دومین کاروان حامل s300 وارد تهران شد !؟   کلیپ دومین کاروان حامل s300 / حجم 9.63 مگابایت کیفیت خوب

شبکه العالم، بعد از ظهر دوشنبه در آزادراه کرج - تهران تصاویری را به ثبت رساند که حرکت یک کاروان شامل چندین تریلر را با محموله ای شبیه قطعات سامانه پدافندی اس-300 را در حال حرکت به سوی تهران نشان می دهد که با اسکورت خودروهای "قرارگاه پدافندی خاتم الانبیاء (ص)" در حال حرکت هستند.هنگام عبور این کاروان، با وجود اتخاذ تدابیر امنیتی، حرکت خودروهای عبوری از این مسیر، ادامه داشت و متوقف نشد.                     کلیپ دومین کاروان حامل s300 / حجم 9.63 مگابایت کیفیت خوب 

دانلود کلیپ رژه 29 فروردین سال 1395 / سامانه s300   حجم 4.84 مگابایت کیفیت خوب      دانلود کلیپ رژه 29 فروردین سال 1395 / سامانه s300   حجم 14.98 مگابایت کیفیت فول اچ دی          -----------------------------------------------------------------------          

دانلود کلیپ رژه 29 فروردین سال 1395 / سامانه s300   حجم 4.84 کیفیت خوب      دانلود کلیپ رژه 29 فروردین سال 1395 / سامانه s300   حجم 14.98 کیفیت فول اچ دی 

طرح ملی سامانه توسعه خدمات ناوبری و موقعيت‌يابی فضاپايه ایران، با ویژگی‌های خاص به زودی فعالیت خود را شروع می کند          سامانه بسيار مدرن ناوبری و موقعيت‌یابی ملی فضاپايه جمهوری اسلامی ايران که اختصارا IGNS نامیده می‌شود، محصول همکاری گروه فضایی شرکت صا ایران (صنایع الکترونیک ایران) به عنوان مجری و مرکز ملی فضایی (معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری) به عنوان حامی است.   این سامانه با هدف ارائه خدمات پیشرفته برای افزایش کیفیت زندگی همه مردم ایران به زودی آغاز به کار می‌کند. از طریق سامانه توسعه خدمات ناوبری و موقعيت‌يابی فضاپايه ایران، امكان استفاده از خدمات سه سامانه ناوبری و موقعیت‌یابی فوق پیشرفته جهان با نام‌های «جی.پی.اس، گلوناس و بیدو» به صورت همزمان و مکمل برای کل کشور فراهم خواهد شد.   ناوبری خودرويی، مديريت بحران، خدمات اجتماعی، نقشه‌برداری، شناسایی اهداف ثابت و متحرک، کشاورزی دقیق، کنترل ترافیک شهری، ردیابی خطوط انتقال نفت و گاز، خدمات محیط زیست، خدمات مسکن و شهرسازی پیشرفته، امور گمرک و جلوگیری از قاچاق کالا، مهار دقیق آتش‌سوزی، خدمات بیمه‌ای امروزی و پیشرفته، خدمات کشتیرانی و بنادر، هواشناسی دقیق، همه و همه خدمات کم‌نظیری هستند که توسط سامانه ناوبری و موقعيت‌یابی ملی فضایی و با دقت سانتی‌متری ارایه خواهند شد.   راه اندازی سامانه ناوبری و موقعيت‌یابی ملی فضایی در سال ۱۳۹۵ و طی سه فاز انجام خواهد شد. در فاز اول ۱۵ ایستگاه شبکه کورس و دو ديتاسنتر برای جمع‌آوری اطلاعات موقعیتی دقیق به صورت آزمايشی در تهران راه‌اندازی خواهد شد. پس از اجرایی شدن فاز اول در تهران، فاز دوم طرح در کلان‌شهر‌ها پیاده‌سازی شده و در فاز سوم کل کشور تحت پوشش این سامانه قرار خواهند گرفت.    سخت‌افزار این سامانه قرار است به صورت رایگان در اختیار کاربران قرار گیرد و تنها هزینه استفاده از خدمات آن ۱۵ تا ۶۰ هزار تومان در سال خواهد بود.   همچنین علاقمندان با ارسال پیامک به شماره ۲۰۰۱۲۰ می‌توانند اطلاعات بیشتری در خصوص خدمات طرح و نحوه ارائه آنها کسب کنند.   پیوند

    شرکت روسی "اورال واگن زاود" در صورت لغو محدودیت ها در همکاری فناوری نظامی با ایران آماده سازماندهی تولید تانک های تی 90 ـ اس" در ایران به همراه شرکت دولتی "روس آبارون اکسپورت" روسیه است. آلکسی ژاریچ، سخنگوی رسمی شرکت "اورال واگن زاود" این مطلب را ضمن تفسیر بیانیه یک ژنرال ایرانی درباره دست برداشتن تهران از خرید تانک های "تی 90" به خاطر پیشبرد صنعت تانک سازی خود اعلام کرد. آلکسی ژاریچ یادآور شد در چارچوب توافقنامه 13 نوامبر  سال 1991 جواز تولید تانک های تی 72 اس به طرف ایرانی واگذار شده  اما با این حال مطابق با فرمان رئیس جمهور روسیه در رابطه با اجرای قطعنامه شماره 1020 شورای امنیت سازمان ملل متحد مورخه 9 ژوئن سال 2010،  همکاری با ایران در این زمینه متوقف شده است.     حسین دهقان، وزیر دفاع ایران اعلام کرد کشور وی تانک "کرار" را ساخته که دارای قابلیت های تانک روسی "تی 90" است. به گزارش خبرگزاری "مهر"، وزیر دفاع خاطرنشان کرد تانک "کرار"، جدیدترین تانک ایران است و "طراحی این تانک از صفر تا ۱۰۰ در صنعت دفاعی صورت گرفته و اگر ویژگی‌های آن بهتر از تانک روسی تی 90 نباشد کمتر هم نیست". دهقان همچنین اعلام کرد ایران نیروهای مسلح خود را به تسلیحات جدیدی مجهز می کند. یادآور می شود احمد رضا پوردستان، فرمانده نیروی زمینی در اوایل فوریه اعلام کرد مسئله خریداری تانک های روسی تی 90 از دستور کار خارج شده و ایران قصد دارد خودش تانک بسازد.     تانک اصلی میدان نبرد ارتش روسیه "تی-90" در اواخر دهه ی 1980 و اوایل 1990 میلادی به عنوان مدل به کل ارتقا یافته ی تانک "تی-72 بی" طراحی و ساخته شده است. تانک "تی-90" از سال 2001 تا 2010 میلادی عنوان پرفروش ترین تانک دنیا را گرفت. بزگترین خریدار خارجی این تانک، کشور هند می باشد. تانک "تی-90" به خاطر برخورداری از مزایایی همچون تناسب قیمت نسبت به کیفیت، سهولت در بهره برداری و همچنین امنیت در استفاده، توانسته است محبوبیت بالایی را در بازار جهانی کسب نماید.     تانک روسی "تی ـ 90" دارای سریع ترین سامانه آتشباری در جهان خواهد بود. سخنگویان وزارت دفاع روسیه در نمایشگاه بین المللی نظامی "آرمیا ـ 2015" ضمن اعلام این مطلب توضیح دادند توپ جدید و سامانه دیجیتال کنترل آتشباری در این تانک نصب خواهند شد که فاصله بین شلیک های آنرا تا حد رکورد و بی سابقه ای کوتاه تر خواهند کرد. همچنین سامانه آتشباری به نام "سونتسه پک" عرضه شد که شلیک های سوزاننده آن طی چند ثانیه مواضع دشمن را خاکستر می کند. تماشاگران در نمایشگاه بین المللی دیدند که چگونه سامانه موشکی پدافند هوایی "پانتسیر" که برای سرنگونی هواپیماها در حال پرواز و موشک ها در نظر گرفته شده ، چگونه با موفقیت به سوی مواضع نیروی زمینی دشمن فرضی آتشباری می کند.         پیوند

[color=blue]منظور[/color] 1- از بين بردن ترس و هراس فرد از تاريكي. 2- بكار بردن صحيح و بموقه جنگ افزار و وسايل انفرادي. 3- اشنايي با فنون و حركات در شب و نگهداري سمت. 4- بالا بردن ميزان جنگجويي فرد براي شركت در رزم شبانه. [color=blue]استفاده از حواس در شب[/color] صداههاي معممولي ميدان رزم و همچنين استشمام بوهاي مختلف يك عامل كسب خبر بوده و به كمك هر صدا يا بويي مي توان اطلاعات بدست اورد. صدايي شكستن شاخه هاي نازك درختان صداي حركت روايك ،تلق تلق قمقمه ها ، صدايي زنجير تانكها و بطور خلاصه هرصدا و حركتي از دشمن معني و مفهوم خاصي دارد. [color=green]بنابر اين استفاده از حواس [/color] 1- ياد بگيريد كه صداها و بوهاي مختلف را از يكديگر تميز دهيد. 2- بياموزيد كه چگونه سمت و برد صداها را تخمين بزنيد. 3- عادت كنيد كه صبور و با حوصله باشيد. 4- در نظر بگيريد كه هر چه شنيديد يا ديديد، بلافاصله به فرمانده خود گزارش دهيد. [color=blue]حس شنوايي[/color] در مواردي كه ديد محدود است براي جبران كمبود ان بايستي از گوش دادن كه خيلي ازديدن حساستر است كمك بگيريد. زيرا صدا در شب بهتر از روز، در هوا مرطوب بهتر از هواي خشك و در هواي سرد بهتراز هواي گرم شنيده مي شود.گوش دادن يك نوع وسيله كمك خبر بوده و با شنيدن صداهاي مختلف مي توانيد محل تقريبي انها را تعيين و اطلاعات از دشمن كسب نماييد. [color=green]صداهاي گوناگون مانند[/color] 1- صداي برخورد شاخه هاي درختان و بوته ها به كلاه، لباس و پوتين سربازان. 2- صداي پاي سربازان هنگام راه رفتن، دويدن و پريدن. 3- صداي سرفه، عطسه، صحبت و پچ پچ پاي سربازان با يكديگر. 4- صداي تلق تلق قمقمه ها، تجهيزات اويزان كه از حركت ايجاد مي شود. 5- صداي موتور و حركت خودروهاي كه به گوش مي رسد. 6- صداي سنگها و ريگهاي كه بر اثر برخورد پاي سربازان برزمين ايجاد مي شود. كمك موثر به شما در بدست اوردن اطلاعات مي نمايد. [color=blue]حس بوييايي[/color] با در نظر گرفتن سمت بادها، بوها نيز مانند صداها در پيدا كردن محل دشمن كمك مي نمايد.بوهاي كه از مواد نفتي، پختن غذا، زخم بندي واستعمال دخانيات استشمام مي شود. نشانه وجود فعاليت دشمن در يك منطقه مي باشد. [color=blue]حس لامسه[/color] با لمس كردن اشيا در تاريكي ميتوان انها را از يكديگر تشخيص داد بنابراين شما نيز مي توانيد بدون ايجاد روشنايي جنگ افزار و تجهيزات خود را مرتب و به موقع از انها استفاده كنيد. [color=blue]حس بينايي[/color] [color=green] اصول ديدن در شب :[/color] 1- چشم خود را به تاريكي عادت دهيد. 2- بطور منظم به اطراف هدف نگاه كنيد. [color=green]عوامل موثر در ديد شب : [/color]1- كمبود ويتامين A در بدن 2- سرماخوردگي، سردرد و خستگي زياد. 3- استعمال مواد مخدر، كشيدن سيگار و مصرف م ش ر و ب ا ت الكلي. [size=12][/size] منبع : military.ir

  درسته اما عده ی هم هستند ادعا میکنن ارکیو به علت مشکل فنی داخل خاک ایران افتاده ! الیته مقایسه بی دو با ارکیو مقایسه چندان درستی نیست .. اینکه بیکارننشستیم در جای خودش درسته بنده هم عرض کردم با توجه به ظرفیت های جدید در شبکه پدافندی بررسی بشه که این بمب افکن روبه چه شکل میشه رهگیری و منهدم کرد /..

با رادارهای سه بعدی در شبکه پدافندی ایا این امکان وجود دارد اهداف پنهان کار رو شناسایی کرد!/؟ دوستان اگر ممکنه دراین خصوص توضیح بدن ، تشکر .

سلام ،  دوستان متخصص لطفا توضیح بدن چگونگی عملکرد کاربرد تخصصی رادارهای سه بعدی ( نمایش هدف روی صفحه رادار) چیه ؟ 

  سلام ، در این نه صفحه راه حل های که دوستان ارائه دادن خدمتون نقل قول کردم .البته باید در نظر داشت که این تاپیک قدیمی هس !                دوست عزیزمون جناب opera قدیم یا همون fath صفحه هشت نظرسرشون رو بیان کردن چون متن ایشون مثل همیشه ! بلند بود در این کامنت قرارندادم .   خب اینم از این ،  لطفا عزیزان متخصص و مطلع در بحث شرکت کنن بلاخره تکلیف این بمب افکن مشخص بشه حیف همینجوری رو هوا بمونه icon_cheesygrin    دوستان در صورت تمایل در خصوص همین راه حل ها نقطه نظراتشون رو ارائه بدن که ایا شدنی هست واگر شدنی هست به چه صورت و یا اینکه درشناسایی و منهدم کردن این بمب افکن با توجه به توانایی های جدید که به ظرفیت ما اضافه شده ایا راحل های دیگری هم وجود داره ؟   بسم الله ..

سلام ، این تاپیک قدیمی رو با اجازه استاتید بالا اورد !   دوستان گرامی این سوال که براي مقابله با بمب افكن b2 چکارکنیم مدتی هست ذهن بنده رو به خودش مشغول کرده ! متاسفانه این تاپیک قدیمی هم مثل اکثر تاپیک ها قدیمی دیگر نصف نیمه  به حال خودش رها شده .. استاتید قدیمی و دوستان جدید چناچه اطلاعات به روز شده و تکمیلی در شناسای این بمب افکن در اختیار دارند لطفا به اشتراک بذارید تا از محضرتون استفاده کنیم . ممنون و تشکر .

سلام ..   دوستان باتوجه به دفاعیه اقای ظریف نسبت به صحبت های دکتر جلیلی ما دم خروس باور کنیم یا قسم حضرت عباس رو ؟  اگر ممکنه در این خصوص تحلیلتون رو به اشتراک بگذارید ، ممنون . 

تحلیل حسن عباسی توافق وین  کلیک کنید 

  بعد این همه سال چانه زنی و هزینه های مادی و معنوی که به مردم ایران تحمیل شده به واقع با توجه به مفاد اسم این بر جام چی میتونیم بذاریم !؟    امیدوارم اقای ظریف باتوجه به نقد و بررسی کمیسیون هسته ای در دفاع از این برجام دفاعیه منطقی و قابل قبولی ارایه بدهند .

[center][color=#0000ff]یک مرکز تحقیقاتی در آمریکا طرح جدیدی از پهپادهای عمود پرواز را معرفی کرده است که می‌تواند در حین پرواز به سرعت از حالت بالگرد به صورت یک پرنده بال ثابت تغییر شکل دهد.[/color] برای ترکیب طرح‌های بالگرد با هواپیمای بال ثابت به منظور ساخت پرنده‌ای پر سرعت با توانایی برخواست عمودی تا کنون دو روش متداول بوده است. روش چرخش صفحه ملخ از حالت‌ افقی به عمودی و بالعکس که به پرنده‌های ساخته شده با این روش تیلت روتور گفته می‌شود و به عنوان نمونه می‌توان در این رده از پرنده‌های V-22 یا پروژه صفر (Project zero) نام برد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/4186_118.jpg[/img] [/center] [center][color=#800080]پروژه صفر ساخت آگوستاوستلند[/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/4183_379~0.jpg[/img][b] [/b][/center] [center][color=#800080]تیلت روتور V-22 ساخت مشترک بل و بویینگ [/color][/center] [center]در روش دیگر هواپیما در هنگام نشست و برخاست به طور کلی در وضعیت عمودی قرار گرفته و سپس به حالت افقی درآمده و برای ادامه پرواز از بال‌های ثابت خود بهره می‌گیرد. دو نمونه از پرنده‌های مشهور این رده هواپیماهای SkyTote و Flexrotor می‌باشند. [/center] [center] [color=#800080] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/4185_702.jpg[/img] [/color][/center] [center] [color=#800080]پهپاد Flexrotor ساخت شرکت Aerovel[/color][/center] [center] [color=#800080] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/4184_135.jpg[/img] [/color][/center] [center][color=#800080]پهپاد SkyTote ساخت AeroVironment[/color][/center] [center]اما در روشی که به تازگی توسط یک مرکز تحقیقاتی آمریکایی استفاده شده است، پهپاد عمود پرواز جدید، می‌تواند مانند یک بالگرد از زمین برخاسته و در هنگام نیاز به پرواز با سرعت بیشتر در مدتی کمتر از دو ثانیه با چرخاندن ۱۸۰ درجه‌ای بال چپ خود و قرار دادن آن در کنار بال راست یک بال یکپارچه ثابت را تشکیل دهد. این پهپاد ۴۵ کیلوگرمی در حالت بال ثابت می‌تواند با سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت پرواز نماید. پرواز به صورت یک پهپاد بال ثابت، پایداری بهتری را برای پرواز این پرنده در بادهایی تا سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کند.[/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/4188_398.jpg[/img][/center] [center][color=#800080]پهپاد عمود پرواز موسوم به Stop-Rotor Rotary Wing Aircraft[/color][/center] این پهپاد که در حال حاضر از پیشرانش الکتریکی استفاده می‌کند قادر است با ۱۱ کیلوگرم محموله به مدت ۳۰ دقیقه پرواز نماید. قرار است در آینده با استفاده از موتور توربینی در این پهپاد توانایی پرواز در سرعت‌ و ارتفاع بالاتر برای آن ایجاد شود. بر اساس آخرین گزارش‌ها یک شرکت استرالیایی به نام Stoprotor نیز از این روش جدید در پهپاد ساخت خود استفاده کرده است هر چند اطلاعات چندانی از مشخصات پهپاد استرالیایی در دست نیست اما گفته می‌شود این شرکت قصد دارد نمونه سرنشین‌دار این پهپاد را به زودی تولید نماید. [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/4187_117.jpg[/img][/center] [center][color=#800080]پهپاد ساخت شرکت Stoprotor[/color][/center] [url="http://hitna.ir/fa/news/10491/تبدیل-پهپاد-بالگرد-به-بال-ثابت-در-حین-پرواز"]پیوند[/url]

سردار وحیدی، وزیر دفاع در مراسمی که در روز دوشنبه با موضوع بزرگداشت روز ملی فناوری فضایی برگزار شد ضمن اشاره به پروژه‌های خوبی که در بحث ناوبری و تعیین موقعیت مکانی در دستور کار است گفت : ایستگاه مرحله اول این سامانه نصب شده و به سرعت کامل خواهد شد. امانه ماهواره‌ای ناوبری مانند GPS، سیستم‌هایی هستند که به کاربران کمک می کنند تا موقعیت خود را (طول، عرض و ارتفاع جغرافیایی) با خطای چند متری مشخص کنند. این قابلیت از طریق انتقال امواج رادیویی بین دستگاه و ماهواره صورت می‌گیرد. این سامانه در بحث غیر نظامی در بخش هایی مانند ناوبری یا هدایت (از دستگاههای کوچک دستی تا ماشینها، کشتیها و هواپیماها)، عملیات نجات و جست و جو، وارد کردن اطلاعات در نقشه‌های جغرافیایی، علوم ژئوفیزیک، رهگیری اشیاء و... استفاده می شود. در کشور ما نیز از این سامانه به وفور استفاده می‌شود اما وابستگی به این سامانه که ساخت آمریکا می‌باشد برای کشور ممکن است ایجاد بحران نماید، به گونه‌ای که سردار وحیدی در اظهارات خود اعلام داشت: این سامانه ها در اختیار کشورهای محدودی است و آنها هر لحظه که بخواهند می توانند از دادن این امکانات به کشورمان سر باز زنند، وی در ادامه گفت: با توجه به این‌که در بحث ناوبری و تعیین موقعیت مکانی وابسته به خارج هستیم و نظام سلطه بسیار فریبکار است نیاز داریم به ناوبری بومی برسیم و این کار بزرگ برای از بین رفتن این وایستگی در حال انجام است. در حال حاضر دو سیستم GPS ،متعلق به آمریکا و GLONASS که متعلق به روسیه است در جهان در حال فعالیت می باشد و سیستم های COMPASS چین و GALILEO اتحادیه اروپا نیز برای ارائه خدمات در سطح جهانی در حال آماده سازی می باشند. همچنین کشورهای فرانسه، هند و ژاپن نیز در حال احداث سامانه های DORIS - IRNSS - QZSS هستند که این سامانه ها محدود بوده و فقط منطقه خود را تحت پوشش قرار خواهد داد. [url="http://hitna.ir/fa/news/10150/ایران-به-دنبال-دستیابی-به-فناوری-ناوبری-و-تعیین-موقعیت-مکانی"]پیوند[/url]

دوستانی که به تذکرات توجه نمیکنند و خارج از گالری تصاویر رو به نمایش در میارند از این به بعد به ناچار دسترسیشون به بخش مربوطه گرفته خواهد شد ! لطفا به تذکرات و قوانین انجمن توجه کنید . 

یک شرکت سرشناس صنعتی "میتسوبیشی"  در ژاپن از نخستین هواپیمای تجاری ساخت این کشور طی نیم قرن گذشته رونمایی کرد.   شرکت میتسوبیشی که در سراسر جهان به تولید خودرو و ماشین آلات صنعتی شهرت دارد اکنون یک گام فراتر گذاشته و وارد عرصه هواپیماسازی شده است. به تازگی "هواپیماسازی میتسوبیشی" که از زیر مجموعه های این غول صنعتی به شمار می آید نخستین هواپیمای پیشرفته ساخت این کشور طی 50 سال اخیر را به دنیا معرفی کرده است.   این هواپیما که MRJ نام دارد در کلاس جت های تجاری قرار می گیرد و قرار است در ابعاد مختلفی ساخته شود. این هواپیماها بین 76 تا 92 مسافر گنجایش دارند. از این حیث این محصول جدید رقیب جدی برای هواپیماهای پرکاربردی نظیر Bombardier و Embraer به شمار می آید.   گروهی از مهندسان ژاپنی در تأسیسات صنعتی میتسوبیشی واقع در ناگویا پس از هفته ها تلاش برای مونتاژ و رنگ آمیزی نهایی بدنه موفق شدند از این محصول جدید رونمایی کنند.   قرار است بهار سال آینده نخستین پرواز آزمایشی این هواپیما در ژاپن و آمریکا (واشنگتن) انجام شود. شرکت میتسوبیشی اعلام کرده که تاکنون 375 مورد ثبت سفارش برای این هواپیما دریافت کرده است که از مهمترین آنها می توان به خطوط پروازی از میانمار و میامی (آمریکا) اشاره کرد. پیش بینی می شود نخستین سری از تحویل این هواپیمای پیشرفته از سال 2017 آغاز شود. این درحالی است که در ابتدا برآورد می شد تحویل این هواپیماها از سه سال پیش آغاز شود.   میتسوبیشی مدعی است که این محصول جدید در قیاس با مدلهای رقیب سر و صدای کمتری تولید کرده و در عین حال مصرف سوخت به مراتب کمتری نیز دارد. این امتیازات خاص صرفا به دلیل بهره گیری از موتورهای فوق مدرن Pratt و  Whitney در این محصول جدید دیده می شود.                 پیوند

بنا بر اعلام شرکت سازنده، این موفقیت آغازگر آزمایش‌های پرواز شناسایی مسلحانه با هدف ارائه نسل جدید هواپیماهای جنگی روتورکرافت ارتش آمریکا است.این بالگرد که مبتنی بر فناوری X2 شرکت است، مجهز به یک جفت چرخان دومحوره ثابت بوده که از پره‌های ضدچرخان محکم و پروانه شش‌پره برای نیروی محرکه استفاده می‌کند. بنا بر ادعای شرکت تولیدکننده، این آرایش به همراه کنترل پرواز و کنترل ارتعاش فعال نه تنها کشش هاب را کاهش می‌دهد بلکه در نتیجه این چیدمان، سامانه دارای علائم صوتی پایین، سرعت کروز بالا و عملکرد پیشرفته است.     شرکت Sikorsky به دنبال استفاده از S-97 Raider به عنوان یک سامانه چندماموریته است که به عنوان جایگزینی برای بالگردOH-58D Kiowa Warrior متعلق به ارتش آمریکا یا سامانه MH-6 Little Bird متعلق به یگان‌های ویژه به کار رود.بسته به نوع تجهیز این بالگرد می‌توان از آن برای شناسایی مسلحانه، حملات سبک، جستجو و نجات یا دورکردن حادثه‌دیدگان از محل ساتحه استفاده کرد.   برای دستیابی به این دستاورد، این بالگرد دارای بدنه کامپوزیت جهت بلندکردن محموله با وزن 4990 کیلوگرم است و با یک موتور منفرد جنرال الکتریک YT706 نیرودهی می‌شود که دارای نیروی 2600 اسب بخار است. طول این سامانه 11 متر و قطر چرخان آن 10 متر اعلام شده و می‌تواند دو خدمه را به همراه شش سرباز، سوخت اضافی و مهمات حمل کند. نسخه تولیدی این هواپیما قادر به پرواز خودکار خواهد بود.   شرکت Sikorsky اعلام کرده S-97 Raid دارای سرعت کروز 407 کیلومتر در ساعت است که این میزان بیش از دو برابر سرعت بالگردهای معمولی است.              پیوند        برای دیدن فیلم و تصاویر بیشتر کلیک کنید !

اگر بحث خارج از تحولات ادامه داده بشه دسترسی کاربر به تاپیک گرفته میشه ، لطفا رعایت کنید .

تمامی کامنتهای حاشیه به موضوع اصلی به تاپیک مرتبط منتقل شد .  لطفا ادامه مباحث رو در اینجا پیگیری کنید . مباحث حاشیه ای تاپیک تحولات سوریه و تاپیک تحولات عراق

  از همین نرمافزار Hdd Tune استفاده کنید اگر بد سکتوری نرم افزاری باشه برطرف میشه اما اگر بدسکتور سخت افزاری باشه دو روش میشه انجام داد 1- قسمت های بد سکتوری رو قرنطینه کرد 2- باید بد سکتوری سخت افزاری روی سطح دیسک صورت بگیره در بد سکتوری سخت افزاری بسته به عمق خرابی لایه نازکی از سطح دیسک برداشته میشه ..     در صفحه قبل عرض کردم به احتمال زیاد ایراد از کایل ساتا باشه اگر مقدارعدد ارور از بعد تعویض کابل افزایش پیدا کرد میتونه ایراد از مادربرد و یا سکوت اتصال هارد دیسک باشه ! در این صورت برای پیدا کردن قطعه معیوب از سخت افزار دیگری باید کمک گرفت . در ضمن بهتر محل اتصال کابل ساتا به مادربرد هم تعویض بشه ، کابل رو به پورتهای دیگر مادربرد وصل کنید .   رابط صوتی تصویری تهیه کنید .     این مورد به احتمال زیاد مربوط به هارد میشه به خصوص زمانی که کار سنگین تبادل اطلاعات صورت میگیره . / البته احتمال ویروسی بودن سیستم هم وجود داره .

   از همه صفحه اسکرین نگرفتین به هر حال اگر همه خونه ها سبز رنگ باشه هارد مشکل بد سکتور نداره از این بابت خیالتون راحت باشه . این ارورها برای همیشه در کش هارد ثبت میشه فقط بعد از تعویض کابل هر چند یک بار چک کنید مقدارعدد در شاخه data افزایش پیدا نکنه !   در ضمن پیوست ادامه صحبت در پیغام خصوصی برای جلوگیری از نوسانات برق حتما رابط صوتی و تصویری مناسب برای سیستم خریداری کنید . 

تاثیر رفراندوم استقلال اسکاتلند بر پوند بریتانیا   در همه پرسی هیجدهم سپتامبر( 27 شهریور) ، فقط افراد بالای 16 سال ساکن اسکاتلند (حدود چهار میلیون نفر) حق رای دارند و مردم سایر مناطق شامل انگلیس، ایرلند شمالی و ولز نمی توانند در آن شرکت کنند.   باا انتشار نتایج آخرین نظرسنجی که از کاهش نسبی احتمال پیروزی استقلال طلبان در همه پرسی اسکاتلند خبر می دهد، ˈپوندˈ انگلیس روند افزایشی یافت.    به گزارش ایرنا، نتایج نظرسنجی موسسه معتبر ' یوگو' که بامداد جمعه منتشر شد، حاکی از پیشی گرفتن شمار مخالفان استقلال اسکاتلند در شش روز مانده به زمان همه پرسی (28 سپتامبر) است. براساس این نظرسنجی، شمار مخالفان استقلال اسکاتلند 52 درصد و شمار موافقان 48 درصد بوده است که نشانگر افت نسبی موافقان استقلال این منطقه نسبت به نظرسنجی قبلی این موسسه است. نرخ برابری پوند انگلیس بدنبال انتشار نتایج این نظرسنجی، در بازار لندن با 0.23 درصد افزایش، به 1.626 دلار رسید. بدنبال نظرسنجی قبلی این موسسه در روز دوشنبه گذشته که حاکی از پیش افتادن شمار طرفداران استقلال اسکاتلند بود، واحد پولی پوند با 1.4 درصد سقوط، به پایین ترین ارزش خود طی 10 ماه گذشته رسید و متعاقب آن ارزش سهام شرکت هایی که مقر آنها در اسکاتلند می باشند نیز کاهش یافت. گفته می شود که خسارت وارده به شرکت های یاد شده به دلیل کاهش ارزش سهام آنها، در روز دوشنبه گذشته 2 میلیارد و 300 میلیون پوند بوده است. نتایج نظرسنجی صورت گرفته ازسوی موسسه 'سوریشن' که صبح پنجشنبه منتشر شد نیز حاکی از پیشی گرفتن مجدد مخالفان استقلال اسکاتلند بود. براساس نتایج این نظرسنجی ( صرف نظر از کسانی که هنوز برای رای دادن مردد هستند یا آرای خاکستری) ، 53 درصد از افرادی که مورد پرسش قرار گرفته اند مخالف استقلال اسکاتلند و 47 درصد موافق این مساله بوده اند. افزایش شمار مخالفان استقلال اسکاتلند به دنبال شروع کارزار تبلیغاتی (کمپین) مشترک دیوید کامرون نخست وزیر انگلیس و رهبر حزب محافظه کار، 'اد میلیبند' رهبر حزب کارگر و 'نیک کلگ' رهبر حزب لیبرال دمکرات صورت می گیرد. رهبران سیاسی احزاب مهم سیاسی انگلیس در روز چهارشنبه گذشته در حمایت از یکپارچگی بریتانیا، راهی اسکاتلند شده بودند. در همه پرسی هیجدهم سپتامبر( 27 شهریور) ، فقط افراد بالای 16 سال ساکن اسکاتلند (حدود چهار میلیون نفر) حق رای دارند و مردم سایر مناطق شامل انگلیس، ایرلند شمالی و ولز نمی توانند در آن شرکت کنند. درحال حاضر انگلیس، ولز، اسکاتلند و ایرلند شمالی، ضمن برخورداری از حکومت های محلی، کشور بریتانیا را تشکیل می دهند. منطقه اسکاتلند در شمال انگلیس واقع شده و وسعت آن به حدود 78 هزار کیلومتر مربع و جمعیت آن به پنج و نیم میلیون نفر می رسد. استقلال اسکاتلند باعث ازبین رفتن اتحادی می شود که 307 سال پیش میان این منطقه و انگلیس شکل گرفت.