ولی خب انصافاً به این زودی انتظار صحبت از ارتقا برای آخرین جنگنده ی مدرن نیروی هواییشون رو نداشتم شخصاً! درسته برنامه های تعمیر، نگهداری و سرویس اونا باید تضمین بشه امّا این که به این زودی...

[quote] [size=5][font=arial, helvetica, sans-serif]نقطه ضعف آشکار این ناو سبک سرعت نسبتا پائین آن است . درحال حاضر اکثر ناوهای جدید دارای حداکثر سرعت نزدیک به 30 گره دریائی هستند[/font][/size] [/quote] والله نظر من هم همینه! تا سرعتش رو خوندم گفتم زکی! این مثلاً اگه بخواد اسکورت انجام بده یا مبارزه با قاچاق یا حتّی نبرد، سرعت کمش تقریباً اون رو از دور خارج میکنه!! این ایراد رو میشه به راحتی با سفارش یک موتور قوی تر برطرف کرد امّا مسئله، مسئله ی خرید تسلیحات از حارج هست و خواست اونا برای پایین نگه داشتن سطح تسلیحات کشور خریدار! اینجاست که نقش داشتن فناوری بومی یا حداقل داشتن جربزه(؟!) طراحی و سپس مونتاژ بومی معلوم میشه! به علاوه، سؤالی از اساتید و دوستان مطلع داشتم، این فضای خالی پاشنه به چه کار میاد؟ چرا انگار هیچ استفاده ای ازش نمیشه؟ [quote name='arash666' timestamp='1365442348' post='306216'] [size=5][font=arial, helvetica, sans-serif]لطفا عکس ها به گالری سایت منتقل شوند[/font][/size] [/quote] به ترتیب: [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/falaj2-diciotti-cp902.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_falaj2-diciotti-cp902.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/falaj2-p61.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_falaj2-p61.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/falaj2-p252.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_falaj2-p252.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/falaj2-p251.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_falaj2-p251.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/falaj2-p61-2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_falaj2-p61-2.jpg[/img][/url][/center]

[quote name='ALFARD' timestamp='1364249833' post='305179'] وجود بمبی با این قدرت در ذراد خانه های یک کشور خطرناک نیست؟! اگه سرویس های خرابکاری به مکان نگه داریش نفوذ کرده و بمب رو منفجر کنند اون کشور به طور کامل محو میشه! [/quote] فرمایش شما متینه، به همین دلیل هم هست که ماسوره(!) تمامی تسلیحات اتمی رو با کدینگ و رمزگذاری، از انفجارهای خارج از برنامه و خودسرانه محافظت می کنند. به عنوان مثال در زمان جنگ سرد که هواپیماهای دوربرد بمب افکن دو جبهه ی شرق و غرب(Tu-95 & B-52) و بعد از اون زیردریایی ها و ناوهای جنگیشون، با موشک ها و بمب های اتمی تسلیح می شدند و به گشت در مناطق بین المللی می پرداختند، حتی در صورت پرتاب بمب هم توانایی فعال کردن اون ها رو نداشتند(چه رسد به کلاهک هایی که در انبار نگهداری میشه!!) و می بایست حتماً از جانب بچه های بالا(!) کد فعال سازی بمب براشون ارسال بشه تا بمب فعال و سپس شلیک بشه. اینه که شما جوش نزن خون خودت رو کثیف نکن برادر . ولی خب خداییش حق داری، قدرت واقعاً مخوفی داشته کلاهکش... ولی اگه این موشک ها رو الآن بخوای استفاده کنی، بر فرض محال این که قبل از پرتاب مورد هدف قرار نگیره ، با این هیکل غول تشن و سامانه هدایت کارآمدش، به راحتی توسط سامانه های ضد موشک(بالستیک) در هر سه فاز اولیه، میانی و ترمینال می تونه شکار بشه تشکر از جناب رضاخان و تاپیک «یاد ایام»شون!

[quote name='LAST-WAR' timestamp='1364137930' post='305042'] البته اسمش رو راکت نمیشه گذاشت ولی....توی این ویدئو این راکت رو میبینیم که [font=georgia,serif][color=#0000FF][b]بلند میشه[/b][/color][/font] [size=5][color=#FF0000][b]با سر میخوره به زمین[/b][/color][/size] [font=georgia,serif][color=#008000][b]و دوباره بلند میشه و راهش را ادامه میده[/b][/color][/font]،[size=5][color=#DAA520][i][b][font=comic sans ms,cursive]یعنی بمیرم برا بشار که با همچین کسایی داره میجنگه[/font][/b][/i][/color][/size] [/quote] یک ربع ریسه رفتم با این جمله آخرت!! تازه سینه پهلوم خوب شده بود، دوباره حالت تهوع اومد سراغم!!... در جواب به دوستمون که می گفتند به این تسلیحات نیاز ندارند؛ چندین و چند گروه با ملیت، هدف، وابستگی و استعدادهای بسیار متفاوت درون سوریه ریختن و آش به شدت شلم شوربایی راه انداختند! همه شون از یک قماش نیستند و سر در آخور غربیا/شیوخ ندارند. بعضیاشون واقعاً ته استعداد و تجهیزاتشون همین چیزاش که تو این کلیپ ها نشون داده میشه. به علاوه، هرچقدر هم که تسلیحات مدرن و مرغوب بهشون برسه، بازهم چیزی جای تسلیحات بی پایان و وطنی(از نوع سوری!) رو نمیگیره و میتونند با خیال راحت و بدون دغدغه از جایگزینی و تأمین لجستیک، از همین سلاح ها برای ادامه ی جنگشون استفاده کنند...

[quote name='mahdishata' timestamp='1363960481' post='304928'] [quote] [right][background=rgb(248, 248, 255)]این پهپاد 6500 کیلوگرمی دارای یک موتور توربوپراپ می باشد[/background][/right] [/quote] سلام ماشالا چقدم که سبکه [/quote] بعید میدونم این قسمتش بدون غلط نگارشی باشه! آخه اولاً 6.5 تن برای این جثه بسیار زیاده(مگر این که توش رو با فلزات سنگین پر کرده باشند!! ) و دوماً موتور توربو پراپ؟؟!! اونم به این ریزی؟! هر دوی این پهپادها می تونند هم در زمینه فروش و بازارهای بین المللی و هم برای خود کره جنوبی بسیار مؤثر ظاهر بشن! راستی در پاسخ به اون دوستمون که رهگیری پهپاد Devil Killer رو توسط سامانه های ضدهوایی آسون میدونست، این نکته رو متذکر بشم که اعلام شده موتور الکتریکی برای پهپاد استفاده شده! این گمانم کار رو برای رهگیریش سخت بکنه! مگر این که نویز ایجاد شده توسط عملکرد الکتروموتور رو بشه رهگیری کرد تا منجر به کشف موقعیت پهپاد و قفل روی اون بشه...

با تشکّر فراوان و دست مریزاد خدمت دوستمون، بریم سراغ سؤالات فنی(در واقع اسمش رو میذاریم فنی که سرپوشی باشه واسه بی سوادیمون!) من یک یادآوری هم بکنم، بابن ایجاد این بحث از دوستمون تشکّر می کنم، منظورم از طرح این سؤالات نقد یا خدای نکرده زیرسؤال بردن کار شما نیست و صرفاً برای افزایش معلومات... روی سؤالاتم هم از تمامی اساتید اهل فن هست، تفقدی به بی سوادان سایت بفرمایید [quote name='maverick100' timestamp='1363696365' post='304619'] [size=4]رادار sapfir -23 E یک رادار پالس داپلر است ( coherent pulse Doppler ) و این امکانات را در اختیار کاربر ان قرار می دهد : - جستجو و ردیابی دشمنان در تمام زوایا ( all aspect ) در [font=comic sans ms,cursive][color=#FF0000][b]هر شرایط آب و هوایی شامل روز / شب ، دخالت عوامل طبیعی ( زمین ابر و .. ) و اخلال فعال / غیر فعال[/b][/color][/font][/size] [/quote] بنده با اینگونه اعلام مشخصات همیشه مشکل داشتم! برای اکثر هواپیماها خصوصیت «توانایی پرواز در هرگونه شرایط آب و هوایی و روز و شب» و برای رهگیری/نشانه روی و اجرای آتششون هم اینا رو اعلام می کنند امّا در عمل می بینیم اینچنین نیست. توانایی «انجام» پرواز یا «انجام» جستجو رو دارن امّا در شرایط سخت اغلب مقدار زیادی از تواناییشون کاسته میشه. کسی می تونه استاندارد یا توضیحی برای میزان کاهش قدرت طی شزایط نامطلوب رو واسمون بگه؟ [quote name='maverick100' timestamp='1363696365' post='304619'] [size=4]رادار sapfir -23 E یک رادار [color=#FF0000][font=comic sans ms,cursive][b]پالس داپلر[/b][/font][/color] است ( coherent pulse Doppler ) و این امکانات را در اختیار کاربر ان قرار می دهد : - [font=comic sans ms,cursive][color=#FF0000][b]جستجو و ردیابی دشمنان در تمام زوایا ( all aspect )[/b][/color][/font] در [font=arial,helvetica,sans-serif]هر شرایط آب و هوایی شامل روز / شب ، دخالت عوامل طبیعی ( زمین ابر و .. ) و اخلال فعال / غیر فعال[/font][/size] [size=4][font=arial,helvetica,sans-serif]...در هنگام جستجو [color=#FF0000][font=comic sans ms,cursive][b]محدوده ی اسکن محدود به 8- تا 8 +در سمت و 52- تا 52+ در ارتفاع[/b][/font][/color] می باشد .[/font][/size] [/quote] این یکی چی؟! سواد اندک من میگه رادارهای پالس داپلر توانایی گردش امواج خودشون رو ندارد و جارو کردن فضا با عمل مکانیکی تغییر زاویه دیش رادار باید انجام بشه(؟)، پس چطور رادار پالس داپلر رو اون هم با محدوده اسکن محدود اعلام شده(که هواپیما رو مجبور می کنه حتماً به سمت هدف پرواز کنه تا بتونه اون رو حتّی کشف کنه) به عنوان یک رادار all aspect معرفی می کنند؟ تعدادی عکس هم برای افزودن به شفافیت و جذابیت تاپیک گذاشتم، هدیه خدمت دوستمون، جناب ماوریک100: [center][size=5][color=#0000FF]میگ-23[/color][/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10210/750px-MiG-23MLD25B15D.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10210/normal_750px-MiG-23MLD25B15D.jpg[/img][/url][/center] [center][size=5][color=#0000FF]رادار sapfir-23E[/color][/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/sapfir-23E.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_sapfir-23E.jpg[/img][/url][/center] [center][size=5][color=#0000FF]کاکپیت MiG-23(چرا در این کاکپیت که از آخرین سری تولیدش هم هست، نشانی از gunsight دیده نمیشه!؟)[/color][/size][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/MiG-23_Cockpit.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_MiG-23_Cockpit.jpg[/img][/url][/center]

[quote name='mearaji' timestamp='1363579721' post='304457'] طرح شلیک هوا به زمین تامکت مگه مال شهید بابایی نبود؟ [/quote] درست می فرمایید، F-14 BombCat در زمان فرماندهی ایشون مطرح و عملیاتی شد امّا الآن و اینجا بحث دیگه ای هست. این هواپیما همچنان در رسته رهگیر قراره به کارگرفته بشه و برای همین موضوع هم بهسازی شده. [quote name='davoud' timestamp='1363512276' post='304330'] مبارك باشه . آقا يه سوالي. يادم نيست دقيقا، ولي شنيده بودم موشك R-77 آدر يا همين موشك R-27 تو آزمايشات عملياتي خيلي بد از آب در اومده و انتظارات رو براورده نكرده وبعد از اين قضيه روسيه هر چي مشتري داشته از خريد اين موشك انصراف دادن.اسم موشكه يه دونه عدد 7 داشت. مشتريش هم اندونزي يا مالزي بود. درباره اون داستان چيزي هم تو اينترنت پيدا نكردم. اگر كسي از دوستان چيزي ميدونه لطفا راهنمايي كنه. [/quote] شما هم درست می فرمایید. تاپیک خبرش رو تو سایت خودمون داریم. در رزمایش نیروی هوایی مالزی یا اندونزی(بنده هم یادم نیست کدوم بود! ) رفتند آلامو ها و ادر هاشون رو از ذاغه های نیروهوایی درآوردند یه تستی بکنند، آکه آک، روسی اورجینال! به شکل مفتضحانه ای طبق اخبار اعلام شده ی نیروی هوایی خودشون 70% موشک ها موتورشون روشن نشده و مثل یک FreeFall Bomb سقوط کردن!!! همچنین گفتند تعدادی هم موتورشون استارت خورده امّا یا سوخت ایراد داشته یا سامانه های هدایتی، که مجبور شدن برای جلوگیری از خسارت های احتمالی اون ها رو بسرعت پس از شلیک منفجر کنند! خلاصه اینکه هم شرایط نگهداری ملاکه، هم خلوص نیت فروشنده ی تسلیحات!!...

سلام و سال نو مبارک یه توضیحی، پیغامی، پسغامی؟! بعدشم به جز پست های مربوط به گالری، گذاشتن پست بدون متن خلاف قوانین هست که؟ بعد از رفع نواقص، یکی از مدیران زحمت پاک کردن این پست بنده رو بکشه بی زحمت. البتّه! خداییش طراحی گرافیکیتون تکمیل و بیسته! احسنت! ایده و پشتوانه فنی طرحتون هم خوب میشه اگه مطرح کنید

[quote name='razavisw' timestamp='1360294041' post='298724'] [font=tahoma,geneva,sans-serif]راستی چکا جان![/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]برای منطقه‌ای مانند زیر چه تعداد ماهواره نیاز است که در مدار قرار گیرد؟![/font][/quote] دوست عزیز جزیره گوام رو چرا خارج از محدوده ات گذاشتی؟! نکنه دلت نمیاد B-2 Spirit ها رو قلقلک بدیم؟!

با عرض سلام و ادب و تشکر! میشه این قسمت رو برامون توضیح بدید؟

[quote name='heliaa' timestamp='1360100777' post='298267'] [font=tahoma,geneva,sans-serif]خیلی ممنون از تاپیک![/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]دوستان اگه ممکنه در مورد نوع مانورهایی که عکسش هست توضیح بدن. من فقط اسم کولبیت و کبرا رو شنیدم [/font] [/quote] در تاپیک [url="http://www.military.ir/forums/topic/5922-%d8%aa%d8%a7%d9%83%d8%aa%d9%8a%d9%83%d9%87%d8%a7%d9%8a-%d8%b1%d8%b2%d9%85-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%8a%d9%8a-%d8%af%d8%b1-%d8%ac%d9%86%da%af%d9%86%d8%af%d9%87-%d9%87%d8%a7/"]تاكتيكهاي رزم هوايي در جنگنده ها[/url] تعدادی از مانورها مطرح شده اند با تصویر که شاید بتونه کمکتون کنه. [url="http://www.military.ir/forums/topic/16977-%d8%a7%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%b9-%d9%81%d8%b1%d9%85%db%8c%d8%b4%d9%86-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2/"]اینم[/url] بدک نیست، جهت اطلاعات بیشتر. این موضوع نشون میده داشتند یک بودجه و پایگاه(امکانات مستقل از سایر بخش ها) اختصاصی برای تحقیقات، چقدر میتونه توی پیشرفت و فناوری های مورد استفاده ی هر صنعتی، چقدر میتونه تأثیرگذار باشه! از دوستمون که زحمت تاپیک رو کشیدند هم تشکر می کنم. سلیقه ی من، همچنان همون تغییر بردار رانش دو بعدیه(look like Praptor) که سادگیش از همه بیشتره و کارآیی به راحتی به سه بعدی ها تنه می زنه!

[quote name='Sidad' timestamp='1359580044' post='296578'] [right]باید دید چه تصمیمی از طرف بشار اسد گرفته می شود[/right] [right]امیدوارم پاسخشون قاطع باشد[/right] [right]وگر نه عزتشون و خیلی چیزای دیگه رو از دست می دهند[/right] [/quote] [quote name='Stuka' timestamp='1359653289' post='296756'] ما که همچنان منتظريم تا ببينيم ارتش ظفر نمون سوريه چه پاسخي به اسراييل ميده! [/quote] [quote name='Haj_Rezvan' timestamp='1359657934' post='296777'] فعلا زیاد منتظر واکنش سوری ها نباشید.....! ولی اگه جنگ تبدیل به جنگ تمام عیار بشه خواهیم دید اسرائیل چگونه می خواد در برابر حداقل 1000 موشک کوتاه برد ومیان برد سوری ها با کلاهک های شیمیایی و میکروبی مقاومت کنه.....! [/quote] دوستان این هم پاسخ سوریه! [center][url="http://www.military.ir/forums/topic/24057-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2-%d8%ac%d9%86%da%af%d9%86%d8%af%d9%87%e2%80%8c%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b3%d9%88%d8%b1%db%8c%d9%87-%d8%a8%d8%b1-%d9%81%d8%b1%d8%a7%d8%b2-%d9%81%d9%84%d8%b3%d8%b7%db%8c%d9%86-%d8%a7%d8%b4%d8%ba%d8%a7%d9%84%db%8c/"]پرواز جنگنده‌های سوریه بر فراز فلسطین اشغالی[/url][/center] [color=#800080][b][size=5]=====================================[/size][/b][/color] [color=#800080][b][size=5]پانوشت:[/size][/b][/color] بابا ماشاءالله به سرعت! تا اومده یک خط بنویسیم دو صفحه تاپیک رفته جلو!! البته اونقدرا هم کند نیستیما، دارم چندتا کار همزمان انجام میدم!

[quote name='HHL' timestamp='1360097512' post='298254'] [quote][b]یک سایت سوری خبر داد[/b][/quote] [/quote] با مراجعه به این [url="http://www.military.ir/forums/topic/24062-سانسور-در-حد-تیم-ملی-جوانان-کره-شمالی/page__gopid__298301#entry298301"]لینک[/url] می تونید حدس بزنید حقیقت داشته باشه! البتّه در جواب دوستمون [color=#225985]rezamohamadi[/color] در اون تاپیک، «سوریه» نام کشور در زبان فارسی هست و سایت گوگل هم همین رو مبنای ترجمه هاش قرار میده. کما اینکه شما همین الآن که می زنید سوریه، اون رو توی ترجمه وارد میکنه به درستی(لغتش رو میگم) امّا کلیت ترجمه رو... !

ما که جزو اساتید نیستیم امّا خب پابرهنه پریدیم وسط بلکم بتونیم جوابی به سؤالتون بدیم! سیستم ترمز داخل کاسه چرخ(همون توپی وسط) قرار میگیره. ترمز موتوسیکلت رو که دید؟ همون طوریه! به همین سادگی!

دوست عزیز اینجا یک سایت مرجع نظامی هست! یعنی یک سر توش بچرخی، می تونی به راحتی جواب سؤالاتتون رو خودتون پیدا کنید! هر دوی این هواپیماها، اولین ها در نوع خود بودند که در دو بلوک شرق و غرب، از طرح دو سکان عمودی و دو موتور با فاصله، در زیربدنه استفاده کردند امّا تمام شباهت این دو هواپیما به همینجا ختم میشه!

[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1360012636' post='298026'] نوع دیگه ای از کنترل بردار رانش وجود داره که تو هواپیماهای F-18 HARV و X-31 استفاده شده! X-31 و F-18 HARV [/quote] البتّه در تأیید و تکمیل فرمایش دوست عزیزمون بگم که کلاً کنترل بردار رانش همین یک مدل هست! چون اساس کار یک چیز ثابت هست. البتّه میشه این دسته بندی رو پذیرفت که یا کل/خود شیپوره(Nuzzle) حرکت می کنه(موتورهای موشکی، MiG-29 OVT ، F-35 JSF ، ...) یا به وسیله پدال هایی که در همین تصاویر و همچنین موتور رپتور وجود داره، بردار رانش موتور رو به سمت دلخواه تغییر بدن. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/745px-Image-Vector_X-31-2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_745px-Image-Vector_X-31-2.jpg[/img][/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_fig09.jpg[/img][/center] البته این تصاویر بیانگر یک تغییر بردارش سه بعدی هستند. پیشنهاد و احتمال من، همون سیستم ساده تر و همچنان کارآمد تغییر بردار رانش دوبعدی(همانند رپتور) هست که بدون تحمیل پیچیدگی و وزن زیادی به طرح اولیه، میتونه گزینه بسیار مناسبی باشه؛ البته این امر منوط به اینه که نیاز به نصب یک سامانه تغییربرداررانش در تیم طراحی قاهر و کاربر اون(نیروی هوایی) حس شده باشه، وگرنه...

کاش مطلب/عکس بیشتری می گذاشتین؛ اینجوری این مطلب خیلی در قواره یک تاپیک مستقل قرار نمیگیره. ولی خب اینا چقدر شبیه زامبی ها شده بودند!... ولی خب جالبه بدونید دوره تکاوری همین ایران خودمون هم در سخت ترین شرایط و سنگین ترین فشارها برگزار میشه...

خوشحالم که بالأخره کم کم دوستان رو به بحث های فنی آوردن و البتّه خب تب اولیه یک مقداری طبیعی هست، امّا کاش بهتر مدیریتش کنیم! بگذریم! بریم سر اصل مطلب: [quote name='m_h8807' timestamp='1359994203' post='297942'] آره ولی من نمیدونم چجوری بردار رانش تغییر میکنه خروجی موتور چطوری میخواد بچرخه تصاویر یه جوری هستن که انگار موتور ثابت میمونه [/quote] ببین دوست عزیز گمان می کنم یک اشتباه کوچک، حداقل در بیانتون، رخ داده! موتور سرجاش ثابت می مونه، تنها شیپوره(Nuzzle) خروجی موتور هست که به گازهای داغ و پرسرعت خروجی موتور جهت میده و بردار رانش ایجاد شده توسط آن ها رو از محور طولی هواپیما تغییر میده و باعث مانورپذیری بیشتر میشه. این کار میتونه به صورت سه بعدی(یعنی نشیپوره توانایی انحراف به تمامی جهات رو داشته باشه) انجام بشه اما در عمل، بیشتر همون تغییر به سمت بالا یا پایین بیشترین کارکرد رو داره. برای همین هم علیرغم وجود فناوریش، تیم سازنده ی F/A-22 Raptor هم به تغییربردار رانش دوبعدی رضایت دادند. طبق این تصویر: [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/f-22-raptor-12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_f-22-raptor-12.jpg[/img][/url][/center] میتونید ببینید که نصب یک سیستم تغییر بردار رانش به فشای چندان زیادی نیاز نداره و بیشتر از «قطر»، به «طول» موتور و بدنه ممکنه اضافه کنه. در این تصویر موتور رپتور رو می بینید که صفحات سرامیکی طرفین اگزوز ثابت هستند و صفخات فوقانی و تحتانی اون قابلیت حرکت دارند. پس استفاده از این سیستم روی این یوز نوپای ایرانی، بعید نیست بلکم محتمل هم هست به نظر بنده(در آینده، به عنوان بلاک های آپگرید بعدی همین پروژه). همچنین در جهت یادآوری و تأکید بیشتر و زمینه سازی برای بحث روی تسلیحات احتمالی، این تصویر رو قرار میدم که نشون میده میتونیم با یک چینش صحیح، امید به محفظه های داخلی حمل سلاح قاهر-313 داشته باشیم: [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/F-22_Raptor_Missile_Pylon.PNG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_F-22_Raptor_Missile_Pylon.PNG[/img][/url][/center] در همین سایت خودمون در چندین عنوان مختلف، رویکرد نیروی هوایی آمریکا برای تأمین تسلیحات هوا به زمین رپتور و JSF مطرح کردند دوستان که به نظر لازمه ایران هم در حرکتی مشابه، با لحاظ کردن اقتضاهای بومی، به این سمت حرکت کنه: [center][url="http://www.military.ir/forums/topic/1017-%d8%aa%d9%88%d9%84%d9%8a%d8%af-%d8%a8%d9%85%d8%a8-%d9%87%d8%a7%d9%8a%d9%8a-%d8%a8%d8%a7-%d8%aa%d9%84%d9%81%d8%a7%d8%aa-%d8%ac%d8%a7%d9%86%d9%8a-%d9%83%d9%85%d8%aa%d8%b1/"]توليد بمب هايي با تلفات جاني كمتر![/url][/center] [center][url="http://www.military.ir/forums/topic/8275-%d9%85%d9%87%d9%85%d8%a7%d8%aa-%d9%83%d8%b4%d9%86%d8%af%d9%87-%d9%85%d8%aa%d9%85%d8%b1%d9%83%d8%b2/"]مهمات كشنده متمركز[/url][/center] [center][url="http://www.military.ir/forums/topic/672-%d8%a8%d9%85%d8%a8-%d8%aa%d8%a7%da%a9%d8%aa%db%8c%da%a9%db%8c-%da%a9%d9%85-%d9%82%d8%b7%d8%b1-gbu-39b/"]بمب تاکتیکی کم قطر (GBU-39/B)[/url][/center] حتّی طبق [url="http://www.military.ir/forums/topic/4801-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%a7%d9%88%d9%84%d9%8a%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d9%be%d8%b1%d8%aa%d8%a7%d8%a8-%d8%a8%d9%85%d8%a8-sdb-%d8%a7%d8%b2-f-22-%d8%af%d8%b1-%d8%b3%d8%b1%d8%b9%d8%aa-%d9%85%d8%a7%d9%81%d9%88%d9%82-%d8%b5%d9%88%d8%aa/"]این آزمون نیروی هوایی آمریکا[/url] می توان گفت امکان حمله های بسیار سریع مافوق صوت با وجود مکانیزم های حمل سلاح در محفظه های داخلی همچنان وجود دارد! در پایان یک لینک دیگر هم برای علاقه مندان به نسل جدید کلاه های خلبانی جنگنده های نسل ++4 و نسل 5 قرار میدم برای مطالعه و آشنایی بیشتر: [center][url="http://www.military.ir/forums/topic/12996-%da%a9%d9%84%d8%a7%d9%87-%d8%ae%d9%84%d8%a7%d8%a8%d8%a7%d9%86%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%b1%d8%a7%db%8c%da%a9%d8%b1/"]کلاه خلبانی استرایکر[/url][/center]

دوستان به نوبه خودم این دستاورد رو تبریک می گم و تشکّر می کنم از همه و همه! این موضوع باعث شد [b][url="http://www.military.ir/forums/topic/18701-%d8%a7%d8%b9%d9%84%d8%a7%d9%85-%d8%ba%db%8c%d8%a8%d8%aa-%d9%85%d9%88%d9%82%d8%aa-%da%a9%d8%a7%d8%b1%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%aa/page__st__60"]برگردم به سایت[/url][/b] بعد مدت ها. سه تا مطلب می خواستم عرض کنم خدمت دوستان [center][color=#FF8C00][size=5]اولیش:[/size][/color][/center] [quote name='Babak01' timestamp='1359873779' post='297495'] يعني آدم تازه به صورته عملي ميفهمه خدا چرا تويه قرآن مسلمونا اين همه آيه و سوره از بني اسراييل آورده...چرا اسم حضرت موسي (ع) بيشتر از حضرت محمد(ص)تو قرآن اومده... بابا دست خالي تويه اين تحريما يه چيزي ساختن در حد جنگه ستارگان...[/quote] حقّا که یکی از زیباترین و وزین ترین حرف هایی که تو کلّ مدت عضویتم در میلیتاری خوندم/شنیدم، این بود! واقعاً دستتون درد نکنه از این یادآوری! خیلی قشنگ و به جا بود! کاملاً حق با شماست! [center][color=#FF8C00][size=5]دوم:[/size][/color][/center] [quote name='MOHAMMAD' timestamp='1359837706' post='297413'] 3- در فرومهای دیگه دیدم که برخی ایراد گرفته بودند که این طرح ورودی هوای موتور در زوایای حمله بالا نا کارآمد است و هوای ورودی مغشوش می شود و در نهایت باعث استال کمپرسور خواهد شد، و البته ایراد به جایی هم بنظر می رسد ولی سوالم اینجاست که اگر من و شما که درس این رشته را نخوانده ایم، براحتی می توانیم چنین ایرادی را تشخیص دهیم، آیا طراحان این هواپیما می توانسته اند از آن غافل شوند؟[/quote] در اینجا هم می بینیم که پاسخ بسیار عالی و حساب شده و منطقی به طیف وسیعی از سؤالات و انتقادهای مطرح شده از جانب کاربران شکاک، توسط دوست خوبمون داده شده! کاش پست ها رو با دقّت و انصاف بیشتری بخونیم و اگه آمدیم مباحثه کنیم، به نظرات منطقی ای که دوستانمون می دن توجّه کنیم! یعنی مایی که اوج نزدیکیم با هواپیما، یه سفر کیش و مشهد(مثلاً) بوده و نهایتاً یکی دو مقاله خوندن، بیشتر از مهندسین و متخصصینی درک می کنیم که این نمونه ها رو با کلّی نرم افزار و بحث و محاسبات و آزمایش ها به اینجا رسوندند؟! [center][color=#FF8C00][size=5]سوم:[/size][/color][/center] یک مطلبی که احساس می کنم دوستان بهش توجّه نشان ندادن، اینه که یکی از مهم ترین تأکیدها برای این هواپیما، توانایی پرواز در ارتفاع پایین بود. می دونیم که این محصول جدید و گفت انگیزمون یک هواپیمای چندمنظوره(Multi Roll) هست. چنانچه عملیات ضربتی(بمب افکن، SEAD) برای اون در نظر گرفته بشه، این نوع طراحی کاکپیت دید و تسلط بسیارعالی به خلبان برای رصد و دیدن عوارض زمینی و همچنین پیگیری وضعیت اهداف و سایر نشانه رو میده(خودم با هدف گیری و سامانه های راداری و حرارت یاب آشنا هستم، امّا همچنان دید بصری یک عامل مهم و تأثیرگذاره). اگر هم مأموریت رهگیری در عملیات در نظر گرفته شده باشه و با توجّه به استراتژی تکیه بر هدایت رادار زمینی و حرکت در پوشش عوارض زمینی و ارتفاع پست، منجر به بروز یک نبرد نزدیک DogFight خواهد شد که در اینجا هم این کاکپیت به خوبی به کمک خلبان میاد و بهش می تونه یک دید خوب از میدان نبرد بده و به همین نسبت براش آرامش و اطمینان بیشتری فراهم کنه! البتّه مسئله ی نداشتن HUD هم به نظرم بسیار پیش پا افتاده است، اصلاً جای بحث نداره. از اونجایی که بجز توانایی در زمینه قطعات دقیق و سریع و سبک وزن الکترونیکی، مسئله و چالش دیگه ای سر راه ساخت و استفاده از [size=4][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/7851-%d9%86%d8%b3%d9%84-%d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af-%d9%83%d9%84%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d9%8a%d9%85%d9%86%d9%8a-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2/"]کلاه های هوشمند[/url] [/b][/size]نیست، خیلی ساده است که در کلان برنامه، این دیده شده باشه که از این سیستم برای جبران نداشتن HUD استفاده بشه. مسلم هست که فعلاً روی فناوری ها وتجهیزات خود هواپیما کار کنند و اون ها در اولویت باشند و در مراحل بعدی وارد پروسه تأمین و تکمیل و تجهیز امکانات جانبی جنگنده-بمب افکن نوپامون(!) بشن! همین F-35 که اینقدر سنگش رو به سینه می زنند، چند سال اوّل با کلاه های اولیه و Develop شده پرواز می کرد تا این که اون کلاه های مخصوص و از قبل طراحی شده، آماده بشه و... [center][b][color=#008000]و امّا[/color][/b][/center] خیلی طبیعی و صحیح به نظر میرسه که یک نمونه(به جای واژه مجعول و بیگانه ی ماکت!) در اندازه ی واقعی رو به عنوان ویترین نمایش بدن. وگرنه در تصاویر مدلسازی های رایانه ای، مشخصاً دیده میشه که محفظه های داخلی براش تعبیه شده. همچنین ذکر این مطلب خالی از لطف نیست که همین F/A 22 Raptor هم از بیرون چندان به چشم نمیاد محفظه های جاداری برای حمل سلاح داشته باشه امّا در عمل می بینیم در حد معقول و استانداردی داره تسلیخحات با خودش حمل میکنه! این را هم خودم می دونم کلاس ابعادی این یوز ایرانی(امان از این اسامی عربی...) با رپتور فرق می کنه، ولی به هرحال می خوام این رو بگم که از نظر متخصصین و اهل فن(با ارجاع به بند 2! با نقل قول از MOHAMMAD)، قطعاً سوخت و تسلیحات کافی در همین بدنه قابل تعبیه و حمل کردنه. [center][size=5][b]«[/b][/size][font=tahoma,geneva,sans-serif]خودمون رو به اون راه نزنیم، این هواپیما رو [color=#FF0000][size=4][b]یک[/b][/size][/color] [color=#800080][size=4][b]بچه[/b][/size][/color] [color=#006400][size=4][b]چهار ساله[/b][/size][/color] طراحی نکرده...[/font][size=5][b]»[/b][/size][/center]

[quote]کاربرد نظامی هم داشته یا فقط برای پروپگاندا ساخته شده بوده؟[/quote] قطعاً تسليحات سنگين و غول آسا نقش بى بديلى در تبليغات و جنگ روانى داشته اند امّا آلمان كشورى نبود كه بر طبل خالى بكوبه ٬ فقط واسه صداش!! در حمله به پاريس از اين توپ استفاده شد كه به علّت ضرب بسيار زياد و ابعاد بزرگ ٬ حمل و نقل ٬ نرخ آتش پايين ٬ كنترل و نشانه گيرى با اون بسيار سخت بوده كه منجر به كنار گذاشتن اين توپ شد و براى ساير جبهه ها كه مسافت زيادى نسبت به آلمان داشتند(حمل و نقل توپ) ازش ديگه استفاده نشد. البتّه قدرت وحشتناك اون رو نمى شه انكار كرد ٬ به نحوى كه در يكى از شليك هاى اين توپ ٬ گلوله به سقف يكى از كليساهاى بزرگ و مشهور پاريس(اسمش رو خاطرم نيست) مى خوره و با شكافتن اون ٬ داخل كليسا منفجر مى شه كه جمعيت زيادى داخلش پناه گرفتن(به دليل مقدس و مقاوم بودن مكان). تنها در همين انفجار قريب به 100 نفر(آنى و بر اثر جراحات وارده) جان خودشون رو از دست دادند... نمونه ى ديگر استفاده از توپ هاى سنگين با قدرت تخريب بالا رو در استقرار توپ هاى آلمانى در تنگه ناوارن مى تونيد ببينيد. با يك مهندسى مناسب و استقرار توپ ها در منطقه استراتژيك ٬ آلمان ها به خوبى توانستند خط مواصلاتى و تداركاتى شوروى رو بشدّت زير آتش و كنترل خودشون بگيرند و ارتباطشون رو مختل كنند(كه متحدين غربى شوروى به اون مهمات و مايحتاج نرسونند) كه نهايتاً به صورت نامتقارن و با حمله ى كماندويى و چريكى ٬ توپ هاى آلمانى رو منهدم مى كنند(فيلم سينمايى اين ماجرا هم ساخته شده).

دوستانى كه «برتر بودن» اين تصاوير رو تونستند هضم كنند ٬ به ما هم يارى برسانند!!!... كاربر [color=violet][size=13][b]مرگ سفيد[/b][/size][/color] هم خواهش مى كنم قبل از اياد يك تاپيك به محتوى و ارزش اون توجّه و دقّت بيشترى....

به قول يكى از دوستان [i][size=13][color=brown][b]«تانك پرنده»[/b][/color][/size][/i] هست! با هر نوع سوخت پايه نفتى و حتّى به صورت اعجاب آورى٬ با نفت خام مى شه سوخت گيريش كرد!!! توانايى نشت و برخواست از هر نوع باند ناآماده ى خاكى و داراى صفحات سنگين(منظورم وزنى نيست) و قدرتمند زرهى(تيتانيوم) براى كابين خلبان هست. قابل تجهيز به طيف وسيعى از تسليحات هوا به زمين و هوا به سطح هست. يه نكته جالب هم اين كه كارخانه اصلى ساخت(مونتاژ نهايى) اين هواپيما توى گرجستان بوده كه طى جنگ اخير روسيه-گرجستان ٬ نيروى هوايى روسيه با چند فروند سوخو25 ٬ اون رو بمباران كرد!!!! نمى دونم اون رو بازسازى كردند و توليدش ادامه داره يا نه...

تاپيك هايى چند ٬ براى مطالعه ى دوستان علاقه مند... [align=center]انگيزه ى اصلى روس ها از طراحى و ساخت ميگ25 ٬ شكار اين پرنده ى وحشى جاسوس بود! [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=551][size=13][b]«هواپیمای جاسوسی SR-71، پرنده سیاه»[/b][/size][/url] اطلاعاتى درباره ميگ 25 [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3222][size=13][b]«همه چیز درباره ی MIG-25»[/b][/size][/url] تاپيك معرفى ميگ 25 [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1979][size=13][b]«میگ 25 سریعترین جنگنده عملیاتی»[/b][/size][/url] يك معرفى خوب از مدل هاى مختلف ميگ 31 [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=388][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_mig31b_02.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_mig31_01%7E0.jpg[/img][/url] چشمگيرترين پرواز ميگ 31 [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6685][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mig-31_launcher.JPG[/img][/url] اينم يكى ديگر از هواپيماهاى بلندپرواز روسيه بود كه... [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9487][size=13][b]«TU-28/Tu128 پدر بد شانس Mig-31»[/b][/size][/url] در زمينه ركورد ارتفاع پروازى٬ جالبه دوستان بدانند كه روس ها برگ هاى برنده ى ديگه اى هم دارند: [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10118][size=13][b]«M-55 رغیب گمنام U-2»[/b][/size][/url][/align] به شخصه بسيار بسيار به ميگ 25 و 31 علاقه دارم!! ممنون از دوستمون كفتار كه ياد و خاطره ى اين اسطوره ى تكرارنشدنى روس ها رو برايم زنده كرد(اين يكى هم از دست روس ها در رفته ها!! جدى نگيريد!! ). در مورد بزرگى موتورهاى اين غول پرنده ٬ عكسى رو ديدم كه يه باباى خوشحالى(توى يه نمايشگاه هوايى) با يه قد متوسط حدوداً 170-80 سانتى رفته بود داخل اگزوز موتور و در حالت نشسته ى فوتبالى هم حتّى حدود 40-50 سانت بالاى سرش خالى بود!! فقط اى كاش موارد مشخصه و امتيازهاى خاص ميگ25 رو در ميگ31 هم حفظ مى كردند!... نمى دونم چرا...

والله تمام اين هايى كه براش گفتند خيلى خوبه و آدم رو اميدوار مى كنه امّا اولين چيزى كه به ذهنم رسيد ٬ بزرگى و زمانبر بودن نصب سامانه هاى رادارى و حتّى پرتابگر خود موشك بود!! ديدم دوستان هم بهش اشاره كرده اند. خداييش يكم بحث برانگيزه اين قسمتش ٬ با اين كه سران ارتش خودشون به ناهمتراز بودن جنگ ايران-غرب اذعان دارند ٬ نمى دونم چه فكرى براى موج سنگين SEAD و موشك هاى كروز كرده اند كه باز هم مى آيند و تبليغ S-200ها رو مى كنند؟

با ديدن تاپيك [url=http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=20410][size=13]«موشك كبوترى»[/size][/url] ٬ اين مطلب يادم افتاد و گفتم تاپيكش رو بزنم تا دوستان هم بهره مند بشوند: [color=darkblue][size=16][b][align=center]PROJECT SEA HUNT پروژه ى شكار دريا(كبوتر ناجى)[/align][/b][/size][/color] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/SARPigeonPoster.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_SARPigeonPoster.jpg[/img][/url][/align] [align=justify]در سال هاى پايانى دهه70 تا اوايل دهه80 ٬ توسط دكتر جيمز سمونز طرحى ارائه شد در گارد ساحلى ايالات متحده ٬ بسيار شبيه به طرح موشك كبوترى! استانداردى كه براى تجهيزات امداد و نجات تصويب شده بود(طبق طرح هاى مطالعاتى و تجربى)٬ جليقه و قايق هاى بادى نجات به رنگ [color=orange]نارنجى پررنگ[/color](يا [color=yellow]زرد[/color] يا [color=red]قرمز[/color]) بايد ساخته مى شدند كه بهترين ضريب ديده شدن در آب و هواى طوفانى رو بدست مى‌داد. امّا با اين حال ٬ ديدن يك نقطه ى نارنجى كه ميان امواج بالا و پايين مى شه و گاهاً پشت امواج بلند پنهان مى شه ٬ در هواى مه آلود يا بارانى و طوفانى ٬ حين حركت با سرعت 100كيلومتر بر ساعت و در ارتفاع 15 مترى(مصوب مؤسسه ى ايمنى پرواز ٬ براى پرواز بالگرد هاى نجات در هواى طوفانى براى عمليات جستجو و نجات) كار سخت و زمانبرى بود! d'oh يك ايده ى ناب و بسيار جالبى كه براى حل اين مسئله مطرح و استفاده شد ٬ بهره جويى از ديد و دقت پرندگان بود كه به دليل تحقيقات صورت گرفته در سال هاى دهه 1940 كه كبوترها توانايى خوبى از خود نشان داده بودند كه در ازاى يك رنگ يا شكل خاص٬ پاسخ مورد نظر را ارائه دهند و به ازاى آن غذا دريافت كنند ٬ گونه ى «كبوتر» براى اين طرح انتخاب شد! همچنين كبوتر قابليت آن را دارد كه به سرعت خود را براى شرايط مختلف وفق دهد. بعيد نيست كه از نتايج اين موشك كبوترى سرمشق گرفته باشند! جستجوگرى كه براى اين كار طراحى شده بود ٬ يك محفظه ى نصب شونده در زير بدنه ى بالگرد(شينوك و SeaStalion) بود كه سه پنجره/كبوتر بود كه هر كدام 120 درجه با محور ديگرى تفاوت داشت(يعنى پوشش كامل 360درجه). [/align] [align=center]نصب محفظه ى كبوترها در كنار بدنه ى SeaStalion [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/PigeonProject2-sm.jpg[/img] يكى از سه كبوتر با زاويه 120درجه نسبت به يكديگر ٬ زير شينوك [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/PigeonProject11.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_PigeonProject11.jpg[/img][/url][/align] [align=justify]جلوى هر كبوتر يك كليد قرار داده شده بود كه كبوتر طبق آموزش قبلى با ديدن نقطه/علامت نارنجى رنگ به كليد مقابل خود نوك مى زد! نتايج بدست آمده حيرت انگيز بود!! كبوتر سه برابر زودتر(هم در زمان ٬ هم در بُعد مسافت) از خدمه ى پروازى متوجّه غريق مى شد! جالب اين كه درصد موفقيت پروژه(نوك زدن اشتباه/بى دليل كبوتر) در 89 آزمون انجام شده 93٪ بود(در مقابل درصد موفقيت 38درصدى ديده بان هاى گارد ساحلى)!! با تركيب ديده بان بشرى و كفترى(!!) موفقيت به 100٪ مى‌رسيد. نكته جالب هم آن بود كه برخلاف انسان ٬ كبوترها قادر بودند بدون خستگى ساعت ها به اين كار ادامه دهند و افتى در راندمانشان مشاهده نشود! [/align] [align=center]كليد تعبيه شده براى هر كبوتر [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/PigeonProject9.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_PigeonProject9.jpg[/img][/url][/align] [align=justify]جلوى خلبان بالگرد يك صفحه با سه چراغ نصب بود كه با نوك زدن هر كبوتر ٬ چراغ مربوط به راستاى آن كبوتر روشن مى شد و جهت صحيح پرواز براى رسيدن به غريق را به خلبان نشان مى داد! پروژه به دلايل نامعلوم[size=10](نقص فنى و فرود اضطرارى يك بالگرد در تنها مأموريت واقعى اين پروژه كه منجر به كشته شدن هر سه كبوتر آن بالگرد شد[/size][size=9][i](چه دليل مزخرفى!! خلبانه مشكل داشته نه كفتراى كاكل به سر هاى واى!!)[/i][/size][size=10])[/size] و پس از مدّتى با روى كار آمدن رونالد ريگان و طرح كاهش بودجه هاى فدرال(عنوان شده بود كه هزينه ى نگهدارى و آموزش كبوترها ٬ زيادتر از انتظار است) ٬ لغو و كنار گذاشته شد؛ اين على رغم نتايج درخشانى بود كه در مرحله ى آزمايشى(تست ها در آب هاى‌Oahu در سواحل Kona انجام شد) بدست آمده بود...[/align] [align=center]به محفظه ى كبوترها در زير بدنه ى بالگرد توجّه كنيد: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/PigeonProject7.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_PigeonProject7.jpg[/img][/url][/align] [color=green][size=13][b]گردآورنده :[/b][/size][/color] مخلص شما PersianKing [align=center][size=11][b][color=olive][i]استفاده براى ميليتارى(با ذكر منبع ٬ مجاز)[/i][/color][/b][/size][/align] [size=13][color=brown][b]منابع:[/b][/color][/size] مستند شبكه چهار(!) [url=http://www.uscg.mil/history/articles/PigeonSARProject.asp]تاريخچه گارد ساحلى ايالات متحده[/url] [url=http://www.susanscott.net/OceanWatch2001/jun22-01.html]اينم ى چيزاى مختصرى داره. خواستار احياى پروژه شده اين خانمه![/url]