کی آپدیت کردی باخبر نشدیم ! ارشیا جان فکر کنم این عکس توی پست قبلیت که من دیدم نبود!

[quote]فکر نکنم سرعت 15 ماخ در جو زمین برای فضاپیما قطعی باشه . شاید من ندیدم . اگه این سرعت را در یک منبع معتبر دیده باشید لطفاً معرفی کنید . [/quote] تشکر میکنم از دوستانی که به مباحث علمی میپردازند مخصوصا شما بابک جان راهنمایی و توضیحاتتون کار ناقص ما رو تکمیل میکنه در مورد مسئله سرعت با شما موافقم .واقعیت اینه که هنوز این فضاپیما موتورش ساخته نشده که بخواد به این سرعت برسه ولی با توجه به شکل و شمایل طراحی آیرودینامیک اون مخصوصا دماقه گردش من هم بعید میدونم در بهترین شرایط از 2 تا 6 ماخ بالاتر بره و فکر کنم منظورشو ن 15 کاخ در مدار های پایینی جو باشه که شاید امکانپذیر باشه !

[quote]نکته قوت هاورکرافیت اینه که بدلیل طراحی خاص و بالا بودن از سطح آب در برابر مینهای دریایی آسیب پذیری زیادی ندارد و در صورت برخورد با مینهای نه چندان قوی غرق نخواهد شد! در حالیکه همان مین قادر به غرق کردن یک ناوشکن است! اگر از دوستان تحصیل کرده هوافضا کسی تو سایت هست لطفا این امر را توضیح دهد؟ چرا چنین طراحی ای در برابر انفجار مین مقاوم است؟[/quote] من تخصص مکانیک ندارم ولی اگر اشتباه نکنم جوابش رو میدونم ! همش به دو دلیل اول اینکه هواناو در آب فرونمیره بلکه روی سطح آب حرکت میکنه که بخاطر این مسئله در مقابل مینهایی که ر عمق آب قرار دارن مقاومه باتوجه به اینکه کشتی ها قسمتی به نام آبخور برای همسطح شدن با آب و حفظ تعادل دارن چند متر از آب دریا بسته به اعماق مختلف پرش میکنن که به اون آب تعادل گفته میشه ! خوب هنگام برخورد مین با قسمت زیرین که همون آبخور باشه دچار صدمه دیدن و از کنترل خارج شدن این قسمت میشه و باعث پر شدن بیش از حد کشتی و عدم تعادل اون میشه ! همین انفجار ظربه سختی به ستون فقرات سازه کشتی وارد میکنه !که بنا به کجا بودن محل ضربه انفجار خسارت با عمق مختلفی به اون میزنه ! مین های ضد کشتی با قابلیت های ضربتی و مغناطیسی یا انواع دیگه که دارای حسگر هستند ساخته شده و به محظ متوجه شدن برخورد کشتی با اون منفجر میشن مین مغناطیسی که روی بدنه توسط غواص میچسبه و باعث انفجار میشه !مین های پیشرفته تر دارای حسگر هم به بده فلزی کشتی حساسند و بدون ضربه در نزدیکی اون منفجر میشن ! حالا با این فرض به هواناو توجه کنید ! زیر اون از لاستیکهای برزنتی ضخیم که باد میشن تا رو آب قرار بگیرن ساخته که چندین لایه مختلف و با دوام دارن بطوری که حتی روی سطح خاکی ساحل تا چند کیلومتر روی سنگها هم میرن بدن خراب شدن ! خوب مین های مغناطیسی رو که نمیشه به اون چسبوند مینهای دارای حسگر هم که نمیتونند سطح فلزی در تماس با خودشون رو حس کنند و این لاستیک جلوی ضربه مورد نیاز به مین های ضربتی رو هم میگیره و در کل مینها منفجر نمیشن ! حتی اگر مین منفجر شد قسمت لاستیکی زیر سطح اون تمام انرژی ضربه انفجاری رو میگیره و به بدنه انتقال نمیده شاید بدترین وضعیتی که برای یک هواناو اتفاق بیفته بر عکس شدنش باشه ! در کل سازه یه تیکه بدنه و چند لایه بودن لاستیک زیرین برای هواناو مثل جلیقه ضد گلوله علیه مین عمل میکنه !

[quote]دستت درد نكنه [quote]سرعت : 15 ماخ معادل 17,690 کیلومتر بر ساعت[/quote]تو اين سرعت ذوب نميشه؟[/quote] ارشیا جان سوال خوبی کردی : فکر کنم براساس آزمایشی که صورت گرفته بود برای بلکبیرد در 3 ماخ 370 درجه دما به بدنه وارد میشه ! حالا در 15 ماخ چه خبر میشه خدا میدونه ! برای رفع این مشکل اگر دقت کنی در عکس در تصویر اول بدنه اون بصورت شیارهای با ابعاد یکسان انگار کاشی کاری شده ! و واقعا هم کاشی کاری شده که از سرامیکی از فولاد سختتر و به اندازه چوب پنبه سبک در اون استفاده شده که بهش محافظ حرارتی میگن البته در سطح زیر و نوک اون چون منطقه تماس باجو زمینه از لایه های بیشتری استفاده کردن که به اون هم سپر حرارتی میگن . این کاشی ها گاهی اوقات در اثر تنشهای سرعت ماخ از جا درمیان و تا حدودی خطر آفرین میشن به همین خاطر از سیستم های پیشرفته چک و کنترل کامپیوتری در بررسی اونها استفده میشه که قبل از فرود مورد بازبینی و در صورت نیاز با استفاده از راهپیمایی فضایی تعمیر میشن و گاهی هم نمیشن هیچ اتفاقی نمیفته! البته اشکال در کدام کاشی مهمه هرچه به جلوی سفینه نزدیک بشیم خرابی کاشی ها در اون بسیار خطر آفرین تر میشه!

نگران سلاح وهابی نباشید اگر قصد حمله اتمی داشته باشند که نه از اونا بلکه از هیچکس بر نمیاد کشور های غربی حامی اونها و عربستان اردن و هر کشوری که یدونه وهابی داشته باشه با انواع سلاحها مورد اصابت قرارمیگیره ! و هیچ حدو مرزی هم برای استفاده از انواع تسلیحات نخواهد بود

خدا لعنت کنه از سازنده تا استفاده کننده این بمب رو . بمبی که اساسا برای کشتن ساخته نشده برای انتقام گرفتن و ایجاد وحشت و سرکوفت لعنت خدا برشما باد لعنت خدا بر شما باد امین جان این تاپیک واقعا دلخراش و ناراحت کننده است چون این بمب کسانی رو هدف گرفته بود که نه سلاحی داشتند و نه راه فرار

واقعیت این امر اینه که بوئینگ و شرکتهای دیگه از این طرحها تو جیبشون زیاد دارن منتها وقتی اسم مناقصه میاد وسط رو میکنن ! اساسا این طرح برای مسایل پژوهشی ساخته شده چون هیچ شباهتی به نسلهای گذشته جنگنده ها نداره برعسک اون ایکس 35 یا همون اف35 خیلی به به نسلهای قدیمی تر شباهت داره ! در مورد اینکه کجا بایگانی میکنن باید بگم تو موزه ! همین اویونیک سیستم موتور و تکنیک های ساخت اونهم توی نسل بعدی جنگندها جای دوری نمیره!

در مورد هاورکرافت های خودمون اطلاعاتی تاپیک شده !

شاید بصورت نمادین برای کنترل ایران و بدست آوردن رضایت اعراب چند کلاهک غیر قابل استفاده بهشون بدن ولی باید بزارنش رویه یه چیزی پرتش کنن با هواپیما که نمیشه ! موشک هم اجازه ندارن داشته باشن بخاطر امنیت اسراییل ! تاسیسات فراوری و تولید سلاح کاملا غیره ممکنه ! پس حتی داشتن کلاهک هیچ فایده ای براشون نداره!

ارشیا جان خودت میدونی این چیه !!!! نامردیه یه راهنمایی خوبه !

محال ممکنه اعراب بتونن به سلاح هسته ای دست پیدا کنن فقط بدست یکی از اونها برسه همشون دنبال این قضیه میرن !!! و این یعنی خطر برای همه حتی خودشون چون اختلافات فکری عمیقی بین رهبران عرب وجود داره !!!و این یعنی جنگ همیشگی یا صلح و اتحاد همیشگی میان اعراب !!!

دستت درد نکنه مطلب خوبی بود میگم موشک ضد کشتی نداره !

با تشکر از دوستان توی این پروژه چند چیز برام خیلی مهمه که بدونم اول اینکه توی مدلهای 3 بعدی و حتی ماکت آزمایشی سکان افقی بود که در اصلی حذف شد و الات با دم ناقص پرواز میکند ! دوم فاصله خلبان تا نوک خیلی کم شده و به نظر میاد حجم رادار کم شده باشه ! سوم اینکه بدنه بسیار زخیم و موتور درون آن که هم باعث میشه به راحتی ردیابی حرارتی نشه اما مسئله خنک نگهداشتن وسایل و موتور پیش میاد چطوری حل کردن مهمه ؟ بال با قطر زخیم که همیشه به این سمت میرفتن که باریک تر بشه حالا چرا اینقدر ضخیم تر شده اونهم برای پرواز فوق صوتی ! شکل دهانه موتور به اون ضخامت واسه چیه اگه کسی میدونه جواب بده خوبه ! در مورد قرار داد و. شکست خوردنش اونچه که مسلمه اف18 اف15 های ارتش رو بوئینگ تامین کرده و اگر قرارباشه جایگزین اف 16 رو هم تامین کنه دیگه جایی برای لاکهید نمیمونه ! و احتمالا بزودی جایگزینهای اف18 هم وسط میاد !

یه راه دیگه هم هست که خیلی ساده است توی محوطه اتشهای بزرگ درت کنی یا با استفاده از شعله افکنهایی که در جنگ جهانی دوم برای گرفتن سنگرها استفاده میشد تانکهارو گول بزنید بعد از جای دیگه بهشون حمله کنی البته پرتاب بمب های آتش زا جلوشون حسگرهاشون رو کور میکنه !

خوب مسئله حکومت ماتریالیستی امنیت ماده یا ثروت اندوخته اونه که به اجبار توان نظامی متقابلی رو میپذیره . یعنی هر چقدر که شما ثروت داشته باشی باید به فکر حفظ اون هم باشی (هر که بامش بیش برفش بیشتر) قضیه این کارتل ها هم مثل این میمونه که شما تمام درامدتو باید جایی نگهداری و حفظتش کنی که در نهایت یک گاوصندوق برای شما اینکار رو میکنه و ثروت شما رو در برابر آتش سوزی دزدی و غیره حفاظت میکنه حال اگر این گاو صندوق به نوعی هوش برسه ممکنه به شما اجازه استفاده نده و یا بعبارتی رمزش رو عوض کنه و کسی میتونه استفاده کنه که رمز رو داشته باشه اونوقت گاوصندوق خواهد بود که برای شما تعیین تکلیف میکنه ! کلا در هر کشوری که نیروهای نظامی بسیار قدرتمند شوند کنترل حکومت را بدست میگیرند -عراق -پاکستان - روسیه - چین - آلمان - فرانسه - هند .... وحتی ایران خودمان توسط نظامی ها اداره میشوند ! اما مجتمع های نظامی صنعتی باعث میشود تا افرادی خارج از کنترل نظامی که توانایی اقتصادی نیز دارند کنترل دولت و نظامیان را نیز بدست بگیرند

سعید جان کیک ندادی مجبور شدم خودم بدم [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/cake.jpg[/img]

به نام خالق هستی بخش پروژه های X هواپیماهای پیشرو در عرصه هوا فضا هستند که هر کدام طراحی آیرودینامیک و فناوری های انقلابی در زمینه هوافضا را به وجود آوردند EADS/Boeing X-31A پروزه مشترک بین آمریکا و آلمان جهت ساخت جنگنده ای با خواص پروازی جدید و پیشرفته است که به جزییات آن میپردازیم [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/X-31Land.jpg[/img] EADS/Boeing X-31A این هواپیما به E/STOL شهرت دارد که مخفف کلمات (Extremely Short Take-Off and Landing) به معنی قابلیت نشست و برخاست بسیار سریع است که به جهت دار کردن خروجی موتو بواسطه صفحات متصل به اهرم میباشد که جریان خروجی هوا از موتور را کنترل میکند! این کنترل هوا قابلیت مانور پذیری بسیار قدرتمندی به این هواپیما داده است که به همین خاطر جز هواپیماهای دارای قابلیتهای ابر مانور بدون استال شدن یعنی واماندگی را دارد و همچنین دارای زاویه حمله 70 درجه و توانایی اجرای مانور های جدید در چرخش 360 درجه را داراست. تصویر خروجی با بردار های تغییر جت [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x31-vx23.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_d%25FCse%2520x31-2-klein.jpg[/img] همچنین این هواپیما توانایی نشستن با زاویه حمله 24 درجه و سرعت 121 نات را داراست که 31 درصد کمتر از سرعت معمول هواپیما ها در نشستن است [color=blue]طول باند مورد نیاز برای نشستن بصورت محاسباتی برای این هواپیما ها تقریبا 2400 متر است که با فناری به کار رفته به 523 متر باند احتیاج دارد تا به سرعت تاکسی روی باند برسد ![/color] البته تکنولوژی های پیشرفته دیگری نیز نظیر نشستن با جی پی اس و سیستم های کنترل پرواز الکترونیک متعددی در آن بکار رفته است مانور فوقالعاده J Turn که در داگ فایت استفاده میشود که توانایی های ویژه ای این هواپیما برای اجرای آن دارد در تستی به سال 1993 روی این هواپیما اجرا شد توان انجام آن در این هواپیما به اثبات رسید تصویر مانور پست استال J Turn که بصورت تصویر مجازی نشان داده شده است [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/87261main_h178_850.gif[/img] نوع دیگری از این هواپیما جهت انجام آزمایشات پرواز بدون دم و رادر توسط ناسا نیز بکار رفته است [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_618px-X-31_Quasi-Tailless.jpg[/img] مشخصات فنی هواپیما پیمانکاران سازنده : Rockwell Aerospace, North American Aircraft و پیمانکار آلمانی Deutsche Aerospace تک سرنشینه طول بال : 7.3 متر طول بدنه : 14.8 متر ارتفاع : 4.4 متر موتور : تک موتوره General Electric P404-GE-400 turbofan engine 16,000 pounds (71,168 N) thrust in afterburner وزن خالص : 5175 kg ماکزیمم وزن هنگام برخاست : 7,303 kg سرعت : تا 1.28 ماخ در 35 هزار پایی سقف پرواز : 40000 هزار پا 12 کیلومتر طول باند مورد نیاز برای برخاست : 460 متر طول باند معمولی مورد نیاز برای نشستن : 825 متر قیمت زمان تولید 53 میلیون دلار تاریخ شروع پروژه 1992 تصاویر دیگری از این هواپیما [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ACF8070.gif[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_rockwell_x31_3v.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/x-31_2.jpg[/img] ذکر مطلب بدون درج منبع مجاز نمیباشد منبع : میلیتاری

کرکس جان اینها روی هرچی تروریسته سفید کردن بهتر بود پست نمیزدی فقط معرفی شون میکردی به وزارت !

[quote]دوستان سلام دستتون درد نکنه نکته اصلی همین تغییر بردار رانش در خروجی موتور هست که خروجی موتور رو به سمت خاصی هدایت میکنه فکر نمی کنم این هواپیما زیاد روش سرمایه گذاری بشه گفته شده که اولین تستش 1993 بوده رپتور هم تقریبا همزمان با این تحقیقاتش شروع شده بود و الان نتیجه داده الان هم هواپیماهای زیادی من جمله رپتور هستن که خود خروجی حالا با زوایای متفاوت چرخش داره و خروجی رو به سمت خاصی هدایت میکنه در مورد اینکه چرا سکان عمودی رو برداشتن میشه توضیح بدید؟ با حذف سکان عمودی باید وظیفه به منحرف کننده های خروجی محول بشه دیگه درسته؟[/quote] شرمنده نکنید دست خودتون درد نکنه که تو مباحث علمی شرکت میکنید البته این یک پروژه تحقیقاتی بود که استفاده از نتایج اون در استفاده از خروجی با بردار رانش متغییر رو در رپتور اف 35 و غیره میبینیم و فکر کنم بیشتر برای آلمانی ها مهم باشه تا آمریکا! در مورد سکان عمودی که مربوط به آزمایشات ناسا در کنترل پایداری هواپیماست و ربط خاصی به اصل پروژه ندارد که در عکس فلپ های ویژه ای برای این کار در نظر گرفته شده که قابل مشاهده است اساسا سکان عمودی قابلیت چندانی در هدایت هواپیما ندارد بیشتر به گردش YAW کمک میکند که بیشتر به پایداری و تثبیت حرکت کمک میکند که با حذف آن احتمالا سطح مقطع رادار کاهش خواهد یافت و مسایل جانبی مانند تاثیر باد مزاحم بر دو کم خواهد شد [quote]واریو جان یکمی بیشتر بنویس دیگه تاپیک شدن باید بیشتر توضیح بدی! Embarassed [/quote] آقا سعید توضیحات زیادی وجود داره مثلا تو کدوم کارخونه ساخته میشه چه سالی چه کاری کرده یا مثلا برنامه دولت چیه قراردادش چطوریه و... تقریبا جزییاتی غیر مهم هستند که من سعی کردم قسمتهای مهم رو درج کنم و خلاصه کردم البته دیگه در مورد ایکس32 توضیح بیشتری میدم !

آقا سعید به سلامتی امروز دیگه کیک میخوریم

سرتا پای این رژیم نقطه ضعفه و در حال نابودی هم هست فقط نباید دست کم بگیریمش انقدر هم نباید آدم حسابشون کنیم و خودمون رو مقابلشون بدونیم! [color=red]مسئله سگ نیست صاحب سگ است او که بمیرد سگ ولگرد میشود ![/color]

دستت درد نکنه این شد یه رفرنس درست درمون حالا خودت نوشتی یا منبع داری چون اگه خودت نوشته باشی واقعا دستت درد نکنه یه کمی طولانی بود

سعید جان نظرت در مورد خیس کردن چندین لباس بعنوان پوشش در برابر حسگرهای گرمایی چیه

اگر میتونی در مورد خواص این سیستم یه توضیحاتی بدی خوبه !

بابک جان کجا بودی دیر به دیر سر میزنی! جوابت درسته اینقدر تابلو بود که دیگه نمی تونستم راهنمایی کنم! فقط یه سوال فرقش با کروتال چیه