جنگنده -رهگیر اچ .آ-300 حلوان جنگنده -رهگیراچ.آ-300 حلوان (HA-300/Helwan)

[Aspahbod 2,776]

حلوان 300 یک جنگنده ی مافوق صوت بود که در دهه ی 60 در مصر توسعه یافت. این جنگنده توسط مهندس معروف آلمانی ویلی مستراشمیت که پس از جنگ جهانی دوم دیگر حق طراحی هواپیما برای آلمان را نداشت طراحی شد. مصر در این زمینه از هند و اسپانیا نیز کمک گرفت.

بعد از جنگ جهانی دوم، ویلی مستراشمیت دیگر حق شرکت در هیچ گونه پروژه ای که به نیروی نظامی آلمان مربوط باشد را نداشت. برای همین او در سال 1951 به اسپانیا رفت و با ایجاد یک شرکت هواپیما سازی شروع به طراحی یک جت جنگنده ی سبک کرد. این پروژه با مشکلات بسیاری همراه بود. از جمله این که توسعه ی آن بسیار طول کشید و نتیجه ی نهایی یک گلایدر بال مثلثی بدون دم شد که ناپایدار بود. بنابر این اسپانیا پروژه را در سال 1960 لغو کرد.

مصری ها طرح را خریدند و گروهی از مهندسان به سرپرستی مستراشمیت را بر روی آن گماشتند. چون این گروه در شهر حلوان نزدیک قاهره ساکن شدند، این هواپیما حلوان-300 نام گرفت. برای ساخت موتور آن نیز فردیناند براندنر اتریشی که قبلا در شوروی چند موتور طراحی کرده بود استخدام شد تا یک موتور توربوجت برای جنگنده طراحی کند. قرار بود این هواپیما در نیروی هوایی مصر به عنوان یک رهگیر سبک تک نفره ی مافوق صوت خدمت کند.

روند توسعه در کارخانه ی شماره ی 36 حلوان آغاز شد. در ابتدا آن طوری طراحی کردند که از یک موتور توربوجت Orpheus BOR 12 استفاده کند. ولی بعدا آن را کمی تغییر دادند تا از موتور E-300 که براندنر طراحی کرده بود استفاده کند. هند نیز قسمتی از هزینه ی موتور را قبول کرد تا از آن در جنگنده ی ماروت خود استفاده کند. E-300 در سال 1963 آماده شد.

اولین نمونه ی آزمایشی حلوان که از موتور Orpheus استفاده می کرد در سال 1964 اولین پرواز خود را انجام داد و به سرعت 1.13 ماخ رسید. کمب بعد دو نمونه ی دیگر نیز ساخته شدند که دومی از موتور E-300 استفاده می کرد. دومین نمونه که از موتوری با قدرت دو برابر Orpheus استفاده میکرد قرار بود به سرعت دو ماخ برسد. ولی هیچ وقت تست پروازی خود را انجام نداد و فقط تست تاکسینگ (حرکت روی باند با سرعت بالا) را انجام داد.

پس از جنگ شش روزه ی اعراب و اسرائیل مصر که تقریبا نیروی هوایی خود را از دست داده بود مجبور شد برای حفظ بودجه که باید صرف خرید جنگنده های ازرانقیمت روسی میشد پروژه را لغو کرد. طرح موتور E-300 نیز به هند فروخته شد که بر روی جنگنده ی ماروت نیز مورد استفاده قرار نگرفت.

منبع: ویکی

عکس ها:

 

 

 

 

 

با تشکر از برادر رضا که عکس ها رو بردن تو گالری.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
میگم اگه این پروژه لغو نشده بود شاید الان مصر در زمینه ی ساخت هواپیما پیشرفت های خیلی زیادی می کرد. حتی موتورشم ساختن!!!!!! حیف که همچین فرصتی برای ما پیش نیومده.

[soroushrazor2 32]

اطلاعات تکمیلی:
خدمه:یک نفر
طول:12/4 متر
دهنه بال:3/15 متر
مساحت بال:16/7 مترمربع
وزن خالی:2100 کیلوگرم
پیشرانه:یک دستگاه توربوجت بریستول703 یا براندر e-300 به قدرت 21/6 کیلونیوتن
بیشینه سرعت:1/7ماخ
برد عملیاتی:1400 کیلومتر
سقف پرواز خدمتی:1200متر
میزان اوجگیری:203 متر بر ثانیه
جنگ افزار:2 قبضه توپ 30م.م هیساپو یا چهار قبضه توپ 22م.م نودلمن ریختر+4 موشک هوا به هوای گرما یاب

[einstein 19]

شبیه هواپیماهای آموزشیه

[sarbazamin 7]

خیلی خیلی برام تازگی داشت اصلا فکرشم نمیکردم مصر جنگنده ساخته باشه اونم با طراحی مستر اشمیت
تو دوران جمال عبدالناصر بوده نه ؟

[hosseinvahdat 42]

فکرشو بکنید اگه بتونیم طرحشو از مصر بخریم و با کمی ارتقا جنگنده ملی بزنیم!

[sorena_ir_army 924]

فکرشو بکنید اگه بتونیم طرحشو از مصر بخریم و با کمی ارتقا جنگنده ملی بزنیم!

حسین جان من فکر می کنم مسئولین ما ترجیح می دهند یک طرح نسل چهار و نیم یا نسل پنجم رو خریداری کنند تا طرح این هواپیمای قدیمی رو.

[hosseinvahdat 42]

بازم که برای جایگزینی فانتومها بدک نیست(با تغییر کاربری)

[oldmagina 9,235]

سلام
برای زمان خودش چیز خوبی بوده.
تقریبا زمانی مصریها روش کار می کردند که ما فقط به دنبال خرید هواپیما بودیم.
جالب اینکه اگر ادامه اش می دادند الان باید یک تکنولوژی مجزا برای خودشان داشتند.
ما هم اگر می توانستیم توی کشورمان یک پوژه پایه مثل این داشته باشیم ( البته با تعاریف امروزی ) که همه چیزش از صفر مال خودمون باشه ( مهم تر از همه موتورش ) خیلی حرفها می تونستیم داشته باشیم .

[Aspahbod 2,776]

خیلی خیلی برام تازگی داشت اصلا فکرشم نمیکردم مصر جنگنده ساخته باشه اونم با طراحی مستر اشمیت

تو دوران جمال عبدالناصر بوده نه ؟

بله. تو دوران جمال عبدالناصر بوده. اگه وقت بشه یه تاپیک هم در مورد تسلیحات دیگه ی مصری میزنم.

[hosseinvahdat 42]

ممنون از توضیحاتتون جناب اسپهبد

پس کدوم جنگنده ساده رو میشه ساخت و با فانتوم جایگزین کرد؟ دیگه گریم میگیره این پیرمردا رو میبینم!

[Aspahbod 2,776]

به نظرم یه چیزی شبیه F-16XL خوبه.

http://en.wikipedia.org/wiki/F-16XL

افزایش محموله و برد 40 درصدی نسبت به اف 16 عادی نتیجه ی خیلی خوبی میده.

[hosseinvahdat 42]

فکر نمیکنید ساخت این کمی مشکل باشه؟

[sarbazamin 7]

بازم که برای جایگزینی فانتومها بدک نیست(با تغییر کاربری)

بابا دلت میاد به خدا یه پیچ فانتوم میارزه به 10 تا از اینا

فانتوم حقیقتی تو صنعته که دیگه تکرار نمیشه
این جمله ای بود که بابام میگه تو امریکا افسرهای نیروی هوایی برای تعریف کردن از فانتوم میگفتن

تو جنگ دست دراز ایران f4 بود

[soroushrazor2 32]

با سلام خدمت دوستان:
دوستان دقت کنن این هواپیما اصلان در حد و اندازه ی هواپیماهای همسطح خودش نبود.
این هواپیما اونقدر مشکلات عجیب و غریب داشت که هیچ خلبان آزمایشی اروپایی برای پرواز با اون پیدا نشد.
بزارید هواپیماهای هم دوره این هواپیما رو بتون معرفی کنم:

Convair F-106 Delta Dart
Dassault Balzac V
Dassault Mirage III
Dassault Étendard II
FFA P-16
Fiat G.91
HAL HF-24 Marut
Lockheed YF-12
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Mikoyan-Gurevich MiG-25
Mikoyan-Gurevich MiG-21
Northrop F-5
Saab 37 Viggen
Sukhoi Su-15
Sukhoi Su-17
Tupolev Tu-28
Yakovlev Yak-36
اینا هواپیمایی هستن که بین 7-8 سال قبل تا 2سال بعد از این هواپیما اولین پروازشونو انجام دادن شما خودتون یه مقایسه کنید متوجه منظورم می شید.

[Aspahbod 2,776]

[quote]فکر نمیکنید ساخت این کمی مشکل باشه؟ [/quote]

خوب چرا. ساخت یه چیزی عین این به شدت مشکله. ولی گفتم یه چیزی شبیه این. منظورم طراحی بدنه بود. نه سیستم های الکترونیکی و ....

[quote]با سلام خدمت دوستان:
دوستان دقت کنن این هواپیما اصلان در حد و اندازه ی هواپیماهای همسطح خودش نبود.
این هواپیما اونقدر مشکلات عجیب و غریب داشت که هیچ خلبان آزمایشی اروپایی برای پرواز با اون پیدا نشد.
بزارید هواپیماهای هم دوره این هواپیما رو بتون معرفی کنم:

Convair F-106 Delta Dart
Dassault Balzac V
Dassault Mirage III
Dassault Étendard II
FFA P-16
Fiat G.91
HAL HF-24 Marut
Lockheed YF-12
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Mikoyan-Gurevich MiG-25
Mikoyan-Gurevich MiG-21
Northrop F-5
Saab 37 Viggen
Sukhoi Su-15
Sukhoi Su-17
Tupolev Tu-28
Yakovlev Yak-36
اینا هواپیمایی هستن که بین 7-8 سال قبل تا 2سال بعد از این هواپیما اولین پروازشونو انجام دادن شما خودتون یه مقایسه کنید متوجه منظورم می شید.[/quote]

البته نوع کاربری این هواپیما هم مهمه. قرار بوده که این یه رهگیر فوق سبک باشه. هیچ کدوم از اون هایی که شما نوشتین رهگیر فوق سبک نیستن. این پروژه هم هیچ وقت کامل نشد. شاید اگه بیشتر روش کار میکردن یه چیز خوبی از آب در میومد.