[align=center]ايران و موشك BM25 در ژانویه 2006 روزنامه های آلمانی خبر از پهلو گرفتن یک کشتی متعلق به کره شمالی در سواحل جنوبی ایران دادند. این کشتی حامل 18 فروند موشک بالستیک BM25 بوده است.این موشکها در واقع کپی کره شمالی از موشکهای زیر دریایی پرتاب SSN6 شوروی است.برد این موشک درحدود3500 کیلومتر است وایران را قادر میسازد تا حتی مرکز اروپا را هدف قرار دهد.ریس اداره اطلاعات نظامی اسراییل ژنرال یاموس آدلین نیز این خبر را تایید کرده است.موشک SSN6 درواقع اولین موشک زیردریایی پرتاب اتحاد جماهیر شوروی بود که از سوخت مایع قابل نگهداری استفاده میکرد.برد این موشک 2500 کیلومتر است که کره ای ها آن را به 3500 رساندند.مرکز امنیت جهانی اعلام کرده است که در17 ژانویه 2006 ایران یک شلیک آزمایشی با این موشکها انجام داده است.این موشکها در روسیه با نام R27 شناخته میشوند. این هم یک لینک:تحقیقی در رابطه با برنامه های موشکی ایران توسط فردی به نام یوزی رابین: www.jcpa.org/brief/brief005-26.htm[/align]

[align=center]خلبان جنگنده: صاعقه قابل رقابت با جنگنده‌های خارجی است [/align] [align=center]خلبان جنگنده صاعقه گفت: جنگنده صاعقه جزو جنگنده‌هایی است که امروز می‌توان آن را با جنگنده‌های هم رده خود مقایسه کرد. سرهنگ حمید رضا گرجی خلبان جنگنده صاعقه که امروز با این بمب افکن شکاری در آسمان تهران پرواز کرد، پس از پرواز موفقیت آمیز خود در جمع خبرنگاران، پرواز با جنگنده ایرانی را برای خود یک نعمت بزرگ خواند و گفت : این برای من افتخار است که توانسته ام امروز با جنگنده ساخت کشور در آسمان تهران پرواز کنم . وی افزود: اکنون بنده همچون افرادی که با این جنگنده پرواز کند، احساس غرور دارم زیرا پرواز با جنگنده ساخت مهندسین ایرانی برای تمامی خلبانان نظام جمهوری اسلامی ایران یک افتخار است . سرهنگ هوشنگ منفرد زاده دیگر خلبان این جنگنده نیز با ابراز خوشحالی از پرواز موفقیت آمیزخود با این جنگنده به خبرنگاران گفت: بسیار خوشحالم که توانسته ام امروز با جنگنده ای که توسط مهندسین جوان کشورمان ساخته شده پرواز کنم. وی تصریح کرد : صاعقه نسبت به هواپیماهای هم رده خود از قابلیت های پروازی خوبی برخوردار است؛ ولی امیدوارم که در آینده نزدیک شاهد تولید جنگنده هایی در کشور باشیم که قابلیت مانوری خوبی را در آسمان به خلبانان بدهد. www.mehernews.com[/align]

اتفاقا تامكت هاي ما در حال حاضر تنها نقشي كه ندارن همين آواكس بودنه..چون بيشتر تامكت ها راداراشون معيوب و مواجه با كمبود قطعه شده و در نتيجه برد موثر آن ها بسيار كاهش يافته..پس حتي نمي توانند در نقش ميني آواكس هم ظاهر شوند. مجموعه ي رادار تامكت ، سیستمی بسیار سنگین،حجیم و پرهزینه است و به درد نصب بر روی هواپیماهای فوق الذکر را ندارد.به همین دلیل است که نصب سیستم های راداری مشابه AN/AWG-9 در هواپیماهای نسل بعد از تامکت مثل اف15 و اف18 پیگیری نشد.

آخه فينيكس داريم تا فينيكس! فينيكس هاي ايران از مدل هاي اوليه ي اين موشك هستند و تازه بعد از گذشت 30 سال عمر باطري ها / سوخت جامد / رادار و خيلي از قسمت هاي الكترونيكي يشان تمام شده و كارايي يشان بسيار كاهش يافته.اما اگر فينيكس ها از نوع سي باشند و نگهداري مناسبي از آن ها شده باشند قادرند همان هواپيماهايي كه نام برديد را نابود كنند. همانطور كه رضا جان گفت تامكت هاي آمريكا سال قبل از رده خارج شده اند و هم اكنون ايران تنها كاربر آنهاست.

به نظر من تامكت هاي ما در دوران جنگ كاملا موفق بودن.سر نگوني ده ها هواپيماي مهاجم در مقابل از دست دادن تنها 6 اف 14 كارنامه ي درخشاني براي ما بود.اينو قبول دارم كه اگر هواپيماهاي قويتري مثل ميگ29 / 31 و سوخوي 27 / 30 جايگزين ميگ21 / 23 /25 و سوخوي 20 / 22 / 24 عراق مي شد شرايط براي ما سخت تر بود و تلفات ما خيلي بيشتر مي شد .اما تامكت در زمان خودش با داشتن رادار و موشك فوق پيشرفته برترين رهگير محسوب مي شد . شما اينو در نظر نگرفتيد كه تامكت هاي ما هم در اواسط جنگ به خاطر كمبود قطعات و نيروهاي متخصص توانايي اوليه ي خودشونو از دست داده بوده و تعداد سورتي پروازهاشون به شدت كاهش يافته بود و تنها براي پشتيباني جنگنده بمب افكن ها پرواز مي كردن و گرنه مي تونستن در شكار هواپيماهاي دشمن خيلي موفق تر باشن. هم اكنون هم تامكت بهترين رهگير آمريكاست و بر ميگ 29 و سوخوي 27/30 برتري داره ( البته مقايسه ي اين هواپيماها درست نيست چون هركدام وظايف گوناگوني برعهده دارند مثلا ميگ 29 جنگنده ي پشتيباني نزديك/سوخوي 27 جنگنده ي شكاري /سوخوي 30 جنگنده بمب افكن است ) اف 14 تنها در برابر ميگ31 فاكس هاوند كمي ضعيف تر عمل مي كنه.

[align=center].:: اطلس موشك هاي زمين به هوا ::.[/align] با سلام به همه دوستان عزیز و بازدید کنندکان محترم با توجه به نياز به دريافت اطلاعات سريع از موشك هاي دفاع هوايي در هنگام بحث در تاپيك هاي مختلف- اطلس موشك هاي زمين به هوا -مي تواند به عنوان مرجعي در اين خصوص عمل نمايد.بنابراين هدف اول از ایجاد این تاپیک دسترسی سریع به مشخصات تمامی موشك هاي ضد هوايي است. است.هدف بعد که میتوان آن را هدف بزرگتر معرفی کرد این است که تمامی دوستان علاقمند میتوانند در این تاپیک شرکت کنند, و این بهانه اي براي آشنایی بیشتر بين دوستان میشود. فقط یه سری نکات هست که به عنوان قرارداد دوستان باید به اون دقت داشته باشند: 1-هرکدام از دوستان عزیز در هر روز فقط یک پست در این تاپیک میتوانند بدهد, و در هر پست یک موشك را معرفی کنند. 2-دوستان میتوانند در هر پست ارسالی یک عکس از سيستم مزبور نشان دهند. 3-ذکر منبع ارسال مشخصات الزامی است. 4-در ارسال پست ها دقت شود تا احیانا تکراری نباشد! چون در آن صورت مجبور به حذف پست خواهیم شد. 5-به جز ارسال پست های حاوی مشخصات موشك ها هیچ پستی( خواهشا) ارسال نشود. نحوه ارسال مشخصات تاپیک .::اطلس موشك هاي زمين به هوا::. نام موشك 1- نقش موشك: (درگيري با چه نوع هواگرد/در كدام محدوده) 2- نام کشور سازنده: 3- نام شرکت سازنده: 4- سال ساخت: 5-طول موشك: 6-قطر موشك: 7-وزن موشك: 8-وزن و نوع كلاهك: 9-حداقل برد موشك: 10-حداكثر برد موشك: 11- حداکثر سرعت: 12-حداقل ارتفاع درگيري: 13-حداكثر ارتفاع درگيري: 14- سيستم هدايت: (مادون قرمز/راداري/و...) 15-رادار: ( نام/برد رادار/تعداد شناسايي هدف همزمان/تعداد درگيري همزمان/و...) 16- توضیحات: (که در موارد دیگرمثل دارندگان موشك / نوع لانچر/ حداكثر سرعت هدف/شعاع تخريب و مدل های دیگر در صورت تمايل به اختصار توضیح داده میشود) نکته مهم: دوستان حتما لازم نیست که به ذکر تمام مشخصات بپردازند! با توجه به منبع معرفی کنند. و جاهای خالی رو خط فاصله میتوانید بگذارید. بعدا با همکاری وهمیاری دوستان و مدیران محترم و اصلاح خواهندشد .ضمنا گزارش هرگونه خطای سهوی احتمالی در پست های ارسالی را با ارسال PM به بنده مطلع کنید.

[align=center]SA-16 Gimlet[/align] [align=center][/align] 1- نقش موشك: موشک دوش پرتاب ضد هوایی برد کوتاه و خیلی کوتاه 2- نام کشور سازنده: شوروی 3- نام شرکت سازنده: KBM 4- سال ساخت: 1981 5-طول موشك: 1.57 متر 6-قطر موشك: 72 میلیمتر 7-وزن موشك: 10.8 کیلوگرم 8- نوع كلاهك: سر جنگی 1.17 کیلویی به همراه 390 گرم مواد منفجره ی انفجاری 9-حداقل برد موشك: 500 متر 10-حداكثر برد موشك: 5000 متر 11- حداکثر سرعت: 600 تا 800 متر بر ثانیه 12-حداقل ارتفاع درگيري: 10 متر 13-حداكثر ارتفاع درگيري: 3200 متر 14- سيستم هدايت: مادون قرمز / رادیویی باند FM 15-رادار: - 16- توضیحات: توسعه ی سیستم موشکی دفاع هوایی کوتاه برد و قابل حمل توسط یک نفر (man portable air defence MANPََADS) از سال 1971 در کارخانجات Kolomna OKB آغاز شد. هر چند که گزارش های اولیه حاکی از شباهت بسیار زیاد این سیستم با مجموعه های پیشین ساخت استرلا نظیر Strela 2 / SA-7 و Strela 3 / SA-14 بود اما کمی بعد مشخص شد ایگلا طرحی کاملا پیشرفته تر و متفاوت به نظر می آید. بر طبق اظهارات کارخانه ی سازنده درصد احتمال نابودسازی جنگنده ی بدون امکانات محافظتی (unprotected fighter) بین 30% تا 48% و برای دیگر هواپیماهای دارای سیستم های جمینگ و فلیر 24% است.دارای 4 نوع مختلف است که به بیش از 20 کشور جهان صادر شده. منابع: www.wikipedia.org www.fas.org

دوستان خواهشا قبل از كپي كردن مطالب دقت كنن كه عين اين مطلب تو سايت موجود نباشه!! تاپيك به علت تكراري بودن قفل شد...

[align=center]رئیس سابق ستاد مركزي فرماندهی آمريكا:مي توان با ايران هسته ای هم زندگی کرد جان ابي‌زيد رئيس پيشين فرماندهي مركزي آمريكا در خاورميانه اعلام كرد اگر تلاش‌ها براي جلوگيري از دستيابي ايران به سلاح هسته‌اي نتيجه ندهد جهان مي‌تواند راهي براي همزيستي با ايران هسته‌اي پيدا كند. مقامات غربي و آمريكايي در حالي تلاش دارند به روش‌هاي مختلف برنامه صلح‌آميز هسته‌اي كشورمان را برنامه‌‌اي تسليحاتي معرفي كنند كه آژانس بين‌المللي انرژي اتمي در گزارش‌هاي خود بارها عدم انحراف اين برنامه به سوي كاربرد تسليحاتي را تصريح كرده است. خبرگزاري آسوشيتدپرس از واشنگتن گزارش داد، "جان ابي‌زيد" كه به تازگي از فرماندهي نيروهاي آمريكايي در خاورميانه بازنشسته شده با تاكيد بر اين كه بايد همه تلاش‌ها براي جلوگيري از دستيابي ايران به توان هسته‌اي به كار بسته شود،‌ خاطر نشان كرد اگر اين تلاش‌ها ناكام بماند جهان مي‌تواند در كنار ايران هسته‌اي زندگي كند. ابي‌زيد ابراز اطمينان كرد كه اگر ايران به توان تسليحات هسته‌اي دست پيدا كند آمريكا اين توانايي را دارد تا مانع به كارگيري آن شود. وي ادامه داد: «ايران كشوري نيست كه بخواهد خودكشي كند.» وي گفت منظورش اين است بر اين باور نيست كه كساني در ايران مسئوليت دارند بخواهند با يك سلاح هسته‌اي به آمريكا حمله كنند. ابي‌زيد تصريح كرد: «ايراني‌ها آگاه هستند و توانمندي نظامي آمريكا بسيار فراتر از ايران است. به اعتقاد من ما قدرت داريم تا ايران را بازداريم.» وي كه در مركز مطالعات بين‌الملل و راهبردي سخن مي‌گفت، افزود: «راه‌هايي وجود دارند بتوان در كنار ايران هسته‌اي زندگي كرد. بگذاريد با آن زندگي كنيم. ما در كنار اتحاد جماهير شوروي هسته‌اي زندگي كرديم. ما با چين هسته‌اي زندگي كرديم و در كنار ديگر قدرت‌هاي هسته‌اي زندگي مي‌‌كنيم.» ابي‌زيد با تاكيد بر اين كه اين اظهارات تنها برداشت‌ها و نقطه‌نظرات شخصي وي است گفت هيچ يك از نظرات وي بر اساس طرح‌ها و برنامه‌هايي نيست كه درباره احتمال حمله نظامي به ايران وجود دارد. وي خطرات دستيابي ديگر كشورها به زرادخانه‌هاي هسته‌اي را يادآور شد و احتمال اين امر را كه ايران به پيشرفت هسته‌اي لازم براي دستيابي به توان هسته‌اي برسد زياد دانست و گفت: «نمي‌توان از اين امر اجتناب كرد.» ابي‌زيد نيز مانند بسياري از شخصيت‌هاي برجسته دنيا اقدام نظامي عليه ايران را اقدامي عاقلانه ندانست و تصريح كرد:‌ «برپايي جنگ از كشوري به كشوري ديگر در اين بخش از دنيا براي همه مخرب خواهد بود و ما بايد از اين امر پرهيز كنيم. از نظر من ما تا اندازه‌اي كه مي‌توانيم بايد از اين امر پرهيز كنيم. از سوي ديگر نمي‌توانيم به تهران اجازه دهيم به راهي ادامه دهد كه براي منافع ملي ما مخرب است.» وي با تاكيد بر همكاري غرب و ايران خواستار خويشتنداري غرب در قبال ايران شد. اين فرمانده پيشين ارشد ارتش آمريكا تاكيد كرد: «هنوز اميد مي‌رود ايران با گذشت زمان از مواضع ضد غرب دست بردارد.» ابي‌زيد تصريح كرد آمريكا و جامعه جهاني مي‌تواند مسئله ايران را مديريت كند و گفت: «به نظر من آمريكا با توان نظامي بالاي خود مي‌تواند مانع ايران شود و به آنها اين پيام را بدهد كه اگر بتوانند يك يا دو بمب بسازند نمي‌توانند با توان واقعي نظامي آمريكا برابري كنند.» سایت خبری ایران[/align]

لينك عكسا هست ولي خودش نيست icon_frown

[align=center]وزير امور خارجه ايتاليا: جنگ عليه ايران راه حل نيست [/align] [align=center][/align] [align=center]نخست وزير ايتاليا در واكنش به اظهارات جنگ‌طلبانه همتاي فرانسويش گفت: جنگ عليه ايران راه حل نيست و بايد به ديپلماسي فرصت لازم در بررسي پرونده هسته‌اي را فراهم كرد. به نقل از خبرگزاري كويت(كونا)، ماسيمو دالما در واكنش به اظهارات برنارد كوشنر وزير امور خارجه فرانسه درباره آمادگي براي جنگ با ايران گفت: در حال حاضر ايده تهديد به جنگ، ايده موفقي براي راه حل بحران نيست. وي افزود: من فكر نمي‌كنم جنگي جديد راه حل مشكلات باشد و مي‌تواند فاجعه و خطرات تازه‌اي ايجاد كند. وزير امور خارجه ايتاليا كه سخنانش از شبكه‌هاي تلويزيوني اين كشور پخش مي‌شد، تصريح كرد: پيش از صحبت كردن از جنگ بايد براي ابتكار عمل‌هاي سياسي و ديپلماتيك زمان لازم را فراهم كرد. دالما گفت: پرونده هسته‌اي ايران به سازمان ملل تقديم شد و تحريم‌هايي وجود دارد كه مجامع بين‌المللي در مورد آنها تصميم گرفته‌اند و همزمان با آن ايران پيشنهاد حل مسالمت‌آميز اين بحران را مطرح كرده است. وي بر ارائه يك ابتكار بين‌المللي كه در مجمع عمومي سازمان ملل در نيويورك به مورد بحث گذاشته شود، تاكيد كرد و گفت: به نظر نمي‌رسد در حال حاضر سخن گفتن از جنگ، ايده موفقي باشد. برنارد كوشنر روز يكشنبه در مصاحبه‌اي گفته بود همه بايد خود را براي بدترين گزينه كه از نظر او همان جنگ با ايران است، آماده كنند كوشنر همچنين خواستار اعمال مجازات هاي اتحاديه اروپايي عليه تهران شده بود و در عين حال كماكان به انجام مذاكره با تهران تصريح داشت. خبرگزاري فارس[/align]

DeAtH-EaGlE ُTANK hosseingmn Ahmad6644 reza6662 mostafa_by با تشکر از همگی که زحمت می کشند

ولي من تو تلويزيون ديدم بمب هاي هدايت شونده ي اسراييل تونسته بودند چند واحد پرتاب موشک های کاتیوشا رو هدف قرار بدن.که تصویر لحظه ی نزدیک شدن موشک های هدایت تلویزیونی اسراییل از طریق دوربین روی کلاهکشون نشون داده شد.البته تعداد واحد هایی که نابود شدن ناچیز بود.

[align=center]در واكنش به اظهارات كوشنر : روسيه: حمله آمريكا به ايران يك اشتباه بزرگ سياسي است [/align] [align=center]به نقل از خبرگزاري فرانسه ، آلكساندر لوسياكوف معاون وزير خارجه روسيه اعلام كرد: «تهاجم نظامي آمريكا به ايران اشتباهي سياسي است كه نتايج فجيع و اسف‌باري را در پي خواهد داشت.» واكنش روسيه در زماني است كه برنار كوشنر وزير خارجه فرانسه عصر روز گذشته براي ديداري دو روزه و مباحثه درباره تبعات جنگ عليه ايران وارد مسكو شد. روسيه در حال ساخت يك مركز هسته‌اي در بوشهر ايران است. بنا بر اعتقاد لوسياكوف حمله به ايران اقدام نسنجيده‌اي است كه نتايج اسف‌بار و ناراحت كننده‌اي در پي خواهد داشت. وي گفت: «من اطلاعي ندارم كه آيا آمريكايي‌ها واقعا قصد حمله به ايران را دارند يا خير اما فكر مي‌كنم كه در صورت مواجه با مشكلات جدي و مهم از حمله صرفه‌نظر كنند.» وي تصريح كرد: «ما معتقديم كه هيچ قانون و آيين‌نامه نظامي در مورد مسئله ايران وجود ندارد.از سوي ديگر اين مسئله كاملا روشن و بديهي است كه هيچ قانون و آيين‌نامه نظامي عليه عراق نيز وجود ندارد اما درباره ايران مسئله كاملا متفاوت است و همه چيز ممكن است بهم‌ريخته و پيچيده شود.» لوسياكوف در ادامه افزود: «از آنجايي كه موقعيت ايران بسيار پيچيده و حساس است ما قصد داريم متخصصان خود را از ايران خارج كنيم.» وي خاطر نشان كرد: «اعلام حمله آمريكا به ايران نتيجه‌اي جز بحراني ‌كردن وضعيت خاورميانه نخواهد داشت و تنها موجب برانگيختن واكنش بسيار منفي مسلمانان جهان خواهد شد.» لوسياكوف تأكيد كرد: «البته من نمي‌دانم قصد واقعي آمريكا از اعلام اين حمله چيست اما معتقدم مداخله نظامي آنها در ايران يك اشتباه بزرگ سياسي و ديپلماتيك است كه مطمئنا نتايج بدي در بر خواهد داشت.» اين در حالي است كه كوشنر روز يكشنبه اعلام كرد كه جهان بايد خود را براي بدترين‌ها آماده كند. از نظر وي بدترين‌ها يعني امكان جنگ عليه ايران كه چنانچه ايران تعليق و تعويق برنامه‌هاي هسته‌اي‌اش را رد كند اين امكان عليه آن وجود دارد. www.farsnews.com[/align]

چه عجب بعد از چند سال كه هيچ هواپيمايي توي اين روز پرواز نمي كرد شاهد پرواز جنگنده اي اون هم از نوع ساخت داخلش هستيم. يادمه در طول چند سال قبل مسولين همش بهونه ي بدي هوا و آماده نبودن مسير پرواز و... رو براي پرواز ندادن جنگنده ها تو اين روز مي اوردن.

يعني چي ؟

در بعد نيروي هوايي با آموزش هاي عالي نظاميان ، بهترین استفاده از این ابزار به عمل اومد.نمونشو هم میشه در زمان جنگ دید بسیاری از همین سربازان و خلبانان آن زمان بودند که این حماسه های زمان جنگ را آفریدند و آن ها چه در زمان شاه و چه در زمان انقلاب , بیشتر به خاطر وطنشان می جنگیدند نه صرفاّ انقلاب

درسته . مثلا تايلند و اسپانيا هم تقريبا شرايطشون مثل ماست ولي باز هم ناو هواپيما بر در اختيار دارن . ما هم براي تسلط بيشتر بر منطقه و قدرتنمايي بايد در آينده ناوهواپيمابر بخريم . البته بايد در انتخاب پدافند ضد هوايي / موشك ها و اژدر ها و هواپيماهاي ناونشين دقت زيادي به خرج داد چون خلاصه ناوهاي هواپيمابر بدون اين تجهيزات تنها مانند يك هدف شناور بزرگ مي مانند و نابود شدنشان از لحاظ اقتصادي ضرر بسيار بدي به ارتش مي زند.

مرسي خيلي زيبا بود مطلبي رو گردآوري كرديد كه توي كمتر سايتي پيدا مي شد

متاسفانه اين جور طرح ها فقط به مرحله ي عمل در ميان و وزارت دفاع به اونها اعتنايي نمي كنه و به توليد انبوه نمي رسن.اين طرح هم به سرنوشت طرح هاي قبلي دچار مي شه. icon_frown

mph1 عزیز مرسی از مطلبتون بعضی از سایت های ( مخصوصا سایت های عربی ) اعلام کرده بودن که در آن حادثه هر دو هواپیمای ایرانی منهدم شده بودند اما این طور نبوده.یکی از فانتوم ها تونسته بود علی رغم آسیب دیدگی به پایگاه برگرده. فقط وجود نقشه های و مدارک اورهال برای عملیاتی نگه داشتن یک جنگنده کافی نیست.بسیاری از قطعات جنگنده ها ساعت مشخصی برای کارکرد دارن و پس از اتمام آن زمان باید تعویض شوند.بنابراین بدون وجود قطعات یدکی وارداتی از شرکت سازنده نمی توان هواپیما را به طور کامل عملیاتی نگه داشت.ایرانی ها در ساختن 30 درصد قطعات اف 14 به خود کفایی رسیده اند ولی بقیه رو از کانال های دیگر وارد می کنند. درضمن قابل پرواز بودن یک هواپیما با عملیاتی بودن آن فرق می کنه . شاید 30 تامکت ایرانی قابل پرواز باشند ولی مطمئنا به دلیل مشکلات رادار,اویونیک و موتور تنها 10 تا 15 فروند قابلیت های اولیه رو دارن و می تونن واقعا بجنگن آخه هواپیما داریم تا هواپیما!! همه ی ما دیدیم که ایران هواپیما ساخته ولی مطمئنا هنوز قابلیت های یک جنگنده ی تمام عیار رو نداره ولی تنها اثباتگر توانمندی ایران بوده و شروع خیلی عالی بوده.در ضمن فناوری ساخت موشک هوا به هوا خیلی هم کمتر از هواپیماها نیست.طراحی موشک,انتخاب مواد ساخت,تولید سوخت,ساخت جستجوگر مادون سرخ یا راداری,ساخت سرجنگی و مواد منفجره , انطباق موشک با هواپیمای حامل,انطباق رادار و... باعث پیچیده بودن ساختار یک موشک هوا به هواست و ساخت اون به همین سادگی ها هم نیست.

[align=center]انقلابی در عرصه ی هواپیماهای چند منظوره : پروژه ی AMC-X [/align] [align=center]Advanced Mobility Concept Aircraft[/align] [align=center]( AMC-X )[/align] روند آغاز طرح : با توجه به مواجه شدن با نیاز های آینده ی نیروی هوایی کار بر روی توسعه ی هواپیماهای با قابلیت نشست و برخاست کوتاه ( Short Take Off and Landing STOL ) به منظور جایگزینی با هواپیما های هرکولس C-130 ساخت لاکهید مارتین آغاز شد . به همین منظور نیروی هوایی آمریکا , با اعلام نیازهای خود و ویژگی های مورد نظر , شرکت های عظیم طراحی هواپیما را دعوت به مشارکت نمود . ابتدا بویینگ و لاکهید مارتین به طرح علاقه نشان داد و کمی بعد لاکهیدبه طور جدی تر وارد طرح ساخت این ابرهواپیما شد .هواپیما باید به گونه ای ساخته می شد که بتواند در دراز مدت , علاوه بر دارا بودن تمام ویژگی ها و قابلیت های کنونی سی-130 , توانایی انجام عملیات و پشتیبانی از پایگاه های دریایی را داشته باشد . همچنین ارسال تجهیزات لجستیکی , ادوات جنگی سبک و میان وزن , و همچنین اعزام نیرو باید جزو نقش های این هواپیما باشد . نیاز های نیروی هوایی در این بخش , ابتدا با معرفی موارد زیر به طور خلاصه اعلام شد : _ هواپیمایی با قابلیت نشست و برخاست در باند های بسیار کوتاه و نا آماده _ توانایی بار گیری 80 هزار پوند انواع تجهیزات و تسلیحات _ توانایی حمل دو سیستم کامل جنگی ( مثلا دو سیستم موشکی زمین به هوا ) _ ایفای نقش به عنوان هواپیمای سوخت رسانی هوا به هوا _ تحرک , انعطاف پذیری , سرعت و قدرت مانور بالا _ حداکثر ایمنی در برابر آسیب های جنگی زمان دقیق آغاز طراحی و ساخت این پروژه مشخص نشده هر چند می توان گفت از حدود 40 سال پیش که کار تحقیق و بررسی اولیه جهت ساخت هواپیماهای جنگنده ی نسل پنجم شروع شد همواره طرح ساخت هواپیما های ترابری چند منظوره با قابلیت های مورد انتظار امروزه نیز , در دستور کار بوده است . ویژگی ها و توانایی ها : با ورود جدید ترین نمونه های هرکولس یعنی C-130J به نیروی هوایی , گمان می رفت که این هواپیما رفع کننده ی تمام نیاز های آینده ی نزدیک ایالات متحده خواهد بود . در این هنگام بود که زمزمه هایی از ورود هواپیمایی جدید به گوش رسید . هرچند با صحبت های پراکنده ی مدیران و مسئولان پروژه کم کم اطلاعاتی محدود در این مورد به بیرون مخابره شد , اما اطلاعات و مشخصات فنی نظیر ابعاد , اوزان , پیشرانه و... هنوز به طور دقیق مشخص نیست . وزن خالی AMC-X باید چیزی در حدود 33 هزار کیلوگرم باشد . با اینکه هواپیما از نظر سرعت , هواپیماهایی زیر صوت ( subsonic ) است اما گفته ها حاکی از سرعت کروز نزدیک به یک ماخ می باشد . گفته می شود سرعت کروز آن از C-17 کلاب مستر بیشتر است و در این زمینه با هواپیما های تجاری قابل مقایسه است . اما مطلبی که به طور کامل در مورد این هواپیما منتشر شده است این است که طول مسافت مورد نیاز برای بلند شدن این هواپیما باید کمتر از 350 متر باشد ( نیروی هوایی تاکید زیادی به کوتاه بودن خزش این هواپیما دارد , دلیل اصلی آن را می توان به منظور نشست و برخاست روی پایگاه های دریایی و احتمالا ناو هواپیمابر دانست ). بر طبق اظهارات , رقم دقیق طول مسافت مورد نیاز برای بلند شدن هواپیما 302 متر است و چنانچه هواپیما برای برخاست ,تنها از نیمی از ظرفیت تانکر های بنزین خود استفاده کند و پس از برخاست باقیمانده ی سوخت از طریق هواپیمای تانکر دیگری در آسمان به آن تزریق شود رقم مورد نظر به مقدار باور نکردنی 135 متر می رسد(مقداری که برای داشتن تیک آفی ایمن از باند یک ناو هواپیمابر کافی است هرچند برای فرود روی ناو باید وزنی بین 18 تا 23 هزار کیلو گرم داشته باشد ) . باید در نظر داشت که دستگاه های الکترومگنتیک ( EM ) نیز می توانند نقش بسزایی در کاهش هرچه بیشتر مسافت طی شده برای تیک آف داشته باشند. "رادار گریزی" دیگر در راه است ! یکی از نکات قابل توجه در طراحی این هواپیما , رعایت مسایلی در جهت کاهش RCS و حتی رادار گریزی هواپیماست .هر چند پنهان کاری ( stealth ) هواپیما به طور علنی اعلام نشده اما آنچه از مشاهده ی عکس ها به نظر می رسد , عواملی مانند : _ طراحی اریب سکان های عمودی ( مانند اف117 ) _ طراحی محل نصب موتور داخل بدنه با سطح مقطع راداری کم ( مانند ایکس45 ) _ موقعیت خروجی موتور به طوری که اگزوز آن به سختی قابل مشاهده و تشخیص است و حذف آثار راداری آن _ بال و بدنه ی ادغام شده ( مانند بی2 ) _ طراحی آیرودینامیک خاص جهت پرواز های نزدیک سرعت صوت _ دارا بودن بدنه ی پخ ( به خصوص در دماغه ) به طوری که قسمت بالای بدنه و پایین آن با لبه ای تیز به هم متصل شده اند ( مثل اف22 ) _ طراحی شکسته ی لبه ی فرار بال ( مانند بی2 ) و خیلی از موارد دیگر باعث می شود که فکر کنیم پس از ورود جنگنده های نسل پنجم و سپس بمب افکن های پنهان کار , حال نوبت به ورود اولین هواپیمای ترابری چند منظوره ی رادار گریز است . آینده ی پروژه : در سال 2006 نورتروپ با امضای قراردادی به ارزش 1.4 میلیون دلار به طرح AMC-X ملحق شد و قرار است در زمینه های توسعه ی پیشرانه و سیستم های جابجایی بار همکاری کند . مسئولان و مدیران نورتروپ از این هواپیما به عنوان هواپیمایی منحصر به فرد و با طراحی هوشمندانه یاد می کنند . اسکات کالینز , مدیر پروژه ی نورتروپ در توصیف AMC-X گفته است: "ما آنچه که در هواپیماهای YC-15 و YC-14 نبود را داریم و یک گام جلوتریم" احتمالا این هواپیما در سال 2012 اولین پرواز خود را انجام خواهد داد , هرچند به نظر نمی رسد بتواند تا سال 2015 عملیاتی شود . اما طبق گزارشات رسیده قرار است حداکثر تا سال 2025 به طور کامل جایگزین سی-130 ها شود . طبق آخرین اخبار رسیده تا پایان آگوست 2007 ( ماه قبل ) طراحی پروژه تکمیل شده و آزمایشات تونل باد بر روی نمونه های غیر پروازی در حال اجراست . پیش بینی می شود AMC-X که در نوع خود بی نظیر است و از پیشرفت شگرفی در عرصه ی هواپیما های چند منظوره خبر می دهد تا 40 سال آینده رقیبی در دنیا نداشته باشد . مترجم و نویسنده : salar_jetline منابع : بروشور AMC-X GlobalSecurity FlightGlobal

[align=center]موتور ايرباس هاي ايراني در انگليس ماندني شد[/align] [align=center][/align] [align=center]شبکه ی صدای آمریکا به نقل از آسوشیتدپرس اعلام کرد تعدادی از موتور های هواپیماهای ایرباس شرکت هواپیمایی ماهان که چندی پیش برای دوره های بازدید فنی و رفع نقص احتمالی به انگلستان منتقل شده بود به علت فشار های اتحادیه ی اروپا درباره ی عدم ایمنی هواپیماهای این شرکت در انگلیس فعلا ماندنی شده و قرار نیست تحویل ایران شوند.این موتور ها که احتمالا متعلق به 5 ایرباس آ-300 ماهان هستند باعث شده اند این هواپیماها فعلا زمین گیر شوند. لازم به ذکر است اخیرا اتحادیه ی اروپا هواپیماهای ماهان و یک شرکت اوکراینی را به علت فرسودگی آن ها و عدم ایمنی از پرواز بر فراز این کشورهای این اتحادیه منع کرده است. VOA به نقل از AP[/align]

بمبهاي ترموباريک تفاوتشان با بمبهاي معمولي در نحوه استفاده از اكسيژن موجود در هواست. اين سلاحها پس از انفجار ابري از سوخت را پراكنده ميكنند كه با اكسيژن هوا تركيب ميشود و با استفاده مجدد از اكسيژن هوا موج انفجاري بسيار شديدي را توليد ميكنه كه حتي باعث نابودي ريه هاي بدن ميگردد. در مدلهاي جديد اين نوع بمبها سوخت قبل از احتراق و مشتعل شدن پراكنده نميگردد. حرارتي كه از انفجار حاصل ميشود بالغ بر 3000 درجه ! و سرعت موج انفجار به 3 كيلومتر بر ثانيه و فشار هواي ناشي از موج انفجار به حدود 3MPa بالغ ميشود. در ادامه انفجار اول (متراكم سازي)و در پي آن افت فشار هوا ،‌باز گشت جريان هوا به مركز انفجار آنقدر قوي هست تا يك انسان را از جاي خحود بلند كرده و پرتاب نمايد. . فشار متراکم فوق العاده ناشی از انفجار اين بمب ها که معمولا در محيط های بسته مورد استفاده قرار ميگيرد، ريه را ترکانده و باعث خونريزی داخلی ميشود. اين سلاح ها اولا فشار بسيار بالاتری نسبت به سلاح های معمولی ايجاد ميکنند، به همين جهت توانايی انفجار اجسام سخت مثل تانک، سنگر و ساختمان را دارند، برخی حتی آن را با سنگر شکن هسته ای ولی فاقد اشعه راديو اکتيو مقايسه کرده اند منبع: Russia Channel 1

جاي خوشحالي دارد ایده ی اصلي ساخت اين هواپيماها از اوايل دهه ي 1990 پديدار شد.هم اكنون كشور هاي زيادي پيگير ساخت اين طرح هستند اما تاكنون تنها آمريكا و فرانسه در اين امر موفق بوده اند. اين ميني هواپيماها را سربازان كوچك جنگ هاي آينده مي دانند.