چین به تازگی یک تست گرم جدید برای موتور پرتابگر سنگین خود، یعنی لانگ مارچ-5، انجام داده است. لانگ مارچ-5 اهمیت به‌سزایی در پیشبرد اهداف برنامه‌های سرنشین‌دار و همچنین پروژه ماه چین ایفا خواهد کرد. اولین تست موتور برای اولین بار در تاریخ 29 ژوئن، انجام شد و در حدود سه دقیقه به طول انجامید. برنامه لانگ‌مارچ-5 در قالب 12-اُمین برنامه پنج‌ساله فضایی چین دنبال می‌شود. این پرتابگر قادر خواهد بود 20 تن محموله را به مدار پایین زمین ببرد. http://www.space.com...ce-station.html http://en.wikipedia....hicle_model.JPG انیمیشن زیبایی در رابطه با لانگ‌مارچ-5   دانلود (حجم: 17.03 مگابایت) http://trainbit.com/...3DAnimation.mp4   اسکرین‌شات ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.

دولت انگلیس از برنامه‌هایی به منظور ارائه 60 میلیون پوند برای یک موتور موشک جدید انقلابی با قابلیت اعزام انسان به جو زمین در 15 دقیقه خبر داده است. به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، موتور «Sabre» (موتور موشک هوازی توام)توسط شرکت انگلیسی Reaction Engines ساخته شده است. به ادعای این شرکت، موتور Sabre می‌تواند برای کمک به سرعت دادن به فضاپیماهای کنونی تا پنج برابر سرعت صوت مورد استفاده قرار بگیرد و قصد دارد از این فناوری بر روی فضاپیمای منحصربفرد اسکایلون بهره ببرد که دارای سرعت 2174 کیلومتر در ساعت است. به گفته سازندگان، همچنین با این سرعت یک هواپیما به لحاظ نظری می‌تواند از آمریکا تا استرالیا را در کمتر از پنج ساعت طی کند. دیوید ویلتز، وزیر دانشگاهها و علوم انگلیس اظهار کرده که سرمایه‌گذاری بر روی این موتور به ارائه پشتیبانی در یک مرحله مهم برای تولید یک پیش‌ساخت کامل از آن خواهد پرداخت. جزئیات بیشتر در مورد این سرمایه‌گذاری قرار است در نشست فضای بریتانیا در گلاسکو ارائه شود. اسکایلون یکی از رقبای شرکت ویرجین گالکتیک ریچارد برانسون بوده که به ارائه یک تجربه بی‌وزنی شش دقیقه‌ای به شش مسافر در طول پرواز فضایی با هزینه حدود 121 هزار پوند می‌پردازد. اسکایلون قرار است همین تجربه را با قیمت ارزانتر ارائه کند،‌البته هنوز قیمتی برای آن اعلام نشده است. آمار بدست آمده از این شرکت نشان داده که فضاپیمای اسکایلون می‌تواند هزینه پرتابهای فضایی را تا حدود 95 درصد کاهش دهد. موتور Sabre در 100 آزمایش موفق شرکت کرده و طراحی آن اخیرا مورد تائید سازمان فضایی اروپا قرار گرفته است. موتورهای هوایی سنتی رایج باید مخازن اکسیژن مایع را در زمان سفر با سرعت بیش از 3000 کیلومتر در ساعت با خود حمل کنند چرا که بدون اکسیژن قادر به تنفس نیستند. اکسیژن به موتور کمک می‌کند تا سوخت مورد نیاز برای تامین نیروی پیشرانه‌ها را بسوزاند. طراحی Sabre از سیستمی از لوله‌های پر از هلیوم استفاده می‌کند. هوا از درون این لوله‌ها رد شده و هلیوم به حذف گرما کمک می‌کند. به محض قرار گرفتن در فضا این موتور می تواند به حالت موشک تغییر داده شود. بر این اساس، فضاپیما می‌تواند برای حدود 36 ساعت در مدار سفر کرده و برای مثال از آن برای ارسال ماهواره استفاده شود. ۲۶ تیر ۱۳۹۲ منبع: ایسنا ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مگه مجبورید. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوستان لطفا مراعات بفرمایند.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SJ11-1.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SJ11-2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SJ11-2.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این پنجمین ماهواره Shijian-11 و چهارمین آنهاست که در مدار قرار می‌گیرد. پرتاب قبلی یک ماهواره از این نوع، در اوت سال 2011 با شکست مواجه شده بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبق اعلام رسانه‌های چین این ماهواره یک ماهواره تحقیقاتی است که توسط شرکت DongFangHong ساخته شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]هرچند گمان بر این است که این ماهواره‌ها یک سیستم هشدار زودهنگام موشک‌های بالستیک هستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین ماهواره از این نوع در نوامبر 2009 به فضا پرتاب شد. مدار همگی آنها 705 در 690 کیلومتر با زاویه 98.1 درجه است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این پرتاب راس ساعت 09:27 گرینویچ 15 جولای 2013 میلادی (13:57 به وقت تهران، 25 تیرماه 1392 هجری‌شمسی) توسط راکت لانگ‌مارچ-2سی و از پایگاه فضایی Jiuquan واقع شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasaspaceflight.com/2013/07/chinas-long-march-2c-launches-shijian-11-05/"]http://www.nasaspace...-shijian-11-05/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2S110515.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2S110515.jpg[/img][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2S110512.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2S110513.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2S110514.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2S110517.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2S110517.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاپیک مرتبط:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/16010-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A7%D9%83%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D9%81%D9%8A-%DA%86%D9%8A%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%B2%D9%85%D9%8A%D9%86-%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1-%D9%86%DA%AF%D8%B1%D9%81%D8%AA/"][b]ماهواره اكتشافي چين در مدار زمين قرار نگرفت[/b][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]زمین در محاصره: 60,000,000,000 سیاره زیست‌پذیر در کهکشان راه‌شیری[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]مجید جویا: از نتایج یک تحقیق جدید چنین بر می‌آید که تعداد سیارات بالقوه زیست‌پذیر در اطراف کوتوله‌های سرخ (پرتعداد ترین نوع ستارگان در کهکشان راه شیری) شاید به 60 میلیارد عدد برسد.[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک گروه تحقیقاتی از دانشگاه شیکاگو و دانشگاه نورث وسترن، با استفاده از مدل‌های جهانی آب‌وهوایی که در ابتدا با هدف مطالعه اثر گرمایش جهانی بر روی زمین تولید شده بودند، مدل‌های سه بعدی از نحوه اثرگذاری الگو‌های ابری مقیاس بزرگ بر دماهای اتمسفری سیاره‌هایی هم اندازه زمین که به دور ستاره‌هایی کوچک‌تر و خنک‌تر از خورشید می‌چرخند، ایجاد کردند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]خوب کجای این کار جدید است؟[/b] محققان دریافته‌اند که جریان اتمسفری و پوشش ابری بر روی این سیارات خارج از منظومه شمسی نشان داده است که این سیارات می‌توانند در مداری نزدیک‌تر از آنچه قبلا تصور می شده به دور ستارگانشان بچرخند (و به این ترتیب مناطق قابل سکونت در اطراف کوتوله‌های سرخ را گسترش داده‌اند).[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شبیه سازی‌های کامپیوتری توسط یک سیاره شناس در دانشگاه شیکاگو به نام دورین آبت، نشان می‌دهد که ما باید بیشتر از گذشته، بر روی مدارهای بسیار نزدیک به این ستارگان تمرکز کنیم تا بتوانیم از فرضیه وجود آب و یا احتمالا حیات حمایت کنیم. و از آنجایی که این کوتوله‌های سرخ معمولی‌ترین نوع ستارگانی هستند که جهان را اشغال کرده‌اند، تحقیقات آینده برای سیارات قابل سکونت ممکن است بر روی آنها متمرکز شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]حالا کجای این قضیه مهم است؟[/b] آبت گفته است: «با وجود این که به دلیل فاصله بسیار زیاد آنها از ما، برآورد درستی در دست نداریم، بر این باوریم که تقریبا 100 میلیارد ستاره کوتوله سرخ تنها در کهکشان راه شیری وجود دارد».[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]او اضافه کرد: «بنابراین با این ستارگان سرد کوچک که معمول‌ترین نوع ستارگان در کهکشان ما هستند، نزدیک ترین سیاره قابل سکونت که ما ممکن است پیدا کنیم، به احتمال خیلی زیاد در حال چرخش به دور یکی از ستاره‌های این نوع خواهد بود». همچنین آنچه منظومه‌های کوچک سرخ را همانند یک مجموعه کیهانی می‌سازد این است که این ستارگان بسیار کوچک هستند. این بدان معنی است که اندازه نسبی هر سیاره در حال چرخش بزرگتر خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]هنگامی این امر تبدیل به یک نکته کلیدی می‌شود که از روش گذار برای تحقیق روی سیارات خارج از منظومه خورشیدی استفاده شود، (این روش وقتی استفاده می‌شود که روشنی یک ستاره در زمانی که یک سیاره از مقابل ستاره میزبانش عبور می‌کند اندکی کاهش می‌یابد).[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]و از آنجا که کوتوله‌های سرخ سردتر از خورشید هستند، منطقه قابل سکونت در آنها (جایی که آب به شکل مایع وجود دارد) از مناطق قابل حیات به دور دیگر انواع ستارگان نزدیک تر خواهد بود. نتیجه آن است که یک سال در این سیارات، تنها 30 تا 40 روز به طول می‌انجامد، حال آنکه یک سال برای زمین اندکی بیش از 365 روز است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]از آنجا که همواره یک سوی سیاره رو به خورشید خود است (همانند ماه که همیشه یک نیمه‌اش رو به زمین است)، این نیمه به سرعت داغ می شود و هوا رو به بالا می‌رود، و به این ترتیب یک جریان اتمسفری سیاره‌ای و پوشش ابری بسیار بزرگ را تولید می کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدل‌های کامپیوتری نشان می‌دهند که این ابرها مقدار زیادی از نور ورودی از ستارگان را باز می‌تابانند، و به این ترتیب سیاره را خنک می‌کنند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]این به چه معنی است؟ [/b] آبت توضیح داد: «شکارچیان سیارات از این تحلیل چنین استنتاج می‌کنند که ما چرخش‌های بیشتری را خواهیم دید و اندازه‌گیری‌های بیشتری را به دست می‌آوریم، بنابراین در پایان راه، تکنیک‌های شکارمان به نتایج دقیق‌تری منتهی می‌شوند. ما می‌توانیم در فاصله‌ای بسیار نزدیک‌تر از آنچه در گذشته فکر می‌کردیم به دنبال سیاراتی بگردیم که ستارگان سرخ کوچک خود را در آغوش می‌گیرند».[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]او گفت: «اگرچه این نوع سیاره‌ها دو برابر بیشتر در معرض انرژی خورشیدی قرار می‌گیرند، اما حالا فکر می‌کنیم که بر روی سطح آنها، هنوز مقدار آب آن هم در حالت مایع می‌تواند وجود داشته باشد».[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آبت و همکارانش شاید مجبور باشند چند سالی را برای آزمایش یافته‌هایشان صبر کنند، زمانی که جایگزین قدرت‌مندتر هابل یعنی تلسکوپ فضایی جیمز وب در سال 2018 / 1397 به کار بیافتد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]26 تیر 1392[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.khabaronline.ir/detail/303883/science/astronomy"]ایسنا[/url][/font][/size] [hr] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]نپتون رو حال میکنید انصافاً. من اونجام.[/quote]نپتون جان یکی از اقمارت رو که مخفی کرده بودی، جدیدا بروبچ کشف کردن. ای نپتون کلک! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]دبیر شورای فضای مجازی خبر داد: [b]بررسی طرح جدیدی برای فیلترینگ/ احراز هویت کاربران قبل از ورود به اینترنت[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]دبیر شورایعالی فضای مجازی از بررسی طرحی خبر داد که در راستای تغییر نظام پالایش و فیلترینگ فعلی اینترنت، کاربران قبل از ورود به اینترنت و استفاده از آن احراز هویت شوند تا امکان تفکیک فیلترینگ برای گروههای مختلف مردم وجود داشته باشند.[/color] به گزارش خبرنگار مهر، مهدی اخوان بهابادی در نشست خبری با اشاره به برنامه های مدنظر برای هوشمندسازی فیلترینگ سایتهای اینترنتی اظهار داشت: یکی از برنامه ها بررسی پیشنهادی برای اعمال متفاوت فیلترینگ برای گروههای مختلف مردم از لحاظ سن و شغل است که در این راستا باید کاربر قبل از استفاده از اینترنت، احراز هویت شود تا امکان تفکیک خدمات فیلترینگ برای کاربران وجود داشته باشد. وی با ذکر مثالی ادامه داد: برای مثال سطح دسترسی به اینترنت برای یک پژوهشگر و یک بازرگان باید با یک نوجوان و دانش آموز متفاوت باشد در این راستا ابعاد اجرایی این پیشنهاد در مرکز ملی فضای مجازی در دست بررسی است. اخوان با تاکید براینکه در انتخاب الفاظ در حوزه فضای مجازی باید دقت بیشتری صورت گیرد، گفت: طرح هایی مانند اینترنت پاک و گوگل ارث اسلامی تاکنون در شورایعالی فضای مجازی مورد بررسی قرار نگرفته است؛ موضوع گوگل ارث اسلامی توسط وزیر ارتباطات مطرح شده اما تا این لحظه طرحی برای تحقق این پروژه به صورت رسمی به شورا ارسال نشده و طبیعتا زمانی می توان در این گونه مباحث اظهار نظر کرد که مکاتبات رسمی باید انجام شود. دبیر شورایعالی فضای مجازی یکی از مشکلات فعلی در حوزه فیلترینگ را عدم هوشمندسازی عنوان و تصریح کرد: این وظیفه حاکمیت است و زمانی که حاکمیت از وظایف تصدی گری اش جدا شود روی این حوزه متمرکز خواهد شد. رئیس مرکز ملی فضای مجازی با بیان اینکه وضعیت اینترنت کشور اصلا مطلوب نیست، دلیل این وضعیت را خروجی طرز فکرهای وزرای قبلی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات دانست. وی با اشاره به مشکل سرعت و قیمت اینترنت در کشور تاکید کرد: اختلاف قیمت خدمات اینترنت در داخل کشور با خارج کشور فاصله زیادی دارد و تا زمانی که مشکل قیمت و تصدی گری حاکمیت در این بخش حل نشود این وضعیت همچنان باقی است. اخوان با تاکید براینکه باید اجازه ورود بخش خصوصی به خرید و فروش پهنای باند اینترنت داده شود گفت: در حوزه فناوری اطلاعات نباید مسیری متفاوت از تجربه جهانی درنظر بگیریم و از صفر شروع کردن در این بخش اصلا به صلاح نیست؛ اینکه ایران را تبدیل به یک کشور ایزوله در این بخش کنیم قطعا مردود است. وی در مورد آخرین وضعیت اپراتور تولید محتوا در کشور – CDN – نیز گفت: خدماتی مانند آی پی تی ویی و آی پی مدیا بدون استفاده از اپراتورهای CDN امکان پذیر نیست؛ براین اساس صدور مجوز اپراتور محتوا در کشور در دستور کار قرار گرفت و اصول حاکم بر پروانه این اپراتور نیز تصویب و ابلاغ شد؛ هم اکنون نیز فاز آزمایشی این طرح در یکی از شهرهای کشور در حال اجرا است. دبیر شورایعالی فضای مجازی از ارائه اولین مجوز اپراتور سلامت مجازی نیز خبر داد و گفت: به مرور مجوزهایی در این حوزه صادر خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۲/۴/۲۶[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2098437"]خبرگزاری‌مهر[/url][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/CSIS-Drawdown1.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مطالعه [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Center_for_Strategic_and_International_Studies"]CSIS[/url] (مرکز مطالعات استراتژیک و بین‌المللی) هست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر دوستان، نظری، تحلیلی و.. دارند خوشحال می‌شوم بیان بفرمایند. همچنین اگر آمارهای دیگر هم سرغ دارند، قرار بدهند. ممنون.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوست عزیز، کسی اینجا اظهار نظر قطعی نکرده. بنابراین دوستان مجاز هستند که برمبنای شنیده‌هایشان گمانه‌زنی داشته باشند. اگر خبر رسمی و قطعی‌ای اعلام شد که چه بهتر، اگر هم نشد که هیچ، صرفا در حد گمانه‌زنی باقی می‌ماند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote] {...} [color=#B22222]*الحاق ناوشکن دماوند به نیروی دریایی ارتش در آینده نزدیک[/color] سیاری در پایان با اشاره به آب‌اندازی ناوشکن دماوند در دریای خزر، تصریح کرد: ناوشکن مذکور در آینده نزدیک طی مراسمی به ناوگان نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر الحاق می‌شود. {...} [color=#FF8C00]92/04/26[/color] منبع: [url="http://farsnews.com/newstext.php?nn=13920426000180"]خبرگزاری فارس[/url] [/quote][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=5][color=#008000][b]به نام خدا[/b][/color][/size][/font][/size] [/center] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ff0000][b]برنامه فضایی چین : تاریخچه توسعه (قسمت اول)[/b][/color][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برنامه فضایی چین در اوایل دهه 50 ، هنگامی که چین برنامه توسعه موشکی و اتمی خود با کمک اتحاد جماهیر شوروی را دنبال میکرد آغاز شد. پس از موفقیت ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی در پرتاب اولین ماهواره خود به فضا ، رهبری چین توسعه برنامه فضایی بومی این کشور را در سال 1958 اعلام کرد. با این حال برنامه چین برای ساخت اولین ماهواره بومی تحت پروژه 581 به دلیل مشکلات اقتصادی در اواخر دهه 50 و همچنین بروز مشکلات در روابط با اتحاد جماهیر شوروی در دهه 60 به شکست انجامید. [color=#ff0000][b]1955[/b][/color] سپتامبر: دکتر کیان ژوئسن پس از گذراندن دوره 5 ساله بازداشت خانگی در آمریکا به چین بازگشت . دلیل بازداشت گرایشات کمونیستی او بود. پس از بازگشت ایشان مورد استقبال گرم مائو تسه تونگ و سایر مقامات عالی رتبه چینی قرار گرفت و به رهبری برنامه موشکی و فضایی چین برگزیده شد. از دکتر کیان ژوئسن به عنوان پدر برنامه موشکی و فضایی چین یاد میشود. [color=#ff0000][b]1956[/b][/color] هشتم اکتبر : آکادمی پنجم موشکی به عنوان اولین مرکز تحقیقات و توسعه موشکی تشکیل شده و ریاست آن به کیان ژوئسن واگذار شد.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/33542609373902314359.jpg[/img] [b]رهبر مائو تسه تونگ و دکتر کیان ژوئسن در سال 1956[/b][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ff0000][b]1957[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سپتامبر : هیئت بلند پایه نظامی چین در بازدید از مسکو خواستار کمک اتحاد جماهیر شوروی در پیشبرد برنامه موشکی و فضایی چین شد . اکتبر : دو کشور توافق نامه ای را به منظور انتقال محدود تکنولوژی موشکی به امضا رساندند . چهار اکتبر : اتحاد جماهیر شوروی اولین ماهواره جهان با نام اسپودنیک یک را با موفقیت در مدار قرار داد. این موفقیت علاوه بر شگفتی آمریکایی ها ، رهبران چین را در دنبال کردن برنامه فضایی بومی مصمم ساخت. دسامبر : قطاری حامل دو فروند موشک R-2 ( نامگذاری ناتو : SS-2 Sibling) ، شوروی را به مقصد پکن ترک کرد. به همراه موشک ، تجهیزات کنترل زمینی و تعدادی از متخصصین روسی نیز به چین فرستاده شدند. این موشک ها به ارتش چین تحویل داده شده و متخصصین چینی برای استفاده از آنها آموزش داده شدند. [color=#ff0000][b]1958[/b][/color] ژانویه : جستجو برای انتخاب محلی مناسب برای ساخت سایت موشکی آغاز شد. یک تیم از کارشناسان و مقامات ارشد ارتش چین به رهبری ژنرال چن شی لیان مناطق مختلفی از جمله مناطق شمالی چین را مورد بررسی قرار دادند و در نهایت منطقه ای در لبه غربی کویر بادیان جاران واقع در شمال غربی چین انتخاب را انتخاب کردند. در سوم ماه مارس سال 1958 کمیسیون مرکزی نظامی چین (CMC) برنامه ساخت پایگاه موشکی در نقطه انتخاب شده را به طور رسمی به تصویب رساند. آوریل : ساخت پایگاه موشکی در محل تعیین شده آغاز شد. بیش از 100000 نفر از مردم محلی و سربازان ارتش برای ساخت پایگاه به کار گرفته شدند. اتحاد جماهیر شوروی سیستم های کنترل و تله متری مورد نیاز پایگاه را تامین کرد و علاوه بر این تعدادی کارشناس را برای نظارت بر ساخت و ساز پایگاه به چین فرستاد. هفدهم ماه مه : در جلسه دوم از کنفرانس هشتم حزب کمونیست چین ، رهبر حزب مائو تسه تونگ از برنامه چین برای توسعه و گسترش برنامه فضایی و ساخت اولین ماهواره بومی چین خبر داد. در اواخر سال 1959 ، برنامه ریزی برای ساخت و پرتاب اولین ماهواره بومی چین از دانشمندان فضایی این کشور خواسته شد. این پرنامه تحت نام پروژه 581 شناخته میشود.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/06427159938619671802.jpg[/img] [b]دکتر کیان ژوئسن (1911-2009)[/b][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شانزدهم اکتبر : کمیسیون علمی دفاع ملی به منظور نظارت بر برنامه های موشک ، اتمی و فضایی چین تشکیل شد. بیستم اکتبر : پایگاه موشکی واقع در شمال غربی فعالیت خود را تحت نام پایگاه بیستم رسما آغاز میکند. در دهه شصت با وجود مشکلات اقتصادی و نا آرامی های سیاسی ، چین برنامه موشکی و فضایی خود را همچنان دنبال میکرد. در این دهه موشک های بالستیک بومی با موفقیت مورد آزمایش قرار گرفتند ، اولین آزمایش موشک اتمی صورت پذیرفت ، سایت موشکی جدید با قابلیت پرتاب فضایی در شمال غربی چین تاسیس شد ، برنامه پرتاب کپسول زیستی به فضا دنبال می شد ، برنامه پرتاب اولین ماهواره چین تحت عنوان پروژه 651 به خوبی در جریان بود و به طور کلی دهه شصت زمان ورود چین به عصر فضایی خود بود. [color=#ff0000][b]1960[/b][/color] فوریه : آکادمی علوم چین اولین راکت کاوشگر را از پایگاه 603 در شمال غربی چین به ارتفاع 8 کیلومتری زمین پرتاب کرد. مارس : در پایگاه بیستم موشکی آماده سازی برای اولین پرتاب موشک بالستیک کوتاه برد R-2 آغاز شد. با این حال به دلیل به تعویق افتادن تحویل اکسیژن مایع توسط اتحاد جماهیر شوروی ،پرتاب موشک به تعویق افتاد. آگوست : نیکیتا خروشچف رهبر اتحاد جماهیر شوروی تصمیم بر به تعویق انداختن همکاری نظامی با چین گرفت. به متعاقب این تصمیم تمای 1343 مشاور و تکنسین روسی که در برنامه های نظامی ، دفاعی چین فعالیت داشتند فراخوانده شدند. علاوه برقطع همکاری شوروی ، مشکلات اقتصادی و قحطی گسترده در چین موجب تعویق برنامه پرتاب ماهواره این کشور شد. دهم سپتامبر : چین سوخت مورد نیاز برای موشک R-2 را به صوتر بومی تهیه کرد و پس از آن اولین پرتاب موفقیت آمیز موشک بالستیک R-2 خود را از پایگاه بیستم موشکی انجام داد. پنجم نوامبر : چین موشک R-2 (موشک 1059 ) ساخت خود را از پایگاه بیستم موشکی با موفقیت پرتاب کرد.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/43671294303014891387.jpg[/img] [b]موشک 1059 : کپی چینی موشک R-2 روسی[/b][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ششم الی شانزدهم دسامبر: دو موشک 1059 دیگر در جریان تست رادیو تله متری از پایگاه بیستم موشکی با موفقیت پرتاب شدند. [color=#ff0000][b]1964[/b][/color] نوزدهم جولای : هشت موش سفید توسط کپسول زیستی نصب شده در راکت کاوشگر T-7A/S1 به ارتفاع هفتاد کیلومتری زمین فرستاده شدند . عملیات بازیابی کپسول زیستی با موفقیت انجام شد. [color=#ff0000][b]1965[/b][/color] ماه مه : با بازیابی اقتصاد چین برنامه فضایی مجددا در دستور کار قرار گرفت . در این زمان برنامه پرتاب اولین ماهواره چین دانگ فنگ هونگ 1 ، ساخت و پرتاب ماهواره سنجش از راه دور و برنامه فرستادن انسان به فضا توسط رهبری چین مورد تایید قرار گرفت و دکتر کیان ژوئسن به نظارت برنامه ها انتخاب شد. ژوئن : دو فروند راکت کاوشگر حامل کپسول زیستی دیگر با موفقیت به فضا پرتاب و سپس بازیابی شد. [color=#ff0000][b]1966[/b][/color] پانزدهم جولای : اولین سگ فضایی چین در یک پرواز زیرمداری با استفاده از راکت کاوشگر T-7A/S2 به ارتفاع 100 کیلومتری زمین فرستاده شد و با موفقت بازگشت. پرواز بیست دقیقه به طول انجامید. بیست و هشتم جولای: دومین پرواز زیر مداری با پرتاب یک سگ و چهار موش سفید در یک کپسول زیستی با استفاده از راکت T-7A/S2 انجام شد. آگوست: آکادمی علوم چین مراحل آماده سازی برای پرتاب یک میمون به فضا را آغاز کرد. این برنامه با بروز تنش های سیاسی لغو شده و دانشمندان حاضر در آن برای دریافت آموزش های سیاسی فراخوانده شدند. بیست و هفتم اکتبر: چین اولین آزمایش موشک بالستیک مجهز به کلاهک اتمی را انجام داد. در این آزمایش یک فروند موشک بالستیک کوتاه برد دانگ فنگ 2 مجهز به کلاهک اتمی از پایگاه بیستم به سمت سایت آزمایشات اتمی لوپ نور در سین کیانگ پرتاب شد. موشک پس از 9 دقیقه به محدوده آزمایش رسیده و کلاهک اتمی آن در ارتفاع 569 متری از سطح زمین منفجر شد.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/86014647401710992923.jpg[/img] [b]موشک دانگ فنگ 2[/b][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ff0000][b]1967[/b][/color] ماه مه : آکادمی ماهواره و فضا پیما (امروزه تحت عنوان آکادمی فناوری فضایی چین است) به منظور تحقیقات و توسعه در زمینه ساخت ماهواره ها و فضا پیما ها تشکیل شد. بیست و ششم ماه مه : موشک بالستیک میانبرد سوخت مایع دانگ فنگ 3 برای اولین بار با موفقیت آزمایش شد. [color=#ff0000][b]1968[/b][/color] یکم آوریل : به پیشنهاد دکتر کیان ژوئسن موسسه تحقیقات پزشکی و مهندسی فضایی تحت عنوان موسسه 507 تاسیس شد. دسامبر : سایت موشکی جدیدی تحت عنوان پایگاه بیست و پنجم ساخته شد. این پایگاه هم اکنون تحت نام مرکز پرتاب ماهواره تای یوان (Taiyuan Satellite Launch Centre) شناخته میشود. اولین تست تمام برد موشک دانگ فنگ 3 در 18 دسامبر از این پایگاه انجام شد. ادامه دارد ......[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ترجمه ، تالیف و تنظیم: Goebbels هرگونه کپی برداری از این مطلب ، تنها با درج لینک CentralClubs به عنوان منبع و نویسنده مجاز میباشد.[/b][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.centralclubs.com/topic-t93000.html"]http://www.centralcl...pic-t93000.html[/url][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/18189519539237875432.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_18189519539237875432.png[/img][/url][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ابراهیم گرامی، اون مشکیه به نظرم مربوط به سمت راست نمودار هست (َActive Duty Troops). [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ولیکن همانطور که پیداست، حالت نوسانی و متناوب داره! و با قیاس به قبلی‌ها، تا پایان دهه جاری، جنگ دیگری در راه است. (البته این یک تحلیل خطی هست)[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب farokhkhan، ایشان (جناب چکا) یکی از مدیران سایت هستند و وقتی تاپیکی را ادغام می‌کنند به این معناست که این امکان را دارند (چون مدیر قسمت مربوطه هستند)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنابراین اگر انتقادی نسبت به عملکرد ایشان دارید، خوب است که به صورت محترمانه و با در نظر گرفتن اینکه سایت، مدیران دیگری هم دارد، مطرح بفرمایید.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/558px-Shuttle_Main_Engine_Test_Firing_cropped_edited_and_reduced.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://en.wikipedia.org/wiki/File:Shuttle_Main_Engine_Test_Firing_cropped_edited_and_reduced.jpg[/size][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/NASA_bipropellant_Lrockth.png[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://en.wikipedia.org/wiki/File:NASA_bipropellant_Lrockth.png[/size][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][b]معرفی پیشران‌های مایع سامانه‌های فضایی[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]از زمان دستیابی به فضا در اواخر دهه 50 تا به امروز دز موتورهای سوخت مایع که مهمترین نقش را در پیشبرد برنامه‌های فضایی بر عهده داشتند، تعداد بسیار زیادی از پیشران های مایع ابداع، تولید و استفاده شده اند که البته اغلب آنها در همان مراحل اولیه پژوهش و توسعه به دلیل مشکلات متنوع متوقف شده و هرگز عملیاتی نشدند. شاید با مطالعه کتاب‌ها و مقالات مربوط به این حوزه نام‌های گوناگونی از انواع سوخت‌ها و اکسید کننده‌ها مشاهده شود ولی باید توجه داشت که در حداقل 20 سال اخیر تنها 5 یا 6 زوج پیشران پر کاربرد و عملیاتی وجود داشته‌اند. در اینجا اشاره‌ای گذرا می‌شود به تاریخچه و مشخصات پرکاربردترین پیشران‌های مایع عملیاتی جهان. ابتدا نگاهی داریم به انواع زوج پیشران‌های پر کاربرد عملیاتی فعلی و اشاره‌ای داریم به تعدادی از سامانه‌هایی که در طول سال‌های گذشته از این سوخت‌ها استفاده کرده‌اند. در ادامه نیز به تفکیک برای هر کدام از سوخت و اکسید کننده‌ها خلاصه‌ای از تاریخچه و مشخصات فنی ارائه می‌گردد. 1-هیدروژن مایع و اکسیژن مایع کاربرد: موتورهای اصلی شاتل فضایی، مرحله اصلی آریان-5 و مرحله دوم آریان-5 یس‌سی‌ای، مراحل اول و دوم دلتا-4، مرحله فوقانی ارس-1، ساترن-5، ساترن-1بی و ساترن-1 و همچنین مرحله راکتی سنتائور، مرحله اول و دوم اچ-2ای و اچ-2بی 2- کروسین یا آرپی-1 و اکسیژن مایع کاربرد: ساترن-5، زنیت، خانواده آر-7 شامل سایوز، مراحل اول دلتا، ساترن و ساترن-1بی، تیتان-1 و اطلس 3- دی متیل هیدرازین نامتقارن و تتروکسید دی نیتروژن کاربرد: راکت پروتون، آریان 4، 3، 2 و 1، جی‌اس‌ال‌وی، لانگ مارچ 2، 3 و 4، آر-29، آر-36 و یوآر-100 4-آیروزین-50 و دی نیتروژن تتروکسید کاربرد: تیتان2-4، ماژول ماه‌نشین آپولو، ماژول خدماتی آپولو، کاوشگرهای بین سیاره ای (مانند ویجر 1 و 2) 5-منومتیل هیدرازین و تتروکسید دی‌ نیتروژن کاربرد: موتورهای سامانه مانور مداری (او‌ام‌اس) مدارگرد شاتل فضایی و تراسترهای سامانه کنترل واکنشی (آر‌سی‌اس) 6- دی‌متیل هیدرازین نامتقارن و نیتریک‌اسید کاربرد: دی‌اف-3، سی‌زد-1، ونگارد وایکینگ و مرحله دوم موشک‌های تور ایبل، آگنا، دلتا 2 و 3[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/USA-224_launch.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#a52a2a][size=4][b]سوخت‌ها[/b][/size][/color] [b]- هیدروژن مایع (2-LH)[/b] هیدروژن مایع توسط همه پیشگامان راکتی به عنوان گزینه‌ای ایده‌آل از حیث تئوری برای سوخت راکت شناخته شده است. خاصیت کرایوژنیک بالا و چگالی پایین آن را گزینه مناسبی برای مخازن بزرگ کرده است. آمریکا در فناوری هیدروژن پیشگام بوده و از آن در برنامه طبقه‌بندی‌شده هواپیمای شناسایی سی‌ال-400 سانتان در نیمه دهه 1950 بهره گرفت. این فناوری به برنامه راکت سنتائور منتقل شد و آمریکا در نیمه دهه 1960 از این سوخت در راکت‌های ساترن و سنتائور استفاده می‌کرد. این سوخت در راکت‌های اصلی شاتل فضایی نیز به‌کار رفته است. هیدروژن مایع با خلوص بالا به رنگ آبی و شفاف است و بوی خاصی ندارد. هیدروژن مایع نمی سوزد اما از فرایند احتراق قویا پشتیبانی می کند. هیدروژن مایع پایدار است اما ترکیب آن با اکسیژن به شوک حساس است. در روسیه مراحل فوقانی با سوخت هیدروژن از نیمه دهه 1970 طراحی و تولید شدند اما به نظر می‌رسد روس‌ها هیچگاه ارزش عملکرد این سوخت را در حدی نیافتند که بیشتر روی آن سرمایه‌گذاری کنند. اروپا و چین موتورهای اکسیژن مایع / هیدروژن مایع را برای مراحل فوقانی آریان و لانگ‌مارچ توسعه داده‌اند. ترکیب تعادلی هیدروژن مایع از 99.79 درصد پاراهیروژن و 0.21 درصد ارتوهیدروژن تشکیل می‌شود. نقطه جوش این ترکیب 253- درجه سانتیگراد است. هیدروژن مایع شفاف و فاقد بوی خاص است. گاز هیدروژن بی رنگ است. هیدروژن سمی نیست اما بشدت اشتعال‌ژذیر است. هیدروژن به عنوان محصول جانبی نفت و اکسیداسیون نسبی روغن سوخت به دست می‌آید. هیدروژن مایع نا 99.999 درصد خالص می‌شود و سژس در حضور اکسیدهای فلزی شبه مغناطیسی مایع می‌شود. هیدروژن مایع تازه که به آن کاتالیزور افزوده نشده از ترکیب 3 به 1 برخوردار است و نمی‌توان آن را برای مدت زیادی ذخیره کرد. قیمت هیدروژن مایع در سال 1960 حدود 2.6 دلار به ازای هر کیلوگرم بود. انتظار می‌رفت تولید انبوه قیمت آن را به یک دلار به ازای هر یک کیلوگرم کاهش دهد. ناسا در دهه 1980 در عمل برای هر کیلوگرم هیدروژن مایع 3.6 دلار هزینه می‌کرد.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/anteres_1234.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]- کروسین یا آرپی-1[/b] شرکت راکت‌داین در ژانویه 1953 برنامه‌ای را با هدف توسعه توانمندی‌های لازم برای ارتقای موتور موشک‌های اطلس آغاز کرد. یکی از این فعالیت‌ها شامل تهیه نوعی کروسین مناسب برای موتورهای راکت بود. پیش از آن سوخت‌های حاصل از نفت برای موتورهای راکتی به کار می‌رفتند. گودارد با بنزین شروع کرد و موتورهای تجربی وجود داشتند که از کروسین، نفت دیزل، تینر رنگ یا سوخت جت جی‌پی-4 و جی‌پی-5 استفاده می‌کردند. طیف متنوع خصصیات فیزیکی سوخت‌ها از یک رده منجر به شناسایی نسبت‌ها کوچک نفتی شد که در سال 1954 در سوخت استاندارد کروسین برای راکت در آمریکا به کار رفت. این سوخت موسوم به آرپی-1 بر اساس استاندارد نظامی میل-آر-25576 تولید می‌شد. در روسیه کروسین با ویژگی‌های مشابه توسعه می‌یافت. روس‌ها همچنین ترکیبی با فرمول ناشناخته را در دهه 1980 با نام سین‌تین یا کروسین مصنوعی بدست آوردند. سوخت آر‌پی-1 برای راکت ترکیب مستقیمی از کروسین است گه در معرض اسیدشویی و تفکیک دی‌اکسیدسولفور قرار می‌گیرد. بنابراین اجزای غیر اشباع مانند هیدروکربن‌های حاوی سولفور که در شرایط نگهداری سوخت پلیمری می‌شوند از بین خواهند رفت. به علاوه برای برآوردن الزامات جرم حجمی، حرارت احتراق و محتویات آروماتیک باید از نفت خامی بدست آید که حاوی مقادیر زیادی نفتان است. آرپی-1 حلال عالی برای بسیاری از مواد ارگانیک است. دکمای شعله‌وری آرپی-1 بیش از 43 درجه سانتی‌گراد است. آرپی-1 در دماهای بالاتر از این درجه حرارت ترکیب‌های انفجاری با هوا ایجاد می‌کند. محدوده دمایی برای ترکیب‌های انفجاری 79 تا 85 درجه سانتیگراد است. آرپی-1 به علت میزان مواد آروماتیک کمتر، به اندازه مجموعه جی‌پی سمی نیست. در آمریکا دسترسی به نسبت‌های مناسب کروسین در سال 1960 تقریبا به سواحل غربی محدود بود. تولید تقریبی آمریکا در سال 1956 حدود 7700 تن و قیمت هر کیلوگرم از آن 5 سنت بود. در دهه 1980 این قیمت به 20 سنت برای هر کیلوگرم رسید. فرمول روسی معمولا چگالی بین 0.82 تا 0.85 گرم/سی‌سی دارد و در راکت‌های ان-1 و سایوز با خنک‌کاری سوخت پیش از بارگذاری این غلظت بیشتر نیز شده است.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/dcxvxv.jpg[/IMG] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/dfgsbhfbfbfnj.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]- دی متیل هیدرازین نامتقارن[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/706px-12C1-dimethylhydrazine-3D-balls.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_706px-12C1-dimethylhydrazine-3D-balls.png[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://en.wikipedia.org/wiki/File:1,1-dimethylhydrazine-3D-balls.png[/size] توسعه دی متیل هیذرازین نامتقارن (یودی‌ام‌اچ) در شوروی سابق از سال 1949 آغاز شد. این سوخت تقریبا در همه موتورهای راکتی سوخت مایع به‌جز تعدادی از آنها که در آمریکا برای مانورهای مداری به کار می‌روند، مورد استفاده قرار می‌گیرند. یو‌دی‌ام‌اچ از خلوص 98 تا 99 درصد برخوردار بوده و ویژگی‌های آن در استفاده نظامی میل-دی-25604 تعریف شده است. ناخالصی‌های موجود در این ماده معمولا شامل دی‌متیل لامین و آب است. یو‌دی‌ام‌اچ مایعی فرار و سمی است و بوی تندی شبیه به آمونیاک دارد. این ماده کاملا در آب و اتانول و اغلب سوخت‌های سمی حل می‌شود و به شوک حساس نیست. بخارهای ناشی از آن به نسبت 2.5 با 95 درصد در هوا قابل اشتعال است. این ماده را همچنین می‌توان با بهسازی فرایند راشینگ تهیه کرد که در قالب آن کلوروماین با دی‌متیل لامین به جای آمونیاک ترکیب می‌شود. قیمت یک کیلوگرم از این مایع در فروش در ابعاد تانکرهای بزرگ در سال 1959 یک دلار بوده است. به علت سمی بودن و ملاحظات زیست محیطی قیمت این سوخت در دهه 1980 به بیش از 24 دلار برای هر کیلوگرم افزایش یافت. [b]- آروزین 50[/b] آیروزین ترکیبی 50-50 از هیدرازین و یو‌دی‌ام‌اچ توسعه یافته برای استفاده موشک تیتان-2 است. روس‌ها در یکی از راکت‌های خود از این ترکیب استفاده کردند اما اغلب یو‌دی‌ام‌اچ را ترجیح می‌دادند. نقطه جوش ترکیب مذکور بالاتر از یو‌دی‌ام‌اچ است.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/681px-Hypergolic_Fuel_for_MESSENGER.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/240px-GHS-pictogram-pollu_svg.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_240px-GHS-pictogram-pollu_svg.png[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/240px-GHS-pictogram-silhouete_svg.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_240px-GHS-pictogram-silhouete_svg.png[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GHS-pictogram-skull_svg.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GHS-pictogram-skull_svg.png[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GHS-pictogram-acid_svg.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GHS-pictogram-acid_svg.png[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/240px-GHS-pictogram-flamme_svg.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_240px-GHS-pictogram-flamme_svg.png[/IMG][/url][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://en.wikipedia.org/wiki/GHS_hazard_pictograms[/size][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]- منومتیل هیدرازین[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/786px-Methylhydrazine-3D-balls.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_786px-Methylhydrazine-3D-balls.png[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://en.wikipedia.org/wiki/File:Methylhydrazine-3D-balls.png[/size] منومتیل هیدرازین سوخت مایع قابل ذخیره‌سازی است که استفده از آن در موتورهای فضاژیماهای مداری با اقبال روبرو شد. مزیت آن نسبت به یو‌دی‌ام‌اچ چگالی بیشتر و عملکرد بالاتر است. منومتیل هیدرازیم (اِم‌اِم‌اچ) از خلوص 96 درصدی برخوردار است و متیل آمین و آب ناخالصی های آن را تشکیل می‌دهند. ام‌ام‌اچ مایعی شفاف و شبیه به آب است گه در معرض هوا رنگ آن به زردی متمایل می‌شود. این ماده سمی و فرار است و با دی‌اکسید کربن و اکسیژن واکنش می‌دهد. ام‌ام‌اچ بوی تندی شبیه به آمونیاک داشته و به هر نسبتی در هیدرازین، آب و الکل‌ها با وزن مولکولی کم قابل حل است. ام‌ام‌اچ به ضربه یا اصطکاک حساس نیست اما در مقایسه با هیدرازین در برابر حرارت ملایم پایدارتر بوده و شبیه به هیدرازین در برابر اکسیداسیون فروکافتی حساس است. منومتیل هیدرازین را می توان از روش راس‌چیگ ارتقاء‌یافته بدست آورد و متیل‌آمین را با آمونیاک در واکنش به کلرامین جایگزین کرد. به طور کلی هیدرازین‌های جایگزین شده ممکن است برای واکنش با الکیل‌سولفات آماده شوند. در سال 1959 قیمت یک کیلوگرم منومتیل هیدرازین 15 دلار بود. انتظار می‌رفت این قیمت با تولید انبوه کاهش یابد. ناسا در دهه 1990 عملا به علت قوانین مربوط به حفاظت از محیط زیست 17 دلار برای هر کیلوگرم ام‌ام‌اچ می‌پرداخت. تا سال 2006 این قیمت با افزایشی غیر منتظره به 170 دلار در هر کیلوگرم رسید. [color=#a52a2a][size=4][b]اکسید کننده ها[/b][/size][/color] [b]- اکسیژن مایع[/b] اکسیژن مایع قدیمی‌ترین، ارزان‌ترین، ایمن‌ترین و درنهایت برترین گزینه برای استفاده به عنوان اکسیدکننده در پرتابگرهای بزرگ فضایی است. نقطه ضعف اکسیژن مایع خاصیت نسبی کرایژنیک آن است که بر این اساس اکسید کننده مناسبی برای استفاده در مصارف نظامی نخواهد بود زیرا امکان نگهداری در انبار و شلیک سریع ندارد. اکسیژن مایع متعارف معمولا از خلوص 99.5 درصد برخوردار هستند ود در آمریکا بر اساس استاندارد نظامی میل-پی-25508 تولید می‌شوند. گاز اکسیژن می توند با بخار سوخت ترکیبی را ایجاد کند که با الکتریسیته ساکن، جرقه یا شعله محترق می‌گردد. اکسیژن مایع از تقطیر نسبی هوا بدست می‌آید ارزابی‌ها نشان می‌دهد که آمریکا در سال 1959 موفق به تولید 2 میلیون تن اکسیژن مایع با خلوص بالا شده است. قیمت هر کیلوگرم اکسیژن مایع در آن زمان 4 سنت بود در حالی که ناسا در دهه 1980 برای هر کیلوگرم از آن 8 سنت هزینه می‌کرد.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/_DSC5618.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/rokot.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]- تتروکسید دی نیتروژن[/b] تتروکسید نیتروژن در اواخر دهه 1950 به گزینه برتر در میان اکسیدکننده های مایع قابل نگهداری تبدیل شد. تتروکسید نیتروژن به طور عمده از تتروکسید در تعادل با مقدار کمی از دی‌اکسید نیتروژن بدست می‌آید. ماده خالص حاصل کمتر از 0.1 درصد آب دارد. تتروکسید نیتروژن در دوحالت مایع و گاز رنگ قرمز متمایل به قهوه‌ای دارد. تتروکسید جامد بی رنگ است. بوی آن نامتبوع و سوزش آور و شبیه به اسید است. این ماده یک اکسید کننده بسیار فعال و سمی است و در هوا شعله‌ور نمی‌شود اما مواد احتراقی را مشتعل می‌سازد. این ماده به شوک مکانیکی، گرما یا انفجار حساس نیست. دی اکسید نیتروژن از اکسیداسیون فروکافتی آمونیوم بدست می‌آید و با استفده از مایع رقیق کننده دمای احتراق آن پایین آورده می‌شود. آب فشرده شده خارج می‌شود و گازهای حاصل با هم خنک می‌شوند و اکسید نیتریک برای تولید دی‌اکسید نیتروژن اکسید می‌شود و آب باقی‌مانده به عنوان اسید نیتریک از آن جدا می‌شود. این گاز اساسا تتروکسید نیتروژن خالص است که توسط یک مایع کننده حاوی نمک فشرده می‌شود. تولید تقریبی سال 1959 آمریکا 60 هزار تن گزارش شده است. قیمت هر کیلوگرم این گاز در سیلندرهای یک تنی 15 سنت بوده است. ناسا تا سال 1990 برای هر کیلوگرم از این ماده 6 دلار هزینه می‌کرد. [b]- نیتریک اسید[/b] اسید نیتریک که در راکت واسرفال آلمان در جنگ جهانی دوم به کار رفته بود به عنوان گزینه اصلی اکسید کننده قابل نگهداری برای موشک ها و مراحل فوقانی در دهه 1950 شناخته می‌شد. برای غلبه بر مشکلات متعدد عملیاتی به هنگام استفاده از آن لازم بود با مقادیری از تتروکسید دی نیتروژن و ترکیبات خنثی مخلوط شود. فرمول این مخلوط در آن زمان بسیار محرمانه تلقی می‌شد. در اواخر دهه 1950 مشخص شد که تتروکسید دی‌نیتروژن خود اکسید کننده بهتری است. بنابراین پس از سال 1960 اسید نیتریک در موتور راکت‌های سوخت مایع به طور کامل با تتروکسید دی نیتروژن خالص جایگزین شد. ترکیب اسیدهای نیتریک قابل استفاده به عنوان سوخت بر اساس استاندارد نظامی میل-ان-7254 بدست می‌آید. اسید نیتریک مایعی فرار است که برخی از گونه های آن بی‌رنگ بوده و سایر انواع مختلف آن رنگ‌های متنوعی دارند. این رنگ بر حسب میزان تتروکسید دی نیتروژن محلول در آنها متفاوت است. بخار حاصل از این اسیدها بوی تندی دارد. این اسدها دارای ویژگی خورندگی و اکسیدکنندگی هستند و ضمن سمی بودن آسیب های زیادی به فلزات وارد می‌آورند. آنها با اکثر مواد عالی واکنش نشان داده و انرژی کافی را برای ایجاد شعله‌وری ایجاد می‌کنند. این اسیدها با کمک حرارت به هر نسبتی قابل حل در آب هستند. نمی‌توان آنها را به صورت مستقیم منفجر کرد. تقریبا 90 درصد اسید نیتریک با اکسیداسیون فروکافتی آمونیاک با هوا یا اکسیژن با آزاد شدن اسید نیتریک بدست می‌آید. این محصول مجددا اکسید می‌شود تا تتروکسید دی نیتروژن حاصل شود که با اضافه شدن آب اسید نیتریک را بدست می‌دهد و می‌توان با استفاده از تقطیر اسید سولفوریک غلظت آن را افزایش داد. اسد نیتریک فرار به رنگ قرمز را می‌توان از عبور دادن گاز تتروکسید دی نیتروژن از اسید نیتریک معمولی بدست آورد. ارزیابی ها نشان می‌دهد در سال 1959 بیش از 3 میلیون تن اسید نیتریک در آمریکا تولید شده است. قیمت هر کیلوگرم آر‌اِف‌اِن‌اِی در آن زمان 20 سنت بود اما قیمت ای‌آر‌اِف‌اِن‌اِی کمی بیشتر بود. انواع مختلف اسید نیتریک عبارتند از: نمونه دبلیواِف‌اِن‌اِی: اسید نیتریک فرار سفید از اسید نیتریک بی آب بدست آمده و یک مایع بی‌رنگ با خورندگی بالاست که فراریت آن در هوای مرطوب افزایش می یابد. نمونه دبلیوآی‌دبلیواِف‌اِن‌اِی: اسید نیتریک فرار سفید بی ضرر. با توجه به آنکه نمونه دبلیواِف‌اِن‌اِی به مخازن فلزی آسیب وارد می‌آورد با افزودن 0.6 درصد اج‌اف پوششی فلوریدی برای محافظت از این مخازن ایجاد می‌شود. نمونه آر‌اِف‌اِن‌اِی: اسید نیتریک فرار قرمزرنگ. از آنجایی که فشار تعادلی تجزیه نمونه‌های دبلیو‌اِف‌اِن‌اِی و آی‌آر‌اِف‌اِن‌اِی بسیار بالا و در حدود 75 بار در دمای 700 درجه سانتیگراد بود با افزودن 13 درصد تتروکسید دی‌نیتروژن و 3 درصد آب این فشار به 2 بار در دمای 700 درجه کاهش می یابد. رنگ قرمز اسید نیتریک حاصل به علت وجود تتروکسید دی نیتروژن ایجاد می‌شود. نمونه آی‌آر‌اِف‌اِن‌اِی: اسید نیتریک فرار قرمزرنگ بی ضرر. ویژگی‌های نمونه آی‌آر‌اِف‌اِن‌اِی در سال 1954 منتشر شد و پس از آن راکت‌های روسی با استفاده از این سوخت عملیاتی شدند. انواع مختلف این سوخت عبارت‌اند از: اِی‌کا20، اِی‌کا20اف، اِی‌کا20آی، اِی‌کا20کا و..[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گردآوری: عماد ظهوری[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: ماهنامه صنایع هوافضا - شماره 88 - تیر ماه 92 -صفحات 10 الی 13[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب davoud با تشکر از شما.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]قابل ذکر هست که شرکت اسپیس‌ایکس هم روی ایده پروژه‌ای برای ساخت موتوری با عنوان Raptor که از متان و اکسیژن مایع استفاده بکند، به عنوان پیشرانش برای طبقه فوقانی جدید، کار می‌کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Raptor_%28rocket_engine%29"]http://en.wikipedia....(rocket_engine)[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_methane#Liquid_methane_rocket_fuel"]http://en.wikipedia....ane_rocket_fuel[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سوخت‌های کرایوژنیک، سوخت‌هایی هستند که برای باقی ماندن در حالت مایع، نیاز است که در دماهای بسیار پایین نگهداری بشوند. مانند هیدروژن مایع و اکسیژن مایع[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://en.wikipedia.org/wiki/Cryogenic_fuel[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئویی کوتاه یکی از آزمایشات پیشران جی‌2ایکس[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این آزمایش در 14 ژوئن (24 خرداد) در مرکز فضایی Stennis و شامل عمل تغییر زاویه موتور (Gimbaled) بوده است.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/J-2XGimbalTesting_01.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/6451829884/J-2XGimbalTesting_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 61.61 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/6451829884/J-2XGimbalTesting_1001.mp4[/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/J-2XGimbalTesting_02.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_J-2XGimbalTesting_02.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/J-2XGimbalTesting_03.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_J-2XGimbalTesting_03.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/J-2XGimbalTesting_04.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_J-2XGimbalTesting_04.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/J-2XGimbalTesting_05.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_J-2XGimbalTesting_05.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=#ee82ee][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/size][/color][/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]Antiwar جان، واشنگتن تشریف داری؟ آب و هوا چطوره؟ (شوخی )[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عارضم که هر گردی که گردو نیست عزیز جان. این مخازن، مخازن خاصی هستند و باید بتوانند شرایط خیلی خاصی را تحمل کنند.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]وسایل فضایی که از سوخت هیدروژن مایع/اکسیژن مایع استفاده می‌کنند، مشتری اصلی این مخازن هستند. مخازنی که تاکنون استفاده شده، عمدتا فلزی بوده است. مخازن کرایوژنیک در کاربردهای راکتی فضایی، با چنین دما و فشاری مواجه هستند و خاص این نوع مخازن کامپوزیتی نیست.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به جز آریان-5، به نظرم فقط گونه‌هایی از اطلس-5، دلتا-4، و اچ-2بی قادر به پرتاب چنین محموله‌ای باشند. [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote name='mahdavi3d' timestamp='1373884407' post='321701'] دوستان! چت روم نیست اینجا! [/quote]دوستان، در صورت ادامه، تاپیک قفل می‌شود. خود دانید.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب [b][url="http://www.military.ir/forums/user/12446-emp/"]EMP[/url][/b] قبول زحمت فرمودند و مقاله جامعی را راجع به این ماهواره و پلتفرم جدید، به پیشنهاد بنده ترجمه نمودند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنده حاصل زحمات ایشان را در دومین ارسال این تاپیک گنجاندم. امید است که دوستان بهره ببرند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]و باز هم کمال قدردانی و تشکر را از ایشان دارم. امیدوارم در تمام عرصه‌ها موفق باشند. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]----------------------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برنامه پرتاب این ماهواره، فعلا برای 25 جولای 2013 میلادی (3 مرداد 1391 هجری شمسی)، اعلام شده است.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوستان! چت روم نیست اینجا! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خواهش. مقاله متعلق به بنده نیست. صرفا تایپ کرده‌ام و تصاویری قرار داده ام.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عارضم همه‌شان که سمی نیستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در میان این‌هایی که در مقاله مطرح شده، اکسیژن مایع، هیدروژن مایع، و کروسین سمیتی ندارند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد سوخت‌های جدید هم، به عنوان نمونه موارد زیر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/23609-%D8%AA%D9%84%D8%A7%D8%B4-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%87%DB%8C%D8%AF/"]تلاش شرکت‌های بزرگ فضایی برای جایگزینی سوخت هیدرازین[/url][/b][/font][/size] [b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/24083-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B9-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF-%D8%A7%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%85/"]روسیه سوخت مایع جدید تولید می کند / اتستام[/url][/font][/size][/b] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در حال حاضر چین و روسیه بیشترین استفاده را از UDMH و N[sub]2[/sub]O[sub]4[/sub] در پرتابگرهایشان می‌برند. پرتابگرهای سوخت مایع غربی، قریب به اتفاقشان از کروسین/اکسیژن و یا هیدروژن/اکسیژن بهره می برند.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]تلاش شرکت‌های بزرگ فضایی برای جایگزینی سوخت هیدرازین[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/24032010_01_01.jpg[/img][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/missionup_jul31_lg-01.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]شرکت Green Propellant Infusion Mission تحت نظر ناسا در حال آزمایش یک سوخت جدید با نام AF-M315E بجای سوخت گران‌قیمت و خطرناک هیدرازین می‌باشد.[/color] هیتنا: سوخت AF-M315E ارزان‌تر و پاک‌تر از هیدرازین است و خطر کمتری برای ماهواره‌ها دارد. از دیگر مزایای این سوخت این است که براحتی می‌تواند پیش از راه‌اندازی ذخیره شود. AF-M315E فشرده‌تر و چگال‌تر از هیدرازین است و می‌تواند موجب کوچک‌تر شدن مخازن سوخت، در نهایت وزن و هزینه‌ی ماهواره‌ها شود. این شرکت، استفاده از این سوخت را برای شرکت‌های کوچک و مراکز تحقیقاتی که دارای تراسترهایی با میزان نیروی پیشرانش کم هستند، مقرون به صرفه عنوان نموده است. ناسا تنها شرکتی نیست که هم‌اکنون در زمینه‌ی جایگزینی سوخت‌های جدید بجای هیدرازین فعالیت می‌کند، هم‌اکنون در سراسر دنیا چندین شرکت از جمله آستریم در بریتانیا، شرکت سوئدی ECAPS و آژانس فضایی اروپا در حال توسعه‌ی سوخت جدید بجای هیدرازین هستند چرا که گفته می‌شود تا چند سال آینده استفاده از آن بر اساس قوانین اتحادیه اروپا ممنوع خواهد شد. به گزارش گروه هوافضای هیتنا هیدرازین سوختی سمی، ناپایدار، گران‌قیمت و بسیار خطرناک است که استشمام و یا لمس آن می‌تواند صدمات جسمی شدیدی را برای انسان بوجود آورد. هم‌چنین آزمایش زمینی این سوخت می‌تواند منجر به آلودگی‌های زیست‌محیطی شود. ضمن اینکه هیدرازین دارای خورندگی بسیار بالایی است که فادر است در زمان طولانی به سازه‌ی ماهواره آسیب وارد نماید. در حال حاضر تنها مزیت استفاده از هیدرازین ضربه‌ی ویژه‌ی بالای آن است، اما شرکت سوئدی ECAPS مدعی شده سوخت مایعی را با نام HPGP تولید نموده که علاوه بر پاک بودن، ضربه‌ی ویژه‌ی آن 8 درصد بیشتر از هیدرازین است. شرکت آستریم در بریتانیا نیز در حال جایگزینی سوخت جامد بجای هیدرازین می‌باشد. سوخت‌های جامد اگرچه فضای کمتری نسبت به هیدرازین اشغال می‌کنند و میزان سمی بودن آنها کمتر است اما مشکل اساسی آنها این است که قابل کنترل نیستند.[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1715_872.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بر اساس برآورد ناسا پس از سال 2015 درصد بالایی از قراردادهای ماهواره‌ای در سراسر جهان، از سوخت‌های جایگزین بجای هیدرازین استفاده خواهند کرد. مرکز تحقیقات کندی نیز قصد دارد در سال 2015 این سوخت را بطور آزمایشی در یکی از ماهواره‌های خود مورد آزمایش قرار دهد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲۹ آذر ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://hitna.ir/fa/news/9796/%D8%AA%D9%84%D8%A7%D8%B4-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%87%DB%8C%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%B2%DB%8C%D9%86"]هيتنا[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]آزمایش سوخت جدید توسط ناسا در آینده نزدیک[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]قیمت بالا، سمی‌بودن و ضربه ویژه پایین مهمترین چالش‌هایی هستند که سوخت‌های مورد استفاده در راکت‌ها و سامانه‌های فضایی امروزی با آن روبرو می‌باشند. برخی از این سوخت‌ها دارای سابقه بسیار طولانی هستند. هیدرازین به عنوان پراستفاده‌ترین سوخت بویژه برای موتورهای کوچک نصب‌ شده روی سامانه‌های فضایی امروزی، اولین بار در جنگ جهانی دوم به کار گرفته شد. دو نوع سوخت مایع اِی‌اف-ام315ئی و ال‌ام‌پی-103اس‌ هم‌اکنون به عنوان جدی‌ترین جایگزین‌های هیدرازین برای استفاده در موتورهای راکتی سامانه‌های غربی به شمار می‌روند. اِی‌اف-ام315ئی مبتنی بر نیترات هیدروکس‌لیامین است و توسط شرکت آیروجت به سفارش نیروی هوایی آمریکا تولید می‌شود. ال‌ام‌پی-103اس بر اساس آمونیوم دی‌نیترامید توسعه یافته و محصول شرکت سوئدی اس‌اس‌سی است. سمی بودن این دو نوع سوخت که در زمره سوخت‌های سبز طبقه‌بندی می‌شود به ‌مراتب کمتر از هیدرازین است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ناسا اخیرا علاقه‌مندی خود را به سوخت ای‌اف-ام315ئی ابراز کرده و با صرف بودجه‌ای معادل 45 میلیون دلار قصد دارد موتورهای فضایی مبتنی بر این سوخت را توسعه دهد. قرار است اولین نمونه از این موتور تا سال 2015 عملیاتی شود. انرژی بالاتر این سوخت جدید در مقایسه با نمونه های پیشین و امکان نگهداری طولانی‌ مدت آن در مخزن سوخت ماهواره‌ها و فضاپیماهای مستقر عمر عملیاتی این سامانه‌ها را به میزان زیادی افزایش خواهد داد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: ماهنامه صنایع هوافضا - شماره 88 - تیر ماه 92 -صفحه 43[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][i][color=violet]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/color][/i][/size][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماموریت (GPIM)[color=#ffffff]ء[/color]Green Propulsion Infusion Mission اولین ماموریت فضایی خواهد بود که از AF-M315E بهره خواهد برد:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.rocket.com/green-monopropellant-propulsion"]http://www.rocket.co...lant-propulsion[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.ballaerospace.com/page.jsp?page=281"]http://www.ballaeros...ge.jsp?page=281[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GreenPropellantInfusionMisn_01.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://siohttp://trainbit.com/files/4372829884/GreenPropellantInfusionMisn_01.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 12.1 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/4372829884/GreenPropellantInfusionMisn_01.mp4[/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین‌شات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GreenPropellantInfusionMisn_0.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GreenPropellantInfusionMisn_0.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GreenPropellantInfusionMisn_03.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GreenPropellantInfusionMisn_03.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GreenPropellantInfusionMisn_04.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GreenPropellantInfusionMisn_04.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/GreenPropellantInfusionMisn_05.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_GreenPropellantInfusionMisn_05.jpg[/IMG][/url][/font][/size]