[center][b][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]بخش دوم[/font][/color][/b] [color=#FF0000][font=tahoma, geneva, sans-serif][b][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/maxxpro_12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_maxxpro_12.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/maxresdefault~1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_maxresdefault~1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/LAND_Cougar_6x6_IEDed_EU_Referendum_lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_LAND_Cougar_6x6_IEDed_EU_Referendum_lg.jpg[/img][/url][/b][/font][/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/LAND_Bushmaster_Dutch_Damaged_lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_LAND_Bushmaster_Dutch_Damaged_lg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/minetest_28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_minetest_28129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/MRAP.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_MRAP.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/MRAP_Damage~0~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_MRAP_Damage~0~0.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/mrap6le6.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_mrap6le6.jpg[/img][/url][/center]

الزاما اینطور نیست که شاسی نداشته باشند نمونه اش هم به تعداد موجوده امرپ هایی که شاسی و بدنه مستقل دارند نه مونوکوک مدلی از کایمن ، مکس پرو و ..............

با تشکر از سیاوش عزیز [quote]90 میلیمتر؟؟؟!!! این که خیلی کمه تانک تی 64 خودش چند صد میلیمتر مقاومت داره اشتباهی رخ نداده؟ [/quote] یک نکته مهم در مورد نفربر اوکراینی که در بحث حفاظت زرهی آن نیز باید مورد توجه قرار گیرد جا به جا شدن بخش جلویی و عقبی و به نوعی معکوس شدن شاسی تانک تی 64 برای ساخت این نفربر است در نتیجه پیکربندی زرهی نیز تغییر خواهد یافت. جهت اطلاع از حفاظت زرهی مدل های مختلفی از تی 64 [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/4455.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_4455.jpg[/img][/url] اما حفاظت در برابر پرتابه های 90 میلیمتری نیز امروزه نیاز به حداقل 300 میلیمتر مقاومت زرهی (در مقابل پرتابه های انرژی جنبشی)در فواصل اصابت 2000 متری دارد. در حال حاضر مهمات 90 میلیمتری با کارایی بالا همچون M690A1 با توان نفوذی بیش از 300 میلیمتر در فاصله 2000 متر نیز ارائه شده اند پس با توجه به این مسئله نفربر اوکراینی برای مقابله با پرتابه های 90 میلیمتری انرژی جنبشی باید از حدود 350 الی 450 میلیمتر مقاومت زرهی برخوردار باشد که مشابه مقاومت زرهی مدل های مختلف تی 64 در بخش شیب جلوی شاسی (یا سینه تانک) است. در مورد مهمات M690A1 و خانواده ای از مهمات 90 میلیمتری [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/fdsfsd.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_fdsfsd.jpg[/IMG][/url] [url="http://www.mecar.be/content.php?langue=english&cle_menus=1156856615"]http://www.mecar.be/...enus=1156856615[/url] سطح مقاومتی که برای این نفربر زرهی عنوان شده هر چند پایین تر از سطح حفاظت نفربرهای سنگین است اما همچنان سطح مناسبی از حفاظت در برابر برخی تهدیدات همچون خودروهای رزمی پیاده نظام و خودروهای زرهی با تسلیحات مشابه را فراهم میکند

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]به نام خدا[/b][/color][/font][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]با سلام[/b][/color][/font][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_05.jpg[/img][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000cd]دانگ فنگ 2 (به اختصار DF-2 – با نام گذاری ناتو CSS-1) موشک بالستیک کوتاه بردی (SRBM) است که از توسعه موشک دانگ فنگ 1 (کپی چینی موشک R-2/SS-2 شوروی) ساخته شده است. این موشک اولین تلاش مستقل چین برای طراحی و ساخت موشک بالستیک است. هر چند مدل پایه ای آن DF-2 هیچگاه به صورت عملیاتی به خدمت گرفته نشد اما مبنایی بود برای ساخت نمونه ای جدیدتر تحت نام DF-2A که مجهز به یک کلاهک اتمی (شکافت) بود و به صورت عملیاتی نیز به خدمت گرفته شد.[/color][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاریخچه توسعه[/b][/font] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]زمانی که مهندسین چینی مشغول انجام مهندسی معکوس بر روی موشک R-2 شوروی بودند ، دریافتند که میتوان برد موشک را با میزان سوخت و بالابردن فشار محفظه احتراق تا 1000 کیلومتر رساند. در ماه مارس سال 1960 آکادمی یکم زیر مجموعه اکادمی پنجم موشکی چین طراحی مفهومی موشک بالستیک کوتاه برد با برد 1000 کیلومتر را نهایی ساخت. در ماه اوت همان سال آکادمی پنجم موشکی به صورت رسمی طرح مفهومی موشک DF-2 با الزام دستیابی به برد 1200 کیلومتر را به تصویب رساند. کمیسیون نظامی مرکزی(CMC) نیز پذیرفت که آکادمی پنجم موشکی در ابتدا تمرکز خود را بر ساخت موشک 1200 کیلومتری DF-2 به منظور هموار کردن مسیر ساخت موشک پیچیده تر برد متوسط (MRBM) 2000 کیلومتری ، قرار دهد. در ماه مارس 1960 آکادمی یک اولین طرح مفهومی از موشک DF-2 را ارائه کرد. در این طرح موشکی بر پایه موشک 1059 (R-2/SS-2) با برد افزایش یافته تا 1200 کیلومتر ساخته میشد. سیستم هدایتی موشک و سیستم های پشتیبانی زمینی آن نیز بدون تغییرات گسترده باقی می ماندند. تغییرات موشک دانگ فنگ 2 نسبت به موشک 1059 به شرح زیر است :[/font][/color][list] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تغییر مخزن فولادی اکسیژن مایع به مخزن آلومینیومی به منظور کاهش وزن[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تحت فشار قرار دادن مخزن اکسیژن مایع و بهبود آب بندی مخزن[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]طراحی مجدد محفظه موتور به جهت بهبود عملکرد و افزایش اطمینان پذیری[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]بهبود سیستم هدایت رادیویی با افزایش توان خروجی[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]جایگزینی کلاهک مخروطی نوک تیز با کلاهک مخروطی نوک پهن به منظور کاهش حرارت کلاهک درزمان ورود مجدد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]ساده سازی تجهیزات پشتیبانی زمینی برای کوتاه کردن زمان آماده سازی پرتاب[/font][/color] [/list] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]در اوایل سال 1961 پروژه موشک DF-2 با هدف انجام اولین پرتاب پیش از روز ملی یکم اکتبر (همان سال) وارد فاز مهندسی شد. با این حال پیشرانه سوخت مایع 5D60 تا ماه نوامبر در 125 آزمایش رانش کامل (full-thrust) ناموفق بود. علاوه بر این بعد ها اشتباهات طراحی دیگری نیز در طراحی این یپشرانه مشخص شد که به منظور جلوگیری از تاخیر در اولین پرتاب نادیده گرفته شدند. اولین موشک DF-2 در ماه فوریه سال 1962 از خط تولید بیرون آمد و در ماه مارس به پایگاه موشکی جیوکوان (Jiuquan یا پایگاه بیستم موشکی) تحویل شد. در روز 21 مارس در ساعت 09:05:53 به وقت محلی ، اولین موشک از جایگاه به هوا پرتاب شد. تنها چند ثانیه پس از پرتاب و شروع پرواز ، موشک از مسیرخارج شده ، پیشرانه آن آتش گرفته و به سمت زمین سقوط کرد و پس از برخورد منفجر شد. شکست در مراحل اولیه پرواز موشک DF-2 ضربه قابل توجهی برای برنامه موشکی چین بود و مهندسان چینی را واداشت تا به اهمیت رویکرد سیستماتیک و تامین کیفیت در طراحی راکت های خود توجه داشته باشند.علاوه بر این شکست های اولیه در پروژه موشک DF-2 به باز تعریف کامل این پروژه نیز منجر شد که با انتخاب لی شوانگ به عنوان طراح ارشد (chief designer) و مسئول کلی برنامه ریزی و تصمیم گیری در مورد مسائل فنی همراه بود. بخش طراحی سیستم نیز به پشتیبانی از طراح ارشد و هماهنگی بین تمامی طرف های دخیل در پروژه می پرداخت. این روش در پیشبرد پروژه ها تا به امروز در تمامی پروژه های موشکی و فضایی چین دنبال شده است.از ماه مه سال 1962 تا ماه مه سال 1964 ، تیم طراحی به سرپرستی طراح ارشد تمامی جزئیات فنی و ویژگی های طراحی موشک DF-2 را به منظور یافتن و برطرف ساختن مشکلات طراحی مورد بررسی قرار دادند هر چند که موضوع استحکام ساختاری موشک همچنان حل نشده باقی ماند. در این زمان ارتش با انجام توافق ، تعدیل الزامات عملکردی تعیین شده برای موشک را پذیرفت در نتیجه رانش موشک از 46 تن به 40.5 تن و حداکثر برد آن از 1200 کیلومتر به 960 کیلومتر کاهش یافت. در 29 ژوئن سال 1964 دو سال پس از شکست اولین پرتاب ، موشک بازطراحی شده DF-2 با موفقیت از پایگاه موشکی جیوکوان پرتاب شد. دو پرتاب دیگر در تاریخ 9 و 11 جولای نیز صورت گرفت که هر دو موفقیت آمیز بودند. بین ماه های سپتامبر تا اکتبر 1964 پنج موشک دیگر نیز مورد آزمایش قرار گرفتند که همگی اهداف تعیین شده در هر تست را با موفقیت کامل مورد اصابت قرار دادند.[/font][/color] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]DF-2A[/b][/font] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]با وجود موفقیت در توسعه موشک DF-2 ، این موشک همچنان از قابلیت های مورد نظر برای استقرارعملیاتی برخوردار نبود. در ماه اوت سال 1964 نخست وزیر چین ژو ان لای دستور توسعه نمونه ای بهبود یافته از موشک DF-2 را که امکان استفاده در برنامه سلاح اتمی چین را داشته باشد صادر کرد. موشک بهبود یافته DF-2A نامیده شد و در سال 1965 در راس برنامه توسعه موشکی (1965-1972) آکادمی یکم قرار گرفت.[/font][/color][list] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]الزامات تعیین شده برای موشک DF-2A عبارتند از :[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]برد موشک میباست از 1200 کیلومتر کمتر نباشد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]رانش پیشرانه از 40.5 تن به 45.5 تن افزایش یابد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تکانش مخصوص (specific impulse) موشک از 219 ثانیه به 213.3 ثانیه افزایش یابد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تعویض سیستم هدایتی رادیویی + اینرسیایی با سیستم هدایتی تمام اینرسیایی[/font][/color] [/list] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]به منظور اطمینان از حمل مقدار کافی سوخت توسط موشک DF-2 برای رسیدن به حداکثر برد ، متخصصین چینی برای این موشک سیستم سوختگیری کامیون سواری طراحی کردند که تا زمان پرتاب تزریق اکسیژن مایع به موشک را ادامه میداد. در 13 نوامبر سال 1965 اولین تست پرتاب موفقیت آمیز موشک DF-2 در پایگاه موشکی جیو کوان انجام شد. در طی دو ماه بعد از آن نیز هفت ازمایش پرتاب صورت گرفت که تنها یکی از آن ها با شکست همراه بود.[/font][/color] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_04.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000]DF-2A[/color][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]اولین آزمایش اتمی موشکی[/b][/font] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]در 15 اکتبر سال 1964 چین اولین آزمایش اتمی موفقیت آمیز خود را با استفاده از یک بمب شکافت اتمی نصب شده بر بالای برجی فلزی انجام داد. با این حال برنامه ریزی برای انجام آزمایش اتمی موشکی چین از یک سال قبل از آزمایش اتمی در ماه مارس 1963 اغاز شده بود. در تاریخ 12 ژوئن سال 1964 کمیته ویزه مرکزی میزبان جلسه ای برای بحث و تصمیم گیری جهت انجام آزمایش اتمی موشکی بود که در نهایت تصمیم بر استفاده از موشک DF-2A در این آزمایش گرفته شد. توسعه موشک DF-2 مجهز به کلاهک اتمی در اوایل سال 1965 آغاز شد. در ماه مارس 1966 کمیته ویژه مرکزی پذیرفت که آزمایش در ابتدا به صورت سرد و با استفاده از کلاهک ساختگی و پس از آن به صورت گرم و با استفاده از کلاهک جنگی اتمی صورت گیرد. پیرو این تصمیم از وزارت فضانوردی خواسته شد تا هفت فروند موشک DF-2A را تا ماه اوت سال 1966 تولید کند. از 10 آوریل تا 23 مه سال 1966 ، موشک DF-2A چهار پرواز برای تست اطمینان پذیری سیستم انفجاری کلاهک را پشت سر گذاشت. در ماه سپتامبر همان سال تیم آزمایش پرتاب و تیم آزمایش موشک به منظور انجام تست های نهایی در پایگاه موشکی جیو کوان حاضر شدند. در 13 تا 16 اکتبر موشک دانگ فنگ A2 دو تست سرد با استفاده از کلاهک ساختگی را نیز با موفقیت پشت سر گذاشت. در نهایت با صدور فرمان از سوی رهبری چین ، در تاریخ 27 اکتبر سال 1966 و در ساعت 09:00 به وقت محلی یک فروند موشک بالستیکDF-2A مجهز به کلاهک اتمی 12 کیلوتنی (با کد : 548) از پایگاه موشکی جیوکوان پرتاب شد. موشک به صورت برنامه ریزی شده پرواز کرده و جدایش کلاهک آن با موفقیت صورت پذیرفت. در نهایت پس از گذشت 9 دقیقه و 14 ثانیه از پرتاب ، کلاهک اتمی در ارتفاع 569 متری از سطح زمین در محدوده اصابت Lop Nor منفجر شد. این آزمایش اولین و تنها آزمایش اتمی موشکی چین بود.[/font][/color] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_06.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]آزمایش موشک DF-2A مجهز به کلاهک اتمی[/font][/color][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]طراحی[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000cd]موشک دانگ فنگ 2 از نظر طراحی و برخی ویژگی های آیرودینامیکی به موشک دانگ فنگ 1 /1059 شباهت دارد .این موشک از نوع یک مرحله ای بوده و از پیشرانه سوخت مایع 5D60 بهره میبرد که از ترکیب سوختی اکسیژن مایع و الکل استفاده میکند. موشکDF-2 با طول 20.9 متر و قطر 1.65 متر دارای چهار بالک تثبیت کننده دلتا شکل در بخش انتهایی بدنه خود است. حداکثر وزن پرتاب این موشک 29.8 تن و حداکثر برد پرواز آن در مدل DF-2 معادل 960 کیلومتر و در مدل بهبود یافته DF-2A معادل 1200 کیلومتر است. این موشک بر روی یک تریلر که به عنوان سکوی پرتاب متحرک آن نیز استفاده میشود ، حمل میگردد.[/color][/font] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_01.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000]سوختگیری قبل از پرتاب موشک DF-2A[/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_02.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000]DF-2A در حال حمل به محل پرتاب[/color][/center] [center][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]مترجم : سینا نوریخانی[/font][/color][/center] [center][b][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]هر گونه برداشت صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است[/font][/color][/b][/center]

[quote]الان دو کالیبر توپی که برای تانک ها استفاده میشه 120 و 125 م م هست درسته[/quote] خیر کالیبرهای دیگری همچون 105 میلیمتری و ............ نیز در تانک های عملیاتی حال حاضر دنیا مورد استفاده قرار دارد منتهی کالیبرهای استانداردی که فعلا برای تانک های اصلی میدان نبرد (به خصوص نسل جدید) ارائه میشود دو کالیبر 120 و 125 هستند. [quote]حالا این دو توپ با خان و بدون خان داره درسته[/quote] توپ 120 دو نمونه خان دار و بدون خان دارد که بدون خان آن همان توپ 120 ساخت راین متال و خان دار آن توپ Royal Ordnance L11A5 است [quote]حالا منطقا توپ 125 م م با خان از همه قدرتمند تره اره؟[/quote] این مسئله بستگی به آن دارد که شما در کالیبر مد نظر بهترین مهمات ممکن را تولید کنید در غیر اینصورت 120 و 125 تفاوت قابل توجهی نخواهند داشت [quote] اگر هر کدوم از این کالیبر ها یا مدل ها قدرتمند ترینه،چرا ارتش های مختلف از توپ های مختلف دیگر هم استفاده میکنن و از قوی ترینشون استفاده نمیکنن؟ [/quote] دلیل استفاده از توپ هایی با کالیبر های متفاوت ، کاربری های متفاوت است. برای پشتیبانی آتش از پیاده الزاما کالیبر بالا همچون 125 هم نیازی نیست و میتوان با کالیبر های پایین تر از 120 و 125 به پشتیبانی پرداخت و ............... [quote] دیدم روسیه معمولا 125 م م و غرب بیشتر 120 م م هست. درسته؟[/quote] روسیه و به طور کلی تمامی کشورهایی که زرهی آن ها براساس تکنولوژی و استاندارد شرقی بنا نهاده شده از توپ 125 به عنوان کالیبر استاندارد و کشورهای غربی (عضو ناتو) نیز از کالیبر 120 به عنوان استاندارد استفاده میکنند

اگر فرماندهی در کار نابود کردن نیرو با خاک یکسان کردن باشه قطعا پوردستان در اولویته که از ریشه کلا نابود فرمودند نیروی زمینی رو با اون فرماندهی و مدیریتشون

پیشتر تخمین های مختلفی رو از دو منبع متفاوت برای دوستان قرار دادم اینبار هم تخمین های دیگری را قرار میدم از کتابچه Armor Basics توضیح اینکه تصاویر دارای راهنمایی هستند که براساس اختصاص حروف به بخش های مختلف تانک همچون جلوی برجک ، جلو و کناره شاسی و ....... است. براساس این حروف که گویای بخش مشخصی از تانک هستند مقاومت ها برای تانک های مختلف درج شده است. راهنما [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/example.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_example.png[/IMG][/url] مقاومت زرهی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/88878.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_88878.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/6565.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_6565.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/5555.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_5555.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/3455.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_3455.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/2233.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_2233.jpg[/IMG][/url] لازم به ذکر است که در کتابچه ای که نام برده شد بعضا به ساختار زرهی (قطعی و احتمالی) برخی تانک ها و زوایای زره آن ها نیز اشاره شده است

سوخو ها ایرانی هستند [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Screenshot_2014-07-01_22_40_51.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Screenshot_2014-07-01_22_40_51.png[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/164c.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_164c.jpg[/IMG][/url]

[quote] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4]لطفا ادغام شود[/size][/font][/color][/right] [right][size=4][/quote][/size][/right] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4][right]باشه دوست گرامی [/right][/size][/font][/color][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4][right]به جهت زحمتی که متقبل شدید با مطلب قبلی ادغام میشه (به زودی پس از انتقال تصاویر)[/right][/size][/font][/color] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4]منتهی از این به بعد با حقیر در زمینه مطالب مشورتی داشته باشد تا تکراری نشوند[/size][/font][/color][/right]

با تشکر از شما مطلب تکراری است دوست گرامی http://www.military.ir/forums/topic/26907-bvp-m2-skcz-%D8%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AF-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-bmp-2/

[quote]شاید درصد زیادیش هم به این مربوط باشه ولی خب " هنر " ربودن گوی در همین شرایط مقابله غرب با ماست. [/quote] هنر ربودن گوی دوست گرامی زمانی است که فرصت ها برابر یا حداقل نزدیک باشد مثلا ترکیه با امارات رقابت کند نه زمانی که نه تنها گوی بلکه بازی هم به خاطر برخی مسائل فقط در زمین آن ها باشد

Su-30K [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/India-Su-30K.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_India-Su-30K.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/000-Su-30K-1A.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_000-Su-30K-1A.jpg[/img][/url]

تصویری دیگر از کاندید ایرانی در آسمان سوریه [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Il-76_Hama.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Il-76_Hama.JPG[/IMG][/url] کلا بحث نیروی هوایی و هواپیماهای رویت شده در آسمان سوریه در طی نبردهای داخلی یک تاپیک جداگانه می طلبه به خصوص اینکه عکس های نابی از جنگنده های سوری در حال انجام عملیات موجود هست

[quote]آیا محدودیتی در عمق آب با نتوجه به مسایل فشار و ... وجود دارد؟ (طبیعتا غیر از طول لوله تنفس)[/quote] بله محدودیت وجود دارد برای همین است که عمده تانک ها در حال با آماده سازی یا with preparation امکان عمق روی حداکثر 5 متری را دارند این محدودیت همانطور که فرمودید به مسئله فشار آب در عمق و میزان آب بندی حلقه برجک و تجهیزات بیرونی و قابلیت تحمل فشار آب توسط آن ها است. [quote]این سر لوله توپ رو نیاز نیست ببندیم ؟ توی متن اشاره ای بهش نکردید [/quote] این مورد جزو همان موارد آمادگی پیش از ورود به آب عمیق است که بنده فراموش کردم در مطلب بیارم چنانچه توپ در بالاترین زاویه عمودی خود خارج از آب قرار نگیرد در این صورت نیازمند مسدود کردن دهانه لوله و اطمینان از بسته بودن درگاه بارگذاری مهمات به خزانه است.

با تشکر از آقا مجید عزیز با توجه به زحمتی که متقبل شدند در جهت ترجمه مطلب فعلا این مطلب با مطلب جناب محمدی ادغام نمیشود و هر گاه که از روی اسکرول پایین رفت این کار صورت خواهد گرفت.

با تشکر از برادر نریمان بابت این مستندات جالبی که قرار میدن و خواهند داد پیشتر در این تاپیک : [b][font=tahoma, geneva, sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/26758-%d8%aa%d9%88%d9%84%db%8c%d8%af-%d8%aa%d8%a7%d9%86%da%a9-m1a2-%d8%a8%d9%87-%d8%b1%d9%88%d8%a7%db%8c%d8%aa-%d8%aa%d8%b5%d9%88%db%8c%d8%b1/"][color=#FF0000]تولید تانک M1A2 به روایت تصویر [/color][/url][/font][/b] تصاویری نسبتا با کیفیت از بخش هایی از مستند فوق قرار گرفته بود

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10425026_659361554141071_3893085353721313159_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10425026_659361554141071_3893085353721313159_n.jpg[/IMG][/url]

[quote] البته منظور من این بود که در صورت تمام شدن مهمات تانک در شرایط رزمی و با وجود شرایط سخت درگیری ، مهمات را از داخل خودروهای پشتیبانی ، بصورت دستی بارگیری می کنند ؟؟ یا ابزار خاصی وجود داره ؟؟/ [/quote] چند مورد رو در این زمینه باید مورد توجه قرار داد : 1- تانک ها از ظرفیت قابل توجهی در ذخیره سازی مهمات برخوردارند. این ظرفیت در بارگذار خودکار چرخ فلکی تانکی همچون تی 72 در حدود 22 گلوله است که بخش اعظم مهمات شدیدالانفجار ترکش شونده و شدیدالانفجار ضد تانک هستند (با قابلیت های چند منظوره) و بخش کمتر پرتابه های انرژی جنبشی و موشک های هدایت شونده توپ پرتاب. این تعداد مهمات برای درگیری های سطح بالا و نسبتا شدید هم کافی به نظر میرسد و معمولا گلوله های شلیکی یک تانک در نبرد (چه نبرد با زرهی و چه نبرد با پیاده نظام و استحکامات) از این میزان بالاتر نیست. صد البته ممکن است که مهمات تانک به اتمام برسد منتهی این به پایداری میدانی تانک و عوامل دیگری باز میگردد که در مجموع با نظر گرفتن سطح تهدیدات امروزی علیه زرهی ، به ندرت رخ میدهد که تانکی در صورت درگیری در نبردی با شدت بالا آن قدر در میدان رزم به صورتی موثر باقی بماند که تمامی مهماتش را شلیک کند. 2-بارگذاری مهمات در تانک و امکان سنجی ساخت سیستم بارگذاری مکانیزه و ............... بستگی مستقیمی به نوع بارگذار دارد. در انواع روسی یا همان نوع چرخ فلکی به دلیل موقعیت قرارگیری و طراحی بارگذار امکان ساخت سیستم مکانیزه وجود ندارد. در اینجا از سه خدمه جهت بارگذاری استفاده میشود. یکی بر روی زمین ، دیگری ایستاده یا نشسته بر روی شاسی یا برجک و نفر سوم در داخل تانک. اما در سیستم های بارگذار خودکار زنجیری امکان تعبیه درگاه تحویل مهمات یا به تعریف دیگر درگاه بارگذاری مهمات به بارگذار خودکار وجود دارد. در این نوع سیستم های بارگذاری یک درگاه در بخش جلو و جهت بارگذاری توپ به داخل بارگذار وجود دارد و درگاه دیگر را جهت بارگیری مهمات میتوان در عقب بارگذار (که بخش عقبی برجک هم هست) تعبیه کرد. به عنوان نمونه درگاه (احتمالی) تحویل مهمات در عقب برجک تانک عقاب سیاه (یک نمونه آزمایشی روسی) : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t12_black_eagle_l10~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t12_black_eagle_l10~0.jpg[/img][/url] در صورت وجود بارگذار زنجیری و درگاه تحویل مهمات در بخش عقبی برجک میتوان سیستم بارگذاری مهمات به صورت مکانیزه در طرحی مشابه سیستم تحویل مهمات K-10 کره جنوبی (جهت بارگذاری هویتزرها) متصور بود با تفاوت هایی 3 -بارگذاری مهمات به بارگذار خودکار چه به صورت دستی و چه به صورت مکانیزه در حین نبرد و داخل میدان از جهت حفاظت و امنیت ممکن نیست و جهت بارگذاری میبایست نقطه ای امن خارج از میدان نبرد یا در حاشیه آن انتخاب شده و عمل بارگذاری به سرعت صورت گیرد و در زیر آتش مستقیم دشمن نمیتوان چنین کاری را صورت داد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/arv-explode.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_arv-explode.jpg[/img][/url] در مورد بارگذار آبرامز یک مورد تکمیلی رو عرض کنم اینکه برنامه طراحی ، ساخت و نصب بارگذار خودکار بر روی تانک آبرامز پیش از نمونه ساخته شده توسط صنایع مجیت به برنامه آزمایشی سیستم بارگذارخودکارXM91 بازمیگردد که البته این برنامه نیز بخشی از برنامه ای گسترده تر تحت عنوان ATAC بود! [size=4]بستر آزمایشی بارگذار خودکار XM91 نیز یک دستگاه آبرامز مدل M1A1 بود! برنامه طراحی و ساخت بارگذار گفته شده مدت ها قبل از بارگذار ساخته شده توسط شرکت مجیت پیگیری میشد که البته تا امروزه به عرصه عملیاتی وارد نشده است و صرفا در حد نمونه آزمایشی و اثباتگر تکنولوژی باقی ماند![/size] طرحی از بارگذار XM91 (اولیه) نصب شده بر روی ابرامز [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/autoloader5~0.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_autoloader5~0.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/autoloader4.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_autoloader4.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/sda.jpeg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_sda.jpeg[/img][/url] تصویری از تانک آبرامز تحت برنامه ATAC (نصب توپ 140 میلیمتری XM291 و بارگذار خودکارXM91) [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/orudie_na_tanke_Abrams.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_orudie_na_tanke_Abrams.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/m1cattb1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_m1cattb1.jpg[/img][/url] اگر دقت کنید بخش عقبی برجک به منظور نصب بارگذار زنجیری (Bustle) تغییر یافته است!

باز هم روس ها ، BTR و تانک دیزانت [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10485725_518663771594033_2326071791448757519_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10485725_518663771594033_2326071791448757519_n.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10407906_518663764927367_8202792652523752099_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10407906_518663764927367_8202792652523752099_n.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10353043_518663768260700_4615774982607623640_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10353043_518663768260700_4615774982607623640_n.jpg[/IMG][/url]

[quote]مثل دهلاویه که مهندسی معکوس کورنت[/quote] از کجا معلوم که مهندسی معکوس باشد؟ ساخت تحت لیسانس هم ممکن است

[quote]نه گوبلز جان یه نگاه دوباره ای به ایلیوشین های ما بنداز رنگ آمیزیش فرق داره. [/quote] این دو تصویر را با تصاویر پیشین از نظر رنگ آمیزی مقایسه کنید [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1974498.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1974498.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1863385.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1863385.jpg[/IMG][/url]

عمق روی تی 90 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/014.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_014.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/0011.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_0011.jpg[/IMG][/url] تی 72 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/3752119.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_3752119.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/146_11.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_146_11.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/146_10.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_146_10.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/83_19.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_83_19.jpg[/IMG][/url] همانطور که در برخی تصاویر دیده میشود تنها لوله هواگیری محفظه خدمه جهت حفظ امنیت و حصول اطمینان از تامین هوای مورد نیاز خدمه در صورت گرفتار شدن تانک در بستر آب نصب شده است.

[quote]2- اتولودری که متناسب با این توپ هست ( زنجیری یا چرخ و فلکی )؟؟ [/quote] در مورد تانک آبرامز که نمونه ای از توپ راین متال را استفاده میکند [right][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/222~1.jpg[/img][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]سیستم بارگذار خودکار و تمام برقی تانک آبرامز توسط شرکت سیستم های دفاعی مجیت (Meggitt) آمریکا طراحی و ساخته شده است! در طراحی این بارگذار به مواردی همچون حفظ جداسازی مهمات از کابین و امنیت خدمه ، ابعاد ، سرعت مناسب بارگذاری و اطمینان پذیری بالا توجه شده است. بارگذار خودکار تانک ابرامز از دو بخش تشکیل میشود 1- مخزن مهمات خودکار فشرده (Compact automatic Magazine) دارای دو مجموعه 17 تیوبی گردان که در مجموع امکان ذخیره سازی 34 گلوله را فراهم میکنند 2- واحد انتقال یا بارگذار (Transfer Unit) که وظیفه بارگذاری مهمات از مخزن به توپ را دارد! مخزن مهمات به گونه ای طراحی شده که گلوله ها به صورت جداگانه درون تیوب هایی قرار میگیرند که این ویژگی حفاظت گلوله ها نسبت به یکدیگر را فراهم میکند و کل مخزن نیز به صورت جدا از کابین طراحی و ساخته شده و توسط دیواره ای زرهی که صرفا محفظه کوچکی برای خروج مهمات دارد به کابین مرتبط میشود تا به این صورت خدمه مورد تهدید مهمات آتش گرفته تانک خود قرار نگیرند. مخزن مهمات از قابلیت تحویل تا 15 گلوله در دقیقه و ذخیره سازی گلوله های انرژی جنبشی (KE) و گلوله های شدیدالانفجار (HE) برخوردار است. سیستم کنترل مخزن دارای حافظه مجازی است که موقعیت و نوع مهمات قرار گرفته در هر تیوب را ذخیره میکند و در هنگام نیاز و با انتخاب خدمه مهمات را از نزدیکترین تیوب به بارگذار خودکار یا خدمه تحویل میدهد. و اما واحد انتقال یا بارگذار که دارای مکانیزم تمام خودکار است و به گونه ای طراحی شده است که کمترین فضا را در داخل برجک اشغال کرده و همچنین از سرعت مناسب و اطمینان پذیری بالا برخوردار باشد. بارگذار امکان بارگذاری تا 12 گلوله در دقیقه در زوایای 3- الی 10+ را دارد. لازم به ذکر است که این بارگذار با وجود ساخت تاکنون به صورت عملیاتی بر روی تانک آبرامز نصب نشده است[/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]بارگذار خودکار در حال تست[/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1~23.jpg[/img][/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Snap_2012_12_08_00h09m07s_001.png[/img][/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Snap_2012_12_08_00h09m38s_002.png[/img][/font][/color][/right] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]منابع :[/font][/color][/right] [url="http://www.mediafire.com/view/?7u7e4nf5qh50589"]1[/url] [url="http://mdswebmaster.com/UK/MDS2008/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=363&Itemid=236"]2[/url] [url="http://mdswebmaster.com/UK/MDS2008/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=152&Itemid=94"]3[/url]

ایلیوشین 76 ایرانی در حال فرود در فرودگاه حما (در ماه مارس و فوریه سال 2014) [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Hama_AFB_on_10th_Mar__2014.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Hama_AFB_on_10th_Mar__2014.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Hama_AFB_on_27th_Feb__2014.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Hama_AFB_on_27th_Feb__2014.jpg[/img][/url] http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=iran+il-76&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www.airliners.net%2Fsearch%2Fphoto.search%3Fairlinesearch%3DIran%2520-%2520Revolutionary%2520Guard%2520Air%2520Force%26distinct_entry%3Dtrue&ref=www.airliners.net%2Fphoto%2FIran---Revolutionary%2FIlyushin-Il-76TD%2F2271537%2F%26sid%3Ded910d968d33c55ec950fd1b3e74d25a&ss=2007j636731j10

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/294f45a0427148b09e2d.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rg_35_l2.jpg[/img][/center] [center] [b][color=darkblue]خودرو حفاظت شده چند منظوره RG-35 در یک سرمایه گذاری خصوصی در سال 2008 توسط صنایع سیستم های زمینی OMC که زیر مجموعه سیستم های BAE است در آفریقای جنوبی طراحی و ساخته شد که در ساخت آن از تجربیات حاصل از ساخت خودرو رزمی پیاده نظام Ratel و همچنین خودرو امرپ RG-31 استفاده شده است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه بین المللی تجهیزات دفاعی (DSEi) که در سال 2009 در لندن برگزار شد در معرض دید عموم قرار گرفت. پیکره بندی استاندارد این خودرو 6*6 است اما شرکت سازنده دو نمونه متفاوت با پیکره بندی 4*4 به عنوان خودرو گشتی و 8*8 به عنوان خودرو رزمی طراحی کرده است که هر سه مدل از حفاظت مطلوبی در مقابل انفجار مین دارند و علاوه بر ان از تحرک مناسب و قابلیت بارگذاری بالایی برخوردار هستند. مدل با پیکره بندی 4*4 با پشت سر گذاشتن آزمایشات مختلف در سال 2010 عملیاتی شد و شرکت سازنده امیدوار است که این خودرو به منظور استفاده درعملیات گشت و نظارت توسط ارتش انگلستان به کار گرفته شود همچنین در پروژه Sepula آفریقای جنوبی که برای جایگزین کردن نمونه ای جدیدتر با خودروهای Casspir و Mamba است به عنوان یکی از گزینه ها مطرح باشد. RG-35از بدنه ای زره ای بهره میبرد که در قسمت زیرین دارای طراحی V شکل است و علاوه بر این قابلیت نصب زره اضافی تا 120 میلیمتر در قسمت زیرین و 50 میلیمتردر طرفین بدنه در نظر گرفته شده است که سطح حفاظت را تا استاندارد STANAG 4569 در سطح 4 بالا میبرد. در این استاندارد که توسط ناتو تبیین شده است محافظت در برابر سه سطح از تهدیدات در نظر گرفته شده که مقاومت در برابر : انفجار گلوله های توپخانه 155 میلیمتری در فاصله 30 متری ، انفجار 10 کیلوگرم ماده منفجره در زیر بدنه و برخورد گلولهای 14.5 میلیمتری از فاصله 200 متری با سرعت 911 متر بر ثانیه را شامل میشود. این خودرو در مدل استاندارد با پیکره بندی 6*6 دارای یک خدمه است و ظرفیت حمل 16 سرنشین را دارد که از درب انتهایی و یا دریچه های تعبیه شده در سقف به آن وارد یا از آن خارج میشوند . این خودرو با وزنی در حدود 33000 کیلوگرم حداکثر ظرفیت بارگذاری 15000 کیلوگرم را دارد و به پیشرانه دیزل توربوشارژ ساخت کامینز با حداکثر توان 550 اسب بخار مجهز است که به جعبه دنده ای اتوماتیک مدل 6HP ساخت ZF متصل است. بر خلاف خودروهای مشابه که پیشرانه در قسمت جلویی یا عقبی بدنه قرار دارد پیشرانه این خودرو در قسمت کناری بدنه قرار دارد. این ویژگی علاوه بر ایجاد فضای داخلی بیشتر در خودرو ، امکان تعویض پیشرانه در مدت 30 دقیقه را فراهم میکند .علاوه بر این خودرو امکان استفاده از پیشرانه الکتریکی را دارد که در صورت استفاده از آن ، پیشرانه دیزلی به عنوان یک ژنراتورعمل خواهد کرد که برق مورد نیاز پیشرانه های الکتریکی را تامین میکند. RG-35 قابلیت نصب برجک های سبک را داراست که به طیف گسترده ای از تسلیحات نظیر تیربارهای کالیبر 7.62 و 12.7 ، توپ 20 میلیمتری ، نارنجک انداز خودکار 40 میلیمتری و خمپاره انداز مجهز هستند. در آخر این خودرو قابلیت حمل توسط هواپیماهای ترابری نظامی نظیر C-130 دارد.[/color][/b][/center] [center] [b][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rg_35_l4.jpg[/img][/b][/center] [center] [b][color=green]کاربری های پیشنهادی[/color] [color=darkblue]آمبولانس زرهی واحد فرماندهی واحد بازیابی و تعمیرات حامل پدافند هوایی کوتاه برد[/color][/b][/center] [center] [b][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/RG35mpvBAE%2520%287%29.jpg[/img][/b][/center] [center] [b][color=green]مشخصات کلی در مدل 6*6 :[/color] [color=darkblue]شرکت سازنده : سیستم های زمینی OMC سال ساخت : 2008 خدمه : 1 نفر تعداد سرنشینان : 16 نفر وزن : 33 تن حداکثر بارگذاری : 15 تن طول : 7.4 متر عرض : 2.5 متر ارتفاع : 2.7 متر پیشرانه : دیزل توربوشارژ ساخت پرکینز با حداکثر توان 550 اسب بخار حداکثر سرعت : 115 کیلومتر بر ساعت برد : 1000 کیلومتر توانایی حرکتی شیب : %60[/color] [url="http://en.wikipedia.org/wiki/RG-35"][color=red]منبع[/color][/url] [color=red]مترجم : گوبلز[/color] [color=red]هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است[/color][/b][/center]