-
تعداد محتوا
250 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
تمامی ارسال های f117
-
مي خواستم اطلاعاتي در مورد تجهيزاتي كه شاه خريد و به ايران بهد انقلاب ندادن در تمام ضمينه ها فرقي نداره ممنون
-
من خودم يه سري اطلاعات كم بدست اوردماز چيزايي كه تو امريكا جا موند icon_frown 1 فروند اف14 30 فروند اف4 300 فرونداف16 كه 140تاش به شكل اماده و160 تا مونتاژ 3 فروند آواكس از 5 تا و براي مونتاژاون160تا اف16 اف 18 آپاچي بلك هاگ تقريبا همينا
-
ارتش شاهنشاهی ایران.وابسطه یا در جهت خود کفایی؟
f117 پاسخ داد به GOLDEN-CROWN تاپیک در دکترین و استراتژی
به نظر من ايران واقعا داشت خود كفا ميشد اونم از نوع واقعي (نه مثل الان افتخارمون ساخت قطعات خارجي) اما همون طور كه همه ميدونن اول مونتاژ بعد توليد . -
طرح شکست خورده بازگشت اف-14 های ایران به امریکا
f117 پاسخ داد به GOLDEN-CROWN تاپیک در دکترین و استراتژی
متاسفانه كشور ما از اين بي مديرتي ها رنج مي برد وبا فقر شديد مدير خوب رو به رو است و گر نه الان بايد جلوتر از اروپا بوديم icon_frown -
خيلي ممنون
-
بمب افکن استراتژیک توپولف-22 بک فایر بمب افکن استراتژیک توپولف-22 بک فایر ( Tupolev Tu-22/Backfire)
f117 پاسخ داد به f117 تاپیک در هجومی و بمب افکن
دوستان چطوري ميشه از تو كامپيوتر عكس گذاشت تو مطلب- 6 پاسخ ها
-
- توپولف-22
- اتحاد شوروی
-
(و 2 بیشتر)
برچسب گذاشته شده توسط
-
سامانه دفاع هوایی سام-21 تریموف/گراولر سامانه دفاع هوایی سام-21 تریموف/گراولر( SA-21/S-400/S-300PMU-3/Triumph/Growler)
f117 پاسخ داد به EBRAHIM تاپیک در پدافند هوایی
در مورد قدرت هستهاي آمريكا اشتباه نشه چون فقط آمريكاست كه بمب هيدروژني دارد قوی ترین بمب جهان که تاکنون توسط ارتش آمریکا آزمایش شده است 58 مگاتن قدرت داشته است.- 97 پاسخ ها
-
- اس-400
- دفاع هوایی
-
(و 2 بیشتر)
برچسب گذاشته شده توسط
-
هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونوف 225 میریا هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونوف 225 میریا /رویاء ( Antonov An-225 Mriya)
f117 پاسخ داد به kingraptor تاپیک در پشتیبانی و ترابری
لینک ویرایش شد. SAEID -
هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونوف 225 میریا هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونوف 225 میریا /رویاء ( Antonov An-225 Mriya)
f117 پاسخ داد به kingraptor تاپیک در پشتیبانی و ترابری
چشم -
هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونوف 225 میریا هواپیمای ترابری فوق سنگین آنتونوف 225 میریا /رویاء ( Antonov An-225 Mriya)
f117 پاسخ داد به kingraptor تاپیک در پشتیبانی و ترابری
بزرگترین هواپیمای جهان است. هدف از طراحی مریا ساخت هواپیمایی بود که بتواند شاتل فضایی روسی «بوران» را حمل کند. برای چنین ماموریتی دفتر طراحی آنتونوف گزینه اول برای ساخت چنین هواپیمایی بود. زیرا این دفتر قبلا هواپیمای بزرگ و موفق An-124 را ساخته بود. برای ساخت هواپیمای مناسب با نیاز فضاپیمای بوران نیاز بود آنتونوف 124 قدری درازتر شود. به همین منظور دفتر طراحی آنتونوف، An-225 را طراحی کرد. An-225 در مقایسه با An-124 دارای درب عقبی نمی باشد. علاوه بر آن دارای 32 چرخ در ارابه های فرود است که چهار چرخ در دماغه و 28 چرخ به صورت دو ردیف 14 تایی در زیر بدنه اصلی این غول آهنی قرار دارند. An-225 به لطف اندازه بزرگش قادر است محموله های خارج از اندازه متعارف را حمل کند. این هواپیما با وجود اینکه یک هواپیمای نظامی نیست اما می تواند در بسیاری از مقاصد نظامی به کار گرفته شود. این هواپیما اولین پرواز خود را به مدت 75 دقیقه در اوایل سال 1988 انجام داد و از سال 1989 وارد سرویس شد. بعد از لغو شدن برنامه فضایی بوران، تنها An-225 ساخته شده در محوطه ای پارک شده بود و از موتورهایش در هواپیماهای An-124 استفاده می شد. در سال 2001 بعد از وقفه ای طولانی هواپیمای An-225 برای پرواز مناسب تشخیص داده شد و اولین پرواز خود را در هفتم می همان سال انجام داد. شایعاتی وجود داشت که آژانس فضایی اروپا برنامه هایی برای به پرواز درآوردن یک پرنده بدون سرنشین عمود پرواز از یک فروند هواپیمای An-225 دارد. هر چند این شایعات به واقعیت نرسید اما نشانه هایی از این تصمیم وجود داشت. نکته جالب توجه این است که «مریا» علاقه مندانی در آمریکا یافته است. به طوریکه «بروس بیرد» مدیر بخش چارتر شرکت ارفویل، اعلام کرد An-225 گزینه بسیار مناسبی برای حمل لانچرهای موشکهایی نظیر اطلس و دلتا محسوب می شود. بزرگی بیش از حد آنتونوف 225 این قابلیت را می دهد که بخش های از بدنه بوئینگ 737 در آن به خوبی جای گیرد. ساخت دومین مدل از آنتونوف 225 تا حدودی پیشرفت داشت. اما برای مدتی کنار گذاشته شد تا اینکه در سال 2002 آنتونوف اعلام کرد که کار ساخت این هواپیما را تا آماده شدن برای پرواز ادامه خواهد داد. در صورتی که بازار مناسبی برای این هواپیمای خاص ایجاد شود شاهد تولیدات بیشتری از آنتونوف 225 خواهیم بود. موتور: شش موتور توربوفن پرگرس (لاتروف) D18T بیشترین رانش موتور: 229.5kN معادل 51,590lb عملکرد: بیشترین سرعت: 850km/h برد: 4,500km معادل 2,425nm با بیشترین بار مفید 15,400km معادل 8,310nm بدون بار اوزان: بیشترین وزن برخاستن: 600,000kg معادل 1,323,000lb ابعاد: طول: 84m معادل 275ft ارتفاع: 18.10m معادل 59ft دهانه بال: 88.4m معادل 290ft گنجایش: بار: توانایی حمل 250 تن بار سفارش و تولید: آمار دقیقی از میزان تولید در دست نیست. -
ميدونم در اين مورد بحث زياد شده اما همش بي نتيجه بوده يا به بيراهه كشيده شده لتفا بدون تعصب وارد بحث بشين منم تازه وارد و بي سواد كمك كنين
-
تاپیک جامع نیروی هوایی شاهنشاهی ایران (iiaf) تاپیک جامع نیروی هوایی شاهنشاهی ایران (IIAF)
f117 پاسخ داد به Davood تاپیک در تاریخ نیروی هوایی
با سلام قدرت هوايي الان بيشتره يا شاه فقيد ممنون مدیر بخش دوست خوبم .این مطالب رو شما میتونید به صورت متخصصانه تری بیان کنید .مثلا قدرت تعمیر و نگهداری در زمان قبل از انقلاب بهتر بود یاحالا ؟.از اونجایی که این بخش.... بخش تخصصی هست دوستان از این جور سوالها جدا پرهیز کنند که بنده سوالهای غیر تخصصی رو پاک میکنم. -
در بخش هوايي كه دوستان اميد زيادي دارند ما بسيار ضعيفتريم هم از نظر تجهيزات هم از نظر رادار و پشتيباني در دريا كه جنگي رخ نميده مگر همون موشكهاي سطح به سطح در زمينمي هم عراق 4 نيروي زميني رو داشت و الان كلا بخش زيادي از پيروزي به نيروي هوايي بستگي دارد
-
به اميد روزي كه ايران قدرت خودشو بدست اورد و به دست ايرانيان واقعي باشد روي اين اعراب كثيف رو اساسي كم كرد