جنگنده -رهگیر سی.اف-105 پیکان جنگنده -رهگیر سی.اف-105 پیکان ( Avro Canada CF-105/ Arrow)

[karkas 835]

 

با سلام

جنگنده CF-105 معروف به آورو آرو یک نمونه از جنگنده های مافوق صوت کانادا است که در سال 1958 توسط شرکت Avro Aircraft Limited ساخته شد .
یکی از ویژگی های این جنگنده در این بود که سرعنی معادل 2640 یعنی چیزی بیشتر از دو ماخ داشت و شایان ذکر است که این جنگنده قادر بود در تمام شرایط آب و هوایی به انجام عملیات بپردازد . این جنگنده مافوق صوت قادر بود در ارتفاع 50000 پایی پرواز کند و بنابر اطلاعات بدست امده حداکثر سرعتی که از این جنگنده استفاده شده است 1.96 ماخ بودده است . این جنگنده قدرتمند قابلیت دارد چهار راکت AIR-2 Genie و هشت موشک از نمونه های AIM-7 Sparrow و AIM-4 Falcon شلیک کند . می توان گفت که این جنگنده مافوق صوت در زمان خود یکی از بهرترین و پر سرعت ترین جنگنده ها بوده است تا ادازه ای که بیشتر از 45 بار دانشمندان از سرتاسر دنیا برای بازرسی و الگو برداری از این نمونه مافوق صوت به کانادا آمدند . این جنگنده در 22 سپتامبر 1958 شروع به پرواز کرد وبه یک پرواز مافوق صوت با سرعت 1/2 ماخ دست یافت و همچنین به سیستم کنترل آتش MX-1179 مجهز بود . طراحی و یا آغاز بررسی بر روی ساخت چنین جنگنده ای از سال 1950 شروع شد و در سال 1957 به مرحله تولید رسید و شایان ذکر است که در سال 1959 به خاطر هزینه های بسیار بالا و کمبود بودجه طرح تولید این جنگنده مافوق صوت متوقف شد .
سرنشینان : 2 نفر
طول : 23.71 m
طول بال های جنگنده : 15.24 m
ارتفاع : 6.25 m
محل نگهداری : NACA
وزن بدون بار : 22,245 kg
وزن به همراه راکت ها و جنگ افزار ها : 25,820 kg
حداکثر سرعت : 2,104 km در ساعت
برد : 660 km بدون سوختگیری
کشور سازنده : کانادا

 

[hamed_713 242]

[align=center][/align]

مسئله شگفت انگیزی در مورد جنگنده مافوق صوت AVRO CF-105 ARROW وجود ندارد . آنچه در مورد آن روی داده باور نکردنی است.اولین چیزی که در موقع دیدن ARROW نظر هر بیننده ای رو جلب می کند این است که ARROW هواپیمایی فوق العاده است .یک هواپیمای زیبا ؛ هواپیمای زیبایی که متاسفانه در زمانی نادرست ساخته شد.
در حال حاضر یک نمونه مشابه از ARROW در موزه هوافضای تورنتو وجود دارد.تمام ARROW های اصلی از بین رفته اند که در ادامه در مورد سرنوشت آنها صحبت می کنیم.

[align=center][/align]

ARROW در زمان خود هواپیمایی استثنایی بود.درواقع وجود ردیابهای زیبای فراصوتی آن جلوتر از زمان خود بود. ARROW در موقع پرواز زیبا بود، چیز زیبایی برای دیدن.بیینده نمی توانست از دیدن شکل زیبای این هواپیما روی زمین لذت نبرد و در آسمان این هواپیما مظهری از زیبایی و قدرت بود.

این جنگنده به عنوان یک رهگیر مافوق صوت توسط نیروی هوایی Avro Canada در دهه 1950 ساخته شد. ARROW ، تند ، برق آسا و بی امان بود . مأموریت آن دفاع از آمریکای شمالی در برابر بمب افکن های هسته ای شوروی بود.این نگهبان مافوق صوت که به سیستم الکترونیک پیشرفته و موشک های هدایت شونده مجهز بود بمنظور پاسداری از شمالگان با هدف نزدیک شدن جنگنده ها به نیمکره غربی ، طراحی شده بود.

ARROW که برای نیروی هوایی کانادا ساخته شده بود نمادی از غرور ملی کانادا به شمار می رفت و شاید تامدتها با هاکی و شیره افرا برابری می کرد.تمام کسانی که در برنامه ARROWحضور داشتند براین اعتقاد بودند که در حال انجام دادن کار بزرگی هستند و این واقعیت انکار ناپذیر بود.

ARROW پیشرفته ترین هواپیمای زمان خودش بود.از اولین ویژگیهای منحصر به فرد این هواپیما اندازه آن بود . این هواپیما 23 متر طول داشت و طول بالهای آن 15 متر بود و به مجاورت 2700 گالن سوخت را حمل می کرد.بالهاي ARROW طرح جادویی با مثلثی داشت که پرواز مافوق صوت را تسهیل می نمود.لبه جلویی بالها برای به حداقل رساندن آشفتگی به صورت شکاف دار ساخته شده بود.
ARROW مجهز به دو موتور Pratt & Whitney J75 بود که نیروی رانش 3 برابر بیشتر از قدرتمندترین حریف خود تولید می کرد درحالی که وزن آن 30 درصد کم تر بود.هواپیما همچنین مجهز به حالت پرواز با سیم (Fly By Wire) بود که به جای سیستم هیدرولیکی متداول در آن زمان از پیامهای الکتریکی بهره می گرفت.

[align=center][/align]

در زمان رونمایی دهها هزار کارگر کارگر برنامه ARROW جمع شدند تا حاصل سالها زحمات خود را در قالب این محصول پیشرفته مشاهده نمایند.

علی رغم چند رویداد ناگوار ، ARROW بالاتر از حد انتظار ظاهر شد؛

ARROW در سومین پرواز خود سرعت صوت را شکست و در هفتمین پرواز ، از سرعت 1600 کیلومتر در ساعت در زمان اوج گیری فراتر رفت.این هواپیما سریعتر و بالاتر از هر جت جنگی دیگری در آن زمان پرواز کرد.با سرعتی نزدیک به 2 ماخ و ارتفاع 18000 متر .

یورن یورسل یکی از خلبانان آزمایشگر این هواپیما آن را فوق العاده توصیف می کند.یورن یورسل در سال 1957دردوره آموزشی پرواز با ARROW بود.او حرکت با سرعت بالا روی باند را گذرانده بود و آماده انجام اولین پرواز واقعی خود بود.اول روز بعد با یک رویداد شگفت انگیز مواجه شد.پرواز او لغو شده بود.مدیر ارشد برنامه تصمیم گرفته بود در آن موقع خطر امتحان یک خلبان دیگر با تقبل نکند.یورسل اطلاع نداشت ، اما حقیقت آن بود که در مقر فرماندهی Avro زمزمه هایی مبنی بر پایان دادن به طرح ARROW وجود داشت و سرانجام به رغم شکستن رکوردها و پیشنوایی های فوق العاده چند ماه بعد در اوایل سال 1958 دولت کانادا این برنامه را لغو کرد. 29000 کارگر و پیمانکار فرعی در یک روز بی کار شدند.تأثیر این لغو برنامه بر صنعت هوافضای کانادا چشمگیر بود و به مدت 20 تا 30 سال ادامه داشت.

اما دلیل نابودی هواپیمای چشمگیری که فراتر از تمامی انتظارات ظاهر شده بود ، چیست؟

مطبوعات کانادایی ادعا کردند هزینه های ARROW به طور فزاینده ای در حال افزایش بودند و این طرح موجب سرافکندگی نخست وزیر جدید شد و به همین دلیل چاره ای جز لغو آن وجود نداشته است.اما دلیل واقعی شاید بیشتر به همسایه جنوبی مربوط بوده است.هنگام آغاز برنامه ARROW آمریکائیها نگران بمب افکن های هسته ای شوروی بودند اما بعد از آن نگرانی اصلی را موشکهای بین قاره ای بالستیک یا ICBM ها تشکیل می دادند.
این برنامه در میان مسائل سیاسی موشکهای بین قاره ای ،بمب افکن های دور برد و فناوریهای جدید گیر افتاده بود.خیلی ها تصور می کردند فناوری ، مانع از پیشبرد جنگنده های دارای سرنشین خواهد شد.

اما این طرح همچنان اسرار آمیزتر می شد!!!

کمی پس از لغو این برنامه دولت کانادا دستور نابودی تمامی 6 فروند هواپیمایی که همگی در مرحله تحقیقاتی بودند را صادر کرد.

[align=center]
این آخرین قطعه قابل شناسایی برجای مانده از رهگیر AVRO CF-105 ARROW است.
تنها بخش واقعی که از کابین خلبان ARROW با رجیستر 206 برجای مانده است.
این هواپیما طبق زمانبندی در زمان لغو برنامه ، پرواز داشت ؛ ولی هرگز چنین فرصتی نیافت.[/align]

هواپیماها با روش شعله های جوشکاری از هم جدا شدند.در تاسیسات آنتاریوی آورو (Ontario) روح کانادایی ها آزرده بود.در تصویر زیر از این زاویه می توانیم رد جوشکاری را در محل جداسازی اتاق خلبان هواپیما ببینیم.

[align=center][/align]

تا امروز نظریه های مربوط به تبانی و خرابکاری در رابطه با لغو برنامه و نابودی ARROW مطرح شده است.حتی برخی براین عقیده اند که نمونه های ساخته شده ARROW مخفیانه خارج شده و از تخریب جان سالم به در برده اند.چون چنین چیزی از تصویر هواپیمای از هم بازشده وجود ندارد.چیزی که نه می توان آن را تأیید کرد و نه تکذیب کرد.این هواپیما می توانست یک رهگیر فوق العاده و برترین هواپیمای یک نسل باشد.

ویژگیهای عمومی :

- تعداد خدمه : 2 نفر
- طول : 77 فوت و 9 اینچ (23.71 متر)
- بال : 50 فوت (15.24 متر)
- ارتفاع : 20 فوت و 6 اینچ (6.25 متر)
- مساحت بال : 1،225 فوت مربع (113.8 متر مربع)
- وزن خالی : 49،040 پاوند (22،245 کیلوگرم)
- وزن بارگذاری شده : 56،920 پاوند (25،820 کیلوگرم)
- حداکثر وزن برخاست : 68،605 پاوند (31،120 کیلوگرم)
- پیشرانه : 2 × Pratt & Whitney J75-P-3 turbojets
- رانش خشک : 12،500 lbf (55.6 کیلو نیوتن) each
- رانش با پس سوز : 23،500 lbf (104.53کیلونیوتن) each

کارایی :

- حداکثر سرعت : ماخ 1.98 (1،307 مایل در ساعت، 2،104 کیلومتر در ساعت)
- سرعت کروز : 0.91 ماخ (607 مایل در ساعت، 977 کیلومتر در ساعت) در 36،000 فوت (11،000 متر)
- مبارزه با شعاع : 360 نیوتن متر (410 ناتیکال مایل ، 660 کیلومتر)
- سقف پرواز : 53،000 فوت (16،150 متر)
- وینگ لودینگ : 46.5 پاوند بر فوت مربع (226.9 کیلوگرم / مترمربع)
- رانش / وزن : 0.825 در وزن لود

جنگ افزار :

- موشک : 1-4 × AIR-2 Genie unguided nuclear rockets
- موشک : 8× AIM-4 Falcon, Canadair Velvet Glove (cancelled 1956), 2 AIM-7 Sparrow II 2D active guidance missiles (cancelled)

الکترونیک :

- سیستم کنترل آتش Hughes MX-1179

ARROW هواپیمای زیبایی که به طور اسرارآمیزی بلافاصله ساخت ، نابود شد و آثار وجودی آن از بین برده شد.











تهيه و تنظيم : hamed_713
استفاده از این مطلب با ذکر نام نویسنده مجاز است.

[rh8 270]

ممنون از مطلبتون

اگه ادامه داده بودن الان سری تو سر ها داشتن .

قیافش یه کم شبیه mig31 نیست البته فقط جلوش؟

[SAHAND24 1]

[quote]ممنون از مطلبتون

اگه ادامه داده بودن الان سری تو سر ها داشتن .

قیافش یه کم شبیه mig31 نیست البته فقط جلوش؟[/quote]
اکاملا موافقم از جلو شباهت باور نکردنی وجود داره
در ضن مگه میشه هواپیمای به این گندگی رو از دست دولت دزدید و بعد به یه جای دیگه منتقلش کرد یکم بعید بنظر نمیاد؟

[100 2,715]

سلام
فکر کنم آمریکایی ها این طرح رو ناک اوت کردن ...
به هر حال برای آمریکایی ها خود بزرگ بین ، دیدن یه همسایه که سلاحی پیشرفته تر داره ، خیلی سنگین هست ...
فکر کنم حالا کانادا یا تو صنایع هوایی آمریکا سرمایه گذاری می کنه یا ازشون هواپیما می خره ...

اگه این طرح ادامه می داشت ... اونوقت برای خودش یه صنعت هوایی جالب داشت ...

اوج نظریه ی توطئه همین قطعه قطه کردن هوایپما بود ...

[hamed_713 242]

[b]کانادایی ها بعدها دلیل نابودی نمونه های اولیه را نگرانی از انتقال فناوری و تکنولوژیهای این هواپیما به شوروی اعلام کردند.
حتی عده ای هم مدعی شدند که میگ 25 روسی از روی این رهگیر توانمند الگوبرداری شد.[/b]

[einstein 19]

فوق العاده بود ، منم فکر نکنم همچین چیزی باشه
فرضا هم هواچیما رو نابود کردن ، اونایی که ساختنش ، نقشه هاش علمش و... اونارو هم نابود کردن ؟!!!

[mahdi345n 255]

ممنون.
توي يك مستند در موردش صحبت شد و يكي از احتمالات رو انتقال و يا به عبارتي دزدي طرح توسط روسيه بيان شد.
اما علت اصلي رو فشار امريكا و زد و بندهاي سياسي بيان كرد.

[abijoon1 1]

جالب بود بسي

[tomcatsparrow 1]

[quote][b]کانادایی ها بعدها دلیل نابودی نمونه های اولیه را نگرانی از انتقال فناوری و تکنولوژیهای این هواپیما به شوروی اعلام کردند.
حتی عده ای هم مدعی شدند که میگ 25 روسی از روی این رهگیر توانمند الگوبرداری شد.[/b][/quote]

واقعا خیلی به رهگیرهای میگ شوروی شبیهه ولی گمون نکنم دزدی باشه:

چون غربیا سالها از وجودش خبر نداشتن

[komando59 134]

دوستان به نظر ميرسه كه آمريكا اومده و اين هواژيماها رو نابود كرده ولي آيا طراحان اون هواپيما مردن ؟ خب ميرن هر اطلاعات و نقشه و .... كه از اون هواپيما دارن ميزارن كف دست روس ها و اونجا پروژشون رو عملي ميكنن !

[tomcatsparrow 1]

[quote]دوستان به نظر ميرسه كه آمريكا اومده و اين هواژيماها رو نابود كرده ولي آيا طراحان اون هواپيما مردن ؟ خب ميرن هر اطلاعات و نقشه و .... كه از اون هواپيما دارن ميزارن كف دست روس ها و اونجا پروژشون رو عملي ميكنن ! [/quote]

اولش درجه جدیدتو تبریک میگم

ثانیا ممکن نیست سیا به کا گ ب اطلاعات بده

[haj-hossein 0]

مرسی مطلب مفیدی بود .

[Xtreme 35]

واقعا جالب بود

[F35 10]

دستت درد نكنه زيبا بود