اولین جت اموزشی بال پیش گرای روسی که توسط یک کمپانی خصوصی در این کشور طراحی شده بود اولین پروازش را با موفقیت به انجام رسانید. این هواپیمای 2 سرنشینه قابلیت استفاده ی ویژه به عنوان هواپیمای اموزشی برای تیم های اکروجت را نیز دارد . پیشتر اعلام شده بود که وزارت دفاع روسیه سفارش ساخت 16 فروند از این پرنده را صادر کرده است. کار طراحی و توسعه ی این هواپیمای تمام کامپوزیتی در دفتر طراحی "فناوری های هوانوردی مدرن(KB SAT)" از سال 2007 میلادی شروع شده بود. اولین مدل ساخته شده از SR-10 در نمایشگاه هوایی ماکس 2009 در معرض نمایش قرار گرفت ، اما در سال های پس از ان پروژه با مشکلات مالی دست به گریبان شد. در 25 دسامبر 2015 ، این پرنده اولین پروازش را در پایگاهی در نزدیکی Vorotynsk در منطقه ی کالوگا به انجام رساند. SR-10 بر خلاف ادعای برخی خبرگذاری ها هواپیمایی ست ساب سونیک!، تک موتوره ، با بدنه ی تمام کامپوزیتی و 2 سرنشینه که ویژگی بارز ان طراحی با زاویه ی پیش گرای بال های ان می باشد. حداکثر وزن برخاست ان 2.7 تن اعلام شده است . این هواپیما بنا بر گزارش ها قابلیت استفاده از 2 نوع موتور را داره می باشد، موتور AI-25TLSh که طراحی ان به دوران شوروی سابق باز می گردد و موتور جدید و مدرن توربین گازی  AL-55 .       موتور AI-25TLSh . این موتور با 3.4 متر طول و 54 سانتی متر قطر  1850 کیلوگرم تراست تولید می کند.         چند و چون بسیاری از پارامتر های اساسی پروازی SR-10 به میزان زیادی به پیشران ان وابسته است . این هواپیما دارای حداکثر سرعت پرواز 900 کیلومتر بر ساعت ، 1500 کیلومتر برد و 6000 متر ارتفاع پروازی ست. سرعت پیمایش ان در ارتفاق 6 هزار متری برابر 520 کیلومتر بر ساعت می باشد. در سال 2014 ، SR-10 مناقصه ی وزارت دفاع روسیه برای ساخت جت اموزشی را در برابر هواپیمای توربوپراپ Yak-152 واگذار کرد ، اگر چه KB SAT کماکان در حال رایزنی با نیروی هوایی برای برگزیدن SR-10 به عنوان هواپیمای اموزشی سطح متوسط می باشد.      صنایع داغستان ، وزارت تجارت و سرمایه گذاری در اواسط سپتامبر اعلام داشت که در نظر دارد 16 فروند از این پرنده را برای وزارت دفاع روسیه به تولید برساند که در پی ان پیش بینی می شود 2.5 میلیون روبل به این پروژه اختصاص داده شود. در این تصویر نمایی گرافیکی از کاکپیت طراحی شده برای این پرنده را مشاهده می کنید :     در حال حاضر نیروی هوایی روسیه در حال استفاده از محصول اخیر کمپانی یاکولوف ، Yak-130 ، به عنوان هواپیمای جت اموزشی پیشرفته می باشد. این هواپیما که مشتری های خارجی نیز برای خود پیدا کرده قابلیت تهاجمی سبک نیز دارا می باشد. تا به امروز تنها هواپیمای جت بال پیش گرایی که در روسیه به پرواز درامده بود جنگنده ی اثبات گر تکنولوژی Su-47 Berkut بود که هرگز به تولید انبوه نرسید. گرچه دستاورد های این پروژه در برنامه ی جنگنده ی نسل 5 روسیه مورد استفاده قرار گرفت .          فیلم پرواز :   SR-10 : هواپیمای جت اموزشی بال پیش گرای روسی فیلم اولین پرواز این پرنده   [aparat]L5wTA[/aparat]   ................................................. سایر تصاویر :          //////////////////////////////////////// منبع   ترجمه از 7mmt Military.ir کلیه ی حقوق محفوظ است شادی ارواح طیبه ی شهدای گمنام صلوات