روزنامه وال استریت ژورنال آمریکا با انتشار گزارشی نوشت : قوی ترین بمب های ضد تاسیسات زیر زمینی آمریکا که 30 هزار پوند وزن دارند از نفوذ به عمق برخی تاسیسات هسته ای ایران عاجزند. به گزارش عصر ایران بر اساس گزارش این روزنامه محافظه کار آمریکایی اخیرا وزارت دفاع آمریکا ( پنتاگون ) با ارسال گزارشی به کنگره این کشور از مجالس قانونگزاری آمریکا خواسته تا برای ساخت بمب هایی که قادر باشند به عمق تاسیسات هسته ای ایران نفوذ کنند ، بودجه بیشتری در اختیار این وزارت خانه قرار دهد. بر اساس این گزارش بزرگ ترین بمب ضد تاسیسات آمریکا که با عنوان زره پوش مهمات عظیم از آن یاد می شود و برای حمله به تاسیسات هسته ای کشورهایی چون ایران و کره شمالی ساخته شده ، قادر نیستند به عمق برخی تاسیسات هسته ای ایران که در دل کوهها ساخته شده اند نفوذ کنند. وال استریت ژورنال می نویسد آمریکا برای ساخت بمب های جدید که قابلیت نفوذ و تخریب بیشتری دارند 330 میلیون دلار هزینه کرده است و اخیرا پنتاگون از کنگره خواسته است 82 میلیون دلار دیگر بدین منظور اختصاص دهد. لئون پانتا وزیر دفاع آمریکا روز پنج شنبه در گفتگو با وال استریت ژورنال با تایید این مساله که بمب های ضد تاسیسات موجود در آمریکا قادر به نفوذ به برخی از تاسیسات زیر زمینی ایران نیستند گفت : ما هنوز داریم روی توسعه این بخش از بمب های خود کار می کنیم. این مقام آمریکایی افزود : بمب های موجود ما قادر به آسیب زدن به تاسیسات زیر زمینی ایران هستند اما قادر به نابودی کامل آنها نیستند ما داریم بمب های خود را توسعه می دهیم و من مطمئن هستم به زودی در این زمینه موفق خواهیم شد. اماجورج لیتل سخنگوی مطبوعاتی وزارت دفاع آمریکا با رد این مساله که طرح توسعه بمب های جدید ضد تاسیسات زیر زمینی در آمریکا پیامی به کشوری خاص است گفت : توسعه این توانایی در راستای تکمیل کردن توان زرادخانه تسلیحاتی ما است و ارتباطی به کشوری خاص ندارد و ما به سرمایه گذاری در این بخش ادامه خواهیم داد ." با ابن حال برخی منابع دولتی آمریکا به وال استریت ژورنال گفتند که طرح توسعه قابلیت بمب های ضد تاسیسات زیر زمینی ( بتن شکن) پس از آن انجام می شود که تست های اولیه این بمب ها ظاهرا موفق نبوده اند و مقامات وزارت دفاع آمریکا به این نتیجه رسیده اند که این بمب ها قادر به نفوذ و تخریب برخی از تاسیسات هسته ای ایران از جمله سایت فردو نخواهند بود. [url=http://www.asriran.com/fa/news/198714/%D9%88%D8%A7%D9%84-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D8%AA-%DA%98%D9%88%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%84-%D9%86%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D9%85%D8%A8-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D9%86%D9%81%D9%88%D8%B0-%D8%A8%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%A7%D8%AA-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86]منبع[/url]

حال می ده این دفعه پهپادو وقتی توش خلبانه هک کنیم ، با خلبان بشونیمش! اوم وقت قیافه ی این امریکاییا دیدن داره.

اگه قیمت نفت بالا بره می تونه هزینه های این تحریم رو جبران کنه. مثلا ما 20% نفت کمتری می فروشیم ولی قیمت نفت افزایش پیدا می کند و چندان به حال ما فرقی ندارد.

پرس تی وی فیلم کاملشو پخش کرد. کسی می تونه لینکشو زاره؟

[quote]RIM-66C SM-2MR:4.72 m (15 ft 6 in) 4.72 m (15 ft 6 in) Length > 24400 m (80000 ft) Ceiling 74 km (40 nm Range) [/quote][quote] این طوری یعنی برد محراب از SM2 بیشتره!؟

[quote]س از ادعای کریسشن‌ساینس‌مانیتورز مبنی بر شکار پهپاد شناسایی آمریکایی از طریق هک کردن سیستم جی.پی.اس، کارشناسان غربی توضیحات بیشتری درمورد این سناریوی احتمالی مطرح کرده‌اند به دنبال انتشار گفتگوی کریسشن‌ساینس‌مانیتورز با فردی که ادعا می‌شود یکی از مهندسان ایرانی دست‌اندرکار شکار پهپاد شناسایی RQ170 است، رسانه‌های مختلف درتلاشند جزئیات بیشتری از سناریوی فریب با ارسال امواج جی.پی.اس اشتباه را آشکار کنند. این فرد ادعا کرده بود که ایران توانست ارتباط ماهواره‌ای پهپاد را با مرکز هدایت مسدود کرده و هواپیما را مجبور کند به وضعیت هدایت خودکار (اتوپایلوت) منتقل شود. در این وضعیت، کامپیوتر مرکزی هواپیما بر اساس نقشه از پیش‌ذخیره‌شده و استفاده از سیستم موقعیت‌سنجی جهانی (جی.پی.اس) به آشیانه‌اش در افغانستان بازمی‌گردد، اما نیروهای ایرانی توانسته‌اند سیستم جی.پی.اس هواپیما را با مختصات‌دهی اشتباه گمراه کرده و هواپیما را طوری فریب دهند که تصور کند آشیانه‌اش در ایران واقع است. بدین‌ترتیب پهپاد در پایگاه از پیش‌تعیین‌شده فرود آمد. [/quote] احتمالا منبع کریستین ساینس مانیتور وب سایت میلیتاری بوده. اون مهندس ایرانیم یکی از بچه های سایته!

[quote]ه دلیل [b]استفاده ذوالفقار از زره ساندویچی [/b]به جای زره واکنشگر و در نتیجه افزایش وزن توان این موتور برای این تانک که وزن آن بین 50 تا 60 تن کم است و نمی تواند قدرت کافی برای این تانک به وجود آورد.[/quote] اینو مطمئنی، منبع ات چیه؟

[quote][quote]هرچی هست خیلی بدرد پهپادهای ما( چه کرار چه سفره ماهی و چه دیگر هواپیماها )می خوره[/quote] برعكس...شايد فقط به كار هواپيماهاي جاسوسي بياد....چون توان پنهان كاري و مداومت پروازيش زياده ولي رزميش شرمنده(منظور مفيد براي يك جنگنده رهگير) كه نياز اصلي ايرانه فعلا تا پرنده جاسوسي... راستي از نظر برد چي احساس نمي كنيد كمي در مشكل هست با 1500كيلومتر؟؟[/quote] منم منظورم دیگر هواپیماهای زیر صوت بود چون فقط زیر سرعت صوت می تونه حرکت کنه. بردشم میشه با افزایش مخزن سوخت افزایش داد البته 1500 کیلومتر ازخیلی از هواپیماهای فعلی ما بیشتره. اما یه چیز دیگه: طول TF34، 2.5 متر هست به نظرتون تو این پهپاد جا میشه؟

اگر از حیص رادارگریزی نگاه کنید RQ170 سرتره. که اتفاقا دلیلش موتورشه حدس میزنن که موتورش TF34 با یه سری تغییرات جهت بهبود خاصیت رادارگریزی باشه که هرچی هست خیلی بدرد پهپادهای ما( چه کرار چه سفره ماهی و چه دیگر هواپیماها )می خوره. راستی با مقایسه ی اندازه ی RQ170 با موتور A10 الان شک کردم که خودش باشه!

[quote][quote]موتوره RQ170 توانایی پنهان کاری بهتری بهش میده. و [color=red]ارتفاع پروازیشم بالاتره[/color][/quote][quote] فكركنم ارتفاع پرواز گلوبال بيش از20 كيلومتر هست x-47هم سريع تر هست(مافوق صوت).... [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/X47B.jpg[/img][/quote][/quote] تو همین عکس شما نوشته high subsonic که یعنی بیش از سرعت صوت ارتفاع پرواز X47 هم 12 km ذکر شده. اما سقف پرواز گلوبال بیشتره که 6000 فوت که تقریبا 18 کیلومتر می شه.

[quote]از نظر تجهيزات وقابليت رادار گريزي كدوم يكي بهتره؟گلوبال هاوك،x-47 يا RQ-170 ؟ [/quote] البته RQ170 , موتوره RQ170 توانایی پنهان کاری بهتری بهش میده. و ارتفاع پروازیشم بالاتره ,رادار AESAشم که تو دنیا تکه! توانایی شناسایی و جنگ الکترونیک قوی همچنین تجهیزاتی که باهاش میشه تلفن هارو شنود کرد. سنسوراشم که من در موردش نظر نمیدم. یه چیز دیگم می خواستم در موردصحبتهای اوباما بگم: این شرایط الان کاملا به نفع ماست چون تا حالا 2 کشور حاضر بودن برای بدست اوردن این پهپاد به ما امتیاز بدن حالا خود امریکام برای اینکه تکنولوژیش دست یه کشور دیگه نیفته مجبوره حسابی به ما امتیاز بده! ایران الان می تونه یه کاسبی توپ را بندازه. ازیه طرف روسیه و چین دنبال اونن از طرف دیگه امریکا حالا رقابت بین این کشور ها بسیار شدید میشه. و همچنین نخست وزیر اسراییل رفته پیشه روسا یعنی رقیب شماره یک امریکا و این باعث بی اعتمادی امریکا به اسراییل می شه! حالا ما باید چیکار کنیم؟ اول در ظاهر بگیم حاضر نیستیم به هیچ کس نشنوش بدیم اما ممکنه در بلند مدت نظرمون عوض بشه پس فعلا صبر کنید. اما در پشت پرده بگیم باید صبر کنید تا تحقیقات ما روش تموم شه. و تو این مدت حسن ظن تون به ما ثابت شه! ازطرف دیگه حرفای اوباما نشون داد که این پهپاد براش خیلی مهمه. پس حاضره به خاطرش هر کاری بکنه تا ما اونو به یه کشور دیگه ندیم. اما پهپاد برا اسراییل خیلی مهم نیست بلکه این که ایران و روسیه با هم به توافق نرسن براش مهمه حتی اگه می تونست خودش یه دونه مثل اینو به روسیه میداد تا مجبور نشه با ما معامله کنه! این یعنی اولین اختلاف نظر استراتژیک بین اسراییل و امریکا ! حالا ما باید خوب ببینیم دوست و دشمنمون کیه و هر کس چقدر حاضره بابت این غنیمت جنگی هزینه کنه وباید توجه داشته باشیم که باید همه ی طرفها رو پای میز مذاکره نگه داریم و فعلا با هیچ کدوم معامله نکنیم تا وقتی که بدهی های گذشته شونو تصفیه نکردن.

[quote]سناریوی احتمالی : با ورود پهباد به داخل کشور و مشخص کردن آن ابتدا کانال ارتباط ماهواره ای آن مختل شده است و همزمان GPS ساختگی بر روی آن اعمال شده است . اتو پایلوت پهباد برای برگشت به پایگاه اصلی با هدایت GPS ساختگی به محل مورد نظر کشانده شده است و در محل مورد نظر فرود تقریبا بی نقصی داشته است . به علت این که محل فرود بلا فاصله قابل پیدا کردن توسط آمریکاییها بوده است ( فضای باز ) پهباد در سریعترین زمان ممکن به قسمتهای اصلی تقسیم شده و از محل مورد نظر منتقل شده است . با فاصله یک یا دو روز بعد از انتقال هواپیما و کارهای اولیه در محل دیگری ( که ظاهرا منطقه ای کوهستانی است ) قطعات اصلی ( بالها و بدنه و ارابه فرود ) موقتا سر هم شده اند تا تصاویر ویدیویی ضبط شوند و سپس جابجایی اصلی برای اقدامات بعدی ؟! صورت گرفته است. [/quote] عزیز من پهپاد ارتفاع سنج نداره؟ قطبنما نداره؟ بعدامریکاییام جمرGPS ندیده نیستند که خوب پهپاد وقتی ببینه بین اطلاعات GPS با تجهیزات داخلیش اختلاف هست خوب می فهمه حتما یه جای کار مشکلی هست و یه راه دیگه رو انتخاب می کنه!

[quote] ما الان بالای 30 سال هست که دارنده ی f14 هستیم و هنوز هم نتونستیم اون رو به تولید داخل برسونیم.حالا چطور می تونیم با استفاده از مهندسی معکوس این پهپاد رو تولید کنیم البته این رو هم در نظر بگیرید که این پهپاد از نظر تکنولوژِی 30 سال جلوتر از f14 هست؟ [/quote] با توجه به این که به تازگی یه پهپاد دیگه ی امریکایی رو مهندسی معکوس کردیم احتمالا نباید تو این بخش مشکلی داشته باشیم. اما مسئله فقط مهندسی معکوس نیست ما باید از تکنولوژی این پهپاد در تولید بقیه تجهیزات داخلی استفاده کنبم! مثلا از بدنش برای ساخت موشکهای بالستیک و کروز رادار گریز. و به یک رادار AESA نیاز مبرم داشتیم که خوشبختانه به دستمون رسید. موتورشم که بحث خودشو داره. به نظرمن به احتمال 90% اون رادار ارایه فازی جدید تو شناسایی این پهپاد نقش داشته.نظر بقیه اساتید در مورد کشف این بی سر نشین چیه؟

دوستان کسی عکس اون رادار x + 6000 ارایه ای رو داره با واتر مارک باشه لطفا.[size=9]می خواهم جهت جنگ روانی ازش استفاده کنم.[/size]

[quote]اعتدال: ایران هسته ای- مقام های مطلع در تهران تاکید می کنند درخواست امریکا برای باز پس گیری هواپیمای بودن کاملا مضحک و بی معناست و ایران هرگز هواپیمای RQ170 را نه به امریکا و نه به هیچ طرف دیگری تحویل نخواهد داد. [/quote] سال دیگه همین موقع بیان انشاا... جای این یه دونه نوشو بهشون میدیم پولشم ازشون نمی گیریم!(یعنی این فعلا پیش ما امانته. ما جنس نو گرفتیم جنس نوام تحویل میدیم!) کسی می دونه SATCOM چیه؟

منم این پیروزی غرور افرین رو تبریک میگم! و از خداوند منان بسیار شاکرم که روسیه اون S300 لعنتی رو به ما نداد تا الان کسی نگه با کمک روسیه بوده و از این حرفا! و واقعا برای امریکا متاسفم که همه ی ابروش این رادارگریزها بود که اونم پ... شد رفت.:mrgreen الان فکر کن قیافه اعراب حاشیه خلیج فارس چه شکلیه. :

[b]هواپیمای جاسوسی،اشکال فنی داشت یا ایران آن را تحت کنترل درآورد؟ [/b] مشرق - هواپیمای بدون سرنشینRQ-170 که اصطلاحا Sentinel یا دیده بان نامیده می شود و برخی آنرا جانور قندهار (محلی که اولین بار تصویر آن منتشر شد) می گویند، یکی از مدرن ترین پهپادهای ارتش امریکایی است که استفاده از آن دستاوردهای مهمی برای نیروهای مسلح این کشور به همراه داشته و حتی در اقدامی مهم همچون کشتن اسامه بن لادن نیز ایفای نقش کرده است. در یک نگاه کلی، RQ-170 از نظر طراحی شبیه به بمب افکن پنهان کار B-2 نیروی هوایی آمریکا است که به منظور انجام عملیات های شناسایی در ارتفاع بالا ساخته شده است و با توجه به اینکه در سال 2007 میلادی و پس از دو سال از عملیاتی شدن این پهپاد، اولین تصاویر آن منتشر شد، مشخص می شود که از جمله جدیدترین و مدرن ترین هواپیماهای بدون سرنشین امریکایی بوده که از درجه حفاظت بالایی نیز برخوردار است. پس از انتشار خبر مربوط به ساقط شدن این هواپیما در خاک ایران، مهمترین سناریوی رسانه های غربی، کم اهمیت نشان دادن این اتفاق مهم است؛ این روند از انتشار تصاویر مربوط به هواپیمای بدون سرنشین پردیتور در اخبار رسانه های مهم دنیا شروع شده و با ذکر جملات و کدهای خبری همچون "از دست رفتن کنترل هواپیما" و اشاره به "گم شدن آن در هفته گذشته"، تلاش کردند موضوع را یک اتفاق ساده نظامی جلوه دهند و از این طریق، تلاش رسانه های کشورمان برای انعکاس این دستاورد مهم دفاعی، یک هیجان غیرحرفه ای معرفی شود. اما چرا باید به این شگرد روانی رسانه های غربی و ارتش آمریکا شک کرد؟ پاسخ در بررسی زوایا و نحوه فعالیت این پهپاد مرموز امریکایی نهفته است. می توان موضوع را با یک توضیح ساده پیش برد. امریکا به عنوان سازنده این هواپیمای مدرن، اعلام می کند که این هواپیما چند روز پیش «ناپدید» و احتمالا پس از سقوط، به دست ایران افتاده است و این موضوع هیچ نشانه ای از توانمندی خاص دفاعی در کشورمان ندارد. این نکته شاید برای فرونشاندن جو رسانه ای موثر باشد اما از نظر بررسی کارشناسی، کاملا مردود است. در جواب باید گفت: وقتی سامانه های بدون سرنشین قدیمی تر و کمتر پیشرفته نسبت به RQ-170 ، مثل پردیتور دارای سیستمی هستند که به محض قطع ارتباط مرکز فرماندهی و کنترل با پهپاد، به صورت اتوماتیک به سمت پایگاه مبداء باز خواهند گشت، چگونه است که این سیستم بسیار پیشرفته که می توان جزئیاتی از عملکرد آنرا در مستند " Secrets of Navy Seal Team Six " که از شبکه دیسکاوری در سال 2011 پخش شده، مشاهده کرد فاقد این سامانه یا حتی فاقد سیستم های مرسوم برای تعیین موقعیت باشد؟! نکته دیگر اینکه، این پهپادها دارای سیستم هایی هستند که پس از ناامیدی یگان هدایت کننده از بازگرداندن آن، یا به صورت دستوری و یا اتوماتیک، برای جلوگیری از دستیابی دیگران به اطلاعات آن، منفجر می شوند. پس چگونه ممکن است این پرنده مدرن بدون سرنشین، به راحتی در اختیار کشورمان قرار گرفته باشد؟ در فاز بعدی، به نظر می رسد آمریکا تلاش کرده به کمک رسانه های غربی، موضوع دستیابی کشورمان به این پهپاد را فاقد دستاورد برای ایران تفسیر کند و آسوشیتدپرس، با اشاره به اینکه «احتمالاً این هواپیما از ارتفاع بسیار بالا سقوط کرده و قطعات بزرگی به دست ایرانی ها نیفتاده» این موضوع را از دو منظر مورد توجه قرار دهد؛ 1- عدم دخالت ایران در سقوط این پهپاد 2- بی ارزش بودن قطعات به دست آمده. اما پاسخ به این دو شبهه: 1- اگر این پهپاد توسط ایران، حداقل شناسایی و ساقط نشده، چگونه از قطعات کوچک آن می توان فهمید که این پرنده RQ-170 است؟ 2- قطعات بر فرض کوچک هم می تواند اطلاعات مناسبی از تکنولوژی مواد به کار رفته در آن در اختیار نیروهای مسلح کشورمان قرار دهد. واضح تر اینکه، در سالهای اخیر تعدادی از پهپادهای آمریکایی در افغانستان، عراق، پاکستان یا حتی سومالی سقوط کرده یا ساقط شده اند و در اکثر موارد نیروهای آمریکایی با بمباران لاشه به جامانده از پرنده مورد نظر، مانع از دسترسی سایر کشورها یا گروه ها به تکنولوژی به کار رفته در آنها شده اند. این مسئله نشان دهنده این واقعیت است که حتی یک پهپاد ساقط شده می تواند حاوی اطلاعات بسیار ذی قیمتی باشد، حال اگر این هواپیما به صورت تقریبا سالم بدست کشور دیگری بیفتد چه خواهد شد؟ پس می توان دریافت که طرح نکاتی مانند گم شدن این پرنده (با توجه به تکنولوژی به کار رفته در آن)، نابود شدن کامل آن (با توجه به مشخص شدن نوع این پهپاد توسط ایران) و بی ارزش بودن قطعات به دست آمده (با توجه به ترس امریکا از سقوط پهپادها در کشورهای مختلف) تنها خوراک رسانه ای برای شبکه ها و مطبوعات غربی محسوب می شود. اما سوال پایانی و مهم در خصوص این اتفاق مهم، امکان اثبات دستیابی ایران به تکنولوژی کشف، انحراف و سپس هدایت پهپادهای مدرن آمریکا است. اگرچه پاسخ قطعی به این سوال، تنها بر عهده کارشناسان متخصص و تایید مسئولان ارشد نیروهای مسلح کشورمان است، اما می توان چند شاهد مثال را برای تایید این موضوع مطرح کرد: 1- در کنفرانس مطبوعاتی 10 آگوست 2010 که در بیروت برگزار شد، سید حسن نصرالله اسنادی را نشان داد که توسط هواپیمای بدون سرنشین اسرائیل گرفته شده بود. انتشار این اسناد باعث به وجود آمدن فرضیات مختلفی شد که از جمله مهمترین آن، نفوذ حزب الله به سامانه پهپادهای رژیم صهیونیستی بود که هیچگاه مورد تکذیب قرار نگرفت. آیا ایران در این زمینه از حزب الله لبنان عقب تر است؟ قطعا خیر. 2- در اختیار داشتن رادارهایی مانند نبو، کاستا و برخی سامانه های بومی. به عنوان مثال بنا بر اطلاعات تایید شده رسانه های تخصصی غرب، رادار نبو پيشرفته ترين سيستم راداري VHF است که تاکنون ساخته شده و با استفاده از توانايي هاي AESA قابليت هدايت الکترونيکي امواج، رهگيري و تعقيب زاويه اي تک پالسها و داراي قابليت تصوير سازي 4 بعدي براي رد کردن اخلالگرهاي ديجيتال را دارا مي باشد. 3- خبرگزاری رویترز مهرماه سال جاری خبری درباره نفوذ برخی ویروس ها در سامانه هدایت پهپادهای امریکایی، منتشر کرد. به گفته این رسانه، « مقامات آمریکایی همچنان درحال بررسی این مسئله هستند که آیا این ویروس می تواند خطرناک باشد یا خیر و اینکه این ویروس چگونه می تواند بر سیستم رایانه ای به شدت محافظت شده هواپیماهای بدون سرنشین در پایگاه نوادا تاثیر بگذارد؛ جایی که خلبانان آمریکایی این هواپیماها را برای انجام دادن ماموریت در عراق ، افغانستان و نقاط دیگر به پرواز در می آورند . » نفوذ یک ویروس در چنین سیستم های پیشرفته ای، شاید چنین نتایجی را هم به همراه داشته باشد. 4- آن روز که قایق فوق سریع Bladerunner 51 به دست سپاه پاسداران افتاد و حتی رییس جمهور امریکا نسبت به این موضوع اعلام نگرانی کرد نیز برخی کارشناسان غربی معتقد بودند امکان کپی آن برای صنایع ایران امکان پذیر نیست، اما امروز جرات اصلاح سخنان خود را ندارند. آخر اینکه به نظر می رسد ترفند فعالی آمریکا در جهت ترغیب مسئولان ایرانی برای نشان دادن این پهپاد و به تبع آن، مشخص شدن سریع میزان موفقیت کشورمان در شناسایی، اخلال و هدایت این پهپاد مدرن باشد اما هرچه هست مطمئن شده ایم که با شناساییRQ-170 ، دیگر هواپیماهای پنهانکار و پر ادعای نیروی هوایی آمریکا که اندازه ای بزرگتر از این دیده بان امریکایی دارند، فرصتی برای عرض اندام نخواهند داشت. [url=http://www.asriran.com/fa/news/192311/%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%D8%B3%D9%88%D8%B3%DB%8C%D8%8C%D8%A7%D8%B4%DA%A9%D8%A7%D9%84-%D9%81%D9%86%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B4%D8%AA-%DB%8C%D8%A7-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A2%D9%86-%D8%B1%D8%A7-%D8%AA%D8%AD%D8%AA-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%88%D8%B1%D8%AF%D8%9F]منبع[/url]

[quote]گزینه دیگری نیز پیشنهاد شده مبنی بر این که یک گروه خرابکار به ایران فرستاده شود که بقایای این هواپیما را منفجر کنند. پیشنهاد سومی نیز مطرح شده و آن این که لاشه هواپیما از طریق حمله هوایی نابود شود. [/quote] اگه میشه به گوش امریکایی ها برسونید ترجیحا در این عملیات از یک عدد B2 و تعداد یک اسکاتران اف22 استفاده نمایند تا هم کلکسیون رادارگریزهای ما کامل بشه هم خیال اونا راحت شه که دیگه تکنولوژی رادار گریزی ارزش انقدر هزینه کردن و تحقیق وتوسعه و جنگ راه اندختن رو نداره. [quote] دوستان یادتون هست خرداد ماه امسال که رهبر از نمایشگاه خودکفایی های دفاعی دیدن کردن تو یه بخش یه نفر داشت برای آقا در مورد قسمت های پیشران و.. زیر دریایی ساخت داخل می گفت قبلا هم از ساخت گفته شده بود اما تولید توربین های که کاربرد تو زیردریایی داشته باشه خیلی برام جالبه مخصوصا اگه میتسوبیشی باشه [/quote] خب رسیدیم به بخش فرا ساحل(یعنی همون دریا) ما چند مدل توربین داریم که قابلیت استفاده در دریا با توجه به اندازه و توان خروجی دارند. مدلهای :Mitsubishi Torque Covertor Sulzer S7, Ruston اما بیشترین نوع توربین ساخته شده مربوط به شرکت ZORYA-MASHPROEKT اوکراین میباشد. در واقع این توربین یکی از گردن کلفت ترین انواع توربین در جهان میباشد که برای کار در شرایط سخت و خشن کاری بسیار مناسب است. برای همین بهترین گزینه برای کشتیهای نظامی و زیر دریاییها است. در صورتی که موتورهای دیگر برای کشتی های تجاری مناسب می باشد. توربین UGT 25000 دارای توان 25 MW و وزن 16 ton میباشد. بزودی تعداد زیادی از این مدل در ایران منتاژ می شود.

[quote]من بعنوان نمونه یکی از این دستاوردها رو میتونم بگم که جالب توجه هم هست. الان سپاه پاسداران برانکاردهایی برای حمل مجروح تدارک دیده که فقط توسط یک نفر جابجا میشه ...!! حقیقتا سپاه یک گسترش انبساطی رو داره. به این معنی که در تمام واحدها داره تلاش میشه و انشاالله در وقتش به اطلاع من و شما خواهد رسید.[/quote] عزیز من این مطلبت چه ربطی به عنوان تاپیک داشت! احتمالا اون دستاورد باید ترکیبی از فرغون و امبولانس باشه.

ماشاا... این تاپیک داره با سرعت نور حرکت میکنه, ادم تا میره یه دور بزنه 2 صفحه رفته جلو! [quote]امریکا در فکر نابودی لاشه هواپیمای جاسوسی خود در ایران [/quote] کل اگر طبیب بودی سر خود دوا نمودی. تو اگه ارضه داشتی که هواپیمات دست ما نبود! حالا از کجا می خوای بفهمی کجاست؟ برای این که مطمئنشی کاملا نابود شده فقط یه راه داری . اونم استفاده ار بمب اتومیکه. خوب حالا بریم سر بحث شیرین خودمون [quote]ممنونم از آقای چشم سبز (greeneyeخودمون)که ما رو با ایادی استکبار جمع بستن [/quote] ببخشید قصد جسارت نداشتم. [quote]حالا از اون فردی که این سوال های زیبا رو پرسیدی در مورد نوع موتور جتRolls Royceو میتسوبیشی می پرسی که دریایی هست یا برای پرواز؟؟[/quote] اما درمورد این که کدوم یکی از این موتورها قابلیت پرواز دارند مدلهای: Rolls royce Avon Rolls royce Trente rolls royce rb211 و GE(در چند مدل مختلف) موتورهای هستند که قابلیت پرواز دارند (اما هر کدوم از اینا شامل چند مدل مختلفند که خودمم نمی دونم کدوم یکی از اینا داره تولید میشه!) و بقیه موتورها که نام بردم Heavy duty turbine می باشند و در کشتی, زیردریایی و صنایع مختلف کاربرددارند. جالبه که بدونید ایران حتی بعضی از این مدل ها رو صادر نیز میکند. [quote]خودمون می سازیمش؟تاچند درصدش رو؟؟[/quote] بله اکثر اینها ابتدا تحت لیسانس و سپس با مهندسی معکوس در داخل ساخته شده توانسته استاندارد های بین المللی رو بگیره برای نمونه شرکت های Wood groupe انگلیس و Elbar هلند برای توربینهای GE و hycrome انگلیس برای Dicharge nozzle های رولزرویس , شرکتهای مشاور ما بودند و تمام قطعات رو تایید کردند.

[quote][quote] موتور توربوفن low by pass که پره های توربینش با شیوه ی ریخته گری تک کریستالی ساخته شده. [/quote] اینکه به صورت تک کریستالی شده رو از کجا میدونید.[/quote] خب پرسیدم! این یکی مهندسی معکوس یه موتور simens که upgrade شده. و در پره های انتهاییش از پوشش های سرامیکی TBC استفاده شده. این مدل به درد پرواز نمیخوره و کاربری صنعتی داره اما این تنها موتور جت ما نیست به غیر از این انواع موتور های GE , Rolls Royce BBC, Ruston , mitsubishi , Sulzer در ایران مهندسی معکوس شده و برای کاربری های گوناگون تولید انبوه می شه. اگر سوال دیگه ای دارید من در خدمتم.

[quote]دوست عزیز اون سه تا عکس موتور جتی که تو صحفه قبل گذاشتی ساخت ایرانه بشدت منتظرم [/quote] بله کاملا ساخت ایرانه. البته تمام عکسا مربوط به یه موتوره موتور توربوفن low by pass که پره های توربینش با شیوه ی ریخته گری تک کریستالی ساخته شده. [quote]به نظر میاد این عکس تو یک نمایشگاه گرفته شده، میشه بپرسم کجا گرفته شده این عکسا؟[/quote] بله تو یه نمایشگاه گرفته شده. [quote]کلک شیطون چرا اعداد رو پوشندی؟بعضی ها معلومه!!! [/quote] گفتم شاید خلاف قوانین سایت باشه.[size=7]اونایی هم که معلومه نوش جون شما و ایادی استکبار[/size] البته عکسا از پشت شیشه است کیفیتش یکم اومده پایین.

درمورد رادار با توجه به این که این پهپاد از یک رادار AESA بسیار پیشرفته استفاده می کرده باید بزودی خبرهای خوبی در این مورد بشنویم. [quote] زمانی جای دیگری، دوستی راجع به این توربوفن های ساخته شده بر مبنای جی 85 و تی اف 30 همراه با توضیحاتی درباره تغییرات ایجاد شده روی اونها صحبت کرد. متاسفانه بعد از این پستش دیگه پیداش نشد که هیچ اون مطالبش هم حذف شد یا کرد.[/quote] درمورد موتور هم عکسهای زیر خودش خیلی از مطالب رو بیان می کنه:[size=7] اینارو از من ندید بگیرید![/size] [url]http://www.irupload.ir/images/3z4a0w5lkqf7cm4yqhlx.jpg[/url] [url]http://www.irupload.ir/images/8nqdy5u16vr2axq31mt.jpg[/url] [url]http://www.irupload.ir/images/tzmro0aocf0i0smlkt30.jpg[/url] راستی من شنیدم این پهپاد می تونسته تلفن ها و حتی اینترنت رو شنود کنه کسی اطلاعاتی در مورد این موضوع داره؟

[quote]مقاله اخیر CNN که متاسفانه ف...تر هست برای اولین بار از قول مقام های آمریکایی درش اشاره میشه که که این هواپیما RQ-170 بوده و متعلق به CIA بوده. تو این مقاله از قول یک مقام آمریکایی اشاره شده که پس از سقوط هواپیما تمامی گزینه ها برای بازیابی و یا [color=red][b]انهدام هواپیما با بمباران[/b][/color] اون در نظر گرفته شد ولی به دلیل غیر عملی بودن کنار گذاشته شدند. این مقاله میگه که از [b]طریق نظارت ماهواره ای محل سقوط هواپیما هم قبل از اینکه ایرانی ها اون رو در اختیار بگیرند مشخص کردند.[/b] این مقاله میگه که مقامات همگی اطلاع مستقیم از این ماجرا دارند ولی به دلیل ماهیت حساس اطلاعاتی موضوع با هویت ناشناس در رابطه با این موضوع صحبت می کنند.[/quote] خوب اصل یا ترجمشو کپی می کردی تا بقیه اعضام بتونن استفاده کنند. در مورد میزان اسیب دیدگی اون چیزی ننوشته بود؟

[quote][color=red]خوشم میاد اقایون به اصطلاح کارشناس و فوق منفی باف پیداشون نیست!!!!!!!!!!!!!![/color][/quote] اره! اتفقا ارنستو تو این تاپیک نمیاد تا از نظرات فوق کارشناسی و مودبانش استفاده کنیم. نمی دونم شاید بعد از بحث پریروز دیگه روش نمیشه! شایدم رفته ....... کارش طول کشیده!(چشمک)