نيروي هوايي ليبي(القوات الجوية الليبية‎)

[hexman 354]

[align=right]



نيروي هوايي ليبي يكي از شاخه هاي ارتش ليبي بوده و فعاليت خود را سالهاي اغازين دهه هفتاد ميلادي اغاز نموده است.

اين نيرو در حال حاضر 22 هزار نفر پرسنل داشته و در 13 پايگاه هوايي در خاك ليبي در حال فعاليت است.

پس از انكه نيروهاي امريكايي در سال 1970 خاك كشور ليبي را ترك گفتند، پايگاه هوايي Wheelus كه در فاصله 7 مايلي شهر طرابلس قرار دارد و پيش از ان متعلق به نيروهايي امريكايي بود،پس از تغيير نام به (Okba Ben Nafi (OBN بعنوان نخستين پايگاه هوايي نيروي هوايي ليبي كار خود را اغاز نمود.

در حال حاضر پايگاه OBN پذيراي ستاد فرماندهي نيروي هوايي ليبي بوده و همچنين خلبانان و پرسنل نيروي هوايي نيز انواع اموزشهاي خود را در ساختمانهاي واقع در اين پايگاه طي ميكنند.

اين پايگاه از بدو تاسيس پذيراي جنگنده هاي روسي ميگ 17، ميگ 19 و ميگ 25 و همچنين بمب افكن هاي توپولوف 22 بوده است.

تاريخچه نيروي هوايي ليبي

نيروي هوايي ليبي ابتدا در سال 1951 و با نام نيروي هوايي پادشاهي ليبي تشكيل گرديد اما در دهه هفتاد به نام نيروي هوايي خلق عرب ليبي تغيير نام پيدا كرد.

در طول دوران جنگ سرد ، تعداد زيادي از پرسنل نيروي هوايي اتحاد جماهير شوروي در پايگاه هوايي OBN مستقر گرديده بودند و به اموزش پرسنل و نگهداري تجهيزات و جنگنده هاي نيروي هوايي ليبي مشغول بودند.

نيروي هوايي ليبي در دوران جنگ سرد و با كمك متخصصين اتحاد جماهير شوري توانست يك اسكادران بمب افكن سبك توپولوف 22 ، سه اسكادران جنگنده رهگير ،5 اسكادران جنگنده پشتيباني نزديك ، 9 اسكادران هليكوپتر تهاجمي و ترابري و چند منظوره و 3 گردان پدافند هوايي مجهز به سامانه هاي پد هوايي سام 2 و سام 3 و سامانه موشكي فرانسوي كروتال را سازماندهي و عملياتي نمايد.

در سال 1971 ، نيروي هوايي ليبي 11 فروند هواپيماي ترابري C-130 را مستقيما از ايالات متحده امريكا دريافت نمود و 4 فروند ديگر را در سال 1981 از كشور هاي فيليپين و لوگزامبورگ خريداري نمود.
همچنين نيروي هوايي ليبي در سال 1976 نيز ،20 فروند بالگرد سنگين ترابري CH-47 چينوك را دريافت نمود.

نيروي هوايي ليبي در طي 2 فقره درگيري با جنگنده هاي F-14 تامكت نيروي دريايي امريكا در سال هاي 1981 و 1989 بر فراز خليج سيدرا ،4 فروند از جنگنده هاي خود را از دست داد.

ميگ 25 نيروي هوايي ليبي



توپولوف 22 نيروي هوايي ليبي




در سال هاي پس از فروپاشي اتحاد جماهير شوروي و پايان دوران جنگ سرد،روسيه كمك هاي نظامي خود به ليبي را متوقف نمود.اخرين جنگنده هاي روسي كه به ليبي تحويل گرديد مربوط به سال 1989 و واگذاري 15 فروند جنگنده سوخو 24 فنسر ميباشد.

در حال حاضر نيروي هوايي ليبي از متخصصاني از كشور هاي مختلف از جمله يوگوسلاوي ،افريقاي جنوبي ،روسيه ،كره شمالي و پاكستان براي پشتيباني فني و نگهداري از تجهيزات و هواپيماها و اموزش پرسنل خود استفاده مينمايد.

در سال 1999 تحريم هاي سازمان ملل در مورد ليبي رفع گرديدند و پس از ان ليبي با روسيه بر سر خريد سامانه پدافند موشكي دور برد (احتملا اس 300) و نيز خريد جنگنده هاي مدرن ميگ 29 و ميگ 31 و سوخو 30 و سوخو 35 و همچنين مدرنيزه كردن جنگنده هاي ميگ 21 و ميگ 25 موجود مذاكراتي را انجام داد كه كماكان اطلاعات كاملي از روند تحويل اين تجهيزات از سوي روسيه در دست نيست.


موجودي نيروي هوايي ليبي

هواپيماهاي جنگنده

(تعداد زيادي از جنگنده هاي ليست شده در حال حاضر زمينگير شده و خارج از سرويس ميباشند)

12 فروند جنگنده Dassault Mirage F1BD/ED

12 فروند سوخو 35 (سفارش داده شده است)

4 فروند سوخو 30 (سفارش داده شده است)

124 فروند MiG-23BN/MS/ML/UB

40 فروند Su-22M3/UM-3K

14 فروند Sukhoi Su-24MK (يك فروند بر اثر اتش سوزي از بين رفت)

13 فروند جنگنده Soko J-21 Jastreb

هواپيماهاي اموزشي

110 فروند Aero L-39ZO Albatros

20 فروند Aermacchi SF-260WL

116 فروند Soko G-2 Galeb

6 فروند Yakovlev Yak-130 (سفارش داده شده است)

هواپيماهاي ترابري

10 فروند Antonov An-26

3 فروند Dassault Falcon 20

1 فروند Dassault Falcon 50

3 فروند Gulfstream II

17 فروند Ilyushin Il-76

15 فروند Let L-410 Turbolet

10 فروند Lockheed C-130H Hercules

2 فروند Antonov An-124

سوخت رسان

4 فروند Ilyushin Il-78

هليكوپتر هاي تهاجمي

4 فروند Bell 206 JetRanger

12 فروند Mil Mi-14

43 فروند Mil Mi-24

هليكوپتهاي ترابريري

2 فروند Bell 212 Twin Huey

8 فروند Boeing CH-47 Chinook

25 فروند Mil Mi-8

و تعداد نامعلومي ميل 17

پدافند هوايي

90 سامانه Lavochkin SA-2

10 سامانه Isayev SA-3

48 سامانه SA-6

سامانه سام 2 ليبي



سام 3




هواگرد هاي اينده نيروي هوايي ليبي

14 فروند جنگنده Dassault Rafale (سفارش داده شده در مارچ 2009)

12 فروند هليكوپتر تهاجمي Eurocopter EC 665 Tiger(در سال 2007 سفارش داده شده است)



20 فروند جنگنده MiG-29SMT (سفارش ليبي توسط روسيه در حال بررسي است)

15 فروند هليكوپتر ترابري تاكتيكال Eurocopter EC 725



10 فروند هليكوپتر چند منظوره Eurocopter AS 350 Ecureuil

هواگرد هاي بازنشسته شده

Dassault Mirage V

MiG-25

Boeing 707

Tupolev Tu-22 (زمينگير شده به دليل كمبود قطعات)

Aeritalia G222

Aerospatiale Super Frelon

تهيه و ترجمه از:Hexman.military.ir




[/align]

[samandun 3]

هکسمن کارشناس نیروی های هوایی منطقه شدی .خیلی ممنون

[reza-m 0]

دستت درد نکنه

بنظر می رسه نیروی هوایی لیبی در وضعیت زیاد جالبی نباشه

هواپیمای به درد بخوری غیر میراژ اف 1 و سوخو 24 توش نیست

این به روز رسانی ها شاید بتونه یکمی بهش جون بده

یا علی

[Guardian 16]

درسته که تجهیزات این نیرو قدیمی هستن.اما مشکل اصلی نیروی هوایی لیبی نبود پشتیبانی مناسب و آموزش خوب خلبانهاشه.اگر این مشکل نبود الان چندین فروند TU-22 و MIG-25 و Boeing 707 عملیاتی داشت که هواپیماهای خوبی هستن.اینجور جاها اهمیت پشتیبانی داخلی معلوم میشه.
نیروی هوایی لیبی بغیر از هواگردهای جدید،نیاز اساسی به سیتمهای پدافندی مدرن داره.با این سیستمی که الان داره به هیچ وجه نمیتونه از خودش دفاع بکنه.این سیستمها فقط همون وقتی که ساخته شده بودن بکار میومدن،اما الان بیشتر به هدف تمرینی شبیه هستن.

[Haj_Rezvan 11,197]

بنظر من نیروی در پیتی هست ولی اینده ی خوبی داره

[Guardian 16]

[quote]بنظر من نیروی در پیتی هست ولی اینده ی خوبی داره[/quote]

بشرطی آیندش خوبه که درست و حسابی بهش برسن.فقط خرید تجهیزات کافی نیست.باید انتقال تکنولوژی انجام بشه تا بتونه رو پای خودش وایسه.وگرنه با نیروی الانش چندان فرقی نخواهد کرد.

[hexman 354]

[quote]فقط خرید تجهیزات کافی نیست.باید انتقال تکنولوژی انجام بشه[/quote]

بله كاملا درسته چون با قطع حمايت هاي نظامي شوروي از نيروي هواييشون عملا بيشتر جنگنده هاشون زمينگير شد..حالا فكر كنيد كه همانند ايران(بعد از قطع پشتيباني امريكا) در همون برهه درگير يك جنگ تمام عيار هم ميشدن..

[Guardian 16]

[quote][quote]فقط خرید تجهیزات کافی نیست.باید انتقال تکنولوژی انجام بشه[/quote]

بله كاملا درسته چون با قطع حمايت هاي نظامي شوروي از نيروي هواييشون عملا بيشتر جنگنده هاشون زمينگير شد..حالا فكر كنيد كه همانند ايران(بعد از قطع پشتيباني امريكا) در همون برهه درگير يك جنگ تمام عيار هم ميشدن..[/quote]
اگر این اتفاق میوفتاد حتما لیبی سقوط میکرد.100%.اونوقت الان یا جزو یک کشور دیگه بود یا دولتش رو عوض کرده بودن.هرچند که همین الان هم دولتش بدرد لای جرز میخوره.

[mahdi345n 255]

دست هكسمن عزيز درد نكنه كه به قول سمندون خان شدي يه پا كارشناس نيرو هواييي منطقه.ماشاله زبانتم خوبه ها...كلي ترجمه ميكني.واقعا دستت درد نكنه كه اينقدر وقت ميذاري

[hexman 354]

[quote]دست هكسمن عزيز درد نكنه كه به قول سمندون خان شدي يه پا كارشناس نيرو هواييي منطقه.ماشاله زبانتم خوبه ها...كلي ترجمه ميكني.واقعا دستت درد نكنه كه اينقدر وقت ميذاري[/quote]

خواهش ميكنم.شما لطف داري.انجام وظيفه ميكنيم

[Haj_Rezvan 11,197]

میگم هکسی جون خطری شدی ها ؟ باید یه فکری واست بکنیم ؟

[sina12152000 59]

این تاپیک کمی قدیمی است.
ولی به بهانه حمله نیروهای متحد به لیبی و ایجاد منطقه پرواز ممنوع آن را بالا آوردم تا دوستان بررسی کنند آیا نیروی هوایی لیبی شانسی در مقابل مهاجمان دارد یا نه ؟
هر چند که نتیجه کار از پیش معلوم است.

[mvb_mehrdad 1]

[quote]این تاپیک کمی قدیمی است.
ولی به بهانه حمله نیروهای متحد به لیبی و ایجاد منطقه پرواز ممنوع آن را بالا آوردم تا دوستان بررسی کنند آیا نیروی هوایی لیبی شانسی در مقابل مهاجمان دارد یا نه ؟
هر چند که نتیجه کار از پیش معلوم است.[/quote]
من بعيد مي دونم حتي يه جنگنده بتونه بلند بشه از رو باند.

[mehrandinio 1]

به نظر من هیچ یک از این هواپیماها قادر به جنگیدن با نیروهای دشمن نیستن تازه اگه موقع جنگ بتونن پرواز کنن.

[kereshti 2,856]

[quote]این تاپیک کمی قدیمی است.
ولی به بهانه حمله نیروهای متحد به لیبی و ایجاد منطقه پرواز ممنوع آن را بالا آوردم تا دوستان بررسی کنند آیا نیروی هوایی لیبی شانسی در مقابل مهاجمان دارد یا نه ؟
هر چند که نتیجه کار از پیش معلوم است.[/quote]
عمرا بتونه کاری کنه در مقابل تایفون داسو رافایل و هورنت و...