معرفی هواپیمای هیبریدی ESTOLAS آمیخته ای از مشخصات هواپیما، بالگرد، هواناو و بالون همانگونه که در کوشش های پیگیر کمکی-امدادی در طی طوفان هایان فیلیپین مشاهده شد، مدد و حمایت از پرسنل و قربانیان مناطق مصیبت زده از دشواری های عمده می باشد به این علت که همگی بسترها از قبیل باندهای فرودگاه ها که در این حادثه صدمه دیده و غیرقابل استفاده گردیده اند. حال طرح جدید از مدلی هواپیما که شاخصه ها و ویژگی های بالون، هواپیما، هلی کوپتر و هواناو را در هم آمیخته است و به مثابه قسمتی از طرح تیک آف و فرود سریع و کوتاه مدت بر روی سطحی (ESTOLAS* ) که بوسیله مجمع تحقیقاتی و عملیاتی اروپا در دست توسعه و اقدام است که قادر است به برطرف نمودن این مشکلات کمک خواهد نمود. هواپیمای ترکیبی ESTOLAS که متشکلاز طراحی کوتاه و تناوری است و موتورهای ملخی آن در پس بدنه اصلی صفحه ای مانند آن که جایگاه روتور آن همانند یک بالگرد است، تعبیه شده است. http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/estolas-hybrid-aircraft.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_estolas-hybrid-aircraft.jpg این هواپیما تقریبا کاملا متشکل از مواد کامپوزیت کم وزن می باشد و حاوی بدنه ای که قادر است با هلیوم به جهت پایین نگه داشتن وزن بیشتر و تامین قدرت بالابری اضافی، انباشته شود. این مزیت ها به آن در تیک آف و فرود در سرعت کم تر بر روی باندهای کوتاه مدد می رساند و اگر باند فرود عادی قابل دسترس نباشد، این هواپیما قادر است از دامنه کوسن هوایی و چرخ های اسکی خود به منظور تیک آف و فرود بر روی همه سطوح طبیعی مثل صحراها، باتلاق ها، آب و یا حتی برف استفاده نماید. تیم سازنده این طرح در حال بررسی چهار اندازه از ESTOLAS می باشند که شامل: انواع کوچک، متوسط، سنگین و فوق سنگین با حداکثر حمل بار از زیر ۳٫۳ تن گرفته تا بیش از ۴۴۰ تن می باشند. همسان و یکنواخت کننده این طرح، السکاندر گامالیو از دانشگاه فنی ریگا در لیتوانی اظهار داشته که نمونه فوق سنگین ESTOLAS قادر به تیک آف و فرود در فاصله ۱۷۵ متری است در صورتی که نمونه کوچک آن توانایی این عملیات را در ۷۵ متری خواهد داشت. http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/estolas-hybrid-aircraft-4.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_estolas-hybrid-aircraft-4.jpg نسبت های بار نیز به میزان ۱٫۵ تا دو برابر بالاتر از جت های معمولی و یا هواپیماهای ملخی می باشند و به علاوه مصرف سوخت کمتر به این هواپیما قدرت تحویل محموله هایی را به اقصی نقاط کره زمین بدون سوخت گیری دوباره خواهد دادد. و مصرف سوخت پایین تر این هواپیمای هیبریدی آن را هم سطح با وسایل حمل و نقل ریلی از نظر هزینه قرار داده است در صورتی که نقصان و کاستن انتشار گاز CO2 در آن این وسیله را به وسیله ایی با کارایی بیشتر به منظور حمل و نقل هوایی برای محیط زیست مبدل ساخته است. http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/estolas-hybrid-aircraft-3.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_estolas-hybrid-aircraft-3.jpg سوای بر استفاده از این هواپیما درعملیات امداد رسانی، گروه پیشرفت و توسعه بر این عقیده استوار است که ESTOLAS دارای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی از قبیل: برنامه های دفاعی، تجاری، توریستی و حمایتی به منظور ساخت و بهره برداری از میادین نفت و گاز از راه دور می باشد. و همچنین این نمونه دارای پتانسیل ارائه حمل و نقل هوایی با صرفه تر و ارزان تر و کارگشاتر بین شهرها با بهره جستن از باندهای کنونی و فرودگاه ها و شهرهای کوچک تر که از اینگونه امکانات بی بهره می باشند. http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/estolas-hybrid-aircraft-2.jpg http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_estolas-hybrid-aircraft-2.jpg[list ] [*]http://dl.bargriz.ir/car-ship-Plane/estolas-hybrid-bargriz/rotatable-ESTOLAS-model_x264-bargriz.zip"]دانلود کلیپ مربوطه [*]حجم فایل:۴٫۴ KB [*]رمز بازگشایی: www.bargriz.ir [/list] منبع:http://www.gizmag.com/estolas-extremely-short-take-off-and-landing-all-surface-hybrid-aircraft/29790/"]gizmag پرواز و فرود در باند‌های بسیار کوتاه در هر جای ممکن http://www.estolas.eu/en/home"]ESTOLAS * : Extremely Short Take Off and Landing On any Surface --------------------------- تصاویر و تایپیک منتقل شد PersianKing