[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبق اعلام یکی از مقامات اسپیس-ایکس، بنا بر بررسی های به عمل آمده، علت از دست رفتن یکی از موتورهای طبقه اصلی پرتابگر فالکون-9 در ماموریت فوق، نقص در مواد جداره محافظ موتور اعلام شده است. هر یک از 9 موتور مرلین-1سی پرتابگر فالکون-9 در جداره محافظی از جنس کولار پوشانده شده اند تا اگر اشکالی در آن موتور پیش آمد به بقیه سرایت نکند. طبق اعلام اسپیس-ایکس، پرتابگر فالکون-9 این قابلیت را دارد که در هر مرحله ای از پرواز، یکی از 9 موتور اصلیش را از دست بدهد ولی کماکان قادر باشد محموله خود را به مدار برساند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جزئیات بیشتر در لینک زیر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/130228engine/"]http://www.spaceflig...5/130228engine/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سومین پرتاب فضاپیمای دراگون در ماموریت موسوم به CRS-2 با پرتاب توسط پرتابگر فالکون-9 در روز جمعه گذشته (12 اسفند 1391) آغاز شد که اینبار هم خالی از مشکلات نبود! البته پرتابگر فالکون-9 به درستی وظیفه اش را انجام داد و مشکلات ناشی از خود فضاپیما بوده. در هر صورت با وجود مشکلات، فضاپیمای دراگون با تاخیر به ایستگاه فضایی بین المللی رسید و هم اکنون به آن ملحق شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جزئیات بیشتر در لینک های زیر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://isna.ir/fa/news/91121408908/%DA%A9%D9%BE%D8%B3%D9%88%D9%84-%D8%A8%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DA%AF%D9%88%D9%86-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82%DB%8C%D8%AA-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87"]http://isna.ir/fa/ne...فقیت-به-ایستگاه[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://spaceref.com/commercial-space/spacex/spacex-falcon-9-launches-but-anomaly-detected-which-delayed-solar-array-deployment.html"]http://spaceref.com/...deployment.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://isna.ir/fa/news/91121207547/%D8%AA%D8%A7%D8%AE%DB%8C%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%A7%D9%82-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DA%AF%D9%88%D9%86-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D8%AA%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C"]http://isna.ir/fa/ne...ه-ایستگاه-فضایی[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://isna.ir/fa/news/91121106891/%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%DB%8C%D8%B3-%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D8%B3-%D8%A8%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7"]http://isna.ir/fa/ne...پیس-ایکس-به-فضا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به اینکه این ماموریت نکته جدیدی نداشت، در داخل سایت پوشش ندادم، (البته از آنجایی که ماموریت بعدی دراگون با استفاده از مدل ارتقا یافته پرتابگر فالکون-9 یعنی [url="http://space.skyrocket.de/doc_lau_det/falcon-9_v1-1.htm"]ورژن 1.1[/url] انجام خواهد شد، اگر موقیتش پیش آمد، آن را پوشش خواهم داد.)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جزئیات ماموریت CRS-2 در لینک زیر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflight101.com/dragon-crs-2-spx-2-mission-updates.html"]http://www.spaceflig...on-updates.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تعدادی گزارش تصویری:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/130301prelaunch/"]http://www.spaceflig...30301prelaunch/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/launchphotos/"]http://www.spaceflig...5/launchphotos/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflightnow.com/falcon9/005/130303photos/"]http://www.spaceflig...5/130303photos/[/url][/font][/size] [size=1][i][color=#EE82EE][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/color][/i][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]رئیس کمیسیون عالی تنظیم مقررات فضای مجازی کشور با اشاره به وضعیت فعلی ترانزیت ارتباطی ایران و نقاط تبادل اطلاعات در این حوزه خاطرنشان کرد: باید برنامه ریزی ها برای ارائه مجوز اپراتورهای IXP ( نقاط تبادل اطلاعات) انجام شود که [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تاکنون برنامه ریزی های شایسته ای در این زمینه صورت گرفته است برای مثال کشورهایی مانند افغانستان و آنگولا هم این اپراتور را دارند اما در کشور ما هیچ برنامه ریزی در این زمینه نشده است. درحوزه IP ترانزیت نیز با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران رتبه خوبی را شاهد نیستیم و در حالی که قرار بود هاب ارتباطی منطقه و رتبه دو فناوری را داشته باشیم هم اکنون رتبه 7 را داریم و سرعت و میزان سرمایه گذاری کشورهای منطقه از ما بالاتر است. برای مثال ظرفیت پهنای باند اینترنت کشوری مانند ترکیه 1600 گیگا بیت است اما ما زیر 100 هستیم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شاه میرزایی خاطر نشان کرد: دلیل انتقال مالکیت پهنای باند اینترنت از آمریکا به اروپا موقعیت جغرافیایی و استراتژیک کشورهای اروپایی که این ظرفیت در کشور ما نیز وجود دارد اما ما از موقعیت جغرافیایی کشورمان تاکنون به نحو مناسب استفاده نکرده ایم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]{...}[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۱۲/۱۳[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2010275"]خبرگزاری مهر[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][/quote][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با تشکر از توضیحات مفید و خوب Lich گرامی. این هم خبری در همین رابطه: [b][color=#800000]انجام ماموریت فضایی سرنشین‌دار بعدی چین در تابستان[/color][/b] [color=#0000CD]رسانه‌های دولتی چین در جدیدترین بخش از برنامه بلندپروازانه این کشور برای ساخت یک ایستگاه فضایی اخیرا خبر داده‌اند که ماموریت فضایی سرنشین‌دار بعدی چین در زمانی بین ماه ژوئن تا اوت انجام خواهد شد و طی آن سه فضانورد به ماژول فضایی این کشور اعزام خواهند شد.[/color] به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، خبرگزاری شینهوآ روز پنج‌شنبه (10 اسفند) خبر داد که فضاپیمای شنژو 10 و فضانوردان آن از یک منطقه دورافتاده در بیابان گوبی به فضا پرتاب شده و به ماژول تیانگونگ 1 ملحق خواهد شد. فضانوردان چینی برای اولین بار در ماه ژوئن 2012 یک عملیات الحاق سرنشین‌دار را بر روی این ماژول انجام دادند. تمرین‌های ملاقات و الحاق به این ایستگاه تجربی یک مانع مهم در تلاشهای چین برای دستیابی به مهارتهای فنی و لجستیک برای دایر کردن یک آزمایشگاه کامل فضایی با قابلیت اسکان فضانوردان برای دوره های طولانی است. چین هنوز فاصله زیادی تا قدرتهای برتر فضایی یعنی آمریکا و روسیه دارد. تیانگونگ 1 تنها یک ماژول آزمایشی بوده و به عنوان یک جزء اصلی از یک ایستگاه فضایی محسوب نمی‌شود اما ماموریت تابستان، جدیدترین نمایش از قدرت در حال رشد چین در فضا خواهد بود. این در حالی است که کاهش بودجه و تغییر اولویتها باعث عقب ماندن پروازهای سرنشین‌دار آمریکا شده است. این پنجمین ماموریت فضایی سرنشین‌دار چین از سال 2003 است که در آن سانگ لیوِی به عنوان اولین چینی به مدار رفت. این کشور همچنین طرح یک فرود بدون سرنشین در ماه و استقرار یک کاوشگر را در این قمر در برنامه خود دارد. دانشمندان همچنین امکان ارسال انسان به ماه را نیز پس از سال 2020 مطرح کرده‌اند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۱۲ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91121208021/%D8%A7%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%85-%D9%85%D8%A7%D9%85%D9%88%D8%B1%DB%8C%D8%AA-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B3%D8%B1%D9%86%D8%B4%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D8%B9%D8%AF%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D9%86-%D8%AF%D8%B1"]ایسنا[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]در پی بروز نقص در یکی از دو رایانه اصلی [b]مریخ نورد «کنجکاوی» از حالت عملیاتی خارج شد[/b][/color] [color=#0000CD]با توجه به بروز نقص عملکرد در یکی از رایانه های «کنجکاوی»، مهندسان ناسا مجبور به تغییر وضعیت مریخ نورد به حالت «ایمن» شده اند.[/color] به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، کنجکاوی دارای یک جفت رایانه اصلی A-side‌ و B-side برای پشتیبانی از داده ها است؛ هرکدام از رایانه ها نیز دارای زیرسیستم های اضافی مرتبط هستند. مریخ نورد 2.3 میلیارد دلاری ناسا پیش از فرود بر سطح سیاره سرخ در آگوست 2012 از رایانه A-side‌ و در حال حاضر از رایانه B-side‌ استفاده می کند. باتوجه به از کار افتادن کامل رایانه A-side‌ و بروز نخستین ایراد اساسی در مریخ نورد، مهندسان به دنبال یافتن روشی مناسب برای احیاء مجدد این رایانه پشتیبان هستند. برای حفاظت بیشتر از سیستم رایانه‌یی و پیشگیری از بروز هرگونه نقص احتمالی جدید، کنجکاوی در حالت ایمن (safe mode) قرار گرفته است، اما ناسا از تکمیل عیب یابی و بازگشت به «وضعیت عملیاتی» تا چند روز آینده خبر می دهد. «ریچارد کوک» مدیر پروژه MSLP‌ در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا تأکید می کند: با رفع نقص به وجود آمده در یکی از دو رایانه کنجکاوی، به زودی وضعیت مریخ نورد به «حالت استاندارد» بازگردانده می شود. در حال حاضر تنها اطلاعات وضعیت فعلی به مرکز کنترل زمینی مخابره می شود و ارسال داده های ذخیره شده از جمله آنالیز نخستین نمونه پودر سنگ مریخ تا رفع نقص سیستم رایانه‌یی انجام نخواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۱۲ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91121207776/%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D9%86%D9%82%D8%B5-%D8%AF%D8%B1-%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%AF%D9%88-%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%D8%B5%D9%84%DB%8C"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اطلاعات بیشتری در همین زمینه در لینک زیر بخوانید:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.spaceflightnow.com/mars/msl/120301computer/[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]عضو هیات مدیره ارتباطات زیرساخت: [b]آخرین وضعیت کابل های ارتباطی دریایی بین المللی/ درآمد ارزی ایران از ترانزیت ارتباطات[/b][/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]عضو هیات مدیره شرکت ارتباطات زیرساخت از کسب درآمد ارزی 640 میلیون دلاری ایران با اجرای پروژه کابل دریایی بین المللی ایران – اروپا خبر داد و گفت: اجرای این پروژه بابت برقراری هر لینک STM64 بالغ بر دومیلیون دلار درآمد ارزی برای کشور به همراه خواهد داشت و از آنجا که 320 لینک STM64 پهنای باند، در برنامه واگذاری داریم کسب رقمی معادل 640 میلیون دلار درآمد ارزی از این پروژه برای کشور پیش بینی می شود.[/color] احمد پورنگ نیا در گفتگو با خبرنگار مهر، با اشاره به اقدامات انجام شده از سوی ایران برای گسترش کابلهای ارتباطی بین المللی در یک سال گذشته و برنامه های کشور برای ارزآوری از ترانزیت ارتباطی پروژه هایی که میان ایران و کشورهای دیگر به امضا رسیده از عملیاتی شدن پروژه های کابل دریایی ایران اروپا و قسمتی از پروژه کابل بین‌المللی دریای خزر و کابل زیردریایی منطقه خلیج فارس خبر داد. وی با تاکید براینکه بیشترین پروژه ای که دولت انتظار دارد برای کشور ارزآوری بالایی به همراه داشته باشد پروژه کابل دریایی ایران اروپا - EPEG - است که بخش عملیاتی آن آغاز بکار کرده است، گفت: این پروژه عمان و فرانکفورت را از طريق ايران، آذربايجان، روسيه، اوکراين و لهستان به صورت دریایی به يکديگر متصل خواهد کرد و سال گذشته و با امضای تفاهمنامه ای با کشور روسیه کلید خورده است. [b]پروژه ایران - اروپا جایگزین پروژه های کشورهای منطقه[/b] پورنگ نیا با بیان اینکه آنچه که در حوزه ترانزیت کابل های ارتباطی بین الملل بدیهی است، میزان ارزآوری پروژه هایی است که ایران به نوعی در آنها موقعیت استراتژیک دارد، افزود: بیشتر این پروژه های بین المللی برای کشور چه در کوتاه مدت و چه در بلند مدت با حاشیه سود بسیاری همراه است. وی خاطرنشان کرد: پروژه کابل دریایی EPEGجایگزین یک سری پروژه هایی شد که پیش تر از سوی کشورهای منطقه کلید خورد اما به دلیل ناآرامی های منطقه متوقف ماند؛ در این راستا ما با افتتاح این پروژه ظرفیت پروژه های متوقف شده را برای کشورمان در اختیار گرفتیم و پروژه خود را جایگزین این بخش از ترانزیت بین الملل کردیم که بابت هر لینک STM64 بالغ بر دومیلیون دلار درآمد ارزی برای کشور پیش بینی می کنیم به همراه خواهد شد و از آنجا که 320 لینک Sm64 در برنامه واگذاری داریم رقمی معادل 640 میلیون دلار درآمد ارزی از این پروژه برای کشور کسب می کنیم. [b]آخرین وضعیت پروژه کابل دریایی خلیج فارس[/b] عضو هیات مدیره شرکت ارتباطات زیرساخت در مورد آخرین وضعیت پروژه کابل دریایی منطقه خلیج فارس GBI به مهر گفت: پروژه کابل زیردریایی منطقه خلیج فارس (GBI) توسط اپراتور "Gulf Bridge" اتصال ایران با کشورهای منطقه خلیج فارس و سایر کشورهای جهان را از طریق فیبرنوری زیردریایی برقرار می‌کند که این اپراتور برای اتصال کامل منطقه خلیج فارس به تمام جهان بر بستر یک زیرساخت کابلی مطمئن با شرکت ارتباطات زیرساخت ایران برای مدت 25 سال قرارداد همکاری امضا کرده است؛ در این پروژه بندر گناوه ایران به عنوان نقطه تماس مشخص شده و ایران بابت بهره برداری از این پروژه به واسطه این نقطه تماس که در اختیار این پروژه بین المللی قرار داده، هزینه‌ای نمی پردازد. پورنگ نیا افزود: این پروژه به صورت کنسرسیومی در قطر تشکیل شده که براساس آن شبکه کابلی ایجاد شود تا تمامی کشورهای خلیج فارس را به هم وصل کرده و بعد از عبور از تنگه هرمز و اتصال به عمان به شبکه‌های کابلی دنیا متصل شود. یک سر این شبکه که از خلیج فارس رد شده به هند و یک سر دیگر آن با عبور از دریای سرخ به اروپا وصل می شود. همچنین با این پروژه امکان ارتباط ایران با بسیاری از کشورهای آسیای مرکزی همچون پاکستان، افغانستان، ترکمنستان، آذربایجان و ارمنستان تسهیل خواهد شد. عضو هیات مدیره شرکت ارتباطات زیرساخت تصریح کرد: این پروژه اگرچه ارزآوری چندانی برای کشور نخواهد داشت اما ترانزیت پهنای باند و خرید آن و نیز انتقال حداقل 3.2 ترابایت ترافیک اطلاعاتی از مزایای حضور ایران در این پروژه کابل دریایی است و البته براساس نیاز این پروژه باید اجرا می شد. [b]منافع امنیتی ایران در پروژه کابل بین المللی خزر[/b] وی در مورد پروژه های دیگری که هم اکنون شرکت ارتباطات زیرساخت برروی آن سرمایه گذاری کرده است به پروژه کابل بین المللی دریای خزر اشاره کرد که درآمدهای قابل توجهی برای کشور به همراه دارد و به مهر گفت: این پروژه با هدف ترانزیت پهنای باند بین‌الملل از مسیر هند به روسیه و سپس به سمت اروپا و مسیربالعکس نصب و هم اکنون در مرحله اجرا است؛ به نحوی که این کابل دریایی از آستاراخان در روسیه آغاز و پس از عبور از دریای خزر به چالوس در ایران متصل می‌شود و یک اتصال دیگر نیز به آذربایجان در دریای خزر دارد، سپس از طریق شبکه فیبرنوری زیرساخت به چابهار و پس از آن از طریق دریای عمان و کابل‌های دریایی به بمبئی و سایر درگاه‌های بین‌المللی در هند متصل خواهد شد. به گفته وی هنوز ظرفیت نهایی این پروژه مشخص نشده و شرکت ارتباطات زیرساخت با توجه به مجوزی که دولت برای حضور در پروژه‌های بین‌المللی در سال 91 در اختیارش گذاشته می خواهد آن را اجرایی کند؛ اما با امضای تفاهمنامه، مشخص شده که این پروژه درآمد قابل توجهی برای کشور به همراه خواهد داشت. وی با بیان اینکه برآوردهای درآمد دولت از ارتباطات بین الملل مشخص نیست خاطرنشان کرد: این رقم به هیچ عنوان قابل پیش بینی نیست؛ چرا که از سویی نرخ های بازار جهانی مدام در حال تغییر است و از سوی دیگر مسائل داخلی باعث می شود نتوان محاسبه دقیقی در این رابطه انجام داد. پورنگ نیا با بیان اینکه در پروژه کابل بین‌المللی پروژه دریای خزر بیش از هر چیز منافع امنیتی مدنظر ما است، افزود: ما در منطقه به دنبال کسب درآمد از طریق کابلهای بین الملل هستیم و معتقدیم این فعالیتها درآمد ارزی قابل توجهی را برای کشور رقم خواهد زد؛ حتی برای نگهداری این کابلهای بین المللی می توان سهمی را نیز کسب کرد که حدود 4 درصد از کل واگذاری های کابل محسوب می‌شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۱/۱۲/۸[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2006817"]خبرگزاری مهر[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]شناسایی منشأ شهاب‌سنگی که یکهزار مجروح داشت[/color][/b] [color=#0000CD]ستاره‌شناسان دانشگاه آنتیوکوآ در کلمبیا توانسته‌اند منشا شهاب‌سنگی را که پس از انفجار، منجر به آسیب دیدن بیش از یکهزار انسان در مرکز روسیه شده بود، محاسبه کنند.[/color] به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، این محققان از فیلمهای آماتوری برای طراحی نقشه مسیر سنگ آسمانی که در آسمان شهر چلیابینسک روسیه درخشیده و خساراتی را به ساکنان وارد کرد، استفاده کردند. نتایج بدست آمده نشان داد که این شهاب‌سنگ به خانواده سرشناس سنگهای فضایی موسوم به سیارکهای آپولو تعلق داشته و احتمالا از کمربند سیارکی بین مریخ و مشتری آمده است. دهها فیلم از این توپ آتشین توسط دوربینهای تلفن همراه، دوربینهای مداربسته و دوربینهای درون خودروها به ثبت رسیده و بطور آنلاین در سراسر جهان منتشر شدند و محققان دو مورد از آنها را برای کار بر روی پروژه خود مناسب یافتند. آنها با استفاده از این فیلمها توانستند مسیر شهاب‌سنگ را از میان جو زمین طراحی کرده و سپس مدار آن بدور خورشید را بازسازی کنند. محققان با استفاده از تصاویر و محل برخورد سیارک در دریاچه چبارکول توانستند ارتفاع، سرعت و موقعیت سنگ را در زمان برخورد با زمین محاسبه کنند. طبق برآوردهای ستاره شناسان، این سنگ با سرعت بین 13 و 19 کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کرده که در ارتفاع بین 32 و 47 کیلومتری در آسمان شهر کورکین درخشان شده است. برآوردهای اولیه از جرم این شهاب‌سنگ آنرا حدود 10 تن محاسبه کرده بود اما سازمان ناسا در محاسبات بعدی خود جرم آنرا بین 7000 تا 10 هزار تن اعلام کرد. بر اساس برآوردهای ناسا، اندازه این سنگ حدود 17 متر بوده است. محققان پس از شناسایی مسیر شهاب‌سنگ، ارقام خود را در یک نرم‌افزار نجومی که توسط رصدخانه نیروی هوایی آمریکا ساخته شده، قرار دادند که خانواده اصلی آنرا نشان می‌داد. تاکنون حدود 9700 سیارک نزدیک به زمین شناسایی شده که حدود 5200 مورد آن متعلق به خانواده آپولو هستند. سیارکهای آپولو جزء گروه سیارکهایی هستند که از مدار متقاطع با زمین برخوردارند. اولین سیارک آپولو در سال 1918 توسط مکس وولف از آلمان کشف شد. سیارکها بر اساس مداری که دارند به گروههای مختلف مانند آپولو، آتن یا آمور تقسیم می‌شوند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۹ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91120906103/%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%85%D9%86%D8%B4%D8%A3-%D8%B4%D9%87%D8%A7%D8%A8-%D8%B3%D9%86%DA%AF%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%DB%8C%DA%A9%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%AC%D8%B1%D9%88%D8%AD-%D8%AF%D8%A7%D8%B4%D8%AA"]ایسنا[/url] [color=#800000]/انفجار شهاب سنگی، منشاء بلندترین صدای جهان/ [b]طنین موج صوتی انفجار شهاب‌سنگ روسیه در سراسر زمین شنیده شد[/b][/color] [color=#0000CD]موج شوک فراصوت ایجاد شده توسط انفجار شهاب‌سنگی که چندی پیش با مرکز روسیه برخورد کرد، بلندترین صدای ثبت شده توسط دیده‌بان جهانی آزمایشهای هسته‌ای بوده است.[/color] به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، 17 ایستگاه شنود در سراسر جهان که توسط سازمان پیمان جامع ممنوعیت آزمایش هسته‌ای اداره می‌شوند، این موج صوتی را در زمان عبور آن از زمین شناسایی کرده‌اند. دورترین ایستگاهی که این صدای زیر حد شنود را ثبت کرده، در مسافت بیش از 14 هزار 484 کیلومتری در قطب جنوب بوده است. بیش از 1200 شهروند روس در زمان انفجار این سنگ آسمانی بر فراز شهر چلیابینسک روسیه در روز 15 فوریه(27 بهمن) آسیب دیدند. این شهاب‌سنگ که طبق برآوردهای ناسا حدود 17 متر بوده و از وزن نزدیک به 10 هزار تن برخوردار بوده است، تصور می‌شود بر فراز کوهای اورال با نیروی برابر 500 کیلوتون منفجر شده باشد. این نیرو 25 برابر قدرتمندتر از بمب اتمی ناکازاکی در سال 1945 است. امواج با فرکانس پائین که در اثر این انفجار عظیم منتشر شده، با گوش انسان قابل شنود نبودند اما در زمان عبور از میان قاره‌های زمین توسط شبکه حسگرهای سازمان پیمان جامع ممنوعیت آزمایش هسته‌ای ثبت شدند. تا پیش از این، انفجار شهاب‌سنگی در سولاوسی اندونزی در اکتبر 2009 به عنوان بزرگترین رویداد فراصوت ثبت شده توسط 15 ایستگاه شنود محسوب می‌شد. فراصوت آوریل 2001 و با آنلاین شدن اولین ایستگاه در آلمان به عنوان بخشی از ابزارهای سازمان پیمان جامع ممنوعیت آزمایش هسته‌ای برای شناسایی انفجارهای اتمی مورد استفاده بوده است. داده‌های ایستگاهها به شکل تقریبا بلادرنگ برای بررسی به مقر سازمان در وین ارسال می‌شود. هر دو نوع داده خام و بررسی شده به کشورهای عضو ارائه می‌شود. در حال حاضر 45 ایستگاه شنود فراصوت در شبکه جهانی سازمان قرار دارند که تغییرات ریزفشار جو را که توسط امواج فراصوت تولید می‌شود، اندازه‌گیری می‌کنند. انفجارهای اتمی مانند انفجارهای شهاب‌سنگی از امواج صوتی ویژه و با فرکانس پائین خاص خود برخوردارند که در قاره‌ها سفر می‌کنند. فراصوت یکی از چهار فناوری مورد استفاده این سازمان برای نظارت بر جهان برای نقص این پیمان است که تمام انفجارهای هسته‌ای را منع می‌کند. دیگر فناوریها شامل زمین‌لرزه، آبی‌صوتی و ایزوتوپ پرتوزا هستند. علائم زمین‌لرزه‌ای ناشی از این شهاب‌سنگ نیز در چندین ایستگاه قراقستان در نزدیکی محل برخورد و انفجار ثبت شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۱ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91121107191/%D8%B7%D9%86%DB%8C%D9%86-%D9%85%D9%88%D8%AC-%D8%B5%D9%88%D8%AA%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D9%81%D8%AC%D8%A7%D8%B1-%D8%B4%D9%87%D8%A7%D8%A8-%D8%B3%D9%86%DA%AF-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%B3%D8%B1"]ایسنا[/url][/font][/size] [i][color=#ee82ee][size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/font][/size][/color][/i]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/rbsp-array-deployment.jpg[/img][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]"كاوشگرهاي طوفان كمربند تشعشعي" (Radiation Belt Storm Probes) كه اصلاحا RBSP ناميده مي‌شوند، ماموريتي ذيل برنامه "زندگي با يك ستاره" ناسا به شمار مي‌روند. اين كاوشگرها وظيفه بررسي منطقه‌ پويايي از فضا، به نام كمربند فضايي ون‌آلن را برعهده دارند كه اطراف كره زمين را احاطه كرده است. شناخت محيط كمربند تابشي و متغييرهاي حاكم بر آن، كاربردهاي مهم علمي در زمينه به‌كارگيري فضاپيما‌ها و طراحي سيستم‌هاي فضايي، برنامه‌ريزي ماموريت و ايمني فضانوردان دارد.[/font][/size] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/610453main_rbsp-set.jpg[/img][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مركز پرواز فضايي گودارد ناسا متولي كلي برنامه "زندگي با يك ستاره"، مديريت پروژه RBSP را در امتداد پروژه رصدخانه ديناميك خورشيدي (SDO)، و آزمايشگاه فيزيك كاربردي (APL) وظيفه مديريت پياده‌سازي كلي و مديريت ابزار RBSP را برعهده داشته اند. زمان‌هاي مهم: طرح مفهومي پروژه در تاريخ 31 ژانويه 2007 ميلادي (11 بهمن 1385 شمسي) تكميل شده است. طراحي اوليه در اكتبر 2008 (مهر و آبان 1387). بررسي تاييدي در ژانويه 2009 (دي و بهمن 1387). انتقال از APL مريلند به پايگاه پرتاب در كپ‌كاناورال فلوريدا در 30 آوريل 2012 ميلادي (11 ارديبهشت 1391 شمسي).[/font][/size] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/main-radiation-belt.jpg[/img][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]كمربند تشعشعي ون‌آلن به عنوان بخشي از يك سيستم بسيار بزرگتر، تحت عنوان "آب و هواي فضايي" كه توسط انرژي و موادي كه از سطح خورشيد به بيرون فوران مي‌كنند و كل منظومه شمسي را دربر مي‌گيرد، شناخته مي‌شود. آب و هواي فضايي، منشاء شفق‌هاي قطبي كه در آسمان پديدار مي‌شوند، است. در عين حال مي‌تواند باعث اخلال در ماهواره‌ها و شبكه توزيع نيرو و اشكال در سيستم موقعيت‌يابي جهاني شود. RBSP براي درك بهتر اين ناحيه و طراحي بهتر فضاپيماها براي استقامت بيشتر در فضا، به دانشمندان كمك خواهد كرد. اين ماموريت در پي ايجاد درك بهتر از چگونگي تغيير جمعيت الكترون‌هاي نسبيتي و يون‌ها در قبال تغييرات فعاليت‌ها و بادهاي خورشيدي است. به طور كلي: كشف فرايند‌هايي كه باعث شتاب دادن و انتقال ذرات در كمربند ون‌آلن مي‌شوند. درك و توصيف كمي پديده از دست‌رفتن الكترون‌ها از كمربند تشعشعي. تعيين روابط فرايند‌هايي كه باعث شتاب‌گرفتن الكترون‌ها و از دست‌رفتن آنها مي‌شود. درك چگونگي تغيير كمربند تشعشعي در چهارچوب طوفان‌هاي ژئومگنتيكي. RBSP ها شامل 2 فضاپيما جداگانه (پايدارشده به روش اسپيني) هستند، اين دو، در يك پرتاب مشترك و توسط پرتابگر Atlas-5_401 به فضا پرتاب خواهند شد. برخلاف ساير ماهواره‌هاي معمولي كه در شرايط آب‌وهواي فضايي اقدام به خاموش شدن و اقدامات حفاظتي مي‌كنند، RBSP ها بايد قادر به ادامه ماموريت در چنين شرايط سختي باشند، بنابراين اين كاوشگرها براي مقاومت بالا در برابر تشعشعات و سيل ذرات فضايي ساخته شده‌اند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين اولين باري است كه از 2 فضاپيما به صورت همزمان براي كاوش كمربند ون‌آلن استفاده مي‌شود، يك مزيت اين‌كار فهم اين موضوع است كه آيا يك رخداد معين به صورت همزمان در سراسر كمربند تشعشعي رخ مي‌دهد يا خير.[/font][/size] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/551461main_instrumentMn_labeled1.jpg[/img][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ابزارهاي علمي كاوشگرها:[/b] 1. مجموعه ابزار "ذرات پر انرژی، ترکیب، و پلاسما حرارتی (ECT)" توسط دانشگاه نيو همشاير و با مشاركت LANL ، موسسه تحقیقات جنوب غربی، شرکت هوا و فضا و LASP 2. مجموعه "ابزار میدان الكتريكي و مغناطیسی و مجتمع علوم (EMFISIS)"، توسط دانشگاه آیوا. 3. ابزار میدان الکتریکی و امواج (EFW)، توسط دانشگاه مینه سوتا. شرکای کلیدی در این تحقیق عبارتند از: دانشگاه کالیفرنیا در برکلی و دانشگاه کلرادو در بولدر. 4. ابزار آزمایش ترکیب يون (RBSPICE)، توسط موسسه فناوری نیوجرسی. شرکای کلیدی عبارتند از: آزمایشگاه فیزیک کاربردی و موسسه فن آوری های اساسی، LLC. 5. "طیف‌سنج ذرات نسبیتی (RPS)" توسط دفتر ملی شناسايي (NRO)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ارزش فضاپيماها 670 ميليون دلار است و پرتاب آنها براي 23 اوت 2012 ميلادي (2 شهريور 1391 شمسي) برنامه ريزي شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سطح مقطع آنها به شكل هشت ضلعي، به عرض 1.8 متر و ارتفاع 0.9 متر است. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جرم هريك حدود 670 كيلوگرم است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين كاوشگرها به مدار 30600 × 500 كيلومتر و با زاويه مداري 10 درجه پرتاب خواهند شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عمر آنها 2 سال و انرژي مورد نيازشان از طريق 4 صفحه خورشيدي ثابت شده، تامين خواهد شد.[/font][/size] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Picture1dghfghdhf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Picture1dghfghdhf.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Picture5trygf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Picture5trygf.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/111205_0724.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_111205_0724.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RBSP-Packed.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_RBSP-Packed.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/4ce6565ae16e69b785c1d2315d615825.jpeg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_4ce6565ae16e69b785c1d2315d615825.jpeg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/557191main_rbsp-safe-zone-orig_full.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_557191main_rbsp-safe-zone-orig_full.jpg[/img][/url] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منابع و اطلاعات بيشتر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Radiation_Belt_Storm_Probes"]http://en.wikipedia....lt_Storm_Probes[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://space.skyrocket.de/doc_sdat/rbsp.htm"]http://space.skyrock...c_sdat/rbsp.htm[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space.com/17030-radiation-belt-storm-probes-van-allen-belts.html"]http://www.space.com...llen-belts.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasa.gov/mission_pages/rbsp/mission/index.html"]http://www.nasa.gov/...sion/index.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasa.gov/mission_pages/rbsp/news/ready-SET.html"]http://www.nasa.gov/.../ready-SET.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.jhuapl.edu/newscenter/pressreleases/2011/111205_image1.asp"]http://www.jhuapl.ed...1205_image1.asp[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasa.gov/mission_pages/rbsp/multimedia/img_gallery.html"]http://www.nasa.gov/...mg_gallery.html[/url][/font][/size] [hr] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/01_RBSP_satellites_rfgdsg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_01_RBSP_satellites_rfgdsg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/02_RBSP_satellites_rfegdf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_02_RBSP_satellites_rfegdf.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/04_RBSP_satellites_dfsfdf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_04_RBSP_satellites_dfsfdf.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/05_RBSP_satellites_refdgdfgdfg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_05_RBSP_satellites_refdgdfgdfg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/07_RBSP_satellites_dfgfgfdf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_07_RBSP_satellites_dfgfgfdf.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/11_RBSP_satellites_fdsfhffgh.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_11_RBSP_satellites_fdsfhffgh.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/12_RBSP_satellites_fdhsfhfg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_12_RBSP_satellites_fdhsfhfg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/15_RBSP_satellites_dfgdfggh.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_15_RBSP_satellites_dfgdfggh.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/16_RBSP_satellites_fdghfghfg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_16_RBSP_satellites_fdghfghfg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/18_RBSP_satellites_dfgdfgg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_18_RBSP_satellites_dfgdfgg.jpg[/img][/url]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با تشکر از تذکر ابراهیم گرامی در مورد قوانین سایت. لطفا به اخبار علمی منتقل شود تا پس از یک سری ویرایش، با تاپیک اصلی ادغام شود. متشکرم[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع اصلی خبر در سایت ناسا:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasa.gov/mission_pages/rbsp/news/third-belt.html"]http://www.nasa.gov/...third-belt.html[/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/730028main1_ScienceCover-670.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دو رد باریک غولپیکر از تشعشع [/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در اطراف زمین[/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]، معروف به کمربند ون آلن، که در سال 1958 کشف شدند. مشاهدات کاوشگرهای ون آلن در سال 2012، نشان داد که گاهی اوقات یک کمربند سوم نیز می تواند ظاهر شود. تابش در اینجا به رنگ زرد نشان داده شده است، و رنگ سبز به نمایندگی از فضاهای بین کمربند ها است.[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/730033main1_aug31-prominence-670.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برجستگی عظیم عامل فوران بزرگ خورشیدی که ذرات و یک موج شوک بزرگ به سمت زمین ارسال کرد. ممکن است این رویداد، یکی از علل پیدایش کمربند تابشی سوم، که چند روز بعد، در اطراف زمین ظاهر شد، باشد. این تصویر توسط رصدخانه دینامیک خورشیدی ناسا (SDO)، قبل از وقوع فوران ثبت شده است. [/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.nasa.gov/mission_pages/rbsp/news/third-belt.html"]http://www.nasa.gov/...third-belt.html[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]دومین پرواز «چشم فانتوم» متعلق به بوئینگ[/color][/b] [color=#0000CD]«چشم فانتوم» متعلق به شرکت بوئینگ که با سوخت هیدروژن مایع کار می‌کند، دومین پروازش را اوایل هفته جاری میلادی با موفقیت به اتمام رساند.[/color] به گزارش سرویس علمی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در حالی که این اوج‌گیری هنوز از قابلیت چشم فانتوم برای پرواز تا چهار روز در ارتفاع 65 هزار پایی دور است، دومین پرواز این فناوری گامی رو به جلو در مسیر نخستین صعود نه چندان موفقیت‌آمیز آن بود که در تاریخ یکم ژوئن سال 2012 انجام شد. مانند نخستین پرواز، دومین پرش نیز در «مرکز تحقیقاتی پرواز درایدن» ناسا در پایگاه نیروی هوایی ادواردز کالیفرنیا انجام شد. این اوج‌گیری در 25 فوریه انجام شد و طی آن هواپیمای خودمختار بدون سرنشین به ارتفاع بالغ بر هشت هزار پایی صعود و به مدت 66 دقیقه با سرعت کروز 62 گره حرکت کرد. در پرواز اول، چشم فانتوم، به مدت 28 دقیقه در هوا ماند و به ارتفاع چهار هزار و 80 پایی رسید. پس از اولین صعود، سیستم فرود این هواپیما به همراه سیستم‌های پرواز خودمختار و پمپ‌های روغن موتور آن آپگرید شدند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۱ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91121107005/%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-%DA%86%D8%B4%D9%85-%D9%81%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%85-%D9%85%D8%AA%D8%B9%D9%84%D9%82-%D8%A8%D9%87-%D8%A8%D9%88%D8%A6%DB%8C%D9%86%DA%AF"]ایسنا[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/urldtrterf.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_urldtrterf.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/urltrryuy75rhg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_urltrryuy75rhg.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/071210PhantomEye01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_071210PhantomEye01.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_01.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1464319884/Boeings_PhantomEye_FliesAgain_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 30.07 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1464319884/Boeings_PhantomEye_FliesAgain_1001.mp4"]http://trainbit.com/...sAgain_1001.mp4[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین شات:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_02.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_03.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_04.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_05.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_Boeings_Phantom_Eye_Flies_Again_05.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][i][color=violet]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/color][/i][/size][/font][/size]

دقیقا همینطور است و کاملا موافقم. و بنده پا را فراتر می گذارم و عرض می کنم که این رابطه حتی رابطه ای دو طرفه است. یعنی حتی ترقی بدون شفافیت امکان ندارد.

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1029619_orig.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/Converted_file_25091469.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برنامه پرتاب پرتابگر هندی PSLV برای ساعت 12:26 به وقت گرینویچ، روز 25 فوریه 2013 میلادی (15:56 به وقت تهران، 7 اسفند 1391 هجری شمسی) تنظیم شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدار نهایی 785 کیلومتر دایره ای و با زاویه مداری 98.536 درجه خواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]محموله اصلی:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]SARAL[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1827942_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1827942_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سارال که نامش بر گرفته از عبارت "Satellite with ARgos and ALtiKa" است، ماهواره ای از نوع سنجشی است که توسط سازمان های تحقیقات فضایی هند (ایسرو) و آژانس فضایی فرانسه (CNES) توسعه داده شده است. و توسط هر دو نهاد اداره خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این ماهواره بخشی از ماموریت نظارت جهانی برای محیط زیست و امنیت (موسوم به [url="http://en.wikipedia.org/wiki/GMES"]GMES[/url]) است که به عنوان ابتکار مشترکی بین کمیسیون اروپا و آژانس فضایی اروپا شناخته می شود. این ماهواره، شکاف موجود بین برنامه اروپایی [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Envisat"]اِنویسَت[/url] و ماموریت [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Sentinel_3"]سنتینل-3[/url] را مشابه ماموریت [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Ocean_Surface_Topography_Mission"]جیسون-2[/url] متعلق به ناسا/نوآ/ایومِتسَت پُرخواهد کرد. سارال، چهار محموله ویژه دارد: شامل ارتفاع سنج AltiKa، و ابزار DORIS (رادیوپوزیشنینگ و اوربیتوگرافی داپلر مجتمع شده با ماهواره)، و یک آرایه بازتاب دهنده لیزری و سیستم ARGOS-3 (پژوهش های پیشرفته و ماهواره رصد جهانی).[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سارال، نظارت محیطی، اقیانوس شناسی و آلتیمتری را پشتیبانی می کند. سارال تغییرات [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Mesoscale_meteorology"]مزومقیاس[/url] اقیانوسی را زیرنظر خواهد گرفت که فرایندهای پر انرژی محسوب می شوند، طبق اعلام CNES این کار در طول موج های بین 50 تا 500 کیلومتر و در دوره های زمانی بین چند روز کوتاه تا یک سال انجام خواهد شد. سنجشهای دینامیک مزومقیاس برای درک دینامیک اقیانوس، جریانهای گردشی و اثرات آب و هوایی، ضروری هستند. همچنین سارال سطح اصلی آب قاره و تغییرات سطح دریا را اندازه خواهد گرفت. علاوه بر آن به مشاهده اقیانوس های قطبی، الگوهای موج، یخ دریا و بررسی بیوژئوشیمی دریایی خواهد پرداخت.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/746127_orig.png[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ابزار AltiKa یک ارتفاع سنج باند Ka با رزولوشن عمودی فضایی بسیار زیاد است که سارال را قادر به مشاهدات بهتر یخ، مناطق ساحلی، آب قاره و ارتفاع موج می سازد. مشابه چنین سیستمی در انویست و جیسون-2 نیز به کارگرفته شده اند تا ادامه داده رسانی را در آینده آن ماموریت ها ممکن کنند، اما ارتفاع سنج AltiKa به دلیل چنان فرکانس بالایی که در آن به کار گرفته شده، اولین در نوع خود است و 2 مزیت دارد. ارتفاع سنج های قبلی به سیستم های راداری تکیه می کنند که تابعی از خصوصیات جوی است به این ترتیب، تغییر در سرعت سیگنال های رادار در اندازه گیری تاثیر می گذارد، به طوری که نیاز به حمل تجهیزات اضافی توسط ماهواره برای تصحیح اندازه گیری دارد. مزیت دوم دقت بسیار بالاتر است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]AltiKa اندازه گیری های توپوگرافی سطح اقیانوس را با دقت 8 میلی متر و در رزولوشن فضایی 2 کیلومتر ارائه می کند. همچنین می تواند به عنوان رادیومتر برای ارائه مقدار آب موجود در اتمسفر عمل کند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]DORIS - رادیوپوزیشنینگ و اوربیتوگرافی داپلر مجتمع شده با ماهواره - یک سیستم فرانسوی برای تعیین دقیق مدار ماهواره و موقعیت یابی آن است، این سیستم از "[i]اصطلاحا[/i] چراغ های زمینی (beacons) " و آنتن هایی در خود سفینه فضایی در حال چرخش، تشکیل شده که با دریافت سیگنال از زمین و استفاده از تعیین مقدار شیفت فرکانسی، ناشی از حرکت ماهواره، کار می کند. استفاده از اثر داپلر در کنار سایر داده های مکانیابی، امکان تعیین دقیق مدار ماهواره را فراهم می آورد. زیرساخت های زمینی سیستم، نسبتا ساده هستند و تنها نیاز به فرستنده های موسوم به فانوس دریایی است که نیاز به دریافت هیچگونه اطلاعاتی ندارند و در عوض، این محموله DORIS موجود در ماهواره است که مسئول تعیین مدار و ذخیره/رله داده ها است. 50 چراغ رادیویی در سراسر جهان نصب شده اند که امکان ردگیری مداری را به طور پیوسته فراهم می آورند. و DORIS را قادر می سازند تا به تعیین مدار ماهواره با دقت و صحتی از مرتبه دو سانتی متر دست پیدا کند؛ که این میزان دقت، برای اندازه گیری های توپوگرافی زمین/اقیانوس مورد نیاز است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ابزار آرایه رترو-رفلکتور لیزری، برای کالیبراسیون سایر ابزارهای تعیین دقیق مدار ماهواره به کار گرفته می شود، این کار با شلیک بیم لیزر از سوی زمین و انعکاس پرتو از آینه های LRA ممکن می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ARGOS-3 بخشی از [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Argos_System"]سیستم[/url][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Argos_System"]ARGOS[/url] است که شامل شبکه ای جهانی از فرستنده ها و ایستگاه های زمینی برای به دست آوردن، رله، دون لینک و پردازش داده های محیطی در زمان واقعی و یا نزدیک به زمان واقعی است. فرستنده های ARGO را می توان بر روی پلت فرم های متحرک از جمله کشتی ها و یا بستر ثابت، شناورها و یا حیوانات دریایی مانند لاک پشت های دریایی نصب کرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این پروژه در سال 1978 در یک توافق بین CNES، NASA و NOAA تاسیس شده و از آن زمان به بعد، تعداد فرستنده ها به طور پیوسته افزایش یافته است. فرستنده های زمینی می توانند سنسورهای کوچک و فقط با قابلیت اندازه گیری خواص محیطی محدود باشند اما بسیاری از ایستگاه های هواشناسی راه دور که به مجموعه داده های بزرگ دستیابی دارند نیز بخشی از سیستم هستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پلتفرمهای زمینی، اطلاعات محیطی را ثبت می کنند و به صورت دوره ای آنها را از طریق فرکانس UHF انتقال می دهند و فضاپیمایی که در حال چرخش به دور زمین است آن اطلاعات را برداشت می کند. داده های جمع آوری شده از طریق باند-X ، و معمولا در زمان واقعی، به یکی از 40 ایستگاه زمینی ارسال می شود. داده ها می توانند به یک مرکز ARGOS در آمریکا یا فرانسه برای پردازش و توزیع منتقل شوند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1044388_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1044388_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]باس ماهواره سارال توسط موسسه تحقیقات فضایی هند (ایسرو) محیا شده و از نوع باس ماهواره کوچک IMS-2 با جرم لحظه پرتاب 409 کیلوگرم است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ابعاد باس ماهواره، 0.98 در 0.98 در 2.6 متر است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماهواره به دو آرایه خورشیدی با ابعاد 1.2 در 1.4 متر مجهز است که 570 وات توان برایش محیا می کنند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لینک تله متری ماهواره در باند-S است که نرخ دون لینک 64 کیلوبیت بر ثانیه و آپ لینک 4 کیلوبیت بر ثانیه را برایش مهیا می سازد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عمر ماهواره 7 سال تخمین زده شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/7965417_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_7965417_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پرتابگر PSLV C20ء، 6 ماهواره دیگر را نیز پس از رهایش سارال، راهی مدار خواهد کرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]محموله های جانبی:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]NEOSSat (ماهواره نظارت اشیاء نزدیکی زمین)[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/2385270_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_2385270_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این ماهواره توسط آژانس فضایی کانادا و تحقیقات دفاعی و توسعه کانادا توسعه داده شده است. ماهواره یک تلسکوپ فضایی کوچک است که به نظارت سیارک های نزدیک زمین و زباله ها فضایی اختصاص داده شده است. زمان عملیاتی این ماموریت به صورت 50/50 بین جستجو برای سیارک ها و نظارت بر ماهواره ها و زباله های فضایی، تقسیم می شود. ماهواره از یک تلسکوپ 15 سانتی متری دیافراگم از نوع ماکستروف استفاده می کند، همچنین به روش پایدارسازی سه محوره تثبیت شده و وزن پرتاب آن 74 کیلوگرم است. صدها تصاویری که در هر روز توسط NEOSSat تولید خواهد شد، دریافت و در مرکز عملیات علم دانشگاه کلگری تجزیه و تحلیل می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]Sapphire[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماهواره ای 148 کیلوگرمی است که توسط وزارت دفاع ملی کانادا و برای ردیابی فضاپیمای اطراف زمین در ارتفاع مداری از 6000 تا 40،000 کیلومتر محیا شده است. ماهواره توسط فناوری های ماهواره ای Surrey و بر اساس پلتفرم SSTL-150 ساخته شده است. محموله اصلی، یک سنسور الکترواپتیکی فضایی شامل یک تلسکوپ 15 سانتی متری با میدان دید 1.4 درجه است. اطلاعات جمع آوری شده توسط ماهواره با شبکه نظارت فضایی ایالات متحده آمریکا به اشتراک گذاشته خواهد شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]BRITE و UniBRITE [/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1641331_orig.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1641331_orig.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این ماهواره ها که تنها 14 کیلوگرم جرم دارند، فضاپیمای کوچک توسعه یافته در دانشگاه فنی گراتس و دانشگاه وین، اتریش و همچنین دانشگاه تورنتو، کانادا هستند. آندو به سنسور ستاره ای که به صورت فوتومتریکالی به اندازه گیری نوسانات سطح پایین و تغییرات درجه حرارت ستاره های درخشان می پردازد مجهز هستند. تفاوت بین این دو فضاپیما در فیلترهای نوری است که اجازه می دهد تا UniBRITE به رصد در ناحیه آبی طیف بپردازد. ماهواره ها با ابعاد 20 در 20 در 20 سانتی متر و آرایه های خورشیدی بر روی پانل های بیرونی خود هستند. این فضاپیماها به روش پایدارسازی سه محوره تثبیت شده اند و مصرف انرژیشان 10 وات است. از دیگر ویژگی ها، رله داده ها در VHF، UHF و باند-S است، حداکثر نرخ داده 256 کیلوبیت بر ثانیه و حجم تولید داده روزانه در حدود 2MB است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]AAUSAT 3[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک کیوبسَت از دانشگاه آلبورگ، دانمارک. با جرم 3 کیلوگرم و دارای یک گیرنده باند AIS دوگانه به عنوان اثباتگر فنی دریافت سیگنال های AIS از کشتی های منطقه قطب شمال است. گیرنده GPS ققنوس، ارائه شده توسط مرکز هوافضای آلمان نیز بخشی از این ماهواره است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]STRaND-1[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک ماهواره اثباتگر فناوری است که توسط شرکت فناوری های ماهواره ای Surrey محیا شده و یک کیوبست سه واحدی به جرم 6 کیلوگرم است. در ساختار آن از گوشی هوشمند گوگل نکسوز استفاده شده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]طبق اعلام شرکت Surrey، این ماهواره در دو فاز به کارگیری خواهد شد، در فاز اول ماهواره توسط یک کامپیوتر کیوبست پرسرعت بر مبنای لینوکس که توسط SSC توسعه داده شده، تخت نظر خواهد بود و به اجرای برخی اپلیکشن های آزمایشی و جمع آوری اطلاعات می پردازد، سپس در فاز دوم تیم STRaND امیدوارند که ماهواره را به وضعیت عملیات مداری توسط گوشی هوشمند تغییر وضعیت بدهند تا به این ترتیب قابلیت های اجزاء موجود در یک گوشی هوشمند استاندارد در محیط فضا به آزمایش گذاشته شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]پروفایل پرتاب[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/8423992.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_8423992.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spaceflight101.com/pslv-c20-launch-updates.html"]http://www.spaceflig...ch-updates.html[/url][/font][/size]

بحث پایگاه ملی پرتاب و پایگاه پرتاب سمنان (امام خمینی (ره) دو موضوع جداگانه هستند که میتوانید در تاپیک های مجزای زیر مشاهده کنید: http://www.military.ir/forums/topic/12813-%d8%a7%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b1%d8%aa%d8%a8%d8%b7-%d8%a8%d8%a7-%d8%a7%db%8c%d8%ac%d8%a7%d8%af-%d8%af%d9%88%d9%85%db%8c%d9%86-%d9%be%d8%a7%db%8c%da%af%d8%a7%d9%87-%d9%be%d8%b1%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d9%81%d8%b6%d8%a7%db%8c%db%8c-%da%a9%d8%b4/page__st__15 http://www.military.ir/forums/topic/21289-%d9%be%db%8c%da%af%db%8c%d8%b1%db%8c-%d8%a7%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d9%85%d8%b1%d8%aa%d8%a8%d8%b7-%d8%a8%d8%a7-%d9%be%d8%b1%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d9%85%d8%a7%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d8%b7%d9%84%d9%88%d8%b9-%d9%88-%d9%be%d8%b1%d8%aa%d8%a7%d8%a8/page__st__60

ممنون. پیشرفت این تاسیسات که بخشی از برنامه صلح آمیز هسته ای کشورمان است جای تبریک و تقدیر دارد.

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب 132 جای مطرح کردن آن سوال اینجا نیست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تاپیک زیر یا تاپیک های مشابه دیگر را برای یافتن پاسخ مشاهده بفرمایید:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.military.ir/forums/topic/24180-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-iransat-1-%D8%AA%D8%A7-25-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%D8%AF%DB%8C%DA%AF%D8%B1-%D8%A8%D9%87-%D9%81%D8%B6%D8%A7-%D9%BE%D8%B1%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%D8%B4%D9%88%D8%AF%D8%AA%D8%B9%D9%84%DB%8C%D9%82/[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گفته ایوان خارچنکو، معاون اول رئیس کمیسیون صنایع نظامی دولت روسیه، ایرادی که موجب سقوط پرتابگر زنیت شد، مربوط به اجزای معیوب تولید شده در اوکراین بوده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][CODE]http://en.rian.ru/science/20130226/179700824.html[/CODE][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آیا عکس یا اطلاعات بیشتری از KILL VEHICLE اش وجود دارد؟[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/KILL_VEHICLE_ARROW_01.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_KILL_VEHICLE_ARROW_01.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/KILL_VEHICLE_ARROW_02.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_KILL_VEHICLE_ARROW_02.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/KILL_VEHICLE_ARROW_03.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_KILL_VEHICLE_ARROW_03.jpg[/IMG][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ندانم![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]والا حاج رضوان عزیز، کمینی کمینه که کمین باشه! (چی گفتم! )، ستون زرهی که تضمین نداده که حتما از اون گوشه دشت وسیع رد بشه! همه دشت رو هم که نمیشه با این همه ماده منفجره تجهیز کرد!! ؟؟[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آیا گزارشی داریم که مثلا تجهیزات زرهی آمریکایی ها در جنگ عراق در شرایط گرد و خاک یا مه، کاراییشان شدیدا کم شده باشد!!!؟ [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بالاخره ما نفهمیدیم فلسفه این کار چیه:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/12/8/282388_303.jpg[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ابراهیم عزیز، مطمئنی صحنه های انفجار و صحنه پرتاب موشک به هم مرتبط هستند؟ بنده هم بارها آن ویدئو کوتاه را بازبینی کرده ام! و به نظرم صحنه مربوط به بمباران با بمب سقوط آزاد هست...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ممنون. بحثم بیشتر ناظر به موشک های میانبرد خودمان است![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]------------------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک سری نکاتی که به ذهنم رسید:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظرم آنچه که در مورد مانور در مرحله ترمینال، مد نظر بنده هست تا حدودی با آنچه که تاکنون به کارگرفته شده (البته با توجه به اطلاعات کم بنده) متفاوت است. به نظرم آنچه که تاکنون استفاده شده، بیشتر برای هدف گزینی یا ایجاد تاخیر و تقدم زمانی برای پنهان ماندن از رادارها، یا عملیات فریب حریف برای لو نرفتن هدف اصلی و اینجور کارها بوده! نه برای درگیری مستقیم با سیستم های ضد موشکی! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد دیکوی ها هم به نظرم مبنای کارشان شبیه سازی حرارتی باشد! زیاد در مورد کاربرد دیکوی های راداری در سرجنگی موشک های بالستیک نشنیده ام! اگر دوستان اطلاعات بیشتری دارند، بیان کنند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته در این موارد کلا سوالات زیادی می توان مطرح کرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تعدادی تصویر برای گنگ نبودن مطالب:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]برخی انواع ترجکتری های موشک های بالستیک[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسپایدر[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/4vdAi1S5WF.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_4vdAi1S5WF.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/B3dmEnWwJO.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_B3dmEnWwJO.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]-----------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ترجکتری ساده آگنی[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/agni-v-trajectory-path-atmosphere1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_agni-v-trajectory-path-atmosphere1.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]-----------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تفاوت مسیر بالستیکی ساده و در مدار قرار دادن ماهواره ها[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/trajectories.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_trajectories.png[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]----------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دی اف -21[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/df-21-chinese-antiaricraft-carrier-missile.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_df-21-chinese-antiaricraft-carrier-missile.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]----------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر اشتباه نکنم سری توپول روسی[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/320mnbmv.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_320mnbmv.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/wertetyue6rtr_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_wertetyue6rtr_01.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/wertetyue6rtr_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_wertetyue6rtr_02.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/wertetyue6rtr_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_wertetyue6rtr_03.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/wertetyue6rtr_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_wertetyue6rtr_04.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]--------------------------------------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]--------------------------------------[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمونه ای از دیکوی ها[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/chevaline01.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_chevaline01.JPG[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/937f9bb75d4d.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_937f9bb75d4d.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/RSD_10_Pionier_SS_20_Saber_Kapustin_Yar_2011_1_con.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_RSD_10_Pionier_SS_20_Saber_Kapustin_Yar_2011_1_con.jpg[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/155546.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_155546.jpg[/img][/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظر خودم تا کمتر از یک دهه آینده تمام موشک های بالستیک میانبردی که از ترجکتری و پروفایل پروازی ساده استفاده می کنند، در مقابل قدرت های مجهز به سیستم های ضدبالستیک بی اثر خواهند شد... مگر اینکه تحولی اساسی در زمینه بالستیک انجام بشود! مثلا مرحله ترمینال با موتور روشن به جهت دستیابی به سرعت های سرسام آور و قدرت مانور در فاز ترمینال! یا رادارگریز کردن (که فکر نکنم چندان عملی باشد!) یا اقدام فعال جهت درگیری سیگنالی با رادارهای حریف! و.... که البته هر کدام بسیار چالش برانگیز است و نیاز به طرح های انقلابی دارد![/font][/size] ---------------- [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]البته بحث های اقدامات میدانی و مبتنی بر جغرافیای نظامی جداست! مثل: هدف قراردادن رادارهای سیستم با موشک های کوتاه برد یا مثلا فرستادن کماندو و ...!! . که به نظرم اینجور سناریویی نباید معیار قضاوت ما قرار بگیرد، زیرا اینجا یک سیستم ضد بالستیک داریم که هدفش مقابله با موشک های بالستیک میان برد است! پس سوالی که باید پاسخ داده شود این است که آیا موشک های میان برد ما قادر به عبور هستند یا خیر (بدون فرض از کار افتادن سیستم حریف در اثر سایر اقدامات). در واقع چنین مقایسه ای هست که می تواند معیار قضاوت صحیح باشد...[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تقریبا در زمان تعیین شده (5 دقیقه تاخیر) پرتاب شد و ماهواره ها را با موفقیت به مدار تعیین شده برد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.nasaspaceflight.com/2013/02/pslv-launch-multi-sats/[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تصاویر بیشتر:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-2.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-5.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-5.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-6.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-6.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-8.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-8.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-7.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-7.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-9.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-11.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-11.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-12.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-12.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-13.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/pslv-c20-14.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_pslv-c20-14.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat1~0.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_sat1~0.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat5.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_sat5.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat6.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat7.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_sat7.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat8.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_sat8.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat9.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_sat9.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat10.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_sat10.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat11.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sat12.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو پرتاب[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/PSLV_launch_with_SARAL.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/4120419884/Indian_PSLVRocket-Saral_1001.mp4"]دانلود [/url](حجم: 26.58 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/4120419884/Indian_PSLVRocket-Saral_1001.mp4[/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][i][color=violet]ببخشید که ارسال متوالی دادم. تاپیک بالا بیاید.[/color][/i][/size][/font][/size]

[quote][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سارال که نامش بر گرفته از عبارت "Satellite with ARgos and ALtiKa" است، ماهواره ای از نوع سنجشی است که ...[/font][/size][/quote]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]محموله تصویربرداری رنگی میکروماهواره و پایگاه سنجش علمی و فنی هوافضا رونمایی شد[/color][/b] [color=#0000CD]در دوازدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران از محموله‌ تصویربرداری رنگی (چند طیفی) میکروماهواره و پایگاه سنجش علمی و فنی هوافضا که به همت ستاد توسعه‌ی هوافضا تهیه شده است،‌ رونمایی شد.[/color] به گزارش خبرنگار علمی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محموله تصویربرداری رنگی در راستای بومی سازی طراحی و ساخت زیرسیستم‌های ماهواره‌یی طراحی و پیاده‌سازی شده است که [b]نمونه‌ آزمایشگاهی این محموله با سه طیف پرکاربرد RGB طبق استاندارد فضایی BCSS آماده است. در این طرح نیازهای آتی کشور در زمینه تصویربرداری فضایی از جمله باند طیفی RGB و تفکیک‌پذیری کمتر از 20 متر در ارتفاع مداری 500 کیلومتری لحاظ شده است. همچنین در این طرح که دفتر فضایی موسسه آموزشی و تحقیقاتی صنایع دفاع نیز در آن سهیم بوده است علاوه بر مسائل تشعشعات فضایی در انتخاب مواد مناسب، امکاناتی چون فشرده سازی تصویر، تطبیق باند طیفی و الگوریتم حذف یکنواختی در نظر گرفته شده است.[/b] پایگاه سنجش علمی و فنی هوافضا نیز ابزاری است که به منظور گردآوری اطلاعات بین المللی در حوزه‌ی هوافضا به صورت خودجوش و توسط عده‌ای از محققان و علاقه‌مندان به این رشته ایجاد شده است. گردآوری و تجمیع اطلاعات هوافضایی موجود کشور ایجاد یک محیط مجازی برای تعامل و به اشتراک‌گذاری منابع اطلاعاتی بین محققان و به حداقل رساندن هزینه‌های تهیه و تامین اطلاعات علمی هوافضایی از جمله مهمترین اهداف راه‌اندازی این پایگاه است. پایگاه سنجش علمی و فنی هوافضا به نشانی www.aerospace-doc.com متن کامل منابع اطلاعاتی مورد نیاز را در اختیار کاربران قرار می‌دهد و امکان جست‌وجوی مدارک به صورت تمام متن با سرعت زیاد را فراهم می‌کند.[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/hamidreza_dastjerdi-8-5.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱ اسفند ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91120100576/%D9%85%D8%AD%D9%85%D9%88%D9%84%D9%87-%D8%AA%D8%B5%D9%88%DB%8C%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B1%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%85%DB%8C%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%88-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%A7%D9%87"]ایسنا[/url][/font][/size]

[quote name='worior' timestamp='1361720417' post='301862'] w85 چینی ؟! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10176/payambar_azam_8_28429.png[/img] [/quote] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مو نمیزنه! ؟؟[/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/urlutuutui.jpg[/img][/font][/size][/center]