تاپیک جامع بررسی جنگ جهانی دوم تاپیک جامع بررسی جنگ جهانی دوم

[MR9 113,976]

با سلام  خدمت دوستان 

 

سوم ژوئن 2015

-------------------

 

سوم ژوئن 1940

 

 

آغاز حملات ورماخت به بندر نارویک ( نروژ ) 

 

 

 

سوم ژوئن 1941

 

ناوشکن اچ ام اس آئورا ، به یک تانکر آلمانی  در 80 مایلی  جنوب غربی گرینلند حمله برد . این تانکر ، ماموریت سوخت رسانی به زیردریایی  یو-93 را داشت که پس از اجرای ماموریت مورد حمله قرار گرفت و خدمه آن به اسارت در آمدند . 

 

 

زیردریای یو-156 ، موفق شد تا با شلیک دو اژدر ، شناور تجاری بریتانیایی لیلیان را به قعر آبهای دریای شمال روانه کند . حاصل این حمله ، 3 کشته و 22 زخمی برای بریتانیا بود . 

 

 

ادامه دارد .......

[MR9 113,976]

با سلام خدمت دوستان 

 

5 ژوئن 2015

---------------

 

سیر وقایع نظامی  در این روز 

 

5 ژوئن 1916 

 

 

99 سال پیش در چنین روزی ، فیلد مارشال کیچنر ، وزیر جنگ بریتانیا در جریان یک ماموریت دیپلماتیک به روسیه تزاری ، سوار بر رزمناو اچ ام اس همپشایر ، به یک مین ضد کشتی که توسط زیردریایی یو-75 کار گذاشته شه بود ، برخورد و غرق شد . درجریان این حادثه ، کیچنر کشته شد . 

 

5 ژوئن 1939

 

 

76 سال پیش در چنین روزی ، نیروی هوایی سلطنتی ژاپن ، در یک روز ، طی یک ماموریت 3 ساعته ، چونگکینگ را بمباران که  درجریان آن ، 4400 غیر نظامی  کشته شدند . 

 

 

5ژوئن 1940

 

 

75 سال در چنین روزی ، مرحله دوم عملیات رزمی علیه فرانسه "قضیه زرد" ، توسط ورماخت آغاز گردید . 130 لشکر پیاده و 10 لشکر زرهی در محور " سوم" (somme) حملات خود را به ارتش نیمه جان فرانسه آغاز نمودند در حالی که 66 لشکر فرانسوی ، ماموریت دفاع از " خط ویگاند" را برعهده داشتند . 

 

5ژوئن 1941 

 

74 سال پیش در چنین روزی ، ورماخت موفق گردید تا 15000 سرباز و افسر ارتش بریتانیا را در جزیره " کرت" (یونان) به اسارت در آورد . 

همچنین در همین تاریخ ، زیردریایی یو-48 موفق شد تا یک شناور نیروی دریایی بریتانیا را در 750 مایلی جنوب جزایر آزروس ، هدف قرار داده و منهدم نماید . 

 

5 ژوئن 1942 

 

 

73 سال پیش در چنین روزی ، ژنرال کلارنس تینکر ، یک گروه بمب افکن ،  شامل بمب افکن هایb-24  را از هاوایی به میدوی رهبری نمود .

 

5 ژوئن 1943

 

 

72 سال پیش در چنین روزی ، نیروی هوایی ارتش ایالات متحده ، بانکوک  ( تایلند ) را توسط 77 فروند بمب افکن b-29 بشدت مورد حمله قرار داد . 

 

5 ژوئن 1944

 

 

71 سال پیش در چنین روزی ، فیلدمارشال اروین رومل ، طی یک یادداشت محرمانه به گرد فون روندشدت ، خاطر نشان نمود که هیچ نشانه ای از حمله قریب الوقوع متفقین به فرانسه مشاهده نمی شود . 

 

5ژوئن 1945

 

 

70 سال پیش در چنین روزی ، 473 فروند بمب افکن b-29 نیروی هوایی ارتش ایالات متحده ، با حمله به " کوبه" در ژاپن ، 11 کیلومتر مربع از این شهر را با خاک یکسان نمودند . 

 

5ژوئن 1947

 

 

طرح " مارشال " ارائه گردید . 

[MR9 113,976]

با سلام

 

6 ژوئن 2015

----------------

 

6 ژوئن 1916

 

 

99 سال پیش در چنین روزی ، نخستین  رزم هوایی میان کشتی هوایی LZ37 و یکفروند جنگنده موران - سولینر به هدایت ستوان وارنفورد ( جمعی اسکادران یکم )  رخ داد وی تا آخر جنگ موفق شد تا 6 فروند کشتی هوایی آلمانی را ساقط نماید .

 

6 ژوئن 1936

 

 

79 سال پیش در چنین روزی ، ارتش فرانسه برای تقویت توان رزمی خود ، سفارش ساخت تانک سبک AMR33 را به کارخانه رنو ارائه داد .

 

6 ژوئن 1939

 

 

76 سال پیش در چنین روزی ، ورنر مولدرز ، تکخال خلبان آلمانی ، برای شرکت در جنگ داخلی اسپانیا ، مدال صلیب آهنین مزین به الماس و شمشیر را دریافت نمود .

 

6 ژوئن 1940

 

 

75 سال پیش درچنین روزی ، لشکرهای پنجم و هفتم  زرهی ورماخت بطور مشترک موفق شدند تا خط دفاعی ویگاند را در نزدیکی آبویل شکسته و ارتش فرانسه را وادار به عقب نشینی کنند . با این حال ، توپهای ضد زره 75 م.م ، تلفات عمده ای بر یگانهای  زرهی آلمانی وارد آوردند.

 

6 ژوئن 1941

 

 

74 سال پیش در چنین روزی ، وزارت هوانوردی بریتانیا ،  سفارش ساخت 454 فروند بمب افکن سنگین لانکاستر مارک یک را به شرکت آورو ارائه نمود.

 

6 ژوئن 1942

 

 

73 سال پیش در چنین روزی ، نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا ، به شکل محرمانه ای ، جنگنده های هاریکن MKIID مسلح به توپهای ضد زره  40 م.م را برای شکار تانکهای آلمانی در شمال آفریقا ، به این منطقه اعزام نمود .

 

6 ژوئن 1943

 

 

72 سال پیش در چنین روزی ، 8 فروند بمب افکن ژاپنی ، که توسط 14 فروند جنگنده اسکورت می شدند ، به فرودگاه چونگ گینگ حمله بردند ، که در نتیجه ، 40 فروند جنگنده پی -40 و 3 فروند بمب افکن میان وزن بر روی زمین منهدم شدند .

 

 

6 ژوئن 1944

 

71 سال پیش در چنین روزی ، بمب افکن های متفقین ، بلگراد ( پایتخت یوگسلاوی ) را بشدت بمباران نمودند .

[ahmad212 18]

المانی ها به نظر من زیاد باهوش نبودند و از ظرفیت نظامی شون به خوبی استفاده نکردند مثلا می توانستند مانند امریکاییها بمباران خورد کننده استراتژیک انجام بدهند و دو جبه داخلی شوروی و امریکا را از اقتصادی و تولید فلج کنند برای اینکار امریکائیها سراغ بی 29 رفتند ولی المانی ها توان اقتصادی تولید چنین بمب افکنی را نداشتند راه حل استفاده از یونکرس88 بود اما چطوری جون این بم افکن با 2 تن مهمات بردی 2000 کیلومتری داشت و برای رسیدن به خاک امریکا حداقل هفت هزار کیلومتر را باید طی می کرد برای رسیدن به چنین بردی باید یونکرس های دیگر در نقش سوخت رسان ظاهر می شدند و مجهز به باک های سوخت خارجی می شدند پس به ازای هر بمب افکن 4 سوخت رسان لازم بود و در یک تهاجم وسیع با 1000 بمب افکن و چهار هزار سوخت رسان خاک امریکا و به خصوص شوروی در تیرس قرار می گرفت  

[MR9 113,976]

 

 

 

 

 

 

 

 

مسراشمیت ME-264  ،   Amerikabomber 

 

نیروی هوایی آلمان قبل از شکست در جنگ ، حداقل 4 طرح اصلی برای  بمباران آمریکا را تحت توسعه قرار داد که شامل طرح مسراشمیت ( تصاویر فوق ) ، فوکه ولف  TA-400  ، یونکرس 390 و هینکل 277 بود .

 

 

 

[ahmad212 18]

15 hours قبل , MR9 گفت:

مسراشمیت ME-264  ،   Amerikabomber 

 

نیروی هوایی آلمان قبل از شکست در جنگ ، حداقل 4 طرح اصلی برای  بمباران آمریکا را تحت توسعه قرار داد که شامل طرح مسراشمیت ( تصاویر فوق ) ، فوکه ولف  TA-400  ، یونکرس 390 و هینکل 277 بود .

من حرفی از ناتوانی تکنولوژیک آلمان نازی برای ساخت چنین بمب افکن های نزدم و این طرح ها در حد همون پیش نمونه باقی ماندند چرا؟ چون آلمان ظرفیت اقتصادی و توان تولید انبوه نداشت و در واقع راه حل در همون زمان اندک وسط جنگ استفاده ترکیبی از یونکرس88 بود برای پر کردن خلاء بمباران های استراتژیک جبه داخلی دشمن ، و تا جایی که اطلاع دارم 10000 فروند از این نوع بمب افکن و هزاران فروند دیگر مشابه این بمب افکن از شرکت های مختلف تولید و تحت اختیار آلمانی نازی بود

[MR9 113,976]

46 minutes قبل , ahmad212 گفت:

 در واقع راه حل در همون زمان اندک وسط جنگ استفاده ترکیبی از یونکرس88 بود برای پر کردن خلاء بمباران های استراتژیک جبه داخلی دشمن ،

 

 

15 hours قبل , ahmad212 گفت:

 یونکرس های دیگر در نقش سوخت رسان ظاهر می شدند و مجهز به باک های سوخت خارجی می شدند پس به ازای هر بمب افکن 4 سوخت رسان لازم بود و در یک تهاجم وسیع با 1000 بمب افکن و چهار هزار سوخت رسان خاک امریکا و به خصوص شوروی در تیرس قرار می گرفت  

 

بسم ا...

 

نکته اول ، تا جایی که اطلاعات وجود دارد ، لوفت وافه هرگز دنبال تولید نمونه سوخت رسان یونکرس88 نرفت ، اولین سوخت رسانی که با تبدیل بمب افکن صورت گرفت ، گونه KB-29 آمریکایی بود که در سوم مارس 1949 به یکفروند بمب افکن بی-50 سوپرفورترس صورت گرفت .

 

    

 

راست :  KB-29    چپ :  B-50

 

نکته دوم ، ارسال سوخت رسان به همراه بمب افکن های آلمانی به سمت غرب اقیانوس آتلانتیک ، به معنای الزام همراه بودن شکاری های این نیرو بعنوان  TOP COVER با آنها بود که مزاحمت جنگنده های احتمالی آمریکایی را دور کند .که درآن موقع ،چنین جنگنده ای در اختیار لوفت وافه قرار نداشت .

نکته سوم ، طرح لوفت وافه برای بمباران آمریکا ، نه با مهمات متعارف ، بلکه برای ارسال یک تیر بمب اتمی آلمانی بود .

 

به همین دلیل هر چهارطرح بمب افکن های دوربرد لوفت وافه ، باظرفیت داخلی سوخت برای رفت و برگشت می بایست عمل می کردند .

 

 

طرح محاسباتی طراحان شرکت مسر اشمیت برای تخمین برد بمب افکن های ME-264 V1 جهت بمباران اهداف در فواصل دور

 

 

محدوده محاسباتی برخورد بمب اتمی به نیویورک و شعاع تخریب احتمالی

 

[ahmad212 18]

در جواب نکته اول باید گفت اینکار کار پیچیده نبود که نیاز به تکنولوژی خاصی داشته باشه که مشمول گذر زمان بشه اینکار در جنگ جهانی اول هم قابل انجام بود حالا المانی ها حماقت کردند و اینکار را نکردند مسئله دیگری است 

 

جواب نکته دوم: این مسئله همراهی شکاری ، با سوخت رسان های بیشتر ، قابل حل بود و اگر بمب افکن ها شبانه حمله می کردند که دیگر نیازی به انها نبود چون اصلا امریکائی ها شکاری شبانه نداشتند

 

جواب نکته سوم:آلمانی ها توانایی اقتصادی و زمانی برای ساخت بمب اتم را نداشتند و هر چه بود تحقیقات اولیه برای امکان سنجی ساخت بمب بود لازم به ذکره که امریکا با ارزش دلار امروز 30 میلیارد دلار در پروژه منهتن سرمایه گزاری کرد بعد هم از آلمان انتظار دارید زیر بمب باران متفقین این حجم از بودجه و تاسیسات را اختصاص بده ودر آخر بمباران متعارف استراتژیک متفقین کار را یکسره کرد نه بمب اتم  و اینکه بمب افکن دوربردی ساخته بشه فقط برای بمب اتمی خیالی  آلمانی این هم برگی دیگر از حماقت دستگاه نظامی آلمان را نشان می دهد   

[MR9 113,976]

34 minutes قبل , ahmad212 گفت:

در جواب نکته اول باید گفت اینکار کار پیچیده نبود که نیاز به تکنولوژی خاصی داشته باشه که مشمول گذر زمان بشه اینکار در جنگ جهانی اول هم قابل انجام بود حالا المانی ها حماقت کردند و اینکار را نکردند مسئله دیگری است 

 

 

از نظر شما ، در سال 2020  بله، ولی برای لوفت وافه در دهه 40 قطعا" کار پیچیده ای بود سوخت رسانی در هوا ، آن هم در شرایط اقلیمی اقیانوس آتلانتیک که حتی ناوگان زیردریایی آلمان ، روی آب هم به سختی آن کار را انجام میداد ، حالا این کار را بمب افکن ها باید در  ارتفاع ، در تاریکی شب یا شرایط اقلیمی سخت در روز انجام می دادند . حتی امروز هم سوخت رسانی در شرایط مشخصی صورت می گیرد .

34 minutes قبل , ahmad212 گفت:

 

 چون اصلا امریکائی ها شکاری شبانه نداشتند

 

 

اصولا شکاری با بردی که بتواند از آتلانتیک عبور کند ، وجود نداشت ، ضمن اینکه همون سوخت رسان های اضافی هم نیازمند جنگنده های اسکورت بودند و همینطور تصاعدی تعداد هواگردها زیاد میشد . 

 

34 minutes قبل , ahmad212 گفت:

چون اصلا امریکائی ها شکاری شبانه نداشتند

 

 

محض اطلاع ، هواپیمایی نیروی زمینی ارتش آمریکا ( قبل از تبدیل شدن به نیروی هوایی ) جنگنده های P-61  بلک ویدو را بعنوان جنگنده شبانه مجهز به رادار در اختیار داشت  .این جنگنده شبانه سال 1944 وارد خدمت شد ، یعنی به تقریب همان سالی که ایده تولید بمب افکن دورپرواز لوفت وافه در جریان بود 

 

 

34 minutes قبل , ahmad212 گفت:

جواب نکته سوم:آلمانی ها توانایی اقتصادی و زمانی برای ساخت بمب اتم را نداشتند و هر چه بود تحقیقات اولیه برای امکان سنجی ساخت بمب بود لازم به ذکره که امریکا با ارزش دلار امروز 30 میلیارد دلار در پروژه منهتن سرمایه گزاری کرد بعد هم از آلمان انتظار دارید زیر بمب باران متفقین این حجم از بودجه و تاسیسات را اختصاص بده ودر آخر بمباران متعارف استراتژیک متفقین کار را یکسره کرد نه بمب اتم  و اینکه بمب افکن دوربردی ساخته بشه فقط برای بمب اتمی خیالی  آلمانی این هم برگی دیگر از حماقت دستگاه نظامی آلمان را نشان می دهد   

 

به قول دوست عزیزی در همین انجمن ، تاریخ را از ابتدا به انتها مطالعه بفرمایید و نه برعکس . اینکه ساختار نظامی آلمان یک جاهایی بشدت محافظه کار و در جاهایی بشدت پیشرو و آوانگارد بود ، شکی نیست ، مشکل اینجاست که قابلیتهای صنعتی ایالات متحده را دست  کم گرفته بودند ...

 

 

 

 

[ahmad212 18]

18 hours قبل , MR9 گفت:

 

از نظر شما ، در سال 2020  بله، ولی برای لوفت وافه در دهه 40 قطعا" کار پیچیده ای بود سوخت رسانی در هوا ، آن هم در شرایط اقلیمی اقیانوس آتلانتیک که حتی ناوگان زیردریایی آلمان ، روی آب هم به سختی آن کار را انجام میداد ، حالا این کار را بمب افکن ها باید در  ارتفاع ، در تاریکی شب یا شرایط اقلیمی سخت در روز انجام می دادند . حتی امروز هم سوخت رسانی در شرایط مشخصی صورت می گیرد .

هر کاری سختی و پیچیدگی خاص خودش داره اصلا همین پرواز شبانه نیاز به مهارت بالایی داره اما سوخت گیری شبانه غیرممکن نیست فقط نیاز به تمرین زیاد و آموزش داره اون هم با ویژگی که آلمان ها دارند( سخت کوشی و پشتکار ) 

 

مورد بعدی یونکرس88 چه بمب افکن چه سوخت رسان مانند بی29 سنگین و با مانور کم نیستند و به دلیل سبکتر بودن و مانورپذیری و نیز دارا بودن مسلسل های سنگین لقمه راحتی برای شکار ی ها نبودند و در صورت حملات شبانه وسیع با گروههای کوچکتر  رهگیری و مقابله با آنها سخت تر می شد به عنوان نمونه المان هم رهگیر شبانه داشت ولی در جلوگیری از بمباران شبانه متفقین موفق نشد

در اخر  اگر به فرماندهان آلمانی با اون شرایط سخت و اضطرار برای بمباران حیاتی جبه داخلی دشمن دو پیشنهاد می شد 

1- ساخت بمب افکن پیچیده ای مشابه بی 29 ولی با تولید و اینده نامعلوم

2- بکار گیری گروهی یونکرس در نقش بمب افکن و سوخت رسان برای رسیدن به عمق حیاتی دشمن

به نظر شما کدام مورد ارجحیت بیشتری داشت

[MR9 113,976]

 

1 ساعت پیش, ahmad212 گفت:

هر کاری سختی و پیچیدگی خاص خودش داره اصلا همین پرواز شبانه نیاز به مهارت بالایی داره اما سوخت گیری شبانه غیرممکن نیست فقط نیاز به تمرین زیاد و آموزش داره اون هم با ویژگی که آلمان ها دارند( سخت کوشی و پشتکار )

 

در مراحل نخست جنگ دوم جهانی (نبرد بریتانیا ) ، بمباران های شبانه ، کار روتین لوفت وافه بود ، بتدریج از اواخر 1942 نیروی هوایی سلطنتی شروع کرد به بمباران شبانه آلمان . هر دوتا هم بمب افکن هایی داشتند که برای هدفهای استراتژیک از برد کافی برخوردار بودند طبیعتا هیچ کدام هم نیازی به سوخت گیری نداشتند ، نیروی هوایی ایالات متحده در شرق آسیا هم برای بمباران توکیو از بمب افکن های بی-25 استفاده کرد که از روی ناوهواپیمابر یو اس اس هورنت بلند شده بودند ، بعدها  وقتی یکی یکی جزایر اقیانوس را از ارتش ژاپن پس می گرفتند ، بمب افکن های بی-29 را به فرودگاه های خط مقدم منتقل میکردند تا از برد کافی برای رفت و برگشت برخوردار باشند ، طبیعتا باز هم نیازی به سوخت گیری هوایی نبود .

 

فرض شما اشتباه هست ، چون نیازمندی به سوخت گیری هوایی وجود نداشت ، فلسفه طراحی بمب افکن های آلمانی هم به گونه ای بود که می بایست با سوخت داخلی بسمت هدف رفته و برمی گشتند . پشت کار و سخت کوشی آلمانی ها هم ربطی به این مساله ندارد ، چون اول احساس نیازی نبود ( عطف به فلسفه طراحی ) و دوم  هزینه بمباران را با توجه به استدلال های موجود در پستهای قبلی زیاد می کرد که در شرایط جنگی ، رفتن به ان سمت عاقلانه نبود .

 

1 ساعت پیش, ahmad212 گفت:

 مورد بعدی یونکرس88 چه بمب افکن چه سوخت رسان

 

یونکرس 88 ، اصولا در رده بمب افکن قرار نداشت ، این هواگرد یک جنگنده سریع مولتی رول ( چند ماموریته بود ) که آلمانی ها آن را "fast bomer" نامگذاری کرده بودند که با ارفاق میشود ان را بمب افکن سبک طبقه بندی کرد که تنها 1789 کیلومتر برد داشت که اگر وزن سوخت برای خود هواپیما ، وزن سوخت قابل حمل برای انتقال ، وزن خدمه ، وزن سلاح های دفاع از خود و ... را به آن اضافه کنیم ، قطعا از برد آن کم خواهد شد ، طبیعتا"  فرض محال اگر چنین نیازی هم بود ، یونکرس 88 اصولا پیکربندی مناسبی نبود .

 

ضمن اینکه چنین طرحی اصلا وجود نداشت که بشود درمورد آن قضاوت کرد .

 

1 ساعت پیش, ahmad212 گفت:

1- ساخت بمب افکن پیچیده ای مشابه بی 29 ولی با تولید و اینده نامعلوم

2- بکار گیری گروهی یونکرس در نقش بمب افکن و سوخت رسان برای رسیدن به عمق حیاتی دشمن

به نظر شما کدام مورد ارجحیت بیشتری داشت

 

بمب افکن مشابه بی-29 ، درپست نخست معرفی شد ولی نرفتید دنبال مشخصات این هواگردها  ..

 

 

 

مسراشمیت ME-264   ( برد رزمی 15000 کیلومتر )

 

 

 فوکه ولف  TA-400 ( برد رزمی 9000 کیلومتر )

 

 

 

                                                                                            یونکرس 390   ( برد رزمی 8000 کیلومتر )

 

 

هینکل 277  ( برد رزمی 6000 کیلومتر )

 

در مقایسه ، بی -29 تنها 5230 کیلومتر برد رزمی را در اختیار کاربرش قرار می داد .

[ahmad212 18]

5 hours قبل , MR9 گفت:

 

 

در مراحل نخست جنگ دوم جهانی (نبرد بریتانیا ) ، بمباران های شبانه ، کار روتین لوفت وافه بود ، بتدریج از اواخر 1942 نیروی هوایی سلطنتی شروع کرد به بمباران شبانه آلمان . هر دوتا هم بمب افکن هایی داشتند که برای هدفهای استراتژیک از برد کافی برخوردار بودند طبیعتا هیچ کدام هم نیازی به سوخت گیری نداشتند ، نیروی هوایی ایالات متحده در شرق آسیا هم برای بمباران توکیو از بمب افکن های بی-25 استفاده کرد که از روی ناوهواپیمابر یو اس اس هورنت بلند شده بودند ، بعدها  وقتی یکی یکی جزایر اقیانوس را از ارتش ژاپن پس می گرفتند ، بمب افکن های بی-29 را به فرودگاه های خط مقدم منتقل میکردند تا از برد کافی برای رفت و برگشت برخوردار باشند ، طبیعتا باز هم نیازی به سوخت گیری هوایی نبود .

فرض شما اشتباه هست ، چون نیازمندی به سوخت گیری هوایی وجود نداشت ، فلسفه طراحی بمب افکن های آلمانی هم به گونه ای بود که می بایست با سوخت داخلی بسمت هدف رفته و برمی گشتند . پشت کار و سخت کوشی آلمانی ها هم ربطی به این مساله ندارد ، چون اول احساس نیازی نبود ( عطف به فلسفه طراحی ) و دوم  هزینه بمباران را با توجه به استدلال های موجود در پستهای قبلی زیاد می کرد که در شرایط جنگی ، رفتن به ان سمت عاقلانه نبود .

یونکرس 88 ، اصولا در رده بمب افکن قرار نداشت ، این هواگرد یک جنگنده سریع مولتی رول ( چند ماموریته بود ) که آلمانی ها آن را "fast bomer" نامگذاری کرده بودند که با ارفاق میشود ان را بمب افکن سبک طبقه بندی کرد که تنها 1789 کیلومتر برد داشت که اگر وزن سوخت برای خود هواپیما ، وزن سوخت قابل حمل برای انتقال ، وزن خدمه ، وزن سلاح های دفاع از خود و ... را به آن اضافه کنیم ، قطعا از برد آن کم خواهد شد ، طبیعتا"  فرض محال اگر چنین نیازی هم بود ، یونکرس 88 اصولا پیکربندی مناسبی نبود .

ضمن اینکه چنین طرحی اصلا وجود نداشت که بشود درمورد آن قضاوت کرد .

بمب افکن مشابه بی-29 ، درپست نخست معرفی شد ولی نرفتید دنبال مشخصات این هواگردها  .

در مقایسه ، بی -29 تنها 5230 کیلومتر برد رزمی را در اختیار کاربرش قرار می داد .

نمیدونم شما چرا سراغ طرح های پیش نمونه ای میرید که در حد دو و سه نمونه ای تحقیقاتی تولید نشدند تنها رقیبان یونکرس88در دسترس و عملیاتی اون زمان هینکل 111 و فوک ولف200 بودند که اولی همون مقدورات پروازی را ارائه می داد و دومی با اینکه برد 3500 کیلومتری داشت ولی تعداد تولیدی بیشتر از 300 فروند نبود اگر نمونه ای  بهتر عملیاتی اون زمان سراغ دارید حتما بگید

 

با توجه به نظر شما من نتیجه می گیرم که آلمان ها  دست روی دست گذاشتند و منتظر تولید هزاران بمب افکن دوربرد در صنایعی که خود زیر بمباران متفقین بودند شدند و در آخر هم نتیجش شکستی بود که رقم خورد   

[MR9 113,976]

35 minutes قبل , ahmad212 گفت:

رقیبان یونکرس88در دسترس و عملیاتی اون زمان هینکل 111 و فوک ولف200 بودند که اولی همون مقدورات پروازی را ارائه می داد و دومی با اینکه برد 3500 کیلومتری داشت ولی تعداد تولیدی بیشتر از 300 فروند نبود اگر نمونه ای  بهتر عملیاتی اون زمان سراغ دارید حتما بگید

 

داداش ، شما یک مورد ، فقط یک مورد عملیات سوخت رسان هوایی در جنگ دوم توسط لوفت وافه  با عکس مستند اثبات بفرمایید .... 

 

35 minutes قبل , ahmad212 گفت:

با توجه به نظر شما من نتیجه می گیرم که آلمان ها  دست روی دست گذاشتند و منتظر تولید هزاران بمب افکن دوربرد در صنایعی که خود زیر بمباران متفقین بودند شدند و در آخر هم نتیجش شکستی بود که رقم خورد   

 

نه خیر ، آلمان ها همزمان داشتند برنامه شلیک موشک توسط زیردریایی ، تولید بمب افکن دوربرد ، تولید بمب اتمی ، تولید سوپرتانک  ، تولید حداقل 10-15 مدل جنگنده - بمب افکن جت ، زیردریایی های الکتریکی و صدها برنامه دیگر را جلو می برند  ، در حالی اکثر انها سالها  جلوتر از زمان خودشون بودند . این هم مزیت بود و هم فاجعه ، مزیت بود ، چون اگر جنگ را می بردند ، کسی جلوی آنها را نمی توانست بگیرد ، فاجعه شد چون جلوی تولید سلاح های مورد نیاز جبهه را تا حدودی گرفت . نتایج این برنامه ها را هم روسها ، هم امریکایی ها و هم انگلیسی ها و فرانسوی ها استفاده کردند . 

[warjo 3,008]

سلام

 

مقدار (حدودی) وزنی  لجستیک دریایی متفقین به اروپا در جنگ جهانی دوم چقدر بود ؟ رقم 20 میلیون تن درسته ؟

[ahmad212 18]

13 hours قبل , MR9 گفت:

 

داداش ، شما یک مورد ، فقط یک مورد عملیات سوخت رسان هوایی در جنگ دوم توسط لوفت وافه  با عکس مستند اثبات بفرمایید .... 

 

در پست های قبلی توضیح دادم این سوخت رسانی یار به یار پیشنهاد بنده می باشد برای رسیدن به عمق اقتصادی دشمن با توجه به وضعیت سخت جنگ و اقتصاد آلمان و نداشتن عملیاتی یک بمب افکن دوربرد و اصلا حرفی از لوفت وافه و داشتن چنین برنامه ای نزدم 

 

به نظر من اگر آلمان چنین طرحی را اجرا می کرد و عمق اقتصادی شوروی و امریکا را مورد تهاجم قرار می داد در واقع دو موتور محرک شوروی و امریکا را خاموش می کرد و روند جنگ به نفع انها تموم می شد