احتمالا مجموع وزن بمب های محمول12500پوند باشه!(البته12500هم زیاده احتمالا کمتره)

اینجا چاله میدون نیس اخوی ک هرکی به یکی دیگه ک تازه وارده تیکه بپرونه!کسی شما رو مجبور به جواب دادن نکرده!!   کسی هم نمیگه حرفای ایشون درسته! ولی اگه توان پاسخ یا حوصلشو نداری مجبور نیستی!   =========== با تشکر از شما برادر عزیز ... تا دوستان به این نتیجه گیری برسند که به شکل صحیح و در چارچوب موضوع تاپیک و روی مستندات و نه تخیلات ! میشه بحث سازنده کرد  بنده با ابزار سلبی در خدمت عزیران هستم    crazy-doctor

2 عامل وجود داره(برای تمام ابزاری ک تاحالا ساخته شده ونشده ازجنگنده بگیر تاحتی سامانه های دفاع نزدیک) یا با توجه به وظایف عملیاتی فعلی وآینده وابزار موجود تو این بازه زمانی یا احساس نیاز نشده یا ابزاری برای این احساس نیاز دردسترس نیست(یعنی مثلا با توجه به دورنمای این نیرو تو10سال آینده ما یا نیازی به این سامانه نداریم یا ناوی قرار نیست ساخته بشه ک همچین قابلیتی داشته باشه) این احساس نیاز خیلی مهمه!!مثلا یکی از دلایلی ک اصلا ایران کار روی سامانه های هدایت پذیرتوپخانه رو شروع کرد حس نیازی بود ک توی چند مانور ورزمایش ساده(ک اکثرا مسخرش می کنن!!) ودر حالت جدی تر تو درگیری با تروریست ها شرق وغرب کشور احساس کرد اگرم ناوی توان این کار رو نداشته باشه تا زمان مشخص ک اصلا همچین چیزی فعلا منتفیه تا ناو مناسب شروع به ساخت کنه(استراکچر خانواده موج هم این توانایی رو نداره...بررسی ساده ابعادناو با بعضی از این سامانه ها و فضای لازم براشون خودش مشخص میکنه....) بودن طرح ک هست خیلی چیزا هست ولی خب تو افق10-15ساله بعضا20سال به بالا!! ایناهمه تازه شروع طرح هست یعنی نیرو علاوه براحساس نیاز پلتفرم مورد نیاز رو داشته باشه یا پیش بینی کنه....تازه باید جهاد خودکفایی شروع به اجرا کنه...بحث تکنولوژی این سامانه ها وتفاوت عملیات در دریا پیش میاد ک دوستمون ناصرجان بیان کردن icon_arrowl icon_arrowl http://www.military.ir/forums/topic/27149-%D8%AE%D9%84%DB%8C%D8%AC-%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3%D8%9B-%D9%86%D8%A7%D9%88-%D8%B9%D9%85%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4%DB%8C-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-%D9%84%D9%82%D9%85%D8%A7%D9%86/#entry482437...بعدمسئله تولید پیش میاد ک اصلا وزارت دفاع زیرساخت لازم تولید انبوه رو داره یا نه!(خودتون ک تو جریان دها طرح مسکوت مانده یا تولید در تیراژکم تو این مرحله به دلیل ناتوانی زیرساختی برای تولید انبوه هستین!) ===========================================   به نظر خودم فعلا نیروی دریایی توانش رو روی طراحی استراکچر های بومی که توانایی پذیرش پلتفرم های مختلف رو داشته باشن وایضا تامین مطمئن سیستم های رانشی و انتقال قدرت متمرکز کنه خیلی خیلی واجب تره!!(همین سیستم رانش بخش زیادی از عقب افتادگی پروژه هاست ک اصلا نیرو فکری بهvlsنمیکنه!!)

!!! شرمنده گویا حذف کردند!!اجازه بدین دوباره آپلود می کنم     http://s1.khazarmusic.org/Files/Movie/Old%20Movie/1393/01/18/Vasle%20Nikan%201370/Vasle%20Nikan%201370%20%5BKhazarMusic%5D.mp4   http://uploadboy.com/yv8z85wik0ae.html   http://shatelland.com/upload/files/9ccce69a-69f3-4fec-a16b-62f1c82b297f

برای مقایسه بد نیس! http://www.military.ir/forums/topic/28212-%D8%AC%D9%86%DA%AF-%D8%AF%D8%B1-%D9%82%D8%A7%D8%A8-%D9%86%D9%82%D8%B1%D9%87-%D8%A7%DB%8C/page-6#entry481860

  مطمئنین این موشک بالستیک جریکو1هست؟  

وصل نیکان فیلمی به کارگردانی و نویسندگی ابراهیم حاتمی‌کیا ساخته سال 1370 http://s1.khazarmusic.org/Files/Movie/Old%20Movie/1393/01/18/Vasle%20Nikan%201370/Vasle%20Nikan.jpg امیر و مریم قرار است با هم ازدواج کنند اما روز عروسی، شهر توسط دشمن موشک باران می‌شود و مردم، شهر را خالی می‌کنند. ولیکن مریم با وجود خطرات ناشی از موشک باران ترجیح می‌دهد که عروسی برگزار شود. امیر بعد از انجام مأموریتش برای مراسم عقد به خانه برمی گردد. اما برخلاف تصورش …   بازیگران: حسن عباسی، کبری فرخی، حبیب الله بهمنی، اصغر نقی زاده ========================================================== شاید بشه گفت حاتمی کیا استاد ساخت فیلم های دفاع مقدس با سوژه های ناب وخاص هست! مهاجر ،چ و آژانس شیشه ای در صدر این سبک هست بنظرم ولی یه اثر تقریبا کمیاب ایشون ک متاسفانه1بار از شبکه3(حدود5-6سال پیش)و2بارهم ازنمایش پخش شده تا الان همین وصل نیکان هست داستان اصلی فیلم در مورد یک گروه خنثی سازی موشک های بالستیک عمل نکرده عراق و نحوه ی شناسایی و پیدا کردن و...هست که انصافا بار علمی اون رعایت شده...قطعات موشک ها و نحوه ی خنثی کردنش برای من خیلی جالب بود نکته جالب آگاهی پدافند از وجود موشک های بالستیک وقصد مقابله با توپ های ضدهوایی بود!!(البته نقل های متفاوتی از شناسایی در مبدا تا قابلیت بعضی رادار ها درشناسایی حین رسیدن موشک به سرعت حد سقوط آزاد هست ک منافاتی با یکدیگر ندارند)   لینک دانلود: http://shatelland.com/upload/files/53e5934e-2669-4bca-ac49-67b9f7ba5ecc   (از سرور شاتل لند تا دوستان شاتلی ازپروموشن پاییزی استفاده ببرند)

دوست عزیز از مطلبتون بسیار لذت بردیم ولی بنطرتون درسته مطالبی ک بسیاری از کاربران ازشون بی خبرن یا بهتر بگم براشون اصلا اهمیتی نداره عمومیش کنین؟ این لحظه که من دارم تایپ میکنم نصف خواننده ها مهمان هستن...   عمومی کردن این مباحث تو یه تاپیک غیرمرتبط درسته؟

سر حرفت بمونیا!!اینهمه ایراد گرفتی مرد میدونی بیا آبروشون رو ببر منتظر متنت در اینترنت هستم!   http://gallery.military.ir/albums/userpics/_DSC0223.jpg http://i45.tinypic.com/2zyzm6r.jpg http://forum.zeyroon.com/uploads/imgs/pre_1397862125__military_ir-img_1__28429.jpg   اگرم قوپی اومدی اشکال نداره!ولی پستت رو ویرایش کن!

این برداشت خود شماست یا ماموریت های رسمی این دو نیرو هست؟

320موشک!!!

خیلی سنگین بود متنش!میشه یه بار دیگه زیر دیپلم توضیح بدین icon_cheesygrin

با سلام در حقیقت برای تشریح جریان گردابه ای ، باید اصول و ماهیت شکل جریان هوا روی بال هواگردها را بطور کامل عرض کنم و این نیازمند تسلط کامل روی دانشی هست که بنده فاقد آن هستم ( بدلیل ماهیت سیر مطالعاتی بنده که فنی نیست ) با این حال به شکل محدود خدمت شما عرص می کنم . 1- اینکه گفته می شود پروردگار ، خالق آسمان ها وزمین است و این بشر ناچیز و ضعیف ، با الهام از خلقت و آفرینش خداوند ، فناوری مورد نیاز خودش را توسعه می دهد ، شکی در این نیست این پرنده شکاری ، با توجه به آیرودینامیک بی نظیرش ، ساعتها و با صرف کمترین انرژی قادر به پرواز در ارتفاعات و سرعتهای مختلف است ، عمدتاً به دلیل زاویه قرار گیری بال به کالبد اصلی و همچنین زاویه قرار گیری شاهپرهای اصلی در نوک بال است ( باشد که انسان از این شاهکار طبیعت که خالق آن پروردگار بزرگ است ، پند گیرد ) 2- برای بررسی جریان هوای روی بال ، شما باید مساحت بال ، سازه هوایی ( ایرفویل ) ، دهانه بال ( وینگ اسپن) ، نسبت منظری ، نسبت مخروطی ، زاویه نصب بال ( عقبگرد یا جلوگرد) ، پیچش ، زاویه نصب بال را بدانید . بالک ابزاری است که در نوک بال‌های هواپیما استفاده می‌شود. بالک یک سطح عمودی اضافی روی نوک بال است که یک گوشه آن به سمت بالا است و ممکن است زاویه درونی یا بیرونی داشته باشد و در اندازه‌ها و شکلهای گوناگون برای کارایی‌های متفاوت طراحی می‌شود. این ابزار معمولاً از ۵۰ درصد نوک بال نصب می‌شود زیرا شارش هوا از ۵۰ درصد لبه حمله به سمت لبه فرار منحرف می‌شود و ایجاد عارضه‌ای به نام جریان گردابی یا گردابه می‌کند. این عارضه در اطراف بال که از زیر بال به سطح کوژی (camber) بالک برخورد می‌کند یک نیرویی تولید می‌کند که زاویه درونی و کمی رو به جلو دارد شبیه به بادبان قایق بادبانی . این گردابه‌ها باعث ایجاد پسا می‌شود که در نتیجه هواپیما نیاز به نیروی برآی بیشتری پیدا می‌کند. بالک موجب می‌شود جریان گردابی لبه بال به اندازه قابل توجهی کاهش یابد و بازده بال ثابت، بیشتر شود. بالک جریان هوای نزدیک نوک بال را اصلاح می‌کند و نیروی پسا را کاهش می‌دهد. همچنین ابزار Wing tip می‌توانند خصوصیات سطوح کنترل را افزایش داده و در نتیجه ایمنی را بالا ببرند. بالک اثر Aspect Ratio را افزایش می‌دهد بدون آنکه Wing span را افزایش دهد زیرا در بعضی مواقع span زیاد باعث عدم عبور هواپیما از درهای آشیانه فرودگاه می‌شود. اما با این وجود در بعضی مواقع افزایش span سودمندترین راه است. بالک جریان هوایی را که از روی بال عبور می-کند و نزدیک به نوک بال است، صاف می‌کند و پسا را کاهش می‌دهد. این امر موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود. در Glider سرعت حرکت در مصافت، را افزایش می‌دهد. مطالعات هوانوردی آمریکا نشان می‌دهد که یک بهبودی در بهره‌وری سوخت، مستقیماً با افزایش نسبت نیروی برآر به پسار رابطه دارد. (L/D). بالک وارد نه یک نوع دیگر از ضایع‌کننده‌ها انرژی در بالک گردابه‌ای است تا به hrust کمک کند. این همکاری اگر چه کم ولی در افزایش عمر یک هواپیما بسیار با ارزش است. بالک مقاومت جریان گردابی را نیز کم می‌کند. این خصیصهٔ بسیار خوبی است زیرا این جریان turbolance می‌تواند باعث فقدان کنترل و نهایتاً تصادف به ویژه در نزدیکی های فرودگاه شود. جریان گردابی در جائیکه سرعت هواپیما آهسته و نزدیک به باند فرود می‌شود و یا انحراف سرعت زیاد است، قوی‌تر است و کمترین فضای مورد نیاز بین هواپیما و فرودگاه وجود دارد. بالک کوچک گشت‌زنی و سفر در فواصل طولانی مناسبتر است زیرا مصرف سوخت اقتصادی‌تر می‌شود. پی نوشت : اگر نقص یا کمبودی در این زمینه هست ، دوستان تصحیح کنند . خیلی کامل بود ممنون استاد ======================== اساس همه ی مباحث سیالاتی پدیده ای به نامvorticity یا گردابه هست...پدیده ای ک با وجود تحلیل بسیار دقیق ریاضی و اثبات وجود اون بطور نسبتا ساده واستفاده از اون در تمام علومی ک با سیالات درارتباطند ولی هنوز دلیل اصلی و بنیادی پیدایشش معلوم نیس! همه ی نا به سامانی ها و مشوش شدن جریان های سیالاتی دلیلش همین گردابه هست....حتی اصطحکاکی ک سبب گرانروی سیالات روی اجسام میشه بخاطر همین ورتی سیتی هست برای تقریب خوب ذهنی میشه ورتی سیتی رو مثل بالا رفتن پیچشی دود سیگار ک در انتها محو میشه رو تجسم کرد بر همین مبنا جریان های سیالاتی به 2گونه اصلی تقسیم میشن آرام(laminar)ک فاقد هرگونه چرخش هستند وآشفته(turbulent)ک ورتی سیتی در اون ایجاد میشه تقسیم میشن(ک سبب درگ شدید در هر جسم غوطه ور در سیالات میشه)....عدد رینولدز مبنای اصلی این تفکیک هست...شمامیتونین یه جریان آب داخل لوله رو ک داخلش یه مایع رنگی مثل جوهر رو پخش میکنین روبرای نمایش این دو مدل جریان استفاده کنین...تا یک دبی جریان مشخص خط جریان جوهر تقریبا صافه اما با افزایش جریان دچار اعوجاج شدید میشه ========================== این مباحث رو دوستانی ک دستی بر آتش دارن حتما در سطوح بالای آکادمیک دنبال کنن(به عنوان یه خواهش از بردار کوچکترتون)...متاسفانه افراد کمی تو این زمینه در ایران کار کردن ک اکثرا دیگه در ایران نیستن... این مبحث گردابه وشناخت جریانات مثل استفاده ازنفت بدون شناخت ماهیت اصلی اون طی قرن ها بود...اما با شناخت اون در دوقرن اخیرا غوغایی در جهان کرده کشف بنیادین این مباحث کل علم سیالات رو چندین هزار پله ارتقا میده!!!(درواقع به سمت آسمان پرتاب میکنه!)

نمیخواین اون دی وی دی رو آپ کنین نه؟ broken_heart broken_heart

اون شکل نتانیاهو تو سازمان ملل چندان بی راه نبود...

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_HA-420_HondaJet بله تولید میکنه ولی هواپیمای سبک6نفره هست...فقط هم 5فروند

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10292/thumb_22~4.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10292/thumb_20~3.jpg   به احتمال زیاداین قطعات یا بعضیاشون در صنایع تمجیدی ساخته شده...تو فاصله مهرتا آذر سال91(ک عکسهاش رو همون موقع گذاشته بودم)

نه زیادم بزرگتر نیس! 99.8%موشک های توپول(اگر cep:200m باشه) تو دایره ای به شعاع600متر در برد10500کیلومتری اصابت میکنن(خودcep به صورت درصدی از برد بیان میشه)   حدود50درصد موشکهادرشعاع200متری...حدود43درصد در شعاع200تا400متری...حدود7درصد درشعاع400تا600متری...کمتراز0.2درصد درشعاع بیش از600متر ----------------------------- در صورت استفاده از کلاهک مناسب به راحتی یه فرودگاه رو از بین میبره

جون همه کستون این تاپیک ها رو بالا نیارین!

البته برای رییس جمهور باورپذیر نبود icon_cheesygrin(ایشان برمیگرده به رییس جمهور)

https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF_%DB%B2%DB%B8%DB%B5

فکر کنم چند سال پیش تو سایت خودمون خبرشو خوندم بنظر تکراریه

قوی ترینش بطور تئوری قبلا توسط یکی از دوستان محاسبه شده http://www.military.ir/forums/topic/21183-%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D9%86%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D9%81%D8%AC%D8%A7%D8%B1-%D8%A8 %D8%B1%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D9%86%D9%81%D9%88%D8%B0-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%D8%B4%D8%B2/page-7   به شخصا اگ جای نیروهای مهاجم بودم تخریب توسط نفوذی ها روپیشنهاد میکردم...هم ریسکش کمتره هم تو زمان صلح قابل انجامه...ضمنا بازخورد تبلیغاتی بسیار بدی برای نیروی هوافضاست حتی شکستش

بنظر خیلی کوچیک میاد نسبت به محیط و جاده نه؟(از جمله ایرادات بنی اسراییلی ک دوستان به فیلم rqگرفتن!) حتما این عکس وخطایی ک به نظر میاد رو باrqایرانی مقایسه کنین :winking:

https://www.youtube.com/watch?v=2DJExSXyFGc&sns=tw لینک مستقیم ویدئو بالا جنابGRIPEN   http://uplod.ir/6cjxpz5y6jht/%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF_%D8%AA%D8%AF%D9%85%D9%8A%D8%B1_%D8%A2%D9%84%D9%8A%D8%A7%D8%AA_%D9%88%D9%85%D8%AF%D8%B1%D8%B9%D8%A7%D8%AA_%D9%84%D9%84%D8%BA%D8%B2%D8%A7%D8%A9_%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AD%D8%AA%D9%84%D9%8A%D9%86_%D8%B9%D9%84%D9%89_%D8%A3%D9%8A%D8%AF%D9%8A_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D9%8A%D8%B4_%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%84%D8%AC%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B9%D8%A8%D9%8A%D8%A9_%D8%A8%D9%85%D8%AD%D8%A7%D9%81%D8%B8%D8%A9_%D9%85%D8%A3%D8%B1%D8%A8_15-09-2015.mp4.htm