[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نصير عزيز بابت يك عكس منحصر به فرد ديگر، باز هم از شما متشكرم. (تا الان هيچ اطلاع يا عكسي راجع به مسعود-1 نداشتم.) با اين حساب لازم هست كه 2 تصوير زير را ببينيد:[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/5_8911180851_L600.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/4_8911180851_L600.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_4_8911180851_L600.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به تصاوير فوق، اين احتمال وجود دارد كه مسعود-1 هم‌رده ماهواره رصد-1 و اصلا چه بسا بنيان رصد-1 بر مبنا و ارتقاء‌يافته آن بوده و پروژه مسعود-1 لغو شده باشد و در ادامه تحت عنوان رصد-1 دنبال شده باشد... [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اما نكته اينجاست كه با توجه به تصويري كه قرار داديد، به نظر مي‌رسد مسعود-1 هم قابليت افراشتن صفحات خورشيدي نداشته، وليكن از روي عكس‌ها به نظرم مسعود-2 اين قابليت را دارا است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نصير گرامي با تشكر از تصوير منحصر‌به فردي كه قرار داديد، اما تصوير مد نظر شما، به احتمال قريب به يقين، تصوير ماكت ماهواره سينا-1 است. البته ممكن است اين تصور ايجاد شود كه شايد يك نسخه جديد و كاملا بومي سينا (تحت عنوان ناهيد) مدنظر باشد كه اين تصور هم چندان درست نيست، زيرا جرم ماهواره سينا-1، 160 كيلوگرم بود و در رنج جرمي ماهواره اميد نيست...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنده اول ذهنم به سراغ مسعود-2 دانشگاه مالك‌اشتر رفت كه آن‌هم نمي‌تواند باشد، زيرا در صحبت‌هاي آقاي فاضلي، دانشگاه اميركبير ذكر شده است...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]فضاپیمای چین سال 2013 روی ماه فرود می‌آید [b]چین اجرای طرحهای خود برای فرستادن یک فضاپیمای بدون سرنشین به ماه را سال 2013 اعلام کرد.[/b][/color] [color=#0000cd]به گزارش خبرگزاری مهر، رسانه های رسمی چین اعلام کردند که فضاپیمای چانگ 3 به ماه پرتاب می شود و به بررسی در سطح ماه می پردازد.[/color] چین یک موتور جدید موشکی را که از اکسیژن مایع و نفت سفید استفاده می کنند روز یکشنبه (8 مرداد ماه) را آزمایش کرد. پس از اتحاد جماهیر شوروی در دهه 1970، مدارگرد چین نخستین فضاپیمایی خواهد بود که به عنوان بخشی از یک مأموریت روی سطح ماه فرود می آید. این کشور همچنین اعلام کرده است که در نظر دارد فرود یک انسان را در ماه محقق کند. چن لان، تحلیلگر فضایی مستقر درباره برنامه فضایی سال آتی چین گفت: فکر می کنم که این طرحها به خوبی با قابلیتها و بودجه چین سازگار است. درحال حاضر نه آمریکا و نه روسیه قادر نیستند که انسان را به ماه اعزام کنند. چرا که از زمان پایان برنامه شاتل فضایی ناسا، سازمان فضایی آمریکا تمرکز خود را روی فضاپیمای چند منظوره اوریون قرار داده تا بتواند به اکتشافهای فضایی جدید دست بزند و این امر تا سال 2017 اجرایی نخواهد شد. اما با این حال چین با رقبایی از سوی صنعت فضایی خصوصی درحال رشد در آمریکا و سایر نقاط جهان رو به رو است. این صنعت درحال حاضر به سفر به ماه می اندیشد. شرکت استروبیوتیک تکنولوژی چند ماه پیش یک ربات را معرفی کرد که قرار است توسط موشک فاکون اسپیس ایکس به سمت ماه پرتاب شود. قرار است این پرتاب در سال 2015 صورت گیرد. شرکت مون اکسپرس نیز اعلام کرده است که درنظر دارد فضاپیماهایی را روی سطح ماه قرار دهد و تأسیسات معدنکاری را به ماه منتقل کند. روسیه کشوری است که در این میان هیچ تصمیمی را برای سفر به ماه اعلام نکرده است، براساس اعلام مقامات فضایی این کشور مأموریتهای دارای سرنشین به فضا از اولویتهای این کشور نیست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۵/۱۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1663330"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i]لطفا به اخبار علمي منتقل شود. متشكرم.[/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote] {...} رييس ستاد توسعه فناوري هوا فضا... . . . فرحي در خصوص آخرين وضعيت ماهواره‌بر سيمرغ گفت: تمامي اقدامات لازم براي ساخت ماهواره‌بر سيمرغ در حال انجام است كه اميدواريم تا پايان سال جاري به پايان برسد البته در حوزه‌ي هوا فضا و به خصوص بحث‌هاي فني آن نمي‌توان زمان مشخصي را اعلام كرد. {...} [color=#FF8C00]۱۱ مرداد ۱۳۹۱[/color] منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91051106931/%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%D9%8A%D9%85%D8%A7%D9%8A-%D8%B4%D8%B4-%D9%86%D9%81%D8%B1%D9%87-%D8%AF%D9%88-%D8%B2%D9%8A%D8%B3%D8%AA-%D8%AA%D9%83%D9%85%D9%8A%D9%84-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%B1"]ايسنا[/url] [/quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i]لطفا به اخبار علمي منتقل شود. متشكرم.[/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]با هدف تست هواپيما و موشك‌ها [b]«تونل باد مادون صوت» ساخت محققان هوا فضاي ايران رونمايي شد[/b][/color] [color=#0000cd]«تونل باد مادون صوت» ساخت محققان كشور، صبح امروز طي مراسمي با حضور دكتر فاضلي، رييس سازمان فضايي ايران، دكتر خيام نكويي، معاون فناوري و نوآوري معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري، مهندس فرحي، رييس ستاد توسعه فناوري هوا فضا و دكتر رهايي، رئيس دانشگاه صنعتي اميركبير در محل اين دانشگاه رونمايي شد.[/color] به گزارش خبرنگار فناوري ايسنا تونل باد مادون صوت ، با تلاش محققان دانشگاه صنعتي اميركبير و با حمايت ستاد توسعه فناوري هوافضا ساخته شده كه در تست هواپيما و موشك‌ها، براي شبيه‌سازي خطوط جريان سيال حول بالگردها، فضاپيماها، اتومبيل‌ها، سازه‌هاي ساختماني كاربرد دارد. تونل باد دستگاهي است كه جريان هوا با شرايط مشخص اعم از ميزان سرعت و فشار را روي يك مدل ساكن، جهت شبيه‌سازي شرايط پرواز واقعي، ايجاد كرده و با ابزارآلات اندازه‌گيري مشخصات پروازي جسم پرنده مورد نظر در شرايط مختلف بررسي مي‌شود. تونل باد از بدو شروع به كار رشته مهندسي هوافضا مورد استفاده بوده و مي‌توان گفت هيچ طرح هوافضايي بدون آزمايش‌هاي تونل باد به نتيجه نرسيده است. از تونل باد مي‌توان جهت ارائه آزمايشگاه‌هاي آيروديناميك در سطح دانشگاه وانجام پژوهش ر راستاي فعاليت‌هاي بنيادين، تزهاي دانشجويي در تمامي مقاطع، شناسايي و ارتقاء عملكرد اجسام پرنده و طراحي و ساخت اجسام پرنده جديد بهره برد. اين وسيله روشي ايمن و اقتصادي براي تست اجسام آيروديناميكي فراهم مي‌ساز. امروزه از تونل باد علاوه بر تست هواپيما و موشك‌ها، براي شبيه‌سازي خطوط جريان سيال حول بالگردها، فضاپيماها، اتومبيل‌ها، سازه‌هاي ساختماني و غيره استفاده مي‌شود. كشور ما هم با توجه به برنامه‌ريزي‌هاي چند سال آينده در پيشرفت فناوري و كسب استقلال در اين حوزه مهندسي از اين قاعده مستثني نبوده و نياز مبرم به پراكنده‌سازي و ارتقاء صنعت تونل باد در انواع و سرعت‌هاي مختلف در سطح دانشگاه‌ها و صنعت دارد. تونل‌هاي باد در دو حالت مدار باز و بسته وجود دارند و بر اساس ميزان سرعت به تونل‌هاي زير صوت، گذر صوت، مافوق صوت و ماوراء صوت تقسيم‌بندي مي‌شود كه البته هر كدام از آنها براي اهداف خاص بوده و داراي ويژگي‌ها، مزايا و معايب منحصر به خود است. يك تونل باد، شامل قسمت‌هاي مختلفي است كه مهمترين المان آن مقطع آزمون است. مقطع آزمون همان محلي است كه مدل مورد آ‌زمايش در آن نصب شده و پس از عبور جريان هوا مي‌توان پارامترهاي مورد نظر اعم از نيرو و فشار روي مدل را اندازه‌گيري كرد. بنابراين از ديگر تقسيم‌بندي‌هاي مهم مي‌توان به تقسيم‌بندي تونل‌ها بر اساس ابعاد و شكل هندسي مقطع آزمون، موارد استفاده و كاربرد تونل و .... اشاره كرد. در طراحي و ساخت يك تونل باد پس از مشخص شدن نوع تونل و الزامات كاربر، ميزان توان مورد نياز تونل، ميزان افت ناشي از اجزاء و ميزان سرعت هوا در مقاطع مختلف تونل بررسي شده و طرح نهايي انتخاب خواهد شد. البته مصالحه‌گري بين ميزان افت توان و پارامترهاي ديگر از جمله طول نهايي تونل از اقدامات اساسي در اين مرحله است. به گزارش ايسنا پيش از اين دانشگاه صنعتي اميركبير داراي تونل باد مادون صوت مدار بسته با حداكثر سرعت 45 متر بر ثانيه بوده است. مقطع آزمون اين تونل براي مدلهاي كوچك و سرعتهاي كم مناسب بوده اما با توجه به تعريف پروژه‌هاي جديد، اين دانشكده نيازمند تونل بادي با مقطع آزمون بزرگتر و سرعت بالاتر بود تا بتواند جوابگوي نيازهاي پيش رو باشد. علاوه براين، تونل باد موجود در دانشگاه ، امكان انجام آزمايش‌هاي آشكارسازي و مشاهده جريان، آزمايش‌هاي سه بعدي و تست بال و ايرفويل را نداشت و جهت انجام اين آزمايش‌ها به سطح مقطع آزمون بزرگتر نياز بود. اكنون محققان هوافضاي دانشگاه صنعتي اميركبير موفق به ساخت تونل باد مادون صوت داراي مدار بازمكشي در ابعاد مقطع آزمون 1×1×2متر مكعب با حداكثر سرعت در مقطع آزمون 60 متر بر ثانيه و طول مدار 15.2 متر شده‌اند. انجام آزمايشات و بررسي عملكرد تمامي مدل‌هاي دو و سه بعدي اعم از هواپيما، موشك، خودرو و اجزاي مختلف آنها شامل بال، دم و ارائه‌ي آزمايشگاه آيروديناميك براي دانشجويان هوا فضا از جمله كاربردهاي اين تونل باد محسوب مي‌شود. [color=#ff8c00]۱۱ مرداد ۱۳۹۱[/color] منبع:[url="http://isna.ir/fa/news/91051106727/-%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%AF-%D9%85%D8%A7%D8%AF%D9%88%D9%86-%D8%B5%D9%88%D8%AA-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%85%D8%AD%D9%82%D9%82%D8%A7%D9%86-%D9%87%D9%88%D8%A7-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A"] ايسنا[/url] [hr] [color=#800000]مانی اعلام کرد: [b]جزئیات دستگاه تونل باد/ امکان تست هواپیما و موشک در کشور[/b][/color] [color=#0000cd]مجری طرح تونل باد مافوق صوت با اشاره به جزئیات طراحی و ساخت این دستگاه، گفت: از این دستگاه برای تست هواپیما و موشک ها، شبیه‌ سازی خطوط جریان سیال حول بالگردها و فضاپیماها استفاده می ‌شود.[/color] به گزارش خبرنگار مهر، دکتر محمود مانی در حاشیه افتتاح تونل باد مادون صوت در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در جمع خبرنگاران افزود: تونل باد دستگاهی است که جریان هوا با شرایط مشخص اعم از میزان سرعت و فشار را روی یک مدل ساکن، جهت شبیه سازی شرایط پرواز واقعی، ایجاد کرده و با ابزارآلات اندازه گیری مشخصات پروازی جسم پرنده مورد نظر در شرایط مختلف را بررسی می کند. مجری طرح تونل باد با اشاره به کاربردهای این دستگاه، اظهار داشت: از تونل باد علاوه بر تست هواپیما و موشک‌ها، برای شبیه‌ سازی خطوط جریان سیال حول بالگردها، فضاپیماها، خودرو‌ها و سازه های ساختمانی استفاده می ‌شود. وی یادآور شد: از تونل باد می ‌توان برای ارائه آزمایشگاه های آیرودینامیک در سطح دانشگاه و انجام پژوهش در راستای فعالیت های بنیادین، پایان نامه های دانشجویی در تمام مقاطع، شناسایی و ارتقاء عملکرد اجسام پرنده و طراحی و ساخت اجسام پرنده جدید استفاده کرد. مانی با اشاره به طراحی و ساخت دستگاه تونل باد در دانشگاه امیرکبیر، خاطر نشان کرد: در این پروژه موفق به ساخت تونل باد مادون صوت دارای مدار بازمکشی در ابعاد مقطع آزمون 1×1×2 متر مکعب با حداکثر سرعت در مقطع آزمون 60 متر بر ثانیه و طول مدار 15.2 متر شدیم. عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، با بیان اینکه این پروژه با هزینه بالغ بر 160 میلیون تومان اجرایی شد، ادامه داد: برای بررسی رفتار هواپیماها نیاز به تونل باد است تا با اندازه گیریهای دقیق تر خطاهای مراحل طراحی را برطرف کنیم. مانی با اشاره به اهمیت این طرح یادآور شد: علی رغم عرضه نرم افزارهای محاسباتی دقیق ولی در دنیا اقدام به ساخت سایزهای بزرگتری از تونل باد کرده اند تا نمونه هایی با ابعاد واقعی در آن مورد بررسی قرار گیرد. [color=#ff8c00]۱۳۹۱/۰۵/۱۱[/color] منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1663294"]خبرگزاري مهر[/url] [hr] [color=#800000]صبح امروز در دانشگاه امیرکبیر/ [b]تونل باد برای آزمایش اجسام پرنده و خودرو رونمایی شد[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000cd]صبح امروز با حضور رئیس سازمان هوافضا از طرح تونل باد مادون صوت در دانشکده هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر رونمایی شد این طرح در انجام آزمایشات عملکرد هواپیما، موشک، خودرو و همچنین اجزاء پرنده ها از جمله دم و بال به کار برده می شود.[/color] به گزارش خبرنگار مهر، صبح امروز چهارشنبه 11 مردادماه، با حضور فاضلی – رئیس سازمان هوافضا و مسئولان دانشگاه صنعتی امیرکبیر از پروژه تونل باد مادون سرخ رونمایی شد. یکی از ابزارهای مهم آزمایشگاهی در حوزه آیرودینامیک تجربی تونل باد است که می تواند شرایط معکوس پروازی را روی مدل ثابتی ایجاد کرده و عملکرد اجسام پرنده اعم از هواپیما، موشک و وسائل زمینی دیگر در آن بررسی شود. با توجه به نیاز کشور به این دستگاه، طراحی و ساخت تونل باد مادون صوت در ستاد توسعه فناوری هوافضا مطرح شد که با همکاری و حمایت این ستاد به صورت یک پروژه به تصویب رسید. با تصویب این طرح، اجرای آن به دانشکده هوافضای دانشگاه صنعتی امیرکبیر واگذار شد. این تونل باد که نصب و راه اندازی شده، در انجام آزمایشات و بررسی عملکرد تمامی مدلهای دو و سه بعدی اعم از هواپیما، موشک، خودرو و همچنین اجزاء پرنده ها از جمله دم و بال به کار برده می شود.چ[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ff8c00]۱۳۹۱/۰۵/۱۱[/color] منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1663028"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832223_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832223_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832225_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832225_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832226_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832222_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832222_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832216_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832216_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832215_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832213_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832213_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832211_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832211_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/832209_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_832209_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع و عكس‌هاي بيشتر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1663168"]http://www.mehrnews....?NewsID=1663168[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فاضلي با بيان اين كه ساخت پايگاه ملي پرتاب يكي از برنامه‌هاي سازمان فضايي ايران است، گفت: در حال حاضر مقدمات ساخت اين پايگاه در حال فراهم شدن است و هم اكنون به دنبال تملك اراضي در منطقه‌ي عمومي جنوب شرق كشور جهت ساخت اين پايگاه هستيم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۱ مرداد ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91051106841/%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D9%83%D8%A7%D9%88%D8%B4%DA%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A-%D8%AD%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%85%D9%88%D8%AC%D9%88%D8%AF-%D8%B2%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%BE%D8%B3"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فاضلي در ادامه با بيان اين كه ماهواره‌ي فجر، ساخت متخصصان شركت صنايع الكترونيكي ايران (صا ايران) طي دو سه ماه آينده پرتاب خواهد شد، تصريح كرد: اين ماهواره دستاورد بسيار خوبي در حوزه‌ي مانور مداري و تغيير مدار توسط يك رانشگر گاز سرد براي ايران به دنبال خواهد داشت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گفته وي در حال حاضر بسياري از آزمايشات قبل از پرتاب اين ماهواره انجام شده و هم اكنون آزمايش پذيرش اين ماهواره در حال انجام است. كه در صورت تكميل شدن اين آزمايش به لحاظ فني مشكلي در پرتاب اين ماهواره وجود نخواهد داشت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رييس سازمان فضايي در خصوص ماموريت ماهواره فجر گفت: تصويربرداري، انجام آزمايش بر روي يك سري تجهيزات خاص، انجام مانور مداري و سنجش از راه دور از جمله‌ ماموريت‌هاي ماهواره‌ فجر به شمار مي‌رود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وي افزود: پيش‌بيني اين است كه ماهواره فجر در ارتفاع 250 كيلومتري حضيض و 370 كيلومتري اوج قرار مي‌گيرد. سپس در ارتفاع اوج خود يك رانشگر گاز سرد فعال شده و مسير بيضوي را به مسير دايره‌اي با ارتفاع حدود 400 كيلومتر تبديل مي‌كند. در اين صورت ماهواره فجر عمر حدود يك و نيم سال خواهد داشت كه براي نخستين بار اين ركورد توسط ماهواره‌هاي ايراني ثبت خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۱ مرداد ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[url="http://isna.ir/fa/news/91051106841/%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D9%83%D8%A7%D9%88%D8%B4%DA%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A-%D8%AD%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%85%D9%88%D8%AC%D9%88%D8%AF-%D8%B2%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%BE%D8%B3"] ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]پرتاب ماهواره فجر تا 2 ماه آینده[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی همچنین با اشاره به پرتاب ماهواره فجر تا دو ماه آینده خاطرنشان کرد: در این پروژه دستاوردهای خوبی چون مانور مداری و تغییر مدار توسط یک رانشگر گاز سرد به دست آوردیم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فاضلی با بیان اینکه این فناوری، یک فناوری نوین در حوزه هوا فضا است، ادامه داد: در حال حاضر بسیاری از آزمایش های مربوط به ماهواره فجر انجام شده است که در صورت تکمیل شدن آن تا دو ماه آینده آماده پرتاب خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی به ماموریت این ماهواره اشاره کرد و یادآور شد: تصویربرداری، انجام مانورهای پیش رانشی، سنجش از راه دور برای تصویربرداری، هواشناسی و همچنین تصویربرداری از اراضی کشاورزی، جنگلی و زیست محیطی از جمله ماموریت های ماهواره فجر خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی همچنین با بیان اینکه ارتفاع اولیه فجر در 250 کیلومتری تعریف شده است، ادامه داد: اوج مداری این ماهواره 370 کیلومتری در نظر گرفته شده است که در مدار اوج توسط یک رانشگر گاز سرد فعال می شود و این امر موجب می شود که مسیر بیضوی این ماهواره به مسیر دایره ای با حدود ارتفاع 400 کیلومتر تعریف شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فاضلی تاکید کرد: این امر موجب می شود که عمر این محموله افزایش یابد به گونه ای که برای اولین بار ما طراحی و ساخت ماهواره ای را تجربه کرده ایم که عمر آن بالغ بر یک و نیم سال می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۵/۱۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1663079"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش خبرنگار فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) دكتر فاضلي صبح امروز در حاشيه‌ي مراسم رونمايي از تونل باد مادون صوت دانشگاه صنعتي اميركبير در جمع خبرنگاران با اشاره به اقدامات سازمان فضايي ايران در حوزه‌ پرتاب به سامانه‌هاي فضايي گفت: همانطور كه قول داده بوديم پرتاب كاوشگر 5 با موجود زنده (ميمون از نژاد رزئوس) طي يك ماه آينده تحقق خواهد يافت. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وي افزود: تمامي اقدامات اوليه جهت پرتاب اين كاوشگر با موفقيت انجام شده و تاخير يك يا دو ماهه در پرتاب اين محموله به دليل انجام آزمايشات تكميلي مربوط به بازيابي بود كه در حال حاضر با موفقيت به اتمام رسيده است. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رييس سازمان فضايي ادامه داد: در حال حاضر يكي از محموله‌هاي پرتابي توسط اين كاوشگر كاملا بسته‌بندي شده و آماده‌ي پرتاب است. همچنين هماهنگي‌هاي لازم با پرتابگر اين كاوشگر صورت گرفته كه پس از ماه مبارك رمضان به فضا پرتاب خواهد شد. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۱ مرداد ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91051106841/%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D9%83%D8%A7%D9%88%D8%B4%DA%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A-%D8%AD%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%85%D9%88%D8%AC%D9%88%D8%AF-%D8%B2%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%BE%D8%B3"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش خبرنگار مهر، حمید فاضلی در حاشیه مراسم افتتاح تونل باد مادون صوت در دانشگاه صنعتی امیرکبیر در جمع خبرنگاران با اشاره به برنامه های فضایی این سازمان، افزود: در حال حاضر پرتاب کاوشگر موجود زنده میمون از نژاد رزولوس در دستور کار است که امیدوارم پس از ماه مبارک رمضان به فضا پرتاب شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رئیس سازمان هوافضا با اشاره به تاخیر دو سه ماهه این پروژه اظهار داشت: این تاخیرات به دلیل انجام آزمایش های تکمیلی مربوط به بازیابی این کاوشگر بوده است که در حال حاضر با موفقیت به اتمام رسیده است و این محموله به طور کامل بسته بندی شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۵/۱۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1663079"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

آزمايش موفقيت‌آميز موتور جديد موشك چين موتور جديد سوخت اكسيژن مايع و نفت سفيد براي نسل جديد موشك «لانگ مارچ-5» با موفقيت در شمال غرب چين مورد آزمايش قرار گرفت. به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، برنامه بلند مدت چين در حوزه فضايي شامل سفر و فرود بر سطح ماه به وسيله فضاپيماي Change-3، احداث ايستگاه دائم فضايي تا سال 2020 ميلادي و ميزباني ماهواره هاي مختلف براي طراحي سيستم اختصاصي موقعيت ياب جهاني (GPS) به منظور كاهش وابستگي به سيستم GPS آمريكا اعلام شده است. از سال گذشته چين برنامه اي براي پرتاب 100 موشك و 100 ماهواره تا سال 2015 ميلادي را آغاز كرده است و تنها در سال گذشته 20 مأموريت پرتاب با موفقيت انجام شده است. اين كشور پس از پرتاب موفقيت آميز فضاپيماي «شنژو-9» و مراحل اتصال به ماژول آزمايشگاه فضايي در ماه ژوئن، قصد دارد برنامه فضايي خود را با شتاب بيشتري پيگيري كند. موتور جديد 120 تني سوخت اكسيژن مايع (LOX) و نفت سفيد با سرعت 20 هزار دور در دقيقه و در دماي سه هزار درجه سانتيگراد به مدت 200 ثانيه مورد آزمايش قرار گرفت. اين موتور بسيار پر قدرت تر از موتورهاي 75 تني موشك «لانگ مارچ-2F» است كه فضاپيماي «شنژو 9» را به فضا منتقل كرد. محققان اميدوارند تا سال 2014 ميلادي از نسل جديد موشك «لانگ مارچ-5» با موتور جديد در مأموريت هاي فضايي استفاده كنند. ۱۰ مرداد ۱۳۹۱ منبع: ايسنا [hr] http://www.space.com...h-5-rocket.html [hr] ويدئو دانلود (حجم: 11.69 مگابايت) http://trainbit.com/...t_engine_01.wmv اسكرين‌شات   ويدئو تست دانلود (حجم: 9.51 مگابايت) http://trainbit.com/...es_tests_01.wmv   اسكرين‌شات

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]حق با جناب [url="http://www.military.ir/forums/user/374-colonelshak/"]ColonelShak[/url] است. كسي كه كليپ را ساخته خيلي سعي كرده طبيعي در بياورد وليكن با كمي دقت، ساختگي بودنش به قول معروف توي چشم مي‌زد.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاريخ و ساعت آغاز فرايند فرود:[/b][/font][/size][/center] [center][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#B22222][b]دوشنبه ۱۶ مرداد ماه 1391[/b][/color][/font][/size][/center] [center][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#B22222][b]10:01 صبح روز دوشنبه به وقت تهران[/b][/color][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5][color=#B22222]5:31 AM به گرينويچ[/color][/size][/font][/size][/center] [size=2][font=tahoma,geneva,sans-serif]*نكته: زمان فوق، لحظه‌اي است كه سيگنال فرود به زمين مي‌رسد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: ويكي[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Mars_Science_Laboratory"]http://en.wikipedia....ence_Laboratory[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr] [b][color=#800000]آخرین اقدامات ناسا برای فرود مریخ نورد/ بررسی حیات در مریخ[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]ناسا آخرین اقدامات لازم را برای مریخ نورد جدید خود که قرار است تا 6 روز آینده به سمت سیاره سرخ رهسپار شود و به دنبال سرنخهایی از وجود حیات در مریخ باشد را انجام داد.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، این مریخ نورد که از آن با عنوان "کنجکاوی" یاد می شود با سوخت هسته ای کار می کند و قرار است سفر 567 کیلومتری خود را از روز 6 آگوست 16 مرداد ماه در مریخ آغاز کند. محوطه فرود این مریخ نورد یک منطقه 20 در 7 کیلومتری داخل دهانه برخوردی گیل است که نزدیک خط استوای این سیاره واقع شده است. این دهانه برخوردی یکی از پست ترین مکانها در مریخ است که ارتفاع آن به 5 کیلومتر می رسد. دانشمندان تصور می کنند که این دهانه برخوردی زمانی یک دریاچه بوده است. اگر این تصور درست باشد آنها اعتقاد دارند که رسوباتی در این دهانه وجود داشته اما طی زمان از بین رفته است و تنها خاک ریز از آن باقی مانده است. کنجکاوی که برای فرود خود آماده می شود دیروز یکشنبه 8 مرداد ماه اقدامات ضروری را برای فرود طی شش ثانیه انجام داد. توماس مارتین مور رئیس بخش ناوبری کنجکاوی از آزمایشگاه رانش جت ناسا در کالیفرنیا گفت: تعجب نمی کنم که اگر این آخرین مانور ما پیش از اعزام کنجکاوی به مریخ باشد. قرار است کنجکاوی روز 6 آگوست در بالای اتمسفر مریخ قرار بگیرد و اگر همه چیز طبق برنامه انجام شود، هفت دقیقه بعد کنجکاوی روی شش چرخ خود در سطح خاکی مریخ نشسته است. از آنجا که فرود کنجکاوی هیچ تضمینی ندارد، مهندسان برای حمل و نقل این مریخ نورد یک تنی و قرار دادن آن در نزدیکی خاک ریز یک سیستم پیچیده از جمله یک چتر نجات فراصوت 16 متری، یک سکوی پرتاب موشک و یک دستگاه که از آن با عنوان جرثقیل آسمانی یاد می شود تا بتواند مریخ نورد را به زمین بکشد. هفته گذشته ناسا جایگاه فضاپیمای خود را در مدار مریخ تغییر داد تا بتواند فرود کنجکاوی را زیر نظر داشته باشد و اطلاعات آن را به زمین مخابره کند. کنجکاوی این خودرو کاملترین وسیله‌ای است که به مریخ فرستاده شده و به بررسی حیات میکروبی در گذشته یا شاید هم حال می‌پردازد. این کاوشگر لیزری در بالای سر خود دارد که می‌تواند به هدف نشانه گیری و آن را تبخیر کند و به بررسی عناصر حاصل تبخیر بپردازد. کنجکاوی همچنین یک آزمایشگاه بسیار مجهز را درون بدنه خود دارد. در ابتدا قرار بود این مریخ نورد در سال 2009 پرتاب شود ولی به علت نداشتن آمادگی 2 سال تاخیر پیدا کرد. این خودرو 5 برابر روح و فرصت وزن و 10 برابر بیشتر تجهیزات علمی دارد و قرار است حداقل یک سال مریخی دوام بیاورد و به اکتشاف برد بیشتری از خودروهای قبلی بپردازد. پروژه آزمایشگاه علمی مریخ توسط JPL از سوی مؤسسه فناوری کالیفرنیا مدیریت می‌شود. کل هزینه آزمایشگاه علمی مریخ 2.3 میلیارد دلار برآورد شده‌است. نتایج به دست آمده از این آزمایش به این پرسش‌ها پاسخ خواهند داد که آیا مریخ در گذشته جایی برای زندگی بوده یا نه و اینکه آیا امروزه می‌توان از آن برای زندگی بهره گرفت یا خیر.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۵/۰۹[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1661778"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#EE82EE][i]ببخشید که ارسال متوالی دادم. تاپیک بالا بیاید.[/i][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سياره‌اي بكر براي اكتشافات فضايي... [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr] [b][color=#800000]پروژه “اگزومارس” در حال قدرت گیری می باشد[/color][/b] [color=#0000CD]روسیه مسئولیت انجام بیش از نیمی از امور ساخت مرحله ی دوم پروژه بین المللی اگزومارس در سال 2018 را بر عهده گرفت. آن طور که انتظار می رود، در پاییز سال جاری، اعضای آژانس هوافضای اروپا و آژانس فضایی روسیه قراردادهای نهایی مربوط به پروژه ی “اگزومارس ” را امضا خواهند کرد.[/color] به دلیل مشکلات مالی، ایالات متحده از همکاری در انجام پروژه ی “اگزومارس ” صرف نظر کرد. بدین ترتیب این پروژه را می توان به عنوان یک همکاری بین روسیه و اروپا بشمار آورد. در حالی به جای استفاده از موشک های سنگین آمریکایی <اطلس 5> از نوع روسی “پروتون ” استفاده می شود، این پروژه همچنان در 2 مر حله صورت می گیرد. مرحله اول در سال 2016 با پرتاب ماژول های ورود نشست و برخواست (به اصطلاح EDM ) ، نمایشگر نشان دهنده ی فرود موشک و ردیابی گازهای مدار(TGO )، به سوی سیاره مریخ ، انجام خواهد گرفت. آقای آلکسی زاخاروف یکی از دانشمندان ارشد انسیتو مطالعات هوافضای روسیه ابراز کرد: با کمک EDM ، همکارن اروپایی می توانند از تکنولوژی چگونگی ورود و نشست در اتمسفر مریخ، آگاه شوند. چراکه پیش از این تنها سفینه های فضایی 2 کشور روسیه و آمریکا موفق به ورود و نشست در سیاره مریخ شدند. متخصصان موسسه ی علمی - پژوهشی لاوچکینا مسئول همکاری با متخصصان اروپایی برای محاسبات نشان گرهای فرود موشک، انتخاب شدند. این محاسابات صنعتی در اروپا صورت خواهد گرفت . هدف از این کار تنها جنبه ی تکنولوژیکی داشته و بدین خاطر از تجهیزات علمی استفاده نخواهد شد. آقای الکساندر زاخاروف ادامه می دهد: این نشان گرها از یک سری سنسور برای نظارت بر پروسه ی کاهش ارتفاء و فرود، استفاده می کنند. تجهیزات ماژول های همین مدار نیز ساخت روسیه می باشند. 3 طیف نما یا به اصطلاح “اسپکترومتر ” از محدوده ی مادون قرمز در این پروژه مورد استفاده قرار می گیرد. اولین برای سنجش مونوکسید کربن و آب در جو مریخ، دیگری برای سنجش و اندازه گیری گاز متان و دیگری نشان گرهای تعیین دما در جو می باشند. همچنین در آخر می توان به وجود ردیاب های نوترون برای مطالعه ی گسترش آب تا فاصله ی یک متری در زیر سطح مریخ، اشاره کرد. نشان گرها همچنین توان تشخیص میزان رادیواکتیو در مدار را دارند. این مسئله بسیار مهمی برای پرتاب سفینه های سرنشین دار در آینده نزدیک می باشد. یکی از مسائل عجیبی که دانشمندان به مطالعه آن می پردازند، وجود گاز متان و چگونگی تشکیل آن در اتمسفر می باشد. آتشفشان ها عامل اصلی تولید گاز متان می باشند و این در حالی است که سیاره مریخ فاقد وجود آتشفشان می باشد، در نتیجه وجود این گاز ممکن است جنبه ی بیولوژیکی داشته باشد. تجهیزاتی که در مدار قرار می گیرند، از نقاطی که گاز متان از سطح مریخ خارج می شود، نقشه برداری می کنند. این کار برای علامت گزاری محل های فرود سفینه برای به تحقق بخشیدن مرحله ی دوم پروژه “اگزومارس ” می باشد که با دومین موشک پروتون پرتاب خواهد شد. در پرتابی که در سال 2018 انجام خواد شد، سکوهایی از سوی متخصصان موسسه ی علمی - پژوهشی لاوچکینا طراحی شده است که امکان فرود سفینه ی اروپایی مریخ پیما را در سطح مریخ می دهد. بیشتر تجهیزات مورد استفاده شده در این پروژه ساخت روسیه می باشد که روسیه از ساختارهای تشکیل دهنده ی آن حرفی به میان نمی آورد. در این میان می توان به استفاده از طیف سنج مادون قرمز و ردیاب های نوترون برای تشخیص و آنالیز سنگ وخاک مریخ، بازوهای مکانیکی برای نمونه برداری از خاک مریخ، میکروسکوپ ها، مجموعه های سنجش شرایط جوی، دوربین های پانوراما، دستگاه های سنجش مغناطیس، لرزه نگارها و زلزله سنج ها، اشاره نمود. ماموریت شش ماهه ی این مریخ پیما، کاوش باکتری های موجود در سطح مریخ می باشد. این کاوش گر با پیمودن مسافت 100 متر در روز، توان حفر عمیق خاک تا جایی که میکروب های فرضی مخرب رادیواکتیو، پس از فصل طوفان های گرد و غبار، آسیبی به این پروژه وارد نسازند را دارد. اگر گرد و غبار بر روی پانل های خورشیدی قرار گیرند، پروژه دیگر توان مصرفی برای ادامه ماموریت را نخواهد داشت. عملیات بر روی سکوی این ایستگاه فضایی حد اقل تا یک سال دیگر باید ادامه داشته باشد و در این صورت مجبور به استفاده از باتری های انرژی هسته ای برای تامین توان مصرفی، خواهیم بود. تعدادی از تجهیزات روسی استفاده شده در اگزومارس، برای ایستگاه فضایی “فوبوس-گرونت ” ، طراحی شده بود. پس از شکست پروژه ی فضایی “زوند ” ، این پروژه جدید می تواند پشتیبان کاوش های علمی روسیه بر کره مریخ باشد[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]8 مرداد 1391[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://persian.ruvr.ru/2012_07_29/82917478/[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]ساخت فضاپیمای روسی برای ماموریتهای سرنشین دار به ماه[/color][/b] [color=#0000CD]روسیه با هدف تاسیس نخستین پایگاه بر روی سطح ماه، ساخت فضاپیمایی را برای ماموریت های سرنشین دار به ماه آغاز کرده است .[/color] به گزارش خبرگزاری مهر،‌ گنادی ریلکونوف - رئیس موسسه تحقیقات مرکزی ساخت ماشین روسیه گفت: "کار آغاز آزمایش های بدون سرنشین برای سال 2015 برنامه ریزی شده است. نخستین ماموریت سرنشین دار را نیز برای سال 2018 برنامه ریزی کرده ایم." این فضاپیماها احتمالا برای فرود بر ماه و پرواز از سطح تنها قمر زمین طراحی شده اند که مانند قایق های فضایی کار می کنند و همچنین خدماتی را برای دیگر وسایل نقلیه فضایی فراهم می آورند. به گفته ریلکونوف سازمان فدرال فضایی روسیه (روسکوسموس) قصد دارد تا یک سیستم حمل و نقل سرنشین دار جدید برای انجام پروازهای سرنشین دار به ماه بسازد. این مقام همچنین برنامه ماه را به سرنوشت فعالیت های روسیه در ایستگاه بین المللی فضایی ISS مرتبط کرد و گفت اینکه آیا روسیه به همکاری خود با ایستگاه بین المللی فضایی پس از 2020 ادامه می دهد یا خیر بستگی به پیشرفت برنامه اکتشاف ماه روسیه دارد. وی با تاکید بر لزوم تعیین مسیر اصلی توسعه فضانوردی سرنشین دار روسیه اظهار داشت: پیش بینی می شود استراتژی کنونی تمرکز بر روی پرواز های سرنشین دار به ماه از جمله ایجاد یک پایگاه بر روی سطح این قمر است. ویکتور خارتوف رییس شرکت علمی و تولیدی لاکوچین گفت: این کشور باید به شیوه شوروی سابق در سال 2015 به ماه بازگردد تا به همه و خودمان اثبات کنیم تمام آنچه که اتحاد جماهیر شوروری سابق می توانست انجام دهد را به خاطر داریم. روسکوسموس استراتژی فضایی روسیه تا سال 2030 را ارائه و ماموریت های ماه را گامی به سوی پروازهای سرنشین دار به مریخ قلمداد کرده است. [color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۴/۳۰[/color] منبع:[url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1654005"] خبرگزاري مهر[/url] [hr] [b][color=#800000]روسیه طراحی سفینه سرنشین دار برای فرود در ماه را آغاز کرد[/color][/b] [color=#0000CD] گنادی رایکانوف مدیر کل "موسسه تحقیقات مهندسی،" روسیه گفته است که مراحل طراحی سفینه سرنشین دار روسیه آغاز شده است.[/color] به گفته وی در سال 2015 مراحل تست این سفینه آغاز خواهد شد و در سال 2018 به فضا پرتاب خواهد شد. به گفته وی از سال 2018 باید بر روی سفینه های باربری ، سفینه های پشتیبانی که قابلیت نشست و برخواست بر روی ماه را خواهند داشت، فعالیت شود. منبع: [url="http://persian.ruvr.ru/2012_07_20/82153992/"]http://persian.ruvr....07_20/82153992/[/url] [hr] [color=#800000][b]فرود روسیه بر روی ماه تا سال 2018[/b][/color] [color=#0000CD]روسیه کار بر روی سفینه فضایی برای سفر به ماه را آغاز کرده است. پرتاب های آزمایشی در سال 2015 شروع می شوند. در کنار آن دانشمندان روسی می خواهند سفینه ای برای فرود و برخاستن بر روی ماه، کشنده بین سیاره ای ، سفینه ای برا ی دستگاه های خدمات فنی سیاره ای بسازند.[/color] ایده تحقیق و جستجو بر روی ماه مدت های مدیدی است که ذهن دانشمندان روس را به خود مشغول کرده است. روسکاسموس بر روی استراتژی توسعه کشورها بر روی سیاره زمین تا سال 2030 کار می کند. در این پروژه ، تحقیق بر روی سطح ماه نیز وجود دارد. ایگور مارینین، سردبیر " خبرهای هوا فضا" شرح می دهد : با تامین بودجه لازم روسیه در آینده می تواند حتی پایگاهی در تنها سفینه سیاره ما بسازد. اکنون در ماه منابع آب نسبتا زیادی کشف شده است. و این بدان معناست که برای تسلط بر ماه لازم نیست آب را از زمین به آنجا منتقل کنیم. به نظر می رسد که هم انرژی هم اکسیژن و هم بسیاری از مواد شیمیایی دیگر که سوخت تولید می کنند را بتوان به طور مستقیم بر روی ماه بدست آورد. بنابراین سلطه بر ماه ارزانتر از آنچه که در سال های 70 گفته شد، است. این گامی اولیه است. هوا –فضا به عنوان کشنده تمامی علوم و تمامی فن آوری های کشور ما محسوب می شود. البته در کنار انرژی اتمی . پژوهش روسی فضا می تواند افزایش خوبی برای سرمایه گذاری های مشترک در این زمینه را دریافت نماید. پیش تر نمایندگان روسکاسموس در خصوص انجام مذاکرات با همکاران آمریکایی و اروپایی اطلاع داده بودند. سرگی پوخوف، سردبیر مجله " آویاپاناروما" مطمئن است که در عین حال پروژه هایی با شرکایی از هند و چین شانس بیشتری برای پیروزی دارد. صنعت موشکی و هوا فضای روسی در انتظار چشم انداز خوبی از همکاری با هند و چین است. علاوه بر این ما برنامه های فضایی برای ایجاد سیستم های حمل و نقل فضایی داریم که اکنون سازندگان صنعت خودرو بر روی آن کار می کنند. ماه به زمین نزدیک بوده و بهترین مورد مطالعه آسمانی است. در سال 1967 زمینی ها در سطح دولتی قراردادی در خصوص اصول فعالیت های دولتی برای تحقیق و بررسی هوا فضا امضاء کردند که شامل ماه و سایر اجسام آسمانی می شد. بر اساس این قرارداد هیچ کس نمی تواند در هر شرایطی، زمینی بر روی سیارات را در اختیار و سلطه خود درآورد. علاوه بر این بر روی ماه نباید آزمایشات سلاح های هسته ای صورت گرفته و پایگاه نظامی ساخته شود. بنابراین در آینده ای نزدیک ماه شانس این را دارد که نه تنها به عنوان واحدی در فضا برای همکاری پرثمر بین کشورها تبدیل شده بلکه تنها جسم آسمانی منظومه شمسی باشد که زندگی و حیات در آن جریان داشته و از درگیری و جنگ خبری نیست. منبع: [url="http://persian.ruvr.ru/2012_07_20/82291492/"]http://persian.ruvr....07_20/82291492/[/url] [hr] [color=#800000]روسیه اعلام کرد: [b]تأخیر در سفر فضایی روسیه به ماه/ اعزام فضانورد تا سال 2018[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]جدول زمانی روسیه برای انجام یک پرواز دارای سرنشین به ماه، دو سال دیگر هم به تعویق افتاد و سازمان فضایی این کشور اعلام کرد که این سفر تا پیش از 2018 صورت نمی گیرد.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، ولادیمر پاپووکین رئیس سازمان فضایی روسیه اظهار داشت: پروژه سفر انسان به ماه در تاریخ تعیین شده 2015- 2016 انجام نمی پذیرد. روسیه درنظر دارد فضاپیمای جدیدی را جایگزین فضاپیمای سایوز پا به سن گذاشته در سفر به ایستگاه بین المللی فضایی و فراتر از آن کند. پاپووکین اظهار داشت: در مقایسه با ایستگاه بین المللی فضایی ما به مدارهای بالاتر و سفرهایی به ماه و توسعه فناوری سفر به مریخ می اندیشیم. براساس اظهارات وی، این فضاپیما با ظرفیت شش نفر می تواند برای مأموریتهای متنوعی مورد استفاده قرار بگیرد که در آن میان می توان به مأموریتهای رباتی به ماه، یا یک ایستگاه فضایی میان ماه و زمین و حتی فراتر از ماه نیز اشاره کرد. این درحالی است که این امکانات از جمله استفاده مجدد از فضاپیما به صورت بی وقفه وجود ندارد. ساخت یک فضاپیمای قابل استفاده مجدد در مرحله نخست به پوششهای محافظ حرارتی ارتباط دارد و ما رویکردهای مختلفی برای حل این موضوع داریم. وی اظهار داشت: باید مقدمات اولیه برای آزمایش امن بودن این مدل در بازگشت خود به زمین با سرعت دوبرابر صورت بگیرد. سازمان فضایی فدرال روسیه که از آن با عنوان کوتاه روسکاسموس یاد می کنند در سال 1992 و پس از فروپاشی شوروی سابق تاسیس و میراث ‌دار برنامه‌های فضایی شوروی شد. انسان تاکنون 73 مأموریت فضایی به سوی ماه انجام داده ‌است. تغییرات دمایی زیاد بر سطح ماه، تابش‌های دارای زیان کیهانی و بارش انواع شهاب ‌سنگ‌ ها اسکان انسان در ماه را با دشواری‌ هایی روبه ‌رو می‌کند. پژوهشگران سازمان فضایی ژاپن موفق به کشف حفره‌ای گدازه‌ای در کره ماه شده‌اند که به باور آن‌ها این حفره مکانی مناسب برای ساخت اقامتگاه‌های فضایی در آینده‌ای نه چندان دور خواهد بود. سفر به ماه با فناوری‌های کنونی سه روز طول می کشد و ماه تنها کره خارج از زمین است که انسان‌ها بر آن گام نهاده‌اند. در سال 1969 سازمان ناسا اعلام کرد که نخستین فضانوردان به نام‌های نیل آرمسترانگ و باز آلدرین در قالب پروژه آپولو بر سطح ماه فرود آمدند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۵/۰۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1654751"]خبرگزاري مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i]لطفا به اخبار علمي منتقل شود. متشكرم.[/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000cd]روسیه روز 28 جولای با موفقیت چهار ماهواره خود را از پایگاه فضایی، Plesetsk در آرخانگل به فضا پرتاب کرد.[/color] به گفته وزیر دفاع روسیه سه ماهواره غیر نظامی و یک ماهواره نظامی پرتاب شده با موفقیت در مدار زمین قرار گرفتند. این ماهواره ها توسط موشک حامل " روکوتا" به مدار زمین پرتاب شدند. نخستین نمونه این موشک حامل، یک سال و نیم قبل ازمایش شد که بعلت نقص فنی پرتاب های بعدی متوقف شده بود منبع: [url="http://persian.ruvr.ru/2012_07_28/83184238/"]http://persian.ruvr....07_28/83184238/[/url] [color=#0000cd]مسکو،7 مرداد، خبرگزاری «ریا نووستی» / موشک سبک "روکوت" به همراه سه ماهواره غیرنظامی و یک ماهواره نظامی با موفقیت از پایگاه فضایی "پلستسک" واقع در استان "آرخانگلسک" روسیه به فضا پرتاب شد. این مطلب را سرهنگ "آلکسی زالاتوخین" سخنگوی وزارت دفاع روسیه اعلام کرد.[/color] وی گفت:"نیروهای دفاعی هوا ـ فضا روسیه به فرماندهی سرتیپ "آلکساندر گولووکو" ساعت 5 و 35 دقیقه روز 28 ژوئیه به وقت مسکوموشک فضایی سبک "روکوت" را به همراه یک ماهواره نظامی ، دو ماهواره مخابراتی"گونتس ـ ام" و ماهواره علمی ـ تحقیقاتی"یوبیلینی ـ 2"با موفقیت از پایگاه فضایی آزمایشی دولتی "پلستسک" پرتاب کرد". این اولین پرتاب موشک ماهواره بر "روکوت" طی یک سال و نیم است. موشک قبلی "روکوت" ماه فوریه سال گذشته به همراه ماهواره نظامی "گئو ـ ایک ـ 2" پرتاب شد اما در برقراری ارتباط با ماهواره توفیق حاصل نشد و سپس پرتاب موشک های "روکوت" تا روشن شدن دلایل این ناکامی متوقف گردید. منبع: [url="http://pe.rian.ru/science/spice/20120728/130218744.html"]http://pe.rian.ru/sc.../130218744.html[/url] [hr][/font][/size] [center] [acronym='Gonets-M'][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/gonets-m__1.jpg[/img][/acronym][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMG_1437.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMG_1437.JPG[/img][/url] [b]Gonets-M[/b] ماهواره Gonets-M (در روسي Gonets به معني پيغام‌رسان) يك ماهوراه به‌روزرساني‌شده از سري ماهواره‌هاي Gonets و ماموريت ارتباطات غيرنظامي است كه از سيستم ماهواره نظامي Strela-3 مشتق شده است. اين ماهواره‌ها منظومه ماهواره‌اي Gonets-D1M را تشكيل مي‌دهند كه هدفش پاسخگویی به نیازهای ارتباطات جهانی برای انتقال داده ها و سوابق پزشكي و به صورت از راه دور است. پس از پرتاب 2 ماهواره آزمايشي، مجموعه 12 ماهواره عملياتي تحت عنوان منظومه Gonets-D1 بين سال‌هاي 1996 و 1998 ميلادي (75-1374 و 77-1376 هجري شمسي) به فضا پرتاب شدند كه در دو طرح مداري، هر كدام متشكل از 6 ماهواره مستقر شده بودند. هر ماهواره به يك كانال همزمان سيگنال زمين به مدار و فضا به زمين مجهز بود. همچنين امكان ذخيره سازي 12 مگابيت داده و نرخ انتقال 2.4 كيلوبيت بر ثانيه فراهم شده بود. سيستم پايدارسازي مداري، از نوع بوم گراديان جاذبه و سيستم تامين نيرو از طريق صفحه‌هاي خورشيدي و باطري‌هاي نيكل-هيدروژن به ميزان 40 وات بود. عمر مداري هر ماهواره 5 سال بود. در انواع مختلف شناخته‌شده تجاري ماهواره‌‌هاي Gonets قابليت ذخيره و ارسال مجدد، در 2 الي 3 كانال، و در باند فركانسي 400 الي 2004 مگاهرتز و توان خروجي ترانسميتر 10 وات وجود دارد، نرخ ارتباطي در دسترس اين ماهواره‌ها شامل 2.4 و 9.6 و 64 كيلوبيت‌برثانيه و قابليت ذخيره‌سازي آنبرد 8 مگابايت‌داده است. ترمينال ارتباطي كاربر (UT-P) به تلفن‌همراه شباهت دارد و البته با وزن بين 1 الي 3 كيلوگرم. ماهواره 250 كيلوگرمي Gonets درمدار 1350 كيلومتري و زاويه مداري 82.5 درجه، به مشابه ماهواره‌هاي Strela-3 مستقر مي‌شود. در نهايت منظومه 36 ماهواره‌اي از اين‌ ماهواره‌ها در 6 مدار مجزا توزيع شده‌اند كه يك زیر ساخت ارتباطاتي با متوسط ​​زمان انتظار کمتر از 20 دقیقه و احتمال دسترسي بیش از 80٪ را تضمین می کند. سازنده ماهواره: JSC پلتفرم: Strela-3 جرم: 280 كيلوگرم پايدارسازي: بوم جاذبه توان باطري‌ها: 40 وات عمر: 5 سال [b]Rodnik[/b] (در روسي به معناي نهر) همانند ماهواره Gonets-M ولي با كاربرد نظامي.[/font][/size] [center] [acronym='Strela-3'][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/281-1.jpg[/img][/acronym][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]Strela-3[/b] (در روسي به معني پيكان) سري ماهواره‌هاي ارتباطات نظامي راهبردي هستند كه جايگزين نسل اول ماهواره‌هاي Strela-1M و نسل دوم Strela-2M مي‌شوند كه برنامه آنها از سال 1973 ميلادي (52-1351 هجري شمسي) آغاز شده بود. پرتاب اين ماهواره‌ها قبلا توسط پرتابگر Tsiklon-3 انجام مي‌شد. و منظومه‌اي شامل 12 ماهواره در 2 مدار جداگانه كه باهم اختلاف زاويه 90 درجه داشتند را تشكيل مي‌دادند. شكل ظاهري ماهواره به صورت استوانه‌اي به قطر 1 متر و ارتفاع 1.5 متر است. هر ماهواره به يك كانال همزمان سيگنال زمين به مدار و فضا به زمين مجهز بود. همچنين امكان ذخيره سازي 12 مگابيت داده و نرخ انتقال 2.4 كيلوبيت‌برثانيه وجود داشت. اين ماهواره‌ها براي اولين بار در سال 1985 ميلادي (64-1363 هجري شمسي) مستقر شدند، و در سال 1990 براي انجام ماموريت نظامي پذيرفته شدند. 2 سال بعد، سيستم Strela-1M جايگزين شد و در 1994 نيز Strela-2M . با توجه به بازنشستگی پرتابگر Tsiklon-3، پرتاب ماهواره‌هاي Strela-3 از سال 2002 ميلادي (81-1380 شمسي) به پرتابگر Kosmos-3M محول شد كه به صورت 3 ماهواره-همزمان نيز پرتاب صورت مي‌گرفت، از سال 2008 به اينطرف نيز از پرتابگر Rokot-KM استفاده مي‌شود كه امكان پرتاب سه گانه را هم فراهم مي‌آورد. نسخه غیر نظامی ماهواره‌هاي Strela-3 به عنوان Gonets شناخته مي‌شود و برخي پرتاب‌ها به صورت همزمان با Strela-3 صورت مي‌گيرد. سازنده ماهواره: JSC پلتفرم: Strela-3 جرم: 225 كيلوگرم پايدارسازي: بوم جاذبه توان باطري‌ها: 50 وات عمر: 1 سال[/font][/size] [center] [acronym='MiR'][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/MiR-sat.jpg[/img][/acronym][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/ka_ubileiniy2_b.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_ka_ubileiniy2_b.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/yubileyniy__1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_yubileyniy__1.jpg[/img][/url] [b]MiR[/b] يك ماهواره آموزشي و اثبات فناوري، و محموله شامل چند وسيله براي آزمايش در مدار، تعدادي وبكم و محوله راديو تحقيقاتي و آماتوري است. سازنده ماهواره: JSC پلتفرم: Yubileyny جرم: 65 كيلوگرم پايدارسازي: بوم جاذبه [hr][/font][/size] [center] [acronym='Rockot'][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Rokot6464.jpg[/img][/acronym][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/rn_rokot_328129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_rn_rokot_328129.jpg[/img][/url] پرتابگر: [b]Rockot[/b][/font][/size] [center] [acronym='Briz-KM'][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/brizkm_2.jpg[/img][/acronym][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه فوقاني: [b]Briz-KM[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ويدئو[/b][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_03.jpg[/img] [url="http://trainbit.com/files/1503849884/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM.flv"]دانلود[/url] (حجم: 12.96 مگابايت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1503849884/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM.flv"]http://trainbit.com/...kot_Briz-KM.flv[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_01.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_05.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_06.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_06.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_07.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_07.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_08.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Gonets-M_Rodnik_Strela-3_MiR_Rokot_Briz-KM_08.jpg[/img][/url][/font][/size] [i][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لطفا به اخبار علمي منتقل شود. متشكرم.[/font][/size][/i]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]نقشه خارق‌العاده جهان آنلاين زير آب![/color][/b] [color=#0000CD]بيشتر انسانها تقريبا بطور روزانه از اينترنت استفاده مي‌كنند اما تاكنون هيچ كس از شكل واقعي آن باخبر نبوده و اكنون يك طراح گرافيك با همكاري مجله فورچون و يك شركت اطلاعات مخابراتي و زيرساخت به طراحي نقشه‌اي از كابل‌هاي فيبر نوري اينترنت در سراسر جهان پرداخته است.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، نيكولاس رپ با كمك شركت ارتباطات جيوتل نقشه كابل‌هاي فيبر نوري و سيستم‌هاي اطلاعات جغرافيايي(GIS) كه انسانها را در سراسر جهان به هم ارتباط داده، تهيه كرده‌است اين نقشه به نمايش موقعيت‌هاي اصلي براي كابل‌هاي فيبر نوري پرداخته كه با سرعت بسيار بالاي خود بخش بنيادي اينترنت را تشكيل داده‌اند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين نقشه همچنين نشان دهنده زيرآبي بودن بيشتر جهان آنلاين در زير بزرگترين اقيانوسهاي جهان است. اين كابلها به انتقال اطلاعات به شكل نور در شهرهاي بزرگ مانند هونگ‌كونگ و نيويورك در چند ميلي‌ثانيه مي‌پردازند. به گفته رپ، اگر اينترنت يك پديده جهاني است، به دليل اين كابلهاي فيبر نوري بوده كه در زير اقيانوسها قرار دارند. اين طراح گرافيك در توضيح چگونگي كاربرد اين كابلها گفت: نور از يك لبه وارد شده و از لبه ديگر بيرون مي‌آيد كه اين لوله‌ها را به مجرای اصلي اطلاعات در دهكده جهاني تبديل مي‌كند. وي افزود: براي انتقال نور در مسيرهاي بسيار طولاني، هزاران ولت برق از ميان غلافهاي مسي كابلي به بازگوكنندگان نيرو ارسال مي‌شود كه هر كدام به اندازه و شكل يك ماهي تن باله‌آبي 272 كيلوگرمي هستند. هنگامي كه يك كابل به كناره مي‌رسد،‌وارد يك ساختمان موسوم به يك «ايستگاه فرود» شده كه به دريافت و انتقال فلاشهاي نور ارسالي از ميان آب مي‌پردازد. رپ گفت: خطوط فيبرهاي نوري در ادامه به مراكز كليدي موسوم به «نقاط مبادله اينترنت» متصل مي‌شوند كه در اكثر موراد به جغرافيا و جمعيت بستگي دارد. ايده اين نقشه‌ها براي توضيح چگونگي كاركرد اينترنت در يك شيوه آسان براي درك عموم بوده است. ديو درازن، از شركت جيوتل اظهار كرد: بيشتر افراد هيچ اطلاعي در مورد شكل زيرساختهاي ارتباطي جهان ندارند. با گشودن اين مقاله و نقشه‌ها، آنها حتما متعجب خواهند شد چرا دقيقا اينترنت به شكل يك نقشه درآمده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲۹ تیر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91042917775/%D9%86%D9%82%D8%B4%D9%87-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86-%D8%A2%D9%86%D9%84%D8%A7%D9%8A%D9%86-%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%A2%D8%A8"]ايسنا[/url][/font][/size] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/internet_underwater.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_internet_underwater.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/underwater-internet-cable-map.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_underwater-internet-cable-map.jpg[/img][/url] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://ansonalex.com/technology/the-world-map-of-internet-connections/[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i]لطفا به رايانه و اينترنت منتقل شود. متشكرم.[/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پرواز 32 ماهي فضانورد به سمت ايستگاه فضايي[/color][/b] [color=#0000CD]در مأموريت جديد كپسول سايوز به سمت ايستگاه فضايي بين‌المللي32 ماهي كوچك، فضانوردان را همراهي خواهند كرد.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، فضاپيماي باري HTV-3 ژاپن حامل محموله جديد از جمله يك آكواريوم تحقيقاتي روز جمعه 27 جولاي (ششم مرداد) به ايستگاه فضايي بين‌المللي ملحق شد. اين آكواريوم تحقيقاتي قرار است زيستگاه 32 ماهي «مداكا» باشد كه با خدمه جديد ايستگاه فضايي همسفر خواهند شد. كپسول فضايي سايوز TMA-o6Mحامل «كوين فورد» فضانورد ناسا به همراه «اوگني تاركلين» و «اولگ نوويتسكي» كيهان نوردان روس و ماهيان مداكا 15 اكتبر (24 مهر) از پايگاه فضايي بايكنور قزاقستان به فضا پرتاب مي شوند. ماهيان مداكا بومي جنوب شرقي آسيا، در يك زيستگاه آبي مخصوص (AQH) نگهداري مي‌شوند. ساختار ويژه اين آكواريوم فضايي شامل قطاري از لوله‌هاي هوايي در كنار سيستمي براي پيشگيري از فرار آب است؛ پيش از عزيمت ماهيان فضانورد، هوا از طريق سرنگ‌هاي مخصوص توسط خدمه ايستگاه بداخل آكواريوم تزريق خواهد شد. اين پروژه بخشي از برنامه تحقيقاتي بررسي اثرات ميكروگرانشي بر ماهيان است و خدمه مستقر در ISS بصورت مستمر تغيير وضعيت ماهيان در مدار زمين را مورد ارزيابي قرار مي دهند. تحقيقات صورت گرفته نشان مي دهد، اثرات ميكروگرانشي باعث كاهش حجم تراكم استخوان و عضلات مي شود و فضانوردان كه بمدت طولاني در اين شرايط قرار دارند، تمرينات خاصي را انجام داده و پزشكان وضعيت سلامت آنها را از روي زمين تحت كنترل قرار مي دهند. «جولي رابينسون» يكي از دانشمندان برنامه تحقيقاتي ISS خاطر نشان مي كند: محققان علاقه مند هستند تغييرات سيستم اسكلتي ماهيان در محيط نزديك به بي وزني را مورد ارزيابي قرار دهند. «فورد» نيز تأكيد مي كند: نتايج اين آزمايشات تنها براي تحقيقات فضايي مفيد نخواهد بود و مي تواند در مطالعات پوكي استخوان نيز كاربرد داشته باشد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۸ مرداد ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91050804605/%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-32-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%8A-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%A8%D9%87-%D8%B3%D9%85%D8%AA-%D8%A7%D9%8A%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#EE82EE][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]1. تاريخ خبر؟ [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]2. منبع خبر في@لتر است[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]3. تكراري...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ويدئو[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]يك انيميشن جالب راجع به ماموريت آزمايش كپسول فضايي اوريون[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_02.jpg[/img][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/4889504884/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd.wmv"]دانلود[/url] (حجم: 72.18 مگابايت)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/4889504884/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd.wmv"]http://trainbit.com/..._1_eft_1_hd.wmv[/url][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_06.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_06.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_05.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_04.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_03.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_orion_spacecraft_exploration_flight_test_1_eft_1_hd_01.jpg[/img][/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][i][color=violet]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/color][/i][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_05.jpg[/img][/url] [hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ويدئو[/b] نگاهي به آماده‌‌سازي موتور j-2x[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_03.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/7132734884/j_2x_rocket_engine_overview.wmv"]دانلود[/url] (حجم: 95.02 مگابايت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/7132734884/j_2x_rocket_engine_overview.wmv"]http://trainbit.com/...ne_overview.wmv[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين شات:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_j_2x_rocket_engine_overview_01.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_j_2x_rocket_engine_overview_02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_j_2x_rocket_engine_overview_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_j_2x_rocket_engine_overview_05.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_06.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_j_2x_rocket_engine_overview_06.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/j_2x_rocket_engine_overview_07.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_j_2x_rocket_engine_overview_07.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=#ee82ee][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. به خاطر محدوديت تعداد عكس.[/size][/color][/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]صفحه رسمي SLS در سايت ناسا:[/b] [url="http://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/index.html"]http://www.nasa.gov/.../sls/index.html[/url] [b]تعدادي عكس:[/b] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/670803main_SLS_Architecture_8x10_20120720_1600-1200.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_670803main_SLS_Architecture_8x10_20120720_1600-1200.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/670791main_SLS_10002_70t_Crew_8x10_20120720_1600-1200.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_670791main_SLS_10002_70t_Crew_8x10_20120720_1600-1200.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/670779main_SLS_21002_130t_Cargo_8x10_20120720_1600-1200.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_670779main_SLS_21002_130t_Cargo_8x10_20120720_1600-1200.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/644770main_DSC_3007_RS25SSC1_full.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_644770main_DSC_3007_RS25SSC1_full.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/644758main_Picture_005_full.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_644758main_Picture_005_full.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/651441main_441575main_1000461_4256x2832_full.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_651441main_441575main_1000461_4256x2832_full.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/644723main_ATK_DM_Static_Tests_full.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_644723main_ATK_DM_Static_Tests_full.JPG[/img][/url] [hr] [b]ويدئو[/b] نگاهي به آماده‌‌سازي موتور j-2x[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_01.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/0852734884/designing_and_building_the_j_2x_engine.wmv"]دانلود[/url] (حجم: 41.53 مگابايت) [url="http://trainbit.com/files/0852734884/designing_and_building_the_j_2x_engine.wmv"]http://trainbit.com/...j_2x_engine.wmv[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين شات:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_03.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_05.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_06.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_06.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_07.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_07.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_08.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_08.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/designing_and_building_the_j_2x_engine_09.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_designing_and_building_the_j_2x_engine_09.jpg[/img][/url] [hr] [b]ويدئو[/b] يك تندنمايي جالب از كار گروهي تيم آماده‌سازي پيشران j-2x[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_01.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/2983734884/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly.wmv"]دانلود[/url] (حجم: 190 مگابايت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/2983734884/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly.wmv"]http://trainbit.com/...ne_assembly.wmv[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسكرين شات:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_03.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_time_lapse_video_of_j_2x_engine_assembly_04.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=#ee82ee][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/size][/color][/i] [i][color=#ee82ee][size=1].[/size][/color][/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جدول پروژه‌ها و دانشگا‌هاي مجري و همكار هر پروژه، در لينك زير:[/font][/size] [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1657901"][color=#0000ff][b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسامی 38پروژه کلان ملی/ از ذخیره سازی نفت تا ساخت لامپ با جلبک[/font][/size][/b][/color][/url]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]«لك‌لك سفيد» به ايستگاه فضايي بين‌المللي رسيد[/color][/b] [color=#0000CD]سومين فضاپيماي روباتيك ژاپن روز گذشته (جمعه) با موفقيت به ايستگاه فضايي بين‌المللي الحاق شده و محموله‌اي از مواد غذايي، تجهيزات و آزمايشهاي علمي دانش‌آموزي را به اين پايگاه مداري منتقل كرد.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، فضاپيماي بدون سرنشين(H-2 Transfer Vehicle-3 (HTV-3 موسوم به «كونوتوري» كه در ژاپني به معني «لك‌لك سفيد» است، تا فاصله 12 متري ايستگاه پرواز كرده و در ساعت 12:23 به وقت گرينويچ توسط بازوي روباتيك 18 متري ايستگاه در فضا گرفته شد. در ساعت 14:34 به وقت گرينويچ، جو آكابا و آكي هوشيده با استفاده از بازوي كانادارم دو اين فضاپيما را به سكوي رو به زمين ايستگاه متصل كردند. فضاپيماي لك‌لك سفيد با يك موشك H-2B ژاپن در روز 20 ژوئيه(31 تير) از مركز فضايي تانگاشيما به فضا پرتاب شد. اين سومين خودروي فضايي پرتاب شده از ژاپن است كه پس از پروازهاي HTV 1 و HTV 2 در سپتامبر 2009 و ژانويه 2011 اجرايي شده است. اين فضاپيما حامل محموله‌اي با وزن 3600 كيلوگرم شامل بسته‌هاي مواد غذايي، پوشاك و ديگر موارد براي فضانوردان ايستگاه فضايي بود. اين فضاپيما كه 10 متر طول و چهار متر عرض دارد، همچنين حامل دوربين ISERV(سيستم تصويربرداري و تحقيقات محيطي سروير ايستگاه فضايي بين‌المللي) بود. اين دوربين در ايستگاه نصب شده و توسط دانشمندان در روي زمين به طور كنترل از راه دور براي پژوهشهاي مناطق بلاياي طبيعي و مسائل محيطي روي زمين استفاده خواهد شد. همچنين دو آزمايش طراحي شده توسط دانش‌آموزان نيز در اين محموله وجود دارد. اين پروژه‌ها در رقابت آزمايشگاه فضايي يوتيوب برنده شدند كه در آن به دانش‌آموزان 14 تا 18 ساله اجازه داده مي‌شود تا آزمايشاتي را براي ايستگاه فضايي طراحي كرده و آنها را در ويديوهايي كه در سايت يوتيوب به نمايش درخواهد آمد، توصيف كنند. برندگان اين رقابت با آراي عمومي انتخاب مي‌شوند. عمر محمد 18 ساله از اسكندريه مصر و دروتي چن و سارا ما 16 ساله از ميشيگان موفق به كسب بيشتري آرا در اين رقابتها شدند. آزمايشات آنها به بررسي چگونگي تاثير ريزگرانش بر استراتژي شكار عنكبوت‌هاي گورخري و چگونگي تاثير مواد مغذي و تركيبات مختلف بر رشد و واگيردار كردن باكتري‌هاي پرورش يافته در فضا پرداخته است. عمر محمد براي جايزه خود، آموزش فضانودي در مجتمع «شهر ستارگان» روسيه را انتخاب كرده و چن و ما تصميم گرفتند كه پروژه‌هاي خود را با «لك‌لك سفيد» به ايستگاه فضايي بفرستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۷ مرداد ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91050703928/-%D9%84%D9%83-%D9%84%D9%83-%D8%B3%D9%81%D9%8A%D8%AF-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%D9%8A%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%A8%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%84%D9%8A"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#EE82EE][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAGE634790121299310937.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAGE634790121299310937.jpg[/img][/url] [color=#0000CD]چند لحظه پس از ثبت این عکس، فلیکس باوگارتنر از ارتفاع 29455 متری به پایین پرید و با سرعت 862 کیلومتر بر ساعت (239.4 متر بر ثانیه) به مدت 3 دقیقه و 48 ثانیه سقوط آزاد داشت و پس از آن، چتر نجات را باز کرد.[/color] به گزارش نیوساینتیست، این تمرین در روز 25 جولای 2012/4 مرداد 1391 بر فراز صحرای نیومکزیکو انجام شد و پس از باز شدن موفق چتر نجات، 10 دقیقه و 36 ثانیه طول کشید تا باومگارتنر به نرمی بر سطح زمین فرود بیاید. این‌چنین، او توانست دومین رکورد پرش ارتفاع را طول تاریخ به نام خود ثبت کند. اما همه این‌ها تمرینی است برای [url="http://www.khabaronline.ir/detail/39327/"]رکوردشکنی بزرگ پروژه ردبول استراتوس[/url] که قرار است طی چند ماه آینده انجام شود. در این رکوردشکنی قرار است که او از ارتفاع 120هزار پایی معادل 36,576 متری بپرد و در طول سقوط آزاد، دیوار صوتی را نیز بشکند. باومگارتنر برای جان به در بردن از این سقوط آزاد از لباس فشار بسیار پیشرفته و تجهیزاتی بهره می‌برد که برای آشنایی با جزئیات آن، می‌توانید [url="http://www.khabaronline.ir/detail/209782/science/technology"]اینجا را کلیک کنید[/url].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ff8c00]۱۳۹۱/۵/۶[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.khabaronline.ir/detail/231053/science/astronomy[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/record.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. امكان ويرايش نبود.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]ماهواره ارتباطي چين به فضا پرتاب شد[/color][/b] [color=#0000CD]ماهواره ارتباطي- مخابراتي Tianlian I-03 ساعت 23:43 دقيقه روز چهارشنبه 25 جولاي از استان سيچوآن چين راهي فضا شد.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، موشك «لانگ مارچ-3C» حامل ماهواره جديد ارتباطي- مخابراتي چين از مركز پرتاب ماهواره شيچانگ واقع در جنوب غرب اين كشور راهي فضا شد. با پيوستن ماهواره Tianlian I-03 به دو ماهواره ديگر، نخستين سيستم شبكه ماهواره‌اي رله داده‌هاي چين در مدارهاي متوسط و پايين زمين تكميل شد. نخستين ماهواره ارتباطي رله داده‌ها به نام Tianlian I-01 ماه آوريل سال 2008 ميلادي به فضا پرتاب و ماهواره دوم نيز در جولاي 2011 راهي فضا شد. به گفته محققان، ماهواره ارتباطي Tianlian I-03 پوشش شبكه اي براي سرويس كنترل مأموريت هاي سرنشين دار فضاپيماها، همچنين برنامه احداث پايگاه دائم چين در فضا را ارتقاء مي بخشد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۵ مرداد ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91050503098/%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D8%B7%D9%8A-%DA%86%D9%8A%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7-%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D8%B4%D8%AF"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Converted_file_a115ec3a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Converted_file_a115ec3a.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Converted_file_ee89d80a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Converted_file_ee89d80a.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Converted_file_a5e0f57b.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Converted_file_a5e0f57b.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Converted_file_9d4e7cbf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Converted_file_9d4e7cbf.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Converted_file_e9ec45c2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Converted_file_e9ec45c2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/TL1C-7.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_TL1C-7.jpg[/img][/url][/font][/size] [i][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لطفا به اخبار علمي منتقل شود. متشكرم.[/font][/size][/i]

[b][color=#800000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جديدترين دستاوردهاي هوا فضا در نمايشگاه هوايي فارنبورگ 2012[/font][/size][/color][/b] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]نمايشگاه هوايي بين المللي فارنبورگ 2012 از روز دوشنبه نهم جولاي (نوزدهم تير) در انگليس آغاز به كار مي كند كه طي آن آژانس ها، شركت ها و صنايع فعال در حوزه هوايي، هوافضا، دفاعي و امنيت پرواز آخرين دستاوردهاي خود را به نمايش مي‌گذارند.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، نمايشگاه هوايي بين المللي فارنبورگ هر دو سال يكبار برگزار مي شود و ناسا، آژانس فضايي اروپا، آژانس فضايي روسيه و چين از جمله مهمترين شركت كنندگان در بخش اختصاصي حوزه فضا در نمايشگاه امسال محسوب مي شوند. آژانس فضايي اروپا (ESA)‌ قصد دارد در كنار ساير فعالان در حوزه هوافضا، جديدترين دستاوردهاي خود را به نمايش بگذارد. نمايش نسل جديد ماهواره هاي ناوبري و آب و هوايي، ارتقاي برنامه اكتشافات فضايي،‌ پشتيباني از برنامه رقابتي در اروپا و ايجاد نوآوري‌هاي جديد در اين حوزه از جمله مهمترين برنامه هاي آژانس فضايي اروپا در نمايشگاه هوايي فارنبورگ 2012 اعلام شده است. سازمان هواپيمايي تجاري چين (Comac) نيز قصد دارد هواپيماي جت بومي ARJ21 و هواپيماي تجاري C919‌ را براي نخستين بار به نمايش بگذارد. آژانس فضايي روسيه نيز با وجود كارشكني دولت انگليس در صدور ويزا، در اين نمايشگاه حضور خواهد داشت. بر اساس اعلام وزارت امور خارجه روسيه براي برخي از كارمندان حوزه صنايع دفاعي اين كشور ويزا صادر نشده است. قرار است 55 شركت روسي بيش از 100 مدل از جديدترين دستاوردهاي خود در حوزه فضا، دفاعي و امنيت پرواز را در نمايشگاه فارنبورگ 2012 به نمايش بگذارند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۸ تیر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91041810181/%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%AA%D8%B1%D9%8A%D9%86-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D9%87%D9%88%D8%A7-%D9%81%D8%B6%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D9%86%D9%85%D8%A7%D9%8A%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%8A%D9%8A"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين تاپيك به‌روزرساني خواهد شد.[/font][/size]