جستجو در انجمن

مشاهده نتایج برای برچسب های 'بدون سرنشین کا.یو.اس-9'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بوسیله برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


انجمن ها

  • بخش داخلی
    • اخبار و قوانین
    • ماهنامه میلیتاری
    • گالري عكس و فيلم
    • کتابخانه میلیتاری
    • مقالات برتر
  • War and History - بخش جنگ و تاریخ
    • مباحث جامع نظامی
    • پیمان ها - قراردادها و معاملات تسلیحاتی
    • دکترین و استراتژی
    • عملیات های نظامی
    • جنگ تحمیلی
    • تحولات روز امنیتی نظامی بین الملل
    • General Military Discussions
  • Air force Forum - بخش نیروی هوایی
    • هواپیماهای نظامی
    • بالگردهای نظامی
    • تسلیحات هوایی
    • متفرقه در مورد نیروی هوایی
    • سایر بخشهای نیروی هوایی
    • Airforce - English
  • Army Forum - بخش نیروی زمینی
    • ادوات و تسلیحات زمینی
    • خودروهای نظامی و زره پوش ها
    • مباحث جامع زرهی
    • توپخانه زمینی
    • موشک های زمین پایه
    • الکترونیک زمینی
    • تجهیزات و تسلیحات انفرادی
    • متفرقه نیروی زمینی
    • سایر بخشهای زمینی
    • Ground forces - English
  • Navy Forum - بخش نیروی دریایی
    • شناورهای سطحی
    • شناور های زیرسطحی
    • هوا دریا
    • تسلیحات دریایی
    • سایر بخش های نیروی دریایی
    • علوم و فنون دریایی
    • راهبردها و راهکنش های دریایی
    • تاریخ نیروی دریایی
    • اخبار نیروی دریایی
    • Navy - English
  • News Section - بخش خبر
    • اخبار روز ایران و جهان
    • اخبار صفحه اول
    • رایانه و شبکه
    • English News
  • Non-Military Forums - سایر بخشها
    • دیگر موضوعات و مطالب

پیدا کردن نتایج در ...

یافتن نتایج که ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروز رسانی

  • شروع

    پایان


Filter by number of...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Interests

پیدا کردن 1 result

  1. KUS-9 وقتی کشوری مثل کره جنوبی در حال توسعه نمونه ای از پهپاد های شناسایی و کنترل عملیات باشد باید بدون چون و چرا قدرت و موفقیت این پهپاد را در اهداف تعیین شده قبول کرد.پهپاد مورد نظر یک پرنده مراقبت در برد متوسط و کوتاه می باشد.زمانی که سازمان مدیریت برنامه دفاعی کره DAPA در سپتامبر 2010 شرکت KAL-ASD را برای توسعه این پهپاد انتخاب کرد انتظارات خودش را از این پرنده به صورت تمام و کمال عنوان کرد و خواهان ارسال اطلاعات جمع آوری شده به صورت بلادرنگ بود.این اطلاعات شامل شنود ها و تصاویر و فیلمهای جمع آوری شده توسط این پهپاد بود. در طراحی این پرنده بال در بدنه ادغام شده که همین امر نشان دهنده کشف سخت پهپاد در رادار های موجود خواهد بود. چرا که اندازه کوچک آن نیز در مخفی ماندن آن از چشم رادارهای کاشف کمک زیادی خواهد کردهمچنین جنس بدنه از فیبر کربن تقویت شده می باشد. پایه طراحی این پهپاد KUS-7 می باشد که دارای مداومت پروازی 3 ساعت و برد 50 کیلومتر بود در حالی که KUS-9 دارای مداومت پروازی 6 ساعت و قدرت مخابره بلادرنگ ویدئو تا فاصله 80 کیلومتر خواهد بود که باتوجه به دشمن شماره یک این کشور این مسافت قابل قبول خواهد بود.همچنین دارای سقف پروازی 4 کیلومتر و سرعت 200 کیلومتر در ساعت می باشد. این پرنده دارای سرعت کروز 140 کیلومتر در ساعت می باشد که برای ماموریت های عنوان شده قابل قبول می باشد. این پهپاد دارای یک موتور توربوپراپ می باشد که همین امر مداومت پروازی و بالا را به علت مصرف سوخت پایین برایش فراهم خواهد کرد.ماموریت های این پهپاد را در یک نگاه میتوان به صورت زیر لیست کرد: *لود شدن با محموله های ماموریتی متنوع *ارتباطات داده به صورت ریل تایم *دادن موقعیت اهداف به پایگاه های زمینی *پرواز در شب بدون از دست دادن یک درصد کارایی نسبت به روز در انتها با توجه به اطلاعات کمی که در مورد جزییات این پهپاد منتشر گردیده است باید گفت که کشور نه چندان بزرگی مثل کره جنوبی در زمینه نیروی هوایی جایگاه بسیار ارزشمندی در دنیا پیدا کرده است.کما اینکه هواپیمای آموزشی T-50 این کشور به عنوان پیشرفته ترین جت آموزشی دنیا شناخته میشود و همچنین در زمینه الکترونیک پروازی جزو کشورهایی در تاپ لیست این فناوری جا دارد که تمام این ها بدون پشتکار و سختی های گذشته و البته کمی هم کمک کشور ثانی ممکن نبوده است. باشد که روزی کشور عزیز ما ایران هم جایگاهی بالاتر از آنچه هست در زمینه علوم هوا-فضا کسب کند. ترجمه و جمع آوری:OPS استفاده از مطلب با ذکر نام نویسنده و سایت میلیتاری دات آی آر بلامانع می باشد.