ممنون مفيد بود

دوستاني كه به توانايي ايران و ايراني اعتقاد دارند يه سر به سايت diomil.ir بزنند

سلام دوستان با گوگل ارث يه سري به فرودگاه شيراز بزنند خواهند ديد كه ما اواكس داريم يا نه تازه اين يكيشه

اي مگس عرصه سيمرغ نه جلنگه توست يكي به اين نويسنده جغرافي ياد ميداد كه يه كشور با اين وسعت و قابليت رو با كشوري كه فقط 20هزار كيلومتر بيشتر وسعت نداره مقايسه نكنه 86/7/29 فرمانده توپخانه نيروي زميني سپاه (سردار محمود چهار باغي) اعلام كرد فقط در دقيقه اول تلافي هر تهاجم با شليك 11 هزار موشك و راكت پاسخ داده خواهد شد. (صحفه 3 روزنامه كيهان ) حالا اگه اين توان واقعي ما باشه (كه نيست و معمولا" توان واقعي بالاتره) پس در 2020 توان ما حد اقل 2 يا 3 ميشه پس با اين فرض اين ما نيستيم كه محو ميشيم.

دوستان از بديهاي انقلاب يا بهتر بگم هر انقلابي اينه كه شور و احساسات باعث ميشه قدرت تفكر از بين بره و يكسري آدما دست به كارهايي بزنند كه 20 يا 30 سال بعد واقعا" احمقانه به نظر بياد مثل انقلاب فرانسه كه تندرو هاي انقلاب محافظه كارها رو از بين بردند و قانون مظنونين رو تصويب كردند من تمام روزنامه هاي سال 57 رو دارم تو آدم هايي كه تيرباران شدن يه پيرمرد (سرتيپ)67 ساله هم بود كه 17 سال بوده بازنشست شده بوده و هيچ رابطه اي با رژيم نداشته به اميد فردا.

دوست عزيز احمد جان خودرو هايي كه براي كارهاي نظامي ساخته ميشوند معمولا وزني بالاي 700 كيلو دارن حتي يه خودرو مثل پرايد وزنش 900 كيلو بعلاوه استفاده از شاسي ميني بوس الزاما دليل بر ميني بوس بودن خودرو نميشه شما يه نگاه به ضريب دنده هاي اين خودرو بنداز كدوم ميني بوس همچين گيربكسي داره منم چون سراستاد يكي از كارخانه ها ي وزارت دفاع آشنامه مشخصات دقيقش رو دارم يه سري عكس از اين خودرو وخودروهاي مخصوص نيروهاي ويژه هم هست كه اگه شد براتون ميزارم.

ماموريت:براي جابجايي سريع گروه تفنگدار در مناطق صعب العبورو خارج از جاده قابليت نصب توپ هوايي 23م.م حمل بار جاده اي 3tخارج از جاده1/25t قابليت كشيدن توپ57م.م و122م.م حداكثر سرعت 120km شيب طولي و عرضي قابل عبور:80درصد و45درصد طول خودرو:4/8m عرض:2m فاصله محوري:2/95 وزن:3500kg عبور از آب :1m فاصله استاندارد از زمين:30cm بدنه:براساس طراحي انجام شده بصورت3پارچه.اتااق عقب.اتاق جلو و كاپوت ساخته شده است شاسي:ميني بوس14 نفره قابل توليد در داخل(شاسي نردباني) موتور:ديزل آب خنك و چهار سيلندر با سيستم توربو شارژر حداكثرقدرت:139اسب بخاردر2600دور دردقيقه حداكثر گشتاور:430نيوتن متردر1300-1400دور در دقيقه گيربكس اصلي:2fs5-24/3-7.13 ساخت شركت چرخشگر گيربكس كمك:2fn353/b1 ساخت شركت چرخشگر مجموعه تعليق: جلو:فنر لول و كمك فنر عقب:فنر لول با كمك دوبل ابعاد لاستيك:900در 16 قيمت تمام شده: تقريبا"18ميليون تومان اين خودرو بهسازي شده خودرو طبس ميباشد