M-ATF

VIP
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    1,958

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    7

تمامی ارسال های M-ATF

  1. M-ATF
    به نظرتون این جای سوال داره که چرا غالب مردم یا اعضا اعتمادی به منابع داخلی ندارند؟ وقتی هر روز عملکرد، رسانه ها چه رسانه ملی ، چه روز نامه ها و چه خبرگزاریها ( مثل مشرق، تسنیم فارس و ...) و همینطور مسئولین رو نسبت وقایع زندگی روزمره در اطراف خودشون که مستقیما باهاش در ارتباطن و میبینن که فاصله زیادی با واقعیت موجود داره، قطعا در مورد اخباری مثل سوریه که‌ دسترسی مستقیمی بهش ندارن دیگه نمیتونن به این منابع اعتماد کنن. از نظر منابع و مسولین داخلی ما جزو ده نیروی برتر هوایی هستیم طی ده سال اخیر چندین بار آذرخش ، آذرخش ۲ ، صاعقه ، صاعقه ۲ در نسل های ۳ ، ۴ و ۵ به تولید انبوه رسیده و چندین اسکادران ازش تشکیل شده، صاعقه از اف ۱۸ برتره، قاهر چند هزار ساعت پرواز داشته ، ما در اوج رونق و شکوفایی هستیم و به اندازه ۴۰۰ سال پیشرفت داشتیم، کربلای ۴ یک عملیات فریب بود و الی ما شالله از این خبرا که دوستان بهتر از من میتونن براتون فهرست کنن .‌
  2. M-ATF
    دیده بان حقوق بشر سوریه: اغلب قربانیان حملات اسرائیل به سوریه ایرانی هستند ... مسئول دیده بان حقوق بشر سوریه در ادامه تصریح کرد که از ۲۱ فرد کشته شده ۱۵ تن خارجی بوده اند. به گفته رامی عبدالرحمن ۱۲ تن از نیروهای ایرانی در میان ۱۵ قربانی خارجی حملات اسرائیل هستند. در این گزارش مشخص نشده است که سه فرد غیرسوری دیگر که در میان قربانیان دیده می شوند چه ملتی دارند. ... https://www.asriran.com/fa/news/650805/دیده-بان-حقوق-بشر-سوریه-اغلب-قربانیان-حملات-اسرائیل-به-سوریه-ایرانی-هستند امیدوارم صحت نداشته باشه.
  3. M-ATF
    تجربه نشون داده ‌‌‌‌‌‌این حملات بیش از اونکه به ما کمک کنه راه های مقابله با تهاجم هوایی اسرائیل رو بیاموزیم، به اسرائیل کمک می کنه تا راه های عبور از پدافند ما رو بیاموزند. چون اونها نشون دادن خیلی یادگیرنده تر و آینده پژوه تر از ما هستن، ما معمولا تو باد رجز خونی های بی پایه خودمون می خوابیم. در حالیکه یه زمانی تانک های مرکاوا شکار موشک های ضد تانک حزب الله میشدن یا راکت های حماس و حزب الله تو شهرک های اسراییلی بی هیچ دفاعی در مقابلشون فرود می اومدن، اما الان اونها هم تروفی توسعه دادن هم گنبد آهنین. در مقابل ما هر روز رجزخونی می کنیم که چنین می کنیم و چنان می کنیم، مثل اعراب پیش از جنگ ۱۹۶۷.
  4. M-ATF
    فرمانده نیروهوایی پس از مصاحبه اخیر مبنی بر قرار گرفتن در جمع ۱۰ نیروی برتر هوایی و یه سری مسائل در یک مصاحبه اخیر گفتن «بی صبرانه آماده محو رژیم صهیونیستی از روی زمین هستیم». دوست دارم به این فرمانده گرامی بگم، به قول معروف «از سخن کم کن و بر عمل بیافزا» و یا اینکه «دو صد گفته چو نیم کردار نیست». شما اگه توانش رو دارین چطور هر از گاهی اسرائیل به مواضع ما در سوریه مدام حمله میکنه و صراحتا هم اعلام می کنه، به جا اینکه بیایم رو هوا حرف و ادعایی رو مطرح کنیم که دستاویز دشمنانمون بشه برای اعمال یک سری هزینه ها به کشور، کاش یکم تو حوزه عمل جدی تر باشیم ان شالله. https://www.asriran.com/fa/news/650613/فرمانده-نیروی-هوایی-ارتش-بی‌صبرانه-آماده-محو-رژیم-صهیونیستی-از-روی-زمین-هستیم
  5. M-ATF
    از مهمترین دستاوردهای پرتاب اخیر، برخورد رسانه ای وزیر ارتباطات با موضوع بود که در سطح اونچیزی بود که در دنیا اتفاق میافته، امیدوارم این رویه سیستماتیک بشه و نه تک چراغی منحصر به شخص، تفاوت مدیریت جوان و آشنا به دنیای مدرن و امروز البته نه از نوعی که مثلا در راس شبکه ۳ اتفاق افتاده، از جنس مثلا همین آقای جهرمی یا ستاری با مدیریت کهنه اینجا مشخص میشه.
  6. M-ATF
    نمی دونم ایشون واقعا تو چه دنیا و جامعه ای زندگی می کنن، صحبت های ایشون به هیچ وجه با اون چیزی که ما از نیروی هوایی می بینیم تطابق نداره. ولی ظاهرا هنوز خیلی از مسولین شناخت صحیحی از مردم در جامعه امروز ندارن و تصورشون این هست هر مطلبی رو میشه به مردم قبولوند. امیدوارم خودشون، این گفته های فوق رو باور نداشته باشن. از فرمانده نیرویی که فناوری محور ترین نیروی نظامی هست، انتظارات بیشتری هست. شنیدن همچین مصاحبه هایی که با واقعیت موجود و مشهود فاصله بسیار داره، خیلی نا امید کننده هست. به شخصه دستاوردهای پروژه کوثر یا موتور اوج رو حاصل مدیریت جوان و دانش گرایی مثل جناب ستاری معاون علمی فناوری رییس جمهور ارزیابی می کنم (تا برنامه های سیستم نیروهای نظامی) که از قضا خودشون هم در هنگام پیدایش این حرکت در پروژه آذرخش نقش داشتن. در این حوزه های مبتنی بر فناوری شدیدا نیازمند ورود بخش خصوصی به شکل واقعی و البته نه از مسیرهای آلوده به رانت و رابطه و ... هستیم.
  7. M-ATF
    یه مشکل رایج کنونی مملکت ما فرافکنی و توسل و سو استفاده ابزاری از مقدسات به جای پاسخ درست به مساله است، طوری که مخاطب دیگه جرات نکه چیزی بگه، مگه اصلا میشه در مقابل مقدسات چیزی گفت. کسی هم چیزی بگه یا اونطور که شما هم خطاب قرارشون دادی، منافق می نامندشون و یا کافر و مرتد و ... برادر شما کل قرآن رو هم اینجا نقل قول کنی ولی ندونی که همون قرآن میگه دروغ نگو فریب نده هیچ فایده نداره، یه عده اومدن میگن بعد از سی و اندی سال که عالم و آدم میدونن که عملیات کربلای ۴ لو رفته ، یه عزیزی با اعتماد به نفس واقعیت رو به شکل دیگری معرفی میکنه البته، نهایتا خود همون شخص هم به مدد اشتراک سریع اطلاعات به وسیله شبکه های مجازی به نوعی معترف به این مساله شد. حالا شما اومدی قرآن رو ابزار می کنی منتقدین رو منافقین شبهه افکن می نامی، مطمئن باش اون منتقدین از شما دلسوزتر برای این مملکت و مردمانش و قرآن و اسلام نباشن، کمتر نیستن، اصولا به واسطه همون دلسوزیه که این حملات و اتهامات و وصله های اینچنینی رو به جان می خرند و لب به انتقاد باز میکنن که این مملکت اسیر اشتباهات تکراری نشه. از نظر فنی دو تا سوال کلی میشه در مورد عملیات کربلای ۴ داشت: ۱- چرا کربلای ۴ لو رفت؟ فکر نمی کنم در مورد این سوال انتقاد جدی مطرح شده باشه به مسولین که چرا عملیات کربلای ۴ لو‌ رفت، به هر با کمک اطلاعاتی از سوی منافقین و آمریکا خیلی نمیشه خرده به لو رفتن عملیاتی در این حجم گرفت ۲- چرا با وجود اینکه می دونستیم عملیات لو رفته، عملیات رو آغاز کردیم؟ این سوال رو باید مبتنی به اسناد اون زمان واقعا به صورت فنی بررسی کرد که قبل از عملیات واقعا تا چه میزان می دونستیم که عملیات تا چه حد لو رفته، تا بشه قضاوت صحیحی کرد، این موضوع در حد دانش من نیست و اصولا موضوع صحبت من در این پست هم نبود البته اما موضوع سومی که اخیرا بحث برانگیز شد این بود که چرا با وجودی که امروز همه میدونن این عملیات لو رفته بود، یه کسی در حد فرمانده وقت سپاه میاد اینقدر راحت مساله رو به شکل دیگری مطرح میکنه؟
  8. M-ATF
    همون مپنا، SGT-600 رو، اسم نمونه ایرانیش رو IGT-25 گذاشتن
  9. M-ATF
    جایی مشغول بودم که نمونه ای از توربین های صنعتی زیمنس مورد استفاده قرار می گرفت، و چون خورده بودیم به تحریم یکی از اون توربین ها که جزو آخرینهاش در اون پروژه بود رو گفتند نمونه مهندسی معکوس شده ( نه تحت لیسانس) ایرانیشه، حالا نمی دونم چقدر از تکنولوژی اون مورد بومی سازی شده بود ولی یکی از همکاران که مستقیم با اون توربینا کار می کرد، می گفت این یکی از بقیه بهتر داره کار میده.
  10. M-ATF
    گزارش مذکور رو دیدم، متاسفانه نمی دونم چه واژه ای به کار ببرم که توهین محسوب نشه، ان شالله که خداوند منو ببخشه ولی این گزارشگر، جناب مرآتی، هم خودش به نظر میاد از بهره هوشی مناسبی برخوردار نیست، هم مردم رو فاقد بهره هوشی منایسب تصور می کنه، واقعا آدم میمونه تو سال ۲۰۱۹ که عصر ارتباطات و اشتراک سریع اطلاعات هست، چطور محتوای تلویزیون تا این اندازه با دنیای خارج و واقعیت فاصله داره، و ظاهرا مسئولین ما هم سرشون رو کردن تو برف و این تفاوت رو نمیبینن. نتیجش میشه همینکه مسئولین خوشحال و خندان فکر می کنن به اندازه ۴۰۰ سال پیشرفت داشتیم ، بدون اینکه اگه یه نگاهی به کشورهای همرده خودمون و بسیار پایینتر از خودمون تو ۴۰ سال گذشته بکنن، مثل ترکیه، کره، امارات، آذربایجان، متوجه میشن چقدر داریم عقب می مونیم، و درد اینجاست که مسولین فکر می کنن جلو هستیم یعنی حالا حالا ها قرار نیست این رویه تغییر کنه.
  11. M-ATF
    نکته جدیدی هم داشت؟
  12. M-ATF
    یه سوالی که دوستان اینجا راجع به ضعف توپخانه ایران مطرح کردن با این صحبت های اخیر آقای آشنا رمزگشایی میشه که ۴۵ دقیقه بعد از شروع عملیات تمامی توپخانه ایران مورد اصابت آتش توپخانه عراقی ها قرار می گیره. حسام‌الدین آشنا، مشاور رئیس‌جمهور در کانال تلگرامی خود، رضایی را مخاطب قرار داد و نوشت: «... بچه‌های توپخانه لشکر ۲۷ هیچ‌گاه از شما نپرسیدند چرا تنها ۴۵ دقیقه پس از آغاز عملیات، تقریبا تمام قبضه‌ها مورد اصابت توپ‌های دشمن قرار گرفت... http://www.hamshahrionline.ir/news/426952/زخم-کربلای-۴-سر-باز-کرد
  13. M-ATF
    ترجیح دادم بحثی رو تو چت باکس شروع شده بود رو اینجا ادامه بدم، یه سری دوستان نمیدونم موضوعات رو چرا به اینطرف اونطرف گره می زنن. آقای رضایی اومدن یه بحث فنی کردن که حتی از سوی همرزمان خودشون رد شده، یعنی ادعایی کردن که حقیقت نداشته البته خودشون هم امروز به نوعی معترف به این قضیه بودن، یک سری هام اومدن به این ادعای نادرست واکنش نشون دادن، چرا قضیرو سیاسی و این طرفی اون طرفیش می کنید. متاسفانه برخی (در مقیاس کلانتر در سطح کلان سیستم هم این موضوع جاریه) با ربط دادن یک موضوع مشخص به مسایل سیاسی عملا اجازه آزادی بیان و نقد نادرستی های فاحش رو میگیرن. کربلای ۴ یه اشتباه بدی صورت گرفت تلفات زیادی دادیم، اما بدتر از اون اینه که الان بیایم قضیرو به نادرست و خلاف حقیقت چیز دیگری نشون بدیم. و بدتر از اون اینه که همون کربلای ۴ ها باز هم تکرار میشه از نظر من خان طومان هم مشابه کربلای ۴ هست، تازه بعد از خان طومان هم یکی از فرماندهان با خونسردی اعلام کردن که شهادت اقتضای جنگه (با این مفهوم نه دقیقا همین نقل قول) تا وقتی اینجوری فکر کنیم، تازه بعد از ۳۰ سال که حالا به هر دلیلی متوجه شدیم اون عملیات اشتباه بوده باز بیایم با اعتماد به نفس، اشتباه خودمون رو به عنوان یک هنر و حسن خودمون معرفی کنیم، باز هم خان طومان و کربلای ۴ و امثالهم تکرار خواهد شد، مقیاسش شاید فرق کنه. در حالیکه آمریکایی ها دو تا قایقشون با سرنشیناش ۲۴ ساعت تو آب های ما دستگیر و بعد هم بدون اینکه خون از دماغ کسی بیاد آزاد میشن، اما ماهها صرف تحقیق و بررسی می کنن که چرا این اتفاق افتاد، و خروجیشم احتمالا میشه یه دستورالعمل کاربردی و یا حتی یک وسیله جدید و امثالهم. ما چی کار می کنیم، هر وقت صحبت تقابل مثلا با آمریکا میشه ، سرمون رو مثل کبک تو برف می کنیم و به نادونی میزنیم و تو باد این تصاویر دستگیری نیروهای آمریکایی می خوابیم که ببینید چی کارتون کردیم؟ شجاعت و توانایی تو این نیست... شجاعت کاریه اونا می کنن، اشتباهشون رو میپذیرن تحقیق میکنن که امکان تکرارش بوجود نیاد...
  14. M-ATF
    ماجرای این خبر دبکا مبنی بر حمله سوریه با یک موشک سام ۵ بر علیه اهداف زمینی در اسرائیل، که سامانه های پدافندی هم نتونستن رهگیریش کنن، چقدر صحت داره، اعلام شده این اتفاق سه شنبه گذشته رخ داده لینک خبر مربوط به دبکا هست ، فکر کنم فیلتر باشه ولی متاسفانه من با موبایل نمبتونم تو تگ کد قرار بدم ، لطفا ویرایش بشه: https://www.debka.com/russia-and-syria-threaten-to-fire-sa-5-missiles-into-central-israel-if-iaf-air-strikes-continue/
  15. M-ATF
    فقط با قشر تحصیل کرده نمیشه هواپیما ساخت، نیاز به سرمایه هست، اقتصاد قوی میخواد که اقتصاد ما هم مریضی های مزمن بسیار داره، با این اقتصاد مریض مهمترین صادراتمون میشه همون قشر تحصیل کرده. در واقع شما سرمایه رو‌ داشته باش، قشر تحصیل کرده هم نمیخواد داشته باشی، تهش اینه که با پول اون رو هم وارد میکنی. تو مملکتی که بعد از چهل سال صدا و سیما میاد برا اثبات کارایی نظام مقایسه میکنه طول راه های ساخته شده، یا خط تلفن و برق امثالهم رو در سال ۵۷ و ۹۷، به جا اینکه بگه سال ۵۷ ایران کجا بود و ترکیه و کره و امارات و خیلی از کشورهای دیگه که پتانسیل ها و منابع ما رو هم ندارن، چه وضعیتی داشتن الان چین، بقیه با چه سرعتی دارن حرکت میکنن ما چطور، خیلی نباید انتظار داشت اصلاح بشه، تا نپذیرفتیم نتیجه عملکردمون مناسب نبوده همین مسیر رو ادامه خواهیم داد. تئوریسین ها و تصمیم گیرندگان سیستم ما عدم مراوده با سایر جهان و به عبارتی دیگر آیزولیشن تکنولوژیکی اقتصادی رو جزو افتخارات سیستم میدونن، چه امیدی میشه به خروجی همچین تفکری داشت.
  16. M-ATF
    حالا کجا به ۳۲۰۰ تن اشاره شده؟ بر خلاف انتظار بیشتر از اونکه سبک طراحیش شبیه به کیلو کلاس باشه، نزدیک به سبک طراحی زیردریایی تایپ ۲۱۲ آلمانی ها هست. البته سبک طراحی فاتح هم به طراحی زیردریایی تایپ ۲۰۵ آلمانی ها که اتفاقا از وزن مشابهی هم بهره میبره نزدیک بود.
  17. M-ATF
    حالا میشه فهمید چرا سهند با رادار قدیمی رو نمایی شد، بر خلاف دوره پس از ورود روحانی به ریاست جمهوری علی الخصوص بعد از توافق برجام، بعد از خروج آمریکا از برجام به نظر میاد علاقه حکومت به رونمایی های نظامی بیشتر شده، مثل زمان احمدی نژاد که هر روز صبح یه کاردستی رو نمایی میشد ( البته قطعا نه با اون کمیت و کیفیت). این رو میشه از رونمایی پیش از موعد و حول حولکی از خط تولید نا آماده کوثر فهمید. برداشت من اینه که قرار بر نصب این رادار بر سهند بوده که هنوز آماده نشده، از اونطرف هم اصرار بر رونمایی سهند بوده، به همین دلیل تصمیم گرفته شده فعلا با رادار قدیمی احتمالا جماران رونمایی بشه پر آینده پس از آماده شدن رادار جدید، سهند هم مجهز به این رادار بشه.
  18. M-ATF
    زیر سازه ناو خلیج فارس هست، که البته برخلاف طراحی قدیمی تر زیر سازه ناوهای کلاس موج مثل جماران و سهند و شیراز، به طراحی های مدرن تر ناوهای رادارگریز امروزی نزدیکتر شده.
  19. M-ATF
    به لحاظ پتانسیل های حرکتی از نظر نسبت توان موتور به وزن خودرو به لحاظ عددی بد نیست با داشتن ۳۶۰ اسب بخار و ۱۴ تن وزن (۲ تن وزن محموله و ۱۲ تن وزن خالی) در مقایسه با کوگار که ۳۳۰ اسب بخار توان داره و ۱۴.۵ تن وزن ( احتمالا خالی) و همینطور تایفون کانادایی که ۴۰۰ اسب بخار توان و ۱۲.۵ تن وزن ( احتمالا خالی). البته در مورد وزن چیزی که در کاتالوگ طوفان هست اشاره شده بستگی به زره داره، مضاف بر اینکه اگه ملاک رو نسبت توان به وزن اعلامی در خود کاتالوگ قرار بدیم وزنش چیزی حدود ۱۶.۵ تن در میاد.
  20. M-ATF
    نمونه امرپ تایفون کانادایی، به صورت استاندارد سطح حفاظت STANAG 4569 Level 2 داره و با کیت های کامپوزیتی که قابلیت اضافه شدن رو به این خودرو زرهی داره، سطح حفاظت اون رو تا level 3 افزایش میده. باید دید طوفان به صورت استاندارد و بیسیک حفاظت سطح ۳ داره یا احتمالا با زره های افزودنی به بدنه استاندارد، تایفون روسی هم به صورت استاندارد حفاظت سطح ۳ داره.
  21. M-ATF
    مهمترین محدودیتی که در پلتفرم اف ۵ به جهت ارتقا بدون تغییر طراحی سازه وجود داره، به نظرم، محدودیت سطح بال هاست. روند تکامل طراحی برنامه LWF (جنگنده سبک وزن) نورثروپ که منجر به توسعه اف ۱۸ از اف-۵ شد: ماکت زیر بر مبنای N-300 یعنی اولین گام در طراحی فوق ساخته شده: شاید اگه سی سال پیش زمانی که پروژه آذرخش رو شروع کردیم، جدی تر دنبال می کردیم، الان به جاهای خوبی رسیده بودیم. ظاهرا آمریکایی ها هر بلایی رو سر این پلتفرم آوردن، طرح زیر هم نمونه عمود پرواز T-38 از مشتقات F-5 هست،:
  22. M-ATF
    ۱- در بحث شناسایی زودهنگام جدای از کلیه تجهیزات راداری و اپتیکی شناخته شده زمین پایه نیاز به پلتفرم های هواپایه داریم که بخوایم سراغ ارزون قیمتش بریم می شه سراغ سامانه های اپتیکی راداری و یا جنگال مبتنی بر بالن های هوایی ارتفاع بالا رفت. ۲- برای مقابله زود هنگام یعنی دوربرد و اولین فاز مقابله با تهاجم کروزها و البته نوع ارزان قیمتش استفاده از پلتفرم هوایی مسلح به توپ و موشک کوتاه برد هست، بدین منظور میشه از اف-۵، هواپیماهای رزمی توربوپراپ با مداومت پروازی بالاتر استفاده کرد و همین طور پهپادی مسلح به موشک های دوشپرتاب به این منظور توسعه داد. ۳- در فاز بعدی خوب علاوه بر سامانه های موشکی برد متوسط و کوتاه و یا منپد های اتوماتیک شده بدین منظور که ذکر شد قطعا سامانه های توپخانه ای از ۱۰۰ میلیمتری گرفته تا ۷۶ م م ، ۵۷ م م، ۳۵ م م، ۲۳ م م، و شاید ۱۴ م م و ۱۲.۷ م م ارزونترین انتخاب هستند. اما تو این حوزه باید بهینه سازی خصوصا تو حوزه هوشمند سازی مهمات صورت بگیره مخصوصا برای کالیبر های بالاتر 76 و ۱۰۰، از هدایت پذیرکردن مهمات گرفته مثل سامانه ۷۶ م م strales با مهمات هدایت پذیر Dart تا ترکشی و مهمات هوشمند خوشه ای مانند مثل AHEAD که در نقطه محاسبه شده ای منفجر تعداد زیادی پرتابه رو به سمت هدف روانه میکنه تا شانس اصابت و انهدام افزایش پیدا کنه. ۴- قطعا بحث متحرک سازی پدافند یا رادار ها و یا دیدن راه حل هایی مثل جابجایی سریع از سطح به زیر زمین حفاظت شده توسط استحکامات هم میتونه ارزیابی و استفاده قرار بگیره ۵- بحث آفند به منبع حمله هم قطع در سناریوی درگیری پیش خواهد آمد که خوب جزو بخش مورد بررسی این تاپیک از سناریوی درگیری نیست. اما جدای از همه موارد فوق معتقدم در صورت چنین تهاجمی با توجه به اینکه ابتکار عمل در اختیار مهاجم هست و از پیش احتمالا به بخش زیادی از اقدامات تدافعی ما آگاهی دارن و با توجه به شناخت دشمنمون که خوب بلدن غافلگیر کنن و ما هم خوب بلدیم غافلگیر بشیم ( حتی با ساده ترین پدیده های طبیعی مثل یه بارون)، تو سناریو های اینچنین باید این فرض رو لحاظ کنیم ممکنه در موج اول حملات بخش زیادی از سامانه های پدافندیمون منهدم بشه و بایستی تجهیزات ذخیره کافی برای بازسازی و جایگزینی پس از خروج از شوک اولیه و نیز رو شدن حدودی دست دشمن ،داشته باشیم.
  23. M-ATF
    البته که متاسفانه صنایع دفاعی ما هم مثل سایر بخش ها به دلیل دولتی بودن فاقد راندمان هزینه کرد مناسب بوده و معمولا محصولات پر هزینه و فاقد کیفیت متناسب با هزینه کرد هست. و یا حتی در مورد همین افتتاح خط تولید، باز متاسفانه هنوز مسولین ما متوجه نشدند که الان سال ۲۰۱۸ هستیم عصر ارتباطات و اینترنت 4G و اینستاگرام و یوتیوب و گوگل و ... هنوز فکر می کنن با یک شوی ساده می تونن چیزی رو به ملت یا دنیا بقبولونن و نمی دونن با اینکار اعتبار خودشون رو از بین می برن، و متاسفانه ماجرای ماکت های S-300 یا قاهر هم براشون درس عبرت نمیشه. حد اقل برای خودتون ارزش قائل بشین و اگه میخواید شوی تبلیغاتی زودتر از موعد راه بندازین، همون رو درست انجام بدیین، یکم جدی تر دیتیل تر صحنه پردازی کنین، نه که چهارتا بدنه قطار کنید و چند نفر رو بفرستین رو یکیشون که مثلا در حال کار هستن و عکس تهیه کنید. شاید این صحنه ها رو خیلی از ماها مشابهش رو در کار خودمون دیده باشیم. ولی با همه این تفاسیر اینبار برداشت و احساسم اینه که قراره صنعتی ایجاد بشه، و مهم اون صنعت هست، کوثر در حداقل حالت میتونه یه جنگنده آموزشی باشه، همونطور که نورثروپ هم در سال ۲۰۱۷ برای برنامه TX Trainer به سراغ همین مشتقات پلتفرم اف-۵ رفت ( هر چند از پروژه کنار گذاشته شد ولی نشون میده این پلتفرم هنوز نفس میکشه. )
  24. M-ATF
    مساله اینجاست به کوثر به چشم یک محصول نگاه کنیم یا یک صنعت. کوثر اگر اونطور که اعلام میشه به تولید انبوه برسه ، به معنای ایجاد صنعتیه که قبلا نبود و میتونه مولد محصولات سطح بالاتری هم باشه، حتی از دل خود پلتفرم کوثر و یا ایجاد پلتفرم های جدید دیگر.
  25. M-ATF
    با همه شوهای تبلیغاتی و غیر واقعی که تا کنون در حوزه صنایع هوایی دیدم که باعث شده اعتمادم به سیستم به شدت سلب بشه، با این حال نسبت به این حرکت اخیر سیگنال هایی که دریافت می کنم باعث شده خوشبین باشم که حقیقتا قراره یه حرکتی آغاز بشه. کوثر رو من بمثابه فاتح ۱۱۰ یا حتی زلزالی می بینم که مسیری رو‌ طی کرد که ازش ذولفقار و خلیج فارس بیرون اومد. یا شهابی میبینم که به عماد و سجیل و خرمشهر ختم میشه، یا مرصادی که پشت سرش سوم خرداد و طبس و تلاش و صیاد دو و سه و باور و حافظ و سایر سامانه های راداری و ... اومدن.