[quote]دی اف-21 یک موشک بالستیک زمین به زمین است که دقت چندان بالایی هم ندارد.[/quote] به نظر مي رسد موشك DF 21D موشك ضد كشتي بالستيك دوربرد چيني ها باشد كه دوستان هم فرمودند، براي اطلاعات بيشتر به لينك زير مراجعه كنيد. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12491&highlight=df+21 و البته اگر مايل به بحث كردن راجع به موشك DF 21D هستيد، لطفا يك تاپيك جديد ايجاد كنيد، متشكرم.

سري دوم لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- ويژه لينك عكس

Goebbels گرامي، خيلي ممنون. منتظر ادامه هستيم.

[color=darkred][b]اس 300 از نماي نزديك[/b][/color] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/e7d442a1-993f-4930-ab1a-fe17681c0ba1.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_e7d442a1-993f-4930-ab1a-fe17681c0ba1.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/e7d442a1-993f-4930-ab1a-fe17681c0ba1.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7ee749bf-fdb7-4243-8261-11de9bd05927.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7ee749bf-fdb7-4243-8261-11de9bd05927.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7ee749bf-fdb7-4243-8261-11de9bd05927.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4e091e53-729d-4c58-8e37-ab031793c8f5.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4e091e53-729d-4c58-8e37-ab031793c8f5.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4e091e53-729d-4c58-8e37-ab031793c8f5.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/88ba8c8f-cf3f-4f9e-8a58-90a423b40284.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_88ba8c8f-cf3f-4f9e-8a58-90a423b40284.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/88ba8c8f-cf3f-4f9e-8a58-90a423b40284.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4a0c3db4-fc10-4b1a-8850-a2347ce5d36d.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4a0c3db4-fc10-4b1a-8850-a2347ce5d36d.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4a0c3db4-fc10-4b1a-8850-a2347ce5d36d.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2a079836-0b81-4a81-b4e8-50d7ee759044.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2a079836-0b81-4a81-b4e8-50d7ee759044.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2a079836-0b81-4a81-b4e8-50d7ee759044.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3d528714-8017-4186-bb78-b5f08de88644.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3d528714-8017-4186-bb78-b5f08de88644.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3d528714-8017-4186-bb78-b5f08de88644.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8c504d0b-1db5-4582-b4e9-e77aad135fb0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_8c504d0b-1db5-4582-b4e9-e77aad135fb0.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8c504d0b-1db5-4582-b4e9-e77aad135fb0.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/a61730f4-8059-4e6c-a5db-b9a02b72df62.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_a61730f4-8059-4e6c-a5db-b9a02b72df62.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/a61730f4-8059-4e6c-a5db-b9a02b72df62.jpg]لينك عكس[/url] ---------------------- نكته اي كه توجه بنده را به خودش جلب كرد، مقايسه دو تصوير زير است. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yu37t1zj6kah0tsjowr8.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_yu37t1zj6kah0tsjowr8.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yu37t1zj6kah0tsjowr8.jpg]لينك عكس[/url] موشك سامانه تور ام 1 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3d528714-8017-4186-bb78-b5f08de88644.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3d528714-8017-4186-bb78-b5f08de88644.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3d528714-8017-4186-bb78-b5f08de88644.jpg]لينك عكس[/url] كپسول سامانه اس 300 اگر خوب به هر دو عكس دقت كنيد متوجه مي شويد كه مشابه ميله اي كه به موشك "تور" وصل است، داخل كپسول "اس 300" هم وجود دارد (البته 2 تا)، به نظر مي رسد كه اين ميله نقش خاصي در مكانيزم پرتاب سرد-عمودي داشته باشد!؟ شايد هم صرفا براي حمل و نقل موشك باشد و يا ... [color=violet][i][size=9]ببخشيد كه پست متوالي دادم، امكان ويرايش نبود[/size][/i][/color]

سري اول (دو منهاي يك) لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس ------------------- لينك عكس لينك عكس لينك عكس

روي لينك هاي زير كليك كنيد و پس از باز شدن صفحه جديد، براي ديدن تصاوير بزرگتر، روي عكس ها كليك كنيد. [b][color=darkred]اس 400[/color][/b] http://pilot.strizhi.info/category/aviation/pvo-aviation/s-400 [b][color=darkred]تور ام1 در حال شليك و تور ام1 و 2 در پاركينگ[/color] [/b] http://pilot.strizhi.info/2009/08/23/6796#more-6796 [b][color=darkred]تور ام1 در حركت[/color][/b] سري اول http://pilot.strizhi.info/2007/01/24/1958 سري دوم http://pilot.strizhi.info/2007/01/24/1975 سري سوم http://pilot.strizhi.info/2006/08/21/418 اگر شما هم عكس هاي كمياب و كمتر ديده شده از اين سامانه ها داريد همين جا بگذاريد.

[align=justify][color=darkred]گزارش هیتنا از آنچه در ماکس 2011 گذشت [b]اشکها و لبخندهای روسها در شرمساری سوپرجت 100 و کامیابی Ms-21[/b][/color] نمایشگاه هوایی ماکس امسال شاهد آغاز عصر نوینی در صنعت هوانوردی روسیه بود. روسیه در نمایشگاه امسال هواپیماهای مسافری جدید خود را به نمایش گذاشت که به نظر می رسد می توانند در خطوط هوایی هواپیماهای موفقی باشند. برخلاف انتظارها برنده ماکس 2011 سوخوی سوپرجت 100 نبود بلکه این ایرکوت MS-21 بود که با جذب حدودا 6 میلیارد دلار قرارداد، فاتح بلا منازع ماکس 2011 شد. در این میان سوخوی سوپرجت 100 در میان حیرت کارشناسان بسیار کمتر از انتظار ظاهر شد و توپولوف نیز با ارائه TU-204 برای احیای اعتبار از دست رفته اش تلاش خود را انجام داد. توپولوف اخیرا به دلیل سوانح هوایی متعدد مورد انتقادات وسیعی قرار گرفته ولی هنوز مشخص نیست که توپولوف 204 قادر به پاسخگویی در برابر این هجمه ها هست یا خیر. آنتونوف در ماکس 2011 اعلام کرد که در صدد افزایش تولید An-148 و An-158 است. این دو هواپیما نیز هنوز موفقیت خیره کننده ای برای اوکراینی ها کسب نکرده اند و آنتونوف هنوز سر در توبره An-124 دارد. در بخش نظامی روسها با پرواز جنگنده رادار گریز نسل پنجم خود یعنی T-50 که با همکاری هند تولید کرده اند. تحسین همگان را برانگیختند. هر چند که لبخند غربیها آمیخته با ترس بود اما آنها می توانند دلخوش باشند که این پرنده خوفناک در کوتاه مدت عملیاتی نخواهد شد. اما سوخوی 35 جنگنده دیگر روسها به زودی به ناوگان هوایی روسیه خواهد پیوست. یکی از نکات جالب نمایشگاه، انعقاد قرارداد همکاری بلند مدت میان ایرباس و یک شرکت روس جهت تولید برخی قطعات تیتانیومی بود که از این همکاری بخش اربه های فرود ایرباس 350 نیز سهم گودریچ شد. [b]ایرکوت MS-21 نسل جدید هواپیماهای میان پیکر روسیه[/b] در جریان برگزاری نمایشگاه هوایی ماکس 2011 هواپیمای جدید MS-21 شرکت ایرکوت حضور موفقی را تجربه کرد. این هواپیما ساخت شرکت ایرکوت روسیه که طراحی و ساخت آن به عهده گروه هواپیمایی متحد روسیه و تحت نظر گروه طراحی ایرکوت و دفتر طراحی یاکولوف می باشد می تواند رقیبی جدی برای هواپیماهای میان پیکر مانند خانواده ایرباس A320 و بوئینگ 737 باشد. به گزارش گروه هوافضای هیتنا، هواپیمای مسافری MS-21 یک هواپیمای 2 موتوره با مدل های برد کوتاه و برد متوسط با گنجایش 150 تا 212 سرنشین در مدل های مختلف می باشد. شرکت ایرکوت اعلام کرده که در این هواپیما از 2 مدل موتور استفاده خواهد کرد، موتور سری PD-14 ساخت آویادویگاتل روسیه و موتور PW1400 پرت اند ویتنی. حدود 40 درصد از سازه این هواپیما را فیبر کربن تشکیل داده که به میزان قابل توجهی می تواند در کاهش وزن موثر باشد. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6629_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6629_orig.jpg[/img][/url] برخلاف هواپیمای سوخوی سوپرجت 100 این هواپیما درخشش خوبی در نمایشگاه هوایی ماکس 2011 داشت و قراردادهای خوبی را برای فروش به ثبت رساند. هرچند روس ها انتظار داشتند قراردادهای فروش سوپرجت 100 سوخوی بیشتر از MS-21 ایرکوت باشد اما در نهایت قراردادهای ایرکوت فراتر از قراردادهای فروش سوپرجت 100 شد. شرکت لیزینگ ایلیوشین تعداد 28 فروند از مدل MS-21-300 را با امکان افزودن 22 فروند دیگر سفارش داد. هم چنین شرکت راشن تکنولوژی (RussianTechnology) نیز قرارداد خرید 35 فروند مدل MS-21-300 و 15 فروند مدل MS-21-200 با امکان افزودن 35 فروند دیگر را با گروه هواپیمایی متحد روسیه منعقد کرد. در جریان برگذاری نمایشگاه مذاکراتی نیز توسط شرکت ریان ایر (Ryanair) ایرلند با گروه هواپیماسازی متحد روسیه برای خرید 200 فروند هواپیمای MS-21 انجام شد که انتظار می رود قرارداد آن به زودی منعقد شود که می تواند نقطه عطف مهمی برای این هواپیما و سازندگان آن باشد. شرکت ایرکوت در جریان برگزاری نمایشگاه ماکس 2011 توانست در حدود 6 میلیارد دلار قرارداد برای فروش هواپیمای MS-21 منعقد کند. این شرکت قصد دارد بیش از 1200 فروند از این هواپیما را به فروش برساند. طبق برنامه زمانبندی شده، مراحل نهایی طراحی این هواپیما تا پایان سال 2012 به اتمام خواهد رسید و اولین پرواز آن در سال 2014 انجام خواهد شد. هم چنین دریافت گواهینامه ها و صلاحیت های پروازی این هواپیما تا سال 2016 تکمیل شده و شروع تحویل آن به خریداران از سال 2017 آغاز خواهد شد. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6630_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6630_orig.jpg[/img][/url] [b]سوخوی سوپرجت 100 کمتر از انتظار روس ها[/b] سوخوی سوپرجت 100 نیز در نمایشگاه امسال حضوری فعال داشت و قراردادهایی را نیز برای فروش منعقد کرد. اما این قراردادها پیش بینی روس ها برای فروش این هواپیما را برآورده نکرد. اما اخیرأ بعد از اتمام نمایشگاه ماکس خبرهایی مبنی بر خرید 100 فروند سوخوی سوپرجت 100 از طرف خطوط هوایی دلتا آمریکا به گوش می رسد. خطوط هوایی دلتا برای به خدمت گرفتن این هواپیما ابراز تمایل کرده و درخواست خود را برای خرید 100 فروند سوخوی سوپرجت 100 به مقامات گروه هواپیمایی متحد روسیه ارسال کرده است. شاید انعقاد این قرارداد که بزرگترین قرارداد فروش این هواپیما می باشد به نوعی ناکامی این هواپیما در ماکس 2011 را جبران کند. سوخوی سوپرجت 100 در جریان نمایشگاه هوایی ماکس 2011 قراردادی برای فروش 24 فروند سوپرجت 100 با کمپانی وب لیزینگ و خطوط هوایی UTair منعقد کرد. هم چنین قراردادهایی برای فروش 10 فروند هواپیما به گازپروم آویا و 12 فروند به PT Sky اندونزی به ثبت رسید که مجموع قراردادهای فروش این هواپیما را در ماکس 2011 به 44 فروند رساند. هرچند پیش قرارداد فروش به PT Sky در جریان نمایشگاه هوایی لوبورژه نوشته شده بود اما روسها عقد قرارداد را به ماکس 2011 موکول کردند. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6634_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6634_orig.jpg[/img][/url] [b]تلاش روسها برای احیای نام توپولف با ارائه مدل بهینه شده توپولف Tu-204SM[/b] شرکت توپولف که طی سالیان اخیر همواره شاهد تنزل محصولات خود در صنعت هوانوردی به علت سوانح هوایی متعهد محصولات خود بوده در نمایشگاه ماکس با ارائه مدل ارتقاء یافته توپولف Tu-204 سعی در جلب نظر خطوط هوایی داشت. این تنزل جایگاه محصولات توپولف تا جایی بوده که حتی خود روسها نیز به تدریج هواپیماهای توپولف را کنار گذاشته و دیگر تمایلی برای خرید هواپیماهای توپولف ندارند. توپولف در نمایشگاه ماکس 2011 نمونه ای از مدل Tu-204 را با نام Tu-204SM که کد 64151 بر روی دم آن درج شده بود شرکت داد تا بتواند نظر خطوط هوایی را به خود جلب کند. این مدل شاهد تغییراتی در سیستم های هدایت و ناوبری، سیستم های الکترونیک و اویونیک، سیستم های مکانیکی و موتور بوده است. در این مدل از موتورهای PS-90A2 ساخت شرکت آویا دیویگاتل روسیه استفاده شده است. به گفته شرکت توپولف ارابه های فرود این هواپیما کاملأ تغییر یافته و از ارابه های فرود مدرن و جدید در آن استفاده شده است. هم چنین سیستم ناوبری آن به نسبت توپولف 204 کاملأ ارتقاء یافته و تکنولوژی های جدیدی در سیستم های ابزار دقیق پرواز و سیستم های هشدار و تعمیرات آن بکار گرفته شده است. باید دید که آیا مدل بهینه شده Tu-204SM می تواند مجددأ نام توپولف را در خطوط هوایی تا حدودی احیا کند یا اینکه فقط یک ژست تبلیغاتی از طرف شرکت توپولف است. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6628_orig.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6628_orig.JPG[/img][/url] [b]آنتونف در صدد تولید بیشتر مدل های An-148 و An-158[/b] دفتر طراحی شرکت آنتونف برای راه اندازه یک خط تولید جدید در مجاورت کارخانه هواپیماسازی KiGAZ Aviant در کیف آماده می شود. برای این پروژه که در سال 2012 آغاز خواهد شد در حدود 200 میلیون دلار بودجه اضافی در نظر گرفته شده است. این پروژه برای تولید 12 فروند از جت های An-148 و An-158 می باشد. دیمیتری کیوا رئیس و سر طراح شرکت آنتونف در نمایشگاه ماکس امسال به خبرنگاران گفته است که این سرمایه گذاری بیشتر از درآمد این شرکت در ارائه خدمات طراحی به شرکای چین، روسیه و چین و بیشتر از درآمد عملیات های هواپیمای باربری غول پیکر An-124 در بازارهای بین المللی در جا به جایی بارهای بزرگ و نامتعارف می باشد. کارخانه کیف در ابتدا برای پروژه هواپیماهای An-148 و An-70 و در اواخر برای تولید An-32 ساخته شده بود که پروژه نهایی آن تولید 6 فروند An-32 برای دولت افغانستان می باشد که این هواپیماها در مراحل نهایی مونتاژ به سر می برند و پس از آن کارخانه برای پروژه جدید آماده می شود. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6633_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6633_orig.jpg[/img][/url] آنتونف An-148 [b]هواپیماهای جنگنده نظامی روسیه در ماکس 2011[/b] در نمایشگاه امسال روسیه هواپیماهای جنگنده مختلفی را به نمایش گذاشته بود که مهمترین آنها جنگنده نسل پنجم رادار گریز PAK FA T-50 می باشد. هوایپماهای دیگری نیز مانند Su-34 و Su-35هم چنین هواپیمای جت آموزشی Yak-130 نیز در این میان خوش درخشیدند. هوایپمای T-50 که محصول مشترک روسیه و هند می باشد از جنگنده های رادارگریز نسل پنجم محسوب می شود و به گفته مقامات سازنده قرار است 600 فروند از آن به مشتریان خارجی فروخته شود. هم چنین مقامات وزارت دفاع روسیه گفته اند که قصد دارند بیش از 200 فروند از این هواپیما را در خدمت نیروی هوایی ارتش روسیه قرار دهند. دیگر جنگنده محبوب این نمایشگاه سوخوی Su-34 بود که قرار است به زودی به خدمت نیروی هوایی ارتش روسیه درآید. مقامات نیروی هوایی ارتش اعلام کرده اند که قصد دارند بیش از 120 فروند از این هواپیمای جنگنده را خریداری کنند. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6631_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6631_orig.jpg[/img][/url] سوخوی Su-34 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6627_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6627_orig.jpg[/img][/url] جنگنده رادار گریز PAK FA T-50 [b]ساخت برخی قطعات تیتانیومی ایرباس A350-1000 در روسیه[/b] در نمایشگاه هوایی ماکس 2011 شرکت ایرباس قراردادی را برای همکاری طولانی مدت در ساخت برخی قطعات تیتیانیومی هواپیمای ایرباس A350-1000 با شرکت VSMPO-AVIASMA روسیه که متخصص در زمینه تکنولوژی ساخت قطعات فلزی است منعقد کرد. این قرارداد یک معاهده با ارزش برای ایرباس و اتحادیه هوافضای اروپا EADS می باشد، چراکه تامین کننده 60 درصد از نیازهای آنها به قطعات تیتانیومی خواهد بود. این قرارداد هم چنین شرکت گودریچ که یکی از مهمترین تولید کنندگان سیستم های هوافضایی در جهان است را نیز در بر می گیرد. چراکه مسئولیت ساخت ارابه های فرود این مدل ایرباس به عهده شرکت گودریچ بوده و شرکت روسی برخی از قطعات تیتانیومی ارابه های فرود را خواهد ساخت. به گفته شرکت ایرباس این همکاری تا سال 2020 ادامه خواهد داشت. ایرباس A350-1000 دارای ارابه های فرود 3 گانه مانند آنچه در بوئینگ 777 در آینده استفاده خواهد شد می باشد. این هواپیمای جت 2 موتوره به منظور توسعه و ارتقاء آن با تجهیز به موتورهای قویتر تاخیری در ورود به بازار داشته و پیش بینی می شود که تا سال 2017 به خطوط هوایی وارد شود. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6632_orig.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6632_orig.JPG[/img][/url] [b]لیزینگ ایلیوشین فعال در خرید هواپیما[/b] شرکت روسی لیزینگ ایلیوشین که در زمینه اجاره و واگذاری هواپیما به خطوط هوایی فعالیت می کند در نمایشگاه امسال قراردادهایی را برای خرید هواپیما منعقد کرد. لیزینگ ایلیوشین قراردادی را برای خرید 28 فروند هواپیمای باریک پیکر MS-21 که محصول شرکت های یاک و ایرکوت تحت برنامه هواپیماسازی متحد روسیه می باشد منعقد کرد. در این قرارداد افزودن خرید 22 فروند دیگر پیش بینی شده است. ارزش این قرارداد به آپشن های اضافی افزوده شده به سفارشات به حدود 4 میلیارد دلار رسیده است. تحویل این هواپیماها از سال 2019 آغاز شده و تا سال 2022 تمامی آنها تحویل داده خواهند شد. هواپیمای MS-21 یک هواپیمای باریک پیکر با گنجایش 150 تا 180 مسافر رقیبی برای هواپیماهای خانواده ایرباس A320 و بوئینگ 737 می باشد. قرارداد دیگر لیزینگ ایلیوشین با شرکت بمباردیه کانادا منعقد شد. این قرارداد شامل خرید 7 فروند هواپیمای بمباردیه مدل CS300 و 3 فروند مدل CS100 می باشد. مذاکرات خرید این هواپیماها در نمایشگاه لوبورژه 2011 انجام شده بود و در نمایشگاه ماکس این قرارداد منعقد گردید. هم چنین در این قرارداد امکان افزودن 20 فروند دیگر به سفارش گنجانده شده که حجم معاملات را به 30 فروند هواپیما می رساند. تحویل این هواپیماها از سال 2015 آغاز خواهد شد. [color=olive]دوشنبه ۷ شهریور ۱۳۹۰[/color] منبع: هيتنا http://hitna.ir/4461-fa.html ------------------- [b][color=darkred] گزارش تصویری هیتنا از ماکس 2011 (3)[/color][/b] http://hitna.ir/4431-fa.html [b][color=darkred] گزارش تصویری هیتنا از ماکس 2011 (4)[/color][/b] http://hitna.ir/4433-fa.html ------------------- [b][color=darkred]غولهای غربی به دنبال جای پا در ماکس 2011[/color][/b] [color=darkblue]در نمایشگاه امسال بوئینگ و ایرباس جهت ایجاد بسترسازی لازم در آینده برای حضور در آسمان کشورهای حوزه اتحاد جماهیر شوروی سابق بوده است.[/color] شرکت های بوئینگ و ایرباس همواره در تمامی نمایشگاه های هوایی به عنوان 2 قطب هواپیماسازان مسافری و تجاری حضور دارند. شرکت بوئینگ مانند سایر شرکت های هوافضایی آمریکایی در ادوار گذشته برگذاری نمایشگاه هوایی ماکس حضور چشمگیری نداشته اما امسال حضور آمریکایی ها بشیتر از ادوار گذشته بود تا جایی که اولین محصول بوئینگ 787 دریم لاینر در ماکس 2011 به نمایش درآمد. [b]آینده بوئینگ در کشورهای حوزه اتحاد جماهیر شوروی سابق و روسیه[/b] شرکت بوئینگ که با هواپیمای 787 دریم لاینر خود قدم به نمایشگاه امسال گذاشته بود از طرح خود برای فروش بیش از 1080 فروند هواپیما تا سال 2030 در حوزه کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق و روسیه (شامل روسیه و سایر کشورهای مشترک المنافع) پرده برداشت و اعلام کرد که حجم این قرارداد می تواند بیش از 110 میلیارد دلار باشد. این در حالیست که امروزه حدود 1140 فروند از هواپیماهای بوئینگ در این کشورها پرواز می کنند و بوئینگ قصد دارد تا سال 2030 این تعداد را به 1400 فروند افزایش دهد. این طرح شامل فروش 160 فروند جت منطقه ای بزرگ، 680 فروند هواپیمای باریک پیکر، 200 فروند هواپیمای پهن پیکر و 40 فروند هواپیمای غول پیکر مانند 747 می باشد که قرار است در یک برنامه زمانبندی شده 20 ساله به این کشورها فروخته شود. رسیدن به مرز 1400 فروند هواپیما تا سال 2030 شامل تعویض 820 فروند از 1140 فروند کنونی با مدل های جدید و افزودن 260 فروند هواپیمای جدید دیگر می باشد. [b]ایرباس حضوری نمادین پس از موفقیت های چشمگیر در لوبورژه[/b] کمپانی ایرباس پس از ثبت قراردادهای عظیم و قابل توجه فروش هواپیماهای خود در نمایشگاه هوایی لوبورژه پاریس که ارزش آنها به بیش از 72 میلیارد دلار می رسید به نوعی حضوری نمادین به رسم گذشته در نمایشگاه ماکس امسال داشت. هرچند همین حضور باعث علاقه مندی برخی شرکت های روسی در به خدمت گرفتن هواپیماهای ایرباس گشت اما قراردادی برای خرید هواپیماهای ایرباس در این نمایشگاه به ثبت نرسید و تنها مذاکراتی برای خرید هواپیما از سوی چند شرکت با ایرباس به انجام رسید. شرکت ایرباس امسال با هواپیماهای مدل A-320 پر طرفدار و مدل A-380 جذاب در ماکس 2011 شرکت کرده بود. ایرباس قراردادی را با کمپانی وب لیزینگ روسیه منعقه کرد که طی آن وب لیزینگ امور بازاریابی و فروش هواپیماهای ایرباس را در کشورهای روسیه و حوزه اتحاد جماهیر شوروی به عهده خواهد داشت. شرکت وب لیزینگ هم چنین در ارائه خدمات لیزینگ و فروش هواپیما با استفاده از تسهیلات برای خریداران به ایرباس در این منطقه کمک خواهد کرد. حضور ایرباس در این نمایشگاه باعث شد تا شرکت های ترنس آیرو و آئروفلوت روسیه علاقه مندی خود را برای به خدمت گرفتن هواپیماهای ایرباس اعلام کنند. شرکت ترنس آیرو موقتأ تفاهم نامه هایی را با شرکت ایرباس در به خدمت گرفتن هواپیماهای خانواده A-320 و A-320neo برای جایگزین کردن آنها با مدل های قدیمی ناوگان بوئینگ این شرکت به امضاء رساند. هم چنین ترنس آیرو و آئروفلوت از به خدمت گرفتن هواپیمای A-380 در ناوگان خود ابراز تمایل کرده و مذاکراتی را با شرکت ایرباس در این زمینه انجام دادند و از احتمال خرید این هواپیما در آینده ای نزدیک خبر دادند. [color=olive]6/6/1390[/color] منبع: آويا http://www.avia.ir/Nsite/FullStory/?Id=5799[/align]

يك ويدئو كوتاه كه به نظر مي رسد دارپا از پرواز htv_2 منتشر كرده است: [url=http://www.aparat.com/v/a8c3f9e540b2045222eca45155f9605336361]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 2.36 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/13/a8c3f9e540b2045222eca45155f9605336361.flv

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/166265607.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_166265607.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/166265607.jpg]لينك عكس[/url] منبع: http://en.rian.ru/infographics/20110826/166200154.html [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_8e1c6c1a.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_mURI_temp_8e1c6c1a.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_8e1c6c1a.jpg]لينك عكس[/url] منبع: http://www.space.com/12725-russia-progress-cargo-spacecraft-infographic.html [align=justify][b][color=darkred] ماموریت آینده کپسول سایوز به تاخیر افتاد/ امكان بی سرنشین ماندن ایستگاه فضایی [/color][/b] [color=blue]آژانس فضایی روسیه اعلام کرد که در پی حادثه اخیر انفجار فضاپیمای باری، ماموریت آینده کپسول سایوز با تاخیر انجام خواهد شد و به همین علت ایستگاه فضایی بین المللی می تواند برای مدتی بدون سرنشین بماند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، آژانس فضایی روسیه به دلیل حادثه هفته گذشته که در جریان آن فضاپیمای باری M-12M منفجر شد، پرتاب ماموریت جدید با سرنشین کپسول سایوز را به سوی ایستگاه فضایی بین المللی به تعویق انداخت. "الکسی کراسنوف" از آژانس فضایی روسیه در این خصوص توضیح داد ماموریت با سرنشین آینده که قرار بود 22 سپتامبر پرتاب شود به اواخر اکتبر یا اوایل نوامبر موکول خواهد شد. برطبق برنامه زمانبدی شده، شش سرنشین فعلی ایستگاه فضایی بین المللی از ماه آینده باید به زمین بازگردند اکنون تاخیر برنامه پرتاب سایوز می تواند مانع بردن فضانوردان جدید به ایستگاه شود. مدیر برنامه ایستگاه فضایی در ناسا در این باره اظهار داشت: "اگر ما پرواز سایوز را تا نیمه نوامبر نداشته باشیم که زمان برگشتن آخرین فضانورد مقیم ایستگاه به زمین است، بنابراین ایستگاه فضایی بین المللی تا پرواز جدید سایوز بدون سرنشین خواهد ماند." درحال حاضر سه فضانورد روسی، دو فضانورد آمریکایی و یک فضانورد ژاپنی در ایستگاه فضایی اقامت دارند. دو فضاپیمای سایوز در کنار ایستگاه فضایی بین المللی لنگر گرفته اند که فضانوردان را به زمین باز می گردانند. در پی حادثه اخیر، سه فضانورد روسی که قرار بود 8 سپتامبر به زمین بازگردند با 8 روز تاخیر در 16 سپتامبر باز می گردند. براساس گزارش خبرگزاری فرانسه، کپسول دوم نیز حداکثر تا نیمه نوامبر باید سه فضانورد باقیمانده را به زمین بازگرداند. تا پیش از پایان عصر برنامه های فضایی ناسا، کپسولهای سایوز معمولاً بدون تاخیر پرتاب می شدند و تاخیرهای طولانی مدت مربوط به شاتلها بود. اکنون در اولین پرتاب سایوز پس از بازنشستگی شاتل، این کپسول روسی نیز دچار تاخیر شده است. [color=olive]۱۳۹۰/۰۶/۰۸[/color] منبع: خبرگزاري مهر http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1396342[/align]

[b][color=darkred]فيلم[/color][/b] [b]Mi34_S1[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Mi34_S1.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/4d0eff2294b9d47db256d84c1f8dfee835440]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 5.88 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/4d0eff2294b9d47db256d84c1f8dfee835440.flv [b]Ka-226T و Mi-26T2[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Mi-26T2.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Ka-226T.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/bc2ed059241324f16bb08d020e63432135448]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 5.79 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/bc2ed059241324f16bb08d020e63432135448.flv [b]Kornet-EM[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Kornet-EM.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/67967c07b2e94e8b169717ade98b5b2b35522]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 5.74 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/67967c07b2e94e8b169717ade98b5b2b35522.flv [b]F-15E[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/F-15E.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/595b8086058fbf22a5bdfc5b01273e2c35936] مشاهده[/url] دانلود (حجم: 16.6 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/595b8086058fbf22a5bdfc5b01273e2c35936.flv [b]mig 35[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mig_35%7E1.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/06c10170189ddca3b91e022a246f4c6235798]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 7.153 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/06c10170189ddca3b91e022a246f4c6235798.flv [b]Su-34[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Su-34%7E0.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/c16f010f6a3f9f5cb96d084eddf6bc1f35953]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 10.92 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/13/09dba0c8a4836893eea55d30d0113ffe36022.flv [b]Rafale[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Rafale.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/129b4030c9f6ad08dccd421ada7705fa36006] مشاهده[/url] دانلود (حجم: 20.22 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/13/129b4030c9f6ad08dccd421ada7705fa36006.flv [b]هواپیماهای قدیمی[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/7777.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/ad2b5e729bc747066e6422cb6e1fa5da35599]مشاهده[/url] دانلود (حجم: 3.2 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/ad2b5e729bc747066e6422cb6e1fa5da35599.flv [b]Superjet_100[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Superjet_100.jpg[/img] [url=http://www.aparat.com/v/dc08c39e669ed03db179f83b5df6ef3d35505] مشاهده[/url] دانلود (حجم: 14.71 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/dc08c39e669ed03db179f83b5df6ef3d35505.flv ------------ [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/89984_534.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_89984_534.jpg[/img][/url] http://www.mashreghnews.ir/fa/news/64252/%D8%B9%DA%A9%D8%B3-%D8%A8%D8%B1%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%87%D9%88%D8%A7%DA%AF%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D9%86%DB%8C%D8%A7 [color=violet][i]ببخشيد كه پست متوالي دادم، امكان ويرايش نبود[/i][/color]

قبلا در تاپيك پرتاب رصد هم بحث شد. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15905 جهت گيري ماهواره چند درجه خطا داشت كه مشكل ساز شد. ولي به هر حال تجربه اي بود براي ماهواره هاي بعدي.

تمام اين ابررايانه ها توسط شبكه اي به نام "گريد ملي" به هم وصل خواهند شد و در اختيار محققان قرار خواهند گرفت.

[align=justify] [color=darkblue]محققان موفق به کشف ماده‌ای جدید به نام آلومینیوم سوپر چگال شدند که پیش از این هرگز در جهان مشاهده نشده بود.[/color] به گزارش باشگاه خبری فارس «توانا»، پژوهشگران موفق به شناسایی ماده‌ای به نام آلومینیوم سوپر چگال شدند که پیش از این در جهان دیده نشده بود. بر اساس مقاله‌ای که در مجله nature communications به چاپ رسید، محققان دانشگاه‌های استرالیا، آمریکا و ژاپن توضیحاتی را پیرامون چگونگی ایجاد یک ماده تحت فشار بیان کردند. این روش با ایجاد ماده در هسته زمین انجام می‌شود. به گزارش ساینس دیلی، بر اساس گفته یکی از اعضای این تیم تحقیقاتی، با شبیه‌سازی شرایط هسته زمین، پژوهشگران موفق به ساخت و خلق آلومینیوم فوق چگال شدند که 40 درصد قوی‌تر، چگالتر و با مقاومت بیشتر از آلومینیوم فعلی و عادی است. در شرایط فشار و دمای بالا مانند شرایطی که در هسته‌ زمین وجود دارد، مواد عادی، شکل فازهای جدیدی به صورت متراکم به خود می‌گیرند که دارای ترکیباتی فشرده به لحاظ اتمی و خواص فیزیکی غیر معمول هستند. بر اساس گفته پروفسور «سوالیوس جوودکازیس» استاد دانشگاه «سوین برن»، کشف چنین موادی به پیشبرد برنامه‌های کاربردی و نحوه ساخت مواد نانو ساختار کمک می‌کند. با تاباندن پرتو متمرکز پالس‌های لیزر کوتاه به یک یاقوت کبود، قادر به القاء شرایط انفجار در درون آن خواهیم بود. این فرآیند به تقلید از نیروهای لرزه‌ای ایجاد شده در زمین و سایر سیارات انجام شد. در واقع ذوب و شکل‌گیری جدید و اصلاح مواد به دانشمندان این اجازه را می‌دهد تا مواد سوپرچگال و فوق‌چگال را سنتز کنند. [color=olive]90/06/07[/color] منبع: خبرگزاری فارس http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13900607000297[/align]

جنگنده J-20 يك جنگنده رادار گريز نسل پنجم است . هواپيماي جنگنده دوموتوره که نمونه توسعه يافته آن توسط گروه صنايع هواپيمايي Chengdu براي ارتش آزادی بخش جمهوری خلق چين ساخته شده است. لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس منبع: مشرق نيوز http://www.mashreghnews.ir/fa/news/64191/%D8%B9%DA%A9%D8%B3%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1-%D9%87%D9%8 8%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DB%8C%DA%A9-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87- %D8%B1%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DA%AF%D8%B1%DB%8C%D8%B2

چینی ها در راستای کپی و بومی سازی همه چیز، سامانه پدافند هوایی دوربرد اس-300 را نیز در کشورشان با نام اچ-کیو-9 ساخته اند که البته در برخی قابلیت ها با اس-300 اصلی تفاوتهایی دارد. لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس لينك عكس منبع: مشرق نيوز http://www.mashreghnews.ir/fa/news/64015/%D8%B9%DA%A9%D8%B3-%D8%B4%D9%84%DB%8C%DA%A9-%D8%A7%D8%B3-%D9 %80-300-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C

[color=darkred][b]ماهواره مفقود شده، خطر تصادم با ماهواره هاي روسي و آمريكايي را دارد[/b][/color] [color=blue]يك مقام فضايي روسيه اعلام كرد: ماهواره روسي 'اكسپرس-اي ام4' كه يك هفته پيش در مدار زمين مفقود شد، خطر تصادم با ماهواره هاي جهت يابي روسي و آمريكايي را دارد.[/color] به گزارش ايرنا، اين مقام روسيه روز شنبه به اينترفاكس گفت: ماهواره مفقود شده 'اكسپرس-اي ام4' سال ها در مدار زمين، خطري براي ماهواره هاي ديگر خواهد بود. وي خاطرنشان كرد: اين ماهواره در ارتفاع 240 كيلومتري به دور زمين مي چرخد و با توجه به اينكه ايستگاه فضايي بين المللي در مدار زمين در ارتفاع 400 متري قرار دارد، خطر تصادم آن با اين ايستگاه فضايي وجود ندارد. وي افزود: با اطمينان بيشتري مي توان گفت كه اين ماهواره براي ماهواره هاي سامانه هاي جهت يابي 'جي.پي.اس' آمريكايي و 'گلوناس' روسي خطرناك است. ماهواره اكسپرس-اي ام4 كه روز 18 ماه اوت با يك موشك 'پروتون' از ايستگاه فضايي بايكانور به فضا پرتاب شد، به علت نقص فني موشك، در مدار زمين مفقود شد. [color=olive]05/06/1390[/color] منبع: ايرنا http://irna.ir/NewsShow.aspx?NID=30537878 -------------------- البته مدار ماهواره هاي "جي پي اس" در 20,200 كيلومتري و مدار گلوناس در 19,100 كيلومتري است. با توجه به اين كه نوع مدار 'اكسپرس-اي ام4' از نوع GTO بوده است و هدف نهايي آن بايد 36000 كيلومتري بوده باشد. بايد ديد كه مدار آن به چه شكلي خراب شده است و الان در چه مداري قرار گرفته است؟ جرم آن حدود 5.8 تُن بوده است و اگر واقعا تصادمي صورت بگيرد، آن مدار را با انبوه زباله هاي فضايي به گند خواهد كشيد [i][color=violet]ببخسيد كه پست پشت سر هم دادم، امكان ويرايش نبود.[/color][/i]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=darkred][b]گروه پژوهشی نيمه‌هادی پژوهشكده الكترونيك دانشگاه علم و صنعت[/b][/color] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3738.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/3738.jpg"]لينك عكس[/url][/font][/size] [/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/3737.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3737.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/3737.jpg"]لينك عكس[/url] آزمايشگاه نيمه هادی با برخورداری از سيستم رونشستی با پرتو مولکولی Molecular Beam Epitaxy) MBE) که در خاورميانه کم نظير است امکان ارائه خدمات مهمی را در کشور فراهم نموده است. - رشد انواع لايه‌های گاليم آرسنايد با ضخامتهای مختلف و با ناخالصيهای متفاوت بر روی ويفر - رشد لايه‌های مختلف نيمه هادی اعم از همگون و ناهمگون به منظور ساخت ادوات الکترونيکی متفاوت نظير انواع ترانزيستورها، ديودها، سنسورها، ليزرها و غيره - انجام تحقيقات کاربردی برای بهينه سازی ادوات الکترونيکی - طراحی و ساخت انواع آشکارسازها، ليزرها، ديودها و ترانزيستورها منبع: پژوهشكده الكترونيك دانشگاه علم و صنعت [url="http://www.iust.ac.ir/page.php?slc_lang=fa&sid=45&slct_pg_id=2917"]http://www.iust.ac.i...slct_pg_id=2917[/url] [url="http://www.iust.ac.ir/albums.php?alb_id=331&slc_lang=&sid=45"]http://www.iust.ac.i...lc_lang=&sid=45[/url] ------------------------------------------------ [b][color=darkred] معرفي دستگاه MBE[/color][/b] [b]1- معرفي[/b] MBE دستگاهي است كه در خلاء فوق‌العاده بالا براي توليد ساختارهاي اپيتكسيال و با كيفيت بالا و كنترل لايه به لايه اتمي به كار مي‌رود. از زمان معرفي اين دستگاه در سال 1970 از اين دستگاه به طور وسيعي در ساخت لايه‌هاي فلزي، غيرفلزي و ابررساناها استفاده شده است. مكانيزم عملكرد دستگاه‌هاي MBE بسيار ساده مي‌باشد. در اين تكنيك اتمها و يا خوشه‌هاي اتمي با حرارت دادن يك ماده در يك منبع توليد مي‌شوند. سپس در خلاء فوق‌العاده بالا حركت كرده و به يك سطح كريستالي پيش گرم شده برخورد مي‌كنند. اين اتم‌ها و يا خوشه‌هاي اتمي بر روي سطح كريستالي رشد مي‌كنند. بر خلاف اصول كار ساده اين دستگاه، مسائل تكنولوژيك اين دستگاه بسيار مشكل مي‌باشد. تكنيك MBE قابليت‌هاي بسياري در كنترل فصل مشترك‌ها، عناصر دوپ شده و زبري سطح دارد. خلاء بسيار بالا نيز امكان رشد مواد با خلوص بالا را فراهم مي‌آورد. علاوه بر موارد بالا در اين تكنيك مي‌توان از پراب پراش الكتروني براي آناليز و بررسي نحوه رشد فيلم اطلاعاتي را بدست آورد. [b]2- اجزاء دستگاه MBE[/b] در شكل (1) شماتيك دستگاه MBE مشاهده مي‌شود. برخي از اجزاء اساسي دستگاه در زير معرفي مي‌شوند.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1100-1.gif[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/1100-1.gif"]لينك عكس[/url] شكل (1) شماتيكي از اجزاء دستگاه MBE[/font][/size] [/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]محفظه خلاء:[/b] محفظه خلاء كه متصل به سيستم خلاء مي‌باشد از جنس فولاد زنگ نزن بوده و حاوي زيرسازه‌اي براي رشد، سيستمي براي انتقال نمونه و همچنين توانايي تحمل دماهاي بالا تا حدود 200C را به مدت زمان طولاني دارد. [b]سيستم پمپ:[/b] سيستم پمپ خلاء در دستگاه MBE بايد قادر باشد آلودگي‌هاي محفظه رشد را با بهترين كارايي به حداقل برساند. در عمل خلاء محفظه MBE تا حدود Torr 10-11-10-12 كاهش داده مي‌شود. گاز باقيمانده عمدتاً هيدروژن مي‌باشد. [b]كانال‌هاي نيتروژن مايع:[/b] كانال‌هاي نيروژن مايع محفظه اصلي رشد و فلانچ سلول‌هاي تبخير را در بر مي‌گيرد. در تكنيك MBE ديواره محفظه رشد سرد مي‌باشد زيرا كانال‌هاي سرد اجازه تبخير مجدد مواد را از اجزاء محفظه نمي‌دهند و تبخير ماده فقط از سلول‌هاي تبخير صورت مي‌گيرد. اين كانال‌هاي سرد كننده همچنين سلول‌هاي رشد را از يكديگر ايزوله مي‌كند. [b]سلول‌هاي تبخير:[/b] سلول‌هاي تبخير از مهمترين اجزاء MBE مي‌باشند. زيرا نرخ جريان يافتن ماده و پايداري و خلوص آن بسيار مهم مي‌باشد. اين سلول‌ها همچنين بايد توانايي تحمل دماهاي بسيار بالا (1400C) را به مدت زمان طولاني داشته باشند. بنابراين سلول‌هاي رشد بايد از مواد خاصي ساخته شده و هندسه خاصي داشته باشند. اين سلول‌ها (از 6 تا 10 عدد) روي يك فلانچ قرار داده مي‌شوند و بر روي زيرسازه مورد نظر متمركز مي‌شوند. در طول روز پايداري جريان ماده بايد تا حدود 1% كنترل شود. به اين معني كه انحراف دما در دماي 1000C بايد چيزي در حدود 1C± باشد. سلو‌ل‌هاي تبخير از نوع Laugmuir امروزه در دستگاه‌هاي MBE به كار مي‌روند. اين سلول‌ها دريچه بزرگي دارند و در دماهاي كمتر مي‌توان نرخ انتقال بيشتري از ماده بدست آورد. در نتيجه مصرف انرژي كمتري خواهند داشت و همچنين باعث كاهش تشكيل ناخالصي‌ها در اثر دما مي‌شوند. در اين سلول‌ها نرخ جريان ماده با هندسه سلول وفشار بخار ماده معين مي‌شود. در شكل (2) شماتيكي از سول تبخير MBE ديده مي‌شود. در اين شكل اجزاء اصلي سلول مشاهده مي‌شود.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1100-2.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/1100-2.jpg"]لينك عكس[/url] شكل (2) شماتيكي از سلول تبخير در دستگاه MBE[/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]اجزاء سلول تبخير:[/b] 1- كوره كه عمدتاً از جنس نيتريد بور ساخته مي‌شود و مي‌تواند دماي تا حدود 1300C را تحمل كند. شكل آن مي‌تواند استوانه‌اي و يا مخروطي باشد. 2- فيلامان از جنس Ta كه توليد حرارت مي‌كند. 3- محافظ انتقال حرارت 4- ترموكوپل براي اندازه‌گيري دماي ماده از يك شاتر مكانيكي و يا پنوماتيكي از جنس Ta و يا Mo نيز براي كنترل خروج ماده از سلول استفاده مي‌شود. [b]زيرسازه:[/b] اين زيرسازه به منظور رشد يكنواخت فيلم به طور پيوسته در حال چرخش مي‌باشد. يك گرماساز در پشت نمونه نيز براي حرارت دهي به نمونه تعبيه شده است. در پشت نگهدارنده زيرسازه نيز از يك سنجه براي اندازه‌گيري نرخ جريان ماده استفاده مي‌شود. [b]ادوات آناليز و تحليل:[/b] مهمترين وسيله‌اي كه در سيستم MBE براي آناليز لايه رشد يافته استفاده مي‌شود RHEED مي‌باشد. در اين تكنيك از يك باريكه الكتروني با انرژي بالا (بيش از KeV20) استفاده مي‌شود. باريكه الكتروني پس از برخورد با نمونه پراش يافته و الگوي آن بر روي يك صفحه فلوئورسان ثبت مي‌شود. با توجه به اينكه اين تكنيك هيچ‌گونه مزاحمتي براي فرآيند رشد لايه ايجاد نمي‌كند مي‌توان از اين تكنيك در حين رشد استفاده نمود. دستگاه ديگري كه براي آناليز گازهاي باقيمانده استفاده مي‌شود RGA مي‌باشد. اين دستگاه همچنين امكان تشخيص ناخالصي‌ها و تميزي سيستم را فراهم مي‌كند. چنانچه دستگاه نشتي داشته باشد توسط اين سيستم مشخص مي‌شود. تجهيزات ديگر نوري نيز مي‌تواند به طور انتخابي به اين دستگاه متصل شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مراجع: 1- MOLECULAR BEAM EPITAXY: PRINCIPLES AND APPLICATIONS, G. Biasiol and L. Sorba, Crystal growth of materials for energy production and energy-saving applications 2- Basics Of Molecular Beam Epitaxy, Fernando Rinaldi, Annual report 2002, University of Ulm [color=olive]1384/06/08[/color] منبع: شبکه آزمایشگاهی فناوری نانو [url="http://www.nanolab.ir/pt.php?pc=25"]http://www.nanolab.ir/pt.php?pc=25[/url] ------------------------------------------------ عكس بيشتر از دستگاه هاي MBE در ساير نقاط دنيا [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Molecular_beam_epitaxy_pnl.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Molecular_beam_epitaxy_pnl.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Molecular_beam_epitaxy_pnl.png"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/401px-Molecular-beam_epitaxy_system_at_LAAS_0514.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_401px-Molecular-beam_epitaxy_system_at_LAAS_0514.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/401px-Molecular-beam_epitaxy_system_at_LAAS_0514.jpg"]لينك عكس[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/labs1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_labs1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/labs1.jpg"]لينك عكس[/url] مراجع بيشتر [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Molecular_beam_epitaxy"]http://en.wikipedia....ar_beam_epitaxy[/url] [url="http://microdevices.jpl.nasa.gov/news/news-mdl-extends-capabilities.php"]http://microdevices....apabilities.php[/url] [url="http://www.ihp-microelectronics.com/104.0.html#"]http://www.ihp-micro...com/104.0.html#[/url] [url="http://www.ecs.csun.edu/ece/hybridlab.html"]http://www.ecs.csun..../hybridlab.html[/url] [url="http://www.isp.nsc.ru/index.php?ACTION=part&id_part=5&sub_part=238&lang=eng"]http://www.isp.nsc.r...rt=238&lang=eng[/url] [url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D9%88%D9%86%D8%B4%D8%B3%D8%AA_%D8%A8%D8%A7%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D9%87_%D9%85%D9%88%D9%84%DA%A9%D9%88%D9%84%DB%8C"]http://fa.wikipedia...._باریکه_مولکولی[/url][/font][/size]

[color=darkblue]محققان از روبات بدون سرنشین کوچکی به نام اژدهای دونده 10 که وظایف نظامی را انجام می‌دهد، رونمایی کردند.[/color] دانشمندان آمریکایی به تازگی موفق شدند از روباتی که وظایف مختلف نظامی را در مناطق جنگی انجام می‌دهد، رونمایی کنند. اژدهای دونده 10، قابلیت حمل نزدیک به 3 کیلوگرم بار را دارد. تعبیه سنسورهای مختلف در قسمت‌های مختلف این روبات، قابلیت کنترل آن را در روز و تاریکی شب می‌دهد و نیروهای نظامی می‌توانند اژدهای دونده را تا فاصله 650 متری از راه دور کنترل کنند. اژدهای دونده می‌تواند با حداکثر سرعت 6.4 کیلومتر در ساعت حرکت کند و این توانایی را دارد که از محیط اطراف خود هم فیلم‌برداری کند. [color=olive]سه شنبه ۱ شهریور ۱۳۹۰[/color] منبع: هيتنا http://hitna.ir/4360-fa.html [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/dragonrunner10.jpg[/img] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/dragonrunner10.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/bomb-disposal-robot-410.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_bomb-disposal-robot-410.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/bomb-disposal-robot-410.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/dragonrunner10-9.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_dragonrunner10-9.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/dragonrunner10-9.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Dragon-Runner-with-backpack-537x402.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Dragon-Runner-with-backpack-537x402.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Dragon-Runner-with-backpack-537x402.jpg]لينك عكس[/url]

[b]فيلم[/b] [url=http://www.aparat.com/v/9580d8d23af7f51eda1073b791a8c9cf35382]مشاهده (آپارات)[/url] دانلود (حجم: 7.86 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/9580d8d23af7f51eda1073b791a8c9cf35382.flv [url=http://www.aparat.com/v/92ca5b52d16fb8dc75da8d84deacf40835383]مشاهده (آپارات)[/url] دانلود (حجم: 5.24 مگابايت) http://www.aparat.com/public/public/user_data/flv_video/12/92ca5b52d16fb8dc75da8d84deacf40835383.flv

سلام و درود خداوند بر او و ساير شهداء اسلام [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/q6erqlh4hxrgz0ok4c.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_q6erqlh4hxrgz0ok4c.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/q6erqlh4hxrgz0ok4c.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/9dd4ct8x9yrk36q0eh5.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_9dd4ct8x9yrk36q0eh5.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/9dd4ct8x9yrk36q0eh5.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/bm5rj5p20lioc5npme8v.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_bm5rj5p20lioc5npme8v.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/bm5rj5p20lioc5npme8v.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/fk3cd0nrdt4zjan7uskc.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_fk3cd0nrdt4zjan7uskc.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/fk3cd0nrdt4zjan7uskc.jpg]لينك عكس[/url] [quote] طرح خودرو مخصوص حركت در رملهاي شني و نفربر در منطقهای كه حتي آدم هم نميتوانست در آن قدم بردارد توسط شهيد چمران كليد خورد و پس از شهادت اين شهيد بزرگوار اين طرح و طرحهاي ديگر [b]به خصوص زيردريايي به قوت خود ادامه یافت و تكميل شد [/b]ولي مهم خودباوري بود كه اين شهيد بزرگوار در جان رزمندگان، مهندسان و ديگر افراد براي دستيابي به موفقيتها براي كشور با وجود تمام مشكلات ايجاد ميكرد. روحش شاد. [/quote]شايد منظور، زيردريايي غدير باشد

اگر مديران گرامي مايل هستند، عنوان تاپيك را به "تحليل و بررسي سريال تلويزيوني شوق پرواز" تغيير بدهند كه بعدا در همين تاپيك به بررسي آن بپردازيم.

مقاله بسيار جالب و جامعي است. مطالب كمتر دانسته شده ي را شامل مي شود. منتظر ادامه هستيم/ متشكرم.

[align=justify][color=darkred][b]«شوق پرواز» از 11 شهريور ماه روي آنتن مي‌رود [/b][/color] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1389%255C3%255CTv%255C14.jpg[/img] http://www.isna.ir/ISNA/PicView.aspx?Pic=Pic-1835379-1&Lang=P [color=blue]پخش سريال شهيد بابايي ـ «شوق پرواز» ـ از جمعه، يازدهم شهريور ماه آغاز مي‌شود.[/color] به گزارش خبرنگار سرويس تلويزيون ايسنا، بر اساس كنداكتور شبكه اول سيما، نخستين قسمت اين سريال قرار است روز جمعه از ساعت 22 روي آنتن برود. مدير گروه مجموعه‌هاي تلويزيوني شبكه اول نيز در گفت‌وگو با خبرنگار سرويس تلويزيون ايسنا با تاييد اين خبر گفت: سريال «شوق پرواز» در جدول پخش شبكه اول قرار گرفته است. به گزارش ايسنا، «شوق پرواز» كه بخش‌هايي از زندگي شهيد بابايي را روايت مي‌كند، جايگزين «كلاه پهلوي» در باكس جمعه‌ شب‌هاي شبكه سه سيما شد. سه فرزند شهيد بابايي كه نقش او را شهاب حسيني بازي مي‌كند در اين سريال ايفاي نقش مي‌كنند و الهام حميدي، افسانه بايگان، اكبر عبدي و ستاره اسكندري از ديگر بازيگران آن هستند. «شوق پرواز» در 23 قسمت 50 دقيقه‌اي براي شبكه اول سيما توليد مي‌شود و تاكنون بخش‌هايي از آن به شبكه تحويل داده شده است. اين سريال را يدالله صمدي كارگرداني كرده و تهيه‌كنندگي آن برعهده جواد نوروزبيگي است. [color=olive]1390/06/05[/color] منبع: خبرگزاري دانشجويان ايران http://www.isna.ir/ISNA/NewsView.aspx?ID=News-1835379&Lang=P[/align]

[b]عكس بيشتر از "خبرگزاري مهر"[/b] http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1393136 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685723_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685723_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685723_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685722_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685722_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685722_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685720_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685720_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685720_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685718_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685718_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685718_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685715_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685715_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685715_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685709_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685709_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685709_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685713_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685713_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685713_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685708_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685708_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685708_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685710_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685710_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685710_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685707_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685707_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685707_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685706_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685706_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685706_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685704_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685704_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685704_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685701_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685701_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685701_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685700_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685700_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685700_orig.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685703_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_685703_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/685703_orig.jpg]لينك عكس[/url] [b]عكس بيشتر از "ايرنا"[/b] http://www.irna.ir/Display.aspx?NID=130537861 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573454.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_30537861-1573454.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573454.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573457.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_30537861-1573457.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573457.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573462.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_30537861-1573462.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573462.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573460.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_30537861-1573460.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573460.jpg]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573459.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_30537861-1573459.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30537861-1573459.jpg]لينك عكس[/url] [b]عكس بيشتر از "ايسنا"[/b] http://www.isna.ir/ISNA/NewsView.aspx?ID=News-1834986&Lang=P [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C748.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C748.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C748.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C750.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C750.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C750.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C753.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C753.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C753.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C754.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C754.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C754.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C755.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C755.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C755.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C756.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C756.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C756.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C758.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C758.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C758.JPG]لينك عكس[/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C764.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C764.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Multimedia%255Cpics%255C1390%255C6%255CPhoto%255C764.JPG]لينك عكس[/url]

[align=justify][color=darkred]مصاحبه با یک افسر ارشد اسا؛ [b]پیامدهای اولین حادثه عصر پس از شاتل/ وقتی فضا بحرانی می شود[/b][/color] [color=blue]فضاپیمای باری M-12M روسیه به مقصد ایستگاه فضایی بین المللی نتوانست خود را به مدار زمین برساند و در منطقه ای در نزدیکی سیبری منهدم شد که در این خصوص یک افسر ارشد آژانس فضایی اروپا توضیحاتی را ارائه کرد.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، اولین پرتاب یک فضاپیمای روسی به سوی ایستگاه فضایی بین المللی پس از خروج شاتلهای ناسا با شکست مواجه شد. فضاپیمای M-12M که خوشبختانه بدون سرنشین بود در ثانیه 350 از آغاز پرتاب دچار نقص فنی در سیستم احتراق شد. این نقص منجر به خاموش شدن اضطراری فضاپیما و انهدام آن شد. در این راستا، روزنامه ایتالیایی "اسپرسو" مصاحبه ای را با "سیمونتا دی پیپو" افسر ارشد اسا (آژانس فضایی اروپا) انجام داد. وی که از چند ماه قبل مدیر بخش پروازهای انسانی اسا بود در خصوص اولین بازتابهای این فضای بحران در فضا توضیحاتی ارائه کرد. [b]علاوه بر اینکه نرسیدن این بار به مقصد، ایستگاه فضایی را در مضیقه قرار می دهد این حادثه چه تاثیرات دیگری خواهد داشت؟ آیا می تواند حتی موجب شود که پروازهای کپسول سایوز به حالت تعلیق دربیایند؟[/b] از دیدگاه تیم، درحال حاضر هیچ مشکلی در این مورد وجود ندارد. ممکن است یک جابجایی در مورد زمان پروازها انجام شود. در مورد ذخیره ملزومات ایستگاه فضایی نیز ISS فعلاً در شرایط خوبی قرار دارد. اما اگر لازم باشد که تعداد فضانوردان را کاهش دهیم در این مورد دو کپسول سایوز در کنار ایستگاه فضایی لنگر گرفته اند که می توانند برای انتقال فضانوردان به زمین مورد استفاده قرار گیرند. این شرایط بستگی به این دارد که توقف پروازهای روسی تا چه زمانی به طول انجامد. فضاپیماهای باری روسیه تنها ماشینهایی نیستند که به ایستگاه فضایی محموله می برند. بلکه ATV نیز وجود دارد. این فضپاپیمای خودکار اروپا است که در کنار فضاپیمای HTV ژاپن به ISS بار حمل می کنند. در ارتباط با مشکل فعلی، به دلیل برخی آماده سازیها، متاسفانه ATV نمی تواند تا بهار 2012 پرتاب شود. در کل، این حادثه اخیر تائید کرد که به فضاپیماهای متنوع تری نیاز است که بتوانند به مدار پایین وارد شوند و فضاپیماهای انعطاف پذیری باشند. [b]از بین اولین واکنشها نسبت به این حادثه، تقاضاهای مختلفی نیز دیده می شوند که به لزوم شتاب گرفتن سرویسهای فضاپیماهای تجاری خصوصی تاکید می کنند. در حقیقت، فضاپیمای "دراگون" باید اولین آزمایش لنگر گرفتن به ایستگاه فضایی را در ماه نوامبر انجام دهد. اگر این فضاپیما پیش از این آماده شده بود، آیا به نظر شما موقعیت اخیر نگرانی کمتری را بر می انگیخت؟[/b] اگر دراگون آماده انجام عملیات بود احتمالاً می توانستیم ظرف چند هفته آینده یک محموله جدید را به ایستگاه ارسال کنیم. کاری که اکنون با وجود این سیستمهای موجود نمی توانیم انجام دهیم. http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/08/684931_orig.jpg [b]به جنبه دیگر این قضیه نگاه می کنیم. آیا شکست روز چهارشنبه تنها یک داستان کوتاه است یا به عنوان بخشی از یک سناریوی بحران بزرگ در دستگاه فضایی روسیه باید مد نظر قرار گیرد؟[/b] دستگاه فضایی روسیه در طول تاریخ خود حوادث مختلف و سختیهای اقتصادی مداومی را داشته است اما همیشه از آنها عبور کرده است. فعالیتهای فضایی، بسیار پیچیده و با درصد خطر بالایی هستند. بهرحال تا اینجا چهار شکست را در مدت چند ماه داشته ایم و بنابراین می توان گفت که این اتفاقات نشانه ای از یک مشکل هستند. [b]و این مشکل چه چیزی می تواند باشد؟[/b] از آنجا که این شکستها در مورد سیستمهای مختلفی اتفاق افتاده اند احتمالاً تنها یک مسئله فناورانه نیست. به نظر می رسد که محکم ترین فرضیه مربوط به بودجه باشد. یک بودجه محدود که نمی توان تحت آن حرکت کرد. حتی اگر بودجه آژانس فضایی روسیه به طور اندکی افزایش یافته باشد اما باید پذیرفت که در کنار آن تعداد پروژه هایی که باید اجرا شوند نیز رشد داشته است. کمبود منابع مالی می تواند کیفیت را کاهش دهد. همچنین، این مشکل می تواند مربوط به افزایش تعداد ماموریتهایی باشد که آژانس فضایی روسیه هرسال انجام می دهد. اما تمام این موارد در حد فرضیه هستند. درحقیقت باید فهمید که چه حد انتخابهای سیاسی دستگاه فضایی روسیه بر انتخابهای فنی آنها ارجحیت دارد. [b]به چه دلایلی باید به سرویسهای فضایی تجاری (خصوصی) خوش بینانه نگاه کرد؟[/b] در دهه 90 ،"دانیل گولدین" رئیس وقت ناسا یک استراتژی با عنوان "سریعتر، ارزانتر، بهتر" (Faster Cheaper Better) را ارائه کرد. این استراتژی شکست خورد نه به خاطر اینکه ایده غلطی بود بلکه به این دلیل که به روشی متفاوت از روشهای سنتی رایج در آنزمان بود. این استراتژی می تواند برای سرویسهای ویژه ایستگاه فضایی بین المللی به کار رود و فضاپیماهای تجاری، امروز در جهت همین استراتژی در حال توسعه هستند. چیزی که می تواند این فرایند را بهبود بخشد، سرعت اجرای آن است. [color=olive]۱۳۹۰/۰۶/۰۵[/color] منبع: خبرگزاري مهر http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1392541 [/align]