وينگ روتور ! فقط ...

55 هزار پايي قطعا خالي بنديه ! مخصوصا كه بار روي پايلون باشه ! حد اكثر 30 تا 35 هزار پا ! اونهم بخاطر پهنه بال و ... 55 هزار پا سقف پرواز ماموريتي اف 18 مي بالاتره ! اف 16 كه 45 هزار پا ....

[quote]خاصیت این بدنه در مقاومت بسیار بالاش در مقابل فشار های هوایی بالا مثل فشار جی 84 که در لایه افقی جو شماره 6 اتفاق می افته و همون حداکثر ارتفاع هواپیما است و همچنین مقاومت بسیار بالا در مقابل هر گونه آتش هست [/quote] ضمن تشكر از كركس عزيز بخاطر پربار كردن مطالب تاپيك : در مورد اين قسمت يكمي بيشتر ميتوني توضيح بدي ... مثلا جي 84 به چه معناست و...

OFW :Oblique Flying Wing اين هم تصاوير ... باقي اطلاعات يادت نره ... -------------------- R T Jones [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/RT_Jones_OFW.jpg[/img] ------------------- X-factor - Northrop's [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/OFW_X-planesm.jpg[/img] ------------------- OFW X-plane concept with paired engines [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Early_OFW_X-plane.jpg[/img] ------------------- NASA Ames' AD-1 [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/NASA_AD-1.jpg[/img] -------------------

سلام آرماني عزيز ... راستش 10 سال ديگه اوجشه ولي از اون به بعد شديدا افت ميكنه ! چون فعلا دارن روي سيستمهايي كار ميكنند كه نتيجه اون تا چندين سال اين پرنده ها رو محافظت ميكنه منتها زماني كه يكمي اون تكنولوژي فراگير شد (يعني دست روسهاي عقب مونده و چيني هاي زبل)‌افتاد ديگه اوضاع دوباره به حال اول بر ميگرده ! اونهم استفاده از محدوده هاي فركانسي تراهرتزه كه امكان آشكار سازي اون براي خيلي از كشورها وجود نداره ... يعني شما اصلا نميفهمي كه چنين چيزي داره توي فضاي كشور شما هدايت ميشه و نميتوني مقابلش ترفند الكترونيك بكار ببندي ! فقط راههايي مثل پدافند ميتونه موثر باشه ... [quote][color=darkblue]من یکی از مخالفان سرسخت بمب افکن های بدون سرنشین هستم.[/color][/quote] ميشه علت رو هم بفرماييد .. .!؟

اين آمار نه چندان رسمي متعلق به نيروي هوايي ايران عليه عراقه كه ميشه با توجه به نوع موشك و هواپيما امار داگفايت رو بدست آورد ... http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=47

ضمن تشكر از مقاله خوبتون ... اين پهباد براي حمله به كمپهاي تروريستي و يا مناطق كوهستاني بدون پوشش پدافند مناسبه علاوه بر اينكه اگر يه لحاظ كنترل حرارت و خنك كاري بدنه كارهاي كرده باشند در برابر حملات دوش پرتابها هم مقاوم خواهد بود ! فقط مشل اينها جيمينگ يا جنگ الكترونيكه كه فكر كنم بايد براش راهكاري انديشيده باشند ...

ترديدهاي جديد درباره ماموريت آپولو 11/ سنگ ماه موزه آمستردام چوبي است! زمين شناسان هلندي اعلام كردند كه قطعه سنگ ماه كه در موزه ملي هلند در آمستردام نگهداري مي شود جعلي و از جنس چوب بوده و ارزش آن تنها 50 يورو است!!! به گزارش خبرگزاري مهر ، بررسي هاي اين زمين شناسان نشان مي دهد كه قطعه اي كه تاكنون به عنوان سنگ ماه در اين موزه نگهداري مي شد تنها يك تكه چوب فسيلي است و برخلاف آنچه كه تاكنون تصور مي شد اين شيئ سنگي نيست كه فضانوردان ماموريت آپولو 11 با خود از ماه به زمين آورده باشند. در اين خصوص فرانك بيونك زمين شناس هلندي توضيح داد كه ارزش اين تكه چوب بيش از 50 يورو نيست. اين سنگ كه در سال 1988 به اين موزه رسيد پس از مرگ "ويلم دريس" نخست وزير سابق هلند در كلكسيون شخصي وي پيدا شد. اين سنگ را جي. ويليامز ميدندورف سفير وقت آمريكا در هلند در 9 اكتبر 1969 به وي اهدا كرده بود. در آن زمان سه فضانورد ماموريت آپولو 11 از هلند بازديد مي كردند. در حقيقت پس از ماموريت آپولو 11 آمريكا سه فضانورد اين ماموريت را در مدت 45 روز به 24 كشور دنيا فرستاد و اين فضانوردان به عنوان هديه سنگهايي را كه از ماه جمع آوري كرده بودند به روساي اين كشورها هديه مي دادند. در سال 2006 ترديدهايي در مورد اصل بودن اين قطعه سنگ ماه در موقعيت اولين بازديد عمومي آن ايجاد شد. به طوري كه يك كارشناس پروازهاي فضايي كه پيش از آن سنگهاي ماه اهدايي آمريكا را به يك صد كشور دنيا ديده بود ترديد خود را در مورد اصل بودن سنگ ماه موزه ملي آمستردام نشان داد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/466680_orig.jpg[/img] سنگهايي كه آمريكا به اين 100 كشور اهدا كرده بود مربوط به ماموريت آپولو 11 نبودند بلكه در ماموريتهاي بعدي آپولو به خصوص آپولو 17 به زمين آورده شده بودند. نكته جالب توجه اين است كه آمريكا تنها دو ماه و نيم پس از بازگشت آرمسترانگ، آلدرين و كالينز و پيش از آنكه زمان كافي براي بررسي اين سنگهاي ماه را داشته باشد آنها را هديه داده است. زماني كه اين قطعه وارد كلكسيون نخست وزير وقت هلند شد هيچ ترديدي در مورد اصل بودن آن باقي نماند. اين درحالي است كه دانشمندان دانشگاه آزاد آمستردام پيش از اين گفته بودند كه اين قطعه نمي تواند از ماه آمده باشد. جي. ويليامز ميدندورف سفير وقت آمريكا در هلند كه دوران بازنشستگي خود را پشت سر مي گذارد در اين خصوص اظهار داشت كه با گذشت 40 سال از آن رويداد ديگر قادر نيست تمام جزئيات آن را به خاطر بياورد اما مطمئن است كه سنگ را از وزارت امور خارجه آمريكا دريافت كرده بود. براساس گزارش آسوشيتدپرس، در اين خصوص خاندرا فن گلدر سخنگوي موزه گفت: "اين يك داستان زيبا با سئوالات بسياري است كه هنوز جوابي براي آنها نداريم. به هر حال مي توانيم به آن بخنديم. "انتشار خبر جعلي بودن اين سنگ ماه، تئوري كساني را تقويت مي كند كه معتقدند انسان هرگز به ماه نرفته است. http://www.hupaa.com/page.php?id=4145 اين هم نظر خودم !!! دجال آخر الزمان كه ميگن يعني همين ! از هر راهي براي اغفال بشر و بردن اون به راههاي نا معلوم استفاده ميكنه ! و با هر وسيله اي خودش رو توجيحه ميكنه تا بر حق باشه !!! دروغ هر چه بزرگتر باورش راحتتر ! آمريكا در تمام پروژه هاي فضاي مثل يه بچه عقب مونده به دنبال روسها ميدويد و هميشه عقب راستش سفر به ماه پروژه نا تمام كارالايف بود كه بعد از مرگش موشك طراحي شده توسط اون منفجر شد ! امريكايي ها بدروغ گفتند كه به ماه رفتند تا كم نياورده باشند اون هم زماني كه ديگه شوروي مدير لايقي براي پيش برد برنامه هاي فضاييش نداشت ...

كاكپيت بسيار مجهز و زيبايي داره ! نمايشگرهاي سر بالا به همراه ال سي دي هاي بزرگ ! اون تصوير ژىروسكوپ خيلي بزرگه ..به همراه دو موتور قدرتمند و طراحي داخل و بدنه زيبا ! اين هواپيما به غير از قيمتش حرفهاي زيادي براي گفتن داره ! منتها براي پرواز وي اي پي دوربرد خيلي مناسبه ! مثلا لندن استراليا و يا ژاپن تهران و... به هرا حال داخلش شبيه سفينه هاي فضاي داخل فيلمهاست ...

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/stealth%7E0.jpg[/img] با سلام مجدد و... دوستان به عكس بالا نگاه كنيد ... توي تصوير همونطور كه ديده ميشه دو رادار روي هم يه طرف و رادار ديگري در سمت چپ قرار داره كه هواپيماي رادار گريز هم در مركز ! هواپيماي رادار گريز در پهنه آسمان امواج رو به سوي خلاف جهت رادار تشعشع دهنده منعكس ميكنه تا پژواك كم بشه و توسط رادار رويت نشه اما وجود يك يا چند رادار پخ كنند امواج ميتونه اين اهداف رو براي رادار اصلي روشن كنه به نحوي كه ديگه قابل رويت باشه .. روي رادار اصلي هم دو انتن هماهنگ نصب شده كه يكي فعال غير هم سيگنال و ديگري متفاوته جستجو گر هست كه سيگنالش با رادار هاي ديگه در منطقه هماهنگه و ميتونه بازتابهاي اونها رو دريافت كنه ! حالا اگر بازتابي رو دريافت كنه كه رادار فعال پاييني اثري از اون مشاهده نكنه ! تمامي رادار هاي موجود در منطقه و يا دور دست از يك نوع پدافند مثل سام 3 با توجه مختصات و مسير كشف رادار جستجوگر اون منطقه رو روشن ميكنند تا سيستم بتونه موشكي رو به سمت هدف هدايت كنه ... اين مختص موشكهايي خواهد بود كه توسط رادار اصلي و در خط ديد اون به سمت هدف هدايت ميشوند نه موشكهاي راداري و يا نيمه فعال ! تقريبا فقط نسل قديمي پيشين موشكهاي غير فعال ....

اين تيربار چي ها خيلي بدبخت و يا خيلي خوش شانس ميباشند ! البته با عرض معذرت از سروران گرامي ... به اين دليل كه اولين هدف تك تيرانداز يا آرپي جي زن ها همين تيربار چي ها هست كه بتونند راه رو باز كنند ... پس يكي از بزرگترين معايب دوشكا همين نياز به ثابت مكان بودن اونه كه به دشن ميگه منو بزن مخصوصا اگر توي سنگر نباشي و يا مجبور باشي يكجا ثابت بموني بر خلاف تيربار هاي كوچكتر مثل گرينوف يا ژ3 ...

اين خبر معني و ارزشي ندارد ! بر اساس كدام تست چه چيزي ساخته شده ... اصلا مگه ايران موشك كروز رادار گريز داره كه بخواد اين سيستم رو روش تست كنه ...

گاما اشعه نافذ و بسيار مضري است كه توان بالقوه اي در عبور از اشيا و بازتابهاي وسيع دارد ! حتي دز كمي از اون هم ضرر دارد ! به همين خاطر براي حفاظت در اطراف شهر ها بكار نمياد چون بازتابهاي اون روي محيط بر ميگردند و تاثير منفي ايجاد ميكنند ! علاوه بر اينكه قابليت يونيزه كردن و برهم زدن تركيبات مواد را نيز دارد ! تشعشعات آلفا بتا و... هم هستند اما نياز فراواني به توليد انرژي و بر انگيختگي اتمهاي مواد وجود دارد ! البته چون بعضي فلزات راديو اكتيو هستند و خود به خود اشعه توليد ميكنند ميتوان از انها بهره جست .. منتها سطح بالايي از تشعشع نياز است كه بتوان در دور دست هدفي را اشكار اما مشكلات فراواني هم ايجاد خواهد كرد ... منجمله اينكه اطراف رادار به هيچ عنوان نبايد رد بشي ! چون رادار ماكرويو سرطان زاست اين گاما كه ديگه فاجعه است ! تاثيرات منفي روي عمل كرد حيوانات مقيم منطقه خواهد گذاشت و اكو سيستم زندگي پرندگان همچنين حشرات رو اين بازتابهاي بازگشتي از جو بهم خواهد زد ! علاوه بر اينكه اختلال مخابراتي هم ايجاد ميكنه و به تجهيزات الكترونيك اسيب ميزنه ... اين تازه ميزان دوز پايينه ! از بحث بطور كل منحرف شديم و وارد مقوله رادار شديم ! علت هم اين بود كه نتيجه انبوه سازي يا كميت و كيفيت مناسب براي كشور فراهم نيست علاوه بر اينكه هميشه نقطه اسيب پذيري با توجه به خلاقيت هاي تهاجمي دشمن وجود داره .... در مورد روش كشف راداري روسها كه كمي پر هزينه هم هست اگر شد امشب مفصلا توضيح ميدم ... اين روش قطعا دشمن رو پيدا ميكنه ../.

اندازه گيري حجم هيدرو كربن هاي منتشره در جو ... اگر دقت كرده باشيد زماني كه تصاوير راديو تسلكوپي از سيارات دور دست تهيه ميكنند براي هر ماده بازتابي در نظر ميگيرند و مثلا بازگشت بازتاب بنفش نشان موادي ميتونه باشه كه نسبت به اون سطح تشعشع واكنش نشون ميده يا بعبارتي منعكس ميكنه ... كه مثلا ميگن توي جو مشتري گاز هيدروژن سولفور وجود داره يا ..... همين كار رو ميشه با اسكن جو زمين انجام داد ! چون همه مواد منتشره از خروجي موتور جت نميسوزد و يا هميشه تركيب خاصي منتشر ميكند بنابر اين ميشه با رد گيري اين كاز ها و تفكيك لايه اونها از ساير گازها رد هواپيما ها رو تعقيب خطي كرد ... در مورد رادار هواشناسي بايد بگم اين رادار به قطرات آب هم حساسه و توده هاي بخار رو رهگيري ميكنه كه سيستم ضد موشكي سابق ايالات متحده بر چنين راداري پايه گذاري شذه بود ... براي كشف راداري هم روش روسها بهتره ... كه گفتنش خيلي حوصله و تصوير كشيدن ميخواد ولي قطعا كشف ميشه ..

اين T-72 AGممکنه باشه ... شايد هم T-72M4 CZ ولي به اين ام 4 بيشتر شبيه ...

رضا جان علاوه بر اون كپسول حاوي مواد سر كننده هست كه روي خروجي پخش ميكنه تا اثرات براي سنسور هاي پيشرفته هم كاهش پيدا كنه ... !البته در صورت هشدار موشك .. اما اگر ميشد روي رادار هيدرو كربن كار كرد و بساط اون توي ايران وجود داشت ديگه غمي براي كشف اين هواپيما ها نمي موند ...

[quote] ویرور جان خبری از هواپیمای خریداری شده در زمان جناب خاتمی با قیمت 280میلیون دلار (متعلق به سلطان برونه ای) دارید؟ [/quote] خير ... اما هر جا هواپيماي دست دوم برا فروش باشه ايران يكي از طرفين مزايده خواهد بود ... منتها اين هواپيماي تشريفاتي رو با اين قيمت بالا واسه چه كاري ميخواستن ؟!

حيفه كه اين تعداد هواپيما روي زمين بمونه ! اما يه فرصتيه براي يادگيري و مهندسي معكوس ... شفق جان دستت درد نكنه مطلب خوبي بود ...

سلام مجددا ... با تشكر از دوستان بخاطر دقت نظر و حوصله كافي براي نوشتن نظرات ... اين مبحث داره زيگزاگي پيش ميره ! و وقتي در مورد هواپيما به نتيجه مطلوب برسه رو تعداد بحث ميشه ! و وقتي تعداد زياد بشه و مسايل هزينه هاي جانبي افزايش اينبار روي كيفيت بحث ميشه ... [quote] با توجه به فرض اول(مقابله به نیروی هوایی آمریکا) احتمالا به اونجایی می رسیم که نیروی هوایی عراق رسید. برتری آمریکا از نظر عددی و تکنولوژیکی انقدر محرض است که احتیاج به تجزیه و تحلیل نیست. همون جور که خود دوستان هم گفتند از بعد از جنگ 1991 خلیج فارس این یه دکترین شده که اول نیروی هوایی حریف رو به صورت کامل سرکوب می کنند. بعد که خیالشون راحت شد شروع به بمباران مراکز استراتژیک می کنند. در ضمن برای حمله اول اغلب موشک کروز رو به بی-1 یا بی-2 ترجیح میدهند. [/quote] اينكه كشور حريف از چه تاكتيكي بهره خواهد برد رو شرايط تعيين ميكنه ... در جنگ اول عراق به لحاظ برتري عددي زياد وضعيت بد نبود همچنين از بعد تكنولوژيك هم خيلي عقب مونده نبود ! ولي اين وضعيت عراق رو امريكا به مرور ازش گرفت و اون رو با به انزوا كشوندن و زمين كردن نيروي هواييش به فلاكت دچار كرد ... سركوب كردن نيروي هوايي كشورها در ابتدا نياز به هزينه هاي زياد و تحمل يك جنگ هوايي بلند مدت داره همانطور كه امريكا سالها عراق رو به لحاظ هوايي تحت فشار گذاشته بود بطوري براي اين كشور مناطق پرواز ممنون تعيين كرده بود و... پس تنها وجود كميت براي كشوري كه زير ساخت و توان توليد به همراه توان حفاظت از اون نداشته باشه فقط ميتونه توازن برقرار كنه و يا دشمن رو از ادامه پشيمون كنه اما نميتونه در مقابل كشوري مثل آمريكا و ياروسيه يا كشور ديگري كه از اين لحاظ حمايت كافي ميشه دوام داشته باشه و تنها مرگ روبه عقب ميندازه ... اين بحث كيفيت و كميت در مورد هواپيما نيست بلكه موشك هم چنين وضعيتي داره ... كشور ما بايد بطور جد به سمت ساخت تسليحات هوايي و جنگنده هاي بومي بره كه بقول سعيد نياز به زير ساخت فراوان داره ... الان شايد يدونه جنگنده رو 3 ميليون دلار قيمت داشه باشه ولي وقتي بخواي روي خط توليد و با سرعت بالا بسازي اين رقم بسيار افزايش پيدا ميكنه و هزينه هاي تاسيسات و نفرات متخصص همچنين بسيار بالا ميره كه در نگاه بالا نشين ها واردات رو به صرفه تر خواهند ديد ! اما در صورت انجام اين هزينه و استقرار تاسيسات ديگه هزينه هاي مربوط به اينده بسيار كاهش پيدا خواهد كرد و معادله توليد رو جبران خواهد كرد... اون وقت كه در صورت توانايي حفاظت از تاسيسات به هنگام نبرد به سرعت ميشه جنگنده از دست رفته رو جايگزين كرد ! بزاريد اين روش رو بازتر كنم .... ما بجاي توليد و يا خريد تعداد زيادي جنگنده زير ساخت توليد انبوه رو راه اندازي ميكنيم اما تعداد كمي خواهيم ساخت و روي كيفيت متمركز ميشويم ! چيزي كه بيشتر در بعد الكترونيك خواهد بود ... يعني براي توليد 50 جنگنده در سال زير بنا داريم اما خروجي ما فقط 5 جنگنده در سال خواهدبود تا با افزايش سطح تكنولوژيك در طول زمان از همان محصول قبلي انواع پيشرفته تر توليد كنيم ... كاري كه همه كشورهاي دارنده انجام ميدهند اگر به سوخوها نگاه كنيد به لحاظ موتور بدنه طراحي و حتي رادار كاملا شبيهند و تفاوتها جزيي هستند اما در بعد محصولات و امكانات مرتبا بطور اسمي تغيير ميكنند ... اين راهي هست كه در صورت وقوع جنگ شما بتواني براحتي سالانه 50 جنگنده جديد و روزامد وارد صحنه نبرد كني كه از اخرين فناوري بهره مند هستند ... بدين سان همه هزينه هاي مربوط به بروز آوري و يا تعميرات قبلي ها كاهش پيدا ميكند ! همچنين خط توليد متوقف نخواهد شد و بر فرض مثال اگر ميگ 21 در ايران توليد ميشد هم اكنون با رادار ساخت داخل و يا بهترين رادار روز مجهز و كاملا آكبند با كيفيت در حد اف 18 بيرون مي امد ! بايد كميت با كيفيت داشته باشيم ...

اسمش رو نگفتي ؟!

اين فيوز خاصيه كه روي گلوله هاي توپ يا خمپاره نصب ميشه منتها كاربريش و عملكردش رو نميدونم ...

سعيد جان مقايسه ها براساس بيشتري بهتريه يا بر عكس .. متوجه نشدم...

پس اوني كه من قيمت كردن احتمالا جي ايكس 2 بوده ...

بخاطر اينكه طولاني نشه ادامه اينجا... همه اون معادلات حمله و فرض برنده شدن نويد خوبي ميده اما اگر ميشد 4 فروند بمب افكن دورپرواز رادار گريز واقعي مجهز به بمبهاي هدايت دقيق با سرهاي جنگي قدرتمند فرستاد تا كار رو تموم كنند كليت هزينه ها به لحاظ نگهداري .سوخت و تلفات در كوتاه و دراز مدت پايين مي اومد و برتري كاملي نصيبمون ميشد ! [b]اماپيشرفتهاي نظامي هيچ وقت ثابت نيستند و نميشه روي يك روش خاص براي مدت طولاني تكيه كرد چون بالاخره روش مقابله اش پيدا ميشه ...[/b] پس كميت مطلوب در كنار كيفيت مطلوب ميتونه جوابگو باشه .. يعني شما ضمن داشتن برتري تكنولوژيك حتي بطور محدود حتما بايد سطح كميت نيروهات رو افزايش بدي تا در صورت وقوع نبرد هم در بعد كوتاه مدت كلاسيك و فرسايشي توان پاسخگويي مناسبي داشته باشي ... چون دشمن ها متفاوتند بعبارتي شما نميتوني با بي2 به جنگ پ ك ك يا عبدالمالك بري ولي با اف5 هم نميتوني به جون اف 35 يا 22 بيفتي چون هيچ تدبيري جز رويت با چشم و مسلسل هواپيما براي اف 5 موجود نيست ! اگر هم بخواهي اپگريد كني و سيستم هواپيما رو بهم بزني مشكلات فني ديگه اي پيش مياد كه كه سواي هزينه روي كار هواپيما اثر منفي ميزاره ! مثلا تعويض رادار 50 كيلويي اف5 با رادار 500 كيلويي اف 14 و... ولي ميشه با يدونه هواپيماي بدون سرنشين چند ده هزار دلاري به جون شبه نظامي ها افتاد و ساعتها اونها رو پاييد تا در زمان لازم اگر نياز شد اف پنجي سوخوي 25ي به جونشون انداخت ! همچنين كه بايد براي مقابله با اف 35 شفق و امثالهم داشت ... پس نيازه تا به اندازه كافي براي برتري مهره هايي داشته باشي كه بتوني با به موقع رو كردن تدابير متقابل رو بهم بزني و پيوسته بدنبال افزايش سطح توان و ارتقاي فني سيستمهاي قبلي باشي ...

[quote]اگه پستهام متوالى شد ببخشيد،چون با موبايل وارد سايت شدم، محدوديت تايپ دارم. اما امروز از ساعت 7 صبح پرواز هواپيماهاى جنگنده شروع شد. بدين ترتيب كه وقتى اولين هواپيما برميخواست، بصورت يك نيمدايره به قسمت جنوبى پايگاه پرواز ميكرد،ومن در تمام اين زمان هواپيما را ميديدم، و بعد از 15 دقيقه فرود مى آمد، و هواپيماها بصورت متوالى با فاصله 5 دقيقه پرواز ميكردند. من بيش از 60 پرواز را امروز ديدم. حال سئوال من: اين كار براى چى بود؟ آيا من 60 هواپيما مختلف ديدم يا امكان دارد يك هواپيمايى دو يا چند بار در اون ساعات پرو [/quote] من هم ديدم اينها پرواز هاي اموزشيه يا تست هاي مربوط به هواپيماها ... بيشتر هم آموزش لندينگ كه بعد از فرود دوباره از روي باند مجددا بلند ميشه ! وكار رو تكرار ميكنند. نوع هواپيما رو نتونستي تشخيص بدي.. [quote]خوب سوختگیری هوایی می کنیم عزیز! گور پدر ئی-2 هاوک آی[/quote] رضا جان استراتژي حمله رو كه نگفتم فقط نوع هواپيما هاي به كار رفته رو گفتم ... عمليات هم از نزديك ساحل بود و سه ناو هواپيما بر در اسكورت 18 فروند اف 18 ! كه البته كليت عمليات موفق نبود و اف 18 ها اشپالمون كردند ! منتها برنامه چيده شده زواياي حمله ارتفاع هاي پروازي ساعت هاي رسيدن و موقعيتهاي مكاني باعث شد تا حمله كه تحت پوشش تنها 8 عدد اف 14 منجر به نابودي دو ناو هواپيما بر و ضربه ديدن اساسي ناو ديگه بشه ! همگي هم سي وي ان 75 و يكي 65 بودند ! توي اين عمليات 16 فروند سوخوي 25 و 8 فروند ميگ 29 هم بودند كه ميگ ها و اف 14 اينترسپتور و در گير كنند اف 18 ها بودند تا سوخو ها در ارتفاع بسيار پايين و سينه كش به سمت هدف يورش ببرند ! منتها2 فروند اف 14 با فونيكس تونست امايش كلي اف 18 رو بهم بريزه و در منطقه و چون فاصله به نفع اف 14 بود اف 18 ها مجبور به مانور و فرار در دور دست بودند كه امكان رهگيري رو از دست ميدادند ! حتي اگر 10 تا اي 2 هاوك و اي 3 توي منطقه بود پاسخگو بودن اف 18 سخت ميشد كه اين باعث شد سوخو ها به اندازه مورد نظر به هدف نزديك بشن و در حمايت ميگ ها ! اقدام به شليك كنند البته قبل از اون 3 فروند سوخوي32 در ارتفاع بالا حركت ميكردند تا تعادل رزمي منطقه بهم بريزه چون سرعت حركت بالا بود و امكان شليك از دور دست براي 32 ها موجود بود تعادل تصميمات به پاسخگويي براي ناوها بهم ميريخت از اونجايي كه درگيري با اهداف سينه كش حدود 12 الي 15 كيلومتر براي ناو مقدوره سوخوهاي 25 توستند با دوره كردن ناو در ساعتهاي مشخص اقدام به ضربه زدن كنند ... همچنين وجود موشك ارچر روي اونها تونست در زمان درگيري نزديك بسيار به كمكشون برسه و تعادل تسليحاتي مناسبي بين اونها اف 18 هاي چديد الورود بر قرار كنه ... اين قسمتي از چندين شبيه سازي مختلفي بود كه انجام دادم ... هر چند كه اين معادلات قطعي نيست و شرايط نبرد واقعي بسيار متفاوت خواهد بود اما وجود رادار پرنده براي كمك به سوخو ها و همچنين يكباره بودن عمليات به همراه پشتباني دريايي كار رو براي دشمن خيلي سختتر خواهد كرد ...