خودرو تاکتیکی JLTV

[marshal1987 338]

پیکربندی : 4×4
سرنشین: 6 نفر
موتور: Diesel electric hybrid
سرعت: بیش از 125 کیلومتر در ساعت
برد: بیش از 640 کیلومتر
شیب :60
شیب جانبی : 40

سایر اطلاعات منتشر نشده است.

ارتش ایالات متحده امریکا در راستای برنامه ارتقای خودروهای تاکتیکی خود پروزه JLTV را برای جایگزینی با خودروی تاکتیکی HMMWV که در حال حاضر در حال خدمت می باشد ،درنظر گرفته است. در ابتدای برنامه چندین شرکت برای ساخت اعلام آمدگی کردند مانند شرکتهای: Boeing, Textron , Force Protection Inc و.... اما در سال 2008 پنتاگون نهایتاً سه شرکت Lockheed Martinو General Dynamics و BAE Systems را برای رقابت نهایی انتخاب کرد.هرکدام از این سه شرکت قراردادهایی به ارزش 35.9 میلیون دلار تا 45 میلیون دلار را برای آغاز فاز دوم برنامه، با پنتاگون بستند. در این بین کشورهای استرالیا و هند نیز برای همکاری و سرمایه گزاری در این پروزه اظهار علاقه کرده اند.

یکی از دلایلی که پنتاگون به فکر پیدا کردن جایگرین برای HMMWV که 25 سال سابقه خدمت در ارتش امریکا را دارد ، افتاد این بود که این خودرو اساساً به عنوان یک گشتی طراحی شده بود و نه یک خودرو زرهی جنگی ولی ارتش مجبور بود آنرا به عنوان خودرو زرهی نیز استفاده کند.بنابر این پنتاگون در قرار داد خود برای ساخت این خودرو تاکتیکی مشخصاتی را تعیین کرده که هم یک خودرو گشتی باشد و هم خودرویی که توانایی اعزام به ماموریتهای جنگی را داشته باشد یعنی مقاومت بیشتری در برابر حملات از خود نشان دهد و همزمان تحرک پذیری و قابلیتهای HMMWV را نیز داشته باشد.

این خودرو از طریق هوایی ، ریلی و دریایی قابل حمل است و می توان برای حمل آن از همه کلاسهای کشتی های اقیانوس پیما استفاده کرد در حالی که کمترین نیاز به تفکیک قطعات را برای حمل توسط این کشتی ها خواهد داشت.و از طریق هوایی نیز می توان آنرا توسط C-130 ، CH-47 ،CH-53و MH-47 جابه جا کرد.
این خودرو همچنین نسبت به همتای خود از ظرفیت حمل بار بیشتری برخوردار خواهد بود به طوری که در سه طرح پیش بینی شده ظرفیت 1.6 تن و 1.8 تن تا 2.3 تن درنظر گرفته شده و ظرفیت سرنشن آن نیز در حالت متوسط 4 نفر و در حالت بزرگتر 6 نفر در نظر گرفته شده است.

منبع: میلیتاری تودی
ترجمه: خودم!

[Sajed 282]

با تشكر از آقا مارشال گل
اگه ميشه بگيد كه اين خودرو چه مزايايي نسبت به هاموي داره و قراره كي جايگزين اون بشه

[marshal1987 338]

[quote]با تشكر از آقا مارشال گل
اگه ميشه بگيد كه اين خودرو چه مزايايي نسبت به هاموي داره و قراره كي جايگزين اون بشه[/quote]

از توجه شما سپاسگزارم.

در مورد سال ورود به خدمت در یکی از سایتای خبری اینطور بیان شده بود که قرار بوده در سال 2010 وارد خدمت بشه ولی به دلایلی این زمان رو تا 2012 به تاخیر انداختن. هنوز هم معلوم نیست که تا سال 2012 میتونه وارد خدمت بشه یا بازم تاخیر خواهد داشت.

در مورد تفاوت نسبت به همتای قدیمی خودش هم چون تخصص کافی ندارم صبر میکنم اساتید بیان نظر بدن و من هم استفاده کنم.

[pasdari 2]

امیدوارم که هیچوقت وارد به خدمت نشه

[ALI 5,626]

با تشکر فراوان از دوست عزیزمان جناب مارشال عزیز .


خودروی بسیار خوبی است ، اما به نسبت نمونه های فرانسوی و روسی خود دارای کاستی هایی است .


نمونه فرانسوی ، خودروی تاکتیکی VBL - PANHARD


[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/VBL__PANHARD_%284%29.jpg[/img]



نمونه روسی ، خودروی وحشی GAZ - TIGR 2975



[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/9_GAZ.jpg[/img]







[quote]با تشكر از آقا مارشال گل
اگه ميشه بگيد كه اين خودرو چه مزايايي نسبت به هاموي داره و قراره كي جايگزين اون بشه[/quote]



خودروی JLTV دارای موتوری با قدرت 155 اسب بخار است در حالی که هاموی دارای 125 اسب بخار است .

خودروی JLTV دارای حفاظت بهتری نسبت به هاموی است . آئرودینامیک بهتری نسبت به هاموی دارد .

هاموی شیب 32 درجه از پهلو را می تواند تحمل کند اما JLTV تا 35 درجه را می تواند تحمل کند .

هاموی می تواند بارهایی با نهایت وزن 1.2 تن را جابجا کند در حالی که JLTV می تواند تا 2 تن بار را تحمل کند .

عملکرد انجین و بهینگی کارکرد آن در خودروی JLTV به مراتب بهتر از هاموی است و همین باعث افزایش چشمگیر

برد آن شده است . هاموی دارای برد عملیاتی 450 کیلومتر و JLTV دارای برد عملیاتی 700 کیلومتر می باشد .

[marshal1987 338]

[color=brown]Diesel electric hybrid [/color]
گویا قراره که موتور این خودرو هیبریدی باشه! که اگه اینطور باشه اولین خودروی نظامی هیبریدی در دنیا خواهد بود!!!
موتور هیبریدی تقریباً مصرف سوخت وسیله نقلیه رو به نصف میرسونه....
حالا معلوم نیست ارتش امریکا کمبود گازوییل داره یا میخواد با این کار برد و توان گشت زنی خودرو رو افزایش بده...

بازم میگم خیلی عجیبه چون فناوری هیبرید هنوز در بعد تجاری هم کاملاً جا نیفتاده و چیز معمول و عادی نیست!

مثلاً در مدلی از این خودرو (همین اخرین عکس که با کلاس ترم هست) گفته شده که یک موتور Steyr Motors M16 VTI به عنوان موتور اصلی با منبع هیبریدی ترکیب شده و این مجموعه توان 215 اسب بخار رو ایجاد می کنند.

سازنده این مدل اعلام کرده که موتور الکتریکی باعث افزایش شتاب، افزایش بقاپذیری و نیز کاهش احتمال تحرک مرگ آفرین در مناطق خطرناک می شود.

و یه چیز عجیب دیگه توی یکی از مدلها جلوی راننده سه تا lcd بود که ندیده بودم روی بقیه خودرو های تاکتیکی...

[ALI 5,626]

[quote][color=brown]Diesel electric hybrid [/color]
گویا قراره که موتور این خودرو هیبریدی باشه! که اگه اینطور باشه اولین خودروی نظامی هیبریدی در دنیا خواهد بود!!!
موتور هیبریدی تقریباً مصرف سوخت وسیله نقلیه رو به نصف میرسونه....
حالا معلوم نیست ارتش امریکا کمبود گازوییل داره یا میخواد با این کار برد و توان گشت زنی خودرو رو افزایش بده...

بازم میگم خیلی عجیبه چون فناوری هیبرید هنوز در بعد تجاری هم کاملاً جا نیفتاده و چیز معمول و عادی نیست!

مثلاً در مدلی از این خودرو (همین اخرین عکس که با کلاس ترم هست) گفته شده که یک موتور Steyr Motors M16 VTI به عنوان موتور اصلی با منبع هیبریدی ترکیب شده و این مجموعه توان 215 اسب بخار رو ایجاد می کنند.

سازنده این مدل اعلام کرده که موتور الکتریکی باعث افزایش شتاب، افزایش بقاپذیری و نیز کاهش احتمال تحرک مرگ آفرین در مناطق خطرناک می شود.

و یه چیز عجیب دیگه توی یکی از مدلها جلوی راننده سه تا lcd بود که ندیده بودم روی بقیه خودرو های تاکتیکی...[/quote]



احتمال استفاده از موتور هیبریدی در این خودرو در حد صفر است . موتورهای هیبریدی اگر چه دارای مصرف کمتری می باشند

اما دارای حجم بیشتری سیستم است ، همچنین قیمت تمام شده تولید موتورهای هیبریدی بسیار سنگین است و به هیچ

وجه استفاده از موتورهای هیبریدی در این گونه خودروهای تاکتیکی صرفه اقتصادی ندارد .

[Stuka 8,826]

جالب بود ممنون .مثل اينکه مسايل زيست محيطي به صنايع نظامي هم کشيده شده !

[marshal1987 338]

[quote][quote][color=brown]Diesel electric hybrid [/color]
گویا قراره که موتور این خودرو هیبریدی باشه! که اگه اینطور باشه اولین خودروی نظامی هیبریدی در دنیا خواهد بود!!!
موتور هیبریدی تقریباً مصرف سوخت وسیله نقلیه رو به نصف میرسونه....
حالا معلوم نیست ارتش امریکا کمبود گازوییل داره یا میخواد با این کار برد و توان گشت زنی خودرو رو افزایش بده...

بازم میگم خیلی عجیبه چون فناوری هیبرید هنوز در بعد تجاری هم کاملاً جا نیفتاده و چیز معمول و عادی نیست!

مثلاً در مدلی از این خودرو (همین اخرین عکس که با کلاس ترم هست) گفته شده که یک موتور Steyr Motors M16 VTI به عنوان موتور اصلی با منبع هیبریدی ترکیب شده و این مجموعه توان 215 اسب بخار رو ایجاد می کنند.

سازنده این مدل اعلام کرده که موتور الکتریکی باعث افزایش شتاب، افزایش بقاپذیری و نیز کاهش احتمال تحرک مرگ آفرین در مناطق خطرناک می شود.

و یه چیز عجیب دیگه توی یکی از مدلها جلوی راننده سه تا lcd بود که ندیده بودم روی بقیه خودرو های تاکتیکی...[/quote]



احتمال استفاده از موتور هیبریدی در این خودرو در حد صفر است . موتورهای هیبریدی اگر چه دارای مصرف کمتری می باشند

اما دارای حجم بیشتری سیستم است ، همچنین قیمت تمام شده تولید موتورهای هیبریدی بسیار سنگین است و به هیچ

وجه استفاده از موتورهای هیبریدی در این گونه خودروهای تاکتیکی صرفه اقتصادی ندارد .[/quote]


من بی تقصیرم این تیر یکی از مقالاتیه که در مورد این خودرو نوشته شده:
JLTV Pathfinders: Hybrid Electric Powered JLTV Concept Vehicles Unveilled

گویا هیبریدی بودن از خصوصیاتیه که پنتاگون به عنوان شرط برای شرکتها گذاشته....
توی سایت میلیتاری تودی هم از موتور هیبریدی نام برده شده بود ! نمیدونم برای منم عجیبه و معلوم نیست به چی دارن فکر می کنن!

[komando59 134]

داش علی شاید یه جور تولیدش کردن که واسشون به صرفه در بیاد و البته حجمش رو کم کنند !

[Scourge 0]

امريكا در تجهيزات سازي داره از انگلستان وروسيه و فرانسه جا مي مونه

[Muting 3,233]

اخیراً خبری از تاخیر مجدد شش ماهه این خودروی تاکتیکی منتشر شده که چون خبرش مطلب خاصی نداشت  چند تصویر از این خودرو توی این تاپیک قرار میدم...

 

 

http://s3.img7.ir/22oBq.jpg

 

http://s3.img7.ir/9j8ZF.jpg

 

http://s3.img7.ir/SJNFW.jpg

 

http://s3.img7.ir/SJPwD.jpg

 

http://s3.img7.ir/K2x0Y.jpg

 

http://s3.img7.ir/U2wLO.jpg

ویرایش شده در فروردین 95 توسط Muting

[un4given1991 157]

اخیراً خبری از تاخیر مجدد شش ماهه این خودروی تاکتیکی منتشر شده که چون خبرش مطلب خاصی نداشت  چند تصویر از این خودرو توی این تاپیک قرار میدم...

 

 

http://s3.img7.ir/22oBq.jpg

 

http://s3.img7.ir/9j8ZF.jpg

 

http://s3.img7.ir/SJNFW.jpg

 

http://s3.img7.ir/SJPwD.jpg

 

http://s3.img7.ir/K2x0Y.jpg

 

http://s3.img7.ir/U2wLO.jpg

 

سلام  :rose:

 

JLTV  یا  Joint Light Tactical Vehicle  اسم  برنامه جایگزین هامویه که شامل 3 تا کاندید میشد و خیلی وقته Oshkosh M-ATV انتخاب شده ( 25 August 2015) و علاوه بر امریکا به عربستان و امارات هم صادر شده .

 

تصویر 3 کاندید :

 

 

[Muting 3,233]

سلام  :rose:

 

JLTV  یا  Joint Light Tactical Vehicle  اسم  برنامه جایگزین هامویه که شامل 3 تا کاندید میشد و خیلی وقته Oshkosh M-ATV انتخاب شده ( 25 August 2015) و علاوه بر امریکا به عربستان و امارات هم صادر شده .

 

تصویر 3 کاندید :

 

 

 

مرسی بابت اطلاعات و نظرتون :rose:

 

من هم کمی اطلاعات بیشتر رو اضافه می کنم...  ابتدای امر باید گفت که این خودروی تاکتیکی هنوز وارد مرحله تولید با ظرفیت مطلوب نشده.

 

موضوع از این قراره که بعد از اینکه تابستان پارسال Oshkosh  انتخاب شد به عنوان سازنده جانشین هاموی، شرکت لاکهید به این واگذاری معترض شد و به دادگاه شکایت کرد. به همین جهت برای پروسه بررسی این اعتراض حدود 98 روز زمان هدر رفت. دسامبر سال قبل بود که بالاخره Oshkosh به عنوان برنده قرارداد تایید شد و قراربر این شد که این شرکت تولید مقدماتیش رودر ماهای اینده شروع کنه.

 

تولید خودروهای ارتش تاخیری شش ماهه رو نسبت به زمان پیشبینی شده در پیش خواهد داشت . قبلاً قرار بود که از اواسط سال 2019 تولید مقدماتی به ظرفیت مناسب خودش برسه اما حالا اواخر سال 2019 این تولید شروع خواهد شد.

 

برای سپاه تفنگداران تاخیر بیشتر و حدود یکسال درنظر گرفته شده. یعنی رسیدن به ظرفیت مطلوب تولید برای خودروهای تاکتیکی سپاه تفنگداران در فصل اول سال مالی 2020 رخ خواهد داد.

 

 

در تولید مقدماتی قراره که این شرکت 16901 دستگاه رو با قراردادی به ارزش 6.7 میلیارد دلار ساخته و تحویل بده.

 

 

 

 

http://www.defensenews.com/story/defense/land/army/2016/04/13/jltv-initial-capability-milestone-delayed/83010182/