سلام. امشب میخواهم عین متن دفترچه خاطرات اكبر رئیسی هم رزم داییما براتون تایپ كنم كه نوشته داییم چطور شهید شد. دایی من شهید بهمن صفی خانی افسر تانك چیفتن بودن و تاریخ شهادتشون را دقیقا هم رزمشون به یاد ندارن اما نوشتن كه 2 یا 3 روز قبل از آغاز عملیات آزاد سازی خرمشهر بود. محل شهادت یكی از خیابان های خرمشهر... دایی من به نقل از فامیل به صورت داوطلب به جبهه رفتن و همونجا آموزش دیدن و رانندگی با تانك را یاد گرفتن اما بعد از مدتی آموزش به عنوان افسر یك تانك چیفتن منصوب شدن. ایشون در نبردهای خودشون به همراه گروه همرزمش 12 تا تانك عراقی را در درگیری مستقیم نابود كردند و یك بار هم زنجیر تانك پاره شد و موتور اون آسیب دید ( به علت اصابت توپخانه ) كه مجبور شدند تانك را منفجر كنند تا دست عراقی ها نیفتد و پیاده باز گردند. خوب به نقل دفتر چه خاطرات می پردازم... امروز 17 اردیبهشت سال 1366 من در حیاط خانه مان نشسته ام و چون 3 روز پیش تصمیم گرفته بودم خاطراتم را بنویسم الان هم ادامه آن را اینجا خواهم نوشت. امروز درباره شهادت بهترین دوستام بهمن و علی و حمید میخوام بنویسم. یادم نیست دقیقا كی بود چون تو جنگ آدم تاریخ از دستش در میره اما دو سه روز قبل از آغاز عملیات آزادسازی خرمشهر بود. ما تو پادگان نشسته بودیم و كریمی ( یكی از سربازان داوطلب كه مكانیك بود ) خم شده بود تو زنجیر و چرخ خورشیدی تانك و هی داشت با لهجه فلاورجونیش میگفت : بابا علی باز كه به این زبون بسته فشار آوردی؟ مگه بهت نگفتم اینا قدیمی شدن... هواشونو داشته باش... الانم شانس آوردی وقتم خالیه اما اگه یك بار دیگه بهش فشار بیاری دیگه من درستش نمی كنم و مدام قر میزد و ما می خندیدیم و علی هم پس كلشا میخاروند ( عادت همیشگیش بود ) و میگفت : خوب تو میگی چیكار كنم؟ نوئه را دادن به جمال و منم این قرازه افتاد بهم خوب جنگه نیاز میشه گاز بدیم از شیب بریم بالا و ترمز شدید بكنیم دیگه !!! یهو بهمن داد زد : آره... یبارم كلمو كوفتی تو چشمی ( پریسكوپ افسر تانك ) نامرد خودت گفتی سمت چپا نگاه كن من داشتم میگشتم ببینم تو چیا میگی یهو همچین كوفتی رو ترمز با كله رفتم تو چشمی تا 3 روز چشام كبود بود. علی در حالی كه داشت میرفت تو تانك داد زد : حقت بود ! و همه ما كم مونده بود از خنده روده بر شیم. علی تانكا برد تو اتاقك تا با جرثقیل سقفی گلگیرشا واز كنن و چرخ خورشیدیشا درست كنن. من و حمید در حال خوردن كمپوت بودیم كه بهمن دوید و گفت : بچه ها ماموریت داریم. سپاهی ها بیرون شهر درخواست كمك كردن و گفتن تانك های عراقی از شهر خارج شدن و میخوان به بچه های سپاه كه جاده های سمت شرق خرمشهرا بستن تك بزنن. سپاهم چند تا تی هاشا فرستاده قراره فردا هم لشگر ( اگر اشتباه نكنم ) 3 زرهی سپاه از اهواز بیاد منطقه...قراره حسابی داغ شه. فكر كنم عملیات در پیش باشه. این چند وقته خیلیا را آوردن جلو. علی كه پشت بهمن اومده بود گفت حالا تا عملیات شه... من كه گشنمه و با همون دستای روغنیش كمپوتشا برداشت و رفت. بهمن داد زد : كجا اخوی ؟ ما باید الان بریم... مگه نشنیدی؟ بچه های سپاه كمك خواستن. فرمانده گفته ما باید بریم. تاكیدم كرده اگر لازم شد از گلوله های دور قرمز استفاده كنیم ( گلوله های انفجاری كه زره تانك ها را میشكافت... آخه فرمانده تو بعضی عملیاتا استفاده از اونارا ممنوع میكرد میگفت زیاد نداریم ازشون استفاده نكنین بذارین برای مواقع اضطراری) علی گفت : بابا تانك خالیه اذیت نكن من تازه از تعمیرش خلاص شدم بذار حداقل تا بچه ها تانكا پر می كنن من برم كمپوتما بلمبونما بیام. و رفت دم منبع تا دستاشا بشوره و در همین حین با دستور فرمانده سربازا شروع كرده بودن به گذاشتن توپ ها توی تانك و كریمی هم یك شیلنگ از بشكه گازوئیل كشیده بود تو باك تانك و تلمبه دستی سر بشكه میچرخوند تا شیكم اون گنده بكا سیر كنه. نیم ساعت بعد دومین بشكه كم كم داشت خالی میشد كه باك پر شد. من و علی و بهمن و حمید لباسامونا عوض كرده بودیم و آماده شده بودیم.صادق اومد طلق پلاستیكی شفاف نقشه منطقه را داد به بهمن و رفت و در حین رفتن گفت : موفق باشی ! علی رفت سوار شد پشت سرش اول من و بعد بهمن از دریچه راست و حمیدم از دریچه چپ اومدن داخل و من نشستم رو صندلی افسر چشمیا دادم بالا رفتم یك پله پایین تر رو صندلی خودم نشستم. علیا جلوی خودم دیدم به حالت نیمه خوابیده روصندلی راننده نشسته یا بهتر بگم خوابیده بود چون اصلا صندلیش این شكلیه. حمید نشست سمت چپم سر جاش و بهمنم بالای من پشت سرم رو صندلی خودش نشست. سوئیچارا وصل كردم و علیم استارت زد. بهمن گفت همه چی درسته؟ منم كنترلی كردم و گفتم خودت درستی . دسته های هدف گیریا محكم تو دستم گرفتم و یكم به چپ و یكم به راست رو سوئیچ دور تند چرخوندم و بعد هم زاویه را بالا پایین كردم و پریسكوپم نگاه كردم و گفتم همه چی درسته درسته. علیم گفت : آره درسته...فقط دارم از بو گند گازوئیل خفه میشم... یكم راه بیفتیم خوب میشه بعد از تائید علی و حمید بود كه بهمن گفت علی راه بیفت این بار باید بری طرف غرب... تو جاده اصلیم ننداز عراقیا دارن پیاپی با توپ خونه اونجارا میكوبن...علی دریچه را واز كرد و صندلیشت برد بالاتر تا مستقیم ببینه و راه افتادیم. یادمه صدای كریمیا شنیدم كه داد میزد علی اگه دوباره خرابش كنی كلتا میكنم ! بیچاره نمی دونست این تانك برگشتی تو كارش نیست. من به زور خندما كنترل كردم و از پادگان زده بودیم بیرون كه صدای پشت بیسیم تو گوشمون پیچید : بچه ها موفق باشین نیم ساعت دیگه جمالم آماده حركت میشه. دشمن اعلام شده بیش از 40 تا تانك با پشتیبانی سربازا از شهر اومدن بیرون جایی كه شما اعزام میشین 2 تا تی سپاه هم كمكتون میكنن اونجا احتمالا 4 یا 5 تا تانكا میبینین...ما بقی حرفا یادم نیست... تو اون لحظه خیلی دلشوره داشتم همش همینطوری بودم... قبل از عملیات خندون...تا شروع میشد دلشوره میگرفتم. 10 دقیقه بود تو پستی و بلندی صدای جیلینگ جیلینگ زنجیر تانك تو گوشم پیچیده بود كه بهمن داد زد : جلومون 2 تا تی هستن فاصله 7 كیلومتر. یكیشون آسیب دیده و .... اه ه ه ه ... علی نگرش دار تكون نخوره..... تانك وایساد .... آهان...( یك دفعه صدای بهمن كلفت شد... فهمیدم پشت بیسیمه همش پشت بیسیم كلفت حرف میزد. ) اینجا زره كوب 4 من تی های سپاه را میبینم. یكیشووون.... انگاااار... ( كلما خم كردم نگاش كردم دیدم چشاشا كرده تو چشمی و زبونشا در آورده لب پایینیشا میلیسه ...هر وقت تمركز میكرد رو یه چیزی این كارا میكرد ) آسیب دیده. چیز بیشتری مشخص نیست. ما وارد منطقه میشیم. موج تماس عمومی. تمام. دوباره راه افتادیم و تو حركت بودیم كه بهمن گفت : بچه ها از اینجاش داغه. همه داخل. تانك حالت جنگی. اكبر آماده باش. حمید توپا رو ریل پر كن قرار بده. علی صندلیشا داد پایین و دریچه را بست دریچه های بالایی را هم بستیم و داخل تانك تاریك تاریك شد فقط نور دریچه ها پریسكوپا یك ذره داخلا روشن میكرد كه بهمن چراغا را روشن كرد و همه جا آبی شد. ( چراغای داخل تانك همه شون آبی بودن ) من پریسكوپا آوردم جلو چشام و دسته ها را گرفتم و گفتم حمید شیری یا روباه ؟ گفت شیر. منم دكمه را فشار دادم و ویژ ویژ كنان یك گلوله رفت تو توپ و پر شد. تكون گیرم روشن كردم و دیگه با بالا پایین شدن تانك زاویه توپ تغییر نمی كرد. چیفتن تنها تانكی بود كه این قابلیتا داشت. البته بعضی تی های عراقیم كه بچه ها میگرفتن این سیستما داشت. بهمن گفت : اكبر زاویه انتظار جلو رو به چپ. علی با سرعت بالاتری برو. من داشتم تو پریسكوپ میگشتم كه بعد از اینكه از پشت یك تپه بالا اومدیمدوباره تی ها را دیدیم. من گفتم : خدای من. یكیشون داغونه داره بر میگرده. 2 دقیقه بعد از چند متری كنارمون رد شد و مسیرشا به سمت عقب ادامه داد. در حالی كه داشت رد میشد تو پریسكوپ دیدم كه تیربارچیش مرده همونطور افتاده به كنار رو بدنه تانك و خونش یك طرف كله تانكا سرخ كرده. دلم یه حالی شده بود كه صدای بیسیم تو گوشی كلاه پیچید... اینجا یاسر 1 چیفتن ارتش تانك ما قابلیت نبردا از دست داده. فقط افسر و راننده زنده هستیم. یاسر 3 در منطقه نیاز به كمك شما داره. فكر كنم خدا شما را رسوند. سریع برید كمكش. ما با 4 تا تی 72 عراقی روبرو شدیم( رو موج عمومی بودیم ) دوباره در حالی كه پریسكوپا زوم كرده بودم نگاهی بهش انداختم دیدم سمت عقبش داغون شده و زرهش پاره شده. ادامه دارد

تفنگی که میخوام دربارش بحث کنم ساخت آذربایجانه و از سال 2009 داره تولید میشه. [img]http://iranmilitary.persiangig.com/Sniper/300px-Istiglal_Anti-Material_Rifle.gif[/img] مشخصات نام: استقلال وزن: 20 کیلوگرم طول: 2015 میلیمتر کالیبر: 14.5 در 114 میلیمتر !!!!!!!!!!!!! سیستم تغذیه: خشاب جدا شونده 10 تیر سیستم مسلح سازی: نیمه اتوماتیک با عمل فشار لگد سرعت دهانه: 1132 متر بر ثانیه!!!!!!!! برد: 3000 متر (3470 رکورد) !!!!!!!!!!! فکر نکنم تک تیراندازی توی دنیا وجود داشته باشه و کابوس تیر خوردن از این هیولا رو نبینه ( و اسلحه های هم کالیبر ). این تفنگ مدرن برای اولین بار در سال 2009 در نمایشگاه بین المللی صنایع دفاعی در آذربایجان به نمایش در آمد. اظلاعات فنی زیادی از اون در دست نیست ولی با توجه به مکانیسم ساده و لوله قطور، و همچنین عدم وجود هر گونه علائمی از تلاش برای کوتاه کردن یا سبک کردن اسلحه میتوان دقتی تا 0.8 MOA را از آن انتظار داشت. این اسلحه در شرایطی نظیر باران و کولاک هم میتواند شلیک کند و تمیز کردن و باز و بست آن بی نهایت ساده است. دمای شلیک برای آن از -50 تا 50 درجه سانتی گراد بوده و بدون مازل برک شلیک با آن می تواند دقت سلاح را شدیدا کاهش دهد. اثرات اصابت گلوله 14.5 میلیمتری این سلاح در فواصل مختلف به طور خلاصه توسط کارشناسان نظامی شرح داده شده است. در فواصل زیر 400 متر: برخورد به هر عضو بدن جدا شدن آن عضو، شوک هیدرواستاتیک و مرگ آنی بر اثر خونریزی مغزی ( شوک هیدرواستاتیک شوک مکانیکی برخورد گلوله است که از مایعات میان بافتی بدن عبور کرده و تمام مویرگ های مغزی را پاره می کند). برخورد به مرکز بدن (Center Mass) میتواند قربانی را به 2 نیم کند. برخورد به کتف دست مربوطه را به همراه کتف و شش همان سمت کنده و جدا می کند. برخورد به ران پا را کنده و بر اثر جراحت و کنده شدن از بالاتر، روده ها و فضای شکمی از محل پای کنده شده خالی می شوند. برخورد به سر منجر به از هم پاشیدن و جدا شدن هر آنچه بالاتر از گردن است می شود. در فواصل 400 تا 1000 متر: برخورد به هر عضو بدن باعث جدا شدن آن می شود. برخورد به مرکز بدن ایجاد حفره ای به اندازه بشقاب می کند و شوک هیدرو استاتیک در اثابت به بالاتر از شکم باعث مرگ و خونریزی مغزی می شود. برخورد به سر باعث از هم پاشیدن و جدا شدن هر آنچه بالاتر از گردن است می شود. در فواصل 1000 تا 2000 متر: برخورد به استخوان های دست و پا منجر به جدا شدن عضو می شود. برخورد به مرکز بدن اسیب مرگبار و ایجاد دهانه بزرگ میکند. برخورد به سر منجر به ترکیدن و خالی شدن تمام کاسه سر می شود تا این برد در تمام مقالات 14.5 م م روسی یک برخورد در هر عضو = مرگ حتمی ذکر شده اند در فواصل 2000 تا 3470 (حد اکثر ) این گلوله رفتاری کمی ضعیف تر از همانند 12.7 در 99 BMG در فواصل 1500 تا 2000 دارد. استفاده از اون به عنوان اسلحه ضد تجهیزات و ضد تک تیرانداز در اذربایجان، پاکستان، ترکیه و اردن پذیرفته شده و ارتش این کشورها استقلال را به خدمت گرفته اند. آیا شما دوست دارید با دشمنی استقلال به دست روبرو شوید؟ متاسفانه به دلیل شیلترینگ عکسای دیگه رو نتونستم بگیرم!

RPG-7 آر پی جی 7 به عنوان یك سلاح ضد تانك قابل حمل توسط نفر طراحی شد اما در مقابله با تانكهای امروزی چندان توان نفوذی ندارد اما هنوز هم به طور گسترده استفاده می شود چون كه بسیار ارزان است و مخصوصا اینكه اگر نتواند تانكی را از بین ببرد می تواند زنجیر آن را پاره كند و آن را از حركت بیندازد و یا به توپ آن شلیك كند و توپ تانك را غیر فعال كند و شلیك همزمان 2 یا 3 تا موشك می تواند حتی زره های ساندویچی را پاره كند. به هر حال هنوز خدمه تانك های امروزی در رویارویی با آرپی جی زن ها با جیغ و وحشت آن را پشت بیسیم اعلام می كنند. برای آماده كردن ان برای شلیك باید ابتدا راكت را به خرج متصل كنیم... در انتهای راكت زبانه ماشین كاری شده ای وجود دارد كه با پیچاندن همانند پیچ و مهره راكت و خرج را به هم متصل می كند.در مرحله بعد باید راكت را درون پرتاب كننده قرار داد به طوری كه از نوك پرتاب كننده راكت را وارد كرده و تا انتها وارد می كنیم آن گاه راكت را در جهت خلاف عقربه های ساعت میچرخانیم تا سر جایش محكم شود.آر پی جی را بر دوش گذاشته سپس ضامن سر راكت را كشیده و جدا می كنیم و با باز كردن مگسك های پرتاب كننده كه تا شونده هستند فاصله تا هدف را بر روی مگسك عقبی تنظیم می كنیم آنگاه با دقت هدف گرفته و بر اساس جهت و شدت باد و مسیر و سرعت حركت هدف هدف گیری را تصحیح می كنیم... مثلا برای زدن تانكی كه به سمت چپ با سرعت 40 كیلومتر در ساعت در فاصله 200 متری حركت می كند چون موشك تا 200 متر در حدود3 ثانیه پرواز می كند باید جایی را هدف گرفت كه تانك 3 ثانیه بعد قرار است آنجا باشد یعنی حدود 40 متر جلوتر از مسیر حركت تانك!. با فشار دادن ماشه عقبی چخماق را آماده كنید و با فشردن ماشه جلویی شلیك كنید... شلیك آر پی جی صدای دهشتناكی دارد اما اصلا و اصلا لگد ندارد. باید مراقب باشید تا 15 متر كسی پشت سر شما نباشد. یك نكته بسیار مهم : بعد از فشردن ماشه آر پی جی سلاح با حدود 1 تا 2 ثانیه مكث شلیك می كند. پس مثلا در مثال همان تانكی كه گفته شد پس از فشردن ماشه تا زمان شلیك شدن راكت همچنان هدف را با حركت تانك ... شما نیز در جهت حركت تانك حركت دهید. 40 متر جلوتر تانك را هدف بگیرید و با حركت تانك هماهنگ باشید و محلی را كه هدف گرفته اید همچنان حتی پس از فشردن ماشه 40 متر جلوتر تانك نگه دارید. پس از شلیك راكت در 3 ثانیه پرواز خود به محل هدف گیری شده و تانك نیز در 3 ثانیه حركت به آنجا می رسد و راكت به تانك اثابت می كند. نكته ای دیگر كه تجربه شخصی خودم است : درجه بندی استاندارد روی مگسك پرتاب كننده ها برای راكت های نرمال صد زره است و در موارد استفاده از راكت های ضد نفر و 2 مرحله ای ضد زره مسیر منحنی پرواز متفاوت خواهد بود كه این چیزی است كه تجربی به دست می آید و هدف گیری با این مهمات به تجربه تیر انداز بستگی دارد. برای مثال راكت های ضد زره 2 مرحله ای بیشتر از راكت عادی افت دارد و باید برای زدن هدفی كه در 100 متری قرار دارد تقریبا شكاف درجه را روی 150 متر تنظیم كنیم. استفاده از اين مقاله با ذكر نام نويسنده مجاز است

اگر باز هم میخواهید بدونید از میون تموووووووووم این تفنگ ها و تسلیحاتی که موجوده من کدوم رو به عنوان یک سلاح واحد و در مقام بلا منازع "اول" دوست دارم خوب من میتونم به سلاح AN-94 یا به صورت کامل (با پسوند و پیشوند و همه چی) "آوتومات نیکونووا وینتووکا مادل دِویات ناتچات دِویانوستو چِتیره" اشاره کنم که در قلب بنده در مقامی حتی بالاتر از خانواده کلاشنیکف قرار گرفته. خوب این مسلسل هجومی میتونه برست های دو تیره رو با سرعت 1800 RPM شلیک کنه که با توجه به مکانیسم فنری و تا شونده ماشینری در داخل قاب سلاح (که باعث شده خشاب سلاح کمی کج و به سمت راست توی سلاح جا بخوره- مثل FAD که از چپ کجه) و سرعت شلیک بالایی که تیر دوم را 0.03 ثانیه پس از اولی شلیک میکنه، باعث میشه که قبل از اینکه لگد و پرش تیر اول حس بشه، تیر دوم لوله سلاح رو به سمت هدف ترک کنه. در واقع برست های دو تیری این سلاح صدای یک شلیک رو دارن و به سختی میشه صدای دو تا شلیک رو توی اون تشخیص داد. ویژگی دیگه این نوع شلیک اینه که حتی اگر این سلاح رو دست یک بچه 7 ساله بدید، میتونه هر دو تیر شلیک شده برست رو به یک نقطه بکوبه. یعنی هر چند اسلحه توی دستش خلی میپره یا شاید پرتش کنه عقب... اما خوب قبل از اعمال لگد تیر اول هر دو تیر شلیک شده و به سمت یک نقطه حرکت میکنند. این برخورد های پین پوینتی (هر چند اسلحه رو شل بگیرید) پیاپی باعث نفوذ بهتر به جلیقه های ضد گلوله و باعث مرگ آوری بی حد و نصاب این اسلحه میشه. گلوله های 5.45 در 39 میلیمتری روسی در چند پاره شدن و پیچ و تاب خوردن توی بدن قربانی معروفن (به خاطر داشتی کمی هوا در بین ژاکت مسی و هسته مرمی) که با تضمین اصابت گلوله دوم به زخم گلوله اول، گلوله دوم از حفره گلوله اول وارد بدن قربانی شده و پس از طی سوراخ 5 سانتی متری (حدودا) گلوله اول با رسیدن به اولین پیچ و تابی که گلوله اول ایجاد کرده، وارد بافت سالم شده و مجددا مسیری حدودا 5 سانتی متری را شکافته، تکه پاره شده و با ایجاد حفرات ریز و دائمی بسیار که بعضا با حفرات زخم گلوله اول میپیوندند، مسیری چند شاخه و گشاد و غیر قابل انسداد را برای خونریزی به بیرون ایجاد میکنند که به گفته خاطرات سربازان روس میزان خونریزی حاصل از برخورد نزدیک برست دو تیره این سلاح در چچنی ها را برابر با میزان خونریزی از یک قربانی سر بریده توصیف کرده اند. (نقل قول: در کمتر از بیست ثانیه صورتش سفید شده بود و خونی که ازش توی بیست ثانیه رفته بود 5 متر اونطرفتر از پلکان چکه میکرد.-برخورد 2 برست دو تیره توی سینه و شکم-). ویژگی دیگه این سلاح صدای شلیک کم اونه که چیزی ما بین صدای شلیک یک سلاح معمولی و صدای شلیک یک سلاح با صدا خفه کن هستش. علت این ویژگی رو توی عکس میتونید روی شعله پوش اون که شبیه سوت سگه ببینید. درسته. این شبیه سوت سگ نیست، واقعا یک نوع سوت سگه!!!!! (بازم بگین روسا خلاق نیستن!) اونا با قرار دادن یک سوت سگ سر لوله این سلاح (روی گردی اولش یک سوراخ ریز رو به بالا داره. درست مثل سوت) بیش از شصت درصد فشار گاز و صدایی که قرار ایجاد بکنه رو به کمک این سوت به فرکانس صوتی ای بالاتر از 20 کیلوهرتز تبدیل کرده اند. یعنی باعث نمیشه صدای سلاح "خفه" بشه. بلکه باعث میشه تبدیل به فرکانسی غیر قابل شنیدن برای گوش انسان بشه. این سلاح که نسبتا صدای شلیک ملایم و کمی داره به واسطه همین ویژگی میتونه از فاصله های حتی هزار متری باعث وحشت و گیجی و از کار انداختن سگ های دشمن (و البته خودی) بشه... خوب دوستان گلم... این هم حسن ختام امشب به عنوان خداحافظی قبل از سربازی من. [img]http://iranmilitary.persiangig.com/an94-1.jpg[/img] مهرداد ح

سلام دوستان... من این فیلم رو از جایی (!) پیدا کردم و کیفیت نسبتا بالایی داره... آهنگ خیلی خیلی قشنگیم روش هست... همونطور که میدونین رکورد ارتفاع پرواز هواپیمای میگ 25 هنوز که هنوزه بعد از اس آر 71 مقام دوم را توی دنیا داره حتی از مدل پیشرفته تر خودش یعنی میگ 31 بالاتر میره (به جز نمونه های آزمایشی x با موتور های رم جت) خوب من این ویدیوی بسیار زیبا رو از پرواز یک میگ 25 تا ارتفاع 24.4 کیلومتری یعنی بیش از 80000 فوتی را به شما بچه های میلیتاری تقدیم میکنم. http://wdl.persiangig.com/pages/download/?dl=http://iranmilitary.persiangig.com/mig-25%20earth/MIG25%20EARTHVIEWS%20-%20Remastered%202011.avi حجم 88 مگابایت (به خاطر کیفیت نسبتا بالا) واقعا توی اون ارتفاع میشه مرز فضا و جو رو احساس کرد... پایین سفید ... بالا سیاه... (روز)

[quote][quote]به همین انگلیسیش اکتفا میکنم.... بالاشو بخوانی نوشته گلوبال سکوریتی...USAF Fact sheet Specifications (U-2S) Data from International Directory,[70] Global Security,[71] USAF Fact Sheet[72] General characteristics Crew: One Length: 63 ft (19.2 m) Wingspan: 103 ft (31.4 m) Height: 16 ft (4.88 m) Wing area: 1,000 ft² (92.9 m²) Aspect ratio: 10.6 Empty weight: 14,300 lb (6,760 kg) Max. takeoff weight: 40,000 lb (18,100 kg) Powerplant: 1 × General Electric F118-101 turbofan, 19,000 lbf (85 kN) Performance Maximum speed: 434 knots (500 mph, 805 km/h) Cruise speed: 373 knots (429 mph, 690 km/h) Range: 5,566 nmi (6,405 mi, 10,300 km)[b] Service ceiling: 70,000+ ft (21,300+ m)[/b] Flight endurance: 12 hours www.globalsecurity.org[/quote] پیش از این به ویکی پدیای انگلیسی مراجعه کرده بودم ولی آن را معتبر ندانستم. لینک زیر همان لینکی است که ویکی پدیا از [b]GlobalSecurity[/b] قرار داده است. با بررسی آن به اشتباه ویکی پدیای انگلیسی (که در این سایت ارزشمند دیگر تبدیل به عادت شده است) پی می برید. http://www.globalsecurity.org/intell/systems/u-2-specs.htm گاهی اوقات ویکی پدیای آلمانی بهتر ظاهر می شود و منبع جالب تری به حساب می آید: http://de.wikipedia.org/wiki/Lockheed_U-2 در کل، امروزه عدد 90000 در مقابل نام U-2 (البته مدل های جدید آن) عدد معروفی است و آن را جسته و گریخته در آمارهایی که راجع به رکورد شکنی های هواپیماها منتشر می شود، مشاهده می کنیم.[/quote] دیگه به ویکی هم نمیشه اعتماد کرد. ممنون از اطلاعاتت.

[quote]این ابر هواپیما شاهکار جنگ سرد راشا است..هیچ هواپیمایی به گردش هم نمی رسید نه توی سرعت نه توی ارتفاع پرواز..تنها عیبش این بود قدرت مانور خیلی کمی داشت حتی از اف 4 هم کمتر بود..تنها هواپیمایی که میتونه اونو شکار کنه اف 14 با موشک مافوق مدرن فونیکس و اف 15 بود..البته شیرهای ایران توی 8 سال مقاومت به این مهم دست پیدا کردند تا توی تاریخ رکورد را به اسم خودشون ثبت کنند البته این کار خدا بود و بس...اما نمیدونم چرا شوروی این سیمرغ رو داد به عراقیها چطور دلشون اومد اینو بدن به عراقیها؟؟؟ واقعند این انقلاب اسلامی با دنیا چکار کرد که شوروی حاضر شد این برگ برنده اش را به اونها بدهد؟؟؟؟[/quote] یکی از کارهای خارق العاده ای که ایرانی ها انجام دادن شکار یک فروند میگ 25 عراقی توسط هواپیمای اف 5 به خلبانی یدالله جوادپور بود. هواپیمایی که تمام منابع انگلیسی زبون نوشتن واقعا نیاز به یک خلبان مافوق حرفه ای داره تا حتی بتونه به یک میگ 25 نزدیک بشه... چه برسه به این که اونو ساقط کنه.

[quote][quote]یو 2 هم که اصلا در قد و قواره های حتی مقایسه با میگ 25 و اس آر 71 نیست..( از نظر ارتفاع )[/quote] حداکثر ارتفاع پروازی [b]U-2S[/b] حدود 27400 متر (90000 پا) است. این نمونه ی مدرنیزه شده از [b]U-2[/b] به یک موتور توربوفن [b]F118-GE-101[/b] ساخت جنرال الکتریک مجهز می باشد.[/quote] به همین انگلیسیش اکتفا میکنم.... بالاشو بخوانی نوشته گلوبال سکوریتی...USAF Fact sheet Specifications (U-2S) Data from International Directory,[70] Global Security,[71] USAF Fact Sheet[72] General characteristics Crew: One Length: 63 ft (19.2 m) Wingspan: 103 ft (31.4 m) Height: 16 ft (4.88 m) Wing area: 1,000 ft² (92.9 m²) Aspect ratio: 10.6 Empty weight: 14,300 lb (6,760 kg) Max. takeoff weight: 40,000 lb (18,100 kg) Powerplant: 1 × General Electric F118-101 turbofan, 19,000 lbf (85 kN) Performance Maximum speed: 434 knots (500 mph, 805 km/h) Cruise speed: 373 knots (429 mph, 690 km/h) Range: 5,566 nmi (6,405 mi, 10,300 km)[b] Service ceiling: 70,000+ ft (21,300+ m)[/b] Flight endurance: 12 hours www.globalsecurity.org

[quote]اخوی حجمش خیلی زیاده اف ال ویش میکردی بتونیم دانلود کنیم[/quote] کیفیتش میره هاااا! باشه... لینک FLV با حجم 33 مگابایت... کیفیت همچنان خوب مونده. مدیران لطفا این لینک رو هم در پست اول قرار دهند. بنویسید flv سی و سه مگابایتی http://wdl.persiangig.com/pages/download/?dl=http://iranmilitary.persiangig.com/mig-25%20earth/MIG25%20EARTHVIEWS%20-%20Remastered%202011-640.flv

[quote]میگ 31 با موتور رمجت؟ منبعی دارین؟ تا حالا نشنیده بودم [/quote] منظورم رکورد پرواز به جز هواپیماهای دارای موتور رم جت است... مثل هایپر ایکس و غیره... [quote]رکورد ارتفاع پروازی میان هواپیماهای نظامی عملیاتی جهان به MiG-25 تعلق دارد. این رکورد گیری با یک اوج گیری تقریباً عمودی و سپس سقوطی به همین شکل انجام شد و ارتفاع پروازی بیش از 37 کیلومتر به دست آمد. ولی ملاک ارتفاع پروازی، انجام پرواز پیمایشی (Cruise) در آن ارتفاع است. با احتساب این نکته، ارتفاع پروازی MiG-25 به حدود 20 تا 21 کیلومتر محدود می شود. رتبه ی اول را هواپیمای U-2 در اختیار دارد و رهگیر MiG-31 نیز احتمالاً تا ارتفاع 25 کیلومتری می تواند پرواز پیمایشی داشته باشد.[/quote] رکورد میان هواپیماهای دارای موتور توربو جت یا توربو فن: 1- اس آر 71 با 25900 متر ارتفاع پیمایشی یا کروز (85000 فوت) 2- میگ 25 با 24400 متر ارتفاع پیمایشی یا کروز (کمی بیش از 80000 فوت) 3- یو 2 با 21300 متر ارتفاع پیمایشی یا کروز (کمی بیش از 70000 فوت) رکورد شیرجه در آسمان با 37 کیلومتر ارتفاع برای میکویان میگ 25 ثبت شده است. رکورد میان هواپیماهای نظامی عملیاتی جهان (چون اس آر 71 عملیاتی نیست) همچنان متعلق به میگ 25 است. دقت کنید رکورد های گفته شده فقط و فقط برای موتورهای توربو جت و توربوفن است. وگرنه هواپیمای X-15 آمریکایی در 22 آگوست 1963 با موتور [b]راکتی[/b] به خلبانی ژوزف آلبرت واکر ارتفاع 107700 متری را در نوردید. یعنی بیش از 353000 فوت!!!!! و به غیر از ارتفاع کروز که اس آر 71 تنها برای دقایقی و قبل از اینکه موتورهایش فلیم اوت کنند میتواند از میگ 25 بالاتر رود... میگ 25 هنوز در زمینه ارتفاع پروازی رقیب ندارد. در 31 آگوست 1977 الکساندر فدوتوف توانست میگ 25 ام خود را تا ارتفاع 37650 متری یا 123523 فوتی برساند. در ویدیوی اول تاپیک که گذاشتم میگ 25 تا 24 کیلومتر ازتفاع میگیره و به حالت کروز پرواز میکنه. یو 2 هم که اصلا در قد و قواره های حتی مقایسه با میگ 25 و اس آر 71 نیست..( از نظر ارتفاع ) [quote]ببخشید ایران MIG25 داره ؟[/quote] بله البته از نظر من اگر بتونن یک پرواز انجام بدن چیزی در حد معجزه میماند!

در ضمن اگر تکراریه به بزرگواری ببخشید

دوستان ذوالفقار 4 چیزیه که من فقط اسمشو جدیدا چند جا شنیدم.... اگر شایعست منو ببخشین و اگر واقعا قراره بیاد یا خبری ازش هست و کسی میدونه لطفا قرار بده.

شهید حساب نمیشن؟؟؟ حتما 4 و نیم صبح داشته میرفته تا آش ته نگرفته کشکو برسونه دست خانومش؟؟؟؟ یا شایدم احساس خفقان بهش دست داده گفته یک جل بپرم یک نفسی تو آسمون تازه کنم و برگردم...؟؟؟ بیخیال...............

البته من منظورم رادارش و سیستمای الکترونیکش بود. و منظورم پیشرفته تر از تونگوسکا بود. نه تونگوسکا ام 1

این که یک کپی از تونگوسکای روسی یه! اما خوب با توجه به چیزی که خوندم از اون خیلی پیشرفته تره... تونگوسکا خیلی قدیمی تره

وقتی مسئله جنگ غیر کلاسیک از هر نوع و نبرد تکی و شرایط اضطراری میشه... تی 90 خیلی بهتره... آبرامز به درد ستون های زرهی ای میخوره که با فواصل 1 کیلومتر از هم پیش روی میکنن و زمین هم باید صاف باشه!

میدونم... منم خوشحالم که فرصت شد بیام... اما علی جون خیلیییییی درگیر زندگی و مشکلاتشم.... نمیدونم ازدواج کنم باید چه کنم!؟

مسلما همه کشورهای مطرح تو صنایع هوافضا حرفی برای گفتن خواهند داشت. من حتی انتظار دارم چین هم چند طرح از جنگنده نسل 6 برای خودش بسازه و اون ها رو بررسی کنه.

حتی روسیه هم طرح هایی از جنگنده نسل 6 که توسط سوخوی طراحی شده ارائه کرده... جنگنده ای با کانارد، 4 بال تاشو (دوتا رو به جلو و دو تا رو به عقب) در عقب و 2 بال عمودی زاویه دار. بال های اون در حالت های مختلف پروازی حالت هایی مثل هر دو بال هر سمت عقب (شبیه دلتا) هر دو بال هر سمت جلو (شبیه سوخو 47) و هر دو بال در جهت خود تا شده (شبیه حرف X) میگیره... و البته اینم بگم فقط یکی از 8 طرح مفهومی ارائه شده هستش

ترجمه دقیق قسمتی از چت من و دوستم که 2 سال توی عراق راننده آبرامز بوده. من : توی خیلی از کلیپا دیدم که تانک تی 90 میره و میپره و تو هوا شلیک میکنه.... با سرعت حدود 60 کیلومتر از روی قلوه سنگایی به بزرگی بشکه رد میشه حتی ضربه میخوره و یک ورش 45 درجه میره بالا اما برمیگرده سر مسیرش و ادامه میده یا با سرعت خیلی بالا بسیار وحشیانه روی موانع بالا پایین میپره و رد میشه. اما آبرامز همیشه مثل یک حلزون از روی موانع میخزه و هیچوقت ندیدم بپره... واقعا چرا؟ دوستم: آبرامز هم میتونه این کارو بکنه.... اما خوب اینکه بعدش بتونه به راهش ادامه بده رو نمیدونم! من: منظورت چیه؟ دوستم: ببین ابرامز 62 تنه! با زره آپشنال وزنش بالاتر هم میره که خدارو شکر یونیت من از اونا داشت... اگر بخواد بپره و فرود میاد احتمال آسیب غلطک های هرز گردش خیلی بالائه. در ضمن زنجیرش هم ممکنه پاره بشه! من: خوب تی 90 هم خیلی سنگینه... دوستم: آره اما حتی یک تن سبک تر با داشتن شاسی ای با همون قدرت خیلی موثره. اینارا فراموش کن... اگه زیر آبرامز آلیاژ تیتانیوم هم بذاری نمیتونه بپره و توی شرایط جنگی نمیتونه با سرعت بالا از روی موانع بزرگ رد شه من: چرا؟ دوستم: چون که موتورش توربینیه... تازه این ***** ها به عقلشون رسیده حالا دارن تند و تند موتور های توربینی رو با دیزل عوض میکنن.... نمیدونم قدرتش چقدره اما مطمئنا کمتره... به حرفم اعتماد کن پسر اما اون هیکلی که کیسی (اسم تانکشونه حتی تو کل یونیت اون تانک رو به اسم کیسی میشناسن) داره فقط یک موتور توربینی از پسش بر میاد... اما از اون طرف موتور توربینی افتضاحه (SUCKS!) میدونی من تا حالا چند بار وسط نا کجا اباد خاموش کردم مجبور شدیم تا 18 ساعت با کمک یک تیم مکانیک شن از تو موتور کیسی بکشیم بیرون؟ حتی بعضی جاها رو مجبور شدیم با بلوور تمیز کنیم! بعد صاف همون موقع یک باد میاد شن میاره دوباره از اول! دلم واسه ام 60 آموزشیمون تنگ شده! من: شن چه ربطی به پرش و مانور داره؟ دوستم: هیچی من دلم پر بود از موتور توربینی اینارو گفتم... اگه با آبرامز بخوای بپری و یا حرکت ناگهانی و شدیدی روی موانع بلند انجام بدی ممکنه توربین موتورش از محور خارج شه و جام کنه.... یا بدتر... بشکنه یا موتور بترکه! این اتفاق واسه من نیفتاده اما تا حالا 7 تا از بچه ها وقتی محکم رفتن روی یک مانعی توربینشون جام کرده و تانک از کار افتاده! این یعنی حداقل 12 ساعت بلا تکلیفی! 12 ساعت عیت سیبل بودن! (Sitting Duck) فکر اینکه تو شرایط جنگی وسط صخره ها گیر کنم و بخوام مثل یه بانوی محترم دامنمو بگیرم بالا و پاورچین پاورچین از روی صخره ها و قلوه سنگا رد شم دیوونم میکنه! اگه یه تی 90 زیر پام بود میتونستم بزنم دنده 3 و با تمام قدرت از روشون گاز بدم رد شم. آبرامز تانک برتره نبرده... جایی که زمین صاف باشه و شن و ماسه ای هم در کار نباشه! من: دلت از آبرامز پره ها! دوستم: نه اصلا! عاشقشم! بهت اجازه نمیدم حتی یک کلمه به قدرت و دقت توپش و سیستمای سینکش توهیم کنی! لول!

سلام. امیدوارم این تاپیک و عکس هاش تکراری نباشن. با توجه به اینکه بیشتر رسانه ها و اینترنت در دست آمریکا و جهان غربه و اطلاعات ضد آمریکایی به شدت سانسور میشن عکس هایی را میخواهم قرار بدهم که شاید تا حالا دوستان ندیده اند. حتما زیاد دیدین عکس کله های ترکیده عراقی ها و عبارات OH YEAH و غیره ای که این عکس ها را معرفی میکنند. خوب من هم یک وبلاک کوچولویی پیدا کردم با این عکس ها که نوشته بود: Yo Americans! Try this one with a YANKEE HEEEEEEEEEEEEHAAAAAAAAW! و این هم عکس ها: http://iranmilitary.persiangig.com/USde/4DeadMarines.jpg 4 تفنگدار کشته شده http://iranmilitary.persiangig.com/USde/A10.jpg این یکی شاید فتوشاپی باشه اما ادعا شده بود تنها A-10 ساقط شده در عراقه http://iranmilitary.persiangig.com/USde/AbramsDestroyed.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/AbramsMine.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/Bradley23.10.04.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/DamagedAbrams.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/Humwee10.08.04.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/Iraq%20021.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/Iraq-Abrams.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/IraqAttack.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/Marines.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/Pas.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/SoldierFlames.jpg http://iranmilitary.persiangig.com/USde/destroyed_m1a2_abrams_iraq_by_billym12345-d3entaf.png میشه یک مدیر این عکسارا لطفا درست کنه؟ دستور Image توی ارسال مطلب کار نمیکنه که!

یک میله فولادی به طول 600 که از طول سوراخش میکنند ... البته فکر کنم این واحد متر نباشه و میلیمتر باشه ها! چون قویترین لیزرهای صنعتی حال حاضر دنیا فولاد های حد اکثر 2 یا 3 اینچی برش میدن!

کاملا موافقم با شما... من خودم هدفم از ایجاد این تاپیک گذاشتن عکس هایی متضاد با عکس هایی بود که اکثرا از نیروهای بعثی ترکیده و کشته شده، آمریکایی ها پخش میکنند. من خودم دوست آمریکایی ای دارم توی عراق که الان یک بچه 2 ساله داره و لحظه شماری میکنه برگرده و من هم براش آرزوی موفقیت دارم.

مهدی 42 حرف دل منو زدی... تا وقتی کسی با طالبان میجنگه من دستشونو میبوسم... حالا آمریکا باشه یا اسرائیل یا سپاه قدس.

مگه عملیات Red Wings رو نخوندین؟ یک آرپیجی شلیک میشه سمت شینوک در حال حرکت.... صاف از قسمت باز پشتیش میره تو کابین و توی هلیکوپتر میخوره به قسمت پارتیشن کاکپیت و شینوک سقوط میکنه. 8 تا navy seals و 8 تا night stalkers کشته میشن. این هم حتما یک جور Lucky shot بوده دیگه