[quote name='arash666' timestamp='1346618832' post='268696'] [right][size=5][font=arial, helvetica, sans-serif][quote name='polite66' timestamp='1346606681' post='268651'] سلام دوست عزیز. مطالب به خاطر استفاده از حروف انگلیسی خیلی به هم ریخته شده . من که نتونستم بخونم . ولی من شنیدم مافیا اسلحه باعث باز نشسته شدن تام کت شد. و زیاد ربطی به توانایی سوپر هورنت نداشته. حالا تا ببینیم نظرات دوستان چیه [/quote][/font][/size][/right] [right][size=5][font=arial, helvetica, sans-serif]مطلب رو تو برنامه ( ورد آفیس ) پیست کنید بعد از این که کل مطلب رو انتخاب کردید گزینه [/font][/size][/right] [right][size=5][font=arial, helvetica, sans-serif]right to left text direction[/font][/size][/right] [right][size=5][font=arial, helvetica, sans-serif]رو بزنید اونموقع مطلب رو بدون مشکل میتونید بخونید متاسفانه این مشکلی هست که از وقتی سایت به این قالب جدید در اومده به وجود اومده و متاسفانه از طرف مدیران همبرای رفع این مشکل کاری صورت نگرفته[/font][/size][/right] [/quote] مرسی ممنونون امیدوارم این مشکلو مدیران سایت برطرف بکنن واقعا اذیت میکنه

یعنی به این سرعت اس 300 ساختیم وعملیاتیش کردیم!!! خدا کنه که حقیقت داشته باشه ما که مردیم از بس وعده وعید شنیدیم

سلام دوست عزیز. مطالب به خاطر استفاده از حروف انگلیسی خیلی به هم ریخته شده . من که نتونستم بخونم . ولی من شنیدم مافیا اسلحه باعث باز نشسته شدن تام کت شد. و زیاد ربطی به توانایی سوپر هورنت نداشته. حالا تا ببینیم نظرات دوستان چیه

سلام. این شیشه هواپیما هم باید از این حالت حبابی در بیارن ویک شیشه یکپارچه واسه کاکپیت هواپیما درست کنن . که دید خوبی به خلبان میده به خصوص در داگ فایت . همه چیزش برام قابل تحمله ولی این شیشه تو کتم نمیره نمیدونم چرا!!!!

سلام دوستان. امیر پوردستان خبر از ساخت یک کبری ملی داده بود که تو رزمایش هوانیروز قرار بود رونمایی بشه کسی از اون خبر نداره؟[img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/icon_question.gif[/img]

خبرگزاری فارس: دهلاویه با توجه به نمونه های قبلی، اولین موشک ضدزره ایرانی است که با سامانه هدایت لیزری نیمه اتوماتیک، توان اصابت دقیق به اهداف متحرک و یا ثابت را دارد http://media.farsnew...0135_PhotoA.jpg به گزارش گروه امنیتی دفاعی خبرگزاری فارس، سالها پیش و در اواخر جنگ جهانی اول، سربازان آلمانی در خطوط نبرد در جبهه "ویلر برتونو" فرانسه با ماشین جنگی جدیدی روبه رو شدند که مشابه آن را تا آن زمان در هیچ کجا نه دیده و نه شنیده بودند؛ ماشین زره پوشی که مجهز به مسلسل های خودکار در دهلیزهای کناری خود بود و سلاح های متعارف آن روز قادر به انهدام آن نبودند. این غول آهنی انگلیس، زره پوشی به نام "مارک_2" بود که توانست در اولین گام، خطوط دفاعی آلمانی ها را بشکنند زره پوش انگلیسی مارک-2 http://media.farsnew...0120_PhotoL.jpg اگرچه به سرعت و بعد از وارد شدن این سلاح توانمند انگلیسی ها، آلمان ها نیز تانک های ابداعی خود را برای مقابله با رقیب انگلیسی وارد میدان کردند، اما از همان زمان تفکر توانمند کردن پیاده نظام برای مقابله با این سلاح جدید جزو یکی از مشغولیت های ذهنی متفکران نظامی قرار گرفت، تا اینکه با فروکش کردن منازعات جهانی در فاصله دو جنگ اول و دوم هم تانک ها و به طبع آن سلاح های ضد تانک برای مدتی به فراموشی سپرده شدند با آغاز جنگ جهانی دوم و تشکیل ارتش های زرهی که با تفکر افرادی همچون لیدن هارت انگلیسی و هانس گودریان آلمانی به طور جدی پا به عرصه نبردهای زمینی گذاشته بودند، بار دیگر سلاح هایی که توانایی انهدام تانک های رقیب را داشته باشند و توسط پیاده نظام نیز قابلیت استفاده را داشته باشند، مورد توجه قرار گرفتند و در این میان راکت های قابل حمل با نفر، اصلی ترین گزینه طرف های درگیر بود رقابت بازوکا و پانزرفاوست؛ اجداد راکتهای ضدزره راکت انداز "بازوکا " اولین راکت انداز ضد تانک قابل حمل توسط نفر بود که در سال 1942 میلادی توسط آمریکایی ها وارد عرصه نبرد شد و دو سال بعد نیز یگان های ارتش لوفت وافه، موشک ضد تانک "پانزرفاوست" را در مقابل بازوکا ارائه کردند. گرچه بازوکا هیچ گاه به اندازه پانزرفاوست نتوانست در میادین نبرد حضور پیدا کند، اما این دو را می توان اجداد اصلی موشک های ضد تانک قابل حمل با نفر امروزی نامید سلاح دوش پرتاب ضدزره بازوکا http://media.farsnew...0115_PhotoL.jpg RPG-2 پانزرفاوست بعد از شکست آلمان نازی به دست روس ها افتاد و نمونه کپی برداری شده از آن با نام اولین نمونه از نسل درخشان موشک های ار پی جی بوذ که در سال 1949 وارد خط تولید شد و در سوی دیگر نیز توسعه موشک بازوکا به ارائه نمونه های درخشانی همچون موشک انداز لاو و تاو در ارتش ایالات متحده انجامید سلاح دوش پرتاب ضدزره پانزرفاوست http://media.farsnew...0116_PhotoL.jpg پس از جنگ جهانی دوم، مهم ترین نوآوری و پیشرفت در ساخت نسل های جدید این سلاح، هدایت پذیر کردن آنان بود؛ هدایت از طریق امواج رادیویی، انتقال اطلاعات سایت هدف گیری به موشک از طریق سیم، استفاده از سیستم های لیزری فعال و غیر فعال و در جدیدترین نسل این موشک ها استفاده از سیستم فعال هدایت راداری برای کشف هدف، مهم ترین پیشرفت هایی است که در این عرصه ایجاد شده است و کشورهایی همچون بریتانیا، فرانسه، ایران، چین و رژیم صهیونیستی محصولات درخشانی را ارائه کنند همچون سامانه های "FGM-148 Javelin "، "اسپایک LR"، "eryxe" نبرد موشکها ضدزره ایران با تانکهای اهدایی شوروی به عراق تا پیش از پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی اصلی ترین سلاح ضد زره ارتش، راکت دوش‌پرتابی بود که از ایالات متحده خریداری و وارد سازمان رزم ارتش شده بود البته در کنار اینها، تعداد محدودی سلاح دوش پرتاب ار پی جی _7 نیز از طریق بلوک شرق خریداری شده و در انبارهای تسلیحاتی ایران موجود بود پس از پیروزی انقلاب و تحریم تسلیحاتی ایران از سوی کشورهای غربی به رهبری آمریکا و همچنین تجاوز عراق به مرزهای کشورمان و استفاده گسترده این کشور از نیروهای زرهی، موشک انداز ار پی جی 7 در کنار موشک های آمریکایی " تاو" که از طریق خریداران واسطه به دست ایران می رسید، تبدیل به اصلی ترین سلاح ضد زره نیروهای ایرانی به خصوص نیروهای مردمی و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی شد و تا پایان جنگ، هزاران تانک عراقی در عملیات های مختلف توسط همین تسلیحات به آتش کشیده شدند با وجود این در اواسط جنگ تحمیلی و از سال 1365 با ورود تانک تی_72 که ارتش عراق نام "شیر بابل" بر آن نهاده بود و با مساعدت اتحاد جماهیر شوروی در اختیار این کشور قرار گرفته بود، عملا سلاح ارپی جی_7 توانمندی خود را به دلیل زره های واکنش گر این تانک از دست داد و از سوی دیگر ایران با محدودیت تعداد و منابع خرید موشک های آمریکایی تاو روبه رو شد طوفان" ایران در عرصه تسلیحات ضدزره" ایران برای رفع این مشکل تلاش وسیعی را برای خودکفایی در این زمینه آغاز کرد که یکی از آن ها ساخت موشک نمونه بومی موشک تاو و دیگری بهسازی راکت های خانواده ارپی جی_7 و افزودن پروفیل های نفوذی چند لایه در خرج گود این موشک بود که توان نمونه های بهسازی شده را برای نفوذ به داخل زره های واکنش گر به بیش از 25 درصد و توانایی نفوذ به زره های واکنش گر را تا عمق 700 میلیمتر می داد موشک ضدزره طوفان http://media.farsnew...0083_PhotoL.jpg ساخت نمونه های انفجاری شدید و همچنین مجهز به کلاهک ترمو باریک از جمله برنامه هایی بود که پس از پایان جنگ در مورد بهسازی راکت انداز ارپی جی_7 به عمل آمد در کنار این پروژه ساخت نمونه داخلی موشک تاو، مسیر دیگری بود که از سوی ایران برای رسیدن به موشک های ضد زره قابل حمل دنبال می شد این پروژه که می توان آن را نقطه آغاز دستیابی ایران به موشک های هدایت شونده ضد تانک عنوان کرد در سال 1365 و در صنایع "یا مهدی" آغاز به کار کرد اگرچه این پروژه در زمان جنگ تحمیلی به پایان نرسید، اما پس از جنگ و در قالب یک پروژه داخلی به نتایج درخشانی رسید و هم اکنون نمونه تولید داخلی این موشک با نام "طوفان" در صنایع موشکی "منتظر المهدی" تولید می شود و نمونه پیش رفته تر آن با توانایی نفوذ عمیق در زره های واکنش گر و مقاومت در مقابل تدابیر متقابل در دست ساخت است "دهلاویه" پایانی بر عصر غولهای زرهی اما در این میان موشک "دهلاویه" را که خط تولید آن روز گذشته سردار احمد وحیدی توسط وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افتتاح شد، می توان جدیدترین محصول صنایع نظامی ایران در عرصه موشک های هدایت شونده ضد زره عنوان کرد موشک دهلاویه با توجه به نمونه های قبلی، اولین موشک ضدزره ایرانی است که با سامانه هدایت لیزری نیمه اتوماتیک، توان اصابت دقیق به اهداف متحرک و یا ثابت را دارد و همانند اسلاف خارجی خود همانند ای جی ام_114 هلفایر می تواند به کابوسی برای ماشین آلات نظامی تبدیل و حتی بر ضد اهداف پرنده ای همچون بالگردها نیز به کار رود جدیدترین موشک ضدزره ایرانی با نام دهلاویه http://media.farsnew...0097_PhotoL.jpg استفاده از سیستم هدایت لیزری علاوه بر توانمندی هدف گیری بسیاردقیق نسبت به سیستم های مشابه نظیر هدایت با سیم و هدایت رادیویی در مقابل استفاده دشمن از تدابیر متقابل الکترونیکی بسیار مقاوم بود و با توجه به سرعت بالای این موشک کمترین زمان ممکن را برای کشف نشانه روی لیزری به دشمن می دهد سامانه نشانه روی این موشک که بر روی پایه قبضه قرار گرفته است، با استفاده از حسگرهای مادون قرمز و همچنین دوربین های نور مرئی امکان کشف هدف را به خدمه داده و سپس با قفل شدن نشان گر لیزری بر روی هدف و تعقیب آن از سوی حسگر در نوک دماغه موشک، هدف مورد اصابت قرار می گیرد موشک ضدزره دهلاویه http://media.farsnew...0111_PhotoL.jpg این سیستم لیزری بکار رفته در موشک دهلاویه در تمام شرایط عملیاتی و آب وهوایی قابلیت استفاده را دارد موتور محرکه موشک یک راکت سوخت جامد است که می تواند بردی بیش از 5000 متر را به این موشک داده و با دادن سرعتی نزدیک به 2 ماخ امکان نفوذ عمیق موشک را در داخل اهداف از جمله زره پوش های دشمن به وجود می آورد موشک دهلاویه دارای چهار باله در عقب موشک و دو باله در جلوی آن است که هدایت موشک در هنگام پرواز به سمت هدف از طریق بالک های جلویی امکان پذیر می شود در سیستم برخوردی، موشک دهلاویه دارای یک سر جنگی دو مرحله ای است که توان بالایی برای نفوذ به زره های واکنش گر با مقاومت بالا محسوب می شود با این تفاسیر و با توجه به سرعت و توان این موشک، می توان قدرت نفوذی به میزان بالای 1000 میلیمتر را در زره های واکنش گرا برای این موشک تخمین زد چنین توانی برای انهدام طیف وسیعی از تانک های دشمن از جمله تانک های سری آبرامز آمریکا، تانک های مرکاوای رژیم صهیونیستی، لئوپارد 2 آلمانی و لکلرک فرانسوی کفایت خواهد کرد تانک مرکاوا، نماد نیروی زمینی ارتش رژیم صهیونیستی http://media.farsnew...0067_PhotoL.jpg تانک آبرامز، نماد نیروی زمینی ارتش آمریکا http://media.farsnew...0089_PhotoL.jpg هرچند بسیاری از این این زره پوشها در مناطق عملیاتی خود توسط تسلیحاتی به مراتب پایین تر از موشک دهلاویه از پای درآمدند مانند آنچه در جنگ عراق و افغانستان بر سر تانکهای آمریکایی "آبرامز" آمد و یا در جنوب لبنان وقتی مجاهدین حزب الله با راکتهای در اختیار خود بلایی بر سر نماد ارتش اسراییل یعنی تانک "مرکاوا" آوردند که رژیم صهیونیستی مجبور شد برای مدتی این تانک را از چرخه تولید خارج کند نمایی از تانک منهدم شده اسرائیلی توسط نیروهای حزب الله لبنان در جنگ 33روزه http://media.farsnew...0068_PhotoL.jpg به طور حتم نصب سر جنگی ترمو باریک برای مقابله با تاسیسات مهم زمینی و انهدام پناهگاه های دشمن نیز از مهم ترین برنامه صنایع نظامی ایران برای موشک دهلاویه محسوب می شود به نظر می رسد در آینده نزدیک موشک دهلاویه علاوه بر توانایی استفاده توسط پیاده نظام، نقش مهمی را نیز در خودروهای نظامی ایفا خواهد کرد، همان گونه که نمونه های غربی و شرقی آن اغلب بر روی تانک ها و نفربرها سوار شده اند به هر حال "دهلاویه" آخرین دست پرورده صنایع نظامی ایران محسوب می شود که می تواند شمشیری برنده بر ضد تانک های غربی باشد و شاید فرماندهان نظامی غرب از هم اکنون باید خود را آماده مقابله با این موشک در نبردهای آینده کنند ------------------------------------------------------------------------------------- موشک دهلاویه دقت بالایی در اصابت به هدف متحرک دارد. در این تصویر، موشک که فاقد سرجنگی بوده با خطای اندکی از مرکز هدف به آن برخورد کرده است http://www.mashreghn.../182112_585.jpg http://www.mashreghn.../182111_164.jpg منابع http://www.farsnews....=13910418000234 ------------------------ http://www.mashreghn.../134389/عکسدق�% AA-%D8%AF%D9%87%D9%84%D8%A7%D9%88%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%B2%D8%AF%D9%86-%D9%87%D8%AF%D9%81-%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%B1%DA%A9 ادغام شد. REZAT1980

[right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]به گزارش [/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/services/4"]مشرق[/url][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3] به نقل از فارس، در حالی که در گذشته دشمنان با توپ و تانک به مبارزه با هم می‌رفتند، امروزه در عصر ارتباطات، رسانه بالاخص سینما و تلویزیون به ابزاری نرم برای رسیدن به اهداف دشمن‌ستیزانه تبدیل شده است[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]شور آمریکا نیز به عنوان کشوری که پیشرفته‌ترین ابزار‌های ساخت فیلم را در اختیار دارد، برای رسیدن به اهداف جنگ‌طلبانه خود، تاکنون کمک‌های بسیاری از این تکنولوژی‌ها گرفته؛ آنچنان‌که اخیرا حداقل سه پروژه سینمایی و تلویزیونی علیه جمهوری اسلامی ایران در آمریکا در دست ساخت است[/size][/font][/color][/right] [right][color=#B22222][font=Tahoma, Arial][size=3][b]فیلم سینمایی «آرگو» (سفینه) با موضوع تسخیر لانه جاسوسی[/b][/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]فیلم «آرگو» به کارگردانی «بن‌افلک» محصول کمپانی صهیونیستی «برادران وارنر» است که فیلم ضد ایرانی «300» را در کارنامه کاری خود دارد[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/02/23/13910223000176_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0176_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]از یک سال پیش خبرهایی مبنی بر ساخت فیلمی جدید تحت عنوان «آرگو» (سفینه) به کارگردانی «بن‌افلک» منتشر شد که به دلیل موضوع آن که روایتی تاریخی از واقعه تسخیر لانه جاسوسی آمریکا در تهران بود، جنجال زیادی به پا کرد و بسیاری منتظرند تا ببیند آنچه که بر پرده می‌رود مرور گوشه‌ای از تاریخ فراموش‌ناشدنی ایران است یا تحریف این تاریخ؟[/size][/font][/color][/right] [right]:تصاویر [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]بن‌‌افلک در یکی از صحنه‌های فیلم آرگو[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/02/23/13910223000198_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0198_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/02/23/13910223000200_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0200_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]شاید برای قضاوت درباره این فیلم، بهتر باشد که تا 14 اکتبر (12 مهر) صبر کنیم[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]فیلم سینمایی «آرگو» درباره وقایع گروگان‌گیری سال ١٩٧٩ در کنسولگری ایالات متحده آمریکا در تهران با بازی و کارگردانی «بن‌افلک» است که پیش از این فیلم «شهر»، نامزد جایزه اسکار، از او به نمایش درآمده است[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]صحنه‌ای از فیلم آرگو[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/02/23/13910223000208_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0208_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]بن‌افلک در نقش تونی مندز در فیلم آرگو[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/02/23/13910223000183_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0183_PhotoL.jpg[/url][/right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]این فیلم در واشنگتن، لس‌آنجلس، ترکیه (استانبول) جلوی دوربین رفته و ‌بازیگرانی چون «آلن آرکین»، «جان گودمن» و «برایان کرنستون» در آن ایفای نقش کرده‌اند؛ البته بازیگران آماتور ایرانی و یکی از بازیگران ایرانی یک سریال‌ معروف تلویزیونی نیز در این فیلم حضور دارند[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]مدت‌ها پیش از شروع ساخت فیلم «آرگو»، دست‌اندرکاران این فیلم از جمله خود بن‌افلک، از نزدیک با آژانس‌های ویژه برای یافتن بازیگران ایرانی مناسب نقش‌های مختلف این فیلم همکاری داشته‌اند[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]پروسه یافتن بازیگران ایرانی،‌ با تبلیغات وسیع در نشریات و رسانه‌های فارسی‌زبان ایرانی لس‌آنجلس ادامه یافت که در این میان عده‌ای زیادی نیز برای بازی در این فیلم ابراز علاقه کردند که در نهایت چند نفر ایرانی و عرب‌تبار برای بازی در نقش‌های فرعی انتخاب شدند[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]فرشاد فرهت بازیگر ایرانی‌الاصل هالیوود در نقش یکی از نیروهای سپاه در فیلم آرگو[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/02/23/13910223000199_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0199_PhotoL.jpg[/url][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]«بن‌افلک نیز در این فیلم نقش «تونی مندز» مامور کارکشته سابق سازمان سیا را بازی می‌کند که ماموریت می‌یابد از آمریکا به تهران سفر کند و 6 آمریکایی که توانسته‌اند در جریان تسخیر سفارت آمریکا توسط دانشجویان خط امام فرار کنند و در خانه سفیر کانادا در تهران مخفی شوند را از تهران خارج کند[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]فیلمنامه «آرگو» بر اساس مقاله‌ای به قلم «جاشوآ بیرمن» با عنوان «چگونه سازمان جاسوسی آمریکا از یک حقه علمی – تخیلی برای نجات آمریکایی‌ها از تهران استفاده کرد» که در سال ٢٠٠٧ در نشریه آمریکایی «ویرد» به چاپ رسیده نوشته شده است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]گفته می‌شود این فیلمنامه را «کریس تریو» با همکاری «جورج کلونی» نوشته است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]کلونی بازیگر هالیوودی برنده اسکاری است که فیلم ضد اسلامی «سیریانا» را در کارنامه کاری خود دارد[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]و البته کمپانی سازنده این فیلم، کمپانی صهیونیستی «برادران وارنر» است که فیلم ضدایرانی «300» را با بودجه‌ای کلان در کارنامه کار خود دارد[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]این کمپانی یکی از بزرگ‌ترین تهیه‌کنندگان فیلم و برنامه‌های تلویزیونی جهان است که در سال 1918 توسط مهاجران یهودی لهستانی به آمریکا تأسیس شده و سومین استودیوی فیلم‌سازی قدیمی آمریکا بعد از پارامونت پیکچرز (1912) و یونیورسال استودیوز (1912) است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][color=#B22222][b]فیلم تلویزیونی «زمانی برای خیانت» با موضوع فردی سپاهی که جاسوس سیا بود[/b][/color][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]ساخت فیلمی ضد ایرانی براساس کتاب «زمانی برای خیانت» به کارگردانی «ویلیام بالدوین»[/background][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/17/13910417000229_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0229_PhotoL.jpg[/url][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]این سریال تلویزیونی بر اساس کتاب «زمانی برای خیانت» نوشته «رضا کهلیلی» که دو سال پیش در آمریکا منتشر شد، در دست ساخت است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]«زمانی برای خیانت» خاطرات نویسنده کتاب است که موضوع آن درباره جوان ایرانی است که برای تحصیل به آمریکا سفر می‌کند و با امید آنکه بتواند برای جامعه خود فرد مفیدی باشد به ایران بازمی‌گردد ولی انقلاب اسلامی به وقوع پیوسته و این ایران با آنچه که او در تصوراتش داشته زمین تا آسمان فرق می‌کند، بنابراین او ناامید بار دیگر به آمریکا بازمی‌گردد و آنجا با سازمان سیا مرتبط می‌شود و بار دیگر به عنوان جاسوس این سازمان به ایران بازمی‌گردد و در سپاه پاسداران مشغول به کار می‌شود[/size][/font][/color] رضا کهلیلی، نویسنده کتاب زمانی برای خیانت اکتبر 2010 در کنار میشل بکمن نامزد بنیادگرای مسیحی حزب‌جمهوری‌خواه آمریکا [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/17/13910417000230_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0230_PhotoL.jpg[/url][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]این پروژه یک مینی سریال 4 الی 5 ساعته است که کارگردانی آن را «ویلیام بالدوین»، بازیگر و فیلمساز هالیوودی به عهده دارد و «وارن کوهلر» آن را تهیه‌کنندگی می‌کند[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]جزئیات بیشتر این سریال تلویزیونی هنوز منتشر نشده است[/size][/font][/color] [right][color=#B22222][font=Tahoma, Arial][size=3][b]فیلم سینمایی «300: نبرد آرتمیشیا»، قسمت دوم از فیلم ضد ایرانی «300» با موضوع نبرد خشایارشاه با سپاه یونان[/b][/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]قسمت دوم از فیلم 300[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/17/13910417000243_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0243_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]فیلم سینمایی «نبرد آرتمیشیا» که در ادامه فیلم ضد ایرانی و جنجال برانگیز 300 ساخته می‌شود، قرار است سال 2013 میلادی به نمایش درآید[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]جزئیاتی که در رابطه با این پروژه سینمایی منتشر شده بسیار اندک است ولی بر اساس سایت سینمایی آی‌.ام.‌دی‌.بی، «نوام مارو»، کارگردان اسرائیلی و کم‌سابقه هالیوودی، کارگردانی این پروژه سینمایی را بر عهده خواهد دارد[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]نوام مارو، کارگردان اسرائیلی قسمت دوم فیلم ضد ایرانی 300[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/17/13910417000242_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0242_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]فیلمنامه این پروژه سینمایی را نیز «فرانک میلر» نویسنده قسمت اول از فیلم «300» که بیشتر شهرتش به خاطر فیلم سینمایی «شهر گناه» (سین سیتی) است، به رشته تحریر درآورده است[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]قسمت دوم از فیلم سینمایی 300[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/17/13910417000250_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0250_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]فرشاد فرهت، بازیگر ایرانی‌الاصل هالیوود که اخیرا در فیلم ضد ایرانی «آرگو» (سفینه) نقش یکی از نیروهای سپاه پاسداران را بازی کرده، یکی از معدود بازیگران ایرانی این فیلم ضد ایرانی است[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][background=rgb(221, 221, 221)]فرشاد فرهت، بازیگر ایرانی‌الاصل هالیوود[/background][/size][/font][/color][/right] [right][url="http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1391/04/17/13910417000231_PhotoL.jpg"]http://media.farsnew...0231_PhotoL.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]به نظر می‌رسد که او نیز به سرانجام دیگر بازیگران ایرانی هالیوود دچار شده باشد[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]منبع[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/134513/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B6%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%87%D8%A7%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1"][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]http://www.mashreghnews.ir/fa/news/134513/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B6%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AC%D8%AF[/size][/font][/color][/url][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/134513/%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B6%D8%AF-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%87%D8%A7%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1"][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]D8%AF-%D9%87%D8%A7%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%88%D8%AF-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1[/size][/font][/color][/url][/right]

[url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/133468/%D8%AF%D9%84%D8%AA%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D8%B9%D8%AC%DB%8C%D8%A8-%D8%B5%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%AC%DB%8C%D9%84"]دلتنگی عجیب صهیونیستها برای سجیل![/url] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]به گزارش [/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/services/11"]مشرق[/url][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]به نقل از جام، جروزالم پست: «رزمایش موشکی ایران به طور کامل از سوی اسرائیل رصد شد نه برای اینکه متوجه شویم چه موشکی آزمایش شده است بلکه ببینیم چه چیزی ناپدید شده است. در این رزمایش موشک سجیل که در سال 2009 آزمایش شد، پرتاب نشد.» [/size][/font][/color] [url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/14/181035_854.jpg"]http://www.mashreghn.../181035_854.jpg[/url] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]روزنامه جروزالم پست(Jerusalem Post)، روز چهارشنبه 14 تیر(July 04) نوشت: «رزمایش موشکی ایران با سیستم های قدیمی انجام شد و این امر باعث گردیده این سوال مطرح شود که آینده موشک های ایران چیست؟رزمایش موشکی ایران به طور کامل از سوی اسرائیل رصد شد نه برای اینکه متوجه شویم چه موشکی آزمایش شده است بلکه ببینیم چه چیزی ناپدید شده است. در این رزمایش موشک سجیل که در سال 2009 آزمایش شد، پرتاب نشد.»[/size][/font][/color] [url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/14/181037_809.jpg"]http://www.mashreghn.../181037_809.jpg[/url] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]این روزنامه صهیونیستی ادامه داد: «موشک سجیل، موشکی بسیار پیشرفته است. سوخت این موشک از نوع جامد است و دستاوردی بزرگ برای ایران به خصوص در زمینه افزایش برد موشکی اش محسوب می شود.نبود این موشک در رزمایش اخیر شاید به خاطر به مشکل خوردن ایرانی ها در تولید آن باشد و شاید هم ایران می خواهد تمرکز خود را بر روی موشک های قاره پیما معطوف کند. شاید هم ایران تعداد محدودی از این موشک دارد و نمی خواهد آن را آزمایش کند. موشه یالون، معاون نخست وزیر اسرائیل، در فوریه اعلام کرد که ایران روی تولید موشکی با برد 10 هزار کیلومتر کار می کند که قادر خواهد آمریکا را هم هدف قرار دهد.[/size][/font][/color] [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/133468/%D8%AF%D9%84%D8%AA%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D8%B9%D8%AC%DB%8C%D8%A8-%D8%B5%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%AC%DB%8C%D9%84"][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]http://www.mashreghnews.ir/fa/news/133468/%D8%AF%D9%84%D8%AA%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D8%B9%D8%AC%DB%8C%D8%A8-%D8%B5%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%AC%DB%8C%D9%84[/size][/font][/color][/url]

سلام. منم به نوبه خودم از همه مدیران بابت انتقال سایت تشکر میکنم. اولش کار کردن باهش برای ما بیسوادا یه خورده سخت بود. ولی الان با یه گشت وگذار کوچیک میشه فهمید که سایت واقعا بهتر و پویا تر شده.

[right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]به گزارش[/size][/font][/color][color=#FF0000][font=Tahoma, Arial][size=3][b] [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/services/11"]گروه دفاع و امنیت مشرق[/url]،[/b][/size][/font][/color][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3] نخستین نمونه از بالگرد کبرا در جنگ ویتنام ارائه شد، زمانی که نیروهای پیاده و زرهی احتیاج به پشتیبانی هوایی داشتند اما نه پشتیبانی هواپیماها که پس از بمباران یا راکت باران مواضع دشمن، باید برای سوخت گیری و مهمات گیری به پایگاه خود که ده ها کیلومتر دورتر بود باز می گشتند. هر چند هواپیماهای کوچک و کم سرعت تهاجمی نیز در آن جنگ حضور داشتند اما وسیله ای که بتواند از پشت خطوط مقدم به هوا برخواسته و با دقت بالا(در سرعت پائین) هدفگیری کند و در صورت لزوم به راحتی در نقطه ای فرود آید مزایای خاص خود را داشت[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بنابراین با استفاده از برخی اجزای بالگردهای یو-اچ-1 که به تعداد فراوان به کار گرفته شده بودند بالگرد آ-اچ-1 کبرا که صرفاً قابلیت تهاجمی داشت طراحی و ساخته شد. هر چند یو-اچ-1ها نیز به تیربار و بعضاً راکت مجهز می شدند اما ساختار آنها محدودیت های زیادی برای عملیات تهاجمی ایجاد می کرد. نمونه اولیه کبرا تنها به تیربار و راکت انداز مجهز و با بدنه ای باریک، هر دو سرنشین که شامل خلبان و کمک خلبان بودند را پشت سر هم جا داده بود[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بعدها این بالگرد که نخستین بالگرد مختص عملیات تهاجم زمینی هم محسوب می شود به موشک ضد تانک هدایت سیمی تاو مجهز شد که در نتیجه تأثیر عملیاتی آن خصوصاً در نقش ضد زره بسیار افزایش یافت. نمونه های مختلف یک و دو موتوره از آن ساخته شده و به کشورهای گوناگونی صادر شد[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بالگردهای کبرا طی 40 سال گذشته در جنگ های گوناگونی حضور داشته اند اما بزرگترین تجارب عملیاتی آنها در جنگ ویتنام، جنگ تحمیلی عراق علیه ایران و در جنگ خلیج فارس رقم خورده است. آمریکا در فاصله سالهای 1967 تا 1973 بیش از 1100 فروند کبرا در ویتنام به خدمت گرفت که حدود 300 فروند از آنها در عملیات رزمی یا سوانح از بین رفتند[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]پس از چند مرحله بهسازی امروزه مدل «آ-اچ-1زِد وایپر» از بالگرد کبرا در حال تولید است و برخی از کشورهای دارنده آن نیز در برنامه هایی اقدام به بهسازی سامانه های مختلف این بالگرد نموده اند.[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]ورود به ایران[/b][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]پیش از انقلاب تعداد قابل توجهی بالگرد کبرا از نمونه دوموتوره «آ-اچ-1جِی، سی کبرا(کبرای دریایی)» ملقب به «International» خریداری شده و به مرور در پایگاه های مختلف هوانیروز نظیر کرمانشاه، اصفهان و مسجد سلیمان وارد خدمت شدند. مدل جِی بالگرد کبرا برای نیروی تفنگداران دریایی آمریکا و پرواز در محیط های دریایی بر اساس نمونه های تک موتوره این بالگرد ساخته شده بود.[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بنابر اظهارات منابع خارجی حدود 200 فروند بالگرد کبرا به ایران تحویل داده شد که از نمونه ارتقاء داده شده بودند و حدود 60 فروند آنها توانایی شلیک موشک «BGM-71 تاو» را داشتند[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179116_212.jpg"]http://www.mashreghn.../179116_212.jpg[/url][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]طول بدنه این نمونه از کبرا، 13.5 متر، فاصله نوک دو بالواره آن 3.28 متر و قطر دو پروانه اصلی آن 13.4 متر است. جرم خالی این بالگرد نزدیک سه هزار و بیشینه جرم برخواستن آن 4540 کیلوگرم است. بیشینه سرعت این بالگرد به 280 کیلومتر بر ساعت، برد آن به 575 کیلومتر و سقف پرواز ان به 3215 متر می رسد.[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بالگرد کبرای ایران دارای دو نمونه هستند. یک نمونه فقط دارای توپ سه لوله 20 میلیمتری و راکت انداز بوده که در ایران ملقب به «جنگنده کبرا» است و دیگری علاوه بر توپ و راکت، توانایی شلیک موشک ضدتانک تاو نیز دارد[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]در بالگرد کبرا هر دو خلبان امکان هدایت بالگرد و شلیک تسلیحات را دارند اما خلبان کابین جلو دارای ادوات هدفگیری دقیقتر و خلبان کابین عقب دارای تجهیزات هدایت بهتر و کاملتری است. در نمونه دارای موشک تاو نیز سامانه هدفگیری در کابین جلو قرار داده شده است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]دوربین های مربوط به رؤیت هدف در این بالگرد توانایی زوم بیش از 13 برابر دارند که کار هدفگیری دقیق را ممکن می سازد. با حرکت سامانه هدفگیری توپ، لوله توپ نیز هماهنگ با آن و بلافاصله در جهت مورد نیاز تغییر می کنند و در نتیجه توپ در این بالگرد از تأثیرگذاری بالایی برخوردار است. این توپ قابلیت چرخش به اطراف را تا 100 درجه به هر طرف و 60 درجه عمودی را دارد. برد مؤثر این توپ تا 2هزار متر است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]چند نوع راکت در این بالگرد قابل بکارگیری است که شامل نمونه های 70 میلیمتری «هایدرا70» در پرتابگرهای 19 تایی و 7 تایی و راکت های 127 میلیمتری «زونی» در پرتابگر 4 تایی است که نوع اخیر در ایران روی بالگرد کبرا مشاهده نشده است. راکت های هایدرا70 دارای برد 500متر تا 8هزار متر هستن[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179118_429.jpg"]http://www.mashreghn.../179118_429.jpg[/url][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]نوع پایه موشک تاو/توفان نیز تا 3850 متر برد دارد. این نمونه دارای هدایت سیمی بوده و احتمال اصابت آن به هدف 95 درصد است. این موشک 18.5 کیلوگرمی که 3.6 کیلوگرم مواد منفجر دارد، با طول 1.16 متر و قطر 15 سانتیمتر، به بیشینه سرعت 310 متر بر ثانیه دست یافته و می تواند تا 550 میلیمتر در زره نفوذ کند[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179123_956.jpg"]http://www.mashreghn.../179123_956.jpg[/url][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]حضور در جنگ تمام عیار تحمیلی[/b][/size][/font][/color][/right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]8 سال جنگ تحمیلی در یک گستره 1200 کیلومتری از مرزهای کشور و درگیر بودن چند صد کیلومتر از عمق داخل کشور تا چند سال اول جنگ، نیاز به حضور گستره نیروهای زمینی داشت. بدیهی است پشتیبانی هوایی چه از نوع ترابری و چه رزمی نقش مهمی در حفظ خطوط دفاعی، اجرای مقدمات عملیات های کوچک و بزرگ، پشتیبانی از نیروها در طی هر عملیات و پس از آن در زمینه های انهدام واحدهای دشمن، حمل نیرو و مهمات، تخلیه مجروحین و شهدا و... در این همه سال داشته است هر چند توان کمی و کیفی بالگردهای ایران پیش از انقلاب در حد بالایی بود، اما خروج مستشاران نظامی آمریکا بسیاری را به این نتیجه رسانده بود که احتمالاً همه این حجم عظیم ادوات هوایی زمینگیر خواهند شد. اما حتی پیش از شروع جنگ تحمیلی و در فاصله کوتاه پیروزی انقلاب تا شروع جنگ متخصصان هوانیروز با شجاعت وارد عرصه تعمیر و نگهداری بالگردها شده و سطح آمادگی این نیرو را به حد مطلوبی رسانده بودند به طوری که با وجود کارشکنی های دولت وقت در اوائل جنگ، هوانیروز به سرعت وارد عمل شد در واقع با توجه به واکنش سریع بودن واحدهای هوایی، پس از نیروی هوایی، هوانیروز دومین یگانی بود که با راهبرد کاهش سرعت نفوذ ارتش عراق وارد عمل شد. انهدام تعداد زیادی از ادوات زرهی و ترابری لشگرهای پیشرو عراق و متوقف کردن نسبی آنها از نتایج این تلاش بود که ستاره درخشان این عملیات ها که در آن روزها به صورت تقریباً خودجوش اجرا می شد، بالگرد تهاجمی کبرا بود. این دست وقایع، بالگرد کبرا را در ایران به اندازه اف-14 و فانتوم بین مردم مشهور کرد اما تبعات ورود هوانیروز با تمام قوا به عرصه جنگ، و ثبت بیش از 300هزار ساعت پرواز عملیاتی در جنگ، فرسودگی زودرس ناوگان و در کنار آن آسیب های ناشی از سلاح های دشمن بود. برای رفع این مشکلات نیز باید راهی پیدا می شد در نتیجه متخصصان هوانیروز و صنایع دفاعی با تمام قوا سعی در تعمیر و عملیاتی نگه داشتن ناوگان بالگردی کشور کردند و بسیاری از تعمیرات را در نزدیک ترین نقاط به خط مقدم به انجام می رساندند. بدین ترتیب بود که به طور متوسط بیش از 100 ساعت پرواز عملیاتی در هر روز از جنگ توسط بالگردهای کشورمان به انجام رسید[/size][/font][/color] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179117_701.jpg"]http://www.mashreghn.../179117_701.jpg[/url][/center] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]مأموریت های بالگرد تهاجمی کبرا در طول جنگ بیشتر حول محورهای انهدام تانک ها و ادوات زرهی، حمله به استحکامات و خطوط دفاعی و مراکز تجمع دشمن، اجرای عملیات های شناسایی مسلح، اسکورت بالگردهای ترابری در عملیات های جستجو و نجات و حمایت از ناوگان کشتی ها در مقاطعی از جنگ بود در طی این دوران، هر چند محدودیت فضای بالواره های بالگرد کبرا حجم تسلیحات محمول آن را محدود می کرد اما انهدام صدها تانک، نفربر و خودرو در کارنامه خلبانان کبرا ثبت شده است. این کار با تلاش های فراوان کادر پروازی و زمینی و اقداماتی از قبیل افزایش تعداد سورتی پروازها و سوختگیری و مهمات گیری بالگردها در حالی که روشن و آماده پرواز بوده و خلبانان نیز از آنها پیاده نشده بودند ممکن شد. به عنوان مثال در عملیات فتح المبین کبراهای هوانیروز حدود 27477 گلوله 20 میلیمتری، 2258 فروند راکت، 200 فروند موشک ضدتانک شلیک نمودند که منجر به انهدام دست کم 360 دستگاه تانک و نفربر زرهی عراقی شد ترکیب های تسلیحاتی که کبراهای ایران در جنگ با آن دیده شده اند عمدتاً دو تا چهار پرتابگر راکت(19 یا 7 تایی)، دو پرتابگر 4تایی موشک تاو و دو پرتابگر 7 تایی راکت به همراه دو پرتابگر دو یا چهارتایی تاو بوده است. ترکیب های راکتی اغلب تنها مربوط به جنگنده کبرا داشته و نمونه موشک انداز این بالگرد برای عملیات های ضد زره وارد میدان می شده است اما ابتکارات بومی رزمندگان برای بهبود کبرا شامل استفاده از تسلیحات جدید و یا بکارگیری تسلیحات برای کاربردهای جدید از همان سالهای دفاع مقدس آغاز شد. در زمینه بکارگیری تسلیحات جدید باید به موشک هوا به سطح هدایت اپتیکی «AGM-65 ماوریک» اشاره کرد[/size][/font][/color] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179119_809.jpg"]http://www.mashreghn.../179119_809.jpg[/url][/center] [color=#000000][font=Tahoma,Arial][size=3]این موشک که بر روی هواپیماهای اف-4ئی نیروی هوایی ارتش و علیه اهداف مهم به کار می رفت با توجه به ضرورت های عملیاتی و تشخیص فرماندهان در قالب طرح «امید» روی نمونه غیرموشک انداز کبرا نصب شد و در چندین عملیات که استفاده از کبرا به جای هواپیماهای نیروی هوایی مناسبتر بود به طور کاملاً موفق مورد استفاده قرار گرفت. انهدام یک ایستگاه راداری ارتش عراق که در یک کارخانه متروکه استتار شده بود از معروف ترین استفاده های ماوریک توسط کبرا است. همچنین در مواردی با این موشک به مراکز تجمع نیروهای عراقی حمله می شد که نتایج بهتر در زمان کمتر نسبت به استفاده از راکت های هایدار70 داشته است. به عنوان مثال در عملیات فتح المبین 11 فروند موشک ماوریک توسط کبراهای ایران شلیک شد. این کار در حالی در ایران و در بحبوحه جنگ به انجام رسید که تا آن زمان اجرای اینکار در دنیا سابقه نداشت و در آمریکا نیز بالگرد سوپرکبرا در 1990 این موشک را به طور آزمایشی به کار گرفت. موارد دیگری از شاهکارهای کبراهای ایرانی در جنگ تحمیلی به درگیری هوایی با بالگردهای دشمن بازمی گردد. با توجه به برخورداری عراقی ها از بالگردهای مسلح که در طی جنگ مجهزتر نیز می شد و پروازهای این واحدها روی خطوط استقرار نیروهای زمینی ایران، بالگردهای ایرانی هم که برای پشتیبانی از نیروها در آن منطقه حضور داشتند برای کاهش فشار و تلفات رزمندگان زمینی ناگزیر به درگیری شدن با این کرکسان بعثی بودند. در این نبردها خلبانان ایرانی با استفاده از توپ و خصوصاً‌ موشک هدایت سیمی تاو خود که اساساً برای هدف قرار دادن اهداف هوایی نبوده است اقدام به درگیری می کردند که مورد اصابت قرار رفتن چندین بالگرد از جمله غزال(گازل) ساخت فرانسه تأیید شده است. همچنین گزارش هایی مبنی بر درگیر شدن و انهدام میل-24هایند نیز وجود دارد. اما جالب ترین شکار هوایی کبراهای ایران مربوط به منهدم کردن یک فروند میگ-21 عراقی با شلیک تعدادی راکت هوا به سطح هایدرا70 است که واقعه ای بی نظیر در تاریخ جنگ های هوایی به شمار می رود. [b]پس از جنگ[/b] با پایان یافتن 8 سال نبرد سنگین و فرسایشی، کبراهای ایران نیز وارد دوره بازسازی و بعدها بهسازی شدند. این فعالیت ها شامل تمام اجزای بالگرد شامل موتور، سازه، بدنه، سامانه های سلاح و اویونیک بود. در نتیجه بعد از جنگ یگان های پروازی هوانیروز به طور متوسط بیش از 25هزار ساعت پرواز داشته اند. امروزه بیش از 70 درصد از حدود 2500 قطعه موجود در بالگردها شامل قطعاتی از بال، بدنه، موتور، سامانه های الکترونیکی در کشورمان ساخته می شود علاوه بر تعمیرات اساسی بالگردها، چندین فروند کبرا که آسیب های مختلفی دیده بودند بازسازی شده و به خط پرواز بازگشتند. یکی از نمونه های شاخص این کار که در اواسط دهه 1370 به انجام رسید، بالگردی بود که بیش از 90 درصد اجزای آن دوباره ساخته شد و به عقیده کارشناسان در واقع یک فروند بالگرد کامل ساخته شد[/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179129_341.jpg"]http://www.mashreghn.../179129_341.jpg[/url] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]کبرای کاملاً بازسازی شده[/b][/size][/font][/color][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]در نهایت به دلیل اثبات عملی کارایی فوق العاده بالگرد تهاجمی در نبردها و بروز توانایی های فنی متخصصان کشور، طرح ساخت 50 فروند بالگرد کبرای بومی شده با نام 2091 در شرکت هسای اصفهان تصویب شد[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]چندی پیش نیز 10 فروند بالگرد توفان که گونه ای مشابه کبرا است به یگان های عملیاتی تحویل داده شد. طبق اخبار منتشره این بالگردها جدید ساخت بوده اند و شامل بازسازی بالگردهای آسیب دیده نمی شدند. تمامی این ده فروند دارای سامانه هدفگیری موشک ضدتانک در دماغه خود هستند. هر چند بالگردهای توفان تفاوت ظاهری بخصوصی با کبراهای قبلی ندارند اما تفاوت هایی در برخی اودمات داخل کابین خلبانان دیده می شود[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179131_146.jpg"]http://www.mashreghn.../179131_146.jpg[/url][/right] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]تعدادی از بالگردهای توفان در [/b][/size][/font][/color][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]مراسم تحویل [/b][/size][/font][/color][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]نکته جالبی که باید به آن اشاره کرد ساخت یک نمونه تحقیقاتی با الهام از طرح بالگرد کبرا در سال 1366 و در چارچوب طرح سیدالشهداء است که یک بالگرد تهاجمی تک موتوره، دو نفره با یک تیربار 6 لوله 7.62 میلیمتری چرخان در دماغه و یک پرتابگر راکت 7 تایی در هر سمت بدنه است[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179132_485.jpg"]http://www.mashreghn.../179132_485.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بالگرد تهاجمی و تکنفره [/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/36364"]شاهد285[/url][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3] نیز با بهره گیری از تجربیات کبرا و استفاده از طرح یک بالگرد کوچکتر برای مأموریت های تهاجمی زمینی و دریایی ساخته شده است[/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]برای بهسازی و ارتقاء سامانه های مختلف بالگرد کبرا در ایران چندین طرح قابل ذکر است. طرح «ارسلان» در نیروی زمینی ارتش که شامل بکارگیری برخی تجهیزات الکترونیکی و مخابراتی جدید و موشک های دوش پرتاب به عنوان موشک هوا به هوا می شد از آن جمله است[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179120_730.jpg"]http://www.mashreghn.../179120_730.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بکارگیری موشک های هوا به هوا در بالگردهای رزمی اقدام بسیار مهمی در جهت افزایش قابلیت تهاجمی و تدافعی آنها دارد. درگیر شدن با بالگردهای دشمن جهت حفاظت از نیروهای زمینی و واحدهای هوایی خودی امری بود که هر چند با دلاوری خلبانان ایرانی در زمان جنگ انجام می شد اما با توجه به هدایت سیمی موشک های تاو نیازمند فراهم شدن شرایط خاصی بود و خود بالگرد را نیز تا زمان اصابت موشک به هدف در معرض خطر قرار می داد[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]انهدام چند کبرای ایرانی توسط بالگردهای عراقی در درگیری های هوایی که طبیعتاً پدید می آمد نیز ناشی از نبود سلاح مؤثر، سریع و بی نیاز از هدایت توسط خلبان در آن زمان بود. با بهره گیری از موشک های دوش پرتاب در نقش هوا به هوا، درگیری هوایی با بالگردها و حتی هواپیماهای بدون سرنشین دشمن به طرز مؤثری صورت می گیرد[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]همچنین نصب موشک هوا به هوای کوتاه برد حرارت یاب «AIM-9 سایدویندر» نیز مورد توجه بوده است. چند گونه از این موشک در ایران موجود است که به طور کلی کمتر از 100 کیلوگرم جرم و کمتر از 15 کیلومتر برد داشته و با عنوان فاطر در کشور نیز ساخته شده است. موشک سایدویندر در زمان جنگ تحمیلی از جنگنده های اف-4، اف-5 و اف-14 نیروی هوایی ارتش شلیک می شد[/size][/font][/color][/right] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179121_383.jpg"]http://www.mashreghn.../179121_383.jpg[/url][/right] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]موشک هوا به هوای سایدویندر زیر بالواره کبرا[/b][/size][/font][/color][/center] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179122_140.jpg"]http://www.mashreghn.../179122_140.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بنابر آمارهای موجود ده ها فروند از هواپیماها و بالگردهای عراقی را ساقط کرد. با استفاده از این موشک و مجهز بودن کبراهای در حال پرواز در یک منطقه، محیط خطرناکی نیز برای هواپیماهای دشمن بوجود می آید و نیاز به حضور جنگنده های خودی برای دفاع از بالگردها در خط مقدم را کمتر می کند[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]تیزتک؛ مجهزترین کبرای ایران[/b][/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma,Arial][size=3]به نظر می رسد جامع ترین برنامه به روز رسانی کبرا در کشور پروژه «تیزتک» باشد. در این پروژه علاوه بر بکارگیری تجهیزات اویونیک جدید شامل نمایشگرهای دیجیتال رنگی چند منظوره در کابین، جایگزینی رادیوهای و بیسیم های جدید، سامانه های هشدار دهنده راداری در طرفین و جلو و عقب بالگرد که پوشش 360 درجه را فراهم می کنند، تغییراتی در بدنه بالگرد نیز داده شد و از شیشه های ضدگلوله برای خدمه استفاده شد[/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179127_276.jpg"]http://www.mashreghn.../179127_276.jpg[/url][/right] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]بالگرد تیزتک؛ توسع یافته در هسای اصفهان[/b][/size][/font][/color][/center] [right][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179130_164.jpg"]http://www.mashreghn.../179130_164.jpg[/url][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]ساخت نمونه های جدید بالگرد کبرا بر اساس بهسازی های اجرا شده در[/b][/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]از جمله تجهیزات وسامانه های ساخته شده برای روزآمد سازی کبرا، سامانه کنترل بالگرد کبرا و طراحى و ساخت سامانه نمايشگر چند منظوره(MFD) است که در تیزتک به کار رفته است[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]سامانه کنترل سلاح بالگرد کبرا شامل مجموعه هاى پيچيده اى از ادوات اپتيکى، مکانيکى، کنترلى و الکترونیکی است که امکان ردگيرى هدف را با دقت و پايدارى بسيار بالا براى بالگرد فراهم مى آورد در حالی که اساساً این وسیله تحت تأثير لرزش و حرکت هاى ناگهانى است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]در سامانه نمايشگر چند منظوره، حساسه هاى جديد و نمايشگرهاى کريستال مایع جايگزين سامانه هاى الکترومکانيکى و نمايشگرهاى قديمى آنالوگ بالگرد شده است. اين کار علاوه بر افزايش ايمنى پرواز، کاهش فشار کارى خلبان، افزایش ایمنی پرواز، کاهش احتمال بروز خرابی، کاهش زمان مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری و آماده به کار شدن [/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]بالگرد، کاهش وزن و هزینه های کارکرد را به دنبال دار[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179125_710.jpg"]http://www.mashreghn.../179125_710.jpg[/url][/center] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]نمایشگر MFD بکار رفته در تیزتک؛ برخی نمایشگرهای قدیمی حفظ شده اند[/b][/size][/font][/color][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]این سامانه نمایشگر قابلیت برنامه ریزی جهت نمایش هرگونه اطلاعات را دارد. از آن جمله اطلاعات کارکرد سامانه ها مانند دور موتورها و پروانه اصلی، گشتاور موتور، ولتاژ و شدت جریان تولیدی توسط ژنراتور، میزان سوخت و روغن و...، اطلاعات سامانه های سلاح و هدفگیری اپتیکی است[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]همچنین این سامانه که تنها 12 کیلوگرم جرم دارد توانایی نمایش فیلم و اتصال به دوربین های دید در شب و روز را داشته و علاوه بر قابل مشاهده بودن در نور مستقیم خورشید، در شب و در صورت استفاده خلبان از دوربین دید در شب نیز قابل استفاده است[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]در بالگرد تیزتک از یک نمایشگر سربالا(HUD) جدید نیز برای خلبان استفاده شده است که به نظر میرسد در جلوی آن دوربینی نصب شده باشد[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179128_134.jpg"]http://www.mashreghn.../179128_134.jpg[/url][/center] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]نمایشگر سر بالا در تیزتک[/b][/size][/font][/color][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]نوعی از [/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/76360"]دوربین های اپتیکی-حرارتی پایدار شده[/url][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3] و قابل چرخش در دو راستا به همراه نمایشگرهای مربوطه در کابین بر روی یکی از کبراهای غیر موشک انداز هوانیروز به نمایش در آمده است. این دوربین ها برای امور نظارت هوایی و شناسایی اهداف کارایی دارند و مجهز شدن کبرا به این چنین سامانه ای علاوه بر بهبود قابلیت های عملیاتی آن، کار شناسایی اهداف از فاصله دور و پرهیز از نزدیک شدن بالگرد به مناطق دشمن را نیز ممکن می سازد. همچنین این سامانه برای شلیک بهتر موشک هایی مانند ماوریک به منظور هدفگیری از ارتفاع بالاتر و مسافت دورتر نیز کارایی دارد[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179126_351.jpg"]http://www.mashreghn.../179126_351.jpg[/url][/center] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]سامانه دوربین پایدار شده زیر بالگرد کبرا[/b][/size][/font][/color][/center] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179115_779.jpg"]http://www.mashreghn.../179115_779.jpg[/url][/center] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]نمایشگر دوربینِ زیرِ بدنه در کابین خلبان[/b][/size][/font][/color][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]در اين سکوى پايدار شده، هر سه نوع حرکت نوسانى با بهره گیری از دو ژيروسکوپ متعامد، دفع مى شوند. بدين ترتيب على رغم همه حرکت هاى بالگرد زواياى اصلى دوربين نسبت به يک چهارچوب مرجع ثابت مى ماند و تصاویر واضحی بدون نیاز به کنترل خلبان تهیه می شود[/size][/font][/color][/right] [right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]دوربین های دید در شب انفرادی و دو چشمی مانند «[/size][/font][/color][url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/59104"]شباهنگ[/url][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]» نیز مدتهاست به فهرست تجهیزات کبراهای ایران افزوده شده و مشکل بزرگ آنها در زمان جنگ تحمیلی که قابلیت پرواز و شلیک سلاح بخصوص موشک های ضد تانک در شب را نداشتند برطرف نموده است.[/size][/font][/color] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]با توجه به لزوم برخی پروازهای بالگردهای کبرای کشورمان در محیط های دریایی یکی از طرح های به انجام رسیده در این زمینه در سالهای اخیر، بالشتک های مربوط به فرود بر روی آب برای مواقع اضطراری است. با مجهز شدن کبراها به این سامانه، ایمنی کلی پرواز روی آب افزایش یافته و در صروت بروز سانحه با فرود و شناور شدن بالگرد در آب از خسارت بیشتر جلوگیری می شود[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/4/10/179124_170.jpg"]http://www.mashreghn.../179124_170.jpg[/url][/center] [center][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3][b]سامانه فرود اضطراری روی آب[/b][/size][/font][/color][/center] [right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]انواع جدید موشک های ضدزره توفان که از برد بالاتر و میزان نفوذ بیشتری برخوردارند توسط صنایع دفاعی کشور ساخته شده اند که در زمره تسلیحات بالگرد کبرا نیز قرار می گیرند[/size][/font][/color][/right] [color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]خبرهایی نیز از تلاش متخصصان داخلی برای بهبود عملکرد موتور بالگردهای هوانیروز از جمله کبرا منتشر شده است. با توجه به ضرورت حمل سامانه های جدید، قطعاً افزایش توان موتورها لازم است. همچنین بهبود مصرف سوخت در این موتورها با توجه به وجود فناوری های جدید، ممکن و عملی است. یکی دیگر از تجهیزاتی که برای بکارگیری روی بالگردهای کشور توسعه داده شده، [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/65386"]جمر یا اخلالگرهای فروسرخ[/url]جهت گمراه کردن موشک های آشیانه یاب حرارتی است. با استفاده از این سامانه ها میزان بقاپذیری بالگرد در محیط زرمی بیشتر شده و در نتیجه کارایی کلی آن افزایش می یابد. جعبه سیاه بریا ذخیره اطلاعات پروازی و مخزن سوخت «خودنشت گیر» از دیگر تجهیزاتی است که برای افزایش قابلیت های بالگردها در کشور ساخته شده است. خصوصاً این وع مخازن سوخت در محیط عملیاتی بالگردهای تهاجم زمینی که در معرض شلیک گلوله هایی با کالیبرهای ریز و درشت قرار دارند بسیار مفید است. یکی دیگر از سامانه های تهیه شده برای بالگرد کبرا، [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/99986"]شبیه ساز[/url] است که با توجه به پرداختن به آن در گزارشی مستقل، تنها به این اشاره می کنیم که شبیه ساز ثابت بالگرد کبرا سالهاست در خدمت واحدهای آموزشی این پرنده بوده و شبیه ساز تمام متحرک و 6درجه آزادی آن نیز با قابلیت شلیک سلاح های مختلف شامل توپ، راکت و موشک ساخته شده است. بالگردهای کبرای هوانیروز ارتش و نیروی هوافضای سپاه و نمونه های ساخته شده از روی آنها امروز هم جزو واحدهای رزمی بسیار مهم در نیروهای مسلح کشور هستند که با تعمیرات کامل بدست متخصصان داخلی، تجهیزات جدید و پیشرفته و سلاح های بومی امروزه با توانایی های بیشتر، برای رویایی با اهداف متنوع تر حتی اهداف دریایی با خلبانان و خدمه آموزش دیده و بهره مند از تجارب بی نظیر 8 سال جنگ تمام عیار با واحدهای زمینی و هوایی دشمن در آمادگی کامل برای اجرای مأموریت های فعلی و جدید هستند.[/size][/font][/color] [color=#ff0000][font=Tahoma,Arial][size=3]لینک منبع؟؟![/size][/font][/color] [color=#ff0000][font=Tahoma,Arial][size=3]قرار دادن عکس خارج از گالری سایت ممنوع می باشد.[/size][/font][/color] [color=#ff0000][font=Tahoma,Arial][size=3]عکسها به لینک تبدیل شدند.[/size][/font][/color] [color=#ff0000][font=Tahoma,Arial][size=3]در ضمن تکراری هم هست![/size][/font][/color] [color=#ff0000][url="http://www.military.ir/forums/topic/21612-%da%a9%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b2%d9%87%d8%b1%d8%a2%da%af%db%8c%d9%86-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%9b-%da%86%d8%a7%d8%a8%da%a9%d8%aa%d8%b1-%d9%88-%d9%82%d9%88%db%8c-%d8%aa%d8%b1-%d8%b9%da%a9%d8%b3/"]http://www.military....ر-و-قوی-تر-عکس/[/url][/color] [color=#ff0000][font=Tahoma,Arial][size=3]قفل شد.[/size][/font][/color] [color=#ff0000][font=Tahoma,Arial][size=3]REZAT1980[/size][/font][/color]

سلام . برادر کار قشنگیه فقط اگر امکان داره برای ما بیسوادها ترجمه فارسیشم قرار بدین.

به گزارش مشرق، سردار احمد وحيدي در آستانه 31 خرداد سالروز شهادت شهيد مصطفي چمران، در جمع كاركنان وزارت دفاع گفت: سامانه سلاح ضدزره جديد ساخت صنايع هوافضاي وزارت دفاع را به نام "دهلاويه" ـ محل شهادت شهيد چمران ـ نامگذاري كرديم و ان‌شاءالله در آينده‌اي نزديك خط توليد اين سامانه جديد افتتاح خواهد شد. وي در بخش ديگري از صحبت‌هاي خود، از شهيد چمران به عنوان چشم بيدار ملت ايران در روزهاي آغازين نبرد و لحظه‌هاي سخت آتش و خون و الگويي تمام عيار در عرصه‌هاي علمي و ارزشي يادكرد و گفت: خون شهيد چمران و همرزمانش كه در خرداد سال 60 به زمين گرم و تفتيده دهلاويه ريخته شد، به‌سان چشمه جوشاني، منشأ تحولات بزرگ و زمينه‌ساز فتوحات درخشان رزمندگان اسلام در دوران دفاع مقدس شد. وزير دفاع در بخشي ديگر از سخنان خود با تشريح ويژگي‌هاي شخصيتي شهيد چمران يادآور شد: شهيد چمران چله‌نشين وادي عشق و عرفان و چهره پرفروغي بود كه با تعهد و تخصص، علم و ايمان، هنرمندانه به دور از هياهوهاي سياسي خالصانه در تحقق اهداف و آرمان‌هاي انقلاب اسلامي گام برداشت. وحيدي، شهيد چمران را به چلچراغي تشبيه كرد كه در پرتو نور آن، رزمندگان اسلام در ايران، لبنان و فلسطين نور و روشنايي و اميد مي‌گرفتند و سپس اظهار كرد: مقاومت اسلامي هدفمند و سازمان‌يافته‌ و موج بيداري اسلامي مرهون مجاهدت و جانفشاني مردان بزرگي همچون شهيد چمران است كه چرخه اين حركت عظيم را تحت زعامت و رهبري حضرت امام خميني(ره) به حركت در‌آوردند. وي با اشاره به خدمات شهيد چمران در دوره كوتاهي كه تصدي وزارت دفاع را برعهده داشت، گفت: شهيد چمران با چابكي مثال‌زدني، ذهن خلاق، هنر والا، روحيه خط‌ شكني و بسيجي، پايه‌هاي صنعت دفاعي بومي جمهوري اسلامي ايران را پي‌ريزي كرد و امروز فرزندان معنوي شهيد چمران در وزارت دفاع با الهام از روح بلند آن شهيد بزرگ و دانشمند فرزانه و مبتكر، صنعت بومي دفاعي كشور را به‌عنوان صنعتي پيشرو در خدمت دفاع، امنيت، اقتدار و توسعه همه‌جانبه كشور تثبيت كرده‌اند. وزير دفاع در پايان تاكيد كرد: امروز ملت‌هاي منطقه قدردان و رهرو راه اين شهيد بزرگ و همه شهيداني هستند كه براي عزت و سربلندي اسلام عزيز و رهايي از سلطه استكبار جهاني به سركردگي آمريكا خون خود را نثار كردند. محل شهادت شهيد چمران در منطقه دهلاويه، يكي از اولين مناطقي است كه رزمندگان اسلام به شكار تانك‌هاي متجاوز رژيم صدام رفتند. [url="http://www.mashreghnews.ir/fa/news/129336/%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%B3%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D8%B6%D8%AF%D8%B2%D8%B1%D9%87-%D8%AF%D9%87%D9%84%D8%A7%D9%88%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86"]منبع[/url] [color=#ff0000]منتقل شد به اخبار نظامی [/color] [color=#ff0000]REZAT1980[/color]

نه به اون موقع که نیروی هوایی جوان وبا طراوت بود نه به الان که پیر و فرسودس. امیدوارم یک فکری به حال این نیروی مظلوم بشه!!!

شام آب بادمجان، آب پیاز، آب نخود، خوراک لوبیا و یا گوشت گاو وارداتی بود. آب گوشت سهمیه‌ی ده نفر ۸۰ درصد آب و ۲۰ درصد گوشت بود. سهمیه‌ی هر نفر شش، هفت قاشق غذاخوری می‌شد. دویست گرم گوشت برای ده نفر و بیست گرم گوشت برای یک نفر. صبحانه آب عدسی بود. چیزی شبیه شوربا که از عدس، خرده برنج و رب گوجه تشکیل می‌شد. شوربای سهمیه‌ی چهل نفر، به سختی ده نفر را سیر می‌کرد! به گزارش فارس، سیدناصر حسینی‌پور در کتاب «پایی که جا ماند؛ یادداشت‌های روزانه از زندان‌های مخفی عراق» شرایط دشوار اسرای ایرانی را به تصویر کشیده است. خاطره ذیل قسمتی از این کتاب است: در کمپ ملحق توالت‌ها مقررات خاص خودش را داشت. رفتن به توالت با شمارش بود. وقتی اسیری برای قضای حاجت وارد توالت می‌شد، یک نفر از یک تا ده می‌شمرد . بچه‌ها باید با اعلام عدد دو از توالیت بیرون می‌آمدند. اگر اسیری تاخیر داشت، مسئول نوبت، با لگد با در توالت می‌کوبید تا بیرون بیاید. در توالت‌ها از داخل بسته نمی‌شد، عراقی‌ها دربندهای داخلی توالت‌های را درآورده بودند. وقتی عدد ده توسط مسئول شمارش تکرار می‌شد، با لگد به در توالت می‌دوبید، اگر بچه‌ها از داخل در را نمی‌گرفتند، محکم به سرشان می‌خورد. معمولا بچه‌ها از داخل در را نمی‌گرفتند، محکم به سرشان می‌خورد. معمولا بچه‌ها با ادامه عدد ده بیرون می‌آمدند. بیشتر اوقات که ساعات کمتری را برای هوا خوری بیرون بودیم، هر کس موفق می‌شد به توالت برود، انگار به فتح بزرگی رسیده بود! در هر بازداشتگاه هر ده نفر هم خرج بودند. معمولا کسانی باهم هم خرج می‌شدند که هم شهری و یا در یک یگان خدمت می‌کردند. مسئولین باداشتگاه اسرایی را که پرخور و خوش خوراک بودند در گروه‌های غدایی مختلف تقسیم‌بندی کرده بودند. به خاطر کم بودن غذا، بچه‌ها با قاشق سطح داخل ظرف قسوه را بین ده نفر تقسیم می‌کردند. هر کس در همان ابعادی که برایش خط‌کشی شده بود، ناهارهایش را می‌خورد. میزان تجاوز هر کس به حریم غذایی دیگری به یک قاشق هم نمی‌رسید. سهمیه‌ نان هم روزمان دو عدد بود. عراقی‌ها به آن سمون می‌گفتند. نان‌ها به شکل باگت بود. وزن هر کدام حدود پانصد گرم بود. بیش از نصف این نان‌ها نپخته و خمیر بود. خمیر داخل آن را مقابل آفتاب می‌گذاشتیم تا خشک شود، بعد آن را خرد می‌کردیم. آردی که یک بار مراحل نان شدن را طی کرده بود، دوباره مراحل آرد شدن را طی می‌کرد. در اسارت خمیر آرد شده را روی غذا می‌ریختیم. با برنج قاطی می‌کردیم و می‌خوردیم. کسانی که هم خرج بودند، برای نگهداری این نان‌ها کیسه‌های پارچه‌ای دوخته بودند. مادر خرج هر گروه، نان ده نفر را نگه می‌داشت. نان سهمیه‌ روزانه برای صبحانه و شام بود. صبحانه آب عدسی بود. چیزی شبیه شوربا که از عدس، خرده برنج و رب گوجه تشکیل می‌شد. شوربای سهمیه‌ی چهل نفر، به سختی ده نفر را سیر می‌کرد! سهمیه‌ ناهار هر نفر، بین هفت تا هشت قاشق بود. بعضی وقت‌ها به ده قاشق می‌رسید. خورش آب برنج‌ها در هفته متنوع و کم هزینه بود. کلم، بامیه، کرفس، بادمجان، شلغم نپخته، برگ چغندر، هویج، سیب‌زمینی آب‌پر و گوجه فرنگی با پیاز بود. شام آب بادمجان، آب پیاز، آب نخود، خوراک لوبیا و یا گوشت گاو وارداتی بود. آب گوشت سهمیه‌ی ده نفر ۸۰ درصد آب و ۲۰ درصد گوشت بود. سهمیه‌ی هر نفر شش، هفت قاشق غذاخوری می‌شد. دویست گرم گوشت برای ده نفر و بیست گرم گوشت برای یک نفر. محمد رمضانی که در آشپزخانه کار می‌کرد، می‌گفت: گوشت‌ها وارداتی کشورهای بلغارستان، برزیل و استرالیاست. [url=http://www.tabnak.ir/fa/news/251446/%D9%85%D9%86%D9%88%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B2%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%86%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B9%D8%B1%D8%A7%D9%82]منبع[/url] [color=indigo]منتقل شد SHAHABESAGEB[/color]

همه مردن این ملک عبدالله هنوز زنده مونده. ایشالله اقا ظهور کنه اونایی که نمردنم خودمون به درک واصلشون کنیم!!

دستتون درد نکنه واقعا عالی بود.

سلام . در اخبار با مصاحبه هایی که با مردم کشور ونزوئلا داشتن مردم از این اتفاق رضایت داشتن. امیدوارم از این دست امور بیشتر اتفاق بیافته چون به نفع هر دو کشور است.

مرسی دوست عزیز بابت مطلبتون فقط یک سوال از ماوریک هنوز هم روی بالگردهای ما استفاده میشه؟

به گزارش مشرق، حبیب والی نژاد که حالا مدیر گروه حماسه و دفاع شبکه اول است روزگار زیادی را در روایت فتح گذرانده بود و معمولا نامش پای ثابت مستندهای روایت بود. با این حال سال 87 از روایت بیرون آمد و بعد از مدتی به شبکه اول آمد. او در این مصاحبه درباره تولید مستندی درباره زندگی شهید باقری در گروه حماسه و دفاع شبک اول با نام «آخرین روزهای زمستان» توضیح می دهد؛ مستندی که تهیه کننده با تجربه دیروز روایت فتح از آن بعنوان «پدیده» یاد می کند. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/25/174508_288.jpg متن مصاحبه فارس با والی نژاد در پی می آید: * 10 قسمت 50 دقیقه ای درباره شهید باقری مستند «آخرین روزهای زمستان» 10 قسمت 50 دقیقه‌‌ای است که نویسنده و کارگردان آن آقای مهدویان است. مهدویان پیش از این مستندی به نام (استخوان لای زخم) ساخته است که درباره تاریخ جنگ است. زمانی که خواستیم کار را شروع کنیم احمد دهقان به من گفت که آقای سردار فتح‌الله جعفری درباره شهید حسن باقری کار‌های خوبی انجام داده‌اند.دهقان گفت کار خوبی در این زمینه در مؤسسه ایشان آغاز شده است و می‌توان کار مستند خوبی از آن تولید کرد. * از ابتدا کار سفارش جایی نبود ابتدا این کار سفارش کسی نبود. خودمان کار را شروع کردیم و خواستیم تا برای حسن باقری کاری انجام داده باشیم و این کار دغدغه و انگیزه خودمان بود و این تجربه و انگیزه را از روایت فتح به همراه داشتیم و فقط به دنبال فرصت انجام این کار می‌گشتیم. احساس کردم سال 87 بهترین فرصت برای انجام این کار است و به همین خاطر کار را شروع کردم. تجربه مستندسازی بود که به ما یاد داد که اگر می‌خواهیم کار جنگی انجام دهیم باید با تحقیقات کار را آغاز کینم و فهمیده و بودیم که بدون تحقیقات هیچ کاری را انجام ندهیم. البته نه مثل تحقیقاتی که همه جا داشتند و به هیچ‌کس هم نمی‌دهند و فقط گذاشته‌اند کناری تا خاک بخورد. آن تحقیقات به هیچ دردی نمی‌خورد اما وقتی تحقیقات خوبی درآورده شود تا بتوان از روی آن فیلم‌نامه نوشت به دردخور خواهد بود. *یک میلیارد تومان هزینه کار شد ابتدا همانطورکه گفتم سراغ سردار فتح الله جعفری رفتم و بعد از آن به سراغ آقای فرجی آمدیم که آن زمان مدیر شبکه 2 بود. گفتیم که می‌خواهیم کار سنگین و پرهزینه‌ای را درباره شهید باقری شروع کنیم که ایشان هم گفتند که پشت کار خواهند بود و از ما حمایت خواهند کرد. از همان ابتدا چون می دانستیم که می خواهیم چه کنیم و تجربه این چنین کارها را داشتیم برآورد هزینه دستمان بود. درباره این کار هم چیزی در حدود 1 میلیارد تومان هزینه کردیم و این جدای تجهیزات و حمایت های سپاه است. البته کار بسیار وسیع‌ است و آنهایی که کار را دیده‌اند می‌گویند این کار یک پدیده است. * سعی کردیم هیچ چیز را جا نیندازیم ما فرماندهانی را که درگیر موضوع بودند را مرحله به مرحله در جریان قرار می‌دادیم. آقای محسن رضایی، سرلشکر عزیز جعفری، سرلشکر غلامعلی رشید، سردار همدانی، همه این افراد در جریان کار قرار می‌گرفتند. وقتی تحقیقات ما تمام شد، مصاحبه‌هایمان شروع شد و احساس کردیم که باید مصاحبه بگیریم و تقریبا با تمام فرماندهانی که نام بردم و خانواده و دوستان شهید مصاحبه گرفتیم و کاری که ما را با کتاب شهید حسن باقری متمایز می‌کند این است که ما از تولد تا شهادت این شهید را به تصویر کشیده‌ایم. خصلت ما این است که عادت کرده‌ایم در مستند هیچ کس یا هیچ اتفاق را سانسور نکنیم و با همه مصاحبه کردیم. *بر اساس صداهای واقعی صحنه های جنگ را بازسازی کردیم/فیلمبرداری با دوربین 16 میلیمتری اتفاقی که افتاد این بود که ما براساس صداهای واقعی صحنه‌های جنگ را بازسازی کردیم. چهره‌ها، چهره‌های بازسازی شده‌اند و صداها، صداهای واقعی‌ هستند. این فیلم 16 میلیمتری گرفته شده است. در گذشته تجربه خوبی درخصوص بازسازی با 16 میلیمتری داشتیم و احساس کردیم کیفیت تصویر به حال و هوای تصویر جنگ نزدیک می‌شود. از نظر فنی خیلی از افراد از ما ایراد می‌گرفتند و می‌گفتند با دوربین‌های حرفه‌ای نیز می‌توان به این صورت نشان داد و حرفشان نیز درست بود. اما قاب این دوربین، دکوپاژ و همه چیز به حال و هوای نزدیک شدن به جنگ کمک کرده است. *250 دقیقه از شهید باقری بازسازی کردیم فیلم‌هایی که از حسن باقری می‌بینید بیشتر در قرارگاه است و فیلم‌هایی که وجود دارد بسیار کم است. ما از حسن باقری در هر برنامه 25 دقیقه مفید یعنی در کل 250 دقیقه بازسازی کردیم. * محسن رضایی از تشابه بازیگرها به خودش و شهید باقری تعجب کرد بازیگر نقش حسن باقری به سختی پیدا شد. تیم کارگردانی خوبی دنبال چهره‌ها و افراد گشتند تا بتوانند شبیه‌ترین فرد به حسن باقری را پیدا کنند. وقتی آقای محسن رضایی آمدند و بازیگر نقش خودشان و شهید حسن باقری را دیدند، تعجب کردند. سرلشکر عزیز جعفری هم همینطور. وقتی کار را دیدند فکر و اجرای بازسازی ها برایشان جالب بود. البته ایشان انصافا از ابتدا کار، بعنوان یک حامی از کار حمایت کردند و این مساله برای من بسیار جالب بود. ایشان دو نفر نماینده برای کار ما گذاشتند. یکی آقای دانا مدیر روابط عمومی فرماندهی سپاه و دیگری سردار همدانی که انصافا با تمام قوا برای کار مایه گذاشتند. سرلشکر باقری برادر شهید باقری نیز این مستند را دیدند و از کار خوششان آمد. *این مستند بچه های جنگ را هوایی می کند خانواده ایشان با بچه‌ها به خوبی ارتباط برقرار کردند و بچه‌ها و تیم کار را بسیار دوست داشتند و با آنها همکاری می‌کردند. ما نیز از تولد حسن باقری که 6 ماهه متولد می‌شود بازسازی کردیم تا زمان شهادت ایشان و در فیلم نیز با مادر شهید باقری مصاحبه کردیم. اتفاق مهم این کار این است که برای بچه‌های جنگ و فرماندهان سپاه کار ارزشمندی است و برای این افراد، مستند نوستالوژی دارد و آدم‌ها را به گذشته‌ها می‌برد. *خیلی‌ها می‌گفتند 3 روز بیشتر دوام نمی‌آورید خیلی از کسانی که با ما آشنا بودند، می‌گفتند که 3 روز بیشتر دوام نمی‌آورید. پروژه ما بسیار عظیم بود و 80 لوکیشن در آن وجود داشت و خیلی از حوادث مهم جنگ در آن بازسازی شده است. تعداد لوکیشن‌ها و فضاهای بازسازی‌شده بسیار متنوع بود. مثل بیت‌المقدس، هویزه و غیره که همه بازسازی شده است. همه این‌ها را بازسازی کردیم و هر کس که می‌شنید می‌گفت که شما 3 روز دیگر، بیشتر نمی‌توانید کار کنید. اما ما در تابستان و مردادماه سال گذشته در قم کار کردیم. گفتیم انجام می‌دهیم و خدا هم واقعاً کمک‌مان کرد و از طرفی بچه‌ها همه جوان بودند و انگیزه داشتند و مثل خود زمان جنگ جلو رفتند. برای همین است که کار درآمده است برای همین است زمانی که آقای رضایی کار را دید، تحسین کرد. چون در گرمای 45 درجه جاده قم کسی ناامید و خسته نشد. *حرفه ای های قدیمی هم از کار بچه های جوان ما تعجب می کردند در صحنه‌های پرخطر کسی ناامید نشد و همه ایستادگی کردند. کسانی که کار مستند حسن باقری را انجام داند با اینکه هیچ‌کدام از بچه‌های جنگ نبودند اما حس کردند که در جنگ هستند و کار را اینگونه پیش بردند. البته جا دارد که من از آقای شجاعی و تیم بچه‌های صحنه تشکر کنم. در این کار از یک سری بچه‌های حرفه‌ای جنگ‌ساز نیز کمک گرفته شده است و خود این افراد که حرفه‌ای بودند نیز از کار این جوانان تعجب می‌کردند که یک مشت جوان که در جنگ نبوده اند خود را به جنگ نزدیک کرده اند و خوب هم کار می‌کند. *در شرایطی کار کردیم که همه از ساخت کار جنگی فراری هستند همه تیم‌های کار به اندازه خودشان زحمت کشیدند و نمی‌شود هیچ‌کدام از تیم‌ها را نادیده بگیریم اما تیم تولید شاید بیشترین سختی را کشیده است آن هم در شرایطی که شاید همه از ساخت فیلم جنگی فراری هستند. *ندیدم تلویزیون تا به حال پای کاری در این حد آمده باشد به عنوان تهیه‌کننده از کارگردانی کار بسیار راضی هستم. به دلیل اینکه به کارگردان هم اعتقاد و هم اعتماد داشتم و البته ممنون کسانی هستم که این اعتماد را به من و تیم مستند کردند. این اعتماد بسیار مهم است، در این اعتماد، سپاه، خانواده شهید باقری، افرادی که تحقیقات خودشان را دراختیار گذاشتند و از همه مهم‌تر سازمان صدا و سیما است، تلویزیون و آقای فرجی بسیار به کار اعتماد داشتند و پای کار آمدند. من ندیدم که تلویزیون به کاری به این شکل اعتماد کند و از آن حمایت کند. [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/128187/%D9%85%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%DA%86%D9%87%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D9%86%DA%AF-%D8%B1%D8%A7-%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%85%DB%8C%DA%A9%D9%86%D8%AF]منبع[/url] [color=violet]منتقل شد به بخش دفاع مقدس SHAHABESAGEB[/color]

[quote]به نظر من هیچ وقت همچین اشتباهی از انگلیس و آمریکا سر نحواهد زد چرا که به گفته یکی از سران روسیه آغاز جنگ علیه سوریه یعنی آغاز جنگ جهانی سوم در دنیا که شاید یه طرف اسزائیل و آمریکا و فرانسه باشن و طرف دیگر هم ایران و روسیه و چین و دیگر کشور ها مثل کره شمالی[/quote] اگر جنگی صورت بگیره ما طبق معمول بی طرف وصرفا نظاره گر هستیم. البته این نظر بنده است با توجه به دیپلماسی وزارت اموره خارجه .

عالی بود دسستون درد نکنه.

با توجه به توانایی برخاستن میگ-29 در وزن های سبک از باندهای کوچک و پراکنده فالکروم های نیروی هوایی ایران صرف نظر از اینکه تا چه حد بهسازی شده اند شاهین های خطرناکی هستند که با سامانه های ارتباط امن بومی به شبکه رادارهای دوربرد فعال(اکتیو) و میانبرد غیرفعال (پسیو) و شنود الکترونیکی مرتبط بوده و در فضای نامتقارن نبرد احتمالی آینده می توانند ضربات مرگباری بر هواگردهای متخاصم وارد کند. «میگ-29» یا فالکروم (به معنای نقطه اتکا) با هدف ایجاد یک رهگیر نقطه ای برای دفاع هوایی از مناطق مهم سیاسی و صنعتی با استفاده از آخرین یافته های مراکز پژوهشی و تجربیات میگ های قبلی در شوروی سابق طراحی و ساخته شد و در اکتبر 1977 برای اولین بار پرواز کرد. با توجه به مأموریت تعریف شده، این جنگنده برد و مداومت پروازی زیادی نداشت ولی کارایی آن در نبردهای نزدیک با توجه به مانورپذیری بسیار بالا، سامانه هدفگیری روی کلاه پرواز، موشک کوتاه برد آر-60 با قابلیت درگیری با هدف از تمام زوایا و کمی بعد موشک بسیار چابک و پیشرفته آر-73، فوق العاده بود. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169141_891.jpg بنابراین فالکروم واقعاً جانشین شایسته ای برای میگ-21 و 23 به شمار می رفت. همچنین این ویژگی ها میگ-29 را از همان ابتدا به عنوان رقیب مستقیم اف-16 آمریکایی در رویایی هوایی مطرح کرد هر چند پرنده غربی تک موتوره بوده و از ابتدا اجرای مأموریت های زمینی نیز برای آن در نظر گرفته شده بود. این هواپیما حدود 17.3 متر طول و 11.4 متر دهانه بال دارد و جرم خالی آن حدود 10.5 تا 11تن و بیشینه جرم قابل بلند شدن آن 18500 تا 20هزار کیلوگرم است. میگ-29 از دو موتور توربوفن آر-دی-33 نیرو می گیرد که هر یک از آنها معادل 8300 کیلوگرم-نیرو رانش ایجاد می کنند. بخش مهمی از توانایی میگ-29 در اجرای مانورهای هوایی مدیون این موتورهای قدرتمند اما تا حدودی پرمصرف است که باعث شده اند کمیت بسیار مهم «نسبت رانش به وزن» در میگ-29 در برخی وزن های رزمی فراتر از یک شود. همچنین نرخ اوجگیری این جنگنده نیز بالا بوده که ناشی از توان اضافه ایجاد شده توسط موتور است. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169144_141.jpg میگ-29 به بیشینه سرعتی در حدود 2.35 ماخ معادل با بیش از 2400 کیلومتر بر ساعت در ارتفاعات بالا و بیشینه سقف پرواز کمی بیش از 18هزار متر دست می یابد. میزان محموله قابل حمل نمونه های مختلف این جنگنده متفاوت است اما نمونه های اولیه آن نهایتاً 3000 تا 3500 کیلوگرم تسلیحات جنگی شامل موشک های هوا به هوای میانبرد راداری نیمه فعال و حرارتی و بمب های سقوط آزاد را حمل می کنند. در نمونه های بعدی، موشک های هوا به هوای فعال راداری، بمب ها و موشک های هوا به سطح هدایت شونده لیزری، اپتیکی و راداری نیز به فهرست تجهیزات این میگ اضافه شد. بیش از 1600 فروند از این جنگنده ساخته شده است. شوروی سابق و روسیه فعلی و تقریباً همه کشورهای هم پیمان شوروی سابق، برخی از کشورهای خاورمیانه و آسیا مانند ایران، هند، مالزی، کره شمالی، یمن، سوریه، برخی از کشورهای قاره آمریکا مانند کوبا، پرو و در آفریقا الجزایر، سودان و ... از کاربران این جنگنده هستند. البته عمده موفقیت های صادراتی میگ-29 به اولین سال های تولید در اواخر جنگ سرد و اوائل دهه 1990 باز می گردد. سابقه رزم هوایی بنابر اطلاعات موجود اولین حضور فالکروم در میدان نبرد در اواخر جنگ تحمیلی عراق علیه ایران توسط خلبانان روس و عراقی بوده است. برخی منابع اظهار داشته اند یک فروند از این جنگنده ها نیز توسط نیروی هوایی ایران ساقط شده است. کمی بعد در جنگ خلیج فارس 5 فروند میگ-29 عراقی در نبرد هوایی با نیروهای متحد از بین رفت و چند مورد پیروزی هوایی ادعا شده برای این جنگنده نیز مورد تأیید واقع نشد. به گزارش مشرق، اخباری مبنی بر ساقط شدن دو فروند از میگ-29های اریتره توسط سوخو-27های اتیوپی در جنگ 1999 این دو کشور وجود دارد. گفته شده سوخو-27ها تحت هدایت خلبانان روسی بوده اند. در مقابل، میگ های اریتره نیز دو میگ-21، سه میگ-23 و یک سوخو-25 اتیوپی را منهدم کردند. گزارش هایی وجود دارد مبنی بر اینکه دو فروند میگ-29 سوریه توسط اف-15های رژیم صهیونیستی در سال 2001 منهدم شدند. البته جالب اینجاست هر دو طرف ماجرا این واقعه را تأیید نکرده اند. در نبرد کارگیل بین هند و پاکستان در 1999 فالکروم های هندی وظیفه اسکورت میراژ2000های این کشور را داشتند که مسئول حملات دقیق زمینی بودند. میگ-29ها در این جنگ چند بار روی اف-16های پاکستانی قفل کردند اما به دلایلی مجاز به درگیری با آنها نبودند. در جنگ کوزوو 6 میگ-29 یوگوسلاوی توسط جنگنده های ناتو ساقط شدند. هر چند راهکنش(تاکتیک) ابتکاری اتخاذ شده برای استفاده از فالکروم در این جنگ بسیار مورد توجه کارشناسان واقع شد اما پیروزی های هوایی نسبت داده شده به این جنگنده مورد تأیید واقع نشده است. این میگ ها همگی از انواع پایه بودند و با توجه به ضعف سامانه های هشدار دهنده و جنگ الکترونیک نتوانستند از توانمندی رادار و موشک میانبرد خود استفاده کرده و عملیات های جالب توجه آنها نیز به برخاستن از باندهای کوچک و جاده ها و رهگیری سریع هواپیماهای دشمن با سامانه ردگیری فروسرخ بازمی گردد. در حال حاضر آخرین نمونه میگ-29 با بهسازی های فراوان در سازه، بنده، پیشران و سامانه های سلاح با نام میگ-35 ساخته شده و در نمایشگاه های هوایی در معرض دید عموم قرار گرفته است. این هواپیما در رقابت بزرگ 126 فروندی نیروی هوایی هند نتوانست با وجود حضور نزدیک به 100 فروند از انواع میگ-29 در ارتش این کشور به پیروزی دست یابد و عرصه را به رافال فرانسوی واگذار کرد. در خود روسیه تا به حال بهسازی های مختلفی روی فالکروم ها اجرا شده که علاوه بر سامانه های راداری، الکترونیک و اویونیک و سلاح شامل ایجاد قابلیت سوختگیری هوایی، حمل مخازن سوخت زیر بال و نصب مخازن تطبیقی سوخت روی بدنه نیز می شود. چندی پیش الجزایر سفارش های جدید خود که از مدل بهسازی شده میگ-29اس-ام-تی بود را به علت عدم کیفیت پس فرستاد. مالزی نیز اعلام کرده مشکلات و ایرادات فنی فالکروم هایش باعث شده تا تصمیم بگیرد آنها را زودتر از موعد بازنشسته کند. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169146_778.jpg در سال 1368 قرارداد منعقد شده و در سال بعد اولین سری از هواپیماها تحویل داده شدند. در تبریز هم اولین میگ-29ها در سال 1371 مشغول به خدمت شدند. بنا بر اعلام منابع خارجی 25 فروند میگ-29 شامل 18 فروند نمونه تکنفره و دو فروند نمونه دو نفره برای امور آموزشی به ایران تحویل داده شد. همچنین به گفته همین منابع در اوائل دهه 1990 تعدادی از هواپیماهای عراقی بدون اجازه در حالی که دو کشور پس از جنگ در حال آتش بس بودند وارد ایران شدند که چهار فروند میگ-29 نیز در میان آنها بوده است. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169145_704.jpg پس از ورود فالکروم های خریداری شده به ایران روند عملیاتی شدن این جنگنده ها به دلیل مشکلات ایجاد شده توسط روسها مورد رضایت ایران نبود. در واقع اگر جسارت و توان بالای متخصصان ایرانی نبود پشتیبانی ناقص و نامطلوب روسها تا به حال فالکروم های ایرانی را مانند برخی کشورهای دیگر از رده خارج می کرد. اما با وجود در دسترس نبودن برخی دفترچه های فنی که باید تحویل داده می شد میگ های نهاجا نه تنها از پا نیافتادند بلکه روند نگهداری آنها بهتر نیز شده و در چند سال اخیر چندین فروند از فالکروم های زمینگیر شده به خط پروازی بازگردانده شده اند به طوریکه این هواپیما با تنها یک سانحه منجر به سقوط هم اکنون ایمن ترین جنگنده نهاجا لقب گرفته است در حالی که اف-14 تامکت های نهاجا حتی قبل از انقلاب نیز سانحه منجر به سقوط داشته اند. به گزارش مشرق، امروزه تعمیر اساسی و بازسازی میگ-29های ایرانی در پایگاه یکم شکاری تهران و دوم شکاری تبریز ادامه دارد بدون اینکه عمر و کیفیت پائین قطعات خارجی و قابل استفاده نبودن قطعات دو هواپیمای میگ به جای یکدیگر (در حالی که در جنگنده ای مانند اف-4فانتوم در نمونه های مربوط به یک سری از ساخت، این امکان وجود دارد) مانع از کار شود. هواپیمای میگ-29 پس از هر 100 ساعت پرواز یک بار برای بازبینی در محوطه باز و بعد از هر 800 ساعت تحت یک دوره بازبینی اساسی قرار می گیرد. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169137_722.jpg کار به اینجا نیز ختم نشده و علاوه بر ساخت برخی قطعات و لوازم تند مصرف این جنگنده، بهسازی هایی هم روی آن اجرا شده است. از جمله تجهیز به لوله سوخت گیری هوایی از هواپیمای سوخت رسان. با توجه به برد کم نمونه اولیه و استاندارد این هواپیما چندین برنامه برای رفع این نقص به مرحله اجرا در آمد که نصب سامانه سوختگیری هوایی ثابت در طرح طالع، تلاش برای ساخت سامانه سوختگیری هوایی جمع شونده در طرح طلیعه و نصب مخازن سوخت خارجی زیر بال در طرح خورشید عمده این فعالیت ها را تشکیل می دهد. در طرح اول، یک لوله ثابت به هواپیما افزوده شد که به آن قابلیت سوختگیری از هواپیماهای سوخت رسان بوئینگ 707 و شاید 747 را می داد. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران این کار را حتی پیش از اینکه روسها میگ های خودشان را به چنین سامانه ای مجهز کنند انجام داد. در واقع زمانی که ایران اولین آزمایشات طرح طالع را انجام می داد هنوز میگ-29های خود روسیه توانایی سوختگیری هوایی را نداشتند. البته اخبار رسمی از نتیجه نهایی طرح طالع و وضعیت طرح طلیعه منتشر نشده و مدتهاست دیگر تصاویر و اخباری از سوختگیری هوایی روی همه فالکروم های ایرانی در رزمایش ها و یا نمایشگاه ها دیده نشده است. نصب مخزن سوخت زیر بال هر چند بر محدودیت فضای حمل تسلیحات زیر بال فالکروم ها می افزود اما در مأموریت های آموزشی، عزیمت به نقاط مختلف کشور برای حضور در تمرین ها و رزمایش ها و برخی مأموریت های عملیاتی مانند گشت هوایی که معمولآً آن را‌ با تعداد کمی موشک انجام می دادند مفید بود. این بهینه سازی هم هنوز به عنوان یک ارتقاء روی همه میگ های ایرانی حتی در رژه نیروهای مسلح دیده نشده است. برای کاهش وابستگی به کشور سازنده خیلی زود تلاش برای ساخت برخی اقلام پرمصرف در این جنگنده آغاز شد از جمله چتر ترمز که برای کاهش سرعت هواپیما پس از فرود مورد استفاده قرار می گیرد. نمونه ایرانی حتی در سرعت های فرود تا 5 درصد بالاتر نسبت به نمونه روسی قابل استفاده است. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169143_151.jpg راکت های 232 کیلوگرمی هوا به سطح اس-24 با برد 18 کیلومتر، بمب های تمرینی سقوط آزاد مختلف و فریب دهنده های حرارتی(فلایر یا شراره) و راداری(چف یا باریکه) از دیگر اقلام میگ-29 است که در ایران ساخته می شود. تایرهای مورد استفاده در چرخ های ارابه فرود اصلی و دماغه که به ترتیب دارای اندازه 290 x 840 و140 x 570 هستند نیز مدتهاست در کشورمان ساخته می شود. یکی دیگر از اقدامات در جهت ساخت زیرسامانه های این جنگنده ساخت توپ 30 میلیمتری مورد استفاده در آن و مهمات مربوطه است. البته این توپ برگرفته از توپ 2A42 نفربر BMP-2 است. جدیدترین ارتقاءها بهسازی های مختلفی نیز در چند سال اخیر روی میگ-29ها اجرا شده است که شامل به کارگیری تکن(سامانه ناوبری تاکتیکی) جدید که وظیفه آن ارائه موقعیت هواپیما نسبت به ایستگاه زمینی است، به کارگیری سامانه های اویونیک جدید و نمایشگرهای پیشرفته دیجیتال چند منظوره(MFD) رنگی است. این نمایشگرها برای نمایش اطلاعات سامانه های در حال فعالیت در هواپیما نظیر موتور، نقشه جغرافیایی که محل هواپیما در آن به صورت متحرک نشان داده می شود و سامانه های سلاح و رادار به کار می روند و نقش مؤثری در کاهش بار کاری خلبان، افزایش اطمینان پذیری هواپیما به دلیل احتمال بروز خرابی بسیار کم این وسایل، کاهش زمان و هزینه های تعمیر و نگهداری و افزایش میزان آماده پرواز بودن هواپیما دارند. دست کم ساخت شبیه ساز ثابت برای فالکروم در ایران قطعی است. به واسطه استفاده از شبیه ساز زمان لازم برای یادگیری پرواز فالکروم کاهش و مهارت خلبانان برای استفاده از حد نهایی قابلیت های این جنگنده و همچنین میزان در دسترس بودن فالکروم ها برای پروازهای عملیاتی افزایش می یابد. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169138_589.jpg در آخرین رزمایش هوایی نهاجا در تبریز خبری پیرامون موشک هوا به سطح هدایت شونده لیزری توسط میگ-29 اعلام شد. به احتمال زیاد این موشک یا از همان انواع روسی که سال گذشته به کارگیری گسترده آن در سوخو-24 نیز رسانه ای شد یعنی موشک کی-اچ-29 و یا از انواع ایرانی از خانواده موشک های ستار است. با توجه به ساخت سامانه های ارتباطی جدید در کشور که ادوات مختلف هوایی و زمینی و دریایی را به صورت شبکه ای به هم متصل می کند قاعدتآً‌ باید در بهسازی میگ-29 نیز چنین تجهیزاتی مورد استفاده قرار گرفته باشد از جمله سامانه های ارتباطی امن UHF/VHF جدید با قابلیت های جنگ الکترونیک و جهش فرکانسی که منجر به پایداری ارتباطات با سایر واحدها در جنگ می شود. گمانه زنی هایی نیز از بهسازی رادار و استفاده از موشک آر-77 در منابع خارجی به چشم می خورد که مورد تأیید واقع نشده اما به کارگیری یک نوع موشک هوا به هوای راداری با قابلیت درگیر شدن با موشک های هوا به هوای دشمن در میگ-29 های ایران غیر از مورد فوق نیز به گوش رسیده است. با این حساب پرواز آزادانه اف-16های اماراتی روی تهران آن هم چند بار در روز آنطور که فرماندهان این کشور کوچک، خیال پردازی کرده بودند ممکن نخواهد بود البته اگر خلبانان ناشی اماراتی همانطور که در لیبی سانحه دادند عمل نکرده و به بتوانند به نزدیکی های تهران برسند! به گزارش مشرق، با توجه به قابلیت های بالای برخی تجهیزات و تسلیحات میگ-29 فالکروم از برخی فناوری های آن روی جنگنده های دیگر نهاجا نیز استفاده شده است. از آن جمله می توان به کلاه پرواز پیشرفته این جنگنده به همراه موشک کوتاه برد آر-73 اشاره کرد. همانطور که می‌دانیم تجربه جنگ های هوایی نقاط مختلف دنیا ضعف روش های آموزش مرسوم در بلوک شرق سابق در مقایسه با کشورهای غربی را اثبات کرد. اما میگ های ایرانی ابتدائاً توسط خلبانان با تجربه سایر جنگنده های نهاجا خصوصاً ‌اف-4 فانتوم پرواز می کردند به عنوان مثال امیر خلبان سیروس باهری که در زمان جنگ فرماندهی پایگاه سوم شکاری همدان را بر عهده داشت از آن جمله است. این خلبانان که با روش های آموزشی موجود در ایران بر مبنای روش های غربی یا اساساً در آمریکا دوره دیده بودند با در اختیار گرفتن جنگنده ای چابک و پرقدرت، بالهایی جدید یافتند که توان دفاع هوایی و حتی برتری هوایی نهاجا را بسیار بهبود داد. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1391/3/6/169139_338.jpg گفتنی است مشابه چنین تجربه ای برای خلبانان آلمان شرقی که با میگ-29 پرواز می کردند پیش آمد. در واقع پس از فروپاشی شوروی سابق و الحاق دو آلمان این خلبانان با طی دوره های بازآموزی و شرکت در تمرینات هوایی با جنگنده های ناتو برتری های میگ-29 را عملاً به اثبات رساندند. به علاوه استفاده ترکیبی این میگ ها با اف-4فانتوم های بهسازی شده آلمانی نیز بسیار کارآمد نشان داد، ترکیبی که در ایران نیز با فانتوم و همچنین اف-14 تامکت ها قابل پیاده شدن است. هر چند سوابق رزمی میگ-29 درخشان نبوده است اما باید در نظر داشته باشیم این میگ ها از انواع پایه و فاقد سامانه های دفاعی قابل قبول و همچنین دارای ضعف هایی در سامانه های راداری بودند که جزء سیاست های صادراتی آن روزهای شوروی بود. در حالی که بهسازی های اجرا شده روی میگ های ایرانی آنها را برتر از همنوعان خارجی خود و آماده ایفای بهتر وظیفه خود قرار داده است. برخی کارشناسان نیز با توجه به توانایی برخاستن میگ-29 در وزن های سبک از باندهای کوچک و پراکنده مانند آنچه خلبانان یوگسلاوی در جنگ با ناتو به کار بستند فالکروم های نیروی هوایی ایران را صرف نظر از اینکه تا چه حد بهسازی شده اند شاهین های خطرناکی می دانند که بر خلاف یوگسلاوی با سامانه های ارتباط امن بومی به شبکه رادارهای دوربرد فعال(اکتیو) و میانبرد غیرفعال(پسیو) و شنود الکترونیکی مرتبط بوده و در فضای نامتقارن نبرد احتمالی آینده می توانند ضربات مرگباری بر هواگردهای متخاصم وارد کرده و مجدداً با فرود سریع خود را از آتش دشمن مصون نگه دارند. این در حالی است که میگ های ایرانی توسط متخصصان داخلی سرپا می مانند و قطع حمایت سازنده نیز در استقامت آنها خللی ایجاد نمی کند. منبع

[quote]آمریکا توان استفاده از سلاح اتمیش رو نداره . چون اگه این اتفاق بیافته آمریکا و دنیایی که می شناسیم نابود می شه . فرض محال ایران سلاح اتمی داشته باشه . هیچ کشوری امکان استفاده از سلاح اتمی نداره..[/quote] دوست عزیز امریکا یکبار از سلاح هستهای استفاده کرد وهیچ اتفاقی برایش نیفتاد . چه تضمینی هست که دوباره این کارو نکنه. از همه مهمتر اسرائیل با 200 کلاهک هسته ای رو نباید از قلم اینداخت اگه یک روزی موجودیت خودشو در خطر ببینه حتما به نظر بنده یه غلط اضافی خواهد کرد!!!!!! لطفا دم از جامعه جهانی و افکار عمومی جهان نزنید. که همه در این سایت میدونند که جامعه جهانی متاسفانه یعنی امریکا!!!!!!!

بابا دمشون گرم . کاش ماهم اینقدر به فکر سربازامون بودیم. اما یک سوال!! در متن ذکر شده که شش برابر هاموی سوخت مصرف میکنه ... [color=red][/color] مشیه دوستان بفرمایند مصرف سوخت هاموی چقدر هستش؟[/b]

خانواده‌اش در تدارک مراسم ازدواج پسرشان بودند؛ شهید خواسته بود مراسم برادرش بهم نخورد. به گزارش افکارنیوز به نقل از فارس، پیکرش را با دو شهید دیگر، تحویل بنیاد شهید داده و گذاشته بودند سردخانه. نگهبان سردخانه تعریف می‌کرد: «یکی‌شان آمد به خوابم و گفت جنازه من رو فعلاً تحویل خانواده‌ام ندید! از خواب بیدار شدم. هرچه فکر کردم کدامیک از این دو نفر بوده، نفهمیدم؛ گفتم ولش کن، خواب بوده دیگه. فردا قرار بود جنازه‌ها را تحویل بدهیم که شب دوباره خواب شهید را دیدم. دوباره همان جمله را به من گفت. این بار فوراً اسمش را پرسیدم. گفت امیر ناصر سلیمانی. از خواب پریدم، رفتم سراغ جنازه‌ها. روی سینه یکی‌شان نوشته بود شهید امیر ناصر سلیمانی. بعدها متوجه شدم در آن تاریخ، خانواده‌اش در تدارک مراسم ازدواج پسرشان بودند؛ شهید خواسته بود مراسم برادرش بهم نخوره!». [url=http://www.afkarnews.ir/vdchvqnz623nvkd.tft2.html]افكار نيوز[/url]