بنده هم این دیدگاه را که "راستش رو بخواهید از نظر من هیچ کاری تو دنیا سخت نیست!!! فقط کافیه یه نفر ان رو انجام داده باشه" قبول دارم و منظورم این نبوده که نمیشه!! منظورم این است که می شود اما به هیچ عنوان کار ساده ای نیست. فقط نگاهی به اعداد و ارقام نجومی که در این پیشران ها دیده می شود، نشان از حساسیت کار دارد: به عنوان مثال در موتور اصلی شاتل ها (SSME)، دمای هیدروژن مایع: منفی 250 درجه سانتیگراد، دمای داخل محفظه احتراق: حدود 3300 درجه سانتیگراد، فشار: حدود 20 مگاپاسکال، فلوی خروجی: 1340 لیتر بر ثانیه، تراست لحظه پرتاب: حدودا 186 تُن و... (اطلاعات بیشتر در لینک زیر) http://en.wikipedia....tle_Main_Engine

ممنون، جناب arsp لطف دارید. اما باید بدانیم که طراحی و ساخت یک پیشران کرایژنیک تمام عیار، بسیار بسیار بسیار پیچیده تر و سختتر از آن است که آدم کم سوادی مثل بنده، حتی بتوانم تصورش را بکنم. آنچه که در فضای وب منتشر می شود و در حد فهم امثال بنده باشد، صرفا یک سری اطلاعات عمومی است و کار طراحی و ساخت اینگونه پیشرانها بسیار دشوار است. بنده هم به نوبه خودم برای فعالان این حوزه سخت، آرزوی موفقیت دارم.

ممنون. در حال حاضر، پيشرفته‌ترين پيشران كرايژنيك جهان، پيشران J-2X ناسا است كه براي پروژه SLS آماده مي‌شود. J-2X http://en.wikipedia.org/wiki/File:J-2X.jpg تاپيك مربوطه: http://www.military....تا/#entry262369

بله! همان است! Cryogenic http://en.wikipedia.org/wiki/Cryogenic_rocket_engine http://en.wikipedia.org/wiki/Cryogenic_fuel

اون كه ديگه دست بنده نيست، برادر من! اگر آقايان اطلاعات بيشتري منتشر كنند، ما هم در خدمتيم و در همين تاپيك قرار مي‌دهيم!

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پهپاد جاسوسی بوئینگ آماده دومین تست پرواز[/color][/b] [color=#0000CD]بوئینگ با انجام بروز رسانی در برنامه های سخت افزاری و نرم افزاری هواپیمای بدون سرنشین Phantom Eye، به زودی دومین تست پرواز هواپیما در ارتفاع بالاتر را انجام خواهد داد.[/color] به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، نسل جدید هواپیمای بدون سرنشین بوئینگ با هدف پاسخگویی به نیاز ارتش آمریکا برای پهپادهای جاسوسی و شناسایی با قابلیت پرواز طولانی در ارتفاع بسیار بالا، طراحی و مورد آزمایش قرار گرفته است. طول بال های این پهپاد 46 متر است که در مرحله نهایی قابلیت پرواز در ارتفاع 65 هزار پایی (19هزار و 800 متری) و حمل محموله ای به وزن 204 کیلوگرم را دارد. سیستم نیروی محرکه با سوخت هیدروژن مایع نیز امکان پرواز در ارتفاع بالا به مدت چهار روز پیاپی را فراهم می کند. نخستین مرحله آزمایش پهپاد جاسوسی Phantom Eye ماه ژوئن 2012 (تیر ماه) در ارتفاع چهار هزار و 80 پایی (یک هزار و243 متر) با سرعت 115 کیلومتر در ساعت انجام شد، اما ارابه های فرود (landing gear) در اثر برخورد با محل فرود در پایگاه نیروی هوایی ادوارد در کالیفرنیا شکسته شد. کارشناسان بوئینگ با ارتقای سیستم فرود، بهبود سیستم پرواز خودکار و پمپ های سوخت موتور، گام مهمی برای آغاز دومین مرحله تست پرواز در ارتفاع بالاتر برداشتند. تست تاکسی (taxi testing) پهپاد جاسوسی بوئینگ در تاریخ ششم فوریه 2013 میلادی (18 بهمن) با رسیدن به سرعت 74 کیلومتر در ساعت به منظور آماده سازی برای دومین تست پرواز انجام شد. انجام تست های تاکسی گام مهمی برای تست های پرواز در ارتفاع بالاتر محسوب می شود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00] ۲۳ بهمن ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91112313792/%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF-%D8%AC%D8%A7%D8%B3%D9%88%D8%B3%DB%8C-%D8%A8%D9%88%D8%A6%DB%8C%D9%86%DA%AF-%D8%A2%D9%85%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%AF%D9%88%D9%85%DB%8C%D9%86-%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2"]ايسنا[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#800000]در دوازدهمین جلسه شورای عالی عتف مقرر شد: [b]تصویب 62 طرح کلان جدید/تصویب طرح کلان ملی موتور موشک‌های حامل ماهواره[/b][/color] [color=#0000CD]دوازدهمین جلسه شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری به ریاست وزیر علوم به عنوان نایب رییس شورا و با حضور اکثریت اعضا تشکیل شد.[/color] به گزارش خبرنگار علمی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، دکتر محمد مهدی‌نژاد نوری، دبیر شورا پس از برگزاری این جلسه در یک نشست خبری توضیح داد: در این جلسه گزارش دو طرح کلان ملی هواپیمای 150 نفره و خودرو ملی ارائه شد که بخش‌های زیادی از تهیه نقشه اجرا و جزییات آنها از سوی دانشگاه‌های مجری و همکار مشخص شده است. به گفته دبیر شورای عالی عتف هم اکنون طراحی مفهومی هواپیمای 150 نفره انجام شده و مشخصات بدنه و موتور این هواپیما نیز مشخص است. همچنین برای خودروی ملی نیز مشخصات 350 خودرو مرتبط در کلاس مورد نظر استخراج شده و مدل دیجیتالی آن ساخته شده و قرار است قرارگاه خاتم الاوصیاء به عنوان سومین سازنده خودرو در کشور بهره‌بردار اصلی این پروژه باشد. معاون پژوهش و فناوری وزیر علوم با اشاره به این که هم اکنون 38 طرح کلان ملی با مشارکت 60 دانشگاه، پژوهشگاه و موسسه پژوهشی در کشور در حال اجراست، خاطرنشان کرد: طرح‌های کلان تاکنون توانسته‌اند ارتباط بین دانشگاه و صنعت را تقویت کنند و باعث هدفمند‌تر شدن پژوهش‌های دانشگاهی بیش از گذشته باشند. مهدی‌نژاد افزود: طرح‌های کلان ملی فرهنگ کاری جدیدی را رقم زده‌اند که همان همکاری بین دانشگاهی است. در گذشته این همکاری‌ها حتی درون هر دانشگاه نیز مفهوم نداشت چرا که طرح‌ها استاد محور بود. دبیر شورای عالی عتف با تاکید بر این که طرح‌های کلان با چالش‌هایی نیز روبرو هستند، تصریح کرد: بسیاری از دستگاه‌های اجرایی هنوز باور نکرده‌اند که این طرح‌ها می‌توانند در پیشرفت فناوری کشور مثمرثمر باشند. این طرح‌ها در واقع دست بر روی نقاط ضعف و کمبودهای حوزه صنعت و فناوری گذاشته‌اند؛ کمبودهایی که پیش از این به دلیل اعمال نشدن تحریم‌ها احساس نشده بودند. [b]افزایش طرح‌های کلان ملی به 100 طرح[/b] مهدی‌نژاد در ادامه سخنان خود درباره‌ مسائل مطرح شده در دوازدهمین جلسه شورای عالی عتف گفت: در این جلسه طبق تصویب حاضران مقرر شد تا تعداد طرح‌های کلان از 38 طرح به 100 طرح افزایش پیدا کند به نحوی که اکثریت مطلق دانشگاه‌ها و پژوهشگاه‌های کشور به نحوی در اجرای آنها سهیم باشند. به گفته وی همچنین در این جلسه بحث‌هایی در رابطه با حمایت‌های ارتباطی و معنوی از طرح‌های کلان ملی و نیز برنامه‌ریزی برای بهره‌برداری نهایی از نتیجه‌ی طرح‌های کلان مطرح شده است. [b]تلاش برای تامین مالی طرح‌های کلان ملی[/b] معاون پژوهش و فناوری وزیر علوم با تاکید بر این که باید برای منابع مالی طرح‌های کلان ملی فکر جدی شود، خاطرنشان کرد: طبق هماهنگی‌هایی که میان وزارت علوم از جانب شورای عالی عتف و دولت انجام شده است و نیز رایزنی‌ها با نمایندگان مجلس برای تامین اعتبارات طرح‌ها ردیف مستقلی در بودجه سال آینده در نظر گرفته خواهد شد. دبیر شورای عالی عتف ادامه داد: علاوه بر این ردیف مستقل بودجه که میزان و محل تامین آن هنوز مشخص نیست باید راه حل‌های دیگری مانند تسهیلات و یا سرمایه‌گذاری مشترک برای تامین مشکلات مالی طرح‌ها تدوین شود. به گفته مهدی‌نژاد تا کنون 61 میلیارد تومان بابت تامین هزینه‌ها به مجریان طرح‌های کلان ملی پرداخت شده است و برای تامین ما بقی اعتبارات مورد نیاز نیز نمایندگان مجلس کاملا با دولت هماهنگ هستند اما هنوز مقدار دقیق ردیف مستقل بودجه و منبع تامین آن مشخص نشده است. وی با اشاره به این که تا پایان سال حدود 60 درصد بودجه‌ی پژوهشی کشور در سال جاری محقق خواهد شد، اظهار کرد: خبرهایی دلگرم کننده به ما رسیده است که بودجه پژوهش کشور در سال آینده نه تنها کاهش ندارد بلکه افزایش نیز خواهد یافت. [b]تصویب طرح کلان ملی موتور موشک‌های حامل ماهواره[/b] به گزارش ایسنا، دبیر شورای عالی عتف با اشاره به این که در جلسه پیشین کمیسیون دائمی شورای عالی عتف طرح موتورهای کراسینگ (موتورهای موشک‌های حامل ماهواره) تدوین شده بود، گفت: این طرح در شورای عالی عتف نیز به تصویب رسید که دانشگاه‌هایی مانند صنعتی شریف، تهران، تبریز و تعدادی دیگر از دانشگاه‌ها و پژوهشگاه‌های کشور در اجرای آن سهیم هستند. به گفته معاون پژوهش و فناوری وزیر علوم این طرح در راستای دستیابی به توان ارسال ماهواره‌های GEO (زمین آهنگ) تدوین شده که عمدتا ماهواره‌های ارتباطی و مخابراتی هستند. مهدی‌نژاد افزود: این طرح‌ها به اتفاق آرای اعضای شورای عالی عتف به تصویب رسید و قرار شد ظرف پنج سال آینده طراحی و ساخت موتور و سیستم‌های اندازه‌گیری آن به پایان برسد. دبیر شورای عالی عتف درباره‌ی طرح نظام حکومتی الگو نیز توضیح داد:‌ این طرح در شورای عالی عتف مطرح شد که به تصویب نرسید اما قرار شد طرح دوباره به کمیسیون‌های تخصصی بازگردد و با تعیین جزییات آن و نیز ارتباط آن با دیگر طرح‌های مشابه کشور دوباره در شورای عالی عتف مطرح شود. معاون پژوهش و فناوری وزیر علوم درباره‌ی این طرح گفت: طرح نظام حکومتی الگو بر اساس تجربیات نظام مقدس جمهوری اسلامی و نیز فرمایشات مقام معظم رهبری برای پیش بینی و تبیین ادامه روند انقلاب اسلامی و نیز ارائه الگو به کشورهایی که می‌خواهند راه جمهوری اسلامی را بپیمایند، تدوین می‌شود. این طرح با پیشنهاد دانشگاه عالی دفاع ملی و با همکاری پژوهشگاه فرهنگ و اندیشه اسلامی، دانشگاه امام صادق (ع)، دانشگاه علامه طباطبایی و دانشگاه تهران تدوین می‌شود که کاربران آن نیز همه ارکان نظام و سازمان‌های اجرایی و سیاست‌گذار خواهند بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۲۳ بهمن ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [url="http://isna.ir/fa/news/91112314052/%D8%AA%D8%B5%D9%88%DB%8C%D8%A8-62-%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%86-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%B5%D9%88%DB%8C%D8%A8-%D8%B7%D8%B1%D8%AD-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%86-%D9%85%D9%84%DB%8C"]ايسنا[/url][/font][/size] [size=1][font=tahoma,geneva,sans-serif][i][color=violet]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/color][/i][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اي آقا! دوستان چرا توقعات بيجا!!!! دارند. حالا اون توي 2000 متري، 540 ميليمتر، نفوذ دارد، اين 470 ميليمتر.... همچين گفتن فلانه كه ما گفتيم ببيني چيه! دوستان اصلا خودشان را ناراحت نكنند، مهم ظاهرش هست كه به سلامتي شبيه تانك هستش! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تازشم اوتولودر هم داره كه بيا و ببين! دشمنان بروند دعا كنند كه رادارگريز نيست! [/font][/size] [hr] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظرم با توجه به اينكه ذ-3 هم رونمايي شده، بد نيست اگر در يك تاپيك جداگانه، با توجه به آخرين اطلاعات موجود، مقايسه‌اي بين قدرت آتش مستقيم تانك‌هاي موجود در كشور خودمان با تانك‌هاي موجود در ارتش‌هاي كشورهاي خاورميانه صورت بگيرد. (البته در صورتي كه تاپيك مشابهي از قبل، نداشته باشيم) [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ماشاء الله، دوستان از هر دَري سخن مي گويند! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اين تاپيك مختص بحث راجع به پرتابگر جديد كره شمالي است! محل درد دل و احوالپرسي و چاق سلامتي و... كه نيست!!![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر مديران مربوطه مايل هستند، به بخش "اخبار علمي" منتقل شود و ارسال‌هاي نامربوط نيز حذف خواهند شد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]لطفا در مورد توانمندي هاي كشورمان در تاپيك‌ مربوط به يك كشور بيگانه بحث نكنيد. متشكرم.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]هر وقت ماهواره‌اي كه قراره با اين پرتابگر جديد پرتاب بشه، را هم رونمايي كردند، خبرم كنيد!! مي‌داني كه منظورم چيست! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در واقع بايد بپرسيم، بردش چقدره؟ سرجنگي كه با خودش مي‌بره چند كيلوييه؟ [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب[b] 132[/b] مواردی که اشاره کرده اید، ارتباطی به موضوع این تاپیک ندارد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر به آن بحث علاقه مند هستید، نگاهی به مطالب موجود در لینک زیر بیاندازید:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.military.ir/forums/topic/20634-%D8%A2%DB%8C%D8%A7-%D8%A7%D9%86%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9%D8%A7-%D8%A8%D8%B1-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%85%D8%A7%D9%87-%D9%82%D8%AF%D9%85-%D9%86%D9%87%D8%A7%D8%AF%D8%9F-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D9%88-%D8%B9%DA%A9%D8%B3/page__st__60[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]Goebbels عزیز، متشکرم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]تصویر خود به تنهایی گویای بسیاری چیزهاست... [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جای بحث راجع به پرتاب فجر در این تاپیک نیست، ولیکن شواهد و قراین نشان می دهد که ظاهرا امسال (1391 هجری شمسی)، 2 تلاش برای ارسال ماهواره فجر صورت گرفته که هر دو ناموفق بوده (اولی آن طور که از شنیده ها بر می آید، در مرحله جدایش طبقات اول و دوم - و دومی انفجار راکت در محل سکوی پرتاب)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/19310-%D9%BE%D9%8A%DA%AF%D9%8A%D8%B1%D9%8A-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%85%D8%A7%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D9%81%D8%AC%D8%B1/page__st__75"]http://www.military....جر/page__st__75[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote name='sorena_ir_army' timestamp='1360500499' post='299329'] انطوری که گفته شده سفیر 3 (سپهر) حداکثر توانایی حمل 700 کیلوگرم را به مدار 1000 کیلومتری خواهد داشت،برای فرستادن یک کپسول زیستی حامل 3 انسان به مدار (طبق گفته ی شما) سفیر 3 جوابگو خواهد بود؟به نظر دوستان وزن یک کپسول زیستی با تمام تجهیزات و 3 انسان متوسط چقدر می باشد؟ [/quote]برای یک پرواز زیر مداری، بین 1 تا 2 تن قابل قبول هست![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://en.wikipedia.org/wiki/Freedom_7[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipOne#Specifications[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://en.wikipedia.org/wiki/Sub-orbital_spaceflight#Manned_sub-orbital_spaceflights[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ولیکن برای پرواز مداری، برو بالا! [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote name='nasirirani' timestamp='1360494557' post='299298'] یک خبر مهمی هم که اشاره شد ماهواره بر Safir-1C بود......این خیلی خوبه که روند ارتقاء تراست ماهواره بر سفیر یک که موتور اون در سفیر دو سیمرغ هم استفاده شده ادامه داره .....Safir1-A حدود 32 تن تراست Safir1-B حدود 37 تن تراست و Safir1-C هم احتمالا با تکرار افزایش 15% شیب افزایش تراست حدود 42 تن!......این یعنی تراست مرحله اول ماهواره بر سفیر دو و نسل اول اون سیمرغ هم از 128 تن به حداقل 168 تن در ارتقاء های بعدی افزایش پیدا می کنه!.... [/quote]البته اگر به سفیر-1 به عنوان بستری برای تحقیقات راکتی نگاه کنیم، ادامه سرمایه گذاری روی آن می تواند مفید باشد. در غیر این صورت با توجه به اینکه محموله قابل حمل توسط آن خیلی سبک است، به نظر نمی رسد که پرتاب هر بار یک راکت سفیر-1، مثلا برای در مدار قرار دادن فقط یک ماهواره 100 کیلوگرمی، کار اقتصادی ای باشد![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظرم راه حل درست این است که سفیر-1 برای کاربردهای عملیاتی کنار گذاشته شود و تمرکز اصلی در حرکت به سمت ساخت پرتابگر های قویتر باشد طوری که بتوانند بالای 1 تُن را به مدار لئو ببرند. و اگر قرار بر پرتاب ماهواره های خیلی سبک (مثلا در رده 100 یا 200 یا 300 کیلویی (و در همین حدود) ) باشد، 4 یا 5 ماهواره همزمان با همان پرتابگر قویتر پرتاب بشوند تا صرفه داشته باشد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]روسیه سوخت مایع جدید تولید می کند[/color][/b] به تازگی شرکت راکت سازی انرگوماش روسیه اعلام کرده است پژوهشگران این شرکت سوخت مایعی تولید کرده اند که در آینده نزدیک به صنعت فضایی عرضه خواهد شد. به گفته مسئولان این شرکت، این سوخت کارایی موتورهای راکتی کنونی را تا 30 درصد افزایش خواهد داد. این سوخت بیشتر برای استفاده در موتورهای سوخت مایع مراحل بالایی پرتابگرها مورد استفاده قرار خواهد گرفت. منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 31[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کارخانه موشک سازی انرگوماش Energomash روسیه روز شنبه اعلام کرد تولید نوع جدیدی از موتور موشک را آغاز کرده است. به گزارش مشرق به نقل از ریانووستی، این موشک به میزان قابل ملاحظه ای هزینه پرتاب را کاهش می دهد و همچنین نیازی به تولید هیدروژن برای سوخت این موشک ها نیست. این موشک جدید که میزان بهره وری آن حدود 30درصد بیشتر از موشکهای موجود است،‌ کاملا با ترکیب جدیدی از سوخت از جمله استیلن و آمونیاک موسوم به اتستام atsetam کار می کند. آناتولی لیخوانتسیو از مقامات ارشد انرگوماش گفت: ترکیب استیلن و آمونیاک تقریبا 20مرتبه ارزان تر از هیدورژن است زیرا یک کیلوگرم هیدروژن حدود دو هزار روبل (معادل 67 دلار) هزینه دارد؛ این در حالیست که بهای یک کیلوگرم از اتستام حدود 100روبل معادل سه دلار و 35 سنت است. وی گفت: « با استفاده از این ترکیب ما می توانیم به میزان قابل توجهی در هزینه ها صرفه جویی کنیم. همچنین این ترکیب به آسانی قابل نگهداری و ذخیره سازی است؛ این درحالیست که برای ذخیره سازی هیدوژن به شرایط ویژه ای از نگهداری و حمل و نقل نیاز داریم.»[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://khabarfarsi.com/ext/2519312"]http://khabarfarsi.com/ext/2519312[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منابع انگلیسی:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space-travel.com/reports/Russia_develops_new_rocket_fuel_999.html"]http://www.space-tra...t_fuel_999.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spacesafetymagazine.com/2013/01/07/energomash-develops-high-performance-rocket-fuel/"]http://www.spacesafe...ce-rocket-fuel/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاپیک مشابه:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/23609-%D8%AA%D9%84%D8%A7%D8%B4-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%87%DB%8C%D8%AF/"]تلاش شرکت‌های بزرگ فضایی برای جایگزینی سوخت هیدرازین[/url][/b][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فرود آپولوها از مدار ماه به سطح آن کره انجام می شد، که هم جاذبه ضعیفتری دارد و هم از جَو و تاثیراتش خبری نیست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر به همان لینک دوم ویکی مراجعه نمایید، متوجه خواهید شد که طرح "پرتاب عمودی، فرود عمودی (VTVL)" قدمتی طولانی دارد و در اصلِ موضوع، جدید نیست! اما آنچه که چالش برانگیز است و تاکنون انجام نشده، استفاده از چنین سیستم هایی برای بازیابی طبقات مختلف پرتابگر، همچنین سفینه، از مسیر پرتاب و مدار زمین بوده است.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sierra-nevada-dream-chaser-120425a-02.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://www.space.com/15366-dream-chaser-private-space-plane-infographic.html[/size][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/dreamchaser-cutaway-2011-640.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_dreamchaser-cutaway-2011-640.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو انیمیشن از پرتاب تا فرود[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_01.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1728919884/MiniSpaceShuttle-Animated_Video_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 48.74 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/1728919884/MiniSpaceShuttle-Animated_Video_1001.mp4[/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین شات:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_02.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_02.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_03.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_03.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_04.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_04.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_05.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_05.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_06.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_06.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_07.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_07.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_08.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_08.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_09.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_09.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سلام[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به آنچه بیان کردید، می توان نتیجه گرفت شما آمریکا را یگانه علت مشکلاتمان در روابط با سایر کشورها می دانید. آیا سایر دوستان هم چنین نظری دارند؟ (به نظرم بهتر است این موضوع نظرسنجی شود. نه بحث رابطه یا عدم رابطه با آمریکا!)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنده نظرم را بیان کردم و اعتقاد دارم حتما راهی هست (در واقع باید باشه! [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20grin.gif[/img][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] چون فکر نکنم اینجوری بشه ادامه داد که با همه دنیا مشکل داشته باشیم!![/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]) که علیه آمریکا بود و در تعامل با سایر کشورها مشکلات حادی نباشد. به نظر شما اینطور نیست؟ (اینطور نباید باشد؟)[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با آمریکا رابطه نداریم. مذاکره هم نمی کنیم. از نظر بنده که اشکالی ندارد.[b] اما اما[/b]! مشکل از جایی شروع می شود که قرار باشد این موضوع (عدم مذاکره با آمریکا)، بهانه ای برای بعضی چیزهای دیگر بشود (بهانه ای برای توجیه علت تیره و تار بودن روابطمان با سیار کشورها) ... [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گویا سوال قبلی شفاف نبود، بنابراین با اجازه دوستان، بیشتر شرح می دهم: چند کشور در جهان داریم؟ در جهان کشوری وجود دارد به نام "ایالات متحده آمریکا" ، و به جز آمریکا حدودا یه 198 تا کشور دیگر (از اندازه کوچکتر از پونز توی نقشه بگیر تا آنقدر وسیع که طرف از اینطرف تا اونطرفش موشک قاره پیما تست می کنه!... از کره شمالی بگیر تا آلمان و فرانسه و ایتالیا و...) نیز وجود دارند!! سوال: سهم آمریکا در تیره و تار بودن روابطمان با اتحادیه اروپایی چقدر است؟ احساس می کنم روابطمان با روسیه هم یه چند سالی هست که به سمت تیره و تار شدن رفته! روابطمان با چین چند سال دیگر حسنه خواهد بود؟؟ [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20grin.gif[/img] [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]روسیه برای ماموریت های فضایی سرنشین دار ناسا موتور توسعه می دهد[/color][/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/9808476.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=2][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://mix.msfc.nasa.gov/abstracts.php?p=1996"]http://mix.msfc.nasa...acts.php?p=1996[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدیر عامل شرکت انرگوماش روسیه، ولادیمیر سولنتسِف، اعلام کرد که این شرکت از اوایل سال 2012 میلادی مشغول بهینه سازی و بهسازی موتور راکتی آردی-180 برای استفاده در سامانه های پرتاب سرنشین دار ناسا بوده است. انرگوماش قصد دارد این موتور را برای ناسا تامین کند. موتور آردی-180 قبلا در سال 1999 به آمریکا عرضه شده بود و در نمونه جدید قرار است تغییراتی در جهت تطبیق با پرتاب های سرنشین دار روی آن صورت پذیرد، آردی-180، مدل ارتقا یافته آردی-170 است که در راکت های پرتابگر زنیت (پرتاب دریایی) مورد استفاده قرار می گیرند. این موتور قادر است راکت های تا 400 تن را به مقصد مدار زمین روانه سازد. سولنتسِف اعلام کرد که شرکت متبوعش موتورهایی تا بیش از 20 درصد قدرتمندتر از آردی-180 را نیز در دست توسعه دارد. وی همکاری با شرکت های غربی را یکی از راهبردهای مهم انرگوماش دانست. انرگوماش یکی از پیشروترین و بزرگترین مجموعه های راکت سوخت مایع در روسیه است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 29[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع انگلیسی خبر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space-travel.com/reports/Russia_upgrading_booster_rocket_for_NASA_manned_missions_999.html"]http://www.space-tra...ssions_999.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاپیک مرتبط[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/19816-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%AA%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D9%86%D8%AF/"]موتورهای موشکی روسیه قدرتمندتر می شوند[/url][/b][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سوال: چرا کسی تاپیکی تحت عنوان "مذاکره با اروپا! آری یا خیر" نمی زند؟ [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]حذف حمایت از برنامه سامانه پدافندی میدز در بودجه پنتاگون[/color][/b] رایزنی های نمایندگان وزارت دفاع آمریکا با نمایندگان کنگره و سنا بر سر جزئیات بودجه دفاعی سال آینده این کشور پایان خوشی برای برنامه میدز به همراه نداشت و بودجه ای برای پشتیبانی از توسعه این سامانه پدافندی در سال پایانی تکمیل آن تخصیص نیافت. ایتالیا و آلمان شرکای آمریکا در این برنامه هستند. بر این اساس، پیشنهاد ارائه شده توسط وزارت دفاع آمریکا برای تخصیص بودجه 400 میلیون دلاری جهت آماده سازی نهایی سامانه دفاع موشکی و هوایی گسترش یافته ارتفاع متوسط (میدز) رد شد و واشنگتن در عمل مخالفت خود را برای تولید نمونه های عملیاتی این سامانه اعلام کرد. سه شریک این پروژه از ده سال پیش توسعه میدز را در دست انجام دارند و تاکنون بیش از 4 میلیارد دلار در این زمینه هزینه کرده اند. شرکت میدز اینترنشنال که با محوریت لاکهید مارتین شکل گرفته، اعلام کرد این سامانه در هفته های اخیر موفقیت های چشمگیری را در آزمایش های مختلف از خود نشان داده است. یکی از این دستاوردها موفقیت در کشف، رهگیری 360 درجه ای و انهدام اهداف کروز هوازی بوده است. کاخ سفید پیشتر در خصوص تبعات لغو بودجه میدز توسط کنگره یا سنا هشدار داده و این اقدام را مغایر با رویکردهای سیاست خارجی دولت اوباما در گسترش همکاری های فنی با شرکای بین المللی ارزیابی کرده بود. همچنین با لغو مشارکت آمریکا در این برنامه امکان دسترسی لاکهیدمارتین به دستاوردهای فناورانه پروژه محدود خواهد شد. وزرای دفاع ایتالیا و آلمان در اوایل دسامبر به لئون پانتا وزیر دفاع آمریکا اطمینان داده بودند که میدز گزینه ایده آل برای جایگزینی سامانه دفاع موشکی پاتریوت در آینده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 45[/font][/size]

فروش احتمالی چهار فروند پهپاد گلوبال هاوک به کره جنوبی آمریکا به احتمال زیاد چهار فروند پهپاد بلند پرواز شناسایی گلوبال هاوک بلوک-30 به همراه کلیه تجهیزات و خدمات جانبی به کره جنوبی می فروشد. ارزش این معامله در حدود 1/2 میلیارد دلار براورد شده است. این پهپادها مجهز به سامانه های تصویربرداری راداری و اپتیکی هستند که برای جاسوسی کاربرد دارند. بلوک 30 این پهپاد در خود آمریکا در آستانه بازنشستگی قرار دارد و بلوک 40 آن نمونه به روز محسوب می شود. گلوبال هاوک قادر است با پرواز در ارتفاع 20 کیلومتری، به دریافت و ارسال اطلاعات مشغول شود. کنگره آمریکا هنوز با این فروش موافقت نکرده، اما به نظر می رسد بزودی موافقت خود را اعلام کند. منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 45