خودروهای سبک برای عملیات صحرایی

[worior 25,867]

دوستان کسی در مورد اون رنجر نظری نداره ؟
نمونه خارجی ای چیزی دیده شده ! کلا میشناسید ؟

به نظر من بیشتر بدرد جنگ شهری و حفاضت پادگانی میخوره تا نبرد صحرایی ...

مثلا یه نارنجک انداز متحرک که در صورت نیاز بار ه حمل میکنه و میتونه از سنگربیاد بیرون یه پشتیبانی ای هم از نیروی های خودی داشته باشه ؟

[parvaz 116]

نمونه رنجر برای خیابون اسفالته است نه تپه ماهورها
شاید هم برای تعویض نگهبانها برای پستهای دور

[ColonelShak 1,001]

این نمونه رنچر به نظر من لاستیک های دیگه ای باید روش سوار بشه ! اگر از نمای پشت به رنجر نگاه کنید زیر دیفرانسیل عقب خودرو برای هر چرخ 2 دسته کمکی مشاهده می کنید که فاصله کمی با زمین دارند و در بیابان و مناطق دارای زمین ناصاف مطمئنا به زمین گیر خواهند کرد !!! شاید این خودرو قابلیت تنظیم ارتفاع دارد !!!

این شکل خودروها رو به نظر من باید از خانواده UTV ها بشمار اورد البته این نمونه بسیار قوی تر و سریع تر به نظر می اید .

برای مناطق شهری - جنگهای نامنظم - حمل مهمات و تجهیزات - کشیدن سکوهای پرتاب مینی کاتیوشا - موشک های ضد هوایی - مسلسل های سنگین و ضد هوایی - پرتاب از هواپیما و یا حمل با هلیکوپتر - بازرسی و کنترل مناطق و پادگانها و مرزها- حمل نیرو ویزه و استفاده در کمین ها و . . . مناسب می باشند .

[LSK 0]

مرسی از پست مفیدتون
ولی اینا جون میدن واسه بیرون شهر

[hans 162]

سلام خدمت تمامی دوستان و کاربران گرامی
کلنل عزیز از شما ممنونم بابت این تاپیک مفید.
اگر به سمندر نگاه بیاندازیم مشاهده می شود که چرخ عقب یزرگتر از چرخ جلو است. علت این می باشد که نیروی جلوبرنده توسط 2 چرخ عقب است و چرخهای جلوی خودرو تنها نقش فرمان را دارند. هر چه قدر شعاع چرخهای عقب بزرگتر باشد کمتر در گل و لای و شنزار فرو می رود و بیرون امدن ان نیز راحت تر می باشد . و همین طور چرخهای جلو کوچکتر است به علت این که اگر بزرگ باشد جلوی خودرو سنگین تر است و فرمان و پیچیدن سخت تر، در نتیجه چرخهای جلو کوچکتر است تا سبک تر باشد و فرمان دهی اسان تر و راحت تر باشد.
در مورد تایرهای استفاده شده نیز کمی عجیب می نماید. این تایرها به درد جاده های معمولی و در نهایت جاده های خاکی صاف ،مثل بعضی از روستاها می خورد. برای خارج از جاده و ناهمواری باید از تایرهای اج دار و بزرگ مثل تایرهایی که در خودروهای شاسی بلند و جیپ ها است استفاده شود.
همین طور در این تصاویر یکی از انها دارای اج است که به علت استفاده ی زیاد از بین رفته است.

در مورد وظایف نیز همان طور که دوستان ذکر کرده اند، این خودروها بیشتر برای نیروهای ویژه ارتش و کماندوها استفاده می شود که نیاز به جابه جایی تند دارند و قابلیت هلی برد وجود ندارد. همین طور برای پستهای دور نیز استفاده می شود.
یکی دیگر از خوبی های این خودرو به نظر بنده این می باشد که با این خودرو به را حتی می توان ارایش نیروها را در زمان بسیار کمی تغییر داد. همین طور برای کمین و ایجاد پست سریع در مناطق به کار گرفته شود.

خودروی رنجر نیز مصارف گوناگونی دارد که کلنل عزیز به ان اشاره کرده اند . همچنین برای نیروهای امدادی نیز مناسب است به طوری که می توان برانکارد را بر روی خودرو گذاشت.
این هم 2 نمونه از این خودرو:
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_UTV-Military-Afganistan-4.jpg[/img]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_moab_utv_rally_rch_0857_300.jpg[/img]

این تصویر را بنده نتوانستم در گالری اپلود نمایم.
http://www.sidexsideaction.com/wp-content/uploads/2009/03/buggy_xt_lowangle.jpg

[ColonelShak 1,001]

ممنون هانس عزیز دست شما درد نکنه . اون عکس هم حجمش بسیار بالاست ! 6 مگابایت ! به همین دلیل در گالری قرار گرفته نمی شود .

[sardig 3]

به نظر من حر اسلحه ي قابل حمل با دست رو ميشه رو اين ماشين سوار كرد