[size=24][color=brown][b][align=center]Vasco da Gama Class Frigates, Portugal[/align][/b][/color][/size] [align=center][b]واسکوداگاما (( به لاتین Vasco da Gama )) از شناورهای رزمی کلاس فریگیت نیروی دریایی پرتغال است .[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E241.jpg[/img][/align] [align=center][b]در بین سالهای 1989 تا 1991 میلادی در شیپ یارد آلمانی Kiel by Blohm + Voss and HDW واقع در بندر هامبورگ سه فریگیت با نام های Vasco da Gama - Álvares Cabra و Corte Real ساخته شد . در سال 1980 میلادی نیروی دریایی پرتغال خواهان خرید و به خدمت گرفتن سه فریگیت جدید شد و در سال 1985 دولت این کشور با این درخواست موافقت کرد . قرارداد ساخت اولین فریگیت در نوامبر سال 1986 منعقد شد و در فوریه سال 1989 ، کیل یا شاهتیر اصلی اولین فریگیت سفارشی یعنی Vasco da Gama در شیپ یارد Blohm + Voss گذاشته شد . عملیات ساخت فریگیت دوم "Álvares Cabral" در ژوئن همان سال و چهار ماه بعد ، ساخت فریگیت سومی با نام "Corte Real" آغاز شد . هر سه شناور سفارشی نیروی دریایی پرتغال تا سال 1991 تکمیل شده و بعد از به آب اندازی بلافاصله به خدمت این نیرو درآمدند.[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/2%7E220.jpg[/img][/align] [align=center] [b]Vasco da Gama بر اساس شناورهای MEKO 200 PN طراحی شده است . MEKO نام مجموعه ایی از کشتی های جنگی ساخت شیپ یارد آلمانی Blohm + Voss می باشد که تعداد زیادی از آنها در کلاسهای مختلف و در نیروهای دریایی کشورهای بسیاری از جمله خود آلمان و کشورهایی مثل نیجریه ، ترکیه ، آرژانتین و..... مشغول خدمت هستند . Vasco da Gama اولین کشتی جنگی نیروی دریایی پرتغال است که به موشک های سطح به سطح و پدافند هوایی مجهز شده است . این فریگیت طولی در حدود 116 متر و عرض 15 متر و وزنی در حدود 3000 را دارد و می تواند تا 182 خدمه را در خود جای دهد .[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3%7E186.jpg[/img][/align] [b][align=center]تصویری از MEKO های ساخته شده در شیپ یارد آلمانی و متعلق به نیروی دریایی استرالیا --- MEKO 200 ANZAC کلاس فریگیت ---[/align][/b] [color=brown][size=24][b][align=center]Command and control systems onboard[/align][/b][/size][/color] [b][align=center]واسکوداگاما به سیستم کنترل فرماندهی سیگنالی تاکتیکی که به مخفف STACOS نامیده می شود ، مجهز می باشد . این سیستم با جمع آوری داده از طریق سنسورهای اولیه و ثانویه می تواند تصاویر تاکتیکی سطحی ، زیر سطحی و هوایی ویژه ایی را ارائه دهد . سایر عملکرد ها ی این سیستم شامل اولویت بندی تهدید ، ارزیابی خطر و انتساب سلاح است که این تنوع در خدمات سیستم STACOS نقش حیاتی این سیستم در واسکوداگاما و سایر شناورهای دارای این سیستم را نشان می دهد .[/align][/b] [size=24][color=brown][align=center][b]Sensors / radars[/b][/align][/color][/size] [align=center][b]رادار ناوبری واسکوداگاما type 1007 نام دارد و رادار پیش اخطار آن یعنی Thales DA08 روی باند D عمل می کند . Thales MW08 رادار جستجو گر سطح و هوای سه بعدی این شناور است که روی باند F کار می کند و رادار کنترل آتش سیستم فالانکس "General Dynamics Mk 90" و دو رادار کنترل آتش "Thales STIR 180" نیز در این شناور وجود دارد و در آخر "SQS-510" که سنسور قابل نصب بر روی بدنه شناور می باشد .[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/4%7E159.jpg[/img][/align][align=center] [b]و اینک مشخصات کامل که در زیر مشاهده می نمایید: سازنده : Blohm + Voss, HDW استفاده کنند : نیروی دریایی پرتغال طول : 115.9m عرض : 14.8m آبخور : 5.9m جابه جایی : 3,200 تن تعداد خدمه : 182 ماکزیمم سرعت 32 گره دریایی شعاع عملیاتی : 4600 مایل دریایی با سرعت 18 گره دریایی نوع سیستم تولید نیرو : CODOG که ترکیب دیزل گاز است موتور : 2 موتور دیزل 8.1 مگاواتی توربین : دو توربین گازی 8 مگاواتی شرکت جنرال الکتریک[/b][/align] [size=24][color=brown][align=center][b]تسلیحات[/b][/align][/color][/size] [align=center] [b]هشت موشک ضد کشتی RGM-84 Harpoon که از طریق دو لانچر چهارتایی Mk 141 فایر می شوند . سیستم هدایت موشک MK 21 که هشت موشک سطح به هوای RIM-7 Sea Sparrow را لانچ می کند . یک عدد توپ دومنظوره 100 میلیمتری Mod68 CADAM 20mm Mk 15 Phalanx Gatling CIWS (( سیستم پدافند موشکی هوایی فالانکس که توانایی شلیک 3000 تا 4500 گلوله را در هر دقیقه تا برد 3.6 کیلومتر دارد )) دو غلاف اژدر 324mm Mk32 Mod 5 برای لانچ اژدر های سبک وزن Mk 46 و Mk 44[/b][/align] [align=center][b]موشک ضد کشتی RGM-84 Harpoon یک موشک با سوخت جامد و همراه با بوستر است که دارای سیستم رانش turbojet می باشد . وزن آن 700 کیلوگره (( همراه با بوستر )) و وزن سر جنگی آن 220 کیلوگرم است و با طول 4.6 متر و شعاع 34 سانتی متر می تواند با سرعت 864 کیلومتر بر ساعت به سمت اهداف سطحی در دریاها شلیک شود .[/b][/align] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7.gif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7.gif[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6%7E125.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6%7E125.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/5%7E144.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_5%7E144.jpg[/img][/url][/align] [b][align=center]موشک پدافند هوایی Sea Sparrow با بردی در حدود 19 کیلومتر و سرجنگی با وزن 40 کیلوگرم و سرعت 4,256 کیلومتر بر ساعت را می توانید در زیر و باکلیک بر روی عکس دلخواه خود مشاهده کنید .[/align][/b] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8%7E89.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_8%7E89.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/9%7E86.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_9%7E86.jpg[/img][/url][/align][b] [size=18] [color=red][align=center]فقط برای میلیتاری استفاده از مطالب بالا تنها با درج نام سایت امکانپذیر می باشد[/align][/b][/color][/size]

[quote][color=darkblue]احسان جان ممنونم ، بسیار زیبا بود. فقط یک سوال پشت این فریگیت پد هلیکوپتر دیده می شه. آیا هلیکوپترها قابلیت نشست و برخواست از روی این فریگیت را دارند یا خیر؟؟[/color][/quote] خواهش می کنم جناب سرهنگ ....... صد در صد امکان نشست برخاست بالگرد برای این فریگیت هم وجود دارد و پدی که شما به اون اشاره کردین برای همین منظور در قسمت عقب این شناور وجود داره ...... بالگرد های مورد استفاده برای این کار هم اغلب در کلاس های متوسط قرار دارند و ایضا قابلیت های زیر سطحی وسیعی نیز دارند ...... علی جان از اونجایی که هر چی شناور بالاتر از 1000 تن که توی این یکی دو دهه در جهان ساخته شده پد بالگرد داره دیگه خیلی کلیشه ایی شده که توی هر معرفی این قابلیت رو ذکر کنیم ...... همشون دارن ..... بخش جدایی ناپذیر و بسیار ضروری برای هر شناور نظامی محسوب می شه که جماران خودمون هم از این قضیه مستثنی نشد و برای اون هم این امکان فراهم شد ..... البته برای تناژهای پایین به علت وزن کم و مسائل پایداری هیدرواستاتیکی مثل پایداری تریم ، این پد نیاز به محاسبات حساس داره که تعادل شناور رو به هم نزنه ولی برای تناژهای بالا چون وزن یک بالگرد نسبت به وزن شناور خیلی به حساب نمی یاد پس وجود این پد و نشست بالگرد روی آن خیلی مشکل نخواهد بود

[quote]جناب سرهنگ ممنون باز هم زیبا بود..... [/quote] خواهش می کنم حسین جان شما لطف داری با امید به اینکه بتونه مورد عنایت همه ی بچه های سایت قرار بگیره [quote]شاید به چشم من نخورد سیستم ECMاین ناوچه محترم چیه؟[/quote] اگر منظورتون از ECM مخفف عبارت Electronic countermeasure باشه که جهت اطلاع سایر دوستان ناآشنا باید عرض کنم این عبارت یک اصطلاح کلی است و منظور از آن ابزار های الکتریکی الکترونیکی مربوط به جنگ الکترونیک می باشد که در یک وسیله نظامی وجود داشته باشد و بر ضد رادارها ، سنسورها و سایر سیستم های کشف و رهگیری در وسیله ی جنگی دشمن بکار رود و در این شناور هم برخی از آنها وجود دارد که من متاسفانه معرفی آنها را در پست اول فراموش کردم . این سیستم ها از قرار زیرند : APECS II/AR-700 interceptor jammer suite دیکیو های Mk 36 Mod 1 SRBOC [quote]این فریگیت در مقابل همتایان اروپایی خودش مثل کلاس باربارای ترکیه چه جایگاهی داره؟[/quote] شناورهای Barbaros که در کلاس فریگیت و از فریگیتهای مدرن نیروی دریایی ترکیه محسوب می شوند شباهت های بسیاری به این شناور پرتغالی دارند و دلیل آن هم این است که فریگیت های Barbaros ترکیه هم مانند فریگیت واسکوداگامای پرتغالی بر اساس خانواده ی MEKO های ساخته شده در شیپ یارد Blohm & Voss آلمانی واقع در بندر هامبورگ طراحی و ساخته شده اند . ترکیه 4 فریگیت از این کلاس را در اختیار دارد که دو فروند از آنها توسط آلمان و شیپ یارد یادشده در بالا و دو فروند دیگر نیز در ترکیه و با مشارکت و کمک های فنی تجهیزاتی طرف آلمان ساخته شده اند . از نظر تسلیحاتی هم این شناورهای پرتغالی و ترکیه ایی بسیار مشابه همدیگر هستند و سیستم های موشکی یکسانی استفاده می کنند .... یعنی همان هارپون و سیااسپارو . شاید دو تصویر زیر این شباهت را بیشتر نشان دهد . اولی فریگیت پرتغالی و دومی فریگیت ترکی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E241.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1%7E241.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10%7E76.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10%7E76.jpg[/img][/url] [quote]برای مقابله با زیردریایی تسلیحاتش مناسبه؟[/quote] چرا مناسب نباشه ...... این فریگیت به دو نوع اژدر مجهز است و می تواند علیه زیرسطحی ها به انجام عملیات بپردازد

[quote]با تشکر از آقا احسان عزیز و یک خواهش میشه راجع به پیشرانه CODOG که ترکیب دیزل گاز است کمی توضیح بدین[/quote] خواهش می کنم و اما جواب سوال شما : CODOG که مخفف Combined diesel or gas (( موتور دیزلی یا توربین گازی ترکیب شه )) به عنوان سیستم پیشرانه در کشتی هایی استفاده می شود که نیاز به ماکزیمم سرعت بسیار بالاتری نسبت به سرعت کروز (( سرعت دریانوردی عادی )) خود دارند . در این سیستم به هر شفت پروانه یک موتور دیزلی متصل می شود و یک توربین گازی و اتصال این دو به شفت به وسیله ی کلاچ به عنوان واسطه صورت می گیرد . از توربین گازی برای سرعت های بالا و از انجین دیزلی برای سرعت های کروز استفاده می شود . ما سیستم های ترکیبی زیادی داریم ولی یکی از آنها به این سیستم خیلی شبیه است و آن Combined diesel and gas که به صورت مخفف CODAG نامیده می شود . تفاوت CODOG که در این شناور استفاده شده و CODAG به "or" و "and" که در اسم کامل آنها وجود دارد بر می گردد . در واقع در CODOG شما همواره فقط می توانید با یکی از دو سیستم متصل به شفت پروانه یعنی موتور دیزلی و توربین گازی تولید نیرو و حرکت کنید ولی در CODAG شما می توانید در هر زمان با ترکیب و استفاده از هر دو توان لازم خود را تولید کنید . امیدوارم جواب سوال خود را گرفته باشید .....

[quote]اگه بشه تو صنعت گیم ازشون استفاده بشه چی میشه [/quote] توی صنعت گیم از ابررایانه چه استفاده ایی می شود که بنده بی اطلاعم ؟؟!!

[color=blue][b][align=center]با سلام خدمت دوستان ..... در این تاپیک قصد دارم در مورد هواناوهای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران توضیحاتی را ارائه کنم ...... از آنجایی که مطالب موجود در فضای نت در مورد هواناوها محدود و ناچیز می باشد امیدوارم این تاپیک موجبات رضایت خاطر شما عزیزان را فراهم نماید .[/align][/b][/color] [b][align=center]تاپیک را با توضیحات مختصری در مورد خود هواناوها و نحوه ی عملکرد آنها شروع می کنیم[/align][/b] [align=center][b]هواناو به شناورهایی گفته می شود که روی لایه ای از هوا سر می خورد . بدینگونه که یک سامانه ، هوا رو با فشار زیاد به زیر شناور ( درون دامن هواناو ) انباشته می کند و سامانه ای دیگر ٫ همانند پیشران ( موتور ) یک هواپیمای ملخی ٫ هواناو را به حرکت در می آورد .[/b][/align] [align=center][b]در تصویر پایین می توانید قسمت های مختلف یک هواناو و همچنین نحوی عملکرد آن را به صورت شماتیک مشاهده نمایید[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/754px-Hovercraft_-_scheme.png[/img][/align] [align=center][b]۱- ملخ ۲- پویش ِ هوا ۳- پنکه ها ۴- دامن خَم پذیر (=انعطاف پذیر)[/b][/align] [b][align=center]اینگونه است که هواناوها نه تنها می توانند در روی آب (اقیانوس٫ دریا٫ دریاچه و رودخانه و باتلاق) بکار برده شوند ، بلکه در روی زمین هموار نیز کاربرد دارند . گونه های کوچک و بزرگی از هواناوها ساخته شده و می شود . از جنگی و شهری گرفته تا ورزشی و یا برای سرگرمی ، مسافری ، بازرگانی ، مرزبانی و یا کمکرسانی که می توانید تصاویر برخی از آنها را در زیر مشاهده نمایید .[/align][/b] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E230.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1%7E230.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2%7E206.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2%7E206.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3%7E173.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3%7E173.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4%7E150.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4%7E150.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/5%7E16.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_5%7E16.JPG[/img][/url][/align] [b][align=center]مطالعه تاریخچه حضور هاورکرافت در ایران و نیز بررسی موقعیت جغرافیایی کشور، در درک نیاز ایران به حضور چنین وسایلی در ناوگان حمل و نقل کشوری مؤثر است. بنابراین در ادامه به شرح مختصری از نحوه ورود این وسیله به ایران و نقش آن در جنگ تحمیلی می پردازیم. در خلال سال های 1968-1975 نیروی دریایی ایران اقدام به خرید 8 فروند هاورکرافت SR.N6 و 6 فروند هاورکرافت BH-7 نمود.[/align][/b] [b][align=center]کشور ایران جزو معدود کشورهایی است که در همان سال های اولیه تولید هاورکرافت نظامی به این تکنولوژی شناورها دست یافت، و با داشتن بزرگترین ناوگان هاورکرافت در سطح منطقه، به تقویت نقش نظامی خود در منطقه پرداخت. ایران با داشتن مرز آبی در حاشیه شمالی خلیج فارس و با تملک بیشترین تعداد جزایر در محدوده آب های منطقه و با توجه به جغرافیای منطقه به وسایلی نیازدارد که بتواند به کمک آن ها در کمترین زمان و در هر منطقه از نوار ساحلی مرزی و محدوده جزایر ایرانی، به انجام عملیات نظامی و به ویژه جابه جایی نیرو بپردازد. پس نقش هاورکرافت در تأمین توازن دفاعی کشور حائز اهمیت بسیار است. در جریان جنگ ایران و عراق، در غیاب کارشناسان خارجی، استفاده مناسب از هاورکرافت در حمله‌های رزمندگان ایران در جبهه های جنوبی و به ویژه در جریان انتقال نیرو از مناطق هور و حوضچه های آبی جنوبی عراق، بسیار کارآمد بود و همین امر یکی از عوامل مهم پیروزی در نواحی باتلاقی، و مردابی جنوب عراق به حساب می آید. به عنوان مثال می توان به شکست حصر آبادان در این رابطه اشاره کرد که با حضور هواناوهای ایرانی و انتقال سریع نیرو توسط آنها ، از نظر نوع وسایل نقلیه استفاده شده در این عملیات در طول جنگ تحمیلی هشت ساله کاملا منحصر به فرد می باشد .[/align][/b] [b][align=center]در ادامه به معرفی هواناوهای خریداری شده توسط شاه خواهیم پرداخت[/align][/b] [size=24][color=brown][b][align=center]SR.N6[/align][/b][/color][/size] [align=center][b]هاورکرافت "SR.N6" ساخت شرکت انگلیسی "Saunders-Roe" می باشد و در مدل های مختلفی از "SR.N6 Mk I" تا "SR.N6 Mk 8" به بازار عرضه شده است . "SR.N6" که به کلاس وینچستر "Winchester" هم معروف است ورژن های مختلف آن به کشورهای مختلفی از جمله ایران ، عراق ، عربستان سعودی ، کانادا ، برونئی و ایتالیا صادر شد که در این بین در سال 1968 و 1969 ، 6 فروند وینچستر Mk 4 و دو فروند وینچستر Mk 3 که به آنها "SR.N6 Mk 4" و "SR.N6 Mk 3" نیز می گویند به ایران صادر شد . شاید جالب باشد که بدانید یک سال بعد یعنی در سال 1970 ، عربستان 7 فروند "SR.N6 Mk I" را از این شرکت خریداری کرد .[/b][/align] [align=center][b]مشخصات این هاورکرافت به همراه چند تصویر قدیمی از آن در زیر امده است[/b][/align] [align=center][b]طول : 14.76 عرض : 7.01 ارتفاع ( بالش یا دامن ) : 1.22 ارتفاع ( کامل ) : 4.57 سرعت کروز : 55 گره دریایی ماکزیمم سرعت : 60 نات موتور اصلی : Rolls Royce Gnome Turboshaft قدرت موتور : 671 کیلووات ظرفیت مخزن سوخت : 1000 لیتر ظرفیت خدمه : 38 نفر (( در نمونه های ارتقا یافته تا 58 نفر ظرفیت دارد ))[/b] [/align] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6%7E115.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6%7E115.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7%7E104.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7%7E104.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8%7E8.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_8%7E8.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/9%7E81.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_9%7E81.jpg[/img][/url][/align] [size=24][align=center][color=brown][b]BH.7[/b][/color][/align][/size] [align=center][b]خریدهای شاه ایران قبل از انقلاب تنها به نمونه ی بالا ختم نشد و از سال 1970 تا 1975 شش هواناو دیگر به ناوگان خود اضافه کرد . هاورکرافت BH.7 که از آن با کلاس ولینگتون "Wellington " نیز یاد می شود ، محصول دیگری از شرکت "Saunders-Roe" می باشد . (( البته در آن زمان و در هنگام تولید این محصول شرکت مذکور در اثر یک سری از تغییرات و انشعابات ، تغییر کاربری داده و این بار به صورت تخصصی بر روی تولید و صادرات هاورکرافت ها کار می کرد و به همین خاطر نام آن به "British Hovercraft Corporation" تغییر کرده بود . )) BH.7 یا ولینگتون که در دو ورژن ساخته شده بود فقط برای خدمت در نیروی دریایی ارتش شاهنشاهی ایران تولید شد و در مجموع و در طی 5 سال 2 فروند "BH.7 Mk 4" و 4 فروند "BH.7 Mk 5A" در اختیار این نیرو قرار گرفت.[/b][/align] [align=center][b]مشخصات این هاورکرافت به همراه چند تصویر قدیمی از آن در زیر امده است[/b][/align] [b][align=center]طول : 23.9 عرض : 13.8 ارتفاع : 10.36 سرعت : 58 گره دریایی ظرفیت خدمه : 60 نفر[/align][/b] [b] [align=center] وزن : 56 تن موتور : Proteus Gas Turbine, 2 Rover Auxilliary Power Units[/align][/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_IRIN_Hovercraft%2520%281%29.jpg[/img][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_IRIN_Hovercraft%2520%282%29.jpg[/img][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_IRIN_Hovercraft%2520%284%29.jpg[/img][/align] [align=center][b]دوستان عزیز می توانند هاورکرافت های نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران را همچنان سرحال و چالاک بر پهنه ی آبهای نیلگون خلیج فارس و دریای عمان مشاهده نمایند .[/b][/align] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/11%7E62.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_11%7E62.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/12%7E55.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_12%7E55.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/13%7E44.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_13%7E44.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/14%7E40.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_14%7E40.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/15%7E37.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_15%7E37.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/16%7E34.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_16%7E34.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/17%7E28.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_17%7E28.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/18%7E21.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_18%7E21.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10%7E72.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10%7E72.jpg[/img][/url][/align] [size=24][color=brown][b][align=center]هواناو یونس 6[/align][/b][/color][/size] [align=center] [b]هواناو یونس 6 که اخیرا خط تولید آن در وزارت دفاع آغاز شده است قابلیت بالایی در رزمایش ها و عملیات های واکنش سریع از خود نشان داده است و تاکنون توانسته است ، ماموریت های امداد و نجات ، گشت‌ زنی و پشتیبانی را در دریا ، رودخانه و مناطق باتلاقی و برفی به خوبی انجام دهد.انجام دهد. هواناو یونس 6 به طور کاملا بومی ‌و بدست متخصصان هوشمند، خلاق و افتخارآفرین صنایع دریایی وزارت دفاع طراحی و ساخته شده است. صنایع دریایی وزارت دفاع در فاز نخست می تواند هر سال 20 فروند از این هواناو را تولید و با خدمات پس از فروش در اختیار نیروهای مسلح و دیگر متقاضیان قرار دهند.[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/19%7E22.jpg[/img][/align] [color=red] [b][align=center].................................................................... فقط برای میلیتاری استفاده از مطالب تنها با درج سایت امکان پذیر می باشد[/align][/b][/color]

یکی از مهمترین ویژگی های دست آوردهای داخلی و طراحی های بومی این است که دشمن نسبت به آن اطلاعاتی ندارد و تا قبل از درگیری با ما حتی نمی داند این سامانه ها چگونه عمل خواهند کرد .... به نظر من تولید یک سامانه پدافند برد بلند در کشور بصورت بومی و ناشناخته بودن ان برای سایر کشورها خیلی بهتر از استفاده از اس 300 یا نمونه ی چینی آن اچ کیو 9 است حتی اگر ضعیف تر از این دو عمل کند ..... مطمئن باشید تمامی حملات آمریکایی ها با حداقل ریسک ممکن برای نیروها و تجهیزات خودی همراه است و هرگز بدون ارزیابی امکانات دفاعی دشمن و به کار بستن روشهای خنثی سازی این تهدید علیه خود دست به حملات هوایی دریایی زمینی نمی زنند .... اس 300 که در حال حاظر بهترین پدافند برد بلند قابل خرید در سطح جهان است برای دشمنان ما کاملا شناخته شده می باشد و صد در صد نقاط ضعف حتمی این سامانه را پیدا کردند و روی این نقاط ضعف از همان ابتدای ساخته شدن این سیستم کار می کنند .... پس کاملا مشخص است که توانایی های تئوریک اس 300 هرگز در حد و اندازه های عملکرد واقعی این سیستم در صحنه نبرد نبوده و اتکا بر روی آن و امن فرض کردن آسمان حفاظت شده توسط آن یک اشتباه استراتژیک بوده که در صورت وقوع جنگ احتمالی امکان جبران این اشتباه از نظر زمانی امکان پذیر نمی باشد ..... از هر نظر استفاده از یک سامانه ی بومی برای دفاع از آسمان کشور مفید تر عمل خواهد کرد مخصوصا از نظر بازدرندگی تهاجم نظامی دشمن و همچنین در اعمال پدافند ..... خیلی بهتر است که این پدافند برد بلند بومی حد الامکان کاملا منحصر به فرد طراحی شود و در هیچ یک از بخش های آن از سیستم های مشابه الگوبرداری و یا استفاده نشود ......

یک سوال از جناب وریور داشتم ..... سیستم فالانکس فقط از گاتلینگ گان بهره می بره یا مجهز به موشک هم هست ؟ اگر مثل کشتان مجهز به موشک باشه شاید به کمک رادار مخصوص به خودش کمکی برای این سیستم پدافندی باشه ولی اگر فاقد موشک باشه با گاتلینگ گان خالی فکر نمی کنم خیلی موثر باشه ..... در ضمن من در مورد خود سیستمی که شما طرحش رو برای قوی تر شدن این سامانه دادید مشکل دارم .... CIWS ها بیشتر هنگام انجام پدافند ، خود به عنوان هدف موشک حساب می شوند و از اونجایی که موشک به صورت مستقیم قراره به هدف برخورد کنه نیازی به درجه آزادی های بالا برای تیر بار سنگین این سیستم ها نیست ..... ولی اگر یکی از این سیستم ها قرار باشه در میانه مسیر حرکت موشک و برخوردش به هدفی دیگر اعمال پدافند کنه فکر کنم درجه آزادی لازم را برای این کار نداشته باشه ..... آیا فالانکسی داریم که برای این منظور هم استفاده بشه ؟؟؟ یکی از بچه ها از راکت های عراقی و استفاده آمریکا از فالانکس برای نابودی این راکت ها صحبت کرد .... دوستان آیا این خبر صحت دارد و اگر دارد این امکان وجود دارد که تصویری از این سامانه فالانکس را در این تاپیک قرار دهید تا با این نوع از فالانکس هم آشنا شویم ؟؟؟

[size=24][color=brown][b][align=center]Spearhead Class Joint High Speed Vessels (JHSV), USA[/align][/b][/color][/size] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/2%7E209.jpg[/img][/align] [align=center][b]Joint High Speed Vessels که به صورت مخفف JHSV نامیده می شود یک شناور مولتی هال یا چند بدنه می باشد که شباهت هایی به کاتاماران ها و اسوات ها دارد . البته شاید یکی از همین دو نوع کشتی باشد ولی برای مشخص کردن دقیق این مسئله ما باید به سازه ی زیر سطح آب هم دست رسی داشته باشیم و این قسمت را هم بررسی کنیم . ولی چیزی که می توان دقیقا روی آن نظر داد این است که JHSV از زمره ی مولتی هال ها می باشد و به هیچ وجه مونو هال نیست . JHSV در حال حاظر توسط کمپانی Austal و تحت پروژه ای با عنوان JHSV که توسط نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا آغاز شده ، ساخته می شود و این نشان از آن دارد که این شناور هنوز به خدمت این نیرو در نیامده است .[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E11.png[/img][/align] [align=center][b]لوگوی کمپانی Austal را در این عکس مشاهده می نمایید[/b][/align] [b][align=center]نقش اصلی JHSVها انتقال نیروها ، تجهیزات و ادوات نظامی ، فله بری و حمل و جابه جایی آذوغه و سایر اغلام مورد نیاز در صحنه ی نبرد و تجهیز شدن برای انجام عملیات می باشد . این نوع شناورها در حقیقت نقش لوجستیکی را در نیروی نظامی یک کشور ایفا می کنند واز این رو به آنها شناورهای پشتیبان یا لوجستیکی نیز گفته می شود .[/align][/b] [align=center][b]طرح و برنامه ریزی مقدماتی برای ساخت JHSV تحت عنوان پروژه ی JHSV در فوریه سال 2008 در دستور کار قرار گرفت . در نوامبر همان سال نیروی دریایی ارتش ایالات متحده ی آمریکا در طی یک قرارداد 185 میلیون دلاری ، طراحی جزئیات و ساخت یک JHSV را همراه با آپشن ها ی مورد نیاز را آغاز کرد و البته این طراحی و آپشن ها برای ساخت 9 شناور دیگر هم استفاده خواهد شد که 5 عدد ازاین شناورها به ارتش و 5 عدد دیگر برای تفنگداران نیروی دریایی آمریکا اختصاص خواهد یافت .[/b][/align] [align=center][b]اولین شناور تحت این پروژه Spearhead ، دومی Vigilant و سومی Fortitude نام گزاری شده است . ساخت Vigilant و Fortitude در ژانویه سال 2010 به تصویب نیروی دریایی آمریکا رسید . کیل یا شاهتیر اصلی شناور اول از این کلاس یعنی Spearhead در شیپ یارد Austal واقع در ایالت آلاباما گذاشته شد و بر اساس جدول زمان بندی قرار است Spearhead در اوت سال 2011 به آب انداخته شده و تا دسامبر همان سال تحویل نیروی دریایی آمریکا شود . ساخت Vigilant در سپتامبر سال 2010 آغاز شده است و قرار است تا می سال 2011 5 شناور JHSV ساخته شده تحویل نیروی دریایی آمریکا شود . دوستان سرعت ساخت و ساز و عملیاتی کردن را نظارگر بوده و حال کنند . [/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3%7E179.jpg[/img][/align] [b][align=center]از ویژگی های JHSVها می توان به جنس بیلج و بال باس بو در این شناورها اشاره کرد که از آلومینیم ساخته می شود . در نظر داشته باشید که اکثر شناورها از فولاد دریایی ساخته شده و تعداد کمی از آنها نیز که از انواع پیشرفته تر محسوب می شوند از کامپوزیت های فایبرگلاس و فیبر کربن ساخته می شوند . این شناورها بر اساس تکنولوژی به کار رفته در JHSVها بر اساس شناورهای مشابه و هم خانواده ولی تجاری خود می باشد و تنها تفاوت آنها این است که میزان محدودی از ویژگی ها و ملزومات شناورهای نظامی را نیز شامل می شوند و این خود نشان دهنده ی این نکته است که سیستم های رایج نظامی تسلیحاتی رایج در شناورهای نظامی در این JHSVها وجود ندارد و این ویژگی تنها به نوع ماموریت آنها یعنی شناورهای لجستیکی پشتیبانی بودن آنها برمی گردد . عرشه ی خلوت در این شناورها امکان استفاده بهینه از قابلیتهای حمل نقل ادوات و تجهیزات را در این شناورها امکان پذیر می سازد و این کار با استفاده از یک منطقه خالی بر روی عرشه با قبلیت بارگیری و مساحتی در حدود 1800 متر مربع انجام می پذیرد .[/align][/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/4%7E154.jpg[/img][/align] [b][align=center]مشخصات کامل JHSVها را در زیر مشاهده می نمایید :[/align][/b] [align=center][b]طول 103 متر -- عرض 28 متر و آبخور 3.8 متر جابه جایی 2400 تن سرعت متوسط 35 گره دریایی و ماکزیمم سرعت 43 گره دریایی شعاع عملیاتی 1200 مایل دریایی دارای 4 موتور دیزلی 9 مگاواتی و 4 سیستم واتر جت برای زسیدن به سرعت های بالا ظرفیت ترابری 635 تن و ظرفیت حمل 312 نفر نیروی نظامی از دیگر ویژگی های این شناور وجود عرشه ی نشست و برخاست بالگرد مانند CH-53E Super Stallion می باشد که امروزه یکی از بخش های جدا نشدنی در هر شناور نظامی است .[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/5%7E17.JPG[/img][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/6%7E120.jpg[/img][/align] [color=red][align=center][b].............................................................. JUST ONLY FOR YOU میلیتاری استفاده از مطالب بالا تنها با درج نام سایت امکان پذیر می باشد[/b][/align][/color]

عرفان جان مرسی مطالب بسیار ناب و عالی در سایت قرار دادی منتظر باقی مطالب هستیم

[quote]مرکاوا قدرتمند تر به نظر میاد به خصوص در جنگهای داخل بیابان[/quote] اتفاقا برعکس فرمودین ..... مرکاوا چون برجک پخی داره برای جنگ های چریکی و شهری قدرت بیشتری داره و می شه گفت دلیل این شکل از طراحی مرکاوا هم همین درگیریهای اسرائیل با فلسطینیهاست که در مناطق شهری و کلا مناطق چریک خیز (( اصطلاح نظامی رو حال کردین )) باید درگیر باشن و از این تانک هم قراره فعلا در اونجاها استفاده بشه و به همین خاطر این گونه پخ و خوابیده طراحی شده . بیابان محل جولان آبرامز آمریکایست و با موتور توربینی خود می تواند در این نوع زمین های صاف به سرعت های بالا برسد و البته احتمال درگیری با چریک و هدف راکت و یا موشک ضد زره قرار گرفتن در بیابان ها کم است و به تبع آن با سیستم های متنوع هدف گیری اندازه گیری پیشرفته ی خود به همراه توپ پرقدرت خود و بارگذاری سریع گلوله و حمل گلوله های زیاد خود می تواند پدر هر تانکی را در این دشت ها در بیاورد ..... به آبرامز منطقه ی باز بده ببین چه می کنه

اگر نسخه های آخری need for speed مثل under ground و بعد از آن را بازی کرده باشین در قسمت سفارشی کردن ماشینتون مخصوصا در قسمت بدنه حتما با کاپوت هایی برخورد داشتین که رنگ آنها با رنگ ماشینتون متفاوت و همگی به رنگ تیره هستند ..... اینها همگی از الیاف کربن ساخته می شوند و همین طور که می بینید در آن کلاس از خودرو ها کاربرد دارند البته من نمونه ی واقعی که از این نوع کاپوت ها یا سقف ها که برای ماشین های اسپورت استفاده شده باشه را تا به حال ندیدم

توی متن خبر نوشته از هر هفت موشک یا راکت که پدافند در مقابل آن کار بسیار سختی هم هست ، شش موشک منهدم می کند ..... متن بالا باز اعلام کرده که در 20 اوت از تعداد نا مشخصی موشک شلیک شده از طرف مبارزان فلسطینی تنها یک موشک توانسته از سد این سامانه ی ضد موشکی عبور کند و قطعا این تعداد نا مشخص بیش از یک فروند موشک شلیک شده می باشد . به نظر من این یک دستاورد مهم و با ارزش برای این رژیم اشغال گر است نه یک شکست !!!! .... انهدام شش موشک از هفت موشک چیز کمی نیست که در این تحلیل آن را کوچک شمرده اند ..... البته این تعداد انهدام بهترین حالت ممکن برای این سامانه است ولی تاثیر موشک باران فلسطینی ها نسبت به گذشته با ورود گنبد آهنین به مراتب کمتر شده و برای رسیدن به نتیجه ی مشابه در گذشته باید چند برابر موشک شلیک کنند ......

مهدی جان عرضم به خدمت شما که می شه گفت الیاف کربن را بیشتر برای صنایع نظامی بکار می برند تا جای دیگر ...... دلیل آن هم استحکام بسیار بسیار بالای آن است و این در حالیست که وزن بسیار بسیار کمی دارد ولی خوب به تبع آن به نسبت سایر کامپوزیتها قیمت بیشتری دارند و به همین خاطر تنها جایی که می توانست وارد این حوزه شود وزارت دفاع بود ...... با ورود این الیاف با صنایع نظامی ایران باید منتظر یک تحول اساسی در تجهیزات این صنعت بود ...... از قنداق سلاحها گرفته تا بدنه ی شناورها

دوستان من می خوام به این نکته توجه شما رو جلب کنم که در صورت درگیری نظامی با آمریکا و یا ناتو ، هدف آنها از این درگیری چه خواهد بود و به تبع آن سطوح منازعه تا چه سطحی افزایش خواهد یافت ؟؟؟ اگر آنها قصد براندازی و تغییر نظام را داشته باشند در این صورت باید در شدید ترین سطوح منازعه و درگیری یعنی جنگ ، با ما بجنگند ولی اگر هدفی غیر از براندازی و تغییر حکومت داشته باشند ما به هیچ وجه با انها نخواهیم جنگید و آنها هم به هیچ وجه برای جنگ با ما به ما حمله نمی کنند . البته پاسخ ما به حملات آنها هم شرط است و باید متناسب با سطح درگیری ایجاد شده باشد و نباید آن سطح را تغییر داد و تنها در صورتی می توان این تغییر را ایجاد کرد که به نفع و مصلحت ما باشد و سرانجامش هم جنگی است که این بار خود عامل بوجود آمدنش هستیم پس باید خیلی دقت کرد و به نظر من غیر از رهبری کس دیگری در نظام نمی تواند این چنین تصمیم مهمی را بگیرد . حالا از اینها که بگذریم بهتر است روی این مسئله بحث کنیم در صورتی که ناتو بخواهد با ایران به دلیل اشغال کشور و تغییر حکومت بچنگد (( در بالاترین سطح منازعات )) در این صورت آیا به هدف خود خواهند رسید یا خیر ..... خودشون به این قضیه اعتقاد دارن که برای سرکوب آشوب های بعد از اشغال و براندازی ایران به یک میلیون سربازی که باید آشنا به زبان فارسی باشن نیاز هست ؟؟!!! چگونه می توانند این میزان نیرو را فقط برای بعد از اتمام عملیات های جنگی در ایران و سقوط حکومت حاکم کشور و برای آشوبهای کنترل نشده فراهم کنند .... چگونه می خواهند با نیروی زمینی چریکی ایران مقابله کنند و او را شکست دهند ؟ ..... چه فکری برای قایق های تند رو ما کرده اند ؟؟ آیا از امکانات جنگی سری ایران خبردارند که در صحنه ی نبر ممکن است چه بلایی بر سر آنها بیاورد ؟؟ ..... آیا واکنش ایران در صورت حمله به به خودش را می دانند چیست ؟؟ ممکن است حرف های ضد و نقیضی در این باره گفته شده باشد ولی آن چیزی که آمریکایی ها بتوانند با استفاده از آن نقشه ی جنگی خود را طراحی و اجرا کنند هنوز کشف نشده و دیدید که سعید یکی از این واکنش ها را که حمله به بحرین بود را روی میز گذاشت و کلی محاسبات آنها را به هم ریخت ........ ناتو می داند ما از موشک های خود غیر از صحنه ی نبرد در چه جاهای دیگری استفاده خواهیم کرد ؟؟ به نظر من اگر روی این مباحث بحث بشه حمله یا عدم حمله به ایران و یا حتی سوریه می تونه مشخص بشه و معلوم بشه که اونا اساسا توانایی انجام این کار رو دارند یا خیر

[quote]چرا ما ها قبول نميكنيم ديگرانهم بجز ما ايرانيها استعداد دارند ؟ هر چند كه اونها چرخو دوباره اختراع نميكنند[/quote] اخوی تا حالا کسی خواسته با ایران همکاری تکنولوژیک چه در بخش نظامی چه در سایر بخش ها داشته باشه و ایران دست رد به سینه اش زده باشه ؟؟؟ بله درسته که اونا چرخ رو دوبار دوبار اختراع نمی کنند ولی اکثر پروژه هاشون رو اشتراکی انجام می دن ...... شما یا توی جریان نیستی یا خودت رو زدی به کوچه ی علی چپ ولی در هر صورت توجهت رو به این نکته جلب می کنم که ما تحریمیم و اگر ساده ترین تکنولوژی ها هم در کشور وجود نداشته باشه و به اون ها نیاز داشته باشیم باید مثل همین چرخی که من باب تیکه پرونی عرض کردید اون رو از صفر و بودن مشارکت کشور خاصی و یا خرید خاصی و فقط با تکیه کردن بر بنیه ی علمی کشور بدست بیاریم ...... درسته این راه دشوار و طاقت فرساست ولی اگر کشوری بخواهد در این دنیای کنونی که قانون جنگل بر آن حکم فرماست زیست داشته باشد یا باید کاسه لیس قدرتمندان و وحشی های این عالم باشد و یا باید دستش را روی زانوی خود بگذارد و جلوی آنها بایستد و ما تا الان خوب این کار را انجام داده ایم و به سرنوشت تاسف بار کشورهایی مثل عراق و لیبی و امثالهم دچار نشدایم و نخواهیم شد . که یا مثل مردمان عهد باستان مردم خود را از هر چه که تمدن گفته می شود دور نگه داریم و از طرفی هیچ عرضه ای از خود برای پیشرفت نشان ندهیم و یا به خاطر بی عرضگی و بنیان ساخته شده بر آب دست به دامان غرب شویم و تمام عزت و آبروی خود را به حراج گذاریم و خوب دیدیم که عاقبیت این دو کشور چه شد ...... چه خوب است شما هم به جای مسخره کردن قدردان این زحمات باشید و کمی به گذشته ی 30 ساله ی این مملکت از اول تا الان فکر کنید و ببینید که در ابتدا کجا بودیم و الان به کجا رسیدیم .... در این صورت درخواهید یافت در آینده جایگاه ما کجا خواهد بود

[size=24][color=brown][b][align=center]North Korean Semi-submersible craft[/align][/b][/color][/size] [color=blue][align=center][b]کره شمالی طیف وسیعی از شناورها و نیمه شناورهای کوچک در مقیاس قایق را مخصوص نیروهای ویژه ی خود (( یگان های نفوذی )) ساخته است . برخی از آنها تونایی حمل اژدرهای سبک را دارند و می توانند برای حملات مستقیم مورد استفاده قرار گیرند .[/b][/align][/color] [b][align=center]بحث بر روی این شناورها و نیمه شناورها و بررسی آنها به دلیل نبود منابع کافی در این خصوص بسیار سخت خواهد بود . حتما شما نیز با سیاست های حفاظت اطلاعات بسیار عجیب کشور کمونیستی کره ی شمالی آشنا هستید و نبودن مطالب در باره ی این شناورها در نت به همین دلیل می باشد ولی از آنجایی که برخی از این شناورها توسط برخی از کشورها توقیف و ضبط شده است و از طرفی کشور کره شمالی برخی دیگر از آنها را به کشورهایی مثل ایران عزیز ما صادر کرده است ، لذا اندک تصاویر و مطالبی درباره ی این شناورها به همین واسطه موجود می باشد که می تواند منبع خوبی برای بررسی و بحث ما بر روی آنها باشد .[/align][/b] [b][align=center]غیر از کره شمالی کشورهای زیر نیز دارای این این شناورها و نیمه شناورها هستند :[/align][/b] [b][align=center]ایران (( به واسطه صادرات از طرف کره شمالی )) ویتنام (( به واسطه صادرات از طرف کره شمالی )) کره ی جنوبی (( به واسطه ی توقیف و ضبط و تولید از روی آنها )) میانمار (( ؟ )) ونزوئلا ((؟)) [/align][/b] [color=brown][size=24][b][align=center] Type-A "" شناور ""[/align][/b][/size][/color] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E232.jpg[/img][/align] [align=center][b]این شناور نفوذی با ظاهر فریبنده ی خود که مانند قایق ماهیگیری می باشد می تواند در سرعت های بالا به اجرای عملیات بپردازد . Type-A به دلیل سوپراستراکچرهای ساختگی خود بیشتر ظاهری غیر نظامی و بی آزار دارد و همین ویژگی شناسایی آن را مشکل خواهد کرد . مشخصات این شناور را در زیر مشاهده می کنید :[/b][/align] [align=center][b]11 متر طول و جابه جایی 3 تن ، سرعت 50 نات[/b][/align] [align=center][b]تسلیحات : تسلیحات سبک و قابلیت حمل نیروی مسلح - قابلیت حمل موشک های ضد هوایی برد کوتاه و احتمالا انواع آر پی جی[/b][/align] [b][align=center]به دلیل انجام ماموریت های موفق توسط این شناورها بدیهی است که آنها به دلیل شناخته شدن بیشتر از قبل قابل شناسایی باشند ولی این نقیصه می تواند با وجود سوپر استراکچرهای قابل تعویض و جداشونده تا حدود زیادی رفع شود . با این وجود کار طراحی شناورهای نفوذی به اینجا ختم نشد و کره ای ها طراحی های متنوع تری با قبلیت های پنهان کاری بیشتر را در دستور کار قرار دادند . نتیجه ی این طراحی ها ، ساخت طیف گسترده ای از شناورها و نیمه شناورها بود و کره ای ها با بهرمندی از این دستاورد خود توانستند قابلیت های پنهان کاری بیشتری را در عملیات های نفوذی خود بدست بیاورند . شناورهای نفوذی لندینگ کرافت که به طور مخفف "SILC" نامیده می شوند اساسا به قابق های پرسرعتی گفته می شود که به دلیل فرو رفتن در آب تا بالای عرشه ی خود می توانند سیگنچر راداری بدنه ی خود را تا حدود بسیار زیادی کاهش دهند . در زیر با انواع مختلف "SILC" های ساخته شده توسط ارتش کره شمالی بیشتر آشنا خواهیم شد .[/align][/b] [size=24][color=brown][b][align=center]Type-B - Racoon[/align][/b][/color][/size] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/2%7E208.jpg[/img][/align] [b][align=center]اولین SILC که در غرب با عنوان Type-B شناخته می شود .[/align][/b] [align=center][b]یکی از این شناورها در جریان آزمایشی که در سال 1983 در حال انجام بود ، توسط نیروهای کره ی جنوبی توقیف و ضبط شد و بعد از آن در نیروهای ویژی نیروی دریای این کشور تحت عنوان "Racoon" مشغول خدمت شد . مشخصات این شناور را در زیر مشاهده می کنید :[/b][/align] [b][align=center]طول 9.3 متر و عرض 2.5 متر - جابه جایی 5 تن[/align][/b] [b][align=center]سرعت سطحی 30 تا 40 نات و سرعت زیرسطحی 12 نات - برد عملیاتی 300 مایل دریایی[/align][/b] [align=center][b]خدمه 3 نفر - قابلیت حمل سلاح های سبک[/b][/align] [align=center][b]Type-B ضبط شده توسط نیرو های کره ی جنوبی مورد بازبینی قرار گرفت و نمونه های متعددی از روی آن ساخته شد . این شناورهای ساخته شده در نیروی دریایی کره جنوبی و مخصوص نیرو های ویژه ی این نیرو به عنوان شناور نفوذی پنهان کار تحت خدمت قرار گرفت و بعد از آن با نام "Racoon" شناخته شد . توقیف و ضبط Type-B و به دنبال آن مهندسی معکوس و به خدمت گرفتن این شناور ممکن است عاملی برای تحریک نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا باشد و آزمایشاتی که این نیرو 10 سال پیش بر روی این نوع قایق ها انجام داد می تواند تحت تاثیر این تجربه ی کره ی جنوبی باشد . گفتنی است Racoon های کره ی جنوبی احتمالا هنوز در خدمت نیروی دریایی این کشور هستند .[/b][/align] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6%7E117.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6%7E117.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/5%7E137.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_5%7E137.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4%7E14.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4%7E14.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3%7E175.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3%7E175.jpg[/img][/url][/align] [align=center][b]گزارشهای رسیده از برخی فراریان کشور کره ی شمالی حاکی از وجود یک ورژن دو کابینه از Type-B می باشد که البته کابین های این ورژن از نمونه های تک کابینه کوچکتر است .[/b][/align] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7%7E106.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7%7E106.jpg[/img][/url][/align] [size=24][color=brown][align=center][b]Type-C - SP-10[/b][/align][/color][/size] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/8%7E84.jpg[/img][/align] [b][align=center]بهینه سازی Type-B باعث بوجود آمدن ورژن های متفاوت و متنوعی از این SILC شده است . Type-C اسم به کار رفته برای یکی از این SILC می باشد که در دهه ی نود توسط کره جنوبی توقیف و ضبط شد و همینک در سئول در حال نمایش می باشد . مشخصات این شناور را در زیر مشاهده می نمایید و تقریبا مشابه با نمونه ی قبلی آن یعنی Type-B می باشد :[/align][/b] [b][align=center]طول 9.3 متر و عرض 2.5 متر - جابه جایی 5 تن[/align][/b] [b][align=center]سرعت سطحی 30 تا 40 نات و سرعت زیرسطحی 12 نات - برد عملیاتی 300 مایل دریایی[/align][/b] [align=center][b]خدمه 6 نفر - قابلیت حمل سلاح های سبک[/b][/align] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/9%7E82.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_9%7E82.jpg[/img][/url][/align] [size=24][color=brown][b][align=center]I-SILC[/align][/color][/size] [/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10%7E73.jpg[/img][/align] [align=center][b]SILC بهینه سازی شده و بهبود یافته در این قسمت که SP-10H نیز نامیده می شود ، نشانه هایی از یک وسیله ی کارآمد برای نفوذهای بی سروصدا و مخفی را دارد . I-SILC یک زیرسطحی - سطحی کامل می باشد که همانند SILC بالاتر که توضیح داده شد یک شناور پرسرعت بر روی سطح می باشد و می تواند تا عمق 3 متر زیر سطح آب غواصی کند . این کار یعنی حرکت زیر سطحی این شناور به همراه لوله ی مخصوص تنفس در زیر آب که snorkel نیز نامیده می شود و امتداد ان تا بالای سطح آب ادامه دارد ، صورت می گیرد . البته استفاده از snorkel قابلیت های مخفی کاری و ضد راداری این SILC را کاهش می دهد . در لحظات بحرانی و سرنوشت ساز برای این شناور ، I-SILC می تواند برای جلوگیری کردن از شناسایی و کشف شدن خود تا عمق 20 متر پایین تر از سطح آب قرار بگیرد که البته در بعضی منابع این عمق 25 متر نیز ذکر شده است !! . SILC ی که توسط کره ی خنوبی ضبط شده بود به دلیل نداشتن موتورهای الکتریکی توانایی حرکت در زیر آب را ندشت اما I-SILC-Viet که همان I-SILC صادر شده به ویتنام است به نظر می رسد دارای موتورهای الکتریکی در قسمت عقب خود باشد که در این صورت به عنوان یک وسیله ی خوب برای غواصی به کار خواهد رفت .[/b][/align] [b][align=center]- در بازه بین سالهای 1996 تا 1997 ، دو قایق و دو زیردریایی "midget " به ویتنام فروخته شد که البته این خرید تجهیزات از سوی هیچ کدام از طرفین گزارش نشده است .[/align][/b] [b][align=center]- در سال 1998 یک I-SILC در 150 کیلومتری جنوب غرب پوسان غرق شد . جسد غواص کره ی شمالی در نزدیکی همان محلی که I-SILC غرق شده بود پیدا شد . این شناور بعد از salvage کردن در معرض نمایش عموم قرار گرفت. [/align][/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/11%7E64.jpg[/img][/align] [align=center][b]- در سال 2002 یک "Taedong-B" که قایق شناور اژدر افکن می باشد به ایران صادر شد .[/b][/align] [align=center][b]- در سال 2002 دو "Taedong-C" که قایق نمیمه شناور اژدرافکن می باشد به ایران صادر شد و البته با طراحی کاملا متفاوت .[/b][/align] [b][align=center]از نظر بهینه سازی ، مدلی که سال 1998 در 150 کیلومتری بوسان غرق شد ، اولین مدل می باشد و مدل صادر شده به ویتنام و "Taedong-B" به ترتیب مدل های دوم و سوم را تشکیل می دهند . 'Taedong-B' که به ایران فروخته شده است بیشترین بهینه سازیها بر روی آن انجام شده و قابلیت حمل و شلیک اژدر را نیز دارد . به نظر می رسد غیر از این موارد ، ورژنهای متفاوت دیگری که بعضی از آنها همچون 'Taedong-B' قابلیت حمل و شلیک اژدر را داشته باشند ، به صورت مخفی ساخته شده و در حال حاظر در خدمت باشند . هرچند که تایید نشده ولی به زودی I-SILC به دست ونزوئلا و میانمار هم خواهد رسید .[/align][/b] [align=center][b]مشخصات I-SILC را در زیر مشاهده می نمایید : طول 12.8 متر و عرض 3 متر - جابه جایی 10 تن سه موتور 250 یا 260 اسب بخار (Johnson/OMC, etc) سرعت 40 تا 50 گره دریایی در سطح و 4 تا 6 گره دریایی در زیر سطح برد عملیاتی 200 مایل دریایی عمق غواصی تا 3 متر به همراه لوله مخصوص تنفس در زیر آب و 20 متر ماکزیمم فاصله از زیر سطح آب بدون لوله تنفسی که این غوص 20 متری فقط در مواقع خطر و بحرانی انجام می شود . خدمه 8 نفر دارای رادار ژاپنی Furuno 1830 دارای تسلیحات سبک[/b] [/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/12%7E56.jpg[/img][/align] [b][align=center]I-SILC-Viet که همان طور که گفته شد این قایق به ویتنام صادر شده است ، دارای طولی بلندتر از I-SILC و همچنین تعداد بیشتری عرشه ی گرد شده در بالای ان می باشد . به نظر می رسد در این I-SILC موتورهای الکتریکی برای حرکتهای زیرسطحی تعبیه شده باشد هرچند که این ویژگی تایید شده نمی باشد . در تصویر بالا و کلیک بر روی تصویر کوچک پایین می توانید این I-SILC ویتنامی را مشاهده نمایید .[/align][/b] [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/13%7E45.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_13%7E45.jpg[/img][/url][/align] [size=18][color=brown][align=center][b]دو مدل شناور Taedong گزارش داده شده وجود دارد ، مدل B و مدل C[/b][/align][/color][/size] [size=24][color=brown][b][align=center]Taedong-B - Kajami[/align][/b][/color][/size] [b][align=center]با این که Taedong-B با نام "Kajami" هم شناخته می شود که نام کاملا کره ای است ولی این شناورها در خدمت نیروهای دریایی ایران هستند . در این شناور بهینه سازی های بیشتری نسبت به دو مدل قبلی یعنی I-SILC اصلی و I-SILC ویتنامی روی آن انجام شده است . وجود یک پاشنه ی منحنی بلند در این شناور احتمالا نشان دهنده ی این است که طراحی آن با تاثیر از طرح های Fabio Buzzi همراه بوده است . البته این تاثیر پذیری در بسیاری از قایق های تند رو ایرانی وجود داشته است . لازم به ذکر است آقای Fabio Buzz از طراحان معروف شناورهای تندرو مسابقه ای هستند که تصاویر ایشان را در زیر مشاهده می نمایید .[/align][/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/15%7E38.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/14%7E41.jpg[/img][/align] [align=center][b]تصاویر Taedong-B یا "Kajami" را در زیر مشاهده می کنید[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/16%7E35.jpg[/img][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/17%7E29.jpg[/img][/align] [color=brown][size=24][b][align=center]Taedong-C - Gahjae[/align][/b][/size][/color] [align=center][b]یک نیمه شناور ورژنی از "IPS-16" که مجهز به اژدر نیز می باشد . این قایق کاملا متفاوت از I-SILC که در بالا در باره ی آنها بحث کردیم می باشد . همانند Taedong-B ، این نوع هم مجهز به غلاف های 324 میلیمتری اژدرافکن می باشد .[/b][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/18%7E22.jpg[/img][/align] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/19%7E23.jpg[/img][/align] [size=18][b][align=center][color=green]با تشکر از عرفان عزیز ((LAST-WAR)) که بنده را در تهیه مطالب بالا بسیار یاری نمود[/color][/align][/b][/size] [color=red][align=center][b]....................................................................... فقط برای میلیتاری استفاده از مطالب بالا فقط با درج نام سایت امکان پذیر می باشد[/b][/align][/color]

با تشکر از همه ی دوستان بخاطر ابراز لطفشون محمد جان این راداری که اشاره کردین بیشتر یک رادار تفریحی تجاری هست تا یک رادار نظامی و در کشورهای غربی در شناورهای ماهیگیری و گردشگری شخصی خیلی استفاده می شه تا جایی که شما امکان خرید اون رو در حراجی های اینترنتی هم دارید و فروشش برای عموم احتمالا باید آزاد باشه . این هم چند تصویر از رادار Furuno 1830 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/20%7E1.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_20%7E1.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/21%7E1.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_21%7E1.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/22%7E1.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_22%7E1.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/23%7E1.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_23%7E1.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/24%7E0.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_24%7E0.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/25.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_25.JPG[/img][/url]

مرسی از دوستان عزیز برای اطلاعاتی که در این تاپیک قرار دادن .... با توجه به این اطلاعات کاملا مشخص می شود که رهبر کره شمالی فردی به شدت منزوی از نظر سیاسی به شمار می رود و تنها در کشور خود جایگاه سیاسی دارد ولاغیر ...... سفرهای این شخص هم محدود به ایران روسیه و چین می شود و این نشان دهنده ی این است که جایگاه این کشور ها برای کره شمالی بسیار مهم و با ارزش است و کره ای ها حساب ویژه ای را روی آنها باز کردند ..... اینجاست که معلوم می شود چرا کره ی شمالی هر آنچه را که ما خواستیم و او داشت را به ما داد ..... البته الان از او پیشی گرفتیم و جای فروشنده و خریدار تغییر کرده باز هم از جنابان : گروهبان سوم cheka --- سرباز k_Alavi --- سرگروهبان aminmessi تشکر و قدردانی می کنم

دوستان لطفا مزه نریزند و تاپیک را منحرف نکنند کسی می تونه یک آمار مستند از سفرهای خارجی رهبران کره ی شمالی مخصوصا این رهبر فعلی که به روسیه سفر کرده در این تاپیک قرار بده ؟؟؟ منظور من سفرهای خارجی شخص اول مملکت از نظر قدرت در این کشور هست

[b][color=red]تاپیک به این مهمی با اسپم های دوستان سر از ناکجا آباد در آورد ..... jrzm که از مدیران سایت هستند بعید است که در این چت کردن ها شرکت کنند ..... لطفا مدیران محترم این بخش با کاربران خاطی در این تاپیک برخورد لازم و قانونی را انجام دهند .[/color][/b]

[quote]ببخشید من هر چی بهش نگاه می کنم درک نمی کنم این قراره چی کار کنه بدنش که فکر کنم فایبر گلاسه منتها دوربینی ؟چیزی ؟میزی؟ نباید داشته باشه؟ سرش دارای ابعاد کوچیکیه!! خیلی خیلی شبیه یه ماکته !! ظاهرا تو بالهاش قسمت متحرک هم نداره!! نمی دونم بی سوادیه دیگه کاش یکی بیاد مارو روشن کنه [/quote] دوست عزیز این ماکت هست ..... نمونه اصلی نیست ..... روی ماکت که نمام تجهیزات را قرار نمی دهند بلکه یک نمای کلی از نمونه ی اصلی را با ابعاد کوچکتر جهت نمایش عمومی می سازند .....

دوستان در حال حاظر امریکا با میزان بدهی که دارد و گفته می شود پول پرداخت این بدهی در جهان وجود ندارد ، مجبور است دست به یک جنگ تمام عیار (( به معنای واقعی کلمه ی جنگ )) بزند . اصولا کشورها و دولتهای استعمارگر در دو صورت لشکرکشی خود را آغاز می کنند . در وضعیت خوب و ایدال اقتصادی و همچنین در وضعیت بد و وخیم اقتصادی که نوع دوم ذکر حال حاضر امریکاست و البته وضعیت بسیاری دیگر از کشورهای پیشرفته ی جهان ، کشورهای اروپایی و بسیاری از اعضای پیمان آتلانتیک شمالی ناتو نیز همین است . المپیک در راه است . ساخته های چند ساله ی اخیر هالیوود ، بازیهای کامپیوتری که خود شاهد آن هستید ، سریال های تلوزیونی ، خبرهای عجیب و غریب علمی ووووو همگی مردم جهان را از این که در آینده ی نزدیک اتفاقات وحشتناکی در جهان ما به وقوع خواهد پیوست را آماده کرده اند .... گویی در حال سپری کردن دوره ی آرامشی پیش از طوفان هستیم ..... من نمی گم زمان درگیری دقیقا کی خواهد بود و یا طرف این درگیریها چه کشورهایی خواهند بود ولی مطمئنا در آینده ی خیلی نزدیک جنگی خانمان برنداز که قطعا یک سر آن آمریکای جنایتکار و سر دیگر ان یکی از کشورهای منطقه ی ما خواهد بود به وقوع خواهد پیوست . شاید ان آینده ی نزدیک سال 2012 و شاید آن کشوری که مورد حمله قرار خواهد گرفت ما باشیم ..... تعیین طرف های درگیری و زمان آن نیاز به بحث بررسی فراوان دارد که در این سیاهه ی من زمان ان نخواهد بود

دوستان تا حالا به این فکر کردین که اگر قرار بر این باشه که ما در آینده ی نزدیک انسان به فضا بفرستیم کی داوطلب برای این کار می شه ؟؟

[quote]چين با روش خاصي كه در توسعه خودش در نظر گرفته روزگاري به ركود يا كمبود مواد اوليه براي توليد دچار ميشه . اقتصاد توليد محور همه كالايي ! بدون نفت و مواد اوليه ناچارا چين رو پس از مدتي به يكي ديگه از امپرياليستها تبديل ميكنه و اين يك روال طبيعي هست . هر چند كه چين نوين ذاتي كمونيستي داشته و هيچ ايدولوژي مشخصي براي ارايه به دنيا نداره ضمن اينكه فرهنگ بومي خودش رو بر خلاف غرب نميتونه به دنيا ديكته كنه و هيچ حرفي در عرصه جهاني سازي نداره جز توان توليد ... اما ذات امپرياليست مصادف است با جنگ و بايد بزودي منتظر جنگ سرد در شرق آسيا و بوجود آمدن يك سري مستعمرات جديد توي خاورميانه و آفريقا باشيم ! ببخشيد خيلي شعاري حرف زدم.[/quote] در تکمیل فرمایش جنای وریور باید عرض کنم چین به دلیل کنترل شدید زاد و ولد در آینده به شدت با مشکل کمبود نیروی کار مواجه خواهد شد ..... گرایش خانواده ها به داشتن فرزند پسر و حق داشتن تنها یک فرزند و قانونی بودن و حتی اجباری بودن سقط جنین باعث شده در حال حاظر برای بسیاری از مردان چینی همسری وجود نداشته باشد ...... و این یعنی کاهش شدید میزان ازدواج و به دنبال آن کاهش شدید میزان زاد و ولد و در آخر کم شدن نیروی کار در نسل آینده ی این کشور نژاد زرد پوست (( به شدت از آنها متنفر هستم )) از ویژگی های ذاتی آنها و شاید ژنتیکی آنها !! مثل تراکتور کار کردن می باشد ...... برای اثبات این ادعا تنها کافیست به روند ساخت و ساز ژاپن بعد از جنگ جهانی دوم نگاهی بیندازید ...... این نوع زندگی کردن در هیچ مردمی از جهان دیده نمی شود ...... میزان کار حداکثری و توقع حداقلی باعث شده که خاستگاه اصلی ایدئولوژی مارکسیسم همین مردم باشند و همین طور که می بینید بسیاری از این کشورها بعد از فروپاشی این ایدئولوژی همچنان به همان روش زندگی می کنند ..... دوستان اشتباه نکنید ..... این که چین سیاست های کلان اقتصادی خود را با روش های تجارت آزاد هماهنگ کرده دلیل بر این نمی شود که بگوییم این کشور مارکسیسم را کنار گذاشته و تنها به وجود یک حزب صوری در نظام سیاسی خود اکتفا کرده ..... اکثر قریب به اتفاق مردم این کشور که بیش از یک هفتم جمعیت جهان را تشکیل می دهند به شکلی زندگی می کنند که شاید رهبران بزرگ نظام های مارکسیست جهان حتی در خواب هم نمی دیدند مردم تحت سلطه ی آنها به این شکل زندگی کنند ...... اگر مردم چین این شکل زندگی را نداشتند به هیچ وجه به این جایگاه در جهان نمی رسیدند و بزرگترین ابرقدرت جهان شدن را در آینده ی خود نمی دیدند ..... چین برای رسیدن به جایگاه فعلی آمریکا به عنوان بزرگترین ابرقدرت جهان باید در بخشهای استراتژیک نظامی خود بیشتر کار کند ...... حفظ منافع چین در آینده ی نزدیک در آبهای کل جهان تنها در گرو داشتن ناوهای هواپیمابر می باشد ....... با زیردریایی و کشتی های رزمی نمی توان قدرت اول دریایی جهان شد ..... این ناو هم به نظر من بیشتر جنبه ی سیاسی دارد تا یک ناو هواپیمابر عملیاتی کارآمد و می توان گفت با عملیاتی کردن این ناو چین وارد این عرصه ی مهم و استراتژیک در بالابردن تصاعدی قدرت نظامی خود شده است ..... دوستان به این نکته توجه کنند که غیر از آمریکا هیچ کشور دیگری با داشتن ناوهای هواپیما بر نتوانسته از این شناور به عنوان برگ برنده در درگیری های نظامی خود استفاده کند ..... مثلا فرانسه که در چند ماه گذشته ناو شارل دوگل هواپیما بر خود را به سواحل لیبی اعزام کرده است تنها با کمک همتایان آمریکایی خود می تواند در این جنگ به عنوان یک متهاجم قوی ظاهر شود و حتما باید از پیشتیبانی ناو های آمریکایی استفاده کند ...... تمامی ناوهای هواپیمابر جهان از نمونه های امریکایی خود به مراتب کوچک تر هستند و به دلیل هزینه ی بالای استفاده از این ناوها هیچ کشوری نمی تواند از آنها در تعداد بالا و به صورت تهاجمی به شکلی که آمریکا از آنها استفاده می کند ، استفاده کند ..... ناوهای هواپیمابر آمریکایی به همراه محافظان خود حافظ منافع آمریکا در جای جای جهان هستند و می توانند به تنهایی به عنوان بازوهای رزمی نیروی دریایی آمریکا به تنهایی با بسیاری از کشورهای متوسط از نظر قدرت نظامی بجنگند ....