میراژ اف-1ئی-کیو-6 نهاجا با استتار ضدکشتی (عراقی)، در پایگاه همدان، 16 اکتبر 1993 (24 مهر 1372) دقایقی قبل از پرواز: نام خلبان برجسته نهاجا، جناب بهروز نقدی بیک زیر کابین حک شده؛ ایشون اولین خلبان نهاجا بودن که با این هواپیماها پرواز کردن؛ برای پرواز فوق فرمانده وقت نهاجا شهید سرلشگر منصور ستاری هم در پایگاه حاضر بودن. لینک در سایت اصلی

[quote name='sokuteasemuni' timestamp='1401998973' post='383213'] سرعت 1.5 ماخ این موشک در دمای 15 درجه سانتیگراد به معنی سرعت 510 متر بر ثانیه هست یعنی مسافت 8000 متری رو در کمتر از 16 ثانیه طی میکنه. در چند درصد موارد میشه واکنش نشون داد در 16 ثانیه؟ مگر اینکه خود حامل رو بزنی. اینجاست که ارزش نصب اون روی پهپاد روشن میشه. [/quote] در این محاسبه باید سرعت متوسط مدنظر قرار میگرفت تا تقریب بهتری داشته باشیم که اشتباهاً بیشینه سرعت رو در نظر گرفتم. زمان پرواز این موشک در بیشینه برد قطعا بیشتر از 16 ثانیه هست.

سرعت 1.5 ماخ این موشک در دمای 15 درجه سانتیگراد به معنی سرعت 510 متر بر ثانیه هست یعنی مسافت 8000 متری رو در کمتر از 16 ثانیه طی میکنه. در چند درصد موارد میشه واکنش نشون داد در 16 ثانیه؟ مگر اینکه خود حامل رو بزنی. اینجاست که ارزش نصب اون روی پهپاد روشن میشه. البت که برای زدن قایق های تندرو چیز بدی شاید نباشه اما به نظر شما 3 کیلوگرم محموله انفجاری برای از کار انداختن رادار یا انهدام پل فرماندهی یا توپخانه ناو کافی نیست؟ البته با سرعت 1.5 ماخ و در صورت مجهز شدن به فیوز تأخیری و امکان نفوذ به پرتابگرهای جعبه ای حامل موشک ضد کشتی، میتونه اثری بس عمیق از خودش به جا بذاره. با توجه به ابعاد کوچک، انهدام اون هم سخت میشه توسط پدافند؛ در حالی که در دنیا سلاح های متعددی برای از کار انداختن قایق های تندرو در حال توسعه هست امیدواریم این قایق ها دارای پدافند بشن؛ پدافندی برای زدن مهمات دورایستا و حامل های پهپادی...

ضمن تشکر از سپاه نیوز، عکسهاشون کمر اینترنت ما رو شکست، هنوز هم نتونستم همه رو نگاه کنم. عالیجنابان و اساتید، از این تصاویر چیا دستگیر شدنی هست؟ [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/ghadir-1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_ghadir-1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/ghadir-2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_ghadir-2.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Untitled%7E17.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Untitled%7E17.jpg[/img][/url] این عکس رو برای [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/100981/%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D9%86%D8%AC%D9%85-%DA%86%D8%B4%D9%85-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A2%D8%B3%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86"]رادار نجم[/url] هم استفاده کرده؛ البته کلا گمانه زنی کرده اما اگه دوستان بگن نجم اینه که خب اینه دیگه لابد

[quote name='mearaji' timestamp='1401088315' post='380720'] میشه بفرمایید دم این پهپاد کجاست؟ [url="http://upload.iranvij.ir/images_dey91/90772469392904635798.jpg"]http://upload.iranvi...92904635798.jpg[/url] ضنما این تصویر نزدیک به ۲۰ ماه پیش منتشر شده.... [/quote] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/90772469392904635798.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_90772469392904635798.jpg[/IMG][/url] پهپادهایی که با پیکان قرمز رنگ مشخص کردید و بنده هم با دایره مشکی دمشون رو، سایه هستن که عملیاتی شدن علت دم‎دار شدن بماند(احتمالا برای همه قابل حدس هست) از عملیاتی شدن پهپادهای بدون دم هیچگونه اطلاعات آشکاری منتشر نشده و از پروازشون فیلمی منتشر نشده، پس هر وقت شد اونوقت به اسمی که اون موقع گفته میشه استناد بفرمائید. بنده هم خوشحال میشم بگن نمونه بدون دم از اول ساخته شده اما به دلایلی از جمله برای فریب دشمن نشونش ندادیم(اگه بشه فریب داد با نمونه ای که ظاهرش عین اسکن ایگل هست) اما تا الان اوضاع اینجوریه که خدمت شما توصیف کردم. اگر هم دوستدارید بدون دم ها رو سایه بنامید و دمدار رو یسیر، هر جور راحت هستید عمل کنید؛ بنده بنا ندارم برای آگاهی دادن به دیگران حرص بخورم.

میراژ در رزمایش ضربت ذوالفقار سال 76

همه مشکلات درون سازمانی نزاجا به جای خود اما فراموش نکنیم که عکاس های ما هم سردرنمیارن و بعضا هم شیطنت میکنن تو انتخاب عکس هایی که منتشر میشن از رزمایش واقعیتی که باید بپذیریم نگاه غیرحرفه ای خود ارتش یا حداقل نزاجا به رسانه ها هست. در این مورد متأسفانه نداجا و نهاجا هم بد عمل میکنن؛ عکس های منعکس کننده سوتی در رزمایش های این دو نیرو هم به یادمون هست وضع سپاه کمی بهتره در این مورد. نکته دیگه اینکه اگر نگاهی به تصاویر رزمایش ضربت ذوالفقار در سایت رهبری بندازید، بعضی نکات بیشتر آشکار میشه که البته دوستان اشاره ای داشتن؛ گذر زمان، مشکلات بودجه، عدم بروز رسانی های انبوه و ... : [b] [url="http://farsi.khamenei.ir/photo-album?id=23770#178509"]حضور فرمانده کل قوا در اجتماع دویست هزار نفری نیروهای مانور بزرگ ذوالفقار[/url][/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/13760705_0823770.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/13760705_0123770.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_13760705_0123770.jpg[/img][/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/13760705_8723770.jpg[/img] [b][url="http://farsi.khamenei.ir/photo-album?id=23773#178896"]مرحله نهایی رزمایش ضربت ذوالفقار با حضور فرماندهی کل قوا (مهر 76)[/url][/b] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/13760706_0523773.jpg[/img] از اینها که بگذریم، حضور اف-7 یه خوبی داشت اگه بمبی رها کرده باشه. سایت نشانه روی این هواپیما با توجه به اینکه در چین از روی سایت نشانه روی اف-16 (دست پاکستان درد نکنه) مهندسی معکوس یا کپی شده جزء دقیق ترین های نهاجا هست و در گانری ها اف-7ها معمولا دقیق ترین شلیک ها رو ثبت میکنن.(با تشکر از یکی از دوستان عزیز بابت ذکر این نکته) البته از رو تصاویر که به نظر می رسید اف-7های پایگاه اصفهان فقط برای عرض خیر مقدم اومده بودن نه تولید بریونی از دشمن فرضی...

[quote name='7mmt' timestamp='1400930807' post='380343'] پهپاد های سایه و یسیر علاوه بر تفاوت در محموله ها از نظر شکل سازه نیز با هم متفاوت هستند . پهپاد یسیر دارای دم و بدون سطوح کنترلی عمودی در انتهای بال ها ست [url="http://8pic.ir/images/97055752618859207919.jpg"]http://8pic.ir/image...18859207919.jpg[/url] در حالی که سایه بدون دم و کاملا مشابه اسکن ایگل دارای سطوح عمودی در انتهای بال ها ست ( جهت پایدار سازی بجای دم ) در تصویر زیر هر 2 گونه قابل مشاهده است [url="http://osimint.com/2013/10/21/irans-questionable-imint/"]http://osimint.com/2...tionable-imint/[/url] ردیف وسط سایه و 2 ردیف کناری یسیر وجود 2 نمونه احتمالا به این دلیل بوده که در تولیدات اولیه نتوانسته بودند که بدون دم پهپاد را پایدار سازند با توجه به اینکه نمونه ها ی اولیه از روی اسکن ایگل های ساقط شده و اسیب دیده ساخته شده و بعدها با پیشرفت ها و بدست اوردن ( به زمین نشاندن ) نمونه ی سالم طرح دوم ساخته شده . از طرف دیگر شاید بتوان یسیر را نمونه ی ارزان قیمت تر سایه بدون رادار سار و صرفا مجهز به تجهیزات اپتیک نام برد [/quote] [quote name='Aspahbod' timestamp='1400934890' post='380352'] حالا خوبه نقشه هم دادن. بد نیست با گوگل ارث یه نگاه به اون قسمت بندازین، شاید این هم مثل همون جریان قاهر و ... بود. اتفاقا نویسنده ی این مطلب یکی از بی طرف ترین محققای مربوط به نیرو های نظامی ایرانه. و اتفاقا این مسئولین نظامی ما هستن که اندازه ی یه جو برای شعور ما ارزش قایل نیستن وگرنه چنین چیز هایی رو ادعا نمی کردن. همون طور که دوستمون اون بالا گفتن، این پهپاد مشخصا یسیر هست. پهپاد سایه نمونه ی ساخت سپاه از روی اسکن ایگل هست که کپی مستقیم هم هست. یعنی از نظر شکل و ابعاد با هم تفاوتی ندارن. در حالی که یسیر ساخت ارتش هست و دارای دم به شکل هشت هست. [/quote] دیگه خیلی نمی تونم روضه باز بخونم؛ نمونه بدون دم رو فراموش کنید(حداقل تا زمان کامل شدن آرکیوی ایرانی)؛ اگه دیدید سلام بنده رو هم برسونید. اینها سایه هستن؛ [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/133419/%D9%85%D9%87%D9%86%D8%AF%D8%B3%DB%8C-%D9%85%D8%B9%DA%A9%D9%88%D8%B3-%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%A6%DB%8C%D9%84%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%B3%D9%BE%D8%A7%D9%87-%D8%B9%DA%A9%D8%B3"]رزمایش پیامبر اعظم(ص)[/url]، سال 91 : http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/14/180931_259.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/14/180936_105.jpg

اگه طراحی امسال تموم شده باشه، با نگاهی به روند پاکفا و حد و اندازه های این پروژه، 2023 برای پاکدا، یعنی حدود 9 سال دیگه زمان بندی خوبیه

دوستان چند نکته رو اشتباه گرفتن که شاید بر اساس اسم های عنوان شده از منابع خارجی باشه. پهپادهای مشابه اسکن ایگل که روی ناو ارتش مشاهده شده و در سوریه، سایه هست نه یسیر. سایه ساخت سپاهه قطعا (سال 90 یا قبل تر)، که از روی اسکن ایگل های غنیمتی ساخته اما یسیر دو حالت براش متصور هست یا پهپاد رو از همون مجموعه سازنده در سپاه خریدن و با نصب محموله مد نظر خودشون، اسم پهپاد رو هم عوض کردن یا از اول سرمایه گذاری کردن و یک نمونه عین سایه!! ساختن با همون تغییرات سایه نسبت به اسکن ایگل که فرض منطقی نیست. حالا شما بگید ارتش چند تا مجموعه پهپادسازی داره...؟ بنابراین فرض اول به واقعیت نزدیک تر است همچنین توجه داریم که جزء وظایف آجا کمک رسانی در سوریه نیست مگر چه شود، در حالی که سپاه رو دیگه همه میدونیم چه کاره هست پس این مسئله که پهپاد مورد بحث سایه باشه بسیار تقویت میشه؛ پهپادهایی که در این تصویر هست: [url="http://osimint.com/2013/10/21/irans-questionable-imint/"]http://osimint.com/2...tionable-imint/[/url] بنابراین خواهشا اسم یسیر رو نیارید که هیچگونه شواهدی از ارسال اون(صرف نظر از اینکه چه تفاوتی داره با سایه) به سوریه نیست اونهم در حالیکه سپاه داره مثل پیکان تولید میکنه سایه رو. مجموعا به احتمال بسیار بسیار بالایی میشه گفت این پهپاد سایه هست: [url="http://8pic.ir/images/97055752618859207919.jpg"]http://8pic.ir/image...18859207919.jpg[/url] البته با توجه به شرایط عملیاتی سوریه فرستادن یگان های منتخب از آجا به اونجا برای تمرین واقعی چیز خوبی هست که متأسفانه بسیار بسیار بعیده. نکته دیگه تفاوت بسیار زیاد قابلیت های حمل بار در پهپاد همرده اسکن ایگل با رده مهاجر-2 و4 هست اسکن ایگل یه پهپاد 16 کیلوئیه و نمونه ایرانی از اون هم سنگین تره در حالی که همون ابعاد رو داره و دم عقب اون هم که برآی منفی میده و با کاستن از برآی تولیدی بالها، در مجموع توان حمل بار رو کم میکنه؛ دوستان آشنا به طراحی هواگرد میدونن که نمیشه هر موتوری رو هم نصب کرد و توان موتور خیلی بالاتری رو در سایه یا یسیر نسبت به اسکن ایگل مشاهده کرد؛ همچنین میدونیم که سایه تا حدود 10-11 ساعت و یسیر بین 8 تا 10 ساعت پرواز میکنه که این کاهش نسبت به اسکن ایگل ناشی از افزایش وزن و تفاوت عملکرد موتور هست. به نظرم میشه وزن اونها رو حدود 20 تا 25 کیلوگرم تخمین زد. بنابراین مهاجر-2 (که روی قابلیت حمل بارش [b][url="http://www.military.ir/forums/topic/27658-%D9%86%D9%82%D8%B4-%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%DB%8C%D8%B1%D9%88%D8%B2%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%AF/"]قبلا[/url][/b] بحث کردیم) وقتی میتونه سایه یا یسیر رو از نظر وزنی بلند کنه قطعا محموله ای بسیار سنگین تر از محموله اونها میتونه حمل کنه. تصاویر گرفته شده توسط پهپادهای نزاجا به احتمال زیاد مربوط به مهاجر2 باید باشه یا سایه هایی که ابتدائا از سپاه خریدن در مجموع خواهشم اینه که بین سایه و یسیر تفکیک قائل بشیم تا زمانی که تفاوتشون مشخص بشه چون اگر تفکیک قائل نشیم و این دو تا رو به جای هم به کار ببریم بعدها دیگه به این راحتی ها نمیشه جمع کرد قضیه رو و جا انداخت که کدوم کدوم بوده. نکته دیگه هم اینکه پهپادهای عملیاتی ما از سامانه های خلبان خودکار بهره مند هستند و فقط در زمان برخاست و فرود توسط کاربر انسانی هدایت میشن و در زمان پرواز بی نیاز از هدایت توسط نفر هستن مگر اینکه توسط نفر، سامانه خلبان خودکار از دور خارج بشه. پس یا موقعیت اصابت نزدیک به محل فرود بوده و خلبان هم از حضور دشمن در اون منطقه اطلاع نداشته و برای فرود یا هر علت صحیح یا غلط دیگه ای ارتفاع رو کم کرده یا ضرورت عملیاتی ایجاب کرده در ارتفاع پائین پرواز کنه که البته پای لرزش هم نشستن دیگه.

به نظر میرسه اسم گذاری بارانی روی عملکرد خوشه ای(آخرین دستاورد بالستیک وزارت دفاع) و بارشی به جای خوشه ای (زلزال بارشی) فقط برای عدم بهانه دادن به رسانه ها به خاطر حواشی استفاده از کلاهک های خوشه ای هست و گرنه به چشم میبینیم که اینها خوشه ای هستن نه اون بارانی که تو رزمایش پیامبر اعظم (ص) دیدیم که میرسید زمین هوا میرفت نمیدونی تا کجا میرفت

به کارگیری عملگرهای پلاسمایی روی گلوله 20 میلیمتری در آمریکا در مراحل آزمایشگاهی هست التبه روی گلوله 155 م.م. آزمایش میدانی شده با این عملگرها که سرعت واکنشی در حدود 10 برابر عملگرهای آیرودینامیکی دارن دیگه نیازی به بالک متحرک نیست

[quote name='aboshaban' timestamp='1400571839' post='379588'] در نمایشگاه ideb 2014 ، شرکت konstrukta اسلواکی ، از توپ 155mm zuzana 2 که آخرین نسل از توپ 152mm vz-77 dana است را رونمایی کرد. [/quote] چند وقتیه تو نخ این شرکت هستم کارهای جالبی کرده: http://www.kotadef.sk/en/ بعضی هاش هم که خیلی به درد ما میخوره البته تو سایتش نیومده

[quote name='MOHAMMAD' timestamp='1400646967' post='379731'] [center]بسمه تعالی[/center] [size=5][b]شتابِ کسب شتاب[/b][/size] اگر از سرعت نسبت به زمان مشتق بگیریم شتاب بدست می آید، شتاب چیست؟ شتاب در واقع نرخِ کسبِ سرعت است، شتاب به ما می گوید که جسم A با چه نرخی و چگونه و با چه شیبی سرعتی را به دست آورده یا از دست داده و یا حفظ کرده است است، در واقع شتاب لحظه ای این نکته را به خوبی به ما نشان می دهد. . . . یا اینجا اگر مطلبی هست بفرمایید تا بریم سر بحث بعدی. . . [/quote] ضمن تشکر از شما، اگر منظور از حفظ سرعت، ثابت ماندن جهت و مقدار سرعت هست که در اینصورت شتاب نداریم و درواقع شتاب صفر هست اما اگر مقدار ثابت باشه ولی تغییر جهت داشته باشیم باز هم شتاب داریم، جهت این شتاب در راستای بردار تفاضل سرعت ها هست. نکته ای هم در زمینه سرعت واکنش بگم که شاید در ارسال های بعدی شما مدنظر بوده؛ ارتباط مبحث مطرح شده با عملگرها رو هم مطرح بفرمائید. امروزه عملگرهای پلاسمایی، سرعت واکنشی در حدود 10 برابر سریعتر از عملگرهای آیرودینامیکی دارن!! آمریکایی ها مدعی هست میشه به تغییر زاویه 90 درجه بر ثانیه هم رسید(به شرط مقاومت سازه)

[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1400432135' post='379255'] به نظرم استفاده از اسم سدید برای موشک پدافندی (با توجه به اینکه پیش از این برای موشک ضد زره استفاده شده) مناسب نیست و احتمالا سپاه برای موشک های جدید ضد هوایی همین چهارچوب اسم گذاری فعلی (طائر3-4) رو ادامه خواهد داد , حالا به نظر شما امکان داره که این موشک یه موشک زمین به زمین کوتاه برد باشه؟ [/quote] دستاوردها دسته بندی شده بوده در سالنها و تجهیزات پدافندی کنار هم بودن؛ دیگه یک موشک سطح به سطح بین تجهیزات پدافندی خیلی دور از نظمه. ضمن اینکه کمبودی هست در سطح به سطح های کوتاه برد که به سدید630 بر اساس طائر2 احتیاج باشه؟ [quote name='sedmammad' timestamp='1400433743' post='379261'] ...و یحتمل زیر سیستمهاهم همراه بزرگ شدن سازه پیشرفت کردن به طوریکه در پهپاد ودجا ( فطرس ) هم استفاده شدند ... [/quote] در زمان رونمای فطرس گفته شد که این پروژه از 7 سال پیش شروع شده و در زمان رونمایی از دو فروند شاهد(یعنی یکی دو ماه قبل فطرس) گفته شد این پروژه 4 سال طول کشیده، سردار حاجی زاده به مرآتی گفت، اسنادش هم موجوده! به نظرم باید این رو در معادلاتمون وارد کنیم؛ هر چند که رفتارهای غیرخطی مجموعه های دفاعی باعث میشه بعضا ارتباطات ساده هم برقرار نشه و معادلات ما در واقعیت جواب نداشته باشه...

فکر کنم دود از اینجا بلند میشه: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/13930221_15226364.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_13930221_15226364.jpg[/img][/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/13930221_15226364-.jpg[/img]

[size=5][b]هلاکت 10 تن از کارشناسان مواد منفجره تروریست ها در تونل[/b][/size] [center] [b] [size=4][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/310452/%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D9%85%D9%87-%D9%86%D8%A8%D8%B1%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%86%DA%AF%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B4-%D8%B3%D9%88%D8%B1%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D8%B1%D8%B9%D8%A7"]ادامه نبردهای سنگین ارتش سوریه در درعا [/url][/size][/b] [/center] [indent=1]نبردهای جنوب سوریه در حالی با شدت هر چه تمام‌تر در استان درعا ادامه دارد که انفجار مواد منفجره در تونلی که تروریست‌ها آن را برای انفجار آماده می‌کردند، هلاکت 10 نفر از بارزترین کارشناسان مواد منفجره آنها را درپی داشت.[/indent] گروه‌های تروریستی در کنار عناصر گروه تروریستی موسوم به «گردان الاعتصام» در عمل از تحقق هرگونه هدف در منطقه درعا البلد در جنوب سوریه باز ماندند، به ویژه آنکه آنها قصد داشتند تا مقر سازمان عمومی مصرف کنندگان این منطقه را بمبگذاری کنند که به «موسسه الحمراء» معروف است. اگرچه این اولین اقدام این گروه‌ها شمرده نمی‌شود، بلکه آنها در 13 می جاری نیز تلاش داشتند، از طریق تونل‌هایی که حفر کرده بودند، این موسسه را منفجر و منهدم کنند، اما از قضای روزگار مواد منفجره در تونل‌ها منفجر شده و تروریست‌ها را از رسیدن به هدف‌اشان باز داشته بود که در میان آنها 10 نفر از بارزترین کارشناسان بمبگذاری در میان گروه‌های مسلح نیز دیده می‌شد. با این حال گروه‌های مسلح برای جبران این اشتباه نبردی را تحت عنوان «شهدای تونل» راه اندازی کردند تا به نحوی بر این ناکامی و شکست خود سرپوش بگذارند. اما به گفته منابع نزدیک به گروه‌های مسلح نهایت هدفی که این گروه‌ها از حملات خود محقق کردند، دست زدن به چندین حمله علیه نقاط نظامی ارتش سوریه در دو کوی المنشیه و سجنه بود که نقاط تماس و ارتباط مستقیم بین درعا المحطه در جنوبی غربی درعا با درعا البلد در شمال شهر درعا بود که در این حملات نیز با مقابله شدید و سرسختانه ارتش سوریه مواجه شدند تا عملیات‌های ارتش سوریه جهت مقابله با آنها به روز شنبه کشیده شود که در جریان آن یگان توپخانه و نیروی هوایی ارتش سوریه مقرها و مراکز تجمع این گروه‌ها را در کوی‌های «طریق السد» و اطراف «گمرک قدیم» درعا البلد هدف گرفته و منهدم کنند. در جریان این عملیات‌های ارتش سوریه ده‌ها تروریست مسلح کشته شدند که در میان کشته‌ها می‌توان به «ابو المثنى الأنصاری»، سرکرده گروه تروریستی المنثی و همچنین تروریست‌هایی با تابعیت‌های اردنی و فلسطینی اشاره کرد. این درحالی است که گزارش شده، درگیری‌ها میان ارتش سوریه با گروه‌های مسلح همچنان در 2 منطقه المنشیه و سجنه ادامه دارد.

[quote name='k98' timestamp='1400342426' post='378986'] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10235/Mohajer_Jang_1554.JPG"]http://gallery.milit...r_Jang_1554.JPG[/url] [/quote] بله؛ دقیقا همین غلاف هست و تصویری که تو لپتاپ گوشه سمت چپ تصویر دیده میشه، به صورت بزرگ هم نمایش داده شد تو اون مستند؛ SHAHABESAGEB عزیز؛ صد البته استفاده ترکیبی از بصیر و پهپاد نشانه گذار راهکار بسیار عالی برای زدن نیروهای متمرکز و پراکنده تروریستها هست اما عنایت دارید که محدودیت های واحدهای زمینی هم همراه قبضه شلیک کننده هست؛ تحرک توپخانه زمینی کمتر از تحرک یک پهپاد هست؛ در مجموع هر دو باید استفاده بشه؛ هم تیم های آتش هوایی و هم آتش دقیق و متحرک زمینی؛ قطعا اگه امثال بصیر و کراسنوپل به صورت گسترده استفاده بشه بخشی از اون نیازی که در نوشته قبلی عرض کردم پوشش داده میشه؛ فقط میمونه محدودیت برد توپخانه که ممکنه از لبه منطقه استقرار تروریست ها تا مرز رو پوشش نده؛ برای اینجور مناطق حمله هوایی لازم هست با پهپاد یا هواپیما. در مجموع ممنونم از نکته ای که یاد آوردی کردی.

به نظرم تو بخشهایی از سوریه به شدت به تیم هایی مشابه تیم های آتش هوانیروز در زمان جنگ تحمیلی نیاز هست. در حالی که از یگان های بالگردی سوری نمیشه چنین انتظاری رو داشت. ترکیبی از پهپادها شاید بتونه درصدی از عملکرد تیم های آتش «بکاو و بکش» رو پیاده کنه؛ مثلا سایه با مداومت پروازی بالاش در نقش دیده‎بان و پهپادهای ارزونی مانند مهاجر2 به عنوان حامل راکت البته به شرطی که دقت تیراندازی کافی باشه یا بشه کافیش کرد. مهاجر2 فقط به عنوان مثال مطرح شد و در مثل مناقشه نیست اما خیلی هم چیز پرتی نیست؛ در یکی از مستندهای برنامه ثریا در حال حمل دو غلاف 6 تایی از راکت 2.35 کیلوگرمی فتح دیده شد؛ راکت فتح: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/531016_506.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_531016_506.jpg[/img][/url] به جاش میشه از نظر وزنی 18 راکت ضد نفر 1.55 کیلوگرمی صاعقه با برد مؤثر 700 متر رو حمل کرد(با صرف نظر از وزن غلاف در دو حالت). طبیعتا در برد کمتر خطای کمتری خواهد داشت اما در همین برد 700 هم پهپاد حامل، زیر تیغ دوشکا هست. البته از افزایش برد ناشی از سرعت اولیه پهپاد صرف نظر می کنیم به دلیل نیاز به محاسبات؛ هر چند با توجه به سرعت متوسط این راکتها، سرعت اولیه پهپاد تأثیر قابل توجهی روی برد این راکتها باید داشته باشه. راکت صاعقه: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/531018_300.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_531018_300.jpg[/img][/url] اگر پهپادهای ما قابلیت روشن و خاموش کردن موتور رو در حال پرواز به طور مطمئن داشته باشن، قبل از ورود به فاز حمله میشه موتور رو برای مدت کوتاهی خاموش کرد که دشمن متوجه ورود پهپاد به منطقه نشه؛ سقف پرواز مهاجر2، حدود 3300 متر هست. اگه ضریب سرش(که در حالت موتور خاموش معنی واقعی پیدا میکنه) برای مهاجر2 عدد بسیار اندک 5 باشه (با وجود حمل تعدادی راکت قطعاً ضریب پسا افزایش قابل توجهی خواهد داشت) و فرض کنیم در زمان شلیک راکت ارتفاعش مثلا 100 متر باشه و با بار کامل، خاموش کردن موتور رو از ارتفاع 2100 متری شروع کنه، 10 کیلومتر امکان پرواز سرشی خواهد داشت و اگر ضریب سرش رو مثلا در بهترین حالت (در همین وضعیت حمل بار خارجی) 10 بگیریم (به عنوان حد بالا مثلا) می تونه 20 کیلومتر پرواز سرشی داشته باشه بنا بر این حاشیه امنیت کافی از زمان خاموش کردن موتور خواهد داشت تا هم صدای موتورش جلوجلو حضورش رو خبر نده و هم امکان پرواز داشته باشه. منتها این داستان خاموش کردن موتور شاید به این راحتی ها نباشه و نیاز به تمهیداتی و تغییراتی داشته باشه؛ یه بنده خدایی که زمان 33 روزه تو لبنان بود میگفت صدای موتور پهپادهای اسرائیلی هرگز روی بیروت قطع نمیشد؛ (البته اونها نیازی به پنهان کاری هم نداشتن) به هر حال اگه این مطالب، ایده عملیاتی هم نباشه به این راحتی، لا اقل ما درد و دل کردیم دیگه! البته قطعا به ذهن عزیزان حاضر در میدان نبرد هم میرسه و ما باید دعا کنیم مشکلات برای استفاده از پهپادها در نقش رزمی زودتر حل بشه، شاید بشه جلوی ورود زامبی ها رو گرفت یعنی در بدو ورود تار و مار کرد، انشاالله.

[b]گزارشی از معاونت جهاد و خودکفایی نیروی زمینی ارتش ج.ا.ا[/b] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_28129.jpg[/img][/url] همت بلند نیروی زمینی ارتش در خنثی کردن تحریم­ها با پیروزی انقلاب و خروج مستشاران آمریکایی از ایران و بویژه ارتش، تعمیر و نگهداری و بازسازی قطعات و ادوات نظامی به پرسنل انقلابی ارتش محول شد و این پرسنل با تکیه بر تلاش و پشتکار درصدد برآمدند تا علاوه بر پر کردن خلأ ناشی از وجود کارشناسان خارجی، خود اقدام به تولید و ساخت اقلام مورد نیاز نمایند. بر این اساس در سال 1362 فرمان تشکیل جهاد خودکفایی در سطح نیروهای سه­گانه ارتش و سایر نهادهای نیروهای مسلح از سوی حضرت آیه ا... العظمی خامنه­ای (مدظله) که در آن زمان رئیس جمهور بودند صادر و خودکفایی در زمینه فن­آوری نظامی و قطع وابستگی از بیگانگان بعنوان یکی از اهداف عالی نیروهای مسلح تبیین گردید. در سال 1370 در پی فرمایشات مقام معظم رهبری و فرماندهی کل قوا در ستاد مشترک مبنی بر ضرورت ساخت اقلام عمده نظیر تانک و نفربر و هلیکوپتر در نیروهای سه گانه ارتش تلاش وسیعی در جهت تحقق منویات معظم­له به عمل آمد و تحقیقات و جهاد خودکفایی نیروی زمینی موفق گردید در سال 73 اولین نمونه تانک ذوالفقار ایران را در دانشگاه افسری امام علی(ع) به حضور مقام معظم رهبری ارائه کند و در سال­های بعد نمونه تحقیقاتی نسل دوم تانک ذوالفقار و نمونه تحقیقاتی نفربر کبری نیز ساخته شد که با ارائه این دو پروژه به دهمین جشنواره بین­المللی خوارزمی در سال 75 معاونت مذکور موفق به کسب رتبه اول تحقیقات کاربردی و دریافت لوح تقدیر از دست رئیس جمهور وقت گردید. البته پروژه نصب جنگ­افزار کاتیوشا بر روی بدنه ادوات زرهی، طراحی و ساخت برج دیده­بانی متحرک، دستگاه تسویه آب سیار سه هزار گالنی، دستگاه رفع آلودگی شیمیایی، دستگاه انهدام اسناد در واقع از اولین طرح­های اجرا شده در جهاد خودکفائی نیروی زمینی بوده است که دستگاههای تسویه آب و انهدام اسناد به تولید انبوه رسید و در اختیار یگانهای مختلف قرار گرفت. تحقیقات و جهاد خودکفایی نیروی زمینی تاکنون موفق به [b]طراحی و ساخت انواع قطعات و تجهیزات مخابراتی، قطعات عمده جنگ­افزارها و ادوات زرهی، قطعات و بردهای الکترونیکی و سیستم­های کنترل و اتوماسیون و سیستم­های نقشه برداری و ناوبری، مواد و ترکیبات شیمیایی و کامپوزیتی وساخت لایه ­های محافظ زره­، شبیه سازهای رانندگی خودروها و ادوات زرهی و جنگ­افزارهای پدافند هوایی، افزایش توان موتورهای قدرت بالا و کوپل آنها با گیربکس مختلف، مدرنیزه سازی نفربر زرهی [/b][b]M113- A1 و خودروی تانکبر "ببر 400 "، بهینه ­سازی هویتزر 122م.م، افزایش توان موتور دیزل از طریق سیستم گازسوز، بهینه­سازی خودروی اورال، ساخت انواع چتر پرش نظامی و طراحی و ساخت سیستم ارزیاب بصری پیشرفته انواع لوله­های جنگ­افزارها با استفاده از سامانه رایانه­ای گردیده است.[/b] علاوه بر این پروژه­­ های تحقیقاتی [b]طراحی و ساخت ربات متحرک هوشمند به منظور هدایت خودکار خودروها و ادوات زرهی طراحی وساخت نمونه خودروهای نظامی سبک چرخدار، مدرنیزه­سازی طراده­های [/b][b]GSP، مدرنیزه ­نمودن تانک چیفتن، مدرنیزه­سازی نفربرهای زرهی چرخدار BTR-60[/b] توسط این معاونت اجرا گردیده است. [b]طراحی و ساخت موتورهای قدرت بالا، گیربکس­های تانک، سیستم­های NBC توپهای خودکششی 130 و 203 م.م اتوکار تونل باد عمودی ویژه تمرینات سقوط آزاد، شبیه­ ساز مدرن دیده ­بانی توپخانه، نفربر شنیدار مهاجم، کانکس­های بیمارستان صحرایی متحرک و همچنین مدرنیزه ­سازی تانک­های سری «ام M» نظیر تانک M60 و M47 و تانک­های سری تی وتانک اسکورپیون، جنگ­افزار پدافند هوایی شلیکا و سیستم­های موتور و انتقال نیروی ادوات زرهی[/b] از دیگر اقداماتی است که در نیروی زمینی ارتش به اجرا درآمده است. در این واحد مهم و پرتلاش تاکنون [b]تانک­بر مدرنیزه شده ماز 537 روسی با عنوان تانک برهای ببر 400، آفتامات تمام اتوماتیک 400 آمپری، باتری [/b][b]BA4386 نیکل کادمیوم [/b]و انواع قطعات جنگ افزارهای زرهی به تولید محدود یا انبوه رسیده­اند. جهاد خودکفائی نیروی زمینی با همکاری دانشگاهها و مراکز علمی کشور تاکنون موفق به [b]طراحی و ساخت سیستم پیشرفته ارزیاب بصری انواع لوله توپ و تانک با قابلیت اتصال به کامپیوتر و ویدئو معروف به تندر 5، طراحی و ساخت کامپیوتر صنعتی تعقیب­ کننده اهداف متحرک با توانایی پردازش تصاویر دریافتی و قفل اتوماتیک بر روی هدف معروف به ردیاب 2، افزایش توان و گشتاور موتور بنز [/b][b]OM360 از طریق گازسوز کردن آن معروف به توان3، کسب دانش فنی ساخت و تولید خودروهای حامل موشک راپیر، SPG و توپخانه سبک ضد تانک و کسب دانش فنی احیاء سیستم­های استتار و پرده دود از انواع مختلف، کسب دانش فنی به کارگیری سرچ­لایت با استفاده از روش غیرقابل کشف و کسب دانش فنی ساخت و تولید برجک اصلی تانک­های متوسط میدان نبرد گردیده است که بسیاری از آنها چنانچه قبل از این آمد به تولید انبوه رسیده­اند. در این تلاش بی­امان در جهت قطع وابستگی تاکنون متجاوز از 100 هزار قطعه شامل انواع قطعات جنگ­افزار و خودرویی[/b] با استفاده از امکانات داخلی نیروی زمینی ارتش ساخته شده است. در این معاونت با توجه به تجارب 8 سال دفاع مقدس و نیازهای روزافزون یگانهای نیروی زمینی خ[b]ودرو چند منظوره شنیدار صیاد در 6 مدل مختلف[/b] و به منظور شکار تانک­های دشمن، انهدام نفرات، سنگرهای بتونی، ستون­های خودرویی، پدافند و تأمین فرودگاهها و سیستم­های راداری، گارد مرزی و کنترل فرماندهی ساخته شده است و می­تواند به صورت یک یگان واکنش سریع عمل نماید. [b]خودروی تکاور نیز که پس از یک سال کار مطالعاتی و تحقیقاتی در مدت 6 ماه طراحی و ساخته شده[/b] است در نوع خود بی­نظیر بوده و با قابلیت منحصر به فرد، ارتش را از خرید خودروهای نظامی بی ­نیاز کرده است. خودروی فوق به دلیل قابلیت استقرار در زمین­های ناهموار، قدرت، سرعت و شعاع عملیاتی بالا، همچنین عبور از موانع و پرتاب با چتر قابلیت برابری با انواع خودروهای نظامی در جهان را داراست. از دیگر اقدامات تحقیقات و خودکفایی نیروی زمینی ارتش می­توان به بهینه ­سازی تانک چیفتن اشاره کرد که براساس الگوهای نظامی و فن­آوری­های روز دنیا انجام گرفته است. [b]بهینه­ سازی تانک سبک اسکورپیون[/b] نیز از دیگر نوآوری­های این معاونت است که به عنوان تانک شناسایی با قدرت تحرک و مانور بالا در یگان­های سوار زرهی نیروی زمینی ارتش مورد استفاده قرار می­گیرد. تحقیقات جهاد خودکفایی نیروی زمینی علاوه بر طراحی و ساخت صدها طرح تحقیقاتی و اجرای پروژه­ های مختلف همواره آماده همکاری با سازمان­ها و بخش­های صنعتی کشور بوده است از این­رو در بخش­های سدسازی، خودروسازی و بازسازی تجهیزات راه آهن جمهوری اسلامی ایران و بازسازی سیستم تجهیزات و خودروهای شرکت ملی حفاری ایران همکاری داشته و موفق به طراحی و ساخت قطعات و ماشینکاری سازه­های مورد نیاز آنها گردیده است. در این دوره از تاریخ کشورمان بود که 5 دستگاه تریلی پمپ تراک، 3 دستگاه تریلر حامل بونکرهای سیمان و دو دستگاه خودروی سبک با انجام بهینه ­سازی و تغییرات لازم، تبدیل به تجهیزات ماسه ­نورد گردید و به همراه قطعات یدکی خودروها به شرکت ملی حفاری ایران ارائه شد. طی یک پروژه جداگانه نیز حدود 5 دستگاه ماشین­ آلات و خودروهای سنگین و ویژه شرکت ملی حفاری ایران تولید شد که عمدتاً ساخت کشور آمریکا بود. نیل به خودکفایی و قطع نیاز از کشورهای بیگانه در هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران نیز به همین شکل دنبال می­شود. هوانیروز از سال­های آغازین پیروزی انقلاب در این زمینه به فعالیت پرداخته و در طول سه دهه گذشته موفق به اجرای بیش از 70 پروژه تحقیقاتی در زمینه بالگردها و رفع نیازهای عملیاتی و لجستیکی شده است. [b]ساخت و تولید بیش از 30 فروند شبیه ­ساز پایه ثابت ومتحرک، ساخت و تولید بیش از 100 هزار قطعه مورد نیاز برای بالگردها،[/b] [b]تعمیر و نگهداری بیش از 400 فروند بالگرد[/b] از جمله مهم­ترین این اقدامات می­باشد. ضمن آنکه راه­اندازی مرکز «صنایع یا علی» هوانیروز در رسیدن به استقلال و خودکفایی ، نقش مهمی داشت. با راه­اندازی این مرکز، بخش عمده­ای از نیازهای اساسی در زمینه­ بهینه­سازی و بازسازی انواع بالگردهای شکاری، هجومی و ترابری برطرف گردید و تعداد زیادی از قطعات توسط متخصصین هوانیروز طراحی و ساخته می­شود این مرکز در ابتدای کار خود با طرحی 5 ساله فعالیت­هایش را شروع کرد و علاوه بر تأمین نیازهای هوانیروز برای اولین بار موفق به آموزش خلبان با رعایت تمام استانداردهای بین­المللی شد که با آموزش این دانشجویان میلیون­ها ریال صرفه جویی اقتصادی در پی داشته است. گفتنی است همکاری تنگاتنگ با وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در طراحی و تامین نیازهای اساسی نیروی زمینی در زمینه های زرهی، سلاحهای انفرادی و اجتماعی از دیگر اقدامات صورت گرفته در این حوزه به شمار می رود. [url="http://www.aja.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=News&CategoryID=95083705-3136-447c-84ae-8762099833ac&WebPartID=940e80b9-5925-4f8b-88b1-34849803318e&ID=ee3cdd74-e1dc-42e7-bbdb-620b9639a82f"]سایت نیروی زمینی ارتش[/url]

لطفا یکی از دوستان فیلم با کیفیت اخبار ساعت 20 شبکه خبر رو بذاره؛ خیلی ممنون میشیم

* موشک طائر-2ب که به وضوح قطر بیشتری داره * رادار علم الهدی(آرایه فازی و برای کشف و رهگیری اهداف پنهانکار) * موشک سدید630 برای سامانه علم الهدی * یه رادار صفحه تخت که گوشه اش معلوم بود * رادار کاستا که به نظر ساخت داخل هست * دو نوع رادار دماغه موشک: [url="http://farsi.khamenei.ir/ndata/news/26364/B/13930221_14126364.jpg"]http://farsi.khamene...21_14126364.jpg[/url] * زلزال بارشی و موشک زلزال * موشک فجر-5 * سرجنگی حاوی مهمات فرعی * سام-6 نصب شده روی کامیون * طائر-1آ نصب شده روی کامیون با نام رعد2 (با هدف افزایش برد و ... رعد1؛ بنر رو بخونید): [url="http://farsi.khamenei.ir/ndata/news/26364/B/13930221_14226364.jpg"]http://farsi.khamene...21_14226364.jpg[/url] * دو نوع سامانه راداری و مخابراتی دارای سامانه های الکترواپتیکی * اعلام توانمندی سامانه پدافند هوایی سوم خرداد در درگیری همزمان با 4 هدف و توانایی هدایت 2 موشک برای هر هدف * موشک کروز یا علی هم که هواتنفسی با موتور کمکی اولیه بود و خود موتور جت اون هم پشت موشک نمایش گذاشته شده * بمب هوشمند رعد301 (JDAM ایرانی) * بالگرد شاهد285بی با قابلیت حمل موشک سدید و بمب رعد * نمونه مقیاس کوچک و مقیاس اصلی آرکیو-170 ایرانی * نمونه های مختلف این پهپاد که تو گزارش واحد مرکزی خبر بود تصاویرش(احتمالا شاهد121): http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/14/180934_451.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/14/180932_507.jpg * رینگ هواپیمای آنتونف74 *دستکم 4 موتور برای پهپادها از جمله دو نمونه موتور وانکل موارد قابل تشخیص تا این لحظه بوده دوستان اگه تونستن تصاویر اخبار 20:30 رو بزارن پهپادهای دیگه، توش مشخص هست ضمنا در گزارش نجف زاده گفته شد آرکیو-170 ایرانی به زودی پرواز خواهد کرد(هنوز پرواز نکرده)

دو تصویر از پرواز نمونه آزمایشی Y-20: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/2421883.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_2421883.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/2219724.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_2219724.jpg[/img][/url] شباهت به طرح C-17 هم که مثل روز روشن هست. البته رگه های طراحی آنتونف خصوصاً در نواحی جلویی بدنه و محل اتصال بال به بدنه قابل تشخیصه. HY-6: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/2128768.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_2128768.jpg[/img][/url] [url="http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=%3DChina+-+Air+Force&distinct_entry=true&page=1&page_limit=120&sid=78ee86f93d242b728a4cf1bac8cd3f08&sort_order=photo_id+desc"]مجموعه تصاویر نیروی هوایی چین[/url] [url="http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Shaanxi%20Y-8&distinct_entry=true"]تصاویر Y-8[/url] [url="http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Xian%20Y-7%2FMA-60%2FMA-600&distinct_entry=true"]تصاویر Y-7 و نمونه غیرنظامی اون[/url] [url="http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Xian%20B-6%2FH-6&distinct_entry=true"]تصاویر نمونه های مختلف H-6[/url] تصویر زیر هر چند مربوط به فضای داخل بدنه H-6A هست اما حیفم اومد اینجا نذارم؛ نتیجه های زیادی میشه از عکس این هواپیمای چینی گرفت: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/H-6A-2416275.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_H-6A-2416275.jpg[/IMG][/url]

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Indian_Ballistic_Missile_Defence_Programme#Phase_2"]موشک PDV[/url]، نمونه ای جدید از موشک های رهگیر پریتوی هست که جایگزین نمونه های قدیمی خواهد شد. برنامه این موشک در 2009 معرفی شده و در 27 آوریل 2014 اولین آزمایش خودش رو گذرونده. این موشک دو مرحله ای سوخت جامد، برای انهدام موشک های بالستیک دارای برد تا 5000 کیلومتر طراحی شده و با هدف خودش در ارتفاعات بالای 150 کیلومتر درگیر میشه. هر چند ممکنه برنامه از زمان بندی خودش تا حدودی عقب باشه اما اینطور که گفته شده اولین آزمایش خودش رو با موفقیت طی کرده. آزمایش جدید هم که ظاهراً موفق بوده در آستانه رزمایش جدید پاکستان با حضور نظامیان چینی!