به نام خدا   با سلام     لیبی در دوران حکومت معمر قذافی و پیش از وقوع جنگ داخلی ، در زمانی بیش از دو دهه به دنبال دستیابی و توسعه تجهیزات و تکنولوژی های موشکی و افزایش توان خود در این زمینه بود. این کشور سیستم های موشکی بالستیک و کروز ضد کشتی مختلفی را در اختیار گرفت که عمدتا از منابع شرقی تامین شده بودند و البته در سطح نسبتا نازلی از تعمیرات و نگهداری قرار داشتند. لیبی از طریق تسلیحات موشکی و راکتی همچون موشک های اسکاد و راکت های فراگ ، به صورت تئوری از قابلیت تهاجم نا متعارف شیمیایی و میکروبی برخوردار بود.   البته در کنار آن امکان استفاده از تسلیحات شیمیایی از طریق بمب افکن های توپولف Tu-22 و ایضا دیگر هواگرد های موجود در نیروی هوایی  نیز برای لیبی فراهم بود. به عنوان نمونه میتوان به استفاده از عناصر شیمیایی بر علیه نیروهای چاد در سال 1987 اشاره کرد که توسط هواگرد های ترابری لیبی صورت گرفت. یکی از موانع مهم لیبی بر سر توسعه تکنولوژی ها و دست یابی به سامانه های موشکی ، تحریم های سازمان ملل متحد بر علیه این کشور بود. هر چند که با وجود این تحریم ها نیز لیبی همچنان به تلاش های خود برای حصول به اهداف موشکی از طریق منابع مختلف از جمله شرقی (کره شمالی و اقمار شوروی سابق) و ایضا غربی (برخی کشورهای اروپایی و امریکای لاتین) ادامه داد.   مهمترین تاثیر تحریم های اعمالی بر لیبی ، در ناکامی این کشور در ایجاد ارتباط پایدار با یک شریک تکنولوژیکی جهت توسعه برنامه موشک های بالستیک برد بلند بود هر چند که این تحریم ها در نهایت برنامه موشکی لیبی را متوقف نکرد و این کشور توانست از طریق کانال هایی به برخی از تجهیزات موشکی مد نظر خود دست یابد و در مقاطعی نیز از مشاوره متخصصین خارجی برخوردار شود و بخشی از برنامه های مد نظر خود را در بخش موشکی عملی سازد.   لیبی به صورتی مستمر و توقف ناپذیر به دنبال افزایش برد موشک های خود و یا دست یابی به سیستم های موشکی با بردی بیشتر بود.این مسئله به جهت خواست لیبی برای افزایش سطح پوشش خاک اروپا و دسترسی به اهداف بیشتر و مهمتر در این منطقه بود. مقامات لیبی و در صدر آن ها معمر قذافی به دنبال تهدید مناطقی از اروپا فراتر از خاک ایتالیا بودند در نتیجه به موشک هایی با برد بیشتر نیاز داشتند. به منظور تحقق این خواست ، لیبی برنامه ای 15 الی 20 ساله را دنبال کرد که بالاترین هدف آن دستیابی به سیستم موشکی دوربرد قاره پیما بود. در طول این برنامه لیبی تلاش هایی را در جهت یافتن شریک تکنولوژیکی ، انتقال فناوری ها ، ایجاد زیرساخت های مورد نیاز و ایضا خرید تجهیزات و سامانه های مورد نظر صورت داد که البته در نهایت به نتیجه مد نظر مقامات لیبی در دستیابی به موشک برد بلند ختم نشد.   مقامات بلند پایه لیبی و خصوصا شخص معمر قذافی دیکتاتور لیبی بارها از برنامه این کشور در جهت دستیابی به بازدارندگی موشکی و در صورت امکان ضربه زدن به منافع غرب سخن گفته بودند. این صحبت ها خصوصا پس از حمله هوایی امریکا به لیبی در سال 1986 شدت یافت. به عنوان نمونه ، قذافی در طی یک سخنرانی در سال 1990 اعلام داشت که : آگر آن ها (آمریکایی ها) بدانند که شما از یک نیروی بازدارنده (موشکی) که قادر به هدف قراردادن ایالات متحده است برخوردار هستید ، قادر نخواهند بود به شما ضربه بزنند و اگر ما به چنین نیروی بازدارنده ای دست یابیم در لحظه دست یابی به آن ها ضربه خواهیم زد. این سخنان بعد ها در کمیسیون بررسی تهدیدات موشکی علیه ایالات متحده (موسوم به کمیسیون رامسفلد) به عنوان سند مورد استناد قرار گرفتند.   لیبی علاوه بر افزایش توان بازدارندگی موشکی به دنبال ایجاد بازدارندگی از طریق تولید و انباشت تسلیحات نامتعارف شیمیایی ، میکروبی و در صورت امکان اتمی بود و در این زمینه نیز فعالیت های گسترده ای را شکل داد. با آشکار شدن ابعاد پروژه اتمی لیبی ، این کشور تحت فشار شدید غرب قرار گرفت و در نهایت در دسامبر سال 2003 پذیرفت که برنامه سلاح های نامتعارف خود را کنار گذاشته و تاسیسات مرتبط را نیز برچیند. البته خواست غرب از لیبی صرفا به کنار گذاشتن برنامه اتمی و تسلیحات نا متعارف ختم نمیشد بلکه غربی ها خواستار محدودیت برنامه موشکی بالستیک لیبی نیز بودند. این خواست شامل موشک هایی بود که در بردی بیش از 300 کیلومتر از توانایی حمل محموله ای به وزن 500 کیلوگرم برخوردار بودند.   در خلال دو ماه اکتبر و دسامبر سال 2003 در محدوده زمانی دو هفته ، هیئت های اطلاعاتی امریکا و بریتانیا جهت بررسی تحقیقات در زمینه برنامه های اتمی و موشکی لیبی ، وارد این کشور شدند. در طول این بررسی ها این دو تیم خواستار دسترسی به 10 سایت اصلی برنامه اتمی ، شیمیایی و موشکی لیبی بودند که البته با موافقت مقامات لیبیایی همراه بود.در جریان بازرسی ها بازرسان غربی دریافتند که لیبی دارای ذخیره ای از موشک های اسکاد سی ساخت کره شمالی است. این موشک ها در کره با نام هواسونگ 6 شناخته میشدند. پس از اطلاع از وجود این موشک ها ، غربی ها خواستار حذف آن ها از زرادخانه لیبی شدند که این خواست نیز با موافقت لیبی همراه شد هر چند که لیبی از کنار گذاشتن موشک های اسکاد بی که در حدود 300 کیلومتر برد داشتند سر باز زد و تصمیم خود برای حفظ آن ها را اعلام کرد.   اسکاد بی / فراگ 7 در دهه هفتاد لیبی تعدادی سامانه موشکی اسکاد بی و راکتی فراگ 7 از شوروی خریداری کردو موجودی لیبی در حدود 80 پرتابگر موشک اسکاد و حدود 40 پرتابگر راکت فراگ 7 بود. تخمین زده میشود که لیبی در حدود سه برابر تعداد پرتابگر ها ، موشک و راکت در اختیار داشته است.  در دهه هشتاد عمده تلاش لیبی بر ایجاد قابلیت تعمیر و نگهداری سامانه های موشکی وحفظ قابلیت های عملیاتی موشک های اسکاد بود هر چند که با وجود این تلاش ها موشک های اسکاد لیبی همچنان با مشکلات تعمیر و نگهداری مواجه بودند و به دلیل همین مشکلات و سطح پایین نگهداری بسیاری از این سامانه ها اطمینان پذیری عملیاتی پایینی داشتند.   در 15 آوریل سال 1986 لیبی دو یا سه اسکاد بی به ایستگاه ناوبری ایالات متحده در ساحل جزیره ایتالیایی لامپدوسا شلیک کرد که در پاسخ به تهاجم نیروی هوایی امریکا به لیبی بود. البته موشک ها در نقطه ای غیر مسکونی و در حاشیه ساحلی جزریه اصابت کردند که خسارتی در بر نداشت. موشک های اسکاد بی لیبی در حدود 300 کیلومتر برد داشتند و از قابلیت حمل کلاهکی به وزن 985 کیلوگرم برخوردار بودند. لازم به ذکر است که لیبی تعدادی از موشک های اسکاد بی خود را در طی قراردادی به ایران فروخت که این موشک ها بر علیه عراق به کارگرفته شدند.       اسکاد سی بخشی از دارایی موشکی لیبی ، موشک های اسکاد سی ساخت کره شمالی با برد 550 کیلومتر و با قابلیت حمل کلاهک 500 کیلوگرمی بودند. در بازرسی هایی که هیئت های اطلاعاتی غرب در سال 2003 از لیبی به عمل آوردند وجود این موشک ها در زرادخانه لیبی تایید گردید. سازمان CIA در ماه اوت سال 2000 در طی گزارشی از تلاش مستمر لیبی برای دست یابی به تکنولوژی ، مواد مورد نیاز برای ساخت و برخی از اجزای موشک های اسکاد بی و سی از منابع خارجی پرده برداشت. این مسئله خصوصا در مورد موشک های اسکاد بی لیبی از اهمیت برخوردار بود چرا که این موشک ها دوربردترین موشک موجود در زرادخانه لیبی بودند و از این رو این کشور به دنبال توسعه این بخش از توان موشکی خود بود.   در سال 1999 دو مورد از تلاش های لیبی برای خرید قطعات موشک های اسکاد افشا شد. اولین مورد خرید قطعات از یک شرکت تایوانی تحت عنوان قطعات خودرو بود که توسط سرویس اطلاعاتی بریتانیا کشف گردید. دومین تلاش نیز انتقال قطعات از طریق کره شمالی و با استفاده از کشتیرانی این کشور بود که در نهایت توسط مامورین گمرک یکی از بنادر هند در بازرسی از کشتی آشکار شد. البته موارد دیگری نیز از افشای تلاش های لیبی وجود دارد از جمله خرید 32 قطعه موشکی با عنوان قطعات خودرو و تلاش برای انتقال آن به مالتا و سپس لیبی از طریق فرودگاه گاتویک بریتانیا بود.   پروژه پرتابگر فضایی/موشک بالستیک برد بلند در اواخر دهه هفتاد میلادی شرکت OTRAG آلمان غربی که در زمینه پرتابگرهای فضایی فعالیت داشت ، قراردادی جهت ساخت پرتابگر فضایی با لیبی منعقد کرد. هدف لیبی از این قرارداد چیزی فراتر و متفاوت از پرتابگر فضایی بود ، در حقیقت لیبیایی ها به دنبال تکنولوژی ساخت موشک برد بلند بالستیک در قالب برنامه ساخت پرتابگر فضایی بودند. شرکت OTRAG آلمان در دهه هفتاد بر روی ساخت یک موشک پرتابگر با قابلیت ارائه به کشورهای جهان سوم جهت انجام پرتاب های فضایی ارزان توسط این کشورها کار میکرد و همین طرح را نیز به لیبی پیشنهاد داد. این پروژه در دهه هشتاد در لیبی با انجام دو آزمایش ناموفق پیگیری شد ، آزمایشاتی که در سال 1981 و در تاسیسات واقع در واحه سبها صورت گرفتند. شرکت OTRAG در نهایت در سال 1984 به حالت غیر فعال درآمد و تمامی پروژه های آن از جمله در همکاری با لیبی ناتمام ماند ، با این وجود  پرتابگر فضایی لیبی در سال 1987 یک آزمایش دیگر را نیز تجربه کرد که البته اخرین آزمایش آن بود.     هر چند شرکت آلمانی 3 سال قبل از این آزمایش غیر فعال شده بود اما لیبی با دعوت از متخصصین آلمانی و ایضا مسئول پروژه های شرکت OTRAG به لیبی ، کار پرتابگر فضایی خود را پیش برده بود. حضور مهندسان آلمانی در لیبی تا دهه هشتاد نیز ادامه یافت. البته این مسئله از چشمان سازمان های اطلاعاتی غرب مخفی نبود و  بریتانیا در سال 1989 در گزارشی از مشغول به کار بودن 100 متخصص آلمانی  جهت ساخت یک موشک 500 الی 750 کیلومتری با کد نام Ittisalt در لیبی خبر داد. این متخصصین در یک پایگاه کوری در 100 کیلومتری سبها مشغول به کار بودند. در نهایت با وجود تلاش لیبی ، پروژه ساخت پرتابگر فضایی و ایضا موشک برد بلند از طریق همکاری متخصصین آلمانی ، بدون هیچ نتیجه عملیاتی پس از یک ده تلاش در دهه 90 پایان یافت.   Condor 2/ الفاتح تلاش های لیبی جهت ساخت بومی سامانه های موشکی با موفقیت های محدودی همراه بود و در نهایت این کشور آزمایشات محدودی را از طریق ساخت پیشران های راکتی با قابلیت محدود حمل محموله در طول دهه هشتاد انجام داد که براساس تکنولوژی های داخلی بود. لیبی در طول دهه هشتاد همچنان در جهت یافتن یک شریک تکنولوژیکی که امکان انتقال فناوریهای مورد نیاز لیبی را داشته باشد ، تلاش میکرد با این حال تحریم های سازمان ملل علیه این کشور موجبات محدودیت در مقابل این تلاش ها بود. در نهایت در دهه اواسط دهه هشتاد لیبی گزینه همکاری مناسبی را یافت که آن کشور آرژانتین و پروژه موشک Condor 2 بود. پروژه موشک Condor 2 در سال 1982 توسط آرژانتین و به منظور ساخت موشکی دو مرحله ای و سوخت جامد با قابلیت حمل محموله 450 کیلوگرمی در حداقل برد 900 کیلومتر آغاز شد.   دو کشور عربی مصر و عراق نیز به ترتیب در سال های 1984 و 1985 به این پروژه پیوستند. همکاری این دو کشور در تامین بخشی از بودجه در مقابل اشتراک بخشی از تکنولوژی های ساخت موشک و ایضا ایجاد قابلیت تولید آن بود. سومین کشوری که نسبت به پیوستن به پروژه Condor 2 ابراز تمایل کرده و به مذاکره با مقامات آرژانتینی پرداخت ، لیبی بود. در نهایت پروژه ساخت نمونه لیبیایی این موشک با نام الفاتح آغاز گردید. با این حال با فشار آمریکا ، مقامات آرژانتینی در آوریل سال 1990 ، توقف این پروژه و موارد همکاری آن را اعلام کردند در نتیجه این پروژه در سه کشور سهیم از جمله لیبی ناکام ماند. پس از این مسئله تصمیم عراق بر توسعه داخلی این پروژه تحت نام گذاری بدر 2000 قرار گرفت. تصمیم لیبی نیز بر ادامه پروژه از طریق جذف مشارکت و همکاری تکنولوژیکی خارجی بود. اولین تلاش لیبی در این زمینه در همکاری با شرکت آلمانی Globesat صورت گرفت که البته این همکاری پس از افشا متوقف شده و ناتمام باقی ماند.   دومین تلاش این کشور باز هم در هکاری با یک شرکت آلمانی بود. مقامات لیبی با شرکت آلمانی Technical Oil Production قراردادی جهت خرید تجهیزات و سیستم های موشکی مورد نیاز برای پروژه الفاتح منعقد کردند و در حقیقت این شرکت را واسطه خرید خود قرار دادند. قرارداد لیبی با این شرکت نیز پس از چندی تحت نظارت سازمان های اطلاعاتی آلمان افشا شده ، شرکت آلمانی مورد توبیخ و جریمه قرار گرفت و همکاری آن با لیبی قطع گردید. سومین مرحله از تلاش لیبی شامل قراردادی 30 میلیون دلاری با کشور صربستان جهت تامین پشتیبانی تکنولوژیکی برای توسعه پروژه موشک الفاتح بود. تحرکات لیبی در پروژه الفاتح نه تنها توسط سرویس هاس اطلاعاتی غرب بلکه از طرف اسرائیل نیز شدیدا تحت نظر بود و منابع اطلاعاتی اسرائیل ادعا داشتند که متخصصین خارجی در حال کار بر روی موشک برد بلند لیبی با نام الفاتح هستند و تعدادی از آن ها پیشتر در برنامه موشکی لیبی در دهه هفتاد نیز مشارکت داشته اند.   در سال 1998 لیبی تعدادی تکنسین چینی را به پروژه موشکی خود وارد کرد. همکاری چینی ها با لیبی در حقیقت پس از قرارداد این کشور با شرکت واردات و صادرات ماشین آلات دقیق چین آغاز شد و علاوه بر پشتیبانی های فنی و تامین برخی تجهیزات شامل بخشی برای ساخت یک تونل هوای مافوق صوت جهت انجام آزمایشات بود.در نهایت در سال 1990 لیبی وارد فاز توسعه و آزمایش استاتیک پیشران بخش سوخت مایع موشک الفاتح شد. قرار بود بخش سوخت جامد موشک نیز با خرید 80 تن آمونیوم پرکلرات از روسیه و انتقال ان از طریق اوکراین ساخته شود که با فشار امریکا به اوکراین این انتقال صورت نگرفت. در همان سال (1990) لیبی زیرساخت های لازم برای آزمایش پروازی موشک الفاتح را در دست ساخت داشت این مسئله از طریق تصاویر گرفته شده از لیبی توسط ماهواره های جاسوسی امریکا نیز اثبات شد.   در اوایل سال 2000 لیبی تقریبا در مراحل پایانی توسعه پروژه الفاتح بود و در نزدیک ترین نقطه به آزمایش پروازی و نهایی موشک قرار داشت با این حال تکمیل آزمایشات زمینی و توسعه نمونه پروازی با نزدیک به دو سال تاخیر تا سال 2002 ادامه یافت و همین مسئله لیبی را از حصول نتیجه از پروژه الفاتح بازداشت چرا که با اعمال فشار توسط غرب و مشخصا امریکا در نهایت لیبی در سال 2003 پروژه این موشک را متوقف کرده و آن را کنار گذاشت. توقف پروژه موشک الفاتح در حالی صورت گرفت که لیبی تا ساخت موشک مد نظر خود که بیش از یک دهه برای آن تلاش کرده بود ، صرفا یک قدم فاصله داشت و آن یک قدم نیز انجام آزمایشات پروازی بود. لازم به ذکر است که به جز موارد همکاری ذکر شده در این پروژه ، موردی از همکاری عراق نیز در برخی گزارشات مورد اشاره قرار گرفته ، این همکاری ها احتمالا در دهه هشتاد و با حضور تعدادی از متخصصین عراقی در لیبی انجام شده.   MB/EE-150 / MB/EE-600 لیبی در دهه نود میلادی به دنبال خرید سامانه های موشکی ساخت کشور برزیل بود اما  به جهت فشار امریکا و ایضا قرارگیری موشک های برزیلی تحت رژیم کنترل تکنولوژی موشکی (MTCR) به نتیجه ای دست نیافت.  در اواسط دهه هشتاد کنسرسیوم برزیلی با نام Orbitas ، نسبت به توسعه سامانه موشکی سوخت جامد کوتاه برد MB/EE 150 اقدام کرد.   این سامانه موشکی در حدود 150 کیلومتر برد داشت. بعد ها در سال 1988 نمونه دیگری از این سامانه توسعه داده شد که از برد 600 کیلومتر برخوردار بود. گزارش هایی از آزمایش نمونه 600 کیلومتری موشک MB/EE در صحرای لیبی وجود دارد که البته قابل تایید نیست و در صورت تایید نیز مرتبط با مراحل اولیه درخواست خرید لیبی و جهت آزمایش و بررسی موشک توسط لیبیایی ها بوده است. آنچه که قطعی است عدم موفقیت لیبی در خرید این سامانه موشکی از برزیل است.   SS-23 Spider / SS-12 Scaleboard در دهه هشتاد میلادی ، بنا بر برخی گزاراشت لیبی به دنبال خرید موشک 900 کیلومتری SS-12 Scaleboard از شوروی بود که البته به دلیل قرارگیری این موشک تحت پیمان منع موشک های هسته ای میان برد (میان آمریکا و وشوروی که در سال 1987 منعقد شد) با پاسخ منفی مسکو رو به رو گردید. در تلاش دیگر  لیبیایی ها پیشنهاد خرید موشک SS-23 Spider با برد 500 را ارائه کردند که این مسئله نیز به جایی نرسید و به ناکامی های لیبی در زمینه خرید سیستم های موشکی اضافه شد.   M-9 / CSS-2 در زمان جذب همکاری متخصصین چینی در پروژه موشک الفاتح و انعقاد قرار داد با شرکت واردات و صادرات ماشین آلات دقیق چین ، مقامات لیبی یک خواست جنبی نیز مطرح کردند که شامل پیشنهاد فروش موشک های CSS-2 یا M-9 چینی بود که البته این پیشنهاد از سوی پکن رد شد.   No Dong همانطور که پیشتر نیز اشاره شد خواست مقامات لیبی افزایش هر چه بیشتر برد موشک های این کشور جهت دسترسی به اهداف بیشتر بود. بدین منظور ، لیبی تلاش هایی برای خرید موشک No Dong از کره شمالی نیز انجام داد که این تلاش نیز بی نتیجه بود. در صورت دستیابی به این موشک کره ای ، لیبی توان هدف قرار دادن نقاطی در مصر ، اسرائیل و کشورهای عضو ناتو در اروپا را داشت.   شایعه همکاری با ایران در سال 2002 روزنامه الشرق الاوسط چاپ لندن از انجام مذاکرات میان مقامات لیبی و مقامات ایرانی جهت کمک ایران در پروژه موشکی لیبی خبر داد این همکاری ها شامل ساخت نمونه ای از موشک های ایرانی در لیبی با برد بیش از 1000 کیلومتر گزارش شد. البته برای این ادعا سند و مدرک قابل توجهی از سوی این روزنامه ارائه نگردید.     نویسنده و مترجم : سینا نوریخانی   هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری مجاز است

با سلام خدمت دوستان در ابتدا مین : مین چیست ؟ مین مقداری ماده منفجره یا ماده دیگری است که در محفظه يا جعبه فلزی، چوبی يا پلاستيکی در اندازه‌های گوناگون قرار گرفته و برای انهدام خودروها یا کشتی‌ها یا قایق‌ها یا هواپیماها و ایجاد خسارت به آنها و زخمی کردن افراد طراحی و ساخته شده باشد.مواد منفجره درون مین با حركت، لرزش یک يا چند ماسوره (فنر و سوزن) و چاشنی (مواد منفجره حساس) در هنگام عبور افراد يا تانک و خودرو فعال شده و انفجار رخ می‌دهد. انواع مين: الف) مین ضد نفر(AP) 1- مین خوشه ای مرگبارترین مین – تا فاصله یکصد متری هر کسی را می کشد. POMZ تولید کننده چین روسیه M16 تولید کننده آمریکا Valmera 59 – 69 تولید کننده ایتالیا – آفریقای جنوبی - سنگاپور Porm-1 تولید کننده یوگسلاوی سابق مین های نارنجکی تولید توسط تمامی کشورهای تولید کننده مین نارنجکهای دستی Blu72 تولید کننده آمریکا 2- مین های انفجاری مین های انفجاری سبک: (gr 50-30 مواد منفجره ) Type72 تولید کننده چین و آفریقای جنوبی M14 تولید کننده آمریکا Sb33 تولید کننده ایتالیا مین های انفجاری سنگین : (150 – 200 gr مواد منفجره ) PMN تولید کننده روسیه و بسیاری کشور های جهان VS50 تولید کننده ایتالیا و بسیاری از کشورهای جهان NO4 تولید کننده اسرائیل ب) مین های ضد تانک ضد تانک سبک : V52 – 3 تولید کننده ایتالیا Tc2- 4 تولید کننده ایتالیا ضد تانک سنگین: Type72 تولید کننده ژاپن TMN46 تولید کننده اکثر کشورها گونه‌های مین مین صوتی (acoustic mine) : مینی که با امواج منتشرشده از هدف منفجر شود. مین ضد هوابُرد (anti-airborn mine) : مینی که در محلهای احتمالی پیاده شدن نیروهای هوابرد کار گذاشته شود. مین ضد نفر (antipersonnel mine) : مینی برای وارد کردن تلفات و ضایعات به افراد پیاده دشمن و ناتوان کردن آنها. مین ضد تانک (antitank mine) : مینی که تانک را از تحرک بیندازد یا باعث انهدام آن شود. مین کف‌نشین (bottom mine) : مینی که پس از رها شدن از ناو یا زیردریایی یا هواپیما در کف دریا قرار گیرد و دارای حسگرهای عمل‌کننده از نوع مغناطیسی و آوایی و فشاری باشد؛ این گونه مین برای نابودی شناور سطحی و زیرسطحی به کار می‌رود. مین جهنده ضدنفر (bounding mine) : نوعی مین ضدنفر با خرج کوچکی که بدنه مین را به هوا پرتاب کند و موجب شود مین در بلندی سه یا چهار پایی (فوتی) منفجر و تکه‌های آن در کلیه جهت‌ها پرتاب شود. مین شیمیایی (chemical mine) : مینی محتوی مواد شیمیایی سمی برای کشتن افراد یا از کار انداختن یا آلوده کردن وسایل و زمین. مین دورفرمان (controlled mine) : مینی که از ایستگاه فرمانِ راه دور هدایت و منفجر شود. مین تأخیری (delayed action mine) : مینی که مدتی پس از تحریک شدن منفجر شود و اغلب پشت سر نیروهای عقب‌نشینی‌کننده و برای به ستوه آوردن و انهدام نیروهای تعقیب‌کننده دشمن به کار رود. مین تمرینی (drill mine) : گونه‌ای مین آموزشی که از دید اندازه و شکل و وزن مشابه مین جنگی است و برای تمرینهای لجستیکی استفاده می‌شود. مین فوگاز (fougasse) : مینی که به محض انفجار آن تکه‌های فلزی یا اشیای دیگر در جهت‌های پیش‌بینی‌شده پرتاب شود. مین بی‌اثر (inert mine) : گونه‌ای مین آموزشی که از دید اندازه و شکل و وزن همانند مین جنگی، اما کلیه مواد منفجره و آتش‌زای آن بی‌اثر باشد. مین مهارشده (moored mine) : مینی که با استفاده از لنگر به کف دریا (در مناطق حساس دریا) مهار شود؛ این مین در ژرفای متناسب با آبخور کشتیها غوطه‌ور است و با برخورد بدنه کشتی به آن منفجر می‌شود. مین مشقی (practice mine) : نوعی مین آموزشی که از دید اندازه و شکل و وزن مشابه مین جنگی است و ماسوره آن مقدار کمی ماده منفجره کننده یا دودزا دارد. مین آموزشی (training mine) : مینی شبیه مین جنگی که فاقد ماده منفجره باشد. مین پخشی (scatterable mine) : مینی که به وسیله هواپیما یا بالگرد یا توپخانه یا خودروهای زمین پخش شود و در زیر خاک قرار داده نشود. در ادامه به معرفی انواع مین های ضد تانک و ضد نفر خواهم پرداخت تاپیک به صورت مهم پست شد ALI

به نام خدا با سلام سی 1 آریت (C1 Ariete) تانک اصلی میدان نبرد ایتالیا است که توسط کنسرسیومی متشکل از فیات – اویکو و اتومرلا طراحی و ساخته شده است. در پروژه این تانک ، فیات ساخت شاسی و پیشرانه و اتومرلا ساخت برجک و سیستم کنترل آتش را بر عهده گرفتند. تانک آریت دارای چهار خدمه (شامل راننده ، فرمانده ، توپچی و بارگذار) است و ازجدیدترین تجهیزات اپتیکی و تصویربرداری دیجیتال به همراه سیستم کنترل آتش بهره میبرد که به آن امکان میدهد در شب و روز و در هنگام حرکت به اجرای اتش بر روی اهداف بپردازد. در مجموع 200 دستگاه از این تانک برای ارتش ایتالیا سفارش داده شد که اولین دستگاه در سال 1995 و آخرین دستگاه هفت سال بعد در ماه آگوست سال 2002 تحویل گردید. این تانک برای اولین بار در سال 2004 توسط ارتش ایتالیا در کشور عراق استقرار یافت. تسلیحات سلاح اصلی تانک آریت یک قبضه توپ 120 میلمیتری بدون خان ساخت شرکت اتومرلا است که به منظور افزایش دوام و مقاومت در برابر تنش ها برای اجرای آتش در دوره ای طولانی با تکنیک اتو فرتاج (autofrettage) ساخته شده است. این توپ به پوشش حرارتی ، فشار شکن و سیستم رفرنس دهانه مجهز است و توسط محرک های هیدرولیکی در دو محور افقی و عمودی تثبیت شده و از قابلیت شلیک گلوله های شدیدالانفجار ضد تانک (HEAT) و گلوله های مجهز به پرتابه ضد زره تثبیت شده با کفشک (APFSDS) و همچنین تمامی گلوله های استاندارد 120 میلیمتری ناتو برخوردار است. در مجموع 42 گلوله 120 میلمیتری برای این توپ در نظر گرفته شده که از این تعداد 15 گلوله در مخزن برجک و 27 گلوله در مخزن شاسی (پشت جایگاه راننده و در بخش جلویی شاسی قرار گرفته است) نگهداری میشوند. تانک آریت علاوه بر توپ 120 میلمیتری ، از یک قبضه تیربار 7.62 هم محور (coaxial) با سلاح اصلی و یک قبضه تیربار 7.62 نصب شده در بالای برجک برای استفاده فرمانده برخوردار است. این تانک در مجموع 2500 گلوله برای تیربار های 7.62 میلیمتری خود حمل میکند. زاویه گردش برجک تانک آریت 360 درجه است و علاو ه بر این توپ نیز امکان پوشش زوایای عمودی از 9- تا 20+ درجه را دارد. مکانیزم تغییر زاویه برجک و توپ از نوع الکترو- هیدرولیک بوده و یک سیستم پشتیبانی دستی نیز برای آن تعبیه شده است. حفاظت آریت از زرهی مشابه زره چاپهام تانک چلنجر انگلیس بهره میبرد که از پوسته ای فولادی با هسته ای کامپوزیتی تشکیل شده است. این زره در مقابله با تهدیدات انرژی شیمیایی (CE) ، حداکثر 1100 میلیمتر مقاومت برای برجک و 780 میلیمتر مقاومت برای بخش جلویی شاسی و در مقابله با تهدیدات انرژی جنبشی (KE) ، حداکثر 500 میلیمتر مقاومت برای برجک و 470 میلیمتر مقاومت برای بخش جلویی شاسی (سینه تانک) را فراهم میکند. همچنین امکان نصب زره های اضافی برای ایجاد حفاظت بیشتر نیز امکان پذیر است. لازم به ذکر است که تانک آریت از نظر سطح حفاظت با تانک های تایپ 99 ، چلنجر 1 و الخالد قابل مقایسه است. تانک آریت به گیرنده های هشدار قفل لیزری RALM ساخت صنایع سیستم های BAE ایتالیا مجهز است که سنسور آن در بالای برجک نصب شده و پوشش 360 درجه ای را فراهم میکند. این سیستم در هنگام دریافت پرتو های لیزر از فاصله یاب های لیزری سیستم کنترل آتش تانک ها و همچنین لیزری های هدایتی موشک های ضد تانک ، خدمه را به سرعت از خطر موجود و جهت آن آگاه میکند. علاوه بر این سیستم ، تعدادی پرتابگر نارنجک های دودزا و هدف کاذب با مکانیزم شلیک الکتریکی و موقعیت آتش رو به جلو نیز بر روی برجک تانک نصب شده اند که در مواقع لزوم برای ایجاد پوشش دود و یا ایجاد اهداف کاذب به کار گرفته میشوند. تانک آریت به سیستم حفاظت ش م ر ساخت صنایع Sekur SpA نیز مجهز است که تانک را قادر میسازد در مناطق آلوده به عناصر ش م ر به عملیات بپردازد. <

به نام خدا با سلام خودروهای سبک وزن زرهی به عنوان عنصر اصلی حرکتی نیروهای پیاده نظام ، چترباز و تفنگداران دریایی در ارتش های جهان هستند. وبسایت Army-technology یازده مدل برتر از این خودروهای سبک وزن زرهی را که دارای پیکربندی 4×4 و کلاس وزنی زیر 10 تن هستند براساس شاخص هایی همچون حفاظت ، قدرت آتش و تحرک دسته بندی کرده است که در نوشتار ذیل به آن ها پرداخته خواهد شد. خودروی سبک زرهی تاکتیکی عقاب خودروی عقاب 4×4 عضوی از خانواده خودروهای سبک وزن زرهی تاکتیکی عقاب است که توسط بخش اروپایی سیستم های زمینی جنرال دینامیکز طراحی و ساخته شده . در ساخت بدنه این خودرو از صفحات فولادی با استحکام بالا استفاده شده است که حفاظت در برابر تهدیدات عمومی نظیر مهمات کالیبر 7.62 را فراهم میکند. علاوه بر این امکان نصب صفحات فولادی و کامپوزیتی افزودنی قابل نصب و جداسازی (ماژولار) و همچنین نصب بسته های تقویت حفاظت در برابر انفجار تحتانی جهت افزایش سطح حفاظت در برابر تهدیدات بالستیک (اصابت گلوله) ، مین ها و بمب های کنار جاده ای (IED) نیز وجود دارد. توانایی دفاعی و تهاجمی این خودرو بسته به تسلیحاتی دارد که به صورت انتخابی در جایگاه تسلیحاتی کنترل از داخل قابل نصب بر روی خودرو قرار میگیرند.از جمله این تسلیحات نارنجک انداز کالیبر 50 میلیمتری است. خودروی عقاب با وزن ناخالص 10 تن از قابلیت حرکت با حداکثر سرعت 110 کیلومتر بر ساعت و طی مسافتی 700 کیلومتری برخوردار است. این خودرو علاوه بر پیکربندی 4×4 در پیکربندی 6×6 نیز عرضه شده که قابلیت ایفای نقش در قالب خودروی نفربر زرهی (APC) ، آمبولانس ، خودروی بازیابی ، فرماندهی ، شناسایی ، خودروی لجستیکی و پلیس نظامی را دارد. خودروی گشتی محافظت شده سبک Ocelot خودروی گشتی محافظت شده سبک (LPPV) موسوم به Ocelot (به معنی پلنگ آمریکایی) توسط بخش اروپایی سیستم های زمینی صنایع جنرال دینامیکز که پیشتر با نام Force Protection Europe شناخته میشد طراحی و ساخته شده است.این خودرو از بدنه ای مقاوم به انفجار با طراحی V شکل در بخش تحتانی و محفظه محاظت شده قابل تغییر و جداسازی خدمه برخوردار است که شش سرنشین آن را در مقابل انفجار مین ، بمب های کنار جاده ای (تا وزن مشخص از مواد منفجره) و تهدیدات انرژی جنبشی یا بالستیک (اصابت گلوله) حفاظت میکند. در صورت نصب زره افزودنی امکان افزایش سطح حفاظت در برابر تهدیداتی همچون شکافنده های شکل یافته انفجاری (EFP) و راکت های ضد زره مجهز به خرج گود همچون آر پی جی نیز وجود دارد. این خودرو با وزن رزمی 7.5 تن از قابلیت نصب جایگاه تسلیحاتی کنترل از داخل و همچنین یک برجک کوچک بدون سقف (اصطلاحا دریچه باز) برخوردار است. نیروی محرکه این خودرو از پیشرانه شش سیلندر چهار زمانه دیزلی تامین میگردد که حداکثر سرعت 110 کیلومتر بر ساعت را در کنار بردی 600 کیلومتری برای آن فراهم می آورد. این خودرو در سال 2010 در قالب برنامه خودروی گشتی محافظت شده سبک وزارت دفاع بریتانیا انتخاب شده و توسط ارتش این کشور سگ تازی روباه گیر ((Foxhound نامیده شد. خودروی گشتی محافظت شده Hawkei خودروی گشتی محافظت شده (LPV) موسوم به Hawkei با پیکربندی 4×4 و در کلاس وزنی 7 تن توسط صنایع تالس استرالیا ، با قابلیت حمل حداکثر شش سرنشین و تامین حفاظت در برابر انفجار بمب های کنارجاده ای ، مین و اصابت گلوله سلاح های سبک ساخته شده است. تسلیحات انتخابی برای این خودرو شامل تیربار کالیبر 12.7 و نارنجک انداز خودکار کالیبر 40 میلیمتری نصب شده بر جایگاه تسلیحاتی کنترل شونده و یا تسلیحاتی مشابه نصب شده بر برجک کوچک تک نفره است. این خودروی پر تحرک با حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت از بردی در حدود 600 کیلومتر برخوردار است. لازم به ذکر است که صنایع تالس استرالیا خودروی Hawkei را جهت تحقق الزمات عملیاتی فوری نیروی دفاعی استرالیا (ADF) که به دنبال جایگزین کردن خودروهای لندرور خود هستند ، توسعه داده است. خودروی چرخ دار چند منظوره پر تحرک خودروی چرخ دار چند منظوره پر تحرک به اختصار HMMWV که با نام هاموی نیز شناخته میشود دارای بدنه ای از صفحات آلومینیوم است که بر ساختاری فولادی استوار شده اند. بدنه این خودرو با نصب بسته های ارتقای حفاظت تحت نام بسته A و بسته B در مقابل تهدیدات انفجاری و بالستیک مقاوم خواهد بود. به جز دو بسته حفاظتی ذکر شده چندین بسته حفاظتی دیگر (با نام FRAG ) با قابلیت تعویض میدانی نیز برای این خودرو ساخته شده که امکان تامین حفاظت بیشتری را دارند. این خودروی چند منظوره سبک از امکان نصب طیف گسترده ای از تسلیحات (نصب شده بر برجک های کوچک تک نفره و یا جایگاه های تسلیحاتی کنترل از داخل) شامل گتلینگ mini gun و سایر تیربارها در کالیبر های بالاتر یا مشابه ، نارنجک انداز ها و پرتابگر موشک هدایت شونده ضد تانک تاو را دارد. این خودرو امکان ایفای نقش در قالب خودروی فرماندهی و کنترل ، منتقل کننده نفرات ، حامل تجهیزات ، کشنده ادوات توپخانه ای ، خودروی امدادی و ............ را دارد. در حال حاضر 15 پیکربندی مختلف از هاموی با پیشرانه ، شاسی و جعبه دنده یکسان و همچنین 44 قطعه قابل تغییر و تعویض ارائه شده که امکان به کارگیری در نقش های مختلفی را دارند. حداکثر وزن ناخالص این خودرو در مدل های تولیدی کنونی 4672 کیلوگرم ، حداکثر سرعت آن 113 کیلومتر بر ساعت و حداکثر برد آن در حالت عبوری (کروز) در حدود 402 کیلومتر است. خودروی چند منظوره سبک اویکو طراحی ماژولار خودروی چند منظوره سبک (LMV) اویکو که در برگیرنده ابعاد متنوع ، پیکربندی های گوناگون و سطح حفاظتی متفاوتی است که میتوان برای آن در نظر گرفت ، امکان به کارگیری این خودرو در نقش های متفاوت و متعددی را فراهم می سازد. این خودرو را بسته به نقش و ماموریت مورد نظر میتوان به بسته های حفاظتی سبک ، متوسط و سنگین مجهز کرد. علاوه بر این بسته حفاظتی با سطح سوم حفاظت بالستیک و سطح دوم ((2A حفاظت انفجاری تحت استاندارد حفاظتی STANAG 4569 نیز به صورت یک بسته حفاظتی استاندارد برای این خودرو موجود است. این خودرو امکان نصب انواع تسلیحات در قالب جایگاه های تسلیحاتی کنترل از داخل یا تسلیحات نصب شده بر دریچه های سقفی را دارد. خودروی چند منظوره سبک اویکو در کلاس وزنی 7 تن به پیشرانه 190 اسب بخاری مجهز است که حداکثر سرعت 110 کیلومتر بر ساعت را برای آن فراهم میکند. به طور کلی این خودرو ، یکی از گزینه های شاخص و مقدم جهت انتخاب در میان خودروهای محافظت شده سبک در اروپا است . این خودرو تاکنون به خدمت نیروهای مسلح 9 کشور از نقاط مختلف دنیا درآمده است. خودروی محافظت شده 400 از Supacat صنایع Supacat خودروی محافظت شده 400 (به اختصار SPV400) را ارائه داده که این خودرو دارای کابین زرهی کامپوزیتی خدمه در کنار طرح V شکل بخش تحتانی جهت مقابله با بمب های کنار جاده ای است. در صورت نیاز امکان نصب صفحات زره افزودنی و بالا بردن سطوح حفاظتی برای این نیزجود دارد. این خودروی محافظت شده از قابلیت نصب جایگاه های تسلیحاتی تک نفره و همچنین جایگاه های تسلیحاتی کنترل از راه دور برخوردار است. پیشرانه این خودرو از نوع دیزلی 4.5 لیتری است که در کنار ظرفیت ذخیره سازی 176 لیتری سوخت ، قابلیت حرکت در حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت در حداکثر برد جاده ای 600 کیلومتر را فراهم میکند. خودروی چند منظوره زرهی سبک از شرکت تاتا موتورز شرکت خودرو سازی تاتا موتورز (TATA Motors) هند با استفاده از کمک های فنی صنایع Supacat بریتانیا خودروی چند منظوره زرهی سبک (LAMV) خود در کلاس خودروهای سبک محفاظت شده را به طراحی و ساخت رسانده است. این خودرو دارای محفظه تمام کامپوزیتی قابل جداسازی خدمه بوده و در بخش تحتانی بدنه از طراحی V شکل جهت مقابله با انفجار تحتانی برخوردار است. جهت تامین کامل حفاظت خدمه علاوه بر بدنه محافظت شده ، صندلی های محافظ در برابر انفجار نیز برای شش سرنشین خودرو در نظر گرفته شده است. خودروی LAMV را میتوان به تسلیحات گوناگون و همچنین سیستم های نظارت و کشف و سیستم های ارتباطی و مخابراتی تجهیز کرد. این خودرو از قابلیت های مناسب حرکتی در زمین های صعب العبور برخوردار بوده و حداکثر سرعت آن 105 کیلومتر بر ساعت است.خودروی LAMV در نمایشگاه دفاعی DEFEXPO 2014 هند در معرض دید عموم قرار گرفت. خودروی زرهی سبک COLT COLT یک خودروی زرهی سبک در پیکربندی 4×4 است که به صورت مشترک توسط بخش دفاعی صنایع آشوک لیلاند هند و صنایع پنهارد فرانسه بر اساس خودروی زرهی سبک VBL ساخته شده است.حداکثر سطح حفاظتی که این خودرو ارائه میدهد مطابق با سطح دوم حفاظت در برابر تهدیدات بالستیک و سطح سوم حفاظت در برابر انفجار مین تحت استاندارد حفاظتی STANAG 4569 ناتو است. خودروی COLT در کلاس وزنی 7 تن در حال حاضر در دو مدل خودروی زرهی سبک (LAV) و خودروی تاکتیکی سبک (LTV) موجود است که هر دو مدل از قابلیت نصب جایگاه های تسلیحاتی کنترل از داخل با امکان نصب تسلیحات متفاوت برخوردارند. این خودرو از پیشرانه دیزلی توربو مطابق با استاندارد یورو 3 نیرو میگیرد که حداکثر سرعت 105 کیلومتر بر ساعت و حداکثر برد 700 کیلومتر را برای آن فراهم میکند. خودروی زرهی سبک GAZ-2330 خودروی پر تحرک تاکتیکی زرهی GAZ-2330 موسوم به ببر (Tigr یا Tiger) محصولی از شرکت صنعتی نظامی (BMK) زیر مجموعه ای از گروه صنایع GAZ روسیه است. ویژگی حفاظتی این خودرو توسط بدنه ای فولادی تامین میگردد که در برابر مهمات کالیبر 7.62 و به طور کلی تا سطح دوم استاندارد حفاظتی STANAG 4569مقاومت دارد. ببر روسی را میتوان به تسلیحات گوناگون نظیر تیربارهای کالیبر 7.62 ، نارنجک انداز خودکار کالیبر 30 ، پرتابگرهای موشک هدایت شونده ضد تانک (نظیر کورنت) و ............... مجهز کرد. این خودرو در کلاس وزنی 7 تن از پیشرانه دیزلی توربوشارژ با توان 250 اسب بخار نیرو میگیرد که به جعبه دنده پنج سرعته خودکار/دستی متصل شده و حداکثر سرعت 125 کیلومتر بر ساعت و حداکثر برد عبوری 900 کیلومتر را برای آن فراهم می آورد. بر روی خودروی GAZ-2330 بسته به کاربری مورد نظر میتوان تجهیزات مختلفی نصب کرد که امکان به کارگیری این خودرو در نقش امدادی ، خودروی حامل نفرات و تجهیزات ، خودروی نظارت و شناسایی ، جستجو و نجات ، اسکورت کاروان ها و ........................را به وجود می آورد. این خودرو از ظرفیت حمل 9 سرنشین برخوردار است. خودروی زرهی سبک کبرا خودروی زرهی تاکتیکی 6.2 تنی کبرا محصول مشترکی از صنایع اتوکار ترکیه و صنایع AM General ایالات متحده است. این خودروی 9 سرنشین از بدنه ای مونوکوک (بدنه و شاسی ادغام شده) بهره میبرد که حفاظت قابل توجهی در مقابله با تهدیدات بالستیک (اصابت گلوله) و انفجاری (مین و بمب های کنار جاده ای) دارد. کبرا را میتوان با تسلیحات مختلف در قالب جایگاه های تسلیحاتی کنترل از داخل و یا سرنشین دار تجهیز کرد. این خودرو با حداکثر سرعت 110 کیلومتر بر ساعت و بردی در حدود 700 کیلومتر از قابلیت تبدیل به خودرویی دوزیست (آبی/خاکی) برخوردار است. خودروی زرهی کبرا در بخش قطعات مکانیکی اشتراک قابل توجهی با خودروی هاموی امریکایی دارد. این خودرو را میتوان با نصب تجهیزات مختلف در نقش های متفاوت از جمله آمبولانس ، نفربر زرهی ، خودروی شناساگر عوامل ش.م.ر ، خودروی فرماندهی و کنترل ، خودروی خنثی سازی مواد منفجره (EOD) و .............. به کار گرفت. خودروی محفاظت شده سبک ببر از MDT/Textron خودروی محافظت شده سبک ببر (Tiger) محصول مشترکی از صنایع زرهی MDT و صنایع Textron است. این خودرو دارای بدنه ای کاملا محافظت شده بوده که امکان نصب صفحات زرهی افزودنی و بهبود سطح حفاظتی را نیز بر حسب نیاز دارد. خودروی ببر از قابلیت نصب جایگاه های تسلیحاتی کنترل از داخل مجهز به تیربارهای کالیبر 7.62 و 12.7 برخوردار است در کنار آن سایر تسلیحات نیز در صورت انتخاب امکان نصب بر روی خودرو را دارند. این خودرو در کلاس وزنی 8 تن از پیشرانه 400 اسب بخاری کامینز نیرو میگیرد که حداکثر سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در برد 610 کیلومتر را برای آن فراهم می آورد. مترجم : سینا نوریخانی هرگونه برداشت از مطلب فوق صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری به عنوان منبع مجاز است

به نام خدا با سلام

به نام یگانه هستی بخش جهان با سلام و درود خدمت دوستان قسمت اول

[align=center][size=18][color=green]با سلام خدمت دوستان[/color][/size] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%281%29%7E93.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%284%29%7E89.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%288%29%7E64.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%287%29%7E75.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%286%29%7E83.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%285%29%7E88.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2810%29%7E44.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%289%29%7E50.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2819%29%7E15.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2820%29%7E10.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2814%29%7E24.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2816%29%7E22.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2817%29%7E18.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2818%29%7E16.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2813%29%7E30.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2812%29%7E30.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2811%29%7E30.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2828%29%7E7.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2827%29%7E8.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2815%29%7E21.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2822%29%7E6.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2823%29%7E9.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2824%29%7E8.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2825%29%7E8.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2826%29%7E7.jpg[/img][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2821%29%7E9.jpg[/img][/align] [align=center][url=http://www.mediafire.com/?z21ek1wcfbu1cgq][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/three_screens.jpg[/img][/url] [color=green][size=18]خوب این هم از آخرین کلیپ امیدوارم کلیپ هایی که در مدت فعالیتم در سایت قرار دادم مورد قبول شما قرار گرفته باشه[/size][/color][/align]

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نام خدا[/font][/b][/color][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]با سلام[/b][/color][/font][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/120136_558.jpg[/img][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif]این پراید! که در انفجار چند وقت پیش دمشق در نزدیکی (احتملا 1 کیلومتری!!!) ساختمان امنیت ملی سوریه پارک بوده است نسبت به اتومبیل های اطراف آسیب کمتری دیده و [b]در کمال ناباوری[/b] [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif] مقاومت بیشتری از خود نشان داده است! [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif]از این رو به تمامی سپاهیان و ارتشیان عزیز توصیه میکنیم که زین پس نبود خودرو های امرپ (مقاوم به انفجار) در ایران را با خودروی فوق مقاوم پراید جبران کنند! مقاومت و سطح حفاظتی این ابر خودرو به حدی است که در استاندارد حفاظتی [url="http://www.military.ir/forums/topic/19538-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF-stanag-4569-%D9%86%D8%A7%D8%AA%D9%88/"]STANAG 4569[/url] ناتو نمی گنجد! [/font][img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20hug.gif[/img][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif]از دوستان عزیز میلیتاریست نیز انتظار داریم که زین پس به جای واژه غریب و نامأنوس [b]امرپ[/b] از واژه [b]پراید[/b] برای خودرو های حفاظت شده مقاوم به انفجار استفاده کنند! [/font] [/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif]علاوه بر این [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به کشف چنین قدرت حفاظتی شگرفی در این ابر خودرو[/font][font=tahoma,geneva,sans-serif] ، از خودرو ساز معظم [size=8][b]سایپا [/b][/size]نیز انتظار داریم تا در افزایش قیمت آن تعجیل فرماید! [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/center] [center] در آخر :[/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif]چگونه وصف پراید گويم در اين کلام حقير [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]----------------- که وصف حفاظتش به گفتار در نمي گنجد[/font][img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/whew!.gif[/img][/center] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/86949/%D8%B9%DA%A9%D8%B3%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%88%D9%85%D8%AA-%D9%BE%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D9%82%D8%A7%D8%A8%D9%84-%D8%A7%D9%86%D9%81%D8%AC%D8%A7%D8%B1"][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع : مشرق[/font][/url][/center]

به نام خداوند جان و خرد با سلام قسمت اول

به نام خدا با سلام در ابتدا : تانک پیشرفته و قدرتمند مرکاوا مارک 4 تاپیک منتقل شد علی

به نام خدا با سلام به منظور پاسخگویی به نیاز نبردهای نوین آتی ، قدرت های نظامی جهان حرکت به سمت تحول را از طراحی و ساخت تجهیزات مکانیزه سبک وزن به عنوان نقطه شروع آغاز کرده اند. به عنوان مثال ارتش ایالات متحده آمریکا در سال های اخیر تمرکز خود را بر ایجاد تحول در قوای مسلح و تشکیل نیروی های رزمی در سطح تیپ که بتوانند در کمترین زمان به هر نقطه ای از جهان اعزام شوند ، قرار داده است. برای دستیابی به این هدف تیپ های رزمی متشکل از خانواده خودروهای استرایکر (با پیکربندی 8×8) که یکی از نیرو های رزمی سبک آمریکا محسوب میشوند ، تشکیل شده اند. در اواخر سال 1990 چین نیز تشکیل نیروی های مکانیزه سبک وزن خود را آغاز کرد. این روند در ابتدا براساس تجهیزات موجود همچون خودروی رزمی پیاده نظام ZSL92 که توسعه و تولید داخلی بود ، آغاز شد و در ادامه نظر ارتش چین به ساخت و توسعه خانواده ای از خودروهای رزمی سبک وزن چرخدار جلب شد. با وجود انتخاب پلتفرم با پیکربندی 6×6 ، بخش تجهیزات ارتش و موسسات تحقیقات دفاعی با بررسی هایی که انجام دادند به وضوح به محدودیت های پلتفرم با پیکربندی 6×6 پی بردند و به این نتیجه رسیدند که این پیکربندی قادر به پاسخگویی به نیاز های فزاینده عملیاتی مورد نظر در آینده نخواهد بود . این موضوع فرصت را برای شروع روندی جدید برای طراحی نسل جدیدی از خودرو های رزمی چرخ دار با پیکر بندی 8×8 برای ارتش چین فراهم کرد که در سال های آغازین قرن بیست و یکم با ارائه مشخصات و ویژگی های فنی مورد نظر برای خودروی رزمی پیاده نظام با پیکربندی 8×8 به موسسات فناوری دفاعی داخلی از سوی ارتش چین آغاز شد. پس از چند سال از ارائه ویژگی های مورد نظر و انتخاب طرح ها و پروژه های مختلف ، طرح گروه صنایع ماشین آلات مغولستان داخلی (IMFMGC) که وابسته به گروه صنایع شمالی چین بود در نهایت به عنوان طرح برتر انتخاب شد. خودروی رزمی پیاده نظام ساخت این صنایع که از نوع چرخ دار بوده و از پیکربندی 8×8 برخوردار بود تایپ 07 (بعد ها ZBL09 موسوم به پلنگ برفی) نام گرفت و وارد فاز تولید انبوه به منظور ورود به خدمت در ارتش چین شد. از این خودرو نمونه ای صادراتی با نام VN-1 نیز در نظر گرفته شده است. ویژگی های فنی خانواده خودروی های زرهی چرخ دار با پیکربندی 8×8 ارتش چین خانواده جدید خودرو های زرهی چرخ دار ارتش چین با طیف گسترده ای از تکنولوژی ها و مفاهیم جدید توسعه داده شده اند که نشان دهنده بالاترین سطح تحقیقات داخلی در زمینه خودروی های زرهی چرخ دار است. از جمله مفاهیم لحاظ شده در توسعه این خودرو ها ، طراحی مدولار است که بخش های مختلفی همچون واحد (ماژول) پیشرانه و جعبه دنده ، واحد های بدنه خودرو ، واحد بخش های حرکتی و انواع تسلیحات قابل نصب به صورت برجک را شامل میشود. با توجه به توسعه خانواده ای از این خودرو ها با قابلیت ها و کارکرد های متفاوت ، از ترکیب متفاوتی از واحد ها به منظور دستیابی به انواع مختلفی از خودرو ها استفاده شده است که در این میان می توان از خودرو های پیشرانه عقب یا پیشرانه جلو نام برد که محدودیت های ایجاد شده توسط یک شاسی با طراحی یکسان را از بین برده اند. بجز تفاوت در ساختار بدنه و تنوع در برجک های قابل نصب ، سایر اجرا و واحد های خودرو ها به طور کامل بر روی یکدیگر قابل نصب است که این مزیت علاوه بر ایجاد یک نیروی رزمی با قابلیت پشتیبانی جامع ، به تعمیرو نگهداری لجستیک نیز کمک شایانی میکند. ویژگی های مکانیکی و حرکتی خودرو های زرهی 8×8 چینی از پیشرانه دیزلی شش سیلندر توربوشارژ V شکل مدل Deutz BF6M1015C با حداکثر توان 330 کیلووات (442 اسب بخار) نیر و میگرند که از هزینه نگهداری پایین و عمر کاری بالایی برخوردار است. سیستم خنک کننده موتور از نوع آبی (water-cooled ) با کارایی بالا بوده و دارای رادیاتوری با طراحی فشرده (Compact) است. این سیستم امکان یکپارچه سازی با پیشرانه را دارد که این قابلیت خارج ساختن پیشرانه در زمان تعمیر یا تعویض را به دلیل عدم نیاز به جداسازی سیستم خنک کننده ، تسریع میکند. جعبه دنده نصب شده بر روی پیشرانه این خودرو ها از نوع H شکل است. طراحی ویژه این جعبه دنده و کاهش ابعاد آن به کاهش ارتفاع بدنه و افزایش ثبات شاسی و همچنین افزایش فضای داخلی خودرو منجر شده است. در نمونه های اولیه خودرو ها ، جعبه دنده های نصب شده از نوع دستی با 9 دنده به جلو و یک دنده به عقب بودند ولی در نمونه های تولید جدید از جعبه دنده های خودکار استفاده شده است که به کاهش بار کاری راننده کمک میکند. سیستم تعلیق این خودرو ها از ترکیب بازوهای نوسانی (سیستم تعلیق مک فرسون) در محور های اول و ضربه گیر های روغنی و گازی قابل تنظیم در محور های سوم و چهارم تشکیل شده است. این سیستم تعلیق علاوه بر فراهم کردن قابلیت حرکتی مناسب در ناهمواری ها ، ثبات خودرو در هنگام استفاده از تسلیحات مختلف را حفظ میکند. از جمله سیستم های نصب شده در این خودرو ها ، سیستم کنترل مرکزی باد تایر است . این سیستم با تغییر در باد تایر ها و کاهش یا افزایش تورم آن ها به حرکت خودرو در زمین های گل آلود ، شنزار ها و سایر زمین های صعب العبور کمک میکند. خودرو های زرهی 8×8 چینی از قابلیت حرکت با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در جاده و 40 کیلومتر بر ساعت در مناطق ناهموار خارج از جاده برخوردارند. این خودرو ها امکان حرکت در شیب %60 ، شیب جانبی %40 و عبور از گودال هایی با عرض 1.8 متر را دارند. روش عبور از آب این خودرو ها ، شناوری است و بدین منظور به دو پروانه با محرک های هیدرولیکی مجهز شده اند که حداکثر سرعت 8 کیلومتر بر ساعت را در عبور از آب برای آن ها فراهم میکنند. قابلیت های فرماندهی و کنترل خانواده خودرو های رزمی 8×8 ساخت چین به طیف گسترده ای از تجهیزات اطلاعاتی و کنترلی الکترونیکی مجهز شده اند که کامپیوتر مرکزی و صفحات نمایشگر و پنل های کنترل یکپارچه شده با آن ، رادیوی دیجیتال ، سیستم ناوبری ماهواره ای بومی Beidou و سیستم تشخیص دوست از دشمن میدان نبرد (battlefield IFF) را شامل میشوند. تمامی مدل های این خودرو ها از سیستم های ارتباطی و اطلاعاتی و شبکه فرماندهی برخوردار هستند و امکان دستیابی به ساختار فرماندهی منسجمی تحت یک شبکه داخلی را دارند که به آن ها امکان فرماندهی رزمی مستمر در عرصه نبرد را میدهد . سیستم های ارتباطی و فرماندهی تمامی مدل ها به گونه ایست که امکان پاسخگویی ، ایجاد ارتباط و شبکه سازی با سایر خودرو ها در مدل های مختلف و کاربری های مختلف نظیر خودرو های پشتیبانی آتش ، خودرو های شناسایی ، خودروی رزمی پیاده نظام را دارند تا به این صورت گروه های رزمی با مدیریتی یکپارچه شکل بگیرد. به منظور دستیابی به بالاترین میزان کارایی رزمی ، هر یک از خودرو ها می بایست از نقشه دیجیتالی ، موقعیت یابی دقیق ماهواره ای و قابلیت به اشتراک گذاری اطلاعات برخوردار باشند. قابلیت های دفاعی هر کدام از مدل های خانواده خودرو های زرهی 8×8 چینی با توجه به نقش هایی از قبیل خودروی رزمی ، پشتیبانی ، شناسایی و ......... نیازمند سطح متفاوتی از حفاظت زرهی هستند و این سطح متفاوت با استفاده از مفهوم مدولار ایجاد میشود. بدنه این خودرو ها از صفحات فولادی جدار نازک با استحکام بالا که به یکدیگر جوش داده شده اند ساخته شده است. تفاوت حفاظت آن ها با توجه به نیاز و با نصب صفحات زره سرامیکی و فولادی مدولار با ضخامت های مختلف ایجاد میشود. ساختار بخش تحتانی بدنه این خودرو ها به منظور مقاومت در برابر انفجار تا 6 کیلوگرم تی ان تی تقویت شده است. علاوه بر موارد حفاظتی بیان شده تمامی خودرو ها به پرتابگر های نارنجک دودزا ، سیستم های اطفاء حریق ، سه وسیله خنثی سازی انتخابی (همچون مین روب) و سایر تجهیزات و اقدامات حفاظتی کمکی که قابلیت بقای خودرو ها را در میدان نبرد افزایش میدهند قابل تجهیز هستند. <

بسم الله حفاظت زرهی تانک Oplot-M اوکراینی که در این تاپیک به معرفی آن پرداخته شده ، به دو بخش قابل تقسیم است بخش نخست هسته زرهی دارای صفحات زرهی ترکیبی (کامپوزیتی) و بخش دوم شامل زره واکنشگر انفجاری توکار ضد سرهای جنگی دو مرحله ای (اختصارا BATW-ERA) با نام Duplet است. زره واکنشگر انفجاری به عنوان یک لایه بیرونی در ترکیب با هسته مجهز به صفحات کامپوزیتی ، حفاظت برجک تانک در برابر اصابت انواع مهمات ضد زره را تامین میکند. این زره واکنشگر به جهت آنکه در صورت نیاز از امکان استفاده به عنوان بستری جهت نصب تجهیزات جانبی بر روی برجک(همچون نارنجک های دودزا یا دیگر اجزای) برخوردار است تحت عنوان زره واکنشگر توکار (built-in)نامیده میشود و در حقیقت میتوان آن را مابین اجزای نصب شده بر روی برجک و هسته برجک نصب کرد. این قابلیت در نسل های پیشین زره های واکنشگر همچون کنتاکت 1 و 2 (ساخت روسیه) دیده نمیشود. زره واکنشگر نصب شده بر تانک Oplot-M دارای دو ویژگی خاص است که آن را از زره های واکنشگر دیگر همچون کنتاکت 5 روسی متمایز میسازد. ویژگی اول در نحوه نصب و چینش بلوک های این زره بر روی برجک تانک نهفته است. بلوک های زره واکنشگر Duplet در چندین لایه و با زاویه ای خاص بر روی برجک تانک نصب میشوند که این زاویه باعث میشود هر بلوک بخشی از بلوک بعدی را پوشش دهد و یک بخش مشترک میان دو بلوک زره برای مقابله با پرتابه تهدید ایجاد گردد. به این صورت چنانچه پرتابه ای به برجک تانک اصابت کند ، نه تنها در بدو اصابت توسط لایه واکنشگر نخست مورد مقابله قرار میگیرد ، بلکه پس ازعبور از آن به بخشی از زره واکنشگر لایه دوم نیز اصابت میکند به این صورت پوششی دو لایه از زره واکنشگر ایجاد میشود که خصوصا برای مقابله با پرتابه های مجهز به سر جنگی خرج گود دو مرحله ای بسیار موثر است. لایه های پوشش دهنده زره Duplet دومین ویژگی متمایز کننده این زره واکنشگر اوکراینی نسبت به دیگر زره های واکنشگر ، ساختار و نحوه دفع تهدید توسط آن است. در زره های واکنشگر ابتدایی همچون کنتاکت 1 از دو صفحه مقاوم و یک بلوک مواد منفجره در بین آن ها استفاده میشد. با اصابت پرتابه تهدید و عبور آن از صفحه فوقانی زره واکنشگر و اصابت به بلوک مواد منفجره داخل زره ، عمل پس زنی پرتابه تهدید به سمت خارج با فعال شدن مواد منفجره صورت میگرفت و از نفوذ پرتابه در زره کاسته شده یا پرتابه به صورت کامل دفع میگردید. این مکانیزم واکنش به تهدید در زره های واکنشگر نسل بعدی همچون کنتاکت 2 و 5 روسی نیز ادامه یافت با این تفاوت که صفحات زره واکنشگر از عناصری مقاوم تر و مواد منفجره مورد استفاده در آن ها پایدار تر بود ضمن اینکه در طراحی داخلی زره ، تغییراتی ایجاد شده و یک یا چند صفحه داخلی با نحوه چینش متفاوت نیز جهت افزایش مقاومت در برابر تهدیدات اضافه گردید. در زره واکنشگر Duplet اما مقابله با تهدید به صورت دیگری است. این زره در بخش داخلی از چندین ریز خرج گود (Minute hollow Charge) تشکیل شده است. خرج گود در اصل جهت مقابله با زره تانک و نفوذ در آن از طریق ایجاد یک جریان پر سرعت خمیری (موسوم به جت خرج گود) مورد استفاده قرار میگیرد اما از همین خرج جهت دفاع از تانک در زره واکنشگر اوکراینی استفاده شده. خرج گود یک لایه عمدتا مخروطی (یا به اشکال نزدیک و مقعر) فلزی (از جنس مس ، تانتال یا .......) است که در پس آن مواد منفجره قرار داده شده. در اثر انفجار این مواد ، مخروط در جهت عکس از هم پاشیده و یک جریان خمیری (مابین حالت جامد و مایع) از ذرات فلزی را ایجاد میکند که با سرعت بالا به زره اصابت کرده و در آن شکافی ایجاد می نماید. ریز خرج های گود این خرج ها در صورت قرارگیری در معرض گرما (که ناشی از اصابت پرتابه تهدید است) فعال شده و یک جریان پر سرعت خمیری از نوعی فلز (احتمالا مس) را به سمت پرتابه تهدید روانه میکنند که موجبات شکست ساختاری و ایجاد آسیب به پرتابه تهدید (از جمله پرتابه نفوذگر مهمات انرژی جنبشی و ایضا جت خرج گود مهمات انرژی شیمیایی) میشود که در نهایت این مسئله از نفوذ پرتابه تهدید کاسته یا به طور کلی آن را متوقف میسازد. این ابتکار متخصصین اوکراینی را میتوان " خرج گود در برابر خرج گود" نامید. در حقیقت زره Duplet از خرج گود که وسیله ای برای تهاجم و نفوذ به زره تانک است در راستای دفاع از آن بهره میبرد. برخی از ویژگی های قابل ذکر این زره واکنشگر عبارتند از : افزایش 1.5 الی 2.5 برابری حفاظت در برابر تهدیدات انرژی جنبشی (مهمات APFSDS) و انرژی شیمیایی (پرتابه های شدیدالانفجار ضد تانک یا HEAT) قابلیت دفع طیف کاملی از اهداف شامل موشک های ضد زره تک و دو مرحله ای ، راکت های ضد زره و پرتابه های ثاقب انرژی جنبشی اطمینان پذیری بالا در عملکرد عدم واکنش در اصابت ترکش و مهمات کالیبر پایین (از مهمات کالیبر 12.7 الی 30 میلیمتری) افزایش پایداری و مقاومت در برابر رطوبت و دمای بالا (تا 55-+ درجه سانتیگراد در سطح رطوبت متوسط و تا 35-+ درجه در رطوبت 100 درصدی) برخورداری از طراحی متغیر با امکان ساخت در ابعاد متفاوت و نصب بر روی انواع ادوات زرهی و پوشش سطوح مختلف آن ها بر حسب نیاز خریدار وزن 400 الی 500 کیلوگرمی برای پوشش هر یک متر مربع از سطح خودروی زرهی حفظ کیفیت و کارایی تا مدت 10 سال با ذخیره سازی مناسب یا 5 سال در ذخیره سازی در شرایط میدانی و یا حداکثر سه سال با حفظ و استفاده از زره بر روی تانک (با تامین الزامات نگهداری) قابلیت نصب و راه اندازی زره بر روی تانک توسط خدمه و بدون نیاز به ابزارهای ویژه در مدت 2 الی 2.5 ساعت   نویسنده و مترجم : سینا نوریخانی بازنشر صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری

به نام خدا با سلام[ MBT-3000 تانک اصلی میدان نبرد نسل سومیست که هم اکنون در مرحله توسعه برای مشتریان خارجی و ارتش آزادیبخش خلق چین قرار دارد.در راس این برنامه، گروه صنعتی عظیم نورینکو (شرکت صنایع شمالی چین) قرار دارد.این تانک جانشین بلافصل MBT-2000 است که هر دو تانک موجودیت خود را مرهون T-72 شوروی در دوران جنگ سرد هستند.MBT-2000 در حال حاضر در خدمت پاکستان (به تعداد 320 دستگاه و با نام الخالد) و بنگلادش (44 دستگاه) در قرار دارد.انتظار میرود طرح نوین MBT-3000 طی چند سال آینده وارد تولید انبوه شود و در حدود سال 2014 پس از آزمونهای اساسی به خدمت ارتش چین درآید. به نظر میرسد MBT-3000 نقطه اوج چند دهه بهسازی اندک سیستم های زرهی است که اصالتا از آن شوروی بوده اند. صنایع نظامی چین بر هدف تبدیل شدن به نهادی مستقل برای تولید تسلیحات بومی به منظور برابری با غرب و رقبای منطقه ای پافشاری مینماید. اصطلاح تانک نسل سوم اصولا مشتمل بر تانکی است که علاوه بر داشتن زره مرکب نوین (معمولا با ترکیبی سری) از سامانه پیشرفته هدایت آتش استفاده میکند. امروزه وجود تانکهای نسل سوم در میدان نبرد امری عادی است و تانکهایی مانند تانک های قدرتمند چلنجر 2 انگلیسی، ام 1 آبرامز امریکایی ، لکلر فرانسوی ، تی 90 روسی و مرکاوا مارک 4 اسراییلی معرف این نسل می باشند. در زمان نگارش این نوشته (2012) که MBT-3000 همچنان در مرحله توسعه قرار دارد، ممکن است برخی مشخصات و ویژگی ها با زمانی که تانک رسما برای تولید انبوه و ورود به خدمت مورد قبول قرار گیرد، متفاوت باشند. چیزی که به عنوان MBT-3000 پیشنهاد شده در صورت تکمیل شدن بر اساس ویژگی های فهرست شده ، بدون شک در آینده نیروی زمینی چین و متحدانش را برابر با همتایان غربی و بالاتر از بسیاری از رقبای همسایه قرار خواهد داد تا چین نفوذ خود در عرصه آسیا- اقیانوسیه را گسترش دهد. تانک MBT-3000 از طرحی معمول و مشابه تانک های شرقی برخوردار است که در آن بر کاهش ارتفاع تانک و سطح قابل رویت برجک تاکید شده است. پیشرانه این تانک (که اعتقاد بر منشاء اوکراینی آن است) در عقب شاسی قرار گرفته و برجک در وسط و در امتداد سقف شاسی نصب گردیده است. این تانک مشابه سایر تانک های نسل جدید چینی ، کیفیت و کارایی خود را مدیون تانک هایی است که در دهه گذشته با بهره گیری از طراحی تانک های شوروی به صورت بومی توسعه یافته و به ساخت رسیده اند و امروز با کیفیت ترین نمونه از سیستم های آن ها به منظور ساخت کاملا بومی تانکی نسل سومی به کار گرفته شده است.مشابه برخی از تانک های ساخت روسیه/شوروی ، MBT-3000 به توپی از نوع بدون خان در کالیبر 125 میلیمتری مجهز شده که برای دستیابی به حداکثر دقت در هر دو محور عمودی و افقی تثبیت گردیده. توپ بدون خان در سال 1961 بر روی تانک تی 62 نصب شد و به سرعت بر انواع غربی برتری یافت. این برتری از آنجایی بود که این توپ بدون خان انعطاف پذیری بیشتری در شلیک پرتابه های تثبیت شده با کفشک (گلوله های ثاقب انرژی جنبشی) داشت ، پرتابه هایی که در شلیک از توپ های خان دار غربی ، سایش قابل توجهی را به خان توپ وارد میکردند در نتیجه از عمر آن به میزان قابل توجهی کم میشد.لازم به ذکر است که اتحاد جماهیر شوروی از دهه 60 تا امروز در تانک های خود از جمله تانک پیشرفته تی 90 از توپ های بدون خان استفاده کرده است. نمای عقبی تانک تانک MBT-3000 به دنبال بهره گیری از طراحی مشابه تانک های ساخت شوروی/روسیه ، از بارگذاری خودکار از نوع چرخ فلکی برخوردار است که تعداد خدمه را به سه نفر کاهش می دهد که این مسئله امکان کاهش ابعاد برجک و ساخت برجکی کوچکتر صرفا با ظرفیت دو نفر (فرمانده و توپچی) را فراهم میکند که در ابعاد کلی تانک و کاهش سطح رویت آن موثر است. مخزن مهمات سیستم بارگذار این تانک ظرفیت 22 گلوله را دارد که نوع آن ها توسط توپچی یا فرمانده مشخص شده و توسط بارگذار با حداکثر سرعت 8 گلوله بر دقیقه در توپ بارگذاری میشوند. توپ 125 میلیمتری و بارگذار خودکار چینی مورد استفاده در تانک MBT-3000 قابلیت بارگذاری و شلیک مهمات شدیدالانفجار ضد تانک ، مهمات ضد زره انرژی جنبشی و همچنین مهمات شدیدالانفجار معمول را دارند علاوه بر این همچون توپ های طراحی شده توسط شوروی و روسیه ، توپ چینی از قابلیت شلیک موشک های هدایت لیزری ضد تانک نیز برخوردار است. نمای جانبی تانک همانند هر تانک مدرن دیگری ، MBT 3000 نیز به یک سیستم کنترل آتش دیجیتال پایه مجهز شده است که به تانک این امکان را می دهد که با دقت بالا در حین حرکت ، اهدافی در مسافت 5500 یارد را هدفگیری کند. این تانک علاوه بر دارا بودن سامانه GPS مجهز به سامانه ناوبری اینرسیایی نیز می باشد که جزئی از سیستم کنترل آتش تانک می باشد. سیستم تصویربرداری ترموگرافیک تانک که مخصوص استفاده در شب و در شرایط نامساعد جوی است ، برای هر سه خدمه تانک قابل استفاده می باشد. همچنین یک سیستم اطفاء حریق نیز برای این تانک طراحی شده است که به منظور مقابله با داغ کردن مهمات و هر گونه آتش سوزی عمومی تانک طراحی شده است. نمایی از جلوی برجک به منظور حفاظت از تانک و همچنین مقابله با پیاده نظام دشمن ، یک تیربار 7.62 میلیمتری به صورت هم محور با توپ اصلی بر روی برجک و در داخل آن تعبیه شده است. این تیربار برای مقابله با نفرات دشمن در فواصل کوتاه و متوسط کاربرد دارد. یک تیربار 12.7 میلیمتری نیز بر روی دریچه دهلیز فرمانده تانک قرار دارد که به وسیله آن می توان با هواگردهایی که در ارتفاع پست پرواز می کنند ، همچنین با خودروهای زرهی سبک و همچنین با نیروهای پیاده دشمن در فواصل دور درگیر شد. این تیربار قابلیت استفاده از داخل تانک را ندارد. همچنین برای این تانک نارنجک اندازهای دودزا نیز طراحی شده است که از آن به منظور استتار تانک از تسلیحات هدایت لیزری دشمن و همچنین مخفی نگه داشتن تانک از دید تجهیزات کشف دشمن کاربرد دارد. این نارنجک اندازها به صورت ترکیبی بر روی تانک استفاده می شوند. در مجموع 12 لانچر نارنجک انداز در طرفین برجک قرار می گیرند که هشت عدد آنها نارنجک انداز دودزا و چهار عدد دیگر نارنجک اندازهای مجهز به سرجنگی شرپنل (Shrapnel یا همان ترکش شونده شدید) می باشند که از آنها برای درگیر شدن با نیروهای پیاده دشمن در فواصل نزدیک و زمانی که نیروهای دشمن در خط مستقیم آتش تانک قرار نداشته باشند ، استفاده می شود. نمایی از سایت توپچی هنوز هیچ موتوری برای این تانک طراحی نشده است. اما طراحان آن یک موتور (با مدل نامعلوم) مجهز به توربوشارژ (وسیله ای برای مکش بیشتر هوا به داخل موتور و به تبع آن افزایش قدرت و توان موتور) و خنک شونده به وسیله آب با خروجی قدرت 1300 اسب بخار برای این تانک در نظر گرفته اند. به نظر می رسد این موتور ساخت کارخانجات KMDB اوکراین است که پیش از این برای تانک MBT 2000 پاکستان نیز موتور 6TD 2 (موتور نصب شده بر روی تانک های T84 اوکراین) را با قدرت 1200 اسب بخار به تولید رسانده بود. این موتور در قسمت پشت بدنه تانک قرار می گیرد و همچنین در نزدیکی آن نیز یک گیربکس Ch1000B نیز تعبیه می شود. این تانک دارای شش محور دو چرخ است. هر یک از محورها دارای سیستم تعلیق جداگانه است. این موتور می تواند تانک را در جاده های هموار به سرعت 42 مایل بر ساعت و برد عملیاتی 310 مایل برساند. وزن تقریبی فعلی آن نیز حدود 52 تن است. نمایی از جایگاه فرمانده هر یک از پرسنل دارای یک دریچه دهلیز هستند که در پوزیشن آنها قرار می گیرد. دو دریچه در بالای برجک و محل استقرار پرسنل در داخل برجک و یک دریچه دیگر در قسمت وسط و جلوی شاسی در محل استقرار راننده قرار می گیرد. بدنه اصلی برجک به صورت زاویه دار با قسمت جلوی آن طراحی شده است که اولین لایه حفاظت بالستیکی زرهی برجک را تشکیل می دهد. زره های واکنشگر (ERA) نیز به صورت مدولار (با قابلیت نصب و جدا کردن آسان) طراحی شده است که می توان بسته به شرایط میدان نبرد بر روی حفاظ های طرفین شنی ها ، بالای شاسی و تمامی قسمت های برجک نصب کرد. مشخصات کلی : کشور سازنده : چین وضعیت کنونی : در حال توسعه طراح و سازنده : نورینکو وزن: 52 تن طول : 10.10 متر عرض : 3.50 متر ارتفاع : 2.40 متر خدمه :3 نفر (فرمانده، راننده، توپچی) جنگ افزار اصلی: توپ 125 میلی متر بدون خان[ ذخیره مهمات : 38 گلوله (22 گلوله در مخزن بارگذار خودکار) جنگ افزار ثانویه : یک قبضه تیربار هم محور 7.62 میلیمتری ، یک قبضه تیربار 12.7 میلیمتری و چهار عدد نارنجک انداز مجهز به سرجنگی شرپن سیستم حفاظت ش م ر : دارد سیستم دید در شب : دارد پیشرانه: دیزل موتور توربوشارژ با حداکثر توان اسب بخار (969 کیلو وات) نسبت قدرت / وزن :25 اسب بخار / تن سیستم تعلیق :میله پیچشی محدوده عملیاتی : 500 کیلومتر (310 مایل) سرعت : 68 کیلومتر برساعت (42 مایل در ساعت) مترجمین : Reichsmarschall ALI behnamsniper ghermez Razgura Goebbels هماهنگی بین مترجمین: ghermez هر گونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری و مترجمین مجاز است

با سلام خدمت دوستان [color=green]سامانه مرصاد و موشک شاهین برد متوسط[/color] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/5_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_5_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_10_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/img634065946749531250.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_img634065946749531250.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/de10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_de10.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/527719_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_527719_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/11_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_11_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/12_8901221113_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_12_8901221113_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/527716_orig.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_527716_orig.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28478%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28478%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28476%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28476%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28465%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28465%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28433%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28433%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28436%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28436%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28450%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28450%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28457%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28457%29.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%28470%29.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%28470%29.jpg[/img][/url] [url=http://www.4shared.com/video/Lfg3Jd1T/_7b764dcc.html]دانلود کلیپ[/url] [color=green]سامانه توپخانه ای مصباح برد کوتاه[/color] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_8902140525_L600%7E3.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_8902140525_L600%7E3.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2_8902140525_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2_8902140525_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/3_8902140525_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_3_8902140525_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4_8902140525_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4_8902140525_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/5_8902140525_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_5_8902140525_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6_8902140525_L600%7E0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6_8902140525_L600%7E0.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/7_8902140525_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_7_8902140525_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/8_8902140525_L600.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_8_8902140525_L600.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/535294_orig%7E1.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_535294_orig%7E1.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/X00874254938.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_X00874254938.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/X00874254885.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_X00874254885.jpg[/img][/url] [url=http://www.4shared.com/video/9Y_iPDzp/Untitled.html]دانلود کلیپ[/url] [color=red]موشک فاتح 110 سوخت جامد[/color] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2811%29%7E12.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%2811%29%7E12.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2812%29%7E12.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%2812%29%7E12.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2813%29%7E10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%2813%29%7E10.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2814%29%7E7.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%2814%29%7E7.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%282%29%7E50.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%282%29%7E50.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%287%29%7E40.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%287%29%7E40.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%288%29%7E36.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%288%29%7E36.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%289%29%7E26.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%289%29%7E26.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2810%29%7E24.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%2810%29%7E24.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%2816%29%7E7.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%2816%29%7E7.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%281%29%7E50.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%281%29%7E50.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%283%29%7E47.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%283%29%7E47.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%284%29%7E46.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%284%29%7E46.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%285%29%7E45.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%285%29%7E45.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1_%286%29%7E45.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1_%286%29%7E45.jpg[/img][/url] [url=http://www.4shared.com/video/4nj4ztvR/Raw_Video__State_TV_Shows_Alle.html]دانلودکلیپ[/url] ادامه دارد

به نام خدا              

به نام خدا با سلام قسمت اول لئوپارد 2 در کنار تی 72 ابرامز در کنار تی 72 T-80U در کنار سنچوریون از چپ به راست : چلنجر 2 ، T-84 ، لئوپارد 2 ، T-80U ، لکلرک ، آبرامز از چپ به راست : چیفتن ، چلنجر 1 ، لئوپارد 2 برای مشاهده تصاویر در ابعاد اصلی بر روی آن ها کلیک کنید!

به نام خدا   با سلام خدمت دوستان میلیتاریست   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/20150128_111653.jpg][/url]       نفربر BTR-60PB       نمای نزدیک از محرک آبی این نفربر دوزیست     این نفربر از جمله دارایی های زرهی دو کشور ایران و عراق است ، قرارداد خرید این نفربرها در زمان شاه منعقد شد     سامانه پدافندی شیلکا     این سامانه نیز در اختیار ارتش هر دو کشور ایران و عراق قرار داشت و دارد ، خرید آن در ایران به زمان شاه و قرارداد سال 1973 بازمیگردد (سفارش 200 دستگاه)

به نام خدا با سلام یکی دیگر از محصولات دفتر طراحی ماشین آلات خارکف موروزوف اوکراین سیستم کنترل آتش OSKOL است که بر روی تانک های تی 72 ارتقا یافته نصب شده و قابلیت مقابله با اهداف ثابت و متحرک با بالاترین احتمال اصابت در گلوله اول را برای آن فراهم میکند. این سیستم کنترل آتش امکان مقابله با اهداف با حداقل احتمال 0.9 در برد 4000 متر با استفاده از تسلیحات هدایت لیزری را دارد. تسلیحات هدایت شونده تانک را قادر میسازد تا با بالگرد های در حال پرواز در ارتفاع پایین که از توانایی اجرای آتش در محدوده ای خارج از برد تسلیحات معمول تانک برخوردار هستند مقابله کند (مترجم : لازم به ذکر است که برد درگیری 4 کیلومتری موشک های هدایت شونده قابل استفاده توسط تانک ها نیز برای مقابله با بالگرد هایی که امروزه از تسلیحاتی با برد به مراتب بیشتر از 4 کیلومتر برخوردار هستند کافی نیست). موشک هدایت شونده دارای سر جنگی دو مرحله ای (tandem) است که از امکان مقابله با اهداف مجهز به زره های واکنشگر انفجاری (ERA) و همچنین زره های چند لایه مدرن که حفاظت افزایش یافته ای در برابر مهمات انرژی شیمیایی دارند ، برخوردار است و [/color]میتوان آن را در موقعیت متحرک- متحرک برای تانک و هدف شلیک کردسیستم کنترل آتش جدید قابلیت های زیر را برای توپچی تضمین میکند : افزایش برد موثر آتش تا 2000 متر در روز و شب در حالی که تانک ایستا یا در حرکت است افزایش برد کشف هدف در روز و شب تا 7000 متر همراه با افزایش برد شناسایی هدف تا 4000 متر قابلیت اندازه گیری مسافت تا 4000 متر با احتمال 0.9 با استفاده از یک مسافت یاب لیزری با قابلیت انتخاب دامنه/ زمان [*]قابلیت شلیک موشک هدایت شونده در برد حداکثر 5000 متر کمک خودکار برای انحراف شرایط شلیک در جریان از شرایط عادی با استفاده از کامپیوتر بالستیک دیجیتال با دقت بالا سیستم کنترل آتش و سلاح از اجزای زیر تشکیل میشود : سایت حرارتی SKAT-M که برپایه دوربین حرارتی MATIS به همراه یک مسافت یاب لیزری داخلی ساخته شده است. سیستم تسلیحات هدایت شونده تانک که کانال پرتو لیزر ، واحد الکترونیکی LKU و مبدل ولتاژ 9S601 را شامل میشود. کامپیوتر بالستیک (LIO-V72) سنسور رفرنس دهانه توپ (SUIT) سنسور موقعیت توپ (DPP) سنسور شیب (DKT) سنسور سرعت تانک (DST) سنسور گردش و پیمایش برجک (DPB) سنسور دمای خرج (DTZ) سنسور هواشناسی (DSA) واحد حفاظت واحد تبدیل اطلاعات (BPI-72) کامپیوتر LIO-V72 به همراه سایت های TPD-K1 و SKAT-M امکان انتخاب و شلیک تمامی انواع مهمات را فراهم میکنند. سایت حرارتی SKAT-M شامل ابزار اپترونیکی توپچی ، صفحه نمایشگر ، و پنل کنترل فرمانده است. این سایت حرارتی توپچی را قادر میسازد تا اهداف را در تمامی شرایط آب و هوایی و در فواصل کشف کرده و با دقت بالا مورد هدف قرار دهد. این قابلیت در ساعات تاریکی و در مواقعی که سطح دید کاهش یافته مزیت بزرگی است. علاوه بر این سایت حرارتی موانع میدانی دید همچون دود را نیز بی اثر میکند. کامپیوتر بالستیک ، اطلاعات را از تمامی سنسور ها جمع آوری و پردازش کرده و خروجی اطلاعات را در سایت توپچی اعمال میکند تا هدفگیری دقیق و پس از آن شلیک به هدف صورت گیرد. url="http://www.morozov.com.ua/eng/body/oskol.php منبع هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است

به نام خدا   با سلام     دوستداران عرصه زرهی امسال چشم به رژه پیش رو در روز پیروزی در میدان سرخ دوخته اند ، جایی که گفته می شود روسیه معادلات عرصه زرهی را تغییر خواهد داد و پس از سالها دوری از گذشته درخشان و عقب افتادگی از رقبای غربی ، توان زرهی خود را به جهت کیفی با ارائه پلتفرم های نسل جدید زرهی بازیابی خواهد کرد ، پلتفرم هایی چند منظوره و مشترک!   در این نوشتار همانگونه که از عنوان آن پیداست به بررسی نسل جدید خودرو های زرهی شنی دار روسیه با نام Kurganets پرداخته میشود. اما پیش از انجام این بررسی ، خالی از لطف نیست اگر نگاهی به موضوعاتی همچون پلتفرم های چند منظوره زرهی ، تاریخچه آن ها و حرکت روسیه به سمت توسعه و ساخت چنین پلتفرم هایی داشته باشیم. پیش از دهه هشتاد میلادی ، پلتفرم های زرهی معمولا با توجه به قابلیت ها و تجهیزات نصب شده ، در یک کاربری مشخص به کار گرفته میشدند و با توجه به آن ، نام گذاری خاصی بر روی آن ها صورت میگیرفت همچون ، خودروی رزمی پیاده نظام ، نفربر زرهی ، تانک و .......... . البته در برخی پلتفرم ها همچون نفربرهای زرهی معمولا تغییراتی در سطح محدود نیز اعمال شده و مدل های جنبی از این خودرو ها همچون مدل فرماندهی یا خودروی مخابراتی نیز به ساخت میرسید اما این کاربری ها علاوه بر محدودیت در ماهیت پلتفرم زرهی تغییری ایجاد نمیکردند ، نفربر زرهی فرماندهی همچنان در چهارچوب و نقش یک نفربر باقی میماند با این تفاوت که به تجهیزات فرماندهی مجهز میشد.   از دهه هشتاد میلادی تا امروز تعریف دیگری از خودروهای رزمی زرهی مطرح شده و طرح های مختلفی براساس آن به توسعه و ساخت رسیده است. در این تعریف یا مفهوم ، خودروی زرهی به گونه ای طراحی و ساخته میشود که قابلیت نصب تجهیزات و تسلیحات متنوع و به کارگیری در نقش های کاملا متفاوت را داشته باشد به نحوی که بتوان نمونه های مختلف ساخته شده براساس یک پلتفرم را به صورت جداگانه دسته بندی کرد (در قالب نفربر ، خودروی رزمی و .......). اساس یک چنین پلتفرم هایی ، یک شاسی مشترک با طراحی و سیستم های پایه ای (پیشرانه ، جعبه دنده ، تعلیق و ........) مشابه است که برحسب نیاز ، ماژول های رزمی و تجهیزات مختلف (برای کاربری های مختلف) بر روی آن نصب میگردد و خودرویی با تعاریف مشخص را میسازد.   مهمترین مزیت این دست خودرو ها (یا پلتفرم ها) کاهش هزینه و سهولت در نگهداری و پشتیبانی است ، این مسئله از تشابه در طراحی و سیستم های پایه ای مورد استفاده ناشی میشود و البته برای استراتژی کمیت روسی  (یا کمیت شرقی) نیز یک مزیت مهم خواهد بود و این امکان را به کشورهایی نظیر روسیه خواهد داد که پلتفرم چند منظوره را در مدل های مختلف و در تعداد بالا به تولید برسانند بدون آنکه در مورد مسائل نگهداری و پشتیبانی از آن نگرانی خاصی داشته باشند. اصلی که در طراحی و ساخت این دست خودروها مد نظر قرار دارد ماژولاریتی و قابلیت تطبیق است تا امکان نصب سیستم های مختلف در عین وجود مشترکات ( طراحی ، سیستم های رانشی مشابه و امثالهم) فراهم باشد.   و اما به کارگیری پلتفرم های چند منظوره در روسیه :   این کشور از دهه پنجاه و شصت میلادی (دوران اتحاد جماهیر شوروی) پلتفرم BTR را در دو نوع شنی دار و پس از آن چرخ دار ارائه کرد. خودروهای BTR-60/70/80/82 و در نهایت BTR-90 در طی چند دهه توسط این کشور (بعد از فروپاشی شوروی توسط روسیه) به تولید رسیدند. فرم و کلیت طراحی نفربر های سری بی تی آر روسی در طول چند دهه گذشته تقریبا یکسان بوده و با این تفاوت که مدل های مختلف دارای بهینه سازی هایی نسبت به اسلاف خود هستند. روس ها براساس مدل های مختلف پلتفرم بی تی آر ، خودروهای زرهی متفاوتی را در نقش های مختلف ارائه داده اند همچون خودروی فرماندهی ، شناسایی ، حامل خمپاره انداز و ............  .با وجود اینکه پلتفرم بی تی آر در چندین مدل و نقش مختلف به ساخت رسیده اما در جایگاه یک پلتفرم چند منظوره تمام عیار با کاربری های گسترده ، دارای محدودیت هایی است که از طراحی آن ناشی میشود.   خانواده BTR (از مدل 60 به بعد)     البته روس ها در طول سال های گذشته تلاش هایی جهت رفع این محدودیت ها و ساخت نمونه های جدید داشته اند که یکی از اخرین نمونه های آن نفربر BTR-90M مجهز به برجکی مشابه خودروی رزمی BMP-3 (مجهز به توپ 100 میلیمتری ، توپ 30 میلیمتری و ........) بود که البته صرفا در حد یک نمونه آزمایشی باقی ماند. محدودیت هایی همچون تحرک باعث میگردد که پلتفرم BTR برای کاربری هایی نظیر خودروی پشتیبان آتش (FSV) مجهز به برجک های سنگین با سلاح هایی با کالیبر بالا (همچون 105 یا بالاتر) گزینه مناسبی نباشد.  پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ،  فدراسیون روسیه مهمترین و بزرگترین وارث تکنولوژی و تجهیزات زرهی آن بود (و پس از آن کشور اوکراین).   BTR-90M     روس ها در حدود 50 سال به دنبال توسعه پلتفرم BTR بودند حال آنکه در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه با توجه به گذشت زمان ، تغییر الزامات نبرد و برنامه های به روزرسانی ، پلتفرم BTR دیگر پاسخگو نبود. تبعا برای روس ها با بیش از نیم قرن کار بر روی یک پلتفرم ، آسان نبود که پلتفرم جدیدی را با تعاریف و قابلیت هایی کاملا جدید ارائه کنند در نتیجه اولین گزینه ارتقای پلتفرم BTR و ساخت نمونه ای جدید بود که در نهایت در قالب ارتقای برخی مدل ها و نصب ماژول های رزمی جدید همچون BTR-90 دنبال شد و در آخر نیز به نتیجه قابل توجه و تغییر دهنده ای ختم نگردید. در بخش پلتفرم های شنی دار نیز روس ها بیش از آنکه به دنبال ساخت و توسعه یک پلتفرم چند منظوره و مشترک باشند ، پلتفرم های متنوع و متعددی را توسعه دادند از قبیل BMP  ، MT-LB  و ........ . البته پلتفرم های ذکر شده در مدل های مختلف با کاربری های متفاوتی نیز بعضا تولید گردید (همچون مدل فرماندهی ، ارتباطی ، شناسایی و  .......) اما در پایان ، کاربری های قابل دستیابی و ایجاد بر روی این پلتفرم ها به مراتب محدود تر از پلتفرم های چند منظوره نسل جدید بود.   MT-LB     سری BMP     این محدودیت با توجه به الزامات جدید مد نظر ( همچون نصب ماژول های رزمی متنوع و دارای تسلیحات سنگین) همچنان روس ها را به ساخت پلتفرمی جدید وادار میساخت. در نهایت این عامل خارجی بود که راه گشای روس ها در این مسئله شد. در یک دهه گذشته روسیه در زمینه برخی طرح های مرتبط با زرهی (سیستم های نظارتی نسل جدید) با صنایع فرانسوی (همچون تالس و ...) همکاری هایی را شکل داد که حاصل آن نصب تجهیزات به روز و نسل جدید نظارتی ساخت فرانسه بر روی ادوات روسی بود. اما این برای روس ها کافی به نظر نمیرسید چرا که فرانسه از جمله کشورهای صاحب سبک زرهی در غرب بود و میتوانست روسیه را با زرهی غربی و مفاهیم نوین و به روز به کار رفته در آن هر چه بیشتر آشنا سازد. با توجه به این مسئله ، همکاری هایی جهت ساخت یک پلتفرم مشترک با کشور فرانسه براساس خودروی Nexter VBCI آغاز شد که حاصل آن ساخت خودروی زرهی اتم (ATOM ) بود.   ATOM     در این همکاری روس ها به یک پلتفرم ماژولار به سبک غربی دست یافتند که امکان نصب تجهیزات مختلف (برجک های نیمه سنگین و سنگین با تسلیحات کالیبر بالا) و به کارگیری در کاربری های مختلف بدون کاهش قابل توجه سطح قابلیت ها (از جمله تحرک) را داشت و این مهمترین تجربه برای روس ها در جهت  عبور از پلتفرم منسوخ BTR و حرکت در جهت ساخت خودروهای نسل جدید چند منظوره چرخ دار و شنی دار بود. روس ها به عنوان صاحبان سبک در عرصه زرهی ، در بخش توسعه و به کارگیری خودروهای چند منظوره با کاربری های گسترده در حدود چند دهه از رقیب سنتی خود امریکا عقب بودند. از دهه هشتاد میلادی سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده (US Marine Corps) به دنبال یک خودروی زرهی سبک وزن به منظور افزایش تحرک یگان های رزمی موتوریزه خود بود.   سپاه تفنگداران به دنبال خودرویی بود که از پلتفرم مناسب و قابل توسعه ای برخوردار باشد و چنین پلتفرمی را در خودروی زرهی آبی/خاکی   MOWAG Piranha I  با پیکربندی 8×8 ساخت سوئیس یافت. بدین منظور شرکت جنرال موتورز کانادا نمونه ای از خودروی سوئیسی ذکر شده را برای سپاه تفنگداران ایالات متحده به تولید رساند که این خودرو به اختصار LAV-25  یا خودروی زرهی سبک وزن نامیده شد. پس از انتخاب پلتفرمی سوئیسی و ساخت نمونه ای برگرفته از آن توسط جنرال موتورز کانادا ، توسعه پلتفرم با نصب سیستم ها و تسلیحات مختلف به شرکت های آمریکایی واگذار شد که حاصل آن ساخت چندین نمونه با کاربری های مختلف از خودروی LAV-25 مختص سپاه تفنگداران دریایی بود. ساخت LAV-25 در زمانی بود که روس ها همچنان به دنبال توسعه پلتفرم BTR بودند.   LAV-25   علاوه بر این چین نیز که از بزرگترین خریداران محصولات نظامی روسیه محسوب میشود با ارائه خانواده خودروهای تایپ 07 (بعد ها ZBL09 موسوم به پلنگ برفی) در این عرصه از روسیه پیشی گرفته است. البته اقبال به خودروهای چند منظوره و اصطلاحا ماژولار زرهی مختص کشورهای ابر قدرت نظامی نظیر امریکا ، روسیه نیست. خودروی ماژولار پیشرفته (اختصارا AMV) از صنایع پاتریا یک نمونه قابل توجه در این زمینه است. خودرویی که تاکنون با 1600 سفارش و لیسانس تولید از کشور های مختلف در سال های اخیر به خوبی اقبال به مفاهیمی همچون خودروی زرهی ماژولار و چند منظوره را در میان کشورهای مختلف با سطوح متفاوتی از توان و الزامات نظامی نشان میدهد. نمونه لهستانی و تحت لیسانس AMV با نام Rosomak تاکنون در چندین مدل مختلف و متنوع از جمله خودروی پشتیبان آتش ، نفربر زرهی ، خودروی رزمی پیاده نظام ، حامل خمپاره انداز و ....... به ساخت رسیده است.   استرایکرهای چینی : خانواده خودرو های زرهی چرخ دار 8×8 ارتش آزادی بخش خلق نفربر زرهی Rosomak ساخت لهستان   AMV     به روسیه باز گردیم ، خودروی Atom که با همکاری فرانسه ساخته شد پلتفرم مناسبی را برای روس ها فراهم آورد ، اما پروژه این خودرو بنا بر دلایلی عمدتا سیاسی پس از چندی متوقف شد در نتیجه روس ها پروژهایی مستقل جهت ساخت خودروهای زرهی چند منظوره را کلید زدند که در نهایت به طراحی و ساخت چندین پلتفرم چند منظوره و مشترک از هر دو نوع چرخ دار و شنی دار منجر شد ، البته در این میان با وجود طراحی و ساخت داخلی ، نباید از تاثیر تجربه حاصل شده در همکاری با طرف فرانسوی در پروژهAtom  چشم پوشی کرد.   با ارائه نه تنها یک پلتفرم بلکه چند پلتفرم ، حال روس ها نه تنها عقب ماندگی خود در این زمینه را جبران کرده بودند بلکه در زمینه پلتفرم های شنی دار چند منظوره نیز گوی سبقت را از رقبای غربی می ربودند. این پلتفرم ها عبارت بودند از پلتفرم  Kurganets (در کلاس شنی دار 25 تن) ، پلتفرم Bumerang (در کلاس چرخ دار 10 الی 25 تن) ، پلتفرم شنی دار BTR-MD (در بخش تامین نیاز نیروهای هوابرد) و پلتفرم  Armata (در کلاس شنی دار حدود 50 تن) . پلتفرم های مورد اشاره روسیه را قادر میسازد تا خودروهایی در کاربری های گسترده همچون آمبولانس زرهی ، نفربر (APC)، خودروی رزمی پیاده نظام  (IFV)، خودروی رزمی سواره نظام (CFV) ، خودروی پشتیبان آتش (FSV)، حامل سامانه پدافندی ، حامل موشک ضد تانک ، حامل خمپاره انداز  و خودروی بازیابی (ARV) ، خودروی فرماندهی (در سطح یگان های مختلف) ، خودروی ارتباط و مخابرات و  ........ را درعین حفظ قابلیت های مورد نظر (در بحث تحرک ، حمل و انتقال و .........) به ساخت برساند. بنابر اعلام وزارت دفاع روسیه ، نیروی زمینی ارتش این کشور برنامه نوسازی 70 درصد از تجهیزات زرهی خود از طریق جایگزینی با ادوات جدید را  تا سال 2020 در دست اقدام دارد که در این برنامه خودرو هایی نظیر Kurganets و Bumerang جایگاهی ویژه دارند.    خانواده BTR-MD     در این میان ذکر این نکته ضروری است که با توجه به برخی مسائل و مشکلات به خصوص در زمینه اقتصادی (مسائلی همچون افت قیمت نفت و ....) ممکن است روس ها به برنامه های خود در این زمینه آنچنان که برنامه ریزی کرده اند دست نیابند و ما شاهد برنامه های نوسازی محدودتری در بخش زمینی ارتش روسیه باشیم. نکته دیگر این است که در صورت تحقق برنامه های اعلامی و جایگزینی خودروهای زرهی موجود با پلتفرم های چند منظوره مورد اشاره ، ارتش روسیه اولین ارتشی در جهان خواهد بود که دارایی های زرهی خود را تحت چند پلتفرم مشترک در می آورد که در اینصورت به میزان قابل توجهی از هزینه ها و مشکلات پشتیبانی و نگهداری آن نیز کاسته میشود. البته ایالات متحده نیز از سال 2003 الی 2009 برنامه مشابهی جهت ایجاد پلتفرم چند منظوره مشترک با نام سیستم های رزمی آینده (Future Combat Systems) را دنبال کرد که در نهایت به دلیل برخی مشکلات (عمدتا مالی) لغو گردید و اکنون به صورتی تغییر یافته در قالب پروژه دیگری (BCT Modernization) دنبال میشود که تاکنون زمان بندی مشخص و رسمی برای ارائه محصولاتش اعلام نشده و ممکن است همچون پروژه پیشین در نهایت لغو گردیده و به محصول یا محصولاتی عملیاتی ختم نشود.   سیستم های رزمی آینده (Future Combat Systems)    پلتفرم Kurganets توسط صنایع ماشین سازی Kurgan روسیه ارائه شده و براساس اطلاعاتی که تا کنون منتشر شده است در چندین مدل مختلف با کاربری گوناگون توسعه داده خواهد شد. یکی از مدل های این پلتفرم ، خودروی رزمی پیاده نظام Kurganets-25 است که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد البته اطلاعاتی که ارائه میشوند بعضا و در مواردی تایید رسمی نداشته و براساس اعلام و تحلیل منابع غیر رسمی هستند در نتیجه امکان تغییر آن ها وجود دارد. خودروی رزمی پیاده نظام Kurganets-25 برای اولین بار در بخش اختصاصی و غیر عمومی نمایشگاه دفاعی RAE 2013 روسیه در نیژنی تاگیل که با حضور رهبران سیاسی و نظامی روسیه برگزار شد ، رونمایی گردید.   ساخت پیش نمونه Kurganets       طرح گرافیکی از Kurganets-25     در بررسی این خودروی رزمی به چند بخش پرداخته میشود که عبارتند از :   تسلیحات و سیستم کنترل آتش  این خودروی رزمی به یک برجک دو نفره (two-man turret) با سیستم محرک الکتریکی مجهز خواهد بود که به صورت مایل به عقب بدنه بر روی شاسی قرار میگیرد. برجک دارای چند نوع سلاح با کاربری های متفاوت است که عبارتند از : توپ 30 میلیمتری خودکار 2A42  (مورد استفاده در BMP-2) از محصولات دفتر طراحی KBP با سرعت دهانه 960 متر بر ثانیه و نرخ آتش 200 تا حداکثر 800 گلوله بر دقیقه ، تیربار 7.62 مدل PKT به صورت هم محور (coaxial) توپ و نصب شده در سمت راست آن ، دو پرتابگر موشک هدایت شونده چند منظوره Kornet-EM هر کدام با دو پرتابگر در طرفین برجک. توپ 30 میلیمتری 2A42 سلاحی چند منظوره است که بسته به مهمات مورد استفاده جهت مقابله با ادوات زرهی سبک ، پیاده نظام و استحکامات سطح پایین مورد استفاده قرار میگیرد.   تیربار هم محور نیز جهت مقابله با پیاده نظام و خودروهای غیر زرهی به کار میرود. اما یکی از مهمترین بخش های تسلیحاتی این خودروی رزمی ، سیستم موشکی هدایت شونده Kornet-EM است. این سامانه نسل جدیدی سامانه موشکی ضد زره کورنت و از محصولات دفتر طراحی KBP است که جهت مقابله با تانک های نسل جدید ، ادوات زرهی مجهز به زره واکنشگر انفجاری ، سنگرها و استحکامات و درگیری با اهداف پروازی کم سرعت در ارتفاع پست (از جمله بالگرد ها و هواگرد های بدون سرنشین) در طول شب و روز ، در شرایط آب و هوایی نامساعد و در بردی بلند طراحی و ساخته شده. این سامانه نسبت به سلف خود دارای برتری هایی است که عبارتند از : قابلیت مقابله با اهداف در حالت خودکار با استفاده از سیستم رهگیری خودکار هدف (automatic target tracker) و در نتیجه کاهش بار کاری خدمه ، حذف خطای عامل انسانی ، افزایش احتمال انهدام اهداف و ایجاد قابلیت شلیک کن فراموش کن (fire and forget) افزایش دو برابر برد از حدود 5500 متر به 10000 متر و بهبود پنج برابری دقت در هدایت امکان شلیک تمامی موشک های خانواده کورنت (موشک های سیستم پیشین) برخورداری از سه نوع موشک برای مقابله با اهداف مختلف (نوع  شدیدالانفجارضد تانک (HEAT) با برد 8 کیلومتر و سر جنگی دو مرحله ای (Tandem) با نفوذ 1100 الی 1300 میلیمتر ، دو نوع موشک شدیدالانفجار با سرهای جنگی از نوع هوا سوختی (ترموباریک) با قدرت انفجاری برابر با 7 الی 10 کیلوگرم تی ان تی و با برد 8 الی 10 کیلومتر امکان شلیک و هدایت همزمان دو موشک به سمت هدف از طریق یک پرتابگر به منظور حصول اطمینان از انهدام کامل هدف و ایضا مقابله با ادوات مجهز به سامانه حفاظت فعال (APS) اما قابلیت کلیدی که سامانه موشکی ضد تانک Kornet-EM برای خدمه خودرو فراهم میکند ، قابلیت شلیک کن ، فراموش کن است که از طریق سیستم رهگیری خودکار هدف فراهم شده و با وجود این قابلیت خدمه امکان مقابله همزمان با دو هدف از طریق موشک هدایت شونده و ایضا دیگر تسلیحات نصب شده بر خوردرو را خواهند داشت که نرخ مقابله خودرو با اهداف را افزایش میدهد و تاثیر قابل توجهی در توان رزمی خودرو خواهد داشت.   ماژول رزمی Kurganets-25     یکی از مهمترین اجزای نصب شده بر برجک خودرو مجموعه کنترل سلاح و آتش آن است. این سیستم از نوع کامپیوتری چند منظوره (با قابلیت هدایت و کنترل اتش توپ ، تیربار و موشک های هدایت شونده) بوده و مجهز به دو مجموعه مستقل نظارت و هدفگیری است. مجموعه های نظارت و هدفگیری نیز از نوع چندکاناله بوده و از سیستم تصویربرداری تلویزیونی ، تصویر برداری حرارتی (احتمالا نسل سوم با قابلیت کشف و شناسایی در برد بالا) ، مسافت یاب لیزری و کانال هدایت لیزری جهت سامانه موشکی هدایت شونده برخوردار هستند. یکی از قابلیت های مهم و تاثیر گذار سیستم کنترل آتش نصب شده بر این خودروی رزمی ، دوکاناله بودن مجموعه نظارت و کنترل آن است که امکان هدفیابی و مقابله مستقل را برای توپچی و فرمانده به صورت همزمان فراهم میکند.   طراحی و حفاظت این خودرو از شاسی معمول پلتفرم  Kurganets بهره میبرد که از جهات ابعاد به شاسی خودروی رزمی  نزدیک است . این شاسی از صفحات سبک زرهی (فولادی یا آلیاژی از آلومینیوم) ساخته شده و سطحی از حفاظت را به صورت پایه ای (بدون نیاز به نصب زره افزودنی) ارائه میدهد. مهمترین نکته در طراحی این خودرو قابلیت تطبیقش با تجهیزات مختلف و ایضا وجود قابلیت نصب زره به صورت ماژولار (قابل نصب و جداسازی) است که امکان افزودن صفحات و افزایش سطح حفاظت (در صورت لزوم و در حد لازم) را فراهم می آورد. سطح حفاظت پایه ای و همه جانبه این خودرو میبایست در حدود مقاومت در برابر اصابت گلوله های کالیبر پایین و ترکش مهمات توپخانه باشد که با زره افزودنی قابل افزایش است. یکی از نکاتی که در بحث حفاظت این خودرو به آن توجهی ویژه شده ، حفاظت جانبی شاسی است به نحوی که در طرح های منتشر شده از این خودرو ، صفحات ماژولار جانبی به صورت سرتاسری و با پوشش تقریبا کامل بکناره شاسی (به جز نقاط روی چرخ های جاده) قابل رویت هستند.     این صفحات به احتمال زیاد از نوع زره های ترکیبی (کامپوزیتی) خواهند بود تا سطح مقاومت مناسبی را برای بخش جانبی شاسی رقم بزنند. این مسئله نقطه برتری حفاظتی طرح  Kurganets بر طرحی هایی همچون سری BMP است.  در سری BMP (به خصوص مدل های دوم و سوم)  مسئله اصلی  ایجاد سطوح حفاظتی کامل در بخش جلویی خودرو است و بخش های جانبی ، عقبی و فوقانی خودرو از زره به مراتب کمتری برخوردارند. این ضعف در  خودرو های BMP-2/3 با تعریف بسته های ارتقای حفاظت و نسبت آن ها بر روی خودرو رفع میشود اما در طرحی همچون Kurganets به وضوح برای بخش های جانبی خودرو نیز به صورت پایه ای میزان قابل توجهی از حفاظت در نظر گرفته شده است.    Kurganets در تمرینات پیش از رژه     در طراحی این خودرو ، جایگاه راننده در سمت چپ بخش جلویی ، محفظه پیشرانه در سمت راست بخش جلویی (بر خلاف BMP-3 که پیشرانه در عقب خودرو قرار داشت و نزدیک به BMP-2 که دارای پیشرانه ای در بخش جلییی است) و محفظه نیروها (با ظرفیت 7 الی 8 نفر) نیز در بخش عقب خودرو واقع شده است. جهت سهولت دسترسی و ورود و خروج به محفظه نیرو ها ، یک رمپ با محرک الکتریکی در نظر گرفته شده است. علاوه بر رمپ جهت ورود و خروج خدمه و ایضا نیرو ها ، در بخش فوقانی بدنه خودرو سه الی چهار دریچه تعبیه شده که هر کدام از آن ها دارای بلوک نظارتی مستقل (شامل پریسکوپ  نظارت در روز و ایضا نظارت در شب) هستند.   در کنار حفاظت زرهی ، خودروی رزمی Kurganets-25 از جنبه حفاظتی دیگری نیز برخوردار است که سیستم حفاظت فعال Drozd-2  (از محصولات دفتر طراحی) را شامل میشود. این سیستم در حقیقت نمونه توسعه یافته و جدیدی از سامانه Drozd-1 است. سامانه Drozd-1 نخستین سیستم حفاظت فعال روسی است که به صورت عملیاتی در افغانستان (در تهاجم شوروی) مورد آزمایش قرار گرفت و نتایج مطلوبی از مقابله با تهدید پرتابه های ضد تانک از خود برجای گذاشت. این سامانه شامل مجموعه راداری برای کشف و رهگیری پرتابه ایی با سرعت 70 الی 700 متر برثانیه ، سیستم پردازش مرکزی اطلاعات و تعدادی پرتابگر جهت شلیک پرتابه های 107 میلیمتری دفاعی به سمت تهدید است. این سامانه دارای مشکلاتی از قبیل پوشش محدود ناحیه جلوی تانک (صرفا 60 درجه) و نبود سیستم هشدار دهنده موثر جهت اخطار به پیاده نظام اطراف تانک در زمان فعال سازی سیستم در نتیجه ایجاد تلفات انسانی است. جهت رفع این سیستم ها سامانه اصلاح شده ای با نام Drozd-2 نیز توسعه داده شد که از سیستم هشدار دهنده و قابلیت پوشش 120 درجه ای ناحیه جلویی (و 360 درجه به صورت کلی) برخوردار است.   تصویری از لحظات پایانی مقابله پرتاب دفاعی سامانه حفاظت فعال Drozd-2     علاوه بر این سیستم جدید ، قابلیت مقابله با پرتابه هایی با سرعت بیشتر (تا سرعت 1200 متر بر ثانیه) را دارد. سوالی  که در این میان مطرح میشود این است که آیا این سیستم به صورت پایه ای و پیش فرض بر روی خودرو نصب خواهد شد و یا به عنوان یک گزینه و به صورت انتخابی مطرح خواهد بود. روس ها پیش از این نیز سیستم حفاظت فعال Arena-E جهت نصب بر روی خودروهای رزمی پیاده نظام به صورت انتخابی ارائه داده بودند.   تحرک خودروی زرهی Kurganets-25 با طولی در حدود 7 متر (مشابه BMP-3) دارای هفت محور است که در مقایسه با خودروی BMP-3 شش محوری ، افزایش یک محور تنها به دلیل افزایش وزن (از 18.7 تن BMP-3 به 25  تن Kurganets) ، تقسیم و تحمل بهتر وزن در محورها به نظر می رسد. پیشرانه این خودرو بسته به منابع مختلف (که به صورت غیر رسمی اطلاعاتی منتشر کرده اند یا تحلیل هایی ارائه داده اند) حداکثر در حدود 500 الی 800 اسب بخار خواهد بود که برای یک خودروی زرهی در کلاس 25 تن ، نسبت قدرت به وزنی در حدود 32 اسب بخار بر تن (با وجود پیشرانه 800 اسب بخاری) را فراهم میکند که بیانگر تحرک قابل توجه خودرو است.   سرعت این خودرو در حدود 80 الی 85 کیلومتر بر ساعت تخمین زده میشود. خودروی Kurganets-25 از سیستم تعلیق میله پیچشی (torsion bar) بهره خواهد برد که در کنار سادگی و مقاومت و دوام بالا ، سطح تنش وارده به خودرو در زمان حرکت در زمین های ناهموار را به میزان قابل قبولی کاهش میدهد. مشابه یک چنین سیستم تعلیقی در تانک های روسی نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این خودروی رزمی از نوع کاملا آبی/خاکی بوده و از روش شناوری در سطح آب و حرکت با استفاده از دو جت آبی (که در بخش عقبی بدنه نصب شده اند) استفاده میکند. حداکثر سرعت این خودرو در داخل آب در حدود 10 کیلومتر بر ساعت تخمین زده میشود (که مشابه BMP-3 خواهد بود)   لوازم و تجهیزات تجهیزات و لوازمی که در این خودرو به صورت الزامی یا احتمالی نصب خواهند شد عبارتند از : سیستم خودکار اطفاء حریق ، سیستم حفاظت ش. م. ر ، سیستم ناوبری ماهواره ای و .........................     با توجه به دستیابی به یک پلتفرم چند منظوره ( یا یک شاسی با قابلیت تطبیق بالا) ، میتوان خودروهای متفاوتی از سری Kurganets انتظار داشت که خودروی پشتیبان آتش (FSV) و یا تانک سبک از جمله آن ها است. این خودرو ها از طریق نصب یک برجک کوچک (یا نیمه برجک) مجهز به تسلیحات کالیبر بالا همچون توپ 105 و 125 میلیمتری (و ایضا سلاح های ثانویه همچون تیربار هم محور) بر روی پلتفرم Kurganets ساخته میشوند.   ویژگی هایی که میتوان برای چنین خودروهایی در نظر گرفت شامل برخورداری از سیستم بارگذار خودکار ، سیستم کنترل آتش نسل جدید دو کاناله (برای نظارت و هدفگیری مستقل فرمانده و توپچی) و ......... است که البته روس ها جهت ساختش مشکل تکنولوژیکی ندارند. این خودرو ها سه خدمه خواهند داشت که راننده ، توپچی و فرمانده هستند. به طور کلی روسیه با استفاده از پلتفرم Kurganets و نصب برجک هایی با سلاح های کالیبر بالا و قابلیت پشتیبانی مستقیم آتش، امکان ساخت ادواتی با کاربری مشابه سیستم توپخانه ای سیار (MGS) ایالات متحده را خواهد داشت. (البته نمونه مشابه شنی دار)     یکی از مدل هایی که براساس پلتفرم Kurganets قابل ساخت است ، سیستم خمپاره انداز خودکششی (self-propelled mortar system) است. روسیه پیشتر سیستم هایی نظیر 2S31 Vena ، 2S9 Nona-S و 2S23 Nona-SVK را براساس پلتفرم های شنی دار و چرخ دار (BTR و BMP) ارائه داده میتوان انتظار داشت که خودروی بعدی براساس پلتفرم Kurganets ساخته شود. این مدل احتمالا همچون اسلاف خود از خمپاره انداز 120 میلیمتری بهره خواهد برد و  از جهت سیستم کنترل آتش نیز به جدیدترین سیستم خمپاره انداز خودکششی روسی 2S31 Vena شباهت خواهد داشت. البته ممکن است از سیستم های پیشرفته تری نیز برخوردار باشد. نرخ اتش احتمالی این سیستم در حدود 8 الی 10 گلوله و با برد تخمینی آن  7 الی 13 کیلومتر است.     مدل دیگر خودروی کورگانتس مجهز به توپ 57 میلیمتری است که وظیفه پشتیبانی آتش از پیاده نظام را برعهده خواهد داشت؛ و می تواند آتش خودکار انواع گلوله های 57 میلیمتری را با دقت فراهم کند. انواعی گلوله های این توپ شامل ضد زره، ترکشزا، شدیدالانفجار و ........... ماژول رزمی «پترل» در این خودرو شامل توپ خودکار 57 میلیمتری BM-57  و سیستم کنترل آتش مدرن دیجیتال می شود. علاوه بر این بر روی برجک سیستم چندکاناله پانورامیک نصب خواهد بود.گفته می شود نسخه مجهز به توپ 57 میلیمتری برای یگان های زرهی نیروی دریایی توسعه داده می شود.         منابع :   1 2 3 4 5 6 7 8     نویسندگان و مترجمین : سید پژمان امین مدنی (Lord-Soldier) و سینا نوریخانی   هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری به عنوان منبع مجاز است

بسم الله     موشک ضد سطحی کرم ابریشم       قایق انگلیسی به غنیمت درآمده       فقط برای میلیتاری

به نام خدا با سلام خدمت دوستان خودرو رزمی پیاده نظام Ratel (به معنی راسوی عسل خوار) به منظور رفع نیازهای ارتش آفریقای جنوبی توسط صنایع Sandock-Austral به طراحی وساخت رسید و در سال 1974 رونمایی شد. این در حالی بود که در آن هنگام آفریقای جنوبی تحت شدیدترین تحریمها قرار داشت و تمامی مراحل طراحی وساخت این خودرو باید در داخل کشور انجام میشد. پس از انجام آزمایشات متعدد و اطمینان از کارایی تولید این خودرو از سال 1978 آغاز و تا سال 1987 ادامه یافت. تخمین زده میشود که در حدود 1500 دستگاه از آن به ساخت رسیده و تعدای نیز صادر شده است. تمام مدل های Ratel از پیکره بندی 6x6 بهره میبرند که دارای بدنه ای زرهی است که قسمت زیرین آن به منظور کاهش اثرات انفجار مین تقویت شده است.یکی از قابلیت های این خودرو تقسیم وزن مناسب و تعادل بالای آن است به طوری که با از دست دادن دو چرخ نیز مشکلی در حرکت آن به وجود نمی آید. این خودرو با توجه به وسعت کشورهای آفریقایی و مسافتی که در جنگ احتمالی باید بدون پشتیبانی تدارکاتی طی شود طراحی شده تا کمترین میزان نیاز به پشتیبانی در مسافت های طولانی را داشته باشد. نمونه استاندارد Ratel 20 مجهز به یک قبضه توپ 20 میلیمتری ساخت جیات فرانسه با برد 1500 متر و یک تیربار 7.62 میلیمتری هم راستا با آن است. علاوه بر این دریچه ای در قسمت انتهایی سقف تعبیه شده که امکان نصب تیربار 7.62 میلیمتری را فراهم میکند. این خودرو دو خدمه داشته و ظرفیت حمل 9 سرنشین را دارد که از طریق درب انتهایی و درب های طرفین بدنه به آن وارد یا از آن خارج میشوند. زره این خودرو در قسمت جلویی در برابر گلوله های کالیبر 12.7 و در طرفین بدنه در برابر گلول های کالیبر 7.62 مقاوم است .Ratel از پیشرانه دیزلی توربوشارژ با حداکثر توان 282 اسب بخار بهره میبرد که در قسمت انتهایی بدنه نصب شده است. این خودرو دارای مدل های مختلفی است که عبارتند از : Ratel 90 که به عنوان خودرو پشنیبانی آتش به کار میرود و مجهز به یک قبضه توپ 90 میلیمتری است ، 60 Ratel که به سیستم خمپاره انداز 60 میملیتری مجهز است ، Ratel ZT3 که دارای برجکی مجهز به سه فروند موشک ضد تانک و سیستم هدفگیری الکترواپتیک است. از این خودرو یک نسخه ویژه تهیه شده که علاوه بر موشک ضد تانک دارای یک قبضه تیربار کالیبر 12.7 است و علاوه بر آن خمپاره اندازی 80 میلمتری داخل خودرو نصب شده که به وسیله دریچه تعبیه شده در سقف به اجرای آتش میپردازد و EAOS) Ratel) که به عنوان سیستم پیشرفته رصد توپخانه مورد استفاده قرار میگیرد. در این خودرو بازویی هیدرولیکی نصب شده که مجهز به حسگر های مختلف است و به جمع آوری اطلاعات میپردازد. خودروی Ratel در نمونه استاندارد دارای پیشرانه ای توربوشارژ مدل Bussing D 3256 BTXF است که نیرویی برابر 282 اسب بخار تولید میکند. مشخصات کلی : کشور سازنده : آفریقای جنوبی سال ورود به خدمت : 1979 خدمه : 2نفر تعداد سرنشینان : 9 نفر وزن : 18.5 تن طول : 7.21 متر عرض : 2.51 متر ارتفاع : 2.1 متر پیشرانه : دیزل توربوشارژ مدل Bussing D 3256 BTXF با حداکثر توان 282 اسب بخار حداکثر سرعت : 105 اسب بخار حداکثر برد : 860 کیلومتر قابلیت های حرکتی : شیب : %60 شیب جانبی : %30 گام عمودی : 0.6 متر عبور از گودال : 1.15 متر منبع مترجم : گوبلز دانلود کلیپ هر گونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نام خدا[/font][/b][/color][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]با سلام[/b][/color][/font][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/184714181.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عکس تزیینی از سامانه Tor-M2[/font][/size][/color][/center] [b][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]ریانووستی انگلیسی – مسکو – 14 نوامبر (23 آبان)[/font][/color][/b] [color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]گروه صنایع دفاعی آلماز آنتی روسیه روز پنج شنبه از توسعه نمونه جدید و پیشرفته ای از سامانه پدافندی Tor-M2 خبر داد که این سامانه به گفته شرکت سازنده از برد بیشتر ، دقت بالاتر و قابلیت حمل مهمات بیشتری نسبت به نمونه های پیشین برخوردار است. سرگی دروزین سرپرست بخش تحقیقات و توسعه آلماز آنتی گفت : "ما در حال حاضر میتوانیم بگوییم که یک سیستم دفاع هوایی منحصر به فرد در کلاس خود را که دقت و برد حیرت انگیزی دارد به وجود آورده ایم.عملکرد این سیستم تمام پارامترهای برنامه ریزی شده را برآورده کرده است".[/font][/color] [color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]سامانه تور یک سیستم پدافندی برد کوتاه و ارتفاع پست تا متوسط است که به منظور مقابله با انواع هواگرد های سرنشین دار و بدون سرنشین ، موشک های کروز ، مهمات هدایت شونده دقت بالا و اهداف بالستیک طراحی شده است. مدل های Tor-M1 و Tor-M2U به موشک 9M331 مجهز هستند که هم اکنون در ارتش روسیه مورد استفاده قرار دارد اما سیستم جدید به موشک جدید 9M338 مجهز است که در پایان ماه اکتبر با موفقیت مورد آزمایش قرار گرفت. [/font][/color] [color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]دروزین گفت : " ما پنج پرتاب آزمایشی با استفاده ازهواپیماهای بدون سرنشین با مانور بالا به عنوان هدف انجام دادیم که سه هدف با اصابت مستقیم و دو هدف دیگر با اصابت ترکش های ناشی از انفجار سر جنگی موشک منهدم شدند که این یک نتیجه عالی و دقتی حیرت انگیز بود." در ادامه باید افزود که ابعاد کوچکتر موشک 9M338 در مقایسه با سلف خود منجر به افزایش تعداد موشک های قابل حمل توسط سامانه از 8 موشک به 16 موشک شده است. به گفته دروزین سامانه Tor-M2 بهبود یافته مجهز به موشک 9M338 توسط کمیسیون دولتی برای تولید انبوه مورد تایید قرار گرفته است.[/font][/color] [color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]وی در اینباره گفت : " ما هم اکنون میتوانیم از این موشک به تعدادی که ارتش روسیه تقاضا کند تولید کنیم". به گفته این مقام مسئول در آلماز آنتی مرحله بعدی در بهبود سیستم تور افزودن قابلیت مقابله با اهداف و شلیک موشک در حال حرکت است. دروزین در اینباره گفت : " در حال حاضر سامانه برای شلیک نیاز به توقفی کوتاه به مدت دو الی سه ثانیه دارد اما میتوان این کار را به صورتی بدون توقف انجام داد"[/font][/color]

به نام خدا با سلام SOSNA سامانه پدافندی موشکی برد کوتاه از جدیدترین محصولات صنایع Kbtochmash روسیه است. این سامانه جهت مقابله با انواع اهداف هوایی از جمله تسلیحات هدایت شونده و دورایستای نقطه زن ، جنگنده ها ، موشک های کروز ، بالگرد ها و پهپاد ها در بیشینه برد 10 کیلومتر و ارتفاع 5 کیلومتر طراحی و ساخته شده. ویژگی های ساختاری ماژول رزمی یکپارچه و منسجم شامل اجزا و بخش های مختلف از جمله مجموعه جستجو ، کشف و رهگیری الکترواپتیک ، مجموعه مدیریت و کنترل آتش ، دو مجموعه حاوی تیوب های پرتابگر موشک و ....... مجموعه 12 فروندی از موشک های SOSNA-R با سرعت ، مانور پذیری و دقت بالا و بدون نیاز به تعمیرات و نگهداری (maintenance-free). این موشک ها به جهت پایین بودن وزن امکان بارگذاری به صورت دستی و توسط خدمه را دارند که این مسئله نیاز به خودروی بارگذار را مرتفع میسازد. لازم به ذکر است که موشک های مورد اشاره از جهت طراحی و برخی قابلیت ها از جمله مانورپذیری بالا به موشک های مورد استفاده در سامانه پنتسیر شباهت دارند. طراحی و پیکربندی بهینه موشک های سطح به هوا که ضمن حفظ قابلیت های بالای آیرودینامیکی و مانور پذیری موشک با افزایش وزن کلاهک و استفاده از فیوزهای لیزری (از نوع فعال شونده با اصابت یا بدون اصابت با قابلیت انفجار در محدوده هدف)، اثر بخشی موشک در مقابله با اهداف را بالا برده است. سیستم جستجو و رهگیری الکترواپتیکال از نوع چند کاناله خودکار با دقت بالا و قابلیت کار در تمامی شرایط آب و هوایی و در طول روز و شب سیستم ترکیبی در هدایت موشک ها شامل سیستم فرمان رادیویی در ابتدای شلیک و سامانه هدایت لیزری جهت هدایت موشک تا هدف به صورت در خط دید (LOS) سامانه مدیریت و کنترل رزمی یکپارچه با سامانه الکترواپتیکال با قابلیت پویش بخش به بخش (sector scan) محدوده هوایی تحت کنترل و با قابلیت تشخیص ، کشف و رهگیری خودکار اهداف ویژگی های عملکردی اثربخشی بالا در عملکرد رزمی از جمله در مقابله با اهداف مانور پذیر ، پر سرعت و در حال پرواز در ارتفاع پست از جمله بالگرد های در حال مانور خودکار سازی فرایند های رزمی در سطوح بالا و نیاز پایین به کاربری و کنترل انسانی قابلیت مقابله با اهداف در تمامی شرایط آب و هوایی (مساعد یا نامساعد) و در طول شب و روز تحرک و بقاپذیری بالا ارتفاع درگیری نامحدود برای مقابله با اهداف تجهیزات اپتیکی و ارتباطی مقاوم به اخلال قابلیت شلیک در حال حرکت به گفته منابع خبری ، آزمایشات این سامانه پدافندی از اوایل سال 2016 آغاز خواهد شد و در اواسط همان سال امکان ارائه آن به مشتری فراهم خواهد بود. هند از جمله کشورهایی است که جهت خرید این سامانه ابراز تمایل کرده است. مترجم : سینا نوریخانی هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری مجاز است

این عکس مشخص میکنه رادار گریفو اف هست یا یک کپی از آن با مقایسه با عکس هایی که در دزفول گرفتم از اجزای این رادار مشخصا پایه اتصال آنتن و برخی از موارد مثل اطلاعات درج شده بر روی بخش موتور پویش مکانیکی آنتن با موارد رویت شده در رونمایی کوثر مطابقت داره (البته جهت عکسی که من گرفتم از پایه و دیش رادار با آنچه که در رونمایی دید شد متفاوت هست و به نوعی برعکس)

علیک سلام و رحمته الله اف 5 یک زمانی عملیات CAS در آسمان فاو انجام میداد الانم میتونه انجام بده، نبرد هوایی هم حتی براش دور از انتظار نیست ولی خوب مشکل از همون بخش "مثل آدم بنی بشر" شروع میشه انتظار ما مثل آدم بنی بشر هست آن چیزی که در عمل هست غیر آدم بنی بشر هست واقعا از یک اف 5 با یک راداری مثل گریفو اف یا معادلش که در نهایت دو تا موشک هوا به هوای از رده خارج حمل بکنه چه انتظاری میشه داشت؟ بد نیست مرور کنیم پروژه SRII نهاجا براساس الزامات چه دوره زمانی بود حالا انتظار بمب هدایت لیزری رو هم نداریم ولی یک اپتیک و چند تیر موشک ماوریک کفایت میکرد که ........ ---------------- این عکس رو هم به طنز داشته باشیم