Recommended Posts

[quote][quote]دوستان فيلم رو بايد حتمآ ببينيد!

انژكتور وظيفه پاشش سوخت به صورت مساوى در همه بخش هاى محفظه احتراق موتور به عهده داره

اين انژكتور نسبت به يك انژكتور يك پايه در اندازه اى كوچكتر و وزني سبكتر دبي( سوخت) بيشترى رو در يك بازه مشخص به محفظه احتراق تزيق(پاشش) مي كنه و در كنار اين باعث احتراق كامل با تعادل كامل پاشش سوخت در همه بخش ها با حداقل مقدار ممكن سوخت رو فرآهم مي كنه...

با قرار دادن اين انژكتور در صفحه انژكتور موتورهاى سوخت مايع مثلا ماهواره برهاى فضايي باعث افزايش تراست حداقل 1.3 تا 1.5 برابرى خواهد داشت بدون تغييرى در ابعاد و سيستم موتور![/quote]
سلام
یک سوال برام پیش اومد : این افزایش دبی سوخت به محفظه احتراق چقدر است ؟ آیا مانند تبدیل موتور به موتور بزرگتر رابطه خطی بین نسبت مصرف سوخت و افزایش تراست برقرار است؟
منظورم اینه که به نسبت افزایش تراست مصرف سوخت هم بالاتر خواهد رفت و در نتیجه با سوخت ثابت ، زمان کل عمل موتور کاهش خواهد یافت؟ یعنی دسترسی به سرعت بالاتر و در زمان کوتاهتر در برابر کاهش برد؟[/quote]

البته اساتيد بايد پاسخ بدن....

ولي فكر كنم با توجه به كاربرى موشك ماهواره بر در قياس با موشك بالستيك نظامي مثلا 2 هزار كيلومترى اولويت برد نباشه كه نياز باشه مثلا با كم و زياد كردن زمان سوزش با افزايش يا كاهش ميزان دبي برد رو افزايش يا كاهش بديم ...

در موشكهاى ماهواره بر اولويت با تراست با رعايت نسبت وزن به تراست هست بطورى كه زمان كاركرد موتور سوخت مايع مرحله اول ماهواره بر سفير فقط 150 ثانيه هست !...

درباره مصرف سوخت بيشتر و موشك بزرگتر هم بخاطر همين ماهواره برها ابعاد بسيار بزرگى دارند بطورى‌ كه ماهواره بر سفير يك ميني ماهواره بر و ماهواره بر 100 تني سيمرغ در كلاس بندى سبك متوسط و سنگين ماهواره بر سبك محسوب ميشه!....

نكته اصلي در نياز به تراست بيشتر و بيشتر در كنار رعايت نسبت وزن به تراست.....اينجاست كه اهميت نياز به تراست باعث ميشه مثلآ بجاى ساختن يك موشك ماهواره بر سنگين تر با موتورى در ابعاد 3 برابر براى تراستي 3 برابرى كه وزني 3 برابرى‌ موتور را هم در پي خواهد داشت موشك ماهواره بر سنگين تر با موتورى با صفحات انژكتورى جديد با وزنى حتي كمتر از 3 برابر اما با تراست 3*1.5= حداقل 4.5 برابرى ساخته بشه....در حالي كه اگر قرار بود اين موتور با انژكتورهاي قديمي ساخته بشه بايد در ابعاد 4.5 برابرى و وزني 4.5 برابر ساخته ميشد....

اين يعني اينكه بجاى ساخت موشكي بزرگتر و سنگين تر با موتورى بزرگتر و سنگين تر....موشكي بزرگتر و سنگينتر با موتورى در ابعاد قبلي يا حتي كوچكتر با تراستي به اندازه همان موتور بزرگتر و سنگينتر داشته باشيم!....كه نتيجه آن ميشه تراست بيشتر و بيشتر بخصوص وقتي كه با مصرف سوخت وزن سوخت كم و كمتر مي شود!.....

نكته اى هم كه طاها جان درباره بالاتر رفتن بازده تراست با احتراق كامل و كمتر شدن ميزان احتراق ناقص با پاشش يكنواختر اين انژكتور در همه بخش هاى محفظه احتراق ذكر كردند هم در افزايش تراست مهمه...

[quote]به نظر میرسد این واسطه به ایجاد ذرات پودر سوخت ممزوج شده با هوا کمک بهتری میکند و بجای اینکه بخشی از سوخت بدلیل احتراق ناقص از نازل خارج شود- جلوگیری میکند[/quote]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مقاله این کار پژوهشی بر روی فضای اینترنت موجود هست و می تونید اون رو دانلود کنید. البته این مقاله مربوط به بخشی از مطالعات این پژوهش هست.
http://www.akamaiuniversity.us/PJST10_1_132.pdf

این هم مقاله دیگری از آقای امی درباره انژکتورهای دوپایه:
http://annals.fih.upt.ro/pdf-full/2008/ANNALS-2008-3-32.pdf

جالب اینجاست وقتی می خواید یه مقاله بدردبخور یا حتی بدردنخور خارجی رو دانلود کنید اغلب باید این پایگاههای اطلاعاتی یا ژورنال ها رو subscribe شید ولی این از اون دست مقالاتیه که از سایت های مختلفی امکان دانلودش هست، اون هم مقاله ای که مربوط به انژکتوریه که به ادعای مخترعش برای اولین بار در دنیا ساخته شده .
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
جناب M-ATF
جالبیش هم اینجاست که ما نمی توانیم این مقاله رو به زبان فارسی پیدا کنیم درحالی که نویسنده اش یک فارسی زبان است حالا برای استفاده از این مقاله باید زبان انگلیس بلد باشی در حالیکه میشد هم فارسی اونو منتشر کرد و انگلیسی اون

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
یه سوال دارم یعنی به جای توربوپمپ انژکتور گذاشتن یا این که یه انژکتور به کل سیستم اضافه کردن؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
تا آنجا كه مي دانم كار توربوپمپ و انژكتور كاملا مجزا و متفاوت است. توربو پمپ (اگر اشتباه نكنم) وظيفه ايجاد و تنظيم فشار مورد نظر سوخت و يا اكسيد كننده را دارد و انژكتور وظيفه پاشش و (احتمالا) مخلوط كردن سوخت و اكسيد كننده.
اينجا كاري كه انجام شده، به جاي انژكتور معمولي از انژكتور دوپايه استفاده شده (در واقع اختراع شده) كه عملكرد بهتري را براي موتور، نسبت به انژكتور معمولي، فراهم مي كند.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]یه سوال دارم یعنی به جای توربوپمپ انژکتور گذاشتن یا این که یه انژکتور به کل سیستم اضافه کردن؟[/quote]
نه توربوپمپ رو حذف کردن نه انژکتور رو به کل سیستم اضافه کردند.
تولید فشار برای ایجاد جریان اولیه سیال توسط پمپ صورت می گیره و انژکتور هم وظیفه پاشش این جریان سوخت رو به درون محفظه سوخت رو داره، و همونطور که تو کلیپ هم می بینید ، یک دونه انژکتور استفاده نمیشه بلکه چندین انژکتور که در یک صفحه چیده شده استفاده میشه.

البته انژکتور هم به نوعی کاری شبیه پمپ رو انجام میده ولی برای انجام وظیفه خودش باید از یک جریان سیال به عنوان نیرو محرکه استفاده می کنه.

نمی دونم شمام بچه بودین از این کارها می کردید یا نه ولی ما که بچه بودیم، یه لوله خالی خودکار رو عمودی تو لیوان مثلا آب می ذاشتیم سرش بیرون از آب، بعد سر یک لوله خودکار دیگه رو هم که به صورت افقی و عمود بر این لوله خودکار اولی قرار داشت روی سر این لوله خودکار اولی میذاشتیم، بعد که از داخل لوله خودکار افقی فوت می کردیم باعث مکش جریان آب و پاشش اون و اسپری شدن اون میشد.

شاید بشه به اون وسیله ما هم گفت که یک انژکتور سادست (مکانیزم ساده شده انژکتورها رو استفاده می کنه) که مثل پمپ هم باعث ایجاد جریان آب و البته اسپری اون میشه، ولی خودش نیاز به یک جریان سیال دیگه مثل اون جریان هوایی که ما از طریق فوت براش فراهم می کردیم نیاز داره ( البته انژکتور واقعی یه مقدار مفصل تر از این حرفهاست و از نازل های همگرا واگرا استفاده می کنه).

به نوعی اگه نیاز به مخلوط کردن دو سیال هم باشه میشه از این روش استفاده کرد، مثلا در این مورد که گفته بود دو پایه، منظورش این بود که هم اکسیدایزر و هم سوخت هر دو وارد یک انژکتور شده و مخلوط و اسپری میشن به درون محفظه احتراق و در حقیقت یکی از سوخت یا اکسیدایزر، جریان مکنده هست و دیگری هم سیالیست که مکیده میشه. ( در مقابل حالتی که احتمالا برای سوخت و اکسیدایزر از انژکتورهای مجزا استفاده میشه )

البته من کلی عرض کردم.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[b]انژكتور دوپايه:[/b]
:mrgreen: [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/PJST10_1_132.jpg[/img]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/PJST10_1_132.jpg]لينك عكس[/url]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/inj_01_1006.jpg[/img]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/inj_01_1006.jpg]لينك عكس[/url][/align]

[b]صفحه انژكتور:[/b]
:mrgreen: [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/head_big_inj_1002.jpg[/img]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/head_big_inj_1002.jpg]لينك عكس[/url][/align]

[b]توربو پمپ:[/b]
:mrgreen: [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Turbine_1big.jpg[/img]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Turbine_1big.jpg]لينك عكس[/url]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Turbine_big.jpg[/img]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Turbine_big.jpg]لينك عكس[/url][/align]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بابت قرار دادن اين خبر ممنون
من هر روز بعضي از سايت هاي خبري رو چك مي كنم كه خبري از اين خبر نبود.

تبريك به تموم هموطنانمون

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوستان یک سری اطلاعات ناچیز راجع به تراست قرار می دم امیدوارم مفید باشه :
تراست =thrust = نیروی رانش
نیروی رانش نیروی واکنش است که جسم با جرم معین را در خلاف جهت کنش به حرکت در می آورد
مثلا یک ناو 10000 تنی را فرض کنید
این ناو با چرخش پروانه ها به حرکت در نمی آید بلکه با نیروی رانش {واکنش}آب پیرامون پروانه به حرکت در می آید
در موتور ماهواره بر هم با افزایش 1.5 برابری تراست یعنی نیروی بیشتری برای حرکت خواهیم داشت یعنی امکان دسترسی به فاصله دورتر با سرعت بیشتر و صرف انرژی کمتر
خلاصه تو یک کلام غوغا کردن !!دمشون گرم :mrgreen: :evil: icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]در موتور ماهواره بر هم با افزایش 1.5 برابری تراست یعنی نیروی بیشتری برای حرکت خواهیم داشت یعنی امکان دسترسی به فاصله دورتر با سرعت بیشتر و صرف انرژی کمتر
[/quote]نه اين كه با انرژي كمتر.
بهتر است بگوييم: با بازده انرژي بهتر.
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[b]ماهواره ملي"نويد علم و صنعت"به‌فضا پرتاب شد[/b]
جام جم آنلاين: همزمان با ایام دهه مبارك فجر سی و سومین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، ماهواره ملی "نوید علم وصنعت" با موفقیت به فضا پرتاب شد. رییس جمهوری اسلامی ایران پنجشنبه شب از طریق ویدئو كنفرانس و با ذكر«یا مهدی(عج)» دستور پرتاب ماهواره ملی را صادر كرد. این ماهواره دارای كاربردهای مختلف عملیاتی در حوزه های جوی و علوم هواشناسی،مدیریت بلایای طبیعی، بررسی رطوبت و دمای هوا و مواد شیمیایی جو، بادها، برف و باران و اقیانوس ها است.

در اتاق فرمان پرتاب ماهواره نوید علم وصنعت؛علی اكبر صالحی وزیر امور خارجه،كامران دانشجو وزیر علوم ،تحقیقات وفناوری و ' حمید فاضلی' رییس سازمان فضایی كشور حضور داشتند.

آقای احمدی نژاد به هنگان صدر فرمان پرتاب چنین گفت:با یاد خداوند قادر متعال و به مناسبت سالروز آغاز امامت حضرت امام عصر (عج) و با عزمی راسخ و دلهای سرشار از ایمان و امید به آینده درخشان برای ملت عزیر ایران و با ذكر یا مهدی، آغاز كاری بزرگ و راهگشا را اعلام می كنم. امیدوارم این اقدام،نویدبخش دوستی بیشتر برای همه بشریت باشد.

در همین رابطه،رییس سازمان فضایی كشور در گفت وگو با خبرنگار سیاسی ایرنا در باره پرتاب این ماهواره و مشخصات آن گفت: این ماهواره از جمله ماهواره های سنجش از راه دور می باشد كه ماموریت آن تصویربرداری از زمین با دقت تصویربرداری مناسب است.

حمید فاضلی با بیان اینكه ماهواره ملی نوید علم وصنعت در مدار بیضوی و در ارتفاع 250 تا 375 كیلومتری قرار می گیرد؛خاطرنشان كرد: این ماهواره به وزن 50 كیلوگرم و در زاویه انحراف مداری 55 درجه قرار دارد و از كلاس ماهواره های میكرو است.

وی تصریح كرد: این ماهواره دارای كاربردهای مختلف عملیاتی در حوزه های جوی و علوم هواشناسی،مدیریت بلایای طبیعی، بررسی رطوبت و دمای هوا و مواد شیمیایی جو، بادها، برف و باران و اقیانوس ها است.

رییس سازمان فضایی كشور؛ اظهار داشت : ماهواره نوید علم و صنعت ؛ كاملا بومی و دارای زیر سیستم های تامین توان، زیرسیستم تعیین و كنترل وضعیت با استفاده از حس گرها و عملگرهای دینامیكی است.

فاضلی گفت: در این ماهواره حس گرهایی چون حس گر خورشیدی، مغناطیسی و عملگر مغناطیسی نصب شده است.
وی افزود: این ماهواره همچنین دارای زیرسیستم الكترونیك روی برد كه شامل كامپیوتر مركزی ، فرماندهی ، بخش تله متری و دارای كامپیوتر روی برد و قابلیت صدور فرمان از ایستگاههای زمینی است، می باشد.

رییس سازمان فضایی كشور خاطرنشان كرد:برای پیگیری و رصد، دریافت و ارسال فرامین در فواصل عبور از روی ایران در مدار بیضوی پنج ایستگاه زمینی در نقاط مختلف كشور ایجاد شده است.

فاضلی تصریح كرد:پیش بینی شده كه ماهواره بومی نوید علم و صنعت هر 90 دقیقه یك دور به دور زمین بچرخد و دوربین نصب شده روی آن كه از رزولوشن مناسبی برخوردار است به گرفتن عكس از روی ایران و ارسال آن به ایستگاه های زمینی اقدام كند.

وی با موفقیت آمیز توصیف كردن پرتاب ماهواره نوید علم و صنعت اظهار داشت: ماهواره بر 'سفیر' حامل این ماهواره از قدرت پیشران بالایی در مقایسه با ماهواره برهای پیشین كه در پرتاب ماهواره های امید و رصد استفاده شده اند، برخوردار است و 20 درصد به قدرت پیشران آن افزوده شد.

رییس سازمان فضایی كشور گفت:ماهواره نوید علم وصنعت در مقایسه با ماهواره های قبلی پرتاب شده از تكنولوژی كنترل وضعیت جدیدتری بهره مند و پایداری آن چرخان بوده و سیستم رزولوشن تصویر برداری آن افزایش یافته است و سیستم توان آن نیز از طریق سلول های خورشیدی انرژی مورد نیاز آن را تامین می كند.

http://jamejamonline.ir/newstext.aspx?newsnum=100803210565

با دستور رییس‌جمهور
[b]جدیدترین ماهواره ایرانی با نام "نوید" در مدار زمین قرار گرفت[/b]

خبرگزاری فارس: ماهواره نوید علم و صنعت که به صورت بومی در دانشگاه علم و صنعت ساخته شده است، با دستور محمود احمدی نژاد، رییس جمهور و شعار "الله اکبر" و رمز مقدس یا مهدی ادرکنی با ماهواره‌بر جدید سفیر نوید به فضا پرتاب شد.
خبرگزاری فارس: جدیدترین ماهواره ایرانی با نام "نوید" در مدار زمین قرار گرفت

به گزارش خبرگزاری فارس، در خجسته ایام دهه مبارک فجر و در طلیعه روز فناوری فضایی فرزندان رشید ملت ایران در سازمان صنایع هوافضا موفق شدند ماهواره نوید علم و صنعت را به صورت بومی در دانشگاه علم و صنعت ساخته شده است را با شعار جاویدان الله اکبر و رمز مقدس یا مهدی ادرکنی با ماهواره بر جدید سفیر نوید به فضا پرتاب کنند و در مدار زمین قرار دهند.

سردار احمد وحیدی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح طی سخنانی گفت: سازمان صنایع هوافضا بعد از پرتاب موفق ماهواره های امید و رصد به فضا در سومین تجربه موفق پیاپی خود با قرار دادن ماهوراه نوید علم صنعت در مدار زمین فناوری پرتاب انواع ماهواره را به فضا در کشور نهادینه کرد.

وی در تشریح این دستاورد دفاعی اظهار داشت: پرتاب ماهواره نوید علم صنعت، نوید بخش مشارکت فعال دانشگاه ها در توسعه امور فضایی و مقدمه نهادینه شدن این مهم در مراکز علمی و دانشگاهی کشور در چارچوب بهره برداری صلح آمیز از فضاست.

وزیر دفاع همکاری سازندگان ماهواره نوید علم صنعت را با مجموعه سازمان هوا فضا به عنوان پرتاب کننده ماهواره نقطه عطفی در همکاری میان این صنعت و دانشگاه ها بیان کرد و افزود: در آینده این روند با شتاب و جدیت بیشتری تدام خواهد یافت.

وحیدی در تشریح نحوه عملکرد ماهواره بر جدید سفیر نوید گفت: این ماهواره در مدت ماموریت پس از پرتاب مراحل سه گانه ای را طی می کند؛ در مرحله اول پس از اتمام کار موتور مرحله اول، جدایش مرحله اول انجام می شود.

وی افزود: در مرحله دوم بعد از جدایش مرحله اول و قبل از جدایش ماهواره پوشش بیرونی آن (‌فیرینگ) از ماهواره بر جدا می شود و زمینه را برای قرار گرفتن ماهواره در مدار مهیا می کند.

سردار وحیدی ادامه داد: در مرحله سوم با رسیدن سرعت لحظه ای ماهواره بر به حد مورد نیاز در آخرین مرحله جدایش ماهواره صورت گرفته است و ماهواره در مدار مورد نظر قرار می گیرد.

وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افزود: بهینه کردن سیستم و زیر سیستم های طراحی و ساخت ماهواره بر سفیر ایجاد زیر ساخت های مناسب و کسب توانمندی برای طراحی و ساخت ماهواره برها ورود به بازار جهانی خدمات فضایی به واسطه پرتاب ماهواره ها استفاده حداکثری از توانمندی های داخلی در توسعه علوم و فناوری های فضایی از دستاوردهای طرح ماهواره سفیر نوید است.

وحیدی در ادامه گفت: برای رهگیری ماهواره بر در حین عملکرد متوالی موتور مرحله اول و دوم و نیز در زمان استقرار ماهواره در مدار زمین از چند ایستگاه زمینی که در نقاط مختلف کشور قرار گرفته است، استفاده می شود.

وی افزود: طراحی و ساخت ایستگاه های مورد استفاده در داخل کشور به دست متخصصان ایرانی صورت پذیرفته و این ایستگاه ها شامل ایستگاه رهگیری، ایستگاه تله متری و فرمان و ایستگاه مرکزی است.

سردار وحیدی گفت: ایستگاه رهگیری وظیفه رهگیری ماهواره بر سفیر در کل مسیر پرتاب و رهگیری ماهوراه و دریافت اطلاعات مداری در زمان استقرار ماهواره در مدار را عهده دارد.

وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح افزود: ایستگاه تله متری و فرمان با استفاده از اطلاعات دریافتی از ایستگاه های رهگیری ماهواره را رهگیری می کند و وظیفه دریافت اطلاعات تله متری از ماهواره و ارسال فرامین به ماهواره را به انجام می رساند و ایستگاه مرکزی با استفاده از اطلاعات دریافتی وظیفه هدایت و کنترل ماهواره و ماهواره بر و همچنین کنترل تله متری و فرمان ماهواره را بر عهده دارد.

وزیر دفاع با تبریک این موفقیت مهم به محضر رهبر معظم انقلاب اسلامی،‌ ریاست جمهوری اسلامی ایران که همواره مشوق و پشتیبان ما در این عرصه بودند، ملت شریف ایران، متخصصان و دانشمندان صنابع هوا فضا، استادان و دانشجویان دانشگاه علم و صنعت، تصریح کرد: در آینده نه چندان دور دستاوردهای درخشان‌تری در حوزه ماهواره و ماهوراه برها به مرحله ظهور می رسد.

سردار وحیدی با اشاره به اینکه یکی از راههای توسعه پیشرفت کشور دستیابی به فناوری فضایی و تسلط و اشراف علمی و فنی در این حوزه راهبردی است، گفت: ان شاالله با گام‌های بلندی که تاکنون در این حوزه برداشت شده است و برنامه هایی که در آینده داریم بتوانیم به قطب هوا فضایی در منطقه تبدیل و اهداف سند چشم انداز کشور را در این حوزه با موفقیت تحقق بخشیم.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13901114000138

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
چی!!!!!! مگه قرار نبود ماهواره ی فجرو پرتاب کنن؟ راستی کسی فیلمی عکسی چیزی نداره؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط parsneet
      بسم الله الرحمن الرحیم
       
      تاپیک حاضر با محوریت پوشش خبر ها و اطلاعات مسابقات نظامی برگزار شده در ایران و همچنین شرکت تیم های ایرانی در سایر مسابقات بین المللی نظامی می باشد .
       
      مقدمه :
      مسابقات نظامی هر ساله در سراسر جهان با شرکت پرسنل نظامی ( به صورت داخلی و یا بین المللی ) برگزار می گردد . این گونه مسابقات علی رقم اینکه از قواعد و استاندارد متحدی برخوردار نیستند ( منظور نبودن کمیته جامع و قوانین واحده بین المللی در رشته های تخصصی می باشد ) اما تا حدودی پیرو قواعد و ضوابط برگزاری رزمایش های نظامی هستند . ( البته تیم های ورزشی و مسابقات ارتش های جهان (CISM) تا حدودی متفاوت از سایر مسابقات تخصصی هستند که در ذیل به آن اشاره خواهد گردید )
      اساساً هدف از برگزاری این گونه مسابقات تخصصی بالا بردن آمادگی پرسنل و ایجاد حس رقابت و افزایش انگیزش پرسنل نظامی جهت فراگیری مهارت های تخصصی است . و همچنین سنجش توانمندی پرسنل در مقایسه با واحد های مشابه در ارگان های نظامی داخلی و یا ارتش های خارجی دیگر است . پس تا حدودی می توان بیان کرد که تیم های شرکت کننده ( در مسابقات بین المللی ) عموماً از بین کشور های دوست و یا هم پیمان ( و یا حداقل غیر متخاصم ) انتخاب می شوند و برای سنجش توانایی های تخصصی شان گرد هم می آیند . و همچنین حتی گاهی می تواند بیان گر همسویی کشور های شرکت کنند و حامل پیام های خاص برای ارتش های رقیب شان نیز باشند .
       
       
       
      تاریخچه :
      می توان به نوعی اولین مسابقات نظامی ( با تاکید و اولویت دادن به پرسنل نظامی ) را به یونان باستان نسب داد . در رویدادی جشن گونه که عموما" ( و نه اختصاصاً ) پرسنل نظامی در آن شرکت می کردند تا آمادگی جسمانی و مهارت های کار با سلاح در رقابت با حریفان را بسنجند . در ادامه و ظهور امپراطوری روم باستان این نوع مسابقات چهره خشن تر و جدی تری به خود گرفت به گونه ای که مکان های اختصاصی مانند کلوزیوم (Colosseum) و همچنین شرکت کنندگان مخصوص بنام گلادیاتور (Gladiator) برای شرکت در آن تربیت می گردیدند .
      این مسابقات شرحی مفصل دارد ولی به اختصار : برگزاری آن در قرون مختلف تکامل یافته و عموماً شرکت کنندگان آن از بین سربازان قوای شکست خورده در جنگ با امپراطوری روم انتخاب می شدند و در بین خیل عظیم از این سربازان که در مسابقات محلی و ایالات های مستعمره روم برگذار می شد برگزیدگان ( که یقیناً تعداد کمی از آنان بودند) می توانستند آزادی خود را به دست آورند . ولی جنگجویانی نیز بودند که به خاطر بدست آوردن پول و یا شهرت نسبت به شرکت در این مسابقات خونین اقدام می کردند . این مسابقات که به خشونت بی پروا و ضد انسانی اش معروف گشته بود بدون فایده هم البته نبود . ( البته فواید آن از دید فرماندهان نظامی ) باید اشاره کرد که تمامی این مسابقات به نبرد های خونین تن به تن اختصاص نداشت بلکه اکثر این رویداد ها به باز سازی نبرد های روم در مقابل دشمنانش مختص می شد ( یقیناً آن نبردهای که در آن پیروز گردیده بودند تا خاطرات ، تکنیک های رزم و قهرمانان آن را مرور و زنده نگاه دارند ) عده ای از سربازان لباس های قوای دشمن را بر تن می کردند و سربازانی دیگر که نقش نیروهای رومی را داشتند با بکارگیری ارابه و اسب و سلاح های آن دوران در چندین پرده که گاهی تا چند روز نیز ادامه می یافت آن نبرد خاص را باز سازی می کردند . از نحوه یورش قوای مهاجم گرفته تا نبرد های تن به تن ، عبور از رودخانه ، یورش سواره نظام ، محاصره قلعه ها و یقیناً نمایش پیروز مندانه و دلاورانه ارتش رومی بر حریف خود !
       
      در عصر جدید ایده مسابقات نظامی بعد از پایان جنگ جهانی اول شکل گرفت . در سال 1919 پس از جنگ جهانی اول ، بازی های بین متفقین توسط شورای ورزشی نیروهای متفقین ژنرال جان پرشینگ سازماندهی شد و 1500 ورزشکار از 18 کشور را گرد هم آورد تا در 24 رشته ورزشی به رقابت بپردازند. این رویداد در Joinville-le-Pont فرانسه برگزار شد . و طی سالهای بعد در ماه مه 1946 ، پس از جنگ جهانی دوم ، شورای ورزشی نیروهای متفقین توسط سرهنگ هانری دبروس و پنج‌گانه المپیک توسط سرگرد رائول مولت احیا شد و در  7 تا 8 سپتامبر همان سال دومین بازی‌های بین متفقین در برلین (در المپیاستادیون , محل برگزاری بازی های المپیک 1936) برگزار شد .
       


      چند ماه بعد، با پایان دادن به شورای ورزش نیروهای متفقین ، سرهنگ دبروس و سرگرد مولت مسابقات ارتش های جهان (CISM) را در 18 فوریه 1948 تأسیس کردند . اعضای موسس آن بلژیک ، دانمارک ، فرانسه ، لوکزامبورگ و هلند بودند . در سال 1950، آرژانتین و مصر به عضویت آن درآمدند. در سال 1951 ایالات متحده به آن پیوست . در سال 1952 عراق ، لبنان ، پاکستان و سوریه و دو سال بعد برزیل به عضویت آن درآمدند . و همچنین کانادا در سال 1985 وارد آن شد . سپس در سال 1991 با پایان جنگ سرد سازمان رقیب پیمان ورشو کمیته ورزش ارتش متفقین (SKDA) با CISM ادغام شد و خبر از پیوستن 31 کشور و عضو جدید و سایر کشورهای مرتبط با بلوک شوروی را داد. این پیشرفت سریع منجر به رسمیت شناختن توسط نهادهای بین المللی از جمله IOC شد. قبل از سال 1995 CISM هر سال 15 تا 20 مسابقات جهانی را برگزار می کرد. از سال 1995  CISM هر چهار سال یک بار بازی های جهانی نظامی را که یک رویداد چند ورزشی است با شرکت نمایندگانی از ارتشهای 127 کشور دنیا سازماندهی می کند .
       
       

       
      رویدادها
      برگزاری مسابقات مرتبط با ارتش های جهان طیف متنوعی را در بر می گیرد و بلوک های سیاسی و جغرافیایی متعدد سعی در برگزاری رویدادهای مشابه زیادی جهت بالا بردن مهارت پرسنل خود دارند . اما به نوعی اهداف برگزاری این چنین مسابقاتی تنها به بالا بردن مهارت ها محدود نمی گردد . بلکه برپایی نمایشگاه های تخصصی تجهیزات تیراندازی و حتی ماشین آلات زرهی و تسلیحات انفرادی و البسه نظامی و ... در حاشیه این مسابقات بیان گر این است که این رویدادها مکانی است تا برنامه ریزان و دست اندرکاران نظامی کشور های مختلف به عرضه و کسب اطلاعات و سنجش آمادگی قوای نظامی پیرامونی خود اقدام نمایند .
       
      به برخی از این رویدادها می توان به اختصار اشاره کرد مانند :
      - مسابقات بین المللی پنج گانه ورزشی ( تیراندازی سرعت و دقت ، میدان موانع ، شنا ۵۰ متر با مانع ، دو صحرانوردی ۸ کیلومتر و پرتاب نارنجک )
      - مسابقات بین المللی نظامی پهپادی ارتش های جهان
      - مسابقات بین‌المللی نظامی غواصی در عمق
      - مسابقات بین‌المللی نظامی جهت یابی
      - مسابقات بین‌المللی نظامی بیاتلون زرهی روسیه
      - مسابقات سراسری امنیت سایبری در آمریکا
      و ...
       

      بازتاب و آثار
      برای بیان تاثیر حضور بین المللی تیم های نظامی و ترتیب دادن این چنین مسابقاتی منعکس کردن دیدگاه بعضی از تحلیل گران غربی شاید مفید باشد به عنوان نمونه :
      «واشنگتن فری بیکن» «جوزف هومیر» تحلیلگر امنیت ملی : روسیه و چین در نمایش قدرت به آمریکا قصد شرکت در یک بازی‌های بین‌المللی در آمریکای لاتین ( ونزوئلا ) تحت عنوان « تک تیرانداز مرز » را دارند . این  بازی‌های نظامی یکی از واضح ترین نشانه‌ها  از شکل گیری یک ائتلاف ضد ایالات متحده در آمریکای لاتین است. روسیه و متحدانش ( ایران و چین ) با حضور در این مسابقات نظامی در ونزوئلا در حال نمایش قدرت هستند . با عادی سازی تحرکات نظامی دشمنان ایالات متحده در دریای کارائیب ، ما در معرض خطر در آمریکای لاتین هستیم .
       
       
      در حال حاضر به نظر می رسد که برگزاری این گونه مسابقات در بین نیرو های نظامی منطقه ای و جهانی در حال افزایش هست . مسابقاتی که هم در رشته های عمومی ( آمادگی جسمانی و ورزشی ) و هم رشته های تخصصی ( تیر اندازی ، زرهی و توپخانه ، پهپادی و ... ) با حضور تیم های چندگانه به جدیت پیگیری می شود . قطعا انتخاب تیم های ورزیده در این گونه رقابت ها باعث افزایش اعتماد به نفس پرسنل و همچنین تبلیغات مثبت برای نیرو های نظامی ما نیز خواهد گردید  . همچنین برگزاری مسابقات کشوری و درون مرزی برای ما موجبات حس رقابت و افزایش انگیزش سازمانی را برای نیروهای مسلح ما در پی خواهد داشت . انشالله 
       

       
       
       
      بن پایه :
      https://www.milsport.one/cism/members-nations
      https://www.ilsf.org/about/recognition/cism/
      https://armedforcessports.defense.gov/CISM/Military-World-Games/
      https://en.wikipedia.org/wiki/Colosseum
      https://freebeacon.com/national-security/iran-russia-china-to-run-war-drills-in-latin-america/
       
      گرد آوری جهت انجمن میلیتاری
       
       
    • توسط SAEID
      کاربران میتوانند در این تاپیک اخبار مرتبط با مسائل نظامی ایران را پست کنند. توجه کنید که تنها اخبار مهم را بصورت تاپیک مستقل ارسال کنید و مابقی اخبار را بصورت پست در همین تاپیک قرار دهید. عنوان پست خبری را هم با رنگ قرمز بنویسید تا از سایر پستها متمایز باشد.
    • توسط Parviz
      تحلیلگران درباره دلایل نزديک شدن روسيه به ايران سه سناريو متحمل را ارایه می کنند.

      نخستين سناريو احتمالی به اين گزينه متکی است که روسيه خواهان ايرانی قدرتمند به عنوان متحدی است که می خواهد دربرابر آنچه سياستمداران روسی رويکرد يکجانبه گرايانه آمريکا می خوانند، قرار گيرد.

      سناريو دوم می گويد هيچ حکمرانی در تاريخ سياسی روسيه خواهان ايرانی قدرتمند در کنار مرزهايش نبوده و امروز نيز قادر نيست خود خطر را از ميان بردارد در نتيجه منتظر است تا يک قدرت احتمالی، یعنی آمریکا، اين کار را يرای آنها بدون دردسرانجام دهد.

      سناريو سوم براین باور تاکید دارد که روسیه می کوشد تا ایران را از یک سو به عنوان یک خطر بالقوه نشان دهد و از این طریق در عرصه بین المللی و به ويژه در رويارويی با آمريکا، امکان چانه زنی خود را بالا ببرد و از سوی دیگر، ایران را در عمل، در موقعیت ضعف قرار داده، امکان گرفتن امیتاز از این کشور را برای خود میسر کند.

      «آیا روسيه تمايل دارد ايران نابود شود؟»

      مايکل لدين، يکی از چهره های نئومحافظه کار يا نئوکنسرواتيو و عضو موسسه آمريکن اينترپرايز اينسيتو از کسانی است که به سناریوی دوم معتقد است.

      او در زمينه روابط روسيه و ايران قرضيه ای را مطرح می کند که براساس آن مسکو تمايل دارد تا تحريم ها عليه ايران به بن بست برسند.

      مايکل لدين در گفت وگو با راديو فردا می گويد:«اين چيزی که من مطرح می کنم يک فرضيه و گمانه زنی من در اين باره است. من در درون سيستم دولتی روسيه نيستم تا از آن خبر بدهم، بلکه شواهدی را در کنار يکديگر قرار می دهم و از آنها به اين نتيجه ای که می گويم می رسم.»

      آقای لدين می گويد:«اگر من به جای ولاديمير پوتين بودم، به دليل مشکلات ديرينه روسيه با مسلمانان، چه در افغانستان و چه در چچن و از سوی ديگر تلاش ايران برای گسترش قدرت خود در مناطق تحت تسلط مسکو، تمايل داشتم اين رژيم نابود شود.»

      به گفته آقای لدين وجود يک ایران مسلمان، جزم اندیش، زیاده خواه، مسلح به موشک های هسته ای و با حکمرانی که خود را منجی بشریت می پندارند، در کنار مرزهای روسيه، آخرين چيزی است که آقای پوتين و يا هر حکمران روسی ممکن است آرزو کند.

      مايکل لدين تصريح می کند:«اگر من پوتين بودم سعی می کردم که در تحريم ها اخلال ايجاد کنم تا نتيجه ندهند، اگر تحريم ها مثمرثمر شوند، آمريکايی ها به نتيجه دادن تلاش های ديپلماتيک اميدوار می شوند و ديگر به دنبال استفاده از گزينه نظامی نخواهند بود.»

      آقای لدين می افزايد:«اگر من پوتين بودم، آرزو می کردم که آمريکا به ايران حمله کند.»

      اين چهره سرشناس نئوکان ها( محافظه کاران جديد) با اشاره به سفر ولاديمير پوتين و سرگئی لاوروف، وزير امورخارجه روسيه به ايران، می گويد:«مقام های روسی به ايران گوشزد خواهند کرد که نگران آمريکا نباشيد، آمريکايی ها اکنون ضعيفند و دچار چند دستگی شده اند و به شما حمله نخواهند کرد.»

      به باور آقای لدين روسيه خواهد کوشيد تا تنش ميان ايران و روسيه هرچه بيشتر تشديد شود تا آمريکايی به اين نتيجه برسند تنها چاره کار استفاده از گزينه نظامی است.

      آقای لدين يکی از شواهد خود را در اين زمينه اين گونه بيان می کند:«سيستم موشکی که روسيه به ايران فروخته يکی از شواهدی است که نشان می دهد روسيه تمايل دارد ايران مورد حمله قرار بگيرد.»

      او می افزايد:«اين سيستم های موشکی کارايی ندارند و در جريان حمله هواپيما های اسراييلی به هر انچه که در سوريه بود نشان داد قادر نيستند که درست عمل کنند و هواپيماهای اسراييلی توانستند با زدن هدف های خود بدون هيچ مشکلی عملياتشان را موفقيت اميز انجام دهند.»

      به نظر می رسد که می تواند این چنین از اطهارات آقای لدین استنباط کرد که اگر روسیه خواهان صدمه ندیدن این کشورها می بود می بایست سلاح هایی در اختیارشان قرار می داد که بتوانند با آنها از خود دفاع کنند.

      آقای لدين با اشاره به اين که روسيه خواهان قدرت گرفتن يک ايران جزم اندیش، زیاده خواه و مسلح به سلاح هسته ای نيست ، می گويد:«اگر من پوتين بودم، از آنجا که روسيه قادر نيست خود اين مانع را از ميان ببرد، می کوشيدم يک کشور ديگر که احتمالا امريکا خواهد بود با کمترين هزينه برايم اين مشکل را حل کند.»
    • توسط ALI
      با سلام خدمت همه دوستان عزیز
      در این تاپیک قصد داریم با موتورهای تانک و انواع آن آشنا شده و در باره موتور چند تانک مطرح جهان بررسی کنیم
      موتور هر وسیله را میگویند که صورتهای مختلف انرژی را به انرژی مکانیکی تبدیل کند.وسیله تبدیل انرژی شیمیایی به مکانیکی موتورهای درونسوز هستند. موتورهای درونسوز به انواع دیزلی بنزینی وانکل هیبریدی استرلینگ و .. تقسیم میشوند. در این نوشتار ما موتورهای دیزلی که در تانکها استفاده میشود را بررسی خواهیم کرد. موتورهای دیزلی به این علت در تانکها و نفربرها استفاده میشوند که اولا گازئیل دارای انرژی بیشتری نسبت به بنزین است (سوخت دیزل (گازوئیل ) چگالی انرژی بالاتری نسبت به بنزین دارد . به طور متوسط ، یک گالن (3.8 L) گازوئیل تقریباً 155x106 j (147,000 BTU), انرژی دارد ، در حالیکه یک گالن بنزین 132x106 j (125,000 BTU) انرژی دارد . این (انرژی بالای گازوئیل) با بازده بالای موتور دیزل تلفیق می شود و این دلیل برتری موتور های دیزل بر موتور های بنزینی است .)ثانیا موتورهای دیزلی دارای انعطاف پذیری و استحکام بالایی نسبت به موتورهای بنزینی دارند.موتورهای دیزلی در صورت نبود گازوییل با بنرین الکل نفت و حتی روغن نباتی هم کار میکند.(این آخریش را خودم امتحان کردم. موتورهای دیزلی با روغن نباتی هم کار میکنند)
      موتور تانک از اجزای مهم یک تانک به شمار میرود. یک تانک هر چقدر دارای زره قوی باشد و تسلیحات دوربرد و قدرتمند باشد بدون داشتن یک موتور مستحکم و قوی نمیتواند در برابر تانکهای دیگر مقاومت کند. طراحان و سازندگان تانک نیز هنگام طراحی موتور تانک به سه مولفه توجه دارند: 1- اندازه کوچک 2- قدرت متناسب با وزن تانک 3 - مصرف بهینه. با این پیش درآمد به سراغ طرز کار موتورهای تانک میرویم.
      موتورهای تانک یا در مجموع موتورهای دیزلی در مرحله مکش برخلاف موتورهای بنزینی که مخلوط هوا و بنزین را مکش میکنند ، تنها هوا را میمکند و در مرحله تراکم هوا را متراکم میکنند. وقتی که هوا متراکم شد دمای آن بالا میرود در این مرحله نازل انژکتور توسط بلانچر باز شده و سوخت را به داخل سیلندر میپاشد و تولید قدرت میکند. یکی از اجزای بسیار مهم موتور تانک توربو شارژ میباشد
      توربو شارژ هوای موجود را به شدت متراکم میکند و در مرحله مکش هوا را به شدت و قدرت تمام وارد سیلندر میکند . به جرات میتوان گفت که موتورهای دیزلی بدون توربو شارژ هیچند. اگر شما حتی به کامیونها و تریلر ها هم توجه کنید در پشت آن یک لوله سیاه رنگ وجود دارد که در واقع هواکش توربوشارژ است. سوپر شارژ هم همان کار توربو شارژ را انجام میدهد ولی با این تفاوت که سوپر شارژ قدرت چرخش خود را بوسیله تسمه از میللنگ دریافت میکند و با این کار اقلا 20 درصد توان موتور را میگیرد ولی توربو شارژ بوسیله توربینهای مخصوص از محل دود حاصل از احتراق مانیفولد میچرخد.
      انشاالله با این پیش درامد ذهنتان آماده شده باشد. حالا برویم سر اصل مطلب

      به تصاویر زیر خوب دقت کنید

      موتورهای دیزلی از نظر آرایش سیلندرها به انواع مختلفی تقسیم میشوند: خورجینی دومیللنگ / V شکل نیم میللنگ / V شکل تمام میللنگ / خطی / دوار / تخت / ...


      موتور وی شکل تانک تی 72 ساخت ایران

      این موتور دارای آرایش وی شکل است و توسط متخصصین داخل طراحی شده است. این موتور همانطوریکه در شکل میبینید دارای 8 سیلندر بوده و دارای 1000 اسب بخار قدرت و بدنه محکمی میباشد. به سوپاپها و فیلرهای سر سیلندر دقت کنید. این فیلر ها سالهای سال کار میکنند ولی عیبی پیدا نمیکنند.
      نمای دیگری از موتور تی 72

      توربوشارژ موتور تی 72 ساخت ایران

      موتور تی 72 دارای دو توربوشارژ کوچک است.اگر به عکس موتور تی 72 دقت کنید میبینید که برای افزایش کارایی موتور از زنجیر به جای تسمه استفاده شده است. چرا که احتمال پاره شدن تسمه وجود دارد ولی زنجیر نه.
      انواع آرایش سیلندر ها را در شکل زیر ببینید
      آرایش وی شکل تمام میللنگ

      آرایش تخت


      آرایش خطی

      دو نوع دیگر از موتورهای وی شکل (عکس دومی متعلق به موتور هامر میباشد)


      عکس از موتور تانک لئوپارد

      تانک لئو پارد دارای موتور 12 سیلندر وی شکل نیم میللنگ است که دارای 1500 اسب بخار قدرت بوده و دارای 2 توربو شارژ متوسط میباشد.این موتور دارای 12 بلانچر و نازل انژکتور و سه پمپ انژکتور میباشد. یعنی به ازای هر 4 سیلندر یک پمپ انژکتور. موتور تانک لکلرک هم کاملا مشابه موتور لئوپارد میباشد با این تفاوت که تمام میللنگ است.
      نازلها و پلانچر های موتور تانک لئو پارد و لکلرک

      تانکهای تی 90 ، چالنجر و آریت هم مشابه تانک لئوپارد بوده و فقط در حجم موتور با هم کمی فرق میکنند.

      تانک مرکاوا (فکر کنم نسل سوم ) از موتور خورجینی استفاده میکند این موتور دارای دو میللنگ بوده و بوسیله دو گرانویل به فلایویل و شافت مرکزی متصل میشود. این موتور دارای مصرف سوخت کاملا بهینه ای میباشد بصورتی که مصرف آن از همه موتورهای بالا کمتر است.این موتور تمام فورجینگی بوده و قدرت و گشتاور فوق العاده ای است. سیستم تزریق سوخت این موتور الکترونیکی است و توربوشارژهای آن تماما دارای تراشه های الکترونیکی بوده و سرعت چرخش توربو شارژ را تنظیم کرده و از ریتارد کردن موتور جلوگیری به عمل می آورد. این موتور (البته به نظرمن) شاهکار طراحی موتور های دیزلی است. متاسفانه هیچ عکسی از موتور این تانک ندارم.

      حالا میرسیم به موتور بحث برانگیز تانک آبرامز
      موتور این تانک از نوع پیستونی نیست و اگر به داخل این موتور توجه کنید متوجه این موضوع میشوید.




      این نوع موتورها را موتورهای وانکل یا دوار (ROTARY) مینامند. تصویر چهارمی روتور موتور وانکل است. این موتور دارای سه روتور گریز از مرکز میباشد. در این نوع موتورها سیلندر و پیستون وجود ندارد بجای پیستون روتور وجود دارد. مزیت این موتور این است که با اندازه کوچکی که دارد قدرت فراوانی تولید میکند. شاید باورش برایتان سخت باشد که موتور تانک آبرامز اندازه ای معادل موتور پزو 405 دارد ولی دارای قدرت 1500 اسب بخار است. ولی عیب بزرگ این موتور هم این است که دارای مصرف سوخت بالایی است و برد تانک را کاهش میدهد. این موتور دارای سوپر شارژ است. نسل چهارم مرکاوا هم از این نوع موتور استفاده میکند.

      سوپر شارژ موتور تانک آبرامز



      شافت خروجی موتور آبرامز(حکم میل لنگ را در موتورهای پیستونی دارد)



      موتور نفر بر برادلی

      موتور این نفربر دارای 6 سیلندر بوده و آرایش خطی دارد (به انژکتورهای نصب شده در سر سیلندر دقت کنید_ قطعات آبی رنگ). قدرتی معادل 750 اسب بخار دارد. این موتور دارای یک توربوشارژ متوسط میباشد. از موتورهای تخت و خطی بیشتر در نفربرها استفاده میشود.

      موفق باشید
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.