ویدئو پرتاب در 5 اوت 2011 میلادی (14 مرداد 1390 هجری‌شمسی)   دانلود (حجم: 113.99 مگابایت) http://trainbit.com/files/9917329884/JunoLaunch_AtlasV551Rocket__1001.mp4 اسکرین‌شات

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اینبار آزمایشی متفاوت. علاوه بر صعود به ارتفاع 250 متری، 100 متر جابجای به صورت عرضی هم اضافه شد.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/GrasshopperDivert_SingleCam_01.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/4917329884/GrasshopperDivert_SingleCam_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 12.67 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/4917329884/GrasshopperDivert_SingleCam_1001.mp4"]http://trainbit.com/...gleCam_1001.mp4[/url][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/GrasshopperDivert_SingleCam_04.jpg"][img]http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/thumb_GrasshopperDivert_SingleCam_04.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/GrasshopperDivert_SingleCam_03.jpg"][img]http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/thumb_GrasshopperDivert_SingleCam_03.jpg[/img] [/url][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/GrasshopperDivert_SingleCam_02.jpg"][img]http://www.military.ir/gallery/albums/userpics/10198/thumb_GrasshopperDivert_SingleCam_02.jpg[/img][/url][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]محمودرضا خادمی با اشاره به درخواست فعالان این بخش از وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات دولت یازدهم اظهار داشت: یکی از دغدغه‌های حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، وضعیت تامین و توزیع پهنای باند اینترنت در کشور است که از وزیر آینده ارتباطات و فناوری اطلاعات می‌خواهیم به این انحصار خاتمه دهد[/color] عضو کمیسیون اینترنت سازمان نظام صنفی رایانه‌ای مهمترین دغدغه در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات را وجود انحصار در تامین و توزیع پهنای باند اینترنت و نیز محدودیت سرعت دسترسی کاربران اینترنت عنوان کرد و گفت: یکی از درخواست‌ها از وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات این است که محدودیت دسترسی به اینترنت را به تبعیت از تجربه جهانی برای کاربران ایرانی بردارد. محمودرضا خادمی با اشاره به درخواست فعالان این بخش از وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات دولت یازدهم اظهار داشت: یکی از دغدغه‌های حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات، وضعیت تامین و توزیع پهنای باند اینترنت در کشور است که از وزیر آینده ارتباطات و فناوری اطلاعات می‌خواهیم به این انحصار خاتمه دهد و تامین و توزیع پهنای باند اینترنت با حفظ نظارت حاکمیت به بخش خصوصی سپرده شود و یا حداقل بخش خصوصی در کنار بخش دولتی بتواند در این فضا فعالیت و رقابت کند. وی چالش دوم حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات را مربوط به از بین رفتن جایگاه اولیه رگولاتوری عنوان کرد و گفت: برگرداندن سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی به جایگاهی مقتدر و مستقل به نحوی که سایر نهادها نتوانند در کار این سازمان دخالت کنند از دیگر خواسته‌هایی است که در صورت تحقق بسیاری از مشکلات پروانه‌ای و صدور مجوز برای فعالیت بخش خصوصی مرتفع خواهد شد. خادمی رفع محدودیت سرعت دسترسی کاربران اینترنت را از دیگر مواردی برشمرد که برای تحقق اهداف برنامه پنجم توسعه و رسیدن به ۱۰ میلیون کاربر اینترنت پرسرعت الزامی است و تاکید کرد: با محدودیت سرعت اینترنت تا سقف ۱۲۸ کیلوبیت بر ثانیه این اهداف محقق نخواهد شد. عضو سابق هیئت رئیسه کمیسیون اینترنت سازمان نظام صنفی رایانه‌ای با تاکید براینکه باید کف سرعت اینترنت به تبعیت از تجربه جهانی برای کاربران ایرانی نیز دسترسی به یک مگابیت برثانیه تعریف شود، خاطرنشان کرد: در این صورت می‌توان بسیار سریع‌تر به اهداف برنامه پنجم توسعه دست یافت. وی با اشاره به دیدار نمایندگان سازمان نظام صنفی رایانه‌ای کشور با محمود واعظی گزینه پیشنهادی حسن روحانی برای تصدی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات تصریح کرد: در دیدگاه‌ها و برنامه‌های محمود واعظی نگاه مثبت به بخش خصوصی و اعتماد به این بخش دیده می‌شود؛ به طور کل، به نظر می‌رسد کم کردن تصدی دولت و سپردن امور به بخش خصوصی در کلیت دولت جدید وجود دارد. خادمی با تاکید بر نگاه کلان وزیر پیشنهادی ارتباطات و فناوری اطلاعات به مقوله ICT و اینکه وی ICT را محور توسعه و اداره کشور قلمداد کرد افزود: نگاه وزرای دولت نهم و دهم در این زمینه محدود بود و بسیاری از مشکلات این بخش نیز به همین دیدگاه برمی‌گشت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲۳ مرداد ۱۳۹۲ [/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://hitna.ir/fa/news/11198/%D8%AE%D8%A7%D8%AA%D9%85%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AD%D8%B5%D8%A7%D8%B1-%D9%BE%D9%87%D9%86%D8%A7%D9%8A-%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AF-%D8%A7%D9%8A%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA"]هیتنا[/url][/font][/size] [size=1][i][color=#EE82EE][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/color][/i][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://pourianazemi.com/1392/05/%D8%A7%DB%8C%D9%84%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%A7%D8%B3%DA%A9-%D9%88-%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%BA%DB%8C%DB%8C%D8%B1-%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%AD%D9%85%D9%84-%D9%88-%D9%86%D9%82%D9%84/"][b]ایلان ماسک و رویای تغییر آینده حمل و نقل[/b][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]و[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.khabaronline.ir/detail/308435/science/technology"]http://www.khabaronl...ence/technology[/url][/font][/size]

[center][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.iranculture.org/fa/simpleView.aspx?provID=1846"][color=#800000]متن مصوبه شوراي عالي انقلاب فرهنگي [b]مصوبه «سند جامع توسعه هوافضاي كشور»[/b][/color][/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr]متن زیر از وبلاگ جناب پوریا ناظمی:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][b]اولیت ایران در فضا چیست؟[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]مطلب زیر را بعد از مصاحبخ وزیر سابق ارتباطات و فناوری اطلاعات با برنامه آسمان شب در باره بخش دوم صحبت های ایشان و اولویت بندی برنامه فضایی ایران برای دانستنیها نوشته بودم که فکر می کنم منتشر شده است.[/color] در دنیای آینده حضور در فضا بیش از آنکه یک انتخاب باشد به یک ضرورت بدل خواهد شد. استدلال های مختلفی وجود دارد که چرا کشورهای مختلف باید در حوزه فضا مشارکت داشته باشند. این مساله نه تنها از نظر سیاسی و مولفه های قدرت ملی و امنیت ملی مهم است که از نظر نیازهای علمی، فناوری، اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی نیز اهمیت دارد. فضا حوزه وسیعی را تشکیل می دهد که از ارسال ماهوره های سنجش از دور، ماهوراه های خدماتی، مخابراتی و اکتشافی گرفته تا پروژه های سرنشین دار و کاوش های فضایی و علمی را شامل می شود. فضا و فناوری فضایی یکی از حوزه هایی است که می تواند موتور محرکی برای توسعه علمی و فناوری در سایر بخش های نیز باشد. برای اینکه یک ماموریت فضایی موفق باشد صدها خرده فناوری دیگر باید توسعه پیدا کند. از مدیریت گرفته تا علم مواد و الکترونیک و پیشران و تا جاده سازی و عملیات عمرانی و ناوبری و مخابرات و …. هر یک از شاخه هایی که برای توسعه علوم و صنایع فضایی رشد می کند صدها کاربرد مستقیم به همراه دارد و محصولات جنبی چنان توسعه ای در بخش های مختلفی بر زندگی روزمره مردم تاثیر می گذارد و زندگی مردم را بهبود می بخشد. از سوی دیگر از دل حضور در فضا و تلاش برای حضور در این عرصه، صدها فناوری جدید و محصول جنبی دیگر تولید می شود که در کنار دست آوردهای مستقیم این ماموریت ها بر جامعه اثر می گذارد. البته صنایع فضایی نه تنها حوزه ای بسیار پیشرو و در بردارنده فناوری های پیشرفته به شمار میرود که حوزه فعالیت بسیار گرانی نیز هست. ماموریتهای فضایی به دلیل همین پیچیدگی و نیاز به توسعه دهها خرده فناوری دیگر نیاز به سرمایه گذاری بزرگی دارند. سرمایه ای که در نگاه اول شاید زود بازده نباشد و در شرایطی که کشوری از نظر اقتصادی با مشکل روبرو است توجیه بدیهی برای آن وجود نداشته باشد. به همین دلیل است که برنامه فضایی – حداقل در بخش غیر دفاعی – باید شفاف و مبتنی بر توجیه افکار عمومی باشد. چرا ما به فضا می رویم؟ اولویت های ما در بخش فضا کدام ها هستند؟ قرار است در چه زمانی به چه دست آوردهایی در فضا دست پیدا کنیم؟ این ها سوالات جدی است که اگر پاسخ درستی به آنها داده نشود، ممکن است حمایت عمومی از این برنامه کاهش پیدا کند. اگرچه می توان امیدوار بود تا جایی تاکید بر غرور ملی و اهمیت نمادین این برنامه ها، حمایت جامعه را با خود داشت اما در دراز مدت تنها راه قبولاندن این فعالیت های ضروری و در عین حال گران قیمت نیازمند توضیح دقیق نیازها و توانایی ها و اهداف ما در فضا است. البته زمانی می توانیم چنین شفاف سازی را برای مردم انجام داد که خود مسولان و سیاست گذاران تصویر واضحی از این برنامه ها مقابل خود داشته باشند. سخنان وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات – که یکی از وزارت های خانه ها اصلی در زمینه برنامه های فضایی است و سازمان فضایی ایران به نوعی از دل این وزارت خانه به وجود آمده است – در برنامه آسمان شب چند هفته پیش درباره اولیت های اصلی برنامه فضایی ایران نشان می دهد که شاید هنوز این اولویت ها چندان مشخص نشده باشد. وزیر ارتباطات در پاسخ به پرسش مجری این برنامه مبنی بر اینکه میان برنامه های ماهواره ای و احیانا کاوش فضا و برنامه های سرنشین دار کدام یک دارای اولیت بیشتری برای کشور است تاکید می کند که میان این دو نمی توان اولویت گذاری کرد و هردو را باید همزمان پیش برد و هر دو به یک اندازه اولویت دارد. این ایده فوق العاده برای دوست داران فضا می تواند جالب و هیجان انگیز باشد اما نگاهی به وضع عمومی کشور باعث می شود تا در این باره نگرانی هایی به وجود آید. برنامه های فضایی غیر دفاعی – چه در بخش سرنشین دار و چه در بخش غیر سرنشین دار – برنامه های گرانی هستند. نگاهی به تجربه کشورهای مختلف نشان می دهد تنها می توان زمانی به موفقیت یک برنامه مشخص در دراز مدت در این حوزه امیدوار بود که آن کشور از نظر اقتصادی رشد و ثبات مشخصی داشته باشد. برنامه های فضایی زنجیر وار به هم مرتبطند و در صورتی که اقتصاد یک کشور نتواند روند ثابت و رو به رشدی داشته باشد ممکن است در ارتباط میان این زنجیره فاصله ایجاد شود و در نتیجه ارتباط منطقی و دست یابی به هدف در زمان مشخصی که یک پروژه را با ارزش و معنی دار می کند با مشکل مواجه سازد. کشور ما در شرایط فعلی به دلایل مختلف داخلی و خارجی با مشکلاتی در حوزه اقتصاد مواجه است اما برای اینکه در آینده بتواند بر داشته های خود در زمینه صنایع فضایی تکیه کند فعالیتش را در شرایط متلاطم فضایی در زمینه فضا آغاز کرده است و حتی با امیدواری ببه اینکه شرایط اقتصادی ایران به سرعت رو به بهبود قابل توجهی رود حداقل برای چندین سال آینده برنامه فضایی ایران ناچار است از دل این دریای نا آرام اقتصادی اعتبار مالی خود را به دست آورد. چنین وضعیتی از نظر اقتصادی به تنهایی دلیل کافی و مشخصی است که چرا باید در زمینه صنایع فضایی اولویت بندی دقیق و مشخصی وجود داشته باشد. البته حتی در شرایط ایده آل بودن وضع اقتصادی بازهم چنین اولویت بندی ضروری بود. به هر حال منابعی که می توان به برنامه فضایی اختصاص داد محدود است و بودجه لازم برای برنامه های مختلف نیز تفاوت های معنی داری دارند. بودجه ا یکه برای تهیه مقدمات لازم و انجام تنها یک ماموریت سرنشین دار چند روزه به مدار زمین لاززم است، می تواند بودجه صدها پروژه فضایی کاربردی و سنجش از دور و یا چندین ماموریت اکتشافی علمی در منظومه شمسی را تامین کند. ما باید بدانیم می خواهیم به کدام سمت حرکت کنیم و منابع محدودمان را در کدام مسیر و با چه اولویتی سرمایه گذاری کنیم. حتی اگر بخواهیم هر دو برنامه را همزمان داشته باشیم – برنامه سرنشین دار و غیر سرنشین دار – این اولویت ما است که مقدار بودجه، نیروی انسانی، حمایت رسانه ای و سیاسی و اجتماعی از هر یک از آنها را مشخص می کند. نکته دیگری که باید در این زمینه مورد دقت قرار داد اهمیت برنامه ریزی فرابخشی و فرادولتی در این زمینه است. طول عمر دولت ها ۴ و یا حداکثر ۸ سال است. ممکن است در پایان یک دوره ۴ یا ۸ ساله دولتی با برنامه ها و جهت گیری های کاملا مخالف با دولت قبلی بر سر کار بیاید کما اینکه در سال های ۸۴ و ۹۲ شاهد چنین تغییر رویکردی میان دولت های منتخب در ایران بوده ایم. برنامه فضایی برای اینکه زنجیره خود را طی کند باید به گونه ای ملی و فرادولتی تنظیم شود که تغییر دولت ها حداقل در میان پروژه ها بر روند آن تاثیری نگذارد به همین دلیل بار دیگر اولویت ها اهمیت پیدا می کند. شفاف بودن اولویت ها که در یک مناظره ملی به وجود می آید مساله اکتشافات و یا صنایع فضایی در بخش غیر دفاعی آن را به مساله ای ملی و فرا دولتی بدل می کند و دولت ها آن را ادامه خواهند داد. برنامه فضایی سفر انسان به ماه توسط دولت کندی در ایالات متحده مطرح شد. او در سخنرانی تاریخی خود که ابتدا در مقابل مجلسین این کشور و سپس در دانشگاه ریس بیان شد در حالی که چند سالی بیشتر از تاسیس ناسا نمی گذشت بر اساس توانمندی اقتصادی آن دوره آمریکا و فضای سیاسی و حمایت عمومی ناشی از جلو بودن روس ها در برنامه های فضایی طرح بلند پروازانه سفر به ماه تا پایان دهه ۶۰ میلادی را مطرح کرد. سخنرانی معروف کندی در دانشگاه ریس را می توانید اینجا [1] و بخش مربوط به برنامه فضایی آمریکا در سخنرانی وی در مقابل مجلسین را اینجا [2] مشاهده کنید.) برنامه فضایی سفر انسان به ماه در آن زمان با حمایتی ملی و بودجه ای شگفت انگیز آغاز شد و پس از ترور کندی دموکرات در دوران لیندن جانسون نیز ادامه یافت. در سال ۱۹۶۹ نیکسون جمهوری خواه به ریاست جمهوری رسید اما تغییری در برنامه ناسا اتفاق نیفتد در زمان نیکسون آپولو ۱۱ به ماه رفت و برنامه آپولو تا آپولو ۱۷ ادامه پیدا کرد تا زمانی که با پایان اوج رقابت های فضایی سیاست های جدید ناسا اعلام شد. در چین نیز برنامه فضایی این کشور سابقه ای طولانی دارد اگرچه چین به دلیل سیستم حاکم دستخوش تغییرات جدی در اثر تغییرات دولت ها نمی شود، اما پایبندی چین به برنامه فضایی اش در طول سال ها – در کنار رشد اقتصادی که از نیمه دهه ۹۰ میلادی آغاز شد – باعث موفقیت آن برنامه در این زمان زمان شده است. برنامه پرواز های سرنشین دار چین در سال ۱۹۸۶ و با نام پروژه ۸۶۳ تنظیم شد و سپس در سال ۱۹۹۲ در قالب پروژه ۹۲۱ مورد بررسی و بازبینی نهایی قرار گرفت. تمام مامرویت های فضاپیمای شنجو و همچنین ایستگاه فضایی ملی چین که این روزها شاهد انجام آنها هستیم در این برنامه با جدول زمانی دقیقی مشخص و بیان شده بود و چین به گونه ای وسواس گونه تعهد خود به این برنامه را نشان داده است. در ایران گام های اولیه در این زمینه برداشته شده است. تاسیس سازمان فضایی ایران و شواری عالی فضایی نمونه مثبت این قدم ها است. به خصوص تاسیس سازمان فضایی ایران گام بسیار مهمی به شمار می رود. این سازمان بنابر تعریف قرار است در بخش فضایی غیر دفاعی مسولیت برنامه ریزی و اجرای همه ماموریت ها زیر نظر شورای عالی فضایی را بر عهده داشته باشد. به این معنی که هر ماموریتی که در بخش غیر دفاعی فضایی و در هر واحد دیگری صورت می گیرد باید زیر نظر و تخت مدیریت واحد این سازمان باشد. به نظر می رسد هنوز این سازمان علی رغم تصریح قانونی این جایگاه را پیدا نکرده است و برنامه های فضایی ایران در بخش های مختلف و در برخی از اوقات مستقلی از هم مدیریت و برنامه ریزی و اجرا می شوند و گاهی نام سازمان فضایی ایران تنها بخشی تشریفاتی به شمار می رود. قدرت بخشیدن به سازمان فضایی ایران به دلیل نقشی که می تواند در هدر رفتن منابع و جلوگیری از موازی کار و همچنین هدایت طولانی مدت برنامه داشته باشد ضروری است. در سال های اخیر همچنین سند مهم دیگری در زمینه فضایی به تصویب رسیده است. [url="http://www.iranculture.org/fa/simpleView.aspx?provID=1846"]سند جامع توسعه هوا فضای ایران[/url] که در تاریخ ۱۹ دی ماه ۱۳۹۱ در شورای عالی انقلاب فرهنگی به تصویب رسیده بود در ۱۶ بهمن ۱۳۹۱ با امضای رییس دولت ابلاغ شد. این سند را به نوعی می توان با سند جامع برنامه فضایی ایالات متحده مقایسه کرد که نقشه راه برنامه فضایی این کشور را شکل می دهد و با نام [url="http://www.nasa.gov/offices/ogc/about/space_act1.html"]aeronautic and space act[/url] در سال ۱۹۵۸ به تصویب رسید و چند باری مورد بازبینی قرار گرفت. در سند جامع توسعه هوا فضای کشور فعالیت های هوا فضای ایران به سه دسته فضایی، هوانوردی و بخش دفاع فضایی تقسیم شده است. در بخش فضایی ضمن تاکید بر جایگاه شورای عالی فضایی و سازمان فضایی ایران اهداف و اولویت های برنامه فضایی ایران نیز ذکر شده است: این اهداف کلان در بخش ۵-۱ این سند به شرح زیر آمده است: ۵ ـ۱ـ الف ) اهداف کلان حوزه فضایی ۱. شناخت عظمت و نظم حاکم بر جهان و آسمان ها و پی بردن به حکمت و قدرت خالق جهانیان از طریق گسترش علوم و فناوری­ها و اکتشافات فضایی؛ ۲. دستیابی به جایگاه اول منطقه در تسخیر فضا و تسلط بر آن از طریق علوم و فناوری های مربوطه با استفاده از توانمندی­های دانشگاه­ها و مراکز علمی و پژوهشی کشور؛ ۳. انجام مأموریت های فضایی سرنشین دار و قراردادن انسان در مدار با اولویت علوم، فناوری ها و صنایع داخل و با مشارکت جهان اسلام و همکاری های بین المللی؛ ۴. طراحی، ساخت، پرتاب و بهره برداری از ماهواره­ در مدار زمین­ آهنگ و دیگر ماهواره ها با کاربردهای ارتباطات، سنجش از دور با اولویت فناوری و صنایع داخل و با مشارکت جهان اسلام و همکاریهای بین المللی؛ ۵. دستیابی به خدمات و زیرساخت­های ارتباطات فضا پایه در جهت تأمین نیازمندی­ های کشوری و منطقه ­ای و جهانی، عمومی و تجاری و سازگار با بستر مخابراتی زمین پایه؛ ۶. دستیابی به فناوری لازم برای پاسخگویی به خدمات مورد نیاز سنجش از دور و مشاهده زمین با دقت زیر ۱۰ متر؛ ۷. همکاری در راستای موقعیت ­یابی، ناوبری و زمان سنجی در سطح ملی و منطقه­ ای مطابق با کیفیت جهانی و رقابت­ پذیر. در این سند بند ۱ فوق الذکر تنها بخشی است که شاید در آن بتوان اشاره ای به ماموریت های احتمالی اکتشافی به صورتی پیدا کرد. بنابراین به نظر می رسد حضور در زمینه کاوش های فضایی که با هدف کاوش جهان – غیر از زمین – باشد (نظیر تلسکوپ های فضایی، ارسال کاوشگرهای روباتیک یا مدارگردهای به ماه، سیارک ها، دنباله دارها، سیاره های دیگر و …) در اولویت اهداف کلان برنامه فضایی ایران نیست. بند ۳ به تاکید درباره با ضرورت اعزام انسان به مدار زمین سخن می گوید و بندهای ۴،۵،۶ و ۷ همگی نظر به فعالیت های فضایی با هدف زیر نظر گرفتن زمین در حوزه های مختلف و با هدف های مختلف (از سنجش از دور گرفته تا ناوبری و مخابرات) تاکید دارد. از بررسی این هدف ها به نظر می رسد اولیت ایران را باید به ترتیب در استفاده از ماورا جو به منظور استفاده کاربردی از امکانات فضا با نگاه زمین محور در درجه اول و در درجه دوم اعزام انسان به مدار زمین قلمداد کرد. (شاید بر همین اساس برخی معتقدند بهتر است سازمان فضایی بار دیگر به زیر مجموعه ای از وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات بازگردد مساله ای که اگر چه کارایی کوتاه مدت در حوزه توسعه امکانات فضایی برای مصارف خاص را به طور چشمگیری افزایش می دهد اما در میان مدت و دراز مدت به ضرر برنامه فضایی ایران خواهد بود) اما مساله این است که این سند نیازمند نقشه راه دیگری نیز هست که در آن مسیر هر دو این موارد را مشخص کند – و به نظر نویسنده به ضروری است که بازنگری در بخش فراموش شده مشارکت در کاوش های فضایی غیر زمین محور داشته باشد. در زمینه مساله اعزام انسان به مدار زمین باید سوال مهمی پاسخ داده شود و آن این است که اگرچه فرستادن انسان به مدار زمین هدف مهمی به شمار می رود اما این قدم در صورتی که با موفقیت برداشته شود قرار است در کجای مجموعه برنامه فضایی ایران قرار بگیرد؟ آیا این کار هدف نهایی ما است و روزی که اولین فضانورد ایرانی را در مدار زمین قرار دادیم برنامه سرنشین دار ما برای همیشه به پایان می رسد؟ نیم توان گفت که در آن زمان تصمیم خواهیم گرفت چرا که قدم های بعدی ما روش و مسیر قدم اول را مشخص خواهد کرد. نکته آخر در این بحث بند بسیار مهم ۲ در مجموعه اهداف فوق است. این بند در واقع بازتاب دهنده روح [url="http://rc.majlis.ir/fa/law/show/132295"]سند چشم انداز ایران[/url] به شمار می رود. ایران می خواهد در افق ۱۴۰۴ به کشور برتر منطقه بدل شود و در همه زمینه های علمی، فرهنگی، اقتصادی و … برترین کشور منطقه باشد. این اتفاق مهم و ضروری و مسیر درستی است اما حداقل در حوزه هایی مانند برنامه فضایی غیر دقیق است. این کار نقطه مطلوب ما را بر اساس وضعیت دیگران تعریف می کند و نه بر اساس نیازها و ضروریت های خود ما. تا همین الان ایران از اکثر کشورهای منطقه در زمینه فضایی جلو تر است آیا این کافی است؟ اگر به هر دلیل یکی از کشورهای منطقه به توانایی بالاتر یا پایین تری از پیش بینی ها در برنامه فضایی دست پیدا کرد اولیت ها و برنامه های ما نیز باید تغییر کند؟ البته ما می توانیم با بررسی روند کشورهای دیگر حداقل توانمندی لازم برای اینکه در آن سال از کشورهای منطقه جلوتر باشیم را ترسیم کنیم و سپس ادامه برنامه خود را بر مبنای آن تنظیم کرده و ادامه دهیم. به نظر می رسد در هر حال چاره ای جز اولیت بندی نداریم. ما باید یک بار به طور شفاف و بدون تعارف و بدون پناه بردن به شعارهای عمومی و بدون آنکه قصد داشته باشیم همه کس را راضی کرده و یا همه چیز را همزمان بخواهیم، اولویت های خود را مشخص کنیم. باید بدانیم چه چیزی برای ما و برای آینده ما مفید و ضروری است و چگونه باید منباع محدود خود را برای آن صرف کنیم و باید برنامه ای منظم و دقیق داشته باشیم تا بتوانیم این مسیر سخت را با موفقیت طی کنیم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][1].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][CODE]https://www.youtube.com/watch?v=ouRbkBAOGEw[/CODE][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][2].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][CODE]https://www.youtube.com/watch?v=7_JFxPHpls0[/CODE][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲۳ مرداد ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://pourianazemi.com/1392/05/%D8%A7%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D9%81%D8%B6%D8%A7-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%9F/"]http://pourianazemi....ن-در-فضا-چیست؟/[/url][/font][/size] [size=1][i][color=#EE82EE][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/color][/i][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در پایین سایت در قسمت "تغییر پوسته سایت"، به جای "IP.Board" پوسته "English Skin" را برگزینید!![/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]الان دوباره اوکی شده! و خوشبختانه مجددا می‌توانیم به سایت [size=4][b]ب[/b][/size]%^[size=4][b]لا[/b][/size]@#$[size=4][b]گفا[/b][/size]!!!؟؟؟ دسترسی داشته باشیم. هورراااا.[/font][/size]

[CODE] بلاگفا فیلتر شد سایت بلاگفا(www.blogfa.com) فیلتر و از دسترس کاربران خارج شد. به گزارش خبرنگار سرویس فضای مجازی خبرگزاری فارس، سایت بلاگفا به آدرس (www.blogfa.com) فیلتر و از دسترس کاربران خارج شد. هنوز دلائل این فیلترینگ مشخص نیست؛ البته وبلاگ های با آدرس blogfa.com همچنان در دسترس و قابل رویت هستند اما بخش مدیریت این سرویس خدمات دهی وبلاگی از دسترس خارج است. 92/05/24 http://farsnews.com/newstext.php?nn=13920524000264 [/CODE] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بله. چین هست[/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]. و اعتقاد بر این هست که حاصل تست دی‌اف-21دی هست.[/font][/size] [url="http://www.wantchinatimes.com/news-subclass-cnt.aspx?id=20130123000112&cid=1101"]http://www.wantchina...000112&cid=1101[/url] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته یک مقدار برایم جای سوال هست. زیرا دی‌اف-21 تا آنجا که می‌دانم راداری هست. حالا چگونه این هدف را با این دقت زده نمی‌دانم! آیا این هدف رفلکت راداری مد نظر را ایجاد کرده؟[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif](البته شاید این دقت معمول موشک، بدون نیاز به دخالت رادار باشد و رادار صرفا برای مکان‌یابی هدف و نه هدایت موشک استفاده بشود (؟) )[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ممنون از شما:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]معرفی دو کتاب در لینک‌های زیر، هرچند خودم این کتاب‌ها را تاکنون مطالعه نکرده‌ام:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/space-law.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_space-law.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spacescience.ir/ShowPost.aspx?Post=0000216"][b]کتاب: معاهدات و اصول فضای ماورای جو سازمان ملل متحد[/b][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Space-Law2.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Space-Law2.JPG[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spacescience.ir/ShowPost.aspx?Post=0000138"][b]کتاب: آستانه حقوق فضا[/b][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مستقیما ارتباطی با موضوع تاپیک نداره، ولی بی ارتباط هم نیست:[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/ob_21cd95_test-df-21d-desert-de-gobi.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/lTT8I.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_lTT8I.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SZPbv.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SZPbv.jpg[/IMG][/url][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/182734442.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]الکساندر سولداتنکوف (Alexander Soldatenkov)؛ طراح برجسه و افسانه‌ای موتورهای راکت‌های محموله‌بر روسی از جمله راکت Soyuz-2، در سن 86 سالگی درگذشت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی رهبری آماده‌سازی یوری گاگارین در اولین پرواز انسان به فضا را بر عهده داشت، و در سال 1979 به عنوان طراح ارشد راکت حامل R-7 در TsSKB-Progress منصوب شد. وی طی سال‌های 1996 تا 2006، در این مرکز به عنوان طراح ارشد R-7A و راکت سایوز-2 فعال بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]23 مرداد 1392[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.ria.ru/russia/20130813/182734349/Famed-Designer-of-Russian-Soyuz-2-Carrier-Rocket-Dies-at-86.html"]http://en.ria.ru/rus...Dies-at-86.html[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنازم سواد خبرگزاری وطنی را؛ که عدد را از رو، اشتباه می‌خواند! 9 ممیز 469 آ یو (واحد نجومی) - (9.469 AU) هست و نه "9 هزار و 469 واحد نجومی"!!! (عمدا نگفتم ببینم کسی حواسش هست یا خیر! برخی آموزگاران و اساتید در کلاس‌های درس و دانشگاه چنین می‌کنند )[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فضاپیمای 3267 کیلوگرمی جونو در تاریخ 9 اکتبر 2013 (17 مهر) از نزدیکترین فاصله - 559 کیلومتری - زمین عبور خواهد کرد و به این ترتیب سرعتش به میزان 26 هزار و 280 کیلومتر بر ساعت، افزایش می‌یابد و در مسیر نهایی به سمت مشتری قرار خواهد گرفت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این کاوشگر 1.1 میلیارد دلاری، اولین کاوشگری هست که برای تولید نیروی الکتریکی مورد نیازش در یک ماموریت فضای عمیق از پانل‌های خورشیدی (سه مجموعه پانل غولپیکر) استفاده می‌کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space.com/22355-nasa-juno-spacecraft-halfway-jupiter.html"]http://www.space.com...ay-jupiter.html[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]با دقت در تصاویر متوجه وجود یک قایق بر روی عرشه می‌شوید! حدث میزندید این قایق به چه منظوری بر روی عرشه قرار گرفته است؟[/quote][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واسه اینکه سنگین شه زودتر غرق شه! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]GM200[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GM200-sur-camion_800.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GM200-sur-camion_800.png[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/gm200-thales.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_gm200-thales.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]AN/TPY-2[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/url325237.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_url325237.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/url563756323.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_url563756323.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]AN/MPQ-65[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/128232562103616203494_P8070562.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_128232562103616203494_P8070562.JPG[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/ge_patriot_023_of_125.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_ge_patriot_023_of_125.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]AN/FPS-132[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/ANFPS132V3.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_ANFPS132V3.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1365277-main.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1365277-main.jpg[/IMG][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جهت تنوع در بخش رایانه و شبکه درج شده... در راستای رکودشکنی سایت. [/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/16-482.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]بهره‌برداری از تونل باد ساخت محققان دانشگاه صنعتی اصفهان بزودی[/color][/b] [color=#0000CD]مجری پروژه تونل باد مدار باز دانشگاه صنعتی اصفهان، از بهره‌برداری از این پروژه تحقیقاتی و صنعتی در آینده نزدیک خبر داد.[/color] به گزارش سرویس علمی ایسنا، دکتر مهدی نیلی با تأکید بر اهمیت توسعه رشته‌های هوافضا در استان اصفهان بعنوان یکی از قطب‌های اصلی صنایع هوایی کشور گفت: توسعه چنین رشته‌های مهم و کاربردی نیازمند بهره‌گیری از امکانات تجربی و آزمایشگاهی است که تونل باد از زیرساختهای لازم برای توسعه علم آیرودینامیک بعنوان یکی از زیرشاخه‌های رشته هوافضاست. وی با اشاره به توانمندی‌های دانشگاه صنعتی اصفهان در حوزه هوافضا و ارتباط مناسب این دانشگاه با صنایع مختلف فعال در این بخش افزود: با توجه به نبود تونل باد صنعتی در استان اصفهان و انجام بخش قابل توجهی از آزمون‌های تجربی صنایع و مراکز تحقیقاتی مربوطه در دیگر استان‌ها و حتی دیگر کشورها، تجهیز و راه‌اندازی این تونل ضمن کمک به رفع برخی نیازهای صنعتی، پیشبرد اهداف صنایع هوافضا و ارتقای سطح علمی این دانشگاه را به همراه خواهد داشت. عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان بهره‌گیری از انرژی مهم باد بعنوان یک منبع ارزشمند در چشم‌انداز انرژی کشور را مستلزم دسترسی به تونل باد برای طراحی توربین‌های بادی دانست و گفت: تونل باد دانشگاه صنعتی اصفهان با برخورداری از ابعاد و مشخصه‌های فیزیکی مناسب، بستری مناسب به منظور انجام نیازهای تست آیرودینامیکی مراکز تحقیقاتی و سازمان‌های گوناگون است. نیلی اضافه کرد: روند ساخت تونل باد مدار باز دانشگاه صنعتی اصفهان در سال 1367 آغاز شده بود و به دلایل مختلفی تاکنون به بهره‌برداری نرسید که به دنبال تصویب طرح پژوهشی تکمیل و تجهیز این تونل باد، تأمین تجهیزات به‚روز جهت انجام تست‚های آیرودینامیکی و راه‚اندازی آن در دستور کار قرار گرفت. وی با اشاره به امکان انجام تمام تست‌های استاتیکی نیرویی، تست‌های دینامیکی نظیر پیچینگ و پلنجینگ، تست‌های آشکار سازی جریان، فلتر و... در این تونل باد تصریح کرد: اجرای تمامی آزمایش‌های آیرودینامیکی پژوهشی و صنعتی در محدوده سرعت 20 تا 200 کیلومتر بر ساعت از ویژگی‌های تونل باد دانشگاه صنعتی اصفهان است. مجری پروژه تونل باد مدار باز دانشگاه صنعتی اصفهان اضافه کرد: علاوه بر ویژگی‌ها و مزایای ذکر شده، بزودی امکان انجام آزمایشهای PIV با استفاده از این تونل نیز میسر خواهد شد. نیلی، با اشاره به اقدامات صورت گرفته به منظور تعمیر، تجهیز و راه‌اندازی این تونل گفت: بازرسی فنی و اصلاح بخش‌های مختلف فن و موتور، کاهش نویز و ارتعاشات بدنه، طراحی و ساخت محفظه آزمون و دیفیوزر خروجی، نصب توری و لانه‌زنبوری و افزایش کیفیت جریان، راه‚اندازی سیستم اندازه‚گیری سرعت سنج سیم داغ و سیستم اندازه‚گیری PIV، راه‚اندازی بالانس استاتیکی، طراحی و ساخت دستگاه آلفا مکانیزم شش درجه آزادی و خرید تجهیزات اندازه گیری بروز از جمله اقدامات صورت گرفته به منظور ارتقای تونل باد دانشگاه صنعتی اصفهان جهت بهره برداری در حیطه‌های علمی و صنعتی است. عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان با بیان این که راه اندازی این تونل باد نقش بسزایی در ارتقای تعاملات دانشگاه با صنعت خواهد داشت، افزود: بهره برداری صنایع مهمی چون هسا و عدم صرف هزینه انجام آزمایش‌های مربوطه در دیگر کشورها و نیز ارائه خدمات به دیگر صنایع مرتبط و متقاضی، مزایای علمی، صنعتی و اقتصادی سرشاری را به همراه خواهد داشت. وی ایجاد مهمترین بسترها به منظور انجام تحقیقات در حوزه آیرودینامیک تجربی و ارائه نتایج آزمایش‌های تجربی در رساله‌های تحصیلات تکمیلی را از دیگر امتیازات راه اندازی تونل باد در دانشگاه صنعتی اصفهان بیان و تصریح کرد: هم اینک تیمی 10 نفره از دانشجویان مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری در حال انجام فعالیت در این حوزه مهم و کاربردی هستند که بتدریج بر تعداد این محققان نیز افزوده می‌شود. نیلی در پایان اظهار امیدواری کرد که با انجام اقدامات نهایی در زمینه تجهیز و انجام آزمایش‌های مربوطه، این تونل باد تا یک ماه آینده به بهره‌برداری برسد. تونل باد مدار باز دانشگاه صنعتی اصفهان دارای طولی معادل 11 متر و ارتفاعی بیش از سه و نیم متر است که در شمال غربی دانشگاه و در پژوهشکده علوم و فناوری زیر دریا واقع شده و امکان ایجاد سرعتی معادل 200 کیلومتر بر ساعت در اتاق آزمونی با مقطع 90 در 90 سانتیمتر مربع و طول دو متر را دارد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۲۲ مرداد ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92052212241/%D8%A8%D9%87%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%AF-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D9%85%D8%AD%D9%82%D9%82%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4%DA%AF%D8%A7%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد تونل باد در کشور، به‌نظرم حداقل دو تا تاپیک دیگر هم داشتیم:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/21952-%D8%AF%D9%88-%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%AF-%D9%85%D8%A7%D8%AF%D9%88%D9%86-%D9%88-%DA%AF%D8%B0%D8%B1-%D8%B5%D9%88%D8%AA-%D9%BE%DA%98%D9%88%D9%87%D8%B4%D9%8A-%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%B4%D8%AF/"]دو تونل باد مادون و گذر صوت پژوهشي رونمايي شد[/url] [url="http://www.military.ir/forums/topic/24034-%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%AF-%D9%85%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%88%D8%AA-hypersonic-%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D9%87-%D8%A8%D8%A7-%D8%B3%D8%B1%D8%B9%D8%AA-8-%D9%85%D8%A7%D8%AE-%D8%B1%D9%88%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%DB%8C/"]تونل باد "ماورای صوت" Hypersonic سپاه با سرعت 8 ماخ رونمایی شد[/url][/b][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ما که در این خبر ارتباطی با این دولت جدید ندیدیم!!! و جناب mjb، بعضی حرف‌ها از فردی مثل شما بعید هست! شما می‌فرمایید بسازند برای رونمایی در دولت جدید و بعد خودتان نقل قول می‌کنید که چیز جدیدی نیست. عجبا واقعا![/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پایان ماموریت یک میلیون دلاری آشپزی در مریخ[/color][/b] [color=#0000CD]ماموریت پژوهشی یک میلیون دلاری ناسا به پایان خود نزدیک شده و شش فضانورد ماموریت پس از چهار ماه در حال آماده‌سازی برای فرود به سطح زمین از دامنه‌های یکی از آتشفشانهای هاوایی هستند.[/color] به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، این گروه مدت 120 روز را در یک زیستگاه گنبدی ژئودزیک در آتشقشان مونالوآ زندگی کرده و بر روی زمین‌های خشک گدازه با لباس فضایی حرکت می‌کردند. هدف اولیه ماموریت HI-SEAS که هزینه آن توسط برنامه پژوهش انسانی ناسا، دانشگاه هاوایی و کرنل تامین شده، بررسی چگونگی زندگی و پخت غذا در محیطی شبیه مریخ بوده است. آنگلو ورمولن، ‌فرمانده این ماموریت اظهار کرد که برخی از غذاهای موفق در این ماموریت شامل سوپ برش روسی، طاجین مراکش، انچیلادا و سوپ چاودر دریایی بودند. به گفته ورمولن، در حالت کلی ایده استفاده از سبزیجات خشک و منجمد به طور روزانه برای اکثر غذاها موفقیت‌آمیز بوده است. امروز(سه‌شنبه) این گروه قرار است زیستگاه خود را ترک کرده و به همراه دستور غذاهای ایده‌آل برای ماموریت‌های آینده به مریخ از سفر خیالی خود به فضا به سطح زمین بازگردند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۲۲ مرداد ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92052212431/%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%A7%D9%85%D9%88%D8%B1%DB%8C%D8%AA-%DB%8C%DA%A9-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86-%D8%AF%D9%84%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A2%D8%B4%D9%BE%D8%B2%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B1%DB%8C%D8%AE"]ایسنا[/url][/font][/size] [font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=#EE82EE][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/size][/color][/i][/font]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD] معاون سازمان اطلاعات امریکا هشدار داد که سقوط دولت بشار اسد در سوریه بزرگترین تهدید امنیتی آمریکا خواهد بود.[/color] به گزارش مهر ، مایکل مور معاون سازمان اطلاعات آمریکا "سیا" روز گذشته در مصاحبه ای با "وال استریت ژورنال" با هشدار درباره حضور گروه های تروریستی در سوریه سقوط دولت بشار اسد در سوریه را بزرگترین تهدید امنیتی آمریکا خواند. وی درگیری و جنگ در سوریه را بزرگترین مسئله کنونی جهان خواند. این مقام آمریکایی که بعد از 33 سال خدمت در سیا در حال بازنشسته شدن است گفت: دورنمای احتمالی جایگزینی دولت سوریه با القاعده بزرگترین نگرانی برای ما خواهد بود زیرا چنین کاری موجب خواهد شد تا سلاح های ارتش سوریه به دست تروریست هایی بیافتد که دشمن آمریکا هستند. وی همچنین درباره احتمال کشیده شدن دامنه جنگ های سوریه به داخل خاک لبنان، عراق و اردن خبر داد و گفت دولت آمریکا در حال ارزیابی تمامی گزینه ها درباره سوریه است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۷ مرداد ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.entekhab.ir/fa/news/123999[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح[/color] [/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/havaei1.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این سازمان یکی از زیر مجموعه های وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح می باشد.این سازمان دارای 5 زیر مجموعه شامل صنایع هواپیمایی ایران (صها)، شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگرد های ایران(پنها)، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران(هسا)، صنایع قدس و پژوهشکده سازمان صنایع هوایی می باشد. [b]1-شرکت صنایع هواپیمایی ایران - صها[/b] این شرکت نزدیک به 40 سال تجربه در زمینه تعمیرات اساسی و آرایش فنی، انواع هواپیماهای شکاری، ترابری و مسافری و همچنین انواع موتور های هوایی و صنعتی در داخل و خارج کشور را داشته و در خصوص ساخت موتور های هوایی و سیستم ها و قطعات مربوط، مطابق با آخرین استاندارد های بین المللی فعالیت می نماید. انجام تعمیرات اساسی موتور های صنعتی مانند موتور های مربوط به شرکت ملی نفت ایران و نیروگاه ها نیز از جمله فعالیت های این شرکت می باشد. این شرکت دارای گواهینامه انجام تعمیرات اساسی از سازمان هواپیمایی کشوری می باشد. [b]2-شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگرد های ایران – پنها[/b] این شرکت به عنوان بزرگترین و مجهزترین مرکز تعمیرات اساسی و نوسازی بالگرد در خاور میانه با دو ماموریت نظامی و غیر نظامی در سال 1384 تاسیس شد. در بخش نظامی بالگرد های بل 412-214-212-209-206-205 و CH -47، RH -53، SH -MIL ، D 3-171 را طبق استاندارد های هوایی-نظامی مورد تعمیرات اساسی قرار می دهد و در بخش غیر نظامی با دارا بودن گواهینامه انجام تعمیرات اساسی بالگردهای بل 412-214-212-205 از سازمان هواپیمایی کشوری، تنها شرکت دارای این مجوز در کشور است. [b]3-شرکت صنایع هواپیماسازی ایران – هسا[/b] شرکت هسا واقع در 28 کیلومتری شمال اصفهان و با هزاران متر مربع وسعت و کارگاه های مجهز و آشیانه پرواز و هزاران متخصص با تجربه، آمادگی تولید انواع قطعات فلزی، غیر فلزی و پانل های ساندویچی Glossary Link هواپیما و مونتاز آنها را در کنار آزمایشگاه ها و امکانات تست پرواز فراهم نموده است. هسا به مدد امکانات فوق هواپیمای ایران 140 را در سه نوع مسافری، باربری تاکتیکی و گشت دریایی و همچنین هلیکوپتر شاهد 278 را در انواع نجات و خدمات پزشکی، آموزش خلبانی، گشت شناسایی و هواپیمای سبک دونفره فجر را تولید می کند. [b]4-صنایع قدس[/b] این شرکت دارای سوابق طولانی فعالیت در خصوص تولید انواع وسائل پرنده سبک و فوق سبک بوده و ساخت هواپیماهای بدون سرنشین با ماموریت های مختلف نظامی و غیر نظامی جزو ماموریت های عمده این صنعت می باشد. [b]5-پژوهشکده سازمان صنایع هوایی[/b] پژوهش در زمینه فناوری محصولات هوایی، طراحی و ساخت انواع هواگردهای سرنشین دار و بدون سرنشین، زیر سیستم ها و ابزارآلات، ارائه خدمات تست های آیرودینامیکی، سازه ای و سیستم ها با بهره گیری از آزمایشگاه های معتبر و تونل باد ملی، مستند سازی و استانداردسازی محصولات هوایی، برگزاری دوره های آموزشی کوتاه مدت و بلند مدت، توسعه و ارتقاء دفاتر طراحی و آزمایشگاه ها در حوزه صنعت هوایی جزو ماموریت های این پژوهشکده می باشد. [url="http://www.aero-space.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=1258:1389-09-27-05-02-27&catid=67:1389-02-04-10-34-04&Itemid=77"]http://www.aero-spac...34-04&Itemid=77[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]سازمان صنايع هوافضا[/color][/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/havafaza.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یکی ازاهداف مهم انقلاب اسلامی نیل به خود اتکایی در زمینه های مختلف،از جمله خودکفایی در بخش صنایع دفاعی می باشد. در کوران جنگ تحمیلی و در ابتدای سال 1376 به منظور مقابله با تهدیدات موشکی و حملات ناجوانمردانه دشمن به مناطق مسکونی،صنعت جدید موشکی با دست توانای جوانان مومن و متخصص کشور پایه گذاری شد. [b]تاریخچه[/b] آنچه که به عنوان صنعت موشکی در حال حاضر در کشور وجود دارد حاصل تلاش های پرارزش این نیروهای جان برکف بوده که به ندای رهبر کبیر انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی(ره) جهت پشتیبانی از جبهه های نبرد حق علیه باطل لبیک گفتند. صنعت موشکی در حالی رشد سریع و صعودی خود را آغاز کرد که هیچ یک از قدرت های برتر دنیا حاضر به همکاری با ایران در این زمینه نبود و تنها توکل بر خدا و اتکاء به دانش و تجربه داخلی موجب شکل گیری آن گردید. در این میان موشک های ضد تانک تاو و مالیوتکا اولین دستاورد این اقدام ملی بود که پس از آن موشک های زمین به زمین شهاب 1و2 و همچنین راکت های توپخانه ای فجر 1و2و3و5، نازعات 6و10 و دیگر راکت ها و موشک ها به عرصه تولیدات موشکی پای گذاشتند. در اواخر سال 1377 به لحاظ اهمیت خاص صنعت موشکی در میان صنایع تسلیحاتی،عنوان سازمان صنایع هوافضا ضروری تشخیص داده شد. در حال حاضر با بومی شدن بسیاری از فن آوری های مطرح در صنایع موشکی،کشور ما گام های اساسی به سمت خوداتکایی را بر داشته است. تحقیقات،طراحی،گسترش علوم پایه ای جهت دار،کاربردی و توسعه ای، تولید،ساخت،خرید،فروش و پشتیبانی در زمینه فن آوری های مربوط به انواع محصولات موشکی و صنایع فضایی در سطح جهانی،جهت تامین نیازمندی های دفاعی و ایجاد قابلیت های بازدارندگی برای دفاع از کیان و حاکمیت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران از مهمترین ماموریت های این سازمان می باشد. [b]توانمندیهای فنی،صنعتی و نظامی:[/b] · ریخته گری قطعات دقیق،فولادها و آلومینیوم منیزیم،دایکاست،تزریق پلاستیک قطعات متنوع و قطعات تفلونی و ترمو پلاستیک. · تولید لاستیک،قطعات کامپوزیت(پلی استر،پوکسی)و قطعات باکالیت با ماشین آلات دقیق و منحصر بفرد. · پرسکاری قطعات دقیق شیر فرمینگ،فلوفرمینگ،اکسترود آلیاژهای آلومینیوم و فولاد بصورت افقی و عمودی،اسپینیگ قطعات فلزی بروشهای سرد و گرم. · تولید انواع فنرهای فشاری،پیچشی،مخروطی،تخت،کششی و غیره · تولید قطعات دقیق ماشینکاری با ماشین های CNC و (NC فرزکاری و تراشکاری)،اسپارک،وایرکات. · سنگ زنی قطعات گرد و تخت و ابزار سازی و ابزار تیزکنی. · تولید انواع چرخ دنده های صنعتی با ماشین های مخصوص. · تولید قالب های فلزی و غیر فلزی برای تولید قطعات دقیق. · عملیات پوشش کاری آندایزینگ،گالوانیزه،خشن کاری،کرم سخت،آبکاری قلع و طلا. · جوشکاری MIGو TIG و درز جوش قطعات فولادی و آلومینیمی. · عملیات حرارتی انواع قطعات صنعتی فولادی(تمپرینگ،سختکاری،تنش زدایی،کربوراسیون جامدو غیره) آلومینیمی(آنیل،محول و پیر سختی،تنش زدایی) · کوره های تحت خلاء برای عملیات حرارتی قطعات دقیق. · میکروسکوپ الکترونی و نوری برای تشخیص و آنالیز مواد کوانتومتری. · RAY-،متالوگرافی،سختی سنجی قطعات فلزی و پلیمری و CMM و تجهیزات کامل اندازه گیری ابعادی ایستگاههای تست کششی،شرایط محیطی،ضربه،شوک های حرارتی،پاشش نمک. · مرکز کالیبراسیون جریان مایعات،ارتعاشات و اکوستیک نیرو و فشار. · تولید گیربکس و دیفرانسیل خودروهای سواری و دها توانمندیهای دیگر در زمینه های تکنولوژیهای مخابرات و الکترونیک،شیمی . جوان و نوپا بودن صنایع موشکی و عدم کمک خارجی در خصوص دستیابی به فن آوری پیشرفته در زمینه طراحی و ساخت موشک سبب شد،که با استعانت از خداوند متعال و تلاش بی وقفه مدیران و متخصصان صنایع دفاعی کشور بتوانیم به تکنولوژی ساخت و تولید انواع موشک ها دست یابیم که اهم آن عبارتند از: · طراحی ساخت انواع موتورهای سوخت جامد دو پایه و مرکب برای انواع موشک های ضد تانک،زمین به زمین کوتاه برد،زمین به هوا · طراحی و اجرای کارخانه تولید ریخته گری سوخت جامد مرکب(HTPBوPPG). · طراحی و ساخت انواع موتورهای سوخت مایع برای موشک های زمین به زمین برد متوسط و زمین به هوا. · طراحی و اجرای کارخانه تولید سوخت مایع. · طراحی و ساخت انواع سرجنگی با عملکردهای متفاوت برای موشک هایی با ماموریت های مختلف. · طراحی وساخت سیستم های هدایت وکنترل مشتمل بربخشهای الکترونیکی برای انواع موشک ها. · ساخت انواع سنجشگر وضعیت در موشک ها(جایروسکپ و شتاب سنج ها). · ساخت انواع ابزار دقیق(سرومکانیزم) هیدرولیکی،نیوماتیکی و الکتریکی برای انواع موشک. · شناخت و دستیابی به اطلاعات لازم و روش های متداول جهت بررسی آیرودینامیکی،قوانین پرواز و شبیه سازی پرواز انواع موشک . [url="http://www.aero-space.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=189:1389-02-28-09-15-13&catid=67:1389-02-04-10-34-04&Itemid=77"]http://www.aero-spac...34-04&Itemid=77[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]سازمان جغرافیایی ایران[/color][/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/sazman_joghrafiaei.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در سال 1300 هجري شمسي سنگ بناي يك ارگان رسمي نقشه برداري يعني تشكيل شعبه نقشه برداري و نقشه كشي گذارده شد و در سير تحول و متناسب با نياز، ماموريتها و وظايف سازماني به دايره جغرافيايي، اداره جغرافيايي، سازمان جغرافيايي كشور و سازمان جغرافيايي تغيير نام يافته است. [b]تاریخچه[/b] سازمان جغرافيايي به منظور دستيابي سريع و دقيق به اطلاعات جغرافيايي كشور و ساير مناطق مورد نياز تلاش گسترده اي را در به روز درآوردن دانش فني نيروي انساني، مدرنيزه نمودن خط توليد و ارائه خدمات، همگام با مراكز پيشرفته نقشه برداري داشته و در اين مسير گام برميدارد. [b]فعالیت ها : [/b] سازمان جغرافيايي با بيش از سه ربع قرن تجربه در تهيه نقشه هاي پوششي و انجام كليه فعاليتهاي نقشه برداري و جغرافيايي، هماهنگ با پيشرفتهاي علمي و فني جهان، آمادگي كامل ارائه خدمات گوناگون در زمينه هاي مختلف علوم و فنون جغرافيايي، دورسنجي و نقشه برداري را دارا مي باشد. [b]توانمندی های سازمان :[/b] · طراحي و برنامه ريزي و نظارت كليه فعاليتهاي نقشه برداري در مقاسهاي پوششي و موردي · طراحي پرواز و عكسبرداري هوايي در مقياسهاي مختلف (مقياسهاي پوششي، موردي و شهري) · طراحي، اجراء و نظارت عمليات ژئودزي ماهواره اي و كلاسيك · انجام عمليات ترازيابي دقيق · انجام عمليات فتوگرامتري · انجام عمليات تعبير و تفسير تصاوير هوايي و ماهواره اي · فرآيند تصاوير ماهواره اي و تصحيحات هندسي · بازنگري نقشه هاي قديمي با روشهاي مختلف بهره برداري از تصاوير ماهواره اي و عكسبرداري هوايي · انجام فعاليتهاي طبقه بندي و گويا نمودن عكسهاي هوايي · تهيه نقشه هاي موضوعي · اجراي كليه مراحل كارتوگرافي · تهيه و چاپ نقشه هاي عكسي (با استفاده از عكسهاي هوايي و تصاوير ماهواره اي) · گردآوري،‌ تهيه،‌ تدوين و چاپ اطلاعات جغرافيايي · طراحي و چاپ (شامل: حروفچيني، طراحي، مونتاژ،‌ ليتوگرافي و چاپ)‌ انواع كتاب و نشريات علمي و فني · انجام فعاليتهاي مختلف در ارتباط با ايجاد بانك اطلاعات جغرافيايي GIS · طراحي و اجراي عمليات هيدروگرافي · تهيه و ساخت انواع نقشه هاي برجسته در مقياسهاي مختلف · تهيه و ساخت انواع ماكت از تاسيسات و تجهيزات و عوارض طبيعي زمين · طراحي و تبديل كليه دستگاههاي فتوگرامتري از سيستم كلاسيك (آنالوگ) به سيستم تحليلي و ديجيتالي · برگزاري دوره هاي مختلف (نظري و عملي) پيشرفته مهندسي نقشه برداري، دورسنجي و علوم جغرافيايي [b]بخش های سازمان :[/b] · نقشه برداري دريايي (هيدروگرافي) · نقشه برداري هوايي (فتوگرامتري) · ژئودزي ماهواره اي · ايستگاه گيرنده زميني سپهر · بازنگري و طبقه بندي اطلاعات جغرافيايي · كارتوگرافي ديجيتال(اتوماتيك) · GIS سيستم اطلاعات جغرافيايي · انتشارات · ليتوگرافي و چاپ [url="http://www.aero-space.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=182:1389-02-18-07-58-45&catid=67:1389-02-04-10-34-04&Itemid=77"]http://www.aero-spac...34-04&Itemid=77[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]سازمان هواپيمايي کشوري[/color][/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/havapeymaei1.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در اواخر جنگ جهاني اول و در يکي از روزهاي سال 1296 شمسي اهالي تهران براي اولين بار هواپيمايي را مشاهده نمودند که در ارتفاع پايين بر فراز تهران پرواز مي کرد و چون در آن موقع فرودگاهي در تهران وجود نداشت، خلبان در محل وزارت امور خارجه و شهرباني فعلي به زمين نشست. اين هواپيما ساخت روسيه بود که آن را به صورت صندوقي از قطعات از راه بندرانزلي با اتومبيل به تهران حمل و پس از سوار کردن قطعات توسط خلبان روسي به پرواز درآمد. [b]تاريخچه[/b] پيشرفت سريع کشورهاي توسعه يافته در زمينه صنعت، تکنولوژي و بازرگاني، مسؤولين امر را متوجه صنعت نوپا و پرشتاب هواپيمايي نمود. به دنبال تمايل کشورها نسبت به استفاده از اين تکنولوژي، در بهمن ماه سال 1304 ايران به موجب قانوني، حق انحصاري هواپيمايي در ايران را به شرکت هواپيمايي آلماني به نام يونکرس ، واگذار نمود. شرکت مزبور در سال 1305 شعبه خود را در ايران افتتاح و با وارد کردن چند فروند هواپيماي يونکرس، خطوط هوايي به شهرهاي مشهد، شيراز، بندرانزلي و بوشهر داير و حمل و نقل پست و مسافر از راه هوا را به عهده گرفت. در سال 1317 باشگاه خلباني با 20 فروند هواپيما تاسيس شد.در مرداد ماه 1325 دولت اقدام به تشکيل اداره اي تحت عنوان اداره کل هواپيمايي کشوري نمود. اداره مذکور در آغاز کار خود را در يک اتاق واقع در طبقه پايين ساختمان شمس العماره با يک رييس و يک کارمند آغاز نمود و در يک سال بعد با بودجه اي بالغ بر سيصد هزار تومان محل آن به فرودگاه مهرآباد انتقال يافت. حدود سه سال بعد يعني در تاريخ 28 تير ماه 1328 قانون هواپيمايي کشوري به تصويب مجلس وقت رسيد و اداره کل هواپيمايي کشوري زير نظر وزارت راه قرار گرفت. در سال 1353 اداره مذکور تحت عنوان سازمان هواپيمايي کشوري زير پوشش وزارت جنگ قرار گرفت، تا اين که با به ثمر رسيدن انقلاب شکوهمند اسلامي در تاريخ 6/12/1357 با تصويب شوراي انقلاب، سازمان از پيکره وزارت جنگ منتزع و به وزارت راه و ترابري ملحق گرديد. در راستاي شناخت بيشتر سازمان هواپيمايي کشوري که امروزه به عنوان سازماني متعالي و شکوفا، اعمال حاکميت بر صنعت حمل و نقل هوايي را عهده دار است همين بس که پس از انقلاب شکوهمند اسلامي به رغم مشغله هاي هشت سال دفاع مقدس و اخراج کارشناسان خارجي، کليه امور به دست تواناي متخصصين ايراني انجام و فرودگاههاي کشور از 22 فرودگاه قبل از انقلاب که حمل بار و مسافر در آن انجام مي گرفت به 70 فرودگاه عملياتي و آمار جابه جايي مسافر از قريب به سه ميليون نفر قبل از انقلاب به حدود 20 ميليون نفر در سال افزايش يافته است. [b]وظايف سازمان هواپيمايي كشوري[/b] وظايف سازمان هواپيمايي کشوري که به مثابه نماينده دولت در جهت اعمال حاکميت در صنعت حمل و نقل هوايي کشور است به شرح زير مي‌باشد: سياستگذاري و برنامه ريزي و تعيين خط مشي‌هاي فني، اقتصادي، بازرگاني بين المللي حمل و نقل هوايي کشور. سياستگذاري و برنامه ريزي درمورد نوع، تعدد جايگاه دستگاههاي ناوبري و کمک ناوبري و ارتباطي درفرودگاهها و نظارت بر عملکرد فرودگاهها. سياستگذاري و برنامه ريزي درزمينه آموزش وتربيت پرسنل متخصص هواپيمايي براي کليه موسسات هواپيمايي سياستگذاري و برنامه ريزي در امور مخابراتي و صدور دستورالعمل هاي مربوطه به امور مخابرات و مبادله پيامها و دستگاههاي مورد نياز در فرودگاهها. برنامه ريزي درخصوص برقراري سيستم هاي برق اضطراري و روشنايي باندها و نظارت بر نصب و بهره برداري صحيح از سيستم ها و تجهيزات مربوطه صدور دستور العملهاي مورد نياز در امور امنيتي زميني ، آتش نشاني و آموزشي پرسنل و نظارت بر حسن اجراي آن. تدوين استاندارد پرواز ، نظارت بر شرکتهاي هواپيمايي از نظر تاييد صلاحيت و رعايت نکات و استانداردهاي ايمني و صدور گواهينامه ها و تدوين و تنظيم مقررات مربوطه. تنظيم و تدوين مقررات و دستورالعملهاي مربوط به کنترل فضاي کشور و صدور اجازه پرواز و جلوگيري از آن و نظارت بر واحدهاي مراقبت پرواز فرودگاهها. تاييد انواع هواپيماهايي که مي توانند درايران به فعاليت حمل و نقل هوايي بپردازند. تهيه طرح موافقتنامه ها و قراردادهاي بين المللي و مبادله آنها. تهيه و تدوين دستورالعملهاي امنيتي، حفاظتي با رعايت مقررات و استانداردهاي بين المللي و داخلي مربوطه و نظارت براعمال آنها. عضويت و ارتباط با سازمان بين المللي هواپيمايي کشوري (ICAO) و ساير سازمانهاي جهاني ذيربط با رعايت مقررات مربوطه. بررسي سوانح و حوادث هواپيمايي و اعمال مجازات هاي لازمه طبق مقررات مربوطه. بررسي و ارائه طرح هاي فرودگاهي ونظارت بر رعايت استانداردهاي بين المللي مربوطه تاييد صلاحيت فني و تخصصي مديران و مسئولين عملياتي فرودگاههاي کشور قبل از انتصاب آنان توسط مدير عامل شرکت فرودگاههاي کشور انجام امور برنامه ريزي، امور اداري و مالي و حقوقي وارزشيابي و ساير خدمات مديريتي و پشتيباني سازمان و پرسنل مربوطه. صدور،تمديد، تعليق و لغو مجوز تاسيس دفاتر خدمات مسافرت هوايي نظارت و ارزيابي مستمر نحوه فعاليت دفاتر خدمات مسافرت هوايي آموزش توجيهي و تخصصي مديران فني دفاتر خدمات مسافرت هوايي وبرگزاري آزمون تخصصي مربوط [b]بخش های مختلف سازمان:[/b] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/cao-chart.gif"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_cao-chart.gif[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/cao-chart.gif"]لينك عكس[/url] [url="http://www.aero-space.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=160:1389-02-12-09-31-53&catid=67:1389-02-04-10-34-04&Itemid=77"]http://www.aero-spac...34-04&Itemid=77[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]سازمان فضایی ایران[/color][/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/fazaei.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ایران برای اولین بار در سال 1349 با عضویت در سازمان بین المللی ارتباطات ماهواره ای، و نصب و استفاده از آنتن استاندارد A در اسد آباد همدان، عملا به جمع بهره برداران از فناوری فضایی وارد شد. در سال 1353، بعد از پرتاب اولین ماهواره مطالعه منبع زمینی آمریکا « سری لندست »، دفتر جمع آوری اطلاعات ماهواره ای در سازمان برنامه و بودجه وقت، تاسیس و استفاده از فناوری سنجش از دور به صورت طرح استفاده از ماهواره در این دفتر آغاز شد. [b]تاریخچه [/b] بعد از انجام مطالعات اولیه و کسب نتایج مطلوب از تصاویر ماهواره ای، به منظور دسترسی مستقیم به تصاویر ماهواره ای، دفتر مذکور به مرکز سنجش از دور تغییر نام داد. این مرکز در سال 1356، به عنوان چهارمین کشور در دنیا در قالب « طرح استفاده از ماهواره » اقدام به خرید و نصب یک دستگاه گیرنده تصاویر ماهواره ای سنجش از دور در ماهدشت کرج نمود. در همان سال (1356) به پیشنهاد سازمان رادیو و تلویزیون وقت، شورای اقتصاد مقرر نمودسازمانی وابسته به یکی از وزارتخانه ها تحت عنوان سازمان فضایی ملی ایران تشکیل گردد. از سال 1358 تا سال 1366 به علت مشکلات سیاسی و اقتصادی بوجود آمده حاصل از وقایعی نظیر جنگ تحمیلی ، عملا برنامه های فضایی ایران متوقف شد و طبیعتا پیشنهاد تاسیس سازمان فضایی ملی ایران نیز معلق ماند.تا این که در سال 1366، کمیسیونی جهت هماهنگی امور فضایی ایران به ریاست نخست وزیر و با عضویت وزرای پست و تلگراف و تلفن، صنایع، دفاع، سپاه، برنامه و بودجه کشاورزی و مدیر عامل صدا و سیما تشکیل گردید. پس از آن به منظور تهیه و قابل استفاده کردن اطلاعات حاصل از فناوری سنجش از دور، در سال 1371، بر اساس ماده واحده مصوب مجلس شورای اسلامی، مرکز سنجش از دور در قالب یک شرکت دولتی به وزارت پست و تلگراف و تلفن سابق واگذار شد. از سال 1377 به بعد، بحث و بررسی در مورد تدوین طرح های پیشنهادی تاسیس سازمان فضایی در کشور در حوزه وزارت پست و تلگراف و تلفن، و ایجاد شورای عالی هماهنگی و سیاست گذاری فعالیت های فضایی کشور به ریاست رییس جمهور آغاز گردید. متعاقبا در سال 1382 بر اساس ماده 8و9 مصوبه شماره 68159 مجلس شورای اسلامی ایران ، موضوع قانون وظایف و اختیارات وزارت ارتباطات و فن آوری اطلاعات، با تجمیع فعالیت های حاکمیتی مرکز سنجش از دور ایران و وزارت ارتباطات و فن آوری ارطلاعات ، مجوز تاسیس شورای عالی فضایی با ریاست رییس جمهور و سازمان فضایی ایران صادر گردید. [b]اهداف :[/b] بر اساس ماده 8 قانون وظایف و اختیارات وزارت ارتباطات و فن آوری اطلاعات، شورای عالی فضایی به منظور استفاده از فناوری فضایی و استفاده صلح آمیز از فضای ماورای جو و حفظ منافع ملی و بهره برداری منسجم از علوم و فناوری فضایی در جهت توسعه اقتصادی، فرهنگی، علمی و فناوری کشور تشکیل گردیده است. اساسنامه سازمان فضایی ایران ابتدا در سال 1384 به تصویب هیات وزیران رسید و سپس به لحاظ تغییراتی در جلسه مورخ 26/3/1387 هیات وزیران، مورد بازنگری و تصویب مجدد قرار گرفت. شورای نگهبان اساسنامه جدید سازمان فضایی را تایید نموده و معاون اول رییس جمهور نیز در سال 1387، آن را به همه دستگاه های اجرایی ابلاغ نموده است. (برای مشاهده اساسنامه به سایت سازمان فضایی مراجعه فرمایید.) [b]وظایف سازمان فضایی ایران[/b] 1- انجام امور مطالعاتی، پژوهشی، مهندسی و اجرا در زمینه فناوری های خدمات فضایی و سنجش از راه دور و تقویت شبکه های فضایی در داخل از کشور و تجمیع فعالیت های حاکمیتی مرکز سنجش از راه دور ایران و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات. 2- انجام تحقیقات، طراحی، ساخت و پرتاب ماهواره های تجاری ، علمی و تحقیقاتی و طراحی و ساخت مرکز کنترل و پذتاب ماهواره های ملی با همکاری دستگاه های ذی ریط 3- برنامه ریزی به منظور هدایت و گسترش استفاده صلح آمیز از فضای ماورای جو و اجرام سماوی و Glossary Link نجوم فناوری فضایی، تقویت شبکه های ارتباطی ملی، منطقه ای و بین المللی توسط بخش های دولتی، خصوصی و نظارت بر اجرای آنها در چارچوب سیاست های کلان کشور. 4- مشارکت در اجرای پروژه های ماهواره ای ملی، منطقه ای و بین المللی در چارچوب سیاست های کلی نظام و سایر قوانین و مقررات مربوط. 5- اعمال وظایف حاکمیتی محوله از طریق ارایه سیگنال بخش فضایی ( اعم از صوت، تصویر و داده) به متقاضیان در بخش زمینی، اعطای مجوز برای فعالیت در فضا به منظور مدیریت یکپارچه بخش فضایی کشور و بهره برداری منسجم و هماهنگ از فناوری و امکانات فضایی شامل ماهواره ها، شبکه ماهواره اختصاصی و یا ملی (شامل موبایل ماهواره ای)، ایستگاه های ارسال مستقیم و کنترل ماهواره ها در چارچوب ضوابط و مقررات مربوط. 6- نمایندگی، عضویت و حضور در مجامع و اتحادیه های منطقه ای و بین المللی مربوط به منظور حفظ منافع در چارچوب سیاست های کلی نظام و سایر قوانین و مقررات مربوط. 7- مدیریت و بهره برداری از موقعیت های مداری و ماهواره ای و هماهنگی با دستگاه های مسئول و پیگیری جهت ثبت بین المللی آنها به منظور استفاده بهینه از منابع فضایی. 8- تهیه و تدوین مقررات و آیین نامه های مرتبط با شرح وظایف مندرج در ماده 9 قانون وظایف و اختیارات وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات – مصوب سال 1382- و پیشنهاد به مراجع قانونی جهت تصویب. 9- ایجاد بایگانی و تمرکز در نگهداری و طبقه بندی و به هنگام سازی اطلاعات فضایی. [b]عملکرد سازمان فضایی:[/b] سازمان فضایی در سال 1384 تاسیس شده است. بنابراین عملکرد قابل ارائه این سازمان بعد از این تاریخ، به شرح زیر می باشد: 1- استقرار سازمان فضایی ایران. 2- تهیه و تنظیم برنامه چهارم توسعه در حوزه فناوری های فضایی 3- اجرای طرح های عمرانی توسعه کاربرد ها و فناوری های فضایی در قالب برنامه های پنج ساله چهارم. 4- توسعه زیر ساخت های کشور در حوزه علوم و فناوری فضایی 5- تهیه و تنظیم سند ملی توسعه زیر بخش فضا 6- همکاری با نهاد های آموزشی و پژوهشی فعال در حوزه فضا. 7- ایجاد زیر ساخت های حقوقی و قانونی مرتبط با سازمان 8- تصویب اساسنامه و اساسنامه اصلاحی سازمان در هیات وزیران. 9- تدوین و تصویب نمودار سازمانی، تشکیلات تفصیلی و شرح وظایف سازمان. 10- تاسیس پژوهشکده تحقیقاتی فضایی. 11- تصویب قانون عضویت در کنواسیون سازمان همکاری های فضایی آسیا و اقیانوسیه در مجلس شورای اسلامی و حضور فعال و موثر در آن. 12- تصویب قانون ایجاد مرکز تحقیقات علوم و فناوری فضایی با همکاری سازمان ملل در منطقه مرکز و غرب آسیا، در مجلس شورای اسلامی. 13- همکاری با دانشگاه های صنعتی کشور در زمینه علوم و فناوری فضایی. 14- برنامه ریزی و اقدام برای تاسیس پژوهشکده های تحقیقاتی فضایی با همکاری تعدادی از دانشگاه های کشور. 15- تهیه و تدوین برنامه جامع 10 ساله حوزه فضایی. 16- همکاری با کشور های عضو کنفرانس اسلامی جهت طراحی و تولید ماهواره های تحقیقاتی- عملساتی 17- طراحی و ساخت با ماموریت های ارتباطی و سنجش از دور 18- طراحی و ساخت ماهواره های دانشجویی- تحقیقاتی 19- تولید و ارائه تصاویر ماهواره ای اخذ شده از ماهواره های سنجش از دور 20- ایجاد و به روز رسانی پایگاه اطلاعاتی سازمان فضایی ایران 21- راه اندازی پایانه های ماهواره ای در راستای اجرای برنامه های سازمان 22- تاسیس دبیرخانه شورای عالی فضایی و فعال سازی کار گروه ها و کمیسیون مربوط به شورای فضایی. 23- تدوین برنامه پنجم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی کشور در حوزه فضا.[/align] [url="http://www.aero-space.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=154:1389-02-08-06-53-59&catid=67:1389-02-04-10-34-04&Itemid=77"]http://www.aero-spac...34-04&Itemid=77[/url] *********************************************************** منبع كلي: ستاد توسعه فناوري هوافضا [url="http://www.aero-space.ir/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=67&Itemid=77"]http://www.aero-spac...id=67&Itemid=77[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]دفاع 20 دقیقه ای واعظی در مجلس[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]سازمان فضایی به وزارت ارتباطات بر می‌گردد/ ساماندهی دبیرخانه شورایعالی فضای مجازی[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]وزیر پیشنهای ارتباطات و فناوری اطلاعات در دفاع از برنامه های خود برای تصدی این پست در جلسه اخذ رای اعتماد مجلس شورای اسلامی مهمترین اولویت برنامه های خود را ساماندهی به اوضاع نابسامان دبیرخانه شورایعالی فضای مجازی عنوان کرد و گفت: با نظر رئیس جمهور سازمان فضایی و مرکز تحقیقات مخابرات که در دولت دهم از وزارت ارتباطات جدا شد بار دیگر به این وزارتخانه بازمی گردد.[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]بازگشت مرکز تحقیقات مخابرات و سازمان فضایی به وزارت ارتباطات[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واعظی با اشاره به برخی سوالات مطرح شده در مورد جدایی مرکز تحقیقات مخابرات و سازمان فضایی از وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات نیز تاکید کرد: با مشورت با رئیس جمهور و از آنجایی که ایشان معتقدند که هرچه قانون است به آن عمل می کنیم، این دو سازمان مصوبه مجلس بوده و اقدامی که دولت قبل با تصویب شورایعالی اداری برای جدایی این دو سازمان از وزارت ارتباطات انجام داده غیر قانونی است و این دو سازمان به صورت قانونی به جایگاه خود بازخواهد گشت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif].[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۲/۵/۲۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2114730"]خبرگزاری‌مهر[/url][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک گزارش کوتاه تلویزیونی هم در لینک زیر می‌توانید بیابید:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://salehin.ir/portal/NewsShow/10168/663[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مستندی که خدمتتان معرفی می‌گردد، مستندی 47 دقیقه‌ای پیرامون ایستگاه فضایی بین المللی است که توسط شرکت آی‌مکس و با گویندگی -تام کروز- ساخته شده است. گرچه این مستند، روایت مختصری از بزرگترین و گران‌ترین ساخته دست بشر در فضاست، ولیکن با کیفیت بصری بی‌نظیری تهیه شده و مخاطب را با حال و هوای کلی ایسگاه آشنا می‌کند. بی اغراق، صحبت کردن راجع به کلیت آی‌اس‌اس خود داستانی هفتاد مَن هست![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.imdb.com/title/tt0290296/"]لینک IMDB[/url][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این مستند، ساخته سال 2002، با کیفیت 1080p BluRay DD51 و حجم 4.34 گیگابایت از طریق لینک زیر در دسترس هست:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://mihandownload.com/2011/04/%D8%AF%D8%A7%D9%86%D9%84%D9%88%D8%AF-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-IMAX-Space-Station-1080p-BluRay-DD51.php"]http://mihandownload...BluRay-DD51.php[/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_01.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین‌شات[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_03.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_02.jpg[/img][/url][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_07.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_07.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_06.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_06.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_05.jpg[/img][/url][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_10.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_10.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_09.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_09.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IMAXSpaceStation_08.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_IMAXSpaceStation_08.jpg[/img][/url][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]hamedof جان شما در آینده زندگی می‌کنی آخه... البته هنوز خیلی عمیق نرفتی به آینده! چون اون اینترنت حجمی هم خود، جُک دیگریست...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]از این بحث بگذریم که تاپیک به انحراف میره...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر دوستان مستند‌های با کیفیت و خوب دیگری راجع به ایستگاه فضایی بین المللی می‌شناسند، لطفا معرفی کنند. ممنون می‌شویم.[/font][/size]