mahdi345n

Members
  • تعداد محتوا

    684
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های mahdi345n

  1. قربانت حسين جون.. اين اولين نمونه از اين خانواده هست... انشالله 3 تا ديگه هم هست كه در سري هاي بعدي معرفي ميكنم... الان دارم روي صنايع Elbit Systems كار ميكنم... كلا يه بار هم انشالله آمار خود اين كارخونه رو پياده ميكنم... فقط اشكالش اينه كه اطلاعات خيلي كم هستن و مجبورم چند تا منبع رو بزنم سر هم و تازه همش ميشه همين چند خط...
  2. Skylark II ، كوچك اما كارآمد. (انتخاب اين عنوان با توجه به عنوان تاپيك Skylark 1 كوچك اما كارآمد نوشته hamed_713 انتخاب گرديده است). Skylark II پرنده بدون سرنشين بابرد عملياتي كم توسط صنايع Elbit Systems متعلق به رژيم اشغالگر قدس مخصوص نيروهاي اين رژيم غاصب همچنين كره جنوبي و كاندا ساخته شده كه اولين نمونه آن در سال 2006 و از روي نمونه قبلي آن يعني Skylark I آماده گرديد. اين پهباد كوچك و سبك در عملياتهاي شناسايي ، ردگيري اهداف ، نظارت و جاسوسي در شرايط نامساعد آب و هوايي در بردي بيش از 50 كيلومترنقش خود را به خوبي ايفا ميكند. [align=center][/align] در نوامبر سال 2009جمهوري چك سفارش دو عدد از اين نمونه پهباد را داد البته كره در دسامبر 2007 طي يك مناقصه اين پهباد را جهت نيروهاي نظامي خود برگزيد. ارتش كانادا نيز نيز با توجه به برنامه توسعه بدون سرنشينهاي خود 5 عدد از اين شهباد را خريداري نمود. اين پرنده علاوه بر خود مناطق اشغالي در عراق و افغانستان جهت انجام عمليات ، مستقر خواهد شد. كانادا در نظر دارد تا علاوه بر 5 نمونه قبلي ، 5عدد ديگv هم از اين پهباد خريداري نمايد. [align=center][/align] طراحي: اين پهباد قابليت حمل توسط نفر را دارد و و كنترل آن از طريق ايستگاهاي زمي و توسط دو نفر صورت ميگيرد.در اين پرنده تجهيزاتي مانند لانچر داخلي ، GPS ، دوربين ديد در شب و ليزر ماركر وجود دارد. اين پرنده كاملا به خود متكي است و ميتواند در شرايط نامساعد آب و هوايي در محيط جنگ ، تصاوير و ويدئوهايي با كيفيت بالا را تهيه نمايد. [align=center][/align] سنسورها: سنسور هاي الكترواپتيكال. تصويربردار حرارتي كه براي تصويربرداري با كيفيت بالا در شب در ميان ابر،باران، دود، مه بكار گرفته ميشود. نورافكن ليزري نشان كننده ليزري كه براي هدف گيري مورد استفاده قرار ميگيرد. [align=center][/align] موتور: موتور از نوع الكتريكي بوده و توسط صنايع Bental توليد ميگردد ، توانايي توليد قدرتي برابر با 4KW را دارد كه توسط باطري كه در محفظه تجهيزات قرار دارد. نيرو محركه از موتور آهرنربايي دوكاناله استفاده ميكند و در زماني كه نياز به نيروي كمتري باشد يكي از كنترلر ها خاموش ميگردد.اگر يكي از كانالها دچار مشكل شد سيستم كنترلر كانال ديگر را به صورت اتوماتيك فعال ميكند و به پرنده اجازه ميدهد كه در صورت نياز عمليات را متوقف كند و به زمين باز گردد و يا اينكه به ماموريت خود ادامه دهد. [align=center][/align] تواناييها: توانايي حمل بار تا 10 KG . پرواز مداوم تا 6 ساعت. توانايي پرواز و انجام ماموريت در ارتفاع متوسط و پست. برد عملياتي: 50 Km عرض : 5 متر حداكثر اوج گيري: 16,000ft حداكثر وزن هنگام برخواست : 43 KG . پردازش ، بازيابي و ذخيره سازي اطلاعات در واحد زميني توسط دو نفر كنترلر صورت ميگردد. [align=center][/align] ...................................................................... تهيه و ترجمه: Mahdi345n استفاده از اين مطلب با ذكر نام سايت ميليتاري و مترجم مجاز ميباشد.
  3. حسين جان دستت درد نكنه.. نفر بر چندان چنگي به دل نميزنه.. زره قوي نداره.. سرعتش خوبه در كل.. فقط اون ميله بلند جلوي نفر بر چيه؟
  4. والا در مورد بي سرنشيناي ايراني خيلي اطلاعات نيست...باشه هم احتياج به تخصص داره واسه تحليل. فعلا بنده زدم توي كار اين رژيم غاصب و انشاله توي چند نوبن چند تا از پهبادهاش رو كه ساخت صنايع Elbit Systems هست رو معرفي خواهم كرد(البته اگه كسي زودتر دست نجنبونه)
  5. مرسي.دستت درد نكنه.. خيلي هم عاليه... البته سه تا منبع رو با هم قاطي كردم...احتمالا هر سه شون از هم كپي برداري كرده بودن با تغيير و تصرف البته... البته تو ويكي گفته 60 تا اما من همون سايتهاي نظامي رو ترجيح دادم.. البته توي يكي از منابع هم 50 بود و هم 60.. اما اون 60 رو در قسمتي كه مربوط به اين پرنده در كره بود نوشته شده بود..انگار تحويلي به كره تا 60 تا رنج پرواز داره... در كل بابت مطالب اضافه شده تشكر...
  6. تعداد سرنشين: 4+1 نفر(راننده و چهار سرنشين) طول :5.13 عرض:1.87 ارتفاع:2.01 توفان 3 كه با نام صوفا نيز شناخته ميشود خودروي چند منظوره 4*4 ميباشد كه توسط صنايع خودرو سازي ال تي دي جهت نيروي دفاعي اين رژيم جهت انجام ماموريتهاي مختلف نظامي با توجه به قدرت بالا ، شتاب و تحرك عالي در خارج از جاده ساخته شده است. طرح توسعه اين خودرو در سال 2008 كامل گرديد و در حال حاضر در كشور مصر و رژيم اسراييل در حال توليد ميباشد. در سال 2009 سه عدد از اين خودرو مورد تست قرار گرفتند كه كليه مراحل آن با موفقيت انجام شد و نيروي دفاعي اسراييل قصد بكارگيري 500 عدد از اين خودرو را دارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/storm3-1.jpg[/img] طراحي اين خودرو بر پايه جيپ Wrangler JK صورت گرفته است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/wrangler.jpg[/img] با توجه به برخي كاستي هاي موجود در توفان 2 اين خودرو با وزني مشابه توانايي حمل 800 الي 900 كيلوگرم بار بيشتر را نسبت به توفان 2 دارد. همچنين شاسي تقويت شده ، محورهاي سنگينتر ، دنده اتوماتيك و كيفيت بهتر در تصفيه هوا و يك موتور ديزلي كارامد تر نسبت به موتور بنزيني از مزيتهاي اين خودرو در مقايسه با توفان 2 ميباشد. همچنين اين خودرو را ميتوان بر اساس نياز به سيستم هاي ويژه ارتباطات نظامي و الكترونيكي مجهز كرد. وزن خالص اين خودرو 2.6 تن و در حالت رزمي 3.7 تن ميباشد . [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/storm3-2.jpg[/img] توفان 3 در سه مدل زرهي سبك، فرماندهي و شناسايي سبك توليد ميگردد. گونه زرهي سبك آن مقاوم در برابر كاليبرهاي سبك ميباشد. نمونه فرماندهي داراي 5 در جهت خروج سريع سرنشينان ميباشد.وجود يك محفظه در عقب خودرو فضايي كافي براي ابزار ضروري و تجهيزات مخابراتي تا حدود 1.2 تن را ايجاد ميكند. سيستم تهويه مناسب اين خودرو شرايطي مناسب را براي سرنشينان در مناطق گرم فراهم مينمايد. لايه هاي محافظ موجود در اين خودرو ايمني مناسبي را براي سرنشينان ايجادكرده است. نمووه شناسايي توفان 3 داراي محفظه هاي بيشتر جهت ذخيره سازي آب ، سوخت و ساير تجهيزات به ميزان بيشتر نسبت به دو گونه قبلي ميباشد.طراحي ويژه اجازه نصب انواع مسلسلها و تجهيزات عبور از مسيرهاي كوهستاني را به اين خودرو ميدهد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/storm_3-3.jpg[/img] اين خودرو در برابر كاليبر 7.62 ، نارنجكهاي دستي و ساير مهمات ضد نفر به خوبي از سرنشينان محافظت ميكند.زره اين خودرو به علت ساخته شدن از مواد خاص و پيشرفته محافظتي بالا را نسبت به وزنش را دارد.همچنين قابليت افزايش ايمني با افزايش زره را دارد. موتور ديزلي توفان سه از نوع 2766ccVM 2.8L با 5 دنده اتوماتيك وسيستم انتقال سرعت NVG - 241 2 ميباشد. توان اين موتور نيرويي برابر 158 اسب بخار با حداكثر 3800 دور در دقيقه و گشتاور nm 400 در 2000 دور در دقيقه و حداكثر سرعت 130 كيلومتر بر ساعت را ايجاد ميكند . جعبه دنده با كيفيت و سنگين و همچنين سيستم تعليق ويژه ، توانايي حركت در مسيرهاي نا هموار و جاده هاي هموار ، كيفيت تصفيه هواي بالا حتي در طوفانهاي شن كه باعث كاهش صد در صدي ديد ميگردد، قابليت استفاده از تايرهاي run flat جهت تحرك مناسبتر و قابليت ورود به عمق 762 ميليمتري بدون اماده سازي قبلي از ديگر ويژگيهاي توفان 3 ميباشد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/storm3-4.jpg[/img] پ.ن: run flat تاير: ،حتی زمانی كه باد تایر خالی شده باشد شما می توانید به حركت ادامه داده و عملكرد خودرو را در هنگام افت فشار باد در تایر حفظ نمایید. به جای تعویض تایر در كنار خیابان كه امری ناخوشایند و خطرناك محسوب می شود، شما می توانید به حركت خود ادامه دهيد. تایرهای RF تایرهای زاپاس خود محسوب می شوند، با وجود دیوارهای جانبی تقویت شده، تایرها حتی اگر كاملاً از باد خالی شده باشند، قادر به ادامه عملكرد خود هستند... این نوع تایرها موجب امنیت بیشتر، آسودگی خاطر سرنشین و نیز امكان استفاده از فضای بیشتر را در خودرو فراهم می كند. ............................................. ترجمه:mahdi345n. كپي برداري با ذكر نام ميليتاري مجاز ميباشد.
  7. تعداد سرنشين: Didgori 1: 1+8 Didgori 2: 1+6 وزن: 7 تن سرعت: 100 -120 كيلومتر در ساعت برد عملياتي: 500 كيلومتر. نوع مسلسل: Didgori 1: M134D 7.62mm minigun Didgori 2 : NSV 12.7mm heavy machine gun [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/didgori-1.jpg[/img] نفربر زرهي Didgori توسط واحد علمي و تاكنيكي دلتا وابسته به وزارت دفاع گرجستان با همكاري كارخانجات هواپيماسازي تفليس ساخته شده است. اين نام برگرفته از نام نبرد Didgori ميباشد. از اين خودرو در روز 29 مي 2011 مصادف با سالروز استقلال گرجستان در مراسم رژه اين روز پرده برداري گرديد. 14 عدد از اين خودرو در اين مراسم شركت داشتند و اولين تست اين خودو توسط تيپ چهار پياده نظام ارتش گرجستان در پايگاه نظامي وازياني انجام شد. تا كنون 30 عدد از اين خودرو ساخته شده است. Didgori خودرويي چند منظوره است كه ميتواند در ماموريتهاي اطلاعاتي ، عملياتي و انتقال نفرات در صحنه نبرد بكار گرفته شود. به دليل مانور جهت ماموريتهاي نيروهاي ويژه نيز مورد استفاده قرار ميگيرد. اين نفربر در دو گونه 1 Didgori جهت 9 نفر و 2 Didgori جهت جابجايي 7 نفر ميباشد. طراحي اين نفر بر توسط يك شركت معروف طراحي اتومبيل به نام Zviad Tsikolia انجام گرفته است.نفربري با بدنه اي زرهي بر روي يك شاسي 4*4. با بكارگيري از زره هاي پيشرفته و نواورانه وزن نفربر در حدود 30 درصد كاهش يافته است. راننده و فرمانده نفربر ميتوانند از هر دو در اطراف نفر بر وارد شوند و سربازان هم از در عقب امكان ورود و خروج دارند.چرخ زاپاس در سمت راست خودرو قرار دارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/didgori-2.jpg[/img] وجود دريچه هاي اضاف به سربازان امكان شليك از داخل نفربر را به سمت بيرون ميدهد. Didgori مجهز به دوربينهاي حرارتي است و قابليت نصب تلسكوپ بر روي پلت فرم عقبي خودرو و دوربين ديد در شب با قابليت چرخش 360 درجه و بزرگنمايي 36x را دارد. Didgori 1 مجهز به مسلسل دستي سبك M134D 7.62mm با نواخت تير 3000 گلوله در دقيقه و Didgori 2 مجهز به مسلسل سنگين NSV 12.7mm با نواخت تير 700 الي 800 گلوله در دقيقه ميباشد. اين نفر بر همچنين امكان استفاده از موشكهاي ضد تانك به عنوان جنگ افزار ثانويه را دارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/didgori-3.jpg[/img] اين نفر مقاوم در برابر كاليبر 7.62/54 ميباشد. قسمت زيرين اين نفربر توسط زره هاي ساندويچي سه لايه محافظت ميگردد كه لايه نخست جهت مقابله با موج انفجار ، و دولايه ديگر جهت حفاظت سرنشينان در برابر انفجار مين ميباشد.اين نفربر توانايي مقاومت در برابر 6kg مواد منفجره در زير هر چرخ را دارد. توپچي( gunner) به وسيله يك سپر در برابر كاليبرهاي پايين محافظت ميگردد. تايرهاي اين نفربر با لايه هايي ويژه محافظت ميگردد كه در صورت اسيب ديدن ميتواند با سرعت 80 كيلومتر بر ساعت مسيري به اندازه 50 تا 60 كيلومتر را طي نمايد. Didgori مجهز به تجهيزات و سيستمهاي ارتباطي پيشرفته ميباشد.يك سيستم راديويي براي ارتباط در داخل نفربر و سيستم راديويي 10 وات Harris كه خدمه را قادر به برقراري ارتباط تا شعاع 11 كيلومتر مينمايد.همچنين امكان استفاده از طيف وسيعي از سيستمها جهت افزليش عملكرد وجود دارد. موتور توربو ديزل دوبل توانايي ايجاد قدرتي برابر با 450 اسب بخار را دارد.سيستم نيرو محركه اين نفربر سرعتي تا حدود 100 الي 120 كيلومتر را ايجاد نموده و مخزن سوخت، اين نفربر را قادر به طي مسافتي 500 كيلومتري نموده است. [color=red]ترجمه:mahdi345n كپي برداري با ذكر نام ميليتاري مجاز ميباشد.[/color]
  8. [quote]تا وقتی کسی با طالبان میجنگه من دستشونو میبوسم... حالا آمریکا باشه یا اسرائیل[/quote] عزيز دلم مهرداد اين قسمت از پستت رو ميگذارم... ايني كه شما ميگي به معني مبارزه حق و باطل نيست كه از برد يك طرف خوشحال بشي و بخواي دستشون رو ببوسي... يعني اين: [color=red]اللهم اشغل الظالمین بالظالمین[/color] سپاه قدس هم ماجراش جداست...
  9. دوباره پاي اين برادر اپرا رو نكشيد وسط...خدا رو خوش مياد؟ پس چي....من كه گفتم..
  10. mahdi345n

    تاپیک شما در بلوک مباحث مهم

    عرفان جان اقدام كن.با بچه ها اعتبار برات ميفرستيم تا كار ماهنامه راه بيفته.. اين اقا سعيدهم از وقتي بازنشسته شده زده تو كار معامله اعتبار كاربري... حقوق بازنشستگي كه كفاف چند تا زن و چند ده تا بچه رو نميده كه...
  11. mahdi345n

    زیبا - جالب - دیدنی!

    من فقط موندم توي تاريخ ارسال اين تاپيك و تاريخ ارسال ساير نظرات... اين چجوري از قفل در اومده؟؟؟؟؟ با سعيد تامكت هم كاملا موافقم...
  12. آخ چه خوب بود كه يه تاپيك ميزديم و توش سوتي ها و غلط املايي افراد رو مينوشتيم... عجب گنجينه اي ميشدا.... aminmessi نيم ساعت داشتم به اين سوتي باحالت ميخنديدم...حلال كن اقا...
  13. [quote]کار از تاسف گذشته !! یک نکته جالب این عکس هم کلمه یا مهدی ( عج ) است که رو چند جای موتور نوشته شده است .[/quote] كجاش نوشته؟ اگه او ن انگليشي ها رو ميگي كه نوشته ياماها(نوع موتوره) YAMAHA
  14. [size=4][color=red]AvantGuard خودروي رزمي بدون سرنشين ساخت رژيم اسراييل[/color][/size] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E224.jpg[/img] طراحي و ساخت اين( UGCV (unmanned ground combat vehicle توسط G-NIUS كه مشتركا متعلق به سازمان هوافضاي اين رژيم(IAI) و Elbit Systems ميباشد صورت گرفته است. مجموعه Elbit Systems يكي از بزرگترين كارخانجات ساخت تجهيزات نظامي الكترونيكي در جهان ميباشد كه در شهر حيفا در سال 1967 تاسيس گرديد. [color=red]مراحل توسعه: [/color] AvantGuard به طور خاص جهت مانور در محيطهاي با شرايط نا مساعد زميني (ناهمواري) و مقابله با تله هاي و بمبهاي جاده اي طراحي گرديده است. در7 ژوئن سال 2010 اين بدون سرنشين به نيروهاي نظامي اين رژيم تحويل داده شد. AvantGuard گونه اي عملياتي از نوع Guardium است كه توسط G-NIUS ساخته شده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/4-Image-4%7E0.jpg[/img] خودروي نمونه Guardium گونه ديگر( Guardium-LS(logistic support نام دارد كه ميتواند تا 1.2 تن بار را براي پشتيباني از سربازان حمل كند. همچنينن نمونه اي با نام Nahshon نيز بر پايه Guardium در حال ساخت است كه تا سال 2011 تحويل داده خواهند شد. هدف از ساخت اين UGCV گشت و نظارت در جاده ها ، انجام عمليات شناسايي جهت ماموريتهاي ويژه ، تشخيص و خنثي سازي تله و بمبهاي جاده اي است. AvantGuard بر پايه خودروي Tomcar مدل TM27GL كه توسط پليس مرزي و سازمان دفاع رژيم اسراييل مورد استفاده قرار ميگيرد و قادر به فعاليت در شرايط و محيطهاي گوناگون ميباشد ، ساخته شده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tomcar_model_TM27GL.jpg[/img] Tomcar مدل TM27GL بارها اين خودرو توسط ارتش ژزيم اسراييل مورد تست و امتحان قرار گرفت تا از قابليت اعتماد به تكنولوژي و توانايي هاي اين خودرو اطمينان حاصل گردد. [color=red]طراحي: [/color] سيستم كنترل و هدايت AvantGuard بر اساس تكنولوژي Guardium ساخته شده است كه تلفيق و تركيب موثر كيت Guardium با پلت فرم خودوري پشتيباني آبي خاكي ساخت صنايع Dumur موجب تسريع در توانايي اين خودرو و افزايش سازگاري و استحكام و توانايي مانور در شرايط جنگي شده است. وزن اين خودرو 1746 كيلوگرم بوده و 1088 كيلوگرم از انواع تجهيزات نظامي را با خود حمل ميكند كه شامل يك عدد اخلالگر (jammer) جهت مقابله با بمبهاي جاده اي ، رادار نفوذي زميني ، رادار شناسايي نفر و خودرو و يك عدد دوربين نظارت حرارتي از نوع mini-pop ميباشد كه همگي با هم به خوبي هماهنگ شده اند. [color=blue]* mini-pop يك دوربين 8 inch الكترواپتيكال بسيار سبك است كه تصاويري واقعي را فراهم مينمايد و ميتواند چه در روز و چه شب به صورت اتوماتيك به نظارت و تصويربرادري اقدام نمايد.[/color] [color=red]خصوصيات و ويژگيها:[/color] توانايي ارتباطي پيشرفته و قدرت مانور در بسترهاي گوناگون زمين توانايي به AvantGuard اين اجازه را ميدهد تا به صورت كنترل از راه دور و يا نيمه مستقل عمل نمايد. تجهيزاتي مانند رادار ، لينك صوتي دو طرفه ،( ECM(electronic counter measures) ، RFID (Radio-frequency identification ، دوربين ( EO / IR (electro-optical infrared ، ميتوانند با توجه به نوع ماموريت بكار گرفته شوند. [color=blue]*( ECM(electronic counter measures : دستگاهي الكتريك يا الكترونيكي كه براي فريب و گمراه كردن رادار ، سونار و يا ساير سيستمهاي تشخيص و شناسايي مانند اينفرارد و يا ليزر بكار مي رود. * Radio-frequency identification) RFID) : نوعي فناوري كه با استفاده از امواج راديوئي ، ارتباط بين واحد خواننده ديتا و قطعه الكترونيكي متصل به شي مورد نظر جهت انتقال ديتا را به منظور شناسايي و رديابي برقرار ميكند. * دوربين (EO / IR (electro-optical infrared : دوربين الكترواپتيكال كه با استفاده از اشعه مادون قرمز كار ميكند. [/color] AvantGuard ميتواند با توجه به نوع عمليات نظامي مانند نظارت پيشرفته ، مقابله با بمبهاي جاده اي ، پشتيباني لجستيكي و نگهباني مسلحانه بكار گرفته شود. [color=red]سيستمهاي ارتباطي و نظارتي:[/color] وجود سنسورهاي پيشرفته و تكنولوژي رباتيك موجود در AvantGuard موجب شده تا بتواند به صورت نيمه مستقل و يا با تجهيزات كنترل كننده قابل حمل عمل نمايد. مجموعه سنسورهاي اين خودرو موجب شده تا از برخورد با موانع در مسير از پيش تعيين شده اجتناب گردد و امكان ارتباط با ساير خودروها و واحد هاي كنترل فراهم گردد.همچنين امكان تعقيب و دنباله روي سرباز راهنما و يا خودروي راهنما در حالت follow-me را دارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/2-Image-2%7E0.jpg[/img] دوربينهاي جلو و عقب بر روي يك پايه گيرنده و فرستنده امواج نصب گرديده است.استفاده از (DGPS (differential GPS جهت حركت دقيق از ديگر ويژگيهاي اين خودرو ميباشد. [color=blue]* (DGPS (differential GPS : افزايش قابليت سيستم GPS كه موجب افزايش دقت مكان يابي از حدود 15 متر به حدود10 سانتيمتر به منظور بهترين قابليتهاي انجام ماموريت ميباشد.[/color] [color=red]تسليحات : [/color] اين خودرو ميتواند با سيستم سلاحهاي غير كشنده يا سلاحهاي كنترل از راه دور مجهز گردد. جايگاه سلاح اين خودرو مدل ORCWSجهت كاليبر 7.62 و به وزن 95 كيلوگرم ميباشد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rcws25-30_asoi.jpg[/img] جايگاه سلاح مدل ORCWS [color=red]جابجايي و حركت:[/color] AvantGuard داراي چهار چرخ در هرطرف خودرو و موتور از نوع Kubota V3800DI-T توربوديزل و چهار سيلندر با حداكثر توان 100 اسب بخار و با حداكثر سرعت 20 كيلومتر در ساعت ميباشد. فاصله كف خودرو تا سطح 14 inch و ردپاي خودرو ابعادي برابر با طول36 inch و عرض16.5 inch ميباشد.(منظور از ردپا ميزان تماس خودرو با سطح زمين ميباشد). قابليت گردش درجا و سيستم هيدرواستاتيكي (بدون دنده و زنجير) از ويژگيهاي اين UGCV ميباشد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/avantguard.jpg[/img] لينك دانلود فيلم مربوط به Guardium 4.65 مگابايت از پارسا اسپيس. [url="http://parsaspace.com/files/7190594884/Guardium_-_YouTube.flv.html"]http://parsaspace.co...ouTube.flv.html[/url] دانلود فايلPDF به زبان اصلي 1.61 مگابايت از پارسااسپيس [url="http://parsaspace.com/files/1540594884/AvantGuardUGCV.pdf.html"]http://parsaspace.co...rdUGCV.pdf.html[/url] ............................................................................................. تهيه و ترجمه: mahdi345n درج مطلب با ذكر نام مترجم و سايت ميليتاري بلامانع ميباشد.
  15. mahdi345n

    انواع بال هواپیما

    دستت درد نكنه..ممنون
  16. mahdi345n

    انواع بال هواپیما

    دستت درد نكنه...جالب بود... در خصوص بال به سمت جلو مثل سوخو 47 مطلبي نداري
  17. mahdi345n

    اخبار عمومی منطقه و جهان

    دستت در دنكنه كلنل جان.. دم افطاري عجب عكسي برامون گذاشتي...
  18. هويتزر خودكششي Rascal ساخت رژيم اشغالگر قدس هويتزر خودكششي Rascal هويتزري با سرعتي بالا،‌ دوربرد و چابك ، با سيستم توپخانه اي كم وزن كه ساخت صنايع Soltam وابسته به گروه صنعتي Koor در شهر حيفا واقع در اراضي اشغالي ميباشد. (تا الان ادرس چند تا كارخونه رو تو حيفا دادما). صنايع Soltam سازندگان خانواده اي از سيستمهاي توپخانه اي شامل خمپاره انداز ها و مهمات مربوط به آنها و انواع هويتزرهاي كششي وخودكششي ميباشد. Rascal جمع و جور ترين و سبك ترين محصول Soltam در بين انواع هويتزرهاي خودكششي 155 ميليمتري ميباشد.شاسي اين خودرو منحصر به فرد بوده و بر پايه هيچ تانكي ساخته نشده ( هويتزر 60 تني Slammer بر پايه شاسي Merkava و turret ، هويتزر M72 بر پايه شاسي Centurion ، هويتزر L33 بر پايه شاسي Sherman M4A3E8) هويتزر L33 هويتزر طراحي: تسريع مجهز كردن نيروهاي واكنش سريع باعث شد تا نياز به قابليتهاي حمل و نقل هوايي براي سيستم هاي توپخانه اي احساس گردد.اندازه كوچك و وزن كم Rascal توانايي حمل دريايي ،‌راه آهن ، كاميون و هوايي (مثلا هواپيماي ترابري C-130 كه نسبتا كوچك ميباشد) را به اين هويتزر داده است. وزن كم 20 تني اين هويتزر و اندازه مناسبش باعث شد تا نياز به تانك بر جهت جابجايي حذف گردد و دسترسي اين خودرو را به مناطقي كه براي ساير خودروهاي بزرگتر دشوار يا ناممكن است را ايجاد نمايد مانند جاده هاي باريك كوهستاني ،‌پلهاي باريك ، تونلها و خيابانهاي شهري باريك. قدرت بالا نسبت به وزن كم موجب شده تا اين هويتزر با سرعت بالا در جاده ها ، چالاكي در جاده هاي ناهموار و خاكي ، واكنشي سريع در عملياتها چه در صحرا و كوهستان به انجام ماموريت بپردازد مانورپذيري بالا به همراه سيستم هدايت هيدروليكي باعث فراهم شدن توانايي ورود وخروج سريع و آسان در فضاهاي محدود ميدان جنگ گرديده است. بدنه تماما جوشكاري شده از فولاد ميباشد.جايگاه راننده در قسمت جلو سمت چپ قرار دارد كه به همراه ساير سرنشينان در برابر آتش سلاحهاي سبك و تركش توپ محافظت ميگردد.جايگاه سرنشينان در بخش مركزي هويتزر است كه فضايي براي سه نفر شامل دونفر توپچي و يكنفر فرمانده را دارد. وجود پرده هاي محافظ كركره مانند بر روي پنجره هاي اين هويتزر باعث شده كه در زمان جنگ و درگيري اين پرده ها بسته شده و ايمني افراد را بيشتر گرداند. بسته به نوع ماموريت ، امكان نصب دوربينهاي ديد در شب بر روي اين هويتزر نيز وجود دارد. تسليحات: Rascal هويتزري با توپ155 ميليمتري است.توپ برروي صفحه هيدروليكي قابل چرخش در عقب هويتزر نصب شده كه قابليت چرخش 30 درجه اي به طرفين و جابجايي عمودي 0 تا 60 درجه اي با نيروي هيدروليكي را دارا ميباشد.قطعه اي به لودر (قسمت بارگزار مهمات) كمك ميكند كه از يك سيستم پنوماتيك انرژي ميگيرد. پنوماتيك: استفاده از فشار گاز جهت به حركت در آوردن قطعات مكانيكي. در زمان آماده سازي جهت شليك، دو پايه در انتهاي هويتزر كه به صورت هيدروليك عمل ميكنند در محل توقف ،پايين مي آيند كه موجب استقرار بيشتر ميگردند Rascal قادر به حمل حداكثر 36 عدد پرتابه ميباشد كه در قفسه هايي واقع در طرفين توپ قرار دارند و قادر به شليك انواع مهمات155 ميليمتري است. نيروي محركه هويتزر: محفظه موتور در سمت چپ خودرو در پشت سر محل نشستن راننده قرار دارد.دارا بودن موتور از نوع ديزل با قدرت 350 اسب بخار با حداكثر سرعت 48 كيلومتر بر ساعت و برد عملياتي 350 كيلومتر، دنده اتوماتيك و سيستم هدايت هيدروليك و سيستم ترمز با عملكردي بالا از ويژگيهاي اين هويتزر است. Rascal هويتزري شني دار است كه متشكل است از6 چرخ در هر طرف با تايرهاي لاستيكي ، چرخ دنده هاي بزرگ در جلوي چرخ اول كه به وضوح قابل مشاهده است و يك چرخ در عقب كه نيروي شافت موتور را منتقل ميكند. همچنين يك جرثقيل(وينچ) هيدروليكي در مركز جلوي هويتزر نصب گرديده است. هويتزر خودكششي( SPWH 2052 (Atmos 2000 نيز از روی هويتزر Rascal به وجود آمده است. هويتزر Atmos 2000 ....................................................................................................................... تهيه و ترجمه: mahdi345n تشكر ويژه از جناب ColonelShak كه در ترجمه اين متن بنده حقير را ياري نمودند. درج مطلب با ذكر نام سايت ميليتاري و مترجم بلامانع ميباشد.
  19. حسين جان توي صفحه قبل يه خورده دربارش نكته نوشتم كه در پاسخ به دوستمون greeneye بود و چند تا لينك هم براش گذاشتم... فقط ظاهرش و مشخصات فنيش هست و از نوع توانايي هاي خاصش و تجهيزات الكترونيكيش اطلاعاتي در دست نيست... اينو داشته باش اي مرگ بر اون رژيم غاصب.. اي مرگ بر امريكاي جنايتكار..
  20. [quote]در هر حال من فکر کنم همکاری اعراب با عراق در جنگ تحمیلی نوعی واکنش درونی مرتبط با مشترکات قومی و نژادی بود تا سیاسی. لااقل این جنبه اش به سایر جنبه هایش چربش داشت.[/quote] البته نظر من حقير اينه كه بر اساس منافع هم بوده اما بيشترش رو نوعي ديكته از طرف ارباباشون ميدونم.همونهايي كه سلطنت و حكومت اون شاهان و شيخها رو تضمين كردن. چون اگه مشتركات قومي و نژادي بود كه خوب ديديم موضعشون رو در برابر ملت فلسطين...چون اينجا هم اربابان غربي دستور ميدن...نه تنها دستور بلكه دخالت داشتن..جرم مال خر كمتر از دزد نيست... و ديديم حمله به كويت و اگه دخالت امريكا نبود چه درگيري هايي كه ممكن بود بينشون پيش بياد... خيلي نبايد روي مشتركات قوميشون تكيه كرد...حرف اول و اخر رو كسي ديگه براشون تعيين ميكنه... ......................................................
  21. [quote] ما در جنگ با عراق بودیم و نباید آمریکا و کشورهای حاشیه خلیج فارس رو با خودمون در می انداختیم چون در آن زمان توانایی جنگیدن با همشون رو نداشتیم.هر چی بود تموم شد. .[/quote] اگه فقط شكلك مجاز بود به تنهايي حتما ميفرستادم... بعد از سه صفحه .سه صفحه كه تشكر و دستت درست نيست ..خودش كلي مطلبه..مقالست..جاي فكر داره..و انصافا بايد رفت و در باره منابعش و مباحثش خوند و تفكر كرد... ..بعد از اين همه مطلب دوباره پريدي خط اول بنده خدا...
  22. [quote]بسم الله سلام اما به نظر نمیاد که خرج جدا از گلوله باشه. تو یه عکس بالا در حال لود شدن میشه دیدش[/quote] توي متن اصلي همون رو كه عرض كردم اشاره كرده..جلوي توپ توي يك محفظه امن وامان
  23. اقا يه نفر كه زبانش خوب هست(listening) ببينه توي اون فيلمه كه در مورد حمله موشكي و پناه گرفتن مردم هست در اخرش يه چيزي ميگه كه من متوجه نميشم(البته همش رو متوجه نميشما ) اما يه چيزي ميگه tit for tat كه اگه اشتباه نكنم يعني به زبون خودمون اين به اون در...از دقيقه 1:10 تا آخر
  24. [quote]ممنون، یه چیزی شبیه به این در داخل دیدم ساخته شده بود، البته قدرت حمل بار بیشتری داشت[/quote]. جالبه.. اطلاعاتي هست در خصوصش يا مثل خيلي از تجهيزات ايراني تعاريف كلي ازش اراپه شده؟
  25. [quote]ممنون، نواخت تیرش چقدره؟[/quote] خواهش ميكنم... خيلي توي سايتهاي زيادي سر زدم اما تقريبا همه از روي همون متن انگليسي كپي برداري كردن و باقي هم خيلي مختصر توضيحاتي داده بودن كه به متن اضاف شده... ترجمه فارسي هم پيدا نكردم كه شايد در اين خصوص اشاره اي شده باشه بهش.. شرمنده اگه ناقص هست..اطلاعات توي نت خيلي كم و پراكنده هست در خصوصش