[quote name='Anderson' timestamp='1367410878' post='310090'] اول ! اولین منفی رو بهش خودم دادم [/quote] چهارمی هستی! 3 تا مثبت گرفته و 11 منفی !

[quote name='arminheidari' timestamp='1367297327' post='309865'] [quote name='arsp' timestamp='1367269152' post='309858'] [quote name='sorena_ir_army' timestamp='1367259962' post='309817'] ساخت موشکی توانمندتر از فینیکس ادعای بزرگی است و شاید تنها امریکا و روسیه قادر به ساخت چنین موشکی باشند اما اگر واقعآ موشک فکور انگونه که گفته می شود باشد باید گفت شاهکاره... [/quote] روزی رو تصور کنید که روی جنگنده های میدین وطن نصب بشه صاعقه نسل جدید - کوثر - شفق -قاهر یعنی میشه ان روز دیگه حداقل میشه روی صاعقه نسل جدید یه حسابایی کرد [/quote] امکانش هست اف 5 یا صاعقه با دوتا فونیکس بلند کنیم و تا حدودی جای اف 14 را بگیرد؟ هر موشک فونیکس 500 کیلوگرم است و وزن بار اف 5 حدود 3 تن است که با حمل سوخت می گوییم 1/5 تن [url="http://en.wikipedia.org/wiki/AIM-54_Phoenix"]http://en.wikipedia..../AIM-54_Phoenix[/url] [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_F-5"]http://en.wikipedia....ki/Northrop_F-5[/url] اصلا ممکن است؟ [/quote] میشه نصبش کرد ولی اگه بشه موشک فونیکس رو با رادار اف 5(فرض بر اینه که رادار جدیدی رو اف 5 نصب بشه!) سازگار کرد به دلیل کوچیک بودن رادار اف5 و برد کمش نمیشه از برتری فونیکس (یعنی بردش بالاش ) استفاده کرد و فقط سنگینی و کاهش برد به اف 5 تحمیل میشه! برای اف 5 حداکثر باید موشکی مانند اسپارو در نظر گرفت!

[quote name='MERCEDES' timestamp='1367154576' post='309615'] این حزب الله همون حزب الله لبنان هست؟ بعید میدونم بتونن با اون پشتیبانی فنی و اطلاعاتی که از معارضین میشه کاری از پیش ببرند [/quote] باید دید که دشمنشون کیه و در چه محیط و با چه امکاناتی میجنگن!

[quote] [b]الکترونیک و رادار[/b] موشک ضد هوایی پس از شلیک با استفاده از رادار خود یا رادار اصلی پدافند به سمت هدف میرود. سامانه های الکترونیکی در هدایت، پایدار ماندن و خیلی عملیات های دیگر حیاتی اند. وقتش است که در مورد توانایی ایران در این زمینه صحبت کنیم. مشکل اینجاست که در این زمینه ایران تنها به تازگی پیشرفت کرده و متاسفانه یا خوشبختانه اطلاعات ما در مورد دستاورد های جدید ایران به مراتب کمتر از دستاورد های قدیمیست. اما با اطلاعات پراکنده و مقایسه ی تصویری میتوان حدس هایی در این زمینه زد. نکته ی اول الکترونیکی بودن این سامانه است. توانایی ایران در این زمینه روشن و واضح است. ایران می تواند این سیستم را الکترونی بسازد. چرا که سامانه ی مرصاد طبق گفته ی مسئولین تمام الکترونیکی است و عکس ها هم این را تایید میکنند. پس بحث در این مورد همین جا خاتمه میابد. نکته ی دوم توانایی راداری ایران است. ابتدا ما در مورد رادار خود موشک بحث میکنیم. این طور که به نظر می رسد ایران توانایی ساخت راداری کوچک برای موشکهای شاهین و شلمچه را دارد. طبق گفته ی خود مسئولین این موشک های هدایت نیمه اکتیو دارند و رادار سامانه ی پدافندی باید هواپیمای دشمن را "روشن" کند تا موشک بتواند آن را پیدا کند. این روش قدیمیست و باعث میشود در صورت قطع امواج رادار (مثلا به علت شناسایی موشک ضد رادار) موشک پدافندی ما منحرف شود. راه حل این است که رادار خود موشک توانایی فرستادن امواج را داشته باشد و از امواج رادار پدافندی و دستور های آن تنها جنبه ی کمکی داشته باشند. به نظر من ایران میتواند با هزینه کردن در این بخش، رادار مورد نظر را بسازد. چرا که توانایی الکترونیک ایران در کل بی نظیر است و تنها مشکل درست استفاده نکردن از استعداد ها در این زمینه است. ایران در زمینه ی ساخت رادار های آرایه ی فازی پیشرفت خوبی داشته و یک نمونه از آن در نمایشگاه دستاورد های نیرو های مسلح دیده شده. به علاوه رادار ناوچه ی موج 2 قرار است از نوع آرایه ی فازی باشد. ابران می تواند از کمک های مخفی چین نیز در این زمینه بهره گیرد. مشکلی که رادار های روی موشک ها خواهند داشت، برد کم آنهاست. رادار این موشک ها به علت کوچکی قدرت چندانی ندارد و در برد ها زیاد کارساز نیست. اما موشک فقط با رادار هدایت نمیشود. می توان موشک را به جستجوگر حرارتی مجهز کرد. گرچه استفاده ی همزمان از این دو به نظر من ممکن نیست (جستجوگر مجبور است جلوی رادار را بگیرد یا در مکانی دیگر در کناره ها قرار بگیرد که هم آیرودینامیک موشک به هم می خورد هم دامنه ی دید آن کم میشود). ولی شاید بتوان تعدادی موشک با جستجوگر حرارتی تولید کرد تا در صورت جم شدن رادار موشک های هدایت راداری، از این نوع موشک استفاده کرد. در کل موشک باور بهتر است قسمتی از مسیر را به صورت مستقیم با تغییر مسیر هایی به فرمان رادار اصلی پدافند طی کند و سپس رادار خودش فعال شود و به سمت هدف برود. [/quote] با توجه به ساخت و آزمایش موشک فکور 90 و اینکه (تلویحا) گفته شده این موشک توانمند تر از فونیکس هست , به نظر میرسه که این موشک از رادار فعال استفاده میکنه و میشه از سیستم های الکترونیکی و رادار موشک فکور90 برای موشک باور 373 استفاده کرد! [b] [color=#FF0000][b][size=4]شلیک «فکور 90» از جنگنده F14/تست موشکهای کروز جدید [/size][/b][/color][/b] http://isna.ir/fa/news/91112213021/%D8%B4%D9%84%DB%8C%DA%A9-%D9%81%DA%A9%D9%88%D8%B1-90-%D8%A7%D8%B2-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-F14-%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9%D9%87%D8%A7%DB%8C [color=#FF0000][size=4][b]موشک توانمندتر از فونیکس ساختیم/ جایگاه نیروی هوایی ایران در دنیا[/b][/size][/color] http://old.mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsId=1147344

سلام جناب elo ابتدا خدمتتون عرض کنم که بنده متوجه پست قبلی شما و برادر 100 نشدم و از بابت تذکر مکرر عذرخواهی میکنم. اما در رابطه با باقی نوشته هاتون نظری نمیدم چونکه مخالفتی ندارم.

[quote] [b][color=#FF0000][size=4][font="Arial"]۱۳۸۹/۰۶/۲۲[/font][/size][/color][/b] اما در مورد موشکهایی که فعال هستند رادار آنها را تا حد کمی دنبال می کند که پس از آن خود این موشکها به هدف اصابت می کنند، یعنی به طور اتوماتیک رادار این نوع از موشکها هواپیمای دشمن را کشف می کند. "فونیکس" از نوع موشک های فعال هوا به هوا است و وقتی رها می شود خود به دنبال هدف مورد نظر می رود و هواپیمای مادر مورد خطر قرار نمی گیرد. لذا پروژه هایی در دست داریم که توانمندی موشک "فونیکس" را ارتقاء دهد، یعنی ساخت و تولید موشکی بومی با قابلیت بیشتر از قابلیت موشک های فونیکس. * باتوجه به اینکه این موشک از "فونیکس" الگو برداری شده باز می توان آن را در شمار پروژه های کاملا بومی آورد؟ - به هرحال هرچیزی را که بخواهیم بسازیم باید الگویی داشته باشیم، در اینجا هم ممکن است که از روی موشک "فونیکس" الگو برداری کرده باشیم البته الگوبرداری ازعلم فیزیک والکترونیک بکار گرفته شده در آن، اما با این وجود پروژه ما کاملا بومی است. [url="http://old.mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsId=1147344"]http://old.mehrnews....?NewsId=1147344[/url] [/quote]

جناب elo لازم نبودبه پست کنایه آمیز ai65 پاسخ بدید ! شاه هرکاری کرد وظیفه اش بود چناچه امروز وظیفه مسئولین هست که امکانات فراهم کنن.

[quote]کلا شیر تو شیر است! ایرانسل مدتی هست اعتبار GPRS خط من رو اعلام نمیکنه و بعد از تمام شدن بسته GPRS مستقیم و بدون قطع کردن اینترنتم میره سراغ شارژ مکالمه و ایکی ثانیه همه شارزم رو میبلعه بدون اطلاع دادن! و این یعنی دزدی و مال مردم خوری و ظلم تو روز روشن! یه بار چهارهزار تومن شارژم رو مصرف کرد. باز همراه اول وقتی بسته تمام میشه هشدار میده اینترنت و قطع میکنه ولی ایرانسل نه. دم به دقیقه باید درخواست بدی حجم داده رو نیگا کنی وگرنه ولو میشی که اونم الآن غیرفعاله. از هر کابر که اینقد بالا بکشند چقدر میشه؟[/quote] میتونی یه سیم کارت جدید تهیه کنی و از اون برای سرویس GPRS استفاده کنی !

[center]عابدی در گفتگوی اختصاصی با مشرق:[/center] [center] [b] [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/210318/%D8%A8%D8%B1%D8%AE%DB%8C-%D9%85%D8%B4%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%86%DB%8C%E2%80%8C%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9%D9%87-%D8%B7%D8%A8%D8%B3-%D9%87%D9%86%D9%88%D8%B2-%D8%AF%D8%B1-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF-%D9%86%D9%87-%D8%AC%D8%B9%D8%A8%D9%87-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D9%87-%D9%BE%DB%8C%D8%AF%D8%A7-%D8%B4%D8%AF-%D9%88-%D9%86%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D9%86%D8%A7%D8%AF-%D9%85%D9%87%D9%85-%D8%AC%D9%85%D8%B9%E2%80%8C%D8%A2%D9%88%D8%B1%DB%8C"]برخی مشاوران بنی‌صدر در واقعه طبس هنوز در کشور فعالیت می‌کنند/ نه جعبه سیاه پیدا شد و نه اسناد مهم جمع‌آوری [/url][/b] [/center] مشاور شهید چمران تاکید کرد: ما به یقین رسیدیم که یک سری فرمان‌های خاص و مهم صادر شده بود که البته برخی از عوامل آن دستگیر و محاکمه شدند از جمله اینکه تمام سیستم پدافند تهران آن شب به بهانه ضرورت جابجایی جمع و غیرفعال شده بود. محمد کریم عابدی را اگرچه اهالی رسانه به خاطر عضویت در کمیسیون امنیت ملی مجلس هشتم می شناسند اما بازرس شهید چمران از همان روزهای اول درگیر یکی از پیچیده ترین و مهمترین اتفاقات کشورمان بوده است و با گذشت بیش از 30 سال، هنوز هم با شور و حرارت خواهان پیگیری این ماجراست چراکه این مصداق را موضوعی مهم برای شناخت بسیاری از ابهامات موجود در ابتدای انقلاب می داند. عابدی که دکترای هوافضای خود را پیش از انقلاب اسلامی از آمریکا اخذ کرده، در دوران دفاع مقدس به عنوان یک خلبان دلیر، در عملیاتهای مختلف حضور داشته و پس از آن نیز عهده دار مسئولیتهای مختلفی در ارتش جمهوری اسلامی ایران و وزارت دفاع بوده است. نماینده مردم طبس در مجلس هشتم و عضو فعلی ستاد توسعه هوا و فضا در مصاحبه‌ای تفصیلی به مناسبت سالگرد شکست تاریخی حمله نظامی آمریکا در صحرای طبس در پاسخ به سوال خبرنگار گروه دفاع و امنیت مشرق نکاتی را بازگو کرد که شاید کمتر در رسانه مطرح و بررسی شده باشد. [center]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/2/8/313423_814.jpg[/center] [b]اسناد مهم حادثه دست آیت الله خلخالی بود[/b] وی در ابتدای این گفتگو در تشریح چگونگی اطلاع یافتن و حضور در صحرای طبس پس از شکست مفتضحانه آمریکا گفت: صبح روز 6 فروردین سال 1359 حضرت آیت الله خامنه‌ای، آقای هاشمی رفسنجانی، شهید دکتر چمران که وزیر دفاع بودند و بنده به عنوان مشاور عالی ایشان و خلبان بالگرد شنوک، شهید محمد خضرایی با جمع دیگری، به وسیله هواپیما به اصفهان رفته و از آنجا با بالگرد شنوک از مسیر یزد به سمت طبس حرکت کردیم. وی با یادآوری اینکه قبل از ما تعدادی از برادرهای ژاندارمری و شهربانی و از جمله برادران سپاه یزد برای بررسی به محل رفته بودند، گفت: بعد از این‌ها نیز آیت‌الله خلخالی هم به منطقه طبس رسید و اسناد و مدارک و تعداد 9 جسد از کشته شدگان آمریکایی را با خود بردند. عابدی در خصوص یافته های خود از آن واقعه گفت: ما در آنجا یک نقشه و دست نوشته با پرچم عربستان پیدا کردیم که به فارسی و انگلیسی روی کاغذها نوشته شده بود: «برادر ایرانی من یک مهمان خارجی هستم. من را کمک کنید جا مانده‌ام، گم کرده‌ام من را یاری دهید» که اگر فردی گیر افتاد بتواند از این مطالب استفاده کند و خودش را نجات دهد. عضو کمیسیون امنیت ملی در مجلس هشتم در خصوص وضعیت آن موقع کویر طبس گفت: از بالگردها دو عدد سالم بود (یکی صدمه خورده بود) و دو تا متلاشی شده بود و دو تا در مسیر خراب شده بود. "ما با بالگرد شنوک به سمت یزد برگشتیم و از آنجا به سمت تهران. " بازرس وزارت دفاع در دوران شهید چمران با اشاره به رمز گذاری عملیات به نام «پنجه عقاب» افزود: یک ناو بالگردبر به دریای عمان آمده بود و از دریای عمان 8 فروند بالگرد که 6 فروند بالگرد اصلی بوده و 2 فروند رزرو به پرواز درآمده بودند. مأموریت بالگردها حرکت از دریای عمان به سمت شرق دریاچه بختگان و بعد به سمت کویر بم و از کویر بم به کویر دربند بود. [b]رادارها کور شده بود[/b] عابدی یادآور شد: ما هم در دربند سایت رادار داریم و هم در گنو مدرنترین رادار روز غرب را داشتیم که تا اقیانوس هند را رصد می‌کرد اما چون سیستم رادار غربی بود خودشان آشنا بودند که چطور رادارها را کور کنند. رادار دربند را هم همین کار را کردند. نماینده مردم طبس در مجلس هشتم در ادامه این گفتگو افزود: تپه ماهورها در طبس به گونه ای است که اطراف تپه بلند است و وسط، تپه‌های کوچک قرار دارد و اگر چیزی وسط این‌ها باشد دیگر دیده نمی‌شود و رادار هم نمی‌توانست آن‌ها را بگیرد و نه چشم می‌توانست ببیند. عابدی با تشریح خطای نظامیان آمریکا در طبس به مشرق گفت: خدا می‌خواهد که این‌ها اشتباه بزرگ دیگری را مرتکب بشوند و اشتباه این بود که در ساعت شروع به حرکت تأخیر ایجاد شود. فرمانده عملیات اجازه هات ریفیولینگ می‌گیرد و می‌گوید با توجه به دیر شدن، بالگرد پرواز کند و نزدیک هواپیمای سوخت رسان بیاید و دیگر موتورها را خاموش نکند اما در این فاصله یک اتوبوس که از زوار امام رضا علیه‌السلام بودند در حال عبور از ان منطقه بود که این اتوبوس را متوقف می‌کنند و سرنشینان را به داخل همان سی130 که کماندوها را از آن خارج کردند منتقل می‌کنند. وی همچنین به تشریح نحوه سقوط بالگرد آمریکایی پرداخت و افزود: در همان وضعیت که بالگرد می‌خواهد بلند شود و نزدیک‌تر بنشیند یک ماشین دیگر از راه می‌رسد که یک تانکر سوخت است. به این تانکر ایست می‌دهند اما تانکر توجهی به ایست نمی‌کند و به حرکت خود ادامه می‌دهد. به تانکر تیراندازی می‌کنند و با انفجاز تانکر، نور زیادی شکل گرفت و خلبان در حین بلند شدن، در فاصله چند صد متری توده آتش می‌بیند و این روی دیدش تأثیر منفی می‌گذارد. از سوی دیگر آر اچ 3‌دی 6 ملخ در بالا دارد و 6 ملخ در دم که این ملخ ها باد زیادی را تولید می‌کند و خود هواپیمای سوخت رسان هم روشن بوده و 4 موتورش هم در حال کار کردن است. باد این دو هواگرد، تولید گردباد کرده و خلبان را گیج می‌کند و موقعیتش را گم می‌کند و ملخ‌های این بالگرد با تانکر سوخت برخورد کرده و یک بمب عظیم در صحرای طبس منفجر می‌شود. این مسئول سابق ارتش جمهوری اسلامی ایران اضافه کرد: به دلیل این انفجار کارتر دستور برگشت تیم عملیات را صادر کرد. [center]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/2/8/313422_147.jpg[/center] [b]تمام سیستم پدافند تهران جمع شده بود[/b] نماینده مردم طبس در مجلس هشتم درباره مسائل مبهم پیش آمده درباره این موضوع گفت: خبر سقوط بالگردها به ستاد ارتش و بنی صدر رسید ولی او توجه نکرد. فردای آن روز که بنی صدر از دزفول همراه مشاورینش در حال بازگشت به تهران بود، مشاورین به بنی صدر می‌گویند که بهتر است که بالگردها را منهدم کنیم و به همین خاطر F4 ها پرواز می‌کنند و آنجا را بمباران می‌کنند که خدا را شکر همه اسناد و تجهیزات از بین نرفت. مشاور شهید چمران با اشاره به مفقود شدن جعبه سیاه‌های بالگردهای از بین رفته نیز گفت: اسناد اصلی به دست ما نیفتاد. عابدی با بعید دانستن دستگیری و مجازات مقصران واقعه طبس از جمله مشاورین بنی صدر تصریح کرد: بنابر آنچه که در ذهن من است فرمانده پدافند هوایی آن زمان چند وقتی به زندان رفت اما بعد از مدتی دیدند که ایشان کاره‌ای نبوده آزادش کردند. وی همچنین درباره فرآیند کور کردن بحث راداری و عدم فعالیت یگان‌های پدافندی نیز گفت: ما به یقین رسیدیم که یک سری فرمان‌هایی صادر شده که آن برخی از آن عوامل هم دستگیر و محاکمه شده‌اند. تنها مدرکی که به دست آمد این بود که دستوری صادر شده بود تا چراغ‌های استادیوم امجدیه یا همان شهید شیرودی امروز و همچنین چراغ پد بالگرد ساختمان وزارت کشور فعلی، آن شب روشن باشد و وزارت خارجه نیز همینطور تا همه چیز آماده باشد و از جمله تمام سیستم پدافند تهران آن شب جمع شود. وی اظهار داشت: مدتی بعد جلسه‌ای در وزارت جنگ سابق برگزار شد که رییس جلسه درخواست داشت که همه مدارک را بدهیم به او. من امتناع کردم ولی گزارش کار را دادیم. مدارک در اختیار آنها هیچگاه به دست ما نرسید و نفهمیدیم آن‌ها چه کسانی بودند و هیچوقت هیچ چیزی از این جریان توسط آن گروه بروز داده نشد." [center]http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1392/2/8/313421_220.jpg[/center] [b]ماجرای یک عکاسی از محل نگهداری جاسوسان امریکایی[/b] این کارشناس مسائل نظامی اضافه کرد: پس از شکست نگذاشتند این قضیه زنده بماند و این برای خودش یک هنر بود. وی در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: پس از این واقعه، چون مشاور عالی چمران بودم، سفری به کرمانشاه داشتم و در جمع افسران قدیمی هوانیروز جلسه‌ای برگزار کردیم و آنجا یک نفر گفت آقای عابدی این عکسی که در مجله فلایت نیوزویک از سفارت آمریکا انداخته شده شما دیده اید؟ آیا این به نظر شما عکس ماهواره‌ای است؟ گفتم خیر. همه نظرشان این بود که با یک وسیله پرنده که از بالای سفارت عبور می‌کرد از فاصله چند صد متری عکس برداری شده. حال سوال پیش آمد که چه کسی این عکس را انداخته؟ وی با اشاره به استخدام مأمورینی برای تحقیق در زمینه این موضوع اضافه کرد: ما متوجه شدیم دو شرکت با نام‌های هلیکوپتر سرویس و هلیکاپتر ایران در کشور فعالیت می کنند که این دو شرکت دارای 75 خلبان خارجی است که با تعداد زیادی خدمه فنی، در حال پرواز در حساس‌ترین نقاط کشور مانند صداوسیما، انرژی اتمی، سکوهای توانیر، مخابرات، سکوهای نفتی و دیگر نقاط حساس هستند! عابدی با بیان اینکه این دو شرکت در ان زمان در اختیار یکی از فعالان فعلی بخش خصوصی به نام آقای "خ" بود، گفت: به او گفتم شما باید برای تداوم فعالیت این شرکت با خلبانهای غربی از آقای چمران یا از امام سوال می‌کردید. بعد از این ماجرا بنده دستور دادم سریعاً طرحی آماده کنند که این دو شرکت به مجموعه وزارت دفاع منتقل شوند که از ماحصل آن، "ساخه" شکل گرفت. "در فاصله کمتر از 6 ماه توانستیم 75 خلبان که بیشترشان در ظاهر هلندی و در اصل امریکایی بودند را بیرون و بجای آنها خلبانان ایرانی جایگزین کنیم." [b]علت های متعدد و مبهم کارشکنی در ساخت موزه طبس[/b] نماینده مردم طبس در مجلس هشتم در خصوص علت ساخته نشدن موزه طبس برای گرامیداشت این واقعه مهم گفت: آقایان می خواستند موزه را در یزد بسازند اما ما با دلایل متقن و پیگیری، مانع انجام این کار شدیم. مدتی بعد، املاک این منطقه را جزء اردکان کردند که این اتفاق یک فاجعه بود و توانستیم این منطقه را به طبس برگردانیم. وی اضافه کرد: بالاخره باز هم موزه را نبردند طبس بلکه بردند در صحرا که خدا می‌داند میلیاردها تومان هزینه داشت چون آب ندارد و برای تأمین آب 2 الی 3 میلیارد هزینه می‌خواهد. برق ندارد، گاز ندارد و اصلاً لازم نیست موزه آنجا باشد. موزه باید در طبس باشد که فرودگاه دارد و مسافران داخلی و خارجی می‌آیند و اگر موزه را آنجا می‌ساخیتم تاحالا چند برابر هزینه خودش را درآورده بود. عابدی در ادامه با انتقاد از نحوه عملکرد دولت آقایان هاشمی، خاتمی و احمدی‌نژاد در مورد برخورد سرد با این مسئله مطرح کرد: باید بپرسیم که با گذشت 9 سال از دستور رهبر انقلاب، چطور سازمان اجلاس سران در مدت 6 ماه ساخته می‌شود، اما موزه طبس با این همه وقفه مواجه شده؟ http://www.mashreghnews.ir/fa/news/210318/%D8%A8%D8%B1%D8%AE%DB%8C-%D9%85%D8%B4%D8%A7%D9%88%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%86%DB%8C%E2%80%8C%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9%D9%87-%D8%B7%D8%A8%D8%B3-%D9%87%D9%86%D9%88%D8%B2-%D8%AF%D8%B1-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%AA-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF-%D9%86%D9%87-%D8%AC%D8%B9%D8%A8%D9%87-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D9%87-%D9%BE%DB%8C%D8%AF%D8%A7-%D8%B4%D8%AF-%D9%88-%D9%86%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D9%86%D8%A7%D8%AF-%D9%85%D9%87%D9%85-%D8%AC%D9%85%D8%B9%E2%80%8C%D8%A2%D9%88%D8%B1%DB%8C

فعال بودن تاپیک بستگی به ظرفیت کاربران داره! اگه کماکان بی ظرفیتی دیده بشه تاپیک قفل میشه! دوستان حق ندارن به خاطر آواتار جناب قادر تاپیک رو بهم بریزن! اگه حرفی دارید منطقی و با احترام به طرف مقابل عنوان کنید. [b][color=#FF0000]در صورت توهین درخواست اخراج برای کاربر مربوطه داده میشه.[/color][/b] [hr] [b][color=#FF0000]کاربر [/color][b][color=#FF0000]ia65[/color][color=#FF0000] به مدت 10 روز اخراج شدن.[/color][/b][/b] [color=#FF0000][b][b]به جناب [/b]death هم به خاطر پست 11 اخطار داده میشود.[/b][/color] [b] [/b]

این تاپیک مربوط به کشتار مردم آذربایجان هست و نه قتل عام ارمنی ها ! پس نباید بحث رو منحرف کرد! شما اگه در مورد قتل عام ارمنی ها مطلبی دارید , تو تاپیک خودش مطرح کنید.

شبکه نمایش دیروز فیلم طوفان شن رو پخش میکرد و قراره فردا صبح(احتمالا ساعت 7 صبح)تکرارش پخش بشه. تو این فیلم جریان رو به این صورت نشون میده که یه فرد نظامی هواپیمای سی 130 رو هنگام ورود به کشور میبینه و با دوربین نگاهش میکنه ولی علامتی(پرچم) روی اون نمیبینه و بعد از اون یه نامه محرمانه برای مسئول رادار میارن مبنی بر ورود چند هواگرد که این فرد نامه رو میسوزونه و دستور خاموشی رادار رو میده و یکی (یا شاید هم چند تا! نمیدونم!) از پرسنل رو به مرخصی میفرسته!

خیلی دوست دارم یدونه پهپاد آرکیو 170 یا نمونه کوچیکترشو با پدافند موشکی سرنگون کنیم! اگه این آرزو به واقعیت بپیونده در این صورت یه شک به اف 35 وارد میشه!

[quote name='fath' timestamp='1366688860' post='308470'] [quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1366623439' post='308306'] من مقاله رو کامل نخوندم ولی شفق یک جت آموزشی بود که شاید در آینده با نام کوثر رونمایی بشه و از همون ابتدا هم وظیفش مشخص بود پس این جت با قاهر رزمی متفاوت هست! این جت باید وزنی در حدود اف 5 داشته باشه (یعنی در حدود 4 تن ) که دراین صورت به موتور خیلی قدرتمندی نیاز نداره و موتوری ضعیفتر(مثلا با رانش 30-50 کیلو نیوتن) از موتور RD-33 هم میتونه نیاز این جت رو برطرف کنه! اما اگه پروژه M-ATF رو نمونه رزمی و بزرگتر شفق در نظر بگیریم در این صورت این جنگنده به موتوری مثل RD-33 محتاج خواهد بود! هواپیمای EM-10_Bielik حتی وزنش از اف 5 هم کمتره و فقط 1700 کیلو وزن داره! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/EM-10_Bielik.PNG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/thumb_EM-10_Bielik.PNG[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/cpf_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/thumb_cpf_03.jpg[/img][/url] [/quote] جناب شهاب شفق از ابتدا هم سه مدل داشت یکی آموزشی دو نفره و یک جنگنده یک نفره و سومی جنگنده دونفره توانایی حمل حدودا4 تن اون زمان براش گفته میشد و استفاده از مواد جاذب رادر و سیستم های فلای بی وایر رادار ملی و..... اگر با پیشرفت هایی کهتوی بخش هوایی و الکترونیک کردیم و روی این پروژه خوب کار شده باشه میشه گفت ما یک جنگنده 4+ داریم که به نظرم خیلی بهتر از صاعقه و اف5 و اف4 می تونه عمل کنه. شکل وصل شدن بالها به بدنه و..... در این جنگنده بر اساس تکنولوژی جدید هست و خیلی موارد دیگه. به هر حال این پروژه هیچ وقت نمی تونست تعطیل بشه و اگر حرفی هم نبود دلایل خاص خودش رو حتما داشته. از دوستان خواهش دارم عاجزانه اگر چیزی هم میگن خیلی سر بسته بگن که کسی اینطور یقه همه رو نگیره.ممنون [/quote] اگه به موتور RD-33 مجهز باشه حق باشماست و در این صورت وزن برخاستی در حدود 13 تن(فرضا 5 تن وزن خالی-4 تن سوخت-4 تن سلاح) خواهد داشت ولی اگه فرض بنده صحت داشته باشه و شفق آموزشی به موتوری کم توان تر(یعنی مدل توربو فن جی 85) مجهز باشه در این صورت حداکثر وزن برخاستی در حدود 7 تن(فرضا 2.5 وزن خالی-2.5 تن سلاح -2 سوخت) خواهد داشت! هرچند داشتن جنگنده نسل 4.5 شفق مسرت بخشه ولی انصافا ظرفیت حمل 4 تن بار برای جایگزینی با اف 5 مناسبه و برای جایگزینی با اف 4 باید پرنده ای در حد اف 4 ساخت! اگه بشه جنگنده شفق رو(با فرضیات شما) جایگزین اف 5 و M-ATF (فرضا مجهز به موتوری در حد AL-31 و با وزن خالیه 8-9 تن و ضرفیت حمل 6 تن سوخت و 7-8 تن سلاح) ساخت در این صورت این جنگنده میتونه جایگزین اف 4 بشه. این وسط نمیدونم نقش صاعقه نسل جدید چیه؟

[quote] مورد ديگه شكل عجيب باز شدن درب كاكپيته خلبانه كه به بغل باز ميشه . نميدونم درست ميگم يا نه ولي جايي خوندم پرندهاي كه سرعتي بيش از سرعت صوت دارن بايد درب كابين خلبان به عقب باز بشه كه در هنگام چرخش و اوج گيري باعث پريدن و باز شدن درب نشه .اگه اشتباه ميگم شما درستشو بگيد؟؟؟؟؟؟ [/quote] کانوپی رافال هم به سمت راست باز میشه!

به اندازه اف 17 و اف 18 دقت کنید! هر دو تقریبا هم اندازه هستن ولی اف 17 7800 کیلوگرم و اف 18 10400 کیلوگرم و در نمونه ئی 14552 کیلوگرم وزن داره! حالا همین رابطه ممکنه تو بین شفق و M-ATF هم وجود داشته باشه! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/YF-17_F-18.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/YF-17_F-18.png[/img][/url]

[quote name='Aspahbod' timestamp='1366633798' post='308341'] [quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1366631727' post='308330'] شرمنده نفرمائید. با توجه به اینکه قاهر از موتور نسبتا کوچیکی استفاده میکنه میشه گفت که موتورش قبل از خودش ساخته شده وگرنه ممکنه که مثل قضیه جنگنده تجاس هندی موتور مذکور نتونه تراست قابل قبول ایجاد کنه! اما اگه کشوری بتونه موتور جت برای جنگنده بسازه اصولا بعد از مدتی با تلاش و سرمایه گذاری میتونه موتور بزرگتر و قدرتمند تر بسازه , دلیلش هم اینه که قبلا به دانش طراحی و ساخت موتور جت و مواد و آلیاژهای مورد نیاز رسیده! [/quote] شهاب ثاقب جان، موتور داریم تا موتور. یه قاعده ی کلی اینه که هر چی موتور مورد نظر بزرگتر باشه آلیاژ های مقاوم تر و قدرتمند تری نسبت به موتور های کوچیکتر مشابه می خواد. دانش طراحیش هم پیچیده تر میشه. [/quote] بله مطمئنا موتوری مثل جی 85 که حدود 200 کیلو وزنش هست با موتور 1 تنی تفاوت تکنولوژیک داره ولی دستنیافتنی هم نیست , با سرمایه گذاری و تجربه و آزمون میشه بهش رسید و در مورد ما باید انتظار یاری خدا رو هم داشت و همین مورد میتونه در صورت فراهم بودن سایر شرایط سرعت پیشرفت ما رو بیشتر کنه.

شاید منظورشون از جنگنده نیمه سنگین یه چیزی ما بین اف 5 و اف 4 و اف 14 باشه ! در این صورت احتمالا جنگنده ای در حدود اف 16 مد نظرشون هست! و احتمال اینکه این جنگنده همون پروژه M-ATF باشه وجود داره! اما شاید بشه گفت که شفق قراره با وزن کم وظیفه آموزش رو به عهده بگیره و MATF با سازه قدرتمند تر و وزن حدودا 8 تن قراره نمونه رزمی اون باشه!

شرمنده نفرمائید. با توجه به اینکه قاهر از موتور نسبتا کوچیکی استفاده میکنه میشه گفت که موتورش قبل از خودش ساخته شده وگرنه ممکنه که مثل قضیه جنگنده تجاس هندی موتور مذکور نتونه تراست قابل قبول ایجاد کنه! اما اگه کشوری بتونه موتور جت برای جنگنده بسازه اصولا بعد از مدتی با تلاش و سرمایه گذاری میتونه موتور بزرگتر و قدرتمند تر بسازه , دلیلش هم اینه که قبلا به دانش طراحی و ساخت موتور جت و مواد و آلیاژهای مورد نیاز رسیده!

احتمالا قاهر و شفق از موتور مشترک استفاده خواهند کرد!پس با توجه به ساخت قاهر میشه امیدوار بود که مشکل حل شده یا در حال حل شدنه!

احتمالا مشرق یه چیز هایی فهمیده که درباره شفق مقاله منتشر کرده! از دوستان یه تقاضا دارم و اون اینکه سعی کنید پست های 2 متری رو نقل قول نکنید!

من مقاله رو کامل نخوندم ولی شفق یک جت آموزشی بود که شاید در آینده با نام کوثر رونمایی بشه و از همون ابتدا هم وظیفش مشخص بود پس این جت با قاهر رزمی متفاوت هست! این جت باید وزنی در حدود اف 5 داشته باشه (یعنی در حدود 4 تن ) که دراین صورت به موتور خیلی قدرتمندی نیاز نداره و موتوری ضعیفتر(مثلا با رانش 30-50 کیلو نیوتن) از موتور RD-33 هم میتونه نیاز این جت رو برطرف کنه! اما اگه پروژه M-ATF رو نمونه رزمی و بزرگتر شفق در نظر بگیریم در این صورت این جنگنده به موتوری مثل RD-33 محتاج خواهد بود! هواپیمای EM-10_Bielik حتی وزنش از اف 5 هم کمتره و فقط 1700 کیلو وزن داره! [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/EM-10_Bielik.PNG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/thumb_EM-10_Bielik.PNG[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/cpf_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/thumb_cpf_03.jpg[/img][/url]

[quote name='mohammadhossein' timestamp='1366185310' post='307417'] [right]سردار سیدمهدی فرحی رئیس سازمان هوافضای وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در گفت‌وگو با خبرنگار دفاعی [url="http://www.farsnews.com"]خبرگزاری فارس[/url]، با اشاره به توانمندی‌های صنعت دفاعی کشور در طراحی و ساخت انواع موشکها ازجمله موشک‌های کروز، با بیان اینکه در آینده نزدیک موشک جدیدی از خانواده کروزهای دریایی را رونمایی خواهیم کرد، اظهار داشت: [color=#FF0000][b]این موشک ارتقایافته موشک‌‌های قبلی است که می‌تواند توان دفاعی ما را در نبردهای دریایی افزایش دهد.[/b][/color][/right] [right]فرحی ادامه داد: با تغییراتی که درموشکها قبلی داده شده، موشک جدید به لحاظ توانمندی و برد افزایش‌ داشته که آن را از نمونه‌های قبلی متمایز خواهد کرد.[/right] [right]به گزارش فارس، موشک‌های کروز ساحل به دریا و سطح به سطح با قابلیت‌های خاص خود، می‌توانند در مقابله با انواع تهدیدات، تاکتیک های خود را تغییر داده و این تغییر تاکتیک‌ها نیز در اختیار فرمانده نیرو قرار دارد.[/right] [right]موشک های کروز که امکان شلیک آنها از روی شناور نیز وجود دارد، می‌توانند از روی شناورهای با سرعت بالای 30 نات (حدود 60 کیلومتر) نیز شلیک شوند که از نمونه های قبلی در این حوزه می توان به موشک های کروز ظفر، نصر، نور، قادر اشاره کرد.[/right] [right]رییس سازمان هوافضای وزارت دفاع در بخش دیگری از این گفتگو با اشاره به 29 فروردین ماه (روز ارتش) خاطرنشان کرد: در این روز 4 دستاورد جدید هواپایه نیز رونمایی خواهد شد.[/right] [right]فرحی افزود: همچنین در سال جدید، دستاوردهایی در حوزه موشک‌های بالستیک، کروز و ضدزره خواهیم داشت که این دستارودها نیز در موقع خودشان به نمایش در خواهند آمد.[/right] [right][url="http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13920127001050"]منبع[/url][/right] [/quote]

پس موشک ارتقاء یافته رعد منتفی شد!

شاید نمونه جدیدی از موشک رعد ساخته شده!مثلا با بدنه رادارگریز!