Goebbels
VIP-
تعداد محتوا
4,362 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
-
Days Won
214
تمامی ارسال های Goebbels
-
[color=#ff0000][b]ببر 400 [/b][/color] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/915314_37_54.jpg[/IMG] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/x00854819370.jpg[/IMG] [color=#ff0000][b]ماز 537 ایران حامل [b]GSP-55[/b][/b][/color] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/artesh2.jpg[/IMG]
- 47 پاسخ ها
-
- 14
-
[center][color=#ff0000][b]تصاویری کمیاب از تانکبر ماز 537G (قسمت اول)[/b][/color][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1~26.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1~26.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28129~12.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28129~12.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28229~11.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28229~11.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28429~12.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28429~12.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28329~10.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28329~10.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28529~11.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28529~11.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28629~11.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28629~11.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28729~9.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28729~9.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28829~6.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28829~6.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_28929~5.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_28929~5.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281029~6.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281029~6.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281129~5.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281129~5.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281229~3.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281229~3.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281329~2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281329~2.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281429~2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281429~2.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281529~0.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281529~0.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1_281629.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1_281629.jpg[/IMG][/url][/center]
- 47 پاسخ ها
-
- 11
-
اول از همه پست جناب بیگدلی رو بنده ارسال میکنم : [quote]این طور نیست سوخوهای ما به روسیه اعزام شدن و به خاطر همین مساله توی رزمایش بزرگ سال 87 به کل غایب بودن که همین غیبتشون باعث بحث و جدل تو سایت شد (یکی تاپیکش رو پیدا کنه من تو سیستم جدید آدرس ها رو گم کردم)، جالبه که بدونید موقع برگشت فنسرهایی با استتار کاملا متفاوت از تمام استتارهای پیشین و شماره سریال عجیب 6860-3 هم بینشون مشاهده شدن : [url="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Sukhoi-Su-24MK/2069518/L/&sid=c31ef57b4f734172a4d1080b6b3cf780"]http://www.airliners...4d1080b6b3cf780[/url] اینکه چرا میگ به استاندارد اس.ام.تی ارتقا داده نشدن (شاید هم به طریق میان بر شدن)، ظاهرا نوبت اعزامشون بعد از سوخوها بود و در اثر فشار امریکا و تحریم کمپانی سوخو، روس ها از ادامه همکاری انصراف دادن.[/quote] ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [quote]بنظر بنده تفاوت استتار و شماره رجیستر میتونه یک فریب روانی توسط ایران باشه (هرچند از روی تصاویر بیرون هواپیما نمیتوان گفت ارتقا M2 انجام شده یا خیر)[/quote] چکا جان بنده هم به نوعی همین رو به ایشان عرض کردم! که تفاوت استتار و رجیستر نمیتونه استدلال درستی برای اثبات انجام ارتقای مد نظر باشه! به عنوان مثال در مورد تفاوت رنگ استتار ها: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su-24mk_iriaf_0001.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su-24mk_iriaf_0001.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su-24mk_iriaf_0006.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su-24mk_iriaf_0006.jpg[/img][/url] در مورد رجیستر ها [url="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Sukhoi-Su-24MK/1821163/L/&sid=971998c0ec3e0ffdcc1ab75c22a2bd4f"]http://www.airliners...c1ab75c22a2bd4f[/url] و بعد : [url="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Sukhoi-Su-24MK/1781843/L/&sid=971998c0ec3e0ffdcc1ab75c22a2bd4f"]http://www.airliners...c1ab75c22a2bd4f[/url] و بعد : [url="http://www.airliners.net/photo/Iran---Air/Sukhoi-Su-24MK/1764807/L/&sid=971998c0ec3e0ffdcc1ab75c22a2bd4f"]http://www.airliners...c1ab75c22a2bd4f[/url] مدیران ارشد بی زحمت این مشکل عدم امکان ارسال پست جناب بیگدلی را بررسی بفرمایید!
-
فکر میکنم بد نباشه برخی از دوستان این تصاویر رو ببینند : [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/11749.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_11749.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/4738.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_4738.JPG[/IMG][/url]
-
بله به کار گرفته شده اند و این به کارگیری بیشتر در نقش پشتیبانی آتش بوده است!
- 18 پاسخ ها
-
- 8
-
- تانک اصلی میدان نبرد
- تانک
-
(و 3 بیشتر)
برچسب گذاشته شده توسط
-
چکا جان در مورد سوخو های ما حق با شما است! موردی که جناب بیگدلی میفرمایند قرار بود صورت بگیرد که نگرفت! علاوه بر آن قرار بود میگ های ما به استاندارد اس ام تی برسند و ................ که صورت نگرفت! اگر قرار بود روسیه حاضر شود برای ما سوخو 24 ارتقا بدهد اول میبایست تقاضای ما برای ارتقای میگ های 29 را میپذیرفت! منبع این صحبت بنده هم یکی از شماره های جدید مجله Combat Aircraft است! اگر فرصت کردم خدمت شما عرض میکنم که دقیقا در کدام شماره و نوشته چه کسی است !
-
تحولات سوریه (1) تحلیل و پیگیری تحولات سوریه (1)
Goebbels پاسخ داد به death-white تاپیک در اخبار تحلیلی
[quote]گوبلز جان البته این رو هم در نظر داشته باشید که منبع اصلی خبر موسسه ی دیده بان حقوق بشر سوریه در لندن SOHR هست (فکر نکنم نیازی به توضیح در مورد این موسسه و جهت گیریش باشه) و ریانوستی صرفا از قول آن موسسه نقل کرده[/quote] اصل صحبت بنده رو نگرفتی! صحبت بر سر انتقال اخبار و ماله کشی بود! ریانووستی روسیه و سایر خبرگزاری های روسی هم مشخص است که چگونه خبر نقل میکند در مورد سوریه! اما این خبر با توجه به تصاویر و فیلم ها اینقدر مشخص هست که بدون هیچ مشکلی از منبعی نقل کردند که به قول شما جهت گیری اون مشخص است! البته عرض کردم منابع تصویری آنقدر هست که بدانیم آنچه که نقل شده چه میزان صحت دارد! از جمله حضور معارضین مسلح در جمع و .................! [quote]اما در کل مسلمه که در جنگ داخلی تلفات غیرنظامی اجتناب ناپذیر هست و تاریخ بشریت تا حالا جنگ داخلی بدون تلفات غیرنظامی به خودش ندیده ![/quote] بنده هم پیشتر در پاسخ یکی از دوستان عرض کردم : [quote]با دقیق ترین تسلیحات هوا به زمین هم احتمال تلفات غیر نظامی در حملات شهری هست حالا چه برسه به بمب های سقوط آزاد یا راکت هایی که از جنگنده های رژیم اسد پرتاب میشه![/quote] -
تحولات سوریه (1) تحلیل و پیگیری تحولات سوریه (1)
Goebbels پاسخ داد به death-white تاپیک در اخبار تحلیلی
[quote] بنده موضوع را رد یا تایید نمی کنم. همین که هزار و یک جور دلیل و شاهد بیاوریم که مثلا اینجا چرا گودالی نیست یا چرا اونجا دیوار نریخته و... اینها نشان از چه دارد؟ آیا در بمباران هایی که تاکنون صورت گرفته هیچ غیر نظامی کشته نشده است؟ آیا هدف از چنین توجیه گری هایی (صرف نظر از درست یا غلط بودنش) این نیست که رسانه های غربی کلا دروغگو نامیده شوند و بمباران هایی که احیانا غیر نظامیان کشته می شوند هم دروغ و ساختگی جلوه داده شود؟ هدف از اینگونه توجیهات، روشن شدن حقیقت است یا سرپوش گذاشتن بر حقیقتی دیگر؟ [/quote] همین ماله کشی های فوری و پر ملات رسانه ها مشخص کننده همه چیز هست برادر جان در همین تاپیک بودن حضراتی که حملات هوایی ارتش اسد به شهر ها رو به کل رد میکردند! رسانه های خودمان هم پیشتر اینگونه بودند! ولی کم کم واقعیت مشخص شد و دیگر ماله کشی ها فایده ای نداشت! همین شد که حملات هوایی جنگنده های ارتش اسد به شهر ها رو هم همین صدا و سیمای خودمان نیز هر از چندگاهی نشان میدهد! در موردی هم که اتفاق افتاد (بمباران نانوایی) هم موضوع همین است! با دقیق ترین تسلیحات هوا به زمین هم احتمال تلفات غیر نظامی در حملات شهری هست حالا چه برسه به بمب های سقوط آزاد یا راکت هایی که از جنگنده های رژیم اسد پرتاب میشه! چندی پیش در جستجوی اخبار نظامی روسیه بودم که به این خبر در ریانووستی (معرف حضور هست که؟) نیز برخوردم : [CODE] http://en.rian.ru/world/20121223/178353877.html [/CODE] و تعدادی خبر دیگر! در ضمن مورد جالب این است که در بین کشته شدگان یک الی دو عنصر معارضان مسلح هم دیده میشه و کسانی که به جا به جایی کشته ها و زخمی ها کمک میکنند هم از بین معارضین هستند مشخصا! -
[center][color=#008000][b]به نام خدا[/b][/color][/center] [center][color=#008000][b]با سلام[/b][/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/brem3l.jpg[/img][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/atlet_arv_l7.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/atlet_arv_l7.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/atlet_arv_l2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_atlet_arv_l2.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/breml.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_breml.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_585c8229e66d88c.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_585c8229e66d88c.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_52485a4cf08044b.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_52485a4cf08044b.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/drw-brem-l.gif"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_drw-brem-l.gif[/img][/url][/center] [color=#000080]خودرو تعمیر و بازیابی زرهی Atlet یکی از محصولات دفتر طراحی ماشین آلات خارکف موروزوف کشور اوکراین است که بر پایه شاسی تانک Oplot ساخته شده و از نظر مشخصات حرکتی و تحرک ، سطح حفاظت مورد نیاز و انتقال پذیری با خودرو بازیابی زرهی BREM (نمونه ساخته شده برپایه شاسی تانک تی 80) قابل مقایسه است. این خودرو به منظور پاسخگویی به طیف گسترده ای از وظایف پشتیبانی فنی از واحد های تانک در همه نوع عملیات تحت شرایط آب و هوایی مختلف طراحی شده است.[/color] [b]وظایف این خودرو عبارتند از:[/b] [color=#000080]انجام شناسایی فنی از میدان جنگ در شب و روز بکسل خودروهای معیوب و آسیب دیده به نزدیکترین پناهگاه و محل تجمع خودرو های آسیب دیده (DVAP) استارت الکتریکی و بادی پیشرانه خودرو ها کمک به خدمه برای انجام تعمیرات و نگهداری معمول بارگذاری و بلند کردن (load-lifting works) بازیابی خودرو های گیر کرده و یا غرق شده عبور از آب عمیق (deep-fording) جوش کاری و برش کاری انجام عملیات خاکبرداری و خاکریزی (earth works) در هنگام ایجاد و آماده سازی محل تجمع خودرو های آسیب دیده ، ایجاد معابر دسترسی و خروج ، ساخت سنگر برای خود (self-entrenching) و ..................... خودروی Atlet را میتوان در ترکیب گروه تعمیر و بازیابی در انتهای کاروان های در حال حرکت تجهیزات شنی دار ، به صورت یک واحد و یا در یک آرایش ، در گروه بازیابی در عملیات عبور از آب ، در نقاط تعمیر و نگهداری ادوات و غیره مورد استفاده قرار داد. در مجموع این خودرو تعمیرات و نگهداری سیار گردان های تانک ، تیپ های مکانیزه و واحد ها و آرایش های دیگر را که مجهز به تجهیزات سنگین شنی دار هستند تقویت میکند. بدنه Atlet به سه محفظه جداگانه تقسیم شده است که عبارتند از: قسمت سرنشین دار که خدمه را در خود جای میدهد فضای ماشین آلات که وینچ اصلی ، چرخ دنده های تعدیل کننده ، سیستم سوخت و مخازن هیدرولیک را در بر دارد قسمت پیشرانه و جعبه دنده قسمت هایی که در بر دارنده واحد قدرت کمکی به همراه تجهیزات جوش کاری و سیستم خنک کننده ، پانل های هیدرولیکی برای تجهیزات افزودنی (add-on) ، وینچ کمکی و باطری ها و همچنین بخشی از مخازن سوخت هستند نیز در خارج از بدنه و بر روی گلگیر ها قرار گرفته اند.[/color] [b]محفظه موتور و جعبه دنده ([/b][b]ENGINE-TRANSMISSION COMPARTMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]محفظه موتور و جعبه دنده (ETC) همان قسمت موتور و جعبه دنده پایه ای شاسی تانک تی 80 است با این تفاوت که دسترسی برای انشعاب نیرو از موتور (PTO) برای راه اندازی تجهیزات دیگر فراهم شده است. بد نیست بدانیم که PTO یا انشعاب نیرو از موتور مکانیزمی است که تعدادی محور محرک را برای بکار انداختن تجهیزات کمکی در برخی از خودروهای خاص فراهم می سازد. این محور یا محورها می توانند نیروی محرک خود را از موتور و توسط دنده های تایمینگ سر میل لنگ بگیرند ، اما معمولاً در اکثر سیستم ها این نیرو را از قسمتی از جعبه دنده می گیرند. از این مکانیزیم برای راه اندازی پمپهای هیدرولیکی، کمپرسورها، ژنراتورها، بالابرها، جرثقیل ها، چرخ لنگرهای دوار و غیره استفاده میشود. محفظه موتور امکان نصب پکیج قدرتی مجهز به پیشرانه های دیزلی دو زمانه شش سیلندر و خنک شونده با مایع 1000 و 1200 اسب بخاری را فراهم میکند. با توجه به این موضوع امکان نصب پیشرانه های 6TD-1 و 6TD-2 بر روی خودرو وجود دارد که این پیشرانه ها از نوع پیشرانه های تخت یا باکسر بوده و از قابلیت کار در محیط هایی با دمای 55+ سانتی گراد درجه برخوردار هستند. قدرت تولیدی موتور توسط دو جعبه دنده سیاره ای به چرخ خورشیدی خودرو که شنی را به حرکت در می آورد منتقل میشود. سیستم تامین هوای موتور دارای سه مرحله است که مرحله اول آن را یک شبکه اینرسیایی (inertial grid) و مرحله دوم و سوم را دو فیلتر سانتریفیوژی (ساکلون) و فیلتر کاستی تشکیل میدهد که هوایی با درجه پاکسازی %0.998 را فراهم میکنند. سیستم خنک کننده پیشرانه خودروی Atlet برای دمیدن هوا به رادیاتور فاقد فن بوده و به جای آن از گاز های خروجی اگزوز استفاده میکند به این صورت که کانال هایی در سیستم خنک کننده تعبیه شده که در انتها متصل به اگزوز موتور است . در زمان فعالیت موتور و خروج گازها از اگزوز با ایجاد خلع در کانال های ذکر شده هوای تازه از سمت دیگر به درون سیستم خنک کننده مکیده میشود و عمل خنک سازی مایع خنک کننده موتور در رادیاتورصورت میپذیرد.[/color] [center][color=#ff0000]پیشرانه 6TD-1[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/1113.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_1113.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]پیشرانه 6TD-2[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/6td-2_001~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_6td-2_001~0.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]پکیج قدرت مجهز به پیشرانه 6TD-2[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/fQWHZ.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_fQWHZ.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]جعبه دنده سیاره ای[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Oplot_051l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Oplot_051l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]محور انشعاب نیرو از پیشرانه[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/ARRV_.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_ARRV_.JPG[/img][/url][/center] [b]فضای ماشین آلات ([/b][b]MACHINERY SPACE[/b][b])[/b] [color=#000080]در بخش میانی خودرو قرار گرفته و وینچ اصلی ، چرخ دنده های تعدیل کننده تجهیزات افزودنی و مخزن سوخت و سیستم هیدرولیک و برخی دیگر از تجهیزات را در خود جای داده است. وینچ اصلی به منظور بازیابی تانک ها و خودرو های آسیب دیده ، گیر کرده و غرق شده با نیروی کشش 25 تن مورد استفاده قرار میگرد و با کمک گرفتن از یک بلوک قرقره دو الی سه شاخه ای توان کشش آن به ترتیب تا 50 و 75 تن افزایش میابد . این وینچ در داخل بدنه قرار گرفته و از طریق چرخ دنده های تعدیل کننده همراه با مکانیزم قطع اتصال (cut-off mechanisms) به پیشرانه متصل شده است. کابل بکسل وینچ توسط واحد تحویل دوار (rotary delivery unit) به جلوی خودرو منتقل شده است . از انجایی که واحد تحویل دوار در قسمت جلویی خودرو قرار گرفته است در زمان حرکت توسط پوشش مقاومی پوشانده میشود تا از آسیب احتمالی به آن جلوگیری گردد. چرخ دنده های تعدیل کننده با پمپ های هیدرولیکی تعبیه شده بر آن ، امکان قطع اتصال محرک وینچ اصلی و حفظ عملکرد سایر تجهیزات افزودنی و کمکی (auxiliary) در هنگام کار پیشرانه را تضمین میکند.[/color] [center] [color=#ff0000]وینچ اصلی به همراه چرخ دنده های تعدیل کننده[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_hoke_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_hoke_002l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]واحد تحویل کابل وینچ اصلی[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_hoke_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_hoke_001l.jpg[/img][/url][/center] [b]محفظه سرنشین دار ([/b][b]MANNED COMPARTMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]محفظه سرنشین دار در جایگاه های جلویی بدنه قرار گرفته و قسمت هایی همچون ایستگاه های کار ، کنترل محرک ها ، تجهیزات ابزار دقیق (instrumentation equipment) ، سیستم های پشتیبانی حیات و مجموعه قطعات یدکی ، ابزار و لوازم جانبی (SPTA) را در بر دارد.[/color] [b]جایگاه راننده :[/b] [color=#000080]بخش جلویی بدنه در بر دارنده محفظه راننده و کنترل ها ، تجهیزات ابزار دقیق (instrumentation equipment) سیستم های حرکتی ، کنترل های تیغه بولدوزر و بازوی جرثقیل و صندلی راننده است. با توجه اینکه تمامی کنترل های پایه ای همراه با سیستم های جایگاه راننده خودروی Atlet مشابه شاسی تانک تی 80 است نیازی به آموزش مجدد راننده برای فراگیری کار با آن ها وجود ندارد.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_main_compartment_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_main_compartment_002l.jpg[/img][/url][/center] [b]جایگاه فرمانده :[/b] [color=#000080]این بخش تجهیزات ارتباطی ، ابزار دقیق سیستم تشخیص عوامل ش.م. ه ، مجموعه نظارتی فرمانده (Sighting-observation complex) و محرک های هدایتی آن که در داخل دریچه تعبیه شده برای فرمانده قرار داده شده و مشابه نمونه نصب شده بر روی تانک است را در بر دارد. مجموعه نظارتی فرمانده سایت فرمانده TKN-5 با کانال دید در شب ، سایت ضد هوایی PZU-7 همراه با پانل های هدایت ، سیستم نظارتی پریسکوپی با بزرگنمایی واحد مدل TNPO-160 را شامل میشود. در جایگاه فرمانده بخش هایی برای سیستم ارتباطاتی و ناوبری و همچنین واحد کنترل سیستم های Atlet و مجموعه قطعات یدکی ، ابزار و لوازم جانبی داخلی ( Iner SPTA) نیز تعبیه شده است.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_main_compartment_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_main_compartment_001l.jpg[/img][/url][/center] [b]صندلی گرداننده ([/b][b]Handler’s seat[/b][b]) :[/b] [color=#000080]در سمت چپ محفظه سرنشین دار و در نزدیکی صندلی فرمانده قرار داده شده است و تحت شرایط خاص مورد استفاده یک نیروی متخصص ، فرمانده ، خدمه ای از تانک بازیابی شده و ......... قرار میگرد. در بخش گرداننده سیستم هیدرو پنوماتیک پاک کننده تجهیزات نظارتی (HPC) ، سیستم گرمایشی و تعداد دیگری از تجهیزات نصب شده اند.[/color] [b]سیستم ها و تجهیزات خودرو تعمیر و بازیابی زرهی Atlet عبارتند از :[/b] [b]ادوات حرکتی ([/b][b]RUNNING GEAR[/b][b])[/b] [color=#000080]خودرو تعمیر و بازیابی زرهی Atlet از نظر تعداد محور کاملا مشابه تانک تی 80 است. این خودرو دارای هفت چرخ جاده با روکش لاستیکی و سه غلطک پشتیبان شنی با روکش لاستیکی در هر طرف است. سیستم تعلیق آن شامل فنرهای میله پیچشی به همراه کمک فنر های هیدرولیکی است که در محور های اول ، سوم و ششم نصب گردیده اند. به منظور فراهم آوردن امکان نصب و به کارگیری محرک های تعلیق (suspension actuators) در حین به کارگیری جرثقیل و تیغه بولدوزر خودرو ، محور های آن تغییر داده شده اند. محرک های تعلیق در هنگام حرکت و جا به جایی خودرو بر روی گلگیر سمت راست آن قرار میگرند. خودروی Atlet مجهز به دو نوع شنی کاترپیلار است که در نوع اول شنی دارای کفی های فلزی و نوع دوم دارای کفی های لاستیکی (rubber pads) است. در مجموع سیستم تعلیق این خودرو امکان حرکت با سریع در جاده (با حداکثر سرعت 70 کیلومتر) و در خارج از جاده (با حداکثر سرعت 45 کیلومتر) را برای آن تضمین میکند.[/color] [b]واحد قدرت کمکی ([/b][b]AUXILIARY POWER UNIT[/b][b])[/b] [color=#000080]با هدف حفظ عمر موتور و اطمینان از عملکرد تجهیزات افزودنی در هنگامی که پیشرانه خودرو فعال نیست ، یک واحد قدرت کمکی (APU) بر روی خودرو نصب شده است. واحد قدرت کمکی امکان استفاده از جرثقیل ، تجهیزات جوشکاری ، تیغه بولدوزر ، وینچ کمکی و به کارگیری تجهیزات برقی خودروی Atlet را در زمان توقف خودرو و خاموش بودن پیشرانه آن امکان پذیر میکند. این واحد پیشرانه 30 اسب بخاری مدل D-120 را شامل میشود که به ژنراتور جوشکاری وصل شده است. واحد قدرت کمکی در محفظه ای ایزوله که بر روی گلگیر سمت چپ قرار گرفته نصب شده و دسترسی به آن از طریق دو درب تعبیه شده بر روی محفظه امکان پذیر است. برای واحد قدرت کمکی مخزن سوختی با ظرفیت 40 لیتر در نظر گرفته شده است. سیستم خنک کننده این واحد نیز ترکیبی از نوع الکتریکی – هیدرولیکی با هدایت جریان توسط پروانه (fan-driven) است که در عقب آن قرار گرفته و با استفاده از یک دیواره از آن جدا شده است.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_EAl~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_EAl~0.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_57dbe2ed8b64da5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_57dbe2ed8b64da5.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_4f2f2bc58ff8d33.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_4f2f2bc58ff8d33.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_e2609d7756b8472.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_e2609d7756b8472.jpg[/img][/url][/center] [b]وینچ کمکی ([/b][b]AUXILIARY WINCH[/b][b])[/b] [color=#000080]به منظور رها سازی کابل وینچ اصلی ، کشش بلوک قرقره و بارکشی های سبک یک وینچ کمکی با توان کشش 900 کیلوگرم بر روی خودروی Atlet نصب شده است که به صورت هیدرولیکی از جایگاه راننده در داخل خودرو هدایت میشود. این وینچ بر روی بخش جلویی گلگیر سمت چپ خودرو و در داخل یک محفظه ایزوله قرار گرفته و از طریق یک درب که در کناره محفظه تعبیه شده دسترسی به آن برای تعمیر و نگهداری ، نصب و جداسازی فراهم شده است. علاوه بر این یک منفذ در بخش جلویی محفظه وینچ تعبیه شده که از طریق آن کابل وینچ خارج شده و در واحد تحویل وینچ (وظیفه هدایت کابل را بر عهده دارد) قرار میگرد.[/color] [center][color=#ff0000]محفظه و وینچ کمکی داخل آن[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_lebedka_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_lebedka_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]واحد تحویل کابل وینچ کمکی[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_lebedka_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_lebedka_002l.jpg[/img][/url][/center] [b]تجهیزات جرثقیل ([/b][b]CRANE EQUIPMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]خودروی تعمیر و بازیابی زرهی Atlet به یک جرثقیل برای انجام عملیات بلند کردن – جا به جایی در زمان تعمیرات ، بازیابی و تا نیمه بلند کردن (semi-lifting) تانک در زمان تعمیر بخش های حرکتی آن (همچون چرخ جاده) مجهز است. بازوی جرثقیل بر روی یک بخش دوار نصب شده تا از حداکثر میزان حرکت و گردش آن اطمینان حاصل شود. حداکثر وزن قابل بارگذاری بر روی قلاب جرثقیل 25 تن و حداکثر زاویه مانور بازوی آن تا 750 درجه است. جرثقیل از پیشرانه اصلی یا واحد قدرت کمکی نیرو میگیرد که این ویژگی و دریافت نیرو از دو منبع در هنگام تعویض پیشرانه اصلی و یا سایر تجهیزات خودرو بازیابی ، امکان به کارگیری آن را فراهم میکند. کنترل جرثقیل هم از جایگاه راننده و هم به صورت کنترل از راه دور در حداکثر فاصله 5 متری از خودرو امکان پذیر است. به کمک جرثقیل میتوان عملیات نصب و جداسازی برجک ، پیشرانه ، جعبه دنده ، بخش های حرکتی و سایر عناصر و تجهیزات را انجام داد. برای انجام عملیات توسط جرثقیل تراز سازی زمین ، غیر فعال کردن سیستم تعلیق و استفاده از تیغه بولدوزر به عنوان یک پایه تثبیت کننده ضروری است. در مواقعی که از جرثقیل استفاده نمیشود ، بازوی آن بر روی گلگیر سمت راست خودرو جمع شده و بر روی بلوک قرقره آن یک پوشش محافظ از جنس کرباس (Canvas) کشیده میشود.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/brem2l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_brem2l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_cran_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_cran_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/atlet_arv_l3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_atlet_arv_l3.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_acb4f2f7afaf13a.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_acb4f2f7afaf13a.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_dbf26496451933e.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_dbf26496451933e.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_fcc11bdc2769b17.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_fcc11bdc2769b17.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_411291958224a48.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_411291958224a48.jpg[/img][/url][/center]
- 8 پاسخ ها
-
- 18
-
پس منظور شما از این سوال : [quote] سینا جان گیربکس این بسته قدرت اتومات هست؟ [/quote] صرفا بسته قدرت مجهز به پیشرانه 6TD-2 نبوده و از بسته قدرت نصب شده بر روی Atlet هم پرسیدید! در مورد Atlet خیر جعبه دنده اتوماتیک به صورت پایه ای ندارد! اگر داشته باشد دسته دنده آن (برای تعویض دنده به صورت دستی در مواقع نیاز) به این دو صورت خواهد بود : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/suat_1l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_suat_1l.jpg[/img][/url] http://www.morozov.com.ua/eng/body/suat.php
-
خواهش میکنم دوست عزیز [quote]سینا جان گیربکس این بسته قدرت اتومات هست؟[/quote] هم اتوماتیک و هم غیر اتوماتیک آن موجود است! به عنوان مثال از بسته قدرت با جعبه دنده اتوماتیک میتوانم به بسته قدرت تانک Al-khalid اشاره کنم که بسته قدرتی شامل پیشرانه اوکراینی 6TD-2 به همراه جعبه دنده تمام اتوماتیک ESM500 ساخت صنایع فرانسوی SESM (عضو فرانسوی گروه صنایع RENK) است! جعبه دنده ESM500 [img]http://www.renk-france.fr/images/products/ESM500_VHD2.jpg[/img] [url="http://www.renk-france.fr/esm500-%E2%80%93-high-end-power-pack-for-50-tons-class-vehicles"]http://www.renk-fran...-class-vehicles[/url] [url="http://www.army-guide.com/eng/product3914.html"]http://www.army-guid...roduct3914.html[/url] [quote]خیلی جالب بود ایا ایران هم نمونه یا مشابه ابن هیولا را داره[/quote] در این مورد شما رو به پاسخ جناب Talash در تاپیک دیگری ارجاع میدم : [quote] بله در کشور ما نیز نمونه هایی از این زره پوش های ریکاوری موجود است نمونه ای که قبل از انقلاب وارد کشور شد و برپایه تانک سنگین چیفتن که در کشور ما ملقب به چیفتن ریکاوری است و نمونه دیگر که بر پایه ی شاسی تانک تی 55 روسی است و از دوران دفاع مقدس به خدمت ما درآمد (غنیمتی) در ادامه تصاویرشان را خدمتتون ارئه میدم: چیفتن ریکاوری: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/_DSC0018.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb__DSC0018.jpg[/img][/url] تی 55 ریکاوری: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/IMG_0902.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_IMG_0902.JPG[/img][/url] البته احتمالا نمونه هایی هم در هنگام مونتاژ تی 72 ها برای حمایت از آنها به کشور وارد شده که اطلاع یا عکسی در دسترس نیست. [/quote]
-
[b]تجهیزات بولدوزر ([/b][b]DOZER EQUIPMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]به منظور انجام عملیات خاکبرداری و خاکریزی ، حفر کانال ، ایجاد محل تجمع خودرو های آسیب دیده ، ساخت سنگر و ایجاد معابر دسترسی و خروج خودروی تعمیر و بازیابی زرهی Atlet به یک تیغه بولدوزر مجهز شده است . این تیغه در هنگام کار جرثقیل به عنوان یک پایه تثبیت کننده و در زمان به کارگیری وینچ اصلی به عنوان یک لنگر برای خودرو عمل میکند. تیغه بولدوزر برای خاک های رسی توان جا به جای 120 متر مکعب در ساعت را دارد، این تیغه عرضی برابر با 2380 میلیمتر داشته و از سیستم هیدرولیکی یا پیشرانه اصلی و یا واحد قدرت کمکی نیروی میگرد و از جایگاه راننده کنترل میشود. این تیغه در هنگام حرکت خودرو در جایگاه خود قفل می گردد.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_2ec95fcf8c268b2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_2ec95fcf8c268b2.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_5b77b9a42000823.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_5b77b9a42000823.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_groundbreaker_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_groundbreaker_001l.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_c8d7c25a513e26c.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_c8d7c25a513e26c.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_7d40946ff5b8ef2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_7d40946ff5b8ef2.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_387578565a81324.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_387578565a81324.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_e94ccc545c41873.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_e94ccc545c41873.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_b858a1f88ba7016.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_b858a1f88ba7016.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_fc7d584b3e5a7b3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_fc7d584b3e5a7b3.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/brem8401l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_brem8401l.jpg[/img][/url][/center] [b]تجهیزات بکسل ([/b][b]TOWING EQUIPMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]Atlet برای بکسل خودرو های آسیب دیده ، معیوب و خارج از کنترل تا مراکز تعمیر به یک گیره بکسل محکم تجهیز شده که آن را قادر میسازد تا خودرو ها یا تانک های مشابه کلاس خود را بدون هیچ گونه محدودیتی از نظر مسافت با سرعت 25 کیلومتر بر ساعت یا با الزامات بکسل خودرو های خاص یدک بکشد. برای بکسل خودروی Atlet و یا خودرو های کنترل شده نیز قلاب های بکسلی به جلو و عقب بدنه آن جوش داده شده و کابل های بکسلی نیز در نظر گرفته شده است .[/color] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_BUKSIR_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_BUKSIR_001l.jpg[/img][/url][/center] [b]دستگاه جوشکاری ([/b][b]WELDING PLANT[/b][b])[/b] [color=#000080]دستگاه جوشکاری به منظور انجام کارهای جوشکاری و همچنین برشکاری در زمان تعمیر تجهیزات آسیب دیده مورد استفاده قرار میگیرد. قطر الکترود مورد استفاده در این دستگاه حداکثر تا 5 میلیمتر و جریان جوشکای آن نیز حداکثر تا 300 آمپر است. دستگاه جوشکاری از واحد قدرت کمکی و ژنراتور SG-10 نیرو میگیرد. در صورتی که برای جوشکاری الکتریکی یا گازی از کابل و شیلنگ موجود در مجموعه قطعات یدکی ، ابزار و لوازم جانبی (SPTA) استفاده شود ، میتوان این عمل را در فاصله ای حداکثر 20 متری از خودروی Atlet انجام داد. لازم به ذکر است که جوشکاری باید توسط یکی از خدمه که به صورت حرفه ای آموزش دیده است انجام شود.[/color] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_welding_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_welding_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_2a836e05b1da574.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_2a836e05b1da574.jpg[/img][/url][/center] [b]تجهیزات عبور از آب ([/b][b]FORDING EQUIPMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]Atlet از قابلیت عبور از موانع آبی با حداکثر عمق 5 متر برخوردار است. بدین منظور یک لوله فرار (escape-pipe) بر روی خودرو نصب میشود تا در شرایط اضطراری خدمه با استفاده از آن خود را به سطح آب برسانند. علاوه بر این یکی از موارد استفاده از لوله فرار ورود هوای تازه به محفظه خدمه و مورد دیگر هدایت حرکت خودرو است به این صورت که یکی از خدمه در بالای لوله و خارج از آب قرار گفته و حرکت خودرو را هدایت میکند. به منظور حصول اطمینان از عملکرد پیشرانه در موقعیتی که خودرو در آب غرق شده است ، دو لوله برای ورود هوا به موتور و خروج گاز های اگزوز در نظر گرفته شده که این دو لوله پس از استفاده جمع شده و بر روی محفظه واحد قدرت کمکی قرار میگیرند. خودروی Atlet از قابلیت عبور از موانع آبی به عمق 1.8 متر بدون آماده سازی نیز برخوردار است.[/color] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_fording_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_fording_001l.jpg[/img][/url][/center] [b]تجهیزات برای تعمیر میدانی ([/b][b]EQUIPMENT FOR FIELD REPAIR[/b][b])[/b] [color=#000080]برای تعمیر و بازیابی خودرو های رزمی آسیب دیده و خارج شده از خدمت ، Atlet به مجموعه ای از ابزار ها برای تعمیر میدانی بخش های حرکتی ، جعبه دنده ، پیشرانه و اجزای آن مجهز شده است. تمامی ابزارهای مورد نیاز در دو جعبه مقاوم به ورود آب و گرد و خاک قرار داده شده اند که این جعبه ها در بالای بدنه و بالاتر از وینچ اصلی قرار میگیرند. در صورت لزوم میتوان هر یک از جعبه ها را از خودرو جدا کرده و در کنار تانک و یا سایر ادوات آسیب دیده قرار داد تا به این صورت امکان انجام تعمیرات بر روی خودروی آسیب دیده با استفاده از ابزار موجود در جعبه ها و همچنین به کارگیری Atlet برای بازیابی و انجام سایرعملیات ها به صورت همزمان فراهم باشد. کابل های بالابر و همچنین سایر تجهیزات قابل حمل نیز در جعبه های ابزار قرار داده شده اند.[/color] [center][color=#ff0000]جعبه های ابزار[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_repair_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_repair_001l.jpg[/img][/url][/center] [b]پلتفرم باری ([/b][b]CARGO PLATFORM[/b][b])[/b] [color=#000080]برای تضمین حمل و نقل قطعات یدکی ، واحد ها و سایر تجهیزات تا حداکثر وزن 1.5 تن ، خودروی Atlet به یک پلتفرم باری مجهز شده است که چنانچه پلتفرم باری با مجموعه ای از براکت های ویژه بسته شود از قابلیت حمل پیشرانه ، جعبه دنده ، تا پنج بشکه سوخت و همچنین محموله های حجیم و سایر اقلام برخوردار است. پلتفرم با استفاده از تعدادی براکت در بالای محفظه پیشرانه و بر روی صفحه بالایی بدنه نصب شده و از قابلیت باز شدن به سمت عقب برخوردار است تا بدین صورت امکان دسترسی به سیستم های قرار گرفته در تحت آن فراهم شود.[/color] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_load_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_load_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]پلتفرم باری حامل دو جعبه دنده سیاره ای[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_load_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_load_002l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]حامل پیشرانه ای از خانواده 6TD[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/ARRV_BREM-Oplot.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_ARRV_BREM-Oplot.JPG[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_1b7cada817e85db.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_1b7cada817e85db.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_61d6870e72c15c0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_61d6870e72c15c0.jpg[/img][/url][/center] [b]تجهیزات استتار با دود ([/b][b]SMOKE LAYING EQUIPMENT[/b][b]) [/b] [color=#000080]Atlet به سیستم استتار با دود آئروسل (aerosol) که هشت پرتابگر نارنجک های دودزا را شامل میشود که امکان فراهم کردن پوشش استتاری در حداکثر فاصله 50 متری از خودرو را دارند. علاوه بر این یک سیستم تولید دود حرارتی مشابه تانک اصلی نیز بر روی خودرو نصب شده است که با استفاده از تزریق مستقیم سوخت دیزل در اگزوز آن دود تولید میکند.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_87222ab0024d2ec.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_87222ab0024d2ec.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_screan_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_screan_002l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_screan_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_screan_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_screan_003l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_screan_003l.jpg[/img][/url][/center] [b]تسلیحات ([/b][b]ARMAMENT[/b][b])[/b] [color=#000080]یک قبضه تیربار کالیبر 12.7 میلیمتری ضد هوایی کنترل از راه دور بر روی دریچه سمت راست فرمانده نصب شده که برای مقابله با تجهیزات غیر زرهی یا سبک زرهی و همچنین نفرات دشمن و هواگرد های در حال پرواز در ارتفاع پایین و سرعت کم در حداکثر برد 2000 متر طراحی شده است. اجرای آتش بر روی اهداف زمینی توسط فرمانده و از طریق سایت TKN-5 و اجرای آتش بر روی اهداف پروازی و مرتفع با استفاده از سایت ضد هوایی PZU-7 صورت میگیرد. تیربار کالیبر 12.7 در مجموع دارای 450 گلوله در سه خشاب است که یکی از آن ها بر روی تیربار نصب شده است. علاوه بر این سه مسلسل دستی AK-47 با 450 گلوله در 15 خشاب ، یک تپانچه 26 میلیمتری شلیک منور و 10 نارنجک دستی نوع F-1 نیز برای خدمه در نظر گرفته شده است. لازم به ذکر است که با توجه به نیاز مشتری ، افزودن یا تغییر تسلیحات خودروی Atletنیز امکان پذیر است.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_weapon_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_weapon_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_weapon_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_weapon_002l.jpg[/img][/url][/center] [b]حفاظت و سیستم های پشتیبانی حیات ([/b][b]PROTECTION AND LIFE SUPPORT SYSTEMS[/b][b])[/b] [color=#000080]به منظور دستیابی به بالاترین سطح بقا در شرایط رزمی ، بدنه خودروی Atlet حفاظت از خدمه ، واحد ها و سیستم های اصلی خودرو را در برابر تهدید گلوله های کالیبر بزرگ سلاح های سبک و ترکش گلوله توپ و خمپاره (در تمام بخش های بدنه) و گلوله های کالیبر کوچک سیستم های توپخانه ای ( صرفا در بخش جلویی بدنه) را فراهم میکند. به منظور مقابله با آتش تجهیزات اطفاء حریق واکنش سریع دو واحدی به همراه سنسور های حرارتی در محفظه پیشرانه و جعبه دنده و همچنین فضای ماشین آلات و سنسور های اپتیکی در محفظه سرنشین دار خودرو نصب شده است. علاوه بر این دو کپسول آتشنشانی نیز در خودرو تعبیه شده است. سیستم های گرمایش و تهویه مطبوع نصب شده بر روی خودرو امکان فعالیت آن در شرایط مختلف آب و هوایی را فراهم میکند. خودروی Atlet از فیلتر واحد تهویه (FVU) و سیستم آشکارگر اشعه و عوامل شیمیایی PRHR برخوردار است که امکان انجام عملیات آن در محیط های الوده را فراهم میسازند. به منظور پاکسازی تجهیزات نظارتی خودرو ، سیستم پاکسازی هیدرولیک- پنوماتیک در آن تعبیه شده که در صورت لزوم ، خدمه با استفاده از آن میتوانند از داخل خودرو نسبت به پاکسازی تجهیزات نظارتی خود اقدام کنند. این سیستم مشابه نمونه ای است که بر روی تانک پایه نیز نصب شده است.[/color] [center][color=#ff0000]افشانه دو واحدی سیستم اطفاء حریق خودکار[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_FFE_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_FFE_002l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]مخازن سیستم اطفاء حریق خودکار در کنار کپسول آتش نشانی تعبیه شده برای خدمه[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_628a37f80f61c97.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_628a37f80f61c97.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]فیلتر واحد تهویه[/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_FFE_003l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_FFE_003l.jpg[/img][/url][/center] [center][color=#ff0000]سیستم PRHR [/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_FFE_004l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_FFE_004l.jpg[/img][/url][/center] [b]قابلیت حمل ([/b][b]TRANSPORTABILITY[/b][b])[/b] [color=#000080]Atlet را میتوان از طریق زمین ، رودخانه ، دریا و هوا بدون محدودیت مسافت حمل کرد. این خودرو در حمل و نقل معمول جاده ای میتواند با استفاده از نیروی محرکه خود و نصب شنی های کف لاستیکی حرکت کند و یا توسط تریلر های با حداکثر ظرفیت 50 تن حمل شود. در هوا حمل و نقل آن توسط هواپیما های ترابری با ظرفیت بارگذاری مشابه هواپیمای آنتونوف 124 صورت میگرد. در رودخانه و دریا میتوان Atlet را با استفاده از لندینگ کرافت ها و کشتی های باری حمل و توسط جرثقیل از آن ها تخلیه و یا به آن ها بارگیری کرد. در حمل و نقل ریلی نیز این خودرو را میتوان با استفاده از پلتفرم های باری با حداقل طول 10 متر و عرض 2870 میلیمتر حمل کرد.[/color] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_carry_001l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_carry_001l.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/26_102825_62fbb0918690260.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_26_102825_62fbb0918690260.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Atlet_carry_002l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Atlet_carry_002l.jpg[/img][/url][/center] [b]مشخصات کلی :[/b] [color=#000080]وزن : 46 تن خدمه : سه نفر طول : 8.89 متر عرض :3.56 متر ارتفاع : 2.74 متر پیشرانه : قابل انتخاب از بین سه پیشرانه دیزلی 882 ، 1000 و 1200 اسب بخاری نسبت قدرت به وزن : بسته به قدرت پیشرانه به ترتیب 19.2 ، 21.7 و 26.1 فشار بر زمین : 0.93 کیلوگرم بر سانتی متر مربع حداکثر سرعت : 65 کیلومتر بر ساعت قابلیت های حرکتی : گام عمودی : در حدود 1 متر عبور از گودال : در حدود 2.8 متر شیب:%60 شیب جانبی : %40 برد عبوری : در جاده : 450 خارج از جاده : 360 عبور از آب : در حالت آماده : 5 متر بدون آمادگی : 1.8متر وینچ اصلی : حداکثر قدرت کشش : 250 کیلو نیوتن طول قابل استفاده کابل : 130 متر سرعت باز و جمع کردن کابل : با کشش 250 کیلونیوتن 10 متر بر دقیقه وینچ کمکی : حداکثر قدرت کشش : 9 کیلو نیوتن طول قابل استفاده کابل : 260 متر تیغه بولدوزر : عرض : 3.38 متر عملکرد : 120 متر مربع بر ساعت جرثقیل : حداکثر ظرفیت : 25 تن حداکثر شعاع گردش : 6.8 متر سرعت پایین و بالابردن قلاب : 0.2 الی 6 متر بر دقیقه پلتفرم باری : فضای بارگذاری : 1900×1200 میلیمتر ظرفیت حمل : 1.5 تن[/color] [center][url="http://www.morozov.com.ua/eng/body/brem.php"][color=#ff0000]منبع [/color][/url][/center] [center][color=#ff0000]مترجم : سینا نوریخانی[/color][/center] [center][color=#ff0000]هر گونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام نویسنده و سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است![/color][/center]
- 8 پاسخ ها
-
- 17
-
با تشکر از علی اقا [quote]با تشکر از جناب گوبلز عزیز بابت این عکس های جالب دوست عزیز در صورت روشن بودن موتور گرمای اگزوز باعث از بین رفتن استتار نمیشود؟[/quote] خواهش میکنم دوست عزیز خیر باعث از بین رفتن استتار نمیشود چون استتار چند وجه دارد که یکی از آن ها جانبی است! استتار حرارتی از جلو و عقب همچنان پابرجا خواهد بود و استتار جانبی نیز کاهش خواهد یافت!
-
[center][color=#008000][b]به نام خدا [/b][/color] [color=#008000][b]با سلام[/b][/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640869_852.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640869_852.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640870_368.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640870_368.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640871_408.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640871_408.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640872_974.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640872_974.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640873_866.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640873_866.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640874_997.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640874_997.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640875_512.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640875_512.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640876_868.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640876_868.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640884_507.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640884_507.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640885_171.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640885_171.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640886_933.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640886_933.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640887_720.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640887_720.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640888_827.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640888_827.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640889_955.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640889_955.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640890_915.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640890_915.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640891_804.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640891_804.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640892_860.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640892_860.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640893_429.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640893_429.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640894_931.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640894_931.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640895_647.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640895_647.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640896_976.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640896_976.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640897_527.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640897_527.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640898_187.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640898_187.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640899_610.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640899_610.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/640900_915.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_640900_915.jpg[/img][/url][/center]
- 12 پاسخ ها
-
- 26
-
دو تصویر کمیاب از تانک مرکاوا مارک 4 مجهز به پوشش استتار حرارتی [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/merkava_4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_merkava_4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/merkava_4_2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_merkava_4_2.jpg[/img][/url] این پوشش استتار چند طیفی (Multi-Spectral) توسط شرکت Fibrotex اسرائیل توسعه داده شده! [url="http://www.fibrotex.net/mobile.asp"]http://www.fibrotex.net/mobile.asp[/url]
-
[b][color=#008000]با تشکر[/color][color=#ff0000] [/color][/b] [b][color=#ff0000]منتقل شد[/color][/b][color=#ff0000]![/color]
-
سامانه دفاع هوائی خودکششی تایپ-95 سامانه دفاع هوائی خودکششی تایپ-95 (TYPE-95)
Goebbels افزود یک موضوع در پدافند هوایی
[align=center] به نام خدا با سلام خدمت دوستان سامانه پدافند توپخانه ای خودکششی PGZ95 که تحت نام تایپ 95 نیز شناخته میشود در اواسط سال 1980 توسط موسسه مهندسی مکانیک و الکترونیک واقع در شهر شیان یانگ در استان شانشی چین به طراحی و ساخت رسید.در اواخر سال 1990 این سامانه به منظور پوشش پدافندی برد کوتاه برای واحد های زرهی نیروی زمینی ارتش آزادی بخش خلق چین به خدمت گرفته شد و در سال 1999 در مراسم رژه روز ملی چین در معرض دید عموم قرار گرفت. علاوه بر استفاده داخلی ، شرکت صنایع شمالی چین NORINCO که تحت نظر دولت این کشور فعالیت میکند مسئولیت بازاریابی و صادرات این محصول به سایر کشور ها را بر عهده دارد.در ساخت نخستین نمونه های تایپ 95 از تکنولوژی سامانه SIDAM-25 ساخت ایتالیا استفاده شده که بنا بر گزارشات در سال 1980 نمونه های از آن توسط چین خریداری شده است.سامانه PGZ95 در ابتدا به عنوان یک سیستم پدافندی نیمه خودکار، صرفا دارای سیستم الکترواپتیکی ابتدایی بود که توانایی انجام عملیات در روز را داشت اما پس از تست های عملیاتی ارتش آزادی بخش خواستار تمام خودکار شدن این سیستم با استفاده از سیستم کامپیوتری کنترل آتش و اضافه شدن سیستم راداری و فاصله یاب لیزری به آن شد. مدل های ساخته شده از این سامانه که این تغییرات در آن اعمال شده است با نام تایپ 90-II و تایپ 90-III شناخته میشوند. علاوه بر این پس از جنگ خلیج فارس و تجربیات حاصل از آن در بخش پدافند هوایی شبانه ، ارتش چین خواستار بازبینی مجدد سامانه و اضافه شدن قابلیت عملیات در شب به همراه استفاده از موشک های کوتاه برد شد که این درخواست به ساخت سامانه ای تکامل یافته منجر شد که ترکیبی از سیستم پدافندی توپخانه ای و موشکی بود و امکان عملیات در شب و روز و در هر شرایط آب وهوایی را داشت.سامانه تایپ 95 مجهز به چهار قبضه توپ 25 میلیمتری است که نمونه ای از توپ پدافندی Type 87 هستند و مجموعا دارای نرخ آتش 2400 الی 3200 تیر در دقیقه بوده و برد موثری برابر 2500 متر دارند و تا ارتفاع 2 کیلومتری را پوشش میدهند.سرعت خروج گلوله از دهانه توپ نیز 1050 متر بر ثانیه است. توپها با چینش دوتایی در طرفین برجکی نصب شده اند که قابلیت گردش 360 درجه ای دارد . سیستم بارگذاری نیز کاملا خودکار بوده و ظرفیت 1000 گلوله را دارد. تسلیحات دیگر نصب شده بر روی این سامانه ، چهار موشک کوتاه برد QW-2 است. این موشک که در حقیقت از نوع دوشپرتاب است ، دارای سیستم هدفیابی حرارتی بوده و مشابه موشک Igla-1 روسی است. موشک QW-2 با حداکثر سرعت 1.8 ماخ ، بردی معدل 500 الی 6000 متر دارد و تا ارتفاع 10 الی 3500 متری را پوشش میدهد. اولویت مقابله برای تسلیحات سامانه تایپ 95 بر اساس برد تعیین میشود و بر همین اساس با اهدافی که در خارج از برد و ارتفاع موثر توپها قرار بگیرند توسط موشک مقابله میشود.همانطور که قبلا اشاره شد این سامانه از سیستم هدایت الکترواپتیک به همراه فاصله یاب لیزری بهره میبرد. سیستم هدایت الکترواپتیکی به دو صورت هدایت تصویری وهدایت مادون قرمز است. هدایت تصویری در حالت ردیابی خودکار بردی در حدود 6000 متر و هدایت مادون قرمز بردی در حدود 5000 متر دارد. فاصله یاب لیزری نیز دارای حداقل برد 500 متر و حداکثر برد 5500 متر است و در حداکثر برد خطایی در حدود 5 +/- متر دارد. تمامی اطلاعات حاصل از سیستم های فوق توسط کامیپوتر کنترل آتش پردازش و در اختیار اپراتور قرار میگیرد. علاوه بر این دسته کنترلی برای اپراتور تعبیه شده تا با استفاده از آن هدفگیری را به صورت دستی انجام دهد. از دیگر تجهیزات این سامانه پدافندی، رادار جستجو و کشف هدف ارتفاع پست موسوم به CLC-1 است که در باند S عمل میکند و 11 کیلومتر برد دارد. آنتن این رادار در بالای برجک و به صورت جمع شونده نصب شده است. از جمله مهمترین ویژگی های سامانه های پدافندی سرعت واکنش مناسب است که در این سامانه با توجه به نوع هدفیابی متفاوت است ، چنانچه هدفیابی راداری باشد سرعت واکنش 10 ثانیه خواهد بود و چنانچه هدفیابی الکترواپتیکی باشد سرعت واکنش به میزان 6 ثانیه کاهش خواهد یافت.پلتفرم اصلی این سامانه شاسی شنی دار تمام زرهی است که از تحرک مناسبی برخوردار است و حفاظت مناسبی را برای خدمه آن فراهم میکند. این خودرو با وزن 22.5 تن و حداکثر سرعت 53 کیلومتر ، برد عملیاتی در حدود 450 کیلومتر دارد و دارای سه خدمه است که فرمانده ، مسئول تسلیحات و راننده را شامل میشود. یک واحد کامل از تایپ95 از شش الی هشت سامانه، واحد مدیریت و فرماندهی ، سه واحد پشتیبانی ، یک واحد آزمایش عملکرد و یک واحد تامین برق تشکیل میشود. به جز سایر واحد ها که از کشنده ای با پیکره بندی 6*6 استفاده میکنند، واحد فرماندهی همانند خود سامانه از شاسی زرهی بهره میبرد و علاوه بر آن به رادار نظارت هوایی CLC-2 PD مجهز است. این رادار در باند S عمل میکند و 45 کیلومتر برد دارد و تا ارتفاع 4.5 کیلومتری را پوشش میدهد. از ویژگی های دیگر واحد فرماندهی سیستم ناوبری ، سیستم پردازش تمام دیجیتال و واحد تامین برق مستقل است. این واحد اطلاعات ورودی از رادارنظارت هوایی را ابتدا پردازش کرده و سپس در اختیار واحد های عمل کننده حاضر درمیدان قرار میدهد. تجهیزات ارتباطی نصب شده بر روی این واحد توانایی ارسال اطلاعات تا برد 5 کیلومتر به صورت دیجیتال ، 15 کیلومتر به صورت استاندارد رادیویی و 500 متر با استفاده از کابل را دارد.واحد مدیریت و فرماندهی پنج خدمه دارد و برای دفاع از خود به یک قبضه تیربار کالیبر 12.67 مجهز است. مشخصات کلی : کشور سازنده : چین سال ورود به خدمت : اواخر 1990 وزن : 22.5 تن طول :6.71 متر عرض : 3.2 متر ارتفاع : 4.82 متر در حالت عملیاتی و 3.2 متر با آنتن راداری جمع شده تسلیحات : 1- چهار قبضه توپ 25 میلیمتری با برد 2.5 کیلومتر و نرخ آتش مجموعا 3200 گلوله در دقیقه 2- چهار فروند موشک کوتاه برد QW-2 با برد 6 کیلومتر پیشرانه : دیزلی حداکثر سرعت جاده ای : 53 کیلومتر بر ساعت حداکثر برد : 450 کیلومتر منبع دانلود کلیپ مترجم : گوبلز سایر تصاویر[/align] [align=center] [/align] [align=center]هر گونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است[/align] -
سامانه دفاع هوائی خودکششی تایپ-95 سامانه دفاع هوائی خودکششی تایپ-95 (TYPE-95)
Goebbels پاسخ داد به Goebbels تاپیک در پدافند هوایی
بله حق با شما است! این هم لینک : http://www.military.ir/forums/topic/19135-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%BE%D8%AF%D8%A7%D9%81%D9%86%D8%AF-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AA%D8%A7%DB%8C%D9%BE-95-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%DA%86%DB%8C%D9%86/ -
سامانه دفاع هوایی خودکششی زد.آ-35 سامانه دفاع هوایی خودکششی زد.آ-35 (ZA-35)
Goebbels پاسخ داد به farokhkhan تاپیک در پدافند هوایی
تکراری است! http://www.military.ir/forums/topic/16495-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%AA%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D8%AF%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%D8%AF%D8%A7%D9%81%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D9%88%D9%BE%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D9%87%D8%A7/page__hl__armscor -
سامانه دفاع هوائی خودکششی تایپ-95 سامانه دفاع هوائی خودکششی تایپ-95 (TYPE-95)
Goebbels پاسخ داد به Goebbels تاپیک در پدافند هوایی
تکراری است! -
[center][color=#ff0000][b]قسمت دوم نمونه بادی واحد حامل پرتابگر سامانه پدافندی اس 300[/b][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_21.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_21.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_22.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_22.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_23.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_23.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_24.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_24.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_25.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_25.jpg[/img][/url][/center]
- 48 پاسخ ها
-
- 10
-
تحولات سوریه (1) تحلیل و پیگیری تحولات سوریه (1)
Goebbels پاسخ داد به death-white تاپیک در اخبار تحلیلی
[quote]حمله ای هوایی به كاخ ریاست جمهوری این كشور انجام داده و بشار اسد را به قتل برسانند.[/quote] و چقدر ساده ایم ما اگر فکر کنیم بشار در کاخ ریاست جمهوری اش نشسته است! بهتره رجا نیوز(یا هر خبرگزاری یا منبع آگاه (!) دیگری) از سناریو های بهتری برای داستان های علمی و تخیلی خودش استفاده بکنه! -
[center][color=#008000][b]با سلام و تشکر از آقا رضای عزیز[/b][/color][/center] [center][color=#ff0000][b]تصاویری از تمرینات هنگ 45 ام مهندسی - استتار روسیه[/b][/color][/center] [center][color=#ff0000][b]قسمت اول استقرار سوخو 27 بادی![/b][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_08.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_08.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_09.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_09.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_12.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45_OIMP_13.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45_OIMP_13.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP01-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP01-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP14-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP14-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP15-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP15-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP16-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP16-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP17-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP17-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP18-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP18-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP19-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP19-O.jpg[/img][/url][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/45-OIMP20-O.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_45-OIMP20-O.jpg[/img][/url][/center]
- 48 پاسخ ها
-
- 12
-
پیش از هر چیز از اعتماد آقا سعید و پشتیبانی و نظر موافق مدیران گرامی سپاسگزارم خدمت تمامی دوستانی که مدیر شدند تبریک عرض میکنم امیدوارم که در کنار هم هر چه بیشتر در جهت رشد و پیشرفت میلیتاری تلاش کنیم
-
سلام بنده در سه بخش تانک و نفربر ، توپخانه زمینی و بخش انگلیسی نیروی زمینی مایل به همکاری هستم!
- 600 پاسخ ها
-
- 24