از دهه 1920 در آلمان تحقیق بر روی امکان استفاده از موتورهای موشک در هواپیما آغاز شده بود و دکتر الکساندر لیپیش با تولید گلایدر DSF 194 گام های را برای توسعه Me 163 برداشته بود. لیپیش و تیم اش در ژآنویه 1939 به مسر اشمیت ملحق شده و سعی بر قرار دادن موتور موشک والتر بر گلایدر DSF 194را داشتند. DSF 194 با این موتور به سرعت 550 کیلومتر در ساعت در پرواز آزمایشی دست یافت و خود محرکی برای سفارش شش پیش نمونه Me 163A گردید. اولین پیش نمونه به عنوان گلایدر پرواز نمود که مشکل خیلی کمی داشت. در تابستان 1941 دو پیش نمونه با موتور های جدید Walter HWK RII-203b تجهیز شدند که توانایی رسیدن به سرعت 885 کیلومتر در ساعت را داشتند. خلبان هانی دیتمار در ارتفاع 4000 متری به سرعت 1003.9 کیلومتر در ساعت دست یافت. اما به دلیل نردیک شدن به سرعت صوت دچار مشکلاتی شد که تا آن زمان به خوبی شناخته شده نبود و منجر به اصلاحاتی در بال گردید. سوخت آن پراکسید هیدروژن بود. از آنجایی که Me 163 تا سرحد امکان باید سبک می بود و در زمینه کاهش سوخت هم محدودیت وجود داشت، ارابه های فرود حذف گردید و برای بلند شدن از چرخ های جدا شدنی استفاده می شد. برای فرود از اسکی های جمع شونده در زیر هواپیما استفاده می شد. به دنبال تولید 6 پیش نمونه Me 183A، 10 فروند Me 163A-0 توسط ولف هیرت ساخته شد که به عنوان آموزش گلایدر مورد استفاده قرار می گرفت. طراحی مجدد قبل از عملیاتی شدن Me 163B Komet انجام شد. 6 پیش نمونه و 70 فروند عملیاتی از آن تولید گردید. تحویل اولین Me 163B-1ها در می 1944 آغاز گردید و از 28 جولای پنج فروند از آنها در نبرد با B-17 دیده شدند. تولید Me 163B-1a در فوریه 1945 پس از تولید 400 فروند از انواع مختلف واریانت های آن متوقف شد. Me 163B-1a در موزه ملی هوایی اسکاتلند موتور HWK 109-509A متعلق به Me 163B-1a [url=" چرخهای جدا شونده مشخصات Messerschmitt Me 163B-1 1- تیپ: جنگنده رهگیر تک نفره 2- موتور: دارای یک موتورWalter HWK 509A-2 با تراست 1700 کیلوگرم 3- حداکثر سرعت: 960 کیلومتر در ساعت در ارتفاع 10000 متری 4- سقف پرواز: 12100 متر 5- وزن خالی: 1905 کیلوگرم 6- حداکثر وزن: 4110 کیلوگرم 7- گستره بال: 9.32 متر 8- طول هواپیما: 5.84 متر 9- ارتفاع هواپیما: 2.77 متر 10- مساحت بال: 18.50 متر مربع 11- دارای دو مسلسل 20 میلیمتری یا دو مسلسل 30 میلیمتری مدلMe 163A V4 در سال 1941 این عکس گرفته شده منبع: www.centralclubs.com