نام جنگنده متوسط(MCA) شناخته می شد،جت جنگنده نسل پنجم،تک سرنشین و چند منظوره ای است که توسط هند توسعه یافته است. این هواپیمای جنگنده در واقع تکمیل کننده خانواده جنگنده های در حال توسعه هند نظیر ،جنگنده تجاس،Su-30MKI،SU-HAL FGFA و جنگنده MRCA در نیروی هوایی هند می باشد. هدف اصلی از تولید و طراحی این هواپیمای جنگنده ارائه جایگزینی برای جنگنده های جگوار و میگ-27 در نیروی هوایی هند است،مراحل طراحی غیر رسمی MCA آغاز شده و نسخه دریایی آن تابحال توسط نیروی هوایی هند تایید شده و منتظر تخصیص بودجه است. http://www.militaryparsi.ir/images/stories/Fighters/AMCA/AMCA_5th_Generation_india_post1.jpg توسعه در ماه اوت سال 2006،وزیر دفاع هند اقای پراناب موکرجی در پارلمان این کشور اعلام کرد که دولت در حال ارزیابی تجارب خود در پروژه ساخت جنگنده تجاس است تا بر اساس ان جنگنده MCA را تولید کند.دو سال بعد و در اکتبر سال 2008 پروژه با ارسال درخواست نیروی هوایی هند به آژانش توسعه هوانوری(ADA) مبنی بر امکان سنجی برای طراحی جنگنده ای جدید طی 18 ماه اغاز گشت،در این درخواست،طراحی هواپیمای جنگی متوسط(MCA) که از قابلیت های پنهانکاری نیز بهره ببرد از این آژانس خواسته شده بود. یکسال بعد مدیر ADA اقای سوبرامانیام در حاشیه نمایشگاه هوایی هند در سال 2009 عنوان کرد که طبق طراحی انجام شده توسط این آژانس بر اساس مشخصات ارایه شده توسط نیروی هوایی هند،این اولین هواپیمای متوسط با بیست تن وزن خواهد بود و در طراحی ان از دو موتور بومی Kaveri GTX بهره برده شده است.گفتنی است که هواپیماهای مشابه روسی و آمریکایی وزنی بین سی تا سی و پنج تن را دارا هستند. در آپریل سال 2010 نیروی هوایی هند،طرح AMCA را معرفی کرد که در رده هواپیماهای بیست و پنج تن قرار می گرفت.این طرح ارایه شد تا هند در هر سه رده وزنی سبک،متوسط و سنگین صاحب جنگنده باشد،هند در حال حاضر نیروی هوایی هند ازجنگنده های سبک تجاس و جنگنده سنگین سوخو-30 بهره می برد و طرح AMCA را برای پر کردن شکاف بین این دو هواپیما دنبال می کند. http://www.militaryparsi.ir/images/stories/Fighters/AMCA/AMCA-1.jpg طراحی AMCA به گونه ای باید طراحی می شد تا سطح مقطع بسیار کوچکی داشته باشد،در طراحی این جنگنده می بایست ورودی های هوای مارپیچ و دارای بالاترین حالت پنهانکاری باشند،از دیگر موارد رعایت شده در طراحی مصرف پایین سوخت و استفاده از کامپوزیت های کربن و سایر مواد برای ساخت بدنه بود که باید مد نظر قرار می گرفت. طبق طرحی های انجام شده ،این طرح از دو موتور Kaveri GTX که توانایی تغییر بردار رانش و پرواز در حالت سوپر کروز را دارد استفاده می کند.مدل آزمایش شده در تونل باد این هواپیما در نمایشگاه هوایی هند در سال 2009 دیده شده است. علاوه بر اینها این هواپیما از سنسورهای پیشرفته ای بهره خواهد برد و مجهز به موشک DRDO Asrta و دیگر موشک های پیشرفته،تسلیحات دور ایستا و نقطه زن است،این هواپیما باید مجهز به مهمات هدایت شونده بوده و از برد کشف هدف بالایی به همراه توانایی درگیری با هدف در سرعت مافوق صوت را داشته باشد. اویونیک این جنگنده باید مجهز به رادار AESA و همچنین IRST بوده و توانایی بالایی در جنگ الکترونیک و هشدار موشکی داشته باشد. این هواپیما تا اگوست 2011 در مرحله طراحی اولیه بوده و انتظار می رود طرح نهایی آن تا سال 2012 آماده و به نیروی هوایی نشان داده شود تا پس از تایید،کار توسعه در مقباس کامل بر روی آن شروع شود. http://www.militaryparsi.ir/images/stories/Fighters/AMCA/AMCA-2.jpg مشتریان نیروی هوایی هند نیروی دریایی هند http://www.militaryparsi.ir/images/stories/Fighters/AMCA/AMCA-3.jpg مشخصات کاربری : جنگنده برتری هوایی پنهانکار و چند منظوره سازنده : هند تولید کننده هندوستان هوانوردی محدود طراح : آژانس توسعه هوانوردی هند اولین پرواز : 2017 وضعیت: تحت ارزیابی / برنامه ریزی شده تا سال 2020 کاربران اولیه : نیروی هوایی هند نیروی دریایی هند منبع:میلیتاری پارسی