سلام.بالاخره ارتش همتی کرده و داره وب سلیتهایی رو برای قوای 4گانه اش راه اندازی می کنه.اینم آدرس سایت نداجا http://nedaja.aja.ir

از داش سینا هم تشکر میکنم. بخش هشتم-سوخو-25(SU-25) دوستان با دقت به تصویر زیر نگاه کنید... و این هم یک عکس ناب از فراگفوت وخلبانش

[quote]اون عکس های mi_17 نیست بلکه مدل سفارشی ایران mi_171c است[/quote] بله ولی همه اونو با میل-17 میشناسن. [quote]چرا وارد بحث جنگنده ها نمیشید ؟[/quote] اجازه بدید...بترتیب جلو می رم. [quote]سپاه حرف های زیادی برای گفتن داره حتی از ارتش هم قوی تره [/quote] 100%. با11 فروند سوخو-25 و 3 فروند ایلوشین!!! ارتش فقط 2 نوع رهگیر داره و نزدیک به 5 یا6مدل جنگنده بمب افکن..یه200 یا300 فروند هواپیما داره چیزی که نیستش! داداش کل هواگرد های سپاه(جنگنده-هلی کوپتر-جایروپلن ها و...)اندازه کل هواپیما های یه پایگاه شکاری ارتش نیست... [quote]سلام بر برادران عزیز از این تاپیک تشکر میکنم ولی یه دوتا عکس از میل 24 روسیه دارم که مربوط به این تاپیک نیست ولی همین جوری برای پر ملات کردن تاپیک بد نیست حالا دیگه اگه از تاپیک بدور است بنده رو عفو کنید[/quote] خواهش می کنم جیگر.منم تو پست های بعدتصاویر میل-24 ایران رو میذارم بافیلمش. [quote]این از اون حرف ها بود هااااا!!! آخه کل جنگنده های سپاه به اندازه یه پایگاه نیروی هوایی ارتش نیست!![/quote] آخ داداش حرف دلمو زدی

بخش هفتم-هواپیمای ایلوشین(IL-76)

بخش ششم-بالگرد شاهد285(SH-285)

داره.عکسشم دارم.به مرور قرار میدم. <

می شه گفت توپ 57 میلی متری بهینه سازی شده!

بخش چهارم-بالگرد شاهد274 (SH-274)

بخش سوم-بالگرد214(BELL-214) متاسفانه تنها یک تصویر از این پرنده سپاه وجود دارد.

پ.ن.پ مال نیرو زمینی بود اگه اجازه بدید ادامه داره بخش دوم-بالگرد میل می-17 (MILMI-17) از آقا عرفان(LAST-WAR)هم بابت تصاویر و هم انتقال تشکر می کنم.

در 21 ژوئن 1978 چهار فروند شینوک یعنی بویینگ های CH-47 ایرانی بصورت صد در صد اشتباهی وارد حریم هوایی شوروی شدند ….در ساعت 6.21 صبح رادار های شوروی در منطقه روستای باگیر در ترکمنستان کنونی وجود پرنده های ایرانی را اعلام کردند … این چهار فروند هلیکوپتر در حدود 20 کیلومتر وارد حریم هوایی شوروی شده بودند …. این بالگردهای ایرانی توسط رادارهای پایگاه هوایی اک تپه کشف شدند …میلوسلاف فرمانده هنگ هوایی پایگاه وظیفه حمله و جلوگیری از نفوذ بیشتر این بالگردها را خلبان دمیانوف سپرد …او با اینکه محل یکی از بالگردها را یافته بود ولی قادر به دیدن و شلیک به طرف هدف نبود با این اوصاف خلبان دمیانوف که یک فروند میگ 23M را هدایت میکرد دستور گرفت تا به پایگاه بازگردد … در ساعت 6.52 فرمانده پایگاه میلوسلاف دومین جنگنده را به محل اعزام کرد …در دوران جنگ سرد شوروی ها و سیستم پدافند هوایی این کشور در مقابل پرنده های ورودی از ایران ترکیه یا سایر کشورهای غیر هم بلوک همسایه بسیار بیرحم عمل میکردند … والری شکیندر خلبان میگ 23 دوم به سمت اهداف پرواز کرد …سپس گزارش او توسط افسر رادار دریافت شد …او کانفرم کرد که هلیکوپتر ها را دیده است …صدای خشک شخص میلوسلاف در سر خلبان پیچید … "shot down the Chinooks" البته به روسی ..!!!!!!!!! با توجه به حضور میگ 23 هلیکوپتر ها به طرف دره قره قروم رفتند و زمانی که از حضور میگ اگاه شدند سعی کردند به داخل کوهستان فرار کنند هرچند هنوز در داخل قلمروی شوروی بودند ولی کوهستان به نوعی سپر محافظتی شینوکها محسوب میشد … بعد از دریافت دستور نابودی شینوکهای ایرانی ..خلبان شوروی بلافاصله دو موشک R-60 به طرف شینوکها فایر کرد . صدای شکیندر در اطاق کنترل پیچید …اولین هلیکوپتر ایرانیها نابود شد … هشت ثانیه بعد او گزارش کرد که هلیکوپتر ایرانی غرق در اتش به زمین برخورد کرد ..هلیکوپتر های ایرانی ایرانی سریع به طرف مرز ایران فرار کردند …ثانیه های مرگبار برای خلبانان ایرانی …میگ 23 دست از تعقیب برنداشت …. در 5 کیلومتری مرز ایران با اتش کانن دومین هلیکوپتر ایرانی غرق در اتش به طرف زمین رفت …کل ماموریت از زمان تیک اف هواپیما تا نابودی دو شینوک ایرانی فقط 5 دقیقه 26 ثانیه طول کشید … هلیکوپتر اول در حومه روستای گی اورا سقوط کرد و هشت سرنشین هلیکوپتر اول که با موشک مورد هدف قرار گرفت در دم کشته شدند ….هلیکوپتر دوم بدلیل اسیب دیدگی شدید موتور مجبور به فرود امرجنسی در منطقه مرزی گیاروسکی شد … چهار سرنشین توسط گارد مرزی دستگیر شدند … انها یک هفته در عشق اباد بازداشت بودند ..دولت شوروی این حادثه را سهوی اعلام کرد… انها در اطلاعیه خود اعلام کردند که شینوکهای ایرانی سهوا به حریم هوایی شوروی تجاوز کردند …سپس اجساد خدمه و چهار نفر خدمه زنده مانده به تهران بازگردانده شد …شکیندر اولین خلبان تاریخ شوروی نام گرفت که با هواپیمای جت هلیکوپتر دشمن را شکار کرد …اسم او در تاریخ ثبت شد چرا که این اولین شکار تاریخ هواپیماهای بال غیر ثابت در دنیا به شمار میرفت … هنوز این سئوال باقی است چرا با توجه به زمانی در حدود 50 دقیقه از پرواز نخستین میگ 23 چرا خاک شوروی را ترک نکردند ؟ اصلا این هلیکوپتر ها در خاک شوروی چکار میکردند …یک هلیکوپتر ممکن است به صورت اشتباهی از مرز رد شود … ولی چهار هلیکوپتر ؟؟؟؟؟؟ البته این همه داستان نبود -در بهار سال 1342 یک هواپیمای کوچک AeroCommander در حال انتقال یکی از سرهنگان نیروهای مخصوص آمریکا به همراه تعدادی از پرسنل خوب نیروی هوایی در خاک ایران بود که یک MiG-17 نیروی هوایی شوروی با نفوذ در خاک ایران آن را ساقط میکند و کلیهء سرنشینانش کشته میشوند. 2-در پاییز سال 1342 یک هواپیمای کوچک و متعلق به یک شرکت هواپیمایی ایرانی از نوع L-26B در حالی که در ایران پرواز میکرد توسط نیروی هوایی شوروی و خلبانی به نام Pavlovskii ساقط شد. 3-در تابستان سال 1343 یک هواپیمای AeroCommander 560 سازمان نقشه برداری در حال نقشه برداری از مناطق روستایی غرب ایران بود که ناگهان بر فراز خاک ایران مورد هجوم یک MiG-17F شوروی قرار گرفته و به جز خلبان آن خدمه کشته میشوند و خلبان با بدترین وضعیت هواپیمای پر از جسد را به زمین مینشاند. البته نمونه های فاش نشدهء دیگری هم وجود دارد که ما از آن بی خبریم. اما داستان تاران 28 نوامبر 1973.در این روز دو هواپیمای نظامی با گردش بر فراز دماغه ای مرتفع به عمق خاک اتحاد شوروی سابق وارد شدند.چند دقیقه بعد یکی از آنها ناپدید شد اما دیگری با پرواز در امتداد مرز حریم هوایی شوروی را نقض میکرد.بر فراز سمت دیگر این دماغه بلند که 100 کیلومتر پهنا و 100 کیلومتر نیز طول داشت دو جنگنده روسی نیز در حال پرواز بودند اما هم فاصله آنان از این موجود مزاحم دور بود و هم بخاطر اینکه مشغول انجام یک پرواز آزمایشی بودند هیچ سلاحی با خود حمل نمیکردند.در این موقع دفاع هوایی به یک جفت میگ-21 دستور داد که یکی آماده پرواز شود و دیگری نیز بحالت آماده باش درجه یک قرار گیرد.(در این حالت خلبان با نشستن در کاکپیت منتظر دریافت فرمان میشود).کاپیتان گنادی الیسف هواپیمایش را برای رهگیری و شناسایی هواپیمای متجاوز بسمت مرز هدایت کرد.کاپیتان هواپیمای مزاحم را یک فروند فتو فانتوم شناسایی ایرانی تشخیص داد.خلبان این "اف-4" ایرانی بود و افسر رادار یک آمریکایی بنام "جان ساندرز" و ایندو در هر حال انجام یک پرواز جاسوسی تحت پروژه "ژن سیاه" بودند.خلبان روسی خود را به بال فانتوم رساند و با بالا و پایین دادن بالهای میگ و همچنین با استفاده از رادیو از خلبانان خواست که وی را دنبال کرده ودر خاک شوروی فرود بیایند.خلبانان هواپیمای جاسوس علامات را دریافت کردند اما بجای نشستن در خاک شوروی با حداکثر سرعت بسمت مرز تغییر مسیر دادند.خلبان شوروی فرمان شلیک موشک و به زیر کشیدن متجاوز را دریافت کرد.الیسف رادار را روشن کرد و با قفل کردن آن روی هواپیمای دشمن تلاش کرد که موشکهایش را بر علیه آن بکار گیرد.خلبان فانتوم نیز توسط حسگرهای هواپیمایش تهدید موشک را شناسایی نمود وشروع به تغییر جهت حرکت و ارتفاع هواپیما با سرعت و شدت هر چه تمامتر کرد.این عمل به این خاطر بود که موشک میگ در برابر اهدافی که بشدت مانور میکردند غیر قابل استفاده میشد.مرز بسرعت نزدیک میشد و افسر کنترل زمینی از ترس اینکه عملیات شکست بخورد به خلبان دستور تکان دهنده ای داد.دستور شماره 240 یا "تاران".اما "تاران" چه بود؟ واژه "تاران" درجنگ دوم جهانی وارد هوانوردی شد.خلبانان روسی از این روش برای انهدام بمب افکنهای دشمن استفاده میکردند.از آنجاییکه کالیبر مهمات هواپیماهای روسی پایین بود در بیشتر مواقع فقط قادر به وارد آوردن خسارت به بمب افکن بودند و توان انهدام کامل آنرا نداشتند.در این حالت اگر قبلا موفق به از کار انداختن تسلیحات دفاعی بمب افکن شده بودند با نزدیک شدن هر چه بیشتر به بمب افکن و با سرعتی نزدیک به سرعت آن تلاش میکردند که سیستم کنترلش را با پروانه های هواپیمای خود از کار بیندازند.این روش بیش از 500 مرتبه توسط خلبانان روسی در جنگ بکار گرفته شد .البته این روش یک روش انتحاری نظیر روش ژاپنیها نبود و حدود نیمی از خلبانانی که "تاران" میکردند با چتر خود را نجات میدادند و خلبانی بود که چهار مرتبه این کار را انجام داد و موفق شد که با چترنجات خود را نجات دهد. الیسف با دریافت فرمان کنترل هواپیما را روی حالت ماکزیمم پس سوز قرار داد و به دنبال فانتوم در حال فرار پرواز کرد.هیچگونه اطلاعاتی در مورد جزییات این تعقیب وجود ندارد.متصدیان کنترل هوایی در رادار دو نقطه را دیدند که بیکدیگر نزدیک و نزدیکتر میشدند تا اینکه تبدیل بیک نقطه شدند و سپس به آرامی ناپدید گردیدند.آنها الیسف را از طریق رادیو صدا کردند اما جوابی نیامد.در واقع میگ به انتهای فانتوم برخورد کرده بود.خلبانان اف-4 ایجکت کردند و توسط نیروهای اتحاد شوروی به اسارت در آمدند اما الیسف کشته شد. گنادی الیسف که این دستور را انجام داده بود پس از مرگ مفتخر به دریافت مدال قهرمان اتحاد شوروی گردید ونامش در بین اسکادران وی بعنوان یک عضو زنده پذیرفته شد و غالبا در بین نامهای سایر اعضا در قید حیات اسکادران شنیده میشد.مدرسه ای نیز به نام وی در آمد و دانش آموزان این مدرسه در روز 28 نوامبر یاد و خاطره قهرمانی وی را جشن میگیرند.خیابانی نیز در شهر وی به نامش نامگذاری گردیده است و یک اطاق کامل در "موزه هوایی " که پر از یادگارهای قهرمانی و وسایل شخصی اش میباشد بوی اختصاص یافته است.مجسمه وی نیز در خیابان قهرمانان قرار گرفته است --------------------------------------------------------------------------- به جرات می توان گفت این تصاویر بسیار بسیار با ارزش هستند. 1.از برخوردهای نیروی هوایی شاهنشاهی با جنگنده های شوروی در مرزهای شمالی بارها شنیده ایم اما هیچگاه به علت حساسیتهای ان دوران جزئیاتی منتشر نمی شد . شنیده شد که یک فروند کماندر 560و یک فروند ال-20 بیور نیروی هوایی ایران در می و نوامبر 1963 توسط یک فروند میگ 17 شوروی به خلبانی سرگرد پاولوسکی سرنگون شدند و دیگر هیچ. جزئیات ماجرا نقل از روسها: (((((((در ژانویه سال 1963 به تاریخ 30 مرداد زمانی که ما در امتداد مرز با ایران مواضع جدید موشکهای سام را برپا کردیم سازمانهای اطلاعاتی ایرانی و امریکایی بدنبال کشف این مواضع بودند .و انها زمانی که یک هیات نمایندگی به رهبری لئونید برژنف در تهران بود در ارتفاع کم شروع به گشت زنی در خاک شوروی کردند .فرمانده پایگاه IAP 152 پریوالو به دو میگ 19 و 17 دستور رهگیری هواپیماهای شناسایی ایرانی را داد میگ 19 به دلیل وجود مه شدید نتوانست هواپیمای ایرانی را شناسایی کند اما کیپیتان پاولووسکی در ارتفاع 2000 پا یک پرنده مزاحم با یک موتور پیستونی را پیدا کرد و به ان دستور داد که با من بیا اما خلبان ایرانی با نافرمانی و جسارتی مزحک به سمت ایران چرخش کرد .فرمانده پایگاه به کاپیتان دستور داد که هدف را در نزدیکی روستای ارتیک منهدم کند اما هدف بعد از اصابت توپهای میگ و انفجار مخازن سوخت در روستای مومین اباد سقوط کرد بعدها دولت ایران شوروی را به نقض حریم هوایی ان کشور محکوم کرد اما با اسارت یک فروند L-20 ایرانی در سالهای 1967 در عشق اباد ماموران کا گ ب دریافتند که خدمه ایرانیهای امریکایی تبار و هواپیماهای ال-20 مجهز به دستگاه های جاسوسی بودند. دومین اقدام خسمانه ایرانی مربوط به سال 1964 است دولت ایران به ما اعلام کرد که به منظور اصلاحات ارضی قصد دارد تا نقشه برداری و عکس برداری هوایی بوسیله هواپیماهای کماندر 560 در منطقه مرزی سرخس انجام دهد (BAHARDEN) اما پایگاه های IAP 156 در حالت ترس و اماده باش قرار گرفتند و به این اقدامات مشکوک شدند دو فروند کماندر 8 مایل وارد خاک شوروی گشتند که با اطلاع و بیداری گشت های پایگاه توسط دو رهگیر شناسایی شدند یک فروند هواپیمای ایرانی به سمت ایران بازگشت که توسط توپهای جنگنده منهدم شد و یک هواپیما در پایگاه شوروی مجبور به فرود گردید . کماندر دارای خدمه ایرانی و امریکایی از سازمان نقشه برداری بود همچنین دارای دوربینها و ابزار جاسوسی پیشرفته که به دلیل اموزش نیروهای ایرانی توسط امریکاییها و همچنین هدف از قبل اعلام شده این هواپیما ها به ظاهر قانع کننده بود در بازجویی خدمه ایرانی گفتند ما چیزی برای گفتن نداریم زیرا در بازگشت تیر باران خواهیم شد!!!. اقدام دیگر ایران نقض حریم هوایی شوروی در 21 ژوئیه 1978 توسط 4 فروند شینوک بسیار مدرن بود در ساعت 6:21 فرمانده پایگاه مطلع شد که 4 فروند شی ناشناس در حوالی BAGIR پرواز می کنند بلافاصله به میگ 23 میلوسلاو دستور رهگیری داده شد اما وی در بین ارتفاعات موفق به کشف هلیکوپترها نشد در ساعت 6:52 جنگنده دوم کاپیتان اشکین دروم موفق به پیدا کردن 4 فروند شینوک ایرانی شد اما هنگام دریافت دستور انهدام 2 فروند را از دست داد وی 2 موشک تحقیق-60 را شلیک کرد و بعد از 8 ثانیه سقوط و انفجار شینوک را شاهد بود شینوک در حوالی GJOR بزمین خورد و به همراه 8 خدمه کاملا سوخت شینوک دوم که دچار مشکل در موتور دوم خود بود در منطقه مرزی Gyaursskoy فرود اضطراری کرد 4 خدمه ان توسط ماموران مرزی دستگیر شدند یک هفته در عشق اباد بازداشت شدند و سپس به مسکو منتقل شدند در حالی که کارشناسان ما بر روی شینوک کار می کردند به علت فشار دولت شاهنشاهی خدمه به ایران برگشت داده شدند)))))) تصاویر [b][size=24]تصاویر بسیار بسیار ناب این ماجراها[/size][/b] تصویر اول کماندر اجاره ای سازمان نقشه برداری که لحظاتی قبل از سقوط توسط خلبان روسی گرفته شده تصویر دوم ال-20 بیور ایرانی که به چنگال شوروی در شهر عشق اباد افتاده است این بیور مجبور به فرود در یک بزرگراه شد. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/5wax887ay5t0epb8a8uv.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_5wax887ay5t0epb8a8uv.jpg[/img][/url] تصویر دوم خلبانی که شینوک ایرانی را منهدم کرد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ekfr30zz2s0d498kgd5.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ekfr30zz2s0d498kgd5.jpg[/img][/url] شینوک و خدمه اسیر شده ایرانی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/dcb7547xgzot5a8ty8tj.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_dcb7547xgzot5a8ty8tj.jpg[/img][/url] میگهای 23 پایگاه 156 که شینوکهای ما را رهگیری کردند [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/gc3kr1j077x69w709uz.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_gc3kr1j077x69w709uz.jpg[/img][/url] این تصویر اهمیت پیروزی در نبرد علیه هلیکوپترهای ایرانی را نشان دهنده است هواپیماهای بکار گرفته شده در این عملیات [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/bb98exq8fohp8d38nj0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_bb98exq8fohp8d38nj0.jpg[/img][/url] خلبان میگ23 [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/p9cf85gcdmnksnwwpoer.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_p9cf85gcdmnksnwwpoer.jpg[/img][/url] تصویری از خلبانان میگ های 23 اعزامی به پایگاه 156 به جهت مقابله با تهدیدات ایران [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/b89qjeqe33xnqfhlmmx.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_b89qjeqe33xnqfhlmmx.jpg[/img][/url] تصویری از میگ 23 که شینوک ایرانی را منهدم کرد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/n51s06uhex4xmp2pnzi2.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_n51s06uhex4xmp2pnzi2.jpg[/img][/url] در کتاب مرجع اعلام شده که این تصاویری از میگ 23 شورویست که توسط موشکهای فوق مدرن امریکایی که به ایران داده شده است دچار سانحه شده است اما اطلاعات بیشتری داده نشده... [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/j7ra6r1qwttar13jeav.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_j7ra6r1qwttar13jeav.jpg[/img][/url] و در پایان تصاویری از جنس طلا که مربوط به کورتیس HAWK H-75 A-9 نیروی هوایی ایران است . در سال 1320 نیروی هوایی ایران 15 فروند از انها را از ایالات متحده خریداری کرد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/6swwxsy1nwv2fzmuyjta.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_6swwxsy1nwv2fzmuyjta.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/eiineajzjpe3jas6cznt.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_eiineajzjpe3jas6cznt.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/o2d8520c1gefghz568vq.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_o2d8520c1gefghz568vq.jpg[/img][/url] [b][size=18]ادامه دارد[/size][/b]...منبعhttp://aerospacetalk.ir

به نام خدا... در این تاپیک می خوام تصاویری رو از پرنده های سپاه بذارم(هلیکوپتر-جنگنده) از تمامی میلیتاریها در خواست می کنم که اگر تصاویر ناقص بود یا تصاویر جدیدی دارن تو این تاپیک بذارن.ممنون بخش اول -بالگرد کبرا(AH1-209)

هیتلر...واقعا نمیدونم درباره این مرد چی بگم.حالا علت محبوبیت : اقتصاد آلمانو نجات داد تورم رو مهار کرد بزرگترین ارتش ساخت وطن پرستی سعی در باز پس گیری مناطق اشغالی مردم دوستی اقتدار احیای صنایع آلمان هم زمان با شرق و غرب جنگید مردانه کشته شد خیلی مغرور و مقتدر بود دیکتاتور نبود ولی با دیکتاتورها می جنگید به وعده هاش عمل می کرد دشمن یهودیان بود و... در یه کلام مرد بود.دوستان هر کدوم از ویژگی ها رو که متوجه نمیشن بگن تا براشون توضیح بدم... [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/1030s_fascism.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_1030s_fascism.jpg[/img][/url]

سلام...یه روز از سر بیکاری کتاب تاریخمو بازکردم.اصلا علاقه ای به جنگ جهانی نداشتم و همیشه از این بخش 0 می گرفتم!تا اینکه رسیدم به یه صفحه ای که عکسی توش بود . بله هیتلر.از اون روز به بعد علاقه مند شدم و تاریخ دو جنگ رو حفظ کردم... اینم از تصاویر ارتش بزرگ و قهرمان هیتلر... [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=jfaohm4zmfvvf348paa3.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/jfaohm4zmfvvf348paa3_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=8gi29wwxiv00i07tsi7a.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/8gi29wwxiv00i07tsi7a_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=n8qlfgffvtkq39nh860.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/n8qlfgffvtkq39nh860_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=uz3zoxf19dva2e917pl0.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/uz3zoxf19dva2e917pl0_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=snn68byd3i9z8j7cffxh.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/snn68byd3i9z8j7cffxh_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=rud1kvv2lmnv3ys67tn2.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/rud1kvv2lmnv3ys67tn2_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=r6nldv1umlfyfsur5am8.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/r6nldv1umlfyfsur5am8_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=dge3bcf3z18b6kxrbuaz.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/dge3bcf3z18b6kxrbuaz_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=a3hkteuwzeq00vrvp9an.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/a3hkteuwzeq00vrvp9an_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=lsynier8jh5rcn6sajrw.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/lsynier8jh5rcn6sajrw_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=8g10p83zmx1fd4xe15s.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/8g10p83zmx1fd4xe15s_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=rh14q56kggj1f0mp3j.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/rh14q56kggj1f0mp3j_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=ffyi7v12h82wneedk7ow.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/ffyi7v12h82wneedk7ow_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=30pmolt835nde4g4962i.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/30pmolt835nde4g4962i_thumb.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/viewer.php?file=4xbmyyoahjrkl8oz7w.jpg][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/4xbmyyoahjrkl8oz7w_thumb.jpg[/img][/URL]

[quote]به نام پیشوای بزرگ: کاش من هم لیاقت داشتم در ارتش این مرد بزرگ خدمت کنم. هایل[/quote] کاملا با شما موافقم.هایل

جنابcheka [quote]اما واقعیت اینه که بطور کلی F-4 های ما جلوی هواپیماهای شناسایی Mig-25 حرفی برای گفتن نداشتند ، سرعت 2.8 ماخ میگ-25 رو با اف-4 مقایسه میکنی شما ؟ F-4 تا بیاد روش قفل کنه میگه کلا از دیدش خارج شده ! هم ایران هم آمریکایی ها این حقیقت رو میدونستند و دلیل تحویل ضربتی F-14 ها به ایران هم دقیقا همین مساله بود . حالا شما جور دیگه ای تصور میکنی مساله ی دیگه ایه ... [/quote] پس یعنی اون داستان دروغه؟ [quote]زمان شاه آب هم میخواستیم بخوریم باید از آمریکا اجازه میگرفتیم[/quote] متوجه نمیشم! [quote]خلبانا و سربازای ما میرفتن تو دهن شیر کشته میشدند که بمب افکنهای امریکایی با کمترین تلفات بتونند شوروی رو بمباران کنند[/quote] یه کم موافقم. [quote]چرا خلبان های آمریکایی ها نمیرفتند از مرز ایران عملیات شناسایی انجام بدن رو شوروی ؟[/quote] به نظر شما می شد؟ [quote]جناب Qaz11 بله عرض کردم که ، ایران شده بود جزیی از دکترین دفاعی آمریکا ، شده بود خط مقدم دفاع آمریکا جلوی موج تهاجم شوروی ! مسلما اگر شوروی میخواست جنگ جهانی سوم رو شروع کنه ، یکی از اولین کشورهایی که به فنا میرفت ما بودیم . اگر اونموقع ایران مثل هند یا ... جز غیرمتعهدها بود ، با حمله ی شوروی به آمریکا تحت تهدید قرار نمیگرفت . اما ...[/quote]. معلوم نبود.شاید به ما هم حمله می شد!

[quote]تجهيزات آشغال ميندازن به ما با قيمتهاي مضاعف.نه هواپيماشون بدرد ميخوره نه تانكاشون بدرد ميخوره نه صنعت قوي دارن نا آدماي خوبي هستن حتي اروپاي شرق هم از روسا بدشون مياد.[/quote] با این حرفت موافقم

شاید هم بودجه نداشتن

ممنون داش علی.به غیر از انگلستان کسور دیگه ای هم داره؟

البته این یه حقیقته که روسها نامردن...و مرموز.به هر کشوری که چیزی می دن خیلی بدتر از چیزی هستش که خودش استفاده میکنه.همین جنگنده های روسی ما مواد و متریالشون درجه 2 و 3 هستش...

[quote][quote]آقا توی سومین عکس توی صفحه اول نگاه کنید به اون اف-5 سفیده روش نوشتهiiaf یعنی اینکه اون آقایی که شما گفتین ماکت می ساخته این رو نساخته و عکس برای زمان شاه هست [/quote] [b]اين دوستمون راس ميگه ها روي اف 5 iiaf نوشته [/b][/quote] وای..تورو خدا...دوست عزیزم اینه تماما ماکتن(بقیه نقاشی)و ساخته جناب فریبرز شماس.ایران به هیچ وجه اف-16 نداره.تمام

[quote]بنظر شما ستعمره نبودیم ؟! اینکه خلبان های ما باید برن تو قلب خاک شوروی تا امنیت آمریکا حفظ بشه ، اینکه آمریکا 5 تا پایگاه نظامی تو ایران دایر کنه ، اینکه در دکترین دفاعی آمریکا ، ایران به عنوان دومین نوک پیکان (بعد از اروپای غربی) در مقابل تهاجم شوروی تعیین بشه وابستگی نیست ؟![/quote] نخیر نبودیم. در صورت حمله شوروی به آمریکا ایران هم مورد تهدید قرار می گرفت [quote] با سلام خدمت همه دوستان گرامي اگر اشتباه نكنم1965 ميلادي معادل 1343 شمسي مي باشد و 1970 ميلادي معادل1348 شمسي مي شود بنابر اين در سال 1355 شمسي حدودا 7 سال از ورود به خدمت ميگ 25 ها مي گذشته است .فكر مي كنم شما 1355 را 1955 در نظر گرفته ايد .[/quote] نخیر.بنده عینا مطلب مجله رو ذکر کردم.1355

ترانه گروه رامشتاین ((من میخواهم)) زیر نویس فارسی دانلود http://s2.picofile.com/file/7194888602/214ace4c93ff3e251c239e9d47d1517b45465.flv.html

[quote][quote][quote]به نام خدا عالي بود لطفا ادامه بديد نريد يك ماه ديگه بياييد(مستمر باشه لطفا) [/quote] باشه...از این به بعد هر روز یه فیلم میذارم.خوبه؟ [/quote] اينجوري باشه كه عاليه همه جوره قبولت داريم [/quote] چاکریم داداش.حالا چند دقیقه بمون دارم یه دونه آپ می کنم...

[quote]به نام خدا عالي بود لطفا ادامه بديد نريد يك ماه ديگه بياييد(مستمر باشه لطفا) [/quote] باشه...از این به بعد هر روز یه فیلم میذارم.خوبه؟