[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]دعوای دو کمپانی اسپم هاوس و سایبر بونکر، اینترنت اروپا را فلج کرد/ بزرگترین حمله تاریخ اینترنت چگونه شکل گرفت؟[/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD] ترافیکی معادل 300 گیگابیت بر ثانیه بر روی سرورهای اسپم هاوس و کلودفر، باعث شد تا اینترنت در برخی نقاط اروپا کند شود.[/color] داستان از این قرار است که وب سایت گروه ضد اسپم Spamhaus با روش DDOS و DNS Reflection از کار افتاد. حمله کنندگان ظاهرا کمپانی هاستینگ و دیتاسنتری بنام سایبر بونکر است که اتهام تولید اسپم را رد کرده و حملات را بعد از اینکه در لیست سیاه اسپم هاوس قرار گرفته، همراه با گانگسترهای سایبری روس و اروپای شرقی ترتیب داده است. جنگ زمانی شدت گرفته که کمپانی هلندی در لیست سیاه تولید کنندگان اسپم قرار گرفته است. به گفته کارشناسان حمله به سیستم بانکی و خواباندن سیستم بانکی نیاز به پهنای باندی معادل 50 گیگابیت بر ثانیه دارد ام در حملات اخیر 300 گیگابیت بر ثانیه بکار گرفته شده تا سرورها از کار بیفتد. حمله از 15 مارس شروع شده و توسط نیروهای پلیس سایبری 5 کشور مورد بررسی قرار گرفته است. کمپانی اسپم هاوس 80 سرور در سراسر دنیا دارد که توسط سایبر بونکر و همکاری یا گانگسترهای سیابری اروپای شرقی و روسیه ، اینترنت بخشهایی از اروپا را فلج کردند. کمپانی امنیتی کلودفر به کمک اسپم هاوس آمده و سعی کرد حملات را پس زند اما حمله کنندگان سرورهای کلودفر را نیز مورد حمله قرار دادند. ماتئو پرینس مدیر اجرایی کلودفر می گوید حمله به لایه سه شروع شد و روی 23 دیتاسنتر در نقاط مختلف دنیا ترافیکی معادل 300 گیگابیت بر ثانیه به صورت مصنوعی با استفاده از تکنیک DNS Reflection و اکسپلویت روی آن ایجاد کردند. به گفته وی گانگسترهای سایبری روس، حملات را مجددا ساماندهی کردند و اکسپلویت روی DNS را روی آدرس آی پی های مختلف توزیع کردند. حتی صدها هزار کامپیوتر در سراسر دنیا بدون اینکه متوجه باشند از طریق نصب بدافزار، شروع به تولید ترافیک مصنوعی کردند و سرورهای اینترنت را کند کردند. پاتریک گیلمورد مدیر سرورهای آکامای می گوید این حمله بزرگترین حمله در تاریخ اینترنت محسوب می شود. پاتریک افزود دوستانی که در سایبر بونکر کار می کنند، دیوانه هستند.آنها فکر می کنند باید اسپم تولید کنند و حق پادشاهی بر اینترنت را دارند. اما سایبر بونکر چه می گوید؟ آنها داخل تونلهای سراسر بتنی متعلق به ناتو ساخته شده رد سال 1955 هستند که 5 طبقه زیر زمین می رود و تاسیسات سایبری خود را داخل آن قرار داده اند. 75 نفر می توانند تا 10 سال در آنجا زندگی کنند. آنها می گویند هر چیزی را روی سرورهایشان قرار می دهند منهای محتویات تروریستی و مستهجن! پلیس قبلا می خواسته وارد تاسیسات سایبر بونکر شود ولی آنها نگذاشته اند چرا که درب 20 مگاتنی آنها قابل انفجار هم نیست! با این حال مسوولان سایبر بونکر تاکید کرده اند هرگز تولید اسپم نکرده اند! یکی از مدیران سایبر بونکر (Sven Olaf Kamphuis,) به نیویورک تایمز گفته ما می دانیم که حملات DDOS صورت گرفته خیلی بزرگ است اما کار ما نیست![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۲/۱/۸[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.khabaronline.ir/detail/284217/ict/internet[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]حالا دوستان چه قدر احتمال ميدن شكست هاي ما هم غيرمعمول باشه؟؟[/quote]از آنجایی که هیچ اطلاعاتی راجع به علت این شکست ها منتشر نشده، هیچ اظهار نظری نمی توان کرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته این نکته را هم باید مد نظر داشت که مقایسه شکست های پرتاب های ما با شکست های پرتاب های اخیر روس ها (که عمدتا پروتون/بریز-ام بوده) مقایسه چندان درستی نیست. زیرا پرتابگرهای ما، حرفه ای و عملیاتی به معنای واقعی کلمه نیستند و بیشتر جنبه تحقیقاتی دارند (البته این نظر بنده هست!). در حالی که پرتابگرهای روس ها پرتابگرهای عملیاتی و تجاری هستند و سال های سال است که به ارائه خدمات پرتاب مشغول اند. بنابراین شکست های ما چندان جای تعجب ندارد، زیرا پرتابگر، تحقیقاتی هست و ما در بحث فضا تازه کار به حساب می آییم. اما شکست های روس ها به دلیل ابعاد کار، فاجعه بار می شود...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یه تشبیهی به ذهنم آمد که به نظرم مناسبه: بچه کوچکی که تازه می خواهد راه رفتن یاد بگیرد و به قول معروف تازه داره تاتی تاتی می کنه! اگر چندین بار هم به زمین بخورد جای تعجب نیست. ولی دونده ای که الان در مسابقات حرفه ای دو و میدانی شرکت داره، اگر به زمین بخوره، دردسر ساز میشه...[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]راستي يه مطلب جداي از موضوع تاپيك. من اخبار مربوط به ساخت سايت پرتاب ماهواره ملي تو چابهار رو پي گيري ميكردم و رفتم تو عكس هاي ماهواره اي ويكي مپيا يه نگاهي انداختم ولي هيچي دور و بر چابهار نديدم. فقط همين سايت پرتاب سيمرغ تو سمنان به وضوح مشخصه كه در حال ساخت هست. كسي ميدونه كار پروژه تو چابهار تو چه مرحله اي قرار داره؟؟[/quote]آخرین اخبار متشر شده در این رابطه (پایگاه ملی پرتاب) را در تاپیک زیر قرار می دهیم:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/12813-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7-%D8%A8%D8%A7-%D8%A7%DB%8C%D8%AC%D8%A7%D8%AF-%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D8%B4/page__st__15"]http://www.military....کش/page__st__15[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس یک نگاهی هم به لینک زیر بیاندازید، موضوع بیشتر برایتان روشن می شود:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Force_Space_Command[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب marshal1987 عزیز، اگر کمی بیشتر توضیح بدهید ممنون می شوم، تقریبا هیچ بخش از فرمایشات شما را متوجه نشدم! البته با عرض شرمندگی... [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد متن ویکی هم عارضم که اول می خواستم آن را قرار بدهم، ولی دیدم متنش زیاد چنگی به دل نمی زند...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته یک موردی که باید مدنظر داشت اینه که تا وقتی دست ها روی ماشه نرفته، هنوز اتفاقی نیافتاده![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر این تهدید ها و وضعیت فعلی، پس از چند ماه پشت سر گذاشته بشه و اوضاع دوباره عادی! بشه، بنده این وقایع را به حساب تلاش برای تثبیت جایگاه پسر جوان و اینکه چیزی از پدر مرحومش! [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کم نداره، خواهم گذاشت...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در لینک زیر می توانید به یک پانوراما تعاملی (اینتراکتیو) و با جزئیات بسیار زیاد و منحصر به فرد دسترسی داشته باشید. (حس کنید الان خودتان اونجایید )[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.universetoday.com/101066/new-ginormous-4-billion-pixel-panorama-from-the-curiosity-rover/"]http://www.universet...uriosity-rover/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Vega02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Vega02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Vega02.jpg"]لينك عكس[/url] *****************[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=darkred]سازمان فضايي اروپا اعلام كرد: زمان پرتاب موشك جديد «وگا»[/color][/b] [color=darkblue]سازمان فضايي اروپا، روز نهم فوريه (20 بهمن) را براي اولين پرتاب موشك وگاي جديد خود تعيين كرد.[/color] به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اين موشك 30 متري براي انتقال محموله‌هاي تا 1.5 تن به يك مدار قطبي ساخته شده و قرار است اولين پرواز خود را از فرودگاه فضايي كورو در گويان فرانسه انجام دهد. اين پروژه توسط يك شركت ايتاليايي هدايت شده كه سالها از برنامه اصلي خود عقب‌تر است؛ اما ژان ژاك دوردين، مديرعامل سازمان فضايي اروپا (اسا) از عدم تمايل خود براي اعمال فشار بر سرعت برنامه سخن گفته است. البته اين سازمان كاملا جنبه احتياطي را رعايت مي‌كند؛ چرا كه طبق آمارها طي 20 سال گذشته حدود دو سوم موشكها پرواز ناموفقي داشته‌اند. به همين دليل ماهواره‌هايي كه تنها با پروازهاي با صلاحيت به فضا پرتاب مي‌شوند، بدون پرداخت هزينه از اين سرويسهاي فضايي استفاده مي‌كنند. وگا يك موشك چهار مرحله‌اي بوده و سه بخش اول آن از سوخت جامد استفاده مي‌كنند. مرحله چهارم اين موشك از پيشرانهاي مايع بهر برده و قادر به چندين توقف و شروع مجدد براي انتقال يك فضاپيما به مدار صحيح است. اسا در نظر دارد كه اين موشك ساليانه دو بار به انجام ماموريت پرداخته و ماهواره‌هاي كوچك دولتي و علمي را به فضا منتقل كند. در صورت به تعويق افتادن پرتاب وگا از تاريخ مقرر، زمان بسيار كوتاهي براي حل مشكل احتمالي اختصاص داده شده و پس از آن هفته‌ها كنار گذاشته خواهد شد. ‌موشك آريان پنج، همتاي بزرگتر وگا در كورو قرار است سومين فضاپيماي باري ATV را در نهم مارس (19 اسفند) به ايستگاه فضايي بين‌المللي انتقال داده كه در صورت همزماني آن با ماموريت وگا، بر آن تقدم خواهد داشت. سال پيش‌رو سال پر پروازي براي اسا محسوب شده كه در آن قرار است دو ماهواره هواشناسي اصلي Meteosat 10 و Metop-B و همچنين سه پرتاب فضاپيماي Swarm براي اندازه‌گيري دقيق مغناطيس زمين به فضا ارسال شوند. [color=olive]1390/10/21[/color] منبع: ايسنا [url="http://isna.ir/ISNA/NewsView.aspx?ID=News-1928666&Lang=P"]http://isna.ir/ISNA/...-1928666&Lang=P[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]*****************[/font][/size] [center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/vega_14big.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/vega_14big.jpg"]لينك عكس[/url][/font][/size] [/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=red]به بخش اخبار علمی منتقل شد. sina12152000[/color] --------------- [color=orange][b]عنوان، به روز رساني شد. mahdavi3d[/b][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برنامه اکتشافی روس ها به تفکیک سال (البته این تصویر یک مقدار قدیمی هست و اکثر این فضاپیماها به تعویق افتاده اند)[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/IM_2011-08-28_a_las_02_36_38.png[/img][/font][/size][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#EE82EE][i][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/size][/i][/color][/font]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کلنل عزیز، مشکلش اینه که فکر کنم DMCA رو هم خود دستندرکاران مدیافایر تدوین کرده باشند! والا هر چی ملت فایل آپلود می کنند، چهار روز بعدش نیست میشه! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]فعالیت مریخ‌نورد «کنجکاوی» از سر گرفته شد[/color][/b] [color=#0000CD]مریخ نورد کنجکاوی ناسا پس از یک وقفه چند روزه بدنبال بروز نقص فنی در فایل داده‌های رایانه ای، کار تجزیه و تحلیل نمونه پودر سنگ سیاره سرخ را از سر گرفت.[/color] به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مریخ نورد کنجکاوی دارای یک جفت رایانه اصلی A-side‌ و B-side برای پشتیبانی از داده‌ها است و هر کدام از رایانه‌ها نیز دارای زیرسیستم های اضافی مرتبط هستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]همزمان با بروز نقص عملکرد رایانه A-side مهندسان ناسا مجبور به تغییر وضعیت مریخ نورد به حالت ایمن (safe mode) شدند که پس از اتمام عیب یابی، کنجکاوی به وضعیت عملیاتی و استاندارد بازگشت. اما پس از اتمام دوره نقاهت، فعالیت مریخ نورد کنجکاوی بار دیگر در تاریخ 17 مارس (27 اسفند) بدلیل بروز مشکل در فایل داده های رایانه ای بطور خودکار به حالت تعلیق درآمد. «جیم اریکسون»، معاون پروژه مریخ نورد ناسا این وقفه را یک فرآیند بازیابی مریخ نورد عنوان کرد و از ادامه فعالیت آنالیز نمونه پودر سنگ مریخ از روز دوشنبه 25 مارس (پنجم فرودین) خبر داد. کار آنالیز نمونه پودر سنگ مریخی تا یک هفته آینده ادامه خواهد داشت، اما از چهارم آوریل (15 فروردین) ارتباط رادیویی زمین و مریخ نورد بدلیل فعالیتهای خورشید بمدت یک ماه دیگر به تعلیق خواهد افتاد؛ دور دوم حفاری کنجکاوی در دل سنگ های مریخ با هدف کشف نشانه هایی از کربن آلی نیز برای تاریخ اول می (11 اردیبهشت) در نظر گرفته شده است. نتایج مخابره شده به زمین پیش از بروز مشکل در رایانه مریخ نورد نشان می دهد، نمونه سنگ بررسی شده در نزدیکی دهانه گیل شامل تمام مواد شیمیایی لازم برای زندگی میکروبی است؛ این نتایج اصلی ترین هدف مریخ نورد در مأموریت دو ساله تلقی می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۷ فروردین ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92010701081/%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D9%85%D8%B1%DB%8C%D8%AE-%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF-%DA%A9%D9%86%D8%AC%DA%A9%D8%A7%D9%88%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%B1-%DA%AF%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-%D8%B4%D8%AF"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بارها گفتم و باز هم می گویم: مدیافایر یه زمـــــــــــــانی سایت آپلود خوبی بـــــــــــــــــود...! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][b]وقتی خلبان در 9 جی، مکعب روبیک حل می کند![/b][/color] ویدئو زیر بخشی از مستندی است که به کاربردهای الگوگیری از طبیعت می پردازد، در این ویدئو نشان داده می شود که ظاهرا با نوعی لباس خلبانی ضد شتاب (G-Suit) به نام Graf ، خلبان می تواند در شتاب 9 جی، مکعب روبیک حل کند! آنچه که در ذیل این ویدئو نوشته شده:[/font][/size] [left][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]A segment from S1E1 of Richard Hammonds Miracles of Nature on BBC1 talking about the new German Ait Force Graf (Giraffe) G Suit.[/quote][/font][/size][/left] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر دوستان اطلاع بیشتری راجع به این لباس خاص دارند، لطفا بگویند. لینک ویدئو: [CODE]http://www.dailymotion.com/video/xv6ln0_richard-hammonds-miracles-of-nature-g-suit_tech[/CODE] برای دانلود مستقیم از لینک زیر استفاده نمایید: [url="http://trainbit.com/files/6155219884/GSuit-Graf_1001.flv"]http://trainbit.com/...t-Graf_1001.flv[/url] (حجم: 221 مگابایت) اسکرین شات:[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_01.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_02.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_03.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_05.jpg[/img][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_06.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_07.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_08.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_09.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_10.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_10.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Graf_G-Suit_d_11.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Graf_G-Suit_d_11.jpg[/img][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]افغانستان صاحب ماهواره می‌شود![/color][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]دولت افغانستان قصد دارد با سرمایه‌گذاری 250 میلیون دلاری در ماهواره‌های مخابراتی، نخستین ماهواره‌ی خود را در آینده‌ی نزدیک به فضا بفرستد یا در بهره‌برداری از ظرفیت یکی از ماهواره‌های حاضر در مدار مشارکت نماید.[/color] هیتنا: وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات افغانستان اعلام کرده در حال مذاکره با سه شرکت می‌باشد و طی دو تا سه سال آینده این کشور صاحب یک ماهواره در مدار خواهد بود. گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که دو شرکت سوپریم‌ست و یوتل‌ست از اصلی‌ترین شرکت‌هایی هستند که افغانستان با آنها در حال مذاکره می‌باشد. به گزارش گروه هوافضای هیتنا افغانستان هم‌اکنون در سرویس‌های ارتباطی خود از فیبر نوری بهره می‌برد و داشتن یک ماهواره‌ی مخابراتی می‌تواند سبب تقویت زیرساخت‌های ارتباطی در این کشور شود. از این ماهواره قرار است در پوشش تلویزیونی و ارائه‌ی خدمات اینترنت پر سرعت استفاده شود. همچنین با توجه به افزایش تعداد استفاده کنندگان تلفن‌های همراه در این کشور، احتمالا از ماهواره برای خدمات تلفن‌های همراه نیز استفاده خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲۷ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://hitna.ir/fa/news/10337/%D8%A7%D9%81%D8%BA%D8%A7%D9%86%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D8%B5%D8%A7%D8%AD%D8%A8-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%D8%B4%D9%88%D8%AF"]هیتنا[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پرهزینه ترین پروژه فضایی اروپا، یک گام به جلو![/color][/b] [color=#0000CD]آرزوی دیرینه اتحادیه اروپا برای رقابت با سیستم مکان یاب «جی پی اس» آمریکایی و داشتن یک سامانه موقعیت یاب ماهواره‌یی به حقیقت می پیوندد. در واقع، برای اولین بار چهار ماهواره، همزمان و با موفقیت فعال شدند تا اطلاعات خود را ارسال کنند.[/color] به گزارش سرویس فناوری ایسنا، این پروژه بزرگترین و پرهزینه ترین طرح فضایی اتحادیه اروپاست که سالهاست باعث بروز بحث هایی در مورد لزوم تامین مالی این چنین پروژه ای شده است. دیدیه فور، مدیر برنامه مکان یاب ماهواره ای می گوید: «برای اولین بار فقط با استفاده از ابزار اروپایی، اولین مکان یابی را انجام دادیم. یعنی از چهار ماهواره گالیله که در سالهای ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲ در مدار قرار گرفتند و از شبکه ایستگاه زمینی استفاده کردیم. البته به اندازه فرستادن ماهواره دیدنی نیست ولی برای ما مهم است. برای اولین بار مطمئن شدیم که گالیله کار می کند و برای کارایی کامل آن مطمئنیم.» سیستم گالیله که شامل ۳۰ ماهواره است و تا سال ۲۰۲۰ باید شروع به کار کند، بسیار پرقدرت بوده و قادر خواهد بود با دقت کمتر از 10 سانتی متر موقعیت ها را نشان دهد. خاویر بندیکتو، مدیر طرح گالیله می گوید: «ما توانستیم دقت مکان یابی را در دامنه ای به اندازه 10 متر اندازه گیری کنیم. البته این دقت دلخواه ما در آینده نیست و اصلا کافی نیست. ولی در آینده، این دقت با به کار گرفتن ماهواره های بیشتر و ایستگاه های زمینی بیشتر بهبود خواهد یافت. ما همچنین اطلاعات اضافی نیز به کاربران خواهیم داد، اطلاعاتی که امروز قادر به دادن آن نیستیم چون باید سیستم را کامل کنیم.» با قرار گرفتن همه ماهواره ها در مدار، سامانه مکان یاب اروپا از دقت بسیار بالایی برخوردار خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۵ فروردین ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92010500629/%D9%BE%D8%B1%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D9%88%D9%BE%D8%A7-%DB%8C%DA%A9-%DA%AF%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ee82ee][i][size=1]ببخشید که ارسال متوالی دادم. تاپیک بالا بیاید.[/size][/i][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، «مت مانتین» محقق ارشد تلسکوپ JWST‌ ناسا در کنفرانس خبری تأکید کرد: مراحل ساخت و مونتاژ قطعات مختلف تلسکوپ جیمز وب در آستین تگزاس در حال پیگیری است؛[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲[/color][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] فروردین ۱۳۹۲[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/92010200252/%D8%AA%D9%84%D8%B3%DA%A9%D9%88%D9%BE-%D8%AC%DB%8C%D9%85%D8%B2-%D9%88%D8%A8-%D8%A2%D9%85%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%B4%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D8%AD%DB%8C%D8%A7%D8%AA-%D9%81%D8%B1%D8%A7-%D8%B2%D9%85%DB%8C%D9%86%DB%8C"]ایسنا[/url][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2-1-nasaswebbtel.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2-1-nasaswebbtel.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به تازگی کار تکمیل سازه های پشتیبانی کننده آینه های اصلی، در تاسیسات قطعات فضایی شرکت ATK، برای تحویل به پیمانکار اصلی (نرثروپ گرومان) به پایان رسید. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://phys.org/news/2013-03-james-webb-telescope-wings.html"]http://phys.org/news...cope-wings.html[/url][/font][/size] [font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=#EE82EE][size=1]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/size][/color][/i][/font]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین تصاویر LDCM که در این هفته در ساعت 1:40 p.m. به وقت محلی تاریخ 18 مارس 2013 میلادی ثبت شده اند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این تصاویر، دشت های بزرگ و مراتع جبهه کوه های راکی در وایومینگ کلرادو را نشان می دهند.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/736042main_onion-skin-still-detail.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/736092main_fortcollins_oli_2013077_swir_1080_labeled.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_736092main_fortcollins_oli_2013077_swir_1080_labeled.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/736089main_fortcollins_oli_2013077_1080_labeled.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_736089main_fortcollins_oli_2013077_1080_labeled.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasa.gov/mission_pages/landsat/news/first-images-feature.htmlَ"]http://www.nasa.gov/...s-feature.htmlَ[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عجب! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوست عزیز، چند روز از به آب اندازی جمهوری اسلامی ایران دماوند، می گذرد؟ آیا در طول این مدت آقایان هیچ اشاره ای به نوع رادار این شناور کردند؟ (اینکه رونمایی شده و ظاهرا عملیاتی هم هست!)، آنوقت شما چطور توقع دارید، راداری که تنها تعدادی عکس در یک نمایشگاه ازش هست و دیگر هیچ. کسی پیدا بشود و اینجا مشخصاتش را به بنده و شما بگوید!؟[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمی گویم این کار آقایان را قبول دارم. و بنده هم بسیار علاقه دارم و مشتاقم که جزئیات بیشتری بدانم، ولی وقتی چیزی اعلام نشده، چه کاری از دستمان بر می آید؟ آیا می توانیم توقع داشته باشیم که کسی پیدا بشود و به صورت اختصاصی چیز بیشتری به ما بگوید؟[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]و چهارم اینکه تکلیف اون رادار 6400 المانی معروف چی شد خیلی از دوستان سایت اونو با رادار گاما و حتی برتر از اون قیاس کردن و حتی بعضی هم گفتم همون رادار غدیر(برد1100 کیلومتری و ارتفاع300 کیلومتری) معروفه؟؟؟؟؟ البته هرچی باشه احتمالا با توجه به شکل و ظواهرش باید از نوع فعال باشه؟؟؟[/quote]جناب Thundar عزیز، آخه بنده چی بگم به شما؟؟ خودتان از پرسیدن این مدل سوالات خسته نشدید!؟ [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آخه برادر من، عزیز من، کسی که از این موضوعات خبر داشته باشه که نمیاد اینجا این مسائل را برای اولین بار بازگو کنه... اینها موضوعاتی هستند که باید به صورت رسمی و از زبان مسئولین امر و در مصاحبه با مثلا فلان خبرگزاری یا در فلان بخش خبری، گفته بشه...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]شرکت خدمات فضایی خصوصی SpaceX آمریکا موفق شد نسل جدید موتورهای موشکی را برای موشک فالکون سنگین و فالکون 9 آزمایش کند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، این شرکت دیروز اعلام کرد: در آزمایشی که در کارخانه SpaceX در مک گریگور واقع در ایالت تکزاس انجام شد موتور Merlin 1D به آتش و شلیک کامل مورد نیاز برای ماموریت های فضایی دست یافت. تولید آتش این موتور به مدت 85 ثانیه با 147 پوند نیروی رانش، بود؛ این میزان برای پرتاب یک موشک فالکون 9 کافی است. الون ماسک رئیس شرکت اسپیس ایکس گفت: این گام مهم دیگری در تلاش های ما برای کنار زدن موانع موجود در فناوری فضایی است. وی افزود: با قدرت موشک های فالکون 9 و فالکون سنگین با موتور Merlin 1D ، شرکت اسپیس ایکس خواهد توانست گستره وسیعی از ماموریت ها را در مدار زمین انجام دهد. بر اساس اعلام این شرکت با 9 موتور مرلینز که در مرحله نخست ساخت قرار دارند، موشک فالکون 9 می تواند حدود یک و نیم میلیون پوند نیروی رانش تولید کند. قرار است برای نخستین بار موتورهای Merlin 1D بر روی موشک فالکون 9 پرواز 6 گذاشته می شود که قرار است سال 2013 پرتاب شود. [color=#FF8C00]۱۳۹۱/۰۴/۰۷[/color] منبع: خبرگزاری مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1636729"]http://www.mehrnews....?NewsID=1636729[/url] [hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو تست:[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceX_Tests_the_New_Merlin_1D.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دانلود (حجم: 45 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/3319289884/SpaceX_Tests_the_New_Merlin_1D_Rocket_Engine_NASA_.mp4"]http://trainbit.com/...ngine_NASA_.mp4[/url][/font][/size][/center] [i][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لطفا به اخبار علمی منتقل نمایید. متشکرم.[/font][/size][/i]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک آزمایش 75 ثانیه ای پیشران مرلین-1 دی، با 147 هزار پوند تراست، که اخیرا انجام شده است. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پرتابگرهای فعلی فالکون-9 از مدل "1 سی" پیشران مرلین در طبقه اولشان استفاده می کنند. قرار است از مرلین-1 دی، ها در طبقه اول ورژن جدید پرتابگر فالکون-9 (Falcon 9 v1.1) که امسال اولین پرتابش خواهد بود استفاده شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اطلاعات بیشتر در لینک زیر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.nasaspaceflight.com/2013/03/falcon-9-boost-merlin-1d-engine-achieves-milestone/[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/merlin-1d_test_h_01.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/2964219884/Merlin1DEngine-FlightQualification-Test_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 11.4 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/2964219884/Merlin1DEngine-FlightQualification-Test_1001.mp4[/font][/size][/center]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]می تواند 53 تن به مدار پایین زمین (لئو) منتقل کند و 19.5 تن به مدار ژئو، به صورت انتقالی (GTO) منتقل کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9-heavy.htm[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مستند جذاب [b]The Truth About Meteors[/b] که اندکی پس از واقعه سیارک چلیابینسک و با محوریت موضوع سیارک ها، در قالب مجموعه هورایزن شبکه ب%ی بی &س!ی ساخته شده را خدمتتان معرفی می کنم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]امیدوارم مفید باشد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لینک [b][url="http://www.imdb.com/title/tt2748192/"]IMDB[/url][/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این مستند را با حجم 923 مگابایت و فرمت mkv از طریق لینک زیر دانلود کنید:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/9459219884/thetruth_about-meteors-horizon_special_1001.mkv"]http://trainbit.com/...pecial_1001.mkv[/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/79330762814756570648.jpg[/img][/font][/size][/center] [i][color=#ee82ee][size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/size][/color][/i]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پایگاه اسپیس لانچ ریپورت، جزئیات تکنیکی بیشتری راجع به پرتابگر اپسیلون، در سایتش قرار داده که از طریق لینک زیر در دسترس است:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spacelaunchreport.com/epsilon.html"]http://www.spacelaun...om/epsilon.html[/url][/font][/size] [color=#ee82ee][i][size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بايد.[/font][/size][/i][/color]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته دلتا-4 سنگین که سالهاست در حال استفاده است، قادره 23 تن محموله را به مدار پایین ببرد. شاتل های ناسا هم قادر بودند 24.4 تن محموله به مدار پایین ببرند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Delta_IV#Delta_IV_Heavy"]http://en.wikipedia....#Delta_IV_Heavy[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle#Technical_data"]http://en.wikipedia....#Technical_data[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ولیکن معمولا زیاد پیش نمی آید که یک ماهواره تکی تا این حد سنگین باشد (مثلا 50 تن به مدار پایین)، در واقع هنر فالکون سنگین اسپیس-ایکس این خواهد بود که بتواند چندین ماهواره سنگین را طوری که ارزان تمام بشود، همزمان به مدارهایشان ببرد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آغاز سال 1392 را تبریک عرض می کنم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خوب سال جدید را با یکی از قدرتمندترین راکت های فضایی جهان خدمتتان آغاز می کنم. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پیکربندی فالکون سنگین:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000][b]چگونه کار می کند: قدرتمندترین راکت فضایی جهان[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با پرتاب راکت فالکون سنگین شرکت اسپیس-ایکس در انتهای سال جاری میلادی، این راکت به عنوان نیرومندترین راکت جهان شناخته خواهد شد، تاکنون تنها راکت ساترن-5 ناسا که آمریکایی ها را به ماه برد، قدرتی بیش از این تولید کرده است. در راکت ها، تراست به عنوان مهمترین فاکنور قدرت مطرح است. 27 موتور مستقل فالکون سنگین، در مجموع 3.8 میلیون پوند تراست تولید می کنند که برای بلند کردن راکت 3.1 میلیون پوندی و حمل محموله 117000 پوندی آن به مدار پایین زمین کافی است. موفقیت این راکت هم برای اسپیس ایکس و هم برای برنامه فضایی ایالات متحده حائز اهمیت است: در حال حاضر نیروی هوایی آمریکا، اسپیس-ایکس و راکت فالکون سنگینش را برای پرتاب دو ماهواره برای زمانی در سال 2015 میلادی استخدام کرده است.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/rocket_A2.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]1. خوشه موتور[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نُه عدد پیشران مرلین-1 دی در زیر هسته هر بوستر قرار دارد. این پیشران ها مشابه همان هایی هستند که در فالکون-9 به کار گرفته می شود. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]2. طبقه اول: سه هسته راکت[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه اول راکت فالکون سنگین، مشتمل بر سه هسته است. در لحظه آغاز پرتاب، هر سه هسته با همدیگر شروع به کار می کنند. در 2:45 دقیقه پس از آغاز، قدرت هسته مرکزی پایین آورده می شود و در عین حال 2 هسته جانبی، تا زمان آستانه مصرف تمام سوختشان، به صورت تمام قدرت ادامه می دهند. جداکننده های پنوماتیکی در آن لحظه هسته های جانبی را آزاد می کتتد تا در اقیانوس سقوط کنند و قدرت هسته مرکزی دوباره بالا آورده می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]3. هسته مرکزی[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فالکون سنگین برای انتقال محموله های بالای 100,000 پوند، از یک سیستم خوراک دهی متقاطع (cross-feed) برای انتقال سوخت از هسته های جانبی به هسته مرکزی استفاده می کند. به این صورت که در لحظه جدایش هسته های فرعی، تانک هسته مرکزی تقریبا پر از سوخت خواهد بود و این مثل آن است که انگار یک فالکون-9 دست نخورده، ولی اینبار در فضا داشته باشید.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]4. مخازن سوخت[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مخزن اکسیژن مایع واقع در قسمت فوقانی هر هسته، موتورها را از طریق یک خط لوله مرکزی تغذیه می کند؛ بخش پایینی هر هسته نیز حاوی سوخت نفت سفید مخصوص راکت است. مواد سوختی توسط توربوپمپ به انژکتورهای موتورهای مرلین تزریق می شوند، سپس مخلوط شده و به محفظه احتراق خورانده می شوند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]5. طبقه دوم[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبقه دوم توسط یک پیشران مرلین-1 دی تکی که برای عملکرد در شرایط خلاء فضا بهینه شده، نیرو می گیرد. طبقه دوم وظیفه هدایت نهایی محموله به مدار را بر عهده دارد. این پیشران قابلیت خاموشی و استارت مجدد در صورت نیاز را دارد که این قابلیت را به فالکون سنگین می دهد که چندین محموله مختلف را به مدارهای متفاوت هدایت کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]6. فیرینگ[/b] فالکون سنگین قادر به حمل هردو محموله فضاپیمای دراگون و یا بیش از 117,000 پوند محموله (فرضا محموله های نظامی و تجاری چندگانه) به صورت بسته بندی شده در یک پوسته با 45 متر طول و 17 متر قطر است. فیرینگ، دو نیمه جفت شونده را شامل می شود که از هسته با جنس آلومینیوم لانه زنبوری و ورق های محاطی از جنس فیبر کربن ساخته شده اند. زمانی که طبقه دوم به نزدیکی مدار مورد نظر رسید، پوشرهای پنوماتیکی، نیمه های از هم جدا می کنند و محموله در معرض محیط فضا قرار می گیرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]7. موتور مرلین-1 دی [/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]هر موتور مرلین-1 دی تکی قادر به تولید 147,000 پوند تراست در سطح دریا است. این پیشران، سوخت نفت سفید مخصوص راکت (کروسین) و اکسیژن مایع را که از طریق توربوپمپ به محفظه احتراق تغذیه می شود، می سوزاند. سوخت مایع پرتابگر فالکون سنگین یک مزیت نسبت به سوخت جامد دارد: پیشران سوخت مایع این قابلیت را دارد که در طول پرواز، خاموش و مجددا روشن شود. در حالی که پیشرانهای سوخت جامد تا اتمام سوخت یکسره می سوزند. از طریق تعدیلات اختصاصی که اسپیس ایکس بر روی موتورهایش انجام داده و نمی خواهد فاش شوند، مهندسان این شرکت موتورها را برای افزایش بهره وری سبکسازی کرده اند، طوری که به کارآمد ترین موتور راکتی که تا به حال ساخته شده بدل شده است. (!؟ )[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/peekinside.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.popsci.com/science/article/2013-03/most-powerful-space-rocket"]http://www.popsci.co...ul-space-rocket[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین پرتاب فالکون سنگین در سال 2013 یا 2014 میلادی و از پایگاه وندنبرگ خواهد بود. در مورد محموله، ویکی نوشته که محموله دمو (آزمایشی) خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9-heavy.htm"]http://space.skyrock...con-9-heavy.htm[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy"]http://en.wikipedia....ki/Falcon_Heavy[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ee82ee][i][size=1]ببخشید که ارسال متوالی دادم. تاپیک بالا بیاید.[/size][/i][/color][/font][/size]