با سلام به همگی کاربران و علاقه مندان میلیتاری مطلب امروز درباره هلیکوپتر روسی میل 2 است،لازم است بگویم در واقع میل 2 یک کپی از میل-1 اما با موتور قدرتمند تر است...این مقاله برداشت هایی از کتاب های Everett-Heat نوشته جان سویت و Jane's All in Worlds AirCraft است...کتابهایی که برام ارزش زیادی دارند...انشاالله تا آخر تابستان با تمامی هلیکوپتر های سری میل و سیکورسکی و بل آشنا خواهید شد.مطالبی که در هیچ جای وب به جز میلیتاری موجود نیست!از مدیران محترم نیز تقاضای انتقال تاپیک را دارم...به قول ارنستو، چشمـــک! ... به دليل محدوديت شديد ميل-1 در حمل بار،طراحان ميل تصميم گرفتند که موتور آنرا تغير دهند.در واقع نسبت توان به وزن تک موتور پيستوني ميل-1 بسيار کم بود و وزن موتور با متعلقات انتقال قدرت حدود 25% از وزن هليکوپتر خالي را تشکيل ميداد.در ابتداي دهه 60 با استفاده از 2 موتور توربيني (با حدود 40% توان بيشتر و نصف وزن موتور قبلي) در بالاي کابين،فضاي بيشتر براي حمل بار و مسافر فراهم شد، و بدون تغير مهمي در ابعاد کلي هليکوپتر، مقدار بار مفيد قابل حمل تا حدود 2.5 برابر افزايش يافت.طرح جديد به نام ميل-2،در سپتامبر 1961 به پرواز درآمد. پس از ساخت دو فروند اوليه، قراردادي با دولت لهستان امضا شد، و يک مرکز لهستاني مسئوليت توليد ميل2 را بر عهده گرفت.اولين فروند ساخت اهستان در چهارم نوامبر 1965 به پرواز درآمد و پس از يک سال،توليد آن آغاز شد.خط توليد لهستاني ها آنچنان فعال بود که درهمان سال اول،300 فروند هليکوپتر را توليد کرد.مجموعا تا پايان سال 1986 حدود 5000 فروند ميل-2 در مدل هاي نظامي و غير نظامي ساخته شد که حدود 85% آنها صادراتي بودند. ميل-2 قادر به حمل 8 نفر مسافر است، و در نقش آمبولانس هوايي ميتواند 4 تخت روان و 2 نفر پرستار را جابه جا کند.ميل-2 در امور کشاورزي هم موفقيت هايي کسب کرده است،مدل کشاورزي آن، به نام ميل-2.اس ، در اول مارس 1975 چواهينامه پرواز و به تعداد 50 فروند در امور کشاورزي لهستان به خدمت درآمد.نوع نظامي ميل-2 توانايي اجراي ماموريت هاي مختلف،از انتقال سربازان و تخليه مجروهان گرفته تا نفوذ در خطوط دشمن و اجراي عمليات هاي شناسايي را داراست،ضمنا ميتواند از موشک هاي ضد تانک اسواتر،راکت و اسلحه هم استفاده کند.تجهيزات ناوبري و ارتباطي ميل-2 از نوع معمولي است، و هرچند عملکرد پروازش در حد متوسط ارزيابي ميشود،ميزان ارتعاشات هليکوپتر در تمام شرايط پروازي بسيار کم است. کاربران: اتحاد جماهير شوروي سابق،لهستان،کشور هاي اروپاي شرقي تعداد توليد شده تا پايان 1986: بيش از 5000 فروند [/b] --- مشخصات فني مدل استاندارد --- نيروگاه: - دو موتور توربوشفت ايزوتوف GTD-350 توان نامي موتور: 400 shp - پروانه اصلي سه تيغه اي (مجهز به نوسان گير هيدروليکي تيغه) و پروانه دمي دو سه تيغه اي ابعاد: قطر پروانه اصلي: 14.5 متر طول: 17.4 متر ارتفاع (تا بالاي توپي) : 3.75 متر رد چرخ ها : 3.05 متر پايه چرخ ها: 2.6 متر وزن ها: بيشترين بارمزد: 1.14 تن بيشترين وزن برخاستن: 3.5 تن عملکرد پروازي: (در بيشترين وزن برخاست) بيشترين سرعت افقي: 220 کيلومتر بر ساعت سرعت کروز: 210 کيلومتر بر ساعت سقف پرواز خدمتي: 4 کيلومتر برد: (با 1 تن بارمزد،با سوخت استاندارد و 5% سوخت ذخيره) 110 کيلومتر ساير توضيحات: - قادر به حمل 8 نفر مسافر - قادر به حمل بار آويخته از قلاب زير بدنه به وزن 800 کيلوگرم [/color] [align=center]به دلیل اینکه مطلبی در باره میل-2 در وب به زبان فارسی موجود نیست در صورت استفاده ذکر نام نویسنده و سایت ضروری است[/align]