اینو قبلن رونمایی نکردن

دیگه دلم نمیاد پست بدم

شهادت6عضو اکیپ مین روبی وزارت‌دفاع 6 تن از اعضای تیم مین روبی وزارت دفاع که برای پاکسازی میادین مین به منطقه مرزی مریوان اعزام شده بودند در حین جابجایی مین ها به شهادت رسیدند. به گزارش مشرق به نقل از کرد پرس، روز گذشته بر اثر انفجار مین در منطقه مریوان کردستان 5 نفر از کارکنان مین زدایی شهید و یک نفر مجروح شد. بر اساس این گزارش، این حادثه در حین عملیات انهدام مهمات و مین های کشف شده در عملیات پاکسازی رخ داد که در این حادثه صادق اسلامی مجروح شد ولی بعد از اعزام به بیمارستان به دلیل شدت جراحات به خیل شهدا پیوست. مقارن ظهر امروز شنبه 13 آبان ماه یک اکیپ از نیروهای وزارت دفاع که ماموریت پاکسازی میادین مین در مناطق مرزی مریوان را برعهده داشتند در حین جابجایی مین ها جان خود را از دست دادند. بنابر این گزارش انفجار در روستای مرزی" پیرانشاه" در حالی روی داد که اعضای اکیپ مین روب قصد جابجایی مین های جمع آوری شده و انتقال آن برای انهدام به منطقه ای امن را داشتند که براثر انفجار مینها به شهادت رسیدند. 5 تن از شهدا از نیروهای وزارت دفاع هستند و یکی از آنها از اهالی منطقه مریوان است. اسامی شهدا به این شرح است: علی اکبر همتی، بهروز غلامی، محمدرضانوری، صادق اسلامی نیا، جعفر نامبردار و آرام پیری. قرار است پیکر این شهدا فردا یکشنبه در شهر مریوان تشییع و سپس به زادگاهشان انتقال یابد. http://www.mashreghnews.ir/fa/news/168174/شهادت6عضو-اکیپ-مین-روبی-وزارت‌دفاع

[size=5]مدل M17[/size][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Messerschmitt_M17_Deutsches_16_7_08R.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Messerschmitt_M17_Deutsches_16_7_08R.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل M18[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Ad_Astra_Aero_-_BFW-M-18-d_28CH19129.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Ad_Astra_Aero_-_BFW-M-18-d_28CH19129.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل M20[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Bundesarchiv_Bild_183-R085922C_Flugzeug_Messerschmitt_M-202C_Erich_Pust.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Bundesarchiv_Bild_183-R085922C_Flugzeug_Messerschmitt_M-202C_Erich_Pust.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Bf 108[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Bf108-Rimensberger.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Bf108-Rimensberger.JPG[/IMG][/url] [size=5]مدل Bf 109[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Me109_G-6_D-FMBB_1.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Me109_G-6_D-FMBB_1.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Bf 110[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Flugzeug_Messerschmitt_Me_110.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Flugzeug_Messerschmitt_Me_110.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 155[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/BV155_1.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_BV155_1.png[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 163[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Me163efJM.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Me163efJM.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 209[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Me209_Seite.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Me209_Seite.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 210[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Bundesarchiv_Bild_101I-363-2270-182C_Frankreich2C_Flugzeug_Me_210.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Bundesarchiv_Bild_101I-363-2270-182C_Frankreich2C_Flugzeug_Me_210.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 261[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Bundesarchiv_Bild_141-24742C_Flugzeug_Messerschmitt_Me_261_V-2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Bundesarchiv_Bild_141-24742C_Flugzeug_Messerschmitt_Me_261_V-2.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 262[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Messerschmitt_Me_262A_at_the_National_Museum_of_the_USAF.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Messerschmitt_Me_262A_at_the_National_Museum_of_the_USAF.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 263[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/ModellPhoto_Me263V1.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_ModellPhoto_Me263V1.png[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 264[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Bundesarchiv_Bild_146-1989-039-16A2C_Schwerer_Bomber_Me_264.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Bundesarchiv_Bild_146-1989-039-16A2C_Schwerer_Bomber_Me_264.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 321[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Messerschmitt_Me_321_gliders_on_airfield_c1942.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Messerschmitt_Me_321_gliders_on_airfield_c1942.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 323[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 329[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/D-Me410.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_D-Me410.JPG[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 509[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/BV155_1.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_BV155_1.png[/IMG][/url] [size=5]مدل Me 609[/size] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Messerschmitt_Me_609_model.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Messerschmitt_Me_609_model.jpg[/IMG][/url] http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?8885-%D9%85%D8%AF%D9%84%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%85%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%B4%D9%85%DB%8C%D8%AA&p=20957

واقعا بهترین ها رو ساختن من که خیلی از me262 خوشش میاد

این شناور ترابری قابلیت حمل سه فروند بالگرد دریاگرد از نوع SH-3D و یا EH 101 و یا پنج فروند بالگرد AB 212 را در عرشۀ پرواز خود دارد؛ ضمن اینکه پیاده نظامهای ارتش را هم جابجا میکند. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/normal_san_giorgio_class_l3.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_normal_san_giorgio_class_l3.jpg[/IMG][/url] شناورهای سن جورجیو (San Giorgio) و سن مارکو (San Marco) دارای عرشه ای به منظور فرود بالگردها هستند، در صورتیکه شناور کلاس سن جیوستو (San Giusto) فاقد این امکان است؛ اما در هر حال،سه شناور مذکور، در عقب خود، فضای بسیار خوبی برای حمل قایق دارند. سن جورجیو (San Giorgio) و سن مارکو (San Marco) به ترتیب در سالهای 1985 و 1986 آمادۀ بهره برداری شدند؛ در صورتیکه کار تکمیل سن جیوستو (San Giusto) اندکی بعد، یعنی در سال 1991 به اتمام رسید. دو کشتی اولی، در سال 1987 وارد ناوگان دریایی ارتش ایتالیا شدند و در سالهای 1987 و 1988 اولین ماموریت خود را آغاز نمودند. سن جیوستو (San Giusto) نیز در سال 1993 (به دلیل ناآرامیهایی که در عرصۀ صنعت وجود داشت) وارد ناوگان و سرانجام در سال 1994 کار اصلی خود را آغاز کرد.این کشتی در مقایسه با طولش، 300 تن سنگینتر است. بودجۀ ساخت کشتی سن مارکو (San Marco) توسط وزارات اطلاعات ایتالیا تامین شد و به خدمت نیروی دریایی این کشور درآمد؛اما برای امداد رسانی و استفاده در زمان وقوع حوادث غیر مترقبه مورد استفاده قرار میگرفت. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/normal_san_giorgio_class_l2.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_normal_san_giorgio_class_l2.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/normal_san_giorgio_class_l1.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_normal_san_giorgio_class_l1.jpg[/IMG][/url] از سال 1999، تمام اسلحه های 20 میلیمتری این کشتیها با اسلحه های 25 میلیمتری Breda Oerlikon جایگزین شد؛ این در حالیست که سن جورجیو اسلحۀ 76 میلیمتری خود را برداشته و آنرا بر روی LCVP هایش مستقر کرده است. (LCVP مخفف Landing Craft Vehicle Personnel به معنای شناوری برای جابجایی و حمل کالا و پرسنل به داخل یا خارج کشتی میباشد.) [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/LCVP-plan_gif.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_LCVP-plan_gif.jpg[/IMG][/url] این شناور به دلیل طویل بودن عرشۀ پرواز، قادر است به طور همزمان میزبان فرود 2 فروند بالگرد EH 101 و نیز 2 فروند AB 212 باشد. با توجه به اینکه درهای قسمت سینۀ کشتی حذف گردیده است، این شناور شباهت زیادی به کلاس سن مارکو (San Marco) پیدا کرده است. در چهار نقطه از این کشتی، از بالابر 30 تنی و جرثقیل 40 تنی برای جابجایی 64 قایق جنگی 6 تنی استفاده شده است؛ همچنین این ادوات قابلیت جابه جا کردن یک گردان 400 نفری، به علاوۀ 30 الی 36 نفربر زره پوش یا 30 تانک متوسط را دارد. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/normal_san_giorgio_class.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_normal_san_giorgio_class.jpg[/IMG][/url] [size=5]مشخصات[/size] سال ورود به ناوگان: 1987 پرسنل: 163 نفر طول: 133/3 متر عرض: 20/5 متر آبخور: 5/3 متر ظرفیت بارگیری استاندارد: 7665 تن سرعت: 21 گره (39 کیلومتر در ساعت) موتورهای دیزلی: 2 عدد هر کدام 16800 اسب بخار محموله ها سربازان: 400 نفر وسایل نقلیه: قابلیت حمل بیش از 36 خودرو و نفربر زرهی یا 30 تانک متوسط کرجی ساحلی: 2 عدد ناوچۀ آبی-خاکی بالگردها: 2 عدد EH 101 و 2 عدد AB 212 توپخانه: 1 عدد توپ 76 میلیمتریMelara و 2 عدد توپ 25 میلیمتری Oerlikon [size=3]سید وحید مولایی[/size] [size=3]http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?8751-%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%B1%DB%8C-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85%DB%8C-San-Giorgio-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%A7%DB%8C%D8%AA%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%A7-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B5%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B4%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%DA%A9%D8%A7%D9%85&p=20525#post20525[/size]

لاوروف: روسیه و آمریکا مذاکرات سری درباره سوریه انجام نداده‌اند http://farsnews.com/newstext.php?nn=13910816000162

[quote] 100 سلام پست های از یک تایپک دیگه به اینجا منتقل شدند ... البته به جز این پست !!! [/quote] سلام گفتم کسی اینجا پست نمیده

درست میبینم بلاخره یکی پیدا شد اینجا پست بده

[quote] Goebbels یک نمونه والمرا 69 (در ایران با نام والمری شناخته میشه)!شما میدانید همین مین چقدر در جنگ و پس از جنگ از ما تلفات گرفته؟! [/quote] مین ضدنفرات والمرا 69 [size=5]مختصات:[/size] شكل ظاهري : استوانه بلند اندازه و ابعاد : ارتفاع 5/ 20 سانتيمتر ، قطر 8/10 سانتيمتر وزن كل : 121 / 3 كيلو گرم وزن خرج اصلي : 420 گرم وزن خرج كمكي : 13 گرم وزن چاشني : 6 گرم تعداد چاشني : دو عدد ،كه يك عدد آن احتراقي و يكي ديگر انفجاري مي باشد. نيروي لازم جهت عملكرد : فشار8 /0 1 كيلوگرم و كشش 5 /6 كيلو گرم اثر و قدرت انفجار: اثر و قدرت اين مين بصورت تركش و موج انفجار بوده و تركش هاي آن در تمام جهات پراكنده شده و در فواصل نزديك كشنده مي باشد. شعاع خطرناك : 60 متر شعاع تامين : 120 متر [size=5]ساختمان مين[/size] 1) بدنه مين كه دو لايه مي باشد. لايه بيروني پلاستيكي و دروني فلزي است كه انتهاي آن محفظه خرج پرتاب قرار دارد. 2) محفظه خرج اصلي كه آلمينيومي بوده و در قسمت بالا و پايين آن دو صفحه فلزي قرار دارد. 3) خرج اصلي 4) خرج كمكي 5) ساچمه هاي مكعب شكل كه حدود هزار عدد مي باشد و با مقداري از خرج اصلي مخلوط است. 6) درپوش و واشر پلاستيكي 7) چاشني انفجاري 8) چاشني احتراقي 9) خرج پرتاب 10) محفظه خرج پرتاب 11) سيم رابط 30 سانتي كه قسمت جهنده و بدنه را به هم وصل مي كند. 12) محفظه پلاستيكي چاشني احتراقي كه در قسمت زير صفحه بالائي آن يك سوزن پرچ شده قرار دارد كه در موقع عمل مين؛ پس از يك چرخش5 4 درجه روبروي چاشني انفجاري قرار گرفته و به چاشني برخورد مي كند. 13) ماسوره كه داراي اجزاي زير مي باشد: a. ضامن ماسوره b. كلاهك فلزي كه داراي پنج شاخه بوده كه در زير آن يك واشر پلاستيكي قرار دارد c. كلاهك انتقال نيرو به محفظه سوزن و فنر d. سه عدد ساچمه نگهدارنده سوزن e. مقر ساچمه ها f. سوزن و فنر سوزن لازم به ذكر است كه شاخك مياني از داخل بوسيله يك حلقه به مقر ساچمه ها متصل است [size=5]مدار آتش[/size] هنگامي كه فشار يا كششي معادل 7 تا 9 كيلو گرم به ماسوره مين وارد شود؛ حلقه اتصال شاخك مياني به مقر ساچمه ها بطرف بالا كشيده شده، مقر ساچمه ها حركت كرده و ساچمه ها رها مي شوند در اين هنگام فنر كه در پشت سوزن جمع شده است سوزن را به طرف پايين پرتاب مي كند و سوزن به چاشني احتراقي ضربه مي زند و باعث احتراق چاشني مي گردد. احتراق حاصله موجب اشتعال قرص باروت شده و آنرا شعله ور مي سازد. گاز حاصله كه در قسمت خالي انتهاي مين جمع شده و با قدرت قسمت داخلي مين را از بدنه مين جدا كرده و به طرف بالا پرتاب ميكند. هنگامي كه مين به بالاترين ارتفاع رسيد؛ در اين حالت سيم رابط كاملاً كشيده شده، محفظه چاشني احتراقي را با چرخشي حدود 45 درجه به طرف پايين مي كشد و سوزن ثابت شده در بالاي ان را روبروي چاشني انفجاري قرار مي دهد و بشدت به آن برخورد نموده و آن را منفجر مي كند .موج انفجار حاصله با كمك خرج ميانجي ؛خرج اصلي را منفجر مي كند و تركشهاي مكعب شكل در يك فضاي 360 درجه اي به تمام اطراف پراكنده مي شود.. [size=5]طريقه مسلح كردن[/size] براي مسلح كردن پس از مشخص كردن جاي مين، ابتدا چاشني انفجاري و چاشني احتراقي را در محلهاي خود قرار داده و ماسوره را به مين مي بنديم و سپس سيم تله را(در صورت استفاده بصورت كششي )از سمت پايه به طرف مين كشيده و به شاخك مياني متصل كرده و در آخر ضامن را مي كشيم. در صورت امكان مين را استتار مي كنيم. [url="http://minefield.blogfa.com/post/99"]http://minefield.blogfa.com/post/99[/url]

نشست دوحه؛ اعلام مرگ «شورای ملی» معارضان/سرنوشت مخالفان در هاله‌ای از ابهام http://farsnews.com/newstext.php?nn=13910815000533

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/buffalo_1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_buffalo_1.jpg[/img][/url] خودرو بوفالو یک خودرو زرهی با ماموریت گشتزنی ، پاکسازی مسیر از مین و تله های انفجاری می باشد. [size=5]تاریخچه :[/size] یکی از تجربیاتی که در خلال جنگهای عراق و افغانستان بدست آمد ، احساس نیاز به خودرویی مقاوم در برابر مواد انفجاری دست ساز و مینهای معمولی بود که بتواند جان افراد را حفظ کند. این خودرو به عنوان یک خودرو محافظت شده و مقاوم در برابر تله های انفجاری (MRAP) مطرح شده و اختصاصا بدین منظور طراحی و ساخته شده است. بوفالو توسط شرکت Force Protection Inc ساخنه شده که بزرگترین ناوگان از این وسیله را تشکیل می دهد. این خودرو به عنوان یک خودرو حفاظت شده رده سه طبقه بندی می شود. بوفالو به طور رسمی به عنوان یک وسیله نقلیه پاکسازی کننده مسیر و محافظت شده در برابر مین (MPRC) تعیین شده و به طور خاص برای گشت زنی در جاده ها ، شناسایی و یا خلع سلاح و پاکسازی بمب های دست ساز و تله های انفجاری می باشد. بوفالو را میتوان از نسل خودرو Casspir به شمار آورد که در سال 1970 توسعه داده شد و به طور گسترده توسط پلیس SA و نیروهای نظامی در 1980 آفریقای جنوبی استفاده می شد. قابل توجه ترین تفاوت میان این دو وجود دومین محور در عقب و بزرگتر شدن محورها و وجود بازوی تلسکوپی در بوفالو می باشد. بوفالو مانند کاسپیر در جاده دارای سرعت و استقامت خوبی است و کاهش نیاز به نگهداری از دیگر مزیتهای آن است. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/buffalo_2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_buffalo_2.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/220px-Caspir2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_220px-Caspir2.jpg[/img][/url] [color=#ff0000]خودرو بوفالو در سمت راست و کاسپیر در سمت چپ[/color] این خودرو به طور خاص برای به حداکثر رساندن جان سرنشینان در برابر کمین سلاحهای کوچک و معمولی و تله های انفجاری دست ساز طراحی شده است. بوفالو از سال 2007 در خدمت ارتش ایالات متحده است. [size=5]شرح :[/size] ویژگی های عمومی : بوفالو یک خودرو دیزل تک درب با ظرفیت 19 تن و دارای 6 چرخ است.طول آن 26.9 فوت ، عرض 8 فوت و ارتفاع 9.75 فوت (بدون در نظر گرفتن زره برجک) می باشد. بوفالو به یک گیربکس اتوماتیک برای راننده و کمک راننده مجهز و دارای گنجایش 12 نفر سرنشین اضافی است. هر صندلی با چهار نقطه مهار ایمنی مجهز شده و با دسترسی به یک درب در عقب دارای شش دریچه در محل سرنشینان می باشد. فشار هوای ورودی به خودرو توسط پمپ های NBC و فیلتر محافظت می شود. این خودرو فاقد وینچ (وينچ وسيله اي است كه از يك قرقره، كابل بسته شده بر روي آن به همراه قلاب مربوطه و يك گيربكس تشكيل شده است و اين سيستم در سه نوع مختلف برقي، هيدروليك و گارداني مي باشد.) است و توانایی فرو رفتن تا عمق 40 اینچ در حوضچه آبی با زاویه ورود 40 درجه و زاویه خروج 45 درجه را دارد. این خودرو توانایی طی مسیر در روشنایی و تاریکی را دارد و به تایر های run-flat ( در اين نوع لاستيك ها ديواره اي از لاستيك سخت در قسمت مياني تاير وجود دارد كه هنگام پنچري در حالي كه هيچ بادي در تاير نيست، تعادل لاستيك را حفظ و از خوابيدن آن جلوگيري مي كند كه در اين حالت راننده خودرو مي تواند با سرعت 80 كيلومتر در ساعت به حركت خود ادامه دهد. بنابراين ايمني در حين رانندگي افزايش مي يابد، چرا كه راننده با سرعت مطمئن مي تواند خود را به نزديك ترين محل برساند تا به رفع پنچري بپردازد.) مجهز است. این خودرو قابلیت نقل و انتقال هوایی توسط هواپیمای ترابری بوئینگ c-17 را دارد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/Sicherheitsreifen_BMK.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_Sicherheitsreifen_BMK.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/web_030404-F-4728F-008.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_web_030404-F-4728F-008.jpg[/img][/url] [color=#ff0000]تایر run-flat سمت راست و c-17 چپ[/color] زره ارائه شده توسط بوفالو پوششی دور تا دور در برابر مهمات 7.62 میلی متر (شیشه های مقاوم در برابر این کالیبر) ایجاد کرده و دارای حفاظت بالستیک برای رادیاتور ، لاستیک ، محفظه باتری ، مخازن سوخت ، موتور و انتقال قدرت می باشد. بدنه V شکل آن به طور خاصی طراحی شده تا مسیر انفجار را به دور از جایگاه سرنشینان تغییر دهد و در صورتی که انفجار باعث از کار افتادن وسیله نقلیه شود ، مسافران را از بروز جراحات حفظ کرده و می توان وسیله نقلیه را بازیافت و تعمیر کرد. بوفالو با داشتن پنچه هیدرولیکی قابل هدایت از درون می تواند به کندن و استخراج اشیاء موجود در خاک بپردازد بدون آنکه سرنشینان در معرض خطر قرار گیرند. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/buffalo_5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_buffalo_5.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/buffalo_4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_buffalo_4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/buffalo_3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_buffalo_3.jpg[/img][/url] [size=5]نیرو:[/size] بوفالو با یک موتور دیزل سوخت ماک ASET AI-400 I-6 توربوشارژ تولید 450 اسب بخار و 1450 فوت بر پوند گشتاور تولید میکند و با یک گیربکس 5 دنده اتوماتیک مجهز شده است. [size=5]کارایی:[/size] وزن خالص این خودرو 45300 پوند و ماکزیمم وزن آن به 84000 پوند میرسد. ماکزیمم سرعت آن در حدود 65 مایل بر ساعت است و بردی در حدود 382 مایل دارد. [size=5]جنگ افزار:[/size] بوفالو به یک جایگاه تسلیحاتی سقفی کنترل شونده با ریموت مجهز شده است که می تواند یک مسلسل کالیبر M2 .50 (ام 249 5.56 میلی متری و یا ام 240 7.62 میلی متری) ویا نارنجک انداز خودکار mk. 19 چهل میلی متری را در خود جای دهد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/ORD_M2_Mounted_Lance_lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_ORD_M2_Mounted_Lance_lg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/mk19-automatic-grenade-launcher_8.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_mk19-automatic-grenade-launcher_8.jpg[/img][/url] [size=3]مجتبی اسفندیاری [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?8891-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-Buffalo-MPRC-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B5%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B4%DB%8C&p=21000#post21000"]http://www.forum.art...21000#post21000[/url][/size]

[quote]F-22 و F-35 تنها جنگنده های مدرن آمریکا هستند. تولید F-22 پس از آنکه هزینه هر فروند از آن به پانصد میلیون دلار رسید، متوقف شد و تولید F-35 نیز به دلیل مشکلات مالی، مدت هاست که به تعویق افتاده است.[/quote] پیشرفته ترین جنگنده ها تولیدشون متوقف شدن به نظر من دارن روی پهپادها کار میکنن

[size=5]نیروی‌هوایی آمریکا و بحران ناوگان فرسوده[/size]نیروی هوایی آمریکا که زمانی به عنوان پیشرو در فناوری و نوآوری شناخته می شد، امروز صفاتی چون ˈپیرˈ و ˈفرتوتˈ را یدک می کشد. به گزارش مشرق به نقل از ایرنا، هواپیماهای سوخت رسان KC-135 که انجام عملیات هوایی در عراق و افغانستان را ممکن کرد، به دوران ریاست جمهوری دولت آیزنهاور مربوط است. جدیدترین نمونه از حدود 400 فروند KC-135 ایالات متحده نیز حدود نیم قرن پیش، در سال 1964، طراحی شد. مدت هاست که هواپیمای سوخت رسان KC-46 به عنوان جایگزین هواپیماهای کهنه طراحی شده است، اما به دلیل بحران اقتصادی، تولید آن متوقف مانده و احتمالاً تا پنج سال آینده نیز وارد چرخه تولید نخواهد شد. حتی پس از آغاز تولید هواپیمای سوخت رسان جدید نیز KC-135احتمالاً تا سال 2040 به خدمت خود در نیروی هوایی آمریکا ادامه خواهد داد. جنگنده های F-15 که از زمان جنگ ویتنام تاکنون در خدمت نیروی هوایی آمریکا بوده نیز در اصل با عمر متوسط پنج هزار ساعت عملیات طراحی شده بود. آمریکا این زمان را به بیش از سه برابر افزایش داده و اکنون عمر عملیاتی این جنگنده ها به 18 هزار ساعت رسیده است. جنگنده های F-16 نیز از سال 1979 میلادی در خدمت ارتش آمریکا بوده و نیروی هوایی این کشور، از دو سال پیش، بازنشستگی مدل های قدیمی آن را آغاز کرده است. همچنین جنگنده های A-10 که مخصوص عملیات پشتیبانی از نیروهای زمینی ساخته شده است نیز از نسل هواپیماهای دهه 70 است و بر اساس برآوردهای انجام شده، تنها ارتقا و نوسازی این ناوگان فرسوده، حدود 2.25 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. F-22 و F-35 تنها جنگنده های مدرن آمریکا هستند. تولید F-22 پس از آنکه هزینه هر فروند از آن به پانصد میلیون دلار رسید، متوقف شد و تولید F-35 نیز به دلیل مشکلات مالی، مدت هاست که به تعویق افتاده است. در بخش عملیات شناسایی، هواپیماهای U-2 که هنوز در آسمان کره شمالی و چند منطقه دیگر فعال است، نخستین پروازش را در سال 1955 انجام داده و در جریان بحران موشکی سال 1960، به شهرت رسیده است. در آن سال، اتحاد جماهیر شوروی، یک فروند از این هواپیما را سرنگون و خلبان آن، ˈفرانسیس گری پاورزˈ که افسر سازمان سیا بود را دستگیر کرد. بسیاری از کارشناسان معتقدند عمر U-2 به پایان رسیده است؛ با این وجود، کنگره آمریکا ترجیح می دهد با خرج 1.7 میلیارد دلاری، طول عمر این هواپیماها را افزایش دهد. بمب افکن های افسانه ای B-52 هم که از سال 1954 در پرواز بوده اند، تقریباً از پایان جنگ ویتنام، کارایی پیشین خود را از دست دادند؛ با این حال، اکنون حدود یکصد فروند از این بمب افکن ها در نیروی هوایی آمریکا فعال است. در دهه 1970، نیروی هوایی آمریکا طرحی را برای جایگزینی B-52 آماده کرد. جیمی کارتر، رییس جمهوری پیشین آمریکا، آن طرح را لغو و رونالد ریگان آن را احیا کرد! با این حال چنین هواپیمایی هرگز در نیروی هوایی ایالات متحده به پرواز در نیامد. تولید هواپیماهای رادارگریز B-2 به بهای هر فروند 2 میلیارد دلار که نخستین پروازشان به سال 1989 مربوط است نیز بلافاصله پس از پایان جنگ سرد به دلیل هزینه فراوان متوقف شد. در کل، تنها 21 فروند از این هواپیما ساخته شد. نیروی هوایی ایالات متحده می گوید این بمب افکن های گرانقیمت، اکنون به نوسازی و تعمیر کلی نیاز دارند؛ هرچند به دلیل بحران مالی، فعلاً معلوم نیست که نوسازی آنها چه زمانی انجام شود. خبرگزاری آسوشیتدپرس در پایان نوشت: برخلاف تبلیغات آمریکا، چین اکنون یک نیروی هوایی توانمند با امکان حمله به ایالات متحده را دارد. پایگاه های آمریکا در ژاپن و گوآم نیز در برد موشکی کره شمالی قرار دارند. در صورت رویارویی نظامی، هواپیماهای باستانی آمریکا، مانند B-52 امکان حیات نخواهند یافت. http://www.mashreghnews.ir/fa/news/168390/نیروی‌هوایی-آمریکا-و-بحران-ناوگان-فرسوده

خدا ازش نگذره که باعث اینهمه تلفات شده

این همه تمرین کردن اخرم بخاطر سادات شکت خوردند

تلاش ژاپن برای ساخت پهپاد رهگیر یک روزنامه ژاپنی امروز یکشنبه نوشت توکیو در نظر دارد هواپیمای بدون سرنشینی تولید کند که به این کشور در شناسایی حملات موشکی هسته ای کره شمالی و نیز مقابله با بنیه نظامی چین کمک خواهد کرد. به گزارش مشرق روزنامه یومیوری بدون اشاره به منبعی گزارش داد وزارت دفاع ژاپن برای تولید این هواپیما که سال دو هزار و بیست به پرواز درخواهد آمد ، خواستار تخصیص بودجه ای به مبلغ سه میلیارد ین ، معادل سیصد و هفتاد و دو میلیون دلار ظرف چهار سال آینده شده است. تولید این هواپیمای بدون سرنشین که به یک حسگر مادون قرمز برای ردیابی موشک ها در ارتفاع پایین مجهز خواهد بود ، پس از آن صورت می گیرد که ژاپن نتوانست پرتاب موشکی ناموفق کره شمالی را در ماه آوریل شناسایی کند. درحالیکه پیونگ یانگ هدف از پرتاب این موشک را تلاشی برای قراردادن ماهواره در مدار زمین توصیف کرد ، رهبران جهان این اقدام کره شمالی را آزمایش پنهانی موشک بالستیک اعلام و آن را محکوم کردند. پرتاب این موشک موفقیت آمیز نبود و موشک دو دقیقه پس از پرتاب بر فراز دریای زرد متلاشی شد. ژاپن به علت عملکرد نادرست سیستم های ردیابی موشکی این کشور مجبور شد به اطلاعات از آمریکا و گزارشهای رسانه ای در این زمینه بسنده کند. مقامات ژاپن بعدها اعلام کردند که سامانه هشدار دهنده این کشور نتوانسته است این موشک را به علت شلیک آن در ارتفاع پایین شناسایی کند. ژاپن در همین حال درگیر مناقشه ارضی شدید با چین بر سر یک رشته جزایر شده است و کشتی های چینی در دو ماه گذشته بارها تمامیت ارضی این کشور را نقض کرده اند. به گزارش خبرگزاری فرانسه از توکیو و بنا بر اعلام گارد ساحلی ژاپن، شش کشتی دولتی چین روز جمعه وارد آبهای تحت کنترل این کشور شدند. http://www.mashreghnews.ir/fa/news/168253/تلاش-ژاپن-برای-ساخت-پهپاد-رهگیر

[size=5]بشریت ۵۰ سال قبل وارد عصر وقوع سوانح زیردریایی های اتمی شد. سانحه در زیردریایی "K-۱۹" روز ۴ ژوئیه سال ۱۹۶۱ رخ داد که در رابطه با از کار افتادن یکی از رآکتور های هسته ای آن بود.[/size]ملوانان فداکارانه برای رفع این نقص فنی تلاش ورزیده و در نهایت با موفقیت از عهده این کار بر آمدند اما با این حال چندروز بعد ۸ نفر در نتیجه اصابت تشعشعات شدید رادیوآکتیوفوت کردند. دو جنگ جهانی نشان داد که زیر دریایی سلاح بسیارمهیبی است. زیر دریایی های آلمانی دو باربا تنگ کردن حلقه محاصره دریایی انگلستان این کشوررا در مرز شکست قرار دادند. با فرارسیدن دوره جنگ سرد، مخالفان عقیدتی به زیردریایی های موشک انداز اتمی امید بستند که امکان می دهند بدون سوخت گیری و شارژ مجدد باطری ها ، دور از چشم دشمن از یک نقطه جهان به نقطه دیگر حرکت شود. زیر دریایی های اتمی می توانستند هر چقدر لازم باشند شنا کنند و حتی به یخ های اقیانوس منجمد شمالی برسند. با این حال ملوانان زیر دریایی ها بر خلاف ملوانان کشتی های معمولی نه درزمان جنگ و نه در زمان صلح نمی توانند حق اشتباه را به خود بدهند چون دریا اشتباه را نمی بخشد. سرنوشت شوم K-۱۹ حتی قبل از به آب انداختن K-۱۹ در سال ۱۹۵۹ میلادی، کشته شدن مردم درآن آغاز شد. ابتدا هنگام رنگ کردن داخل زیر دریایی آتش سوزی رخ داد که در جریان آن دو کارگر سوختند و اندکی بعد یک زن رنگ کار در یک حادثه ناگوار کشته شد. سقف محل استقرار موشک ها پاییز سال ۱۹۶۰ روی سر یک ملوان افتاد و ملوان دیگری به هنگام چرخش محور اصلی زیر دریایی به آن اصابت کرده و آسیب دید. هنگام نجات ملوانان K-۱۹ مجبور شدند تمام لباس های آنها را باقی گذاشته و پول ها ، شناسنامه ها و کارت های عضویت ملوانان در حزب کمونیست و سازمان جوانان کمونیست را بخاطر آلوده بودن به تشعشعات رادیو آکتیو در داخل یک کانتینر نفوذناپذیر ویژه قرار دهند. تفنگ های خود کارکالاشنیکوف را نیز به آب انداختند. به گفته یک شاهد عینی کسانی را که در بخش هسته ای کار می کردند، با برانکار تخلیه می نمودند. آنها دارای ظاهر وحشتناکی بودند. تمام بدن آنها بشدت باد کرده، صورتشان پوشیده از زخم بود و موهایشان حتی با یک تکان ساده از سرشان کنده می شد. ماجراهای K-۱۹ به اینجا پایان نیافت. این زیر دریایی ۱۵ نوامبر سال ۱۹۶۹ با یک زیر دریایی آمریکایی برخورد کرد و کم مانده بود این زیر دریایی را دو تکه کند. روز ۲۴ فوریه سال ۱۹۷۲ میلادی در آن آتش سوزی رخ داد و در نتیجه ۲۸ نفر از خدمه و دو امدادگر کشته شدند. بالاخره اینکه ۱۵ اوت سال ۱۹۸۲ هنگام کارهای تعمیراتی در بخش باطری هسته ای چند نفردچارسوختگی شده و یکی ازآنها پس از ۵ روز در بیمارستان در گذشت. با وجود تمام این ماجراها، این زیردریایی شوم را فقط در سال ۱۹۹۰ از رده نیروی دریایی خارج کردند. [size=5]روایت سینمایی فاجعه[/size] شهروندان ساده شوروی را در جریان چنین واقعیاتی قرار نمی دادند. از شرکت کنندگان زنده مانده رویدادها تعهد گرفتند در اینباره هیچ چیزی را به هیچ کسی نگویند و در رابطه با حفظ اسرار در برگ های مربوط به تشخیص بیماری نه بیماری های ناشی از اصابت تشعشعات رادیو آکتیو بلکه انواع بیماری های دیگر را ذکر می کردند. سریت چند ساله و سپس سوانح بزرگ ابعاد رخ داده برای زیر دریایی های К-۲۷۸ "کامسامولسک" و К-۱۴۱ "کورسک"، فاجعه ۵۰ سال قبل را تحت الشعاع خود قرار داد.محافل وسیع اجتماعی در کشور ما فقط در سال ۲۰۰۲ از فاجعه K-۱۹ با خبر شدند که "کاترین بیگلوف" کارگردان آمریکایی فیلم سینمایی درباره این فاجعه تهیه کرد. قضیه اولین سانحه زیر دریایی اتمی که تلفات جانی در بر داشت، توجه این برنده جایزه اسکار را به خود جلب کرد و وی "هاریسون فورد" ستاره هالیوود را به ایفای نقش اصلی ناخدای زیر دریایی دعوت کرد. هر چند اولین سانحه زیر دریایی اتمی برای روس ها اتفاق افتاده، سانحه ای که دیرتر برای یک زیر دریایی اتمی آمریکایی رخ داده دارای بیشترین شمار کشته ها بوده است. زیردریایی SSN-۵۹۳ "ترشر"، ۱۰ آوریل سال ۱۹۶۳ در جریان آزمایش بدنه در اعماق آب به چند بخش تقسیم شده و در نتیجه ۱۶ افسر، ۹۶ خدمه و ۱۷ نفر متخصص غیر نطامی کشته شدند. تا به حال هیچکدام از کشور های پیشرفته صنعتی جهان چنان زیردریایی را طراحی نکرده که از ایمنی صد در صد برخوردار باشد. http://www.militaryparsi.ir/news/586-k-19

نتونستم پیداش کنم دنبال فایلی بگرد که پلاگین رو داشته باشه

یکی از سرکرد‌گان القاعده در جنوب سوریه به قتل رسید http://farsnews.com/newstext.php?nn=13910814000664

یه فایلی دانلود کردم که فایل رو در مسیر زیر کپی کردم بعد درست شد C:\Program Files\Opera\program\plugins

انفجار مهیب در مرکز دمشق http://www.mashreghnews.ir/fa/news/168111/انفجار-مهیب-در-مرکز-دمشق

[quote] rh8 ارسالی امروز, 12:25 PM با سلام من همیشه از اپرا استفاده میکردم که به نظرم بهترین مرورگره اما نمیدونم چرا مدتیه با جاوا اسکریپت مشکل داره فلش رو هم پخش نمیکنه! آخرین ورژن اپرا رو گرفتم همینطور آخرین ورژن فلش پلیر مخصوسش رو از از خود ادوبی دانلود و نصب کردم جاوا اسکریپت رو از داخل خود اپرا فعال میکنم اما مشکلات همچنان پا برجاست [/quote] من هم مدتی این مشکل رو داشتم اما یه فایلی گیر اوردم که اون رو داخل پوشه اپرام کپی کردم همه چی درست شد باید

به گزارش مشرق به نقل از فارس، ساعت 8 صبح روز 6 آگوست سال 1945 میلادی بود که مدعی امروز حقوق بشر اولین بمب اتمی را علیه مردم دنیا استفاده کرد. این بمب اتمی که نام آن را پسرک گذاشته بودند به دستور ترومن رئیس حمهور آمریکا روی شهر هیروشیمای ژاپن انداخته شد و سه روز بعد نیز بمب اتمی دیگری روی شهر ناگازاکی انداخته شد مه در این دو انفجار 220 هزار انسان جان خود را از دادند. در زیر تصویری هوایی هیروشیما را قبل و بعد از انفجار هسته ای می‌بینید. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/13910810000567_PhotoL.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10246/thumb_13910810000567_PhotoL.jpg[/IMG][/url] http://www.mashreghnews.ir/fa/news/167640/هیروشیما-قبل-و-بعد-از-انفجار-عکس

گلوله باران یک مسجد در حلب گروهک تروریستی موسوم به «ارتش آزاد» سوریه با شلیک 4 خمپاره به مسجد «الرحمن» در حلب در شمال سوریه علاوه بر گلوله‌باران این مسجد، 4 شهروند سوری را نیز زخمی کرد. به گزارش مشرق به نقل از فارس، گروهک تروریستی موسوم به «ارتش آزاد» سوریه با شلیک 4 خمپاره، مسجد «الرحمن» در خیابان «فیصل» مرکز شهر حلب در شمال سوریه را گلوله‌باران کرد که در نتیجه آن مناره این مسجد آسیب دید. همچنین در جریان این گلوله‌باران 4 شهروند سوری زخمی شدند. در همین راستا عناصر ارتش آزاد سوریه منطقه «السریان القدیمه» را هم گلوله‌باران کردند که جزو مناطق امن حلب به شمار می‌آید. هنوز اخباری از این حمله خمپاره‌ای منتشر نشده است. گروهک تروریستی ارتش آزاد تلاش بسیاری دارد تا مناطق امن حلب را نیز به هر طریق ممکن ناامن کرده و درگیر نماید، به همین دلیل امروز برای چندین بار متوالی مناطقی از این شهر را که مناطق امن به شمار می‌آیند، با خمپاره گلوله‌باران کرده است. اما از شهر «الرقه»، در شمال سوریه خبرنگار فارس گزارش می‌دهد که یگان‌های ارتش سوریه یک مرکز تجمع تروریست‌های مسلح در منطقه «رسم الغزال» را هدف قرار دادند که در نتیجه آن دست‌کم 12 تروریست مسلح کشته و ده‌ها نفر زخمی شدند. شهر الرقه از مرکز استان الرقه در شمال سوریه از جمله شهرهای امن به شمار می‌آید که گروهک تروریستی ارتش آزاد سوریه تلاش می‌کند، در آن نفوذ کرده و کنترل آن را به دست گیرد www.mashreghnews.ir/fa/news/168005/گلوله-باران-یک-مسجد-در-حلب