این سلاح خیبر نیست سما هست [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/sepAH_0_11_55_10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_sepAH_0_11_55_10.jpg[/img][/url] بابت اشتباه قبلی عذر میخوام

این عکس مربوط به برنامه سپاه هست [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/sepAH_0_05_52_27.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_sepAH_0_05_52_27.jpg[/img][/url]سلاحی که این نظامی داره سلاح خیبر هست [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/12_8708250758_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_12_8708250758_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/27_8708231085_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_27_8708231085_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/28_8708231085_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_28_8708231085_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/34_8902181194_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_34_8902181194_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/37%7E5.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_37%7E5.jpg[/img][/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10_8402230160_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10_8402230160_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10_8708250758_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10_8708250758_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10_8902201411_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10_8902201411_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/11_8708250758_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_11_8708250758_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/12_8402230160_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_12_8402230160_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/12_8501140259_L600%7E0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_12_8501140259_L600%7E0.jpg[/img][/url]

این تاپیک مربوط به طرح هایی است که روی هواپیما ها کشیده شده که جالب هستن امید وارم که دوستان خوششون بیاد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/F-5ESaeghe-orbat.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_F-5ESaeghe-orbat.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image00107.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image00107.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image00388.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image00388.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image00389.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image00389.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image00581.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image00581.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image00590.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image00590.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image00598.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image00598.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Image01106.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Image01106.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10%7E55.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10%7E55.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/36stormo_40yrs_01.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_36stormo_40yrs_01.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/36stormo_tornado-60k_01.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_36stormo_tornado-60k_01.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/36stormo-ef_13.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_36stormo-ef_13.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/38%7E4.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_38%7E4.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/61stormo_show_11.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_61stormo_show_11.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/61stormo_show_12.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_61stormo_show_12.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/61stormo_show_28.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_61stormo_show_28.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/61stormo_show_30.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_61stormo_show_30.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/155gruppo_60yrs_14.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_155gruppo_60yrs_14.jpg[/img][/url] ادامه دارد

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/tiger_1.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_tiger_1.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/swcf.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_swcf.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/su-27_10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_su-27_10.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/su-27_8.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_su-27_8.jpg[/img][/url]

[quote]من اخرش نفهمیدم که این دو ملخه بودن چه مزیتی داره ؟ [/quote] [quote]در این هلیکوپتر به دلیل وجود دو پروانه اصلی که خلاف هم میچرخند،نیروی گشتاور چرخشی هلیکوپتر خنثی ميشه و درنتيجه احتياجي به پروانه دم وجود نداره و يكي از نقاط به شدت آسيب پذير در اين پرنده حذف ميشه. [/quote]

احتمالا منظور این برنامه هست رزمایش موشکی سپاه دستان پرتوان ، دلهای با انگیزه http://www.iransima.ir/FilmDescription.jsp?IDCode=360908&pCode=36&pType=2011-07-19&place=calendar

ممنون جناب ops [quote]دوستان یه توجهی کنن به اسم موتور این بالگرد ببینن چیزی یادشون نمیاد؟ [/quote] با تبدیل این موتور به توربو پراپ , از این موتور برای هواپیمای An-140 نیز استفاده میشود . مورد استفاده در : Mi-8MT, Mi-14, Mi-24, Mi-17, Mi-28, Ka-27, Ka-29, Ka-32, Ka-50 http://www.aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?p=282555

ویدئو کره پرنده http://reza4087.persiangig.com/%E2%80%AAJAPANESE%20MINISTRY%20OF%20SELF-DEFENSE%20SHOWS%20OFF%20FLYING%20SPHERE%20ROBOT%E2%80%AC%E2%80%8F%20-%20YouTube.flv 15 مگابایت

GPS jammer, GPSJ-40 http://www.ieimil.ir/content/gps-jammer-gpsj-40 GPS Jammer, GPSJ-10 http://www.ieimil.ir/content/gps-jammer-gpsj-10 GPS Jammer, GPSJ-25 http://www.ieimil.ir/content/gps-jammer-gpsj-25 GPS Jammer, GPSJ-50 http://www.ieimil.ir/content/gps-jammer-gpsj-50

فرود اضطرارى تامكت پایگاه اصفهان گفته مى شه اين تامكت اولين پرواز خودش رو بعد از اورهال انجام داده كه دچار نقص فنى شده و ارابه هاش باز نشده و با مهارت خلبان سينه مال كرده و جاى تبريك به خلبان اين شكارى داره. از http://aerospacetalk.ir توسط RF-4 Pilot

ممنون دوست عزیز http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=14507&highlight=%D8%B9%D9%85%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%AA+%D8%B1%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C ایران مدل خفاش هم دارد که مانند اواکس عمل میکند

گزارش تصویری فارس از مرحله پاياني رزمايش موشكي پيامبر اعظم 6 http://www.farsnews.com/imgrep.php?nn=9004151392

Pratt & Whitney F100 تاریخچه: پیشرانه پرات اند ویتی اف 100 یک موتور توربوفن مجهز به پس سوز است که توسط شرکت پرات اند ویتی ایالات متحده طراحی شده و در جنگنده های F-15 و F-16 از آن استفاده میشود.در سال 1967 نیروی دریایی و هوایی ایالات متحده امریکا مزایده ای را برای پیشرانه های جنگنده های F-15 Eagle و F-14 Tomcat برگزار کرد.پروژه این موتور از تحقیقات صورتگرفته بر فناوری پیشرفته توربین های ژنراتور گازی پیشرانه (ATEGG) و بهبود تراست و کاهش وزن برای رسیدن به نسبت تراست به وزن 9 سرچشمه گرفته بود.نتیجه کار شرکت پرات اند ویتی در سال 1970 پیشنهاد پیشرانه F-100-PW-100 برای نیروی هوایی(F-15) و F-401-PW-400 برای نیروی دریایی (f-14) بود.اما نیروی دریایی سفارشات خود را لفو و پیشرانه TF30 مربوط به هواپیمای F-111 را برای تامکت ها انتخاب کرد. مدل ها: F100-PW-100 : موتور F-100-100 اولین بار در سال 1972 بر روی F-15 با تراستی حدود 23.9 هزار پوند آزمایش شد.با توجه به ماهیت پیشرفته موتور در روزهای آغازین خدمت با مشکلات متعددی از قبیل سایدگی،استال و شروع سخت پس سوز مواجه شد.این استارت مشکل دار احتمالا به دلیل واماندگی بعد شروع پس سوز و یا خفگی موتور بود.اما بزودی مشکلات اولیه رفع شد و این پیشرانه اعتبار خود را حفظ کرد به طوری که تا به امروز در ناوگان نیروی هوایی ایالات متحده مشغول به خدمت است. F-100-PW-200 : این پیشرانه در جت چندمنظوره اف-16 فالکن استفاده شد و دارای اختلاف های جزئی با مدل 100 است.ایالات متحده برای صرفه جویی در هزینه های تولید برنامه پیشرانه متنوع (AFE) در طی مناقصه ای این پیشرانه را برگزید.F-16C/D های بلوک 30 و 32 از اولین فالکن هایی بودند که قادر بودند به گونه های مختلف پیشرانه ها مجهز شوند. F-100-PW-220/220E : سری 220 این پیشرانه از پیشرفته ترین تکنولوژی های آن زمان مانند کنترل های دقیق کامپیوتری و فولادی با رسانایی گرمایی بهینه بهره میبرد.این ویژگی میتواند در بازبینیهای کنترل و نگهداری بسیار مفید واقع شود.پیشرانه F100-PW-220 یکی از ایمن ترین و تواناترین پیشرانه ها در تاریخ نیروی هوایی ایالات متحده میباشد.این مدل در سال 1986 معرفی شد و فالکن ها و ایگل ها میتوانند از آن استفاده کنند.همچنین مدلی به نام PW-220U پیشرانه های X-47 UCAV بود! F-100-PW-229 : این پیشرانه با استفاده از تکنولوژی های پیشرانه های F119 رپتور و F-135 اف-35 طراحی شده بود که شامل اسنفاده از مواد مدرن و توسعه یافته در توربین ها،روش های مدیریت خنک کننده،ایرودینامیک جدید کمپرسور و کامپیوتر های پیشرفته بود. اولین پیشرانه های این مدل در سال 1989 آزمایش شد و نتیجه،تراستی فوق العاده برابر 30 هزارپوند بود.در حال حاضر از این پیشرانه در آخرین مدلهای F-16 و F-15 استفاده میشود. ====== مشخصات فنی ======= ویژگیهای عمومی: نوع: توربوفن سوپرسونیک با پس سوز طول: 4.8 متر قطر: 1.1 متر وزن خالی: 1.6 تن اجزای سازنده: کمپرسور: کمپرسور محوری 10 مرحله ای با 3 فن نسبت دورزدن: 0.36:1 توربین: 2 کم فشار و 2 فشار بالا کارایی: حداکثر رانش: 17 کیلونیوتن در حالت خشک 30 کیلونیوتن با پس سوز نسبت مجموع فشار: 32:1 مصرف سوخت 77 کیلو بر ساعت در حالت خشک 200 کیلو بر ساعت با پس سوز کامل نسبت رانش به وزن: 8.7:1 منبع: http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9185 نویسنده و مترجم: ابراهیم چنعانی

دستاوردی که کمتر مورد توجه قرار گرفت؛ کلاهک بارانی شهاب؛ تلفیقی مقتدرانه از رویش و ریزش کلاهک های شهاب، بارانی شدند تا به هر میزان که نیاز شد بر متجاوز ببارند و رویش آنها از همان مکانهایی که فکرش را نمی کنند، به ریزش مداوم بر سر هر خصمی تبدیل می شود که فکر می کرد تحریم، پایان آسمانی شدن سجیل هاست. به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، رزمایش گسترده پیامبر اعظم (ص) 6 که به تازگی توسط سپاه پاسداران آغاز شده، در همین ابتدا بستر انتشار خبرهای مهمی از جمله بکارگیری نوع جدیدی از کلاهک برای موشک های بالستیک با نام کلاهک های بارانی بوده است. موشک های بالستیک از ابتدای ورود به کشور، نقش مهمی در راهبرد دفاعی ایران عزیز داشته اند؛ چه در زمان جنگ تحمیلی که به طور محدود در دسترس بودند و با شلیک به عمق خاک عراق، رژیم بعث را مجبور به عقب نشینی از برخی تاکتیک های خود کردند و چه در سال های پس از جنگ که در شرایط سخت ترین تحریم ها و تهدیدهای نظامی، شاه بیت شعر بلند بازدارندگی در عرصه دفاعی بوده اند. این موشک ها راه پر فراز و نشیبی را از موشک های «شهاب1» تا موشک پیشرفته و افتخار آمیز «قیام» طی کرده و امروز از کمیت و کیفیت و تنوع گوناگونی برخوردار هستند. تنوع هم در زمینه برد، هم در بحث هدفگیری، هدایت و کنترل، در زمینه نوع سوخت و از همه مهمتر در آسیب زدن به هدف یعنی ویژگی و خصوصیات کلاهک(سرجنگی). [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/gqpgjk3e6fw77wzzkd%7E1.gif[/img] در اینجا با توجه به رزمایش اخیر، به معرفی اجمالی برخی شاخصه های نوع جدیدی از سرجنگی که برای موشک های بالستیک کشور توسعه داده شده و در نمونه ای از موشک مشهور شهاب3 عملیاتی شده می پردازیم. آنچه با عنوان « موشکی با کلاهک بارانی» نمایش داده شد به نظر می رسد کلاهکی دربردارنده ریزبمب های پرتاب شونده به بالا پس از اصابت به هدف است که با فرود آمدن در محوطه ای نسبتاً گسترده که ممکن است پیش از پرتاب با توجه به شرایط هدف قابل تنظیم هم باشد، سطح مورد نظر را مورد اصابت قرار می دهد. این گونه از کلاهک ها یا سرهای جنگی موشک، اساساً برای انهدام هدف واحد طراحی نشده بلکه برای آسیب رسانی به محوطه ای شامل اهداف پراکنده و پخش شده مورد استفاده قرار می گیرند مثلاً یک پادگان نظامی که خودروهایی با زره سبک در آن قرار دارند یا یک فرودگاه که در آن بالگردها و هواپیماها در توقفگاه های روباز یا زیر سایه بانی ساده مستقر هستند و یا یک شناور غول پیکر ... این محموله های انفجاری پس از اصابت کلاهک موشک به زمین به سمت بالا پرتاب شده و با قرار گرفتن در قوس نزولی تا فاصله چند ده تا چند صد متری از نقطه اصابت آن را تحت پوشش قرار می دهند. این مهمات فرعی البته تا حدودی قابلیت نفوذ نیز دارند و از اینرو برای آسیب زدن به هواگردها که اساساً از پوشش زرهی برخوردار نیستند، سلاح مفیدی محسوب می شوند. در اینجا بایستی به برخی تفاوت های کلاهک بومی بارانی با کلاهک های خوشه ای اشاره کرد. کلاهک های خوشه ای از تعداد زیادی بمب کوچک تشکیل شده است که در کنار هم زیر یک پوشش جدا شونده قرار گرفته اند. پس از ورود موشک با چنین کلاهکی به قوس نزولی در پرواز، چه کلاهک از نوع جدا شونده از بدنه موشک باشد یا نباشد پس از رسیدن به ارتفاع مشخصی، پوشش جدا شده و بمب های کوچک (بمبچه) از یکدیگر جدا شده و با مسیر حرکتی دورشونده از هم و واگرا به سطح زمین می رسند که در نهایت موفق به پوشش دادن محوطه ای وسیع می شوند. اما در کلاهک بارانی تا لحظه اصابت، بمب های کوچک در کنار هم قرار دارند. بنابراین بمچه ها در کلاهک خوشه ای پس از جدایی از کلاهک، دیگر قابل هدایت نیستند (مگر اینکه برای هر یک از آنها سامانه و سطوح کنترلی تعبیه شود که منجر به افزایش ابعاد بمبچه و کاهش تعداد آنها می شود) اما در نمونه بارانی، کل مجموعه تا لحظه اصابت از هدایت برخوردار است و حتی اگر کلاهک نیز هدایت شونده نباشد(که احتمالاً همینطور است) خطای اصابت آن در مقایسه با بمبچه های کلاهک خوشه ای بسیار کمتر خواهد بود که در تصاویر و فیلم های انتشار یافته از رزمایش اخیر، دقت کلاهک در لحظه رسیدن به زمین و فاصله نقطه اصابت از هدف، خیره کننده و تحسین برانگیز بود. نکته دیگر، زاویه اصابت بمچه ها در این دو نوع کلاهک دارای مهمات فرعی است. در کلاهک خوشه ای، تمام بمبچه ها از بالا بر روی هدف فرود می آیند و زاویه هایی بین حدود 60 تا کمتر از 90 درجه برای آنها قابل تصور است در حالیکه در نوع بارانی، بمبچه ها پس از اصابت و جدایی از هم، با زاویه های کم از پایین(سطح زمین) شروع به حرکت کرده و آنهایی که در نقاط جلویی کلاهک و در واقع نزدیک تر به دماغه موشک قرار دارند با زاویه های تند(حاده) به اطراف پخش شده و بمبچه های نزدیک به انتهای کلاهک نیز با زاویه بیشتر وارد یک قوس صعودی شده و پس از طی نقطه اوج، با زاویه های بیشتر فرود می آیند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/76005_657.jpg[/img] بدین ترتیب بمبچه های کلاهک بارانی، هم با زوایای متفاوت و هم در شعاع متفاوتی از نقطه اصابت تأثیر می گذارند و توان مورد اصابت قرار دادن اهدافی که از بالا محافظت شده هستند را دارند. مثلاً یک آشیانه هواپیما که دارای سقف بتونی است، از طرفین باز بوده یا درب فلزی دارد که با اصابت این بمبچه ها آسیب پذیر است و یا یک ساختمان که این بمبچه ها با اصابت به محوطه روبروی آن امکان آسیب زدن به اتاق ها و طبقات مختلف را دارد در حالیکه چنین امکانی در کلاهک های خوشه ای ممکن نیست. البته ناگفته نماند، کلاهک خوشه ای نیز مزایای خاص خود را دارد از جمله اینکه پس از جدا شد بمبچه ها، دیگر امکان هدف قرار دادن آنها عملاً به صفر می رسد در حالیکه یک کلاهک بزرگ و واحد پس از ورود به قوس نزولی همچنان قابل هدفگیری شدن است هرچند با درصد بسیار پایین. ضمن اینکه برای پرتاب بمبچه های کلاهک بارانی به اطراف پس از اصابت یا حتی در لحظه رسیدن به زمین، بایستی مکانیزم مربوطه تعبیه شود که مباحثی از جمله وزن و قابلیت اطمینان را به دنبال دارد. اما در مجموع باید گفت توانایی های یک کلاهک بارانی برای آسیب رساندن و انهدام اهداف بخوصوصی کاملاً بر نوع خوشه ای برتری داشته و اضافه شدن آن به فهرست تسلیحات کشورمان، انعطاف پذیری یگانهای موشکی سپاه را در ضربه زدن به اهداف متنوع افزایش می دهد. پیش از این نیز کلاهک های خوشه ای برای موشک های بالستیک کشور ساخته شده و در رزمایش ها مورد استفاده قرار گرفته بود که از قابلیت های آن سازگاری با موشک های مختلف کشور از جمله خانواده موشک های بلستیک میانبرد - دوربرد شهاب است. منبع: http://www.mashreghnews.ir/fa/news/54776/%DA%A9%D9%84%D8%A7%D9%87%DA%A9-%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%B4%D9%87%D8%A7%D8%A8%D8%9B-%D8%AA%D9%84%D9%81%DB%8C%D9%82%DB%8C-%D9%85%D9%82%D8%AA%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%B1%D9%88%DB%8C%D8%B4-%D9%88-%D8%B1%DB%8C%D8%B2%D8%B4

AN/APG-66 F-16 Radar System رادار AN/APG-66 یک رادار پالس داپلر طراحی شده مخصوص جت جنگنده اف-16 فالکون هست که نمونه ی توسعه داده شده ی رادرا WX-200 وستینگهاوس است.این رادار برای عملکرد با موشک های اسپارو- موشک میان برد پیشرفته ی آمرام و موشک کوتاه برد سایدویندر طراحی شده است. کار طراحی اولیه در 1960 شروع شد و پیشرفت به سمت رادار WWX-200 پیش میرفت.توسعه ی رادار APG-66 در سال 1975 آغاز شد و چهار سال بعدیعنی در 1979 قابلیت استفاده موثر رادار در اف-16 دست یافتی شد. این رادرا از رادار AN/APG-65 جنگنده ی اف-18 قابلیت های کمتری دارد اما وزنش کمتر و برای بدست آوردنش هزینه ی کمتر و در هواپیما فضای کمتری را اشغال می کند.رادار APG-66 از یک آنتن آرایه ایی مسطح دو وجهی استفاده می کند که در دماغه هواپیما قرار گرفته و 4 فرکانس عملیاتی دارد که در باند I و J کار می کنند.رادار از قسمت های واحد کوچک شامل: * آنتن / *فرستنده / * واحد فرکانس رادیویی توان پایین/ * پردازش دیجیتال سیگنال DSP/ * کامپیوتر و * پانل کنترل تشکیل شده است.این سیستم 10 مد عملیاتی دارد که به هوا به هوا , نمایش هوا به سطح و ساب مد ها ( زیر حالت ها ) تقسیم شده است. حالت هوا به هوا جستجو و درگیری را شامل است که دو مد چندین تغییر دارند به عنوان مثال حالت جستجو شامل RWS/TWS/LSR و VSR است. 6 مد نمایش هوا به سطح هم شامل: نقشه زمینی پرتو واقعی / نقشه زمینی پرتو واقعی منبسط شده / تیز کردن پرتو داپلر / موج رادیویی برای هدایت هواپیما و حالت دریایی است. همچنین APG-66 ساب مد های ثابت و انتخابی نیز دارد.تغییر سایز آنتن از نمونه کوچک در A-4 های ارتقا داده شده ی ارتش نیوزلند , به آنتن بزرگتر در نمونه APG-66J برای جنگنده های فانتوم E ارتش ژاپن مشاهده می شود. سیستم نمایش شامل: پانمل کنترل / نمایشگر سربالا HUD و نمایش رادرا و چند سیستم دیگر است.واحد LRU ( مجموعه خط قابل تعویض) اجازه ی کوتاه شدن زمان متوسط برای تعمیر یا MTTR را می دهد به طوری که به آسانی می توان قطعات را تعویض کرد و دیگر درگیر ابزار و تجهیزات خاص نشد.وستینگهاوس 115 ساعت را برای مشخصه یMTBF رادرا AN/APG-66 تعیین کرده است گرچه متوسط خدمتی 97 ساعت می باشد. توسعه: سری AN/APG-66 با پسوند (V) یک نمونه از رادار های پالس داپلر APG-66 هستند با یک واحد قابل تعویض LRU ی SDP یا پرداشگر سگنال اطلاعات که جایگزین کامپیوتر های APG-66 شده است. SDP وظائف ترکیب شده اش را با حافظه ی بیشتر , قابلیت توان عملیاتی بیشتر و سرعت پردازش بیشتر انجام می دهد. لازم به ذکر است که نمونه های سری (V) دارای برد کشف بیشتری به اندازه ی 20% نسبت به نمونه ی APG-66 هستند. سری ( V) همه ی مد های عملیاتی APG-66 را دارد علاوه برآن 12 مد به آن اضافه شده است: *TWS *آگاهی وضعیت دوبرابر هدف *نقشه برگ برگ شده *آگاهی وضعیت پیشرفته *رهگیری دقت بالا *نشانه ی هدف متحرک زمینی GMTI *رهگیری هدف متحرک زمینی GMTT * رهگیری هدف دریایی *آفند و پدافند اهداف چندگانه * تیز کردن پرتو خهای داپلر DBS و HRMAT این رادرا شامل 9500 قطعه است که در آن هیچ قطعه ی هیدرولیکی یا چرخی به کار نرفته است. مشخصات تاکتیکی رادار AN/APG-66 کشور سازنده: ایلات متحده ی امریکا USA شرکت سازنده: وستیگنهاوس نوع آنتن: آریه ایی مسطح دو وجهی نوع رادار :ESA فرکانس عملکرد: باند I و J برد اسکن : بیش از 150 کیلومتر برد رهگیری: مد سربالا 72 کیلومتر مد سرپایین 34 کیلومتر وزن رادار: 134 کیلوگرم مساحت رادار: 0.1 متر مربع پهنای پرتو آنتن: 3.2*4.8 درجه طول سیستم: 74 سانتی متر عرض سیستم: 48 سانتی متر ماکزیمم زاویه اسکن آزیموت: +/- 60 درجه و +/-30 درجه و +/- 10 درجه ماکزیمم زاویه اسکن الویشن: +/- 60 درجه مشخصه ی MTBF : بین 100 تا 150 ساعت بکار رفته در هواپیماهای : F-16-A/F-16B/F-4EJ/A-4 و هاوک 200 تسلیحات همخوان با سیستم راداری: موشک اسپارو مدل های F/M/E - موشک میان برد پیشرفته ی آمرام- اسکای فلش- موشک پنگوئن-موشک میکا-موشک سایدویندر AN/APG-66 طراحی شده توسط وستینگهاوس و برای جنگنده اف-16 محصول لاکهید مارتین( جنرال داینامیکس) بود.AN/APG-68 به دنبال رادار APG-66 آمده است. تولید مجموع 2936 دستگاه از مجموعه رادار برای آینده پیش بینی می شود. نمونه های رادار AN/APG-66 این نمونه برای جت های اف-16 سری A و B طراحی شده بود. جدای از اسامی رسمی, رادار های زیر از شرکت نیز استفاده شده اند: AN/APG-66H , نصب شده بر روی هواپیمای هاوک-200 که آنتن کوچکتر داشت و قابلیت ها در این نوع تا حدودی کمتر شده بود. AN/APG-66J , رادار متناسب شده برای برنامه ی ارتقای فانتوم های F-4E ژاپن. AN/APG-66NT , نمونه رادار نصب شده بر روی هواپیمای T-39 نیروی دریایی. AN/APG-66NZ , رادار نصب شده تحت پروژه ی KAHU بر روی هواپیمای A-4 Skyhawk نیوزلند. نمونه های دیگر AN/APG-66SR,SS و AN/APG-66T که قابلیت رهگیری حین جستجوی اهداف چندگانه را داشت. AN/APG-66 (V)1 نمونه رادار توسعه داده شده برای جنگنده دفاع هوایی ADF اف-16, در این رادار اصلاحات زیر انجام شد: *بهبود کشف هدف کوچک *بهبود روشن سازی موج پیوسته مورد نیاز در موشک اسپارو. در این نمونه مد های استانداراد هوا به هوا به شرح زیر است: سر بالا – سر پایین- جستجو و رهگیری-رهگیری حین جستجو- رهگیری اتوماتیک . جستجوی جنگ هوایی AN/APG-66 (V)2 این نمونه رادار کنترل آتش FCR , بهبود داده شده ی نمونه ی قبلی و توسعه داده شده برای بروز رسانی میان دوره ی اف-16 است.این نمونه رادار با پردازشگر اصلاح شده و انتقال دهنده ی های فاز سریعتر, حافظه حجمی اضافه شده و یک فرستند با قدرت بیشتر مجهــــــــــــز شد. خصوصیات جدید در این رادار شامل: * امکان رهگیری 10 هدف حین جستجو *مــــد 6 شلیک موشک آمرام که اجازه ی شلیک همزمان به 6 هدف را می دهد. * یک مــــد آگاهی از وضعیت دو هدف را می دهد. خصوصیت دیگر شامل بهبود 25% برد کشف و برد رهگیری در مقایسه با اف- 16 های بلوک 10 و 15 است. حالت تیزی پرتو DBS داپلر 64:1 زیاد تر شد, حالت نگاشت زمینی و مد هوا به سطح بالا برده شد, سیستم ضد اقدام متقابل الکترونیک یا ECCM بهبود داده شد,میزان اعلان خطر ساختگی بهتر شد, سازگاری نمایشگر رنگی با سیستم و بار گذاری OFB گذرگاه مالتی پلکسر ( برای کامپیوتر سیستم). RC یا کامپیوتر رادار و DSP یا پردازش دیجیتال سیگنال جنگنده های F-16A/B که روی نمونه ی اصلی سیستم APG-66 بودند, با یک پردازشگر سیگنال اطلاعات SDP با 6 برابر توان پردازش بیشتر تعویض شد.در نتیجه وزن سیستم 18 درصد ن مساحت و حجم سیستم 16% , توان تلف شده 14% و هوای خنک 19% کاهـــــــــــش پیدا کرد.شماری از برد های مداری از 45 عدد به 14 عدد کاهش پیدا کردند و نهایتا" واحد LPRF (واحد فرکانس رادیویی توان پایین) و واحد فرستنده بهبود و اصلاح شدند. AN/APG-66 (V)3 نمونه تنزل داده شده از APG-66(V)2 با قایلیت روشن سازی موج پیوسته برای هدایت موشک اسپاروی AIM-7F . این نمونه رادار برای تایوان توسعه داده شد. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=14497 نویسنده و مترجم: SAMAN/سامان مردانی از سنترال کلاپز

ارتش ایران؟ خیر

امار زیر مربوط به دارندگان F16 AIR COMBAT COMMAND//ACC -1 فرماندهی رزم هوایی TACTICAL AIR COMMAND TAC فرماندهی تاکتیکی هوایی مدلهای در خدمت: YF16-سری A/Bبلاگ5/10/15 و سریC/Dبلاگ 25/30/32/40/42/50/52 تعداد:2230فروند ایالات متحده امریکا ............................................... AIR EDUCATIONON AND TRAINIVG COMMAND//AETC -2 فرماندهی اموزش وپرورش وتمرین هوایی مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ20 وسریC/Dبلاگ52و؟ تعداد:؟ ایلات متحده امریکا ................................................. 3-AIR FORCE MATERIAL COMMAND//AFMC فرماندهی مواد نیروی هوایی مدلهای در خدمت:سری A/Bبلاگ؟ وسری Dبلاگ40و50؟ تعداد:؟ ایالات متحده امریکا تزیینی ................................................ 4-AIR FORCE RESERVE COMMAND//AFReC فرمانده هی احتیاط نیروی هوایی مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ 25/30/32 تعداد:؟ ایالات متحده امریکا فرتور جنبه تزیینی دارد ............................................... 5-AIR NATIONAL GUARD//ANG گارد ملی هوایی(ایالتی) مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15ADF/15 سریC/Dبلاگ25ADF/30/42/52 تعداد:؟ ایالات متحده امریکا پرواز گروهی F16بر فراز نیویورک .............................................. 6-US AIR FORCE IN EUROPE//USAFE نیروی هوایی امریکا در اروپا مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ25/25ADF/40/50 تعداد:؟ ایالات متحده امریکا .............................................. 7-PACIFIC AIR FORCE//PACAF نیروی هوایی پاسیفیک مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ40/42/50/52 تعداد:؟ ایالات متحده امریکا ............................................. 8-US NAVY//USN نیروی دریایی امریکا مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15OCU سریC/DمدلNودونفرهNT تعداد:40فروند مدلN/NT 30فروند از سریA/B ایالات متحده امریکا کاکپیت و خلبان F16مجهز به سامانه های دید در شب(تزیینی) ........................................... 9-NATIONAL AERO NAUTICS AND SPAE ADMINISTRUTION/NASAسازمان هوافضایی امریکا مدلهای در خدمت:سریAبلاگ 5وAFTIومدل XL تعداد:4فروند ایالات متحده امریکا F16XLدر پرواز جمع به همراهSR71ناسا ........................................... 10-BELGIOM ARMED FORCE//BAFنیروی مسلح بلژیک مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ1/5/10/15/15OCU,MLU تعداد:160فروند F16احتمالن بلاگ15 بلژیکی .......................................... 11_ROYAL BAHRAIN AIR FORCE//RBAF نیروی هوایی سلطنتی!!! بحرین مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ40 تعداد:22فروند ......................................... 12-FUERZE AERO DE CHILE//FACH نیروی هوایی شیلی مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ20MLU وسرسC/Dبلاگ 50 تعداد:28فروند F16Dبلاک50نیروی هوایی شیلی ......................................... 13-ROYAL DANISH AIR FORCE//RDAF نیروی هوایی پادشاهی دانمارک مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ 1/5/10/15وMLU تعداد:77فروند F16A MLUنیروی هوایی دانمارک ......................................... 14-EGYPTIAN AIR FORCE//EAF نیروی هوایی مصر مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ 15 سری C/Dبلاگ32/40 تعداد:220 فروند F16های مصری ......................................... 15-HELLENIC AIR FORCE//HAF نیروی هوایی یونان مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ30/50/52 تعداد:180فروند 4فروند F16Cبلاگ30نیروی هوایی یونان و یک فروندتانکر نیروی هوایی امریکا ......................................... TENTARA NASIONAL INDONESIA ANGKATON UDARE//TNI-AU-16نیروی هوایی ملی اندونزی(برگردان احتمالن تقریبیست) مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15OCU تعداد:12 فروند F16Aبلاگ15OCUاندونزی ......................................... 17-ISRAEL DEFENC FORCE/AIR FORCE//IDFIAF نیروی دفاع هوایی/هوایی اسراییل مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ1/5/10 وسریC/Dبلاگ30/40/52 تعداد:362فروند بلاگ52نیروی هوایی و دفاع هوایی اسراییل .......................................... 18-ITALYAN AIR FORCEنیروی هوایی ایتالیا مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ10/15/15ADFوسریBبلاگ5 تعداد:34فروند F16بلاگ15ADFنیروی هوایی ایتالیا .......................................... 19-ROYAL JORDAN AIR FORCE//RJAF نیروی هوایی سلطنتی؟؟!!!اردن مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15ADFوسریBبلاگ20MLU تعداد:36فروند F16سریA/Bاردن .......................................... 20-Luft Forsovaret ROYAL NORWAY AIR FORCE//RNoAF نیروی هوایی پادشاهی نروژ مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ1/5/10/15وسریBبلاگ15OCUوMLU تعداد:74فروند یک فروندF16A MLUپروژه بهینه سازیF16های بلژیک,دانمارک,نروژ,هلند به استانداردMLUدر حال پرواز با یک فروندF5Eنیروی هوایی پادشاهی نروژ .......................................... 21-ROYAL AIR FORCE OMAN//RAFO نیروی هوایی سلطنتی عمان مدلهای در خدمت:C/Dبلاگ 50 تعداد:12فروند F16D بلاگ52نیروی هوایی عمان ......................................... 22-PAKISTAN AIR FORCE//PAF نیروی هوایی پاکستان مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15/15OCU تعداد:111فروند F16 BLOG15OCUنیروی هوایی پاکستان ........................................ 23-POLISH AIR FORCE//PAFنیروی هوایی لهستان مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ52 تعداد:48 فروند احتمالن فرتور متعلق به F16 های لهستانی باشد ....................................... 24-PORTUGUESE AIR FORCE//PoAFنیروی هوایی پرتغال مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15/15OCU تعداد:45فروند F16Aبلاگ15 نیروی هوایی پرتغال ....................................... 25-REPUBLIC OF CHINA AIR FORCE//RoCAFنیروی هوایی جمهوری چین (تایوان) مدلهای در خدمت:سری A/Bبلاگ20 وسریC/Dبلاگ52؟ تعداد:ش50 فروند سریA/Bو30فروندسری C/D? F16Aبلاگ20نیروی هوایی تایوان در حال شلیک موشکAGM65ماوریک ....................................... 26- REPUBLIC OF SINGAPORE AIR FORCE//RSAF نیروی هوایی جمهوری سنگاپور مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15OCU و سریC/D بلاگ52 تعداد:70 فروند ..................................... 27-REPUBLIC OF SOUTH KOREA//RoKAF نیروی هوایی جمهوری کره جنوبی مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ32/52 تعداد:180 فروند 2فروندKF16نیروی هوایی کره جنوبی ..................................... 28-THAILAND AIR FORCE//TAF نیروی هوایی تایلند مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ10/15OCU/15ADF تعداد:54 فروند F16Bنیروی هوایی تایلند .................................... 29-ROYAL NETHERLAND AIR FORCE//RNIAF نیروی هوایی پادشاهی هلند مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ1/5/10/15/15OCU,MLU تعداد:213 فروند F16Aبلاگ10نیروی هوایی هلند ................................... 30-TURKISH AIR FORCE//TuAF نیروی هوایی ترکیه مدلهای در خدمت:سریC/Dبلاگ30/40/50 تعداد:240 فروند یک فروند F16 بلاک30نیروی هوایی ترکیه در ایتالیا ................................... 31-امارات متحده عربی مدل:سریE/Fبلاگ 60 سیب سرخ... تعداد:80فروند البته شایان ذکر است که خود ساکنین این خلیفه نشین توان پرواز چنین جنگنده ای را کامل ندارند و مانند همیشه با پول نفت خلبان و ملوان و...را از کشور های دیگراستخدام کردند F16Fبلاگ60خریداری شده توسط خلیفه نشین امارات زیر شاخاب پارس ................................ 32-FUERZA AERO VENEZUELA//FAV نیروی هوایی ونزویلا مدلهای در خدمت:سریA/Bبلاگ15 تعداد:25فروند F16Aبلاگ15نیروی هوایی ونزویلا منبع:http://aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?t=42700 kermanshahy

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8_8708250758_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_8_8708250758_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8_8309150235_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_8_8309150235_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7_8306270097_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7_8306270097_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7_8306250331_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7_8306250331_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6_8306270097_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6_8306270097_L600.jpg[/img][/url]

خواهش میکنم [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/slide_09.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_slide_09.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/slide_09.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_slide_09.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Su-22UM3K_tiger.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Su-22UM3K_tiger.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/su-25_cz01.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_su-25_cz01.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/su-25_cz02.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_su-25_cz02.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/su-25_cz03.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_su-25_cz03.jpg[/img][/url]

کلیپ پخش شده از خبرها با دو کیفیت کیفیت بهتر http://reza4087.persiangig.com/payambar%20aazam.mp4 ۲۴۱۹۶ k http://reza4087.persiangig.com/payambar%20aazam.flv ۱۵۱۸۸ k دیگه نتونستم حجمشو کمتر کنم شرمنده

احتمالا منظورشون از کلاهک های بارانی کلاهک فجر 3 باشه http://www.persiangig.com/pages/download/?dl=http://reza4087.persiangig.com/YouTube%20-%20Fajr-3%20MIRV%20missile%20test.zip

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/qcwic_30.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_qcwic_30.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/riat06_10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_riat06_10.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/riat06_18.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_riat06_18.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/riat06_26.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_riat06_26.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/salamanca05_aguila_03.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_salamanca05_aguila_03.jpg[/img][/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2_8708231085_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2_8708231085_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3_8309150235_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3_8309150235_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3_8708250758_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3_8708250758_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3_8807150173_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3_8807150173_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4_8708250758_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4_8708250758_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4_8807150173_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4_8807150173_L600.jpg[/img][/url]

Major_Gordon عزیز ممنون