[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.military.ir/forums/topic/23285-%D8%B4%D9%84%D9%8A%D9%83-%D8%A2%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%8A%D8%B4%D9%8A-%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82-%D9%86%D9%85%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D9%85%D9%88%D8%B4%D9%83-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D9%8A/[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]SLA اینترنت پرسرعت اپراتورها چرا اجرا نمی‌شود؟[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]توافقنامه سطح خدماتی که شرکت‌های ارائه دهنده خدمات اینترنت پرسرعت از ترس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی میان خود و مشترکان‌شان وضع کرده‌اند، اجرا هم می‌شود؟[/color] به گزارش تسنیم ، افزایش ضریب نفوذ اینترنت پرسرعت در کشورها موجب شده که اصول مبتنی بر دسترسی هم برای خدمات این حوزه تعریف شود تا هم به نوعی کاربران با حقوق خود آشنا شوند و هم شرکت‌های ارائه دهنده خدمات اینترنت پرسرعت در راستای رسالت خود، بهترین کیفیت را برای مشترکان به ارمغان آورند. سرویس سطح خدمات از جمله (SLA) از جمله ارکان حقوقی به شمار می‌رود که در تمامی فعالیت‌های خدمات محور قابلیت تعریف دارد تا بررسی به دعاوی قانونمندتر شود و تضییع حقی صورت نگیرد. اصولا در کشورهای توسعه یافته این اصول در جایگاه بالایی قرار دارند چرا که کاربران در مرحله باروری قرار دارند و به همین میزان سطح انتظارات بالا رفته است و ارائه دهندگان خدمات به محض اینکه نتوانند انتظارات مشترکان و مخاطبان خود را برآورده کنند، از گردونه رقابت حذف خواهند شد. در کشورهای کمتر توسعه یافته یا در حال توسعه، بالعکس این رویه مصداق دارد چرا که زمینه‌های توسعه تازه فراهم شده و احساس نیازی جدید در مردم شکل گرفته است و صرفا ارائه دهندگان خدمات و مردم به دنبال رفع این نیازها هستند و حال به هر نحوی که می‌خواهد باشد؛ در واقع کیفیت فدای کمیت می‌شود و مشتری محوری چندان ملاک کار نیست چرا که اصولا حقوقی برای آنان به صورت مشخص تعریف نشده و تنها سرویسی مشخص را دریافت می‌کنند. حوزه اینترنت پرسرعت در کشور ما نیز دستخوش چنین وضعیتی است به گونه‌ای که شرکت‌های بسیاری به عنوان ارائه دهنده خدمات شناسایی شده‌اند اما به دلیل ضریب نفوذ متوسط کشور و به دلیل اینکه جای کار برای ارائه سرویس‌های جدید وجود دارد، کیفیت چندان جایگاهی ندارد. حال بماند که وجود چندین شرکت ارائه دهنده خدمات در این حوزه باعث بروز نوعی رقابت در فعالیت‌ها شده است اما در کل قانون مشخصی در ارتباط با حقوق مشترکان وجود ندارد که به فرض کاربر بابت 15 دقیقه قطعی سرویس به دنبال خسارت بگردد. این موضوع بسیار حائز اهمیت است و هر از چند گاهی به آن پرداخت شده است اما هیچگاه پاسخ روشنی برای آن وجود نداشته و تنها سردرگمی‌ها بیشتر شده است چرا که با پیگیری رسانه‌ها مردم گمان کرده‌اند که می‌توانند در راستای حقوق خود اعلام شکایت یا درخواست خسارت کنند اما در عمل هیچگاه چنین نشده است. SLA سطح خدمات اینترنت پرسرعت دو سالی می‌شود که از سوی رگولاتوری به صورت جدی به اپراتورها ابلاغ شده تا درصدد احقاق حق مشترکان خود باشند اما این ابلاغیه‌ای که دو سال از عمر آن می‌گذرد هنوز جنبه عملی به خود نگرفته است چرا که به گفته یکی از مدیران شرکت‌های اینترنتی متولی مشخصی در این حوزه نیست که به عنوان مثال بتوان تشخیص داد مشکل از کجاست و به دلیل همین موضوع در مواردی که اختلال وجود دارد نمی‌توان تعیین کرد که چالش از سمت زیرساخت، مخابرات، اپراتورهای خصوصی یا شرکت مبدأ ورود پهنای باند به کشور است. وی گفت: البته اگر مبدأ اختلال هم مشخص شود، کسی حاضر نیست به گردن بگیرد که مشکل از سمت او است و با این حساب ما باید همواره خسارت بپردازیم چرا که هیچ کس به گردن نمی‌گیرد و دیواری هم از دیوار ما کوتاه‌تر نیست و مشترک تنها ما را می‌شناسد. مدیر کل روابط عمومی سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم، درباره اینکه آیا تمامی اپراتورهای ارائه دهنده خدمات بخش خصوصی، SLA سطح خدمات با مشترکان خود دارد؟، گفت: تمامی اپراتورها مکلف هستند، توافقنامه سطح خدمات میان خود و مشترکان داشته باشند در غیر اینصورت تخلف کرده‌اند و مشمول جریمه می‌شوند. اسدی درباره نحوه پرداخت خسارات نیز عنوان کرد: زمانیکه محرز شود، حق و حقوق کاربران تضییع شده است، اپراتورها با شیوه‌هایی چون شارژ جایگزین، تمدید زمان دوره سرویس‌دهی و سرویس‌های تشویقی چون پهنای باند با کیفیت بالاتر درصدد جبران خسارت برمی‌آیند. او البته اظهار کرد: این توافقنامه باید میان مشترکان و اپراتورها وضع شود و طرفین با اشراف کامل به مفاد آن، موافقت خود را ابراز کنند؛ در حیقیقت این کار یک توافق دو جانبه برای تعامل میان مشترک و خدمات دهنده است. اسدی درباره اینکه رگولاتوری به چه نحوی مطلع می‌شود که SLA در اپراتورها وجود دارد و رعایت می‌شود، ابراز کرد: رگولاتوری یک نهاد نظارتی است و کارشناسان آن بر این موضوع رسیدگی می‌کنند اما کاربران هم می‌توانند در صورت بروز چالش یا تخلفی مراتب را به سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی اعلام کنند تا به موضوع رسیدگی شود. جالب است که تمامی شرکت‌هایی ارائه‌دهنده خدمات اینترنتی فرمولی را برای محاسبه خسارت در صورت مخاطرات شبکه خود دارند که در تمامی آن‌ها قید شده است، خسارت در صورتی به کاربر تعلق می‌گیرد که مشکل از سمت مخابرات، مودم و تجهیزات بین مسیر نباشد در غیر اینصورت خسارت منتفی است. حال زمانیکه سرویس شما با مشکل مواجه است و موضوع را به شرکت خود اطلاع می‌دهید و در صوتیکه اختلالات بیش از اندازه شود، کارشناسی را می‌فرستند تا از نزدیک دو تا دستور Ping در حضور کاربر دهد تا اگر واقعا مشکل داشته باشد، موضوع به مخابرات ارجاع شود تا دلیل مشخص شود؛ بعد از گذشت یک هفته مخابرات سرویس را تأیید می‌کند و مشکل را رد اما با این حساب کارشناسان مربوطه در شرکت مورد نظر می‌گویند این اختلال امری عادی است و در تمامی سرویس‌های مشترکان شرکت‌ها به وجود می‌آید تنها لازم است مودم را 10 دقیقه خاموش کنید و بعد دوباره به شبکه متصل شوید. این دلیل کارشناسی است که شرکت‌های ارائه دهنده خدمات اینترنتی برای فرار از خسارت به مشترکان خود تحویل می‌دهند و هیچ دلیل منطقی پشت این موضوع نیست. پیش از طرح و حساب خسارت باید موضوعاتی چون میزان دسترسی، قطعی و تأخیر پاکت‌های داده ارسالی در ماه محاسبه شود و بعد میزان خسارت به صورت دقیق محاسبه شود. اکثر شرکت‌های اینترنتی در شرایط حال حاضر برای خسارت‌های خود مدت زمان جایگزین سرویس را در نظر گرفته‌اند و به عنوان مثال شرکت ندا رایانه زمان دسترسی در ماه را براساس فرمول زیر حساب می‌کند: Availability=(720-Unavailability)/720*100 زمان قطعی هم به معنای قطع بستر ارتباطی مشترک و عدم امکان Ping کردن هیچ یک از نودهای واقع در شبکه مؤسسه، پورت دسترسی مشترک و شبکه تأمین کننده اینترنت بین‌الملل (Backbone Provider) در مسیر هر یک از دروازه‌های شبکه ملی دیتا است. حال خسارت‌هایی که در این راستا در نظر گرفته شده است: ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻳﮏ ﺳﺎﻋﺖ ﻣﺸﻤﻮﻝ ﺟﺮﻳﻤﻪ ﻧﻤﯽ ﮔﺮﺩﺩ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 1 ﺳﺎﻋﺖ ﺗﺎ 10 ﺳﺎﻋﺖ 4ﺭ1 ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﻗﻄﻌﯽ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 10 ﺳﺎﻋﺖ ﺗﺎ 24 ﺳﺎﻋﺖ 5ﺭ1 ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﻗﻄﻌﯽ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 1 ﺭﻭﺯ ﺗﺎ 5 ﺭﻭﺯ 8ﺭ1 ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﻗﻄﻌﯽ ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 5 ﺭﻭﺯ 2 ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ ﻗﻄﻌﯽ مواردی هم که شامل جریمه نمی‌شود، به شرح زیر قید شده است: قطﻌﯽ‌ﻫﺎ ﻛﻤﺘﺮ ﺍﺯ ﻳﮏ ﺳﺎﻋﺖ ﻃﯽ یک ماه ﺑﺎﺷﺪ. ﻗﻄﻌﯽ‌ﻫﺎﯼ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﻌﻤﻴﺮ ﻭ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﯼ ﻭ ﺳﺮﻭﻳس‌های ﺩﻭره‌ﺍﯼ ﻛﻪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﺫﻳﻞ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﮔﺮﺩﺩ: ﺍﻟﻒ) ﺣﺪﺍﻗﻞ 36 ﺳﺎﻋﺖ ﻗﺒﻞ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ E-Mail ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺑﻪ ﺍﻃﻼﻉ ﻭﯼ ﺭﺳﻴﺪه ﺑﺎﺷﺪ. ﺏ ) ﻣﺪﺕ ﺯﻣﺎﻥ Down Timeﻫﺎﯼ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ 4 ﺳﺎﻋﺖ ﺑﺎﺷﺪ. ﺝ ) ﺗﻌﺪﺍﺩ Down Timeﻫﺎﯼ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺣﺪﺍﻛﺜﺮ ﻳﮑﺒﺎﺭ ﺩﺭ ﻣﺎه ﺑﺎﺷﺪ. ﻗﻄﻌﯽ‌ﻫﺎﯼ ﻧﺎﺷﯽ ﺍﺯ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﻗﻬﺮﻳﻪ (ﻓﻮﺭﺱ ﻣﺎﮊﻭﺭ) ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺣـﻮﺍﺩﺙ ﻃﺒﻴﻌﯽ ﻭ ﻗﻄﻌﯽ‌ﻫﺎﻳﯽ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﮐﺘﺒﯽ ﺑﻪ ﻣﻮﺳﺴﻪ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﻧﮕﺮﺩﻳﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﻳﺎ ﻓﺎﻗﺪ ﺗﺎﺋﻴﺪﻳﻪ ﺍﺯ ﺳﻮﯼ ﻣﻮﺳﺴﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ﻗﻄﻌﯽ ﺑﻮﺍﺳﻄﻪ ﺧﺮﺍﺑﯽ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎﺷﺪ ( ﺩﺭﺻﻮﺭﺗﻴﮑﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﻣﺘﻌﻠﻖ ﺑﻪ ﻣﺸﺘﺮﮎ ﺑﺎﺷﺪ) ﻗﻄﻌﯽ‌ﻫﺎﺋﯽ ﻛﻪ ﺑﻨﺎ ﺑﻪ ﺩﺭﺧﻮﺍﺳﺖ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺑﺎﺷﺪ (ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻋﻤﻠﻴﺎﺕ ﺍﻧﺘﻘﺎﻝ ﻣﺤﻞ، ﺗﺴﺖ ﺷﺒﻜﻪ ﺩﺍﺧﻠﯽ ﻭ ﻏﻴﺮه) ﻗﻄﻌی‌های ﻧﺎﺷﯽ ﺍﺯ ﺗﺨﻄﯽ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺍﺯ ﻗﻮﺍﻧﻴﻦ ﻭ ﻣﻘﺮﺭﺍﺕ ﻣﺼﻮﺏ ﻳﺎ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩ (ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻋﺪﻡ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ ﺻﻮﺭﺗﺤﺴﺎﺏ) ﻗﻄﻌﯽ ﻧﺎﺷﯽ ﺍﺯ ﺻﺪﻭﺭ ﺍﺣﻜﺎﻡ ﺍﺯ ﺳﻮﯼ ﻣﺮﺍﺟﻊ ﻗﻀﺎﺋﯽ ﻭ ﻳﺎ ﺍﻣﻨﻴﺘﯽ ﻛﺸﻮﺭ (ﻣﺮﺍﺟﻊ ﺫﻳﺼﻼﺡ) ﺩﺭ ﺻﻮﺭﺗﻴﻜﻪ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ Packet Loss)P.L) ﻧﺎﺷﯽ ﺍﺯ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه ﺑﻴﺶ ﺍﺯ 90% ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺳﺮﻭﻳﺲ ﺑﺎﺷﺪ ، ﻣﺸﻤﻮﻝ ﺟﺮﻳﻤﻪ ﻧﻤﯽ‌ﮔﺮﺩﺩ جالب است در انتهای مفاد قید شده است که ﻣﻮﺳﺴﻪ ﺗﺤﺖ ﻫﻴﭻ ﺷﺮﺍﻳﻄﯽ Pingﻫﺎ ﻭ ﺳﺎﻳﺮ ﺗﺴت‌های ﺍﺟﺮﺍ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺸﺘﺮﻙ ﺭﺍ ﺑﺼﻮﺭﺕ یک‌جاﻧﺒﻪ ﻧﺨﻮﺍﻫﺪ ﭘﺬﻳﺮﻓﺖ ﻭ ﺗﻤﺎﻣﯽ ﺗست‌ها ﻭ ﺁﺯﻣﺎﻳش‌‌ها ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ ﺣﻀﻮﺭ ﻃﺮﻓﻴﻦ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﻭ ﻣﻮﺿﻮﻉ صورتجلسه ﺷﻮﺩ.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]8 تیرماه 1392[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.ictna.ir/id/055882/"]ایستنا[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]برای اولین بار [b]منع استفاده از تلفنهای همراه در یکی از خطوط هوایی دنیا لغو شد[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]خطوط هوایی بریتانیا به زودی به نخستین خطوط هوایی اروپایی تبدیل می شود که مسافران آن از هنگام بلند شدن هواپیما با محدودیت خاموش کردن تلفنهای همراه و سایر دستگاه های خود رو به رو نیستند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، از روز اول ژوئیه ( 10 تیرماه) وقتی که یکی از هواپیماهای خطوط هوایی بریتانیا بلند می شود و به ارتفاع مورد نظر می رسد، مسافران می توانند از دستگاه های الکترونیکی خود استفاده کنند و نیازی نیست که در انتظار فرود هواپیما تمام دستگاه های الکترونیکی خود را خاموش نگاه دارند. خطوط هوایی سایر کشورها نیز تا چندی دیگر این قوانین را تسهیل خواهند کرد. مسافران به طور عمومی از استفاده وسائل الکترونیک خود در هواپیما منع می شوند، چرا که بیم اختلال در سیستم هواپیما به ویژه هنگام بلند شدن و فرود آمدن وجود دارد. قوانین جدید خطوط هوایی بریتانیا استفاده از تلفنهای همراه را درست پس از بلند شدن مجاز کرده است، اما این تغییر قوانین بر زمانی که هواپیما در حال بلند شدن بوده، تأثیرگذار نیست. هنگامی که هواپیما در حال بلند شدن است و تا پیش از رسیدن به ارتفاع 3050 متری استفاده از تلفنهای همراه و دستگاه های الکترونیکی همچنان ممنوع است. این تغییر قوانین در ایالات متحده هنوز درحال بحث و بررسی است. اختلال الکترومغناطیسی در سیستمهای هواپیما متداول ترین استدلالی است که در رابطه با ممنوعیت تلفنهای همراه و سایر دستگاه های الکترونیکی مطرح می شود. از بعد نظری، فرستنده های رادیویی فعال چون تلفنهای همراه، واکی تاکی، رایانه های قابل حمل و یا دستگاه های بازی می توانند در این سیستم ها اختلال ایجاد کند. دستگاه الکترونیکی غیر فرستنده ای نیز تشعشع الکترومغناطیسی صادر می کند اگرچه سطح قدرت آن کمتر است و دید نظری می توانند بر سیستم های الکترونیک هواپیما تأثیرگذار باشد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۲/۴/۹[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2086794"]خبرگزاری مهر[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]تحریم های جدید آمریکا علیه ایران از روز دوشنبه به اجرا در می آیند![/color][/b] [color=#0000CD]تحریم های گسترده جدید آﻣﺮﯾﻜﺎ ﻋﻠﯿﻪ اﯾﺮان از دوشنبه، دهم تیرماه، به اجرا گذاشته می شوند. دولت اوباما، ﻣﺎه ژاﻧﻮﯾﻪ ﮔﺬﺷﺘﻪ این قانون را امضاء کرد.[/color] به گزارش انتخاب ؛ روزنامه وال اﺳﺘﺮﯾﺖ ژورﻧﺎل روز یکشنبه در گزارشی درباره اجرای این قانون از اول ژوئیه، به بخش هایی از اقتصاد ایران که مشمول آن می شود، اشاره کرده است. براساس این قانون، شرکت ها و موسسات غیر آمریکایی از هر نوع داد و ستد با ﺑﺨﺶ اﻧﺮژی، ﻛﺸﺘﯽراﻧﯽ و ﻛﺸﺘﯽﺳﺎزی ایران، و فروش ﻓﻠﺰات گرانبها، ﮔﺮاﻧﯿﺖ، ﻓﻮﻻد و ﻧﺮم اﻓﺰارھﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ، منع می شوند. مطابق این قانون مبادلات قابل توجه با ریال ایران نیز ممنوع می شود و شرکت ها، موسسات و افرادی که به خودروسازی ایران قطعات و خدمات ارائه کنند هم مجازات خواهند شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۰۹ تير ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.entekhab.ir/fa/news/118813[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اینکه "یک جور فحش ناموس دیپلماتیک محسوب میشه تا واقعیت" را بنده هم قبول دارم و می دانم که هر نزدنی هم به معنای عدم توانایی برای زدن نیست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]و تمام تلاش بنده هم همین است که تصور نشود ماجرا به این سادگی ها است... ایالات متحده میره عراق رو میزنه (البته با کمک دوستانش). و روس ها هم اینجا یه ژستی می گیرند که مثلا اگر آمریکا یه دونه را میزنه، ما هم میریم همزمان دو تا رو میزنیم! (ما شاخ تر از آمریکا هستیم!). حرف بنده هم این است که می دانیم این تهدید روس ها عملا چیزی بیش از فحش دیپلماتیک نیست اما انتظار این است که حتی در همین حد هم، تهدید متناسب با جایگاه فعلی خودش انجام بدهد (و نه با همان پرستژ دوران شوروی)... هر چند همانطور که عرض شد، در نهایت این تهدید به نفع آمریکایی ها است... چون از مرحله تهدید فراتر نمی رود و در عوض جای پای آمریکایی ها را قرص تر می کند. (هر چند تحولات منطقه، دیر یا زود به همین عربستان خواهد رسید و نیاز نیست روس ها بیخودی جوش بزنند...)[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خوب حالا کی اچ-55 شد یه چیزی... (از راه دور. و عدم توانایی و جرات لازم برای ورود به حریم هوایی عربستان). پس بیایید آرزو کنیم، روس ها به اندازه کافی کی اچ-55 در اختیار داشته باشند... و اینقدر قدرتمند هم هستند که از عواقب چنین اقدامی واهمه ندارند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خوب همه چبز حله... میریم که داشته باشیم، حمله روسیه به پایتخت های عربستان و قطر رو... دوستان ساعت ها را تنظیم کنید. [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]یه کشور اگه چند تا بمب اتمی داشته باشه بازدارندگیش در اون حده که اطمینان داشته باشه کشوری ولو ابرقدرت بهش حمله نمیکنه[/quote]این گزاره، دیری نخواهد پایید که نادرستی اش اثبات خواهد شد. نه اینکه آمریکایی ها عجله ای برای براندازی کره شمالی باشند (آخر این کره شمالی هست که خودش کار دست خودش میده...)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]نشون میده بین مواضع عربستان و آمریکا در این رابطه شکاف وجود داره.[/quote]شکاف که چه عرض کنم، از اواسط تحولات، مشخص بود که ایالات متحده در حال مدیریت کردن (محدود کردن) جریان و خط عربستان هست.[/font][/size] ------------------ [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]اسکورت جنگنده های برتری هوایی Su-27 خواهد بود.[/quote]میگم اینا هنوز در همان دوران سر می کنند.. دوستان می گویند نه!!! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لیبی و... [/font][/size] ---------------- [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظرتان نتیجه این تهدید چی میشه؟ نتیجش این میشه: ایجاد بهانه لازم برای خرید تسلیحات بیشتر و حضور گسترده تر آمریکا در منطقه... که خوب به ضرر ما هم تمام می شود.[/font][/size] ---------------- [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]راستی اون قضیه "اس-400" به عربستان رو کسی یادش هست؟ [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]arminheidari جان، منظورشان این است که چرا کره شمالی جنگ را شروع نمی کند. (بنده خدا حقم داره! بابا خسته شدیم دیگه.. جنگ رو شروع کنید دیگه.. بَههَ )[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این تهدید از طرف کشور معمولی روسیه (که گاهی اوقات یه عده ای اون داخل، جو شوروی بازی میگردشون...) کاملا شوخی تلقی می شود. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مثلا دارن تعنه می زنن که ما هم دست کمی از ایالات متحده نداریم... ولی خوب بیش از دو دهه است که دیگر این اداها به روس ها نمیاد...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]واکنش بنده به این خبر: [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]ناسا جدیدا اعلام کرده که موتور پیشرانه یونی این سازمان بدون وقفه و به میزان 48 هزار ساعت (پنج سال و نیم) فعالیت کرده و این در نوع خود یک رکورد به شمار می‌آید.[/color] به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، این موتور که تحت پروژه «پیشرانه زنون تکاملی» (NEXT) طراحی شده، رکود طولانی‌ترین مدت آزمایش هر نوع سیستم پیشرانه فضایی را به نام خود ثبت کرده است. پروژه NEXT یک سامانه پیشرانه الکتریکی خورشیدی است که در آن الکتریسیته حاصل از پنل‌های خورشیدی سفینه فضایی برای نیرودهی یک پیشرانه یونی متعلق به گروه هفت کیلوواتی به کار می‌رود. در این جا ذرات زنون از لحاظ الکتریکی شارژ و سپس برای سرعت‌بخشی تا 145 هزار کیلومتر در ساعت شتاب‌داده می‌شوند. چنین پیشرانه‌هایی پیش‌تر بر روی سفینه‌های فضایی ماننده کاوشگر Dawn ناسا به کار رفته‌اند و مهندسان به دلیل عملکرد بسیار بالایشان در مقایسه با موتورهای موشکی شیمیایی، به آن‌ها علاقه زیادی دارند. آزمایش مستمر پیشرانه مزبور در اتاقک خلا مرکز تحقیقاتی گلن ناسا در کلولند اوهایو انجام شد؛ جایی که پیشرانه NEXT به طور شبانه‌وزی و مستمر فعال است. ناسا امیدوار است از NEXT یا نسخه‌ای از آن در طیفی از ماموریت‌های فضایی عمیق استفاده کند. پیشرانش انجام‌شده توسط یک موتور یونی در مقایسه با یک موشک شیمیایی ریز است اما کارایی بسیار بالای آن و توانایی‌اش برای شلیک‌کردن برای سال‌های بدون وقفه بدین معناست که می‌تواند سرعت‌های شگفت‌آوری را طی زمان تولید کند. گفته می‌شد آزمایش این پیشرانه اواخر ماه جاری میلادی به پایان می‌رسد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۸ تیر ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92040803973/%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%87-%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7-%D8%B1%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%B2%D8%AF"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ee82ee][size=1][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/size][/color][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/5837_163.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پهپادي جديد با طرحي برگرفته از جت تجاري[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]شركت پياجيو ايتاليا از طرح پهپاد جديد خود با نام P.1HH كه با طرحي برگرفته از هواپيماي جت كوچك پياجيو آوانتي 2 طراحي شده، رونمايي كرد.[/color] اين پهپاد با نام P.1HH با طرحي برگرفته از هواپيماي جت كوچك پياجيو آوانتي 2 طراحي شده و توانايي انجام ماموريت‌هاي نظارت، شناسايي و تجسس را دارد. اين پهپاد كه طرح آن در جريان برگزاري نمايشگاه هوايي پاريس رونمايي شده است، مجهز به 2 موتور توربوپراپ PT6A-66B از نوع Pusher ساخت شركت پرت اند ويتني به قدرت هريك 850 اسب بخار مي‌باشد كه پهپاد را به جلو هل مي‌دهند. طول اين پهپاد 14.4 متر، طول دو سر بال آن 15.6 متر و ارتفاع آن 4 متر مي‌باشد. به گزارش گروه هوافضاي هيتنا، پهپاد جديد پياجيو قادر است با مداومت پروازي 16 ساعت، تا ارتفاع 45 هزار پايي اوج گرفته و با سرعت 250 كيلومتر بر ساعت به گشت‌زني بپردازد. اين پهپاد با حداكثر وزن برخاست 6146 كيلوگرم و سرعت كروز 590 كيلومتر بر ساعت و حداكثر برد 8000 كيلومتر، توانايي رسيدن به حداكثر سرعت 730 كيلومتر بر ساعت را دارد. شركت پياجيو اعلام كرده مراحل ساخت اين پهپاد آغاز شده و احتمالآ تا پايان سال جاري نمونه اوليه آن توليد خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۰۸ تير ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://hitna.ir/fa/news/10930/%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF%D9%8A-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF-%D8%A8%D8%A7-%D8%B7%D8%B1%D8%AD%D9%8A-%D8%A8%D8%B1%DA%AF%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%AC%D8%AA-%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D9%8A"]هيتنا[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]اعطای جنگ افزارهای ویژه آمریکا به اسراییل مخصوص حمله زمینی به تاسیسات هسته ای ایران[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]"کنت پولاک" از مدیران سابق سازمان سیا و تحلیلگر موسسه بروکینز آمریکا با اشاره به این کمک های نظامی، می گوید این کمک ها اسراییل را قادر خواهد ساخت تا با پیاده کردن برخی نیروهای ویژه زمینی در نزدیکی تاسیسات هسته ای ایران، این تاسیسات را از زمین معدوم کند.[/color] عصرایران: روزنامه یو اس ای تودی آمریکا از اعطای جنگ افزارهای جدید از سوی آمریکا به رژیم اسراییل برای حمله زمینی به بخشی از تاسیسات هسته ای ایران داد که از طریق حملات هوایی قابل معدوم شدن نیستند؛ خبر داد. بر اساس گزارش این روزنامه آمریکایی این ادوات نظامی در قالب دو بسته کمک های نظامی آمریکا به ارزش کلی 2 و نیم میلیارد دلار است و شامل برخی هواپیماهای سوخت گیری، هواپیماهای هلی برد نظامیان ، موشک های ضد اشعه و نیز رادارهای مخصوص هواپیمای اف 15 است. "کنت پولاک" از مدیران سابق سازمان سیا و تحلیلگر موسسه بروکینز آمریکا با اشاره به این کمک های نظامی، می گوید این کمک ها اسراییل را قادر خواهد ساخت تا با پیاده کردن برخی نیروهای ویژه زمینی در نزدیکی تاسیسات هسته ای ایران، این تاسیسات را از زمین معدوم کند. وی می افزاید : برخی تاسیسات هسته ای ایران از جمله سایت فردو با حملات هوایی از بین نمی روند و باید با استقرار نیروهای زمینی و نفوذ به داخل تاسیسات معدوم شوند. پولاک می افزاید:" هواپیماهای عمود نشین "اوسپری" (V-22) یک وسیله ایده آل برای انجام چنین عملیاتی است و می تواند نیروهای ویژه اسراییل را در سایت فردو پیاده کند. کمک نظامی آمریکا به اسراییل شامل اعطای 8 هواپیمای V-22 (اوسپری) ، رادارهای پیشرفته هواپیمای جت جنگنده اف15 ، هواپیماهای مخصوص سوختگیری و موشک های ضد اشعه است. گفتنی است هواپیمای V-22 (اوسپری)که از آن با عنوان عقاب ماهیگیر قادر به حمل حدود 24 نظامی به همراه 10 تن بار است . این هواپیما شبیه هلی کوپتر عمل می کند با این تفاوت که این هواپیما دو برابر سرعت یک هلی کوپتر را دارد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۰۸ تير ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.entekhab.ir/fa/news/118676[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#a52a2a][b]Kondor[/b][/color][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2262403_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از پنج سال تاخیر و فرایند توسعه ای 20 ساله و دشوار، بالاخره اولین ماهواره راداری Kondor در ساعت 16:53 به وقت گرینویچ 27 ژوئن 2013 میلادی (21:23 به وقت تهران 6 تیر 1392 هجری شمسی) از سایت شماره 175/59 پایگاه بایکنور قزاقستان و توسط راکت استرلا به فضا پرتاب شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سری ماهواره های سنجش از دور کُندُر از سال 1993 توسط NPO Mashinostroenia در حال طراحی و ساخت بوده است. این شرکت یک قرارداد برای انجام مطالعه به منظور بررسی امکان تطبیق یک محموله راداری بر یک پلتفرم ماهواره ای کوچک برنده شد. در سال 1994، یک پیشنهاد برای ماهواره کُندُر صادر شد و پنج شرکت برای ساخت یک سری از ماهواره های راداری ابراز علاقه کردند. قرارداد توسعه دو نسخه از ماهواره ای کُندُر- محموله راداری و پلتفرم اپتیکی - به NPO Mash اهدا شد. با این حال، این پروژه به دلیل مشکلات فنی و کمبود بودجه در دوره سال های 1990 متوقف شده بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در سال 2001، پروژه به عنوان Kondor-E با E به معنی "برای صادرات" و به عنوان طرح جدیدی شامل ارایه داده های ماهواره به مشتریان خارجی و پرتاب ماهواره ها برای به کارگیری توسط مشتریان خارجی از سر گرفته شد. ماهواره، به گونه ای طراحی مجدد شد تا برای پرتاب توسط راکت Strela (که اولین پرواز آزمایشی خود را در سال 2003 انجام داد) مناسب باشد. انتظار می رفت اولین کُندُر مدت کوتاهی پس از آن، پرتاب شود، اما پروژه به دلیل فقدان مشتری تجاری، مجددا نزدیک به سه سال رها شد. پس از فرایند طراحی مجدد ماهواره، جرم آن از 800 کیلوگرم اولیه به 1100 کیلوگرم افزایش یافته بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در ابتدا، برنامه پرتاب اولین کُندُر برای سال 2008 اعلام شد، ولی تاخیر مربوط به آماده سازی محموله، بارها و بارها باعث تاخیر شد. NPO Mash در سال 2010 اعلام کرد که سه ماهواره کُندُر برای یک پرتاب واحد تحت ساخت و ساز بوده اند و تقریبا برای حمل و نقل به بایکونور آماده هستند. در سال 2011، اعلام شد که انتظار می رود اولین پرتاب کُندُر برای سال 2012 باشد که این وعده، خیلی زود به اوایل سال 2013 تبدیل شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در طول فرآوری فضاپیما، تیم آماده سازی وسیله دچار یک شکست بزرگ شدند. دستگاه های پایروتکنیک سهوا تریگر شدند و همین امر باعث ایجاد نیاز برای تعویض تعدادی از قطعات و تست مجدد عملکردشان شد و این یکی دیگر از علل تاخیر و مشکلات این ماموریت به شمار می رود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]راکت استرلایی که برای این پرتاب آماده شده بود فقط برای امکان پرتاب تا 30 ژوئن 2013 تایید شده بود. به این ترتیب برنامه آماده سازی نهایی این ماهواره بسیار فشرده بود، طوری که ماهواره در اواخر ماه مه به بایکنور انتقال یافت و اتمام فرآوری نهایی آن برای پرتاب در 27 ژوئن 2013 پایان پذیرفت و پرتاب، با حاشیه ای تنها چند روزه از ضرب الاجل نهایی انجام شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کُندُر، [/font][/size]جرم پرتابی حدود 1،100 کیلوگرم دارد. و محموله رادار روزنه مصنوعی (SAR) به جرم 350 کیلوگرم، شامل یک آنتن رادار با قطر شش متر، را میزبانی می کند. ماهواره دارای دو آرایه خورشیدی گسترده شونده است که بر بدنه مرکزی نصب شده اند. همچنین علاوه بر آن، یک آنتن رادار آرایه ای نیز بر بدنه نصب شده است. ماهواره به اویونیک و باتری ها برای مدیریت و ذخیره سازی توان و همچنین سیستم های کامپیوتری برای جمع آوری، ذخیره دیتا و مخابره در باند ایکس با دون لینک 350 مگابیت بر ثانیه مجهز است. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]محموله SAR در محدوده فرکانسی باند-اس عمل می کند و قادر به پوشش ناحیه ای به عرض 1000 کیلومتر (500 کیلومتر در هر طرف) در سطح زمین و قادر به تصویرسازی نواری به عرض 15 کیلومتر در این ناحیه پوشش است. رزولوشن در حالت spotlight تا بیش از 1 متر قابل دستیابی است. در حالت stripmap تصاویری با رزولوشن 1 تا 3 متر ارایه می کند و در حالت ScanSAR، ماهواره محدوده وسیعتری را با رزولوشن 5 تا 30 متر پوشش می دهد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کُندُر قادر است در تمام شرایط آب و هوایی و به صورت بیست و چهار ساعته تصاویر زمینی برای اهداف نظامی و غیر نظامی فراهم کند. این وسیله قادر به تهیه داده های اینترفرمومتریکال در مدارهای متوالی است. انتظار می رود هر ماهواره کُندُر برای 3 تا 10 سال در یک مدار 500 کیلومتری با زاویه بالا (تا 98 درجه) عمل کنند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/6757609_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_6757609_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سازنده ماهواره: NPO Mashinostroyeniya[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اپراتور: وزارت دفاع روسیه[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تجهیزات: سار باند-اس[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پلتفرم: باس Kondor-E[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]توان: 2 پنل خورشیدی گسترده شوند و باتری ها[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عمر: 5 سال[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جرم: 1100 کیلوگرم[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدار: 505 در 505 کیلومتر با زاویه 74.75 درجه[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#a52a2a][b]Strela[/b][/color][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/5763295_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]راکت پرتابگر Strela، مانند پرتابگر Rockot، بر پایه موشک های بالستیک UR-100 شوروی است. UR-100، همچنین به عنوان SS-19 نیز شناخته می شود. این موشک بالستیک قادر به حملِ تا شش کلاهک هسته ای بود و یکی از موشک های با بیشترین نرخ تولید در اتحاد جماهیر شوروی در دوران جنگ سرد به شمار می رفت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از پایان دوران جنگ سرد، موشک های UR-100 توسط Khrunichev به اَوِیونیک مدرن و طبقه فوقانی BRIZ-KM، تجهیز شدند تا به عنوان وسایل پرتاب به فضا خدمت کنند. NPO Mash نیز UR-100 را به عنوان یک وسیله پرتابی بازتعریف کرد، اما با تغییراتی کمتر، که منجر به ایجاد یک راکت با انعطاف پذیری کمتر، اما بسیار ارزان تر، برای پرتاب محموله های کوچک به مدار پایین زمین شد. این پیکربندی، به عنوان Strela شناخته می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در حالی که سکوهای پرتاب روکوت، تغییریافته سکوهای راکت Kosmos 3M محسوب می شوند، ولی راکت های استرلا از سیلوهای اصلی UR-100 پرتاب می شوند. پایگاه بایکنور قزاقستان و Svobodny برای پرتاب این راکت ها در نظر گرفته شده بودند، اما امروزه تنها محل پرتاب از بایکونور موجود است. استرلا راکتی دو مرحله است. یک باس MIRV، با اندکی تغییر به عنوان طبقه فوقانی عمل می کند و محموله خود را به مدار مورد نظر تزریق می کند. این ماژول، در اصل همان پلتفرم مانورپذیر برای هدایت کلاهک های جنگی به سمت اهداف، در نمونه جنگی موشک است. این واحد، APB نیز نامیده می شود. یک واحد جدید اویونیک بر روی APB نصب شده که تجهیزات کنترل وسیله از جمله سیستم اندازه گیری آنبورد، یک سیستم ارتباطی برای داون-لینک تله متری، سیستم های تشخیص موقعیت اضطراری و همچنین سیستم تثبیت و کنترل وضعیت برای مراحل coast phase را شامل می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به طور کلی، ارتفاع استرلا[color=#FFFFFF]ء[/color]29.15 متر و قطر آن 2.5 متر است. جرم لحظه پرتاب 105،000 کیلوگرم است و در تمام طبقات از دی متیل هیدرازین نامتقارن (UDMH) به عنوان سوخت و تترا اکسید نیتروژن به عنوان اکسید کننده استفاده می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه اول وسیله، 17.2 متر طول دارد و از سه موتور RD-0233 و یک موتور RD-0234 با تراست کل لحظه پرتاب 1,870 کیلونیوتن (190,700 کیلوگرم) نیرو می گیرد. جرم لحظه پرتاب طبقه اول 77200 کیلوگرم است. مرحله اول برای حدود 122 ثانیه عملکرد دارد، سپس توسط رتروراکت ها جدا می شود. جدایش در ارتفاع حدود 70 کیلومتر و رنج 120 کیلومتر رخ می دهد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه دوم پرتابگر استرلا، 2.9 متر طول دارد، و دارای جرم خالی 1،500 کیلوگرم و حامل 10،700 کیلوگرم سوخت است، و از یک موتور RD-0235 با 240 کیلونیوتون تراست، به عنوان پیشرانش بهره می برد. همچنین طبقه دوم، برای کنترل وضعیت دارای یک موتور ورنیر RD-0236 چهار محفظه ای با تراست 16 کیلونیوتن به ازای هر جت است. مجموع تراست ها در مرحله دوم حدود 31،000 کیلوگرم است. مرحله دوم زمان سوزش 183 ثانیه ای دارد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از اتمام پرواز طبقه دوم، قسمت فوقانی از آن جدا شده و تا ارتفاع خاصی در نزدیکی نقطه اوج را به صورت آزاد طی می کند، سپس APB موتور RD-0237 خود را برای انجام تنظیم مدار، آتش می کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماژول اویونیک در بالای طبقه دوم APB قرار دارد و در بالای آن نیز محموله، از طریق آداپتور متصل شده است. محموله ها توسط دو نوع فیرینگ قابل پوشش هستند، در نوع معمولی از همان فیرینگ استاندارد UR-100 استفاده می شود و فیرینگ کشیده تری نیز در دسترس است. جدایش فیرینگ در ارتفاع 114 کیلومتری و 170 ثانیه از آغاز فرایند پرتاب رخ می دهد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]استرلا قادر به حمل محموله هایی تا جرم 1،700 کیلوگرم به مدار پایین زمین است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]UR-100 اولین پرواز آزمایشی خود را در سال 1977 انجام داد و در سال 1979 به مرحله عملیاتی رسید. پس از پایان جنگ سرد، پرتابگر روکوت بسیار سریعتر از پرتابگر پیشنهادی استرلا به سکوی پرتاب رسید که علت آن حمایت بین المللی از پروژه Khrunichev / Rockot توسط شرکت های بین المللی علاقه مند به ارائه پرتابگر در بازار ماهواره های تجاری بود. راکت روکوت اولین آزمایش پرتاب زیر مداری را در سال 1990 و پس از آن، اولین پرتاب مداری را در سال 1994 انجام داد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]استرلا مجبور به صبری بسیار طولانی برای انجام اولین پرواز آزمایشی خود بوده، طوری که اولین ماموریت، در سال 2003 و [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از سال ها تاخیر [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]انجام شد: ماموریت پرتاب مدل ماکآپ ماهواره کُندُر به مدار 465 در 404 کیلومتر با زاویه مداری 67 درجه. استرلا پس از پرتاب آزمایشی موفق، به بازار پرتابگرها تجاری وارد شد، اما هیچ مشتری ای به دست نیاورد. و پرتاب روز پنجشنبه، ده سال پس از اولین پرواز آزمایشی به وقوع پیوست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]و این فاصله طولانی توضیح می دهد که چرا پرتابگر استرلا موجود در سیلو، برای این پرواز، در آستانه از رده خارج شدن بوده است. اینکه وسیله دقیقا چه مدت برای این ماموریت در داخل سیلو در حالت انتظار بوده، مشخص نیست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فرایند پرتاب استرلا در روز پنجشنبه در ساعت 16:53:00 گرینویچ، آغاز شد و طبق اعلام منابع روسی محموله پس از طی پروفایل پروازی استاندارد راکت، در 17:18:35 به وقت گرینویچ در مدار هدف 504.7 با زاویه 74.75 درجه رها شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/5602393_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_5602393_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سازنده راکت: NPO Mashinostroyeniya[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه اول: 4 × RD-0233[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه دوم: RD-0235 + RD-0236[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه سوم: Post boost Module / RD-0237[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جرم به لئو: 1600 کیلوگرم (1100 کیلوگرم به مدار خورشید آهنگ)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پرتاب آزمایشی: 5 دسامبر 2003 میلادی (14 آذر 1382 هجری شمسی)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین پرتاب عملیاتی: 27 ژوئن 2013 میلادی (6 تیر 1392 هجری شمسی) [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflight101.com/first-kondor-launch-atop-strela-2013.html"]http://www.spaceflig...trela-2013.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://space.skyrocket.de/doc_sdat/kondor-e-1.htm"]http://space.skyrock.../kondor-e-1.htm[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://space.skyrocket.de/doc_lau/strela.htm"]http://space.skyrock..._lau/strela.htm[/url][/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/kondor_radar_demo_1.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Captura_de_pantalla_2013-06-28_a_la28s29_13_25_18.png[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RD-0233.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]RD-0233[/b][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Img_2010-06-03_a_las_08_19_14.png[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Img_2010-06-03_a_las_08_19_45.png[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]طبقه دوم موشک UR-100[/b][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RD-0234.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]RD-0235 و RD-0236[/b][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Imagen_28.png[/IMG][/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آقا برای اینکه وقت تاپیک به بطالت نگذره لطفا هر کدام از دوستان که مایلند، یه جستجویی راجع به مشخصات فنی این روبات، کارهایی که برای طراحی و توسعه سیستم های نرم افزاری و... انجام شده بیابند و زحمت ترجمه هم بکشند و اینجا قرار بدهند. ممنون. [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]میتونه فضای شادتری رو داخل ایستگاه به وجود بیاره... همانطور که میدانید، فضانوردان در داخل ایستگاه زمانبندی بسیار فشرده ای دارند و به قول معروف سرشون خیلی شلوغه... از انجام آزمایشات متعدد بگیر تا رسیدگی به اوضاع ایستگاه... و وقت کمی برای کارهای تفریحی دارند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته قبلا روبات های دیگری هم به ایستگاه فرستاده شده اند که البته اهداف دیگری را دنبال می کردند...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اینو که اختصاصی پرتاب نمی کنند! محموله باری ژاپنی ها به مقصد ایستگاه فضایی بین المللی قراره توسط فضاپیمای باری HTV پرتاب می شه... این کوچولو را هم می گذارند داخل بقیه محموله ها...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]از اینترنت لاک پشتی ما تا ... [b]دانلود فیلم در 43 ثانیه میسر شد![/b][/color] [color=#0000CD]بزرگترین اپراتور تلفن همراه کره جنوبی این هفته قرار است سریعترین شبکه بی‌سیم جهان را راه‌اندازی کند.[/color] به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، به گفته شرکت تله کام SK، شبکه «LTE پیشرفته» می‌تواند داده‌ها را با سرعت دو برابر شبکه‌های چهار گیگابایتی و 10 برابر سریعتر از خدمات سه گیگابایتی دانلود کند. با سرعت تبادل داده 150 مگابایت بر ثانیه، این شبکه می‌تواند یک فیلم 800 مگابایتی را در 43 ثانیه دانلود کند. این در حالی است که در شبکه کنونی LTE این کار طی 83 ثانیه اتفاق می‌افتد. این خدمات ابتدا در سئول و حومه آن در دسترس قرار خواهد گرفت. کره جنوبی شاهد رشد سریع نسل چهارم سرویس LTE (تکامل طولانی مدت) بوده چرا که کاربران تلفن همراه این کشور به سرعت با فناوریهای بی‌سیم سریعتر سازگار شده‌اند. بیش از 60 درصد از 33 میلیون کاربر تلفن هوشمند کره‌ای برای خدمات LTE ثبت نام کرده‌اند. سازمان GSA که یکی از شرکتهای ارائه دهنده شبکه است پیش بینی کرده که شبکه LTE تا پایان سال 2013 برای 87 کشور جهان در دسترس قرار خواهد گرفت. این در حالی است که فناوری LTE پیشرفته برای پیشرفت فرصت زیادی دارد. در حالی که این شبکه بالاترین سرعت دانلود را ارائه می‌کند، سرعت آپلود آن مشابه شبکه‌های LTE و 37.5 مگابایت بر ثانیه است. شرکت سامسونگ، بزرگترین سازنده گوشی هوشمند جهان برای همراهی با راه‌اندازی اولین شبکه LTE پیشرفته جهان اخیرا تلفن همراه گلکسی S4 TE-A را رونمایی کرده است. این گوشی هوشمند اولین مدلی است که برای اجرای شبکه فوق سریع LTE-A کره جنوبی تولید شده است. تله کام SK قصد دارد هفت گوشی سازگار با LTE-A را تا نیمه دوم سال 2013 به بازار عرضه کند و همچنین شرکت ال‌جی نیز قرار است تلفن‌های همراه هوشمند مشابهی را برای این شبکه تا پیش از سال 2014 تولید کند. [color=#FF8C00]۷ تیر ۱۳۹۲[/color] منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92040703783/%D8%AF%D8%A7%D9%86%D9%84%D9%88%D8%AF-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D8%AF%D8%B1-43-%D8%AB%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%87-%D9%85%DB%8C%D8%B3%D8%B1-%D8%B4%D8%AF"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ee82ee][size=1][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/size][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ممنون[/font][/size]. [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]احتمالا تست استاتیک طبقه اول سیمرغ باشه! مطمئنا سیمرغ را بدون تست استاتیک موتور که نمی فرستند روی سکو! حداقل باید یک بار تست بشه!!؟؟[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر تست سیمرغ باشه احتمالا محلش هم مشخصه! همان محل تست موتور در پایگاه سمنان که در تصاویر ماهواره ای که قبلا منتشر شده هم مشخصه...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]داستان قاره پیما هم داستانه...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خوب دیگه! ساختن این جور تجهیزات گسترده شونده، خودش هنری به حساب میاد. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ظاهرا نه دیگه! الان اپراتورش وزارت دفاع هست...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این پروژه کلا نمونه کامل یک پروژه روسی هست! 20 سال برای ساخت ماهواره، 10 سال هم برای اولین پرتاب عملیاتی راکتش... [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/rocket1pic3_en.gif[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/krk_clip_image002_0000_en.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_krk_clip_image002_0000_en.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/rdsgdbs.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_rdsgdbs.JPG[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/shs_en_small.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_shs_en_small.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/enegry_en.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_enegry_en.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/krk_clip_image004.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_krk_clip_image004.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/krk_clip_image010.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_krk_clip_image010.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/krk_clip_image008.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_krk_clip_image008.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/krk_clip_image002.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_krk_clip_image002.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.npomash.ru/activities/en/krk.htm"]http://www.npomash.r...ties/en/krk.htm[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]امکانش هست، ولی مشخصات OID-90 کاملا با زاویه و مسیر پرتاب راکت های فضایی از پایگاه سمنان مطابقت دارد. (مگر اینکه موشک ها و راکت های دیگر هم دقیقا در همان راستا شلیک یا آزمایش بشوند). البته این نوتام ها تا اینجای کار با خبرهایی که در مورد احتمال پرتاب ماهواره از قبل توسط مسئولان وعده داده شده بود مطابقت نسبی دارد... و اینکه خبری از پرتاب نیست (جدا از احتمال شکست پرتاب)، طبیعی هست و چیزی نیست که بخواهیم انکار کنیم. بالاخره عملیات فنی و پیچیده ای است و ممکنه به هر دلیلی به تاخیر بخوره...[/font][/size]

[center][color=#a52a2a][b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]O3b[/font][/size][/b][/color][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Ouverture-conteneur-FM1_027.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شرکت O3b Networks, Ltd. شرکتی هست که اولین منظومه ماهواره های ارتباطی مدار متوسط (مئو) را بنیان می نَهَد و به این ترتیب به ارایه خدمات اینترنت ماهواره ای و خدمات ارتباطی بَکهول متحرک به ملیت های شامل بازارهای در حال ظهور (Emerging markets) می پردازد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/O3b_Networks,_Ltd."]http://en.wikipedia...._Networks,_Ltd.[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/o3b__1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_o3b__1.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برنامه فعلی برای منظومه ماهواره های O3b، برنامه ای برای 8 ماهواره در فاز اولیه و سپس رسیدن به 16 ماهواره فعال در مدار است. ناوگان این ماهواره ها در یک مدار دایره ای، مدار متوسط استوایی در ارتفاع 8،062 کیلومتر به دور زمین خواهند گشت. O3b ظرفیت ترانکینگی مشابه فیبر نوری برای اپراتورهای مخابراتی ایجاد می کند و همچنین امکان ارتباط بَکهول مستقیم به برج های سلولی 3G و وایمکس را ارایه می کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بخش فضایی مجموعه توسط تالس آلینا اسپیس، طراحی و ساخته شده است، این بخش از باس ELiTeBus بهره می برد که کارنامه وسیعی در زمینه ماموریت های مدار پایین زمین دارد. جرم هر ماهواره O3b در زمان پرتاب 700 کیلوگرم است.و از دو پانل خورشیدی گسترده شونده سه بخشی گالیوم آرسناید برای برای تولید توان، و اویونیک برای توزیع توان و باتری های لیتیوم-یون برای ذخیره سازی انرژی، بهره می بَرَد. آرایه های خورشیدی قادر به ردیابی اتوماتیک خورشید برای افزایش ضریب در معرض بودن، هستند. توان آغاز عمر، 2،400 وات و EOL (توان پایان عمر) حدود 1،700 وات براورد شده است.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/4493032_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]باس ماهواره به شکل ذوزنقه و متشکل از پانل های مستحکم لانه زنبوری آلومینیومی است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پلتفرم ماهواره به روش سه محوره تثبیت شده و قابلیت جهت گیری دقیق با استفاده از داده های موقعیت ارائه شده توسط سنسورهای زمینی و خورشیدی و همچنین واحد اندازه گیری اینرسیایی دارد. یک واحد GPS، اطلاعات مربوط به موقعیت مدار را فراهم می کند. تثبیت کنندگی با استفاده از ترکیبی از چرخ های واکنشی، میله گشتاور و پیشران های کنترل وضعیت انجام شده است. پیشرانش لازم برای نگهداری و تنظیم وضعیت در مدار، توسط یک سیستم تک سوختی هیدرازین حاوی 141 کیلوگرم سوخت اولیه، فراهم شده است. برای جلوگیری از تبدیل شدن نقص های تک-نقطه ای به از دست رفتن کل فضاپیما، هر کدام از ماهواره ها به سیستم های جایگزین مجهز هستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]محموله این فضاپیما شامل یک سیستم قدرتمند ارتباطاتی باند Ka شامل دوازده آنتن کاملا هدایت پذیر باند Ka که بر روی عرشه زمین سوی ماهواره نصب شده اند، می باشد. دو پرتو برای اتصال دروازه ای و 10 پرتو برای کاربری ریموت ها هستند. هر آنتن، ظرفیت 1.2 گیگابیت بر ثانیه - 600 مگابیت بر ثانیه برای آپ لینک و داون لینک در اختیار می گذارد که در مجموع ظرفیت 12 گیگابیت بر ثانیه را برای هر ماهواره فراهم می کند. جهت گیری هر یک از آنتن ها به هر نقطه ای در محدوده رنج ماهواره ها، می تواند ظرف چند دقیقه منتقل شوند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]استفاده محموله Ka از فن آوری "تکرار کننده"، اجازه تخصیص سرراست پهنای باند به هر جایی که مورد نیاز است را می دهد.محدوده پوشش در دسترس خدمات ارتباطی هر ماهواره، قطری در در حدود 700 کیلومتر دارد. پیکربندی انعطاف پذیر سیستم، قابلیت انتقال داده به صورت inter-antenna را فراهم می کند که خود، منجر به ایجاد راه حل های ساده برای ارائه ارتباطات ترانکینگ بین دو یا چند نقطه می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با منظومه ای در مدار MEO، زمان تاخیر انتقال داده های O3b، در مقایسه با ماهواره های ارتباطی مدار ژئو که تاخیری در حدود 500 میلی ثانیه دارند، بطور قابل توجهی کمتر خواهد بود. O3b قصد دارد ارتباطات صوتی با زمان تاخیر یک طرفه 179 میلی ثانیه و خدمات داده با زمان تاخیر انتها به انتها 238 میلی ثانیه ارائه کند. همچنین خدمات دریایی، با سرعت اتصال بیش از 500 مگابیت بر ثانیه ارائه خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در منظومه اولیه متشکل از 8 ماهواره که در دو پرتاب سایوز در سال 2013 پرتاب خواهند شد، فضاپیماهای O3b برای پرواز در فاصله مداری 45 درجه قرار خواهند گرفت. پوشش بهینه بین عرض های جغرافیایی 45 درجه شمالی و جنوبی خواهد بود و برای عرض های جغرافیایی بالاتر از 62 درجه، هیچگونه خدماتی وجود نخواهد داشت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]چهار ماهواره بعدی O3b در سال 2014، و به طور مشابه توسط سایوز و از کورو پرتاب خواهند شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/9803047_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_9803047_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پیمانکار اصلی: تالس آلینا اسپیس[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پایدارسازی: سه محوره[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]توان: 1.575 کیلووات در پایان دوران خدمات[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عمر: 10 سال[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تعداد فرستنده-گیرنده ها: 12[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]باند فرکانسی: Ka[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پیشرانش: موتور تک سوخت (154 کیلوگرم هیدرازین با تراست متغیر (1:4) - 4 عدد موتور RCS با تراست هر کدام 1 نیوتون - موتورهای تکانه مغناطیسی)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]توان: پانل های خورشیدی سه تکه ای - باتری لیتیوم-یون 100 آمپر-ساعت[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جرم: 700 کیلوگرم[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدار: مئو 7825 کیلومتر دایره ای با زاویه 0 درجه[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflight101.com/soyuz-vs05-launch-updates.html"]http://www.spaceflig...ch-updates.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://space.skyrocket.de/doc_sdat/o3b.htm"]http://space.skyrock...oc_sdat/o3b.htm[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این پرتاب برای حدود 25 ساعت دیگر و از کورو واقع در گویان فرانسه و توسط Soyuz-STB اعلام شده است (هرچند به دلیل شرایط آب و هوایی ممکنه به تاخیر بیافتد.)[/font][/size] [b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پروفایل پرتاب[/font][/size][/b] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/9238399_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_9238399_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Kourou_Soyuz_Map~0.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Kourou_Soyuz_Map~0.JPG[/img][/url][/font][/size] [b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصاویر بیشتر[/font][/size][/b] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Accostage_desaccostage_FM5_034.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Accostage_desaccostage_FM5_034.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2959470_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2959470_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2334126_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2334126_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/800339_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_800339_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1201968_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1201968_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/8815632_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_8815632_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/7066355_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/8070567_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_8070567_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/4668445_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_4668445_orig.jpg[/img][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گوگل به عنوان سهامدار اصلی و صاحب این پروژه، قصد دارد با ارسال 12 ماهواره با هزینه 1.3 میلیارد دلار در مدار مئو MEO (medium earth orbit)، اینترنت را در مناطقی مانند افغانستان، هاوایی، لاتام، کنگو، مالزی، افریقا، و سایر نقاطی که دسترسی به فیبر نوری ندارند، به صورت ارزان ارائه کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گفته می شود 80 گیگابیت بر ثانیه اینترنت پر سرعت در حد و اندازه فیبر نوری برای 3 میلیارد نفر از مردمان کره زمین از طریق O3b فراهم خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین سری 4 تایی از ماهواره O3b پس از یک روز (بدلیل بدی هوا) با مرکز هاوایی ارتباط خود را برقرار کرد. ماهواره ها را کارخانه ایتالیایی-فرانسوی Thales Alenia Space ساخته که هر کدام 650 کیلوگرم وزن دارد و سرویس های اینترنتی 50 درصد ارزان تر از اینترنت ماهواره ای کنونی خواهد بود و Latency‌ و تاخیر 150 میلی ثانیه خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین مشتریان O3b از ماه نوامبر سرویس های خود را در برخی نقاط دریافت خواهند کرد و مجموعه 12 ماهواره این پروژه تا اواخر 2013 در مدار مئو نصب قرار خواهد گرفت و بعد از آن مشتریان از 180 کشور جهان چه به صورت شرکتی و چه به صورت فردی می توانند از خدمات این ماهواره استفاده کنند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تمام مناطق زمین و دریا در 45 درجه عرض شمال و جنوب خط استوا تحت پوشش ماهواره O3b خواهند بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برای مشتریان بزرگ در حد کمپانی نیاز به نصب آنتن های 7.3 متری و 4.5 متری و برای مشتریان کوچک تر نیاز به آنتن های 1.8 و 2.4 متری است که از طریق Viasat‌تامین شده و مودم ها را نیز Comtech، Viasat و Gilat تامین می کنند. همچنین ترمینال های 1.8 متری و 2.2 متری از سوی Orbit‌ و RF و transmition equipment نیز از سوی CPI، Comtech، Norsat و NJRC عرضه می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]حداکثر پهنای باند به ازای یک لینک 1.2 گیگابیت بر ثانیه خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسامی کامل سهامداران پروژه به شرح زیر است:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] SES, Google, Liberty Global, HSBC Principal Investments, Northbridge Venture Partners, Allen & Company, Development Bank of Southern Africa, Sofina, Satya Capital and Luxempart[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.khabaronline.ir/detail/300708/ict/internet[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ee82ee][size=1][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/size][/color][/font][/size]