الکترو جان این فنسی که در عکس مشخص هست پشت رادار میتونه به عنوان شیلد عمل بکنه ؟ تو عکسهای سپاه نیوز کاملا مشخص هست پشت المان ها ان توری سر تا سر فکتور ها هست [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/ghadr_radar_2.jpg[/IMG] =========== تو سایت خودمون تاپیک برای رادار های OTH داریم ( محمد عزیز زحمتش را کشیده ) http://www.military.ir/forums/topic/21123-%D8%B1%D8%A7%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D9%81%D9%82-%D9%86%DA%AF%D8%B1-oth/

[quote name='warjo' timestamp='1401768991' post='382420'] حالا كه تا اينجا اومديم بگذار شكم را بگم . اگر تصويري كه شما گذاشتيد و بدرستي هم اشاره كرديد متعلق به رادار باشه ، مال رادار گرمسار نيست !( توي صفحه اول يكي از بچه ها به قمصر اشاره كرد ! ) مشخصه كه در تصوير متعلق به اين رادار فرودگاه امام خميني (ره) به شمال نزديكتر و فرودگاه مهر آباد جنوبي تر و در شرق قرار داره . اين تصوير پائين كاملا گويا هست : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/03.jpg"]http://gallery.milit...cs/10275/03.jpg[/url] اما در يكسري تصاوير ديگه موقعيت اين دو فرودگاه متفاوت هست : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/5~0.jpg"]http://gallery.milit...s/10275/5~0.jpg[/url] مسلم هست كه در اين تصوير ترافيك هوايي را مي بينيم [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/5~0.jpg"]http://gallery.milit...s/10275/5~0.jpg[/url] اما به همينجا ختم نمي شه و داده هايي مثل سمت و فاصله را هم داريم اشكالي كه در كار وجود داره اينه كه به نظر مي رسه موقعيت و مكان فرودگاههاي داخلي در يك رادار يك چيز تعريف شده و در يك رادار ديگه مختصات متفاوتي وارد شده . نبايد چنين اشتباه صورت بپذيره . **************************** احتمالا هليكوپتر يا پرنده اي با موتور ملخي باشه . [/quote] خوب مشکل این هست که توی این عکس ما سمت جغرافیایی را اصلا نداریم ... [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/03.jpg"]http://gallery.milit...cs/10275/03.jpg[/url] یعنی مبنای و چهارچوب دید ما بیم رادار هست و مشخص نیست توی این صفحه شمال و جنوب جغرافیایی کجاست اما این عکس روی نقشه مشخص هست جهات حالا جالب اینکه ان ایکون دکل دقیقا روی گرمسار هست و اگر زاویه دید را انجا بگیریم مهراباد میشه اول البته بازهم دقیق نیست [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/5~0.jpg"]http://gallery.milit...s/10275/5~0.jpg[/url] ولی اگر مبدا را قمصر بگیریم درست در نمیاد ! البته ایکون ها و جای ان ها روی نقشه دقیق نیست یعنی دقیق هم نشون نمیده ..... بلاخره این یک نمای کلی هست والا اطلاعات سمت و سرعت هر هدف مشخص میشه توسط رادار ============ البته من یک احتمال هم میدم که این رونمایی رونمایی صرف نبوده چون امیر اسماعیلی هم درباره طرح های مشابه صحبت کرد ممکن هم هست تصویر رادار دیگه ای را داریم اینجا میبینیم

[quote name='Marine101' timestamp='1401759716' post='382415'] [size=5]به نام خدا[/size] سلام. این عکس رو من هم قصد داشتم بگذارم ، اما با هدفی دیگر... در موضوع رصد RQ-170 در جدار مرز ، مثل اینکه هم موضوع رصد بصری توسط دیده بان ها مطرح هستش و هم کشف و رهگیری این چنینی توسط سامانه های ترمال ... اما ... 1-سنسور این سامانه چی هستش (مثلاً فقط یه بازه ی خاصی رو پوشش میده یا تمام طیف مادون قرمز رو؟) ، چه برنامه ریزی های نرم افزاری دارد و چه نوع ابتکاراتی درش به کار رفته؟! 2-چه پیش زمینه ی اطلاعاتی ایی از 170 در نزد عزیزان پدافند سپاه موجود بوده؟! (برای درک بهتر تاثیر وجود اطلاعات از قبل ... مثلاً شما در نظر داشته باش که به طریقی یک تصویر ابر طیفی ابتدایی از F-22 به دست بچه های سپاه برسد ، این مورد چه نقشی در کشف و رصد میتونه داشته باشه؟! شما با تحلیل طیفی رنگ این هواپیما چه کاری میتونی انجام بدی، که بدون موجود بودن آن طیف نگاری نوری ازش عاجز بودی؟!) موضوع هم دمایی با محیط رو این بنده ی حقیر به نقل از فارس نیوز مطرح کردم (قبول دارم که جفنگیات زیاد میگند) و نتیجه گیری شخصی از گفته های سردار حاجی زاده در باب موتور 170 توی دانشگاه خواجه نصیرالدّین طوسی ... هم دمایی لزوماً به این معنا نیست که حالا چون دمای اون بالا (50 هزار پایی) قریب به 50- هستش، حتماً پهپاد هم باید کلاً منفی پنجاه بشه دماش، خیر اینطور نیست، در واقع به این معنا هست که دمای پهپاد (موضوع سطح بیرونی پهپاد نیست) هر چه قدر که کمتر بشه بهتره ، مثلاً دماش 50 نباشه، دمای هوا هم 50- (خوب این خودش میشه 100 درجه اختلاف دما) ... موضوع هم فقط دمای سطح بیرونی نیست ، دمای سطح بیرون خوب یه بخشیش اصطحکاک هستش، کاریش هم نمیشه کرد ... دمای کل پهپاد مطرح هستش ، چرا؟ چون این یک پهپاده ، تانک نیست که بشه حالا بیایی adaptive روش پیاده کنی و یا اینکه بیایی برای جلوگیری از تاثیر گرمای ناشی شده از داخل بر سطح خارجی عایق کاری اش بکنی ، مسئله ی وزنش هست، مسئله ی هزار دنگ و فنگ دیگه اش هست (همون طور که خودت هم اشاره کردی) ... راهکار استتار حرارتی هم فقط پوشش سطح بیرون نیست ... به نظر بنده توی این پهپاد اومدن روی موضوع کاهش و کنترل دمای زیر سامانه ها و فضای داخلی خودِ 170 کار کرده اند ، مطمئناً وقتی شما بیایی دمای داخلی یه جسم (که محیط داخلش از سطح بیرونی ایزوله نشده است) رو کاهش بدهی ، خُب روی سطح بیرونش هم تاثیر قابل قبولی خواهد داشت ... این بنده ی حقیر فرض رو بر این گذاشتم که موتور 170 احتراقی نیست ، خب در این صورت بخش قابل توجهی از موضوع تولید گرما حل شده هستش (قبول دارم سخته که بشه تصور کرد مثلاً موتوری وجود داشته باشه که در دمای 20- کار کنه و اختلاف دما هم کم باشه ، ولی غیر ممکن نیست!) ... خب زیر سامانه ها هم اثباتی براش ارائه نشده که از چه سطح و بعدی از دانش الکترونیک استفاده می کنند ، شاید مداراتش فوتونیک باشه. و خیلی چیزهای دیگه ... ایالات متحده ی آمریکا این همه پیشرفت حوزه ی مدارات فوتونیک رو میخواد برای کجاش، وقتی الان ازش استفاده نکنه؟!. این تصویر به وضوح منظور من رو میرسونه. در هواپیماها و کلاً وسایل نقلیه ، بحث اصلی حرارتشون به اون سیستم اصلی احتراقشون بر میگرده ... حالا ما اگر فرض رو بر این بگذاریم که این نقل قول از سردار حاجی زاده که موتور 170 در محیط اختلاف دما ایجاد نمیکنه صحت داشته باشه ، میتونیم بگیم ، موتور 170 احتراقی نیست ، چون موتور های احتراقی خیلی زور بزنند دمای خروجیشون از 40 تا 50 درجه کمتر نمیشه! ... پس اگر موتور احتراقی نباشه، لابد یه چرخه ی با بازدهی بسیار بالا هستش که نمونه های اولیه اش توی 170 پیاده شده. در ضمن جایی دیگه هم سردار حاجی زاده عنوان کردند که با مهندسی معکوس موتور 170 نزدیک به سه دهه در دانش موتور پهپاد جلو رفته ایم! (البته به این نقل قول هم اعتباری نیست.). [/quote] خوب برادر جان یک مطلب اینکه اصلا فرقی نمیکنه سامانه های سپاه چی بوده یا نبوده برای ما مجهول هست اما میبینیم تصویر ترمال سنتینل ثبت شده این حقیقت را توجه کنید که همه اجسام در هر دمایی از [b]سطح[/b] خودشون تابش الکترو مغناطیسی دارند (همون که طور جذب هم دارند ) لهذا همون طور که بنده در پست قبل اشاره کردم و شما هم تائیید فرمودی هم دمایی بدنه در اینجا محلی از اعراب ندارد ولی عایق کاری داخلی و استفاده از این مواد در خروجی نازل و غیره منطقی و مبرهن هست بنده چند تا اشکال را نسبت به ان ادعا مطرح کردم ولی توقع نداشتم شما برسید به فرض های شما مثل پیشرانش سنتینل و فوتونیک و غیره .... یک تفاوتی هست بین فرض گرفتن با تصور کردن یا تخیل کردن فرضی که مبنای منطقی نداشته باشه یا بر اساس نشانه منطقی استوار نشده باشه یعنی فرض غلط نهایتا شما را به جوابی غلط می رسونه ضمن اینکه فرض را نهایتا باید به مورد ازمون گذاشت مثلا موتور.... شواهد چیه ورودی هوا / خروجی موتور ( به قول گفتنی اردک صدای اردک میده مثل اردک هم راه میره ...)همین تاپیک را چند صفحه برگردید عقب همین بحث ها چند بار تکرار شده انهم چند ماه قبل من توقع دارم از شما به عنوان کسی که علاقه وافری به این پرنده داره حداقل در این مدت می رفتین دنبال شواهدی برای عملی بودن یا نبودن فرضتون مثلا اگر پیشران احتراقی نیست پس چی هست ؟ اصولا چنین پیشرانی نمونه ای در دنیای حقیقی دارد ؟ امکان تئوری برای ان هست ؟انرژی ان چطور تامین میشه ؟ در ارتفاع 50 هزار پا و ان هوای رقیق چطور عمل میکند و الی اخر بر چه اساسی فرض میگیریم زیر سیستم ها نیمه هادی نیست و فوتونیک هست ؟ اصلا فوتونیک یعنی چی ؟ چقدر الان کاربردی هست ؟ اگر این طور بوده چطور به اطلاعات سیستم عامل سیستم پرواز و هارد درایوها در این مدت کوتاه دسترسی پیدا کردند ؟ ببینید وقتی سردار حاجی زاده میگه مثلا موتور این پهپاد دانش ما را 30 سال جلو میبره برای این هست که که واقعا 30 سال یا بیشتر از لبه علم پیشران های جت فاصله داریم پی نوشت ! : چرا این رفیق تازه من را اینقدر اذیت میکنید عاشق نشدین تا حالا ؟ نمیدونید عاشقی بلای عضماست !

سلام روی این بخش از مطلب به گمانم قبل تر بحث هایی شده بود این عکس رصد ترمال سنتینل را توسط سیستم های الکترو اپتیک سپاه نشان میده ... زمانی که بحث اختفای حرارتی به میان میاد بیشتر حول همون گاز های خروجی موتور هست که هم سرد کردن خروجی موتور هم استفاده از موادی در خروجی که امضای حرارتی زیادی بر جای نگذارند اگر به خروجی موتور سنتینل نگاه کنید خودش گویای این مطلب هست منتهی بحث هم دما کردن بدنه با دمای محیط گر چه تصورش جذابه اما کاربردی بودن اصل اول هست یک سامانه ای مثل adaptive را در نظر بگیرید برای این که بدنه با محیط هم دما بشه باید ان گرما از بدنه گرفته بشه بدنه ای که به طور مداوم در حال اصطکاک با هوا است داخل خود پرنده هم یک موتور جت داره کار میکنه که تنها درصدی از انرژی مصرفی خودش را به صورت کار میکانیکی به ما میده و بقیه ان داره به صورت گرما وارد سیستم ما میشه .... زیر سیستم های این پرنده سیستم های الکترونیکی نیمه هادی ها همه و همه دارند انرژی مصرف میکنند و درصدی از این انرژی را به صورت گرما به سیستم پس میدن ( توجه هم بکنید که ارتفاع حول و حوش 50 هزار پاست و دمای هوا در این ارتفاع خیلی خیلی پائین هست ) حالا میتونیم چنین تجهیزاتی را داخل یک هواگرد که هر گرم افزایش وزن برای ما مشکل افرین هست پیاده بکنیم؟ فرض کنید ما گرمای سطح بدنه را گرفتیم بعد ؟ قرار نیست این انرژی به ماده تبدیل بشه ! باید گرما را با جایی مبادله کنیم... که میرسیم به این بحث که سطح تبادل گرمایی ما کجاست ؟ اگر خارج از پرنده است که این خودش نقض غرض هست چون قرار بر این هست که بدنه بیرونی را با محیط هم دما بکنیم و البته سطح تبادل نمیتونه داخل پرنده باشه که البته بودنش مجددا نقض غرض هست نهایتا روش کاربردی برای اختفای حرارتی همون کاری هست که الان داره تو هواگرد های نسل پنج اجرا میشه یعنی سعی در کاهش امضای حرارتی هواگرد ولی انها را در دید سامانه های ترمال نامرئی نمیکنه ...

[quote name='Ice_Man' timestamp='1401750887' post='382410'] تفاوت این سیستم با قدیر در چیه؟ [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Iranian_Electronic_Warfare_10.JPG"]http://gallery.milit..._Warfare_10.JPG[/url] [/quote] به نظرم همون قدیر هست منتهی نیمه کاره بوده حتی ان جرثقیل روی دکل و فنس های محوطه هم همون هست ..... [quote]یا شلیک تعدا بالای موشک کروز میتونه شانس اش رو برای زدن زیاد کنه و نیازی هم نداره هواگرد هاش رو تو خطر بندازه[/quote] [quote]اولین روش برای زدن یک تاسیساتی مثل این در ابتدای درگیری موشک های کروز دوربرد هست .... حالا یک نگاهی به محل رادار بندازین ببینید چی دستگر شما میشه ؟ [/quote] اصولا مزیت یک دشت صاف وهموار و خالی از عوارض این هست که دست شما را برای شناسایی و رهگیری و انهدام کروز ها و کلا هر هواگردی که در ارتفاع پائین حرکت کنه باز میگذاره

[quote name='anaKiN' timestamp='1401735834' post='382382'] سلام دوستان قدیمی و جدید در میلیتاری یه بنده خدایی نوشت این سامانه ی ثابت بنظر خیلی آسیب پذیر میاد. با یه موشک داغون میشه سوال منم همینه چطور زش محافظت میشه؟ [/quote] خوب از عمق استراتژیک و امثالهم که بگذریم ...... اولین روش برای زدن یک تاسیساتی مثل این در ابتدای درگیری موشک های کروز دوربرد هست .... حالا یک نگاهی به محل رادار بندازین ببینید چی دستگر شما میشه ؟

[quote name='worior' timestamp='1401727760' post='382341'] نکته دیگه ای که یادم اومد ،ه این پروژه مربوط به سپاه هست نه قرارگاه خاتم یا ارتش ، حالا نکته وقتی جذاب تر میشه که بفهمیم ارتش پروژه موازی با این تحت عنوان رادار شهاب ! و یه رادار دیگه که اسمش رو نمیدونم در دست اجرا داره ؛ [/quote] [size=4][color=#000000][font=tahoma, 'Times New Roman', Helvetica, sans-serif]فرمانده قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء (ص) در ادامه اظهار داشت: مشابه این سامانه راداری توانمند، سامانه راداری شهاب و ثامن نیز توسط جوانان غیور پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص) طراحی و تولید و مستقر شده است.[/font][/color][/size] [size=4][url="http://www.sepahnews.com/shownews.Aspx?ID=8da029bb-eaa6-449e-88eb-01fe8f9c37fb"]http://www.sepahnews...eb-01fe8f9c37fb[/url][/size] موازی کاری نیست به نظر...یعنی موازی کاری تو پروژه هایی با این ابعاد نمیشه که بشه واقعا ( اگر بشه که باید ...) [color=#000000][font=tahoma, 'Times New Roman', Helvetica, sans-serif][size=1]===========[/size][/font][/color] [size=4][color=#000000][font=tahoma, 'Times New Roman', Helvetica, sans-serif]شهاب جان ممنون تصاویر سپاه نیوز خیلی خوب و با کیفیته کلی جزئیات خوب داره برای گذاشتن تو فروم های بیگانه هم عالی هست[/font][/color][/size]

[quote name='Electro_officer' timestamp='1401724239' post='382322'] آقا ارتفاع و ابعاد آنتن رو میشه یکی تخمین بزنه شهاب ثاقب کجایی؟ [/quote] [quote][color=#000000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right][background=rgb(248, 248, 255)]علاوه بر این ساختار سیستم این سامانه به طوری است که تا ارتفاع بالا فضای کشور را رهگیری می کند و[/background][/right][/font][/color][color=#800000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right][background=rgb(248, 248, 255)][b] هر فکتور دارای طول و عرض 40 در 22 متر است که بیش از 100 آنتن بر روی آن نصب شده است[/b][/background][/right][/font][/color][color=#000000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right][background=rgb(248, 248, 255)] و [/background][/right][/font][/color][color=#800000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right][background=rgb(248, 248, 255)][b]کل سامانه با یک اپراتور[/b][/background][/right][/font][/color][color=#000000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right][background=rgb(248, 248, 255)] می تواند کار کند.[/background][/right][/font][/color][/quote] این را دوستان به نقل از مهر گذاشتن [url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2303378"]http://www.mehrnews....il/News/2303378[/url][color=#000000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4][right][background=rgb(248, 248, 255)] [/background][/right][/size][/font][/color] [color=#000000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4][right][background=rgb(248, 248, 255)]( عجیبه مهر نیوز برای من بالا نمیاد !)[/background][/right][/size][/font][/color]

سلام ابتدا تشکر میکنم از مقاله خوبتون ... یکی دو نکته را بد ندیدم عرض کنم بهتر هست برای فاز بوست از همون معادل اوج گیری به جای فاز تقویت استفاده بشه که بار معنایی مطلب را بیشتر منتقل میکنهدر پاراگراف پنجم هم به اشتباه نقل شده [font=sans-serif][color=#252525]" به [/color][/font] [right][background=rgb(248, 248, 255)]محض قرار گرفتن موشک بالستیک در فاز ترمینال آن را نابود کند " که همون فاز بوست باید مد نظر باشه[/background][/right] ============= نکته جالب درباره لیزر شیمیایی یون اکسیژن( یا همون COIL) به کار گرفته شده در این طرح اینفرارد بودن این لیزر هست ... همون طور که خود امریکایی ها هم بلاخره فهمیدند این طرح به طور کلی قابلیت کاربردی پیدا نخواهد کرد نکته این که سوار کردن یک لیزر شیمیایی که قدرت مناسب را ارائه بده روی یک هواگرد خودش مشکلی هست و دوم برد کم و ناچارا نیاز به پرواز در اسمان دشمن و ایضا فرصت کم برای درگیر شدن با هدف و...غیره اگر به صورت ساده فازهای مختلف پرواز یک موشک بالستیک را نشون بدیم این هواگرد طراحی شده بود تا در فاز بوست ( رنگ ابی !) با موشک درگیر بشه حالا اگر از مشکلات پیش گفته بگذریم می بینید مدت زمان کمی برای درگیر شدن با موشک وجود دارد این مساله بیشتر میشه وقتی به تفاوت شتاب گیری بین موشک های سوخت مایع و جامد و نیز تفاوت بین موشک های بالستیک تاکتیکی ( رنج کوتاه ) با موشک های برد بلند تر ( تا ICBM ها !..) و مدت زمانی که هر کدوم از این دسته نیاز دارند تا از فاز بوست و برد این سامانه خارج بشوند توجه کنیم ..... [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/Ballistic_missile-phase.jpg[/img]

[quote name='warjo' timestamp='1401713709' post='382295'] می دونم کمی بی ربط هست اما لطفا به این دو تصویر نگاه کنید : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/5~0.jpg"]http://gallery.milit...s/10275/5~0.jpg[/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/03.jpg"]http://gallery.milit...cs/10275/03.jpg[/url] به موقعیت فرودگاهها نسبت به یکدیگر در هر دو عکس دقت کنید .امیدوارم اشتباه کرده باشم وگرنه [/quote] چیزی نیست اخوی خطای دید هست این تصویر ! را باز توجه کن [size=4][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/ghader_radar_1.jpg[/img][/size] [size=4]مشخصا این تصویر از زوایه دید یکی از فکتور های رادار هست درجه بندی ها این را مشخص میکنه اما این تصویر[/size] [size=4][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/5~0.jpg"]http://gallery.milit...s/10275/5~0.jpg[/url][/size] داره ترافیک هوایی را روی نقشه نشان میده ! ایکون های نمایش گر فرودگاه در هر دو تصویر مشابه است و یک خطایی را ایجاد میکنه در تصور موقعیت فرودگاه ...البته انها فقط ایکون هست و توصیفی از موقعیت رادار به ما نمیده ! اگر رادار را در شرق و جنوب شرق فرودگاه در نظر بگیری فکر کنم مشکل حل بشه ؟!( همین بود یا مطلب دیگه ای هم بود که بنده نفهمیدم ؟)

[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1401706598' post='382260'] گزارش اخبار شبکه 1 (ساعت 14) : [url="http://uplod.ir/w2ziv6dp5dl9/ghadir.mts.htm"]http://uplod.ir/w2zi.../ghadir.mts.htm[/url] [/quote] شهاب جان نمیشه تبدیلش بکنی به MKV ؟ حجمش خیلی کم میشه ... MTS را با کدوم پلیر باز بکنیم که صدا را پخش بکنه ؟

[quote name='Antiwar' timestamp='1401706398' post='382257'] چرا در این رادار آرایه ی فازی المان باید 360 درجه بچرخه؟ [/quote] اشتباه خبر گذاری ها در نقل مطلب هست ...... هر فکتور یک سمت را پوشش میده که چهار تا به هم 360 درجه در حول خودش را پوشش میده نیازی به چرخیدن انتن یا المان ها نیست [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10275/2~0.jpg[/img] ============== بزرگ رادارن داران سایت کجاست که تشریح تخصصی بکنه؟!

[quote name='worior' timestamp='1401701650' post='382208'] موقعیت جغرافیایی ؟ ؛ [/quote] [quote name='warjo' timestamp='1401705751' post='382250'] مفهوم نيست ؟!! [/quote] گرمسار ! به نقل از خبر ساعت 2

[quote] [right][background=rgb(248, 248, 255)]این رادار خیلی سنگین و ثابت هست در حالیکه رادار تاد با برد 1000 متحرک هست[/background][/right] [right][color=#000000][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][background=rgb(248, 248, 255)]میگم بلوف نزده باشه [/background][/font][/color][/right] [/quote] [size=4]خوب خیلی ربطی به هم ندارند ! اگر منظور [/size][color=#252525][font=sans-serif][size=3][background=rgb(249, 249, 249)]AN/TPY-2 هست فرکانس کاری ان رادار روی باند x هست[/background][/size][/font][/color] [color=#252525][font=sans-serif][size=3][background=rgb(249, 249, 249)]رادار قدیر احتمالا UHF - VHF باید باشه ابعاد انتن هم به همین خاطر هست رادارهای پیش اخطار برد بلند در این رده اصولا ثابت هستند ... نمیدونم میشه مقایسه کرد با [/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(249, 249, 249)]Voronezh-M و [/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(249, 249, 249)]Voronezh-DM...?[/background][/size][/font][/color]

[quote name='Blanco' timestamp='1399841578' post='377406'] منم تبریک میگم امیدوارم به زودی شاهد پرواز ار کیو (به نظرتون چه اسمی براش انتخاب کنیم ؟ ) ایرانی باشیم . من احتمال میدم وقتی برای اولین بار نشونش دادن رنگش کرده بودن . همون موقع هم یادمه بحث متفاوت بودن رنگ پهپادی که ایران گرفته با عکس هایی که تو اینترنت از پهپاد موجود بود وجود داشت . با اون رنگ شاید خواسته بودن سائیدگی ها و ... رو از بین ببرن تا پهپاد سالم تر به نظر برسه . شاید رنگ موقت و مخصوصی بوده که بعد از یه مدت از بین رفته . [/quote] تصاویر اولیه ای که از سنتینل در محل فرود منتشر شده همون رنگ کرم هست منتهی به نظر میرسه که رنگ جاذب راداری روی پهپاد دستخوش تغییر شده که عجیب هم نیست هم شرایط نگهداری هم ماهیت خود این مواد هست که به هر حال در بازه های زمانی مشخص باید بدنه هواگرد مجددا کوتینگ بشه ... انشالله که از نظر مواد جاذب امواج [size=4]روی نمونه وطنی کار شده باشه [/size]

متشکرم چکای عزیز انشالله در اینده فرصت دست بده تا به طور شایسته در خدمت دوستان و سایت باشم

[quote name='Aspahbod' timestamp='1399829873' post='377327'] قربونت برم دکتر جون ابعاد فاتح و زلزال با هم مو نمیزنن. فاتح "بر اساس" زلزال ساخته شده! تفاوت های زلزال و فاتح تو شکل کلاهک و وجود بالچه های اضافی بود که تو این موارد جدید هم عینا مشاهده میشه! [/quote] چرا بنده فکر میکنم قطر این دو تا موشک کمتر از فاتح هست دچار سو برداشت ابعاد شدم شاید .... اگر از نظر ابعادی فرقی نداشته باشن این سه ! و هدایت هم یکی باشه ( که نمیدونیم این را ممکنه حداقل یک پک هدایت ارزان تر برای این ها مد نظر باشه ) در این صورت با این سیستم نام گذاری قصد اذیت کردن ما را داشتند [quote name='Sorena_Noshad' timestamp='1399830135' post='377330'] البته با توجه به این که به احتمال زیاد قراره در پهپاد استفاده بشه نیازی به برد بالا نداره و ابعادش هم با Mk 81 یکی به نظر میرسه (فکر کنم همونو رنگ سفید زدن!) اگه بشه کیت هدایتی براش طراحی کرد میشه در ابعاد بالا روی شاهد و فطرس ازش توی جاهایی مثل سیستان و بلوچستان و کردستان به جای جای هی گرا گرفتن و بیسیم زدن به توپخونه برای سنگرها و اهداف کوچک استفاده کرد. یه مدل 250 پوندی JDAM داریم به اسم GBU-29 که البته کنسل شد و وارد خدمت نشد. کماکان فکر میکنم یه بابایی که معنی JDAM رو نمیدونسته زده اینو رو بمب نوشته و ما سر کاریم [/quote] موضوع این هست که جی دام بیشتر به درد زدن اهداف ثابت و شناسایی شده میخوره مثل تاسیسات و امثالهم .... تا کارهای ضد تروریستی و غیره شاهد و فطرس موشک های هدایت لیزری بسیار دقیق تر دارند برای این اهداف هواگردی که در تعداد بالا این را لود بکنند روی ان ؟؟؟

[quote name='scavenger' timestamp='1399828553' post='377308'] این بمب ها بعید هست هدایت اینرسیایی باشن. مخصوصا" JDAM که با اون بالهای بلندش از ارتفاع بسیار زیاد رها میشه و مدت زیادی هم در گلاید کردن هست صد در صد به هدایت مطمئن تری نیاز داره. این بمب منو یاد بمب های دقیق زن لیزری AGM-130 میندازه که فاصله زیادی رو هم میتونن طی طریق کنن. این بمب ها قسمتی از مسیر رو هم با بوستر طی میکنن و بعد بوستر جدا میشه. دقت به حدی بالاست که میشه دریچه تهویه یا مثلا" یه پنجره کوچک رو هدف گرفت. نسل جدیدشون یکی از قوی ترین تسلیحات F15 ها هستن. اما فرقش با این بمب تو نمایشگاه اینه که باله های به مراتب بزرگتری داره. در ضمن سیکر بیم لیزر رو شاید روی بمب قرار ندادن با توجه به اینکه تو نمایشگاه باید از تسلیحات خنثی استفاده بشه. [/quote] عرض شود که سری جی دام از هدایت اینرسیایی در کنار جی پی اس بهره میبرند منتهی یک نگاه به این عکس بندازین [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/36163_9165B15D.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/thumb_36163_9165B15D.JPG[/IMG][/url] این بمب برای گلاید در مسافت طولانی ساخته نشده یک نکته هم که هست اگر 250 پوندی باشه باز فلسفه بمبی هدایت شونده با این ابعاد و حاملی که قرار هست ان را حمل بکنه تامل برانگیز هست

[size=4][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10169/572989_5505B15D.jpg[/img][/size] [size=4]برعکس نظر دوستان بنده فکر میکنم موشک هرمز از مشتقات فاتح نیست و به نظر فرزند خلف [b]زلزال[/b] باشه . با توجه به ابعاد هرمز که دقیقا با زلزال بارشی یکسان هست و با مقایسه نمونه فجر کنار ان هرمز بر پایه راکت زلزال ساخته شده احتمالا ( به ابعاد و سطوح کنترل توجه کنید ) ...که البته معقول هست و با ان خبر یک سال قبل مبنی بر رسوندن [/size][size=4]خطای زلزال به زیر 50 متر هم خوانی دارد ( اگر بشه ابعادش را با فاتح مقایسه کرد خوبه)[/size] [size=4]اگر به نمونه فجر داخل تصویر توجه کنید استفاده از بالک های هدایت جلویی کاملا مشخص میکنه که پروژه افزایش دقت راکت ها با اضافه کردن سامانه هدایت مد نظر بوده.با این حساب نسل جدید توپخانه راکتی نیروهای مسلح دقت بسیار خوبی خواهد داشت [/size] [quote]منظورم اینه که اگر این بمب Free fall باشه توجیهی برای ساختنش وجود نداره ! JDAM هم از هدایت ماهواره ای (GPS) استفاده میکنه که مسئله اینجاست که ما ماهواره برای هدایتش نداریم و شک من هم همینجاست.. [/quote] بایدو ؟ گلوناس ؟! ..... البته اینرسیایی که جز هدایت این دست تسلیحات هست ============= الحمد لله سر حال امدیم !

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/BmQW30RCIAAexlt_large.jpg[/img] متن داخل عکس چی نوشته ؟!!!.... [size=4][color=#000000][font=nassim-bold, Tahoma] «قال لي علي بن ابي طالب الا ‌ابعثک علي ما بعثني عليه رسول اللّه، ان لا ‌تدع تمثالا‌ً الا ‌طمسته و لا ‌قبراً مشرفاً الا ‌سوّيته»[/font][/color] [color=#000000][font=nassim-bold, Tahoma]علي بن ابي طالب به من گفت: آيا نمي‌ خواهي تو را به ماموريتي که پيامبر مرا براي آن اعزام کرد، اعزام کنم، اين که: هيچ تصوير (ذي روحي) را ترک مکن مگر آنکه آن را محو کني، و نيز هر قبر بلندي را که ديدي آن را مساوي و برابر سازد... منبع مسلم[/font][/color][/size] [color=#000000][font=nassim-bold, Tahoma][size=4]فدای غربتت اول مظلوم عالم بعد از 1400 سال فرزندان شجره خبیثه به نام تو در دین بدعت میگذارند با نشر توحیدی؟ که بر پایه تخریب قبور بنا شده ....[/size][/font][/color]

[quote name='rpg7' timestamp='1398012503' post='373506'] یک حسی به من میگه این محرم سرکاری هست.... خداکنه اشتباه کنم [/quote] حاجی جان ! بنده هم همین حس را داشتم جرات نکردم بگم ! با ارفاق به نظر میاد یه طرح در حال تحقیق و توسعه باشه ...

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10110/MILITARY_IR-IMG_1__283329.jpg[/img] بنده ابتدا با دیدن عکس های اولیه فکر میکردم ان قسمت زیرین بوستر راکتی هست اما ورودی هواست ... ( البته ان چیزی که در عکس میبینیم مشخصا یک ماکت مفهومی است و خود موشک تفاوت های زیادی باید داشته باشه .) ============ متاسفانه برای رسیدن محرم به رژه زیادی عجله شده بود ( یا اهمال کاری / میشد حداقل ان قسمت ها را به شکل ابرومندانه ای از دید مخفی کرد !) [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10110/IMG_7663_281129.jpg[/img]

[quote name='Electro_officer' timestamp='1397812979' post='373124'] تبارک الله. در اون نقاطی که کلاتر دیده میشه لوب اصلی دارای زاویه‌ی کم نسبت به جهت وزش باد هست این یعنی مین لوب دارای زاویه‌ی عمود بر جهت امواج هست و در اون جهتی که کلاتر وجود نداره جهت حرکت امواج موازی با مین لوب هست این یعنی بازتاب به حداقل میرسه. حالا اگر بخوایم این موضوع رو با جهت حرکت کشتی تطابق بدیم باید بگیم در صورت شدید بودن باد و طوفانی بودن دریا جهت جلوگیری از غرق شدن شناور کشتی باید عمود بر امواج حرکت کنه و این یعنی جهتی که کلاتر بیشتره جلو و عقب کشتی و جهتی که کلاتر وجود نداره دو پهلوی کشتی است. یه سوال دیگه: هرچه ارتفاع رادار بیشتر باشه افق دید بیشتر میشه ولی تو دریا اگر آنتن رو زیادی بالا ببریم یه اشکال بزرگ پدیدار میشه اون اشکال بزرگ چی هست؟ [/quote] [size=4]خوب اثر داکتینگ میتونه روی سطح اتفاق بیفته ؟ به فرض اینکه امواج دیگه انطور که باید ! به خط مستقیم حرکت نکنند ؟[/size] ==================== [quote]نه دکتر جون خیلی ساده تر از این حرفهاست. وقتی ارتفاع رادار رو زیادی بالا ببیری وقتی دریا یه مقدار کم مواج میشه آنتن اون بالا تکون‌های اساسی میخوره و این باعث میشه عملکرد رادار با مشکل مواجه بشه. [/quote] ممنون الکترو جان.... اصلا به فکرم هم خطور نکرد !

ممنون الکترو جان با این حساب در دریای مواج کارایی رادار ها برای مشاهده روبرو و پشت خودشون به شدت کاهش پیدا میکنه .

بنابر این ان دو نقطه بدون کلاتر عمود هستند بر جهت وزش باد ؟!( بیا و اذیت نکن !)