سیاوش جان حرفت درست و باید با احتیاط پش رفت و زود جو گیر نشد. منتها باید توجه کرد که الان هر کشور شیعه ای توی خاور میانه هست بطور مستقیم یا غیر مستقیم زیر نفوذ ایران هستش. اینکه یمن از یک حکومت حامی عربستان تغییر میکنه و میشه حکومت بر مبنای شیعه، خودش خیلیه. درست میگم؟

 خیلی ممنون تشکر   فقط یه سوال دارم. مگر نباید خودرو های محافظت شده زیرشون هم زره داشته باشه؟ بمبهای کنار جادیه ای و یا مین اثرشون روی ماتحت این خودرو خواهد بود. از نظر شما و دوستانمون ایا این طرح چنین محافظتی رو خواهد داشت؟  

خوش به حال این عربستان و امارات و این کشور های عربی. با هواپیماهای پیشرفته دارن تو عملیات های رزمی واقعی شرکت میکنن و خلبانانشون تجربه کسب میکنن... چه نیروی هوایی مظلومی داریم ما... حتی نمیکنن یه نقطه ای از خاک عراق رو بزنیم با نیروی هوایی که برای خودی نشون دادن باشه...   دنیا داره قدرت هوایی رو نشون میده... ما داریم روی پدافند سرمایه گذاری میکنیم و این خوبه اما کافی نیست. با این جنگنده ها تو یه جنگ تمام عیار،ماه اول دیگه هیچی نداریم بپرونیم.   میدونم واقعیت تلخیه اما نمیشد نگم

یعنی خداییش ژاپن تو نبر خلیج لیته گندی زد که هیچ جوره نمیشد درستش کرد. ژاپن 2 جا تو جنگ با امریکا گاف داد یکی میدوی یکی لیته. همینا هم باعث شد جنگ رو ببازه.

با عرض شرمندگی طرحی که دادی قبلا به صورت اجرایی در اومده سهیل جان   http://www.aparat.com/v/LfCKn   و من الله توقیق :))   البته الان ویرایش کنم بگم شک دارم ایرانی هست یا نه. فکر کنم ایرانی نیست

ایناها رو مفرستن لبنان برای از ما بهترون. اونجا این مسایل رزمی مهمه ولی اینجا تو سیستان بلوچستان سرباز 18 ساله با کلاش باید جلوی تروریست ها رو بگیره.

شهید مهدی کامل از نیروهای سپاه  تیپ مستقل پیاده .... در درگیری های سراوان در هفته گذشته به شهادت رسیدند.اشون ساکن مشهد بودند.   متاسفانه نتونستم عکس از ایشون یا مراسم ختمشون جور کنم.اگه شد میذارم انشالله

اینجاست که ارزش شیعه رو میفهمیم... دیدیم که یه تعداد کم شیعه اموزش ندیده پیرو جوون چطور چند ماه محاصره رو دووم اوردند.کردها عموما اعتقادات ضعیفی دارند. عرض کردم عموما

شما چی دوست داری؟ دوست داری توی دنیا همه بر جهت اب شنا کنند اره؟ همان جهت خاصی که مد نظر بعضی هاست؟

الهی به حق رسولت و مظلومیت و حق اهل بیت رسولت به ین ملت کمک کن.... تو این اوضاع بد منطقه ای افتادن یمن دست شیعه ها یه تسکین خاطر بزرگ میتونه باشه انشالله

الان دقیقا همینطوره.کشور های مثل المان و ژاپن بعد از جنگ این روش رو پیش گرفتن و صنعت پیشرفته و کشور تکنولوژیکی ساختن(گرچه مجبورن ارتش جمع و جور تری داشته باشن...) ولی جالبه بعضیها میگن این کشورها بعد جنگ دیگه هیچی ندارن و این حرفا...

خدایی اسپم نیست !!! عجب چیز خوفیییییییییییییییییههههه icon_eek

سی 17 گلوبال مستر

 داداش منم هستم. مثبت هم دادم. هرچی تاپیک واسه جنگ دوم هست خوراک خودمه. میدونستین با اینکه لوفت وافه بیشتر اماده رویارویی با اسپیت فایر شده بود بیشتر پیروزی های هوایی رویال ایرفورس مال هاریکن بود؟!!! جالبه نه؟ چون قرار بود هاریکن بره سراغ بمب افکن ها و اسپیت فایر سراغ جنگنده ها. و همینطور توجه لوفت وافه به هاریکن نبود کلا. یعنی به عنوان یه حریف قدر نگاه نمیکردن بهش...

نیروی هوایی آلمان     بعد از پایان جنگ دوم جهانی کشور آلمان تا سال ها از داشتن نیروی نظامی محروم شد.این محرومیت باعث تاثیرات مخرب زیادی روی صنعت هوانوردی آلمان وارد شد.تا این که در سال 1955 با پیوستن آلمان به نیروهای ناتو ارتش این کشور تشکیل شد.از سال بعدی که خطر ارتش سرخ روز به روز بیشتر میشد تصمیم به تشکیل نیروی هوایی امروزی آلمان گرفته شد.     نیروی هوایی آلمان (نیروی هوایی امروزی) از 9 ژون سال 1956 تشکیل شد.تعدادی از تکخال ها و خلبانان ارشد لوفت وافه نازی نیز به این نیرو پیوستند. کسانی مانند برترین تکخال آلمان اریش هارتمن و تعدادی دیگر از بهترین ها مانند گرهارد بارخورن،کونتر رال و ژوهانس استین هووف به این نیروی نوپا پیوستند. دوره های اولیه این خلبانان و نیروهای دیگر توسط نیروی هوایی آمریکا در ایالات متحده برگزار شد.         اف 86     تابوت پرنده خلبانان آلمان در طول سال 60 تا 70      اولین هواپیماهایی که نیروی هوایی آلمان با انها شروع کرد اف84 و اف 86 بودند.درسال 1961 ورود 2 فروند اف84 به حریم هوایی آلمان شرقی که به خاطر خرابی سیستم های ناوبری بود منجر به تنش شدیدی بین شوروی و غرب شد که با توضیح غرب این مورد حل شد.سال 1960 اف104 استار فایتر وارد این نیرو شد که تا پایان جنگ سرد به خدمت خود ادامه داد(این هواپیما در طول خدمت 292 سانحه داشت و 116 خلبان خود را کشت که این باعث شد جامعه آلمان دید منفی شدیدی به این هواپیما داشته باشد و القابی شبیه جنگنده سقوط کننده و یا بیوه ساز به آن بدهند. شاید دلیل این همه تلفات خلبانان صندلی ایجکت رو به پایین و سرعت و قدرت مانور بسیار بالا و تیز بودن آن و آموزش ضعیف در سال های ابتدایی تشکیل این نیروی نوپا بود...).در سال 1963 اولین تغییرات بزرگ سازمانی نیروی هوایی آلمان به وجود امد و و پایه کامل گردان های رزمی این نیرو و همین طور قسمت هوادریای ارتش آلمان ریخته شد.نیروی هوایی به سرعت سعی در جایگزین کردین اف104 های خود را داشت و زودتر از تمام کشورهای دیگر این هواپیمایی جنگنده را بازنشست کرد و در سال 1974 فانتوم ها و سپس جنگنده اروپایی تورنادو را به خدمت گرفت.             تورنادو       فانتوم آلمانی   بعد از اتحاد دوباره آلمان شرقی و غربی در سال 1990 کل نیروها و امکانات و هواپیمای آلمان شرقی زیر نظر مرکز فرماندهی پنجم نیروی هوایی رفتند.آلمان غربی خود دارای 4 مرکز فرماندهی مستقل بود که دوتا در شمال و دو تا در جنوب قرار گرفته بودند.تجهیزات بسیاری از شوروی باقی مانده بود که بعد از بررسی کارآیی آن ها ، مشخص شد در حد لازم نبوده و به کشورهای بلوک شرقِ عضو ناتو داده شدند. ولی هواپیماهای میگ 29 و خلبانان آماده ی آن در نیروی هوایی باقی ماندند.میگ های جدید در گردان 73 شکاری مشغول به خدمت شدند و خلبانان کارآزموده آن  در عین حال مشغول آموزش باقی اعضای نیروی هوایی شدند.همینطور هیئتی از آمریکا برای بررسی کارآیی و قابلیت های این هواپیما به آلمان سفر کردندو در رزمایش های مختلف مانند رزمایش Red October با خصوصیات این جنگنده مدرن روس اشنا شدند.با ورود به کار جنگنده تایفون آخرین فروند از این جنگنده سال 2004 از خدمت خارج شد و تمام میگ های آلمانی به نیروی هوایی لهستان انتقال یافتند.       میگ29       سابقه عملیات های رزمی     نبرد های بالکان   لوفت وافه اولین تجربه رزمی خود بعد از جنگ دوم جهانی در سال 1995 کسب کرد.عملیات Deliberate Forcer بر ضد نیروهای صرب انجام داد .در این عملیات 6 تورنادوی نوع ضربتی با اسکورت 8 فروند تورنادوی دیگر به بمباران مواضع صربها پرداختند.در سال 1999 در جنگ کوزوو نیروی هوایی آلمان مستقیماً در کنار ناتو به عملیات هوایی پرداخت. این مسئله آنقدر در ان زمان جالب نمود پیدا کرد که روزنامه sun در سرتیتر خود نوشت: نیروی هوایی شاهنشاهی انگلیس و لوفت وافه در کنار هم در حال جنگ هستند. لوفت وافه در این عملیات از گردان 32 بمب افکن خود استفاده کرد که از جنگنده های ضربتی تورنادو استفاده می کردند.   در این عملیات تورنادوها از موشک های هوا به زمین إی جی إم 88 هارم و موشک های کوتاه برد سایدویندر برای دفاع هوایی استفاده کردند و مواضع ضدهوایی  نیروهای  متخاصم در اطراف کوروو را مورد تهاجم قرار دادند. در جنگ لوفت وافه مجموعا 446 سورتی پرواز انجام داد که در آن 236 موشک هارم شلیک کرد.لوفت وافه در این جنگ هیچ تلفاتی نداشت.   افغانستان   در سال 2006 لوفت وافه تعدادی از هواپیماهای تورنادوی شناسایی خود را از اسکادران 51 شناسایی ایملمن به فروذگاه مزارشریف افغانستان انتقال داد.همچنین تعدای از بالگردهای ارتش و هواپیماهای ترابری سی160 از این فرودگاه عملیات انجام می دهند.   از سال 2011 تغییرات گسترده ای در ساختار سازمانی نیروی هوایی آلمان انجام شد.بر طبق این تغییرات به طور کلی سه اسکادران چند منظوره متشکل از جنگنده تایفون هر کدام با 140 فروند تشکیل میشوند و فقط یک اسکادران جنگنده بمب افکن تورنادو به خدمت ادامه خواهد داد.ساختار سازمانی به شکل زیر:   سازمان مرکزی فرماندهی عملیات هوایی: مسئول کنترل و فرماندهی عملیات هوایی مرکز فرماندهی نیروهای عملیاتی: که فرماندهی نیروهای عملیاتی را به عهده دارد مرکز فرماندهی نیروهای پشتیبانی: که کار پشتیبانی نیروهای رزمی را به عهده دارد     مراکز آموزشی آمریکای شمالی   به دلیل محدودیت های ژرمن ها بعد از جنگ جهانی، اکثر خلبانان نیروی هوایی در مراکز آموزشی در آمریکا و کانادا آموزش می دیدند.بعد از اتفاقات و حوادث سال 60 تا 70 روی جنگنده های اف84 و اف104 (سقوط ها و تلفات زیاد خلبانان آلمانی با این دو هواپیما بسیار بالا بود) به دلیل فشارهای عمومی مراکز آموزشی لوفت وافه رسماً به آمریکا و کانادا انتقال یافت.دو مرکز آموزشی لوفت وافه یکی در فرودگاه Goose Bay در کانادا و دیگری در فرودگاه Holloman در نیومکزیکوی آمریکا تشکیل شدند. مرکز فرماندهی  این دو مراکز آموزشی با عنوان مرکز هوایی آموزش تاکتیکی در سال 1996 در فرودگاه Holloman تشکیل و مستقر شد و کارهای آموزش و هماهنگی آن و ساختار آموزشی در این مرکز انجام می شود.       اف4 های فانتوم در حال اموزش در اطراف holloman   این نیرو در حال حاضر در اورپا پس از انگلیس ، فرانسه و ایتالیا ، مکان چهارم قدرت را دارد. تعداد نیروهای انسانی لوفت وافه 44565 نفر است که وزیر دفاع اعلام کرده این نیروها باید به 23000 نفر کاهش پیدا کند.   لوفت وافه 10 فرودگاه عملیاتی و 3 فرودگاه بدون نیروی عملیاتی دارد. هواپیماهای رزمی که ستون فقرات  اسکادران های آن را تشکیل می دهند شامل: 112 فروند یوروفایتر تایفون که سفارش کل آن 143 فروند است 122 فروند تورنادو که برنامه ریزی شده تا به تعداد 85 فروند برسد و همگی ارتقا پیدا کنند     هواپیماهای ترابری نظامی: 56 فروند سی  160 + سفارش 40 فروند ایرباس آ400 ام   بالگردها : 42 فروند سی اچ53 + 3 فروند یوروکاپتر   هواپیماهای آموزشی : بیچ کرافت تی6 به استعداد 69 فروند + تی38 تالون 35 فروند                       یوروفایتر تایفون     برگرفته از ویکی ترجمه از نیما IRIAF   کلیه حقوق این تاپیک متعلق به سایت میلیتاری میباشد   :rose:   ----------------------------------- اندکی ویرایش شد تصاویر و تاپیک منتقل شد PersianKing

قصد طرفداری از روسیه یا غرب ندارم و خودم به پست شما مثبت دادم  اینا همشون یه کثافتی هستند. منتها این که میگی شاید دلیلش از ترس نیست. دلیلش به خاطر اینه که روسیه خلی موقعیت طلب و پول دوسته... سر این مسایل تا سبیلشو چرب میکنن میگه حالا ولش اس سیصد هم نمیدیم. یه مقدار میشه از این دید هم نگاه کرد.در هر صورت روسیه کاراش کلا محکوم هست.

  عزیز نیروهای تهاجمی المان هنوز هم محدودیت دارند. در بعد نیروی زمینی محدودیتی ندارند در بعد نیروی دریایی زیر سطحی هاشون محدود اند ولی نیروی هواییشون از همه محدود تره. توانایی بالایی دارند امام مجبورند به خاطر امریکا و مسایل جنگ دوم هنوز هم دست به عصا راه برند

با تشکر. باید قبول کرد که از لحاظ سیاست های کلان هنوز هم ارتش و نیروهای نظامی المان محدودیت هایی دارند و هیچ وقت مثل زمان لوفت وافه نازی نخواهند شد.تکنولوژیش رو دارند اما متاسفانه اجازه اون حد از پیشرفت رو ندارند. هنوز هم امریکا از المان میترسه... با اینکه المان امروزی دنباله رو سیاست های کلی غرب هست...

خیلی ممنون. ای دو هواپیما رو نمیشناسم    

  با این که دیدگاه های من به صورت کلی با شما هم راستا نیست. اما این پستتون بیشتر از یک لایک ساده تشکر داشت

  با تشکر. بله عزیز زیر عکس اف104 این لقب رو نوشتم       ----------------------------------------------- ویرایش شد ، مطالب خارج از تاپیک حذف شد. PersianKing

 زحمت کشیدید که متاسفانه استقبال نشده. به طور کلی افنخار نیروی دریایی امریکا در جنگ دوم در بحث نبرد ناوها سه کلاس بودند: ایووا و کارولینای شمالی و داکوتای جنوبی. این سه کلاس که از هر کدوم چند تایی ساخته شد واقعا بزرگ و عظیم بودند و مجموعه تکنولوژی کل صنعت یک کشور رو نشون میدادند.    کارولینای شمالی       ایووا        داکوتای جنوبی       این سه کلاس بعد از اتمام خدمت هم تعدادی از هر کلاس به صورت موزه و رزرو ازشون باقی مونده.واقعا قدرتمند هستند.... البته نه بیشتر از یاماتوی ژاپنی....  

در حالی که اوضاع اوکراین بحرانی‌تر شده است، ولادیمیر پوتین، رئيس جمهور روسیه، دست به تهدیدی جنجال‌آفرین زده است. به گزارش دویچه وله، روزنامه ایتالیایی "لا رپوبلیکا" روز دوشنبه (۱ سپتامبر / ۱۰ شهریور) گزارشی درباره اجلاس سران کشورهای عضو اتحادیه اروپا در روز شنبه گذشته (۳۰ اوت / ۸ شهریور) منتشر کرده که در آن گفته شده مانوئل باروسو، رئیس کمیسیون اتحادیه اروپا، درباره تهدیدی که پوتین کرده سخن گفته است. باروسو در برابر رؤسای دولت‌های عضو اتحادیه اروپا گفته است که می‌خواسته در تماسی تلفنی از پوتین درباره عملیات سربازان روسی در اوکراین سؤال کند که رئیس جمهور روسیه پاسخ می‌دهد مهم این است که "اگر من می‌خواستم، می‌توانستم کی‌یف را در عرض دو هفته تصرف کنم". یک دیپلمات اروپای غربی که در این اجلاس شرکت داشته در گفت‌وگو با "اشپیگل آنلاین" صحت گزارش روزنامه "لا رپوبلیکا" را تایید کرده است. به نوشته "لا رپوبلیکا"، پوتین می‌خواسته با این سخن روشن سازد که نباید او را با تصویب تحریم‌های جدید علیه روسیه تحریک کنند. در اجلاس سران کشورهای عضو اتحادیه اروپا در روز شنبه دیوید کامرون، نخست وزیر بریتانیا، پس از باروسو نسبت به اتخاذ "سیاست دل‌جویانه" در برابر پوتین هشدار داده است. کامرون گفته است که اروپا نباید اشتباه اتخاذ "سیاست دلجویانه" در سال ۱۹۳۸ در برابر حکومت نازی‌ها در آلمان را تکرار کند؛ سیاستی که می‌خواهد از تنش و کشمکش پرهیز کند و از این رو به دامان احتیاط و خویشتن‌داری در می‌غلتد. گزارشگر "لا رپوبلیکا" می‌نویسد که اعضای هیئت‌های نمایندگی چند کشور عضو اتحادیه اروپا محتوای سخنان ایراد شده را به همین صورت تایید کرده‌اند. این روزنامه ایتالیایی همچنین گزارش می‌دهد که پیش از آن آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان، با خشم در این اجلاس سخن گفته است. به نوشته این روزنامه، مرکل گفته است که پوتین در جهت تشدید برخوردهای نظامی حرکت می‌کند و هشدار داده که ممکن است برنامه‌های روسیه پس از اوکراین شامل حال کشورهای لتونی و استونی هم بشود. "اشپیگل آنلاین" می‌نویسد صدراعظم آلمان بارها هشدار داده است که نمی‌توان در رابطه با کشمکش اوکراین به پوتین اعتماد کرد. مرکل روز دوشنبه نیز در مجلس نمایندگان آلمان از روسیه انتقاد کرد که می‌خواهد در کشاکش بحران اوکراین مرزها را تغییر دهد. "روسیه جدید" چیست؟  پایگاه خبری "اشپیگل آنلاین" در گزارش دیگری از رویایی که جدایی‌طلبان شرق اوکراین درباره "روسیه جدید" در سر می‌پرورانند نوشته است؛ رویایی بزرگ و بلندپروازانه که تقریبا نیمی از خاک اوکراین را در بر می‌گیرد. نخستین بار ولادیمیر پوتین در ماه آوریل ۲۰۱۴ عبارت بحث‌برانگیز "روسیه جدید" را به کار برد و خشم و نگرانی دولت اوکراین را برانگیخت. در آن هنگام موضوع بر سر الحاق شبه‌جزیره کریمه بود. پوتین این واژه را بار دیگر در روز یکشنبه (۳۱ اوت / ۹ شهریور) به کار گرفت، آن هم زمانی که می‌خواست درباره شرق اوکراین صحبت کند. اما منظور پوتین از "روسیه جدید" چیست؟  از قرار پوتین از برنامه‌های مدنظر روسیه درباره شرق اوکراین سخن گفته که به‌نظر می‌رسد به منطقه‌ای وسیعی را شامل می‌شود؛ منطقه‌ای فرارتر دو جمهوری خودخوانده دونتسک و لوهانسک. به ظاهر این دو جمهوری خودخوانده هستند که "روسیه جدید" را تشکیل می‌دهند. اما جدایی‌خواهان شرق اوکراین خواستار آن هستند که در آینده بخش‌های دیگری را نیز به این دو بخش اضافه کنند، از جمله مناطق کوچکی در جنوب شرقی اوکراین که امروز تحت کنترل دارند. جدایی‌خواهان شرق اوکراین و نیز ناسیونالیست‌های روس رؤیای سرزمینی را در سر می‌پرورانند که از شرق اوکراین به سمت جنوب غربی تا حتی‌‌الامکان ترانس‌نیستیریا (منطقه‌ای در شرق مولداوی و در همسایگی اوکراین) را در بربگیرد. صدراعظم آلمان آلمان از جمله رهبران غربی است که این "رؤیا" جدایی‌طلبان را جدی می‌گیرد. آنگلا مرکل روز دوشنبه در مجلس آلمان گفت که روسیه با اقدامات خود به پایه‌های نظم پس از جنگ جهانی در اروپا صدمه می‌زند. واژه "روسیه جدید" به لحاظ تاریخی به منطقه‌ای اشاره می‌کند که ارتش روسیه در قرن ۱۸ میلادی، در دوره حکومت تزار در روسیه، پس از غلبه بر امپراتوری عثمانی تسخیر کرده بود.http://fararu.com/fa/news/204920/%D8%AA%D9%87%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AC%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%84%DB%8C-%D9%BE%D9%88%D8%AA%DB%8C%D9%86

  قبلا هم بهت گفتم یا اون موتور روسی ا ال 31 اف که حالا روسی بودن یا چینی بودنش رو نمیدونم که از رو چه مدلیش کپی میزنن. یا هم با این عکس هایی که دیدیم موتور ار دی 33 بهینه...فقط نمیدونم اون موتوری که از اسراییل کش رفتیم کجای کاره...   حالا بعد یک سال تازه همه فهمیدن ما موتور هایی داریم تا  طرح هامون رو به سرانجام برسونیم مثل قاهر... خدایی یادش بخیر چقدر قاهر مسخره شد...

سلام. با عرض تبریک   به نظرم از نظر تخصصی اینجا دوستان وارد زیاد داریم که بحث فنی انجام بدن و من هم استفاده میکنم.اما چند نکته کلی به دهنم رسید که بگم :   این رونمایی ها نشون میده بخش هوافضای ما واقعا سرلوحه کل نیروهای مسلح کشور ما هستند و خیلی عالی دارن کار میکنن.و همچنان نظرم اینه که نیروی زمینی ما داره در جا میزنه.   به نظر همون طور که بعضی دوستان تایید کردن موشک باور که صیاد 4 هستش به همراه رادارش حدود 300 کیلومتر پوشش میدن و صیاد 3حدود 200 کیلو متر و بعد صیاد 2. زنجیره سیستم های برد بلند ما با این دو سامانه صیاد و باور تکمیل میشه.   میشه گفت سیستم صیاد رو با پاترویت مقایسه کنیم و باور رو با اس300 یا کسی چمیدونه حتی اس 400. چه از لحاظ ظاهری و یا از لحاظ بعضی عملکردها و ویژگیها.   دیگه مشخصه که ما تونستیم به هر طریق یک  موتور جت تولید داخل برای جنگنده هامون داشته باشیم.   و اما در اخر:   این یک افتخاره که سیستم نیروهای مسلح ما توانایی حفاظتی به این بالایی داشته باشن. جایی که هیچ کس توقع رونمایی نداره و نمیدونه فلان سیستم کی رونمایی میشه. دقیقا همون زمان ما اون سیستم ها و پیشرفته تر از اون رو   عملیاتی کردیم... گرفتید؟ در واقع هر سیستم تولید انبوهی که شما دست نیروهای مسلح ما میبینید ما پیشرفته تر از اون و 5 سال جلو تر از اون رو تو انبار ها اماده داریم.از سیستم های اللکترونیکی بگیرید با موشکی و صنایع پیشرفته و تجهیزات انفرادی سربازان که همگی در انبار هستند و به وقتش استفاده میشن....   یادش بخیر چه طرح هایی مسخره میشد و فکر میکردن دروغه... ماک اپه... در این رونمایی ها نشانه هایی هستش خواهش میکنم دقت کنید.. وقتی یکی میاد میگه اقا  قاهر رو تست گرم هم کردیم همه میگن برو عمو خودتو مسخره کن... قاهر دکور بود...و همین ناباوری چه کمک بزرگی به سیستم اطلاعاتی نیروهای مسلح ماست...   در انتها خسته نباشید به همه دست اندر کاران وزارت دفاع