[quote name='arash666' timestamp='1355236359' post='287828'] [size=5][font=arial, helvetica, sans-serif][quote name='elo' timestamp='1355233420' post='287819'] [url="http://gallery.military.ir/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pid=79745#top_display_media"]http://gallery.milit...p_display_media[/url] اینم قولی که داده بودم ببخشید که دیر شد [/quote][/font][/size] [size=5][font=arial, helvetica, sans-serif]من کلیک که کیکنم از من یوزر و پسورد میخواد برای گالری[/font][/size] [/quote] بفرمایید: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/radar_photo_003.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_radar_photo_003.jpg[/IMG][/url]

تصاویری از AH-1G در ویتنام:

چند تصویر دیگه ، اتاق کنترل: نما ها و تجهیزات پهپاد: تسلیحات پهپاد:

تشکر دوست عزیز تصاویری از تایگر در افغانستان: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/les_tigre_en_afghanistan.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_les_tigre_en_afghanistan.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/arrivee-du-tigre-en-afghanistan.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_arrivee-du-tigre-en-afghanistan.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels_.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels_.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28629.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28629.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28529.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28529.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28329.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28329.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28229.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28229.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28129.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_A_French_Army_Eurocopter_Tiger_28Tigre29_attack_helicopter_28L29_and_a_Gazelle_reconnaisance_helicopter_fly_Kabul_French_troops_Afghanistan_NATO-led_effort_to_battle_Taliban_rebels__28129.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/24421.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_24421.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/14373-CDPH-2072-_028_TGoisque.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_14373-CDPH-2072-_028_TGoisque.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/2012-11-20t141408z_139823782_gm1e8bk1pl401_rtrmadp_3_afghanistan.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_2012-11-20t141408z_139823782_gm1e8bk1pl401_rtrmadp_3_afghanistan.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/2012-11-20t141231z_1177749299_gm1e8bk1pl001_rtrmadp_3_afghanistan.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_2012-11-20t141231z_1177749299_gm1e8bk1pl001_rtrmadp_3_afghanistan.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/2012-11-20t140948z_2143999321_gm1e8bk1oyb01_rtrmadp_3_afghanistan.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_2012-11-20t140948z_2143999321_gm1e8bk1oyb01_rtrmadp_3_afghanistan.jpg[/IMG][/url]

قادر: [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/normal_Capture2.JPG[/img] استتار جدید F5 (هواپیمای پشتی): [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Capture.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Capture.JPG[/img][/url]

<

لانچر متحرک هاوک : ادامه تصاویر: http://isna.ir/fa/imageReport/91082315048/%D8%B1%D8%B2%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%86-%D8%A2%D8%B3%D9%85%D8%A7%D9%86-%D9%88%D9%84%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%DB%B4

این تصاویر مربوط به سال 2006 یا 2007 هستن

با تشکر از کلنل عزیز لینک مستقیم از پرشین گیگ: http://reza4087.persiangig.com/video/U.S.%2BSoldier%2BSurvives%2BTaliban%2BMachine%2BGun%2BFire%2BDuring%2BFirefight%2B-%2BMilitary.ir.FLV 3GP: http://reza4087.persiangig.com/video/U.S.%2BSoldier%2BSurvives%2BTaliban%2BMachine%2BGun%2BFire%2BDuring%2BFirefight%2B-%2BMilitary.ir2.3gp

سدید: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/93541181675804476664.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_93541181675804476664.jpg[/IMG][/url]

وقتي به منطقه رسيديم، با اوضاع عجيبي رو به رو شديم . هواپیمای اف 4 حسين از ارتفاع 35 هزار پايي با اصابت موشك چنان به زمين خورده بود كه تكه هاي آن در شعاع گسترده اي پراكنده شده بود . از حسين و عيسي هم خبري نبود . بچه ها شروع كردند به تفحص و جمع كردن قطعات هواپيما . اول به سراغ قطعاتي رفتند كه احتمال مي دادند از بدن حسين در ميان آنها چيزي باقي مانده باشد . قطعه ها جمع شد و از ميان بعضي از آنها تكه هايي از بدن حسين كه چسبيده و از بين نرفته بود ند، جمع آوري شدند . با همت بچه ها از آن هيكل رشيد و برازنده چند تكه كه بي اغراق بزرگ ترين آنها به اندازة كف دست بود، گردآمدند و در روي پلاستيكي كنار هم قرار گرفتند . ديگر از رگ ها و گوشت هاي باقي مانده خوني جاري نبود . وقتي به آنها خيره شدم، اين سخن حسين به يادم آمد كه هميشه مي گفت: اگر ذره اي از خاك وطنم به پوتين سرباز دشمن چسبيده باشد، آن را با خونم در خاك وطنم مي شويم و مرگ در اين راه را افتخار مي دانم و اگر ارزشمندتر از جانم هديه اي داشتم، حتماً به اين مردم خوب تقديم میكردم. آري، حسين بر سر پيمان مانده بود و تا آخرين قطره خونش كوشيده بود، وجود نحس دشمن را از خاك پاك ايران بزدايد. با اعلام سلامت عيسي در خروج اضطراري، پايان تفحص هم ابلاغ شد . بچه ها قطعه هاي جمع آوري شده را در داخل تابوتي كوچك قرار دادند و به طرف پايگاه هوايي همدان بردند . روز دوم عيد در ميان ناله و ضجه هاي بي امان، بچه هاي پايگاه با حسين خداحافظي كردند و باقي ماند ة اعضايش را براي دفن به بصل کوه رامسر بردند. ������ مراسم تدفين و ختم در مازندران و پايگاه به پايان رسيد . هركس راه خانه اش را گرفت و رفت. پاي خانه رفتن نداشتم . رفتم كنار خانه حسين نشستم و در و پنجره هايش را تماشا كردم . پرده سياه شب همه جا را پوشاند . آمدم خانه و بدون اينكه ميل به خوردن چيزي داشته باشم، رفتم و پتو را برداشتم و كشيدم روي سرم. سعي كردم بخوابم . نزديك سپيده ، نمي دانم خوابم برده بود يا نه، دوباره با خواب آشفته اي برخاستم . حس كردم حسين در خواب از من چيزي مي خواست. سر، كلاه، منطقه، انفجار چيزهايي بود كه گويا در خواب شنيده بودم . با كنار هم گذاشتن اين كلمات يقين پيدا كردم كه سر حسين بايد در منطقه مانده باشد . صبح زود رفتم دفتر فرمانده پايگاه و گفتم: - جناب سرهنگ ! لابه لاي اعضاي بدن حسين نشاني از سرش پيدا نكرديم . كلاه خلبانيش هم نبود . اگه اجازه بدين، مي خوام با چن نفر از بچه هاي تفحص و سربازاي همشهري حسين برم منطقه و دوباره آنجا رو خوب با اونا بگردم. شايد نشونه ديگه اي از حسين بتونم پيدا كنم! - فكر خوبيه ! يه دستگاه خودرو مناسب وردارين خيلي زود حركت كنين! - از همكاري و همراهي تون ممنونم. - آقا رضا ! حسين محبوب همه ما بود . فداكارياش ر و در پايگاه بوشهر تو عمليات مرواريد و نابود كردن نيروي دريايي عراق هيچ وقت فراموش نمي كنيم. بي خودي كه بهش شکارچی اوزا نمي گفتن! هرجا كه خطر بود، حسين هم بود . براستي عزت و شهادت شايسته اون بود. برين و با حوصله بگردين! شايد نشون ديگه اي ازش پيدا كنين. بلافاصله با ترابري تماس گرفتم و گفتم كه يك دستگاه خودرو با راننده بفرستند جلوِ دفترم . با چند نفر از سربازاي آشنا و كاركناني كه به حسين علاقه خاص داشتند، تماس گرفتم و يك دسته شش نفري تشكيل داديم و راهي كردستان، محل سقوط هواپيماي حسين شديم . وقتي از خودرو پياده شديم، هركدام سمتي را در پيش گرفتيم و به جست وجو پرداختيم . به هر چيز غيرعادي و ناهماهنگ با محيط حساس مي شديم و به سويش مي رفتيم. دو سه ساعتي از جست وجوي مان مي گذشت كه به صداي سربازي همگي به سو ي او برگشتيم . از راه دور اشاره مي كرد كه چيز خاصي را مشاهده كرده و از ما هم مي خواست كه به آنجا برويم . سرباز به سرعت به طرف آن رفت. از سفيدي اش حدس زدم كه بايد كلاه خلبان باشد . همگي به سوي سرباز رفتيم. هنوز چند قدمي مانده بود به او برسيم كه ديدم خم شد و كلاه را برداشت . نگاهي به بيرون و درونش كرد . ناگهان ديدم زانوهايش مي لرزد . آرام روي زمين نشست و دهانه كلاه را به صورتش نزديك كرد . به سرعتم افزودم تا ببينم چه چيز تازه اي ديده است ؛ چه چيزي در داخل كلاه است كه توجه او را جلب كرده؟ ! ديدم سرباز لب هايش را به كلاه نزديك كرد و چيزي را بوسيد . جلوتر رفتم . سرش را بلند كرد و در حالي كه به پنهاي صورتش اشك از چشمانش جاري بود، با ناله حزيني گفت: - آقا رضا! اين سر سرِ حسينه! به خدا اين سر سرِ حسينه! دوباره لب هايش را روي رگ هاي قطع شده حسين گذاشت و ضجه زد . با زمزمه هاي مازني شروع كرد به نوحه سرايي . پاهايم از حركت بازمانده بود . بچه هاي ديگر هم رسيدند . دور سرباز را گرفتند و با او در خواندن مرثيه همنوا شدند . چشم ها در همديگر گره خورده بود و كسي جرئت نداشت، بندهاي كلاه را باز كند و سر را از ميان آن بيرون آورد . كلاه و سر را با احترام به داخل خودرو برديم و راهي سنندج شديم . از آنجا با تلفن موضوع را به اطلاع فرمانده پايگاه و حاج آقاي حسني رساندم . كسب تكليف كردم كه با اين سر و كلاه چه كنيم. آقاي حسني گفت: - آقا رضا! ساعتي تأمل كنيد تا من از دفتر امام بپرسم كه مي شود، نبش قبر كرد و سر را به تكه هاي بدن حسين ملحق كرد يا نه. ساعتي بعد دوباره به آقاي حسني تلفن كردم و نتيجه را پرسيدم. گفت: - دفترامام با نبش قبر و انتقال سر به رامسر مخالفن ... سر رو از توي كلاه بيرون بيارين و تو همون سنندج به خاك بسپارين. حقش هم همين بود . انتقال سر به رامسر، داغ دل مادر، همسر و فرزندان حسين را كه نتوانسته بودند بدن عزيزشان را هم ببينند، دوباره تازه مي كرد. تصميم گرفتيم سر را همانجا دفن كنيم . اما سخت ترين لحظه براي ما لحظه اي بود كه مي خواستيم سر را از كلاه جدا كنيم . گفتنش، نوشتنش حتي تجسم دوباره اش برايم مشكل و نشدني است. حسين خلعتبري، شهيدي بود كه با اقتدا به امام حسين (ع)، سرو جان را يكجا به دوست هديه كرد و ميان سر و تنش جدايي افتاد. منبع : کتاب بازرس صفحات 109 الی 121 نوسنده: علی اعوانی نشر اجا دلیل ارسال دو پست متوالی ارسال نشدن بخش از مطلب در پست اول میباشد.

اين سر سرِ حسينه! چند ساعتي از شب گذشته بود كه رو كردم به بچه ها و گفتم: بلند شين برين بخوابين! فردا صبح زود بايد بيدار شين بريم همدان. روز اول عيده، بايد بريم به آقاجون و مادرجون تبريك بگيم . اگه دير بجنبين، ممكنه تخم مرغاي رنگي مادرجونو بچه هاي سحرخيز ببرن و به شما چيزي نرسه! فاصله پايگاه هوايي تا شهر همدان بيشتر از چهل كيلومتر بود . براي ديدن پدر و مادرم و ساير فاميل ، مثل هر سال ، در اولين روز از سال نو بايد به شهر مي رفتيم و تا يكي دو روز ديد و بازديدها را انجام مي داديم و بر مي گشتيم. بچه ها به شوق گرفتن عيدي و ديدن بچه هاي فاميل ، بدون معطلي برخاستند و به اتاق خوابشان رفتند . من هم به قصد مسواك زدن و گرفتن وضوي طهارت قبل از خواب، برخاستم و رفتم دستشويي. شير آب را باز كردم و اولين مشت آب را كه به صورت ريختم، تنم به لرزه افتاد . به هر مشكلي بود بيرون آمدم و رفتم كنار بخاري. همسرم كه اوضاع مرا ديد ، رفت و پتوها را آورد و انداخت روي من. گفت: - زنگ بزنم اورژانس؟! - نه، من كه مشكلي ندارم! مي رم مي خوابم، وضع ام بهتر مي شه. - پاشو تا كمكت كنم بري اتاق خواب! به كمك همسرم رفتم كنار بخاري اتاق خواب و با دو پتو سعي كردم خودم را آرام كنم . مي دانستم كه اين لرزش از بيماري و يا سرما نيست . دلم آشوب بود و به شدت مضطرب . بي بهانه احساس دلتنگي مي كردم و دلم مي خواست گريه كنم؛ اما نشد . سرم را گذاشتم روي بالش و چشم ها را بستم و سعي كردم بخوابم. چند دقيقه يا چند ساعت بود كه خوابيده بودم، نمي دانم؛ ناگهان پس از ديدن خوابي آشفته و ترسناك ، آرامش شبانه ام به هم ريخت و وحشت زده از جا برخاستم . بهت زده اطراف اتاق را پاييدم . همسرم را ديدم كه از خستگي كارهاي قبل از تحويل سال به خواب عميقي رفته بود. برخاستم و آرام از اتاق بيرون آمدم . رفتم به سمت اتاق خواب بچه ها و آهسته از لاي در سرك كشيدم و ديدم آنها هم مثل فرشته هاي معصوم در خواب هستند . لرزش تنم دوباره شروع شد . پتويي را برداشتم و به دور خودم پيچيدم و اطراف اتاق پذيرايي شروع كردم به قدم زدن . همين طور اتاق را از چپ به راست و از بالا به پايين قدم زدم و متر كردم . دلم آرام نگرفت . رفتم به سمت تلفن و گوشي را برداشتم و شمارة خانه حسين را گرفتم . مي دانستم كه دو روز پيش بچه هايش را فرستاده رامسر به خانه پدرش تا در تعطيلات عيد با خيال راحت بتواند به مأموريت برود. با زنگ سوم تلفن، گوشي را برداشت و خوا بآلود گفت: - بله، بفرماييد! - سلام حسين جان! حالت خوبه؟! - آقا رضا شما هستي؟! - آره، خودمم! - خبري شده؟! اتفاقي افتاده؟! - نه، دلم هواتو كرده بود، مي خواستم صداتو بشنفم! -خدا عقلت بده، پسر ! من فردا بايد بروم مأموريت، اين وقت شبي زنگ زدي كه بگي مي خواي صداي منو بشنفي؟! - ببين حسين جون! مي خوام چيزي بهت بگم. فقط نه نگو. - گفتم كه خبريه كه تو اين وقت شب زنگ زدي ... بگو ببينم چه شده! - باور كن هيچ خبري نشده ... مي خواستم بگم اگه مي شه بلن شو و يه كم اسفند واسه خودت دود كن! - ديوونه شدي رضا؟ ! اين وقت شبي منو بيدار كردي و حالا هم مي گي بلن شو اسفند براي خودت دود كن. - راستش هرجا كه مي رم، صحبت توست . يكي مي گه عجب مرد شجاعيه اين حسين ماوريك، اون يكي مي گه حسين ماوريك نه، قاتل اوزا، بعضي ها هم مي گن صدام عهد كرده وقتي دستش به حسين مارويك رسيد، ببرتش در خليج فارس و در هم ون جايي كه داغ اوزاها را به جگر صدام گذاشته، نقره داغش كنه! مي ترسم حسودا و ناجنس ها چشم زخمت بزنن! - نه، واقعاً مغزت تكون خورده ! ببينم شب از تخت نيفتادي؟ ! سرت به جايي نخورده؟ ! ها فكر كنم اين شب عيدي زيادي آجيل و تنقلات خوردي، نكنه رودل كردي؟! مي خواي بيام ببرمت اورژانس؟! - نه، حالم خوبه . فقط مي خواستم خاطرم جمع بشه كه تو هم خوب هستي. - فهميدي كه حالم خوبه . خدا بهت عقل بده . برو بخواب و بذار ما هم بخوابيم! - پس فعلاً خداحافظ. گوشي را كه گذاشتم، كمي آرام شدم و لرزش بدنم هم كمتر شد. اين پا و اون پا مي كردم كه بروم بخوابم يا ... كه صداي اذان از بلندگوي مسجد پايگاه در فضا پيچيد . پتو را از روي شانه ام برداشتم و گذاشتم روي صندلي اتاق پذيرايي و رفتم براي وضو گرفتن . نماز صبح را كه بجا آوردم، چند صفحه اي هم قرآن خواندم تا هوا كم كم روشن شد . سجاده و قرآن را سرجايشان گذاشتم و كتري آب را پر كردم و روي اجاق گاز قرار دادم. رفتم پتو را برداشتم و انداختم روي دوشم و رفتم كنار پنجره اتاق پذيرايي نشستم . آفتاب كم كم از افق خودش را بالا مي كشيد و اشعه نوراني اش در گوشه گوشه پايگاه جلوه گر بود . نگاهم به قنديل هايي كه از شيرواني ساختمان مقابل آويزان بودند، دوخته شد . منظره جالب و زيبايي بود . به صداي قل قل كتري برخاستم . رفتم و شعله گاز را خاموش كردم . دلم نمي خواست بساط صبحانه آماده شود . نمي خواستم حتي همسر و فرزندانم صبح زود از خواب بيدار شوند . آمدم دوباره كنار پنجره نشستم. وحشت و هراس خواب ديشب دوباره به سراغم آمد . پريشان و نگران برخاستم و رفتم سراغ تلفن . شماره آلرت را گرفتم و به صداي آن طرف خط گفتم: - سلام، صبح بخير ! حسين خلعتبري را صدا كن ؛ بگو رضا كارت داره. - آقا رضا ! همين چن دقيقه پيش سفيراي نامرد صدام با سه فروند هواپيماي ميگ روسي مي خواستن آرامش مردم رو به هم بزنن كه با اعلام خطر و آماده باش، حسين با عيسي محمدزاده رفتن كه يه حالي به خلبان هاي عراقي بدن! با شنيدن اين خبر حالم دگرگون شد . گوشي تلفن از دستم افتاد و بي اختيار از روي صندلي سريدم روي فرش و دوباره لرزيدم . بي دليل شروع كردم آرام به گريستن و ضجه زدن . همسرم هراسان بيدار شد و آمد و گفت: - چه خبر شده آقا رضا؟! - هيچي، خبري نيس.... دلم گرفته! -روز اول سال! راستي تلفن چرا رو زمينه؟! رفت سراغ تلفن و آن را برداشت . گوشي قطع شده بود و فقط صداي بوق ممتد از آن شنيده مي شد. - با كي صحبت كردي؟! به كجا زنگ زدي؟! - به پايگاه. مي خواستم با حسين صحبت كنم. - اتفاقي براي حسين افتاده؟! - نه، حالش خوبه، با عيسي رفته مأموريت! - پس اين چه بازيه كه تو در آورده اي؟! - ولم كن ، اين قدر سؤال پيچم نكن. به صداي ما بچه ها هم از خواب بيدار شدند و آمدند . همسرم برخاست و رفت آشپزخانه تا بساط صبحانه را آماده كند . حال و حوصله حرف زدن نداشتم . دوباره به قنديل هاي آويزان از شيرواني خيره شدم . حالا ديگر آفتاب بالا آمده بود و حرارت هرچند ضعيف و بهاريش باعث شده بود قطرات آب قنديل ها به اطراف ساختمان بچكند. بچه ها با سر و صدا و شادي هاي كودكانه مي خواستند كه هرچه زودتر برويم خانه پدربزرگ. بهانه كردم و گفتم: بچه ها! ديشب هوا سرد بوده، ماشين يخ زده؛ بايد صبر كنين تا آفتاب گرم تر بشه و ماشين روشن شه. -اگه دير بريم، ديگه تخم مرغ رنگي به ما نمي رسه! -اگه نرسيد، به مادرجون مي گم دوباره براي شما رنگ كنه. حوصله سؤال و جواب نداشتم . برخاستم و رفتم به سمت اتاق خواب. همسرم هم كه حال و روزم را ديد، بچه ها را به آشپزخانه خواند و گفت: - پدر تون حالش خوب نيس . كمي حوصله كنين تا بهتر بشه . اون وقت باهم به همدان مي ريم! با دعوت مريم، بي ميل رفتم كنار ميز غذاخوري . يك ليوان چاي با يكي دو لقمه نان و پنير خوردم و برخاستم رفتم . طاقت نياوردم و دوباره شماره تلفن آلرت را گرفتم . گوشي را كه برداشتند، صداي گريه و ضجه بود كه از آن سوي خط به گوشم رسيد . قبل از آنكه كسي جوابم را بدهد، گوشي از دستم افتاد . زانوهايم به شدت مي لرزيد. ديگر زبانم بند آمده بود و نمي توانستم چيزي بگويم . همسرم به سرعت آمد و زيربغلم را گرفت. گفت: -چي شده رضا؟! اتفاقي افتاده؟! - نمي دونم! گوشي را برداشت . از صداي گريه كسي كه آن طرف خط بود، فهميد كه هواپيماي ديگري سقوط كرده و خلباني به شهادت رسيده است . بدون اينكه حرفي بزند، رفت و لباس نظامي ام را آورد و گفت: - زود باش! بپوش و برو آلرت. ببين كي شهيد شده. - حسين! حسين با عيسي اين ساعت بالا بودن. - نفوس بد نزن مرد ! خدا نكنه . حسين چيزي بشه . زبونتو گاز بگير. اون جوونه، بچه اش هنوز خيلي كوچيكه.... لباس هايم را پوشيدم و رفتم به گردان پروازي . وقتي رسيدم، ديدم كه بچه ها مثل برادر مرده ها ضجه مي زنند و حسين حسين مي كنند. فهميدم كه خوابم تعبير شده و حسين خلعتبري پر پرواز درآورده و پريده . فرمانده پايگاه و ساير مسئولان هم آمده بودند . از بچه ها پرسيدم: - كي و كجا سقوط كرده؟! - چن دقيقه پيش هواپيما شون در حوالي كردستان ، بعد از اينكه ميگ 23 عراق ر و شكار كرده بود، تو ارتفاع 35 هزار پايي شكار آر40 يه ميگ 25 شده و نزديكاي سقز قبل از اينكه حسين موفق به خروج اضطراري از هواپيما بشه، به زمين برخوردكرده.... - از عيسي چه خبر؟! - عيسي موفق به خروج اضطراي شده؛ اما از حال و روزش خبر نداریم. رفتم سراغ فرمانده پايگاه گفتم: - جناب سرهنگ ! اجازه بدين با چن تا از سربازا و عوامل پروازي، با خودرو به كردستان بريم . همونجايي كه هواپيما سقوط كرده است...! - گفتم دو دستگاه خودرو مناسب آماده كنن . شما هم بجنبين و زودتر حركت كنين.

شهر دلوار بندر كوچكی است در پنجاه كیلومتری بوشهر كه مركز یكی از بخشهای ساحلی شهرستان تنگستان است. واژه دلوار به معنای " دلاور " است كه گاه " دلبار" هم گفته می شود . شغل مردم دلوار اغلب ماهیگیری و سفر به شیخ نشینهاست. موقعیت دلوار بگونه ای است كه كشتیهای بزرگ می توانند در ساحل آن پهلو بگیرند و به همین لحاظ در مقاطعی از تاریخ ایران نامی از آن ذكر شده است . بندر دلوار كه جمعیت آن حدود 700 نفر بوده است، بزرگترین نقش را در دفاع از خاك ایران در سال 1914 م.( 1333 ه.ق) در مقابل حمله دوم قوای انگلیس داشته است. رئیس علی فرزند رییس محمد در سال 1261 ش در دهستانی از توابع بوشهر به دنیا آمد. او در عصر مشروطیت ، جوانی 24 ساله ، بلند همت، شجاع، در صدق و صفا كم مانند و در حب وطن و توكل به خدا ، ضرب المثل بود. اگرچه سواد و معلومات كافی نداشت ، اما پاكی و سرشت و صفات حمیده او زبانزد اطرافیان بود. رییسعلی بعد از این كه قوای اشغالگر انگلیس بوشهر را به تصرف خود درآوردند، با شجاعتی وصف‏ناپذیر به مقابله با تجاوزگران پرداخت و شكست‏های سنگینی بر آنان وارد كرد. رئیسعلی بعد از این كه قوای انگلیس بوشهر را به تصرف خود درآوردند، به مقابله با تجاوزگران پرداخت و شكست‏های سنگینی بر آنان وارد كرد. پس از اشغال بوشهر در رمضان سال 1333 ق، نیروهای انگلیسی قصد تصرف دلوار را می‏كنند. محلی كه پیش از آن، چند بار سربازان انگلیسی به آنجا یورش برده و هر بار طعم تلخ شكست را چشیده بودند. رییسعلی همراه با یاران خود، علیه اشغالگران وارد نبرد شده و نیروهای متجاوز را كه قریب به پنج هزار نفر بودند، تار و مار می‏كند. قیام مردم تنگستان بر روی هم هفت سال به طول انجامید و در این مدت، دلیران تنگستان، دو هدف عمده را دنبال می‏كردند: پاسداری از بوشهر، دشتستان و تنگستان به عنوان منطقه سكونت خود و جلوگیری از نفوذ قوای بیگانه به درون سرزمین ایران و دفاع از استقلال وطن. با کودتای ضد انقلابی لیاخوف روسی علیه مشروطه‌خواهان در هزار و سیصدو بیست و شش هجری قمری و بمباران مجلس شورای ملی و استقرار دیکتاتوری محمدعلی شاه قاجار، رئیس علی به همراه سیدمرتضی علم‌الهدی اهرمی به مبارزه علیه استبداد صغیر پرداخت. در سال هزار وسیصد و بیست و هفت هجری قمری با کمک تفنگچی تنگستانی، بوشهر را از عناصر مستبد وابسته به دربار محمدعلی شاه پاک کرد و اداره گمرک و انتظامات و دیگر ادارات را تسخیر کرد. این کار دلیران تنگستان بر انگلیسیها که اداره گمرک را در اجاره داشتند گران آمد وآنان برای تضعیف مشروطه‌خواهان و استمرار سلطه بر حیات اقتصادی و سیاسی جنوب ایران به جنگ با دلیران تنگستانی پرداختند و در این راه از دیگر خوانین جنوب ایران یاری جستند. جنگ میان رئیس علی و دلیران تنگستان از یک سو و انگلیسیها و خوانین متحد آنان از سوی دیگر به طور پیاپی و پراکنده تا شوال هزار و سیصد و سی و سه ه.ق ادامه یافت و انگلیسیها نتوانستند بر رئیس علی و یارانش تفوق یابند. تا این که در گیرودار حمله انگلیسیها به بوشهر در شب بیست و سه شوال هزار و سیصد وسی‌وسه ه.ق (سوم سپتامبر هزار و نهصد و پانزده میلادی) هنگامی که رئیس‌علی در محلی به نام «تنگک صفر» قصد شبیخون به قوای انگلیسیها را داشت، از پشت مورد هدف گلوله یکی از همراهان خائن قرار گرفت و در دم به شهادت رسید. مبارزات رئیس علی دلواری برگ زرین دیگری در تاریخ مقاومت دلیر مردان ایران در مبارزه با استعمار است رییسعلی دلواری این آزاده دلاور، سرانجام در حین مبارزه با دشمنان اسلام و ایران در دوازدهم شهریور 1294 ش برابر با 23 شوال 1333 ق در 33 سالگی، از پشت مورد هدف گلوله فرد خائنی قرار گرفت و به شهادت رسید. مزار رئیسعلی دلواری: این هم دو مجسمه از رئیسعلی در بوشهر: http://www.rasekhoon.net/article/Show-12889.aspx تصاویر: http://www.tabnak.ir/fa/pages/?cid=98334

دو عکس با کیفیت بهتر: عکس اول از جناب reichsmarschall عکس دوم از جام جم انلاین

موشک "خلیج فارس" با سرعت 3 هزار متر در ثانيه و برد 300 کیلومتر داراي یک کلاهک 650 کیلوگرمی، تجسم نابودی ناوهای دشمن است و با بهره‌گیری از پیشران سوخت جامد و سامانه‌های هدف‌گیری و هدایت پیشرفته، در مدت کمتر از چند دقیقه آماده‌ی پرتاب شده و با سرعت 3 ماخ در مدت کوتاهی با زاویه‌ی زیاد‌(بیش از 45 درجه نسبت به افق) و از بالا به کشتی دشمن اصابت می‌کند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/1%7E0.jpg[/img] به گزارش [url="http://www.yjc.ir/fa/list/3/28"]خبرنگار دفاعی _ امنیتی باشگاه خبرنگاران[/url]، "خلیج فارس" یک موشک بالستیک ضد کشتی با سوخت جامد تک مرحله‌ای مافوق صوت با برد ۳۰۰ کیلومتر است که بر اساس موشک فاتح ۱۱۰ طراحی و ساخته شده است. این موشک با یک کلاهک انفجاری ۶۵۰ کیلوگرمی تجهیز شده که از ترکیبی از سیستم‌های هدایت بهره می‌برد که از رهگیری آن جلوگیری می‌کند. اين موشك توسط مرکز تحقیقاتی نیروی هوافضای سپاه طراحی و توسط وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح تولید شده است. در 18 بهمن 89 براي نخستين بار بود که سردار سرلشکر محمدعلی جعفری فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در یک نشست خبری از تولید انبوه جدیدترین موشک بالستیک و هوشمند سپاه ضد اهداف دریایی خبر داد که دشمن در ردگیری و خنثی کردن این موشک فاقد توانايي لازم است. موشک هوشمند و بالستیک "خلیج فارس‌" همان موشكي بود كه سردار جعفري خبر از توليد انبوه آن داد كه يك موشک مافوق صوت و کشتی‌زن بوده و تفاوت آن با موشک‌های قبلی این است که دیگر موشک‌ها عمدتاً با سرعتی زیرصوت و به صورت کروز عمل می‌کردند اما موشك "خلیج فارس " با سرعتی مافوق صوت و به صورت بالستیک از سطح زمین شلیک شده و به صورت عمودی از ارتفاع بالا می‌تواند هرگونه ناو و یا شناور دشمن را مورد هدف قرار دهد. موشک "خلیج فارس‌" به صورت هدایت ترکیبی عمل کرده به طوری که جستجوگر آن در فاز نهایی بر روی هدف قفل می‌کند و در این حالت هرگونه شناور دشمن هیچ راه گریزی از اصابت این موشک که کلاهکی با حدود 650 کیلوگرم مواد منفجره دارد، نخواهد داشت؛ سوخت موشک "خلیج فارس‌" جامد است. گفتنی است این موشک برای نخستين بار در رزمایش دریایی پیامبر اعظم۳ در سال 87 و آخرین بار آن 2 هفته پیش ( 14 تیر 91) در رزمایش پیامبر اعظم (ص ) 7 آزمایش شد و به اعتقاد کارشناسان تنها 2 فروند از این موشکها برای نابودی ناو هواپیمابر کافی هستند. لازم به ذکر است که [b]در رزمایش پیامبر اعظم ۶، تعداد ۹ فروند از این موشکها به صورت همزمان از روی لانچرهای سه‌تایی شلیک شدند که البته از آن به عنوان شاهکار شهید تهرانی مقدم نیز یاد می‌شود ‌.[/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/2%7E0.jpg[/img] با انعکاس خبر توليد اين موشك در رسانه‌هاي مختلف جهان، نگرانی‌های غربی‌ها و به خصوص آمریکایی‌ها و صهيونيست‌ها از خودکفایی ایران در ساخت موشک‌های ضد ناو هواپیمابر دو چندان شد‌. لازم به ذکر است که سیستم‌های ضد موشکهای ناوهای هواپیمابر آمریکا اعم از فالانکس mk-4 و sea اسپارو و... برای زدن موشک‌هایی مانند سانبرن که با سرعت حدود 400 متر در ثانیه حرکت می‌کنند با مشکل جدی روبه‌رو هستند چه برسد موشکی با سرعت معادل 3 هزار متر در ثانیه آنهم موشکی که با تبعیت از الگوریتم بالستیک به هدف برخورد می‌کند و نه خط مستقیم. به[b] [/b]طور خلاصه، این نکات را می‌توان به عنوان موارد مهم در تحلیل عملکرد موشک خلیج فارس بیان کرد: ـ موشکهای کروز مانند "نور"، تنها 160 کیلوگرم سرجنگی دارند اما کلاهک خلیج فارس معادل 7 بمب معمولی مارک 82 یا 3 بمب مارک 83 خرج انفجاری در خود جای داده است. انفجار یک بمب معمولی 3 حالت برخورد، شوک و موج و نیز اثر حرارتی بوجود می‌آورد و تفاوت عمده بین موشک و بمب، در برخورد با سرعت بالا در موشک‌ها است لذا با سرعت برخورد بالایی که موشک خلیج فارس دارد پیش‌بینی می‌شود به مقدار نامعلومی بسته به نوع فیوز و طراحی سرجنگی در سطح عرشه ناو نفوذ کند. البته نفوذ در عرشه ناو بسته به تکنولوژی و طراحی کلاهک خلیج فارس دارد که در گونه‌های مجهز به کلاهک بارانی برخلاف گونه‌های معمولی و سنگر‌شکن انفجار در سطح توزیع می‌شود‌. ذکر این نکته نیز ضروری است که اثر حرارتی انفجار یک بمب 450 کیلویی قادر به ذوب فولاد زرهی با قطر بیش از 5 سانت پیش از نفوذ است. ( بدنه ناوهای هواپیمابر از استیل استراکچر و سطوح آن با آلومینیوم پوشیده شده است). [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/3.jpg[/img] در حالت عمومی قدرت انفجاری ناشی از برخورد چنین بمبی حدود 1.2 تا 8 متر در عمق زمین نفوذ می‌کند و دایره‌ای به قطر 7 تا 18 متر بوجود میاورد. کلاهک بارانی نیز می‌تواند تا 3 هزار قطعه انفجاری با سرعت متغییر بین 600 تا 2 هزار متر بر ثانیه به اطراف خود پرتاب کند که شوک ناشی از انفجار با سرعت متغییر از 500 تا 800 متر بر ثانیه از محدوده انفجار به بیرون خارج می‌شود و جریانی برابر با 1.8 تا 2.5 برابر صوت بوجود می‌آورد‌. موج انفجار تولید شده در نوع بارانی به تنهایی قادر است سطح کل ناو را از هر جسم متحرکی تخلیه کند‌‌. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/4.jpg[/img] با داشتن چنین پیش فرض‌هایی، اين نکته را نيز باید به وضعیت پیش از انفجار افزود‌ كه در عرشه هر ناو هواپیمابر تعدادی هواپیمای آماده به پرواز لود شده با بمب و موشک و سوخت کامل وجود دارند. همچنین بر روی عرشه این ناوها تجهیزات بسیار حساس مدیریت پرواز و کنترل فرود و برخاست مثل کاتابولت وجود دارد که بدون آنها عملا ناو توانایی خود را از دست میدهد و با یک قایق معمولی غیر نظامی برابری خواهد کرد‌! در پایان می‌توان نتیجه گرفت که موشک «خلیج فارس» همانگونه که فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران گفته است می‌تواند معادلاتی که تا به حال دشمن روی آن حساب باز كرده بود را تغییر دهد. http://www.yjc.ir/fa/news/4016676/%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9-%D8%AE%D9%84%DB%8C%D8%AC-%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3-%D8%A8%D8%A7-%D8%B3%D8%B1%D8%B9%D8%AA-3000-%D9%85%D8%AA%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%AB%D8%A7%D9%86%DB%8C%D9%87-%D8%AA%D8%AC%D8%B3%D9%85-%D9%86%D8%A7%D8%A8%D9%88%D8%AF%DB%8C-%D9%86%D8%A7%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%B4%D9%85%D9%86

مرحله جدید رزمایش ارتش سوریه: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_7.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_7.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_9.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_9.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_10.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_10.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_11.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_11.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_12.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_12.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_13.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_13.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_14.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_14.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_15.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_15.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_17.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_17.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_18.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_18.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_19.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_19.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_20.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_20.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_21.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_21.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_24.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_24.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_22.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_22.jpg[/IMG][/url]

این قایق به IPS18 نمیخوره برای مقایسه: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/I_P_S_18_3.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_I_P_S_18_3.jpg[/IMG][/url] IPS18 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_222.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_222.jpg[/IMG][/url] قایق ناشناس

[quote name='Aspahbod' timestamp='1341755940' post='259399'] [url="http://www.tabnak.ir/files/fa/news/1391/4/18/171642_566.jpg"]http://www.tabnak.ir.../171642_566.jpg[/url] فکر نمیکردم همچین چیزیو ببینم. دوستان میدونید این چیه؟ [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif[/img] [/quote] C802 یا نور [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_10.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_10.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image111.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image111.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/Image_222.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10134/thumb_Image_222.jpg[/IMG][/url]

به نام خدا سوخو 15 ::.. شكاري كه روسها به هيچ كشوري صادر نكردند سوخو 15 در سپتامبر 1983 در حاليكه شوروي مشغول برگزاري مانور دريائي بزرگي در آبهاي ساخالين بود يك فروند 747 كره جنوبي را با 246 مسافر و 23 خدمه به كام مرگ فرستاد. روسها معتقدند كه 747 از كريدور پروازي خارج شده و مشغول جاسوسي بود و به شليكهاي هشدار خلبانان سوخو 15 توجهي نكرده بود. به هر حال اين حادثه بحراني عجيب در روابط شوروي با بسياري از كشورها بوجود آورد ، حادثه اي كه نوك پيكان آن متوجه جت شكاري سوخو-15 بود... تاريخچه: بين سالهاي 1959 و 1962 فرماندهي تاكتيكي نيروي هوائي شوروي نياز به يك هواپيماي رهگير يك نفره را احساس نمود. بلافاصله كارخانه ميكويان و سوخو دست به كار شدند ، طرح سوخو شبيه سوخو 11 و طرح ميكويان شبيه ميگ-21 بود. در اين زمان كارخانه سوخو بار ديگر ياعث تعجب همگان شد بدانجهت كه طرح سوخو برتر و مناسبتر از طرح ميكويان شناخته شد و دستور ساخت ان به كارخانه سوخو داده شد. هواپيماي سوخو 15 ، فلاگون Flagon اولين پرواز آزمايشي خود را در سال 1964 انجام داد ولي تا هفتم جولاي 1967 كه در نمايش هوائي پايگاه (دوموددوو) شركت كرد براي غربيها ناشناخته بود.بديهي است كه كارخانه سوخو در ساختن فلاگون از تجربياتي كه از سوخو 9 و 11 بدست آورده بود استفاده كرد، از جمله تغييرات اساسي در دهانه ورودي هواي موتور داده شد،‌ همچنين سوخو 15 مجهز به دو موتور بود در حاليكه جنگنده هاي قبلي سوخو همه يك موتوره بودند ، ضمنا سوخو 15 قادر به پرواز در همه گونه شرايط جوي بود. رادار دماغ سوخو 15 كه خيلي از حد معمول بزرگتر است محتوي يك رادار با آنتني قطور است. اين رادار مدرن (در زمان خود) روي طول موج ايكس (X-BAND) تنظيم شده است. امواج برگشتي كه آنتن رادار در ثانيه دريافت ميكند بين 2700 تا 3000 موج است. اين رادار 100 كيلووات قدرت دارد و برد آن 40 كيلومتر است و ميتوان برد آن را تا 60 كيلومتر افزايش داد. سوخو 15 داراي مدلهاي مختلف و متنوعي بود ، مدالهاي اوليه مجهز به رادار 'Oriol-D' Eagle بودند و نمونه هاي پيشرفته تر مانند Su-15T مجهز به رادار تايفون. تسليحات سوخو 15 مجهز به دو موشك هوا به هواي R-98M/AA-3 Anab در مقرهاي بيروني و دو موشك R-60/AA-8 Aphid در مقرهاي داخلي به اضافه يك قبضه توپ دو لول UPK-23-250 بيست و سه ميليمتري در مقر داخل بدنه ميباشد. مدلها: سوخو -15 داراي مدلهاي مختلف و متنوعي بود : T-58 : نمونه آزمايشي نمونه اصلي فلاگون A ناميده شد و مخصوص رهگيري هوائي بود T-58VD Flagon-B: نمونه با قابليت STOL كه به توليد انبوه نرسيد( ايم مدل به سه موتور راكتي مجهز است كه ميتواند از باندهاي كوتاه برخيزد) Su-15UT : نمونه آموزشي فاقد رادار Su-15T : نمونه مجهز به رادار Volkov Taifun - ده نمونه ساخته شد. Su-15TM : نمونه مجهز به رادار Taifun-M و برخي تغييرات آئروديناميكي Su-15UM : مدل آموزشي Su-15TM فاقد رادار Su-15-30 : مدل پيشنهادي با رادار و موشكهاي مشترك با ميگ-25 كه ساخته نشد سوخو 15 در سال 1967 وارد خدمت گرديد و حدود 1290 فروند از آن ساخته شد. سوخو-15 يكي از موفقترين شكاريهاي رهگير شوروي بود و تكنولوژي آن به حدي بود كه شورويها آن را به هيچ كشوري صادر نكردند، البته تعدادي از اين هواپينا در سال 1972 به مصر ارسال شد ولي فقط توسط خدمه روسي پرواز ميكردند. كپي چيني سوخو-15 . يعني Shenyang J-8 ميباشد كه اين جنگنده هم بسيار بدشانس بود ( ماجراي برخورد هوائي آن با P-3 امريكائي كه منجر به سقوط و كشته شدن جت چيني گرديد در تاپيكي با عنوان نبرد هوائي بر فراز هاينان آمده) مشخصات فلاگون: ماموريت: شكاري رهگير طول: 19.56 متر فاصله دو سر بال: 9.34 متر ارتفاع: 4.84 متر مساحت بال: 36.6 متر مربع وزن خالي: 10,874 كيلوگرم حداكثر وزن: 17,200 كيلوگرم موتور: 2 واحد × Tumansky R-13F2-300 توربوجت حداكثر سرعت: 2.1 ماخ نرخ صعود: 228 متر بر ثانيه سقف پرواز: 18,100 متر برد: 1 210 كيلومتر سوخو-15 در سال 1993 توسط روسيه بازنشسته شد و شكاريهاي ميگ-31 و سوخو-27 جانشين آن شدند. http://www.centralclubs.com/forum-f44/15-t30687.html

INS Delhi Destroyer [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ryadcpqjyisdpczqv3n.jpg[/img] شناورهای کلاس دهلی نو کشور هند اولین تلاش متخصصان هندی جهت ساختن کشتیهای بزرگ نظامیست.اگر تجهیزات الکترونیکی و تسلیحات نظامی بکار رفته در این کلاس را فاکتور بگیریم میتوان گفت که یک شناور بومیست و یک قدم جدی در راستای شعار ما میتوانیم ! این کلاس که شامل 3 ناوشکن مجهز به موشکهای هدایت شونده است در ابتدا قرار بود توسط روسها ساخته شود اما بنا بدلایلی کارشناسان هندی این جسارت را کرده و خود دست بکار شدند و با رمز پروژه 15 در کارگروه MDL به سال 1977 شروع به تحقیق و طراحی و توسعه پروژه زدند. بودجه ای که در ابتدا برای این طرح در نظر گرفته شده بود 7 میلیارد روپیه بود ولی این رقم تا پایان این پروژه 20 ساله بارها تغییر کرد. بنا بدلایلی که هیچوقت معلوم نشد این پروژه پس از وقفه ای 10 ساله وبا اقتباس گرفتن از طراحی شناورهای ساورمنی و کاشین 2 روسیه از سر گرفته شد و اولین شناور با نام دهلی نو در همان سال ساخته شد اما بدلیل اختلاف نظر کارشناسان هندی مبنی بر استفاده از تجهیزات و تسلیحات داخلی یا خارجی مجددا به خوابی 3 ساله فرو رفت ولی در نهایت در سال 1991 تصمیم بر استفاده از تجهیزات تولید کشورهای صاحب نام شدو این بود فرجام پروزه ای که قرار بود زمانی تماما بومی باشد ولی نه تنها کاملا بومی نبود بلکه گلچینی از دستاوردهای دیگر کشورها در آن بکار رفت.کلاس شناورهای دهلی نو از لحاظ تجهیزات و تسلیحات بکار رفته دارای رکورد میباشد در کل هندیها تا توانستند از سخاوتمندی کشورهای مشارکت کننده در این طرح سواستفاده کرده و به بهترین نحو شناورهای خود را تجهیز کردند البته از این نکته نباید به آسانی گذشت که هرچه قدر پول دهی همانقدر .... این تجهیزات شامل: -استفاده از موشکهای سطح به هوا کشمیر (با مشارکت روسیه) -استفاده از پیشرانه ساخت روسیه و اکراین -استفاده از سونار ساخت کانادا -استفاده از رادار ساخت آلمان -استفاده از سیستمهای الکترونیکی فرانسوی و ایتالیایی -استفاده از موشکهای برد کوتاه و سطح به هوای اسراییلی با این احتساب هندیها فقط سازنده و طراح بدنه و دیگر تجهیزات جزئی این طرح بودند. تجربه طراحی و ساخت این کلاس برای هندیها خالی از لطف نبود و باعث شد که پس از این شناورها هندیها دست به اقدامی بزرگ بزنند.آنها دست به ساخت شناورهای مدرن و مجهز کلاس کلکته زدند که قرار است از سال 2013 جایگزین شناورهای کلاس دهلی نو شوند .کلاس کلکته را میتوان نسل جدید شناورهی جنگی هند نامید که پس از تکمیل و به خدمت درآمدن باعث افزایش توان دفاعی هند در پهنه بیکران آبها خواهد شد. پس از ماراتنی 20 ساله به تاریخ 15 نوامبر 1997 اولین شناور به آب انداخته شد و به خدمت نیروی دریایی هند درآمد.این ناوشکن با کد D61-C1 و با نام INS Delhi شناخته میشود. 2 سال پس از بهره برداری از ناوشکن دهلی نو بعبارتی بتاریخ 2 ژوئن سال 1999دیگر شناور این گروه با نام Mysore و با کد شناسایی D60-C2 پا به عرصه آبها گذاشت و در آخر سومین شناور نیز در تاریخ 22 ژانویه سال 2001 با کد D62-C3 بنام Mumbai به ناوگان دریایی هند تحویل داده شد واین بود نتیجه 20 سال تلاش و سماجت یک کشور جهت داشتن ناوگان دریایی نسبتا مدرن و تا حدودی ساخت داخل. اساس کار این کلاس اسکورت ناوهای هواپیمابر هندیست و جهت استفاده از هواگرد دارای باند و بالابر مجزا میباشند. شناورهای این کلاس توان حمل دو بالگرد از خانواده Sea king و یا Hal Dhruv را دارند. تسلیحات نظامی: Kh-35 Switchblade [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ufb6m2k15dmm8oovu1y.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ufb6m2k15dmm8oovu1y.jpg[/img][/url] سلاح اصلی این شناور جهت برخورد با دیگر شناورها 16 فروند موشک مادون صوت Kh-35 Switchblade (ss-n-25 میباشد که متشکل از 4 لانچر 4 تایی با زاویه 30 درجه است.این لانچرها در دو طرف قسمت جلویی ناوشکن بوضوح خودنمایی میکنند.پرتابگرهای موشک میتوانند تمامی موشکها را در فاصله 2-3 ثانیه شلیک کنند.این موشکها در نسخه دریایی 3m24 از بوستر کمکی Rato در هنگام پرتاب استفاده میکنند.این موشکها از رادار فعال و در نسخه های جدیدتر از سیستم ماهواره ای گلوناس استفاده میکنند.برد آنها 130 km و دارای سر جنگی 145 kg میباشند. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/fw51sxzg1fk35jwk7ax.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_fw51sxzg1fk35jwk7ax.jpg[/img][/url] سیستم دفاع موشکی کشتی Barak یک سیستم کنترل توپخانه موشکی پیشرفته نظیر سیستم های anti-air/anti-surface مشهور است. این سیستم بسیار موثر در برابرanti-ship و موشک های Sea-skimming و تهدیدهای هوایی است. اولین آزمایش این موشک در سال 16/8/1991 بود.Barak بصورت عمود پرتاب است و سیستم CLOS ) Command-to-Line-Of-Sight) را برای راهنمای رادار که به anti-ship و خورندگی بوسیله هواپیما را بدل بکند. Elta بعنوان بخشی از EL/M-2221 STGR سیستم دفاع موشکی نقطه ای BARAK-1 را برای قایق های موشکی نیروی دریایی اسراییل ایجاد کرده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/barak_mbt%7E0.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_barak_g%7E0.jpg[/img] این موشک سبک مافوق صوت بوده و با کلاهک قوی خود به سیستم پیگیری مقصد (target acquisition) مجهز است. این سیستم بصورت خودکار autonomous با قابلیت تصویر تاکتیکی و ارزشیابی تهدید است. سیستم خودکار از مرحله آشکارسازی بالا به انهدام مقصد زمانیکه عملگرها یک صورت وضعیت کامل از درگیری ارایه دهند بکار می افتد. همچنین یک سیستم مدیریت نبرد (CMS) برای انواع رزمناوها از بزرگ تا کوچک وجود دارد. این سیستم موشکی توسط RAFAELو ELTAو MBT بصورت الزام اجباری برای کشتی های اسراییلی تعریف شده است و با موفقیت روی کشتی های مختلف نصب و آزمایش شده است [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_barak_s%7E0.jpg[/img] برخی از خصوصیات ویژه : 1- عمود پرتاب 2- تعمیر راحت هر سلول لانچر 3- سیستم راداری CLOS 4- قابلیت عملیات در روز و شب و شرایط جوی گوناگون 5- زمان واکنش پایین 6- زاویه پوشش 360 درجه 7- محدوده عملیاتی کوتاه خصوصیات موشک : Barak 1 Length 210 cm Span 66 cm Body 18 cm Weight 98 kg (warhead 22 kg) Guidance Type Clos Model 1 spr. Range 10 km Speed 1.7 Mach Status Shipborne vehicle launch. Developed with IAI [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_barak_i%7E0.jpg[/img] این شناور جهت شکار اهداف زیر سطحی از 2 پرتابگر معروف و راکت انداز RBU-6000 و همچنین 5 اژدر انداز 10-21 اینچی استفاده میکند. مشخصات : نام: INS Delhi Destroyer سازنده: MDL مصرف کننده: نیروی دریایی هند سال ساخت: 1987 تعداد شناورهای ساخته شده: 3 شناورهای فعال: 3 وزن: 6200 تن طول:163 متر آبخور: 6.5 متر پیشرانه: 2 توربین گازی و 2 شفت سرعت: 28 نات دریایی برد: 8000 km خدمه: 350 نفر بهمراه 40 درجه دار تجهیزات الکترونیک و تسلیحات نظامی: رادار سرچ هوایی 1 mr -775 fregat mae رادار جستجوگر سطح 1 x Bharat RAWL رادارهای ناوبری، JRC SATCOM سونار 1 x Bharat APSOH یاHUMSA سونار عمق متغیر 1 x Thales ATAS 16 فروند موشک دریایی KH-35 32 فروند موشک Barak سامانه دفاعی SAm shtil توپ خودکار ak-100 گتلینگ Ak-630 2 راکت انداز RBU-6000 هواگرد: 2 فروند Sea King یا HAL DHRUV [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6sakcpqcq3yrtut1pt.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6sakcpqcq3yrtut1pt.jpg[/img][/url] تصاویر: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1zm7kae1qun899wi328x.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1zm7kae1qun899wi328x.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/uo5dibrw3imhkcsoqzpl.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_uo5dibrw3imhkcsoqzpl.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6eghky9bzt9cqicy5.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6eghky9bzt9cqicy5.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ibjitq2vj4ooztwdcxg.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ibjitq2vj4ooztwdcxg.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/rdv7fp5vhdgigw8t83fj.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_rdv7fp5vhdgigw8t83fj.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3ta87xdtl89imlly4sv.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3ta87xdtl89imlly4sv.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/0ncdxvne72hbtagga7d6.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_0ncdxvne72hbtagga7d6.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/25m5buse51im36jkt0pt.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_25m5buse51im36jkt0pt.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ofjaitn4xl17h7q5esbi.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ofjaitn4xl17h7q5esbi.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/26rqh2l6fqkqzjp6o5n1.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_26rqh2l6fqkqzjp6o5n1.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/unx614qy4sgdh5hji47.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_unx614qy4sgdh5hji47.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/wmlfkjst6inqs8grf8m.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_wmlfkjst6inqs8grf8m.jpg[/img][/url] نویسنده و مترجم : احسان امیر اعتصام منبع: http://www.centralclubs.com/ins-delhi-destroyer-t86616.html

[quote]وزن کل موشک چقدره؟؟؟؟؟؟ هیچ باله ای نداره؟؟؟؟؟؟؟؟ نوع سیستم هدایتش چیه؟؟؟؟[/quote] [quote]موشک دارای طول 12 متر و قطر 3/2 متر و وزن 52000 کیلوگرمی است و با هدایت اینرسیایی به همراه سامانه حساس به موقیعت ستارگان میتواند به هدف خود درفاصله 8000 کیلومتری برسد.[/quote]

عرفان جان ممنون بابت تصاویر ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- موشک ام_51 موشک فوق مدرن ام_51 به منظور جایگزینی با موشک ام_45 طراحی و ساخته شده و قرار است به همراه موشک دوربردتر ام_5 به عنوان موشک های پیشرفته نسل آینده فرانسه توسعه داده شوند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/M51tir3s.jpg[/img] این موشک سه مرحله ای سوخت جامد توسط بخش فضایی کمپانی ایدز و با هزینه ای نزدیک 8/5 میلیارد یورو توسعه داده شده (5/7 میلیارد برای موشک ها و 2/8 میلیارد برای تغییر در زیردریایی ها ) که میتواند یک سر جنگی مجتمع 6 الی 10 تایی از نوع ان_75 را به حداکثر برد 8000 کیلومتری برساند.البته در توسعه موتور موشک از فناوری به کار رفته در موشک ماهواره بر آریان_5 نیز استفاده شده است و موشک از سال 2010 و همزمان با زیردریایی فوق پیشرفته تریبل (وحشتناک) وارد ناوگان زیردریایی فرانسه شد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_nuclear-submarine-Le-Terrible-S619.JPG[/img] موشک دارای طول 12 متر و قطر 3/2 متر و وزن 52000 کیلوگرمی است و با هدایت اینرسیایی به همراه سامانه حساس به موقیعت ستارگان میتواند به هدف خود در فاصله 8000 کیلومتری برسد.اولین آزمایش موشک در سال 2006 و در مرکز آزمایش های موشکی بیس کاروس (Biscarrosse) فرانسه صورت پذیرفت که پس از 20 دقیقه به هدف خود در شمال غربی اقیانوس اطلس رسید. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/M51tir4s.jpg[/img] دومین و سومین آزمایش موفق نیز به ترتیب در سال های 2007 و 2008 به ثمر نشست اما جدیدترین آزمایش مربوط به سال 2010 میباشد که طی آن زیردریایی غوطه ور در آب تریبل اولین آزمایش خود با موشک را انجام داد و موشک پس از شلیک از خلیج ادرنه 20 دقیقه بعد و 2000 کیلومتر دورتر از سواحل کارولینای جنوبی در فاصله 4500 کیلومتری به هدف خود برخورد کرد. سرعت این موشک پیشرفته 15 ماخ (18360 کیلومتر بر ساعت با احتساب 1 ماخ برابر با 1224 کیلومتر بر ساعت که البته عدد ماخ در شرایط اقلیمی مختلف متفاوت است) اعلام شده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/M51tir1s.jpg[/img] طبق برنامه ریزی های نیروی موشکی فرانسه قرار است 2 نوع سرجنگی را با خود حمل کند که یکی تی ان_75 و مجهز به 6 الی 10 سرجنگی 100 کیلوتنی است و دیگری نیز که مشخصات آن هنوز به طور دقیق اعلام نشده قرار است از سال 2015 عملیاتی شود که البته به نظر میرسد تی ان_76 باشد که در موشک ام_5 استفاده خواهد شد. فرانسه نیز همانند انگلیس در توسعه سلاح های خود بر شکست دادن سامانه های دفاع هوافضایی مسکو پافشاری دارد.این در حالیست که نه تنها روسیه (با دارا بودن سامانه های ضد بالستیکی ای_135 و پیشرفته ترین سامانه های ضد هوایی موشکی جهان یعنی اس_300 و اس_400 و سامانه ی آینده اس_500) نمی تواند در مقابل موشک های بالستیک قد علم کند، بلکه هیچ کشور دیگری نیز توان هدف قرار دادن موشک های با سرعت بالا از جمله ترایدنت و منوتمن آمریکا، ساتان و توپول روسیه و موشک های سری ام فرانسه را ندارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_3e_vol_experimental_du_missile_m51.jpg[/img] برای مثال کافی است به این نکته اشاره کرد کهسرعت موشک اس اس_25 توپول روسیه 33 ماخ حدود 40392 کیلومتر بر ساعت است و این در حالیست که پیشرفته ترین سامانه های ضد موشکی آمریکا یعنی تاد و پاتریوت و سامانه ی در حال توسعه فوق پیشرفته و سربع ئی کی وی اریس (Ekv eris) توان ره گیری و مقابله در عمل با آن را ندارند و فقط در آزمایش ها موشک های نوع اولیه اسکاد را که توان مانور و سرعت کمتری دارند، با کار میگیرند و همه این کارها نیز اکثرا برای بازاریابی و فروش سامانه های ضد موشکی به کشورهای وابسته صورت می پذیرد و متاسفانه کشورهای حوزه ی مدیترانه و خاورمیانه خریداران اصلی این سامانه ها هستند. منبع: ماهنامه صنایع هوافضا نویسنده:امیر محمودی

نمونه ای از این موتورها با استتار بیابانی و آر-پی-جی-29 و برخوردار از تورهای استتار چند طیفی رونمایی شده است. راکت انداز آر-پی-جی-29 که امروزه در داخل کشور ساخته می شود، دارای قابلیت شلیک در شب و روز علیه اهداف زرهی، سنگرها و استحکامات دشمن است و قدرت بالای این سلاح در جنگ های اخیر و علیه بهترین تانک های غربی اثبات شده است. به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، موتورهای چهار چرخ ATV-500 که پیش از این و در گزارش [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/21320]ابتکار جدید ایران در استراتژی نبرد نامتقارن[/url] به معرفی آنها پرداخته بودیم در مراسم دانش آموختگي دانشجويان افسري دانشگاه امام حسين(ع) با حضور رهبر معظم انقلاب در رژه کوتاهی حضور یافتند. آنچه قابل توجه بود تنوع تجهیزاتی بود که امکان اجرای طیف وسیعی از عملیات ها را با بهره گیری از خصوصیات تاکتیکی این موتورها ممکن می ساخت. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170822_723.jpg[/img] این موتورها ساخت وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح است که با تولید انبوه در اختیار یگان های عملیاتی ارتش و سپاه قرار گرفته است. ATVها ابتدا با حضور پرتعداد در رژه 29 فرورین سال 89 به طور عمومی در معرض دید قرار گرفتند و از آن پس پای ثابت رژه های تهران و سایر شهرستان ها شدند به طوریکه در رژه 31 شهریور در اکثر استان ها به تعداد زیاد حضور داشتند. این وسیله به دلیل برخورداری قدرت تحرک بالا، پایداری حرکتی خوب و توانایی مناسب حمل بار در راهبردهای جدید نیروهای مسلح مورد توجه قرار گرفته و در رزمایش ها نیز حضور یافته است. ای-تی-وی برای درگیری های سبک و نیمه سنگین توأم با جابجایی سریع، خصوصاً در مناطق صعب العبور بسیار مناسب است. از این رو با ایجاد آرایش های تسلیحاتی مختلف جدید متناسب با مأموریت های متنوع زمینی این وسیله جای خود را بیش از پیش تثبیت نموده است. دست کم 9 آرایش مختلف سلاح روی ای-تی-وی های حاضر در دانشگاه امام حسین(ع) دیده می شود. نمونه مسقف، دارای انواع تجهیزات مخابراتی و یک تیربار PKM در جلو که برای اموری چون ارتباطات با مراکز فرماندهی و هماهنگی واحدهای عملیاتی در خط مقدم قابل به کارگیری است. تیربار PKM با نرخ آتش 650 تیر بر دقیقه به برد مؤثر 1500 و برد نهایی 3800 متر رسیده و 7.9 کیلوگرم جرم دارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170827_335.jpg[/img] نمونه مجهز به نارنجک انداز خودکار 30 میلیمتری رو به عقب و یک تیربار دوشکا رو به جلو؛ این نارنجک اندازها 12 کیلوگرم جرم، برد 1000 تا 1730 متر و نرخ آتش 50 تا 420 شلیک در دقیقه(7 شلیک در ثانیه) بسته به شرایط انتخاب شده دارند. دوشکا هم که یکی از شناخته شده و قدرتمندترین تسلیحات پشتیبانی نیمه سنگین به حساب می آید دارای کالیبر 12.7 میلیمتر و قابلیت اجرای آتش علیه نفرات، خودروها و اهداف هوایی کم سرعت است. این سلاح 32.3 کیلوگرمی نرخ آتش 600 تیر بر دقیقه، برد مؤثر 3300 متر علیه اهداف زمینی، 1600 علیه اهداف هوایی و 800 متر علیه اهداف زرهی سبک دارد. برد نهایی آن نیز به 7000 متر رسیده و بکارگیری گلوله های انفجاری تأثیری دوچندان به آن می دهد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170828_480.jpg[/img] این دو سلاح برد و نرخ آتش مناسبی برای اجرای آتش پشتیبانی نیمه سنگین و تهاجم علیه نفرات، سنگرها و خودروهای دشمن در یک منطقه محدود دارند که در ترکیب با تحرک بالای ATV علاوه بر کاهش آسیب پذیری خود وسیله می تواند منطقه بزرگتری را نیز تحت پوشش قرار دهد. این نمونه را می توان با هدف اجرای آتش علیه اهداف نسبتآً محافظت شده دانست. نمونه مجهز به تیربار PKT کالیبر 7.62 و پرتابگر موشک ضدتانک توفان؛ موشک ضد تانک توفان که در نسل های مختلف با قابلیت های افزوده شده در کشور ساخته شده اند. از جمله موشک توفان-5 با سرجنگی چند مرحله و قابلیت نفوذ بهتر در عمق زره. همچنین [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/91328]موشک ضد بالگرد قائم[/url] نیز که از روی توفان ساخته شده از همین پرتابگر قابل شلیک است. این نمونه دارای مأموریت تخصصی ضدزره است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170826_568.jpg[/img] نوع توفان-2 با سرجنگی دو مرحله ای دارای جرم 19.1 کیلوگرم است که 4.1 آن مربوط به مواد منفجره است. میزان نفوذ آن در زره بیش از 750 میلیمتر، برد آن 70 متر تا 3850 است. احتمال اصابت آن به هدف 95 درصد است که میزان بالایی است. نرخ شلیک آن به طور معمول 2 تا 3 شلیک در دقیقه است که البته بسته به مهارت نفرات بیشتر هم می تواند باشد. موشک های ذخیره برای بارگذاری و شلیک مجدد نیز روی این ATV دیده می شود. سامانه ضدتانک توفان قابلیت شلیک در روز و شب را دارد. تیربار PKT نیز 10.5 کیلوگرم جرم، برد مؤثر 1500 متر و برد نهایی 4000 متر و نرخ آتش 700 تا 800 گلوله بر دقیقه دارد. تیربار در این وسیله برای برقراری حفاظت در برابر نیروی های دشمن مفید است تا فرصت برای بارگذاری مجدد موشک انداز فراهم شود. البته این تیربار قابلیت استفاده محدود علیه اهداف هوایی را نیز دارد. نمونه مجهز به راکت انداز اس-پی-جی-9؛ این راکت انداز که کالیبر پرتابه آن 73میلیمتر است قابلیت ضد نفر و ضد زره داشته و به صورت بومی در کشور تولید می شود. برد گلوله ضدتانک آن 1300 متر با نفوذ تا 400 میلیمتر، برد راکت ضد نفر آن 4500 متر و نرخ آتش آن تا 4 شلیک بر دقیقه است. جرم این سلاح کمتر از 50 کیلوگرم بوده و قابلیت استفاده از دوربین های دید در شب نیز برای آن وجود دارد. اس-پی-جی-9 از جمله سلاح های بدون عقب نشینی است، از اینرو استفاده از آن روی ATV مشکلی به وجود نمی آورد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170832_451.jpg[/img] به گزارش مشرق، نمونه دارای پرتابگر چهارتایی راکت 107 میلیمتری و یک تیربار PKM رو به جلو؛ راکت های 107 میلیمتری حاصب که از روی مینی کاتیوشاها ساخته شده اند 18.9 کیلوگرم جرم، 600 تا 8500 متر برد دارند. جرم پرتابگر چهار تایی دست کم 70 کیلوگرم است که با چهار راکت به حدود 145 کیلوگرم می رسد. بنابراین به نظر می رسد از نظر وزنی این ATV حامل سنگین ترین تجهیزات است خصوصاً تعدادی راکت ذخیره برای شلیک مجدد نیز در آن وجود دارد. این سلاح برد و قدرت تخریب مناسبی در برابر اهداف غیر محافظت شده دشمن و پوشش یک منطقه کوچک دارد و حتی نمونه های تک لوله آن نیز برای کاربردهای زمینی ساخته شده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170830_466.jpg[/img] یک نمونه دارای پرتابگر دوتایی از همین راکت انداز در پهلوها و یک تیربار PKT رو به جلو و تجهیزاتی که زیر تور استتار چندطیفی قرار گرفته در بین نمونه های مختلف به چشم می خورد. نحوه استقرار این راکت انداز با زاویه بسیار کم بالای افق به نحوی است که به نظر می رسد برای شلیک مستقیم مورد استفاده قرار خواهد گرفت نه شلیک منحنی مانند راکت انداز چهارتایی. چنین چیدمانی برای مواردی چون اسکورت و یا گشت های شناسایی رزمی می تواند مفید باشد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170831_738.jpg[/img] یک ATV دیگر نیز با ماهیت ضد زره در بین نمونه های نمایش داده شده وجود داشت که دارای چهار پرتابگر موشک آی-رعد-تی و یک تیر بار PKM رو به جلو بود. این موشک ها که دارای سرجنگی دو مرحه ای برای نفوذ به زره های واکنشی هستند در پرتابگرهای تکی روی یک سازه میله ای نصب شده اند بطوریکه دو موشک در بالا و دو موشک در پهلوهای این سازه قرار گرفته اند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170824_584.jpg[/img] هر یک از این موشک ها بالغ بر 11.7 کیلوگرم جرم داشته و برد آن بین 400 تا 3000 متر و میزان نفوذ آن در زره ها بیش از 400 میلیمتر است. این موشک 0.98 متری دارای هدایت نیمه اتوماتیک فرمان به خطر دید همچون موشک توفان بوده و بیشترین مدت پرواز آن 27 ثانیه عنوان شده است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170823_737.jpg[/img] نمونه ای از ATVها با استتار جنگلی خود وسیله و نفرات حامل یک نفر تک تیرانداز که صیاد نامیده شده سلاحی دوربرد با کالیبر 12.7 میلیمتر است. این تفنگ قدرتمند دارای برد تخمینی بیش از 1000 متر است و به عنوان اسلحه ای برای اصابت دقیق و با قدرت تخریب و تأثیرگذاری بالا روی اهداف شناخته می شود. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170829_400.jpg[/img] همچنین یک نمونه از این موتورها با استتار بیابانی و [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/83534]RPG29[/url] و برخوردار از تورهای استتار چند طیفی وجود داشت. راکت انداز آر-پی-جی-29 که امروزه در داخل کشور ساخته می شود، دارای قابلیت شلیک در شب و روز علیه اهداف زرهی، سنگرها و استحکامات دشمن است. قدرت بالای این سلاح در جنگ های اخیر و علیه بهترین تانک های غربی اثبات شده است و بکارگیری آن روی ATV باعث ایجاد یک واحد رزمی مهلک علیه یگان های زرهی دشمن می شود. مجموعه تسلیحات مشاهده شده روی این موتورها طیف نسبتاً کاملی از تجهیزات تدافعی و تهاجمی برای پشتیبانی از نفرات در همان خط مقدم درگیری را نشان می دهد. خصوصاً ماهیت تخصصی برخی از این تجهیزات نشان دهنده رویکرد فرماندهان به استفاده از تمامی امکانات برای رویایی با تهدیدات مختلف به قوی ترین وجه ممکن را دارد. هر چند در تصاویر منتشر شده جای موشک های سطح به هوای دوش پرتاب خالی بود اما ATVها توانایی بالقوه به کارگیری پرتابگرهای چند تایی این موشک ها را دارند. سلاحی که وجود آن در مناطق حضور تعداد زیادی از نفرات و ادوات شاید به اندازه تجهیزات مخابراتی لازم باشد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/170825_127.jpg[/img] البته با توجه به اینکه رویکرد انتشار این تصاویر تخصصی نبوده شاید دوش پرتاب ها روی موتورهای انتهایی وجود داشته اند و تصویر آنها برای انتشار انتخاب نشده است. بعلاوه همانطور که اشاره کردیم پرتابگر توفان قابلیت شلیک موشک ضد بالگرد قائم در صورت وجود سامانه هدفگیری و هدایت مربوطه را دارد. توانایی ATVها در حرکت راحت و مطمئن در مناطق مختلف از کوهستان گرفته تا صحرا و جنگل، حمل و نقل هوایی راحت تعداد قابل توجهی از آنها در هواپیماهای ترابری (که در گزارش قبلی به آن پرداختیم) کارایی این ادوات را بسیار بیشتر کرده و اثرگذاری تعداد کمی از این وسائل را در نبرد با دشمن پرتعداد با بهبود بقاپذیری رزمی بسیار بیشتر می نماید. [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/124828/atv%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D9%86-%D9%88-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DA%AF%D8%B4%D8%AA%D9%86%D8%AF-%D8%B9%DA%A9%D8%B3]منبع[/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/30577011-1658530.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_30577011-1658530.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/25_8801260506_L600%7E1.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_25_8801260506_L600%7E1.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/14101_rejheh28%7E0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_14101_rejheh28%7E0.jpg[/img][/url]