[color=darkblue]سلام منمنون از دوستان به خاطر لطفشون [quote]من هنوز مشتاقانه منتظر امتیاز کاربری هستم Mr. Green و همینطور سوال بعدی ! امیدوارم اسون باشه ! البته اگه خواستین می تونین پیشنهاد افزایش جوایز رو از جایزه من شروع کنید [/quote] بابا برادر آرمانی ما رو شرمنده کردن دارن نقدی حساب می کنن تاون وقت تو منتظر امتیاز کاربری هستی.اما افزایش جایزه از شما شروع میشه(آخه من هرچی حساب کردم دیدم با 0.2 امتیاز ، 0.2 امتیاز نه کسی برنده میشه نه میشه برادر آرمانیو ورشکست کرد) جایزه برنده ی سوال دوم 0.5 امتیاز هست [quote]البته لازم به ذکره که تا اونجایی که من می دونم از این سلاح اصلا عکسی وجود نداره و فقط از طرحش بر اساس تعریف هایی که شده در تاریخ یه نقاشی کشیدن ولی هر چی می گردم همین نقاشی هم پیدا نمی شه ![/quote] بله درسته یه نقاشیه ولی من فکر می کردم پیدا کردنش خیلی آسون باشه برای همین امتیازشو این قدر کم دادم . به هر حال ان نقاشی تو گالری سایت هست ولی یه سری توضیحات داره که صبر می کنم عکسو توضیحاتو با هم بذارم ---------------------------------------------------------------------------------------------[/color] [color=blue]سوال سوم : چرا بعضیا میگن تخت جمشید آتیش نگرفته؟؟؟(دلیلشون کاملا علمیه) سوال 1 امتیاز داره تاریخ انقضاش هم دو روزه موفق باشید[/color]

[color=darkblue][quote][quote]اطلاعات بیان شده در کتاب های طلای خدایان و ارابه خدایان با اعتقادات مسلمین در تناقض است.[/quote] ميشه يكم بيشتر توضيح بدين؟[/quote] به سلام آقا رضا خيلي كم پيدايي كاش فقط با عقايد مسلمونا در تناقض بود كلا با عقايد همه ي اديان توحيدي در تناقضه . توضيحش اين كه مثلا گفته انسان متمدن حاصل ازدواج بين موجودات برتر فضايي و انسان هاي بي تمدن و اوليه هست و توفان حضرت نوح كار موجودات فضايي بوده براي از بين بردن انسان ها وحشي و بي تمدن و بعد اين موجودات فضايي به حضرت نوح دستور ميدن كشتي بساز تا نسل انسان هاي برتر(در واقع فرزاندان خودشون) نجات پيدا كنه نكته ي جالب اين كه اين ... تو يه بخش از كتابش ميگه اين كه من ادعا مي كنم انسان متمدن امروزي حاصل ازدواج بين انسان هاي اوليه و موجودات فضاييه به هيچ وجه با فرضيه ي تكامل منافاتي نداره(اما اين كه با عقايد مسحيا تناقض داره مهم نيس چون كشيشا مي خوان اصل ماجرا رو كسي نفهمه) [/color]

[color=darkblue][quote]یکی از نوآوری‌های ساسانی است به نام «پنجگان» که طبق توصیف‌های برجامانده از آن (برای نمونه در کتاب تاریخ طبری) سلاحی بوده که می‌توانستند هم‌زمان ۵ تیر را با آن شلیک کنند. اینم جواب [/quote] سلام برادر بله درسته ولي هنوز كامل نيست بايد بنويسي تو كدوم جنگ استفاده شده(اگه بگردي جوابش تو سايت هست) راستي منبعت رو هم بنويس (اسم كتاب) عكس چي پيدا نكردي؟؟؟[/color]

[color=darkblue]سلام [quote]ممنون. البته اسم من مرتضی هست که ریشه این اسم رضا ست.[/quote] شرمنده ماشاءالله از بس رضا تو سايت داريم گفتم حتما اسم تو هم رضاست راستي اگه اصلاعات مختصر و مفيدي در مورد اين اقوام داري بنويس تا ما هم استفاده كنيم سلام به برادر آرماني شرمنده كردين اساسي اميدوارم دوستان هم استقبال كنن [quote]امیدوارم سایر دوستان هم اعلام آمادگی کنند...[/quote] اميدوارم ----------------------------------------------------------------------------------- يه نكته ي ديگه اين كه دوستان مي تونن سوالات خودشونو مطرح كنن فقط در مورد جايزه به اين چند نكته توجه داشته باشيد 1- هر سوال جایزه ای بین0.1 تا 1 اعتبار کاربری داره 2-دوما عادلانه باشه و اول سوال مشخص باشه.(امتيازش) 3- هر نوع سوالاي كه بخ.اين مي تونين مطرح كنين مثلا جا خالي ، تستي ، صحيح غلط ، تشريحي ، اين عكس چيست و ... نوع امتياز بنديشم اين طوري باشه كه مثلا اگه قراره سوالتون از نوع جا خالي باشه مثلا 10 تا سوال پرسيده بشه هر كسي به هر ده تا درست جواب داد 1 امتياز بگيره (البته سوالا زياد هم آسون نباشن) بعد از اين كه جواب سوال پائيني مشخص شد مي تونيد سوالاتونو بنويسيد -----------------------------------------------------------------------------------[/color] [color=blue]اما سوال دوم : «پنجگان» چيست سوال 0.3 امتياز داره([b]به كامل ترين جواب امتياز داده ميشه[/b]) و اگه كسي بتونه عكسي هم از ش بذاره 0.1 امتيازه ديگه ميگيره(فكر كنم تو كل اينترنت فقط يه عكس ازش باشه)[/color]

[color=darkblue]سلام [quote]قوم اینکا .مایا. آزتک.ماچیکا.موسیکا.ناسکا.. من همین ها رو می دونم. [/quote] رضا اولين برنده ي مسابقه اس.تبريك ميگم گفتم آسونه.چهار قوم معروف اينا هستن مايا آزتك اينكا و نازكا(ناسكا) اما ميشه اقوام كم تر شناخته شده ي ماچيكا موسيكا و المك هم نام برد -------------------------------------------------------------------------------- امریکای جنوبی مهد اسرار امیزترین تمدنهای بشری میباشد . و "اینکا"ها و "مایا"ها را شاید بتوان سرامد تمام آنها دانست . البته اقوام های دیگری نیز در امریکای جنوبی و لاتین وجود داشتند که امروزه بصورت معمائی در نزد باستان شناسان و محققان قرار گرفتند مثل " مويسکا"ها که "اینکا"ها از بازماندگانشان میباشد و البته "مایا"ها نیز قرابت بسیاری با "اینکا"ها داشتند . " ازتک"ها نیز قدمت بسیاری در امریکای لاتین دارند و همینطور "المک"ها و "ماچیکا"ها نیز سهم بسیاری در امریکای جنوبی دارند . بناهای عظیم "تایاهواناکو " در پرو و همچنین اشکالهای هندسی دشت "ناسکا" مکانهای است که به این اقوام نسبت داده میشود . "تیوتی هواکان" را از زبان "المک"ها گرفته اند و این نامی میباشد که "المک"ها بر آن نهادند . این مطلب را برای این مطرح کردم تا شما عزیزان با پراکندگی قومی در امریکای لاتین اشنا شوید اما تمام این اقوام ها در ائین مذهبی در علم و هنر و از همه بالاتر در اسرار امیز بودند با هم مشترک هستند و تمام این اقوام بازمانده "اینکا"ها میباشند . کشورهای مکزیک ,پرو , کلمبیا , ارژانتین, کاستاریکا, و چند کشور دیگر محلهائی است که اثار این تمدن بزرگ را هر چند بصورت ویرانه در دل خود دارند . -------------------------------------------------------------------------------------------[/color]

[color=darkblue]با آفتاب و تب سوزان جنوب قطره قطره فرو مي‌ريختند. اينها حاصل دسترنج پدرش بود كه در برابر ديدگانش ذوب مي‌شد. ای كاش مي‌توانست قانون فيزيك را تغيير دهد تا ديگر به راحتي گرماي خورشيد بر قالب‌هاي يخ غالب نشود. كشتي ابتكاراتش در درياي مواج سردرگمي‌ها غرق شده بود كه ناگهان فانوس اميد سوسو زد. هميشه از ديدن آب مي‌ترسيد و گمان نمي‌كرد اين ترس روزي او را به اندازه‌اي دريادل كند كه براي شكافتن دنياي اعماق زير آب، اقيانوس را مأمن خود و قلب آن را خانه‌اش بداند. گفت‌وگو با هادي فيوض، سازنده دستگاه غواص بر هادي فيوض، مجري طرح ساخت موتوسيكلت غواص بر 30 سال پیش آرزوي پرواز در آسمان‌ها را در سر مي‌پروراند ولي اكنون به فكر ساخت وسيله‌اي براي سفر به اعماق دریاست. تاكنون غواصي هم كرده‌ايد؟ حقيقتاً از غواصي و دنياي زير آب وحشت زيادي دارم و هرگز دوست ندارم آن را تجربه كنم. فكر كردن به اين كه در زير آب محبوس شوم و راه فراري نداشته باشم برايم غيرممكن است. پس چرا به فكر ساخت غواص برافتاديد. فعاليت در اين زمينه چرا برايتان جالب بود؟ انسان ابتدا به كره ماه رفت و بعد 30 سال طول کشید تا توانست به سختي به لاشه كشتي تايتانيك در اعماق اقيانوس دست يابد. اين مسئله گوياي اين واقعيت است كه كشف اعماق آب سخت‌تر از سفر به كهكشان است. تا چه اندازه آرزوهاي دوران كودكي‌تان را محقق كرده‌ايد؟ در كودكي به خلباني علاقه زيادي داشتم. مادرم هنگامي كه چهار ساله بودم برايم لباس‌هاي خلباني خريده بود كه از پوشيدن آن لذت مي‌بردم ولي به مرور و با گذشت زمان متوجه شدم خلبان شدن هدف من نيست و مرا راضي نمي‌كند. در نوجواني بعد از آشنايي با رشته مكانيك به ساخت اسباب بازي‌هاي پيشرفته و اتوماتيك علاقه‌مند شدم. هميشه انجام كارهاي سخت و دست‌نيافتني برايم جالب بوده است و شايد به همين دليل دنياي مكانيك را دوست دارم و در اين رشته فوق‌ليسانس گرفته‌ام. پدرتان تا چه اندازه در ساختن رؤياهايتان مؤثر بوده است؟ زماني كه كودك بودم در بوشهر زندگي مي‌كرديم. پدرم در كارخانه يخ سازي كار مي‌كرد. بيشتر وقت خود را در كارخانه مي‌گذراند تا بتواند مايحتاج زندگي‌مان را تأمين كند. آن وقت‌ها قالب‌هاي يخ را در كنار مغازه‌ها و خيابان مي‌فروختند. هر زمان كه در زير نور خورشيد آب شدن يخ‌ها را مي‌ديدم رنج مي‌بردم، پدرم هميشه به كارهاي فني علاقه داشت و هنگامي كه من و برادرم را مشغول خواندن درس علوم مي‌ديد با اشتياق زيادي مسائل فيزيكي را برايمان شرح مي‌داد. اولين اسباب‌بازي را كه خيلي به آن علاقه‌مند بوده‌ايد به ياد مي‌آوريد؟ بله. پدر و مادرم از سفر مكه برگشته بودند. برايم يك جرثقيل اسباب‌بازي سوغات آورده بودند. هميشه دوست داشتم بدانم اين اسباب بازي چگونه ساخته شده است. به آن علاقه زيادي داشته و دارم بطوري كه اكنون پس از گذشت 30 سال هنوز آن را در بوفه وسايلم به خوبي نگهداري مي‌كنم. هنوز هم به اسباب‌بازي علاقه‌مند هستيد؟ خيلي زياد. شايد باورتان نشود ولي خيلي وقت‌ها وقتي براي خريد اسباب‌بازي براي پسرم به مراكز خريد مي‌روم خودم غرق در وسايل اسباب‌بازي مي‌شوم و خيلي وقت‌ها پيش آمده كه با پسرم ساعت ها با اسباب‌بازي‌ها بازي مي‌كنيم. وقتي بچه بودم عاشق بادبادك بودم. عشق به پرواز باعث شده بود تا هميشه به دنبال ساخت بادبادكي باشم كه از همه بادبادك‌ها بزرگتر باشد و بتواند از زمين فاصله زيادي بگيريد. گاهي اوقات پيش مي‌آمد كه روزها در خانه روي بلندي نخ و اندازه دم بادبادك كار مي‌كردم. كنجكاوي‌هايتان به اندازه‌اي مي‌رسيد كه اهل خانه را كلافه كنيد؟ هر وسيله در خانه خراب مي‌شد همه مي‌دانستند كه كار، كار هادي است و به دنبال مقصر نمي‌گشتند. يكبار تلويزيون خانه‌مان خراب شد. آن را باز كردم و هرگز هم نتوانستم دوباره آن را ببندم و براي اين كه اهل خانه متوجه نشوند با پول توجيبي‌هايم تعمير كار تلويزيون را خبر كردم و از او خواستم در مدت كوتاهي تلويزيون خانه را تعمير كند. اولين وسيله‌اي كه ساختيد را به ياد مي‌آوريد؟ حدود 25 سال پيش اسباب‌بازي‌هاي كنترلي و فانتزي تازه به بازار آمده بود كه قيمت سرسام‌آوري داشت و قدرت خريد آنها را نداشتم. به كارخانه پدرم رفتم مقداري فلز تهيه كردم. به وسيله يك ويدئو و كنترل و پاره‌هاي فلزي قصد داشتم ماشين كنترلي بسازم كه متأسفانه نشد. براي رفع نقص آن حتي از كنترل‌هاي بي‌سيمي هم استفاده كردم كه بي‌فايده بود و با تلاش بالاخره موفق به راه‌اندازي آن شدم كه در آن زمان براي همسن و سالانم جالب توجه بود. غواص‌بر يا همان موتوسيكلت زيرآب را چه زماني ساختيد و اصلاً اين وسيله چه كاري انجام مي‌دهد؟ در حدود سه سال پيش موفق به ساخت اين وسيله شديم. انسان براي حمل و نقل روي زمين از وسيله‌اي به نام موتوسيكلت استفاده مي‌كند كه سرعت زياد و قيمت مناسبي دارد. از طرفي ديگر جت اسكي سريع‌ترين وسيله حمل و نقل روي آب به شمار مي‌رود. از آنجا كه حركت در زير آب بسيار كند و مشكل است مخترعان به فكر ساخت وسيله‌اي براي جابه‌جايي سريع‌تر غواصان افتادند كه همان غواص‌بر است. پس شما مخترع اين وسيله نبوده‌ايد؟ نه. اين وسيله از مدت‌ها قبل توسط مخترعان ساخته شده بود. ولي به علت نواقص زياد به نوآوري نياز داشت. كه من توانستم با حل نواقص اين وسيله استفاده از آن را براي غواصان آسان‌تر كنم. نمونه‌هاي قبلي چه مشكلات و نواقصي داشت؟ اين وسيله به گونه‌اي است كه در صورت خراب شدن جان غواص را به دليل فاصله زياد از اعماق آب و محل استقرار كشتي به خطر مي‌اندازد. بنابراين ضريب اطمينان پائين سازه‌هاي قبلي يكي از نقطه ضعف‌هايي بود كه خوشبختانه در نمونه‌هاي جديد به ميزان زيادي بهبود يافته است.در كشورهايي مانند ايران كه در درياهاي خود سكوهاي نفتي زيادي دارد وجود اين وسيله براي حمل غواص به محل خرابي لوله‌هاي نفتي و ... بسيار حياتي و ضروري است. نكته ديگر وزن اين وسيله بود. نمونه‌هاي قبلي در حدود 90 كيلو وزن داشت كه در سازه جديد به 45 كيلو كاهش يافته است. آيا كار با اين وسيله براي هر غواصي امكانپذير است يا به آموزش‌هاي لازم نياز دارد؟ تمام غواصان مي‌توانند با نوآوري كه در ساخت باطري تغذيه اين وسيله صورت گرفته است به راحتي از آن استفاده كنند. مگر باطري جديد چه تفاوتي با نمونه‌هاي قبلي دارد؟ در نمونه‌هاي قبلي حتماً بايد فرد متخصص باطري‌ها را شارژ مي‌كرد ولي در سازه جديد يك غواص عادي هم قادر به شارژ باطري خواهد بود. علاوه بر اين در غواص‌‌برهاي قديمي در صورتي كه موتور از دست غواص خارج مي‌شد به حركتش ادامه مي‌داد ولي در سازه‌هاي جديد در صورتي كه به دليل بي‌احتياطي غواص موتوسيكلت از دست او خارج شود، متوقف مي‌شود. آيا اختراعات يا نوآوري‌هاي ديگري هم داشته‌ايد؟ اين وسيله به عنوان نخستين نوآوري در سه سال گذشته ساخته شد. در مدت اين سه سال ما موفق به ساخت تجهيزات ديگري مانند باطري‌خوان‌هاي ليتيومي نيز شديم. البته به عنوان دومين كشور توانستم جت بوت يا همان كفش‌هاي غواص‌بر را نيز طراحي كرده و وارد بازار رقابتي شويم. اين نوآوري‌ها و اختراعات در جايي هم ثبت مي‌شود؟ در صورتي كه به تكنولوژي براي ساخت وسيله‌اي پي ببريم آن را در مجامع بين‌المللي افشا مي‌كنيم ولي به دليل وجود بازارهاي رقابتي براي فروش در سطح جهاني آنها را به ثبت نمي‌رسانيم. ساخت اين وسيله چقدر برايتان هزينه بر بود؟ و چگونه آن را تهيه كرديد؟ در زمان ساخت غواص‌بر به دليل اينكه جوان بودم كسي حاضر نمي‌شد به من اعتماد كند و اگر به مديران خصوصي يا دولتي براي تأمين هزينه‌هاي ساخت مراجعه مي‌كرديم حاضر به همكاري نمي‌شدند. خيلي وقت‌ها پيش مي‌آمد كه به من گفتند پسر جان مگر مي‌شود كشورهاي ديگر تاكنون به فكر ساخت اين وسیله نيفتاده باشند. خوشبختانه با تلاش فراوان موفق به راضي كردن شركتي شدم كه متخصصان آن در حدود 3سال روي اين طرح كار كرده ولي نتيجه‌اي نگرفته بودند. چند سال است به صورت جدي وارد كار ساخت ساز‌ه هاي دريايي شده‌ايد و چه كساني اين مسير را براي شما هموار كردند؟ تقريباً بعد از ورود به دانشگاه چند نفر از اساتيد انگيزه زيادي را براي فعاليت در حوزه رباتيك دريايي در من ايجاد كردند. كمك آنها تنها با راهنمايي‌هاي استاد به شاگردي ختم نشد. آنها براي ترغيب من به فعاليت در اين حوزه پروژه فوق‌ليسانسم را همكاري با آنها در ساخت يك سازه دريايي تعيين كردند و حتي پس از اين پروژه براي اين كه از نزديك با چگونگي فعاليت سازندگاني خارجي در اين زمينه آشنا شوم به من كمك كردند تا سفري به اروپا داشته باشم. فكر مي‌كنيد زمينه فعاليت در اين حوزه تا چه اندازه براي جوانان فراهم باشد؟ و اكنون در چه قسمتي فعاليت مي‌كنيد؟ مشكلات اين مسير جداي از دست و پنجه نرم كردن با محاسبات علمي سنگين بسيار طاقت‌فرساست. به علاقه‌مندان توصيه مي‌كنم در صورتي كه خود را براي رسيدن به اهدافشان و مقابله با مشكلات زيادي آماده كرده‌اند در گام اول جذب تيم‌هاي تخصصي شوند و سعي كنند در اين زمينه نه‌تنها از اساتيد بلكه افراد كم سن و سالي كه انگيزه‌هاي زيادي دارند، استفاده كنند زيرا گاهي گره محاسبات علمي توسط فردي كه حتي در اين زمينه تحصيلات علمي نداشته به دليل علاقه او به اين فن باز مي‌شود. خوشبختانه هنوز در دانشگاه صنعتي شريف و در قسمت ساخت سازه‌هاي دريايي فعاليت مي‌كنم و سعي دارم تا آخر عمر رسم شاگردي و استادي را رعايت كنم و هميشه شاگرد باشم. آيا راه كسب درآمد زندگي‌تان با فعاليت در اين عرصه فراهم مي‌شود؟ خوشبختانه به دليل اينكه خود ما علاوه بر طرح ايده و عملياتي كردن آن توليد كننده نيز هستيم در اين زمينه مشكلي نداريم ولي براي مطرح شدن در بازارهاي جهاني و رقابت با توليدكنندگان خارجي به حمايت‌هاي بيشتر دولت نيازمند هستيم. اكنون به ساخت چه وسيله‌اي فكر مي‌كنيد و چه آرزويي را در سر مي‌پرورانيد؟ آرزو دارم روزي بتوانم سازه خرچنگ را طراحي كنم. اين حيوان به دليل قابليت‌هاي بالايي كه براي حركت در خشكي و آب دارد و همچنين جنگنده بودن، فوق‌العاده است. حتي مي‌توان از آن براي جست‌وجو در اعماق آب استفاده كرد. اگر روزي به شما پيشنهاد فعاليت در زمينه سازه‌هاي فضايي را بدهند آيا از ادامه اين راه انصراف مي‌دهيد؟ حتماً وسيله‌اي را مي سازم تا هم قابليت پرواز را داشته باشد و هم قابليت حركت در اعماق آب http://paydarymelli.ir/tabid/113/articleType/ArticleView/articleId/4811/---.aspx[/color]

[color=darkblue]سلام بالاخره رسيديم به ويتنام :[/color] [color=indigo] سيستم پدافند هوايي ويتنام شمالي[/color] [color=blue]سرمايه انساني ويتنام شمالي [/color] [color=darkblue]سرمايه انساني ويتنام شمالي به مراتب كم تر از سرمايه انساني عراق در جنگ با ايران و عمليات طوفان صحرا بود. اواسط دهه ي 1960 نرخ سواد در اين كشور نزديك به پنجاه درصد برآورد شده بود، به رغم تلاشي كه براي ارتقاي سطوح آموزشي در دهه ي 1950 آغاز گرديده بود. فقط تحصيلات بعضي از كارگران صنعتي بيش از پنج كلاس بود. كم تر از شصت درصد مديران معمولي و متوسط توانسته بودند فقط تحصيلاتي معادل با كلاس هفتم را به پايان برسانند. عدم آشنايي مديران شركت هاي تعاوني كشاورزي با دانش رياضي (حساب) تا حدي بود كه گفته مي شد بعضي از آنها حتي قادر به انجام امور ساده دفترداري هم نبودند/ البته بخش كشاورزي ويتنام شمالي با بكارگيري 4/78 درصد از نيروي كار موجود، در مقايسه با عراق نقش مهم تري در اقتصاد اين كشور داشت. بخش صنايع سبك اين كشور با استخدام 8/6 درصد از نيروي كار به طور عمده با فلزكاري، توليدات سيمان و محصولات نساجي و ساخت كالاهاي مصرفي در ارتباط بود. كليه موارد مذكور جزِ صنايعي با فناوري و مهارت پايين محسوب مي شدند. اوايل دهه ي 1960 اين كشور با كمك اتحاد جماهير شوروي و چين اقدام به توليد آهن، فولاد، كود شيميايي و حشره كش كرد؛ هرچند كيفيت پايين و ساخت نامرغوب اين محصولات موجب اعتراض جمع كثيري از مصرف كنندگان گرديد/ از تعداد وسايل نقليه موتوري موجود در ويتنام شمالي در دهه ي 1960 آماري در دست نيست. با اين حال، در اواخر سال 1976 تعداد وسايل نقليه موجود در كل ويتنام 4/0 به ازاي هر يكصد نفر بود. بي شك آمار وسايل نقليه ي ويتنام شمالي در جنگ دوم هندوچين (Second Indochina war) از رقم مذكور نيز كم تر بوده است. بديهي است كه اين رقم بسيار پايين تر از تعداد وسايل نقليه عراق در دهه ي 1980 مي باشد/[/color] [color=blue]روابط نظامي- غيرنظامي[/color] [color=darkblue]خطر كودتا در عراق همواره روابط نظامي- غيرنظامي اين كشور را تحت تاثير قرار داده است، در حالي كه تاريخچه ي سي ساله ي ويتنام شمالي حاكي از آن است كه هيچ گونه تلاش نظامي براي انجام كودتا صورت نگرفته است. برعكس، رهبران غيرنظامي و ارتش با اتكا به يك ايدئولوژي مشترك، نبردي انقلابي را پي گرفتند كه در آن ارتش به خواست خود نقشي فرعي (ولي مهم) را عهده دار بود. در نتيجه، رژيم غيرنظامي بي آنكه با خطر براندازي از سوي ارتش مواجه باشد مي توانست آزادي عمل لازم را براي توسعه ي تخصص و بكارگيري موثر سيستم پدافند هوايي در اختيار ارتش قرار دهد/[/color] [color=blue]عدم پاكسازي[/color] [color=darkblue]محسوس ترين وجه تمايز بين روابط نظامي- غيرنظامي ويتنام شمالي و عراق، پاكسازي بسيار اندك در ارتش ويتنام است. از جمله ويژگي هاي بارز رهبران ارشد نظامي در ارتش خلق ويتنام (PAVN) محسوب مي شود. پيشينه ي سي ساله ي اين كشور بين سال هاي 1975-1945 هيچ گونه سابقه ي اعدام سياسي نداشته و فقط تعداد اندكي از افسران ارتش ويتنام شمالي پاكسازي شده اند. در واقع از شش افسري، كه در آن زمان به درجه ي ژنرالي (بالاترين درجه ي در ارتش خلق ويتنام) ارتقا يافتند،پنج نفر تا اواخر دهه ي 1980 يا در خدمت ارتش بوده و يا از نفوذ چشمگيري برخوردار بوده اند و همگي به استثناي يك نفر جزِ رهبران ارشد دهه ي 1940 به حساب مي آمدند/ [/color] [color=blue]ترفيع بر اساس شايستگي[/color] [color=darkblue]در ارتش خلق ويتنام (PAVN) به جاي وفاداري شخصي به رژيم حاكم بايد از بروز استعداد و توانايي ها به عنوان مهم ترين معيار ترفيع نام برد. براي مثال، در سال 1976 موسسه ي رَند(RAND) مطالعه يي در مورد 51 تن از افسران ارتش خلق ويتنام كه اغلب درجات يكساني داشتند انجام داد. نتيجه ي اين بررسي حاكي است كه دو عامل مهم و تعيين كننده در ارتقاي شغلي عبارتند از شركت در جنگ و سوابق مديريتي. وجه اشتراك افسران ارشد اين بود كه همه ي آنها ارتقاي درجه ي خود را بر اساس موفقيت هاي زمان جنگ به دست آورده بودند/ [/color] [color=blue]محدوديت مراقبت هاي سياسي [/color] [color=darkblue]وزارت كشور جمهوري دموكراتيك ويتنام (DRV) همانند ساير نظام هاي كمونيستي، اداره ي سيستم امنيت داخلي را عهده دار است. با اين حال، تعداد موسسات امنيتي ويتنام شمالي در مقايسه با عراق كم تر بوده و نظارت شديدي بر ارتش ندارند. حتي نيروي امنيتي ارتش خلق كه مهم ترين نهاد امنيتي محسوب مي شود نيز اساسا به منظور مقابله با مخالفت غيرنظاميان داخلي تشكيل شده و نظارتي بر ارتش ندارد. با آنكه ماموران سياسي در سطح يگان و حتي دسته هاي ارتش به مشاغلي منصوب شده بودند، اما وظيفه ي آنان جاسوسي بر عليه افسران و به نفع رژيم نبود، بلكه عمده ترين وظيفه ي آنها ترغيب افراد به هشياري سياسي بيشتر و سازماندهي غيرنظاميان در مناطق جنگي بود/ [/color]

[color=darkblue]سلام به همه ممنون از لطفتون[/color] [color=blue]سازگاري تاكتيكي[/color] [color=darkblue]فقط معدودي از سيستم هاي جديد پدافند هوايي به مجرد نصب، آماده ي كار هستند. اغلب آنها بايد خود را با شرايط خاص، تهديدات احتمالي و سيستم هاي پشتيباني موجود وفق دهند. مهم تر اينكه با مشخص شدن تاكتيك و توانايي هاي دشمن، بديهي است براي حفظ كارايي لازم، كاربرد تاكتيكي تسليحات پيشرفته نيز به اقتضاي شرايط بايد تغيير يابد. براي مثال، در سال 1991 هواپيماهاي تهاجمي امريكا براي پرواز در ارتفاع پايين طراحي شده بودند، از اين رو تاكتيك امريكا نيز به طور عمده بر پرتاب سلاح هاي كم ارتفاع متمركز بود. موشك هاي سطح به هواي عراق كه در ارتفاع متوسط و زياد كاربرد داشت عملا سركوب و متوقف شده بود، اما توپخانه ي ضدهوايي اين كشور كه در ارتفاع كم كاربرد موثري داشت كماكان فعال بود و هنگامي كه نيروي هوايي امريكا به اين مساله پي برد، براي افزايش كارايي تسليحات امريكايي و كسب موفقيت، اقدام به ابداع سيستم كاملا جديدي كرد كه از تاكتيك متناسب با ارتفاع متوسط برخوردار بود. اين سازگاري يكي از عوامل مهم در بكارگيري موثر فناوري تسليحات پيشرفته محسوب مي شود/ برعكس، سيستم دفاع هوايي عراق چه در عمليات طوفان صحرا و چه در جنگ با ايران نشان داد كه در زمينه ي سازگاري تاكتيكي از توان لازم برخوردار نيست. براي مثال، عراق پيش از جنگ با ايران، سيستم هاي پدافند هوايي خود را به تبعيت از الگوي روسي و تاكيد بر پوشش ارتفاع زياد و ارتفاع متوسط مستقر كرده بود. اين در حالي است كه طراحي و آموزش نيروي هوايي ايران منحصرا براي نفوذ و حمله در ارتفاع پايين انجام شده بود. از اين رو با توجه به بيابان هاي مسطح و باز عراق، حتي خلبان هايي كه از مهارت متوسطي هم برخوردار بودند، مي توانستند به حدي در ارتفاع پايين پرواز كنند كه از آسيب سيستم هاي دفاع هوايي مستقر در خطوط مورد نظر مصون بمانند. بدين ترتيب ايران طي جنگ با عراق به خوبي از ضعف موجود در پوشش پدافند هواييِ به ظاهر قدرتمند اين كشور استفاده كرد. با اين حال، پس از هشت سال جنگ، عراق كماكان موفق به رفع مشكل خود و سازگاري سيستم دفاع هوايي كشورش نشد/ [/color] [color=blue] هماهنگي واحدها[/color] [color=darkblue]هر سيستم پدافند هوايي ملي اساسا بايد قادر به پوشش منطقه ي وسيعي باشد. تحقق چنين امري مستلزم هماهنگي عناصر متعددي است: برخورداري از شبكه ي رادارهاي كنترل و مراقبت در مناطق وسيع جهت هشدار اوليه؛ آتشبارهاي جداگانه، متشكل از توپ هاي ضدهوايي و موشك هاي سطح به هوا(SAM) براي مقابله با هواپيماهايي كه قصد نفوذ به مناطق استقرار اين سيستم ها را دارند و هواپيماهاي رهگير كه براي تكميل پوشش موشكي سطح به هوا(SAM) مورد استفاده قرار مي گيرند و با مهاجميني كه با گذشت از پدافندهاي پيشين به منطقه نفوذ كرده اند مقابله مي كنند. بدين ترتيب مي توان گفت سيستم پدافند هوايي عراق با بهره گيري از سيستم هاي پيشرفته و كابل هاي مخابراتي زيرزميني از توان فني لازم براي هماهنگي تجهيزات مذكور برخوردار است. با اين حال، تحقق اين توانايي با توجه به سرعت حركت بسيار زياد جنگنده هاي جديد، مستلزم تصميم گيري و عكس العمل سريع افرادي است كه سيستم هاي مذكور در اختيار آنهاست. در غير اين صورت هماهنگي عناصر موجود ناموفق بوده و كل سيستم در انجام واكنش لازم ناكام خواهد ماند/ سيستم پدافند هوايي عراق طي جنگ با ايران نيز مشكلات حادي در زمينه ي تاخير در تصميم گيري و تبادل اطلاعات داشت. در نتيجه، هماهنگي لازم بين عناصر سيستم امكانپذير نبود و اين عدم هماهنگي به طور عمده ناتواني عراق در رهگيري هواپيماهاي ايراني را به همراه داشت. البته مشكل ضايعات ناشي از شليك به هواپيماهاي خودي نيز در تضعيف هماهنگي مذكور موثر بوده است؛ با توجه به عملكرد ناهماهنگ عناصر سيستم دفاع هوايي، اشتباهات مكرري در شناسايي هواپيماها صورت مي گرفت و بدين ترتيب هواپيماهاي عراقي به دفعات در معرض حمله ي سيستم هاي دفاع هوايي زمين- پايه ي خود قرار مي گرفتند/ [/color] [color=blue]فنون تمرين رزم هوايي[/color] [color=darkblue]شايد بتوان گفت ضعيف ترين بخش سيستم پدافند هوايي عراق، عملكرد تجهيزات رهگيري هوابرد اين كشور بود. در عمليات طوفان صحرا و طي جنگ با ايران، هواپيماهاي رهگيري عراق از فناوري پيشرفته و استانداردهاي بين المللي برخوردار بودند. با اين حال، مهارت خلبانان عراقي از هر استانداردي ضعيف تر بود/ از جمله ويژگي هاي اصلي اين خلبانان بي ميلي اغلب آنان نسبت به پرواز و جنگ بود. ستيزه جويي و روحيه تهاجمي از ويژگي هاي مهم تاكتيك هاي هر جنگجوست. با اين حال، در اولين شب حمله ي هواپيماهاي متحدين، 30 فروند جنگنده ي عراقي كه به مقابله با هواپيماهاي دشمن برخاسته بودند پس از تحمل خسارات بسيار ناچيز از تعقيب منصرف شده و از معركه گريختند. به گزارش يكي از مقامات امريكايي، پس از اولين تهاجم قواي متحدين و با توجه به ضايعات شديد وارد بر ايستگاه هاي كنترل زميني عراق و از كار افتادن آنها (كه خودبه خود لزوم تصميم گيري خلبانان در آسمان را به همراه داشت)، هيچ يك از فرماندهان اسكادران هاي عراق، فرماندهي و هدايت خلبانان عراقي براي يورش به دشمن را به عهده نگرفت. در واقع اكثر جنگنده هاي عراقي كه به پرواز درآمده بودند اساسا وارد حوزه ي درگيري هواپيماهاي نيروهاي متحدين نشدند، در حالي كه پيش از آن تجربه يي واقعي كه حاكي از ناتواني آنها در نبرد هوايي باشد وجود نداشت. طي جنگ مذكور استمرار اين عملكرد ضعيف سبب شد كه بسياري از خلبانان عراقي بي آنكه حتي به سوي هدف شليك كرده باشند، در حين فرار هدف قرار گرفته و سرنگون شوند. شليك هواپيماهاي نيروي هاي ائتلافي موجب مي شد كه خلبانان عراقي نيز از فواصل بسيار دور اقدام به شليك كنند و بدين ترتيب اين درگيري ها بي آنكه هواپيماهاي عراقي به دشمن نزديك شوند پايان مي يافت/ آن عده از خلبانان عراقي كه در معرض نبردي واقعي قرار گرفتند نيز اغلب مهارت هاي بسيار ضعيفي از خود به نمايش گذاشتند. در حقيقت، تقريبا پانزده درصد از كل هواپيماهاي عراقي كه در نبردهاي هوايي ساقط شدند (تقريبا 5 فروند از هر 35 هواپيما) فقط به دليل شيرجه و در نتيجه اصابت به زمين بوده است. در يكي از اين موارد، دو فروند هواپيماي عراقي ميگ-29 (29(MIG- مي كوشيدند تا از يك فروند جنگنده ي امريكايي 15F- كه در تعقيب آنها بود، بگريزند. يكي از خلبانان عراقي ضمن افزايش ارتفاع تغيير مسير داد؛ دومي نيز كه قصد دور زدن داشت پيش از آنكه جنگنده ي امريكايي اقدام به شليك كند، دماغه ي هواپيما را پايين آورده، شيرجه رفت و به زمين اصابت كرد. در يك مورد ديگر، خلبان يكي از جنگنده هاي ميگ-29 در ابتداي پرواز، فرمانده ي پروازي خود را مورد حمله قرار داد. ظاهرا خلباني كه اقدام به شليك كرده بود به دليل دود ناشي از شليك، كنترل هواپيمايش را از دست داد و پيچ و تاب خوران به زمين خورد/ البته اين موارد دور از انتظار و باورنكردني فقط برخي از فاحش ترين اشتباهاتي است كه خلبانان عراقي مرتكب شده اند. به عنوان آخرين نمونه بد نيست بدانيم كه خلبانان امريكايي موارد متعددي از پرواز شبانه ي هواپيماهاي عراقي با چراغ هاي روشن را گزارش كرده اند. با آنكه اين امر در پروازهاي جمعي احتمال برخورد هواپيماها با يكديگر را كاهش مي دهد ولي به هيچ وجه يك روش پنهاني جنگي به حساب نمي آيد، بديهي است كه توجيه چنين روشي فقط در ارتباط با خلبانان بسيار خام و بي تجربه امكانپذير است. ژنرال باستر گلوسن (General Buster Glosson) ، يكي از طراحان اوليه نبردهاي هوايي عمليات طوفان صحرا در تشريح مهارت خلبانان عراقي اظهار داشت: / [/color] [color=blue]روابط نظامي- غيرنظامي و عملكرد پدافند هوايي عراق[/color] [color=darkblue]بنابراين عملكرد پدافند هوايي عراق طي دو جنگي كه بر اين كشور گذشت، از دو جهت بايد ناموفق و توام با شكست تلقي شود. 1- به دليل ناتواني اين كشور در مقابله با نيروي هوايي دشمن 2- اينكه اين كشور در استفاده از فناوري هاي بالقوه ي خود نيز ناموفق بود. تعمير و نگهداري تجهيزات به نحو احسن انجام نمي شد؛ سازگاري تجهيزات با توجه به شرايط جغرافيايي و يا نوع تهديد صورت نمي گرفت و كاربرد و كنترل اين تجهيزات با هيچ خلاقيتي همراه نبود؛ خدمه ي آنها نامنظم و بي انضباط بودند؛ هيچ گونه هماهنگي ميان واحدها وجود نداشت و خلبانان كاملا بي تجربه بودند. حتي در مقابل ايران كه در آن زمان علاوه بر مشكلات متعدد داخلي و كمبود تجهيزات، با تحريم تسليحاتي غرب نيز مواجه بود، سيستم هاي عراقي در طول هشت سال جنگ كاملا ضعيف و نفوذپذير عمل نمودند/ اكنون بايد ديد عدم استفاده ي صحيح عراق از فناوري موجود تا چه حد با روابط نظامي- غيرنظامي اين كشور در ارتباط است؟ بديهي است كه عدم تعمير و نگهداري صحيح تجهيزات، بي توجهي به روش هاي عملياتي معتبر و انضباط آتش ضعيف در واقع حاصل عواملي نظير پاكسازي هاي مستمر و تعيين معيارهاي سياسي در ترفيع افراد است. در عراق موفقيت در مشاغل نظامي در واقع مستلزم جلب نظر مساعد رژيم و آگاهي از وجود جاسوسان است و به افزايش قابليت و كارايي نظامي بستگي ندارد. در چنين سازماني تكميل مهارت هاي فني، آموزش نفرات يا گرايش به سوي جزييات فني مربوط به تعمير و نگهداري تجهيزات بي شك اهميت چنداني ندارد. از طرفي توانايي افسراني كه مي كوشند سربازان را متقاعد كنند تا همزمان با حضور دشمن اقدام به شليك نموده و يا تا آخرين لحظات در پست هاي خود باقي بمانند قطعا بسيار محدود است/ فقدان ابتكار عمل كه بكارگيري موثر هواپيماهاي رهگير عراق را با اختلال مواجه كرده و واكنش كُندِ سيستم فرماندهي عراق، چندان هم عجيب نيست، زيرا با توجه به مراقبت مستمر، رده هاي فرماندهي نامشخص و جداگانه، كنترل مركزي و شديد اطلاعات و ارسال روزانه ي اطلاعات تاكتيكي به بغداد جهت كنترل نهايي، بروز مشكل امري اجتناب ناپذير خواهد بود. چنين شرايطي در واقع حاكي از هشدارهاي جدي است و با هرگونه اقدامي كه بدون مجوز مراجع عالي رتبه انجام شود به شدت مغايرت دارد، به ويژه اينكه ممكن است هرگونه اقدام خودسرانه مجازات مرگ را به همراه داشته باشد/ برخورداري از مهارت هاي ناچيز در واقع حاصل سياسي كردن آموزش هاي نظامي و ديگر محدوديت هايي است كه صدام در مورد دوره هاي آموزشي خارج از كشور و استفاده از مستشاران نظامي خارجي اعمال مي كرد. براي مثال، نيروي هوايي روسيه اصلي ترين منبع تخصص تاكتيكي، عملياتي و تعمير و نگهداري جنگنده هاي ميگ-29 محسوب مي شود. متخصصان واقعي موشك هاي رولند(Roland) و طراحان سيستم هاي فرماندهي و كنترل دفاع هوايي عراق نيز فرانسوي هستند. بنابراين صدام با دور كردن ارتش كشورش از تنها مراجع تخصصي اين تجهيزات در واقع موجب افت كيفي در روند آموزش ارتش گرديد. تلفيقي از اين محدوديت و سياسي سازي دوره هاي آموزشي سبب شد كه تقريبا هيچ گونه مرجع آموزشي كارآمدي باقي نماند. از اين رو ميانگين سطح مهارت سربازان و خلبان هايي كه در چنين سيستمي آموزش مي بينند نيز كاهش خواهد يافت/ در نهايت، ناتواني ارتش عراق در سازگاري با تجهيزات و نوآوري به دليل تغيير محل خدمت افسران و مخالفت با برقراري ارتباطات جانبي ميان آنها از سوي صدام همچنان استمرار خواهد داشت. مجموعه ي اين اقدامات مانع از كسب دانش و نگرشي است كه لازمه ي نوآوري مي باشند/ روي هم رفته ماهيت ناكامي عراق را بايد در روابط نظامي- غيرنظامي اين كشور جستجو كرد[/color] [color=darkblue] بخش عراق تموم شد . قسمت بعد :[/color] [color=blue]سيستم پدافند هوايي ويتنام شمالي[/color]

[color=darkblue]سلام باید یه تشکر ویژه از saied2020 و بابک بکنم که کار منو خیلی جلو انداختن [/color] [color=blue]سياسي كردن آموزش ها [/color] [color=darkblue]صدام به منظور جلوگيري از فساد سياسي - به ويژه فساد ناشي از منابع خارجي - و افزايش وفاداري كاركنان ارتش به رژيم حاكم، آموزش هاي نظامي را نيز تحت كنترل داشت. براي مثال، ثبت نام در دانشكده ي نظامي عراق فقط به اعضاي حزب بعث اختصاص داشت. از سال 1971 دانشكده ي نيروي هوايي عراق به زادگاه و پايگاه سياسي وي يعني تكريت انتقال يافت؛ جايي كه دستيابي دانشجويان به اطلاعات سياسي قابل كنترل تر از مكان قبلي اين دانشكده يعني حومه ي بغداد بود/ نكته مهم تر اينكه گذراندن دوره هاي آموزشي خارج از كشور (و در نتيجه تماس با نظريات سياسي خارجي) را براي افسران ممنوع كرد. با آنكه عراق اساسا از تجهيزات ساخت شوروي بهره مي گرفت ولي تعداد مستشاران نظامي شوروي كه سال 1980 در عراق بودند درحدود پنج درصد مستشاراني بود كه طي دهه ي 1960 در مصر بسر مي بردند (البته تا قبل از سال 72-1971 كه اقدام به اخراج آنها كرد). به علاوه، آغاز تهاجم اتحادجماهيرشوروي به افغانستان در اوايل دهه ي 1980 خطر تماس افسران ارتش عراق با مستشاران روسي را براي صدام به تصوير كشيد و اين امر موجب شد كه بسياري ديگر از مستشاران شوروي از اين كشور رانده شوند. از اين رو به دليل ترس از اقدام به براندازي حكومت، فقط معدودي از افسران عراقي دوره هاي آموزشي را در خارج مي گذراندند. براي نمونه، بين سال هاي 1958 تا 1979 تعداد كل افسراني كه دوره هاي مختلف آموزشي را در خارج گذراندند كم تر از 4500 نفر بوده است. ميانگين سالانه ي اين تعداد، در حدود 210 نفر است كه اين رقم كم تر از يك درصد تعداد كل افسران ارتش عراق در آن زمان مي باشد. يادآوري مي شود كه تعداد افسران اين كشور در سال 1977 نزديك به 000،27 نفر بود (البته از آن سال به بعد به سرعت افزايش يافت). مهم تر اينكه، بعد از سال 1979 تعداد افسراني كه اجازه ي گذراندن دوره هاي آموزشي خارج از كشور را دريافت كردند از اين هم كم تر شد. متعاقب حمله ي اتحاد جماهير شوروي به افغانستان، صدام حضور مستشاران شوروي در عراق را محدودتر كرد. و به طور همزمان، از تعداد افسران عراقي كه براي گذراندن دوره هاي آموزشي در اتحاد شوروي پذيرفته شده بودند كاست/ و بالاخره مسايل سياسي عاملي بود كه در تعيين محل و مدت ماموريت افسران تاثير خاصي داشت. به منظور جلوگيري از ايجاد گروه هاي هوادار و فرماندهان بي طرف، در دهه ي 1980 روشي متداول شد كه بر اساس آن افسران و به ويژه افسران ارشد، از واحدي به واحد ديگر و در موقعيت هاي متفاوت جابه جا مي شدند. اين جابه جايي ها از يك سو باعث ايجاد نارضايتي ميان افسران و كاهش شبكه هاي وفادار به صدام شده و از سوي ديگر به گونه يي اجتناب ناپذير باعث ايجاد اختلال در كسب تجارب حرفه يي مي شود/ [/color] [color=blue]بكارگيري فناوري[/color] [color=darkblue]بدين ترتيب افسران عراقي همواره از سوي در تنگنا قرار داشتند. اكنون بايد ديد كه چنين سازمان محصور شده يي، در استفاده از فناوري پدافند هوايي چگونه عمل مي كند؟ پاسخ اين است: بسيار ضعيف. در هيچ يك از دو جنگ خليج فارس و يا جنگ با ايران، عراق حتي نتوانست از توان كامل فناوري تحت اختيار خود استفاده كند و عمده ترين دليل اين ناكامي در واقع ناشي از اقدامات سركوب گرانه ي صدام بود/ عراق از سيستم پدافند هوايي بسيار پيشرفته يي بهره مند بود. در اينجا پنج مورد از جنبه هاي كاربردي اين سيستم مورد بررسي قرار خواهند گرفت: تعمير و نگهداري، انضباط آتش، سازگاري تاكتيكي (رزمي)، هماهنگي واحدها، و فنون تمرين رزم هوايي. در هر يك از اين موارد ناكامي آشكار عراق در بهره گيري از فناوري موجود، مورد بحث و بررسي قرار خواهد گرفت/[/color] [color=blue]فناوري پدافند هوايي عراق[/color] [color=darkblue]عراق طي جنگ خليج فارس و جنگ با ايران از تجهيزات بسيار پيشرفته يي در زمينه ي دفاع هوايي برخوردار بود. در سال هاي 1980 تا 1988 پدافند هوايي اين كشور موفق به دستيابي و استفاده از سيستم هاي موشكي سطح به هواي (SAM) رولند(Roland) ساخت فرانسه و 2SA-، 3SA- و 6SA- ساخت اتحاد جماهير شوروي شده بود. به علاوه، عراق از توپ خودكششي ضدهوايي (4-23(Zsu- ساخت شوروي كه به وسيله ي رادار كنترل مي شد نيز برخوردار بود. سيستم هاي 2SA- و 3 SA-(كه از اواخر دهه ي 1950 تا اوايل دهه ي 1960 مورد استفاده قرار گرفتند و به مرور بهينه سازي شدند) تا دهه ي 1980 همچنان در زمره ي جديدترين موشك هاي ساخت اتحاد جماهير شوروي بود كه از ارتفاع پرواز متوسط و بالايي برخوردار بودند. سيستم هاي 6SA-، رولند(Roland) و 4-23ZSU- جملگي در نوع خود جديد بوده و از فناوري پيشرفته يي بهره مند بودند. در كشورهايي كه از اين فناوري موشكي بهره مند بودند، سيستم هاي مذكور جزِ تجهيزات اصلي دفاع هوايي محسوب مي شد. عراق در زمينه ي هواپيماهاي رهگيري نيز از مجموعه ي قابل توجهي بهره مند بود. اين مجموعه شامل هواپيماي ميگ-23 (23MIG- ساخت شوروي) و (1Mirage F- ساخت فرانسه) بود كه هر دو مورد در اواسط دهه ي 1970 وارد نيروي هوايي كشورها شدند و تا اواسط دهه ي 1980 جزِ تجهيزات درجه يك كشورهاي سازنده ي آن محسوب مي شدند/ تا سال 1991، تسليحات عراق در زمينه ي تجهيزات هوايي به اين شرح بود: چهار هزار توپ ضدهوايي (4-23ZSU- و 2-57(ZSU- يكصد و سيصد ميلي متري؛ سيصد فروند موشك 2SA- و 3؛SA- سيصد فروند موشك 14-9-8-6SA-41) SA- جديدترين موشك سطح به هواي ساخت شوروي است كه به وسيله فرد حمل مي شود)؛ يكصد قبضه رولند؛(Roland) چهار يا پنج قبضه آتشبار سطح به هوا(Hawk SAM) ساخت امريكا كه در حلمه به كويت به دست آمده بود؛ و مجموعه يي از جديدترين هواپيماهاي رهگيري كه شامل هواپيماهاي ميراژ اف-1 (1(Mirage F- و سي فروند ميگ-29 (29(MIG- بود كه بهترين هواپيماي اتحاد جماهير شوروي سابق محسوب مي شد. كنترل سيستم پدافند هوايي اين كشور از طريق چهار مركز عمليات پدافند هوايي و يك مركز الكترونيكي ساخت فرانسه صورت مي گرفت و هماهنگي بين اجزاي مذكور را همين مركز الكترونيكي انجام مي داد. بي ترديد شبكه ي متشكل از اجزاي مذكور را مي توان بهترين فناوري پدافند هوايي موجود در بازار بين المللي سال 1991 قلمداد نمود/ [/color] [color=blue]تعمير و نگهداري[/color] [color=darkblue]به هر حال، تعمير و نگهداري اين فناوري از جانب عراق بسيار ضعيف بود. در دوران جنگ با ايران نيز مشكلات تعمير و نگهداري تجهيزات موجب شده بود تا بسياري از سيستم هاي موجود در عمل غيرقابل استفاده شوند. توپ 4-23 ZSU-(با برخورداري از سيستم الكترونيكي دقيق، نواخت آتش بالا، يك توپ 23 ميلي متري، بُرجك چرخشي، و شاسي زنجيري) مشكل خاصي داشت كه عراق هرگز موفق به حل كامل آن نشده است. در هر حال بايد گفت حتي سيستم هايي كه چندان هم مشكل ساز نبودند وقتي در اختيار عراق قرار مي گرفتند ديگر قابل اعتماد نبودند. براي مثال، عراقي ها هيچ گاه نتوانستند بدون سوزاندن تجهيزات الكترونيك سيستم موشكي 2SA- و 3SA-، آماده باش هاي مستمر را پشت سر گذارند. البته عمليات طوفان صحرا از بعضي جهات فشار چنداني متوجه سيستم تعمير و نگهداري عراق نكرد، زيرا زمان اين عمليات كوتاه بود. با اين حال، گزارشات متعددي مبني بر خرابي و از كارافتادگي وسايل نقليه و عدم حمايت تداركاتي در سراسر عراق وجود داشت.[/color] [color=blue]انضباط آتش[/color] [color=darkblue]انضباط آتش به معني شليك آتشبار ضدهوايي در مواقع لزوم و قطع به موقع آتش است. موشك هاي ضدهوايي جديد علاوه بر گران قيمت بودن، به سرعت آماده ي شليك نمي شوند. به علاوه، اين موشك ها پس از شليك، ستوني از دود مريي به جا مي گذارند و امواج رادار آنها، هنگام هدايت موشك به سوي هدف، انتشار مي يابد. درنتيجه، اين دو عامل سبب مي شود تا موقعيت سكوي پرتاب آنها به راحتي كشف شود. از طرفي نواختِ تير توپ هاي ضدهوايي (AAA) جديد به حدي زياد است كه اغلب طي چند ثانيه شليك متوالي، كل مهمات تغذيه شده را مصرف مي كند و بدين ترتيب تا زمان خرج گذاري مجدد، توپ ضدهوايي در عمل بي استفاده خواهد بود. از اين رو شليك بيش از حد اين توپ ممكن است سيستم دفاع هوايي جديد را در عمل با ناكامي مواجه كند/ بر عكس اگر شليك فقط در مواقع لزوم و با دريافت دستور صورت گيرد، خدمه ي جنگ افزارهاي هدايت شونده در مقابل هواپيماهايي كه در مسافت به نسبت نزديكي از موقعيت آنها پرواز مي كنند، عملكرد موثري خواهند داشت يعني فقط كافي است كه خدمه تا زمان ورود هدف به حوزه ي برد موثر خود اقدام به شليك ننمايند. پس از شليك اين تسليحات، عملكرد موثر هدايت راداري زماني مشهود خواهد بود كه رادار تا لحظه ي اصابت به هدف به رهگيري ادامه دهد. اگر هنگام پرواز موشك يا شليك اولين گلوله هاي توپ رادار خاموش شود، امكان هدايت راداري از بين رفته و سلاح از دقت كافي برخوردار نخواهد بود/ با اين حال، بايد گفت خدمه ي سيستم هاي دفاع هوايي عراق اغلب اقدام به شليك مفرط مي كنند. همچنين آنها خيلي تمايل ندارند كه مدت طولاني به حالت آماده در پست خود بمانند تا دستور آتش به آنها ابلاغ شود. در جنگ عراق و ايران نيز ناظران غربي به دفعات خاطرنشان كردند كه حمله ي دو تا چهار فروند هواپيماي ايراني ممكن است باراني از موشك هاي سطح به هوا(SAM) و گلوله هاي توپ ضدهوايي (AAA) را برفراز بغداد و بصره به همراه داشته باشد. به تعبيري براي توپچي هاي عراقي فرقي نمي كند كه چه كساني هدف اين حملات وحشيانه قرار مي گيرند: از جمله قربانيان اوليه سيستم پدافند هوايي عراق يك فروند هواپيماي ترابري ايلوشين 76 (76(IL - بود. البته در دوران جنگ، هواپيماهاي خودي بخش عظيمي از تلفات پدافند هوايي عراق را تشكيل مي دادند/ انضباط آتش عراق در عمليات طوفان صحرا نيز كاملا آشفته بود. با آنكه سد آتش كوركورانه و بي هدف توپخانه ي ضدهوايي عراق برفراز بغداد به ظاهر چشمگير و قابل توجه بود، اما در واقع از عملكرد بسيار ضعيف دفاع هوايي اين كشور حكايت مي كرد. در چنين وضعيتي، قواي ائتلافي به سركردگي امريكا در اولين مرحله ي حمله، چهل فروند هواپيما به عنوان طعمه برفراز بغداد به پرواز درآورد، با اين اميد كه بتواند سايت هاي موشكي سطح به هواي (SAM) عراق را فريب دهد تا رادارهاي خود را روشن نمايند و سپس بتواند با موشك هاي ضدرادار هارم (HARM) آنها را هدف قرار دهد. عراق نه تنها اقدام به مقابله با اين هواپيماهاي انحرافي كرد و بدين وسيله مواضع دفاع هوايي خود را فاش نمود، بلكه به ازاي هر يك از هواپيماهاي مذكور حدود 9 فروند پرتاب كرد/ با اين حال، طولي نكشيد كه اين شليك انبوه و بي هدف به بي ميلي براي شليك كردن مبدل شد. پس از گذشت چند روز، عمليات راداري نيز به رديابي هاي سريع و لحظه يي محدود گرديد. با بروز كوچك ترين علايمي از حضور هواپيماهاي امريكايي مجهز به سلاح هاي ضد موشك سطح به هوا، رادار عراق به سرعت خاموش مي گرديدند. از طرف ديگر خدمه ي عراق نيز اغلب ترجيح مي دادند تا زمان حمله ي واقعي هواپيماهاي قواي ائتلافي آماده ي شليك نشوند. بدين ترتيب، پيش از آمادگي لازم براي هرگونه اقدام دفاعي، آخرين هواپيماي دشمن نيز مي توانست از منطقه بگريزد/ [/color] :[color=blue] قسمت بعدی : سازگاري تاكتيكي[/color]

[url=http://i.imagehost.org/download/0592/102573-10011][img]http://i.imagehost.org/0592/102573-10011.jpg[/img][/url]

[url=http://i.imagehost.org/download/0910/102573-10010][img]http://i.imagehost.org/0910/102573-10010.jpg[/img][/url]

[url=http://i.imagehost.org/download/0652/102573-10009][img]http://i.imagehost.org/0652/102573-10009.jpg[/img][/url]

[url=http://f.imagehost.org/download/0128/102573-10008][img]http://f.imagehost.org/0128/102573-10008.jpg[/img][/url]

[color=darkblue]سلام من که چند وقته هر فیالیو می خوام با این رپیدشر دانلود کنم همش یکی از این دو تا error میده شما چه جوری دانلود می کند که مشکلی پیش نمیاد Unfortunately right now our servers are overloaded and we have no more download slots left for non-members. Of course you can also try again later. Currently a lot of users are downloading files. Please try again in 2 minutes or become a Premium member Please note, the server is not going to check again within the next 2 minutes if downloading is possible again. To provide a fair platform, all user get the same options.[/color]

[color=darkblue]سلام [quote]معاون قرارگاه پدافند هوايي خاتم‌الانبياء در عين حال گفت: مي‌دانيم كه پشتيباني كشورهاي صاحب تكنولوژي در زمان بحران قطعا نامطمئن خواهد بود و پشتيباني لازم را از تجهيزاتي كه به ما داده‌اند، نخواهند داشت. لذا علاوه بر اينكه خود را به تكنولوژي روز دنيا و در اختيار گرفتن سامانه‌هاي روز، مجهز مي‌كنيم ولي در عين حال به آنها متكي نبوده و تلاش داريم به اصطلاح، خود را سوار بر اين سامانه‌ها كنيم.[/quote] ببخشید ولی ما از راه خرید ، خودمونو به کدوم فناوری روز دنیا مجهز کردیم حالا غیر از تور ام 1 [quote]سوال پاياني درباره چشم‌انداز آينده سامانه‌ها و تاكتيك‌هاي جمهوري اسلامي ايران در برابر تهديدات بود. سردار منصوريان در خصوص اين سوال فارس گفت: ما دفع كامل هرگونه حملات هوايي و فضايي عليه ايران را مدنظر قرار داده ايم.[/quote] منظور از حمله ی فضایی دقیقا چیه کسی میدونه [quote] وي در خصوص طراحي و ساخت سيستم هايي كه عمدتا "سپر دفاع موشكي " ناميده مي‌شود، در ايران گفت: ما با توجه به نوع توانمنديهاي دشمنان، براي مقابله با تهديدات موشك‌هاي بالستيك نيز در حال برنامه‌ريزي و طراحي هستيم.[/quote] ولی آخه ما که با موشک بالستیک تهدید نمی شیم طبق بحثی که یه بار تو سایت داشتیم حتا اسرائیلم بعیده از موشک بالستیک علیه ما استفاده کنه پس دلیل ساخت سپر موشکی تهدیدات کدوم کشور می تونه باشه؟؟؟[/color]

[color=darkblue]سلام ممنون از لطفتون[/color] [quote]مي گم ناقلا نكنه كشتي سازي مي خوني و ما خبر نداريم؟[/quote] [color=darkblue]بابا من كه هزار بار گفتم كشتي سازي مي خونم تازه اگه خدا بخوادسال بعد مهديم مياد دانشگاه ما چه شود[/color] [quote]این تاپیک رو به کتابخانه سایت انتقال بدم یا فناوری نیروی دریایی؟[/quote] [color=darkblue]فكر كنم همون نيروي دريايي بهتر باشه چون يه سري از اين پي دي افا را تو اينترنت گير آوردم مي خوام براشون تاپيك بزنم [/color] [color=darkblue]بچه ها 5 تا نظر ديگه تا صفحه ي بعد مونده[/color]

[color=darkblue]خب 4 صفحه ي ديگه مونده كه فكر كنم بهتر باشه بذاريم تاپيك بره صفحه ي بعد تا بالا اومددنش بيش تر از اين طول نكشه دوستان لطفا يه هفت هشتا تا نظر بديد تا بريم صفحه ي بعد[/color]

[url=http://f.imagehost.org/download/0595/102573-10007][img]http://f.imagehost.org/0595/102573-10007.jpg[/img][/url]

[url=http://i.imagehost.org/download/0605/102573-10006][img]http://i.imagehost.org/0605/102573-10006.jpg[/img][/url]

[url=http://i.imagehost.org/download/0670/102573-10005][img]http://i.imagehost.org/0670/102573-10005.jpg[/img][/url]

[url=http://f.imagehost.org/download/0180/102573-10004][img]http://f.imagehost.org/0180/102573-10004.jpg[/img][/url]

[url=http://f.imagehost.org/download/0379/102573-10003][img]http://f.imagehost.org/0379/102573-10003.jpg[/img][/url]

[url=http://i.imagehost.org/download/0127/102573-10002][img]http://i.imagehost.org/0127/102573-10002.jpg[/img][/url]

[color=blue]آزمايش موفقيت‌آميز موشك هسته‌اي استراتژيك فرانسه از يك زيردريايي[/color] [color=darkblue]وزارت دفاع فرانسه امروز از آزمايش موفقيت‌آميز موشك هسته‌اي استراتژيك جديد M51 از يك زيردريايي هسته‌اي، خبر داد. وزارت دفاع فرانسه امروز طي بيانيه‌اي اعلام كرد: «در پي پرتاب سه موشك فرانسوي از تأسيسات و پايگاه‌هاي زميني، فرانسه امروز يك موشك جديد هسته‌اي استراتژيك خود تحت عنوان M51 را از يك زير دريايي هسته‌اي به فضا پرتاب كرد.» وي افزود: «اين پرتاب طبق برنامه از پيش تعيين شده ساعت 8:25 صبح امروز به وقت محلي از زيردريايي "لوتريبل " در خليج "اوديرن " پرتاب شد.» بنا بر اين گزارش، برد موشك جديد هشت هزار كيلومتر است. اين آزمايش، نخستين آزمايش موشكي فرانسه در دريا پس از سه آزمايش زميني آن محسوب مي‌شود.[/color] http://www.farsnews.net/newstext.php?nn=8811071564

[color=blue]زيردريايي 500 تني ايران تا دو سال آينده عملياتي مي‌شود[/color] [color=darkblue]معاون جهاد خودكفايي نيروي دريايي ارتش با بيان اينكه انواع زيردريايي‌هاي سبك در صنايع دفاعي كشورمان به توليد انبوه رسيده است، اظهار داشت: تا دو سال آينده زيردريايي با تناژ 500 تن را به آب مي‌اندازيم. امير دريادار فرهاد اميري معاون جهاد خودكفايي نيروي دريايي ارتش با اشاره به عملياتي شدن جديدترين ناوچه موشك‌انداز اين نيرو كه به نام درفش در منطقه چهارم دريايي ارتش در درياي مازندران به آب انداخته شد، اظهار داشت: اين ناوچه از كلاس ناوچه‌هاي موشك‌اندازهاي ارتش است كه در منطقه جنوب از آنها استفاده مي‌شود. اميري با بيان اينكه در خلال جنگ تحميلي دو فروند از ناوچه‌هاي كلاس پيكان با نام پيكان و جوشن را قهرمانانه از دست داديم، خاطر نشان كرد: با تلاش نيروي دريايي ارتش و سازمان صنايع دريايي، توانستيم براي اولين بار سه فروند از ناوچه‌هاي كلاس پيكان را جايگزين كنيم كه اولين آنها به ياد ناوچه قهرمان پيكان، پيكان نام گرفت، ناوچه دوم جوشن و سومين ناوچه موشك‌انداز نيز به نام درفش در روزهاي اخير عملياتي شد. وي در خصوص ويژگي‌هاي ناوچه موشك‌انداز درفش با بيان اينكه اين ناوچه به پيشرفته‌ترين تجهيزات و تسليحات دريايي مجهز است، به توپ 76 ميلي متري بر روي سينه اين ناوچه اشاره كرد و افزود: اين توپ يكي از به‌روزترين تسليحات دريايي جهان است كه در ناوچه موشك‌انداز درفش به كار گرفته است. اميري با بيان اينكه در زمينه خودكفايي در نيروي دريايي ارتش به مراحل قابل قبولي رسيده‌ايم، تصريح كرد: مي‌توانيم مدعي باشيم كه امروز تمامي نيازهاي اين نيرو را در داخل كشور و به همت متخصصين داخلي توليد مي‌كنيم. وي با بيان اينكه امروز انواع زيردريايي‌هاي سبك در صنايع دفاعي كشور به توليد انبوه رسيده و تاكنون تعداد قابل توجهي نيز به توان زيرسطحي كشورمان افزوده شده است، افزود: به اميد خدا تا دو سال آينده، زيردريايي كلاس متوسط با تناژ 500 تن را به آب انداخته و در اين زمينه نيز به خودكفايي خواهيم رسيد. http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8807100714[/color]