MOHAMMAD

Airforce
  • تعداد محتوا

    3,705
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    7

تمامی ارسال های MOHAMMAD

  1. MOHAMMAD

    بررسی پروژ‌ه‌ی KDX قسمت دوم

    برادر محمد مهدی با تشکر. زحمت زیادی کشیدید. ناو خوبی به نظر می رسد، در کل صنایع کشتی سازی کره جنوبی ( بخصوص صنایع سنگین هیوندای) خیلی قوی هستند،
  2. MOHAMMAD

    مسلسل NSV

    سلام. ممنون از زحمتی که کشیدید، کاش عکسها رو بصورت کوچیک در بیارید، [quote]مسلسل KORD که نسخه ای از همون NSV هست[/quote] البته kord نسخه بهتری نسبت به ان اس و هست و یه سری ایرادات ان اس و در اون رفع شده و مزایایی هم بهش اضافه شده به عنوان مثال مسلسل kord را می توان از روی 2 پایه هم شلیک کرد! مهمترین مزیت تیربارهای kord و nsv نسبت به دوشکا در این است که با افزایش طول لوله، آتش مزاحم دهانه حذف شده و تیرانداز می تواند مدت مدیدی با آن بدون ترس از برق زده شدن چشم یا سوختن صورتش شلیک نموده و شلیکهای طولانی (بخصوص در شب) داشته باشد، مضافا اینکه انرژی دهانه نیز افزایش می یابد. [quote]2 کیلومتر در برابر اهداف زمینی[/quote] البته بردش در برابر اهداف زمینی خیلی بیشتره، حداقل 3300 متر. [quote] انواع سایت های هدف گیری و همچنین دوربین های دید در شب گزینه ی خوبی برای جایگزینی دوشکا در کشورمان می باشد که شاید کمی دیر شده باشد برای خریدش ولی حداقل از دوشکا کاملا برتر می باشد[/quote] این تیربار در کشورمون وجود داره و در نیروهای مسلح به کار گرفته شده، حتی دوربینهای آن هم در داخل توسط صا ایران تولید می شود! البته تیربار kord چیز دیگری است.
  3. MOHAMMAD

    جنگ هوایی در یوگسلاوی

    دوستان به نکته جالبی رسیدم که تقریبا ثابت می کنه که بی 2 با شماره AV-8 88-0329 معروف به روح ميسيوري به قطع ساقط شده چون از سال 1994 هیچ عکسی دیگه ای ازش منتشر نشده! اول لینک زیر رو ببینید که مربوط به پایگاه معروف ایر لاینر هست: http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=88-0329 همونطور که می بینید از این آقای روح میسوری 3 تا عکس فقط قرار داده، که در یکی از اونها شماره سریال هواپیما به وضوح مشخص هست(عکس آخری) اما در 2 تای دیگه شماره سریال مشاهده نمیشه، اما با کمی دقت متوجه شدم علی رغم تلاش مسئولین این پایگاه برای قالب کردن کردن عکس اول به عنوان عکس روح میسوری این عکس متعلق به AV-15 90-0040 معروف به روح آلاسکا هست!! به عکس زیر دقت کنید که براتون محل نوشتن شماره سریال رو روی بدنه مشخص کردم، به وضوح مشخصه که 4 رقم آخر سریال عدد 0040 هست!!! [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1593680.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1593680.jpg[/img][/url] برای اینکه بدونید که اینجا محل نوشتن شماره سریال هواپیماهای بی 2 هست چند تا عکس دیگه به عنوان شاهد براتون آوردم: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/88-0330_-_WM_%28cn_1009-AV-9%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_88-0330_-_WM_%28cn_1009-AV-9%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/88-0330.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_88-0330.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/82-1070_WM_%28cn_1005-AV-5%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_82-1070_WM_%28cn_1005-AV-5%29.jpg[/img][/url] با تشکر از واریور عزیز طی پی ام که با هم داشتیم، باعث شدن ذهن بنده یه دفعه یه همچین جرقه ای بخوره!
  4. MOHAMMAD

    جنگ هوایی در یوگسلاوی

    [quote]میشه حدس زد که چرا اف ۱۱۷ داره کم کم از خدمت کنار گذاشته میشه[/quote] عزیز جان اف 117 سال 2006 از خدمت خارج شد.
  5. MOHAMMAD

    جنگ هوایی در یوگسلاوی

    آقا سعید سلام. فکر کنم یه ادامه هم داشت، نه؟
  6. [quote]میشه لینک این تاپیکو بدین یا حداقل اسم کاملش رو؟هرچی گشتم پیداش نکردم[/quote] جالبه خودم هم هر چی الان گشتم ندیدمش! شاید هم گم شده! خود سعید یا بقیه دوستان کمک کنن.
  7. [color=brown]میگ 29 ای در برابر اف 16 ای میگ 29 ام2 در برابر اف 16 سی و دی میگ 29 اس ام تی در برابر اف 16 بلاک 52 و آخرین نمونه میگ 29 (میگ 35) در برابر اف 16 بلاک 60[/color] [b]در تمام موارد گفته شده هر دو هواپیما را از انواع مخصوص نیروی هوایی روسیه و آمریکا حساب کنید( یعنی بهترین نمونه)[/b] در تمام موارد فوق کدوم جنگنده حداقل در تئوری برتر هست؟ کدام جنگنده در تسلیحات، مانور دهی، رادار و موتور برتر هست؟ خب مشخصه که میگ 29. اگه هر جنگنده ای رو با هم عصر و هم رده خودش مقایسه کنیم کار خیلی راحتتر خواهد شد. حالا اینو اضافه کنید به اینکه اف 16 یک مهاجم هست و باید با میگ 29 که وظیفه اش پدافنده و روی خاک خودش قرار داره و نزدیک فرودگاهها و سوخترسانهای خودی هست مقابله کنه، باز کار کی سختتره؟ برای همین بود که حتی میگ 21 های صربستان از پس اف های مدل بالا و تورنادو ها و . . . غربی بر می اومدن. یعنی در جنگ خیلی فاکتورها تأثیر دارند.
  8. MOHAMMAD

    بهترین تفنگ های بادی+عکس

    [quote]محمد جان اصلی هاش چندن؟ [/quote] نمی دونم دقیقا. [quote]اینی که خریدی چند بود؟[/quote] 3 هزار تومن!! البته 3 تومن 8 سال پیش! [quote]این تفنگ چینی ها از نظر من در رده سلاح های منحنی زن طبقه بندی میشن افت تیر زیاد و دقت خیلی کم و هدر رفت سرمایه و انرژی[/quote] کاملا درسته. مثلا همون گامو 1250 که اشاره شد در کالیبر 4.5 تا 95 متر ساچمه اش سیر مستقیم داره که رکورد دار هست!اما هنر ما هم همینه که با این تفنگ بادی های چینی منحنی زن تو 35 متری هدف میزنیم! یه بار یه کبوتر روی شاخه درخت رو تو 35 متری باهاش زدم، هم کبوتره تعجب کرد هم خودم! البته من بیشتر تعجب کردم! ولی خب انرژی ساچمه اینقدر کم بود که اثر قابل توجهی به جا نذاشت یا شاید هم به جای مهمیش نخورد و کبوتره اول افتاد روی شاخه پایینیش بعد بلند شد و رفت! از سرنوشت وی اطلاع دقیقی در دست نمی باشد! راستی دوربین هم نداشتم.
  9. [quote]توی جنگ بالکان تمام تلفات f16 مربوط به پدافند زمینی بوده[/quote] یه سری به تاپیک سعید در مورد نبرد یوگوسلاوی بزنی بد نیست.
  10. MOHAMMAD

    بهترین تفنگ های بادی+عکس

    [quote]به نظرت تعویض فنر چقدر میتونه موثر باشه؟[/quote] رضا جون من خودم یه دونه چینی از اون قدیمی هاش دارم که خداییش از این جدیدی ها خیلی بهتره، چند سال قبل فنرش رو عوض کردم و فنر دیانا انداختم روش(البته فنر اصلی نبود چون اصلی هاش گرونه) اینقدر قدرتش زیاد شد که نگو و نپرس! اول هایی که فنر جدید انداخته بودم روش که وقتی ساچمه شلیک می شد یه دود نسبتا غلیظی از لوله می زد بیرون! و قدرتش هم خیلی زیاد شده بود، منتها الان پیستونش یه کم بغلش خورده شده باید برم عوضش کنم وقت نمیشه.
  11. MOHAMMAD

    بهترین تفنگ های بادی+عکس

    [quote]MOHAMMAD جان میشه لطف کنید از گامو 1250 تون بیشتر برامون بگید و عکس لطفا؟![/quote] بنده ندارمش، البته آرزوشو دارم! که اون هم بر ما عیب نیست! یه سرچ کوچولو تو نت بکنی دستت میاد. این هم لینکی از خود سایت کمپانی گامو: http://www.gamo.com/portal/international/home?use-lang=en لینک گامو(هانتر) 1250: http://www.gamo.com/portal/international/rifles/ctnt/s0_0/_/_/y0e/Hunter-1250.html آدرس صفحه اصلی: www.gamo.com مدلهای زیادی داره که روشون صدا خفه کن هست( به علت سرعت دهنه بالای ساچمه)
  12. MOHAMMAD

    بهترین تفنگ های بادی+عکس

    تفنگ بادی فقط گامو 1250 !! سرعت دهنه 1250 فوت بر ثانیه!! و با ساچمه مخصوص این سرعت به 1600 فوت بر ثانیه (481 متر بر ثانیه) می رسه!! برای همین هم مجهز به صدا خفه کن هست!
  13. MOHAMMAD

    در مورد طول موج رادار ها ...

    [quote]به نظرم نبايد اعلام ميشد كه چنين راداري نصب شده ...[/quote] به هر حال اعلام هم نمی شد E-8 ها و EC-130 ها و . . . نشون می دادن. حالا لااقل خودی ها هم خبر دارن. [quote]اين رادار ها در برابر اخلال ضعيف هستند ...[/quote] بله، اما آیا فکری برای اون شده؟
  14. MOHAMMAD

    در مورد طول موج رادار ها ...

    ممنون از برادر ابراهیم عزیز که فعلا به تنهایی بار فعال نگه داشتن سایت را بدوش می کشند. . . بزن اون وو زولا رو به افتخارش! [quote]باند راداری A-B : HF و مقداری از UHF[/quote] فکر کنم فرکانس رادار مطلع الفجر هم همین باشه، درسته؟ [quote]چون استفاده از این فرکانس های پایین براحتی امکان تولید و ارسال پالسهای قدرتمند را فراهم می آورد که در نتیجه برد امواج افزایش یافته و رادار قابلیت دید و اکتشاف گسترده تر را بدست می اورد . اما به همان نسبت دقت کاهش میابد زیرا فرکانس پایین تر دقت کمتر و نیاز به دقت بیشتر وارد شدن به فرکانس بالاتر را طلب میکند .[/quote] من فکر می کنم مزیت این رادارها( شناسایی پنهانکارها) خیلی به عیبشون ( نداشتن دقت کافی) بچربه، چون در یک مأموریت با هواپیمای پنهانکار، نکته مهم غافلگیری حریف است و الا اگر حریف به هر وسیله از حمله مطلع شود به راحتی می توان جلوی آن را گرفت، ضمنا چون هواپیماهای معمولی(غیر پنهانکار) با رادارهای دیگر قابل کشف هستند و با وجود شبکه رادارهای ملی به راحتی می توان به وجود هواپیماهای پنهانکار( که توسط اینگونه رادارها کشف می شوند) پی برد و محل سایر هواپیماهای هم با سایر رادارها به دقت تعیین می شود، برای پنهانکارها، تعیین موقعیت حدودی هم کافی است چرا که می توان رهگیرهای را به استقبالشان فرستاد. [quote]همچنین رادار های بسیار پیشرفته ای وجود دارد که با دادن تمام پهنه باند آ تا سی با قدرت به زمین تصاویر از عمق زمین بدست می اورد که میتوانند در کاوشهای باستان شناسی بکار روند ! ... و البته مین یابی . !![/quote] و البته عکسبرداری ماهواره ای. [quote]اون امواج باند سي كه مدنظر هستند با توجه به بازتاب هاي هوا و .... تصوير مناسبتري رو براي بررسي هواشناسي اون دسته از رادار ها ميدن ! براي مثال موج ايكس از ابر هاي پر باران تاثير بيشتري ميگيرد ! و موج واي از ابرهاي كم باران و در صورت بازتابش موج ايكس و واي از ابر موج واي بسيار كمتر از ايكس بازتاب ميكنه و و وای از ابر بارانزا بيشتر جذب ميشه يا عبور ميكنه و در ابرهای دیگر خلاف اون بر همين اساس يك مدل رياضياتي تبيين ميشه كه نشون ميدن اين ابر بارانزا تر هست ! و تصویر راداری شکل میگیره ...[/quote] الان در کشور چند تا ایستگاه رصد راداری برای سازمان هواشناسی راه افتاده.
  15. [quote]محمد جان ماهواره های تلوزیونی چه ربطی به ماهواره های جاسوسی داره ؟[/quote] تا صفحه 3 رو بخون.
  16. [quote]واقعا چیز توپی هست باورتون بشه یا نه منم چند سال پیش توی یه همچین فکری بودم البته بیشتر فکر میکردم که یک موشک کروز خواهد بود دوستانی که در هر مورد از سیستم اینرسیایی استفاده میکنند میتونند فکر کنند که در این مورد هم میشه البته در مناطق با پستی و بلندی کم در ضمن یک سیستمی همانند تروکام هم میتونه در مورد این موشکها استفاده بشه هر چند که قیمتش میره بالا[/quote] جواد جان مطلب زیر رو یه زمانی توی یکی از تاپیکهای واریور و به عنوان تکمیل اون بحث نوشتم، موضوعش مبانی یک سیستم پیشنهادی هدایت اینرسیایی هست ، بخون و نظر بده: [quote][b][color=blue]اصول و مبانی یک سیستم هدایت اینرسیایی پیشنهادی جهت موشک های کروز [/color][/b] فرض کنید می خواهیم از نقطه A به نقطه B برویم، اگر بخواهیم توسط یک پرنده بدون سرنشین این کار را انجام بدهیم روال معمول آن این است که از دستگاههای مختصاتی جهت گرا دهی و هدایت پرنده استفاده کنیم برای این کار می توانیم از دستگاه مختصات سه گانه بر مبنای X,Y,Z استفاده کنیم و یا مختصات دقیق را با استفاده از دو زاویه و یک ارتفاع(h یا همان Z) به دست بیاوریم برای استفاده از سیستم اول ما به کمک کننده های خارجی(مانند ماهواره ها) نیاز داریم تا بتوانیم مختصات دقیقی را از موقعیت لحظه به لحظه موشک داشته باشیم تا بدین وسیله موشک با دانستن موقعیت خود و موقعیت هدف( که مختصات سه گانه آن قبلاً در حافظه موشک ذخیره شده است) بتوند مسیری را به سمت هدف پیموده و با آن برخورد نماید. اما متأسفانه فعلا امکان استفاده از سیستم های ماهواره ای جهت هدایت موشک های کروز وطنی وجود ندارد پس چه باید کرد؟ در اینجاست که ما متوجه سیستم دوم ( یعنی هدایت بر اساس دو زاویه و یک Z )می شویم. این سیستم کاملا متکی بر ابزار آلات و لوازم هدایتی داخل خود موشک بوده و هیچ وابستگی خارجی ندارد. خب Z را دانستیم که ارتفاع است اما آن دو زاویه چه هستند؟ زاویه اول α ، زاویه بین خط طولی موشک( محور طولی موشک) با شمال جغرافیایی است. زاویه دوم β ، بین خط مستقیمی که موشک را به نقطه مبدأ A وصل می کند و خط افق تشکیل می گردد حال اگر در ذهن خود موشک را در حال پرواز تصور کنید در هر لحظه موشک دارای یک زاویه نسبت به شمال، یک زاویه نسبت به نقطه پرتاب و یک ارتفاع است که این سه با هم یک نقطه را در فضا مشخص می کنند و آن نقطه موقعیت موشک در فضاست. اما این زوایا و ارتفاع چگونه محاسبه شده و یا بدست می آیند؟ ارتفاع h را ارتفاع سنج لیزری یا ارتفاع سنج معمولی دقیق به ما می دهد. زاویه α را قطب نمای لیزری بصورت کاملا دقیق نسبت به شمال مغناطیسی محاسبه کرده و عدد آن را بصورت ααα."αα°αα'αα به واحد پردازشگر مرکزی موشک یا CPU ارسال کرده و در آنجا با توجه به اختلاف زاویه شمال مغناطیسی با شمال جغرافیایی ، CPU این زاویه را برحسب شمال جغرافیایی محاسبه می نماید. زاویه β: تانژانت زاویه β برابر است با ضلع مقابل( ارتفاع از سطح زمین یا همان h ) تقسیم بر ضلع مجاور( فاصله ای که موشک از ایستگاه پرتاب دارد) بنابراین با بدست آوردن Arctanβ به راحتی β هم محاسبه می گردد. خب حال بعد از این توضیحات ، دوستان عزیز میلیتاری برگردیم به مسأله اول ، می خواهیم از نقطه مبدأ به مقصد برویم ولی اگر فقط متکی به همین دو نقطه باشیم و موشک در طول راه ، مسیر خودش را چک نکند قطعا به هدف نخواهیم رسید پس چه باید کرد؟ برای حل این مشکل از نقاطی در مسیر به نام CHECK POINT استفاده می کنیم تا موشک با رسیدن به آنها در بازه زمانی مشخص از صحت مسیر خود مطمئن شود و با رسیدن به یک چک پوینت، راه چک پوینت بعدی را در پیش بگیرد و همینطور به راه خود ادامه دهد تا چک پوینت نهایی که در حقیقت همان نقطه B است. مختصات این چک پوینت ها هم بر اساس همان دو زاویه و یک ارتفاع مشخص می شود. خب بیایید کمی بیشتر مسأله را بشکافیم تا چگونگی عملکرد سیستم بهتر مشخص شود: برای مسیریابی و هدایت دقیق ما به چند پارامتر نیاز داریم: الف) سرعت ب) شتاب (مستقیم و جانبی) ج) زمان دقیق د) جهت حرکت نسبت به شمال ه) ارتفاع سرعت توسط سرعت سنج معمولی یا اگر دقیق تر بخواهیم سرعت سنج لیزری محاسبه می شود البته در صورت داشتن ژیروسکوپهای بسیار دقیق لیزری و همچنین داشتن زمان دقیق می توان با استفاده از آنها هم سرعت را بدست آورد. شتاب ( مستقیم و جانبی) توسط ژیروسکوپ ها محاسبه می گردد و بهتر است که تعداد آنها کمتر از سه عدد نباشد. زمان دقیق با استفاده از یک ساعت دقیق بدست می آید. جهت حرکت به سمت شمال را هم همانطور که گفتم با استفاده از قطب نمای لیزری بدست می آوریم.ارتفاع هم توسط ارتفاع سنج لیزری و یا ژیروسکوپها و ساعت قابل محاسبه است. چگونگی ارسال اطلاعات به CPU و محاسبات توسط آن سرعت سنج ، سرعت موشک را از لحظه پرتاب (V0) محاسبه و هر صدم ثانیه یکبار به CPU ارسال می کند. جایروها شتاب موشک را از لحظه پرتاب(a0) محاسبه و همچنین نوع آن اعم از مثبت یا منفی و مستقیم یا جانبی بودن را هر صدم ثانیه یکبار به CPU ارسال می کنند. ساعت که خود جزئی از مدارات سیستم می باشد زمان را هر صدم ثانیه بصورت aa:aa:aa.aa به CPU ارسال می نماید. قطب نمای لیزری هر صدم ثانیه یک بار زاویه محور طولی موشک نسبت به شمال مغناطیسی را بصورت ααα."αα°αα'αα محاسبه و به CPU ارسال می نماید. ارتفاع سنج لیزری هم هر صدم ثانیه یک بار ارتفاع دقیق موشک را از سطح زمین و ارتفاع سنج هم هر صدم ثانیه یک بار ارتفاع موشک از سطح دریاهای آزاد را محاسبه و با دقت سانتی متر به CPU ارسال می کنند. نکته: در صورت انحراف موشک از مسیر خود به هر دلیل( مثلاً بادهای جانبی) ، لحظه شروع انحراف مشخص است( چون زمان آن ثبت است) و میزان و شدت آن هم مشخص است( آن هم بوسیله جایروها مشخص و ثبت شده است) لذا با ارسال این پارامترها به CPU ، این واحد میزان حرکت بالک های کنترلی ، شهپرها و سکان عمودی را مشخص کرده و جهت اعمال به سرو موتورها ارسال می نماید. این دستورات تا به آنجا ادامه می یابد که انحراف صورت گرفته جبران شده و موشک مجددا به مسیر اصلی بازگردد. موشک به همین ترتیب طی مسیر کرده و پس از رسیدن به چک پوینت نهایی( با آن برخورد می کند موشک می تواند جوری برنامه ریزی شود که مستقیما با هدف برخورد نماید و یا ینکه بر روی هدف دریچه های زیرین خود را باز کرده و مانند یک هواپیما هدف را بمباران نماید. در فاز نهایی حمله موشک می تواند برای افزایش دقت، از یک دوربین تصویر بردار معمولی یا فروسرخ جهت انطباق تصاویر دریافتی از آن با تصاویر ذخیره شده در حافظه خود بپردازد تا حمله دقیقا به سمت هدف مورد نظر صورت پذیرد به این ترتیب در صورت وجود خطاهای جزئی ، موشک در فاز نهایی با کمک دوربین حمله دقیقی خواهد داشت. کلیه اطلاعات خامی که ذکر آنها رفت بصورت Data وارد CPU شده و پس از پردازش به information تبدیل و در حقیقت بصورت دستورات نمود می یابند. مثلا در صورتی که همه چیز طبیعی و بر اساس روال باشد دستور CPU حفظ وضع موجود خواهد بود و در صورتی که اینگونه نباشد دستورات جنبه اصلاحی خواهند داشت. دوستان میلیتاری جهت درک بهتر نحوه عملکرد CPU به مثال زیر دقت کنید: فرض کنید در زمان aa:aa:aa.a1 سرعت برابر 5/876 کیلومتر بر ساعت شتاب جانبی صفر شتاب مستقیم برابر s2 /m 1/0 زاویه α برابر 178."17°25'36 ، ارتفاع از سطح دریاهای آزاد برابر 25/572 متر و ارتفاع از سطح زمین برابر 44/136 متر باشد. حال یک صدم ثانیه بعد یعنی در زمان aa:aa:aa.a2 این مقادیر برابر این اعداد باشند: سرعت برابر 4/876 کیلومتر بر ساعت شتاب جانبی برابر 03/0 متر بر مجذور ثانیه و پاد ساعتگرد شتاب مستقیم برابر 08/0-متر بر مجذور ثانیه، زاویه α برابر 225."17°25'36 ارتفاع از سطح دریاهای آزاد برابر 25/572 متر و ارتفاع از سطح زمین برابر 127 متر باشد.(تغییر ارتفاع از سطح زمین و ثابت ماندن ارتفاع نسبت به دریا به معنی وجود موانع و ارتفاعات در سطح زمین در زیر پای پرنده می باشد) فرض کنید مختصات اول کاملا صحیح و بر اساس پروفایل از قبل تنظیم شده باشد ولی تغییرات ایجاد شده در مختصــات دوم ناخواسته بوده و باید اصلاح گردند، لذا ابتدا CPU مقادیر انحرافات را بطور دقیق تعیین می کند سپس بر اساس برنامه نوشته شده(بر اساس زبان C++ یا DELPHI ) دستورات لازم را به سطوح هدایتی جهت بازگرداندن موشک به مسیر و ارتفاع اصلی صادر می کند. اما دوستان میلیتاری اینجا یک نکته بسیار مهم وجود دارد: نکته: اگر CPU موشک را تنها به مسیر قبلی خود باز گرداند باز هم موشک در مسیر خود خطا خواهد داشت و علاوه بر بازگشت به مسیر قبلی باید اصلاح مسیر نیز صورت گیرد برای درک بهتر مطلب به شکل زیر توجه کنید: لذا موشک باید مقداری هم در جهت تصحیح انحراف به وجود آمده حرکت کند تا مجدداً به مسیر اصلی خود باز گردد. میزان و مقدار این حرکت اصلاحی با محاسبات CPU حساب و فرامین حرکتی آن صادر می گردد. پس از اصلاح انحراف به وجود آمده موشک دوباره در مسیر خود قرار خواهد گرفت. اگر مسیر به درستی انتخاب و برنامه ریزی شده باشد نیازی به سیستم های پیچیده و گران قیمت احتراز از عوارض زمینی نخواهد بود( با انتخاب و برنامه ریزی صحیح، خلبان خودکار در موقع مناسب ارتفاع موشک را کم و زیاد می کند و البته مقداری تلرانس را نیز در نظر می گیرد) البته احتمال برخورد موشک با عوارض پیش بینی نشده، صفر نیست ولی بسیار کم است. بخصوص اگر نقشه برداری مسیر حرکت موشک(در روی خشکی) توسط پهپاد صورت گرفته باشد و یا از نقشه های ماهواره ای با تفکیک زیر 2 متر استفاده شده باشد. برای هر 10 ثانیه یک چک پوینت در نظر گرفته خواهد شد و در بازه زمانی رسیدن موشک از یک چک پوینت به بعدی، مختصات و مشخصات بدست آمده با چک پوینت دوم چک می شود. یعنی هر 1000 مختصات ( هر صدم ثانیه یک بار که ذکر شد) با یک چک پوینت کنترل می شود و به همین ترتیب به محض رسیدن به آن، CPU چک پوینت بعدی را جایگزین می کند. در لحظه رسیدن به چک پوینت تمامی مختصات و مشخصات نقطه ای آن لحظه موشک با مختصات و مشخصات چک پوینت کنترل می شود و در صورت وجود مغایرت CPU دستورات اصلاحی را صادر می کند. 10 ثانیه بعد و در چک پوینت بعدی مجدداً میزان انحرافات احتمالی مشخص گردیده و باز در صورت نیاز دستورات اصلاحی صادر می گردد. به همین ترتیب تا آخرین چک پوینت این کار صورت می گیرد در چک پوینت یکی به آخر (ماقبل هدف) موشک با زاویه مشخص شده به سوی هدف( در واقع به سوی آخرین چک پوینت) شیرجه می زند و به هدف برخورد می کند. و یا با قرار گرفتن در یک راستای خاص ( با همان چک پوینتها) و باز کرده دریچه های زیر بدنه به بمباران اهداف خاص ( مانند باندهای فرودگاهها ، پادگانها، اردوگاهها و. . .) می پردازد و پس از اتمام بمباران یک چاشنی انفجاری کوچک قسمتهای الکترونیکی داخل موشک را نابود کرده( تا به دست دشمن نیفتند) و موشک با زمین برخورد می کند. اگر برد نهایی این موشک را 2000 کیلومتر در نظر بگیریم، برای طی این مسیر با سرعت 900 کیلومتر بر ساعت به تقریبا 2:15 زمان نیاز است که شامل 810 چک پوینت می شود. این چک پوینتها توسط اپراتور یا فرمانده سیستم طراحی و قبل از پرتاب توسط یک کابل رابط از کامپیوتر دستگاه پرتاب گر به کامپیوتر موشک منتقل می شود. (البته با یک بار طراحی مسیر می توان از آن در موشکهای با مسیر مشابه استفاده کرد) در نزدیکی نقطه B (فرض کنید یک یا دو چک پوینت قبل از آن یا به عبارت دیگر چک پوینت نهایی یا هدف) یک دوربین هدف یاب روشن می شود و از تصاویر روبروی خود تصویر برداری کرده و به مقایسه آنها با تصاویر ضبط شده در حافظه می پردازد. CPU اقدام به پردازش تصاویر می کند و سعی می کند هدفی مشابه هدف ذخیره شده در حافظه را بیابد و در صورتی یافتن آن و اختلاف مابین مسیر موشک و رسیدن به هدف، مسیر را به سمت هدف اصلاح می کند و به سمت هدف ادامه مسیر می دهد تا با آن برخورد کند و یا بر فراز آن اقدام به بمباران نماید.[/quote] این هم آدرسش: http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6666
  17. [quote]چطوره به جاي جم كردن GPS ( يا همراه با اوون و عليه اين تكنولوژي CRPA) فركانسي مشابه فركانس ماهواره GPS با مشخصه هاي اشتباه و قدرت بيشتر ارسال كنيم تا گيرنده GPS مختصات خودش رو اشتباه محاسبه كنه و گم و گور بشه . با توجه به نظر جناب سرهنگ Worior پهبادها هم كه براي هر استفاده اي كانديد خوبي هستند .[/quote] خوبه ولی این رو که واریور جان توضیح دادند، باید از بالا امواج رو به سمت پهپاد بفرستی چون اکثر پهپادها (منجمله پریدتور و گلوبال هاوک) طوری طراحی شدند که امواج رو فقط از سمت بالا بگیرن تا جم نشن. [quote]ما تازه كاريم ، حالا حالا ها بايد شاگردي كنيم .[/quote] اختیار دارین، بنده قابل این صحبتها نیستم، شما معلومات خوبی دارید، بنده از مطالب شما استفاده می کنم.
  18. [quote]راهی برای مقابله با این نوع ماهوارهها وجود دارده؟[/quote] http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11303
  19. MOHAMMAD

    سیستم موشكی پوليفم

    [quote]از کجا این کتاب رو میشه تهیه کرد. ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.[/quote] شما کدوم شهری اخوی؟
  20. [quote]در مورد بقيه اش هم، ديگه خجالت مي كشم حرف بزنم . اطلاعات ناقص ، فرضيه ناقص مي سازه ، فرض اشتباه هم نتيجه گيري غلط .[/quote] دوست عزیز جسارتی نشده باشه، بنده فقط قصدم یادآوری بود، با این حال معذرت می خوام، اما اینو بدون که تا نظر غلط ندی متوجه اشتباهت نمیشی و اونوقت مطلب درست رو یاد نمی گیری، من خودم هم چیزی بلد نیستم، همه با هم مطلب یاد می گیریم.
  21. [quote]بهترين راهش اينه كه يك سري جيمر رو روي يك سري ! پهباد نصب كنيم و در شرايط جنگي اينها در ارتفاع 15 هزار پايي بالاي سر ايستگاه هاي كنترل زميني پرواز هاي مداوم داشته باشند ... اينطور امواج بر روي آنتن ها كاملا مسلط ميشه ! البته بعيد ميدونم اون تكنولوژي CRPA هم هيچ كاري براشون نميتونه بكنه ! ... البته اون آنتن جوري طراحي شده كه امواجي رو بپذيره كه از جهت مناسب تابيده ميشن تا از تابش آنتنهاي زميني محفوظ بمونه (يعني نسبت به ماهواره ها رو به بالا حساس باشه) . كه البته بعيد ميدونم طبق همون كاربرد گفته شده به غير از هليكوپتر و هواپيما كاربردهاي ديگري هم داشته باشه ... چون موشك ها چرخش هاي فراوان دارند ..... خصوصا NLOS-LS ... حالا اگر اون پهباد ها در ارتفاع مناسب بالاي سر مناطق حساس باشند .... تمام تير هاي دشمن در تاريكي فرو خواهد رفت ! ا جي دام و تاماهاوك بدرد نخور خواهند شد ! ..[/quote] بله راهکار در خوری به نظر می رسه، حداقل اینکه در شرایط قرمز 100 درصد عملیاتی هست. . . اما اگه با یه جمر زمینی پر قدرت هم امواج ارسالی از ماهواره رو میرا کنیم، باز هم موجی به پهپاد یا موشک یا . . . نخواهد رسید. البته خود این جمرها آنوقت به اهداف مناسبی برای دشمن تبدیل خواهند شد، مگر اینکه با بالا بردن قدرت فرستنده زمینی در حد زیاد( مثلا در حد جام جهانی!) کلا ماهواره رو بسوزونیم و نصف ملت روی این ور کره زمین رو از جی پی اس محروم کنیم! که اتفاقا کاملا عملی و شدنی هست فقط باید قدرت فرستنده، جهت آنتن و یکسری عوامل دیگه محاسبه بشه . . . به قول شاعر می فرماید: دیگی که برای ما نجوشه( منظور جی پی اس هست!) ، می خوام سر سگ توش بجوشه! وقتی جی پی اس برای ما قابل استفاده نباشه، می خواهیم اصلا نباشه.
  22. MOHAMMAD

    سیستم موشكی پوليفم

    [quote]این کتاب در چه تاریخی نوشته شده؟آخه تو ویکی یک سری اطلاعات دیگه هست.میدونم خیلی قابل اعتماد نیست،اما بعضی وقتها اطلاعاتش مفید و درسته.من یک مطلب به تاریخ اکتبر 2009 توش پیدا کردم،خواستم ببینم کدوم اینها جدیدتر،درست تر و کاملتره.[/quote] این سری کتاب (7 جلد) از سال 77 تا 81 (اگه اشتباه نکنم) به ترتیب چاپ شدن.
  23. [quote]قطعا ميشه . اگر فرض رو بر همون برد 250 كيلومتر كه رادار آواكس ها رو باهاشون مختل ميكنند بزاريم (هر چند كه من برد مشخصي در مورد اين پيدا نكردم) همين 250 كيلومتر براي اخلال ماهواره هاي مدار پايين كافي هست !‌و لازم به ذكره كه اكثر در همين مدار هستند .. در هر صورت چون ماهواره ها به پالسهاي بازگشتي نگاه ميكنند يه لكه گنده و خفن توي تصويرشون مي افته ... راستي نوع كو باندش هم هست ... ![/quote] ممنون. [quote]البته انتظار داشتم باند جي و آي اون هم پيدا بشه چون رادار بي 1 و بي 2 در همين باند هستند ...[/quote] شاید هم باشه( به نظر من هست) اما چون در رده تجهیزات استراتژیک قرار می گیره رونمایی نشده. [quote]که بهشون صدف میگن و همین یه مدت قبل یکی از فرمانده ها که الان یادم نیست کی بود از فعالیت صدف در مناطق مرزی خبر داد[/quote] بله کاملا درسته.
  24. [quote]طي مسافت 40 كيلومتر ظرف مدت 6 دقيقه، سرعتي بيش از 2 ماخ مي خواهد [/quote] چطوری حساب کردی؟!! دوباره حساب کن. اصلا این به قیافه اش با اون بالهای زاویه نود درجه اش می خوره فراصوت باشه؟ [quote] كافيه از نارنجك هاي دود زا استفاده بشه تا Pam ُSeeker تصوير واضحي بدست نياره ! اونوقت با اين سرعت هدف رو پيدا نمي كنه ![/quote] این نتیجه گیری شما چون بر پایه 2 تا فرض غلط بنا شده فلذا درست نیست، اول اینکه سرعت رو 2 ماخ در نظر گرفته بودید که اشاره شد و دوم اینکه بعلت اینکه از طیف خاصی از امواج IR استفاده میشه (متأسفانه دقیقا یادم نیست چه طیفی بود) دودهای معمولی تأثیر آنچنانی در پوشاندن هدف نخواهند داشت. [quote]طرف مقابل در درگيري ، مي تونه تمامي استفاده كنندگان از GPS رو زير نظر داشته باشه . امواج دريافتي از ماهوارههاي GPS رو بررسي كنه و جاي فرستنده رو مشخص كنه .[/quote] دریافت امواج جی پی اس یک راه یکطرفه است نه دوطرفه، جای فرستنده ها هم در فضاست، در 36000 کیلومتری!! [quote]من نمي دونم كه ايران همچين چيزي داره يا نه ولي از نظر تئوري و با تحليل اخبار مي شه با احتمال 50 درصد گفت همچين چيزي داريم ! [/quote] اگه منظور شما جمر جی پی اس هست، باید گفت شاید نصف کشورهای دنیا اونو دارن، اما جم کردن امواج جی پی اس هم همیشه خیلی راحت نیست. [quote]تجهيزات ليزري براي كور كردن موشك ، يكي ديگه از راه حل هاست .[/quote] بله این راه، راه خوبیه و قبلا هم در دنیا تست شده و جواب داده.
  25. دستت درد نکنه، بذار به افتخارت یه کم وو زولا بزنم : دودوردودوووووووووووووووووووووووووووووووووووووو دودورودودوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو دوددورودوددود دودورودودودود دووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووود دودودوووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووود خب بسه دیگه الان سعید با فیفا میان اخراجم می کنن! [quote] جیمر[/quote] این برادر واریور هر وقت از واژه جیمر استفاده می کنه، من ناخودآگاه یاد تعدادی از همکاران می افتم که جیمر حرفه ای هستن! و خیلی خوب جیم میشن! پاورقی: وو زولا همون بوق خودمونه، که سالها به خدمت صادقانه و بی اجر و مزدش در ورزشگاههای وطن ادامه می ده و نه هیچ کس از صداش ناراحت میشه و نه تا حالا فیفا صداش در اومده! بگذریم. ----------------------------------- [quote]توپول ئی اختصاصا بعنوان Counter-ISR ( یا سیستم مقابله با تجهیزات جاسوسی شناسایی و نظارت ) جهت مقابله با رادار نظارت و مراقبت هوابرد نیروی دریایی آمریکا آواکس E-2C Hawkeye ساخته شده اند ...[/quote] برای من به شخصه خیلی جالب بود. . . [quote]برد نهایی مقابله با رادار 250 کیلومتر[/quote] مسأله یا شیخ: آیا هواپیما خودش باید در این برد قرار داشته باشه یا اینکه در این قاصله می تونه امواج رادار هواپیمای هدف رو جم کنه؟ [quote]این جیمر اس پی ان 30 در اصل یک پارازیت انداز حرفه ای برای اخلال در مقابل سیستم های شناسایی دشمن (که در قالب رادارهای SAR و SLAR ) اقدام به کشف تجهیزات زمینی و شناسایی میکنند ساخته شده است . رادارهای عمدتا ایکس باند زار هم اکنون بعنوان وسایل شناسایی بر روی طیف گسترده ای پهباد ها و حتی بعنوان رادار برخی جنگنده ها برای حمله به اهداف زمینی بکار میروند .[/quote] بسیار مهم و قابل توجه. [quote]برخي از ماهواره ها نيز از اين زار در باند ايكس براي اسكن سطح زمين و بدست آوردن مختصات نقشه هاي سه بعدي براي مسير يابي موشك هاي كروز بهره ميبرند .[/quote] آیا میشه ماهواره های تصویر برداری راداری رو با این جمر جم کرد؟ تا چه ارتفاعی عمل می کنه؟