[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]/آغاز شمارش معكوس براي شكستن ركورد پرش فضايي/ [b]روياي جنون آميز شكستن ديوار صوتي بدون هواپيما چگونه محقق مي شود؟[/b][/color] [color=#0000CD]در حالي كه كمتر از پنج ساعت به ماجراجويي جنون آميز يك چترباز اتريشي براي انجام پرش فضايي از ارتفاع 37 كيلومتري و شكستن ديوار صوتي باقي مانده، مروري بر مراحل طراحي اين پروژه بلندپروازانه خالي از لطف نيست.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مراحل نهايي تست تجهيزات و معاينات پزشكي انجام شده و برنامه پرش فضايي امروز سه شنبه نهم اكتبر ساعت 12:30 دقيقه به وقت گرينويچ (4 بعد از ظهر به وقت تهران) در منطقه «راسول» در نيومكزيكو انجام خواهد شد. «فليكس باومگارتنر» چترباز 43 ساله اتريشي با اعلام آمادگي كامل براي انجام اين پرش فضايي تأكيد كرد: بيش از پنج سال براي انجام اين مأموريت تمرين كرده ام و اكنون مانند ببري گرفتار در قفس هستم كه در انتظار باز شدن درب و رهايي است! ايستگاه فضايي بين المللي (ISS)‌ در ارتفاع 400 كيلومتري بالاي زمين قرار دارد و مسير پرواز هواپيماهاي تجاري نيز ارتفاع 10 كيلومتر است و اكنون «باومگارتنر» قصد دارد سقوط آزادي از ارتفاع 37 كيلومتري را تجربه كند. يك بالن عظيم هليومي با ارتفاع 212 متر براي انتقال كپسول حامل «باومگارتنر» به ارتفاع تعيين شده مورد استفاده قرار مي گيرد. اين بالن از فيلم پلاستيك با ضخامت يك دهم كيسه ساندويچ ساخته شده است و با 850 هزار متر مربع گاز هليوم، كپسول يك هزار و 315 كيلوگرمي را به ارتفاع 120 هزار پايي منتقل مي كند. پرش فضايي از ارتفاع 120 هزار پايي (حدود 37 كيلومتري) و از لايه استراتوسفر انجام خواهد شد؛ دماي هوا در اين منطقه 23- درجه سانتيگراد است. براي تحمل اثرات دما و فشار در اين ارتفاع، لباس ويژه اي توسط شركت «ديويد كلارك» به عنوان طراح لباس فشار خلبانان و فضانوردان ظرف مدت چهار سال طراحي شد. اين لباس به چهار لايه ضد فشار مجهز است. بسته ويژه اي بر روي سينه چترباز قرار دارد كه شامل موقعيت ياب (GPS)، حسگرهاي جهت ياب و ارتفاع سنج است؛ همچنين دو آينه براي مشاهده نحوه باز شدن و عملكرد چتر نجات بر روي دست ها و دو دوربين تصويربرداري HD بر روي پاها براي تصويربرداري تعبيه شده است. در هنگام پرش، دانشمندان تأثيرات فشار در لايه استراتوسفر را بر روي بدن وي بدقت مورد بررسي قرار مي دهند كه اين داده ها مي تواند براي خلبانان در ارتفاع بالا، فضانوردان و گردشگران فضايي مورد استفاده قرار بگيرد. پس از پنج دقيقه و 30 ثانيه سقوط آزاد و با رسيدن به ارتفاع پنج هزار پايي (1.5 كيلومتري) چتر نجات باز شده و «باومگارتنر» پس از 15 دقيقه بر روي زمين فرود مي آيد. ركورد فعلي پرش فضايي در اختيار «جو كيتينگر» است كه در سال 1960 از ارتفاع 102 هزار پايي (31 كيلومتري) به پايين پريد. در ركوردشكني قبلي در ماه جولاي، «باومگارتنر» با پرش از ارتفاع 30 كيلومتري، سرعتي معادل جت هاي تجاري را تجربه كرد و در صورت موفقيت در اين مأموريت، نخستين انساني خواهد بود كه خارج از يك هواپيما موفق به شكستن سرعت صوت شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۱۸ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071811829/%D8%B1%D9%88%D9%8A%D8%A7%D9%8A-%D8%AC%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%A2%D9%85%D9%8A%D8%B2-%D8%B4%D9%83%D8%B3%D8%AA%D9%86-%D8%AF%D9%8A%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%B5%D9%88%D8%AA%D9%8A-%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%D9%8A%D9%85%D8%A7"]ایسنا[/url] [hr] [b][color=#800000]پرش فضايي چترباز اتريشي به ساعت 17 موكول شد[/color][/b] [color=#0000CD]فلیکس بامگارتنر، چترباز ماجراجوي اتريشي تا كمتر از نيم ساعت ديگر در يك ركوردشكني تاريخي از ارتفاع حدود 36.5 کیلومتري سطح زمین سقوط مي‌كند.[/color] به گزارش سرويس علمي ايسنا، پرواز تاريخي اين چترباز از ساعت 15:30 به 16 و سپس به ساعت 17 امروز به وقت ايران موكول شد. رکوردهای جدیدی در پرواز فلیکس بامگارتنر شکسته خواهد شد که نتیجه آن پیشرفت‌های زیادی در زمینه تکنولوژی‌های پروازی و فضایی است. علاقمندان مي‌توانند این پرواز تاريخي را از ساعت 17 امروز به صورت زنده از وبگاه ماهنامه نجوم به نشاني www.Nojum.ir دنبال كنند. بامگارتنر عصر امروز سوار بر کپسولی به ارتفاع تقریبی 120 هزار پا (36.5 کیلومتر) از سطح زمین خواهد رسید و از آنجا پرواز خود را آغاز خواهد کرد. در صورت موفقیت در این سقوط آزاد، رکورد رسیدن به سرعت صوت بدون کمک گرفتن از پیشرانش، رکورد سقوط آزاد از بیشترین ارتفاع، ركورد طولانی‌ترین زمان سقوط آزاد و ركورد بلندترین پرواز انسان در بالون شكسته خواهد شد. وی برای این سقوط آزاد تمرین‌های بسیاری انجام داده است و آمادگی کامل را کسب کرده است. در آخرین بار وی با سقوط از ارتفاع حدود 29.5 کیلومتری پرواز موفقی را تجربه کرده است. لباس و تجهیزاتی که وی در این سفر بر تن دارد نقش اساسی در حفاظت از جان او به عهده دارند. همچنین مهارت زیادی لازم است تا او بتواند جهت حرکت خود را کنترل کند و کوچترین اشتباهی می‌تواند باعث شکست این ماموریت و حتی از دست رفتن جان او شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۱۸ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071812155/%D9%BE%D8%B1%D8%B4-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%DA%86%D8%AA%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D8%AA%D8%B1%D9%8A%D8%B4%D9%8A-%D8%A8%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AA-17-%D9%85%D9%88%D9%83%D9%88%D9%84"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظر می رسد که فعلا به خاطر سرعت بالای باد، به تاخیر افتاده است...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.theaustralian.com.au/news/felix-baumgartner-will-either-enter-the-history-books-or-fail-to-survive-a-leap-from-space/story-e6frg6n6-1226490934232[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. امكان ويرايش نبود.[/i][/color][/size][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sdfdfgfghytty.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]ركورد پرش مافوق صوت فردا شكسته مي‌شود؟[/color][/b] [color=#0000CD]چترباز اتريشي در حال طي كردن آخرين مراحل آماده سازي و انجام معاينات براي انجام پرش مافوق صوت و شكستن ديوار صوتي در روز سه شنبه است.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، «جو كيتينگر» در سال 1960 ميلادي با پرش از ارتفاع 31 كيلومتري و با سرعت 988 كيلومتر در ساعت، ركورد پرش مافوق صوت را به نام خود ثبت كرد. «فليكس باومگارتنر» چترباز 43 ساله اتريشي در تلاش براي ثبت ركورد تازه پرش مافوق صوت و شكستن ديوار صوتي، قرار است روز سه شنبه نهم اكتبر (18 مهر) در نزديكي منطقه «راسول» در نيومكزيكو از ارتفاع 37 كيلومتري اين پرش را انجام دهد. با توجه به انجام اين پرش از منطقه «استراتوسفر»، اين مأموريت به نام پروژه Stratos ‌نامگذاري شده است. كار برنامه ريزي اين مأموريت از پنج سال قبل آغاز شده و طراحي لباس ويژه پرش فضايي نيز چهار سال بطول انجاميد. از جمله خطراتي كه «باومگارتنر» را در زمان انجام اين پرش فضايي تهديد مي كند، چرخش خارج از كنترل در ارتفاع بسيار زياد، احتمال جوشيدن خون و انفجار ريه ها است كه تيم تحقيقاتي با طراحي لباس ويژه اين مشكلات را مرتفع كرده اند. نخستين مرحله از تمرينات براي ثبت اين ركورد ماه مارس از ارتفاع 20 كيلومتري و مرحله دوم نيز ماه جولاي با پرش از ارتفاع 29 كيلومتر بالاي زمين انجام شد. براي انجام اين پرش فضايي، كپسول ويژه اي طراحي شده است كه بوسيله يك بالن هليومي غول پيكر به ارتفاع 37 كيلومتري منتقل مي شود؛ پس از باز شدن درب كپسول، سرعت چترباز ظرف چند ثانيه به يك هزار و 110 كيلومتر در ساعت مي رسد. مراحل نهايي معاينات پزشكي توسط دكتر «جاناتان كلارك»، پزشك سابق ناسا و مسئول سلامت فضانوردان در ارتفاع بالا در حال انجام است و آخرين مراحل تست لباس ويژه و كپسول بدقت پيگيري مي شود. اين چترباز حرفه اي در طول 25 سال گذشته بيش از دو هزار و 500 پرش از هواپيما،‌ بالگرد و آسمانخراش انجام داده و اميدوار است بتواند در روز سه شنبه چندين ركورد جديد را به نام خود ثبت كند. [color=#FF8C00]۱۷ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071711273/%D8%B1%D9%83%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D9%BE%D8%B1%D8%B4-%D9%85%D8%A7%D9%81%D9%88%D9%82-%D8%B5%D9%88%D8%AA-%D9%81%D8%B1%D8%AF%D8%A7-%D8%B4%D9%83%D8%B3%D8%AA%D9%87-%D9%85%D9%8A-%D8%B4%D9%88%D8%AF"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAGE634852307758656100.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]خطراتی که ابرقهرمان مافوق صوت با آنها دست و پنجه نرم می‌کند: از جوشیدن خون تا چرخش مرگ[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]اگر روز سه‌شنبه همه چیز مطابق برنامه پیش رود، فلیکس بائومگارتنر با قدم برداشتن از یک سکوی کوچک در ارتفاع 36 کیلومتری بالای سطح زمین، به درون تاریخ شیرجه خواهد زد و رکوردی باورنکردنی را به ثبت خواهد رساند.[/color] روز سه‌شنبه (فردا) و پس از هفت سال انتظار، فلیکس بائومگارتنر درون یک کپسول تحت فشار و با استفاده از بزرگ‌ترین بالن هلیومی تاریخ –که ارتفاعی معادل یک ساختمان 55 طبقه و عرضی به اندازه یک زمین فوتبال دارد- تا ارتفاع 36576 متری بر فراز صحرای نیومکزیکو بالا خواهد رفت. زمانی‌که هوا خوب و تمام سیستم‌ها آماده باشند، وی با استفاده از یک لباس تحت فشار از کپسول خارج خواهد شد و سقوط آزاد خود به سمت زمین را آغاز خواهد کرد. به گزارش نشنال جئوگرافیک، این پروژه «ردبول استراتوس: ماموریت به لبه فضا» نامیده شده و انتظار می‌‌رود که رکوردهای مرتفع‌ترین، سریع‌ترین و طولانی‌ترین پرش آزاد جهان را بشکند. گروه بائومگارتنر تخمین می‌زنند که این چترباز و خلبان اتریشی، طی سقوط آزاد خود به سرعتی برابر 1.2 ماخ –حدود 1110 کیلومتر بر ساعت- برسد، و قبل از باز کردن چتر نجات خود در ارتفاع 1524 متری سطح زمین، به مدت 5.5 دقیقه سقوط کند. انجام این پروژه در ابتدا برای امروز (دوشنبه) برنامه‌ریزی شده بود ولی به دلیل پیش‌بینی بادهای شدید به سه‌شنبه (فردا 9 اکتبر 2012 مقارن با 18 مهر 1391) موکول شد، بائومگارتنر نخستین انسانی خواهد بود که بدون استفاده از هیچ پیشرانه، حفاظ و یا وسیله پروازی، دیوار صوتی را می‌شکند. رکورد فعلی سقوط آزاد جهان در اختیار جوزف کیتینگر، سرهنگ بازنشسته نیروی هوایی آمریکا و عضو فعلی گروه ردبول استراتوس است. وی رکورد پرش آزاد از ارتفاع 31.3 کیلومتری را در تاریخ 16 آگوست 1960 / 25 مرداد 1339 ثبت کرد، رکوردی که با گذشت بیش از 50 سال قرار است شکسته شود. کیتینگر که سال‌ها از کمک به شکستن رکورد خود سرباز می‌زد، اکنون با شوق فراوان پشت بائومگارتنر قرار دارد. وی می‌گوید: «احساس کردم که وی خود را وقف این کار کرده است، احساس کردم که وی آدم صادق و بی‌ریایی است. او یک قهرمان ورزیده است، او یک خلبان است و من تنها کسی هستم که دقیقا می‌دانم فلیکس در لحظه پرش از آن سکو چه احساسی دارد؛ چرا که خودم این کار را انجام داده‌ام.» بائومگارتنر ضمن تایید حرف کیتینگر می‌گوید: «جو می‌داند که شما در آن ارتفاع چقدر تنهایید.» در حقیقت، بائومگارتنر در روز پرش تنها اجازه داده است صدای کیتینگر در کلاه محافظ وی پخش شود، و دانشمندان و گروه پزشکی روی زمین از طریق وی با بائومگارتنر در تماس خواهند بود. فلیکس می‌گوید: «مثل این می‌ماند که اگر جو آنجا باشد، هیچ چیزی خراب نمی‌شود.» اما چیزهایی وجود دارد که در روز پرش ممکن است خراب شود. پنج خطر بزرگ بائومگارتنر را در این پرش تهدید می‌کنند، خطراتی که عبارتند از: [b]1- خون بائومگارتنر ممکن است به جوش آید[/b] جو زمین در ارتفاع بیش از 19200 متری –که خط آرمسترانگ نامیده می‌شود و به افتخار هری جرج آرمسترانگ، بنیان‌گذار پزشکی فضایی نیروی هوایی آمریکا نامگذاری شده - به حدی رقیق است که خون انسان و هر مایع دیگری اصطلاحا شروع به جوشیدن می‌کند. برای اجتناب از این امر، لباس ضدفشار بائومگارتنر و کپسول پیرامون وی به طور پیوسته تحت فشار است تا با ایجاد یک جو اختصاصی، وی را از خلاء پیرامونش جدا کند. کوچک‌ترین شکافی در این لایه محافظ منجر به مرگی تقریبا ناگهانی می‌شود. این همان اتفاقی است که تصور می‌شود در تلاش‌های قبلی برای شکست رکورد کیتینگر رخ داد. پیتر دولگف روس (1962 / 1341) و نیک پیانتانیدا آمریکایی (1965 / 1344) هر دو کشته شدند، که به احتمال زیاد به خاطر افت شدید فشار در چنان ارتفاع بالایی بود. اگر بائومگارتنر نیز حفاظ صورت یا لباس خود را باز کند، مایعات بدنش شروع به بیرون پریدن می‌کنند و وی به جسم جوشان غول‌پیکری تبدیل می‌شود که مایعات از چشم‌ها و دهانش بیرون می‌زنند، درست شبیه صحنه یک فیلم ترسناک و این، تنها لحظاتی پیش از مرگی دردناک است. [b]2- سرمای زیاد ممکن است به بالن فشار بیاورد[/b] زمانی‌که بائومگارتنر در حال صعود است، بالن و کپسول وی از درون لایه‌ای از جو موسوم به وردایست (Tropopause) عبور می‌کند. در این ناحیه که در ارتفاع 12200 تا 16800 متری سطح زمین قرار دارد و محل پرواز جمبوجت‌ها است، دمای هوا به شدت و بین منفی 46 تا منفی 57 درجه سانتی‌گراد افت می‌کند. با توجه به اینکه بالن بائومگارتنر ممکن است تحت تنش ناشی از هوای سرد قرار گیرد، از لایه نازکی از پلاستیک به ضخامت تنها 0.02 میلی‌متر ساخته شده است تا بتواند نسبت نیروی وزن به نیروی برا را بهینه سازد. بائومگارتنر که توسط لباس ویژه خود از سرمای محیط جدا شده است، پس از خروج از کپسول و در حین سقوط آزاد تنها طی چند ثانیه از این لایه خارج می‌شود تا خطرات چنین سرمای شدیدی برای وی به حداقل برسد. [b]3- باد می‌تواند بائومگارتنر را از مسیر خارج کند.[/b] تندبادهای ناگهانی همیشه نگران‌کننده‌اند. با توجه به اینکه بالن در معرض سرمای شدید قرار دارد، حالتی ترد و شکننده پیدا می‌کند و تنش ناشی از نیروی باد بر روی آن می‌تواند منجر به از هم گسیختگی بالن شود. دان دی، هواشناس پروژه ردبول استراتوس می‌گوید: «باید تا فراهم شدن شرایط مناسب آب و هوایی صبر کرد.» گروه وی ناوگانی از بالن‌های خودشان را برای ردیابی شرایط آب و هوایی و الگوهای باد در لایه‌های مختلف جو به کار می‌برند. بادهای که با سرعت بیش از سه کیلومتر بر ساعت در سطح زمین می‌وزند می‌تواند پروژه را به خطر بیاندازند، و بادهای ارتفاعات بالاتر ممکن است بالن را از مسیر خود خارج کرده و باعث گم شدن بائومگارتنر شوند. [b]4- بائومگارتنر ممکن است دچار چرخش غیرقابل کنترل، و حتی مرگبار شود.[/b] بزرگ‌ترین خطر حین سقوط بائومگارتنر چرخش افقی (Flat Spin) است. وی ممکن است کنترل سقوط خود را از دست بدهد و به صورت جانبی شروع به چرخیدن بکند، یعنی در حالتی‌که قرار گیرد که سر و پاهایش به دور مرکز بدنش بگردند. چرخش افقی باعث می‌شود خون به سمت سر و پاهای چترباز کشیده شود. در سرعت بیش از 970 کیلومتر بر ساعت، چرخش افقی باعث می‌شود تا چترباز با سرعت 180 تا 250 دور در دقیقه، به دور خود بگردد و وضعیتی شبیه به شتاب‌های منفی g (یعنی یک برابر شتاب جاذبه زمین) برای وی به وجود آورد. این وضعیت در شرایط بسیار ملایم‌تر، شبیه به وضعیت بی‌وزنی است که هنگام پایین آمدن ترن هوایی از قله‌های مسیر به افراد دست می‌دهد. بسته به میزان سرعت، چرخش افقی می‌تواند باعث هر چیزی از سردرد، تنگی نفس و اختلال بینایی گرفته تا گیجی، بی‌هوشی و ترکیدن کره چشم شود (زمانی‌که فشار در جمجه از منفی 4g یعنی 4 برابر نیروی وزن و در جهت مخالف بیشتر شود، خون و مایع نخاعی به سمت بیرون رانده می‌شود و مهم‌ترین مسیر فرار آنها نیز حفرات چشمی است). خطر چرخش افقی را می‌توان با استفاده از فناوری که نخستین بار برای کیتینگر اختراع شد از بین برد: یک چترنجات تثبیت‌کننده که مانع از افزایش چرخش می‌شود، و با دستور چترباز و یا رسیدن شتاب به منفی 3.5gیا بیشتر رها می‌شود. در سال 1960 / 1339، چترنجات تثبیت‌کننده کیتینگر به گونه‌ای طراحی شده بود که به طور خودکار و مدت کوتاهی پس از پرش باز شود. اما بائومگارتنر به دنبال یک رکورد سرعت جدید است. وی قادر است تا خودش فرمان باز شدن چترنجات را بدهد؛ اما این چتر تا زمانی‌که بائومگارتنر دچار چرخش افقی شده باشد و شتاب نیز به منفی 3.5g رسیده باشد، به صورت خودکار باز نخواهد شد. جهت‌گیری عمودی لباس نیز به بائومگارتنر کمک می‌کند تا وضعیت دلتا (سر رو به بالا، پاها رو به پایین) را در تمام مدت سقوط آزاد خود حفظ کند؛ مساله‌ای که برای اجتناب از چرخش افقی بائومگارتنر به دور خود حیاتی است. [b]5- شکستن دیوار صوتی ممکن است صدمات ناشناخته‌ای به همراه داشته باشد.[/b] گروه ردبول محاسبه کرده‌اند که در شرایط بهینه، بائومگارتنر در 40 ثانیه نخست سقوط آزاد، از سرعت 0 به سرعت 1110 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. در چنین سرعتی، وی به سرعت صوت خواهد رسید و سپس از آن عبور می‌کند. اما خطرات این کار چیست؟ جان کلارک، سرپرست گروه پزشکی ردبول استراتوس می‌گوید: «ما تلاش می‌کنیم تا آنجا که می‌توانیم درباره سرعت فراصوت پیش‌بینی کنیم. اما واقعا چیزی نمی‌دانیم، چرا که هیچ کس قبلا این کار را انجام نداده است.» کلارک، که پزشک سابق ناسا و استاد فعلی عصب‌شناسی کالج پزشکی دانشگاه بیلور تگزاس است، می‌گوید نگرانی‌ها در خصوص ارتعاشات ناشی از امواج صوتی عبوری، و جراحات داخلی است که ممکن است بخش‌هایی از بدن بائومگارتنر حین شکستن دیوار صوتی به آن دچار شود. اگر بائومگارتنر بتواند نخستین انسانی باشد که تنها با بدن خود به سرعت صوت دست می‌یابد، بدون اینکه بدنش از هم بپاشد، زمینه جدیدی را در دنیای علم باز خواهد کرد. کیتینگر که بهتر از هر کس دیگری با شرایط نامساعد بالای جو آشنا است، به شوخی بائوگارتنر را «یک بمب با قابلیت مانور» می‌خواند. وی می‌گوید: «آن بالا خیلی خصمانه است. هیچ فشاری نیست، بسیار سرد است. تابش نور خیره‌کننده است. اگر شما در ارتفاع 30، 40 کیلومتری باشید و چیزی خراب شود، آخر کار است. آدیوس!» اما با اندکی شانس و گروه حرفه‌ای که پشت وی است، بائومگارتنر تا آخر روز سه‌شنبه به زمین باز خواهد گشت؛ آن هم در حالی‌که صاحب مجموعه‌ای از رکوردهای جهانی جدید است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۷/۱۷[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.khabaronline.ir/detail/249075/science/fundamental-knowledge"]http://www.khabaronl...ental-knowledge[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. امكان ويرايش نبود.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پرتاب شد و دراگون با موفقيت در مدار قرار دارد. [size=4][b]اَما[/b][/size] (اَمايش را در ادامه بخوانيد...)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ويدئو پرتاب[/b][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1002.jpg[/img][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1988899884/SpaceX-Dragon_Heads-to-ISS-_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 185 مگابايت)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1988899884/SpaceX-Dragon_Heads-to-ISS-_1001.mp4"]http://trainbit.com/...o-ISS-_1001.mp4[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1001.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1001.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1003.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1003.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1004.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1004.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1005.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1005.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1006.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1006.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ويدئو پرتاب[/b][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1012.jpg[/img][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/3988899884/Falcon9_carrying_Dragon-C3_-_CRS-1_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 203 مگابايت)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/3988899884/Falcon9_carrying_Dragon-C3_-_CRS-1_1001.mp4"]http://trainbit.com/..._CRS-1_1001.mp4[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1007.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1007.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1008.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1008.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1009.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1009.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1010.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1010.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1011.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1011.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1013.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1013.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1014.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1014.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1015.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1015.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1016.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1016.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]اشكال پيش‌آمده در پرتابگر فالكن-9[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اِلون ماسك، مدیر عامل SpaceX كه خود نيز يك طراح طراح ارشد است، گفته كه در ثانيه 80 از آغاز فرايند پرتاب، موتور شماره 1 پرتابگر فالكون-9 (طبقه اول اين پرتابگر، 9 موتور دارد) رفتار‌هاي غيرعادي از خودش نشان مي‌داد. بنابراين موتور مربوطه توسط كامپيوتر آنبرد پرتابگر، خاموش شد. و كامپيوتر پرواز، همانطور كه از قبل طراحي شده بود، بلافاصله پروفايل پروازي جديدي را محاسبه كرد تا محموله را به مدار هدف برساند و طبق پروفايل جديد، زمان سوزش، كمي طولاني‌تر شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سوزش طبقه اصلي نزدیک به 30 ثانیه طولانی‌تر از برنامه ریزی قبلي، ادامه پيدا كرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/falcon9/004/status.html"]http://www.spaceflig...004/status.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در ويدئو زير مي‌توانيد به صورت صحنه آهسته، يك حالت انفجارگونه و خروج برخي قطعات را در لحظات 01:19+T و 01:20+T مشاهده نماييد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://bit.ly/R6s0yF"]http://bit.ly/R6s0yF[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]حجم (16.8 مگابايت)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1019.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1019.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1017.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1017.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اينورت شده:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1020.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1020.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1018.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-X_CRS-1-Falcon-9_and_Dragon_1018.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پرتاب موفقيت‌آميز كپسول باري «دراگون» به فضا[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]موشك فالكون 9 حامل كپسول باري «دراگون» بامداد دوشنبه از پايگاه نيروي هوايي كيپ كاناورال فلوريدا به سمت ايستگاه فضايي بين‌المللي پرتاب شد.[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، شركت خصوصي اسپيس X‌ پس از انجام موفقيت‌آميز تست پرتاب و الحاق كپسول باري «دراگون» در ماه ژوئن (خرداد ماه) و بر اساس قرارداد 1.6 ميليارد دلاري، نخستين مأموريت انتقال تجهيزات مورد نياز خدمه ايستگاه فضايي بين‌المللي (ISS)‌ را آغاز كرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با وجود بروز مشكل در يكي از 9 موتور اوليه، موشك فالكون 9 حامل كپسول باري «دراگون» روز دوشنبه هشتم اكتبر (17 مهر) ساعت 00:35 دقيقه بامداد به وقت گرينويچ از پايگاه نيروي هوايي كيپ كاناورال در فلوريدا به فضا پرتاب شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]كپسول «دراگون» روز چهارشنبه به ISS رسيده و 400 كيلوگرم بار شامل غذا، لباس، قطعات سخت افزاري، تجهيزات آزمايشگاهي و 160 آزمايش در اختيار خدمه ايستگاه فضايي بين المللي قرار مي گيرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]«دراگون» در مسير بازگشت به زمين، محموله‌اي دو برابر وزن تجهيزات حمل شده به ISS‌ را باز مي‌گرداند كه شامل 771 كيلوگرم بار از جمله نمونه خون و ادرار فضانوردان، نتايج آزمايشات و تجهيزات مستهلك است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از يك توقف 18 روزه «دراگون» در تاريخ 28 اكتبر (هفتم آبان) در اقيانوس آرام فرود مي آيد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ناسا اميدوار است با رونق پرتاب‌هاي تجاري توسط شركت‌هاي خصوصي مانند اسپيس X و سيرا نوادا،‌ وابستگي به فضاپيماهاي سرنشين‌دار و باري روسيه، ژاپن و اروپا را كاهش دهد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۷ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071710793/%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82%D9%8A%D8%AA-%D8%A2%D9%85%D9%8A%D8%B2-%D9%83%D9%BE%D8%B3%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%8A-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DA%AF%D9%88%D9%86-%D8%A8%D9%87"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [quote name='lockheedf-22' timestamp='1349653713' post='276450'] [font=verdana,geneva,sans-serif]ISS دقیقا تا کی تو مدار باقی میمونه؟!_امکان داره این مدت تمدید بشه؟[/font] [/quote] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظر نمي‌رسه كه هنوز قطعي شده باشه. ولي احتمالا تا 2020 در مدار باقي بماند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://news.discovery.com/space/space-station-end-ocean-110727.html"]http://news.discover...ean-110727.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/International_Space_Station#End_of_mission"]http://en.wikipedia....#End_of_mission[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين تاپيك را مستقلا براي اخبار IPTV ايجاد كردم. براي اطلاع از آخرين اخبار فيبر نوري منازل، لينك زير را مطالعه نماييد:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.military.ir/forums/topic/18288-%D9%BE%D9%8A%DA%AF%D9%8A%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%BE%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%86%D9%87%D8%A7%D8%B1%D9%85/[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]عظيم‌ترين و سريع‌ترين تلسكوپ راديويي جهان در استراليا سرانجام رونمايي شد و از اين پس محققان نجوم قادر خواهند بود كه كهكشان‌هاي دوردست و اعماق كائنات را با دقت بي‌سابقه‌اي مورد بررسي قرار دهند.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، تلسكوپ راديويي استراليا‌ بخشي از پروژه عظيم 2.5 ميليارد دلاري SKA محسوب مي‌شود كه قرار است به طور مشترك در سه كشور آفريقاي جنوبي، نيوزيلند و استراليا احداث شوند. تسلكوپ راديويي SKA در رصدخانه نجوم راديويي Murchison در غرب صحراي استراليا از 36 آنتن عظيم هر كدام به قطر 12 متر ساخته شده است. اين تلسكوپ 50 بار قوي تر از تلسكوپ‌هاي راديويي موجود است كه مي‌تواند انفجار ستارگان، سياهچاله‌ها، انرژي تاريك و منشأ تشكيل كائنات در 14 ميليارد سال قبل را مورد مطالعه قرار دهد. تلسكوپ راديويي SKA مي‌تواند پهناي آسمان و كائنات را با سرعتي چندين برابر تلسكوپ‌هاي موجود مورد بررسي قرار دهد و با كمك آنتن‌هاي فوق حساس به تابش هاي بسيار ضعيف از كهكشان راه شيري، امكان كشف كهكشان هاي دور دست فراهم مي‌شود. با بررسي امواج راديويي، جزئيات منحصر به فردي در خصوص كيهان در اختيار محققان نجوم قرار مي گيرد؛ همچنين درك و بينش دقيق‌تري در خصوص مراحل نخست تشكيل كائنات، گازهاي تشكيل دهنده ستارگان و بررسي تپ اخترها، كوازارها فراهم مي‌شود. بيش از 350 دانشمند از 130 موسسه در پروژه هاي علمي و تحقيقاتي اين مركز همكاري خواهند داشت. اين تأسيسات 160 ميليون دلاري روز جمعه (14 مهر) توسط وزير علوم استراليا رسما افتتاح شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۵ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071509608/%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%AA%D8%B1%D9%8A%D9%86-%D8%AA%D9%84%D8%B3%D9%83%D9%88%D9%BE-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%B4%D8%AF"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][i][color=violet]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. امكان ويرايش نبود.[/color][/i][/size][/font][/size]

[center][acronym='GPS 2F'][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/gps2f_artwork.jpg[/img][/acronym][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين ماهواره به عنوان 63-اُمين ماهواره GPS اي كه به روي سکوی پرتاب رفته، سومين ماهواره از نسل جديد II-F سيستم موقعيت يابي جهاني نيروي‌هوايي آمريكا محسوب مي‌شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماهواره جديد شامل اين خصوصيات است: بهبود دقت، ساعت‌هاي اتمي داخلي افزايش يافته، مقاومت بهتر در برابر جمينگ، يك سيگنال جديد براي كاربرد در هوانوردي غيرنظامي، طول عمر بيشتر و پردازنده آنبرد با قابليت برنامه‌ريزي‌مجدد براي تكامل با توجه به نياز‌هاي آينده.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فرايند پرتاب راس ساعت 12:10 به وقت گرينويچ، 4 اوت 2012 ميلادي (15:40 به وقت تهران، 13 مهر 1391 هجري شمسي) از پايگاه كپ‌كاناورال ايالت فلوريدا، آغاز شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پرتاب قبلي يك ماهواره جي‌پي‌اس، 13 ماه پيش رخ داده بود. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/gps2f_factory2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_gps2f_factory2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]انن پرتاب توسط پرتابگر دلتا-4 از نوع (4,2)[color=#FFFFFF]ء[/color]+ Medium انجام شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/d4gpsillustration.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_d4gpsillustration.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/delta/d361/"]http://www.spaceflig...com/delta/d361/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_e2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_e2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_e3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_e3.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_e4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_e4.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_m2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_m2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_m3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_m3.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_m5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_m5.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_l2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_l2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_l3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_l3.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/div_gpsiif3_l4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_div_gpsiif3_l4.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تصاوير بيشتري در لينك‌هاي زير:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/delta/d361/mst/"]http://www.spaceflig...delta/d361/mst/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/delta/d361/causeway/"]http://www.spaceflig.../d361/causeway/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ويدئو پرتاب[/b][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_04.jpg[/img][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/5585799884/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001.flv"]دانلود[/url] (حجم: 18 مگابايت)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/5585799884/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001.flv"]http://trainbit.com/...Rocket_1001.flv[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_01.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_02.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_03.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_05.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_06.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_06.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_07.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_07.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_08.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Launch-of_GPS-IIF-3_on-Delta-IV-Medium-Rocket_1001_08.jpg[/img][/url][/font][/size] [i][size=2][font=tahoma,geneva,sans-serif]لطفا به اخبار علمي منتقل نماييد. متشكرم.[/font][/size][/i]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با وجود اينكه ماهواره با موفقيت در مدار قرار گرفت، يك اشكال در موتور طبقه فوقاني پرتابگر دلتا-4 اعلام شده است. موتور RL10B-2 ساخت پرت اند ويتني، تراست كمتري نسبت به مقدار تعيين شده (25000 پوند) ايجاد كرد، به همين دليل، طبقه فوقاني، به ناچار مسير طولاني‌تري براي تزريق ماهواره به مدار مورد نظر، طي كرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دليل اين اتفاق هنوز مشخص نشده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]هنوز مشخص نشده آيا اين اشكال، برنامه پرتاب فضاپيماي محرمانه X-37B پنتاگون كه براي 25 اوت (4 آبان)، توسط پرتابگر اطلس-5 و با طبقه فوقاني مجهز به RL10B-2 برنامه‌ريزي شده، تحت تاثير قرار خواهد داد يا خير؟[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://spaceflightnow.com/delta/d361/rl10.html"]http://spaceflightno.../d361/rl10.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]RL10B-2[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1280px-Second_stage_of_a_Delta_IV_Medium_rocket.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1280px-Second_stage_of_a_Delta_IV_Medium_rocket.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/secondstage.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_secondstage.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RL-10B-2_2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_RL-10B-2_2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/secondstage2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_secondstage2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/RL10"]http://en.wikipedia.org/wiki/RL10[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://spaceflightnow.com/delta/d359/family/"]http://spaceflightno...ta/d359/family/[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]محققان ناسا در حال طراحي و ساخت بزرگترين موشك سوخت جامد جهان براي سيستم پرتاب فضايي (SLS) هستند.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، سيستم پرتاب فضايي ناسا (SLS)‌ پس از تكميل مراحل نهايي ساخت، سال 2017 وارد سرويس شده و جايگزين سيستم موشكي Saturn V‌ به عنوان قدرتمندترين وسيله پرتاب فضايي خواهد شد. قدرت پرتاب سيستم SLS ده درصد بيشتر از موشك Saturn V‌ خواهد بود و براي پرتاب فضاپيماي سرنشين‌دار «اوريون» و ساير فضاپيماها براي سفر به اعماق فضا در نظر گرفته شده است. علاوه بر چهار موتور اصلي RS-25‌ مورد استفاده در شاتل‌هاي فضايي، سيستم SLS‌ مجهز به دو موتور موشك سوخت جامد فوق پيشرفته خواهد بود كه براي بلند شدن و حركت سيستم 77 تني بسمت فضا مورد استفاده قرار مي‌گيرد. بوسترهاي سيستم SLS‌ مانند شاتل فضايي قابل استفاده مجدد هستند، اما قدرت آنها بسيار بيشتر است. طرح بهبود يافته از بوستر شاتل فضايي الگو گرفته شده است، اما برخلاف بوسترهاي شاتل كه از چهار بخش ساخته شده اند، بوستر سيستم SLS پنج بخشي است. اين بخش ها شامل سوخت هستند كه از پركلرات مونيوم، پودر آلومينيوم، اكسيد آهن، يك پليمر مانند آکریلونیتریل (PBAN) يا پلي بوتادين داراي انتهاي هيدروكسيل (HTPB) و يك عامل پخت اپوكسي تشكيل شده اند. نخستين بوستر با استفاده از روش هاي جديد توليد براي كاهش هزينه ها و افزايش سطح ايمني توسط محققان ناسا در مركز سيستم هاي فضايي ATK ساخته و آماده شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۶ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071609958/%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%D9%8A-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%AA%D8%B1%D9%8A%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%B4%D9%83-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D8%AC%D8%A7%D9%85%D8%AF-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/693705main_qualification1_raw_2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_693705main_qualification1_raw_2.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/693707main_qualification2_raw_2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_693707main_qualification2_raw_2.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/693248main_qualification3_raw_full.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_693248main_qualification3_raw_full.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/sls_qualification.html[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=#ee82ee][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/size][/color][/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]رکوردشکنی تاریخی سقوط آزاد [b]مردی که از گلوله هم سریع‌تر می‌رود...[/b][/color] [color=#0000CD] اگر دوشنبه آینده همه چیز مطابق برنامه پیش رود، فلیکس بائومگارتنر بالاخره به سرعتی بیش از یک گلوله سریع خواهد رسید؛ روزی که قرار است این چترباز شجاع پرش نهایی خود را از کپسولی در ارتفاع 36 کیلومتری بالای سطح زمین انجام دهد.[/color] به گزارش نیوساینتیست، طی 40 ثانیه وی به سرعتی حدود 1110 کیلومتر بر ساعت دست خواهد یافت؛ سرعتی که بیشتر از سرعت صوت در هوای سرد و رقیق لبه فضا است. به عنوان بخش از پروژه ردبول استراتوس، این پرش رکورد مرتفع‌ترین پرش آزاد دنیا را خواهد شکست، و ممکن است بائومگارتنر را به نخستین فردی مبدل سازد که سرعت صوت را در سقوط آزاد می‌شکند. در پاسخ به افرادی که این پروژه را احمقانه می‌خوانند، ردبول بر ارزش اطلاعات و داده‌هایی تاکید می‌کند که پرش بائومگارتنر فراهم می‌کند، اطلاعاتی که می‌تواند برای صنعت رو به رشد گردشگری فضایی تجاری مفید باشد. در حال حاضر، هیچ کس نمی‌داند اگر یک فضاپیمای تجاری مجبور شود در شرایط اضطراری مسافران خود را کیلومترها بالاتر از سطح زمین با چتر رها کند، چه اتفاقی رخ خواهد داد و سقوط آزاد با سرعت فراصوت بر روی بدن انسان چه اثراتی خواهد داشت. جاناتان کلارک، مسئول پزشکی پروژه می‌گوید: «ما تلاش می‌کنیم تا آنجا که می‌توانیم درباره سرعت فراصوت پیش‌بینی کنیم. اما واقعا چیزی نمی‌دانیم، چرا که هیچ کس قبلا این کار را انجام نداده است.» پرش بائومگارتنر به پاسخگویی سوالات درباره جنبه‌های ایمنی احتمالی در پرواز فضایی کمک می‌کند، چیزی که خصوصا شرکت‌های بیمه به دنبال یافتن پاسخ آن هستند. بائومگارتنر می‌گوید: «شاید در ابتدا آنها اهمیت ندهند. اما اگر اولین حادثه رخ دهد، شرکت‌های بیمه خواهند گفت: شما باید لباس فضایی و چترنجات بپوشید! به یاد بیاورید که خودروها در ابتدا کمربند ایمنی نداشتند ولی اکنون به کیسه هوا، کمربند ایمنی و ترمزهای چندگانه مجهز هستند. این همان چیزی است که در خصوص عصر فضا در مقابل ما است.» بائومگارتنر برای این پرش بزرگ چندین پرش آزمایشی کوچک‌تر را انجام داد، که آخرین آن رکوردشکنی بود که برای 24 سپتامبر / 3 مهر برنامه‌ریزی شده بود. اما کپسولی که بائومگارتنر را به استراتوسفر می‌برد، پس از پرش تمرینی 25 جولای / 4 مرداد در بازگشت به زمین آسیب دید. به همین دلیل برنامه پرش به 8 اکتبر / 17 مهرماه موکول شد. گروه ردبول در حال بررسی شرایط آب و هوایی روز پرش در صحرای نیومکزیکو است، جایی‌که قرار است این پرش انجام شود. بیش از هر چیز، آنها به شرایط مناسب نیاز دارند تا بالون ویژه ارتفاع بالا حامل کپسول بتواند در ایمنی کامل تا نقطه صعود اوج بگیرد؛ سفری که حدود 2.5 ساعت طول خواهد کشید. البته پایین آمدن بسیار سریع‌تر خواهد بود و تنها 335 ثانیه طول خواهد کشید. البته ممکن است این سفر به نشاط‌بخشی چیزی که شما تصور می‌کنید نباشد. بائومگارتنر می‌گوید: «خبر بد این است که شما این سرعت را احساس نمی‌کنید.»[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۷/۱۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.khabaronline.ir/detail/248194/science/technology[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=darkred][b]فضاپیمای باری جدید، آماده پرتاب به ایستگاه فضایی[/b][/color][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ATV_OVER_CLOUDS_l.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/ATV_OVER_CLOUDS_l.jpg"]لينك عكس[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=darkblue]سفینه باری حامل محموله جدیدی از سوخت، آب، اکسیژن و دیگر ملزومات ساکنان ایستگاه فضایی بین‌المللی به زودی راهی ایستگاه خواهد شد.[/color] بر اساس اعلام آژانس فضایی اروپا (ESA)، سفینه باری خودکار ATV که ماه آگوست گذشته به پایگاه فضایی «کورو» در گویان فرانسه منتقل شده است، یک ماه دیگر (بیستم اسفندماه) به فضا پرتاب می‌شود. سفینه باری بدون سرنشین ATV توسط یک موشک آریان 5 ES به فضا پرتاب شده و در تاریخ 19 مارس به ایستگاه فضایی بین‌المللی ملحق خواهد شد و تا پایان ماه آگوست نیز درISS‌ باقی خواهد ماند. سفینه باری ATV قرار است علاوه بر انتقال تجهیزات، آب و اکسیژن، 860 کیلوگرم سوخت برای بخش روسی ایستگاه فضایی بین‌المللی با خود حمل کند. مرکز کنترل سفینه باری در «تولوز» فرانسه قرار دارد و پیش از انجام عملیات اصلی، چندین عملیات شبیه سازی پرتاب در این مرکز انجام شده است. [color=olive]23/11/1390[/color] منبع: آويا [url="http://avia.ir/Nsite/FullStory/?Id=7035"]http://avia.ir/Nsite...lStory/?Id=7035[/url] ****************** اين ماموريت به تعويق افتاده بود و قرار است فردا (3 فروردين 1390) يا پس‌فردا آغاز بشود. گزارش تصويري از مراحل آماده‌سازي فضاپيما و راكت پرتابگر، در لينك‌هاي زير [url="http://spaceflightnow.com/news/n1106/22atv3photos/"]http://spaceflightno...6/22atv3photos/[/url] [url="http://www.esa.int/esaHS/SEMYCVRTJRG_index_0.html"]http://www.esa.int/e...RG_index_0.html[/url] [url="http://spaceflightnow.com/ariane/va205/encapsulation/"]http://spaceflightno.../encapsulation/[/url] عكس‌هايي ديگر: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/835-lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_835-lg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/835-lg.jpg"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/864-pano.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_864-pano.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/864-pano.jpg"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/865-pano.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_865-pano.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/865-pano.jpg"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/891-lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_891-lg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/891-lg.jpg"]لينك عكس[/url] [b]فيلم[/b] (نگاهي به اهداف ماموريت و مراحل آماده‌سازي فضاپيما)[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ATV-3_01.jpg[/img] دانلود (حجم: 65.6 مگابايت) [url="http://parsaspace.com/files/2834064884/iss_atv_3_mission_overview.wmv.html"]http://parsaspace.co...erview.wmv.html[/url][/font][/size][/center] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ATV-3_02.jpg[/img] دانلود (حجم: 46.46 مگابايت) [url="http://parsaspace.com/files/1834064884/atv_late_cargo_access.wmv.html"]http://parsaspace.co...access.wmv.html[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=orange]منتقل شد به بخش علمی 00Amin[/color] -------------- [b][color=orange]عنوان، به روز رساني شد. mahdavi3d[/color][/b][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از 6 ماه پهلوگيري در كنار ايستگاه فضايي بين‌المللي و تحويل سوخت و تامين برخي تجهيزات براي ايستگاه، و همچنين انجام 9 عمليات پيشران براي بالاتر بردن مدار مجموعه مداري 400000 كيلوگرمي؛ فضاپيماي اي‌تي‌وي3 در ساعت 21:44 به وقت گرينويچ روز 28 ام سپتامبر 2012 ميلادي (01:44 به وقت تهران، 8 مهر 1391 هجري شمسي) و با 3 روز تاخير (به دليل وجود يك مشكل رايانه‌اي) از ايستگاه جدا شد و طبق انتظار بايد در محلي خالی از سکنه در جنوب اقیانوس آرام و در آغازين ساعات 3 اوت، وارد جو زمين شده، سوخته و متلاشي شده باشد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.universetoday.com/97644/esas-big-cargo-ship-departs-from-the-space-station/[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.spacenews.com/civil/121003-atv-re-enters-over-pacific-following-late-departure.html[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم، تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دانم! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ولي single يه خورده سخته! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوستان، گالري سايت دوباره براي شما هم مشكل Upload interface دارد؟ براي بنده كه لود نمي‌شود![/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب[b] [url="http://www.military.ir/forums/user/11714-soheilesy/"]SoheilEsy[/url][/b]، آيا رئيس سازمان فضايي كشور، همين‌جور الكي وعده مي‌دهد؟ و خوب بنده هم مي‌دانم كه اين پرتاب بالاخره انجام مي‌شود! [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20grin.gif[/img] اينكه چيز عجيبي نيست! و فرموديد بهانه مي‌آورند كه: "باد شدید اومد...دروازه باز نبود...میمون رفته گل بچینه" خوب حرف بنده هم همين است كه اين موارد را اعلام كنند (با جزئيات كافي). بنده جايي نديدم موارد فوق‌الذكر جنابعالي اعلام شده باشند... [hr] جناب[b] [url="http://www.military.ir/forums/user/8523-sorena-ir-army/"]sorena_ir_army[/url] [/b]اگر يك نگاهي به اتفاقاتي كه در حوزه فناوري، در دنيا و در كشورمان، رخ مي‌دهد، بياندازيد. و بازتاب ناچيز آن وقايع را در سطح جامعه (حتي داخل محافلي مثل مدارس و دانشگاه‌ها) و در سطح عوامل اطلاع‌رسان (مثل خبرگزاري‌ها، روزنامه‌ها، مجله‌ها و به‌ويژه صدا و سيما) مشاهده كنيد. شما هم احتمالا حسي مشابه حس بنده پيدا خواهيد كرد. [hr] جناب[b] [url="http://www.military.ir/forums/user/12001-tbfok/"]tbfok[/url] [/b]فرموديد:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]اگه میگن میفرستیم و بعدش میگند تحقیقات یعنی مشکلی پیش اومده.[/quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خوب مشكل دقيقا همينجاست. اين چه وضعه اطلاع‌رساني است؟ اگر پرتابي موفق نبوده، رك و راست اعلام كنند. اين‌ اعلام شكست‌ها مزايايي دارد كه به مخفي‌كردنش مي‌چَربَد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]عضو شوراي عالي انقلاب فرهنگي خبر داد: [b]سند توسعه هوافضاي كشور در انتظار ابلاغ رييس جمهور[/b][/color] [color=#0000CD]عضو شوراي عالي انقلاب فرهنگي با اشاره به تدوين نهايي سند جامع توسعه هوافضاي كشور و تصويب آن در شوراي عالي انقلاب فرهنگي گفت: اين سند در انتظار ابلاغ رييس جمهور به عنوان رييس شورا است.[/color] دكتر منصور كبگانيان در گفت‌وگو با خبرنگار «فناوري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار كرد: سند جامع توسعه هوافضاي كشور در شوراي عالي انقلاب فرهنگي و ستاد راهبردي نقشه جامع علمي كشور نهايي شده و تمامي دستگاه‌ها، صنايع مختلف و دست‌اندركاران آن در اين راستا همكاري مناسبي داشتند كه نهايتا سبب ايجاد همگرايي بين بخش‌هاي مختلف كشور شد. وي با اشاره به اين كه اين سند در مرحله نهايي امضا و ابلاغ توسط رييس جمهور قرار دارد، تصريح كرد: اين سند در بلندمدت اهداف چشم انداز 1404 را دنبال خواهد كرد به طوري كه در آن بخش‌هاي مختلف هوايي و هوانوردي، دفاعي و فضايي پيش‌بيني شده و هر يك از حوزه ها به متوليان آنها واگذار شده است. كبگانيان در ادامه خاطر نشان كرد: از آنجايي كه تمامي مراحل تدوين و تصويب سند جامع توسعه هوافضايي كشور به پايان رسيده است، به نظر مي‌رسد طي دو يا سه هفته‌‌ رييس جمهور آن را امضا و ابلاغ كند. عضو شوراي عالي انقلاب فرهنگي در خصوص جزئيات سند جامع توسعه هوافضاي كشور به ايسنا گفت: يكي از مهم‌ترين نكاتي كه بايد براي پيشبرد اهداف اين سند مورد توجه قرار گيرد بودجه است و در اين راستا در نقشه جامع علمي كشور و سند توسعه هوافضا بر گسترش همكاري‌هاي بين‌المللي تاكيد شده است كه در اين راستا مي‌توان از ظرفيت كشورهاي غير متعهد استفاده كرد. همچنين يكي ديگر از نكات مورد تاكيد در اين سند همكاري‌هاي جهان اسلام است، چرا كه در جهان اسلام كشورهاي ثروتمند و داراي فن‌آوري يافت مي‌شود كه مي‌توان از آنها استفاده كرد. كبگانيان در پايان با بيان اين كه در سند جامع توسعه هوافضاي كشور پروژه هاي بزرگي در زمينه فن‌آوري فضايي تعريف شده است، اظهار اميدواري كرد كه با تامين بودجه و هزينه‌هاي لازم كشور بتواند به اهداف اين سند دست پيدا كند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۱۴ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071408951/%D8%B3%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9%D9%87-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A-%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B8%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D8%A8%D9%84%D8%A7%D8%BA-%D8%B1%D9%8A%D9%8A%D8%B3"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=1][i][color=#EE82EE][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/color][/i][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب[b] [url="http://www.military.ir/forums/user/11714-soheilesy/"]SoheilEsy[/url] ، [/b]شديدا با نظر شما مخالفم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اتفاقا به نظر بنده، اعلام زمان پرتاب (وعده پرتاب) حتي در صورت محقق نشدن آن و البته به شرط اعلام شكست‌ها و اعلام بخشي از جزئيات علت شكست، كاملا لازم و ضروري است. بزرگترين خوبي اين كار، ايجاد حس هم‌زادپنداري بين مردم و فعالان عرصه فضايي و همچنين، حساس و كنجكاو شدن مردم براي پيگيري و ايجاد رغبت براي فعاليت‌هاي فضايي است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنده قويا احساس مي‌كنم جريانات قدرتمندي در كشور وجود دارند كه با تمام توان در حال تلاش براي "فناوري‌زدايي" و دور كردن مردم و جامعه از فناوري و هرآنچه كه مربوط به آن است، هستند... اين عده با اعتقاد به اينكه "فناوري" داراي ذات است و ذات آن نيز شيطاني است، تلاش مي‌كنند تا دغدغه مردم و آنچه كه بدان فكر مي‌كنند، هرگز موضوع فناوري نباشد و همه مشغول زندگي عادي و تكراري خودشان باشند... [/font][/size]

[quote] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رهایی همچنین با اشاره به همکاری های این دانشگاه در پروژه طراحی و ساخت ماهواره ناهید خاطرنشان کرد: پروژه ماهواره ناهید با همکاری دانشگاه صنعتی امیرکبیر و سازمان فضایی اجرا می شود که کار مطالعاتی این ماهواره به دانشگاه امیرکبیر واگذار شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رئیس دانشگاه صنعتی امیرکبیر با اشاره به ماموریت های این ماهواره یادآور شد: ماموریت هر دو ماهواره ناهید و آت‌ست بررسی حوادث طبیعی است. ماموریت اصلی این دو ماهواره مطالعه و بررسی منابع طبیعی، حوادث طبیعی و ارزیابی منابع آبی تعیین شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی با اشاره به زمان پرتاب ماهواره ناهید اظهار داشت: در حال حاضر مطالعات این ماهواره شروع شده است که در صورت پیشرفت مناسب در مطالعات آن تا سه ماه آینده می توانیم زمان پرتاب این ماهواره را اعلام کنیم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...} [color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۷/۱۲[/color] منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1711191"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [/quote] [color=#ee82ee][i][size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/size][/i][/color]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رئیس دانشگاه صنعتی امیر کبیر با اشاره به مشخصات این ماهواره اظهار داشت: ماهواره آت‌ست در مدار خاصی باید قرار بگیرد که برای این منظور به تجهیزات ویژه ای برای پرتاب آن نیاز است که در این سهمیه با همکاری سازمان فضایی و همکاری های بین المللی فاز پرتاب ماهواره آت‌ست دنبال می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی با اشاره به زمان پرتاب این ماهواره یادآور شد: براساس برنامه ریزی های انجام شده قرار است در 6 ماه دوم سال جاری آت‌ست به فضا پرتاب شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۷/۱۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1711191"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/enterprise6%7E0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_enterprise6%7E0.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/enterprise6%7E0.jpg"]لینک عکس[/url] [color=darkblue] محققان قصد دارند تا 20 سال آينده با ساخت كشتي فضايي غول پيكر اينترپرايز با ارتفاعي در حدود 960 متر، امكان سفر به سيارات ديگر را فراهم كنند.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، كشتي فضايي اينترپرايز (Gen 1 Enterprise) از يك سيستم پيش‌رانش يوني استفاده مي كند كه در قلب آن يك رآكتور هسته‌يي 1.5 GW قرار دارد و امكان رسيدن به ماه ظرف سه روز و مريخ ظرف سه ماه را امكان پذير مي كند. چرخ گرانش مغناطيسي(gravity wheel)‌ به قطر 0.3 مايل (482 متر) نيروي گرانشي معادل 1G ايجاد مي كند. پروژه كشتي فضايي اينترپرايز قرار است در فضا ساخته شود و داراي عملكرد سه گانه شامل ايستگاه فضايي، بندر فضايي و سفينه فضايي مسافري خواهد بود. مأموريت هاي نخست كشتي فضايي پس از ساخته شدن، سفر به ماه، ناهيد، مريخ و احتمالا «اروپا» - قمر مرموز مشتري - خواهد بود. ليزر پردازنده كشتي فضايي امكان بررسي پوسته يخي اين قمر را فراهم مي كند. سه رآكتور اضافي برق مورد نياز براي ليزر و ديگر نيازهاي اين كشتي فضايي غول پيكر را تأمين مي كنند. «برنامه 100 ساله كشتي فضايي» آژانس پروژه هاي تحقيقات دفاعي پيشرفته (DARPA)‌ از طرح هايي مشابه كشتي فضايي اينترپرايز حمايت مي كند. هزينه طراحي و ساخت كشتي فضايي اينترپرايز بالغ بر يك تريليون دلار تخمين زده مي شود.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/enterprise3%7E0.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/enterprise5%7E0.jpg[/img][/font][/size] [/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=olive]۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۱ [/color] منبع: ایسنا [url="http://isna.ir/fa/news/91022716626/%D8%A7%D9%8A%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D9%8A-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%83%D8%B4%D8%AA%D9%8A-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%AA%D8%A7-%D8%AF%D9%88-%D8%AF%D9%87%D9%87-%D8%A2%D9%8A%D9%86%D8%AF%D9%87"]http://isna.ir/fa/ne...تا-دو-دهه-آينده[/url][/font][/size]

[quote] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش ايسنا، رييس سازمان فضايي با بيان اين كه ماهواره‌ي AUT SAT دانشگاه صنعتي اميركبير با وزن بيش از 80 كيلوگرم در حال آماده سازي است، عنوان كرد: از آنجا كه اين ماهواره با ماهواره‌برهاي داخلي قابليت پرتاب ندارد و در برنامه‌ي پرتاب آن قرار شد در مدار خورشيد آهنگ قرار گرفته و در دفعات متعدد از يك نقطه مشخص مانند كشور ايران تصويربرداري كند. مذاكرات را براي اعمال تغييراتي در مشخصات اين ماهواره با دانشگاه صنعتي اميركبير آغاز كرده‌ايم تا بتوانيم نسخه‌ي اصلاح شده‌ي قابل پرتاب با سيمرغ را نيز با حمايت سازمان فضايي در اين دانشگاه بسازيم. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...} [color=#FF8C00]۱۲ مهر ۱۳۹۱[/color] منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071107476/%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB-%D9%BE%D8%A7%D9%8A%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8-%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size] [/quote] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][i][color=violet]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/color][/i][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فاضلي با اشاره به ماهواره‌ي ظفر دانشگاه علم و صنعت تصريح كرد: در صورت آماده سازي زير ساختهاي مانند پايگاه پرتاب مي‌توانيم آزمايشات مختلف ماهواره‌هايي مانند ظفر دانشگاه علم و صنعت را كه بيش از سه سال قرارداد آن منعقد شده و نمونه‌ي مهندسي آن نيز آماده شده است را انجام دهيم. اين ماهواره با بهره‌گيري از سه دوربين، قابليت تصويربرداري با كيفيت 80 متر را دارد و همچنين ضمن مجهز بودن به سيستم كنترل بسيار مناسب مي‌تواند با عمر مداري يك سال و نيم در ارتفاع 500 كيلومتري قرار گيرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وي ادامه داد: ‌اميدواريم بتوانيم ماهواره‌ي ظفر و طلوع يك را توسط ماهواره‌بر سيمرغ پرتاب كنيم و اين نشان مي‌دهد كه در زمينه‌ي ماهواره‌هاي سنجش از راه دور گام به گام به سمت كاربردي‌تر شدن آنها پيش مي‌رويم. چرا كه با گذشت زمان شاهديم كه در پروژه‌هاي جديدتر در اين زمينه دقت تصويربرداري و كنترل افزايش پيدا مي‌كند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...} [color=#FF8C00]۱۲ مهر ۱۳۹۱[/color] منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071107476/%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB-%D9%BE%D8%A7%D9%8A%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8-%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش ايسنا، فاضلي در ادامه خاطرنشان كرد: يكي از فناوري‌هاي جديدي كه اميدواريم بتوانيم آن را در ماهواره ناهيد تست كنيم، تصويربرداري از صفحات خورشيدي تامين كننده توان اين ماهواره در حين باز شدن در فضا است تا اين ماهواره ماموريت خود (تصويربرداري) را با موفقيت انجام دهد. همچنين در اين ماهواره، سامانه‌اي تعبيه شده كه به صورت لحظه‌‌يي و بر اساس محاسبات خاص مدار خود را تصحيح مي‌كند به گونه‌اي كه طي مانور مداري توسط رانش‌گر و از طريق آزاد سازي گاز سرد با فشار حدود 400 بار در لحظات خاص به وسيله شيپور همگرا و واگرا مسير خود را تصحيح كرده و درواقع اوج مدار خود را از شكل بيضوي به شكل دايره‌يي در مي‌آورد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رييس سازمان فضايي كشور در خصوص ديگر ويژگي‌ها و تفاوت‌هاي ماهواره ناهيد با ماهواره‌هاي پرتاب شده عنوان كرد:‌ تصحيح مسير مداري اين ماهواره سبب ارتقاي آن تا بيش از 500 كيلومتر وافزايش عمق مداري آن تا بيش از يك سال و نيم خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...} [color=#FF8C00]۱۲ مهر ۱۳۹۱[/color] منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071107476/%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB-%D9%BE%D8%A7%D9%8A%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8-%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لطفا ادغام شود. متشکرم:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/19310-%D9%BE%D9%8A%DA%AF%D9%8A%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%81%D8%AC%D8%B1/page__st__45"]http://www.military....جر/page__st__45[/url][/font][/size] [hr] [quote name='Morteza313' timestamp='1349250122' post='275420'] اینهمه پولی که فقط برای خود نمایی در این صنایع خرج میشه و هزینه برای کشور به بار می آره اگر در صنایع سود بخش خرج میشد امروز اقتصاد کشور به نفت وابسته نبود که اینجوری سرنوشت شوروی رو جلو چشممون ببینیم .... با این ولخرجی های وزارت دفاع، صنعت هسته ای و صنعت فضایی، "اقتصاد مقاومتی" فقط لاف تلخیه که کمر کشور رو خواهد شکست [/quote][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این همه پول!!!!!!!!!!؟؟؟؟ [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/hee%20hee.gif[/img] [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]میشه بفرمایید کدوم همه پول؟ اگر پول و سرمایه مملکت توی صنعت فضایی می چرخید که ما وضعمان امروز این نبود، دوست عزیز...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رييس سازمان فضايي ايران در خصوص مراحل پيشرفت و زمان بندي پرتاب ماهواره فجر عنوان كرد: بر اساس آزمايش‌هاي صورت گرفته به اين نتيجه رسيديم كه ماهواره فجر نيز مانند پروژه اعزام انسان به فضا، نيازمند عمق بخشي بيشتر به فعاليت‌هاي زير سيستمي است كه[color=#0000CD][b] اميدواريم در ايام دهه‌ي فجر يا تا پايان سال جاري بتوانيم اين ماهواره را پرتاب كنيم. [/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...} [color=#FF8C00]۱۲ مهر ۱۳۹۱[/color] منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071107476/%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D8%A7%D8%AB-%D9%BE%D8%A7%D9%8A%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8-%D8%B4%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش خبرنگار فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، دكتر فاضلي كه در نشست خبري هفته جهاني فضا سخن مي‌گفت، اظهار كرد: پروژه اعزام انسان به فضا يا مهندسي اعزام حيات به فضا از سال 87 با ارسال كپسول زيستي آغاز شده و بر اساس برنامه‌ريزي‌ها پيش بيني مي‌شود كه در دو مرحله پرتاب‌هاي زير مداري و مداري اجرايي شود؛ بنابراين در جريان مطالعات تكميلي آن نياز به انجام برخي آزمايش‌هاي زير سامانه‌اي داشتيم كه برخي از آنها با عدم موفقيت همراه بود اما به صورت كلي خوشبختانه توانستيم به استانداردهاي لازم در اين زمينه دست پيدا كنيم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وي با اشاره به نيازمندي كشور براي توجه و فعاليت عميق‌تر در حوزه‌ فناوري فضايي عنوان كرد: براي تكميل و اجرايي كردن مراحل ديگر پروژه اعزام انسان به فضا نيازمند به كارگيري تعداد بيشتري از نخبگان فضايي در كشور هستيم كه اميدواريم در آينده‌ نزديك شاهد پرتاب كاوشگر حامل موجود زنده باشيم كه اين مهم نياز به توجه بيشتر فعاليت‌هاي تحقيقاتي و عمق بخشي بيشتر به آنها دارد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۲ مهر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91071107476/احداث-پايگاه-فضايي-جديد-در-جنوب-شرق-ايران-ماهواره"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size] [color=#800080][i][size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشید که ارسال متوالی دادم. تاپیک بالا بیاید.[/font][/size][/i][/color]