بازدید فرماندهان روسی از زیردریایی فاتح ایران لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1176914/بازدید-فرماندهان-روسی-از-زیردریایی-فاتح-ایران

بالگرد خطرناک اسرائیلی در راه اوکراین لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1176916/بالگرد-خطرناک-اسرائیلی-در-راه-اوکراین

وقوع درگیری‌های شدید میان نیرو‌های مرزی ایران و طالبان+فیلم تایید شهادت یک مرزبان ایرانی در درگیری با طالبان چرا درگیری رخ داد؟ لینک ها از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1176845/وقوع-درگیری‌های-شدید-میان-نیرو‌های-مرزی-ایران-و-طالبان-فیلم-تایید-شهادت-یک-مرزبان-ایرانی-در-درگیری-با-طالبان-چرا-درگیری-رخ-داد واکنش سردار رادان به درگیری مرزی با طالبان https://www.tabnak.ir/fa/news/1176897/واکنش-سردار-رادان-به-درگیری-مرزی-با-طالبان

Saab TF-35 Draken

مروری بر تاریخچه تولید و خدمت بالگرد Sikorsky S-58 و نمونه نظامی Sikorsky H-34 Choctaw قسمت ششم : تصویری زیبا از بالگرد Sikorsky UH-34D Seahorse (S-58A) روتورها بالگرد Sikorsky S-58 دارای روتور اصلی چهار پره کاملا مفصلی است . هر تیغه روتور اصلی از یک اسپار آلومینیومی اکسترود شده توخالی ساخته شده است . هر تیغه روتور دم دارای یک اسپار آلومینیومی، پوسته آلومینیومی ورق و لبه عقب لانه زنبوری است . تیغه های هر روتور قابل تعویض هستند . تیغه ها برای دوام طراحی شده بودند و در برابر رطوبت و دمای بالا مصون بودند . هر دو تیغه روتور اصلی و دم از ایرفویل متقارن NACA 0012 استفاده می کنند . سیکورسکی یک روتور 4 پره برای بالگرد Sikorsky S-58 انتخاب کرد زیرا بارگیری تیغه کمتری را در مقایسه با روتور 3 پره بالگرد Sikorsky S-55 ایجاد کرد . دلیل دیگر وجود چهار پره کاهش لرزش بالگرد بود . ایرفویل متقارن NACA 0012 تیغه های روتور اصلی در همه مدل ها یکسان بود . در نوامبر سال 1956 میلادی یک اسپار سنگین تر بر روی بالگرد Sikorsky H – 34 A و نسخه تجاری آن معرفی شد . در مدل نیروی دریایی و تفنگداران دریایی ایالات متحده، این اصلاح در ژانویه سال 1957 میلادی ارائه شد . سر روتور اصلی بالگرد Sikorsky S-58 در ادامه در مورد BIM ( مخفف Blade Inspection Method) صحبت می کنیم ، نشانگری که در انتهای ریشه تیغه نصب شده است که در صورت ایجاد کوچکترین شکاف ، تغییر رنگ می دهد و در نتیجه نیتروژن داخلی تحت فشار 10 psi آزاد می شود که موقعیت نشانگر را فعال می کند و تغییر رنگ قابل مشاهده را ایجاد می کند . سیستم BIM پیشرفت عمده ای در ایمنی پرواز ایجاد کرد. ابتدا بر روی تیغه های روتور اصلی بالگرد Sikorsky S-58 استفاده شد و سپس به اپراتورهای بالگرد Sikorsky S-55 نیز ارائه شد . عکس دو جزئیات جالب را نشان می دهد: BIM نصب شده روی تیغه و جیب های لبه عقب همه تیغه ها متعادل شده و روی پایه چرخشی تیغه روتور اصلی در برابر تیغه اصلی چسبانده شده و با تنظیم مورد نیاز هنگام نصب شابلون شده اند . این امر نیاز به ردیابی دستی تیغه ها را هنگام نصب تیغه جایگزین حذف کرد . نقشه راهنمای تعمیر و نگهداری اجزای مختلف یک تیغه روتور اصلی را نشان می دهد. BIM قابل مشاهده نیست تراژدی هوایی پارک جنگلی سابقه عملیاتی درخشان بالگرد Sikorsky S-58 خطر تحت الشعاع قرار گرفتن توسط یک حادثه وحشتناک را داشت که در 27 ژوئیه سال 1960 میلادی در نزدیکی قبرستان Forest Home، یک گورستان تاریخی روستایی واقع در منطقه روستای لینکلن در میلواکی (ایالت ویسکانسین) رخ داد . عصر همان روز، بالگرد ثبت شده به شماره: N879 در سرویس شرکت هلیکوپتر ایرویز شیکاگو در یک پرواز 11 دقیقه ای بین فرودگاه شیکاگو میدوی و فرودگاه اوهار سقوط کرد و باعث مرگ یازده مسافر و دو خدمه شد . گورستان خانه جنگلی، 27 ژوئیه سال 1960 میلادی بخشی از بدنه با روتور دم Sikorsky S-58C N879 توسط کارشناسان FAA مورد بررسی قرار میگیرد آژانس هوانوردی فدرال (FAA) بلافاصله تحقیقاتی را برای روشن شدن علت حادثه آغاز کرد . از همان ابتدا این شک وجود داشت که علت حادثه شکستن تیغه روتور اصلی است که در بالای درختی در فاصله 3/4 مایلی از محل سقوط بخش اصلی کابین پیدا شده است . FAA دستور داد تا تمام بالگردهایی که روتورهای آنها بیش از 500 ساعت سرویس داشته باشند ، زمین گیر شوند . همچنین خواستار بازرسی و بررسی روزانه تیغه هایی شد که در ابتدا برای عمر عملیاتی 2450 ساعت طراحی شده بودند . در 3 آگوست سال 1960میلادی ، FAA دستورالعمل قابلیت پرواز را صادر کرد که الزامات بازرسی را برای پره های روتور اصلی تنظیم می کرد و طول عمر آنها را به 1000 ساعت محدود می کرد . در پایان تحقیقات کمیته FAA مشخص کرد که این حادثه در ابتدا ناشی از شکست خستگی فلز تیغه بوده که پس از شکستگی جدا شده و باعث متلاشی شدن نسبی هلیکوپتر در حال پرواز شده است . کنترل های پرواز دو پنل کنترل پرواز و یک کنسول بین صندلی‌های خلبان به هر یک از خلبان‌ها اجازه می‌دهد تا همه کنترل‌ها و ارتباطات را اجرا کنند . کنترل‌های پرواز به طور کامل در دو نسخه با سیستم‌های هیدرولیک جداگانه به کار میکنند . در روش عادی آزمایش قبل از پرواز سیستم ها را یکی پس از دیگری قبل از بلند شدن خاموش میکنند تا صحت عملکرد آن بررسی شود که هر دو کار می کنند ، اما سیکورسکی قطع کردن یک سیستم را در صورتی که سیستم دیگر قبلاً کار نمی کند غیرممکن کرده است . در این بالگرد ، روتور دم توسط یک دمپر هیدرولیک مهار شده است به طوری که کنترل جهت می تواند بسیار آهسته اعمال گردد . هدف از این کار، جلوگیری از ضربه خوردن سکان و در نتیجه حذف فشار بیش از حد بدنه است . روتور دو بالگردSikorsky S-58 پایان قسمت ششم . . . ادامه دارد . . . ترجمه و گردآوری مطالب : 951 برای گویا تر شدن موضوع و تکمیل متن اصلی ، تصاویری از منابع مختلف ، گردآوری و در متن اصلی گنجانده شده است . فقط برای میلیتاری . منبع اصلی در پایان قسمت نهایی ، ذکر میگردد

Lockheed S-3 Viking

British Aerospace Hawk - 200 combat hawk

Aerospatiale SA-316 Alouette III

موشک راهبردی خرمشهر ۴ رونمایی شد لینکها از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1176597/موشک-راهبردی-خرمشهر-۴-رونمایی-شد اولین تصاویر از موشک خرمشهر ۴ هنگام پرتاب https://www.tabnak.ir/fa/news/1176617/اولین-تصاویر-از-موشک-خرمشهر-۴-هنگام-پرتاب

Embraer AT-26 Xavante (EMB-326GB)

Convair YF2Y-1 Sea Dart

برای برجک سازی یکم باید از ترکیه و اسرائیلیا یاد بگیریم .

علاوه بر اینها ، کشورهای حد آستانه رو هم باید اضافه کرد .

اهمیت سقوط باخموت برای روسیه در چیست؟ لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1176232/اهمیت-سقوط-باخموت-برای-روسیه-در-چیست

Cessna E-530 Scorpion

Sukhoi Su-35 S

Handley Page HP-115

واقعا کار سنجیده ای کردند . گسیل داشتن یک هیت نظامی برای الزام دادن حق آبه ، به این دمپایی پوشهای طالبان ، حسابی حق مطلب رو براشون ادا میکنه ! با توجه به تمسخری که طی این چند روز توسط طالبها بر علیه سیاسیون ایرانی انجام شد . اعزام هیات نظامی در سطح بالا بهترین کار ممکن بود .

سلام این نقل قول مربوط به سایت مبدا انتشار این ویدئو بوده و بخاطر حفظ امانت منتشر کردم وگرنه این نظر من نیست .

Yakovlev Yak-36 Freehand

حمله شوروی به افغانستان؛ جنگ نه ساله با پیروزی انقلاب اسلامی، نگرانی‌های شوروی از انتقال این نوع انقلاب اسلامی به افغانستان باعث شد که به جهت تضمین قوام دولت کمونیست به افغانستان نیرو ارسال کند. این نیروها به بهانه درخواست کمک دولت افغانستان علیه کودتا ارسال شدند و به مدت نه سال در افغانستان مشغول عملیات‌های نظامی علیه شوروشیان مخالف دولت بودند. در این دوره بود که مجاهدین افغانستان با رهبرانی مثل احمد شاه مسعود علیه ارتش مجهز شوروی ایستادگی کرده و موفق شدند آن‌ها را ناامید از افغانستان بیرون کنند. این مستند روایتی از این جنگ از لحظه شروع آن تا خروج نیروهای شوروی از افغانستان در سال 1989 است . بهمراه ویدئو لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1164378/حمله-شوروی-به-افغانستان-جنگ-نه-ساله

سخنرانی امپراتور ژاپن برای تسلیم در جنگ‌ جهانی‌دوم پس از دومین انفجار هسته‌ای در ناگاساکی و اعلام جنگ شوروی به ژاپن علی‌رغم پیمان بی‌طرفی ژاپن و شوروی، امپراتور ژاپن تصمیم گرفت شرایط تسلیم مطرح شده در اعلامیه پوتسدام را بپذیرد. اعلامیه پوتسدام التیماتومی بود که بیان می‌کرد اگر ژاپن تسلیم نشود، ممکن است منجر به انهدام کامل و بی‌درنگ آن کشور شود. علی‌رغم تصمیم امپراتور افرادی در ژاپن حاضر به پذیرش تسلیم نبودند و یک کودتای نافرجام جهت اجتناب از تسلیم شدن ژاپن نیز در آن ساعات مهم رخ داد اما بالاخره هیروهیتو با سخنرانی که از طریق رادیو پخش شد تصمیم خود را به گوش مردم خود و متفقین رساند. بهمراه ویدئو لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1170540/سخنرانی-امپراتور-ژاپن-برای-تسلیم-در-جنگ‌جهانی‌دوم

سخنرانی امپراتور ژاپن برای تسلیم در جنگ‌جهانی‌دوم پس از دومین انفجار هسته‌ای در ناگاساکی و اعلام جنگ شوروی به ژاپن علی‌رغم پیمان بی‌طرفی ژاپن و شوروی، امپراتور ژاپن تصمیم گرفت شرایط تسلیم مطرح شده در اعلامیه پوتسدام را بپذیرد. اعلامیه پوتسدام التیماتومی بود که بیان می‌کرد اگر ژاپن تسلیم نشود، ممکن است منجر به انهدام کامل و بی‌درنگ آن کشور شود. علی‌رغم تصمیم امپراتور افرادی در ژاپن حاضر به پذیرش تسلیم نبودند و یک کودتای نافرجام جهت اجتناب از تسلیم شدن ژاپن نیز در آن ساعات مهم رخ داد اما بالاخره هیروهیتو با سخنرانی که از طریق رادیو پخش شد تصمیم خود را به گوش مردم خود و متفقین رساند. لینک از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1170540/سخنرانی-امپراتور-ژاپن-برای-تسلیم-در-جنگ‌جهانی‌دوم

امتناع طالبان از پرداخت حقابه ایران از رود هیرمند مستندات تاریخی و جغرافیایی حق را به کدام طرف می‌دهد؟ لینکها از سایت تابناک : https://www.tabnak.ir/fa/news/1175814/امتناع-طالبان-از-پرداخت-حقابه-ایران-از-رود-هیرمند-مستندات-تاریخی-و-جغرافیایی-حق-را-به-کدام-طرف-می‌دهد واکنش وزیر خارجه به بیانیه «طالبان» درباره حقابه هیرمند https://www.tabnak.ir/fa/news/1175807/واکنش-وزیر-خارجه-به-بیانیه-طالبان-درباره-حقابه-هیرمند

Chengdu FT-7 Airguard NATO Name : Fishcan آبگرمکن : IRIAF Name